Выпрямление вмятин без покраски своими руками

После покупки авто новоиспеченный владелец буквально пылинки с него сдувает, а идеальный внешний вид кузова и салона становится буквально навязчивой идеей. Посещение автомойки, чистка салона, полировка кузова – все это становится чуть ли не ежемесячной обязанностью.

К слову, подобная «любовь» продолжается не больше нескольких месяцев. Потом «чувства» слегка утихают, и наступает обычный период эксплуатации. Но даже в этом случае царапина на кузове может стать настоящей трагедией. Что уже говорить про вмятину, которую можно заработать в любой момент – при выезде из гаража, движении в плотном потоке автомобилей, пробке, при парковке и так далее. Но не нужно отчаиваться — все можно решить. Более того, небольшие вмятины легко устраняются самостоятельно, без обращения на СТО.

Основные виды повреждений
Перед тем как принять окончательно решение (делать все самому или передавать машину в руки мастера), необходимо определиться с серьезностью повреждения. Так, можно выделить два основных вида вмятин:

Небольшие углубления — появляются на бампере и крыльях транспортного средства. Это логично, ведь в случае ДТП именно на эти участки приходится главный удар. Новая вмятина может быть следствием невнимательного заезда (выезда) из гаража, задумчивости при проезде перекрестка, наезде на какой-то предмет, ударе камня, вылетевшего из-под колеса, движущегося впереди транспорта и так далее. Главный признак незначительного повреждения – сохранение целостности краски и небольшая глубина (обычно до пяти миллиметров). Даже если вмятина находится на поверхности кузова, убрать ее не составит никакого труда. Вы, наверное, слышали про метод удаления вмятин без покраски – это лучший вариант. Его преимущество – доступность, простота и главное – эффективность. Несколько простых манипуляций и кузов приобретает прежние формы.
Глубокие повреждения удалить собственными силами сложнее, ведь их появление — следствие серьезных ДТП (к примеру, столкновения с другими автомобилями или препятствиями на обочине). Такие вмятины часто имеют большую глубину – до одного сантиметра. В такой ситуации есть два варианта – исправлять вмятину путем серьезных рихтовочных работ, нанесения шпаклевки и окрашивания части или всей детали, или же менять весь элемент кузова. Решение принимается с учетом серьезности повреждения и исходя из квалификации мастера.

Как исправлять мелкие вмятины?
С глубокими вмятинами мы определились – обычному автолюбителю без соответствующих навыков они не «по зубам». Другое дело – мелкие повреждения. С ними можно и нужно бороться. И здесь есть несколько популярных способов:

Первый способ – один из наиболее простых и бюджетных. Все, что нужно иметь под рукой – обычный бытовой фен (можно взять у жены) и баллончик с углекислым газом (продается в специальных магазинах). Последовательность действий очень проста. Для начала необходимо хорошо прогреть вмятину с помощью фена, а дальше начинать обрабатывать ее углекислым газом (перед применением баллончик необходимо хорошо встряхнуть и перевернуть обратной стороной). Напор необходимо направлять не одну точку (как делают многие новички), а перемещая его из края повреждения к его центральной части. Если все делать правильно, то небольшая вмятина буквально на глазах выпрямляется и сравнивается с остальным кузовом в один уровень. Останется только протереть поврежденное место тряпкой и все.
Второй способ гораздо сложнее и подразумевает выравнивание вмятины с внутренней стороны. К слову, применение данной методики оправдано только в том случае, если машину не нужно разбирать. Кроме этого, еще одним условием является отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия. Принцип здесь прост – на вмятину необходимо аккуратно надавить изнутри.
Третий способ – использование мощного магнита. Главное — обернуть «инструмент» в мягкий материал, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Дальше все просто – магнит необходимо перемещать от края повреждения к его центральной части, постоянно подтягивая его на себя.
Можно использовать специальные устройства (имеющие вид аппликаторов). Они отлично подходят для самостоятельного выпрямления небольших вмятин. В их составе всего пять основных комплектующих – пистолет (используется для разогрева клеевого состава), термоклей, мост-скоба, присоски (именно с помощью них устройство и крепится к кузову автомобиля), лопатка (с ее помощью можно удалять клей). Принцип работы прост. Сначала подбирается присоска по размеру, максимально приближенному к размеру вмятины. Далее на нее наносится клей и прижимается к месту повреждения. Как только клеящий состав хорошо просыхает, необходимо надеть на присоску специальный мост-скобу и «выжимать» устройство до тех пор, пока вмятина не будет полностью выпрямлена. Последний этап – снять присоску и собрать лишний клей. После обработки поверхности сухой мягкой тряпкой следов от повреждения не остается.
Последний способ – для самых ленивых автолюбителей, которые не хотят использовать описанные выше методики или же они не принесли результата. К слову, имеющееся повреждение можно качественно зашпаклевать, обработать грунтовкой и закрасить. При этом очень важно правильно подобрать красу и хорошо отполировать поверхность после завершения работы.

Выводы
Любой из этих способов может оказать существенную помощь в деле спасения от небольших вмятин и экономии бюджета. Остается лишь определиться с масштабами проблемы и подобрать наиболее подходящий вариант «лечения». Если же есть сомнения в своих силах, то лучше все-таки обратиться к специалистам. Удачи.

Как выправить вмятину без покраски

Выправить вмятины без покраски довольно сложно, если нет практического опыта. В статье раскрыты основные моменты данной технологии.

Содержание статьи:

• Какие вмятины можно выправить
• Инструменты
• Выправление
• Видео

Вмятины на автомобиле, которые не имеют повреждений краски и лака, скорее наносят потери эстетике, нежели приносят реальный вред. Однако, наличие одной вмятины, а следом за ней появление другой способны стать более серьезным повреждением с жимком.

Когда можно выправить вмятины без покраски

Лакокрасочное покрытие, в случае применения данной технологии, должно отвечать определенным требованиям. Весь процесс подразумевает множественные манипуляции, связанные с изменением формы металлической конструкции. Нанесенная краска должна быть пластичной и прочной одновременно. Современная краска для автомобилей включает в свой состав соединения, основу которых составляют полимеры, позволившие повысить свойства прочности покрытия. В результате этого, технология PDR более чем актуальна.

Краска на автомобилях, выпущенных вначале 2000-х годов, при изменении формы металла трескается. В связи с этим, выправляя повреждение, без нанесения нового слоя краски не обойтись. Технология PDR не используется, если лакокрасочное покрытие повреждено, либо в месте деформации уже осуществлялись восстановительные работы.

Восстановлению подлежат только те вмятины, которые имеют более или менее целостную структуру, т. е. гладкую форму, без перегибов. Проблемы при ремонте доставляют не размеры вмятины, а ее глубина. К примеру, неглубокая вмятина на капоте, но большая в диаметре, выправляется легче, чем в обратно противоположном случае.

Несмотря на всю эффективность системы, восстановить целостность поверхности при очень глубокой вмятине не представляется возможным. В подобных случаях металл подвергается излишнему воздействию, в результате чего его форма сильно изменяется, при этом, в большинстве случаев, краска трескается, без возможности восстановления.

Особое значение в нейтрализации последствий повреждения играют местоположение вмятин и присутствие укрепляющих ребер. Если вмятина появилась на участке кузова, на котором невозможны внутренние работы, то удалить повреждение очень сложно. В основном это очень маленькие участки.

Исправить ситуацию в случае перекоса кузова невозможно. Чтобы это сделать, необходимо восстановить целостность всего корпуса.

Инструменты для выравнивания вмятины на кузове

Рынок автомобильной продукции довольно богатый, на, разного рода, профессиональные приспособления. Однако, стоимость подобного оборудования достаточно велика. Рассмотрим инструменты и оборудование, которые общедоступны, не высокие в цене.

Для подогрева лакокрасочного покрытия достаточно воспользоваться феном, обычным или строительным. Это требуется, чтобы краска была более пластичной и не трескалась. Если на улице летняя погода, высокая температура, то можно обойтись и без него.

Вакуумно-клеевое оборудование для вмятин

Данные приспособления необходимы в случае отсутствия доступа к внутренней стороне поврежденного участка.

Технология вакуумных вытяжек актуальна в начальной стадии восстановления целостности поверхности, когда размеры деформации достаточно большие. Чтобы провести работу должным образом применяются присоски.

Для приклеивания грибков к поврежденной поверхности используется специальный пистолет, заправленный клеем. Весь необходимый комплект можно приобрести в строительном магазине.

Для проведения манипуляций по восстановлению вогнутой поверхности используются грибки. Их работа заключается в приклеивании к поверхности и срывании с нее. В качестве дополнения можно использовать приспособления, изготовленные, например, из ножек пластиковых стульев.

Использование крючков

Необходимо подготовить крючки разной формы и размера. Крючки можно сделать из прочной проволоки или прочной арматуры. Главное чтобы материал был твердый. Низкая твердость не позволит выполнить работу должным образом, они периодически будут гнуться. Увеличивая длину крючка необходимо позаботиться о его твердости. Для этого отлично подходит каленая сталь. Данные приспособления используются в случае доступности внутренней части участка кузова, через специальные отверстия.

Применение кернов

Инструменты используются вначале ремонтных работ, так и в конце. Для изготовления кернов можно использовать пластмассу или дерево. Их форма должна быть различная. Округлые, применяются на больших вмятинах. Небольшие повреждения выправляются кернами более тупой формы.

Восстановление целостности покрытия без покраски

В первую очередь осуществляется подготовка. Если имеются специальные отверстия, то доступ к ним более свободный. Это необходимо для вставки крюков. Поврежденный участок необходимо протереть и нагреть феном. Теплый металл более пластичен, а растрескивание краски практически невозможно.

Округлым керном вмятина обрабатывается по периметру. Обработке также подвергаются места перегиба, чтобы снизить напряжение.

При значительном повреждении, требуется нейтрализовать основные вогнутости. Если есть возможность подобраться к повреждению изнутри, то обработка проводится руками. В противном случае задействуются крюки. Если и этот вариант невозможен, то используются клеевые технологии. Вначале применяются грибки или присоски.

Устранив основную вмятину, локальные участки обрабатываются керном. После, необходимо применение небольших грибков. Процесс работы достаточно прост. Приклеив грибок на место повреждения, дав клею застынуть, надо его сорвать. Это повторяется не один раз.

Для завершения работы требуется применение крюков. Если доступ к внутренней стороне невозможен, то крюки использовать не получится. Данные деформации достаточно тяжело удаляются. Уменьшить их размер можно только с помощью керна и клеевого способа.

Такой метод выправления повреждений достаточно сложный, требует наличия большого опыта. Одними теоретическими знаниями не обойтись. Если имеется желание научиться, то можно долго и упорно тренироваться на обычном металлическом листе, заранее погнув его.

Видео: как выправить вмятины без покраски

Удаление вмятин без покраски своими руками

Вмятины могут появиться на кузове любого автомобиля, даже если его владельцем является аккуратный и профессиональный водитель. Причины возникновения дефектов могут быть разными: столкновения с бордюрами и прочими ограждениями, дорожно-транспортные происшествия, падение сосулек, вандализм и т.д. Но при этом для решения возникшей проблемы не обязательно прибегать к дорогостоящим услугам СТО, так как в большинстве случаях устранить проблему можно и самостоятельно.

Осмотр кузова перед ремонтом

Производить осмотр кузова на наличие дефектов рекомендуется на улице, при ярком дневном свете. Только в этих условиях изъяны будут хорошо видны.

Перед удалением вмятин, необходимо также убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, иначе в проведении манипуляции не будет смысла.

Последние два десятилетия почти все автоконцерны окрашивают машины краской с полимерными компонентами в составе, позволяющими лакокрасочному покрытию растягиваться вместе с металлом.

Поэтому, если ваше авто старше, скорее всего вытянуть вмятину беспокрасочным способом не получится – машина все равно будет нуждаться в покраске. В этом случае вполне можно применить классическую рихтовку.

Удаление вмятин на автомобиле методом PDR

На сегодняшний день большой популярностью пользуется технология PDR, которая позволяет удалить вмятины без покраски. Применяется при незначительных деформациях кузова, с неповрежденным лакокрасочным покрытием.

Недопустимо использование данного метода при:

1. Покраске автомобиля низкокачественной краской;
2. Глубоких вмятинах на кузове, которые будут свидетельствовать о перетяжке металла;
3. Ремонте поврежденного участка с использование грунтовочной смеси;
4. Появлении на поверхности лакокрасочного покрытия трещин и сколов;

Помимо этого метод PDR зачастую неэффективен при повреждении порогов, стоек, краев капота, дверей и багажника.

Инструменты для удаления вмятин можно приобрести в специализированных магазинах.

1). Если вмятина расположена на труднодоступном участке, то необходимо произвести также и демонтаж обшивки и всех элементов кузова, которые могут помещать беспрепятственному доступу.

2). После того, как тип повреждения установлен, подбираем наиболее подходящий в конкретном случаи рычаг. Далее, с помощью инструмента, введенного в подходящее технологическое отверстие, на поврежденный кузов с внутренней стороны оказываем усилие, которое, путем образования перепада давления, возвратит металл в первоначальную форму.

3). Как уже было отмечено выше, вмятины могут быть также расположены и на труднодоступных участках. В этом случаи решить проблему при помощи специализированных крюков будет невозможно. Здесь нужно будет использовать минилифт или вакуумную вытяжку.

Минилифтер

4). При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см. Опоры данного инструмента являются прорезными, в связи с чем царапины в процессе его использования практически исключены. В комплект также входят разные по форме пластиковые адаптеры, на поврежденную поверхность которые крепятся при помощи термического клея.

5). Далее на кузов устанавливаем минилифтер, захват которого надежно закреплен к адаптеру, после чего, с помощью регулировочного винта, захват потягиваем вверх. Далее рукояткой медленно приподнимаем адаптер, до того, пока полностью не восстановиться геометрия кузова.

