Що означає «L» на стійці перемикання передач

  Что означает «L» на стойке переключения передач

  Вы наверное знаете значение букв на коробке передач автомат: P, R, N, D. Однако вы может редко, если вообще, переключиться на «L» при переключении передач. Итак, что же она означает? И следует ли пользоваться ею вообще?

  L означает низкую передачу. Когда ваш автомобиль находится в приводе или D, автоматическая коробка передач будет перемещаться по передачам по мере увеличения скорости. Когда ваш автомобиль находится на низком уровне или L, передача не сдвинется.

  Вместо этого он остается на низкой передаче, и меньше топлива впрыскивается в двигатель. Это дает вам меньше скорости, но то, что вы жертвуете скоростью, которую вы компенсируете крутящим моментом двигателя. В основном, использование низкой передачи дает двигателю больше мощности.

  Крутящий момент полезен, когда вы буксируете что-то своим автоматом. Буксировка требует большего крутящего момента, но если вы буксируете в приводе, это накладывает больше нагрузки на ваш двигатель, поскольку передача проходит через шестерни. Сохраняя его на низких оборотах позволяет сохранить крутящий момент, что облегчает буксировку и снижает нагрузку на ваш двигатель.

  Еще одна причина, по которой вы можете использовать низкую передачу, — это подняться на холм, чтобы дать вашему двигателю силу без чрезмерного напряжения. Низкая передача также полезна для езды по снегу или на обледенелых дорогах, поскольку она снижает вашу скорость и дает вам больше контроля над автомобилем.

 

  Если вы все же не знаете значение букв на коробке передач:

  P = «Парк», фиксирует передачу и ведущие колеса.
  R = «Реверс»,  двигает автомобиль назад.
  N = «Нейтраль»,  отключает передачу и задние колеса.
  D = «Привод», который продвигает автомобиль вперед под управлением коробки передач; передача может свободно выбирать передаточные числа самостоятельно.
  3 = «3-я передача», аналогичная D, за исключением того, что трансмиссия получает указание не переключать на любую передачу выше третьей передачи.
  2 = «2-я передача», аналогичная 3, за исключением что трансмиссия получает указание не переключать на любую передачу выше 2-й.

►Что обозначают буквы (режимы) на коробке автомат

 
  OD = «Overdrive» позволяет переключать передачу на передаточное число, выше нормы для максимальной скорости и / или максимальной эффективности использования топлива.
—————————-

Как правильно пользоваться «автоматом» / Автобегиннер.ру

Автоматические КПП получили большое распространение и продолжают ускоренными темпами вытеснять с автомобильного рынка коробки МКПП – привычную в нашей стране «механику».

К сожалению, многие автолюбители знают о коробке-автомате только то, что она в зависимости от условий движения автомобиля без вмешательства водителя подбирает передаточное число, тем самым облегчая процесс управления машиной. Но также важно знать, как корректно использовать данный технический узел, чтобы он не пришёл в негодность раньше срока, заявленного его производителем.

Чем удобна автоматическая КПП

При использовании автоматической КПП существенно облегчается процесс обучения начинающего водителя навыкам вождения, поскольку ученик не отвлекается на переключение между скоростями и может больше внимания уделить дорожной ситуации и прочим советам инструктора. При повседневной езде на автомобиле, а особенно в длительных поездках, отсутствие необходимости постоянно манипулировать рычагом и сцеплением также существенно снижает уровень усталости.

Но при всех достоинствах АКПП такой механизм не безупречен: он требует к себе более внимательного и аккуратного отношения, чем классическая коробка «механики». Прежде чем познакомиться с рекомендациями по использованию «автомата», нужно разобраться, какие режимы он предоставляет водителю.

Режимы, реализованные в классической АКПП, и их применение

Рычаг в классической АКПП может принимать следующие положения:

• Паркинг (P). Из данного положения выполняется запуск двигателя, в него же переводится «автомат», когда движение машины полностью прекращено.
• Реверсный ход (R). Включается в ситуации, когда нужно двигаться задним ходом.
• Нейтральный режим (N). В этом положении мотор автомобиля работает вхолостую, крутящий момент от него к колёсам не передаётся. Используется при кратковременных остановках (на перекрёстках) или в процессе выполнения буксировки.
• Движение вперёд (D). Предназначен для стандартной езды. В ходе движения передачи переключаются автоматически, при нажатии на акселератор.

D-режим в современных исполнениях имеет несколько подрежимов: L (D1), D2, D3, OD. L(D1) – «исключительно 1-я передача». Используется, когда автомобиль развивает скорость не выше 25 км/ч, и при этом есть необходимость тормозить двигателем. Этот режим оптимален в городских пробках, а также в условиях скользкого дорожного покрытия (грязь, гололёд, снег), горной дороги или пересечённой местности.

Важно всегда помнить, что в режиме L(D1) нельзя развивать высокую скорость, поскольку это обязательно приведёт к заносу! Также следует учитывать, что применение обычного режима D на крутом подъёме, скорее всего, приведёт к неконтролируемой остановке машины или даже поломке, а режим L при должном вождении способен справиться с ситуацией без проблем.

Название режимов D2, D3 расшифровывается как «первые две» и «первые три» передачи соответственно и ограничивают максимальную передачу. Их активируют, когда невозможна нормальная ровная езда, присутствуют постоянные торможения, спуски чередуются с подъёмами. Режим D2 активируют, если скорость машины не превышает 50 км/ч. Режим OD (овердрайв) используют только тогда, когда скорость автомобиля превысила 75 км/ч. Данный режим эффективно сокращает потребление топлива на трассах, но если скорость снижена до 70 км/ч, из него необходимо выйти.

Расширенные режимы АКПП

Современные автоматические коробки вдобавок к классическим располагают дополнительными режимами:

• Экономичным (E), который создаёт плавное и размеренное движение машины, способствуя тем самым экономии топлива.
• Спортивным (S), который обеспечивает более резкие разгон и торможение автомобиля, делая машину динамичнее, маневреннее. При этом топливо двигателем потребляется в гораздо больших объёмах.
• Зимним (W), который обеспечивает движение с места сразу с 3-й или 2-й передачи, что облегчает движение по заледеневшему или заснеженному дорожному покрытию. Летом данный режим активировать не рекомендуется, поскольку его использование создаёт большую нагрузку и ведёт к перегреванию коробки.

Поскольку автопроизводители постоянно модернизируют свои автоматические коробки, в каких-то моделях они могут иметь и другие дополнительные режимы. Автомобилисту стоит внимательно изучить инструкцию конкретного автомобиля, садясь за руль.

Правила эксплуатации АКПП

• Режимы паркинга, заднего хода или движения вперёд можно активировать только тогда, когда автомобиль полностью перед этим остановлен.
• Смену режима на высокой скорости следует выполнять очень продуманно и аккуратно. К примеру, активация режима L или D2 в момент, когда автомобиль движется со скоростью более 100 км/ч, гарантировано приведёт к заносу, поскольку вызовет резкое снижение скорости.
• Трогаться с места и тормозить нужно плавно. Чем чаще осуществляется резкое торможение или рывок вперёд, тем больше вероятность, что во время переключений будут появляться незапланированные резкие рывки автомобиля.
• АКПП не приспособлена для того, чтобы осуществлять буксировку других автомобилей. Водитель на машине с «автоматом», вытаскивающий другую машину из грязи, рискует своим авто!
• Если машина забуксовала, не нужно пытаться выехать за счёт акселератора. Для владельцев АКПП доступны два варианта: подтолкнуть авто снаружи или дождаться помощи.
• При использовании режимов D2, D3 и L недопустимо превышение рамки красного сектора на тахометре.
• Буксировать машину с «автоматом» можно не далее 50 км. Допустимая скорость при такой буксировке – 45-50 км/ч. Если продолжать движение невозможно, лучше всего отказаться от идеи буксирования и вызвать эвакуатор.
• Совместно с режимом паркинга необходимо в обязательном порядке использовать ручной тормоз.
• Нельзя заводить автомобиль посредством буксировки — это может привести к поломке коробки передач.
• Если автомобиль попал в пробку или нужно выполнить короткую остановку, нельзя применять режим N. Данное предостережение особенно важно для тех, кто перед использованием авто с АКПП имел опыт езды на «механике»: следует помнить, что «N» на автомобилях с АКПП и «нейтралка» на авто с механической коробкой – это совершенно разные понятия! Для автомата «N» — это экстренный режим, отключающий работающий двигатель от ходовой части авто.
• При постановке автомобиля под уклон не стоит забывать о стояночном тормозе — это сохранит блокиратор.
• АКПП очень капризно относится к маслу и различным присадкам. Следует использовать только те, что заявлены в документации производителя.
• Если перед автовладельцем поставлена цель обеспечить коробке передач долгую жизнь, не стоит пренебрегать указанными сроками планового техобслуживания. Это относится также и к ситуациям, когда водитель не слишком интенсивно эксплуатирует свою машину.

Приведённый перечень рекомендаций свидетельствует о том, что автоматическая коробка передач может показаться достаточно «капризной». Машина с такой коробкой действительно не сможет выполнить некоторые задачи, особенно в экстремальных ситуациях. Но если относиться к механизму бережно, он будет долго радовать водителя, обеспечивая надёжное передвижение автомобиля.

Вопросы по работе АКПП (FAQ)

Рассмотрим вопросы и ответы по работе автоматической коробки передач (FAQ). Что такое овердрайв и кик-даун, как пользоваться коробкой-автомат автомобиля.

Что означают символы положения

Рычаг выбора диапазона (РВД) имеет несколько положений, которые имеют буквенное и цифровое обозначение. Количество этих положений у разных моделей машин разные, но на всех автомобилях РВД обязательно имеет положения, обозначенные буквами «Р», «R» и «N».

Позиция «P»

Выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении в АКПП выключены все элементы управления, а ее выходной вал заблокирован, поэтому движение невозможно. На этом режиме разрешен запуск двигателя.

Позиция «R»

Задний ход. Перевод рычага в положение «R» во время движения может привести к выходу из строя коробки передач. В этом положение РВД запуск мотора невозможен.

Позиция «N»

В трансмиссии выключены все элементы управления или включен только один. Механизм блокировки выходного вала выключен, т.е. автомобиль может свободно перемещаться. На этом режиме разрешен запуск двигателя.

Для автомобилей, оборудованных четырехскоростными коробками передач, РВД диапазона имеет четыре положения движения вперед: «D», «3», «2» и «1» («L»). В случае установки рычага в одно из этих положений запуск мотора невозможен.

Диапазон «D»

Основной режим. Он обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу. В нормальных условиях движения используют именно его. «D 3» — разрешено движение на первых трех скоростях. Рекомендуется использовать при движении в условиях частых остановок.

