Чем удалить ржавчину с металла автомобиля: Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Содержание

Как удалить ржавчину с металла автомобиля

Процесс удаления элементов коррозии с кузова машины в гараже.
Информация для автовладельцев отечественных ВАЗ и иномарок.

К сожалению, процесс коррозии, рано или поздно, происходит с кузовом каждого автомобиля.
При выполнении некоторых правил от ржавчины можно избавиться примерно на три года.

Места на машине, ржавеющие в первую очередь. ⇓

Так что же делать, когда на кузове автомобиле появилась ржавчина?

•   Место появления коррозии нужно очистить дрелью со специальной металлической щеткой.
•   Чем старательнее вы обработаете поверхность, тем дольше ржавчина не будет проявляться.
•   Когда закончите работу с дрелью – обезжирьте металл преобразователем ржавчины.
•   Преобразователь в основном состоит из кислоты, поэтому все работы нужно выполнять в перчатках.
•   Далее следует водой промыть место зачистки и наложить шпаклевку.
•   Пока наложенный слой просыхает, при помощи водостойкой шкурки выравниваем поверхность.

Проявите на данном этапе терпение и аккуратность, так как именно из-за этого может зависеть, как будет выглядеть обработанный участок кузова.
•   После выравнивания поверхности, удаляем пыль от шпаклевки и высушиваем поверхность.

Финальным этапом станет покраска.
»   Здесь желательно обратиться к хорошим специалистам автомалярам.
Они подберут краску оптимальным образом. »   В случае самостоятельной покраски, понадобится краскопульт, краска, грунтовка, бумага и скотч.
•   Плюс, сам процесс покраски автомобиля желательно проводить в сухую погоду либо в теплом, сухом гараже.
•   Место наложения краски следует обезжирить, далее нанести грунтовку в несколько слоев.
•   Когда грунтовка высохнет, можно закрашивать загрунтованное место.
•   Наносить краску нужно не меньше трех раз.
•   Дать просохнуть и, по желанию, можно дополнительно покрыть свежевыкрашенную поверхность лаком.
⇓ Процесс закончен. ⇓

Как удалить НЕБОЛЬШУЮ ржавчину на корпусе машины

Смотрите это короткое ВИДЕО.

Как уничтожить коррозию с кузова авто за 10 минут своими руками.

Смотрите это ВИДЕО. Все легко, просто, быстро.

  Руководство, описание, пошаговая инструкция.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

 Каждый автовладелец сталкивался или столкнется с таким неприятным моментом как появление ржавчины на кузове автомобиля. Это очень распространенная проблема, про которую мы расскажем в данной статье, а также дадим хорошие последовательные советы по удалению коррозии с металлических деталей автомобиля. Отметим, что остановить распространение коррозии по поверхности кузова машины — это трудоемкий процесс, проще будет заранее обезопасить себя от ее появления и быстро устранять возможные очаги. Также, в данной статье будут приведены подробные видеоролики с полным процессом борьбы с коррозией.

 Наиболее частые причины появления ржавчины — это мелкие повреждения лакокрасочного покрытия, своевременно не устраненные. Это могут быть маленькие сколы от щебня или гравия, или царапины разной степени повреждения. Именно в такие повреждения, попадает влага, грязь и различные агрессивные химические элементы использующиеся зимой на дорогах. Что создает благоприятную среду для окисления металла и распространения поражения даже под краской. 

 Этапы борьбы с коррозией на кузове автомобиля

 • тщательная мойка машины для удаления всех загрязнений с обрабатываемых поверхностей;

 • протирка и высушивания поврежденных элементов;

 • Внимательный осмотр и поиск всех повреждений лакокрасочного покрытия и нахождения очагов коррозии по всему кузову автомобиля. При нахождении повреждений, их необходимо выделить любым способом, что бы не забыть про них;

 • Подготовка поврежденных деталей к удалению ржавчины и повреждений;

 • проводятся сами работы по удалению коррозии;

 • Специальная обработка очищенных участков для дополнительной защиты;

 • Проведения шпаклевочных и грунтовочных работ для последующей покраски автомобиля;

 • Финальный этап — покраска и полировка автомобиля.

 Мойка автомобиля



 Мойка автомобиля — это ответственный момент при борьбе с повреждениями лакокрасочного покрытия и устранения коррозии металлических деталей кузова автомобиля. На идеально чистой поверхности легко заметить все царапины, сколы и трещины. А также легко определить сам очаг распространения ржавчины. 

 Для облегчения процесса и увеличения качества мойки, необходимо применять специализированные автомобильные шампуни. Они легко справляются с большинством загрязнений и выводят их из глубоких царапин. Саму мойку машины можно проводить вручную или с применением домашних автомобильных минимоек с высоким давлением. Конечный результат ничем не отличается — это вопрос привычки и наличия необходимого оборудования.

 Сушка машины после мойки



 После того, как автомобиль будет тщательно вымыт, а поверхность пополоскается чистой водой в больших количествах. Вся поверхность кузова должна быть убрана от лишних капель воды и высушена от остаточной влаги. 

 После этого, можно переходить к этапу поиска всевозможных повреждений лакокрасочного покрытия или металлического основания детали. При этом, сразу по обнаружению поврежденного участка, его необходимо выделить, что бы не пропустить при проведении работ. Также, все места которые не будут обрабатываться, стоит заклеить малярным скотчем или пленкой, что бы не повредить их в процессе всех работ.

 Как самостоятельно убрать коррозию



 Для избавления любимого автомобиля от проявления коррозии, можно применить два принципиально разных способа борьбы со ржавчиной. Для этого применяется механический или химический способ. Также, в некоторых случаях можно скомбинировать эти два способа. Поэтому. Перейдем к подробному описанию данных способов.

 Механический метод борьбы со ржавчиной



 При механической зачистке поврежденного металла используется различный ручной или электрический инструмент. Также существуют пневматические аналоги электрических инструментов.

 Для снятия первого слоя ржавчины обычно применяется наждачная бумага крупной фракции, или специальные твердые зачистные круги на шлифовальную машину. Обратите внимание, что применять «болгарку» для данного вида работы не стоит, из-за высоких оборотов можно повредить деталь кузова и сделать невозможным дальнейшее восстановление. Также можно применять специальные насадки на дрель или другой инструмент с жесткими металлическими щетками, это также избавит от налета коррозии. 

 
 

 
 Далее применяются шкурки с более мелкими фракциями, это позволяет избавиться от остатков окисления металла и убрать глубокие царапины от предыдущих этапов.

 Самый эффективный способ механической борьбы с коррозией — это применение пескоструйного пистолета. Который также применяется для удаления слоя лакокрасочного покрытия и зачистки металлических деталей до первозданного вида. Это способ позволяет быстро и без особых затрат усилий, превратить любой метал в красивую блестящую деталь. Принцип способа заключается в том, что на металл подается струя песка при помощи воздуха или воды под большим давлением. Эта струя песка эффективно удаляет любые налеты на сам металл, при этом не способна повредить его. 

 
 

 
 Стоит помнить о технике безопасности при работах с любым инструментом. Стоит всегда использовать специальные защитные очки и респиратор. Попавшая металлическая стружка в человеческий глаз может нанести серьезный урон, а игнорирование уже попавшей может привести к ухудшению зрения или потере глаза. Поэтому, при попадании металлических частиц на слизистую оболочку глаза, стоит немедленно ее удалить самостоятельно или обратиться в больницу за квалифицированной помощью.

 Химические методы удаления ржавчины



 Использование химических средств для удаления ржавчины способно значительно экономить силы и время затраченное на всю процедуру. Но в особенно сложных случаях, они могут дать не полный эффект. К примеру, многие средства по удалению ржавчины предназначены для слоя не более 1 мм, или в особенно глубоких царапинах, реакция может пройти не полностью.

 На сегодняшний день, многие компании изготавливающие автомобильную химию, также производят различные средства для преобразования ржавчины на основе разных действующих веществ. Также, в продаже существуют разные средства для защиты очищенного метала основанные на процессе оцинковки деталей. 

    

 • Сегодня, одним из самых популярных и недорогих средств для очистки кузова автомобиля от коррозии является «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1». После применения данного вещества, на поверхности детали образуется слой серого вещества, который легко удаляется. Интересно то, что данная жидкость не является преобразователем ржавчины — это сильный нейтрализатор, который полностью растворяет все проявления коррозии. По рекомендациям производителя, дальнейшая обработка поверхности не требуется и можно сразу приступать к покраске.   


 Но стоит отметить, состав данного вещества не разглашается, но можно предположить, что жидкость основана на смеси различных агрессивных кислот. Которые растворяют оксид железа (ржавчину). В состав могут входить серная, соляная, ортофосфорная и другие кислоты. Поэтому, стоит применять жидкость с большой осторожностью и пользоваться средствами индивидуальной защиты.      

 • Ортофосфорная кислота — это самый классический способ для преобразования ржавчины. Данная кислота входит в состав большинства средств для преобразования ржавчины. Вступая в реакцию с оксидом железа, кислота удаляет ржавчину, а результатом взаимодействия становится тонкая сероватая пленка, обладающая хорошими свойствами защиты метала от дальнейшей коррозии.

 • Еще один способ борьбы со ржавчиной — это ставшие популярными в последнее время наборы для удаления и «оцинковки» обработанной поверхности. В автомобильных магазинах, сейчас можно приобрести комплект типа «Цинкор-авто» или других названий с одинаковым принципом действия. 

 
 

 
 В данный комплект входит набор из двух жидкостей для удаления ржавчины и последующей защиты кузова автомобиля. Также, в коробке присутствуют два специальных электрода с впитывающей частью и длинный провод для подключения к аккумулятору автомобиля.

 Весь принцип основан на электрохимических процессах и по заверениям производителей, образовывают оцинкованный слой на обработанной поверхности. Для подробного изучения способа, можно посмотреть представленный видеоролик, в котором показаны все действия и результат обработки.

 Дополнительные работы



 Не стоит забывать, что металлическую деталь не только нужно очистить от ржавчины, но и защитить ее от дальнейшего образования при эксплуатации. Перед покраской или шпаклевкой, необходимо обработать поверхность специальной антикоррозийной или эпоксидной грунтовкой. Это спасет металл от взаимодействия с атмосферой и влагой.

 Затем идет процесс шпаклевки и покраски автомобиля, что приведет его к окончательному виду. Ниже будут описаны все этапы подготовительных и покрасочных работ.

 Шпаклевка и покраска кузова автомобиля



 В данном разделе статьи будет предложено несколько видеороликов, подробно описывающих все этапы покрасочных работ. Внимательно просмотрев их, каждый автовладелец будет способен выполнить данную работу на удовлетворительном уровне.

 После очистки детали, следует нанести один или несколько слоев шпаклевки для выравнивания поверхности или придания правильной формы. Шпаклевка наносится несколькими тонкими слоями, с каждым разом создавая более правильную геометрическую форму кузовной детали. При этом, после нанесения и высыхания самой шпаклевки, окончательная форма доводится при помощи наждачной бумаги разной фракции. 

 
 

 
 Стоит отнестись к данному этапу со всей серьезностью и вниманием. Это будет будущая основа для лакокрасочного слоя, который способен проявить даже самые мелкие царапины. Поэтому, шпаклеванную поверхность стоит шлифовать с постоянным уменьшением фракций на наждачной бумаге, вплоть до «нулевки».

 Затем, поверхность ремонтируемой детали покрывается слоем грунтовки и после высыхания, автомобиль красится в заранее подобранный цвет кузова. При этом, стоит аккуратно следить за наносимым слоем краски, так-как образовавшиеся подтеки, в дальнейшем испортят внешний вид автомобиля. На поверхность автомобиля, краска укладывается минимум в три слоя с небольшим перерывом между каждым. 

 
 

 
 В зависимости от типа краски, может потребоваться нанесение слоя лака и последующей полировки после высыхания всего кузова автомобиля.

 Вывод



 Ржавчина на поверхности кузова автомобиля это серьезная проблема, которая способна привести к дальнейшей замене всей детали, если проигнорировать появляющиеся пятна коррозии. Но стоит потратить немного своего времени, и все опасения по поводу полного «сгнивания» кузовных элементов автомобиля останутся в прошлом.

Удаление ржавчины с кузова автомобилей Опель, Шевроле, Кадиллак в Москве

Кузов автомобиля подвергается возникновению коррозии. Причинами появлениями могут стать длительная эксплуатация машины, влажный климат и осадки. Если же на транспортном средстве не проводилась антикоррозийная обработка, то влага, взаимодействуя с дорожной солью, способствует возникновению ржавчины на кузове.

Для владельцев транспортных средств удаление ржавчины с кузовов автомобилей является достаточно трудоемкой работой, если делать это самостоятельно и не обращаться в специализированный автотехцентр.

Записаться на удаление ржавчины кузова

Существует несколько способ избавиться от ржавчины на кузове Опель, Шевроле или Кадиллак. Первый способ — преобразование ржавчины. Его специфика заключается в использовании специального химического вещества, действие которого направлено на превращение оксидов железа в стабильные соединения, не способного к окислению. Но в этом случае нет гарантии, что преобразователь ржавчины исправит повреждение металлического покрытия по всей глубине коррозии.

В случаях, когда ржавчина на кузове существует длительное время, и коррозия металла разрушила не только поверхностный слой цинкового покрытия, но и проникла в глубокие слои стального листа кузовной детали, то необходимо использовать сложный технологический процесс по удалению ржавчины, строго соблюдаемый в авторизированных техцентрах.

Технология удаления ржавчины в автосервисе

Из-за появлений вздутий и ямок на пассивирующем слое, грунтовочном покрытии и слое краски требуется тщательно подготовить поверхность к дальнейшей работе. Для этого используется специальное оборудование. Затем происходит антикоррозийная обработка поврежденной кузовной детали, удаляющая ржавчину с кузова автомобиля в несколько этапов. Для начала наноситься тонкий слой грунтовки. После ее высыхания происходит нанесение шпаклевки. При помощи водостойкой бумаги происходит очистка поверхности от пыли и происходит окрашивание авто.

Узнать стоимость удаления кузовной ржавчины

Многие пользователи задаются вопросом: как избавиться от ржавчины на поверхности автомобиля и получить желаемый результат? Для действительно качественного кузовного ремонта, гарантирующего в течение 1 года полное отсутствие коррозийных процессов в местах исправления повреждений от ржавчины, необходимо обратиться к высококвалифицированным специалистам авторизированного сервис-центра «Автоцентр Сити», являющегося официальным дилером таких марок авто как: Опель, Шевроле, Кадиллак, Фольксваген в Москве.