Вакуумная вытяжка

Помните! При помощи вакуумных вытяжек, устранить эффективно можно только лишь незначительные вмятины, так как их действие основано на эффекте перепада давления.

Как удалить глубокие вмятины и деформации, которые сопровождаются сколами и отслоением лакокрасочного покрытия? В этом случаи придется использовать рихтовочный молоток, с насадками различной величины и наковальню, способную поддерживать тонколистовой металл кузова во время восстановления его геометрии.

В процессе работ внешняя часть деформированного кузова должна находиться на наковальне, поверхность которого покрывается тканью, что будет препятствовать образованию дефектов на лакокрасочном покрытии детали.

Сам процесс рихтовки начинается с центра вмятины (на внутренней стороне поврежденного участка) и постепенно передвигаемся к краям дефекта. При этом удары не должны быть слишком сильными, так как чрезмерное воздействие на металл, приведет к его истончению.

И на завершающем этапе устраняем повреждения и сколы краски посредством шпаклевки, шлифовки, грунтовки и покраски проблемного участка.

Удаление вмятин феном

Подготовка автомобиля.

1). Находим на автомобиле вмятины. Путем внимательного осмотра находим на автомобиле все вмятины.

2). Исследуем вмятины. Как правило данный метод используется, если вмятины расположены на металлических панелях багажника, капота, дверей, крыши или крыльев, но не в случаи их расположения вдоль краев широких поверхностей.

Максимальный результат данным методом можно получить при использовании на мелких вмятинах, без содержания крупных складок или повреждений краски, с площадью охвата поверхности не менее 8 см.

3). Готовим все необходимое для удаления вмятин. В данном случаи нам понадобиться фен, прочные и толстые резиновые перчатки для безопасного обращения с сухим льдом либо сжатым воздухом в жидком виде, алюминиевая фольга, пакет сухого льда и баллончик со сжатым воздухом.

Нагрев и охлаждение выпрямляемого участка.

1). Греем панель с вмятиной. Включаем фен и поток горячего воздуха (в течение одной – двух минут) направляем на вмятину и на прилегающую к ней поверхность.

• Фен включаем в среднем положении и располагаем на расстоянии от поверхности автомобиля на расстоянии в 13 – 18 см. Проследите за тем, чтобы поверхность не перегрелась, так как в противном случаи вы теплом можете повредить краску.

2). Изолируем поврежденный участок выпрямляемой поверхности (если это возможно). Лист алюминиевой фольги располагаем на поврежденной области панели. Данный шаг выполняем только в том случаи, если вместо сжатого воздуха будет использоваться сухой лед. Это нам позволит на выправляемой поверхности сохранить тепло на более долгое время, плюс к этому таким образом можно защитить краску от воздействия сухого льда, который потенциально может повредить верхний ее слой.

3). Надеваем толстые защитные перчатки. Благодаря перчаткам можно защититься от обморожения и других травм, которые могут произойти при контакте кожи с сухим льдом или сжиженным сжатым воздухом.

4). Применяем сухой лед или сжиженный сжатый воздух. Благодаря резкой смене температуры от теплой к холодной, поверхность автомобиля вначале расшириться (при нагревании), а после начнет сжиматься (при охлаждении).

• В случаи использования сухого льда, в одну руку берем брусок, после чего через алюминиевую фольгу аккуратно протираем поверхность с вмятиной.
• При использовании баллончика со сжатым воздухом, баллон переворачиваем вверх дном и брызгаем на поверхность с вмятиной, что позволит покрыть эту область слоем жидкого льда. Здесь работают некоторые основные научные принципы: взаимодействие давления, объема и температуры газа. При обычном использовании температура баллона падает по мере выхода газа, и если баллон перевернуть вверх ногами, то он самоохладится.

5). Ждем некоторое время. Через несколько мгновений после применения сухого льда или сжатого воздуха, можно будет услышать хлопок, который нам будет говорить о том, что вмятина удалена, то есть материал вернулся в свою первоначальную форму.

• В случаи, если использовался сухой лед, после удаления вмятины алюминиевую фольгу нужно будет снять.
• Если использовался жидкий лед с помощью сжатого воздуха, то ждем пока с поверхности автомобиля не испариться белая пена, после чего ее остатки протираем мягкой тканью.

6). По мере необходимости повторяем процесс. Для некоторых вмятин одной процедуры может оказаться и не достаточно. В этом случаи процесс нагрева и охлаждения можно повторить. Но при этом не следует также и перебарщивать с количеством повторений, особенно в течение дня. В то время, как быстрые перепады помогут исправить ваш автомобиль снаружи, переохлаждение потенциально опасно для краски.

Удаление вмятин при помощи Pops-A-Dent

Удаление вмятин магнитом

Чтобы удалить вмятины с кузова автомобиля понадобиться достаточно сильный магнит. При этом выполнить эту задачу своими руками без покраски можно только в том случаи, если вмятина является неглубокой без заломов краев, так называемых «хлопун».

1). Чтобы не поцарапать краску магнитом, перед началом операции рекомендуется проложить между ним и поверхностью кузова салфетку.

2). Подводим магнит к краю вмятины и тянем на себя.

3). Затем постепенно магнит передвигаем по окружности вмятины от края к центру, после чего поврежденный участок должен восстановиться, а лакокрасочное покрытие остаться неповрежденным.

Почему данные технологии столь популярны?

Первая причина заключается в невероятной скорости ремонта. Обычным методом на это уйдет примерно 2 дня. При чем это не зависит от сложности работ, так как и на удаление мелкой вмятины уйдет достаточно много времени. А благодаря вышеперечисленным способам на удаление мелкой вмятины уйдет примерно час, а в не которых случаях и того меньше.

Вторая причина заключается в том, что от вас не потребуется дополнительных действий. То есть сразу после выравнивания поверхности автомобиль готов к эксплуатации.

Третья причина заключается в хорошем качестве. Во многих случаях дополнительная покраска не потребуется. То есть поврежденный участок восстанавливается вместе с родным лакокрасочным покрытием.

Четвертая причина заключается в выгодной стоимости. Полный ремонт и последующая покраска автомобиля обойдется гораздо дороже.

Заключение

Хотелось бы также отметить, что все вышеперечисленные способы достаточно эффективны для самостоятельного удаления небольших вмятин, но не один из этих способов не гарантирует, что в процессе работы, на кузове автомобиля не лопнет краска.

Шесть проверенных способов выровнять вмятину на кузове авто

Существует несколько способов выправления вмятин, основанных на применении различных инструментов. При этом данные работы осуществляют по одному принципу, состоящему в том, что кузов на поврежденном участке подвергают физическому воздействию. В приведенной статье рассмотрены основные методы выравнивания кузова автомобиля.

Механическое выравнивание изнутри

Использование данной технологии позволяет выровнять дефекты без покраски. В данном случае применяют вакуумные вытяжки и рычаги. Выравнивание вмятин на кузове автомобиля таким способом основано на перепаде давления. Работы состоят в том, что подходящий по размеру рычаг, то есть доходящий до дефекта, помещают в технологическое отверстие кузова автомобиля и надавливают на него, пока поврежденный участок не вернется в исходное состояние. Возвращение материала в исходное состояние обычно сопровождается щелчком.

Давление нужно оказывать осторожно, чтобы не допустить выгибания металла в противоположную сторону. Если это произошло, участок можно выровнять фторопластовым отбойником.

Если вмятина расположена близко к отверстию кузова, то на нее можно оказать давление изнутри без использования рычага. Однако далеко не всегда кузов автомобиля поврежден вблизи технологических отверстий, и к дефекту бывает проблематично подобраться изнутри. В случае отсутствия такой возможности выравнивание повреждений осуществляют одним из рассмотренных далее способов.

Выправление вмятины магнитом

Нужно отметить, что данная технология подходит для выпрямления лишь небольших повреждений. В процессе работы магнит перемещают по поверхности поврежденного участка от краев к центру вмятины, натягивая его на себя. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия под магнит следует подложить мягкую ветошь.

Внешнее выравнивание по клеевой технологии

Этот метод называют также вакуумным, а суть данной технологии состоит в вытягивании вмятины пистоном, закрепленным на поврежденном участке кузова с помощью клея. Однако возможно использование и непрофессиональных приспособлений, представленных присосками. Аппликатор закрепляют при помощи клея на поврежденном месте кузова. По завершении его высыхания центральную точку вмятины вытягивают мини-лифтером. Присоску применяют по тому же принципу.

Данным способом можно исправить дефект, но не устранить ее полностью. К тому же не рекомендуется использовать такую технологию для выравнивания деталей с трещинами, так как возможно отслоение металла.

В целом, клеевой метод выпрямления вмятин считают одним из наиболее простых и быстрых.

Исправление дефекта термальным воздействием

Рассматриваемый способ предполагает применение строительного фена и баллончика со сжатым воздухом. Также понадобится защитное снаряжение в виде очков и перчаток, так как работы осуществляются при температуре от 300 до 650° С.

Данная технология основана на стремлении металла к возврату в первоначальное состояние. Сначала поврежденный участок кузова автомобиля нагревают строительным феном, а после этого охлаждают баллончиком (температура испускаемого им воздуха составляет -78°С). Такой температурный перепад приводит к возвращению металла в исходное состояние.

В некоторых случаях, если кузов имеет повреждение большого размера, данную операцию осуществляют в нескольких точках. Для круглой вмятины их выбор проводят по радиусу, а для овальной — по узкой стороне. При наличии на дефектном участке жестких элементов выравнивание начинают с них. Если термальное воздействие не позволяет полностью избавиться от повреждения, данный способ совмещают с постукиванием киянкой. При этом для защиты лакокрасочного покрытия кузов в месте дефекта покрывают мягким прорезиненным материалом.

Выстукивание

Данный метод рихтовки предполагает применение резиновых киянок различных размеров и крючков. Наиболее просто простучать поврежденный участок с обратной стороны дефекта. При этом с внешней прикладывают деревянный брусок, чтобы можно было предотвратить выгибание металла в обратную сторону.

Если к вмятине нет доступа изнутри, то используют крючки или шурупы. Данные приспособления вставляют в предварительно просверленные отверстия в центре дефекта и вытягивают. По завершении работ отверстия зашпаклевывают или заваривают, затем затирают и окрашивают.

При отсутствии навыков желательно опробовать данный метод на какой-либо ненужной детали.

По завершении выстукивания восстановленную деталь или ее фрагмент полируют. Данный способ обычно используют в случае, если кузов имеет большие вмятины.

Pops-a-Dent

Такое название носит специализированный комплект инструментов, предназначенный для выравнивания вмятин. В него входят насадки, пластиковая скоба клей, а ремонт проводится так:

• Центр вмятины предварительно обезжиривают.
• Затем нагревают клей. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет и подключают его к электрической сети.
• Клей наносят на резиновую насадку и приклеивают ее круговыми движениями по часовой стрелке в центр повреждения.
• Через 2-3 минуты на нее устанавливают скобу.
• Далее с помощью барашка ее накручивают на насадку до выпрямления дефекта.
• По завершении работ приспособление не снимают с кузова автомобиля в течение 5 минут.

Поделиться «Шесть проверенных способов выровнять вмятину на кузове авто»

Blog-Mycar.ru

Все о ремонте, тюнинге, устройстве, эксплуатации автомобиля, советы, автоновости, автофакты

Выправление вмятин без покраски с помощью фена

Выправление вмятин без покраски – простая работа, которую может выполнить даже не подготовленный автолюбитель. Суть работы проста – воспользуйтесь феном для нагрева вмятины, а затем охладите ее. Какие инструменты понадобятся для ремонта вмятин без покраски своими руками и как правильно осуществить ремонт, читайте далее.

Выправление вмятин без покраски

Бывает, что даже самые аккуратные водители попадают в непредвиденные аварии. Зацепили вы столб при выезде со стоянки или кто-то на парковке задел дверью ваш автомобиль, данное стечение обстоятельств не меняет факта, что на кузове машины появилась вмятина. Часто такое мелкое повреждение не стоит того, чтобы оплачивать Автокаско и тем более тратить деньги на услуги профессионального механика. Данный дефект можно запросто отремонтировать без привлечения автосервиса, воспользовавшись простым набором для удаления вмятин без покраски, который можно подготовить из инструментов, которые есть практически у каждого в доме.

Вам понадобиться фен и несколько дополнительных приспособлений, которые сэкономят значительную сумму, когда займетесь локальным ремонтом вмятин самостоятельно. Технология ремонта довольно проста: фен нагревает металл и при определенной степени нагрева он становится пластичный. Данный факт означает, что можно придать нужную форму металлическим деталям кузова. Такой способ подходит также и для ремонта вмятин на некоторых пластиковых деталях авто, например бампере.

Оценка ремонтопригодности вмятины

Удаление вмятин с помощью фена не даст эффекта на автомобиле, который серьезно поврежден, но в целом отлично сработает на небольших вмятинах и впадинках в определенных частях кузова машины. Для оценки того является ли вмятина восстанавливаемой с помощью такого способа ремонта, сначала нужно обратить внимание на ее расположение.

1. Вмятина должна находиться на гладкой поверхности, такой как багажник, крыша, дверь, капот, крыло. Таким способом гораздо труднее удалить вмятины на угловых поверхностях или частях, хотя вполне возможно.
2. Измерьте размеры вмятины. Если она около 8 см в диаметре или больше (следовательно, не глубокая) и не имеет видимых повреждений краски, у вас больше шансов добиться результата.

Существует два способа для удаления вмятины с помощью фена:

1. Воспользоваться баллоном со сжатым воздухом;
2. Использовать сухой лед.