«D 2» — движение только на первой и второй передачах. Используют на горных дорогах. Переключение на третью и четвертую передачи запрещено.

«D 1» — разрешено движение только на первой передаче. Позволяет максимально реализовать режим торможения двигателем. Например, при движении на крутых спусках.

На некоторых авто разрешение на использование четвертой, повышающей, передачи осуществляется с помощью специальной кнопки «OD». Если она находится в утопленном состоянии и рычаг установлен в положение «D», то переключение на повышающую передачу разрешено. В противном случае включение четвертой повышающей передачи запрещено. Состояние системы в этом случае отражается с помощью индикатора «O/D OFF».

Overdrive означает повышающую передачу. Обозначается как «OD», «D» или D в кружочке. Повышающую передачу используют для экономичной езды на трассе.

Для чего нужен экономичный, спортивный и зимний режим

На большинстве машин с автоматической трансмиссией заложено несколько вариантов управления переключением передач. К ним относятся — экономичная, спортивная, зимняя.

Экономичная программа

Программа настроена на обеспечение движения с минимальным расходом топлива. Движение носит плавный, спокойный характер.

Спортивная программа

Программа настроена на максимальное использование мощности двигателя. Автомобиль развивает, по сравнению с экономичной программой, значительно большие ускорения.

Для реализации экономичной или спортивной программы на приборной панели или рядом с рычагом расположена специальная кнопка или переключатель, которая может иметь обозначение «POWER», «S», «SPORT», «AUTO».

Зимняя программа

Электронные блоки управления имеют специальную программу трогания с места на скользкой дороге. Для активизации имеется специальная кнопка, которые имеют обозначения «WINTER», «W», «*». В случае ее действия возможны различные алгоритмы работы АКПП. Но во всех случаях трогание осуществляется со второй или с третьей передачи.

Переключение рычага на ходу

Можно, но не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить рычаг в положения «Р» и «R». В оба положения рычаг можно переводить только при полной остановке машины. Нарушение этого правила может привести к поломке трансмиссии. Не рекомендуется во время движения переводить рычаг в положение «N», поскольку теряется связь колес с двигателем и резкое торможение может вызвать занос. А во все остальные положения можно спокойно переводить. В некоторых случаях это рекомендуется делать специально. Так перевод рычага из положения «3» в положение «2» увеличит эффективность торможения двигателем.

Следует ли переводить рычаг в «N» при остановке? Имеет смысл только при длительных остановках в пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла в коробке. В остальных случаях это делать не нужно.

Включить стояночный тормоз, если рычаг находится в «P»

Для надежной фиксации машины на относительно ровных участках — механизма блокировки выходного вала АКПП достаточно. Если автомобиль стоит на уклоне, то включение ручного тормоза обязательно. Причем первым необходимо затянуть ручной тормоз и только после установить рычаг в положение «Р». Так освобождаете от дополнительной нагрузки, связанной со стремлением автомобиля скатиться.

Как буксировать машину с «автоматом»

В вопросе как правильно буксировать автомобиль с коробкой-автомат нет единого ответа. Для некоторых авто имеются жесткие ограничения. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной – со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км.
В случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. В коробке-автомат смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки.

Буксировку осуществляйте при работающем двигателе и установке рычага в положение «N».

Надо ли прогревать коробку перед началом движения

В холодное время года, до начала движения не помешает немного прогреть масло. Необходимо переместить рычаг во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включите один из диапазонов движения, и несколько минут удерживайте автомобиль тормозом, двигатель при этом должен работать на холостых оборотах.

В чем основные достоинства и недостатки

Автомобиль с АКПП оборудован системой пассивной безопасности, которая не позволяет завести двигатель в положениях РВД отличных от «P» и «N». А также предотвращает самопроизвольное движение автомобиля при стоянке на неровной площадке, т.к. извлечь ключ из замка зажигания можно только в положении РВД «P». К недостаткам следует отнести более низкий КПД, чем у механической коробок, что увеличивает расход топлива. Но современные автоматические трансмиссии в некоторых режимах движения позволяют добиться более высокой экономичности по сравнению с механическими КПП за счет поддержания оптимальных оборотов двигателя и «интеллектуального» управления блокировкой гидротрансформатора.

Другой недостаток – худшие динамические показатели разгона автомобиля. Разница не столь велика и для основной массы водителей несущественна. Также автомобиль с АКПП нельзя завести иначе как с помощью стартера.

Что такое кик-даун

Если во время движения нажать до упора педаль газа, то в коробке передач произойдет переключение на одну или две передачи вниз. Этот режим рекомендуется использовать для резкого ускорения, что бывает полезным во время обгона.

Обратное повышающее переключение может произойти только при достижении двигателем максимальных оборотов. Если отпустить педаль газа, то коробка передач перейдет в штатный режим работы.

Какие существуют методы проверки состояния АКПП

Во-первых, проверка уровня масла и его качества. Во-вторых, время включения передачи при перемещении рычага из «N» в «D» или «R» не должно существенно превышать 1 – 1.5 сек. О включении передачи можно судить по характерному толчку. При переключениях не должно быть «ударов», вибрации и посторонних шумов. Момент переключения не должен сопровождаться повышением оборотов двигателя. Опытный водитель по поведению машины на дороге может сделать предварительное заключение о состоянии коробки автомат.

Как происходит поиск неисправности

Работой «электронных» АКПП управляет бортовой компьютер, который выполнен в виде отдельного устройства или совмещен с блоком управления. В него поступают сигналы различных датчиков, расположенных в АКПП и вне её. Он обрабатывает информацию и на основе анализа вырабатывает команды исполнительным устройствам. Так происходит управление работой автоматической коробкой передач.

Компьютер выполняет также другую функцию – контроля и диагностики неисправностей. Для всех входных сигналов есть допустимые границы их изменения. Если какой-либо сигнал выходит за допустимые пределы, то компьютер записывает в память некоторую последовательность цифр – код (Diagnostic Trouble Code — DTC), соответствующий данной неисправности.

Для чтения кодов в памяти компьютера требуется специальное диагностическое оборудование – сканер. Сканер позволяет считывать и стирать коды, а также можно определить показания различных датчиков. Процедуру считывания и определения неисправностей по кодам часто называют компьютерной диагностикой.

В случае возникновения серьезных проблем система управления переходит в режим защиты АКПП. У аварийного режима есть разные названия: Limp In, Limp Home, Safe Mode. Алгоритмы работы системы управления в аварийном режиме во многом определяется моделью трансмиссии. В некоторых случаях система перестает отслеживать качество переключений, и они происходят с «ударами». В других случаях в коробке включается вторая или третья передача, и все переключения передач запрещены.

В некоторых автомобилях аварийный режим сопровождается миганием постоянной индикацией одного из сигналов: «Hold», «S», «Check AT», «OD OFF». Также сигналом бывает «Check Engine» или символ в виде контура двигателя. Если ни один из этих сигналов на панели не светиться, то это не означает отсутствие в памяти компьютера кодов неисправностей. Но если сигнал имеется, то есть коды в памяти компьютера.

Аварийный режим не предполагает эксплуатации машины, он служит только, чтобы добраться до сервиса и устранить неисправность. Если этого не сделать, то может получиться, что из-за незначительной, вовремя не устраненной неисправности, выходит из строя вся коробка.

Что такое адаптивные трансмиссии

Этот термин больше относится к управляющей системе, а не к самой АКПП. Развитие «электронных» трансмиссий привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся более интеллектуальными, что приводит к появлению новых характеристик. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под неё.

В алгоритм работы заложен учет износа фрикционных элементов управления. Это повышает ресурс и экономичность коробки.

Что такое Autostick или Tiptronic

Это система управления работой АКПП. Помимо автоматического, предусмотрен полуавтоматический режим управления, при котором команду на переключение передачи дает водитель, а качество этих переключений обеспечивает система управления.

Этот режим имеет разные названия (Autostick, Tiptronic). В автомобилях оборудованных такой системой, рычаг имеет специальное положение, в котором включается режим Autostick. Относительно этого положения есть два противоположных, не фиксируемых положения рычага АКПП. Эти положения имеют обозначения «+»(«Up») и «-«(«Dn»), соответственно для переключения на более высокую или низкую передачу.

Ford Focus | Управление автоматической коробкой передач

Рис. 1.135. Режимы переключения автомаческой коробки передач

Высокоэффективная автоматическая коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. В темное время суток при включении селектора автоматически загораются указатели на панели.

ВНИМАНИЕ Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение «R» или «Р».

Для оптимальной экономии топлива увеличивайте скорость постепенно. Селектор автоматически перейдет на вторую, третью скорость и в режим «Overdrive» («повышенная передача»).

Назначение положений селектора

«Р» – «Стоянка».

Используйте это положение для удерживания автомобиля на месте во время стоянки или запуска двигателя. При парковке автомобиля включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение «Р» («Стоянка»).

ВНИМАНИЕ Не перемещайте селектор в положение «Р» («Стоянка»), пока автомобиль не будет полностью остановлен. Пренебрежение этим правилом может привести к выходу из строя автоматической коробки передач.

«R» – «Задний ход».

Используйте это положение для движения задним ходом. Переводите рычаг селектора в положение «R» («Задний ход») только после полной остановки автомобиля.

«N» – «Нейтральное положение».

В этом положении селектора автоматическая коробка передач отключена. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения.

«D» – «Движение».

Этот режим используется для движения, автоматически включается одна из четырех передач. Никогда не переключайте селектор в положение «2» или «L», если скорость автомобиля превышает 95 км/ч.

«2» – «Вторая передача».

Используйте этот режим при езде по скользкой дороге, при движении в гору или для торможения двигателем при спуске с горы. Режим «2» автоматически включается между первой и второй передачами. Это не значит, что произойдет повышение к третьей передаче. Тем не менее, третья передача может включиться при превышении автомобилем определенной скорости во избежание превышения максимально допустимых оборотов двигателя. При возврате к нормальным условиям вождения в ручном режиме переведите селектор в положение «D».

«L» – «Первая передача».

Этот режим используется при крутом подъеме или при торможении двигателем на крутом спуске. При переключении на передачу «L» коробка передач будет сохранять какое-то время вторую передачу, пока скорость автомобиля не уменьшится достаточно для включения низкой передачи. Не превышайте скорость в 50 миль/ч на низкой передаче»L».

ПРИМЕЧАНИЕ Для обеспечения плавной и безопасной работы перед тем как перевести селектор из положения «Р» («Стоянка») или «N» («Нейтральное положение») в положение передачи заднего хода, полностью выжмите педаль тормоза. Чтобы переместить селектор из положения «Р» («Стоянка») в любое другое положение, педаль тормоза должна быть полностью выжата. Перевести селектор из положений «R» («Задний ход»), «N» («Нейтральное положение»), «D» («Движение», основная передача), «2» («Вторая передача»), «L» («Первая передача») в положение «Р» («Стоянка») можно всегда. При этом автомобиль должен быть полностью остановлен, чтобы не повредить коробку передач.