Специалисты автотехцентра не советуют производить точечный или локальный кузовной ремонт по удалению ржавчины. В таких случаях нет никаких гарантий получения качественного результата. Чтобы навсегда убрать ржавчину с кузова автомобиля, следует всего лишь записаться на сервис в наш кузовной цех.

Как убрать ржавчину с автомобиля?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля. Рас­смот­рим спо­со­бы уда­ле­ния ржав­чи­ны, хими­че­ские и меха­ни­че­ские средства.

Что­бы луч­ше понять, с чем Вам при­дёт­ся иметь дело, сна­ча­ла раз­бе­рём­ся в тео­рии воз­ник­но­ве­ния ржав­чи­ны и её типах.

 

 

Содер­жа­ние:

Почему возникает ржавчина?

Когда желе­зо или сталь не защи­ще­ны, про­ис­хо­дит про­цесс реак­ции с кис­ло­ро­дом и воз­ни­ка­ет кор­ро­зия метал­ла. Металл раз­ру­ша­ет­ся и фор­ми­ру­ет ржав­чи­ну, крас­но-корич­не­вый состав, кото­рый явля­ет­ся оче­вид­ным зна­ком элек­тро­хи­ми­че­ско­го окис­ле­ния метал­ла. Дру­гие метал­лы так­же окис­ля­ют­ся, но у них это про­ис­хо­дит ина­че. Так, к при­ме­ру, кор­ро­зия алю­ми­ния рас­про­стра­ня­ет­ся намно­го медленнее.

При кор­ро­зии ухуд­ша­ют­ся свой­ства метал­ла, его струк­ту­ра и тол­щи­на, веду­щие к поте­ре проч­но­сти. Кор­ро­зия может кон­цен­три­ро­вать­ся в отдель­ных точ­ках, а может рас­про­стра­нить­ся по боль­шой пло­ща­ди более или менее равномерно.

Ско­рость, с кото­рой металл ржа­ве­ет доста­точ­но мед­лен­ная, но она уско­ря­ет­ся кон­так­том с водой, в осо­бен­но­сти, если вода име­ет высо­кую кон­цен­тра­цию соли, кото­рая высту­па­ет в роли элек­тро­ли­та (суб­стан­ции, кото­рая помо­га­ет элек­тро­нам дви­гать­ся). Так­же, на ско­рость рас­про­стра­не­ния ржав­чи­ны вли­я­ет тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­щей сре­ды. Чем выше тем­пе­ра­ту­ра, тем быст­рее металл ржавеет.

Поче­му же металл ржа­ве­ет? За исклю­че­ни­ем золо­та, пла­ти­ны и несколь­ких дру­гих, метал­лы не встре­ча­ют­ся в при­ро­де в чистой фор­ме. Они хими­че­ски соеди­не­ны с дру­ги­ми эле­мен­та­ми в руде, таки­ми как суль­фи­ды и окси­ды. Для извле­че­ния метал­лов из суль­фи­дов и окси­дов долж­на быть потра­че­на энер­гия (в домен­ной печи), что­бы полу­чить чистый металл. Так как все эле­мен­ты во все­лен­ной стре­мят­ся воз­вра­тить­ся в их низ­шее энер­ге­ти­че­ское, основ­ное состо­я­ние, то чистые метал­лы так­же стре­мят­ся вер­нуть­ся в своё основ­ное состо­я­ние, в кото­ром они были в при­ро­де (в виде суль­фи­дов и окси­дов). Путь, кото­рый воз­вра­ща­ет металл в его основ­ное состо­я­ние, явля­ет­ся его окис­ле­ни­ем. Таким обра­зом, кор­ро­зия явля­ет­ся нату­раль­ным про­цес­сом, кото­рый пре­об­ра­зу­ет металл в его хими­че­ски более ста­биль­ную форму.

Ржав­чи­на не рас­про­стра­ня­ет­ся через кон­такт, как био­ло­ги­че­ская инфек­ция. Вме­сто это­го, про­цесс окис­ле­ния желе­за про­ис­хо­дит само­сто­я­тель­но, в зави­си­мо­сти от усло­вий окру­жа­ю­щей среды.

Раз­ные спла­вы метал­ла ржа­ве­ют с раз­ной ско­ро­стью, в зави­си­мо­сти от соста­ва. При­ме­си в метал­ли­че­ских спла­вах уско­ря­ют про­цесс кор­ро­зии. Чистое желе­зо не окис­ля­ет­ся так агрес­сив­но. К сожа­ле­нию, чистое желе­зо не очень хоро­ший мате­ри­ал для изго­тов­ле­ния кузо­вов авто­мо­би­лей. Добав­ляя угле­род, полу­ча­ет­ся сталь, кото­рая уже име­ет все необ­хо­ди­мые свой­ства для фор­мов­ки листо­во­го метал­ла, такие как эла­стич­ность и проч­ность на разрыв.

Борь­бу про­тив ржав­чи­ны чест­нее было бы назвать отсроч­кой от её воз­ник­но­ве­ния. Пол­но­стью её выиг­рать нель­зя. Авто­мо­би­ли с заво­да име­ют сла­бые места, кото­рые «ждут» бла­го­при­ят­ных усло­вий для воз­ник­но­ве­ния кор­ро­зии. Внешне не ржа­вый авто­мо­биль может содер­жать ржав­чи­ну в скры­тых поло­стях или с обрат­ной сто­ро­ны неко­то­рых панелей.

На кузо­ве авто­мо­би­ля кор­ро­зия может воз­ник­нуть в сле­ду­ю­щих случаях:

  • Из-за появ­ле­ния глу­бо­кой цара­пи­ны или ско­ла лако­кра­соч­но­го покрытия.
  • Ржав­чи­на воз­ни­ка­ет в местах кузо­ва, где скап­ли­ва­ет­ся грязь и соль. Это обла­сти вокруг кры­льев, вни­зу две­рей, из-за забло­ки­ро­ван­ных дре­наж­ных отверстий.
  • Места с точеч­ной свар­кой так­же пред­рас­по­ло­же­ны к воз­ник­но­ве­нию ржавчины.
  • Ржав­чи­на обыч­но начи­на­ет­ся с кра­ёв пане­лей. Эти части име­ют более тон­кий слой крас­ки, кото­рый быст­рее стирается.
  • Поро­ги и дру­гие скры­тые поло­сти могут ржа­веть изнутри.
  • Ржав­чи­на может появить­ся в местах, где осу­ществ­лял­ся кузов­ной ремонт, и не была пра­виль­но сде­ла­на анти­кор­ро­зи­он­ная обработка.

Типы ржавчины кузова автомобиля

В целом мож­но назвать два глав­ных типа ржав­чи­ны. Пер­вая – поверх­ност­ная ржав­чи­на. Она воз­ни­ка­ет и рас­про­стра­ня­ет­ся сна­ру­жи пане­лей кузо­ва и про­ис­хо­дит из-за нару­ше­ния целост­но­сти крас­ки, её изно­са или ско­лов и глу­бо­ких цара­пин. В зави­си­мо­сти от погод­ных усло­вий (влаж­но­сти, тем­пе­ра­ту­ры и исполь­зо­ва­ния дорож­ных солей), этот тип кор­ро­зии метал­ла может про­грес­си­ро­вать мед­лен­но и может быть лег­ко очищен.

Вто­рой тип ржав­чи­ны воз­ни­ка­ет изнут­ри и рас­про­стра­ня­ет­ся неза­мет­но. Этот тип кор­ро­зии гораз­до хуже и опас­нее. Если вы види­те при­зна­ки ржав­чи­ны под непо­вре­ждён­ной крас­кой, то это веро­ят­нее все­го ржав­чи­на, воз­ник­шая с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли и рас­про­стра­нив­ша­я­ся по всей тол­щине метал­ла. Такая ржав­чи­на часто воз­ни­ка­ет в горо­дах, где доро­ги зимой посы­па­ют солью.

Так­же, про­цесс кор­ро­зии метал­ла мож­но услов­но раз­де­лить на раз­ные стадии.

  • Пер­вая ста­дия харак­те­ри­зу­ет­ся окис­ле­ни­ем, кото­рое не повре­жда­ет металл и лег­ко счищается.
  • Если не успеть устра­нить лёг­кую поверх­ност­ную ржав­чи­ну, то ржав­чи­на пере­хо­дит во вто­рую ста­дию. В этом слу­чае ржав­чи­на «въеда­ет­ся», металл может иметь мел­кие углуб­ле­ния с ржав­чи­ной внут­ри, но метал­ли­че­ская панель по-преж­не­му име­ет хоро­шую прочность.
  • На тре­тьей ста­дии, кро­ме «въев­шей­ся», появ­ля­ет­ся отсла­и­ва­ю­ща­я­ся ржав­чи­на и сквоз­ные отвер­стия. Металл начи­на­ет терять прочность.

Моле­ку­лы ржав­чи­ны физи­че­ски име­ют боль­ший раз­мер, чем моле­ку­лы желе­за или ста­ли. Ржав­чи­на уве­ли­чи­ва­ет­ся в объ­ё­ме и ста­но­вит­ся в 10 раз боль­ше, чем металл, из кото­ро­го она обра­зу­ет­ся. Таким обра­зом, ржав­чи­на про­ры­ва­ет­ся сквозь лако­кра­соч­ное покры­тие и ого­ля­ет металл, после чего рас­про­стра­ня­ет­ся ещё быст­рее. Кро­ме того, ржа­вая поверх­ность впи­ты­ва­ет и удер­жи­ва­ет воду, что так­же ведёт к её рас­про­стра­не­нию. Таким обра­зом, уда­ле­ние ржав­чи­ны очень важ­но. Воз­ни­ка­ет вопрос, как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля? Какие спо­со­бы суще­ству­ют и какие из них наи­бо­лее действенные?

Как убрать ржавчину с автомобиля?

Наи­бо­лее важ­ным прин­ци­пом при устра­не­нии ржав­чи­ны явля­ет­ся как мож­но быст­рее её выявить и при­нять меры по ремон­ту. Чем доль­ше ржав­чи­на оста­ёт­ся без вни­ма­ния, тем слож­нее и доро­же будет её устранить.

Преж­де все­го, нуж­но опре­де­лить, что собой пред­став­ля­ет кор­ро­зия на кон­крет­ной пане­ли кузо­ва. Она начи­на­ет­ся под крас­кой и её мож­но не сра­зу уви­деть. Окис­ле­ние под лако­кра­соч­ным покры­ти­ем может про­яв­лять­ся в виде пузы­рей крас­ки или её отсла­и­ва­ния. Нуж­но понять насколь­ко ржав­чи­на рас­про­стра­ни­лась. Для это­го нуж­но счи­стить крас­ку в местах с кор­ро­зи­ей, с запа­сом до чисто­го металла.

Есть несколь­ко спо­со­бов изба­вить­ся от кор­ро­зии металла:

  • Пре­об­ра­зо­вать ржавчину
  • Оста­но­вить и гер­ме­ти­зи­ро­вать ржавчину
  • Исполь­зо­вать сред­ство с силь­но­дей­ству­ю­щей кис­ло­той (rust remover, уда­ли­тель ржавчины)
  • Меха­ни­че­ски обра­бо­тать (может пред­ше­ство­вать трём преды­ду­щим способам)
  • Уда­лить и заме­нить ржа­вый на новый металл.
  • Аль­тер­на­тив­ный метод ремон­та стекловолокном

Преобразователь ржавчины

Пре­об­ра­зо­ва­тель ржав­чи­ны пред­став­ля­ет собой вод­ный рас­твор с кис­ло­той (обыч­но фос­фор­ной или дубиль­ной). Допол­ни­тель­но к кис­ло­те может при­сут­ство­вать орга­ни­че­ский поли­мер (бути­лг­ли­коль) и сма­чи­ва­ю­щие веще­ства, кото­рые сокра­ща­ют поверх­ност­ное натя­же­ние и уве­ли­чи­ва­ют про­ни­ка­ю­щую спо­соб­ность кис­ло­ты в ржав­чи­ну. Неко­то­рые пре­об­ра­зо­ва­те­ли могут иметь в соста­ве допол­ни­тель­ные кис­ло­ты, что­бы уско­рить хими­че­скую реак­цию, а так­же дру­гие ком­по­нен­ты. Про­дук­ты раз­ных про­из­во­ди­те­лей могут иметь раз­ный состав.

Фос­фор­ная кис­ло­та рас­тво­ря­ет ржав­чи­ну и потом пере­во­дит её в фос­фат желе­за. Фос­фат желе­за фор­ми­ру­ет тон­кий защит­ный слой, что­бы мини­ми­зи­ро­вать даль­ней­шее окис­ле­ние. Он пред­на­зна­чен для нане­се­ния пря­мо на ржавчину.

Когда нуж­но исполь­зо­вать пре­об­ра­зо­ва­тель ржавчины?

  • На средне- ржа­вой поверх­но­сти. Обла­сти, кото­рые пол­но­стью покры­ты суще­ствен­ным, не рых­лым сло­ем ржав­чи­ны. Нуж­но что­бы не было сме­шан­ной поверх­но­сти (чистый металл+ржавчина+старая краска).
  • Пре­об­ра­зо­ва­тель хоро­шо рабо­та­ет на поверх­но­сти, на кото­рой кор­ро­зия нача­ла про­ни­кать внутрь метал­ла (но не глу­бо­ко) и покры­ва­ет весь металл. Перед нане­се­ни­ем пре­об­ра­зо­ва­те­ля нуж­но убрать рых­лую, отсла­и­ва­ю­щу­ю­ся ржав­чи­ну. После дей­ствия пре­об­ра­зо­ва­те­ля, ржав­чи­на при­об­ре­та­ет баг­ро­во-чёр­ный цвет.
  • Может исполь­зо­вать­ся для пре­об­ра­зо­ва­ния (ней­тра­ли­за­ции) остат­ков очи­щен­ной кор­ро­зии. Если остат­ки ржав­чи­ны рас­по­ла­га­ют­ся в несколь­ких местах, меж­ду чистым метал­лом, то в этом слу­чае обще­го защит­но­го слоя не образуется.

Недо­ста­ток пре­об­ра­зо­ва­те­лей ржавчины

В тео­рии пре­об­ра­зо­ва­те­ли отлич­но реша­ют про­бле­му ржа­во­го метал­ла, на прак­ти­ке же не всё так радужно.