Оба метода наиболее эффективны для восстановления первоначальной формы металла. На практике многие предпочитают пользоваться сжатым воздухом, а не сухим льдом, потому что сухой лед сложнее найти. В любом случае стоит подыскать перчатки с резиновым покрытием, чтобы защитить руки.

Инструмент для удаления вмятин без покраски

Удаление вмятины сжатым воздухом

Необходимые материалы для беспокрасочного ремонта вмятин:

• Чистая мягкая ткань;
• Балон со сжатым воздухом;
• Фен;
• Толстые тканевые перчатки с резиновым покрытием.

1. Освободите доступ поврежденному участку. Позаботьтесь о том, чтобы к деформированному участку можно было легко добраться с двух сторон. Например, откройте капот, если повреждение там.
2. Нагрейте вмятину. Отрегулируйте фен на среднюю температуру и держите его на расстоянии 10-15 см от поверхности автомобиля. В зависимости от размеров вмятины может понадобиться делать поступательные движения феном вверх-вниз, справа-налево, чтобы полностью нагреть область.
3. Оцените податливость металла. Надев перчатки, оцените пластичность металла после 2-х минут нагрева, слегка нажимая на центр или внешние края вмятины. Если вы чувствуете движение, то переходите к следующему шагу. В противном случае продолжите прогрев еще минуту и повторите проверку снова.
4. Распылите сжатый воздух. Встряхните баллончик со сжатым воздухом и распылите на вмятину, удерживая баллон вверх ногами (перчатки снимать не нужно). Продолжайте распылять в пределах повреждения, пока металл не примет первоначальную форму, обычно на это требуется от 30 до 50 секунд.
5. Вытрите участок насухо. Аккуратно протрите остатки образовавшегося конденсата с помощью мягкой ткани.

Удаление вмятины сухим льдом

Инструменты для работы:

1. Нагрейте помятую область. Как и в предыдущем способе сделайте все возможное, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к вмятине со всех сторон и нагревайте ее, пока металл не станет податливым.
2. Поместите алюминиевую фольгу над вмятиной. Закрепите ее по краям малярным скотчем, чтобы она не сдвинулась. Она защитит краску от повреждений, вызванных сухим льдом.
3. Растирание сухим льдом. Оденьте перчатки, возьмите кусочек сухого льда и натирайте им вмятину через фольгу, пока не услышите щелчок. Как правило, это занимает менее одной минуты.
4. Очистите поверхность. Удалите фольгу и выбросьте ее в мусор.

Как работает способ удаления вмятин на авто без покраски?

Надо сказать, что большинство людей понимают, как нагреть поверхность и пользоваться сухим льдом или сжатым воздухом, но не до конца понимают, почему данный способ работает. Секрет в следующем. Оба вещества очень холодные, поэтому, когда металл нагрелся, он расширяется, а резкий перепад температур заставляет его принимать первоначальную форму.

Совет: Если после применения одного из способов удаления повреждений вмятина уменьшилась, но исчезла не полностью, можно повторить процесс. Перед следующей попыткой необходимо подождать хотя бы один день. Иначе произойдет повреждение краски из-за перепадов температуры в течение короткого периода.

«

Отличная статья 0

удаление вмятин без покраски своими руками

 
Автомобиль уже давно перестал быть чем то недосягаемым. Сегодня он является необходимым средством передвижения. Его покупают в салонах, обменивают посредством трейд-ин, приобретают с рук, ищут варианты, чтобы стать владельцем транспортного средства, ведь это решает так много повседневных забот.  Многие автопроизводители наделяют свои модели стильным дизайном, высокой функциональностью и управляемостью, но несмотря на все «навороты» рано или поздно каждая машина будет нуждаться в ремонте. Поэтому удаление вмятин без покраски своими руками в домашних условиях становится очень актуальным. 

  

Многие технические сервисы завышают цены на ремонт и владельцы авто все чаще стремятся к самостоятельном проведении ремонта бамперов, кузова, деталей салона. Удаление вмятин без покраски своими руками сейчас не редкость, а необходимость в виду резкого подорожания услуг в автосервисах. Небольшие вмятины на кузове могут иметь абсолютно различное происхождение. В зависимости от их серьезности и глубина определяется фронт работ. 

 

  Удаление вмятин без покраски своими руками: особенности   

 
Чтобы грамотно произвести удаление вмятин своими руками без покраски потребуется некоторая сноровка, знания, а опыт наработается в ходе процесса. Для этого потребуется специальный  инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками, также в магазинах, где продают разную автокосметику поинтересуйтесь есть ли разные приспособления для этого. Убрать вмятину без покраски своими руками с ними будет гораздо проще. 

Все работы можно проводить в гараже или подсобном помещении. Конечно, качественная компания делает такие работы быстрее и проще в виду того, что у них для этого всё оборудовано. В гараже выправить вмятины на авто без покраски своими руками 

 

Тоже получится, потребуется лишь чуть больше временных затрат и приложенных усилий.   

Удаление вмятин своими руками без покраски: начало и сама процедура 

 
Чтобы приступить к восстановительным работам, следует подготовиться. Конечно, это не сложный кузовной ремонт, но тем не менее. Следует определить серьезность вмятины. Она бывает: 

 
·                 Глубокая. Выправление вмятин без покраски своими руками такого масштаба влечет серьезную плодотворную работу. Они могут иметь размер от 10мм, может иметь нестандартную форму, что значительно усложняет процесс восстановления.
·                 Неглубокая. Здесь исправление вмятин без покраски своими руками может пройти достаточно легко. Такой дефект, как правило, имеет размер прогиба до 5 мм, без повреждения ЛКП. 

 
Ремонт вмятин без покраски своими руками различной сложности требует просто разного приложения сил и знаний. Конечно, очень глубокую вмятину не получится просто выправить, скорее всего нужна будет замена детали или же вмятина  на так серьезна, то можно будет обойтись стандартными работами по выправлению неровностей кузова. 

Удаление вмятин своими руками, которые имеют неглубокий характер, можно различными способами, и даже может не потребоваться локальная покраска авто. Если на кузове есть несколько помятостей, то ремонт следует начинать «от простого к сложному». 

 
  Действия и инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками 

 
Перед началом самого процесса стоит выяснить насколько хорошее  состояние у ЛКП авто. Если краска имеет повреждения, то выпрямление вмятин без покраски своими руками может не получиться. В таком случае потребуется рихтовочные работы.       

 
Ремонт вмятин без покраски своими силами проводят, используя следующие инструменты и способы: набор специальных рычагов, техника с магнитом, при помощи аппликаторов, нагревая и охлаждая поверхность. Каждый их этих способов имеет свои особенности и нюансы. Однако стоит знать, в каких случаях устранение вмятин без покраски своими руками не получится: 

 
·                 Если вмятина очень большая и глубокая
·                 Если машина старая
·                 Если дефекты расположены рядом с порогами
·                 Имеется есть повреждение ЛКС 

 
При данных условиях лучше обратиться к знающим профессионалам, которые имеют обширный опыт и множество благодарных отзывов.
Как убрать вмятину без покраски своими руками: метод Pops-a-Dent
 
Одной из эффективных методик как удалить вмятину без покраски своими руками считается Pops-a-Dent. Этот способ не долгий – на него, как правило тратится около получаса. 

Pops-a-Dent представляет собой особый пластиковый инструмент, имеющий вид стандартной скобы с пятаками на концах. Он сделан из прочного, гибкого пластика и воздействует на поверхность довольно бережно. 

Набор содержит несколько резиновых насадок, особого строения. При помощи данного приспособления осуществляется вытяжка вмятин без покраски своими руками. К этим насадкам также в наборе есть клей, он имеет особые свойства, хорошо клеит и отстает не сдирая лакокрасочного покрытия. 

Насадки клеят сбоку и в середину дефекта. С краю насадок имеются некие прорези, которые предназначены чтобы усилить скрепление и обеспечить большую фиксацию, когда остатки состава выходят сквозь прорези и затвердевает получается нужный эффект. Чтобы максимально точно и правильно произвести удаление вмятин без покраски инструментом своими руками нужно следить за точностью технологического процесса. 

При перетяжке вмятины и при образовании пузыря не стоит расстраиваться, это поддается корректировке. Для этого применяется особый инструмент. Удаление вмятин без покраски своими руками благодаря ему – это не проблема. Он похож на небольшой кол, он сделан из наноматериала и может выдерживать значительные нагрузки. Вот этот колышек нужно поставить в центр образовавшегося пузыря и постучать, пока пузырь не примет ровную форму. Не бойтесь применять разумные усилия – никаких дефектов от этого колышка на поверхности не останется. 

 
Чтобы убрать вмятины без покраски своими руками нужно правильно работать с клеем. Для нанесения клеящего состава следует использовать термопистолет. Пользоваться им просто –  стержень клея вставляется в устройство, нагревается и выдавливается рычажком на пистолете. 

 
Весь набор, дабы осуществить выравнивание вмятин без покраски своими руками приобретается в автомагазинах или посредством Интернета.

Как подготовить поверхность, как выправить вмятины на авто без покраски своими руками 

Прежде, чем начать удаление вмятин на автомобиле без покраски своими руками следует провести следующие работы: 

 
1. Удаление вмятин без покраски автомобиля своими руками начинается с обезжиривания середины дефекта.
2. Вставить стержень клеевого состава в пистолет, разогреть клей. Для этого пистолет должен быть включенным. Когда состав нагреется выдавливаем его на насадку из резины.
Так как клей оперативно стынет все делаем четко и быстро. Наклеиваем в середину вмятины тщательно закручивая, таким образом, чтобы клеевой состав просочился сквозь технологические прорези. Ожидаем какое-то время до конечного отвердения. Данный метод довольно гуманен и предполагает удаление вмятины без покраски своими руками, то есть покрытие будет не повреждено.

3. Далее убеждаемся, что насадка прочно закреплена и начинаем использование пластикового мостика. Он устанавливается на саму насадку. Далее его нужно крутить до упора, потом без усилий докрутить его до того момента, пока вытягивание вмятин без покраски своими руками будет очевидным. Все следует делать очень аккуратно, чтобы случайно не переборщить, тогда получится выгнутость. 

 
Когда вытягивание вмятин своими руками с помощью этого метода увенчалось успехом, подержите прибор еще несколько минут, для закрепления эффекта.  Далее просто снимается клеевая насада. Если она приклеилась прочно, можно ее разогреть технологическим феном. Таким образом покраска авто требоваться не будет, а вмятина исчезнет. Теперь вы знаете  как выправить вмятину без покраски своими руками. 

 

Для того, чтобы вернуть вашему авто снова привлекательный вид, можно и не пользоваться услугами автосервисов, здесь поможет рихтовка кузова своими руками. Конечно, это процесс многогранный и сложный для новичка, но даже дилетант сможет с ним разобраться, было бы желание. 

Рихтовка авто своими руками обычно продиктована необходимостью и желанием сэкономить. Важно проводить все операции внимательно и с должным качеством, чтобы сохранить нужную обтекаемость форм. Это не прихоть, а соответствие законам термодинамики. Правильная рихтовка кузова автомобиля своими руками будет напрямую влиять на технические характеристики рабочих узлов, параметры скоростей, на управляемость и безопасность авто. 

Современный транспорт производится с таким расчетом, что кузов будет на себя забирать всю инерцию удара. Поэтому рихтовка автомобиля своими руками подразумевает определенные правила и технологию проведения. 

Причин, по которым может понадобиться вытягивание вмятин своими руками множество: 

 
·                 Искривленные участки быстрее поддаются коррозии,
·                 Контактирование помятого участка с рабочими узлами авто может вывести их из строя,
·                 Рихтовка двери автомобиля своими руками становится необходимостью, так как удар по двери провоцирует деформирование стоек, повреждение электрической системы, искривление дверных зазоров, также деформируются крылья и пороги, что может привести к заклиниванию. 

 
Для выпрямительных работ потребуется стапель для рихтовки автомобилей своими руками. Он значительно облегчит процесс. Вытянуть вмятину без покраски своими руками не сложно, главное соблюдать рекомендации и подготовиться к процессу, достать все необходимые инструменты, клеящие составы, другие материалы и делать все точно и уверенно.

Вернуться назад

Как вытянуть вмятину на машине своими руками без покраски: доступные способы

С учетом того, что кузов автомобиля является самой дорогой частью транспортного средства, автовладелец  должен постоянно следить за состоянием кузова для увеличения срока службы  основных силовых конструкций и отдельных кузовных элементов. Основная задача —  всесторонняя защита кузова от коррозии.  

Также следует отметить, что кузов несет не только функциональную, но и эстетическую нагрузку. При этом такие повреждения, как царапина на кузове, большой скол ЛКП или вмятина могут значительно ухудшить внешний вид автомобиля. На практике, царапины и вмятины встречаются чаще всего.

Конечно, в подобной ситуации можно обратиться в центр кузовного ремонта, однако профессиональная услуга зачастую обходится достаточно дорого. Второй вариант – попытаться удалить вмятину самостоятельно. Далее мы рассмотрим, чем и как убрать вмятину на кузове автомобиля, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.

Содержание статьи

Ремонт вмятин без покраски: что нужно знать

Итак, современные автомобили, в отличие от предшественников, не отличаются высокой прочностью кузовных элементов. Сделано это по двум причинам:

• общее снижение веса для экономии материалов и снижения расхода топлива с одновременным улучшением динамических показателей, управляемости и т.д.;
• безопасность, когда во время ДТП кузовные детали активно сминаются и таким образом принимают и рассеивают энергию удара;

Так или иначе, но даже при незначительном воздействии на кузове может образоваться вмятина. При этом ЛКП (лакокрасочное покрытие) остается не поврежденным или получает легкие царапины. Так вот, в данном случае вполне возможно  вытянуть вмятины на машине без покраски в домашних условиях, то есть без использования профессионального оборудования.