ВНИМАНИЕ Не нажимайте на педаль акселератора в то время, когда коробка передач находится в режиме передачи заднего хода или одной из передач для движения вперед при нажатой педали тормоза. Всегда нажимайте на педаль тормоза при переводе селектора из положений «Р» или «N» в положения «R», «D», «2» или «L». Не используйте положение «Р» («Стоянка») вместо стояночного тормоза. Даже когда ненадолго покидаете автомобиль, всегда включайте стояночный тормоз, переводите селектор в положение «Р» («Стоянка») и выключайте зажигание. Никогда не оставляйте автомобиль без присмотра, когда работает двигатель. Регулярно проверяйте уровень жидкости в автоматической коробке передач и добавляйте жидкость при необходимости.

Приемы правильного вождения

Не переводите селектор из положения «N» или «Р» в любое другое положение при нажатой педали акселератора.

Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение «Р».

Перед тем как перевести селектор в положение «R», убедитесь, что автомобиль полностью остановлен.

Не катитесь под уклон на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держите передачу включенной во время движения автомобиля.

Избегайте стиля вождения с частыми разгонами и торможениями и не держите левую ногу на тормозной педали постоянно во время езды. Это ведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы. На затяжных спусках для предотвращения перегрева тормозов следует применять торможение двигателем (включая пониженные передачи).

При включении пониженной передачи слегка притормозите автомобиль. В противном случае пониженная передача может не включиться.

Всегда используйте стояночный тормоз. Не полагайтесь на перевод селектора в положение «Р» для предотвращения движения автомобиля.

Будьте особенно осторожны при движении по скользкой дороге. Будьте особенно аккуратны во время торможения, ускорения и переключения передач. На скользкой дороге резкое изменение скорости может привести к потере сцепления колес автомобиля с дорогой и потере контроля над автомобилем.

Для наиболее экономичного расхода топлива и плавного вождения автомобиля включите режим «Overdrive» («Повышенная передача»). Если происходит торможение двигателем в диапазоне «D» или при плавном подъеме требуется повторяющееся переключение с 3-й на 4-ю передачу и обратно, рекомендуется отключить режим «Overdrive». Во всех остальных случаях режим «Overdrive» должен быть включен.

Переключатель режима «Overdrive» («Повышенная передача»)

Рис. 1.136. Переключатель режима «Overdrive»

При включении режима «Overdrive» («Повышенная передача») коробка автоматически повышает передачи до второй, третьей и «Overdrive». Если режим отключен, то коробка не повысит передачу до «Overdrive». В нормальных условиях селектор должен быть в позиции «D», и режим «Overdrive» включен. Если необходимо быстро набрать скорость, полностью выжмите педаль газа. Коробка автоматически понизит передачу в зависимости от скорости и нагрузки двигателя.

Режимы АКПП и как ими пользоваться.

04.13 09 Устройство АКПП На сайте выложены схемы внутреннего устройства АКПП Toyota 03.12 06 Обновлен прайс-лист. Свежий прайс можно взять здесь — price_2012_07_03 12.11 15 Появился новый раздел — «Доска объявлений». Теперь, если у Вас есть автозапчасти, вы сможете разместить объявление о продаже на нашем сайте.   01.11 15 Совет № 132 Гидроусилитель будет жить дольше ,если … 12.10 02 Особенности запуска двигателя в зимний период Добавлена новая статья в разделе «Личный опыт»

Основные режимы «P» — Parking В автомате включена нейтраль, выходной вал коробки механически заблокирован, автомобиль удерживается на месте. Режим используется ТОЛЬКО на стоянке и при прогреве после запуска. Недопустимо включать «P» при движении. Следует помнить, что коробка — не ручник, поэтому при стоянке на уклоне более 5 градусов желательно использовать стояночный тормоз (если усилие скатывания автомобиля превысит определенный предел, то блокировку просто сорвет). Включать при остановках на светофорах или в пробках НЕ НАДО «R» — Reverse — Задний ход Включать ТОЛЬКО при полностью остановленном автомобиле и, само собой, при нажатом тормозе. Недопустимо пытаться включить «R» при движении. «N» — Neutral — Нейтраль В нейтральном положении отсутствует связь между входным и выходным валами КПП, выходной вал незаблокирован, автомобиль может перемещаться. Используется ТОЛЬКО при буксировке и при перемещении машины с заглушенным двигателем. При остановках на светофорах или в пробках включать НЕ НАДО. Двигаться накатом с включенной «N» — НЕЛЬЗЯ. «D» — Drive — Основной режим движения Автоматическое переключение с 1-й по 3/4-ю передачи. После включения «D» на неподвижном автомобиле необходимо дождаться момента срабатывания коробки и лишь затем начинать движение. «2» — Движение на 1-й и 2-й передачах Используется на горных дорогах и для лучшего торможения двигателем На практике испольуется при движении в пробках Нельзя включать при скорости более ~80 км/ч «L» — Движение только на 1-й передаче Используется на бездорожье, крутых уклонах и для активного торможения двигателем. Нельзя включать при скорости более ~40 км/ч Примечание: НЕЛЬЗЯ постоянно ездить в режиме «L-2-D», якобы для улучшения разгонной динамики (эмулируя псевдо-механическую коробку). «O/D» — Over Drive — Разрешение включения 4-й передачи. Выключается кнопкой «O/D OFF» на селекторе. O/D предпочтительно использовать для движения с высокой скоростью. При движении с большой нагрузкой или в городе рекомендуется выключать повышающую передачу. Дополнительные режимы «PWR» — Power — «спортивный» Переключение на повышающую передачу (с 1-й на 2-ю, со 2-й на 3-ю и т.д.) происходит при бóльших оборотах, чем в нормальном режиме — для улучшения динамики. «Normal» — Экономичный Режим по умолчанию. Переключение на повышающую передачу происходит по достижении оборотов минимального удельного расхода топлива (максимального крутящего момента), для наибольшей плавности и экономичности. «MANU» — Manual — «Ручной» Режим принудительного переключения передач (почти все автоматические переключения запрещены) Основное назначение — использование в зимних условиях, когда при включении MANU и положении селектора «2» автомобиль трогается со второй передачи и далее движется на ней. «Красная кнопка с иероглифами» …обозначающими «CANCEL» и подписью «Shift Lock» на ро-мадзи. Разблокировка, позволяет переключать передачи на заглушенном автомобиле без вставленного в замок зажигания ключа. Режимы для 4WD C.DIFF AUTO На моделях с автоматической КПП — разрешает осуществлять блокировку межосевого дифференциала в автоматическом режиме при помощи многодисковой гидромеханической муфты. Коэффициент блокировки определяется ЭБУ в зависимости от условий движения (в пределах 0-100%). Данный режим допустимо использовать постоянно (кроме случаев использования запаски-докатки или колес разной размерности). C.DIFF LOCK Принудительная механическая блокировка межосевого дифференциала (для моделей с МКПП). AUTO 4WD На моделях с ATC (Ipsum, Gaia, Nadia) — разрешение подключения задних колес. В отключенном состоянии привод осуществляется только на передние колеса, во включенном — при пробуксовке передних колес автоматически будут подключаться задние. Вернуться к списку статей

=============================== ===============================         ===============================   Наши посетители: неактивные точки — прошлые визиты. активные точки — сейчас на сайте. =============================   Наши цены       ============================= =============================

Сузуки Grand Vitara : На автомате это положение рычага «L» (low). Работает, как и все пониженные передачи — больше оборотов мотора

На автомате это положение рычага «L» (low). Работает, как и все пониженные передачи — больше оборотов мотора — меньше оборотов колес.

Вот статья про автомат вообще из моей книги:

Коробка-автомат (автомат, АКПП) – автоматическая коробка переключения передач, работает самостоятельно, освобождая водителя от необходимости выжимать сцепление и работать рычагом переключения передач. Принцип ее работы прост: грубо говоря, по краям ванны с маслом находятся два вентилятора. Один крутится от двигателя, а другой подсоединен к колесам. Машина едет как по маслу в буквальном смысле: крутящий момент с мотора передается на колеса благодаря получающемуся из-за кручения вентиляторов току масла. Именно поэтому автомобиль с коробкой-автоматом начинает ехать на холостых оборотах, без подгазовки, стоит лишь перевести рычаг управления КПП в режим «Drive» (D). И по этой же причине переключать режимы работы коробки-автомата можно лишь предварительно нажав на педаль тормоза – все ради нашей безопасности. Многие современные автоматы умеют адаптироваться под стиль вождения владельца – активный или экономичный, позволяя мотору раскручиваться до предельных оборотов и лишь потом переходя на следующую передачу, либо переключаясь на нее при первой же возможности, не крутя без надобности мотор выше 2500 оборотов в минуту. Автомат имеет несколько режимов работы: «Р» (parking) – парковка (блокировка коробкой колес для длительной стоянки), «R» (reverse) — задний ход, «N» (neutral) — нейтраль (обрывающая связь с колесами), «D» (drive) – драйв, езда (основной режим). К этим режимам может добавляться еще пара: «1» или «L» (low) – езда на пониженной передаче (для плохих дорог и езды по грязи, что не позволяет коробке при пробуксовке колес и просто при повышении скорости переключаться на вторую передачу), «2» — переключение не выше второй передачи, только первая и вторая (для горных и других подобных дорог, где важна хорошая связь мотора с колесами, а скорость машины выше, чем при езде по грязи и снежной каше). Ряд автоматов имеют функцию «тип-троник» или «мульти-троник», «изи-троник», что еще называют «возможность переключения передач в ручную». Это такая игрушка, которая позволяет водителю переключать передачи по своему усмотрению. Динамики машине это не добавляет, но позволяет почувствовать себя раллийным гонщиком. Тип-троник может дооснащаться подрулевыми лепестками (см. лепестки подрулевые в этом же разделе), что позволяет переключать передачи не рычагом, а прямо с тыла руля, как в болидах Формулы 1.