Вот неко­то­рые момен­ты, кото­рые нуж­но учитывать:

  • Если пре­об­ра­зо­ва­тель исполь­зу­ет­ся с избыт­ком, то на поверх­но­сти и в порах оста­ёт­ся кис­ло­та, кото­рая будет пре­пят­ство­вать адге­зии грун­та и может послу­жить отправ­ной точ­кой для новой кор­ро­зии. Учи­ты­вая это, после дей­ствия пре­об­ра­зо­ва­те­ля, его остат­ки нуж­но убрать и ней­тра­ли­зо­вать поверх­ность после воз­дей­ствия кис­ло­ты. Этот момент мы рас­смот­рим ниже, когда будем рас­смат­ри­вать осо­бен­но­сти при­ме­не­ния пре­об­ра­зо­ва­те­ля ржавчины.
  • Про­бле­ма пре­об­ра­зо­ва­те­лей состо­ит в том, что если под пре­об­ра­зо­ван­ным сло­ем оста­лась ржав­чи­на, то она не оста­нов­ле­на и не может слу­жить хоро­шим осно­ва­ни­ем для после­ду­ю­щих покры­тий. Поэто­му необ­хо­ди­мо уда­лять как мож­но боль­ше кор­ро­ди­ро­ван­но­го метал­ла меха­ни­че­ски. Пре­об­ра­зо­ва­тель может дей­ство­вать не глуб­же, чем может впи­тать­ся в ржав­чи­ну, а это не слиш­ком глу­бо­ко. Таким обра­зом, пре­об­ра­зо­ва­те­ли могут быть эффек­тив­ны­ми лишь для тон­ких сло­ёв ржавчины.
  • Есть иссле­до­ва­ния, пока­зы­ва­ю­щие, что не все пре­об­ра­зо­ва­те­ли успеш­но пре­об­ра­зу­ют ржав­чи­ну в инерт­ный слой. Неко­то­рые пре­об­ра­зо­ва­те­ли толь­ко меня­ют её цвет или же ока­зы­ва­ют недо­ста­точ­ное дей­ствие для пре­об­ра­зо­ва­ния все­го слоя. В любом слу­чае, перед исполь­зо­ва­ни­ем пре­об­ра­зо­ва­те­ля ржав­чи­ны луч­ше посо­ве­то­вать­ся с людь­ми, успеш­но исполь­зо­вав­ши­ми кон­крет­ный продукт.
  • Пре­об­ра­зо­ва­те­ли не обра­зу­ют плён­ки, поэто­му не могут гер­ме­ти­зи­ро­вать поры. Про­из­во­ди­те­ли утвер­жда­ют, что пре­об­ра­зо­ва­тель про­ни­ка­ет глу­бо­ко в ржав­чи­ну, но это никак не реша­ет про­бле­му с пора­ми. Поры так­же пре­пят­ству­ют пол­но­му уда­ле­нию остат­ков не про­ре­а­ги­ро­вав­шей кис­ло­ты. Оста­точ­ную кис­ло­ту слож­но опре­де­лить и нель­зя ска­зать, вся ли кис­ло­та была смы­та после дей­ствия преобразователя.

Осо­бен­но­сти при­ме­не­ния пре­об­ра­зо­ва­те­ля ржавчины

  • Перед нане­се­ни­ем пре­об­ра­зо­ва­те­ля, реко­мен­ду­ет­ся меха­ни­че­ски очи­стить чешуй­ча­тую ржав­чи­ну, кото­рая еле дер­жит­ся на поверхности.
  • Далее нуж­но нане­сти сред­ство и оста­вить до сле­ду­ю­ще­го дня. Пре­об­ра­зо­ва­тель обыч­но лег­ко нано­сит­ся рас­пы­ле­ни­ем или кистью. Его нуж­но исполь­зо­вать при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре. Может пона­до­бить­ся несколь­ко раз нане­сти сред­ство, что­бы оно хоро­шо проникло.
  • Обра­зо­вав­ше­е­ся чёр­ное покры­тие (фос­фат) мож­но оста­вить как защит­ное покры­тие, а мож­но убрать и сно­ва повто­рить нане­се­ние. Мож­но уби­рать чёр­ное покры­тие и повто­рять нане­се­ние пре­об­ра­зо­ва­те­ля несколь­ко раз, что­бы изба­вить­ся от ржав­чи­ны. Таким обра­зом, пре­об­ра­зо­ва­тель будет дей­ство­вать как уда­ли­тель. В ито­ге, не счи­ща­е­мые остат­ки так­же нуж­но пре­об­ра­зо­вать и после пол­но­го высы­ха­ния гер­ме­ти­зи­ро­вать перед шпа­кле­ва­ни­ем или покрас­кой. О гер­ме­ти­за­ции ржав­чи­ны читай­те ниже.
  • Белый мут­ный налёт, кото­рый оста­ёт­ся на голом метал­ле после пре­об­ра­зо­ва­те­ля ржав­чи­ны, явля­ет­ся высох­шей фос­фор­ной кис­ло­той (очень лип­кий состав). Он ухуд­ша­ет адге­зию после­ду­ю­щих сло­ёв грунта.
  • По логи­ке, кис­ло­ту нуж­но чем-то ней­тра­ли­зо­вать, что­бы она не меша­ла адге­зии и не оста­ва­лась под после­ду­ю­щим покры­ти­ем, вызы­вая новую кор­ро­зию. Фос­фор­ная кис­ло­та име­ет невы­со­кую кон­цен­тра­цию в пре­об­ра­зо­ва­те­ле и её оста­ток доста­точ­но лег­ко смы­ва­ет­ся водой. Так­же, мож­но остат­ки сте­реть влаж­ной тряп­кой. После это­го поверх­ность нуж­но сра­зу про­дуть сжа­тым воз­ду­хом или феном. Этот момент важен, но, как пра­ви­ло, не ука­зы­ва­ет­ся неко­то­ры­ми про­из­во­ди­те­ля­ми. В каче­стве аль­тер­на­ти­вы, мож­но оста­ток пре­об­ра­зо­ва­те­ля сте­реть аце­то­ном. Аце­тон хоро­шо ней­тра­ли­зу­ет кис­ло­ту и уби­ра­ет остат­ки воды.
  • Для луч­ше­го резуль­та­та, после дей­ствия пре­об­ра­зо­ва­те­ля нуж­но нано­сить грунт-гер­ме­тик ржавчины.

Герметизация ржавчины

Убе­ри­те один из эле­мен­тов элек­тро­хи­ми­че­ской реак­ции и ржав­чи­на не будет обра­зо­вы­вать­ся. Мож­но убрать кис­ло­род от метал­ла и кор­ро­зия не будет распространяться.

В тео­рии, если покры­тие хоро­шо гер­ме­ти­зи­ру­ет ржав­чи­ну и его целост­ность не нару­ше­на, то нет при­чин, поз­во­ля­ю­щих ей рас­про­стра­нять­ся дальше.

Гер­ме­ти­за­тор ржав­чи­ны (Rust Encapsulator) пред­став­ля­ет собой покры­тие, напо­ми­на­ю­щее грунт, на кото­рый мож­но нано­сить любой мате­ри­ал. Он закры­ва­ет доступ воз­ду­ху и воде, что­бы оста­но­вить даль­ней­шее рас­про­стра­не­ние кор­ро­зии. Его мож­но исполь­зо­вать отдель­но от пре­об­ра­зо­ва­те­ля или после него, для оста­нов­ки незна­чи­тель­ной ржав­чи­ны и исклю­че­ния её даль­ней­ше­го появ­ле­ния. Этот грунт-гер­ме­ти­за­тор ржав­чи­ны име­ет уре­та­но­вую осно­ву и инги­би­то­ры, при­оста­нав­ли­ва­ю­щие коррозию.

Тео­ре­ти­че­ски, в каче­стве гер­ме­ти­за­ции остат­ков ржав­чи­ны, кото­рые были обра­бо­та­ны пре­об­ра­зо­ва­те­лем и пред­став­ля­ют собой ста­биль­ную, не отсла­и­ва­ю­щу­ю­ся осно­ву, мож­но при­ме­нить эпок­сид­ный грунт, так как он созда­ёт плот­ную плён­ку и “отре­за­ет” поступ­ле­ние кис­ло­ро­да и вла­ги к нане­сён­ной поверх­но­сти. Одна­ко, про­из­во­ди­те­ли эпок­сид­ных грун­тов все­гда пишут в инструк­ции нано­сить их на чистый металл, без сле­дов кор­ро­зии. Всё же есть поло­жи­тель­ный опыт при­ме­не­ния эпок­сид­но­го грун­та на мини­маль­ное, коли­че­ство пре­об­ра­зо­ван­ной ржав­чи­ны (остат­ки кис­ло­ты пре­об­ра­зо­ва­те­ля долж­ны быть обя­за­тель­но смы­ты и ней­тра­ли­зо­ва­ны, см. выше). Луч­ше же исполь­зо­вать грунт-гер­ме­ти­за­тор, спе­ци­аль­но для это­го предназначенный.

Важ­но ли уда­лять всю ржав­чи­ну перед нане­се­ни­ем грун­та-гер­ме­ти­за­то­ра? Это доста­точ­но важ­но, так как ржав­чи­на явля­ет­ся сла­бым зве­ном, поэто­му покры­тие на ней будет не очень хоро­шо дер­жать­ся. Пло­хое осно­ва­ние ста­нет при­чи­ной неод­но­род­но­сти и нару­ше­ния целост­но­сти грун­та, что впу­стит вла­гу и кор­ро­зия появит­ся снова.

Гер­ме­тик ржав­чи­ны реа­ги­ру­ет на её остат­ки, ней­тра­ли­зу­ет её и остав­ля­ет после себя поли­мер­ное покры­тие, кото­рое может слу­жить грун­том для даль­ней­ших покрытий.

Опять же, любое покры­тие не пол­но­стью водо­не­про­ни­ца­е­мо. Гово­ря тео­ре­ти­че­ски, кис­ло­род и вода име­ют ско­рость рас­про­стра­не­ния не рав­ную нулю даже сквозь очень плот­ную плён­ку крас­ки. Таким обра­зом, ржав­чи­на может про­дол­жить рас­про­стра­нять­ся, но гораз­до медленнее.

Гер­ме­тик ржав­чи­ны нуж­но использовать:

  • На тон­кой поверх­ност­ной ржавчине.
  • На ржав­чине сред­ней тол­щи­ны, когда она боль­ше, чем поверх­ност­ная и немно­го рас­про­стра­ня­ет­ся внутрь метал­ла, но ещё не вли­я­ет на его проч­ность. В этом слу­чае нуж­но сна­ча­ла мак­си­маль­но убрать ржав­чи­ну шли­фо­ва­ни­ем или насад­кой. Далее нано­сит­ся 2–3 слоя гер­ме­ти­зи­ру­ю­ще­го сред­ства, для луч­ше­го проникновения.
  • На голом метал­ле. Грунт-гер­ме­тик ржав­чи­ны может исполь­зо­вать­ся на голом метал­ле для предот­вра­ще­ния появ­ле­ния коррозии.
  • На сме­шан­ной поверх­но­сти. Гер­ме­тик ржав­чи­ны хоро­шо нано­сить на поверх­но­сти с раз­ной сте­пе­нью кор­ро­зии, в впе­ре­меш­ку с нор­маль­ным метал­лом и ста­рой краской.

Гер­ме­тик ржав­чи­ны не нуж­но использовать:

  • Поверх про­ре­зи­нен­ной поверх­но­сти на дни­ще или поверх име­ю­щей­ся защи­ты от ржавчины.
  • В скры­тых поло­стях или труд­но­до­ступ­ных местах. Гер­ме­тик ржав­чи­ны тре­бу­ет пред­ва­ри­тель­ной под­го­тов­ки перед нане­се­ни­ем (очист­ка отсла­и­ва­ю­щей­ся ржав­чи­ны). Сред­ство тре­бу­ет пол­но­го покры­тия, что­бы оста­но­вить кор­ро­зию. В местах, где под­го­тов­ка невоз­мож­на, не жела­тель­но при­ме­нять гер­ме­тик ржавчины.
  • Силь­но про­ржа­вев­ший металл явля­ет­ся пло­хим кан­ди­да­том к герметизации.

Удаление ржавчины сильнодействующими средствами

Суще­ству­ют хими­че­ские сред­ства для уда­ле­ния ржав­чи­ны (rust remover или rust dissolver – уда­ли­тель или рас­тво­ри­тель ржав­чи­ны). Уда­ли­тель ржав­чи­ны сни­ма­ет ржав­чи­ну, исполь­зуя силь­но­дей­ству­ю­щую кон­цен­три­ро­ван­ную кис­ло­ту. Это может быть соля­ная, щаве­ле­вая, фос­фор­ная (более высо­кой кон­цен­тра­ции, чем в пре­об­ра­зо­ва­те­ле ржав­чи­ны) или дру­гая кислота.

Конеч­но же, уда­ле­ние ржав­чи­ны явля­ет­ся луч­шим вари­ан­том, чем её пре­об­ра­зо­ва­ние или гер­ме­ти­за­ция, и явля­ет­ся кон­крет­ным отве­том на вопрос “как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля?”, но у это­го сред­ства есть свои осо­бен­но­сти и недостатки.

Осо­бен­но­сти уда­ли­те­ля ржавчины:

  • Уда­ли­тель ржав­чи­ны чаще при­ме­ня­ет­ся в каче­стве сред­ства, в кото­ром тре­бу­ет­ся зама­чи­вать ржа­вую деталь, поэто­му исполь­зу­ет­ся, в основ­ном, для уда­ле­ния кор­ро­зии на неболь­ших дета­лях. Одна­ко, это сред­ство может при­ме­нять­ся и на боль­ших поверх­но­стях. Для ста­ци­о­нар­ных дета­лей, боль­ших по пло­ща­ди, тре­бу­ет­ся нане­сти сред­ство, потом накрыть поли­эти­ле­но­вой плён­кой, что­бы предот­вра­тить его испарение.
  • Соля­ная и щаве­ле­вая кис­ло­ты, как глав­ные актив­ные ингре­ди­ен­ты сред­ства для уда­ле­ния ржав­чи­ны, явля­ют­ся очень ток­сич­ны­ми, поэто­му уда­ли­тель ржав­чи­ны нуж­но при­ме­нять с осо­бой осторожностью.
  • Силь­но­дей­ству­ю­щие кис­ло­ты небла­го­при­ят­но дей­ству­ют на металл, осо­бен­но, если дей­ствие слиш­ком дол­гое. После тако­го дей­ствия устой­чи­вость к кор­ро­зии у метал­ла ослабляется.