Однако важно учитывать не только характер вмятины, но и панели кузова, на которых появилась вмятина, из какого материала сделана та или иная кузовная панель и т.д. Другими словами,  на металлических панелях  вмятины устраняются одними способами, тогда как на пластиковых или алюминиевых деталях применяются другие методы.

На деле, пластик или алюминий имеет слабо выраженный эффект «памяти». Это значит, что ремонт  таких деталей кузова без покраски  намного сложнее (особенно в кустарных условиях), чем удаление вмятин без покраски на металлическом кузове. Также, работая с пластиком или металлом, нужно правильно подбирать методы ремонта, учитывая особенности материалов.

Еще добавим, что на характер самой вмятины нужно сразу обращать внимание (размер, глубина, расположение, структура). Если коротко, сложнее удалить вмятины, которые находятся ближе к краям панели, так как металл в таких участках более жесткий.  Также задача сильно усложняется, если вмятина затрагивает ребра жесткости.

Параллельно важно помнить, что сами кузова автомобилей могут быть изготовлены из разной стали. Получается, если на одном кузове  вмятину того или иного типа удалось с легкостью ликвидировать, на другом кузове аналогичного результата можно не получить.

По этой причине ниже мы рассмотрим  наиболее эффективные и доступные «универсальные» способы, которые позволяют убрать вмятины с  металлического кузова, причем сами повреждение не  должны иметь пластической деформации, то есть металл смещен, но нет повреждений  в виде заломов, складок, разрывов, сильного сгибания, трещин и т.д.

Как выпрямить вмятину на кузове: доступные способы

Как уже было сказано выше, в домашних условиях можно качественно удалить вмятину в том случае, если металл просто сместился. Фактически, материал нужно просто «выдавить», поставив на место. В результате проявится эффект «памяти» штампованного металла, то есть смещение (вмятина) будет устранено.

Если коротко, отштампованная из листового металла кузовная панель имеет «память». При этом в случае изменения формы металл испытывает напряжение и стремится  вернуться обратно. Получается, если ослабить напряжение, панель примет свою естественную форму. 

Обратите внимание, вмятину нужно убирать как можно скорее, так как через время деформированный металл потеряет «память», изменится его пластичность. Это значит, что убрать вмятину без следа может уже не получиться.

Еще добавим, что вмятина на кузове представляет собой углубление, однако края вокруг вмятины поднимаются. На деле, чем больше панель выпуклая, тем сильнее это заметно. Это значит, что по краям вмятины нужно также убирать даже незаметные на первый взгляд возвышенности.

• Итак, первый способ удаления вмятин – нагрев металла с последующим его выстукиванием. Способ хорошо подходит для больших вмятин. Нагрев осуществляют феном (можно попробовать бытовым, но оптимально пользоваться строительным феном).

Перемещая фен в 10 см от поверхности (чтобы не повредить ЛКП), после нагрева необходимо воздействие с обратной стороны панели. Для этого заранее нужно реализовать доступ.  Далее, на прогретый участок в середине достаточно нажать рукой, ручкой молотка и т.д.  Предварительно можно сначала нагреть края вмятины, ослабив, таким образом, общее напряжение металла. Кстати, большие вмятины выправляют от краев к центру, надавливая и разглаживая по спирали.

• Второй способ — нагрев и быстрое охлаждение. Как известно, нагретый металл расширяется. Если же его резко охладить, произойдет усадка за счет ослабления напряжение. На деле, вмятина может сама «сыграть» в обратную сторону с характерным щелчком. Способ отлично подходит для больших вмятин с малой глубиной, однако хорош только для металла и не работает на пластике.

Чтобы удалить данным методом вмятину, достаточно эффективно в этом случае использовать  баллончик  типа DUST OFF для продувки пыли или сухой лед для быстрого охлаждения. Главное,  при использовании сухого льда удалить загрязнения с поверхности вмятины перед нагревом и охлаждением, чтобы избежать неравномерного прогрева металла.

Важно прогревать вмятину так, чтобы ее центр был горячим, тогда как края холодные. В дальнейшем резкое охлаждение краев сокращает металл, при этом нагретая середина расширяется, происходит выпрямление. Если же охлаждать всю вмятину, положительного результата добиться не получится.

В двух словах, строительным феном сначала греют центр вмятины (40-60 сек.), постоянно двигая фен и держа его на расстоянии около 10 см от ЛКП. Потом нужно выждать несколько секунд и распылить баллончик круговыми движениями вокруг вмятины. Распыл осуществляется на высоте около 30 мм над поверхностью.

Выходящий из баллончика газ вызывает резкое охлаждение поверхности,  образуя обледенение. Что касается сухого льда, такой лед держат в перчатках или через тряпку, охлаждая края вмятины.   Дополнительно можно постукивать вокруг вмятины рукой, чтобы помочь металлу вернуться в необходимое положение. Добавим, что небольшие вмятины таким методом убрать сложнее. Зачастую их можно сделать меньше, но окончательно убрать не удается.

• Следующим способ — убрать вмятины без покраски пылесосом.  Для этого нужно маленькое ведерко, которым можно накрыть всю вмятину, мощный пылесос, скотч (можно заменить скотч на малярную ленту). В самом ведре не должно быть трещин, отверстий или щелей, однако нужно сделать небольшое отверстие в центре дна. 

Еще нужно подготовить губку, мыльный раствор, ветошь. Первым делом, вся ремонтируемая  поверхность отмывается мыльным раствором, вытирается, просушивается. Далее следует наклеить скотч. Также скотчем оклеиваются края ведра, чтобы не повредить ЛКП.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое керамика для кузова автомобиля. Из этой статьи вы узнаете, что представляет собой керамическое покрытие кузова авто, как данное решение защищает ЛКП, на какой эффект можно рассчитывать после нанесения, какой срок службы керамического покрытия кузова и т.д.

После ведро ставится над вмятиной, приклеивается скотчем. Важно приклеить ведро как можно плотнее и герметичнее, без явных щелей. Теперь можно включить пылесос, приставив шланг шланга к отверстию в нижней части ведра. Нужно сделать так, чтобы пылесос втягивал воздух как можно лучше.  Также с обратной стороны вмятины (при такой возможности) необходимо выдавливать дефект изнутри.

• Еще один вариант — устранение вмятин без покраски при помощи горячего клея. Основная идея сводится к тому, чтобы нанести горячий клей, затем приклеить к вмятине в нескольких точках элементы для вытягивания. Затем,  после того, как клей затвердеет, можно вытягивать вмятину и выпрямлять металл. 

Кстати, такое решение активно используется и профессионалами,  однако в кустарных условиях, когда нет профессионального набора, достаточно взять деревянный брусок, нагель и т.п. Далее потребуется прикрутить к деревянному элементу пару саморезов.

Далее брусок попросту приклеивается к вмятине, после чего нужно тянуть за саморезы. Такой способ позволяет удалять как большие вмятины, так и средние по размеру дефекты. Все будет зависеть от качества клея и жесткости восстанавливаемой панели.

Обычно для более жесткого металла процедуру повторяют по несколько раз. Небольшие вмятины убирают, наклеив нагель в центр, тогда как большие вытягиваются, начиная с края. Параллельно простукиваются возвышения. После окончания процедуры остатки клея убирают, нагрев их феном. Завершающим этапом становится протирка изопропиловым спиртом.

• Достаточно распространенный способ- выстукивание вмятины обратным молотком. Такой молоток обратного действия можно изготовить самому. Для этого берется стальной стержень (толщина 3–5 мм), а также отрезок трубы.

Далее клеем к центру вмятины приклеивается стержень, после чего  необходимо дождаться высыхания клея. Затем, когда клей затвердел, начинают скользить трубой по стержню. По аналогии работает и профессиональный инструмент в наборе для вытягивания вмятин.

Еще отметим, что места, куда приклеивается вытягивающий элемент,  нужно обезжиривать изопропиловым спиртом. Также не рекомендуется наносить много клея на точки, куда приклеивается инструмент.

Специалисты рекомендуют также параллельно нагревать вмятину феном, одновременно создавая усилие на инструменте. При этом не рекомендуется пытаться вытянуть вмятину сразу. Лучше постепенно возвращать нужную форму, прогревая края вмятины. Также не следует забывать простукивать края вмятины пробойником.

• Достаточно простым и эффективным способом удаления больших вмятин является вытягивание вмятины вантузом. Для этой задачи подойдет вантуз для раковин. Фактически, это присоска, которая позволяет вытянуть металл просто и быстро. Недостаток только в том, что такой метод зачастую предполагает наличие неровностей по краям вмятины.

Если коротко, сначала резину вантуза и поверхность вмятины смачивают горячей водой, после чего вантуз приставляют к вмятине, нажимают на него и дергают обратно резким движением. Такой подход эффективно убирает вмятины на кузове с плавными краями. При этом залом металла на краях все же может остаться, что потребует дополнительных работ.

• Завершает список способ выправления вмятин при помощи резинового мяча. Основная задача — поставить спущенный мяч так, чтобы он уперся изнутри панели под вмятиной. Далее устанавливается упор, а также под мяч нужно подложить ткань. 

Затем мяч начинают накачивать насосом, в результате чего появляется давление на вмятину с обратной стороны. Главное, не перекачать мяч, чтобы не передавить металл и не получить выпуклость вместо вмятины.

Важно поставить мяч так, чтобы получить доступ к клапану для его накачивания, а также иметь возможность подключить шланг насоса.  Мяч нужно накачивать медленно до того момента, пока вмятина не выровняется. Далее, отсоединив насос, следует спустить воздух из мяча. Во время накачки мяча можно прогревать вмятину феном снаружи, чтобы повысить эластичность металла.

Подведем итоги

Как видно, существует достаточно много различных способов ремонта вмятин на кузове автомобиля. При этом знание того, как вытянуть вмятину без покраски,  в ряде случаев позволяет быстро и эффективно удалить повреждения данного типа свои руками.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах устранения ржавчины на кузове, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

Для простых случаев рассмотренные выше способы дают возможность достаточно качественно выполнить кузовной ремонт с минимальными затратами. При этом для ремонта сложных повреждений оптимально иметь набор профессиональных инструментов для ремонта вмятин без покраски.

Однако важно понимать, что также многое зависит от опыта и навыков специалиста, выполняющего сам ремонт. По этой причине, если повреждения сложные (например, металл замят или сильно деформирован), лучше сразу обращаться в специализированные центры кузовного ремонта.

Если же вмятина с плавными краями или повреждения незначительные, применение рассмотренных выше методов удаления вмятин без покраски позволяет  достаточно эффективно устранить дефекты на кузове.

Как удалить вмятину без покраски своими руками

17 февраля 2017 В рубрике&nbspВ помощь автолюбителю | Нет коммент.

Кузов автомобиля изготавливают из относительно тонкого металла, который очень просто повредить или согнуть. Исправить подобные проблемы не всегда возможно, но при наличии определенного опыта и специального оборудования вполне осуществимо.

Узнать все о кузовном ремонте авто подробно можно на различных сайтах и форумах, посвященных данной теме. При этом желательно обращать внимание на мелкие детали, так как они зачастую являются самыми важными.

Несколько способов выравнивания

Исправить вмятины на кузове автомобиля можно в некоторых случаях и без повреждения целостности лакокрасочного покрытия. Следует понимать, что при больших повреждениях сделать это может быть невозможно.

Среди всего разнообразия методов можно выделить несколько основных способов:

1. Механическое выравнивание предполагает воздействие на вмятину рычагом. При этом производится своеобразное выдавливание поверхности. Такая операция может производиться только для небольших вмятин. Выполнять данную операцию следует очень аккуратно, так как можно «передавить» металл, что приведет к образованию выпуклости.
2. Применение специального оборудования. Этот способ предполагает крепление аппликаторов с помощью клея на вмятину. После их высыхания, с помощью специального механизма выполняется своеобразное вытягивание металла. Используется в тех местах кузова, куда сложно добраться изнутри.

Другие методики

Выровнять вмятину можно и применяя несколько оригинальных способов:

• Магнит. Чтобы исправить повреждение с помощью данного изделия, следует подложить под него мягкую ветошь и постепенно двигать по поверхности, вытягивая при этом поверхность. Все работы с помощью магнита начинаются с краев вмятины и постепенно переходят в ее центр.
• Строительный фен. Выравнивание вмятины происходит при последовательном нагревании точки повреждения до температуры 300 — 650 градусов. После этого с помощью специального баллончика со сжатым воздухом, производят резкое охлаждение металла, что приводит к самостоятельному выравниванию.
• Выстукивание. Такой процесс выполняют зачастую изнутри кузова с применением резиновых киянок и специальных крючков. Используется при восстановлении относительно больших вмятин. После завершения работ производится полировка кузова.

Восстановление кузова — это довольно сложная процедура, которая требует определенного опыта, поэтому выполнять такие работы должны только проверенные специалисты.

Твитнуть

удаление вмятин, нужное оборудование — Рамблер/новости

Многие автолюбители очень часто сталкиваются с проблемой повреждения кузова своего автомобиля, а именно с вмятинами.

В этой статье будет описан процесс их устранения разными способами.

Осмотр кузова перед ремонтом

Первым делом нужно произвести осмотр всего кузова, делается это только при дневном освещении, так как это даёт возможность осмотреть его без искажения света ламп. Затем нужно убедиться в целостности лакокрасочного покрытия. Если всё-таки имеются трещинки или вздутия, то стоит их правильным образом зачистить, а уже после приступать к выравниванию вмятин.

Знаете ли вы? Самая дорогая краска для автомобилей производится в Германии компанией «Standex», называется она «Lapislazuli». Цена за один литр такой краски превышает 10 000 американских долларов. Такая высокая цена объясняется тем, что в её состав входят частички золота. Во всём мире существует 5 автомобилей, покрашенных этой краской.