Плюсы и минусы. Главный плюс, ради чего и придумывалась такая коробка, — сделать управление автомобилем проще (газ и тормоз) и избавить водителя от необходимости переключать передачи. С автоматом вы меньше отвлекаетесь от дороги, переключения происходят мягко, а то и вовсе незаметно. Современные автоматы настолько долговечны, что их производители готовы давать на них гарантию, превышающую не только гарантию на саму машину, но и заложенный в нее ресурс. Но не стоит думать, что автоматы совсем не ломаются. Все зависит от того, как их использовать (см. Совет ниже). Минусов у автомата немного. Если сравнивать с коробкой-механикой (см. в этом же разделе), то расход топлива у машины с автоматом увеличивается примерно на один литр на 100 км городских дорог, а на трассе разница и вовсе не заметна. Автомат хорош на автомобилях с объемом двигателя от 1,6 литра. Малолитражные машины, оснащенные автоматом, начинают казаться еще слабее, а при включенном кондиционера (см. в разделе «Комфорт») и вовсе не едут. Поэтому на малолитражки производители предпочитают вместо автомата устанавливать коробку-робот (см. в этом же разделе). И еще: автомат не любит грязи, точнее, когда колеса подолгу буксуют в ней, и буксировки на нейтрали — машина может проехать всего несколько сот метров, а потом… коробка под замену. Нейтраль у автомата лишь для коротких буксировок, сравнимых с погрузкой на эвакуатор.

Установка. Коробка-автомат устанавливается на автомобиль на заводе-изготовителе во время сборки. Доустановить эту опцию после покупки машины нельзя.

Совет. 1. Не пользуйтесь нейтралью вообще. 2. Прогревайте коробку-автомат перед поездкой (30-60 секунд постоять на «D» (драйве), держа ногу на педали тормоза). 3. Желая разогнаться побыстрее, не выжимайте педаль газа просто «в пол», а сперва качните ее на половину хода. 4. Не жмите на обе педали (газа и тормоза) одновременно. И последнее: автомат настолько удобен, надежен и прост, что люди, поездившие на нем, пересаживаются на механику с большой неохотой. Не отказывайте себе в этой опции, особенно если вы горожанин.

Александр Хлынов

Nov 19, 2009, 12:11 PM .

Hide

Что означает режим «S» на автоматической коробке передач?

Загрузка…

Управлять автоматической трансмиссией достаточно просто — включил режим D (драйв) и поехал. Естественно есть режимы: R (задний ход), P (паркинг) и N (нейтраль) для непродолжительного технического передвижения автомобиля. Но у многих современных автоматов существует и режим S. Давайте разберемся, что это такое, для чего он нужен и как влияет на работу двигателя, трансмиссии, подвески и рулевого управления?

Сначала о назначении. Режим S на автоматической коробке передач нужен для того, чтобы автомобиль вел себя более динамично, т.е. быстро стартовал, быстро ускорялся и быстрее совершал обгон на высоких скоростях. По сему выходит, что режим S — это спортивный режим АКПП, когда машина выдает свои максимальные технические возможности.

Частые ошибки при переключении режимов АКПП

Теперь о том, как это работает. Спортивный режим меняет саму коробку, точнее количество передач и передаточные числа, позволяя двигателю набирать максимальные обороты и, соответственно, выдавать большую мощность.

Но это ещё не все. При включении режима S, в работу включается бортовой компьютер, который делает подвеску жестче, а рулевое управление более четким, спортивным, автомобиль резче реагирует на движения руля.

Как правильно эксплуатировать автоматическую коробку передач

Конечно, многое зависит от модели и класса, да и каждый производитель устанавливает этот режим по-своему. К примеру, в бюджетных машинах настройке подвергается только двигатель или коробка, иногда и то и другое.

А вот в автомобилях бизнес-класса, заряженных или более дорогих моделях, при включении режима S, изменяются настройки всех узлов и агрегатов, отвечающих за движение, в том числе тормозной системы.

О чем говорят индикаторы на приборной панели

Но для автомобиля спортивный режим это экстремальные условия, когда действует огромная нагрузка на двигатель, трансмиссию, кузов и даже на резину. Поэтому долго использовать режим S нельзя.

В первую очередь, может перегреться гидротрансформатор, что впоследствии обернется дорогостоящим ремонтом коробки передач. И конечно, в этом режиме нереально большой расход топлива, который в разы отличается от заявленного производителем.

Загорелся индикатор Check Engine: причины и способы решения проблемы

Но это технические особенности. Что касается ощущений, то в первый раз испытать спортивный режим лучше на свободной трассе, отличия заметите сразу. Режим S применим и в городе, и на трассе, но только на сухом асфальте. Даже о легком бездорожье можно забыть. Чаще всего, он необходим, чтобы безопасно закончить маневр, например, при обгоне длинных фур или автобусов.

Опция спортивного режима «S» сегодня присутствует практически на всех видах автоматической трансмиссии: и на полноценном автомате, и на вариаторе, и на роботе DSG. Но есть одна особенность. При использовании режима S рекомендуется отключать курсовую стабилизацию, потому что она «душит» возможности двигателя. Не забудьте про это!

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Что означает буква «L» на рычаге переключения передач в автомобиле?

На рычаге переключения передач вашего автомобиля есть несколько букв, обозначающих различные настройки трансмиссии. Вы, вероятно, уже знаете, что означают большинство этих букв, но в вашем автомобиле может быть дополнительная настройка, которую вы редко, если вообще используете, используете: «L.» Давайте разберемся, что означает «L» на переключении передач в автомобиле.

Переключение передач вашего автомобиля — обзор

Переключение передач автомобиля является жизненно важным компонентом трансмиссии: основная часть автомобиля, которая «передает» мощность и крутящий момент двигателя, может использоваться колесами вашего автомобиля для создания движения.В наши дни большинство людей ездят на автомобилях с автоматической коробкой передач, которая с помощью датчиков может быстро определить, какая передача требуется в текущей ситуации и условиях движения.

Вот более подробная разбивка трансмиссии и ее назначение:

• Ваш двигатель работает и одновременно вращает часть, называемую коленчатым валом
• Коленчатый вал вырабатывает мощность, необходимую вашему автомобилю для движения колес
• Автоматическая трансмиссия вашего автомобиля будет регулировать переключения передач и передачи мощности коленчатого вала на разных уровнях крутящего момента
• Чем больше крутящий момент создается (и чем ниже передача), тем больше мощности у ваших колес и тем медленнее они вращаются.

Ваш двигатель станет неуправляемым, если передача не было там, чтобы регулировать мощность, которую он обеспечивает колесам вашего автомобиля.

P, R, N, D и L — шестерни автоматической коробки передач

Вы, несомненно, заметили, что на большинстве автомобилей есть переключатель переключения передач с буквами «P, R, N, S» и « Л. » Все они указывают на разные состояния вашей коробки передач и соответствуют различным режимам работы.

• P обозначает парк
• R обозначает задний ход
• N обозначает нейтраль
• D обозначает привод

Все эти режимы часто используются по тем или иным причинам.Park используется для удержания вашего автомобиля в неподвижном состоянии, Reverse используется для резервного копирования автомобиля, Neutral используется, если вам когда-либо нужно толкать или тянуть автомобиль без включенного двигателя, а Drive используется для повседневного движения.

Итак, для чего нужна буква «L»?

Хотя чаще всего используются четыре вышеуказанных состояния трансмиссии, некоторые производители автомобилей также предоставляют настройку «L».

L означает «низкую» передачу, что соответствует настройке 1 или 2 (если вы умеете управлять механической коробкой передач) в большинстве автомобилей.

Когда автомобиль находится на пониженной передаче, коробка передач не переключается нормально. Вместо этого ваша трансмиссия будет оставаться на пониженной передаче, в результате чего в двигатель поступит меньше топлива и снизится общая мощность двигателя. Взамен вы получите дополнительный крутящий момент двигателя.

Когда вы нажимаете педаль газа, двигатель, по сути, придает вашим колесам немного большую грубую силу вместо скорости, что может быть полезно при определенных обстоятельствах.

Ваш автомобиль переключается на пониженную передачу автоматически?

Да.Фактически, ваш автомобиль всегда переключается на низкую передачу всякий раз, когда вы впервые заводите автомобиль и медленно набираете скорость. Кроме того, ваш автомобиль переключается на пониженную передачу и обратно, когда вы паркуетесь или останавливаетесь на перекрестке улиц, не выключая автомобиль.

Низкая передача необходима для того, чтобы двигатель не выкручивал колеса из-под контроля и не заставлял двигаться слишком быстро для безопасного вождения.

Автомобили с автоматической коробкой передач позаботятся об этом за вас, поэтому вам не придется постоянно переключать передачи во время движения по городским улицам.

Когда следует использовать настройку «Низкая» на рычаге переключения передач?

В то время как автоматическая коробка передач может переключать вас обратно на низшую передачу и выше без вашего участия, некоторые автомобили позволяют своим водителям переключать пониженную передачу вручную. Но зачем это делать?

В некоторых ситуациях вам может потребоваться использовать самую низкую передачу и воспользоваться дополнительным крутящим моментом, который она обеспечивает вашим колесам. Например, пониженная передача может быть полезна, когда:

• Вам необходимо буксировать прицепы, автомобили или лодки.Помните, что пониженная передача обеспечивает дополнительную тяговую или толкающую силу вашему автомобилю. Обратите внимание, что вам всегда следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля перед тем, как использовать пониженную передачу, так как в нем будет указана максимальная безопасная скорость, которую вы не должны пересекать.
• Езда по льду и снегу. Когда вы переключаетесь на низкую передачу, ваш автомобиль всегда будет двигаться медленнее и с большей мощностью, что поможет вашим колесам удерживать дорогу на скользкой дороге и предотвратит неконтролируемое вращение.
• Езда вверх и вниз по холмам, как при путешествии по горам.Если вы не переключаетесь на низкую передачу, трудно преодолевать крутые подъемы, не оказывая чрезмерной нагрузки на двигатель. Кроме того, движение на низкой передаче может быть полезным при спуске с холма, поскольку вам не придется тормозить так сильно.

Заключение

В конечном счете, настройка «L» на вашем переключателе передач — это всего лишь еще один инструмент в вашем распоряжении, чтобы обеспечить безопасное вождение и убедиться, что вы используете мощность вашего двигателя надлежащим образом в зависимости от ваших обстоятельств. Вы не должны использовать низкую передачу все время, но вам следует ознакомиться с работой вашего автомобиля на пониженной передаче, чтобы, когда придет время, вы были готовы использовать ее с максимальной отдачей.

Что означает буква L на переключателе передач Ford Focus Gear Shifter?

Большинство людей могут легко идентифицировать символы P, R, N и D, которые появляются на переключателе передач автоматической карты, но замечали ли вы, что многие автомобили, включая Ford Focus, будут иметь дополнения к ним? Например, что означает буква L на переключателе передач Ford Focus Gear Shifter?

Что означает L на переключателе передач?

Если вы заметили букву L на рычаге переключения передач, и это сбило вас с толку, то мы здесь, чтобы, наконец, установить рекорд в том, что это означает.L — это аббревиатура от Low, и перевод вашего транспортного средства на Low будет держать вас на более низких передачах во время движения, вместо автоматического переключения на 3, 4 или 5. Обычно L будет удерживать вас на первой передаче, но в некоторых транспортных средствах это будет. переключение на 2, но только при достижении определенной скорости. Иногда L может быть заменен на 1 или 2 на вашем переключателе, что означает, что ваша машина будет оставаться на этих передачах. Другие автомобили также могут поставляться с S, обозначающим спортивный режим, который позволяет вам переключаться вручную.