Учи­ты­вая все выше­пе­ре­чис­лен­ные осо­бен­но­сти уда­ли­те­лей ржав­чи­ны, они всё же при­ме­ня­ют­ся при уда­ле­нии ржав­чи­ны на кузо­ве. Важ­ным момен­том после исполь­зо­ва­ния тако­го сред­ства явля­ет­ся смыв­ка кис­ло­ты и ней­тра­ли­за­ция её остатков.

Механическое удаление ржавчины

Ана­лог зачист­но­го кру­га 3M Scotch Bright Sand-n-Strip для дре­ли. Хоро­шо сни­ма­ет крас­ку и ржав­чи­ну, не нагре­ва­ет и не дефор­ми­ру­ет металл.

Для меха­ни­че­ско­го уда­ле­ния ржав­чи­ны исполь­зу­ют­ся сле­ду­ю­щие средства:

  • “Бол­гар­ка” и дрель явля­ют­ся самы­ми рас­про­стра­нён­ны­ми сред­ства­ми уда­ле­ния ржав­чи­ны меха­ни­че­ски. Их мож­но исполь­зо­вать с раз­лич­ны­ми насад­ка­ми или зачист­ны­ми кру­га­ми. Про­во­лоч­ная насад­ка явля­ет­ся наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ной для уда­ле­ния сле­дов кор­ро­зии с метал­ла.  Она луч­ше уби­ра­ет точеч­ную въев­шу­ю­ся ржав­чи­ну, чем дру­гие насад­ки и кру­ги. Для это­го нуж­но исполь­зо­вать насад­ку из жёст­кой про­во­ло­ки и, обра­ба­ты­вая ей ржа­вую поверх­ность, пери­о­ди­че­ски как бы бить по ней насад­кой. Такой спо­соб поз­во­ля­ет вытас­ки­вать ржав­чи­ну из неболь­ших углуб­ле­ний. В осталь­ном, про­во­лоч­ная насад­ка боль­ше сколь­зит по верх­ним сло­ям ржав­чи­ны, чем уби­ра­ет её. Обра­бот­ка ей зай­мёт боль­ше все­го вре­ме­ни. Для уда­ле­ния ржав­чи­ны хоро­шо под­хо­дят кру­ги на бол­гар­ку и насад­ки на дрель из спе­ци­аль­но­го волок­на (3M Scotch Bright Sand-n-Strip или аналоги).
  • Пес­ко­струй­ная обра­бот­ка – самый быст­рый и эффек­тив­ный спо­соб уда­ле­ния ржав­чи­ны. Пес­ко­струй­ный аппа­рат исполь­зу­ет сжа­тый воз­дух и части­цы абра­зи­ва для очист­ки поверх­но­сти кузо­ва. Для рабо­ты тре­бу­ет­ся ком­прес­сор и пес­ко­струй­ный аппа­рат. Может исполь­зо­вать­ся как спе­ци­аль­ная сода, так и дру­гие абра­зив­ные части­цы (более агрес­сив­ный оксид алю­ми­ния). Пес­ко­струй­ной обра­бот­кой нель­зя уда­лить сле­ды кор­ро­зии в скры­тых поло­стях. Она уда­ля­ет то, что хоро­шо вид­но. Пес­ко­струй­ная обра­бот­ка кузо­ва име­ет свои осо­бен­но­сти и долж­на при­ме­нять­ся опыт­ным масте­ром. Даже после такой обра­бот­ки тре­бу­ет­ся обра­бот­ка поверх­но­сти спе­ци­аль­ным сред­ством от мик­ро­ско­пи­че­ских остат­ков ржав­чи­ны (к при­ме­ру, орто­фос­фор­ной кислотой).
  • Шли­фо­валь­ные кру­ги на орби­таль­ной шлиф­ма­шин­ке эффек­тив­нее уда­ля­ют поверх­ност­ную ржав­чи­ну, чем про­во­лоч­ные насад­ки на бол­гар­ке или на дре­ли, но не смо­гут уда­лить въев­шу­ю­ся ржав­чи­ну. Для зачист­ки ржав­чи­ны исполь­зуй­те шли­фо­валь­ную бума­гу P80, P100.

Замена ржавого металла на новый

Самым пра­виль­ным отве­том на вопрос “как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля?”, явля­ет­ся выре­за­ние части метал­ла со ржав­чи­ной и при­вар­ка запла­ты из ново­го, не ржа­во­го метал­ла. Ржав­чи­ну мож­но назвать раком кузо­ва авто­мо­би­ля. Если её пол­но­стью не уда­лить, то она воз­вра­тит­ся снова.

При выре­за­нии ржав­чи­ны нуж­но отсту­пать с запа­сом до нор­маль­но­го метал­ла, так как рядом со ржав­чи­ной металл тон­кий и будет сго­рать насквозь при сварке.

Перед сре­за­ни­ем сег­мен­та про­ржа­вев­ше­го сег­мен­та, нуж­но сна­ча­ла счи­стить крас­ку с повре­ждён­ной зоны и вокруг неё, что­бы опре­де­лить мас­штаб ремон­та. Далее нуж­но отме­тить и сре­зать повре­ждён­ную область. Потом нуж­но сде­лать шаб­лон из бума­ги или кар­то­на, при­сло­нив его к месту, где был сре­зан сег­мент, так, что­бы края отпе­ча­та­лись на бума­ге. Запла­ту мож­но сде­лать точ­но по раз­ме­ру выре­зан­ной части (точ­нее на 1–1.5 мм мень­ше по кра­ям, для хоро­ше­го про­ник­но­ве­ния сва­роч­но­го шва). Если нет опы­та в свар­ке, луч­ше исполь­зо­вать соеди­не­ние вна­хлёст. В этом слу­чае запла­та боль­ше­го раз­ме­ра поме­ща­ет­ся за выре­зан­ный сег­мент и при­ва­ри­ва­ет­ся. Так про­ще будет скрыть ремонт под шпа­клёв­кой. В этом слу­чае будет слож­нее защи­тить шов от кор­ро­зии с обрат­ной сто­ро­ны, чем сты­ко­вое соеди­не­ние. Учи­ты­вай­те теп­ло­вую дефор­ма­цию при свар­ке. При­ва­ри­вай­те точ­ка­ми или стеж­ка­ми поэтап­но, давая метал­лу остыть. Може­те про­честь ста­тью “о замене арки зад­не­го кры­ла”, там подроб­но опи­сы­ва­ет­ся про­цесс заме­ны ржа­во­го метал­ла на новый.

После при­вар­ки запла­ты, сва­роч­ный шов шли­фу­ет­ся, уби­ра­ет­ся вся ока­ли­на и шлак от свар­ки. Шов нуж­но защи­тить с обрат­ной сто­ро­ны анти­кор­ро­зи­он­ным сред­ством. Для это­го мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

Ремонт сквозной ржавчины стекловолокном

Стек­ло­мат со смо­лой мож­но рас­смат­ри­вать, как аль­тер­на­тив­ный спо­соб ремон­та насквозь про­ржа­вев­шей пане­ли кузо­ва. Его мож­но при­ме­нять вме­сто при­вар­ки метал­ли­че­ской запла­ты. Недо­ста­ток состо­ит в том, что стек­ло­мат, в отли­чие от при­ва­ри­ва­ния метал­ли­че­ской запла­ты, не при­да­ёт метал­лу струк­тур­ной жёст­ко­сти. Кро­ме того, металл и стек­ло­во­лок­но име­ют раз­ную ско­рость расширения/сжатия. Это огра­ни­чи­ва­ет места его исполь­зо­ва­ния и раз­мер отвер­стий, кото­рые мож­но отре­мон­ти­ро­вать таким спо­со­бом. Если на кузов­ную панель, отре­мон­ти­ро­ван­ную стек­ло­во­лок­ном, будет пере­да­вать­ся нагруз­ка, то область ремон­та может трес­нуть и отсло­ить­ся. Неболь­шие отвер­стия (менее 8 см в диа­мет­ре) на кузов­ной пане­ли вполне мож­но отре­мон­ти­ро­вать стек­ло­ма­том со смо­лой, если всё сде­лать пра­виль­но. Пре­иму­ще­ством тако­го ремон­та явля­ет­ся доступ­ность для авто­лю­би­те­ля и отсут­ствие нагре­ва, кото­рый воз­ни­ка­ет при свар­ке и ухуд­ша­ет анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства металла.

Для точеч­ной сквоз­ной ржав­чи­ны, если металл вокруг отвер­стия не ржа­вый, мож­но исполь­зо­вать тех­но­ло­гию луже­ния и пай­ки метал­ла. Подроб­нее об этом може­те про­чи­тать в кон­це ста­тьи “луже­ние и пай­ка кузо­ва”.

В мага­зи­нах для кузов­но­го ремон­та часто про­да­ют­ся ком­плек­ты стек­ло­во­лок­на с поли­эфир­ной смо­лой. Недо­стат­ком такой смо­лы явля­ет­ся её силь­ная усад­ка после пол­но­го отвер­де­ва­ния и пло­хая адге­зия к метал­лу. Если есть воз­мож­ность, то луч­ше исполь­зо­вать эпок­сид­ную смо­лу. Она име­ет мень­шую усад­ку и луч­ше при­ли­па­ет к метал­лу. Ремонт с эпок­сид­ной смо­лой будет более надёжным.

Ремонт неболь­ших отвер­стий (менее 8 см) на кузов­ной пане­ли стек­ло­во­лок­ном со смолой:

  • Очи­сти­те ремон­ти­ру­е­мую область пане­ли до голо­го метал­ла шли­фо­валь­ной бума­гой 16–24. Нуж­но очи­стить крас­ку с запа­сом на 10–15 см. вокруг ремон­ти­ру­е­мой зоны.
  • Остат­ки ржа­во­го метал­ла нуж­но выре­зать, что­бы остал­ся толь­ко чистый металл.
  • Ремонт­ную зону (края отвер­стия с неболь­шим запа­сом) луч­ше углу­бить, что­бы стек­ло­во­лок­но потом не воз­вы­ша­лось над общей поверхностью.
  • Отрежь­те стек­ло­мат на 3 см. боль­ше, чем ремон­ти­ру­е­мое отверстие.
  • Нане­си­те смо­лу, сме­шан­ную с отвер­ди­те­лем, на ремон­ти­ру­е­мую область.
  • Через неко­то­рое вре­мя при­клей­те стек­ло­мат к поверх­но­сти и про­пи­тай­те его смолой.
  • Для ремон­та может быть исполь­зо­ва­но 2 или 3 слоя стек­ло­ма­та, кото­рые нуж­но нано­сить после­до­ва­тель­но, после затвер­де­ва­ния и шли­фо­ва­ния преды­ду­ще­го слоя.
  • После затвер­де­ва­ния смо­лы поверх­ность нуж­но отшли­фо­вать и нане­сти шпаклёвку.

Обрат­ную сто­ро­ну зоны ремон­та так­же нуж­но обра­бо­тать и защи­тить от ржавчины.

Какой способ ремонта ржавчины лучше выбрать?

Мы рас­смот­ре­ли несколь­ко спо­со­бов, как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля. Вне зави­си­мо­сти от того, какой метод устра­не­ния ржав­чи­ны Вы выбе­ре­те, пра­виль­ная тща­тель­ная под­го­тов­ка поверх­но­сти явля­ет­ся зало­гом успеш­но­го ремон­та. Нуж­но мак­си­маль­но очи­стить металл от ржав­чи­ны, после чего при­ме­нить хими­че­ские про­дук­ты на остат­ки ржавчины.

Хими­че­ские сред­ства мож­но при­ме­нять для уда­ле­ния или пре­об­ра­зо­ва­ния незна­чи­тель­ной лёг­кой или сред­ней поверх­ност­ной кор­ро­зии. Раз­ные сред­ства могут дей­ство­вать по-разному.

Все хими­че­ские сред­ства лишь отсро­чи­ва­ют рас­про­стра­не­ние кор­ро­зии.  Лёг­кую поверх­ност­ную кор­ро­зию вполне мож­но надол­го устра­нить. Гаран­ти­ро­ван­ным сред­ством явля­ет­ся выре­за­ние ржа­во­го метал­ла и при­вар­ка нового.

Кро­ме выше­пе­ре­чис­лен­ных средств, не нуж­но забы­вать про кис­лот­ный (тра­вя­щий) грунт. Он хоро­шо при­ли­па­ет на поверх­ность после обра­бот­ки ржав­чи­ны с мел­ки­ми её остат­ка­ми и предот­вра­ща­ет её рас­про­стра­не­ние под крас­кой. Его нель­зя обра­ба­ты­вать шли­фо­валь­ной бума­гой. Сра­зу после высы­ха­ния нуж­но покрыть акри­ло­вым грун­том. Тра­вя­щий грунт не оста­но­вит сред­ний или тол­стый слой ржав­чи­ны. В нём есть неболь­шое коли­че­ство кис­ло­ты, кото­рая, преж­де все­го, помо­га­ет улуч­шить адге­зию к метал­лу, что исклю­ча­ет веро­ят­ность неболь­шо­го отсла­и­ва­ния после­ду­ю­ще­го покры­тия, что умень­ша­ет воз­мож­ность воз­ник­но­ве­ния кор­ро­зии. Более подроб­но о при­ме­не­нии кис­лот­но­го грун­та може­те про­чи­тать в ста­тье “кис­лот­ный грунт для авто­мо­би­ля”. Его мож­но исполь­зо­вать вме­сте с эпок­сид­ным грун­том, что­бы гаран­ти­ро­ван­но гер­ме­ти­зи­ро­вать поверх­ность от поступ­ле­ния кис­ло­ро­да и вла­ги, но тогда необ­хо­ди­мо раз­де­лить эти два грун­та акри­ло­вым грун­том, так как эпок­сид­ный ней­тра­ли­зу­ет дей­ствие кис­лот­но­го грун­та. Полу­ча­ет­ся такой мно­го­слой­ный “пирог”. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “кис­лот­ный или эпок­сид­ный грунт, какой выбрать”.

После уда­ле­ния или ней­тра­ли­за­ции кор­ро­зии и гер­ме­ти­за­ции спе­ци­аль­ным грун­том места, где была ржав­чи­на, на него нано­сит­ся шпа­клёв­ка, вырав­ни­ва­ет­ся и грун­ту­ет­ся. Далее грунт и панель под­го­тав­ли­ва­ют­ся к покрас­ке и окрашиваются.

При ремон­те ржав­чи­ны на лице­вой части пане­ли, не сто­ит забы­вать об обрат­ной сто­роне кузов­ной пане­ли. По воз­мож­но­сти, нуж­но про­ве­рить обрат­ную сто­ро­ну, и, в слу­чае нали­чия там при­зна­ков ржав­чи­ны, при­нять все необ­хо­ди­мые меры.