По типу вмятины делятся на 3 группы:

простые — небольшие вмятины глубиной до 5 мм, в большинстве случаев они без царапин;сложной формы — царапины и вмятины довольно глубокие, от 5 до 10 мм, повреждения очень обширные;с отверстиями — чаще всего такие царапины были получены в результате ударов о колющие и режущие предметы, их характерные черты проявляются в рваном металле.

Рекомендуем узнать, как удалить мелкие вмятины без покраски.

Когда самостоятельный ремонт невозможен

В некоторых случаях произвести ремонт вмятин самостоятельно невозможно:

вмятины очень объёмные и глубокие;деформированная часть кузова с большими надрывами (рваные).

Способы рихтовки своими руками

Многие автолюбители не могут себе позволить произвести ремонт в специализированном сервисном центре, так как эта процедура может оказаться довольно дорогой. В связи с этим возникает вопрос: как удалить вмятину своими руками. Существует перечень основных способов удаления вмятин без покраски, и все они довольно просты, так как производятся своими силами и не требуют вовлечения дорогой аппаратуры.

Знаете ли вы? Первая мастерская по обслуживанию автомобилей открылась в Бостоне в 1899 году.

Посредством магнита

Выправление, другими словами вытягивание, вмятин магнитным методом осуществляется довольно просто, достаточно иметь мощный магнит, к которому прикреплена ручка. Этот вид исправления идеально подходит для выравнивания мелких вмятин.

Ремонт происходит следующим образом:

Первым делом нужно очистить поверхность обычной тряпкой.Далее крепим магнит к кузову.Затем с помощью ручки, которая идёт от магнита, начинаем вытяжку вмятины.Следите за тем, чтобы только убрать вмятину, а не перетянуть её.

Важно! Перед ремонтом необходимо подложить что-то мягкое под магнит, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Этот процесс намного сложнее, чем предыдущий. Чтобы выправить вмятину, здесь потребуется довольно дорогой набор инструментов, а именно рычагов.

Этот ремонт осуществляется в случае, когда повреждения объёмные и усложнённые. Весь процесс заключается в выстукивании вмятин с внутренней стороны кузова. При необходимости можно демонтировать некоторые детали, которые помешают добраться до повреждённых частей кузова. Крюки и рычаги имеют разную длину и форму, помимо этого, они изогнуты под разными углами.

Рабочую поверхность следует очистить.Затем с помощью строительного фена деталь разогревают до 40–50 °С.Края изгибов нужно простучать и надавить на поверхность, тем самым выравнивая вмятину.

Технология выравнивания довольно сложная. Мастер подбирает нужный ему рычаг или крюк, давлением и постукиванием выравнивает поверхность.

Узнайте, какие существуют наборы для удаления вмятин и какой лучше выбрать.

Посредством аппликатора

Вмятины втягивают при помощи специального набора, который называется «Pops-a-Dent». В наборе есть коромысло, изготовленное из пластика, которое особым образом изогнуто. Чтобы не повредить поверхность, оно имеет длинные лапки с прорезиненной губкой на их концах.

Термопистолет и набор стержней с силиконовым клеем. Также в комплект входят насадки с разной площадью захвата, чьи подошвы клеятся на вмятину и таким образом производят их выпрямление.

Важно! Через технологические отверстия вы обязательно должны увидеть выступающий клей, это придаёт хорошую прочность самому креплению.

При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:

Первым делом нужно обезжирить саму вмятину и насухо протереть. На обрабатываемой поверхности не должно остаться ни пылинки.Расплавляем клей и как можно быстрее наносим его на насадку. Прижимаем к вмятине, немного прокручивая и вдавливая её на полоборота.Спустя 2–3 минуты сквозь ушко насадки нужно продеть черенок.Затем нужно накрутить вентиль на резьбу.Медленно выпрямляем вмятину, пока она не сровняется с уровнем металла.После этого следует оставить всё в данном положении на 5–7 минут.Отвинчиваем вентиль, снимая дугу.Чтобы отделить насадку, нагреваем пластик при помощи строительного фена, при этом прокручиваем её по сторонам.

Если же ваши навыки вождения очень аккуратны, то вам можно не покупать весь набор. Достаточно будет приобрести только клеевой пистолет. Дугу можно изготовить в домашних условиях самому, к примеру, из дерева. Вместо стержней можно использовать обыкновенный болт, приклеивая его шляпкой к дефекту.

Рекомендуем ознакомиться с принципом работы магнитного индуктора — прибора для удаления вмятин без покраски.

Суть этого метода заключается в том, что от огромного перепада температур металл начинает выравниваться. Чтобы осуществить данный метод у вас должны быть:

строительный фен;сжатый воздух.

Алгоритм работ выглядит следующим образом:

После того как нагревается зона вмятины, её охлаждают с помощью сжатого воздуха.Если зона поражения большая, то её нагревают в нескольких местах.

Почему данные технологии столь популярны

Все вышеперечисленные технологии имеют большую популярность по нескольким причинам:

бюджетный ремонт;затраты по времени минимальные;не требуют от человека специальных навыков.

Как видим, есть немало способов исправления и выравнивания различных вмятин в домашних условиях. Надеемся, что данная информация будет вам полезна в случае ремонта авто.

Удаление вмятин без покраски своими руками видео

Для существования нашего сайта необходим показ рекламы. Просим отнестись с пониманием и добавить сайт в список исключений вашей программы для блокировки рекламы (AdBlock и другие).

Demonic 211

• О видео
• Поделиться
• Пожаловаться

Как убрать вмятину без покраски своими руками. Этим вопросом задаётся практически каждый автолюбитель и даже тот, у кого просто есть машина в гараже. От вмятин никто не застрахован и пора бы научиться их выправлять в полном объёме. В наше время существует специальное приспособление для выпрямления вмятин на автомобиле, при всём при этом водителю не придётся отправлять машину на покраску. В комплект такого приспособления входят:

1. Специальная струбцина с винтом для вытягивания вмятин,

2. Специальный термический клей с пистолетом для него,

3. Присоски для струбцины различных диаметров,

4. Лопатка, с помощью которой можно будет удалить остатки клея с кузова и не деформировать краску.

С помощью такого приспособления любая вмятина поддастся выпрямлению. Достаточно взять винт присоску, приклеить его в центр вмятины, надеть струбцину и постепенно накручивать на винт присоску «барашек» до полного вытягивания вмятины. Если с первого раза не удалось выпрямить вмятину полностью, процедуру следует повторить. Очень хорошо такая штука помогает вытягивать большие вмятины, если нет видимых повреждений самого металла под краской. Достаточно приклеить винт и начать вытягивать. Под силой давления вмятина выпрямляется так называемым щелчком металла, т.е. выпрямляется сама. После щелчка струбцина отскакивает, остаётся только отклеить остатки клея с помощью лопатки. Краску такое приспособление не портит. Кому стало интересно, как выпрямить вмятины без последующей покраски авто, смотрите скорее данный видео ролик. Приятного просмотра!

С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.

Особенности

Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.

Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.

Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.

Механическое устранение изнутри

Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.

Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.

Внешнее выравнивание специальным оборудованием

Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.

Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.

Основываясь на том же принципе, можно исправить вмятину без покраски с применением непрофессиональных инструментов, таких как присоска и термоклей. Присоску нужно подобрать в соответствии с размерами вмятины. Ее закрепляют с помощью термоклея на поврежденном участке кузова и осуществляют выпрямление вмятины по его высыхании.

Исправление магнитом

Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.

Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.

Удаление строительным феном

Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.

Поврежденный участок кузова обдувают феном. Нужно учитывать, что он нагревает воздух до 300-650 °С. Затем нагретую вмятину сразу же охлаждают баллончиком со сжатым воздухом, включающим фторуглеродные пропелленты, температура которого составляет -78 °С. Вследствие такого резкого температурного изменения происходит выравнивание вмятины. Если вмятина достаточно большого размера, ремонт осуществляют в 2-3 точках в ее пределах. Их выбирают в зависимости от формы дефекта: для круглой — по радиусу, для овальной — по узкой стороне.

Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.

Выстукивание

Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.

Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.

Использование Pops-a-Dent

Чтобы удалить вмятину таким способом, применяют специализированный ремонтный комплект. Он включает пластиковую скобу с двумя пятаками на концах, клей, клеевой стержень, электрический пистолет, насадки и барашек.

Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.

Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.

Серьезные повреждения кузова заканчиваются полноценной рихтовкой, а то и заменой отдельных деталей, после чего следует покраска. Тем не менее, часть вмятин можно удалить без покраски. Прочитав статью, вы узнаете, какие вмятины можно удалить без покраски и научитесь делать это самостоятельно.

Какие вмятины можно удалить без покраски

Существуют три главных условия, которые определяют, получится или нет удалить вмятину. Первое условие – целостность лакокрасочного покрытия. Если на лакокрасочном покрытии появилась хотя бы одна трещина, выравнивать вмятины без покраски нельзя. Потому что через трещину попадет вода, которая приведет к появлению ржавчины и шелушению краски. Второе условие – металл без следов ржавчины и усталости. Если автомобиль уже был перекрашен, то удалить вмятину без новой покраски поврежденного участка невозможно. Ведь неизвестно состояние металла под слоем краски.

Одно дело, если металл качественно загрунтовали, после чего покрасили и, вмятина не нарушила целостность лакокрасочного покрытия. Если же возраст машины свыше 10 лет или кузов имеет хотя бы незначительный очаг коррозии под лакокрасочным покрытием, то на месте вмятины через 1 – 3 месяца появится ржавчина, из-за которой краска начнет шелушиться. Третье условие – вмятина не должна затрагивать углы, выпуклости или усилители. Если помята выпуклая или фигурная деталь, деформированы внутренние или внешне ребра и элементы жесткости, качественно устранить вмятину без серьезного вмешательства невозможно. А серьезное вмешательство – это царапины и другие повреждения краски.

Как самостоятельно удалить вмятины без покраски

Существует несколько различных методик удаления вмятин без покраски. Между собой они отличаются различными способами воздействия на металл. Для каждого способа необходим свой набор инструментов и различные материалы. Выбирая между различными способами, автолюбители чаще всего используют тот, для которого есть или проще достать инструменты. При самостоятельном удалении вмятин необходимо помнить главное правило – неправильное воздействие на вмятину приведет к повреждению краски. Перед удалением вмятины на автомобиле желательно потренироваться на погнутых деталях кузова или доверить эту работу профессионалам.

Чтобы удалить вмятину изнутри, необходимо освободить доступ к полости под ней и выдавить наружу рукой или специальным инструментом. В магазинах автозапчастей продаются специальные наборы для этого, однако воздействовать рукой более эффективно. Ведь пальцы не только давят на вмятину, но и ощущают металл. Чтобы выровнять одно из крыльев, необходимо снять колесо и пластиковую защиту. Эту работу желательно выполнять на подъемнике. Если же подъемника нет, можно обойтись домкратом. О том, как не получить травмы при работе на подъемнике или домкрате читайте в статье техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Сняв подкрылок, нащупайте рукой вмятину и выдавливайте ее наружу. Давите плавно, металл будет сопротивляться, а затем щелчком примет исходную форму. Таким же образом удаляйте вмятины на дверях, капоте, багажнике или других деталях автомобиля.

Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита

Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.

Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея

В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.

Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу. Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску. Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.

Выпрямление вмятин снаружи с помощью строительного фена и баллончика со сжатым воздухом

Этот метод подходит для небольших (до 15 см размером) неглубоких вмятин, расположенных далеко от бензобака (на дизельных автомобилях можно использовать непосредственно над топливным баком). Приклейте с помощью пластыря или строительного скотча на поврежденный участок тонкую алюминиевую фольгу. Включите строительный фен (бытовой, предназначенный для сушки волос, не подойдет) на максимальный режим и нагревайте поврежденную деталь кузова до температуры 50 – 60 градусов (прикоснуться рукой можно, а удержать дольше полсекунды нельзя). Нагрев должен быть равномерным, поэтому не задерживайте фен на одном месте. Когда деталь достаточно согрета, обдуйте ее сжатым воздухом из баллончика. Наибольший эффект дает баллончик, в котором воздух смешан с фторуглеродными пропеллентами. Выходя из баллончика, воздух охлаждается до десятков градусов ниже нуля. Такой перепад температур на поврежденном участке приведет к тому, что металл самостоятельно вернется в исходную форму. Вместо баллончика можно использовать сухой лед из автомобильной аптечки. Выровняв деталь, снимите с нее алюминиевую фольгу.

Вывод

Как и любой другой ремонт автомобиля, самостоятельное удаление вмятин без покраски требует специального оборудования и определенных навыков. Поэтому перед началом работы набейте руку на ненужных элементах кузова. После того как научитесь ощущать напряжение металла и наиболее удобные точки для воздействия, приступайте к удалению вмятины на автомобиле. Не пытайтесь без минимального опыта сразу же удалять вмятины, для устранения последствий такого воздействия придется обращаться к специалистам.

Выпрямление вмятин без покраски своими руками

На всех авто со временем появляются царапины, сколы, а иногда и вмятины… Вмятина — вещь очень не приятная! Правда если есть лишние деньги, то все просто – на СТО. Сейчас вытягивают вмятины без покраски быстро и качественно. Но стоит это, в Киеве например, 50 баксов за точку. Дороговато как то за полчаса работы…

Идем другим путем. Китайцы уже давно придумали инструмент для вытягивания вмятин под названием Pepsodent. В интернете легко найти это чудо. Но цена коромысла в 50 гривен плюс пересылка… Вобщем хлопотно это!
Внимательно рассматриваем устройство Pepsodentа и понимаем, что ничего сложного в этом устройстве нету. Тем более клеевой пистолет, идущий в комплекте Pepsodentа, у меня имелся в наличии. Итак нам понадобится: клеевой пистолет, кусочек рейки 20х40 мм, болт М8 со шляпкой под потай, шайба М8 и гайка-барашек (можно взять и обычную гайку). Делаем устройство изображенное на фото.