Узнайте больше о Ford Focus 2016

Когда следует использовать пониженную передачу в Ford Focus?

Удерживая автомобиль на левом или низком уровне, он не разгоняется так, как вы привыкли. Вместо этого вы будете заблокированы на более низкой скорости, но у вас будет доступ к большей мощности, когда она вам понадобится. Это может быть полезно, если вы поднимаетесь на крутой холм на своем автомобиле или едете по горной местности. Вы также можете использовать его, когда заводите двигатель на скользкой поверхности, поскольку в таких ситуациях полезны более низкая скорость и более высокий крутящий момент.

Дополнительная информация: узнайте, какие двигатели могут быть установлены в Ford Focus 2016

Есть другие вопросы, связанные с Ford Focus? Вы можете просматривать наши блоги о Focus или о наших общих автомобильных советах и ​​хитростях! В противном случае, если вы беспокоитесь о состоянии своего автомобиля, мы думаем, что лучший вариант — обратиться к профессионалам. Если вы находитесь в районе Фон-дю-Лак и думаете, что вам, возможно, придется сдать свой автомобиль в сервисный центр, мы надеемся, что вы обратитесь в Holiday Ford и сообщите нам, как мы можем вам помочь.

Опись Ford Focus

Опубликовано в Без категории | Нет комментариев »

% PDF-1.4 % 180 0 объект > эндобдж xref 180 64 0000000016 00000 н. 0000001631 00000 н. 0000001912 00000 н. 0000001968 00000 н. 0000002790 00000 н. 0000003056 00000 н. 0000003127 00000 н. 0000003356 00000 п. 0000003729 00000 н. 0000003751 00000 н. 0000003860 00000 н. 0000005210 00000 н. 0000005448 00000 н. 0000005826 00000 н. 0000005848 00000 н. 0000006064 00000 н. 0000006456 00000 п. 0000006478 00000 н. 0000006571 00000 н. 0000006787 00000 н. 0000007175 00000 н. 0000007197 00000 н. 0000007356 00000 н. 0000007523 00000 н. 0000007665 00000 н. 0000007688 00000 н. 0000009385 00000 п. 0000009408 00000 п. 0000010939 00000 п. 0000010962 00000 п. 0000012543 00000 п. 0000012566 00000 п. 0000013799 00000 п. 0000013821 00000 п. 0000014875 00000 п. 0000014897 00000 п. 0000015962 00000 н. 0000016788 00000 п. 0000017025 00000 п. 0000017252 00000 п. 0000017487 00000 п. 0000018283 00000 п. 0000019076 00000 п. 0000019220 00000 н. 0000019243 00000 п. 0000020412 00000 п. 0000020435 00000 п. 0000022575 00000 п. 0000022640 00000 п. 0000022689 00000 п. 0000022754 00000 п. 0000024522 00000 п. 0000035002 00000 п. 0000035112 00000 п. 0000035394 00000 п. 0000035443 00000 п. 0000049563 00000 п. 0000063632 00000 п. 0000063832 00000 п. 0000063979 00000 п. 0000064033 00000 п. 0000064096 00000 п. 0000002151 00000 п. 0000002768 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 181 0 объект > / OpenAction 182 0 R >> эндобдж 182 0 объект > эндобдж 183 0 объект > / Кодировка> >> / DA (/ Helv 0 Tf 0 г) >> эндобдж 242 0 объект > транслировать Hb«d`Hg`c`Y

Как я могу рассчитаться по продукту Capital One Bank?

Что мне нужно для расчета по счету?

Для большинства поместий вам понадобится

• Копия свидетельства о смерти
• Для исполнителей — копия административного письма суда или завещательных писем, датированных в течение последних 2 лет.
  • Вы можете рассчитаться с нотариально заверенным письменным заявлением о взыскании личного имущества или письменным заявлением о малом поместье.Пожалуйста, обратитесь к руководящим принципам вашего штата.
• Копия Инструкции для каждого исполнителя и / или бенефициара
  • Соисполнители могут при желании направить одну Инструкцию, подписанную обеими сторонами
• Копия удостоверения личности государственного образца для всех исполнителей и / или бенефициаров

Также может понадобиться

• Разрешение исполнителя на раскрытие информации вашей юридической фирме (если вы решите общаться через поверенного)
• Формы трастов для конкретных счетов
• Дополнительная документация для расчетов с несовершеннолетним титулом или бенефициарами
• Если клиент проживал в Нью-Джерси, нам также потребуется
  • Оригинал нотариально заверенной формы L-8, который ДОЛЖЕН быть отправлен нам по почте
  • Отказ от налога на наследство, если форма L-8 не применяется

Бенефициары признаются только в том случае, если умерший официально зарегистрировал назначенного бенефициара в Capital One до своей смерти.Бенефициары имеют право получить остаток имеющихся средств, не дожидаясь освобождения наследства судьей или администратором по наследству. Бенефициары могут обезопасить средства, связавшись с Capital One с копией свидетельства о смерти владельца счета, инструкцией и действительным удостоверением личности с фотографией.

---

Как мне подать документы?

Первый шаг — позвонить по телефону 1-877-383-4802 с 9:00 до 23:00 по восточному стандартному времени, чтобы получить номер дела.В течение нескольких дней вы получите по электронной почте титульный лист и информационный пакет. Если у вас есть титульный лист и номер дела, документы можно отправлять по электронной почте или факсу.
Эл. Почта : [email protected]
Факс : 1-855-786-2690

Убедитесь, что ваш титульный лист прикреплен к каждому отправляемому вами электронному письму или перед всеми документами, которые вы отправляете по факсу. При отправке электронного письма убедитесь, что в теме письма указан номер вашего дела. Это обеспечит оперативное добавление документов в ваше дело для обработки.Кроме того, , пожалуйста, убедитесь, что документы отправлены в виде приложений к вашей электронной почте. См. Ниже дополнительную информацию о кредитной карте или автокредитовании.

---

Где я могу получить номер моего дела и титульный лист?

Если вы еще не уведомили Capital One об уходе клиента, позвоните по телефону 1-877-383-4802 с 9:00 до 23:00 EST. Номер вашего дела и титульный лист будут отправлены вам по электронной почте.

---

Где я могу получить Завещательные или Административные письма?

Обычно эти документы предоставляет суд по наследственным делам, но, пожалуйста, проконсультируйтесь с поверенным.

---

Что делать, если у меня нет адреса электронной почты?

Электронная почта и факс — это самый быстрый способ связаться с нами и обеспечить добавление документов к вашему делу. Обратите внимание, что физическая почта увеличивает время обработки.

Если вы должны отправить нам свои документы по почте, вы можете отправить их по адресу
Capital One
PO Box 360
Wilmington, DE 19899

Пожалуйста, отправляйте только копии; оригиналы документов не возвращаются.

---

Сколько времени займет рассмотрение моего дела?

Зависит от сложности документов и счетов, которыми владеет умерший. Лучший способ обеспечить максимально быстрое закрытие вашего дела — убедиться, что все необходимые документы представлены в начале дела.

---

Как удалить умершего совладельца?

Совместные счета с умершими совладельцами переходят в единоличное владение живым совладельцем.В зависимости от типа учетной записи может потребоваться обновить карточку подписи в филиале.

---

Что такое переплата государством?

Государственные переплаты — это федеральные выплаты, перечисленные на счет после даты смерти, такие как социальное обеспечение, пособия ветеранов или дополнительный доход по страхованию (SSI). Поскольку умерший больше не имеет права на получение платежа или не может его получить, Capital One по закону обязан вернуть платежи, произведенные после даты смерти, государственному учреждению, которое перечислило платеж.Если вы считаете, что по-прежнему имеете право на получение платежа, вы должны связаться с государственным учреждением, ответственным за пособие, чтобы они начали выплачивать платеж на ваше имя.

---

Что считается «малым поместьем»?

Малые показания под присягой по наследству являются альтернативой полному формальному завещанию наследства. Они могут быть доступны членам семьи, если активы умершего не превышают установленную законом сумму в долларах. Небольшое поместье может стоить от 1000 до 150 000 долларов.Лучше всего проконсультироваться с судом по наследственным делам вашего штата или проконсультироваться с адвокатом.

---

Могу ли я подать завещание?

К сожалению, Capital One не может определить действительность завещания. Завещание должно быть завещано судом, и представитель имущества назначается судом. Если на счете нет бенефициаров, мы будем получать инструкции по счетам умершего лица только от назначенного судом законного представителя.

---

Можете ли вы перевести средства на другой счет Capital One или счет в другом банке?

Нет, мы можем производить расчеты по счетам только путем выдачи чеков на имя Имущества или бенефициаров по счету.

---

Вы можете прислать мне список умерших счетов и остатков?

Да, утвержденные исполнители или партнеры могут запросить письмо о датах смерти, в котором указываются остатки на счетах умершего на момент смерти. Бенефициары POD и ITF не имеют права запрашивать дату выписки из балансового отчета. Укажите это в разделе комментариев Инструкционного письма или отправьте нам электронное письмо с номером вашего дела в строке темы.

---

Могу ли я получить копию банковских выписок или налоговых форм?

Все необходимые налоговые формы будут отправлены на адрес умершего представителя в конце финансового года. Если вам нужны заявления, укажите это в поле для комментариев Инструктивного письма или отправьте нам электронное письмо с номером вашего дела в строке темы.

---

Как погасить кредитную карту Capital One или автокредит?

Мы поможем вам начать процесс с любыми другими продуктами, которые умерший может иметь с Capital One, например, с уведомлением Capital One о смерти.Они свяжутся с вами соответственно, если от вас что-нибудь понадобится. Кроме того, вы можете связаться с этими группами, если у вас есть какие-либо вопросы об этих счетах и ​​расчетах по телефону:
Кредитные карты : 1-877-357-5659
Автокредиты : 1-800-946-0332

---

С кем я могу связаться, если у меня остались вопросы?

Если у вас уже есть дело и номер дела, вы можете отправить свои вопросы по адресу [email protected]. Не забудьте указать номер вашего дела в теме письма.

Если у вас остались вопросы или вы хотите начать процесс урегулирования, вы можете позвонить нам по телефону 1-877-383-4802 с 9:00 до 23:00. ET.

Базовое редактирование в Visual Studio Code

Visual Studio Code — это прежде всего редактор, который включает в себя функции, необходимые для высокопроизводительного редактирования исходного кода. В этом разделе вы познакомитесь с основами работы с редактором и научитесь работать с кодом.