Итак, разо­брав­шись, как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля, рас­смот­рим что нуж­но делать, что­бы она не появ­ля­лась снова.

Как предотвратить появление ржавчины?

  • Пер­вая линия защи­ты от воз­ник­но­ве­ния кор­ро­зии – регу­ляр­ная мой­ка 1 раз в неде­лю или в две неде­ли. В каж­дой машине есть дре­наж­ные отвер­стия в раз­лич­ных местах. Они пред­на­зна­че­ны для предот­вра­ще­ния скап­ли­ва­ния воды в местах, склон­ных к ржав­чине. Когда дре­наж­ные отвер­стия засо­ря­ют­ся листья­ми или дру­гим мусо­ром, то вода скап­ли­ва­ет­ся и уве­ли­чи­ва­ет веро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния и рас­про­стра­не­ния ржав­чи­ны. При мой­ке авто­мо­би­ля не нуж­но забы­вать про эти места.
  • Обра­бот­ка вос­ком кузо­ва 1 раз в месяц сра­зу после мой­ки так­же уве­ли­чи­ва­ет защи­ту кузо­ва от воз­ник­но­ве­ния кор­ро­зии. Може­те про­чи­тать ста­тью “обра­бот­ка авто­мо­би­ля вос­ком”, где подроб­но рас­пи­сан про­цесс нане­се­ния вос­ка на кузов.
  • Если Вы живё­те в мест­но­сти, где зимой на ули­цах посы­па­ют солью или частая дожд­ли­вая пого­да в дру­гие вре­ме­на года, либо рядом с морем, то нуж­но быть осо­бен­но бди­тель­ным по пово­ду свое­вре­мен­но­го опре­де­ле­ния воз­ник­шей кор­ро­зии и быст­ро­го избав­ле­ния от неё. Даже в сухом кли­ма­те нуж­но пери­о­ди­че­ски, каж­дые два-три меся­ца вни­ма­тель­но про­ве­рять кузов на воз­ник­но­ве­ние ржав­чи­ны. Если Вы вовре­мя обна­ру­жи­те воз­ник­шую кор­ро­зию, то успе­е­те устра­нить её, пока она не рас­про­стра­ни­лась и не углубилась.
  • Скры­тые поло­сти, такие как поро­ги и лон­же­ро­ны, могут быть защи­ще­ны рас­пы­ле­ни­ем внутрь них спе­ци­аль­но­го защит­но­го вос­ка. Он рас­пы­ля­ет­ся через спе­ци­аль­ную труб­ку с фор­сун­кой, кото­рая рас­пы­ля­ет на 360 гра­ду­сов, спо­соб­ную про­ник­нуть в труд­но­до­ступ­ные места. Воск со спе­ци­аль­ной фор­му­лой про­ни­ка­ет в ржав­чи­ну и загряз­не­ния, предот­вра­щая даль­ней­шее рас­про­стра­не­ние кор­ро­зии. Такие про­дук­ты пред­став­ля­ют собой «всё в одном». Они оста­нав­ли­ва­ют ржав­чи­ну и гер­ме­ти­зи­ру­ют поверхность.
  • Дни­ще и арки так­же мож­но защи­тить от коррозии.
  • Для предот­вра­ще­ния появ­ле­ния ржав­чи­ны под ков­ро­вым покры­ти­ем в салоне авто­мо­би­ля, исполь­зуй­те рези­но­вые коврики.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими силами?


Ржавчина (коррозия, жучки) на кузове транспортного средства – досадная неприятность, знакомая чуть ли не каждому автовладельцу. Поэтому естественно, что всех столкнувшихся с этой проблемой интересует вопрос – как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Типы коррозии

Чтобы понять, как правильно убрать коррозию с авто, необходимо разобраться в ее разновидностях. Ржавчина на кузове может быть:

  • сухой – проявляется постепенным потускнением металла, при этом явные очаги на поверхности кузова не визуализируются;
  • влажной – характеризуется появлением явных пятен ржавчины, которые агрессивно воздействуют на кузов и, если вовремя не разобраться с проблемой, разрушают его.

Ржавчина на кузове транспортного средства

Можно отдельно выделить несколько стадий коррозии:

  • косметическая – возникает в местах соприкосновения аксессуаров с кузовом. Этот вид не приводит к серьезным повреждениям и легко устраняется на начальных этапах возникновения. Но если не уберешь ее вовремя, то она прогрессирует и преобразуется в более агрессивные виды;
  • подпленочная – образуется непосредственно под покрытием, характеризуется ярко выраженными очагами. Распространяется не только в глубину, но и вширь;
  • пятновидная – характеризуется распространением на достаточно большую площадь, быстро развивается вширь и достаточно медленно вглубь;
  • точечная – отличается появлением небольших точек на поверхности кузова, которые вначале развиваются внутрь, а затем, при незнании хозяина, что делать, вширь. Эта стадия является предшественником последней, губительной стадии разрушения металлической поверхности;
  • сквозная – является заключительным этапом разрушения металла. Возникает при халатном отношении автовладельца к состоянию своего транспортного средства. Характеризуется появлением сквозных отверстий и возможностью легко проткнуть металл любым твердым предметом.

Распространенные места возникновения

На кузове автомобиля существуют места, на которых появление ржавчины отмечается наиболее часто. Это:

  • крылья;
  • рама;
  • арки колес;
  • пороги, днище;
  • двери;
  • багажник;
  • капот;
  • пол под местом водителя и под сиденьями;
  • места соприкосновения кузова и накладных деталей (радиаторная решетка, фонари, молдинги и проч.).

Ржавчина на порогах кузова

Чтобы не ломать голову, как убрать жучки, специалисты рекомендуют проводить тщательный регулярный осмотр поверхностей, попадающих в зону риска.

Устранение коррозии

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками проще всего произвести механическим либо электрохимическим способом.

Механическое удаление

Этот способ является очень дешевым, но требует достаточно серьезных трудозатрат.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки. После проведения зачистки эти места обрабатываются преобразователем ржавчины, а затем закрашиваются. Достоинства метода:

  • можно очистить сложные места с большой площадью;
  • весь необходимый инвентарь можно приобрести в любом авто- или строительном магазине;
  • дешевизна.

Недостатками считаются длительность проведения работы и трудоемкость.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки

Необходимые инструменты:

  • преобразователь ржавчины;
  • малярный скотч;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • косметическая эмаль;
  • салфетки или ветошь для мойки и очистки перед тем, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля.
Порядок проведения работы

Как убрать коррозию механическим способом? Процесс состоит из нескольких важных этапов:

  1. Как и все реставрационные работы, избавление от коррозии начинается с мойки машины, особенно поврежденных жуками ее частей. Затем следует тщательная протирка и просушка.
  2. Зачистить ржавчину на машине до появления голого металла. Зачищают кузов сухим и мокрым методом – в первом случае поврежденные участки просто обрабатываем наждачной бумагой, во втором – предварительно увлажняем металлическую поверхность уайт-спиритом или керосином, а затем убираем ржавчину с кузова. Значительно ускорить и облегчить работу можно, если вместо наждачной бумаги использовать шлифмашинку или пескоструйный аппарат. При этом важно не повредить близлежащее лакокрасочное покрытие.
  3. Следующий этап – протирание и обезжиривание зачищенных участков.
  4. Оклеить малярным скотчем прилегающие детали кузова, которые не подлежат обработке.
  5. Подготовленную поверхность обработать преобразователем ржавчины – это защитит от дальнейшего образования коррозии на автомобиле. Работа с данным средством должна производиться только в перчатках.
  6. После того, как преобразователь полностью высохнет, реставрированные участки необходимо покрасить косметической эмалью. В том случае, если ржавчина на машине поразила большую площадь, то подкрашиванием не обойтись – эти места требуют основательного ремонта, их нужно зашпаклевать, грунтовать, а затем покрасить.

Электрохимический способ

Удалить ржавчину с автомобиля можно, применив специальные реагенты, вступающие в окислительно-восстановительную взаимосвязь под воздействием электрического тока

Средство для удаления ржавчины

Применение этого метода не только поможет удалить жучки с кузова автомобиля, но и защитит авто от коррозии на длительное время. Преимущества метода:

Существенным недостатком является тот факт, что данный способ не работает на 100% на больших участках сквозной коррозии, поэтому придется задействовать дополнительные методы – пайку, холодную сварку.

Набор для удаления ржавчины можно приобрести в автомагазине. При этом стоит учитывать, что рассчитан он примерно на 1квадратный метр поверхности.  В состав комплекта входят:

  • раствор № 1 – обладает обезжиривающими свойствами, удаляет коррозию;
  • раствор №2 —  предназначен для нанесения цинкового слоя, обеспечивающего защиту кузова;
  • электрод №1 – изготовлен из нержавеющей стали, предназначен для подготовки поверхности;
  • электрод №2 – оснащен цинковым наконечником, который нужен для нанесения цинкового покрытия;
  • соединительный провод;
  • подробная инструкция.
Описание процесса

Как удалить ржавчину с кузова автомобиля электрохимическим способом? Процедура достаточно проста:

  1. Соединительный провод подключается «крокодильчиком» к аккумулятору, а противоположным концом —  к электроду №1.
  2. Электрод №1 смачивается в растворе №1.
  3. Равномерно и плавно очищаем поверхность кузова от остатков грязи и следов ржавчины. Остатки средства смываем водой.
  4. Электрод №2 подключить к проводу и смочить раствором №2.
  5. Равномерно наносим смесь на рабочую поверхность, пока она не потемнеет и не приобретет некую матовость.
  6. Когда предыдущий этап сделан, производится покраска обработанной поверхности.

Профилактика коррозии

Для того чтобы на автомобиле не образовывалась ржавчина, необходимо:

  • летом мыть транспортное средство как можно чаще. Это позволит своевременно удалять частицы дорожного полотна, которые, попадая на детали кузова, способствуют возникновению коррозии;
  • зимой рекомендуется держать свое транспортное средство в отапливаемом гараже с хорошей вентиляцией. Очень важным моментом является очистка кузова, а особенно днища от налипшего снега, в котором могут быть используемые коммунальщиками реагенты, предназначенные для очистки дорог.

Для тех, кто столкнулся с подобной проблемой впервые, лучше дополнительно просмотреть видео о том, как убрать ржавчину с машин – это обеспечит слаженность действий и отличный результат работы.

Как убрать рыжики на авто? Как правильно удалять ржавчину (коррозию) с автомобиля

Наличие ржавчины на кузове автомобиля является серьезной проблемой для любого автолюбителя. И дело не только в том, что окисленный металл портит внешний вид транспортного средства. Он еще и серьезно влияет на безопасность вождения, поэтому убрать ржавчину на авто следует как можно скорее.

Из текста, который подан ниже, вы узнаете, как убрать рыжики на авто максимально удобным для вас способом. А также ознакомитесь с профилактикой, которая не позволит данной проблеме повториться.

Предотвращение лучше, чем удаление ржавчины с авто

Сперва важно отметить, что окисленный металл ‒ это не самая простая проблема, от которой легко избавиться. Удаление ржавчины с авто сопровождается рядом процедур, на которые придется потратить как деньги, так и собственное время.

Больше всего окисление металла поражает кузов автомобиля, а также нижнюю его часть ‒ днище. Если проигнорировать данную неприятность, так и не узнав, как убрать ржавчину на авто, то металл может прийти в совсем негодное состояние и прогнить насквозь. Ездить в подобном транспортном средстве не просто неприятно, но и очень опасно.

Еще перед выпуском автомобиля с завода производители заботятся о том, чтобы вам не приходилось искать способы убрать ржавчину на автомобиле. Для этого используется сразу несколько слоев веществ, которые обеспечивают надежную защиту металла от окисления, это:

  1. Грунтовка.

  2. Эмаль.

  3. Краска.

  4. Лак.

Однако в процессе эксплуатации каждый слой подвергается нагрузке. Это попадание загрязнений, сопротивление воздуха, регулярное мытье машины. Все это создает небольшие трещины, через которые воздух попадает к кузову, что со временем приведет вас к вопросу, как убрать ржавчину на автомобиле.

Причиной появления ржавчины может стать даже небольшое ДТП. Не обновили лакокрасочный слой после него? Готовьтесь к новой проблеме, с которой придется разбираться. Именно поэтому узнать, как удалить ржавчину с автомобиля, будет полезно даже для начинающих водителей, которые только получили новенькое авто из салона. Не говоря уже о владельцах поддержанного транспорта.

Ржавчина на авто ‒ основные причины появления

Прежде чем разобраться с тем, как убрать ржавчину с машины, нужно ознакомиться с причинами ее появления. Ржавчина появляется на автомобиле из-за того, что через повреждения в защитных слоях кузова воздух, остатки влаги, а также ряд химических веществ (например, для чистки или полировки машины) начинают контактировать непосредственно с металлом. Современные производители пока не придумали ничего лучше, чем использование старого доброго железа. Оно занимает от 70% состава каждого кузова и неизменно превращается в ржавчину при контакте с О2.

Чтобы лучше узнать, как убрать ржавчину с машины, важно понять, какие стадии поражения существуют. Окисление ‒ это не самый быстрый процесс, поэтому у владельца автомобиля есть время, чтобы избежать худшего состояния. Понятное дело, что тянуть с ремонтом не стоит.

Ржавчина на авто появляется в течении нескольких этапов:

  1. Поверхностный. Наступает сразу же после того, как защитный слой был поврежден. Заметить его при обычном осмотре автомобиля невозможно.

  2. Точечный. В этот момент водитель уже начинает интересоваться, как убрать “рыжики” на машине. На кузове появляются небольшие точки, размер которых не превышает 5 мм. Чаще всего они отличаются желтым или коричневым цветом. Это еще не серьезная проблема, однако предвестница оной. Исправить ситуацию можно без больших последствий, ведь структура кузова все еще прочная.

  3. Глубокий. А вот теперь убрать ржавчину с авто можно только при помощи активной шлифовки специальным аппаратом. После обработанную поверхность кузова нужно выровнять шпаклевкой и снова нанести защитный лакокрасочный слой.

  4. Этап гниения. Теперь искать информацию, как заделать ржавчину на машине, бесполезно. Металл уже настолько поврежден, что нужно задуматься о капитальном ремонте кузова. Если какая-либо деталь достигла такого этапа повреждения ржавчиной, то автомобилю поможет только ее замена. О ремонте не может быть и речи.

Чтобы лучше понять, как остановить ржавчину на автомобиле, также следует разобраться с тем фактором, что существует несколько видов коррозии: сухая и влажная. Первая происходит на начальных этапах поражения. Она начинается медленно, однако после нее проявляется влажная коррозия. Она ускоряет процесс появления ржавчины в несколько десятков раз, а список реагентов при данном процессе резко увеличивается. Убрать “рыжики” на авто становится чрезвычайно сложно.

Важно знать, что хранение транспортного средства в гараже не только не защищает от появления ржавчины, но и ускоряет окисление. А все от того, что стоячий воздух служит отличным катализатором процесса. Поэтому при возможности позаботьтесь о наличии системы вентиляции в гараже, чтобы вам не приходилось узнавать, как убрать ржавчину с авто.

Как удалить ржавчину с авто

Вот мы и добрались до самого интересного ‒ как и чем убрать ржавчину с машины. Существует два основных способа, которые помогут вам избавиться от следов окисления:

  1. Механический.

  2. Электрохимический.

Первый вариант вполне очевидный. Место на кузове и металлических деталях, подвергшихся окислению, нужно обработать специальным материалом с абразивными свойствами. Для этого используется наждачная бумага или шлифовальный аппарат. Также обработка ржавчины на автомобиле осуществляется при помощи техники пескоструя.

Механическая чистка автомобиля от ржавчины требует от владельца четких действий. В процессе работы необходимо:

  1. Помыть автомобиль.

  2. Очистить поверхность кузова от лакокрасочного слоя, который ранее повредился.

  3. Обезжирить обрабатываемую поверхность, постараться избавиться от пыли.

  4. Чтобы убрать “рыжики” с авто, наносят специальное средство ‒ преобразователь ржавчины. Он не позволяет окислению расширить область действия.

  5. После того, как химический раствор высох, необходимо выровнять место при помощи грунтовки (если это действительно нужно), а потом нанести краску и лак.

Как избавиться от ржавчины на автомобиле электрохимическим способом? Во-первых, он доступен только на СТО. Во-вторых, процесс предусматривает деионизацию металла. Таким образом восстанавливается структура поверхности кузова. После окончания электрохимической чистки, металл также необходимо обработать грунтовкой и краской.

Правильная профилактика: ржавчина на автомобиле останется в прошлом

Чтобы не мучатся с вопросом, как убрать маленькие “рыжики” с машины, обеспечьте транспортному средству соответствующую профилактику. Для этого совершайте такие действия:

  • в морозное время регулярно мойте машину теплой водой, но не горячей, процедуру лучше повторять каждые несколько дней;

  • регулярно осматривайте кузов на предмет наличия “рыжиков”, начальное окисление тяжело заметить, но от него легко избавиться;

  • регулярное нанесение специального покрытия против коррозии поможет замедлить распространение ржавчины, это особенно актуально зимой;

  • натирайте воском эмаль автомобиля, это заполняет микротрещины, не позволяя железу контактировать с воздухом, процесс несложный, однако продолжительность действия воска невысока.

Вот вы и узнали, как удалить ржавчину на автомобиле. Это комплексный процесс, который может потребовать от владельца машины больших усилий. Именно поэтому лучший способ справиться с окислением ‒ не допустить его появления. Тогда вам не придется разбираться с тем, как убрать “рыжики” с авто, ведь личное транспортное средство будет иметь отличный внешний вид.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля? Автомаляр+

Появление коррозии на кузове автомобиля — большая головная боль для любого автолюбителя. Помимо того, что ржавчина чисто визуально портит общий вид, так она ещё и разрушительно влияет на «железного друга». Ржавчина разрушает кузов так же, как кариес зубы, поэтому необходимо принимать срочные меры по её устранению. И здесь потребуется экстренная помощь специалиста. Однако, если характер повреждения ещё не достиг огромных масштабов, можно попытаться сделать это самостоятельно, не прибегая к помощи автосервиса и экономя деньги.

Причины появления ржавчины


Появление коррозии достаточно распространённая проблема. Её появление на кузове можно связать с такими факторами:


Долгий срок службы автомобиля

Заводское защитное покрытие на авто постепенно истончается, что приводит к появлению ржавчины. Кроме того, даже некоторые новые автомобили не всегда имеют этот защитный слой.

Халатное отношение к автомобилю

Неаккуратный подход к эксплуатации автомобиля приводит к появлению царапин и сколов, которые становятся первыми симптомами общего «заболевания». Если своевременно не ликвидировать эти мелкие повреждения, впоследствии только капитальный ремонт поможет полностью избавиться от проблемы.

Влияние климатических условий

Дождь, снег, град, химические реагенты на дорогах отрицательно воздействуют на авто, также увеличивая вероятность появление коррозии.


Степени поражения ржавчиной

Появившаяся ржавчина по-разному себя проявляет, поэтому для борьбы с ней требуются различные методы.

Условная градация коррозии может выглядеть следующим образом:

Некрупное ржавое пятно на кузове. Это самый безобидный вид коррозии, и если его не запускать, то всё можно легко исправить. Достаточно очистить это место от ржавчины и нанести защитный слой грунтовки.

Большое количество ржавых пятен — это довольно проблематичный вид коррозии, сообщающий о том, что имеется серьёзное, достаточно крупное повреждение. Через какое-то время это проявится обширным участком гниения, а затем образуется дыра насквозь.

Точечная коррозия может появляться и под краской автомобиля, и выглядит как небольшие вздутые бугорки, под которыми уже начался разрушительный процесс.

Сквозная коррозия — самая губительная степень эрозии металла, при которой на кузове остаются сквозные дыры. Их невозможно убрать, приходится полностью менять деталь.

Степень гниения металла влияет на то, какие меры будут приняты для устранения данного дефекта, и какие материалы и инструменты потребуются для их устранения.


Что необходимо для удаления ржавчины
  1. Наждачная бумага.
  2. Шлифовальная машинка (можно воспользоваться щётками по металлу).
  3. Обезжириватель.
  4. Преобразователь ржавчины (он нейтрализует расширение коррозии)
  5. Автошпатлёвка.
  6. Антикоррозийная грунтовка в баллончике
  7. Краска.
     

Все эти материалы для кузовного ремонта вы можете приобрести в нашем магазине по очень доступным ценам!

Порядок ликвидации коррозии


Полностью удалить коррозийные повреждения на кузове автомобиля.

Для этого используют шлифовальную машинку. Аккуратно, минимально задевая «здоровые места», счистить ржавчину до голого металла.
 

Обезжирить обрабатываемую площадь.

Вообще, обезжириватель необходимо применять после каждого рабочего шага.
 

Обработать место преобразователем коррозии.

Это необходимо сделать, чтобы не осталось малейшего намёка на ржавчину во внутренних слоях. Иначе процесс коррозии может начаться вновь.
 

Затереть дыры шпатлёвкой.

Если коррозия проела кузов насквозь, следует воспользоваться стекловолокнистой шпатлёвкой. Также дыры заделывают металлической заплаткой необходимого размера и нужной толщины, и сеткой из арматуры и шпатлёвки.
 

Обязательно обезжирить поверхность антисиликоном.


Заклеить нерабочие места газетами, чтобы не повредить и не измазать.

Нанести антикоррозийный грунт в несколько слоёв с интервалами на подсыхание.
Если степень гниения металла не очень большая, можно не использовать шпатлёвку, а сразу грунтовать и красить.

Отполировать грунт мокрой мелкозернистой наждачкой.

Теперь поверхность готова к покраске.

Такой нехитрый метод способен вернуть автомобилю былую привлекательность и сэкономить деньги. А по времени займёт 1-2 дня.

Предупреждение появления ржавчины

Профилактика коррозии не менее важна, чем её ликвидирование. Делать это необходимо тщательно и систематически. Поскольку нанесённая защита имеет свойство смываться и истончаться.

Обработке подвергаются, как правило, самые уязвимые места — пороги и днище автомобиля, а также колёсные арки и полости внутри дверей. Помимо этого, защитной плёнкой, задерживающей влагу, необходимо покрывать все видимые части кузова. Для этих целей существует автомобильная полировка. Кроме практичности, она добавляет яркости и блеску лакокрасочному покрытию, делая автомобиль более привлекательным.

8 способов удаления ржавчины с металла

Об этой статье

Соавторы:

Профессиональный очиститель

Соавтором этой статьи является James Sears. Джеймс Сирс возглавляет команду по удовлетворению потребностей клиентов в Neatly, группе гуру по уборке, базирующейся в Лос-Анджелесе и округе Ориндж, Калифорния. Джеймс является экспертом во всем, что связано с чистотой, и обеспечивает трансформирующий опыт, уменьшая беспорядок и обновляя домашнюю среду.Джеймс — нынешний стипендиат Университета Южной Калифорнии. Эту статью просмотрели 4 918 502 раза (а).

Соавторы: 59

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 4,918,502

Краткое содержание статьи X

Чтобы удалить ржавчину с мелких металлических предметов, сначала наполните емкость неразбавленным белым уксусом. Затем опустите предмет в уксус и дайте ему впитаться от 10 минут до 6 часов, в зависимости от того, насколько он ржавый.После того, как он впитается, наденьте резиновые перчатки и потрите металл стальной ватой или щеткой с жесткой щетиной. Ржавчина должна легко отделиться после замачивания в уксусе. Наконец, промойте металл под струей теплой воды, чтобы нейтрализовать кислоту в уксусе. Если обесцвечивание не исчезло, поместите металл в закрывающийся пластиковый пакет с 1-2 стаканами (180–360 г) пищевой соды и небольшим количеством воды. Дайте ему впитаться в течение 10 минут, прежде чем снова промыть. Чтобы удалить ржавчину с крупных металлических предметов, вы можете использовать кислотную химическую обработку для удаления ржавчины.Сначала наденьте резиновые перчатки, респиратор и защитные очки. Работа с химикатами для удаления ржавчины может быть опасной, поэтому убедитесь, что вы принимаете надлежащие меры безопасности. Наполните пластиковый контейнер небольшим количеством средства для удаления ржавчины. Затем окуните натуральную кисть в химикат и аккуратно нанесите его на ржавчину. Подождите 10-15 минут, затем соскребите ржавчину шпателем. Наконец, промойте металл водой и вытрите насухо перед покраской или гидроизоляцией. Прочтите статью, чтобы узнать больше о способах удаления ржавчины с металла, например с помощью пищевой соды и зубной щетки!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 4 918 502 раза.

4 экологически чистых способа удаления автомобильной ржавчины

Когда краска на автомобиле начинает стираться, металл под ним может ржаветь, но не бойтесь, потому что ржавчину с автомобиля можно удалить. Чтобы перекрасить этот автомобиль, вам нужно сначала удалить с него ржавчину, и на рынке есть много химикатов, которые могут именно это. Эти средства для удаления ржавчины для автомобилей стоят недешево, а их химические вещества очень агрессивны. В следующей статье вы найдете несколько недорогих, полностью натуральных средств для удаления ржавчины с автомобилей, а некоторые даже самодельные.

1. Дистиллированный чистый белый уксус

    Уксус — мощное и естественное решение многих проблем с ржавчиной. Химические вещества в уксусе разъедают молекулярные связи, которые прикрепляют ржавчину к поверхности металла. От типа металла зависит, насколько хорошо уксус удалит ржавчину. Используйте наждачную бумагу, чтобы удалить рыхлую ржавчину в этом месте. Смочите тряпку в уксусе и подержите на месте ржавчины несколько минут. Чем дольше вы наносите уксус, тем больше ржавчины удаляется.Протрите это место чистой тряпкой. Возможно, вам придется повторить это несколько раз, чтобы удалить всю ржавчину автомобиля.

    2. Пищевая сода

      Тот же продукт, который помогает сохранить свежий запах изнутри холодильника, также можно использовать для удаления автомобильной ржавчины. Активный ингредиент содержится в пузырьках и шипах пищевой соды. Это химическое действие взаимодействует с органическими молекулами ржавчины, вызывая ее растворение. Как только связь между ржавчиной и металлом исчезнет, ​​ржавчина будет легко удалена.Вам нужно создать пасту, чтобы пищевая сода прилипала к металлу. Смешайте пищевую соду с очень небольшим количеством воды до консистенции, напоминающей густую овсянку.

      3. Сода

        Сода может удалить ржавчину с некоторых металлов, включая хром. Сода может удалить ржавчину, потому что она очень богата лимонной кислотой, а кислота используется для удаления ржавчины. Можно пропитать тряпку содой и энергично стереть с машины ржавчину. Его лучше всего использовать на небольших участках для удаления ржавчины с хрома.

        4. Свежие лимоны

          Сода удаляет ржавчину по той же причине, что и лимоны: кислота. Все цитрусовые могут удалять ржавчину, потому что все они содержат лимонную кислоту. Лимоны работают лучше всего, потому что они содержат самое высокое содержание этой кислоты. Разрежьте свежий лимон пополам, а затем энергично протрите им ржавчину, чтобы удалить его. Другой альтернативой является использование свежего лимонного сока, не полученного из концентрата. Смочите в нем тряпку и потрите пораженный участок. Лучше всего использовать это на небольших поверхностных участках ржавчины.Лимонный сок на сильно заржавевшем металле подойдет, но на это потребуется много времени, много лимонов и много усилий.

          Как удалить ржавчину с металлических ножей и др.

          Ржавчина может показаться концом пути, но эти окисленные предметы можно спасти. Как только вы научитесь удалять ржавчину, вы сможете придать этому молотку или дорогому поварскому ножу вид как новый. Есть несколько различных методов удаления ржавчины, и во многих из них используются предметы, которые уже есть у вас на кухне.Откройте для себя семь способов удалить ржавчину и вернуть металл к жизни.

          1. Удалите ржавчину с помощью белого уксуса

          Есть ли что-нибудь, что нельзя очистить уксусом? Чтобы избавиться от предметов со значительной ржавчиной, погрузите ржавые инструменты или ножи в миску с уксусом и оставьте на ночь. Как только они хорошо пропитаются, удалите их из уксуса и сотрите ржавчину стальной мочалкой или металлической щеткой. (Для этого может потребоваться немного смазки для локтей.) Если остались некоторые пятна ржавчины, повторите процесс и замочите объект на более длительный срок.Как только вся ржавчина будет удалена, очистите ее водой с мылом для посуды и тщательно просушите.

          2. Удалите ржавчину с помощью пищевой соды

          Пищевая сода хорошо работает с предметами со светлыми пятнами ржавчины. Он также хорошо подходит для изделий из тонкого металла. Смешайте воду и пищевую соду до образования густой пасты и распределите пасту по всему металлу, убедившись, что ржавые пятна хорошо покрыты. Оставьте пасту на предмете примерно на час. Используйте стальную мочалку или металлическую щетку, чтобы очистить объект и удалить ржавчину.Смойте пасту водой и тщательно высушите.

          3. Удаление ржавчины с помощью лимона и соли

          Этот метод сочетает в себе кислотность лимона с абразивностью соли для удаления небольших пятен ржавчины. Покройте проржавевшие участки солью, а затем выдавите лимонный сок поверх слоя соли. Оставьте смесь соли и лимона на два часа. Потрите объект цедрой лимона или, если пятна устойчивы, используйте стальную мочалку или металлическую щетку. Смойте лимон, соль и остатки ржавчины и тщательно высушите.

          4. Удалите ржавчину с помощью мыла для посуды и соленого картофеля

          Вы правильно поняли: картофель. Весь картофель содержит щавелевую кислоту, которая является ключевым ингредиентом многих чистящих средств. Щавелевая кислота растворяет ржавчину, и для кусков металла без обработки деталей или рельефа вы можете использовать обычное мыло для посуды и картофель, чтобы стереть ржавчину. Разрежьте картофель пополам, покройте разрезанное средство для мытья посуды и посыпьте картофель солью (или пищевой содой). Соль / пищевая сода действует как мягкий абразив, помогая соскрести ржавчину по мере ее растворения.Потрите заржавевшее место картофелем, чтобы удалить ржавчину. Хорошо промыть и высушить.

          5. Удалите ржавчину с помощью лимонной кислоты

          Лимонная кислота, которую можно найти в магазинах здоровой пищи и в проходах для выпечки некоторых супермаркетов, отлично справляется с удалением ржавчины, но она также удаляет краску и другие предметы. покрытий, поэтому это может быть не лучший метод для всех деталей. Добавьте три столовые ложки лимонной кислоты в таз с горячей водой и погрузите ржавый металл в воду на ночь. На следующий день сотрите только что растворившуюся ржавчину.

          6. Используйте химический раствор, например Metal Glo, для избавления от ржавчины

          В дополнение к вышеперечисленным методам самостоятельного ремонта вы можете удалить ржавчину с металла с помощью химического раствора, такого как Metal Glo. Он разработан для безопасного использования с ножами, столовым серебром, посудой и даже ювелирными изделиями. При чистке ножей обязательно протирайте Metal Glo по рисунку волокон, чтобы не поцарапать металл.

          7. Удалите ржавчину с больших предметов с помощью морского желе (но держите его подальше от ножей!)

          Если вы ищете средство для удаления ржавчины с больших предметов вокруг вашего дома (например, садовая мебель, грили для барбекю, инструменты, газон косилки, велосипеды, железные перила, почтовые ящики, фонарные столбы и т. д.), вы также можете обратиться к сверхмощному решению, такому как Naval Jelly.Чтобы использовать Naval Jelly, вы распыляете или рисуете раствор на ржавом предмете. Ржавчина растворяется за 5-10 минут. Примечание. Это , только для объектов с толстым металлом, таких как перечисленные выше. никогда не следует использовать для обработки тонкого металла или нержавеющей стали.

          Как предотвратить появление ржавчины до того, как она появится

          Теперь, когда ваши металлические предметы не подвержены ржавчине, как вы сохраняете их сияние? Когда дело доходит до ржавчины, вода является основным виновником, поэтому важно, чтобы предметы были чистыми и сухими.Ножи следует мыть и сушить как можно скорее после использования. (Не позволяйте им сидеть в раковине и не мыть их в посудомоечной машине.) Храните металлические предметы, включая инструменты, в сухом месте с низкой влажностью.

          Также можно нанести защитное покрытие для предотвращения образования ржавчины на металлических поверхностях. Используйте мягкую ткань, чтобы два-три раза в год наносить небольшое количество минерального масла на нож, включая суставы. Инструменты можно обработать восковой пастой или WD-40.

          Очистка и консервация неизолированных металлических деталей

          Реставрация может означать много разных вещей.Для многих это просто замена всего изношенного на любые доступные новые репродукции. Не имеет значения, выглядят ли они не так, как оригинал, если они функционально идентичны.

          Другие предпримут шаги, чтобы убедиться, что все выглядит хорошо, как с порошковым покрытием, даже если внешний вид не соответствует заводским требованиям. Компромисс здесь в том, что детали защищены от непогоды и относительно легко чистятся. Это обычное дело для Muscle Car Restorations в Chippewa Falls, WI, когда они восстанавливают автомобиль для кого-то, кто намеревается проехать на нем много миль.

          Кроме того, есть владельцы, которым нужно, чтобы их машина выглядела точно так же, как когда она покинула выставочный зал. Запасные части здесь никуда не годятся. Подойдут только оригинальные запчасти или NOS. Это особенно актуально, если нужные вам детали даже не воспроизводятся.

          Итак, как лучше всего очистить старые детали, не изменяя их первоначальный вид? Один из способов не сделать этого — использовать любой взрывной материал. Хотя вы снова легко вернете свои детали к голому металлу, вы, вероятно, также измените текстуру поверхности.Этому особенно подвержены литые детали.

          То, что вы пытаетесь сделать, — это удалить всю смазку, масло, сажу, грязь и ржавчину, не удаляя ни одного металла. Будьте осторожны, чтобы не удалить какие-либо маркировки заводской краски, также может быть проблемой, поскольку они всегда не консервируются и часто несколько хрупкие, но все же требуют документирования, чтобы их можно было повторно нанести в том виде, в каком они были.

          Конечно, как только деталь будет восстановлена, она сразу же снова начнет ржаветь. Это особенно верно в отношении деталей экстерьера, если автомобиль вообще едет.К счастью, есть несколько способов сохранить внешний вид голых металлических деталей.

          Посмотреть все 11 фотографийМы знаем, что это очевидно, но для жирных деталей лучше всего начать с омывателя общих деталей и щетки. Он отлично справляется с растворением жирного налета и не повредит никакие поверхности. Для менее грязных деталей MCR будет использовать горячую воду с хорошей дозой мыла для мытья посуды Dawn и зубную щетку. См. Все 11 фотографий. Для простой ржавчины, такой как на этом кронштейне педали тормоза и сцепления, MCR полагается на пропитку детали Evapo-ржавчиной.Продукт представляет собой жидкость, которая поставляется в больших ведрах, поэтому детали можно просто опустить и оставить для замачивания. Для более крупных деталей потребуется несколько ведер, залитых в большой пластиковый контейнер. Смотрите все 11 фотографий Пару раз в день поднимайте деталь и аккуратно протирайте ее стальной мочалкой, чтобы удалить ржавчину. Это ускорит процесс удаления ржавчины. Детали можно очистить за один рабочий день или, возможно, потребуется замачивать в течение нескольких дней. См. Все 11 фото. Как только ржавчина исчезнет, ​​промойте деталь в горячей мыльной воде, чтобы удалить жидкость Evapo-ржавчины.Сразу же тщательно высушите деталь, чтобы предотвратить образование ржавчины. См. Все 11 фотографий. Помимо использования стальной мочалки для удаления ржавчины во время замачивания Evapo-ржавчиной, MCR обнаружил, что горячая мыльная вода и жесткая щетка могут удалить ржавчину и очистить деталь. за один шаг. все 11 фото. Легкое прикосновение к металлической мочалке завершит очистку детали. см. все 11 фото до и после кронштейнов сиденья, от ржавых до как новые. см. все 11 фото. отличный пример того, как хорошо Evapo-rust удаляет ржавчину даже из самых глубоких ям.Обратите внимание, что это не повредит никаким пластиковым деталям, которые все еще могут быть прикреплены. Смотрите все 11 фотографий Чтобы гарантировать, что ржавчина не вернется, MCR любит использовать продукт под названием Rust Prevention Magic. Деталь сначала нагревают с помощью теплового пистолета или даже фена, а затем, когда паста наносится, она становится жидкой, что придает детали легкий блеск, который помогает обеспечить полное покрытие. Когда деталь остывает, RPM быстро становится сухой на ощупь, выглядит совершенно естественно и не притягивает грязь.Обратите внимание, что перед использованием RPM необходимо нанести любую краску. Еще один продукт, который MCR считает полезным для предотвращения ржавчины, — это Boeshield T-9. Это продукт, разработанный компанией Boeing. Наносить проще, так как его нужно только распылить и дать высохнуть. См. Все 11 фото

          Как удалить ржавчину с металла

          Ржавчина, или оксид железа, может быть эстетически приятна для некоторых, но другие могут посчитать ее неприглядной и, если ее не удалить или не поддерживать, может стать причиной непоправимого ущерба.

          Если вы нашли инструмент, металлический забор или даже плитку для патио, которые поддались ржавчине, есть несколько способов удалить их.

          Во-первых, что такое ржавчина?

          Ржавчина — это красный оксид железа, который образуется в результате химической реакции между железом и кислородом в присутствии воды или влажности воздуха. Ржавчина — это общий термин для этого типа коррозии, и при достаточном количестве времени, кислорода и воды любой железный предмет в конечном итоге полностью превратится в ржавчину и распадется.

          Хотя объект заржавел, это не всегда означает, что он непригоден для использования или нуждается в замене. Некоторые способы удаления ржавчины могут потребовать времени и небольшого количества смазки для локтей, но ее можно удалить.

          Существует 6 распространенных способов удаления ржавчины, и сегодня мы рассмотрим их и объясним, почему они работают. Некоторые могут показаться немного странными, но на самом деле все дело в химии!

          6 лучших способов удаления ржавчины

          • Белый уксус
          • Лимон / лайм и соль
          • Пищевая сода
          • Мыло для картофеля и посуды
          • Лимонная кислота
          • Средства для удаления ржавчины

          Некоторые из них могут показаться немного странными, но мы рассмотрим их все и посмотрим, какой метод лучше всего подходит для вас!

          Белый уксус

          Белый уксус — один из тех предметов домашнего обихода, который, кажется, можно использовать практически для чего угодно!

          Лучше всего использовать этот метод на поверхностях со значительной ржавчиной, особенно если предмет может быть погружен в воду.

          Он очень эффективен в качестве средства для удаления ржавчины, поскольку ржавчина просто вступает в реакцию с уксусом и растворяется. Если предмет, с которого вы удаляете ржавчину, достаточно мал, чтобы его можно было погрузить в ванну с белым уксусом, просто оставьте его там на несколько часов, а затем вытрите пасту.

          Однако, если ваш объект слишком большой и не может быть погружен в воду, просто вылейте белый уксус на поверхность и дайте ему время подействовать.

          Вы также можете использовать кусок стальной мочалки, проволочную щетку или даже алюминиевую фольгу, смоченную в уксусе, и стереть / стереть ржавчину.

          При необходимости этот процесс можно повторить.

          Если вы довольны результатом, просто промойте его водой с мылом и дайте высохнуть.

          Лайм / лимон и соль

          Это еще один эффективный и дешевый способ удаления ржавчины.

          Лучше всего использовать этот метод на очень легких ржавых поверхностях. Отлично подходит для таких вещей, как кухонные ножи, из-за характера используемых продуктов.

          Все, что вам нужно для этого, покрыть ржавую поверхность слоем соли.Затем выдавите лайм / лимон по всей поверхности соли. Будьте щедры с обоими продуктами и позвольте от 2 до 4 часов рабочего времени.

          Наконец, сотрите смесь. Сначала мы рекомендуем использовать оставшуюся корку, чтобы удалить смесь, но если вам нужна дополнительная помощь, вы можете использовать стальную мочалку или металлическую щетку.

          При необходимости этот процесс можно безопасно повторить.

          Смыть остатки смеси водой с мылом и дать высохнуть.

          Пищевая сода

          Еще один основной продукт домашнего хозяйства, который, кажется, используется для самых разных вещей — пищевая сода!

          Лучше всего использовать метод пищевой соды для предметов с менее сильной ржавчиной и тонкими металлами.

          Сначала добавьте в разрыхлитель небольшое количество воды, чтобы получилась густая паста. Убедитесь, что паста густая, так как разбавление или растекание снизят ее эффективность.

          Равномерно нанесите пасту на металл и дайте ей подействовать в течение часа или двух. Затем используйте стальную вату или металлическую щетку, чтобы стереть пасту.

          Этот процесс можно повторять до тех пор, пока ржавчина удаляется с каждым нанесением. Если ржавчина перестает сходить с пастой, возможно, вам придется использовать другой метод.

          Наконец, смойте оставшуюся пасту водой с мылом и дайте высохнуть.

          Мыло для картофеля и посуды

          Да, вы прочитали правильно; картофель и средство для мытья посуды. Хотя это звучит немного безумно, есть причина, которая имеет большой смысл.

          Лучше всего использовать этот метод для незначительной коррозии в легкодоступных местах.

          Картофель содержит нечто, называемое «щавелевой кислотой» — соединение, которое отлично подходит для очистки и удаления ржавчины!

          Картофель смешивают с мылом для посуды, которое используется для удаления жира и грязи.

          Просто разрежьте картофель пополам и положите разрезанную сторону в емкость с мылом для посуды. Подождите несколько минут, чтобы мыло впиталось.

          Затем просто положите мыльную сторону картофеля на поверхность и оставьте на час или два, чтобы дать возможность пройти химической реакции.

          Когда вы будете готовы продолжить, потрите картофель, чтобы удалить ржавчину. При необходимости используйте стальную вату или металлическую щетку, чтобы удалить более стойкую ржавчину.

          Наконец, промойте пораженный участок водой и дайте ему высохнуть.

          При необходимости этот процесс можно безопасно повторить.

          Забавный факт; чеснок и петрушка на самом деле содержат больше щавелевой кислоты, чем картофель, но, очевидно, их намного сложнее использовать!

          Лимонная кислота

          Другой способ эффективного удаления ржавчины — использование лимонной кислоты.

          Лучше всего использовать этот метод для более сильной ржавчины, которая легко погружается в воду.

          Имейте в виду, что этот конкретный метод удалит краску или другие покрытия с поверхности.Мы рекомендуем использовать один из других вариантов, перечисленных выше, если вы хотите избежать этого.

          Чтобы использовать метод лимонной кислоты, просто создайте ванну на несколько дюймов с горячей водой и полейте 2–3 столовыми ложками.

          Погрузите предмет в воду и оставьте его работать на несколько часов (даже на ночь, если необходимо).

          Затем выньте предмет из раствора, сотрите отслаивающуюся ржавчину металлической мочалкой или металлической щеткой, промойте и дайте высохнуть.

          Средства для удаления ржавчины

          Некоторые из этих химикатов очень сильны, и при их использовании следует соблюдать особую осторожность.

          Мы рекомендуем сначала попробовать один из вышеупомянутых методов, прежде чем пробовать химические вещества.

          Наиболее часто используемым химическим средством для удаления ржавчины является фосфорная кислота. При нанесении на ржавчину раствор вызывает химическую реакцию, превращая ее в водорастворимое соединение, которое можно быстро и легко счистить.

          Этот тип химического вещества быстро действует и очень эффективен, но важно знать, что он очень токсичен. Если вы выберете этот метод, обратите особое внимание на то, какое химическое вещество присутствует в продукте, и обратите особое внимание на точные инструкции.

          При использовании этих типов химикатов вам необходимо надеть перчатки, маску, обувь с закрытым носком, футболку с длинными рукавами и длинные брюки.

          Удаление ржавчины с вашего патио

          У нас есть истории успеха, когда наши клиенты использовали Net-Trol для удаления ржавчины с плитки для патио.

          Net-Trol — это очиститель и осветлитель на водной основе, который можно использовать на многих поверхностях, включая камень, цемент, дерево и пластик.

          Он не содержит отбеливателя или хлора и поэтому не вреден для ваших поверхностей, растений или кустарников, что позволяет безопасно использовать его в вашем саду.

          Прочтите наш предыдущий пост в блоге, где мы все об этом поговорим.


          Теперь, когда ржавчина удалена, вы должны защитить ее от повторного появления.

          Если вы планируете покрасить только что отреставрированную поверхность, почему бы не попробовать Owatrol CIP?

          Что такое Owatrol CIP?

          Owatrol CIP — это антикоррозионная грунтовка, на которую можно наносить любой тип краски. Он обладает антикоррозийными свойствами Owatrol Oil, которые позволяют ему стабилизировать поверхность, проникая глубоко в основание, отводя избыточную влагу и воздух, образуя прочный стабильный слой.

          Он прост в использовании и может использоваться как на новых, так и на ржавых поверхностях, как внутри, так и снаружи. CIP обладает отличной адгезией, что позволяет ей исключительно хорошо работать с чистой блестящей сталью — обычно на поверхность, которую трудно покрыть.

          Он также не разрушается даже при нанесении на него красок с высоким содержанием растворителей и отделочных материалов, что делает его идеальным для использования в качестве грунтовки для двухкомпонентных красок.

          Улучшенная защита от коррозии и прочная поверхность

          CIP делают его идеальным для использования в экстремальных климатических условиях, таких как морская среда и тропические районы.


          Вот и все! Мы надеемся, что вы узнали что-то новое и теперь готовы бороться с этой ржавчиной!

          Как всегда, если у вас есть какие-либо советы или рекомендации, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже — мы будем рады услышать от вас!

          5 простых способов удалить ржавчину с металла за секунды!

          Когда кусок железа, сплавов железа или стали подвергается воздействию воды и кислорода, происходит реакция, называемая окислением. Эта коррозия проявляется в виде красно-коричневого шелушащегося налета, который обычно называют ржавчиной.

          Влажность и температура с кислородом также могут вызвать ржавчину, поэтому не думайте, что только потому, что ваши ювелирные инструменты хранятся внутри, они не испортятся от ржавчины.

          Все металлы в той или иной форме подвержены коррозии, но термин «ржавчина» используется только в отношении железа, сплавов железа и стали.

          Теперь мы установили, какие металлы будут ржаветь, мы можем удалить их и сказать, что все остальные металлы в той или иной степени будут разъедать или тускнеть.

          Медь является распространенным виновником большинства потускневших предметов, которые мы видим. Патина (зеленоватое окрашивание) вызывается окислением меди, что приводит к образованию потускневшего слоя

          Стерлинговое серебро, в частности, состоит из смеси металлов, включая медь, поэтому иногда вы можете найти кольцо зеленого цвета. раскраска на пальце.

          Алюминий, латунь, бронза, оцинкованная сталь, нержавеющая сталь, сталь COR-TEN, медь, титан и благородные металлы, такие как золото, серебро и платина, не ржавеют.Они могут разъесть, испачкать или потускнеть, но не ржавеют.

          Есть множество способов удалить ржавчину, оксиды и коррозию практически с всего. В некоторых методах используются бытовые чистящие средства, алюминиевая фольга и кислота, а в других используются вращающиеся приспособления для легкого, быстрого и беспроблемного удаления ржавчины. Взгляните на список ниже для получения дополнительной информации.

          1. Волокнистые колеса. Абразивные полировальные круги

          • Это, безусловно, самый быстрый и беспроблемный метод удаления ржавчины с ваших металлических предметов.
          • Защитное снаряжение (очки, маска для глаз и т. Д.)
          • Присоедините коричневое (грубое) абразивное полировальное колесо EVE Fiberwheel к вращающемуся инструменту, например Dremel, установите скорость примерно на 7000 об / мин.
          • Аккуратно проведите абразивом по металлу, и в течение нескольких секунд ржавчина исчезнет.
          • Если вы хотите вернуть металлу его первоначальный блеск, используйте черный (средний) для предварительной полировки, а затем красный (тонкий) для окончательной полировки и возврата металлу его первоначального блеска.

          См. Изображения «до» и «после», а также очень короткое видео ниже:

          2. Абразивные полировальные машины для резины

          • Они такие же быстрые и простые, как и Fiberwheels, и без всякого беспорядка. Абразивные полировальные машины для резины EVE.
          • Они бывают всех форм, размеров и размеров, но для быстрого удаления ржавчины с ваших металлических ювелирных инструментов вставьте полировщик EVE Technic 500 (синий, очень крупный) в свой вращающийся инструмент и наблюдайте, как ржавчина исчезнет!
          • Они бывают разных форм, вмонтированы и сняты, поэтому вы можете использовать 3-миллиметровый штифт, например, для проникновения в узкие углы, или диск с радиальной щетиной — отлично подходит для сложных участков.Выберите большой цилиндр для больших поверхностей или цилиндр меньшего размера для небольших работ по удалению ржавчины с металлических предметов.
          • Как и в случае с упомянутыми выше абразивными кругами из волокна, вы можете затем использовать резиновые полировщики с более мелким зерном в том же диапазоне, чтобы вернуть металлу его первоначальный зеркальный блеск.

          См. Изображения до и после, а также очень короткое видео ниже:

          3. Стальной щеточный диск или алюминиевая фольга

          Эффективным методом удаления ржавчины является использование стали и алюминия в качестве абразивный.

          • Алюминиевая фольга — Оторвите небольшой кусок алюминиевой фольги, окуните его в воду или уксус и протрите ржавые части.
          • Используйте стальную щетку или стальную проволочную ручку во вращающемся инструменте, например, Dremel.
          • Они не так эффективны, как описанные выше методы, но уже давно используются в качестве средств для удаления ржавчины.

          4. Соль и лимонный сок / уксус

          • Кислые растворы, такие как лимонный сок и уксус, вместе с небольшим количеством соли, нанесенной на ржавые участки, — еще один способ удаления ржавчины с ваших инструментов своими руками.Оставьте на несколько часов, затем удалите. Следующий метод мы не пробовали и не тестировали, но очевидно, что щавелевая кислота в картофеле также растворяет ржавчину.

          5. Пищевая сода (бикарбонат соды)

          • Ржавый предмет можно либо посыпать пищевой содой, либо превратить в пасту с водой или уксусом.
          • Нанесите на участки и оставьте на час или около того, затем смойте щеткой.
          • Марк Ловик из канала «Ремонт часов» демонстрирует этот метод в своем превосходном видео: «Обслуживание и ремонт часов Breitling на базе Rusty Valjoux 7750».Посмотрите видео на Youtube здесь. Он использует смешанную пасту из соды и очищает детали часов деревянным колышком для зубной щетки.

          Лучший способ справиться с ржавчиной — это, конечно, в первую очередь избегать ее, поэтому держите инструменты сухими и вдали от сырости и сырости.

          Инструменты следует регулярно чистить, смазывать маслом и обслуживать.

          Другими методами предотвращения ржавчины являются защитные покрытия, наносимые на сталь, такие как воронение (часто используется на небольших стальных изделиях для часов и часовых механизмов), порошковые покрытия (это может быть акрил, винил, эпоксидная смола и т. Д.) Или гальваника (покрытие расплавленным цинком)

          Как удалить ржавчину

          Ржавчина — проклятие существования большинства редукторов.Если ваш автомобиль не сделан полностью из пластика или стекловолокна, ржавчина в конечном итоге вонзится когтями в металл и вызовет проблемы. Есть много способов предотвратить появление ржавчины, но как только она появится, избавиться от нее будет сложно. Раньше единственным реальным решением было полностью удалить пораженный металл и заменить его, но современная наука и технологии предлагают несколько уловок для удаления ржавчины, которые могут помочь вам избавиться от головной боли.

          Что такое ржавчина?

          Окисление стали и железа — это химический процесс, при котором кислород и раствор (обычно вода) работают для удаления электронов от одного материала (железа) к другому (раствор — вода), в результате чего образуется красный оксид, твердый, хлопьевидный слой металла.Со временем, кислородом и водой все железо и его сплавы окисляются и превращаются в пыль. Это сама природа железа.

          Как удалить ржавчину?

          Краска и другие покрытия предназначены не только для того, чтобы металлические формы хорошо выглядели, но и для защиты от воздействия воздуха и воды. Как только этот слой нарушается, начинается окисление. Есть несколько методов удаления слоя ржавчины, и все зависит от того, насколько безумным стало окисление.

          Механический

          Для снятия и обработки главного цилиндра нам потребуется несколько продуктов — средство для обработки ржавчины NAPA, очиститель тормозов и для защиты отделки — пластина скольжения.

          Испытанный на практике метод удаления ржавчины — это старое доброе механическое удаление. Это может быть достигнуто струйной очисткой, проволочными кругами, шлифованием или шлифованием. Пескоструйная очистка — лучший механический метод, так как он попадает в труднодоступные места с помощью щеток и шлифовальных машин. Мелкие детали легко поддаются пескоструйной очистке, обычно используется взрывной шкаф, но большие площади, такие как панели кузова, обходятся дорого, поскольку для выполнения работы требуется специальное оборудование, а неопытный оператор может уничтожить тот самый металл, который вы хотите сэкономить. .

          Химическая промышленность

          Это область, в которой мы сосредоточим наши усилия, поскольку продукты для химической обработки ржавчины изменились за последние несколько лет. Существуют химические вещества, удаляющие ржавчину, и химические вещества, которые химически превращают ржавчину в материал другой формы. Это отличный вариант для труднодоступных мест и предметов, которые нелегко обработать от ржавчины.

          Средство для удаления ржавчины, в данном случае средство NAPA Rust Treatment, представляет собой преобразователь. Используя дубильные кислоты и несколько других компонентов, спрей преобразует активный красный оксид в новое вещество, называемое таннатом железа.Это защитный барьер, который по существу использует слой ржавчины в качестве барьера для образования новой ржавчины, герметизируя окисленный слой. Они хорошо подходят для деталей, которые не находятся на внешней части кузова автомобиля, в частности, для самого листового металла. Причина в совместимости верхних покрытий и общей отделки автомобиля. Во всем остальном это честная игра.

          Проект удаления ржавчины

          Чтобы продемонстрировать эффективность обработки NAPA Rust Treatment, мы взяли проржавевший главный тормозной цилиндр и подготовили его к обработке.Для правильного выполнения работы вам понадобится несколько предметов.

          Для снятия и обработки главного цилиндра нам потребуется несколько продуктов — средство для обработки ржавчины NAPA, очиститель тормозов и для защиты отделки — пластина скольжения.

          Инструменты

          Материалы

          Шаг 1

          Сначала мы кладем деталь на стол. Для обработки ржавчины требуется чистая деталь, поэтому ее тщательно очистили металлической щеткой. Если вы пропустите этот шаг, лечение почти не подействует. Чтобы лечение подействовало, необходимо удалить чешуйку.

          Для начала деталь очищаем металлической щеткой. Это удалит рыхлую ржавчину.

          Step 2

          Затем мы обработали деталь очистителем тормозов. Мы часто используем очиститель тормозов, потому что он не повреждает резиновые уплотнения и быстро сохнет.

          Очиститель тормозов отлично подходит для этого вида работ, потому что он безопасен для резиновых деталей и быстро сохнет, не оставляя следов.

          Шаг 3

          После того, как чистая часть была готова, были нанесены три легких слоя антикоррозийного покрытия с промежутком примерно в 15 минут.Затем его оставили на ночь.

          Обработка ржавчины NAPA проводится в 3 слоя, затем оставляется на ночь для высыхания.

          В результате обработки вся поверхность была превращена в черное покрытие, это слой танната железа. Вам нужно покрыть это чем-то другим, не оставляйте его сырым.

          Обработка ржавчины оставляет черный налет, который представляет собой преобразованный красный оксид. Вы не можете просто оставить его в таком виде, его нужно покрыть финишным слоем.

          Step 4

          Чтобы главный цилиндр снова стал похож на чугунную деталь, мы использовали графитовый спрей Slip Plate.Этот материал действительно хорошо работает, и его легко применять. Кроме того, он прилипает ко всему и устойчив к химическим веществам, поскольку на самом деле это не краска, а графит в жидком связующем.

          Это отличный способ реставрации, распыляемый графит выглядит как чистый чугун.

          Промежуточная пластина наносится 2-3 средними влажными слоями с интервалом 15 минут. Подождите несколько часов, чтобы деталь высохла, после чего останется однородный тускло-серый цвет.

          Пленка из сухого графита выглядит великолепно после напыления, но есть еще один шаг для окончательной отделки.

          Step 5

          Чтобы получить блестящий вид чугуна, деталь отполировали полотенцем. Это обеспечивает приятный блеск, который сохранится надолго. Если он когда-нибудь потускнеет, вы можете просто отполировать его снова, и блеск снова вернется. Скользящая пластина хороша до 400 градусов, и ее можно подкрасить, когда это необходимо.

          После полировки графита полотенцем получается красивый блеск, благодаря чему деталь выглядит как чугун. Самое приятное то, что его можно снова отполировать, если он потускнеет.

          Конечным результатом обработки NAPA Rust Treatment является чистая, свободная от ржавчины деталь, которая прослужит еще много лет. Нам нравится использовать средство для уничтожения ржавчины внутри дверей, напольных панелей и в любом другом месте, где ржавчина любит прятаться, ожидая, чтобы испортить остальную часть автомобиля. Лучше пережить современную химию.

          Все готово, главный цилиндр со свежим покрытием не подвержен ржавчине и готов к установке в автомобиль.

          Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как удалить ржавчину, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.