Отрезаем три куска рейки: два куска по 5 см и один кусок 15-18 см. Крепим маленькие кусочки на длинном при помощи саморезов, чтобы вышло типа коромысло. Шляпки саморезов утапливаем в дерево, чтобы металлические части не торчали из дерева. Металл может поцарапать лакокрасочное покрытие авто вокруг вмятины. В центре коромысла сверлим отверствие 8,2-9 мм. Примеряем в отверствие болтик и приступаем к работе.
Работу лучше всего проводить в теплый летний день. Вернее даже жаркий. Включаем клеевой пистолет в сеть, даем ему разогреется и аккуратненько наносим клей в центре вмятины, диаметром чуть больше диаметра шляпки болта. Быстро прижимаем болт шляпкой к нанесенному клею. Даем чуть подостыть и дальше наносим клей уже поверх шляпки болта так, чтобы он схватился с клеем, выступившим из-под шляпки болта. Даем клею высохнуть некоторое время. У меня клей сох с полчаса пока я пиво пил.

Дальше одеваем на болт наше коромысло (под ножки подкладываем мягкую ткань), одеваем шайбу и навинчиваем гайку-барашек.

Теперь очень медленно и осторожно начинаем зажимать гайку. Крутим до тех пор, пока болт с клеем не отстрелит от поверхности авто и коромысло не окажется у нас в руках. Как правило все должно получится с первого раза, если вмятина не на ребре. Если вмятина в таком месте как у меня, то возможно придется повторить операцию еще раз. Я повторял три раза!

Ну а дальше самое нудное – при помощи антисиликона смываем остатки клея с лакокрасочного покрытия. Процедура долгая и не очень интересная, но результат радует!
Всем удачного ремонта!

Все три способа довольно просты, их можно производить своими руками, так как они не требуют дорогостоящей аппаратуры и особых навыков. Удаление вмятин без покраски осуществляется вакуумным, клеевым способом и по технологии PDR.

Для начала, необходимо осмотреть повреждение ремонт вмятин без покраски нельзя осуществлять если:

• повреждено лакокрасочное покрытие;
• деформация имеет сложную форму с глубокими, резкими изломами;
• деформированный участок уже был окрашен, и покраску производили некачественно;
• автомобиль эксплуатируется более 15 лет и на ЛКП видны микротрещины и следы коррозии.

Во всех остальных случаях можно произвести выправление вмятин своими руками.

Вытягивание вмятин производится с помощью специального набора Pops-a-Dent .

В него входит специальное пластиковое коромысло. Оно имеет широкие ножки с мягкой полимерной губкой на концах, для предотвращения повреждения поверхности. Несколько насадок различной площади, именно их подошвы приклеиваются к дефекту и производят выпрямление вмятин. Термопистолет и несколько стержней с силиконовым термоклеем.

• С помощью этого устройства убрать вмятину своими руками довольно просто: Дефект обезжириваем и вытираем насухо. На поверхности не должно остаться пыли.
• Расплавленный клей быстро наносим на чистую насадку и прижимаем к деформированной поверхности, как бы вкручивая ее вправо-влево на четверть оборота.

ВНИМАНИЕ! Клей обязательно должен выступить через технологические отверстия в подошве насадки, это придаст креплению дополнительную прочность.

• Время остывания 2–3 минуты.
• Продеваем черенок насадки в отверстие.
• Накручиваем на резьбу барашек и начинаем медленное выпрямление вмятины до уровня окружающего металла кузова.
• Оставляем на 5–7 минут в таком положении.
• Откручиваем барашек и снимаем дугу.
• Пластик нагреваем строительным феном на самой малой температуре.
• Отделяем насадку, слегка прокручивая ее вправо, влево.

Однако если вы водите аккуратно и вмятины – это нетипичное повреждение для вашего автомобиля, покупать весь набор совершенно излишне. Достаточно приобрести клеевой пистолет, который может пригодиться в хозяйстве. Дугу можно легко изготовить своими руками из дерева, а в качестве насадки использовать обычный винт с широкой шляпкой. Вытягивание вмятин будет происходить несколько иначе:

• клей наносится непосредственно на дефект;
• к расплавленной массе прикладывается шляпка болта;
• выжидается минута, полторы, чтобы пластик слегка схватился;
• новый слой наносится поверх шляпки и старого клея так чтобы слои склеились.

Дальнейший процесс удаления вмятин на машине будет происходить аналогично описанному ранее.

Вакуум

Удаление вмятин без покраски вакуумным методом по процессу аналогично клеевой технологии. Однако имеет перед ней одно неоспоримое преимущество. После того как ремонт завершится, не нужно удалять клей, рискуя повредить лакокрасочное покрытие или повторно деформировать поверхность.

Удаление среднего размера вмятины на машине, производится с помощью вакуумной присоски. Различные модели имеют разную площадь подошвы. Идеальным вариантом считается случай, когда подошва присоски слегка недостает до границы дефекта.

Подготовительный процесс ограничивается только очисткой рабочей поверхности. В установленной присоске создается вакуум с помощью электрического или ручного насоса. После достижения плотного и надежного прилегания, шланг отсоединяется и можно начинать выпрямление вмятин.

После того как поверхность приняла первоначальный вид, открывается специальный вентиль и присоска легко снимается с кузова автомобиля.

Технология PDR

Этот процесс наиболее сложен для выполнения своими руками. Для него потребуется набор, довольно дорогостоящих, специальных инструментов – рычагов.

Такой ремонт вмятин без покраски применяется при обширных и сложных повреждениях. Процесс заключается в воздействии на вмятину на автомобиле с внутренней стороны поверхности кузова. При необходимости снимается внутренняя обшивка и демонтируются детали, которые мешают доступу.

Крюки, использующиеся для удаления вмятин на машине, имеют различную форму и длину. Их рабочие части, которые непосредственно воздействуют на металл, загнуты под разным углом.

• Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают.
• В местах изгиба повреждения снимают напряжение металла.
• Деталь нагревают строительным феном до 40-50°С.
• Края изгиба несильно простукивают через пластиковую прокладку (выколотку).
• Выравнивание вмятин производят, надавливая на поверхность металла с внутренней стороны.

Наиболее подходящий по форме рычаг вводят в технологическое отверстие, прокручивая рукоять, давящим движением воздействуют на поверхность. Выправление вмятин с помощью крюков требует определенных навыков и аккуратности. В профессиональных наборах имеются специальные клинья из полимеров, которые подкладывают под металл крюка, чтобы не деформировать элементы автомобиля.

Смотрите также видео по теме:
Самодельные инструменты для PDR

Обучение работе с универсальным PDR крючком

Учебный фильм по полному циклу ремонта по PDR технологии

Вмя­ти­на может обра­зо­вать­ся не толь­ко при ава­рии, но и при неосто­рож­ной пар­ков­ке, слу­чай­но при­ле­тев­ше­го мяча, столк­но­ве­ни­ем с тележ­кой у супер­мар­ке­та и дру­гих казу­сах. Несмот­ря на сла­бое воз­дей­ствие, вмя­ти­на может быть доста­точ­но глу­бо­кой. При этом, лако­кра­соч­ное покры­тие может быть даже не повре­жде­но или иметь лишь незна­чи­тель­ные цара­пи­ны. В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как мож­но вытя­нуть вмя­ти­ну на машине, без покрас­ки, доступ­ны­ми сред­ства­ми, не при­ме­няя про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Какие вмятины можно выправить без покраски

Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла боль­ше.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских авто­мо­би­лей.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “ PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить дефор­ма­цию.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Правила выправления вмятины

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

• Пра­виль­ное воз­дей­ствие состо­ит в нагре­ве всей вмя­ти­ны, потом быст­рое охла­жде­ние вокруг вмя­ти­ны. Нуж­но достиг­нуть момен­та, когда внут­ри вмя­ти­ны горя­чо, а по кра­ям холод­но. Чем боль­ше нагрев, тем боль­ше веро­ят­ность, что метод сра­бо­та­ет. Охла­жде­ние сокра­ща­ет металл, а нагре­тая сере­ди­на рас­ши­ря­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся. Если охла­дить всю вмя­ти­ну, то смысл все­го про­цес­са теря­ет­ся.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

• Стро­и­тель­ным феном нуж­но греть на сред­них настрой­ках. Металл про­гре­ва­ет­ся феном от 30 секунд до 1‑ой мину­ты, на рас­сто­я­нии 5–10 см от поверх­но­сти пане­ли. Необ­хо­ди­мо посто­ян­но дви­гать фен, что­бы не повре­дить крас­ку. Потом нуж­но 5 секунд подо­ждать и рас­пы­лить содер­жи­мое бал­лон­чи­ка в тече­ние 10 секунд кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, вокруг вмя­ти­ны. Дюза или труб­ка долж­на рас­по­ла­гать­ся при­мер­но в 3‑х см от поверх­но­сти. При выхо­де из бал­лон­чи­ка, газ пере­хо­дит из сжа­то­го состо­я­ния в несжа­тое, это вызы­ва­ет паде­ние тем­пе­ра­ту­ры ниже – 37 гра­ду­сов по Цель­сию. Обра­зу­ет­ся тон­кий слой льда на поверх­но­сти. Когда лёд рас­та­ет, нуж­но про­те­реть поверх­ность. Метод хоро­шо рабо­та­ет на сла­бо выпук­лых поверх­но­стях, толь­ко на метал­ле. На пла­сти­ко­вом бам­пе­ре это не сра­бо­та­ет.
• Если буде­те исполь­зо­вать сухой лёд, то нуж­но исполь­зо­вать защит­ные пер­чат­ки (луч­ше кожа­ные), либо дер­жать лёд через поло­тен­це.
• Высу­ши­те поверх­ность и повто­ри­те нагрев и охла­жде­ние, если тре­бу­ет­ся. Акку­рат­ное, не силь­ное про­сту­ки­ва­ние кула­ком вокруг вмя­ти­ны помо­жет вер­нуть­ся метал­лу в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние.
• Малень­кие вмя­ти­ны хуже реа­ги­ру­ют на нагрев и охла­жде­ние.
• Нагрев и охла­жде­ние могут ино­гда умень­шить вмя­ти­ну, но не убрать пол­но­стью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

• Вклю­чи­те пыле­сос и поме­сти­те конец шлан­га поверх отвер­стия на горш­ке, как на иллю­стра­ции. Мож­но немно­го пока­чи­вать шланг, что­бы впу­стить воз­дух. Так пыле­сос будет вса­сы­вать луч­ше, если полу­чит немно­го доба­воч­но­го воз­ду­ха.
• Если есть воз­мож­ность всу­нуть руку к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны, то мож­но помо­гать выправ­лять­ся вмя­тине, надав­ли­вая на неё. Таким обра­зом, воз­дей­ствие будет с двух сто­рон.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

p, blockquote 12,1,0,0,0 –>

• На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
• Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
• Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
• Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмя­тин.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –> После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го вырав­ни­ва­ния.

Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом метал­ла.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Метод выправления вмятины с применением мяча

Мож­но исполь­зо­вать фут­боль­ный мяч с насо­сом. Мяч нуж­но уста­но­вить так, что­бы он упи­рал­ся во внут­рен­ний эле­мент пане­ли и, при нака­чи­ва­нии, надав­ли­вал на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­да­вить металл.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

1. Пол­но­стью спу­сти­те воз­дух с мяча. Нуж­но, что­бы мяч стал плос­ким насколь­ко это воз­мож­но, что­бы его мож­но было раз­ме­стить в неболь­шое про­стран­ство меж­ду вмя­ти­ной и упор­ным эле­мен­том.
2. Рас­по­ло­жи­те спу­щен­ный мяч с обрат­ной сто­ро­ны вмя­ти­ны. Воз­душ­ный кла­пан дол­жен быть лег­ко досту­пен, что­бы под­клю­чить к нему насос и нака­чать.
3. При нака­чи­ва­нии мяча, под­ло­жи­те мяг­кую ткань к вмя­тине. Сле­ди­те за уси­ли­ем, созда­ва­е­мым мячом, что­бы не пере­ка­чать лиш­не­го. Нака­чи­вай­те мяч мед­лен­но.
4. Когда металл воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние, отсо­еди­ни­те насос и спу­сти­те воз­дух.
5. При вытя­ги­ва­нии вмя­ти­ны, мож­но допол­ни­тель­но нагреть лице­вую часть пане­ли феном, что­бы металл стал более эла­стич­ным.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –> p, blockquote 24,0,0,0,1 –>

“>

3 способа не выбить вмятину

Вмятина — неприятное напоминание об аварии. Это не только портит гладкую красивую поверхность вашего автомобиля, но также может привести к образованию ржавчины и другим повреждениям. Если вы хотите взять ремонт вмятины в свои руки, вот три распространенные ошибки, которые допускают многие автовладельцы, выбивая вмятину. Не делайте этих ошибок и подумайте о том, чтобы зайти в центр столкновений Brock’s Collision Center, чтобы должным образом устранить вмятину.

1. Использование стандартного молотка

Сразу после вмятины на автомобиле у вас может возникнуть соблазн ударить его своим обычным молотком.Хотя это может немного снять стресс, это определенно вредно для вашей машины. Большинство металлических молотков не сделают ничего, кроме вмятины, царапин и повреждений кузова вашего автомобиля. Обычным молотком очень легко усугубить ситуацию.

Вместо этого профессиональные отбойные молотки для кузовных работ бывают разных форм и размеров для обработки различных вмятин. Эти молотки созданы для работы и дают лучшие результаты. Если у вас нет полного набора профессиональных инструментов, возможно, вам удастся добиться некоторого успеха с резиновым молотком.Помните, что когда дело доходит до выколачивания вмятин, требуется немало усилий.

2. Попадание прямо в машину

Несколько ударов прямо по автомобилю — хороший способ сделать вмятину еще хуже. Профессиональный ремонт вмятин требует некоторой подкладки. Используйте толстую тряпку, чтобы смягчить удар и предотвратить скалывание краски молотком и ухудшение вмятины.

Прямое попадание может легко создать гораздо более серьезную проблему, чем было раньше. На вашем автомобиле на удивление легко сделать серьезную вмятину.Чем сильнее вы ударите молотком, тем больше вероятность того, что вы нанесете больший ущерб, чем исходная вмятина. Если несколько спокойных и нежных постукиваний не помогли, возможно, пора выбросить полотенце и обратиться за профессиональными услугами по ремонту вмятин.

3. Забыть шлифовать

Даже самые щадящие удары молотком, постукиванием и удалением вмятин останутся с поцарапанной краской. Это уродливое место необходимо замаскировать, чтобы восстановить внешний вид вашей поездки и предотвратить разъедание ржавчины. Ремонт Auto Paint — непростая задача, особенно если вы пропустите некоторые подготовительные шаги.

Вмятину, даже безупречно выбитую, необходимо отшлифовать, чтобы поверхность стала гладкой. Это важно по многим причинам. Во-первых, краска не будет хорошо держаться на участке вокруг вмятины, если герметик не будет удален. Шлифовка и полировка также необходимы, чтобы растушевать пятно и избежать некрасивого пятнистого слоя краски. Наконец, нет ничего лучше нового слоя краски, чтобы выделить все мелкие вмятины и дефекты, оставшиеся на помятой области.

Остановитесь в центре столкновений Брока, чтобы получить дополнительную информацию

Если вы думаете, что выбить вмятину намного сложнее, чем вы думали изначально, то вы не одиноки.Удаление вмятины — сложный процесс, требующий профессионального опыта, чтобы получить безупречный вид. Даже малейшая авария может сделать его хуже, чем раньше. После того, как вы удалите вмятину и тело станет гладким, вам понадобится все необходимое оборудование и слои краски, чтобы предотвратить ржавчину пятна.

Свяжитесь с нами в Brock’s Collision Center, чтобы узнать больше об услугах по ремонту вмятин и запланировать ремонт вашего автомобиля сегодня. Доверьте нам этот сложный ремонт и полностью восстановим помятый участок любимой машины.Мы являемся экспертами в области ремонта после столкновений, покраски автомобилей и многих других услуг по ремонту.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Как работает ремонт вмятин без покраски?

Процессы и методы PDR

Каждый день сотни технических специалистов Dent Wizard PDR по всей стране безопасно восстанавливают автомобили до их первоначального заводского состояния без ущерба для оригинальной окрашенной отделки автомобиля или кошелька потребителя.

Читайте дальше, чтобы узнать, как неокрашенный процесс ремонта вмятин Dent Wizard, который мы впервые применили более 32 лет назад, помогает восстановить транспортные средства до их состояния до повреждений.

Оценить ущерб

Первым шагом к любому процессу ремонта является оценка ущерба. Где вмятина? Насколько велика вмятина? Как добраться до вмятины? После оценки повреждений и определения того, можно ли их эффективно удалить с помощью PDR (а это 80-90% всех вмятин), мы подготавливаем область вокруг вмятины для ремонта.

Попадание в вмятину

В большинстве случаев PDR требует доступа к задней стороне вмятины, что означает осторожное снятие панелей кузова, задних фонарей или, в некоторых случаях, внутренних панелей.Чтобы выполнить PDR, вам нужен путь к вмятине.

Как только у нас появится доступ к вмятине, пора выполнить ремонт PDR. Здесь в игру вступают точность и опыт наших обученных технических специалистов.

Получите лучшее представление о вмятине

Dent Wizard использует специальную световую доску, чтобы наш технический специалист мог лучше рассмотреть проблемную вмятину с его или ее точки зрения. На доске отображается тень вмятины, указывающая технику, где точно разместить инструменты на заднем конце вмятины, чтобы массировать тело до его исходного состояния.

Приложите медленное давление, чтобы проработать вмятину

Затем используются специальные инструменты, чтобы тщательно массировать внешнюю поверхность, возвращая ее в исходное положение.

Процесс PDR может быть завершен с обслуживанием в тот же день, в зависимости от серьезности вмятины, и результаты потрясающие; тем более, учитывая, насколько неинвазивным и быстрым на самом деле является этот процесс.

Хотите своими глазами увидеть, как происходит удаление вмятин без покраски? Просмотрите весь процесс PDR, шаг за шагом, выполняемый мастером вмятины, в этом видео о том, как выполняется безболезненное восстановление вмятин:

КАКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ С ПОМОЩЬЮ PDR?

Paintless Dent Repair может удалить различные вмятины, вмятины и складки на теле.PDR — это специализированный метод, используемый для быстрого и экономичного восстановления автомобилей до заводского состояния. Кроме того, если краска не повреждена, вмятину, вмятину или складку, скорее всего, можно исправить с помощью PDR. Кроме того, PDR — отличное решение для восстановления исходного состояния вашего автомобиля от вмятин любого размера, в том числе от небольших повреждений градом до крупных складок.

СКОЛЬКО ДЛИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИНЫ БЕЗ ОКРАСКИ?

Стандартный ремонт вмятин без покраски очень эффективен по времени и в большинстве случаев может быть завершен в тот же день.Однако время PDR может варьироваться в зависимости от серьезности повреждения, такого как размер, расположение на транспортном средстве и количество вмятин, вмятин или складок. В частности, для полного устранения всех повреждений на поверхности транспортного средства может потребоваться несколько дней.

В ЧЕМ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ БЕСКРАСНЫМ РЕМОНТОМ ВМЯТИН И ТРАДИЦИОННЫМ РЕМОНТОМ ВМЯТИНЫ?

При традиционном ремонте вмятин вмятины на кузове автомобиля заполняются краской или наполнителем для кузова, которые затем окрашиваются в тон остальной части экстерьера автомобиля.Хотя этот процесс может придать автомобилю такой же красивый вид, как новый, он не устраняет фактическую вмятину таким образом, который является устойчивым и долгосрочным решением. Это также занимает много времени, дорого и может повлиять на стоимость перепродажи вашего автомобиля.

С другой стороны,

Paintless Dent Repair не требует применения шпатлевки и шлифовки. Все больше и больше потребителей находят PDR эффективной и недорогой альтернативой мелкому ремонту в автомастерской. PDR предлагает больше «окупаемости», чем традиционные методы ремонта вмятин, и является отличным способом недорогого ухода за внешним видом вашего автомобиля.

Почему мастер вмятины?

Dent Wizard сделал технику восстановления вмятин без покраски популярной в начале 1980-х, представив PDR в Северной Америке. С тех пор несколько местных конкурентов добились некоторого прогресса на рынке, но Dent Wizard остается оригинальным и ведущим решением для ремонта без покраски вмятин.

Процесс PDR

Dent Wizard часто имитируется, но никогда не дублируется. Все наши технические специалисты по всей стране проходят строгий курс обучения, проводимый в нашем головном офисе в Сент-Луисе, прежде чем стать официальными специалистами Dent Wizards.Выбирая без покраску вмятин от Dent Wizard, вы знаете, что сотрудничаете с оригинальным и наиболее надежным источником PDR.

КАК Я МОГУ СТАТЬ ТЕХНИКОМ DENT WIZARD?

Dent Wizard предлагает самую полную бесплатную программу обучения PDR в отрасли. Он состоит из восьми недель в нашем учебном центре в Сент-Луисе, в ходе которых вы изучаете тонкости процесса Dent Wizard как в классе, так и на практике. Постоянное обучение передовым методам и дополнительные возможности сертификации предлагаются на протяжении всей карьеры техника Dent Wizard.Узнайте больше о программе обучения и карьеры автомобильного техника или подайте заявку онлайн.

Зайдите в раздел PDR на нашем веб-сайте и просмотрите нашу страницу в Facebook, где мы регулярно публикуем потрясающие фотографии до и после, предоставленные настоящими техническими специалистами Dent Wizard на работе.

Нужен PDR? Свяжитесь с нами сегодня или найдите место рядом с вами.

Ремонт вмятин в автомобиле: профессиональные методы «сделай сам» против

Многие люди тратили деньги на профессиональную помощь вместо использования одного из популярных средств для удаления вмятин, сделанных своими руками.Что вы думаете об этом? Какую помощь вы предпочитаете? Ремонт своими руками действительно работает? В некоторых случаях это действительно работает, но нужно больше узнать обо всех возможных способах удаления вмятин своими руками. Важно понимать, почему так работают съемники вмятин, какой из них использовать и какая техника лучше. Если вы чувствуете, что плохо разбираетесь в удалении вмятин, вы можете позвонить в ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ремонт вмятин на автомобиле.

Ремонт своими руками

Тем не менее, есть два основных типа комплектов для удаления вмятин, которые доступны для всех:

• Съемники вмятин с присоской
• Съемники клея вмятин

ВСАСЫВАНИЕ Ремонт вмятин в автомобиле — Эти работы можно прикрепить к вашему автомобилю. с всасыванием, позволяющим удалять вмятины и вмятины.Они работают примерно так же, как унитаз.

КЛЕЙ Ремонт вмятин на автомобиле — Съемники вмятин от клея немного отличаются. Обычно вы приклеиваете плоский язычок к вмятине и даете клею немного высохнуть, чтобы вы могли его вытащить. Проблема с этим методом заключается в том, что вам нужно заранее убедиться, что клей не сделает вашу машину еще более поврежденной, чем это было раньше.

Как использовать наборы Diy

Следуйте этим инструкциям для ремонта вмятин на автомобиле своими руками в домашних условиях:

1.Очистите место

Первым делом очистите поврежденное место и его окрестности. Тщательно протрите после использования чистящего средства, а затем промойте место пресной водой. Высушите место куском ткани. Очистка участка от грязи и возможных царапин поможет адгезивному реагенту присоски закрепиться более прочно.

2. Нанесите клей

Затем подключите клеевой пистолет с питанием и разогрейте клей.

Установите съемник вмятин в соответствии с инструкциями на упаковке, а затем нанесите клей на присоски.Помните, что вам нужно использовать только тонкий слой клея.

Поместите съемник на вмятину так, чтобы центральная подкладка находилась в середине поврежденного участка. Остальные подушечки должны плотно прилегать к краю вмятины. Подержите их там пять минут, а затем оставьте съемник на шесть часов. Это позволит реагенту высохнуть и очень прочно прикрепится к вмятине.

3. Вытяните вмятину

Делайте это осторожно!

Риски и советы

Съемники вмятин работают только с неглубокими вмятинами на плоских гибких поверхностях.Они могут улучшить внешний вид вмятин, но, вероятно, не создадут идеальной отделки. Но эти инструменты не работают с глубокими угловыми вмятинами или повреждениями по краям кузова. Вмятины на участках из толстого металла также будет очень сложно удалить в домашних условиях. Вот почему вам нужна профессиональная помощь!

Профессиональный ремонт вмятин в автомобиле

Сомневаетесь? Остановитесь и не пытайтесь использовать инструмент для удаления вмятин на поврежденном лакокрасочном покрытии — это может привести к еще большему повреждению вашего автомобиля. Не рискуйте создать что-то странное, что будет сложно отремонтировать.Съемники вмятин имеют ограниченное применение и не подходят для удаления большинства типов вмятин. При больших, глубоких или стойких вмятинах всегда обращайтесь к профессионалу.

Убедитесь, что ваш автомобиль в надежных руках

Посмотрите вокруг! Рядом с вами вы можете найти множество различных мастерских по ремонту вмятин на автомобилях. Цены и услуги у них тоже разные. Один магазин может дать вам оценку в 500 долларов, а другой хочет 2000 долларов за работу. Какая разница? Проверяйте отзывы и постарайтесь найти максимум информации о той или иной компании.

Если компания работает в вашем районе долгое время, специализируясь на безкрашенном ремонте и удалении вмятин, попробуйте связаться с ними. Было бы здорово, если бы в команде были надежные мастера, зарекомендовавшие себя как лучший сервис по ремонту вмятин. Они могут исправить вмятины или вмятины на автомобилях за небольшую часть стоимости обычного ремонта кузова, за долю времени. Ремонт без покраски вмятин — это современный метод, с помощью которого можно удалить большинство вмятин, дверных звонков и любые повреждения от града на вашем автомобиле без использования краски или грязных наполнителей.

Что мы (bodyshoptotal) DO

• Компания удаляет мелкие вмятины на вашем автомобиле, как если бы вмятины никогда не было.
• При их ремонте сохраняются заводская краска, отделка и гарантия.
• Вмятины тщательно и искусно обработаны, НЕ замазаны шпатлевкой и новой краской.
• Они возвращают кузов вашего автомобиля в исходное состояние, сохраняют его стоимость и заводскую отделку.
• Гибкость и удобство — удаление небольших вмятин в идеальное время и в удобном для вас месте.
• Вы можете позвонить на ремонт вмятин на мобильном автомобиле и сэкономить свое время.
• Они используют технику ремонта автомобилей PDR, которую нельзя использовать дома!

Преимущества PDR

Заводская краска настолько хороша, насколько хороша. Это здорово, если вы можете довериться профессиональной компании и отремонтировать свой автомобиль с такой тщательностью, как для вашего автомобиля, так и для окружающей среды.

• Нет проблем с подбором цвета — поскольку они работают с оригинальной отделкой, они гарантируют отсутствие проблем с подбором краски или растрескиванием / усадкой наполнителя, что может стать проблемой при ремонте в кузовном цеху.

• Сохраняйте гарантию производителя — на любой повторный ремонт не распространяется гарантия на коррозию / окраску вашего автомобиля, производители будут давать гарантию только на заводскую краску, они проверит глубину краски в случае претензии.

• Быстрое и удобное обслуживание — мобильный ремонт небольших вмятин или больших вмятин может быть выполнен в нашей мастерской за считанные часы… даже не дни.

• Экономически выгодно — чрезвычайно популярный PDR, как правило, дешевле, чем хороший ремонт в автомастерской, что делает его отличным соотношением цены и качества.Остерегайтесь «дешевых» или некачественных кузовных работ, которые они покажут.

Обратитесь в нашу компанию! Поможем твоей машине! У нас есть квалифицированный специалист по безкрашенному ремонту вмятин и мастерская, где мы можем выполнить ремонт независимо от погоды, выполнить более крупные работы или там, где требуется высочайшее качество. У нас есть удобная зона ожидания, бесплатный Wi-Fi, телевизор и прохладительные напитки. Расскажите нам о повреждениях вашего автомобиля, загрузите несколько фотографий, и мы свяжемся с вами и сообщим вашу оценку.

Советы и новости по безкрашивому ремонту вмятин

Фары помутнели или даже пожелтели? Вы замечали, что ночью плохо видите? В современных автомобилях используются пластиковые фары, которые со временем подвержены повреждениям от дороги и солнца.
К счастью, ремонтные мастерские или профессионалы по удалению вмятин без покраски могут вернуть ясность вашим фарам, заставив их светиться так же ярко, как в новой машине. Вот что вам нужно знать о восстановлении фар.

Зачем нужна реставрация фар?

Когда производители автомобилей перешли на пластиковые фары вместо старых герметизированных стеклянных балок, они сделали замену фар намного проще и менее расточительной. Галогенные лампы также намного ярче, чем старые фары с герметичным светом, что делает их более безопасным выбором.
К сожалению, из-за дорожного мусора и солнца пластиковые детали постепенно затуманиваются или желтеют, из-за чего фары в ночное время кажутся более тусклыми. Чтобы задержать этот процесс, производители автомобилей наносят УФ-прозрачный слой на пластиковые блоки фар, но со временем он стирается. Как только фары запотевают или пожелтели, поврежденный внешний слой пластика нужно будет заново покрыть и нанести свежий УФ-прозрачный слой для защиты недавно восстановленных фар.

Как восстанавливают фары

Реставрация фар вообще не сложный процесс.В первую очередь вам следует позвонить своему специалисту по безкрашенному ремонту вмятин, так как он знаком с процессом и имеет наибольший опыт работы с инструментами и методами, используемыми для восстановления прежнего сияния фар.
После замаскирования области вокруг фар и любой декоративной накладки для ее защиты специалист отшлифует самый верхний слой пластика с вашей фары в сборе. После удаления пожелтевшего пластика новый внешний слой будет отполирован до тех пор, пока он не станет прозрачным. Наконец, они нанесут герметик на недавно покрытый пластик, защищающий его от солнца и дорожного мусора.
Со временем герметик изнашивается, так как ваши фары подвергаются воздействию дорожного мусора, ветра и мытья. Вы можете продлить срок службы герметика, нанеся вощину на фары и остальную часть автомобиля. По мере того, как герметик стирается, пластик снова становится уязвимым для элементов и постепенно снова становится туманным и пожелтевшим. В этот момент просто нужно будет снова заменить фары.

Стоит ли ремонтировать фары самостоятельно?

Несмотря на то, что на рынке существует множество комплектов для самостоятельного ремонта фар, они различаются по качеству и количеству требуемых знаний и опыта.Более дешевые комплекты для восстановления фар довольно просты в использовании, но они могут не достичь такой же четкости или прослужить так долго. Реставрация фар своими руками, выполненная с помощью некачественного комплекта, может длиться всего год, прежде чем вы заметите изменение цвета, которое снова повлияет на эффективность ваших фар.
Для более качественных комплектов требуются такие инструменты, как вращающиеся буферы или дрель, и, следовательно, больше опыта, поскольку вы можете нанести ущерб, ремонт которого будет стоить еще дороже, или даже вам придется полностью заменить фары в сборе.
Не рискуйте своей безопасностью, безопасностью своей семьи или других людей на дороге, ведя машину с желтыми туманными фарами, из-за которых ночью плохо видно. Убедитесь, что вы видите как можно лучше, и замените фары, как только заметите, что помутнение или пожелтение начинают влиять на яркость ваших фар. К счастью, для восстановления фар обычно требуется, чтобы ваша машина провела несколько часов в любимой мастерской по ремонту вмятин, а затем вы снова отправитесь в путь — и сможете видеть лучше, чем когда-либо.
ColorMate предлагает восстановление фар, ремонт обода, ремонт бампера и многое другое в регионах Майами-Дейд, Бровард и Уэст-Палм-Бич. Если вам нужна наша помощь, мы с радостью выступим на вашем пути. Назначьте встречу сегодня с сертифицированным специалистом по восстановлению фар.

Ремонт вмятин без покраски, Сан-Матео, Калифорния 94401

Экономьте деньги с безболезненным ремонтом вмятин

Покраска и повторная окраска — две самые дорогие части ремонта автомобиля.С одной стороны, из-за высокой стоимости качественной автомобильной краски подобранной по цвету, а с другой стороны, из-за высоких затрат на рабочую силу. Если вы хотите избавиться от некрасивых вмятин и вмятин на своем автомобиле, не неся высокие затраты на покраску и повторную полировку, подумайте о PDR. Этот метод не только более доступен по цене, но и экономит ваше время, поскольку обычно он занимает гораздо меньше времени, чем покраска автомобиля. Однако не все виды повреждений можно исправить без покраски вмятин.Также следует учитывать размер и расположение вмятины. Здесь, в CARSTAR Chilton Auto Body San Mateo в Сан-Матео, Калифорния, мы наняли квалифицированных и опытных специалистов, чтобы оценить степень повреждения кузова вашего автомобиля и определить, действительно ли PDR возможен.

Процесс ремонта вмятин без покраски

Как и любой другой процесс в сфере кузовного ремонта, PDR начинается с тщательной оценки вашего автомобиля.Важно найти все вмятины, вмятины или складки на вашем автомобиле и определить, какие из них можно исправить с помощью этого метода. Также очень важно с самого начала установить степень повреждения, поскольку некоторые вмятины или складки, какими бы небольшими они ни были, нельзя отремонтировать с помощью PDR, если они слишком острые или если краска слишком растянута. После того, как повреждение будет оценено и одобрено PDR, техники будут работать над выталкиванием или удалением вмятин с металлических панелей, чтобы не было необходимости в шпатлевке или покраске.Процесс может занять от 2 до 3 дней, и это, безусловно, более доступный вариант, чем традиционная перекраска. Чтобы узнать больше о том, что включает в себя PDR, свяжитесь с нашими техническими специалистами в CARSTAR Chilton Auto Body San Mateo в Сан-Матео, Калифорния.

Безкрасочное восстановление вмятин в CARSTAR

CARSTAR готов помочь с любыми проблемами в ремонте автомобилей, включая PDR. Наши специалисты имеют большой опыт удаления небольших вмятин и вмятин.Мы позаботимся о том, чтобы вы вернули свой автомобиль в отличную форму и своевременно, не нанеся ущерба вашим финансам. Ремонт вмятин без покраски — быстрое и доступное решение для небольших складок и вмятин, и мы придерживаемся этого обещания. Мы сохраним ваши расходы на низком уровне и вернем вас в путь через 2–3 дня. Свяжитесь с нами в CARSTAR Chilton Auto Body San Mateo в Сан-Матео, Калифорния, чтобы узнать больше о PDR, нашем процессе и помощи, которую мы можем предложить. Наши опытные специалисты ответят на любые ваши вопросы.

Дополнительные услуги для вас

Paintless Dent Repair — отличное решение для мелких исправлений. Это быстро и доступно и может оставить вашу машину в отличном состоянии. Тем не менее, вам может понадобиться немного больше от вашего автомастерского в дальнейшем, поэтому ознакомьтесь с дополнительными услугами, которые мы предоставляем в CARSTAR Chilton Auto Body San Mateo в Сан-Матео, Калифорния. Если ваш автомобиль пострадал во время урагана, мы предлагаем ремонт, связанный с градом, который обещает привести его в состояние до урагана в кратчайшие сроки.Мы также предлагаем ремонт при авариях и круглосуточную помощь при авариях, поэтому позвоните нам, и мы проведем вас через весь процесс, от помощи при буксировке до оценки повреждений и плана ремонта. Центр также предоставляет услуги автопарка, независимо от размера и типа автопарка.

Ремонт вмятин без покраски в Гранд-Форкс, Северная Дакота

Если у вас есть вмятина или повреждение от града, из-за которого ваш автомобиль выглядит великолепно, не стоит волноваться.Rydell предлагает надежное удаление вмятин в Grand Forks без покраски, чтобы вы могли сохранить великолепный вид вашего автомобиля на долгие годы. Удаление вмятин без покраски — это изящное искусство удаления вмятин, вмятин, складок, повреждений от града и более крупных вмятин с автомобиля без необходимости перекраски или повторной полировки (ремонт в мастерской).

Подобное удаление вмятин требует квалифицированных специалистов, которые могут работать с металлом или алюминием вашего автомобиля, чтобы вернуть ему первоначальную форму. Здесь, в Rydell, наши специалисты по PDR используют специализированные ручные инструменты, чтобы тщательно манипулировать вмятиной, чтобы окончательно удалить ее и восстановить первоначальную форму панели.

Вам не нужно беспокоиться о том, что удаление вмятин без покраски может повредить оригинальную краску, потому что современные полиуретановые краски и более тонкие металлы очень гибкие. PDR работает из-за повреждений, поэтому не требуется шлифовка, окраска или наполнители кузова. Все это часть универсального сервиса по ремонту автомобилей в Гранд-Форксе, который вы знаете и любите.

Надежное удаление вмятин без покраски на вилке Grand Forks

Rydell Collision Center использует новейшие инструменты и технологии PDR.Вот несколько вещей, которые следует учитывать при рассмотрении возможности удаления вмятин без покраски:

• Большинство небольших вмятин можно удалить с помощью Paintless Dent Removal.
• Оригинальная краска должна быть неповрежденной, без трещин.
• Иногда возможны кромки.
• Все марки и модели подходят для удаления вмятин без покраски, однако доступ к ним может быть разным у разных производителей автомобилей, что не позволяет устранить некоторые вмятины или вмятины с помощью техники удаления вмятин без покраски.
• Другими предметами, которые не позволяют использовать PDR в качестве жизнеспособного метода ремонта, являются острые края или складки, линии кузова, конструкционные или двойные металлические стенки, а также отсутствующие или потрескавшиеся лакокрасочные поверхности.

В тех случаях, когда PDR не работает, мы будем рады предоставить конкурентоспособную оценку с использованием обычных методов ремонта кузова.

Некоторые из основных преимуществ безкрашенного ремонта вмятин в Гранд-Форксе заключаются в том, что он более доступен, требует меньше времени и сохраняет целостность конструкции лучше, чем традиционные кузовные работы.Это означает, что у вас будет больше денег в кармане и меньше времени, когда ваша машина будет в магазине.

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, зайдите и позвольте нам осмотреть ваш автомобиль и позвольте нам предоставить лучшие варианты ремонта вашего автомобиля в Гранд-Форкс. Запишитесь на прием к специалистам по удалению вмятин в Гранд-Форкс, позвонив нам по телефону 701-792-2846.

Центр столкновений Райделла

1502 28-я авеню S

Гранд Форкс, ND 58201

Звоните сейчас: 701-792-2846

Часы

Понедельник-пятница: с 7:00 до 18:00

Суббота: с 8:00 до 13:00

Воскресенье: выходной

---

Ваш автомобиль помят градом?

Когда вы живете или работаете в Оклахома-Сити, есть очень хорошие вероятность того, что ваш автомобиль получит повреждения от града.Специалисты по погоде обнаружили, что Оклахома-Сити и прилегающие районы испытали более десятка градовые бури в течение одного года. Хотя в большинстве случаев град относительно невелик, из него выпадают шкуры. весь ваш автомобиль, оставив его, как будто его разбили молотком, и вы остались в поисках надежного ремонта вмятин от града. К счастью, профессионалы в Бобе Море Столкновение знатоки безкрашивания ремонт вмятин или PDR.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Когда вы видите, что ваш автомобиль покрыт ямочками от Град поврежден, ваше сердце замирает.Выглядит ужасно, и ваша первая мысль: ремонт будет дорогостоящим и долгим. Даже если страховка Оплачивая счет, вам нужно быстро отремонтировать свой автомобиль. Ни у кого нет времени ждать недели, пока все эти маленькие вмятины будут устранены и ваша машина перекрашена, но при безкрашенном ремонте вмятин вы узнаете, что время ремонта намного короче, чем вы могли ожидать.

Как следует из названия, ремонт вмятин без покраски — это процесс который устраняет повреждение металлической панели кузова вашего автомобиля без повреждение отделки.Специализированные инструменты в руках высококвалифицированного Специалист по безкрашенному удалению вмятин делает это жизнеспособным решением для автомобилей с урон от града. Техник работает с тыльной стороны металлической панели, чтобы осторожно доведите поверхность до первоначальной формы, удалив вмятину.

Преимущества ремонта без покраски вмятин после повреждений, вызванных градом

Удаление вмятины занимает гораздо меньше времени. чем перекраска даже небольшой части автомобиля. Когда вы можете получить град После устранения повреждений с помощью этого инновационного процесса ремонт вашего автомобиля будет завершен в часть времени, которое потребовалось бы для других методов.Кроме того, без труд и материалы, необходимые для перекраски автомобиля, стоимость безкрашивания вмятины Ремонт — это часть других процессов восстановления вмятин. Наконец-то твоя машина сохраняет оригинальную заводскую окраску, которая защищает автомобиль ценить. Стоимость автомобиля падает, когда необходимо заменить оригинальную краску.