Сочетания клавиш

Возможность держать руку на клавиатуре при написании кода имеет решающее значение для высокой производительности.VS Code имеет богатый набор сочетаний клавиш по умолчанию, а также позволяет настраивать их.

Множественный выбор (множественный курсор)

VS Code поддерживает несколько курсоров для быстрого одновременного редактирования. Вы можете добавить второстепенные курсоры (более тонкие) с помощью Alt + Click. Каждый курсор работает независимо в зависимости от контекста, в котором он находится. Обычный способ добавить дополнительные курсоры — использовать ⌥⌘ ↓ (Windows Ctrl + Alt + Down, Linux Shift + Alt + Down) или ⌥⌘ ↑ (Windows Ctrl + Alt + Up , Linux Shift + Alt + Up), которые вставляют курсоры ниже или выше.

Примечание: Драйвер вашей видеокарты (например, NVIDIA) может перезаписать эти ярлыки по умолчанию.

⌘D (Windows, Linux Ctrl + D) выделяет слово в курсоре или следующее вхождение текущего выделения.

Совет: Вы также можете добавить дополнительные курсоры с помощью ⇧⌘L (Windows, Linux Ctrl + Shift + L), которые будут добавлять выделение при каждом появлении текущего выделенного текста.

Модификатор нескольких курсоров

Если вы хотите изменить клавишу-модификатор для применения нескольких курсоров к Cmd + Click в macOS и Ctrl + Click в Windows и Linux, вы можете сделать это с помощью редактора .Настройка multiCursorModifier . Это позволяет пользователям, пришедшим из других редакторов, таких как Sublime Text или Atom, продолжать использовать знакомый им модификатор клавиатуры.

Можно установить значение:

• ctrlCmd — сопоставляет Ctrl в Windows и Cmd в macOS.
• alt — существующий Alt по умолчанию.

Также есть пункт меню Используйте Ctrl + щелчок для мульти-курсора в меню Selection , чтобы быстро переключить этот параметр.

Жесты Go To Definition и Open Link также будут учитывать этот параметр и адаптироваться таким образом, чтобы они не конфликтовали. Например, если установлено значение ctrlCmd , несколько курсоров можно добавить с помощью Ctrl / Cmd + Click, а открытие ссылок или переход к определению можно вызвать с помощью Alt + Click.

Сжать / развернуть выделенную область

Быстрое сжатие или расширение текущего выделения. Запустите его с помощью ⌃⇧⌘ ← (Windows, Linux Shift + Alt + Left) и ⌃⇧⌘ → (Windows, Linux Shift + Alt + Right).

Вот пример расширения выделения с помощью ⌃⇧⌘ → (Windows, Linux Shift + Alt + Right):

Выбор столбца (прямоугольника)

Поместите курсор в один угол и затем, удерживая Shift + Alt, перетащите в противоположный угол:

Примечание: это меняется на Shift + Ctrl / Cmd при использовании Ctrl / Cmd в качестве модификатора с несколькими курсорами.

Также существуют привязки клавиш по умолчанию для выбора столбца в macOS и Windows, но не в Linux.

Ключ	Команда	Идентификатор команды
⇧⌥⌘ ↓ (Windows Ctrl + Shift + Alt + Down, Linux)	Выбор столбца вниз	курсорColumnSelectDown
⇧⌥⌘ ↑ (Windows Ctrl + Shift + Alt + Up, Linux)	Выбор столбца вверх	курсорColumnSelectUp
⇧⌥⌘ ← (Windows Ctrl + Shift + Alt + Left, Linux)	Выбор столбца слева	курсорColumnSelectLeft
⇧⌥⌘ → (Windows Ctrl + Shift + Alt + Right, Linux)	Выбор столбца справа	курсорColumnSelectRight
⇧⌥⌘PageDown (Windows Ctrl + Shift + Alt + PageDown, Linux)	Выбор столбца на страницу вниз	курсорColumnSelectPageDown
⇧⌥⌘PageUp (Windows Ctrl + Shift + Alt + PageUp, Linux)	Выбор столбца Page Up	курсорColumnSelectPageUp

Вы можете редактировать свои сочетаний клавиш.json , чтобы связать их с чем-то более знакомым, если хотите.

Режим выбора столбца

Пользовательская настройка Editor: Column Selection управляет этой функцией. После входа в этот режим, как указано в строке состояния, с помощью жестов мыши и клавиш со стрелками по умолчанию будет выделен столбец. Этот глобальный переключатель также доступен через пункт меню Selection > Column Selection Mode . Кроме того, можно также отключить режим выбора столбца в строке состояния.

Сохранить / Автосохранение

По умолчанию VS Code требует явного действия для сохранения изменений на диск, ⌘S (Windows, Linux Ctrl + S).

Однако легко включить Автосохранение , которое сохранит ваши изменения после заданной задержки или когда фокус покидает редактор. Если этот параметр включен, нет необходимости явно сохранять файл. Самый простой способ включить автоматическое сохранение — использовать переключатель Файл > Автосохранение , который включает и выключает сохранение после задержки.

Для большего контроля над Автосохранение откройте настройки пользователя или рабочего пространства и найдите соответствующие настройки:

• files.autoSave : Может принимать значения:
  • выкл. — отключить автосохранение.
  • afterDelay — для сохранения файлов после заданной задержки (по умолчанию 1000 мс).
  • onFocusChange — для сохранения файлов при перемещении фокуса из редактора грязного файла.
  • onWindowChange — для сохранения файлов, когда фокус перемещается за пределы окна VS Code.
• файлов. AutoSaveDelay : настраивает задержку в миллисекундах, когда файлов. AutoSave настроен на afterDelay . По умолчанию 1000 мс.

Горячий выход

VS Code запоминает несохраненные изменения файлов при выходе по умолчанию. Горячий выход запускается, когда приложение закрывается через File > Exit ( Code > Quit в macOS) или когда закрывается последнее окно.

Вы можете настроить горячий выход, задав для files.hotExit следующие значения:

• «выкл.» : отключить горячий выход.
• "onExit" : Горячий выход будет запущен при закрытии приложения, то есть при закрытии последнего окна в Windows / Linux или при запуске команды workbench.action.quit (из палитры команд , сочетание клавиш или меню). Все окна без открытых папок будут восстановлены при следующем запуске.
• "onExitAndWindowClose" : Горячий выход будет активирован при закрытии приложения, то есть при закрытии последнего окна в Windows / Linux или при запуске команды workbench.action.quit (из палитры команд , сочетание клавиш или меню), а также для любого окна с открытой папкой, независимо от того, последнее ли это окно. Все окна без открытых папок будут восстановлены при следующем запуске. Чтобы восстановить окна папок такими, какими они были до выключения, установите окно .восстановить Windows на все .

Если что-то пойдет не так с горячим выходом, все резервные копии сохраняются в следующих папках для стандартных мест установки:

• Windows % APPDATA% \ Code \ Backups
• macOS $ ГЛАВНАЯ / Библиотека / Поддержка приложений / Код / Резервное копирование
• Linux $ HOME / .config / Код / Резервные копии

Найти и заменить

VS Code позволяет быстро находить текст и заменять его в текущем открытом файле.Нажмите ⌘F (Windows, Linux Ctrl + F), чтобы открыть виджет поиска в редакторе, результаты поиска будут выделены в редакторе, на линейке обзора и на миникарте.

Если в текущем открытом файле есть несколько совпадающих результатов, вы можете нажать Enter и ⇧Enter (Windows, Linux Shift + Enter), чтобы перейти к следующему или предыдущему результату, когда поле ввода поиска находится в фокусе.

Строка поиска семян из выбранного

Когда виджет поиска открыт, он автоматически заполняет выбранный текст в редакторе в поле ввода поиска.Если выделение пусто, вместо этого в поле ввода будет вставлено слово под курсором.

Эту функцию можно отключить, задав для editor.find.seedSearchStringFromSelection значение false .

Найти в выделенном

По умолчанию операции поиска выполняются для всего файла в редакторе. Его также можно запустить для выделенного текста. Вы можете включить эту функцию, щелкнув значок гамбургера в виджете поиска.

Если вы хотите, чтобы это было поведение по умолчанию для виджета поиска, вы можете установить редактор .find.autoFindInSelection от до всегда или до multiline , если вы хотите, чтобы он запускался для выделенного текста только при выборе нескольких строк содержимого.

Расширенные возможности поиска и замены

Помимо поиска и замены простым текстом, виджет поиска также имеет три расширенных параметра поиска:

• Спичечный футляр
• Совпадение слова целиком
• Регулярное выражение

Заменить футляр для поддержки поля ввода можно включить, нажав кнопку «Сохранить футляр» ( AB ).

Поддержка нескольких строк и изменение размера виджета

Вы можете искать многострочный текст, вставляя текст в поля ввода «Найти» и «Заменить». Нажатие Ctrl + Enter вставляет новую строку в поле ввода.

При поиске длинного текста размер виджета поиска по умолчанию может быть слишком маленьким. Вы можете перетащить левую створку, чтобы увеличить виджет поиска, или дважды щелкните левую створку, чтобы развернуть ее или уменьшить до размера по умолчанию.

Поиск по файлам

VS Code позволяет быстро искать по всем файлам в текущей открытой папке.Нажмите ⇧⌘F (Windows, Linux Ctrl + Shift + F) и введите поисковый запрос. Результаты поиска группируются в файлы, содержащие поисковый запрос, с указанием совпадений в каждом файле и его местоположения. Разверните файл, чтобы просмотреть все обращения в этом файле. Затем щелкните один из обращений, чтобы просмотреть его в редакторе.

Совет: Мы также поддерживаем поиск по регулярным выражениям в поле поиска.

Вы можете настроить параметры расширенного поиска, щелкнув многоточие ( Toggle Search Details ) под полем поиска справа (или нажмите ⇧⌘J (Windows, Linux Ctrl + Shift + J)).Появятся дополнительные поля для настройки поиска.

Параметры расширенного поиска

В двух полях ввода под полем поиска вы можете ввести шаблоны для включения или исключения из поиска. Если вы введете example , это будет соответствовать каждой папке и файлу с именем example в рабочей области. Если вы введете ./example , это будет соответствовать папке example / на верхнем уровне вашего рабочего пространства. Используйте , для разделения нескольких шаблонов.Пути должны использовать косую черту. Вы также можете использовать глобальный синтаксис:

• * для соответствия одному или нескольким символам в сегменте пути
• ? для соответствия одному символу в сегменте пути
• ** для соответствия любому количеству сегментов пути, включая ни одного
• {} для группировки условий (например, {** / *. Html, ** / *. Txt} соответствует всем HTML и текстовым файлам)
• [] – объявляют диапазон символов для сопоставления (пример .[0-9] для соответствия на , пример.0 , , пример.1 ,…)

VS Code по умолчанию исключает некоторые папки, чтобы уменьшить количество результатов поиска, которые вас не интересуют (например: node_modules ). Откройте настройки для изменения этих правил в разделе files.exclude и search.exclude section.

Обратите внимание, что шаблоны глобусов в представлении поиска работают иначе, чем в таких настройках, как файлы . Исключить поиск и .исключить . В настройках вы должны использовать ** / пример для соответствия папке с именем , пример в подпапке , папка1 / пример в вашей рабочей области. В представлении поиска предполагается префикс ** .

Также обратите внимание на кнопку переключения Использовать исключить настройки и игнорировать файлы в файлах , чтобы исключить поле . Переключатель определяет, следует ли исключать файлы, которые игнорируются вашими файлами .gitignore и / или совпадают с вашими файлами .исключить поиск и . исключить настройки .

Совет: В проводнике можно щелкнуть правой кнопкой мыши папку и выбрать Найти в папке для поиска только внутри папки.

Найти и заменить

Вы также можете искать и заменять файлы. Разверните виджет «Поиск», чтобы отобразить текстовое поле «Заменить».

Когда вы вводите текст в текстовое поле «Заменить», вы увидите отображение отложенных изменений.Вы можете заменить все файлы в текстовом поле «Заменить», заменить все в одном файле или заменить одно изменение.

Совет: Вы можете быстро повторно использовать предыдущий поисковый запрос, используя ↓ (Windows, Linux, вниз) и ↑ (Windows, Linux, вверх) для навигации по истории поисковых запросов.

IntelliSense

Мы всегда предлагаем автозавершение слов, но для богатых языков, таких как JavaScript, JSON, HTML, CSS, SCSS, Less, C # и TypeScript, мы предлагаем настоящую IntelliSense.Если языковая служба знает возможные варианты завершения, предложения IntelliSense будут появляться по мере ввода. Вы всегда можете запустить его вручную с помощью ⌃Space (Windows, Linux Ctrl + Space). По умолчанию Tab или Enter являются триггерами принятия клавиатуры, но вы также можете настроить эти привязки клавиш.

Совет: Фильтрация предложений поддерживает CamelCase, поэтому вы можете вводить буквы в верхнем регистре в имени метода, чтобы ограничить количество предложений. Например, «cra» быстро вызовет «createApplication».

Совет: предложений IntelliSense можно настроить с помощью параметров editor.quickSuggestions и editor.suggestOnTriggerCharacters .

Разработчики

JavaScript и TypeScript могут воспользоваться репозиторием файлов декларации (типизации) типа npmjs, чтобы получить IntelliSense для распространенных библиотек JavaScript (Node.js, React, Angular). Вы можете найти хорошее объяснение использования файлов объявления типов в разделе о языке JavaScript и в Node.js учебник.

Дополнительные сведения см. В документе IntelliSense.

Форматирование

VS Code имеет отличную поддержку форматирования исходного кода. В редакторе есть два явных действия по форматированию:

• Форматировать документ (⇧⌥F (Windows Shift + Alt + F, Linux Ctrl + Shift + I)) — отформатировать весь активный файл.
• Выбор формата (⌘K ⌘F (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + F)) — форматирование выделенного текста.

Вы можете вызвать их из палитры команд (⇧⌘P (Windows, Linux Ctrl + Shift + P)) или из контекстного меню редактора.

VS Code имеет средства форматирования по умолчанию для JavaScript, TypeScript, JSON и HTML. У каждого языка есть определенные параметры форматирования (например, html.format.indentInnerHtml ), которые вы можете настроить по своему усмотрению в настройках пользователя или рабочей области. Вы также можете отключить средство форматирования языка по умолчанию, если у вас установлено другое расширение, обеспечивающее форматирование для того же языка.

  "html.format.enable": ложь  

Наряду с ручным запуском форматирования кода, вы также можете запускать форматирование на основе пользовательских жестов, таких как ввод текста, сохранение или вставка.По умолчанию они отключены, но вы можете включить их с помощью следующих настроек:

• editor.formatOnType — Отформатируйте строку после ввода.
• editor.formatOnSave — Отформатировать файл при сохранении.
• editor.formatOnPaste — форматирование вставленного содержимого.

Примечание. Не все средства форматирования поддерживают формат при вставке, поскольку для этого они должны поддерживать форматирование выделенного фрагмента или диапазона текста.

В дополнение к средствам форматирования по умолчанию на Marketplace можно найти расширения для поддержки других языков или инструментов форматирования.Существует категория Formatters , поэтому вы можете легко искать и находить расширения форматирования. В поле поиска Extensions view введите «средства форматирования» или «средства форматирования», чтобы просмотреть отфильтрованный список расширений в VS Code.

Складной

Вы можете сворачивать области исходного кода, используя сворачивающиеся значки на желобе между номерами строк и началом строки. Наведите указатель мыши на желоб и щелкните, чтобы сложить и развернуть области. Используйте Shift + щелкните значок складывания, чтобы свернуть или развернуть область и все области внутри.

Вы также можете использовать следующие действия:

• Сгибание (⌥⌘ [(Windows, Linux Ctrl + Shift + [)) сгибает самую внутреннюю несвернутую область на курсоре.
• Развернуть (⌥⌘] (Windows, Linux Ctrl + Shift +])) разворачивает свернутую область под курсором.
• Toggle Fold (⌘K ⌘L (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + L)) складывает или разворачивает область под курсором.
• Свернуть Рекурсивно (⌘K ⌘ [(Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + [)) сгибает самую внутреннюю несвернутую область на курсоре и все области внутри этой области.
• Рекурсивно развернуть (⌘K ⌘] (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl +])) разворачивает область под курсором и все области внутри этой области.
• Свернуть все (⌘K ⌘0 (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + 0)) сгибает все области в редакторе.
• Развернуть все (⌘K ⌘J (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + J)) разворачивает все области в редакторе.
• Свернуть уровень X (⌘K ⌘2 (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + 2) для уровня 2) сгибает все области уровня X, кроме области в текущей позиции курсора.
• Свернуть все комментарии блока (⌘K ⌘ / (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + /)) сгибает все области, которые начинаются с маркера комментария блока.

Области складывания по умолчанию оцениваются на основе отступа строк. Область сгиба начинается, когда линия имеет меньший отступ, чем одна или несколько следующих строк, и заканчивается, когда есть линия с таким же или меньшим отступом.

Начиная с версии 1.22, складывающиеся области также могут вычисляться на основе синтаксических токенов настроенного языка редактора.Следующие языки уже обеспечивают сворачивание с учетом синтаксиса: Markdown, HTML, CSS, LESS, SCSS и JSON.

Если вы предпочитаете вернуться к сворачиванию на основе отступов для одного (или всех) из указанных выше языков, используйте:

  "[html]": {
    "editor.foldingStrategy": "отступ"
  },  

Регионы также могут быть определены маркерами, определенными для каждого языка. В настоящее время маркеры определены для следующих языков:

Язык	Начальная область	Конечная область
Летучая мышь	:: # регион или REM # регион	:: # endregion или REM #endregion
С #	#region	#endregion
C / C ++	#pragma region	#pragma endregion
CSS / Less / SCSS	/ * # регион * /	/ * # endregion * /
Coffeescript	#region	#endregion
Ф №	// # регион или (#_region)	// # endregion или (#_endregion)
Ява	// # регион или //	// #endregion или //
Уценка
Perl5	#region или = pod	#endregion или = вырезать
PHP	#region	#endregion
PowerShell	#region	#endregion
Python	# регион или # регион	#endregion или # endregion
TypeScript / JavaScript	// # регион	// # endregion
Visual Basic	# регион	# Конец региона

Чтобы сложить и развернуть только области, определенные маркерами, используйте:

• Свернуть маркерные области (⌘K ⌘8 (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + 8)) сгибает все маркерные области.
• Развернуть маркерные области (⌘K ⌘9 (Windows, Linux Ctrl + K Ctrl + 9)) разворачивает все маркерные области.

Вмятина

VS Code позволяет управлять отступом текста, а также использовать пробелы или табуляторы. По умолчанию VS Code вставляет пробелы и использует 4 пробела на клавишу Tab. Если вы хотите использовать другое значение по умолчанию, вы можете изменить настройки editor.insertSpaces и editor.tabSize .

  "editor.insertSpaces": true,
    "редактор.tabSize ": 4,  

Автоопределение

VS Code анализирует ваш открытый файл и определяет отступ, используемый в документе. Автоматически обнаруженный отступ переопределяет ваши настройки отступа по умолчанию. Обнаруженная настройка отображается в правой части строки состояния:

Вы можете нажать на отображение отступа строки состояния, чтобы открыть раскрывающийся список с командами отступа, позволяющими изменить настройки по умолчанию для открытого файла или преобразовать позиции табуляции в пробелы.

Примечание. Автоматическое определение кода VS проверяет наличие отступов в 2, 4, 6 или 8 пробелов. Если в вашем файле используется другое количество пробелов, отступ может быть обнаружен неправильно. Например, если ваше соглашение предусматривает отступ с 3 пробелами, вы можете отключить editor.detectIndentation и явно установить размер табуляции на 3.

  "editor.detectIndentation": false,
    "editor.tabSize": 3,  

Поддержка кодировки файлов

Установите кодировку файла глобально или для каждой рабочей области с помощью файлов .кодировка в User Settings или Workspace Settings .

Вы можете просмотреть кодировку файла в строке состояния.

Щелкните кнопку кодирования в строке состояния, чтобы повторно открыть или сохранить активный файл с другой кодировкой.

Затем выберите кодировку.

Следующие шаги

Вы рассмотрели базовый пользовательский интерфейс — VS Code — это гораздо больше. Читайте дальше, чтобы узнать о:

Общие вопросы

Возможен ли глобальный поиск и замена?

Да, разверните текстовое поле представления поиска, чтобы включить текстовое поле замены.Вы можете искать и заменять все файлы в вашем рабочем пространстве. Обратите внимание: если вы не открывали VS Code в папке, поиск будет выполняться только в открытых в данный момент файлах.

Как включить перенос по словам?

Вы можете управлять переносом слов с помощью параметра editor.wordWrap . По умолчанию editor.wordWrap — это с , но если вы установите для него значение на , текст будет переноситься по ширине области просмотра редактора.

  "редактор.wordWrap ":" на " 

Вы можете переключить перенос слов для сеанса VS Code с помощью ⌥Z (Windows, Linux Alt + Z).

Вы также можете добавить в редактор вертикальные линейки столбцов с помощью параметра editor.rulers , который принимает массив позиций символов столбцов, на которых вы хотели бы иметь вертикальные линейки.

05.08.2021

Как Amazon автоматически отслеживает и увольняет складских рабочих для повышения «продуктивности»

Центры выполнения заказов Amazon — это двигатель компании — огромные склады, где работники отслеживают, упаковывают, сортируют и перемешивают каждый заказ, прежде чем отправить его к двери покупателя.

Критики говорят, что эти работники фулфилмент-центра сталкиваются с тяжелыми условиями: рабочих заставляют «делать ставки», когда некоторые упаковывают сотни коробок в час, и теряют работу, если они не двигаются достаточно быстро. «За вами всегда есть кто-то, кто готов взяться за вашу работу», — говорит Стейси Митчелл, содиректор Института местного самообеспечения и известный критик Amazon.

Документы, полученные компанией The Verge , показывают, что увольнения по продуктивности происходят гораздо чаще, чем думают посторонние.В подписанном в прошлом году письме поверенный, представляющий Amazon, сообщил, что в период с августа 2017 года по сентябрь 2018 года компания уволила «сотни» сотрудников на одном предприятии за невыполнение нормативов производительности. Представитель компании сказал, что за это время примерно 300 сотрудников были уволены из-за неэффективности.

Это число представляет значительную часть работников предприятия: представитель сказал, что в названном центре выполнения заказов в Балтиморе на сегодняшний день работает около 2500 сотрудников, работающих полный рабочий день.Если предположить, что этот показатель будет стабильным, это будет означать, что Amazon ежегодно увольняет более 10 процентов своих сотрудников исключительно из соображений производительности. Цифры еще более поразительны в Северной Америке в целом. Amazon управляет более чем 75 центрами выполнения заказов, в которых работает более 125 000 сотрудников, работающих полный рабочий день, что позволяет предположить, что тысячи людей ежегодно теряют работу в компании из-за неспособности перемещать посылки достаточно быстро.

Документы также демонстрируют глубоко автоматизированный процесс отслеживания и прекращения действия. «Система Amazon отслеживает показатели производительности каждого отдельного сотрудника, — говорится в письме, — и автоматически генерирует любые предупреждения или увольнения, касающиеся качества или производительности, без участия руководителей.»(Amazon утверждает, что супервизоры могут игнорировать процесс.)

«Они контролируются и контролируются роботами».

Критики видят в системе машину, которая видит только числа, а не людей. «Одна из вещей, которые мы постоянно слышим от рабочих, — это то, что с ними обращаются как с роботами, поскольку они контролируются и контролируются этими автоматизированными системами», — говорит Митчелл. «Они контролируются и контролируются роботами».

Система зашла так далеко, что отслеживает «задание в свободное от работы время», которое компания сокращает до ТОТ.Если сотрудники слишком долго прерывают сканирование пакетов, система автоматически генерирует предупреждения и, в конечном итоге, сотрудника могут уволить. Некоторые работники предприятия сказали, что избегают перерывов в туалете, чтобы время соответствовало ожиданиям.

Amazon заявляет, что переподготовка является частью процесса приведения работников в соответствие со стандартами и что она меняет темпы только тогда, когда более 75 процентов работников на предприятии достигают целей. По данным компании, 5% беднейших работников включены в план обучения.Система апелляции также является частью процесса увольнения.

«Около 300 сотрудников перешли на работу в Балтиморе в связи с производительностью за этот период», — сказал представитель Amazon. «В целом количество увольнений сотрудников на этом предприятии, а также по всей Северной Америке за последние два года снизилось». Amazon не предоставил подробностей о текущем уровне увольнений.

Amazon предоставила данные в рамках трудового спора с бывшим работником предприятия в Балтиморе, который утверждал, что их уволили за занятие юридически защищенной деятельностью, и подал жалобу в Национальный совет по трудовым отношениям.В письме правлению Amazon ответила, что вместо этого сотрудника уволили за то, что он не смог достичь контрольных показателей производительности — обычное явление, говорится в сообщении компании. Чтобы подкрепить свои аргументы, компания также включила список прекращений на объекте в Балтиморе, обозначенный Amazon как BWI2. The Verge получила письмо и связанные с ним документы по запросу Закона о свободе информации.

«Amazon постоянно увольняет сотрудников фулфилмент-центра за неоднократное несоблюдение стандартизированных показателей производительности», — написал в письме адвокат компании.Адвокат написал, что Amazon уволила этого сотрудника «по той же причине, что уволила сотни других сотрудников безотносительно к какой-либо предполагаемой защищенной согласованной деятельности». В конечном итоге обвинение бывшего сотрудника было снято.

«Сотрудники должны тщательно и эффективно обрабатывать каждый заказ».

Хотя имена в списке увольнений, поданном компанией, были отредактированы, он включает более 900 записей, а также имя руководителя каждого сотрудника и причину, по которой они были уволены.Все сотрудники в списке были уволены либо за «продуктивность», либо за категорию правонарушений, называемую «динамика_производительности», то есть более продолжительный ряд проблем с неэффективностью. Amazon заявила, что ошибка привела к тому, что был подан слишком широкий список, который включал другие проблемы с производительностью, и что это исправляет ошибку с платой.

В письме также подробно излагаются строгие стандарты Amazon. «Сотрудники должны тщательно и эффективно обрабатывать каждый заказ», — говорится в письме. Чтобы гарантировать сохранение эффективности, компания разработала «собственную метрику производительности».«Amazon заявляет, что эти цели поставлены объективно и основаны на таких показателях, как потребительский спрос и местоположение.

Рабочие время от времени отталкиваются от требований компании к производительности. В прошлом году рабочие-иммигранты из Восточной Африки на предприятии в Миннесоте организовали протесты против компании, заявив, что у них недостаточно времени для перерыва, в том числе для молитв.

В ответ Amazon продолжила рекламировать преимущества работы в компании, указывая на их почасовую оплату и политику, например отпуск по уходу за ребенком.Но из документов ясно, что некоторые работники, не соблюдая стандарты производительности, вообще не получат выгоды от работы.

Форма W-2 Box 12 Коды — Поддержка

A	Неуплаченный налог на социальное обеспечение или RRTA с чаевых. Включите этот налог в Форму 1040. См. « Другие налоги » в Инструкции по Форме 1040. TaxSlayer Pro автоматически переносит эту сумму в строку Total Tax формы 1040 и обозначает ее кодом UT.
B	Неуплаченный налог на чаевые в рамках программы Medicare.Включите этот налог в форму 1040. См. « Другие налоги » в инструкциях по форме 1040. TaxSlayer Pro автоматически переносит эту сумму в строку Total Tax формы 1040 и обозначает ее кодом UT.
С	Налогооблагаемая стоимость группового срочного страхования жизни свыше 50 000 долларов ( включены в поля 1, 3 (до базовой заработной платы социального страхования) и графу 5 ). Эта сумма уже включена в налогооблагаемый доход формы W-2. Это не указывается отдельно в форме 1040.
D	Выборочные отсрочки по разделу 401 (k), кассовому или отсроченному соглашению. Также включает отсрочки по простому пенсионному счету, который является частью соглашения по разделу 401 (k). TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
E	Избирательные отсрочки по соглашению о сокращении заработной платы по разделу 403 (b). TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
Ф	Отсрочка по выбору в соответствии с разделом 408 (k) (6) о сокращении заработной платы SEP.TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
G	Избирательные отсрочки и взносы работодателей (, включая невыборные отсрочки ) в план отсроченных компенсаций по разделу 457 (b). TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
H	Выборочные отсрочки по плану организации, освобожденной от налогов согласно разделу 501 (c) (18) (D). См. « Скорректированный валовой доход » в форме 1040, где указаны инструкции по вычету. TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
Дж	Облагаемые налогом выплаты по болезни (только информация , не включены в поля 1, 3 или 5 ).
К	Акциз 20% на сверхнормативные платежи за золотой парашют. См. « Другие налоги » в инструкциях по форме 1040.
л	Обоснованное возмещение коммерческих расходов сотрудникам ( необлагаемых ).
M	Неуплаченный налог на социальное обеспечение или RRTA с налогооблагаемой стоимости группового срочного страхования жизни свыше 50 000 долларов ( бывших сотрудников только ).См. « Другие налоги » в Инструкции по форме 1040. TaxSlayer Pro автоматически переносит эту сумму в строку Total Tax формы 1040 и обозначает ее кодом UT.
N	Неуплаченный налог по программе Medicare на налогооблагаемую стоимость группового срочного страхования жизни свыше 50 000 долларов ( бывших сотрудников только ). См. « Другие налоги » в Инструкциях по 1040. TaxSlayer Pro автоматически переносит эту сумму в строку Total Tax формы 1040 и обозначает ее кодом UT.
п.	Исключаемые возмещения расходов на переезд, выплаченные непосредственно военнослужащим вооруженных сил США ( не включены в графы 1, 3 или 5 ).
Q	Необлагаемое боевое вознаграждение. См. Инструкции к форме 1040 для получения подробной информации о том, как сообщить эту сумму.
R	Взносы работодателя в MSA Archer. Отчет по форме 8853, Archer MSA и договоры страхования долгосрочного ухода.
S	Взносы на сокращение заработной платы сотрудников в соответствии с планом ПРОСТОЙ раздела 408 (р) (номер не включен в графу 1 ).TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
т	Пособия по усыновлению ( не включены в графу 1 ). Заполните форму 8839 «Квалифицированные расходы на усыновление», чтобы рассчитать налогооблагаемые и необлагаемые суммы.
В	Доход от реализации опциона (ов) на неустановленные акции ( включены в поля 1, 3 (до базовой заработной платы по социальному обеспечению) и графу 5 ). Требования к отчетности см. В Публикации 525 и инструкциях к Приложению D (Форма 1040).
Вт	Взносы работодателя ( включая суммы, которые сотрудник решил внести с использованием раздела 125 (план кафетерия) на счет сбережений здоровья сотрудника). Отчет по форме 8889. TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8889.
Y	Отсрочки по плану неквалифицированной отсроченной компенсации согласно разделу 409A
Z	Доход по неквалифицированному плану отсроченной компенсации, который не удовлетворяет требованиям раздела 409A.Эта сумма также указана в поле 1 и облагается дополнительным налогом в размере 20% плюс проценты. См. « Другие налоги » в инструкциях по форме 1040.
AA	Определенные взносы Рота в соответствии с планом по разделу 401 (k). TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
BB	Определенные взносы Рота в соответствии с планом по разделу 403 (b). TaxSlayer Pro переводит эту сумму в форму 8880.
DD	Стоимость медицинского страхования, спонсируемого работодателем. Сумма, указанная с кодом DD, не облагается налогом .
EE	Целевые взносы Рота в соответствии с правительственным планом по разделу 457 (b). Эта сумма не применяется к взносам по плану раздела 457 (b) освобожденной от налогов организации.
FF	Разрешенные льготы по соглашению о возмещении медицинских расходов у квалифицированного небольшого работодателя. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт