Сколько сохнет лак на авто сколько: «Сколько часов сохнет лак на авто после покраски?» – Яндекс.Кью

Содержание

Сколько машина должна сохнуть после покраси (видео)

Кризис заставляет многих автолюбителей выполнять малярные работы самостоятельно. Возникает важный вопрос: «Сколько машина должна сохнуть после покраски?»

Сушка

Ответить на значимый вопрос: «Сколько времени сохнет машина?» парой фраз сложно. Многое зависит от величины нанесённого слоя, разновидности красящего вещества, погодных условий. Часто на слой краски наносят ещё и лак. Но общий ответ — чем дольше, тем лучше! Этот ответ подходит и для вопроса: «Когда можно начать мыть машину после малярных работ?»

Лучший ответ на вопрос: «сколько сохнет краска на машине» даст памятка по использованию, которая есть на каждой сертифицированной краске. Даже самые бывалые мастера не дадут точного ответа. А покраска на заводе при серийном выпуске происходит по фабричной методике.

Сушка представляет собой испарение краски и лака. Во время этого процесса образуется плёнка. Для ускорения этого события можно открыть двери и окна гаража или мастерской.

Чем лучше циркуляция воздушных масс, тем лучше. Застой воздуха замедляет процесс. Самая приемлемая температура — от 18 до 22 градусов тепла. Застывание эмали наступает спустя 6-8 часов. Но это если без дополнительных осушительных устройств. Окончательное, идеальное затвердевание наступает через сутки.

Быстрое затвердевание

Для ускорения процесса придумали покрасочные камеры. Ими оснащены многие СТО. Сушка в камере происходит за счёт большого объема тепла, которое равномерно распределяется на поверхность и не уходит дальше. Инфракрасная сушка обеспечивает высокую скорость, но не гарантирует равномерности высыхания. В условиях простого гаража можно применить инфракрасный излучатель, передвигая его от места к месту. Можно рискнуть и использовать катализатор, который ускоряет сушку, делает поверхность краски твёрже. Но сам процесс требует тщательного изучения.

Мойка

У многих автовладельцев возникает вопрос: «Можно ли после покраски мыть машину?» Если да, то через какой промежуток времени можно мыть машину? Ответить поможет физическое понимание процесса сушки ЛКП. Лак, нанесённый поверх краски, затвердевает быстро. Но более глубокий слой подвержен длительному процессу кристаллизации. Он может идти до 5 недель. И всё это время этот слой хорошо поддаётся разному влиянию. Многое зависит от самой краски, технологии её нанесения, времени года и окружающих условий.

Сколько не мыть машину? Средний временной показатель — 15 дней. За это время верхние слои хорошо затвердеют. Первые две недели лучше вообще не кататься. Даже пыль способна навредить покрытию. Её не рекомендуют даже смахивать специальными приспособлениями. Желательно это время беречь авто от Солнца и осадков. Даже если машина и испачкалась — её лучше не мыть, подождать полного затвердевания краски.

Советы

Если возникла необходимость мыть машину раньше, то возьмите на вооружение ряд советов:

  1. Избегайте использования агрессивных веществ, даже стирального порошка.
  2. Не мойте аппаратом высокого давления.
  3. Никаких щёток, тряпка или нежная губка.
  4. Можно использовать шампуни на основе воска. Это создаст дополнительную защиту.
  5. Температура воды должна быть равноценной температуре окружающей среды.
  6. Мойте машину в помещении или под навесом.
  7. Избегайте пыли, ветра, жёсткой воды.
  8. Поверхность желательно высушить.

Решение покрасить машину не имеет спонтанный характер. Обычно, это дело планируется заранее. Для надёжности и эффективности не планируйте поездок, особенно в непогоду. Выдержите паузу минимум пару недель. Для экономии данного времени можно совместить эту работу с другим ремонтом.

 

Сколько сохнет лак на авто после покраски

Сколько авто сохнет после покраски: инфракрасная сушка, как сохнет эмаль, способы сушки кузова автомобиля после покраски. Когда можно мыть автомобиль.

Особенности покраски авто

Окрашивание автомобильного кузова считается сложной процедурой, требующей использования специального оборудования при нанесении нескольких слоев специальных автомобильных красок. В зависимости от типа используемой ЛКМ находится время высыхания окрашиваемой поверхности.

Для справки! В заводских условиях части кузова окрашивают в специальных камерах, в которые не попадает пыль, с помощью специального дорогостоящего оборудования. При окрашивании кузовных элементов могут использоваться краски с разными составами, которые сушат при помощи специальной аппаратуры.

Самостоятельно для окрашивания можно использовать только акриловые составы, которые сохнут быстрее, чем глифталевое покрытие и лак. Такие краски наносят без использования камеры для окрашивания, но помещение, в котором осуществляется окрашивание должно быть идеально обеспыленным. Такое покрытие сохнет долго, в отличие от акриловых красок, что существенно затрудняет работу.

При использовании акриловых составов для покраски авто требуется знать, сколько времени сохнет автомобильная краска такого типа, так как придется наносить ее в несколько слоев. На заводе и в автосервисах используется технология горячего окрашивания.

Важно! Горячая технология обеспечивает быстрое высыхание слоев краски. При такой технологии нагревается металлическая поверхность кузова и само лакокрасочное покрытие.

В лак добавляют отвердитель, чтобы он после нанесения быстрее схватывался. Без наличия квалификации, практических навыков и специального оборудования лакокрасочные покрытия для автомобилей, которые долго сохнут, нельзя использовать при самостоятельном окрашивании кузова.

При окрашивании в домашних условиях, когда невозможно использовать технологию горячего окрашивания, лучше всего подходит акриловая краска для автомобилей, которая быстро сохнет благодаря водной основе.

Сколько сохнет краска и когда мыть автомобиль

Окрашивание автомашины ее отдельных деталей может оказаться непростым и дорогостоящим мероприятием. Для того, что бы краска легла ровно, просохла необходимо заранее знать о нюансах покраски, сроке высыхания.

В статье расскажем, как защитить покрытие авто и через какое время после окрашивания вы можете полноценно использовать транспортное средство.

Профессиональные услуги мастерской

Подготовить машину к покраске не так просто. Действия доступны новичкам, но не у каждого автомобилиста найдется достаточное количество свободного времени для кропотливого изучения кузова. Собственная машина требует постоянного ухода, так что при отсутствии такой возможности придется побывать в мастерской.

Специалисты на станции технического обслуживания регулярно сталкиваются с покраской. Они обладают богатым опытом и оборудованием, поэтому в короткий срок справятся с необходимыми действиями. Им потребуется всего 1 ночь, чтобы полностью перекрасить транспортное средство, а неопытному водителю придется провозиться несколько дней.

Найдя свободное время в свой отпуск, автовладельцы предпочитают сэкономить деньги. Этот шаг оправдывается суммами, которые приходится отдавать профессионалам. Действия оказываются теми же самыми, но вот затраты не всегда доступны человеку. Локальное восстановление лакокрасочного покрытие – недорогая услуга, но в ней не так много смысла. В магазине можно приобрести замазку, которая отлично подойдет даже для царапин, поэтому поездка в мастерскую не потребуется.

Узнавая, как подготовить машину, владельцу придется заранее подготовиться к длительным работам. Описанные действия не так сложны, но отличаются тонкостью и кропотливостью. К ним готовы не все водители, поэтому в отдельных случаях все-таки выгоднее побывать на станции технического обслуживания. Проще довериться мастерам, чем пытаться досконально изучить кузов, чтобы не упустить ни одного поврежденного или неровного участка.

Процесс сушки, зависимый от оборудования

Если в процессе сушке не было задействовано дополнительное оборудование, то до затвердения необходимо ждать порядка шести часов. Полное высыхание краски происходит спустя сутки. На банке всегда указано временный период сушки.

В процессе вы можете прибегнуть к специальным приборам для повышения схватываемости. Они значительно сокращают время ожидания после нанесения лакокрасочного покрытия.

Конвекционный метод

Способ поможет быстрее просушить краску. Это обусловлено большому потоку тепла, которые направлен на машину. Камера схожа с камином от которого тепло распространяется под вентилятором равномерно.

В этом случае эмаль просохнет быстро, но на сцепление покрытия с поверхностью деталей машины это не влияет.

Инфракрасный способ

Самый распространенный метод сушки, которые охватывает пространство в тридцать сантиметров. Устройство необходимо подключить к сети. Существуют аппараты со сменной батареей. Расстояние, на котором нужно установить прибор не должно превышать пятидесяти метров до поверхности.

Если гараж маленький, используют компактную лампу. Соответственно и участок воздействия будет небольшой. В некоторых приборах предусмотрен таймер.

Сушка в термодиационной камере

Данный способ так же предусматривает сушку под воздействие инфракрасного излучения. Камера оснащена панелями, которые нагреваются под воздействием газа и ламп накаливания. Температура источника определяет волну и длину инфракрасного луча.

Схожим методом является применение горелки без пламени с нагревающимися керамическими насадками, которые и выдают инфракрасное излучение. Попадая на свежевыкрашенную поверхность металл разогревается.

Высыхание краски в гаражных условиях

Перед окрашиванием в гараже необходимо продумать и подготовить соответствующие условия:

Через какое время можно ездить после покраски

Преждевременное начало эксплуатации авто может вызвать помутнение свежего слоя краски и лака, появление пятен и мелких царапин.

Это в конечном счете снизит срок безремонтного использования машины, ведь на дефектных местах может «поселиться» ржавчина. Внешний вид покрытия тоже будет страдать, эстетические качества серьезно снизятся.

Идеальный вариант — выждать 14-20 суток после окрашивания машины, и только потом приступать к езде на ней. На практике такое чаще всего невозможно, поэтому рекомендуется не эксплуатировать авто хотя бы 3-7 суток с момента окрашивания, а после ездить на нем как можно бережнее с соблюдением рекомендаций профессионалов и ограждая от любых неблагоприятных факторов.

Сушка и мойка авто после покраски

Кризис заставляет многих автолюбителей выполнять малярные работы самостоятельно. Возникает важный вопрос: «Сколько машина должна сохнуть после покраски?»

Как применять катализаторы

Для сушки кузова может быть использован катализатор. Необходимо правильно подобрать раствор под ваш тип краски. Нужная информация расположена на упаковке. Если этого недостаточно для определения соответствия, обратитесь к консультанту.

Катализатор способен снизить температуру. Раствор нужно заранее подготовить, используя стеклянную тару и нанести на поверхность машины до окрашивания. После того, как вы распределите состав, вещество застынет. Катализатор применяют для того, что бы сделать краску более блестящей с глянцевым отблеском.

Когда и как мыть машину после нанесения краски

По советам специалистов, автомобиль не стоит мыть в течение месяца после окрашивания. По причине не полного застывания краски под слоем лака, вы можете испортить слой покрытия.

Что бы не повредить лакокрасочное покрытие, в течении тридцати дней после процедуры следуйте указанием:

Как мыть автомобиль после покраски:

Когда можно полировать машину после покраски

Полировка необходима для того, что бы спрятать неточности, образовавшиеся после окрашивания и защитить новое покрытие. Процедура возможно только после полной кристаллизации самой краски.

Различают две разновидности полировки:

Когда можно полировать машину после покраски

С помощью полировки убирают недостатки, появившиеся при окрашивании, и защищают новое покрытие. Процедуру проводят, когда краска или лак полностью кристаллизуется. Большинство неровностей появляется на авто после покраски. В таком случае снижается риск повредить свежий слой эмали.

Полировка может быть 2 видов:

В первом случае втирают полироль, представляющий собой специальный состав для полировки. Когда после окрашивания проявились дефекты, проводят абразивную обработку. Этот метод позволяет устранить недостатки с помощью шлифовки полирующей машиной и использования абразивного вещества. Работу начинают с небольших элементов машины.

Сколько сохнет краска из баллончика в зависимости от ее вида и на разных поверхностях?

Что сделать, чтобы ускорить высыхание краски: различные методики по ускорению времени высыхания

Сколько нужно краски для покраски авто

Время высыхания акриловых красок

Время высыхания грунтовки на различных поверхностях перед процедурой нанесения краски.

Источник

Подготовительные работы

Прежде чем вы начнёте покраску бампера автомобиля, его нужно к этой процедуре подготовить. Для начала деталь следует снять и установить на какой-нибудь ровной и твёрдой поверхности. Бампер должен располагаться устойчиво, и при этом вам должно быть удобно его красить.

Теперь наступает время предварительной очистки. В тёплой воде растворите какое-нибудь моющее средство (к примеру, недорогой стиральный порошок или мыльные хлопья) и просто хорошо обмойте бампер тряпочкой. Затем необходимо насухо вытереть.

Далее — шлифовка. Наждачной бумагой с крупным зерном (Р400 – Р220) хорошенько пройдитесь по бамперу, снимая верхний слой лака. Можно делать это как вручную, так и при помощи дрели с насадками. Когда поверхность станет матовой, этот этап считается завершённым.

Теперь убедитесь, что отсутствуют повреждения. Если имеются трещины или другие повреждения, вначале важно отремонтировать бампер, а затем красить.

Если бампер цел, следующее, что делаем, — обезжириваем его. Для этого используются разные средства: растворители, антисиликоновые составы или специальные салфетки. Обезжиривание — это очень важный этап, отнеситесь к нему с должным вниманием.

После обезжиривания проведите первичную грунтовку. Если у вашей машины (как у большинства современных «коней») пластиковый бампер, то и грунтовка вам нужна особая — для пластиковых поверхностей.

Следом за грунтовкой идёт шпатлёвка. Специальным составом нужно сгладить неровности, чтобы поверхность была идеально гладкой.

Теперь следует деталь ещё разок отшлифовать. Но в этот раз используйте более мелкую наждачную бумагу. Особенное внимание уделите тем местам, где сходятся участки: тот, который будем красить, и уже окрашенный. Переход не должен ощущаться, если провести по месту стыка пальцами.

Теперь поверхность ещё раз тщательно обезжирьте. Лучше всего для этого использовать салфетки для обезжиривания пластиков. И ещё раз прогрунтуйте поверхность.

На этом подготовительные работы считаются завершёнными. Вы можете приступать к покраске бампера автомобиля.

Существуют ли «универсальные» краски с одинаковым временем высыхания поверхности?

Ответ однозначный – нет. Универсальность – всего лишь миф, используемый недобросовестными производителями исключительно в целях рекламы. В лучшем случае, вы покупаете краску с одномоментным или очень краткосрочным эффектом. Поэтому верить обещаниям производителя, что краска одинаково идеально подходит для ремонта лакокрасочной поверхности автомобиля, для радиаторов отопления и для декорирования кухни или спальни, не стоит. Отличный результат будет лишь в случае применения краски по конкретному назначению. В остальных случаях вы получите посредственный результат и попросту выбросите деньги «на ветер».

Часто при выборе решающее значение имеет вопрос, сколько сохнет краска. Это объективно и непосредственно связано с ее составом и окружающими условиями, в которых должно происходить высыхание. Почему это важно? Темпы проведения лакокрасочных работ оказывают непосредственное влияние на общую скорость ремонта. Так, например, не рекомендуется проводить никакие другие отделочные работы в период высыхания краски. В противном случае, к окрашенной поверхности попросту прилипнут пыль и другой строительный мусор.

Стартер Toyota Matrix, Тойота Матрикс


Тестирую стартер 1ZZ-FE 0,8 кВт


Компоненты, из которых состоит стартер Toyota Под крышкой металлического корпуса находятся такие элементы:

найти 28 товаров по поисковому запросу toyota matrix starter в категориях Авто и  Зажигания и…

Тяговое реле — подает электричество на двигатель пускового устройства. Чтобы сделать заказ, зарегистрируйтесь на сайте и заполните форму. If shimming is required, damage could be caused to the pinion gear, or flywheel.

Другой вариант — оформить покупку по телефону.

Почему так случилось?

RepairPal Recommendations for starter issues We recommend using a high-quality replacement starter motor and solenoid that conforms to the OEM starter specifications. In most instances, replacement with an OEM starter can reduce the risk of a second replacement at some point down the road.

What to look out for when dealing with starter issues Failure of the starter to turn the engine may not be a result of starter motor failure, but can also be caused by a faulty ignition switch, blown fuse, or bad starter solenoid, among other conditions. The starting and charging system will need complete diagnosis before replacing the starter, and the starter should be bench tested, even after diagnosis, to ensure the customer complaint will be resolved.

Many starters for the same vehicle make will fit many models mechanically, but the solenoid may not be of the same design. The appropriate part number must be used when ordering the new starter, or the starter motor may fail to function properly.

Can I replace the starter myself? Replacing a starter, on most models, is a great DIY project that can be completed in short order.

However, there is a risk of electrical shock and other electrical component failure if the battery is not disconnected prior to performing service. On many older vehicles, the starter motor is installed using shims to facilitate proper alignment of the starter motor pinion gear and the flywheel ring gear.

If shimming is required, damage could be caused to the pinion gear, or flywheel. Мы предлагаем отличный ассортимент, в каталоге представлено более сотни агрегатов для различных марок и модификаций авто, выпускаемых этим японским концерном.

Оборудование, которое мы продаем, отвечает всем актуальным производственным стандартам. Если вы приобретете неисправный бракованный агрегат, мы без лишних вопросов поменяем его на новый. Компоненты, из которых состоит стартер Toyota Под крышкой металлического корпуса находятся такие элементы: Тяговое реле — подает электричество на двигатель пускового устройства.

Якорь — объединяет детали привода, коллекторы и обмотки в единую систему. Втулки — передают крутящий момент на вал двигателя.

Бендикс — запускает и поддерживает вращение шестерни с маховиком. Щетки — распределяют напряжение по коллекторным пластинам.

Starter Pontiac Vibe, Starter Toyota Matrix

Предлагаемое оборудование имеет следующие эксплуатационные преимущества: Беспроблемный запуск в любую погоду даже при минимальном заряде электродвигателя.

Сколько сохнет бампер после покраски

Автор админ На чтение 20 мин Опубликовано

1. Подскажите, как красить деталь без насечки
Во-первых, нужно соблюдать технологию покраски. Во-вторых, используйте только КАЧЕСТВЕННЫЕ материалы. Если у вас краска накатанная, никакая краска вас не спасет.
необходимо соблюдать ряд простых и старых правил мира:
1. Правильно разбавьте краску. Инструкции прилагаются к каждой банке.
2. При использовании подходящего растворителя разница между 646 и 650 огромна. Первый испаряется быстрее, поэтому время растекания краски меньше, а поверхность более шероховатая. Поэтому есть смысл использовать 650 при температуре выше 25 градусов (из личного опыта).
3. Используйте качественное оборудование.
4. Небольшой нюанс: перед нанесением последнего слоя лучше всего добавить в краску еще 15-20 процентов растворителя, что приведет к лучшему распылению и, как следствие, более гладкой поверхности. После покраски, независимо от типа покрытия, его лучше отполировать.
5. На обычный акрил сверху можно наносить только акриловые краски, по мокрому, то есть без высыхания красочного слоя, а остальные перед нанесением краски нужно хорошенько просушить.
6. При производстве дорогих автомобильных мотоциклов применяется метод пошаговой покраски, дающий глубокий и «дорогой» блеск, толщина красочного слоя достигает 300 мкм. Нанести такой слой сразу невозможно, потому что два с половиной слоя дают толщину в пределах 70 мкм, поэтому нанести около 10 слоев краски нереально, потому что, во-первых, вероятность вытеснения такой большой мокрый слой у него высокий и, во-вторых, он будет веками сохнуть, чтобы добиться эффекта методом пошаговой покраски, когда наносится 2,5 слоя, просушивается, шлифуется наждачной бумагой, при этом любые частицы пыли и пресловутая кожа шагрени сдираются и покрыл лаком и так по несколько раз. При использовании метода необходимо как следует просушивать слои, иначе не высушенный слой просто поднимет следующий (образование горных хребтов).
7. И еще один совет: сразу смешайте краску. Жаль, что все испортить только потому, что краска двух банок отличается на полтона.

2. Можно ли добавлять отвердитель в глифталевый грунт GF-021?
Необязательно использовать глифталевые грунтовки. Только акрил или полиуретан. Лучше отдать 300 р и купить самый простой акрил NOVOL, эффект будет намного лучше, если не так плотно с деньгами, то лучше «боди» или «хакер особый». Праймеры TROTON и DYNA показали себя неплохо. Выбирая грунтовку, смотрите, однокомпонентная она, 3 + 1 или 5 + 1, разница в толщине высохшего слоя. Если вы не планируете заливать риски 180-й наждачной бумаги землей, минуя жидкую шпатлевку, то лучше брать 5 + 1, ее слой тоньше, качество и прочность слоя больше. Однокомпонентные средства, как правило, дают довольно рыхлый слой, но сохнут в мгновение ока (для продукта Новолово — за 1 час).

3. Можно ли: красить нитроэмалью, сушить, матировать и покрывать акриловой краской 2К в пару слоев? Хочу найти рецепт «глубокого» цвета.
Эффект достигается многослойной покраской только краской. Читайте выше. Покрытие лаком придаст блеск и некоторую глубину цвета, про нитро- и акриловую эмаль сказать точно не могу. Вы можете просто попробовать, раскрасить игральную карту. Если получилось, нужно натереть краску раствором No. 1500-2000, в пылу срочной доставки пробовали 1000 потереть, результат вроде нормальный, но не обманешь себя. В общем, на краске лучше не экономить.

4. Как можно разбавить почву?
Любой материал, предназначенный для распыления, например, краски, лаки, грунтовки, жидкие шпатлевки и т.д., можно разбавлять раствором 646 и 650. Личный опыт. Машин покрасил достаточно, если взять подборку краски, туда наливают разбавитель, чтобы не залил туда грязь, которая привела бы к изменению цвета. Как правило, отвердитель должен продаваться вместе с грунтовкой, которая называется набором.

5. Окрашено двумя акриловыми композитами, полупрофессиональным пистолетом-распылителем 1.3 польского производства, краской и грунтом Novol, все в порядке, краска хорошо перемешана, но все как-то не так.
По задумке нужно 2 пороховых бочки: подземный с насадкой 1,8 и для покраски с 1,4 (они самые универсальные).

6. Покрасил бак, решил отполировать сам. Соблюдается весь букет, и шагрень, и потеки, и тд. Подруга посоветовала не принимать ванну, а отполировать этот чехол мокрой кожей 1000 — 1200 — потускнеет — а потом покрасить еще одним слоем — превратятся в поры и исчезнет тусклость. Возникает вопрос: так ли это на самом деле?
За счет шлифовки дефектов наждачной бумагой и соответственно покраски это возможно. Проблема скорее в том, что вы хотели покрасить резервуар в один слой, поэтому не получилось. Надо было в 2-3 слоя с выдержкой между ними несколько минут. Краска-спрей не вступает в реакцию с Гелиосом, если (Гелиос) хорошо высохнет. Помните, что краска в баллончике очень жидкая, поэтому покрывайте ее очень аккуратно самым тонким слоем, иначе она потечет, может понадобиться более 4 слоев.

7. Оправдано ли использование скотча-брайта?
Наждачной бумагой, бесспорно, наихудших результатов не добиться — скотч-брайт ускоряет процесс, вот все его плюсы.

8. И точно так же как заливать затирку? По металлу или по земле? ?
На хорошо отшлифованном металле шпатлевка держится отлично, но технология реставрационных работ предусматривает нанесение мастики на специальные грунты. Возиться с ними или нет — личное дело каждого. Моя практика ничего не показала против грамотного нанесения шпаклевки на голый металл. Шпаклевку вообще, если не полениться, лучше чистить вручную, потому что она гигроскопична. Тщательно просушите после влажной затирки.
лучше всего сначала нанести грунтовку на голый металл, а на грунтовку — шпатлевку. В случае неуверенности в качестве шпатлевки лучше нанести шпатлевку (FILLER), это наполнитель, который заполнит все кратеры, невидимые царапины от твердой кожи и обеспечит лучшее сцепление с основной грунтовкой. Но также рекомендуется слегка очистить его перед нанесением почвы, но в целом, в идеале, вы должны использовать все материалы от производителя (если возможно).

9. При прочих равных, двухкомпонентные материалы обладают лучшими свойствами или нет?
Возможно, двухкомпонентный лучше.

10. Чем вы хотите покрасить алюминий? Оправдано ли окрашивание неметаллической краской? Как лучше обезжирить?
Алюминий обычно грунтуют обычным акрилом. Алюминий окрашен акриловой грунтовкой. На глянце действительно не отвалится. Вы абсолютно правы насчет шлифовки наждаком, есть такой способ, но на глянцевом лаке лак не ляжет.
Можно использовать дешевый новол. Сам пробовал покрыть акриловой грунтовкой 3 + 1, за полтора года ни краска, ни грунтовка не начали отслаиваться.
Неметаллы красить не нужно, просто они богаче смотрятся под краской.
Ацетон — очень едкий реагент, использовать его не следует. Лучше использовать специальные обезжиривающие жидкости или растворитель 646.

11. Как покрасить в непыльном гараже?
Первое, что нужно сделать при подготовке к покраске, — это содержать ее в максимальной чистоте, и это детская игра, что вы не можете полностью добиться стерильности, но за это стоит побороться, вы можете, например, затянуть потолок и стены пленкой из покрытие. Пол необходимо заливать водой, чтобы он был влажным, но не давил, иначе на окрашиваемую деталь могут попасть брызги. Если нет вытяжки и вы развешиваете пленку, нужно быстро покрасить. Этому есть две причины: во-первых, после 15 минут покраски в стандартном гараже ничего не видно на расстоянии вытянутой руки, а во-вторых, на пленке оседает лакокрасочная пыль, а поскольку пыль сохнет быстрее, чем краска, кусочки сухой краски могут непоправимо испортить материал.
Итак, подведем итог, для покраски в гараже нужно:
— Умение рисовать
— сарай и мытый пол
— пленка на стенах и потолке.
Не бойтесь слов умение раскрашивать, если есть желание, то можно научиться 10-20 раз раскрашивать тестовые детали. При этом совершенно очевидно, что необходимо избегать сквозняков и размещать компрессор снаружи.

12. Чем различаются затирки?
шпаклевки условно разделим на три части:
-обычный
-с добавлением стекловолокна
— жидкость.
Обычными шпаклевками наносят слой толщиной до 1 мм (по ТУ до 0,4 мм, но это ерунда, в принципе локально ведут себя нормально даже до 4 мм). Превышение этого значения на большой площади приводит к тому, что шпатлевка потрескается. Среди них обычные и мягкие, или финишные, последние используются для окончательной доработки, наносятся шпателем на обезжиренную и хорошо непрозрачную поверхность перед нанесением непосредственно на шпатель, на который было взято необходимое количество, отвердитель и тщательно перемешивается. Шпатлевка с отвердителем держится не более 10 минут, поэтому наносить ее нужно сразу, можно немного скорректировать это время, изменив пропорцию отвердителя, но увлекаться в ту или иную сторону не стоит. После высыхания натирается, в зависимости от этапа работы, наждаком от 100 до 400. Перед повторным нанесением необходимо еще раз обезжирить это место. Когда открываешь новую банку, сверху плавает что-то вроде сливочного масла, если его нет, ну шпакля свежая, если есть, тщательно перемешайте.
Стекловолокно. Практически неограниченная толщина слоя. Принципы работы такие же, как обычно, но есть пара моментов:
1. Необходимо наносить до 5 мм за один раз, если он толще, возможно, вы пропустите полости, а также он не будет глубоко высыхать.
2. Эта шпатлевка, как и предыдущая, дает усадку только в том случае, если шпатлевкой с небольшой толщиной слоя ее можно забить, то не получится, поэтому в идеале такая шпатлевка должна сохнуть не менее суток с общим толщина слоя 1 см.
Жидкость, нанесенная спреем, идеально подходит для удаления мелких дефектов и царапин, короче уложить как землю, а затем очистить.

13. Согласно паспорту Noval, подземная сталь должна быть отшлифована наждачной бумагой 120-240.
Насколько я понимаю, это самый большой и самый мелкий размер зерна для наждака, который можно использовать для шлифования стали, какой из них использовать — ваш выбор. Я бы еще раз рекомендовал не беспокоить сталь без необходимости глубокими опасностями, и очистка ее наждаком 240 просто приведет к меньшему количеству царапин, что в конечном итоге упростит обработку почвы.

14. Какие материалы мне следует использовать?
советы по краскам:
— простой-мобильный
— больше веселья-РМ и Дюпон
— еще хорошие символы
краски использовала постоянно:
точно такой же мобихель
средне-быстрая и сплошная линия
ну довольно качественные siken и rm
грунтовка — кузов, автомобильные системы, dupont, novol
шпакли — то же самое.

15. Покрасила детали, просушила неделю при 20-25 градусах, на заправке на заправке халатная залила бензин на бак, а он ушел, где капал бензин, там пятна пошли, не то что бы засветился старым цветом, но получилось какое-то размытие, сейчас сижу думаю что и зачем ?
Скорее всего, краска не является газостойкой или недостаточно сохнет. Вы ищете старую банку, в которой вы все это выращивали. Посмотрите, не трескается ли краска или гнется, если гнется, значит, она еще влажная. Если он сломался, переходите к следующему эксперименту: возьмите из бака 100 грамм бензина и бросьте в него кусочек краски. Мы наблюдаем. Через минуту у нас получается два. Вы размякли и испачкали пальцы? Не устойчив к бензину. В любом случае это перекраска.
Примечание: все написано под чистую краску. Как он будет вести себя вместе с добавленной вами пылью и какие еще могут возникнуть причины такого недостойного поведения, помимо двух перечисленных выше, я не знаю.

16. Я не могу освободить правое крыло.
всегда необходимо производить зачистку поперечными движениями, например, по диагонали по длине детали. Крыло круглое, и если снять с него шкуру с помощью плоского края планки, ничего не получится. Я шлифовал крыло руками. Не торопитесь и почаще проверяйте получившуюся форму.
Берем кусок резины толщиной около 5 мм, кладем под кожу и натираем как обычную планку. Просто резина ДЕЙСТВУЕТ!
При отделке сложных поверхностей НИКОГДА и НИКОГДА не торопитесь и старайтесь сделать все с первого раза! Намазал немного шпакли — подождал, натер. Да, здесь есть небольшая ямочка. Не протираем замазку, пытаясь выровнять ее до земли! Если, конечно, мы еще не сложили половину банки на участке, лучше обезжирить, немного размазать и снова вытереть, чем протыкать дырки на участке в десять раз больше, чем эта ямочка.

17. Должна ли затирка обладать хоть какой-то эластичностью?
Шпаклевка обладает определенной эластичностью. Но если он легко складывается и не трескается, значит, он не высох. Вероятно, добавлено недостаточное количество отвердителя. Ну а как следствие более быстрое засорение и даже засаливание абразивного материала. Если вы оставили на детали даже небольшой участок сухой шпаклевки, дождитесь появления трещины в глазури после покраски.

18. После переваривания рамы — она ​​распустилась в сварном шве и вокруг него, как полностью удалить ржавчину?
Таким образом, преобразователь ржавчины сначала очищает все, что возможно и невозможно, чтобы не осталось рыхлой ржавчины. Потом выкладываем конвертер, конвертер реагирует с оксидами металлов и превращает его в сульфит (если не ошибаюсь). По окончании реакции очищаем верхний слой и снова конвертером и так 3-4 раза.

19. Как вы поняли, нет разницы в росписи акрилом или металлик?
Фактически, сам процесс в целом такой же, только металл требует своих спецификаций.
В металле серебро — самый твердый цвет в принципе, любой металлик сложен, и если вы не будете следовать правилам окраски, легко получить тигровый цвет, то есть на поверхности будут видны светлые полосы при просмотре под разными углами. Это происходит при недостаточном перемешивании исходного материала, неправильной настройке экстрактора, неправильном процессе, когда экстрактор приводится в движение под нужным углом или когда не создается перекрытие нанесенных «полосок». Причем серебро — сильнейший проявитель всех подобных косяков, и если акрилом можно отполировать дефекты после высыхания, то с металлом все останется под лаком.
Во время покраски ни в коем случае нельзя менять положение пистолета! Другими словами, угол наклона пистолета должен быть строго одинаковым на протяжении всего процесса. Кроме того, если покрывается относительно большая плоскость, горелку следует направлять на неокрашенную поверхность. Это нужно делать, чтобы пыль не попадала на уже готовый слой.

20. Как отполировать краску?
Что касается краски, то она втирается (шкуркой) в несколько этапов:
пятна — кожа Р1000 — Р1200
расчетные — Р1200 — Р1500
насадка — P1500 — P2500
Для устранения заусенцев и провисания резиновая шлифовка (или просто плоский прямоугольный кусок резины размером примерно 100/80/20) должна быть жесткой, чтобы точно стирать пятно и не пробивать землю рядом с ним, для гладких и более мягких поверхностей (пористая резина средней жесткости) и для любых серьезных складок и мягких изгибов, но при этом не совсем поролон, эластичный. (Мне сложно объяснить это такими буквами — надо показать) лучше иметь резиновую ленту, потому что при шлифовке гораздо больше шансов прорваться и все это шлифуется и шлифуется водой.
Полируется по коже специальными абразивными пастами (3М, ROBERLO, AUTOFIT, WIURT и др.), Имеющими собственную гранулометрию. Для качественного блеска понадобится как минимум два вида абразива (крупный, мелкий) и защитная паста, защитная может быть разной: тефлон, воск, силикон, какой вам больше нравится. Солидные конторы (например перечисленные выше) имеют на себе большой ассортимент паст, который нужно спросить напрямую у продавца, который вернее, если он в этом вопросе грамотный товарищ, конечно, подберет необходимый комплекс для вас в зависимости от метода полировки (ручная или механическая). Лучше всего покупать все это в каком-нибудь официальном магазине или в избранном, где самый низкий процент идиотов находится за прилавком, а люди заинтересованы в постоянных покупателях.

21. В чем разница между мокрым и сухим шлифованием?
Влажное шлифование дает более тонкий результат с таким же количеством кожицы, а вода удаляет удаленный материал, позволяя коже жить дольше. Просто не рекомендую мокрую шлифовку в случаях со шпатлевкой, она достаточно гироскопична и не факт, что ее удастся качественно просушить, качество лакокрасочного покрытия в целом пострадает.
22. Как пользоваться наполнителем?
Наполнитель как таковой, как и шпатлевка, тоже гигроскопичен, поэтому на голом металле нет потертостей, желательна кислая почва, нейтрализует невидимую глазу ржавчину и защищает от ее последующего появления на разбавителе — это необходимо и согласно инструкции. В банке иначе он с шагренью ляжет спать, то его замучат по коже.

23. Как работать с пластиком?
Пойдем по порядку. Беру пластик, соответствие цифре 500, покрываю грунтовкой для пластика из баллона, сушу. Беру баллон с графитовой краской, нагреваю в воде, встряхиваю 2 минуты. Распылил краску на пластик. Краска мокрая, покрытие однородное, блестящее. Краска сохнет, покрытие тускнеет (как и должно быть). Краска высохла, покрытие покрыто паутиной трещин, в трещинах виден непокрытый пластик (под лупой выглядит как земля во время засухи. Эта краска не та краска, которая сохнет с пленкой, частицы краски плохие взаимное сцепление, поэтому после застывания краски поверхность необходимо отполировать салфеткой.
Он сделал землекопов. Я почистил их эпоксидной смолой с ацетоном, и они сохли 2 дня. Нихрен не высох и превратился в ракушки и неровности. Сначала я хотел их выбросить, но решил довести дело до конца. Осторожно удалите излишки эпоксидной смолы ватным тампоном. Он вытащил грифель из простого карандаша, протер его напильником и осторожно приложил ватным тампоном к шляпкам. Получилось невероятно красиво. Все снаряды как-то протерлись и отполированы. В принципе, слой, вероятно, токопроводящий.
Горшок глиняный покрывал графитовой краской для тестирования, оцинковка ровная, слой не отрывается.
Есть такая говно, Новоловская на мой взгляд, она почти прозрачная, как краска, сохнет, не отклеивается. Можно попробовать покрыть только тонким слоем эпоксидной смолы. С пластиком я не знаком, потому что он более подвержен деформации, даже чем металл, а эпоксидка хрупкая…
Разные мастера дают разные советы. Кто-то отдает предпочтение филлерам Мобихель и Новол. Не рекомендуется интересоваться материалами продавцов. Их интересует только продажа продукта. Следует проконсультироваться только с профессионалами.

Бампер автомобиля — это та часть, которую нужно красить чаще, чем другие. Он выдерживает удар при столкновении, но также несет основную нагрузку на ухабистой дороге: все неровности, блоки и бордюры ударяются о бампер. Если ваш бампер — ветеран в этом отношении, вы можете сами его покрасить, хотя бы опробовать.

Покраска бампера своими руками, как говорится, — это тот минимум, который должен сделать каждый настоящий автомобилист хотя бы раз в жизни. Технология покраски бампера не такая сложная, как у других деталей, хотя тоже имеет свои хитрости и нюансы.

Покраска автомобильного бампера требует трех обязательных условий. Если хоть один из них не устраивает, лучше не браться за раскраску.

  • У вас должна быть мастерская или гараж. Мы настоятельно не рекомендуем красить бампер на улице или в помещении. На улице грязно, а дома… Жена вряд ли обрадуется, если распыленная краска разлетится по квартире.
  • У вас должны быть практические навыки или хорошая теоретическая подготовка в области технологии покраски автомобилей. Если вы никогда не видели, как красят автомобильные детали, и ничего об этом не знаете, лучше не красить самостоятельно — вы почти наверняка это испортите.
  • для работы нужны материалы и инструменты. Их много, и мы все о них поговорим.

Подготовительные работы

Прежде чем приступить к покраске автомобильного бампера, необходимо подготовить его к этой процедуре. Для начала деталь следует снять и установить на ровную твердую поверхность. Бампер должен быть устойчивым и при этом вам должно быть удобно его красить.

Пришло время для предварительной очистки. Растворите моющее средство в теплой воде (например, дешевое моющее средство или мыльные хлопья) и тщательно протрите бампер тряпкой. Затем просушите.

Далее идет шлифовка. Используя грубую наждачную бумагу (P400 — P220), аккуратно пройдитесь по бамперу, удаляя верхний слой краски. Сделать это можно вручную или с помощью дрели с насадками. Когда поверхность станет матовой, этот этап завершен.

Теперь убедитесь, что нет повреждений. Если есть трещины или другие повреждения, важно сначала отремонтировать бампер, а затем покрасить его.

Если бампер цел, необходимо его обезжирить. Для этого используются разные средства: растворители, антисиликоновые составы или специальные салфетки. Обезжиривание — очень важный этап, отнеситесь к нему с должным вниманием.

После обезжиривания нанести первичный грунт. Если у вашего автомобиля (как и у большинства современных «лошадок») пластиковый бампер, то вам понадобится специальная грунтовка — для пластиковых поверхностей.

После грунтовки шпаклёвываются. Специальным составом необходимо сгладить неровности, чтобы поверхность была идеально гладкой.

Теперь деталь нужно снова разгладить. Но на этот раз используйте более мелкую наждачную бумагу. Обратите особое внимание на те места, где сходятся области: на то, что мы будем красить, и на то, что уже окрашено. Переход не должен ощущаться, если провести пальцами по суставу.

Теперь снова тщательно обезжирить поверхность. Лучше всего для этого использовать пластиковые салфетки для обезжиривания. И снова прогрунтуем поверхность.

На этом подготовительные работы завершены. Можно приступать к покраске бампера автомобиля.

Покраска бампера

Во-первых, убедитесь, что краска, которая у вас есть, подходит для работы. Перед покупкой внимательно изучите инструкцию и сферу применения. Если все в порядке, подготовьте все необходимое для покраски, не забывая также о средствах индивидуальной защиты.

Покраска бампера автомобиля производится в несколько этапов. Сначала используйте распылитель или аэрозольный баллончик, чтобы нанести первый слой. Наносите второй и третий слой краски с интервалом в 15 минут. Паузы обязательны, иначе краска может потечь. Когда все три слоя краски будут нанесены, дайте деталям высохнуть. Обычно это занимает около суток. Точное время указано на упаковке с краской.

Теперь нужно нанести акриловую краску. Краска обычно наносится в два слоя. Краска сохнет немного дольше. Интервал между первым и вторым слоем — 25-30 минут.

После нанесения краски дайте бамперу полностью высохнуть. Опять же по инструкции — около суток.

Когда деталь полностью высохнет, полюбуйтесь своей работой и замените бампер.

Сразу скажу, что не всем хорошо красить бампер с первого раза. Обычно некоторые недостатки все же остаются. Навыки приходят с опытом. А если вы абсолютно хотите, чтобы бампер был покрашен идеально, лучше всего обратиться к профессионалу (подробнее здесь).

Вы думаете о самостоятельной покраске кузова или отдельных его частей? Так что у вас наверняка появятся стандартные вопросы, которые задают многие автомобилисты и в этой статье мы постараемся на них ответить.

Сколько сохнет авто после покраски?

Как вы сами понимаете, этот срок напрямую зависит от многих факторов. Во-первых, это температурный режим, который необходимо поддерживать на уровне +18 — +22 градусов по Цельсию. Во-вторых, это тип самой краски. Акриловый и нитрополированный лак достаточно быстро сохнут и через несколько дней можно пользоваться автомобилем. Для других видов красок и лаков требуется более длительный период высыхания. В-третьих, это использование дополнительного оборудования в виде конвекторов с нагретым воздухом или инфракрасных обогревателей, которые могут значительно ускорить процесс отверждения краски, и вы со временем получите, сколько должно высохнуть такое покрытие.

Давайте посмотрим на примерные интервалы времени, которые потребуются для выполнения работы. Если вы красите в гараже, лакокрасочные материалы схватываются за 6-7 часов при использовании окрасочной камеры или ИК-панелей и примерно за 1-2 дня, просто поддерживая температуру в вентилируемом гараже. Но точно определить, сколько сохнет краска на авто, довольно сложно даже опытному мастеру. Обычно выбирают время с запасом оседания автомобиля, чтобы краска приобрела необходимый уровень стойкости, а это период около недели.

Через сколько можно ездить после покраски авто?

Все зависит не только от типа материала, но и от условий эксплуатации. Если водить аккуратно, не попасть под дождь, не ехать по грязи, через 2–3 дня можно будет пользоваться автомобилем. Лучшим вариантом было бы дать машине прослужить около 14-20 дней, но не все автомобилисты готовы оставить свой автомобиль на этот период времени. Столь длительный срок достигается тем, что помимо самой краски (основы) окрашивается еще и кузов, который также долго сохнет. В первую очередь сохнет краска, затем происходит постепенная кристаллизация и высыхание самой основы.

Через сколько можно мыть машину после покраски?

Опытные мастера советуют не мыть машину месяц, тем более мойка под высоким давлением исключена. Это происходит из-за медленного отверждения краски под краской и, применяя механическое воздействие, можно повредить покрытие. Минимальный период времени, по истечении которого автомобиль можно заводить, составляет 15 дней. По истечении этого срока уже можно пользоваться автохимией.

Вот несколько советов по мытью машины после покраски.

  1. Первые 15-30 дней не используйте химические средства для мытья автомобиля.
  2. Не используйте очиститель высокого давления.
  3. лучше всего мыть мягкими тряпками или салфетками и никогда не пользоваться жесткими щетками.

Конечно, бывают случаи, когда автомобилисты моют свой автомобиль на автомойке через несколько дней. Но вопрос в том, готовы ли вы рискнуть своими деньгами? Если нет, лучше подождать.

Сколько Сохнет Краска на Автомобиле После Покраски Когда Мыть

Окрашивание автомашины ее отдельных деталей может оказаться непростым и дорогостоящим мероприятием. Для того, что бы краска легла ровно, просохла необходимо заранее знать о нюансах покраски, сроке высыхания.


Веста цвет Сердолик 195

В статье расскажем, как защитить покрытие авто и через какое время после окрашивания вы можете полноценно использовать транспортное средство.

Срок полного высыхания автомобильной краски

Многие автовладельцы решают покрасить машину самостоятельно.

И частым вопросом является «сколько сохнет краска на автомобиле». На это вопрос нет однозначного ответа.

Если в процессе просушки не были задействовано оборудование, то сушка занимает от пяти до семи часов. При этом срок полного высыхания зависит от основы автомобильной эмали и условий ее нанесения. Процедуры самой сушки и дальнейшего ухода за машиной. Быстрее чем другие сохнет акриловая эмаль (порядка трех дней). Некоторые виды красок требуют месяца до полного высыхания. Кроме того нужно учитывать срок сушки лака. Всю необходимую информацию производитель указывает на упаковке.

Сколько должна сохнуть краска на авто и когда можно начинать мыть машину?

Задумались о самостоятельной покраске кузова автомобиля, или отдельных его частей? Тогда у вас точно возникнут стандартные вопросы, которые задают многие автолюбители, и в этой статье мы постараемся на них ответить.

Сколько сохнет авто после покраски?

Как вы сами понимаете, этот интервал времени напрямую зависит от многих факторов. Во-первых, это температурный режим, который должен поддерживаться на уровне +18 — +22 градусов Цельсия. Во-вторых, это сам тип краски. Акриловая эмаль и нитроэмаль сохнут достаточно быстро, и уже через несколько суток вы можете эксплуатировать автомобиль. Остальные виды лакокрасочных материалов требуют более длительного периода сушки. В-третьих, это использование дополнительного оборудования в виде конвекторов с подогревом воздуха или ИК обогревателей, которые позволяют существенно ускорить процесс полимеризации краски, и вы выиграете по времени того, сколько должно сохнуть такое покрытие.
Давайте рассмотрим примерные временные интервалы, которые вам потребуются для проведения работ. Если проводить покраску в гараже, то лак и краска схватываются уже за 6 – 7 часов, при использовании покрасочной камеры или ИК панелей, и около 1 – 2 суток просто при поддержании температурного режима в проветриваемом гараже. Но точно определить сколько сохнет краска на авто достаточно сложно даже для опытного мастера. Обычно выбирают время с запасом, чтобы машина отстоялась, и ЛКП набрало необходимый уровень прочности, а это период около недели.

Через сколько можно ездить после покраски авто?

Все зависит не только от типа материала, но и от условий эксплуатации. Если ездить бережно, не попадая под дождь, не заезжая в грязь, то уже через 2 – 3 дня можно использовать ваш автомобиль. Лучшим вариантом будет дать выстоятся для авто около 14 – 20 дней, но не каждый автолюбитель готов оставить свое транспортное средство на такой период времени. Такой длительный термин получается за счет того, что вы покрываете помимо самой краски (основы), кузов машины еще и лаком, который также долго сохнет. В первую очередь высыхает лак, а далее уже идет постепенная кристаллизация и сушка самой основы.

Через сколько можно мыть машину после покраски?

Опытные мастера советуют не мыть машину на протяжении месяца, особенно исключается мойка под высоким давлением. Связанно это с медленной полимеризацией краски под лаком, и применив механическое воздействие, вы можете повредить покрытие. Минимальный промежуток времени, через который можно начинать машину – это 15 дней. По истечению такого срока можно применять уже и авто химию.
Вот вам несколько советов по мойке авто после покраски.

Конечно же, есть случаи, когда автолюбители уже через несколько дней моют свое транспортное средство на автомойке. Но тут вопрос, готовы ли вы рисковать своими деньгами? Если нет, то лучше подождать.

Источник

Специфика покрытия и сушки различных разновидностей автомобильного лака


Состав, предназначенный ранее для покрытия кузова авто производился из целлюлозы. Им прекратили пользоваться из-за недостаточного блеска и низкой способности передавать тон окраски. Кроме того прежний состав имел повышенную степень огнеопасности.

Широкое распространение получило покрытие под названием глифталевое

Особенности применения:

  • наносить только в хорошо проветриваемом помещении;
  • избегать попадания пыли;
  • применять без спецкамеры;
  • использовать разбавитель для краски;

Сушка в данном случае может быть ускорена активатором. Такой вариант поможет сделать покрытие более устойчивым к повреждениям различного характера.

Горячие способ покраски значительно сокращает период высыхания состава. Лак необходимо нагреть до 70 градусов и только после этого нанести на поверхность.

Автомеханики зачастую используют полиуретановый лак. Его нужно использовать с добавление отвердителя, который ускорит процесс. За 15 минут до покраски вещество добавляют в лак до его полного растворения. После чего получившийся состав наносят в три слоя, сохраняя 15 минутный промежуток перед нанесением каждого последующего. Для того, что бы третий слой полностью просох необходимо оставить машину на один час.

Самым часто применяемым покрытием признано акриловое

Выделяют две разновидности:

  1. термотвердеющее – данный состав применяют только на заводах, так как он просыхает под воздействием высоких температур;
  2. термопластичное – просыхает, после окончательного испарения растворителя.

Лакокрасочное покрытие не утрачивает свойств в случае правильного хранения. Подробную информацию ищите на банке. Из-за несоблюдения условий хранения покрытие может стать мутным и расслоиться, что приведет к дальнейшему расслоению после нанесения. Важно помнить, что открытая банка с лаком может храниться не более пять часов при температуре не выше 20 градусов.

Основные материалы – виды автомобильного лака

Акриловый лак для покрытия автомобиля

Существует определенная классификация лаков для машин, но она займет не одну страницу. Именно по этой причине стоит выделить самые распространенные из них. Некоторые все еще используют особый целлюлозный лак. Он характеризуется такими качествами и свойствами, как слабость блеска, быстрая потеря цвета, а также определенная способность к возгоранию. Несмотря на это их все равно приобретают, а процесс нанесения сопровождается следующими особенностями:

  • Для эффективного покрытия потребуется минимум три слоя, так как кроящая его способность относительно слабая;
  • Сушка после каждого слоя должна составлять не менее 15 минут;
  • Первые два слоя должны быть нормальной вязкости, что касается последнего слоя, то он должен быть более жидким. Пропорция последнего слоя состоит из растворителя и лака, примерно 3 к 1;
  • Заключительная сушка должна длиться примерно 40 минут, а полное отвердевание происходит после пяти часов.

Более современными являются специальные глифталевые автолаки, которые характеризуются неплохим блеском, причем даже без полировки, также присутствует относительно хорошая кроющая способность. Процесс высыхания значительно более долгий, чем у вышеописанной категории лаков. Именно по этой причине наносить их самостоятельно немного сложнее.

На данный момент относительно большой популярностью пользуются специальные глифталевые лаки, имеющие в своем составе специальные отвердитель и активатор. Они способствуют увеличению уровня прочности материала. Применять их намного проще, но по техническим характеристикам, они все равно не дотягивают до акриловых лаков. Есть некоторые особенности нанесения данного состава:

  • Сушка производится при обычной комнатной температуре, но рекомендовано соблюдение 60 градусов;
  • Такой лак отличается чувствительностью к температуре, потому процесс нанесения важно производить при 20-градусной температуре, а разбавление должно быть произведено строго по инструкции;
  • При сушке в обычном помещении, а также при слабой вентиляции стоит применять особые разбавители. Под их действием пленка образуется намного быстрее и становится более качественной;
  • Покраска нанесения глифталевого лака может быть осуществлена горячим способом, то формирование покрытия производится без растворителя.

Учитывая стоимость современных популярных лаков, возможность серьезной экономии на специальных смолах и растворителях, данные лаки пользуются все более увеличивающейся популярностью. Именно процесс их нанесения будет описан более подробно.

Процесс сушки, зависимый от оборудования

Если в процессе сушке не было задействовано дополнительное оборудование, то до затвердения необходимо ждать порядка шести часов. Полное высыхание краски происходит спустя сутки. На банке всегда указано временный период сушки.


через сутки краска высыхает

В процессе вы можете прибегнуть к специальным приборам для повышения схватываемости. Они значительно сокращают время ожидания после нанесения лакокрасочного покрытия.

Конвекционный метод

Способ поможет быстрее просушить краску. Это обусловлено большому потоку тепла, которые направлен на машину. Камера схожа с камином от которого тепло распространяется под вентилятором равномерно.

В этом случае эмаль просохнет быстро, но на сцепление покрытия с поверхностью деталей машины это не влияет.

Инфракрасный способ

Самый распространенный метод сушки, которые охватывает пространство в тридцать сантиметров. Устройство необходимо подключить к сети. Существуют аппараты со сменной батареей. Расстояние, на котором нужно установить прибор не должно превышать пятидесяти метров до поверхности.

Если гараж маленький, используют компактную лампу. Соответственно и участок воздействия будет небольшой. В некоторых приборах предусмотрен таймер.

Сушка в термодиационной камере

Данный способ так же предусматривает сушку под воздействие инфракрасного излучения. Камера оснащена панелями, которые нагреваются под воздействием газа и ламп накаливания. Температура источника определяет волну и длину инфракрасного луча.

Схожим методом является применение горелки без пламени с нагревающимися керамическими насадками, которые и выдают инфракрасное излучение. Попадая на свежевыкрашенную поверхность металл разогревается.

Нанесение лака на краску

Акриловые лаки в большинстве случаев не требуют разбавления, однако отклонение от комнатной температуры, означает, что коррекция понадобится. Разбавление может потребоваться при покраске больших площадей авто или даже всего автомобиля. В таком случае тяжелым растворителем нужно довести вязкость до 15 секунд по ВЗ-4 (20°C). Под эту вязкость подходит 1,6-1,8 миллиметровое сопло (15-20 см до поверхности), но многое зависит от влажности воздуха и возможностей сушки после нанесения.

Заполняющая способность у акрилов небольшая, хотя различия по этому параметру имеются. Совместимость хорошая, к примеру акрил на авто можно класть поверх алкидной эмали (не наоборот), хотя большого смысла это не имеет. Вещества из акрилового автолака не растворяют алкидные эмали, но сохнут вещества по-разному, а алкидные краски образуют пленку с плохой адгезией из-за чего акрил на нее может не сесть. Лучше для алкидных красок подойдет алкидный, а для акрилов акриловый лак, но такие комбинации применяются в многокомпонентных системах, требующих покраски «мокрым по мокрому». Совместимы акрилы с целлюлозным и эпоксидным грунтом.

Покрытие автомобиля или его деталей производится в 2-4 слоя. Первое напыление минимальное, последующие слои наносятся для укрывания поверхности и корректировки дефектов. Основной растворитель испаряется за 5-10 минут, но, если происходило разбавление или температура ниже комнатной, следует увеличить время сушки. Можно ускорить сушку, установив на расстоянии 60-80 см от поверхности авто лампы-рефлекторы. В камере сушка длится 30-40 минут при температуре 60-70°C. Основные принципы сушки, покраски и разницу между HS и MS системами освещает видео:

Высыхание краски в гаражных условиях

Перед окрашиванием в гараже необходимо продумать и подготовить соответствующие условия:

  • достаточная вентиляция;
  • отсутствие пыли и мусора – для этого стены и пол поливают водой;
  • давление компрессора 8 атм. Можно использовать ресивер, если компрессор не обладает достаточной мощностью;
  • подобрать пистолет для распыления. Выбирайте модель с надписью HVLP;
  • для сушки воспользуйтесь прожектором ПКН любой мощности. На срок полного просыхания влияет мощность осветительного прибора.

Процесс окрашивания

Перед процедурой самостоятельно окрашивания обратите внимание на подготовку кузова:

Как правильно выбрать ИК-лампу

После того как вы узнали всю информацию о работе и преимуществах ИК-излучателей, у некоторых автолюбителей может возникнуть вопрос, как правильно выбрать устройство. Сегодня в магазинах вы найдёте широкий выбор ИК-сушилок для автоэмалей, поэтому информация о том, на что следует обратить внимание, будет полезной.

При выборе ИК-устройства рекомендуется делать выбор таким образом, чтобы оно максимально соответствовало вашим потребностям. Специалисты утверждают, что грамотно купленный ИК-излучатель способен хорошо высушить лакокрасочное покрытие даже в тех случаях, когда мастер допустил ошибку и выставил не те параметры.

Итак, при покупке обратите внимание на следующие критерии:

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Для чего нужна автомобильная эмаль

Эмаль наносят для сохранения свойств и внешнего вида деталей авто. При использовании эмали авто после покраски имеет более высокую устойчивость к воздействиям атмосферы на металл. Создает защитный слой на поверхности деталей.


отшлифовка и зашкуривание

Для того чтобы избежать коррозии кузова необходимо покрыть его грунтовкой с ортофосфорной кислотой (препятствует образованию ржавчины). Грунтовка так же применяется в качестве связующего слоя между краской и металлом. Ее толщина влияет на сорок просыхания краски.

Как долго сохнет автомобильная краска

Сколько сохнет автомобильная краска

Помимо устранения мелких царапин, вмятин, выравнивания геометрии, удаления ржавчины кузовной ремонт включает в себя и покраску деталей авто. Эмаль для таких работ подбирается с учетом условий их проведения. Чтобы результат работы был качественным, необходимо заранее знать о долговечности покрытия, стоимости краски и сроке ее высыхания.

В среднем автомобиль служит без больших проблем в течении 10 – 15 лет. Для защиты деталей кузова от воздействия разрушительных факторов и сохранения хорошего внешнего вида и требуется автомобильная эмаль, которая формирует слой толщиной от 80 до 190 микрон. Этот слой и защищает металл от атмосферных воздействий. Помимо этого, лакокрасочный слой обеспечивает привлекательный внешний вид авто. Перед покраской кузов авто покрывается грунтовкой с содержанием ортофосфорной кислоты, которая защищает покрытие от проявления коррозии. Кроме того, грунтовка надежно связывает между собой краску и металл.

Виды эмали

Заводские покрытие несколько качественнее тех эмалей, которые используются при выполнении ремонтных работ. Для окрашивания кузова авто используются следующие виды эмалей:

Критерии выбора автоэмали

Как правило, мастера из специализированных мастерских предпочитают использовать составы одного производителя. Каждый из вариантов окрашивания кузова имеет свои нюансы, которые необходимо учитывать:

Применение одних и тех же составов позволяет мастеру лучше знать особенности их использования, в том числе, режим и время высыхания. Перед использованием определенной системы окрашивания специалист должен пройти специальную подготовку. Это позволит исключить непредвиденных финансовых потерь и некачественный итоговый результат. Как правило, в небольших мастерских применяются составы низкой и средней ценовой категории, например, «Mobihel», «Вика». Серьезные автосервисы и дилерские мастерские используют и более дорогостоящие краски – Standox, DuPont и другие. Такие эмали обеспечивают более качественный и предсказуемый результат.

Покраска и высыхание краски в гаражных условиях

Окраска кузова авто в гаражных условиях возможна, но с соблюдением ряда условий:

Процесс окрашивания

Перед нанесением краски необходимо подготовить деталь, а именно:

Часто автовладельцам нужно окрасить небольшие повреждения, которые образовались, например, от веток, камешков и так далее. Такая работа не предполагает дорогостоящий серьезный ремонт, а можно выполнить ее с применением элементарного баллончика с аэрозольной краской для покраски деталей авто. Лаки и грунты для таких работ также можно приобрести в виде аэрозолей. Время высыхания краски из таких баллончиков зависит преимущественно от количества слоев и температуры окружающей среды. Например, один нанесенный слой при температуре +20 С высохнет примерно за 15 – 20 минут.

Источник

Виды эмали. Правильный выбор эмали

Эмаль, это жидкий состав, различающийся по:

  • сроку хранения;
  • скорости просыхания;
  • цене;
  • способности придавать краске блеск;
  • защитным характеристикам;
  • способу нанесения (с применением оборудования и без него).

Краски для автомобилей различаются химическими составами

В зависимости от него применяются разные покрытия:

  • алкидная эмаль: распыляется тонким слоем, быстро полимеризируется, высокие защитные характеристики, проста в применении, низкая цена;
  • меламиноалкидная эмаль: застывает под воздействием высокой температуры, требует трехслойного нанесения, невозможно использовать в гаражных условиях. Прочная, имеет множество оттенков и видов;
  • акриловая эмаль: не нужно покрывать лаком, надежная защита от воздействия факторов окружающей среды. В момент нанесения (до полного высыхания) можно исправить дефекты. Требует нанесения в несколько слоев, высокая цена.

Если неверно подобрать краску, есть риск, что она вступит в реакцию с ЛКМ покрытием. Это приведет к неоднородному цвету покрытия.

Автоэмаль применяется для создания визуальных объектов

  • глянцевый блеск;
  • матовость поверхности;
  • эффект «металлик» и «хамелион».

На цвет автомобиля влияет:

  • интенсивность освещения;
  • бренд краски и различность в палитре и оттенках;
  • компьютерные схемы с представленными цветами.

Основные материалы – виды автомобильного лака

Лак нано­сит­ся поверх кра­сок с эффек­том «метал­лик». Мож­но лаки­ро­вать и обыч­ную крас­ку для при­да­ния допол­ни­тель­но­го блес­ка с допол­ни­тель­ной защи­той. Он нано­сит­ся за 2–3 раза. Перед лаки­ро­ва­ни­ем окра­шен­ная деталь долж­на высох­нуть «на при­лип», то есть не при­ли­пать при каса­нии.

Лак в бал­лон­чи­ке перед покрас­кой необ­хо­ди­мо потря­сти в тече­ние 1–3 минут. Его не жела­тель­но рас­пы­лять под паля­щим солн­цем. Ина­че блес­ка будет пло­хим. Лак про­сох­нет за сут­ки при тем­пе­ра­ту­ре око­ло 20 гра­ду­сов по Цель­сию. Если тем­пе­ра­ту­ра ниже, вре­мя высы­ха­ния уве­ли­чит­ся.

Лаки­ро­вать нуж­но на более даль­нем рас­сто­я­нии. Важ­но, что­бы факел полу­чил­ся мак­си­маль­но широ­ким, но лак не доле­тал сухим, а нор­маль­но рас­те­кал­ся по поверх­но­сти, фор­ми­руя ров­ную плён­ку . Если рас­пы­лять близ­ко, то он наде­ла­ет «полос», кото­рые будут замет­ны после высы­ха­ния.

Если окра­шен­ная поверх­ность без дефек­тов, то лаки­ро­вать мож­но спу­стя 10 минут, без пред­ва­ри­тель­но­го шли­фо­ва­ния. Если крас­ка будет покры­вать­ся лаком, то она не обя­за­тель­но долж­на быть глян­це­вой. Глав­ное её нане­сти рав­но­мер­но. Окон­ча­тель­ный блеск при­даст лак.Если лако­кра­соч­ное покры­тие полу­чи­лось с дефек­та­ми или вкрап­ле­ни­я­ми пыли, то, про­су­шив, её надо обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой p1000, потом обез­жи­рить и покрыть лаком.

Как применять катализаторы

Для сушки кузова может быть использован катализатор. Необходимо правильно подобрать раствор под ваш тип краски. Нужная информация расположена на упаковке. Если этого недостаточно для определения соответствия, обратитесь к консультанту.


четырка после покраски

Катализатор способен снизить температуру. Раствор нужно заранее подготовить, используя стеклянную тару и нанести на поверхность машины до окрашивания. После того, как вы распределите состав, вещество застынет. Катализатор применяют для того, что бы сделать краску более блестящей с глянцевым отблеском.

Когда и как мыть машину после нанесения краски

По советам специалистов, автомобиль не стоит мыть в течение месяца после окрашивания. По причине не полного застывания краски под слоем лака, вы можете испортить слой покрытия.

Что бы не повредить лакокрасочное покрытие, в течении тридцати дней после процедуры следуйте указанием:

  • не используйте химические средства для мойки;
  • исключите сильный напор воды;
  • не используйте жесткие ткани при очистке поверхности авто.

Как мыть автомобиль после покраски:

  • ополосните поверхность не сильным напором воды;
  • используйте мягкую губку с пенящимся средством для мытья;
  • мойте машину частями, это позволит избежать высыхания средства;
  • если присутствует жесткая грязь, ее необходимо предварительно размочить.

Когда можно полировать машину после покраски

Полировка необходима для того, что бы спрятать неточности, образовавшиеся после окрашивания и защитить новое покрытие. Процедура возможно только после полной кристаллизации самой краски.

Различают две разновидности полировки:

  • защитная – применяют полироль, ее втирают на поверхность авто;
  • абразивная – используют специальную машинку и абразивное вещество для сглаживания неровностей, появившихся при покраске.

Общие правила эксплуатации машины после покраски

Сразу после окрашивания нужно обращаться с автомобилем очень бережно. Если избежать выездов нельзя, стараются не посещать места, где имеется много пыли (например, проселочные дороги). Также не ездят по недавно отремонтированным дорогам, особенно по местам «ямочного ремонта», где могут присутствовать остатки битума. Свежеокрашенную машину берегут от дождя, солнца, снега, не соскабливают с нее грязь вручную, не допускают ударов камешков, иных предметов.

После полной кристаллизации покрытия рекомендуется провести полировку кузова. Применяют не абразивную, а защитную полировку, которая даст протекцию слою новой краски от повреждений. Аккуратно втирают полироль в поверхность кузова, дают составу высохнуть, после чего сразу пускают авто в эксплуатацию. Приведенные выше советы позволят серьезно продлить срок службы лакокрасочной пленки. Стоит позаботиться о своей машине, чтобы в будущем не иметь лишних проблем и ненужных трат.

Источник

Бюджетная окраска

Периодически возникает необходимость прокрашивать локальные повреждения и царапины. Для этого не нужно проходить дорогую процедуру покраски, можно справиться с вопросом самостоятельно. Вам понадобится аэрозольная краска. Она доступна в любом специализированном магазине, продается в баллончиках.

Баллончики бываю нескольких видов:

  1. акриловая автоэмаль;
  2. нитроцеллюлозная краска;
  3. грунт в виде аэрозоли;
  4. лак.

Срок просыхания зависит от нанесенных слоев и погоды. Если температура воздуха около 20 градусов, то один слой может высохнуть за 30 минут.


Не пренебрегайте рекомендациям экспертов в покраске.

На процесс окрашивания и конечный результат влияет ряд факторов: от выбора краски и создания условий для процедуры, до ухода за авто после завершения. Таким образом, нет универсального ответа на запрос «через какое время автомобиль высохнет после покраски». Следуйте инструкциям и пользуйтесь советами специалистов при окрашивании.

Через какое время можно ездить после покраски

Преждевременное начало эксплуатации авто может вызвать помутнение свежего слоя краски и лака, появление пятен и мелких царапин. Это в конечном счете снизит срок безремонтного использования машины, ведь на дефектных местах может «поселиться» ржавчина. Внешний вид покрытия тоже будет страдать, эстетические качества серьезно снизятся.

Идеальный вариант — выждать 14-20 суток после окрашивания машины, и только потом приступать к езде на ней. На практике такое чаще всего невозможно, поэтому рекомендуется не эксплуатировать авто хотя бы 3-7 суток с момента окрашивания, а после ездить на нем как можно бережнее с соблюдением рекомендаций профессионалов и ограждая от любых неблагоприятных факторов.

Сколько сохнет краска после покраски авто?

Сколько сохнет краска после покраски авто? Это смотря какая краска, смотря в каких условиях, смотря в какой слой (не для всех). У некоторых маляров автоэмаль может не отвердеть вообще никогда. Давайте разбираться!

Краска, которая не сохнет, но используется!

Так получилось, что подавляющее большинство красок для автомобиля, которые сейчас можно найти в продаже, вообще не сохнут. Акриловые эмали, например, не высыхают – и всё тут. Что с ними не делай! Потому что они не сохнут, а полимеризуются!

При высыхании из обычной краски испаряется растворитель, а пигмент с основой остаются на поверхности, образуя твёрдую плёнку – это физический процесс. При полимеризации из акриловых эмалей ничего не испаряется, но благодаря взаимодействию основного состава с отвердителем, их молекулы выстраиваются в цепочки, и краска из жидкого состояния становится твёрдой – это химический процесс.

При внешней температуре 20˚С краска затвердевает через 3-4 часа после нанесения, а полная полимеризация слоя акриловой краски наступает через 24 часа после начала реакции с отвердителем (при условии, что краска и отвердитель были качественными и сработали нормально, т.е. не были просроченными или изготовленными с нарушениями технологии производства).

Краска, которая реально сохнет, но уже не часто используется!

Алкидные эмали сохнут! Из них при контакте с воздухом испаряются летучие фракции (обычно это многоатомные спирты), и на окрашенной плоскости остаётся плёнка из пигмента и прочностных добавок. Всё вроде бы достаточно понятно и просто, но есть одно но! Верхние слои краски сохнут быстрее, и они «запирают» нижние слои, не давая им просохнуть. Поэтому алкидные краски требуют особой сушки, которая проводится в специальной покрасочной камере. Там краска под воздействием температуры в 130˚С становится мягче и уже не оказывает «запирающий» эффект на нижнюю часть слоя. Это даёт возможность полностью просушить слой покрытия.

В покрасочной камере алкидная автоэмаль высыхает за час. На открытом воздухе этот процесс может затянуться на несколько дней… недель… месяцев… Серьёзно! Бывают случаи нарушения технологического процесса, и алкидная эмаль не высыхает до конца даже после двух месяцев ожидания. При этом снаружи у неё прочная плёнка, а внутри жидкое содержимое. Любое механическое воздействие на такое покрытие (напр. мойкой высокого давления) приводит к большим повреждениям.

Если нет покрасочной камеры, то можно использовать переносные инфракрасные сушилки или в алкидную эмаль перед нанесением добавить специальные добавки-отвердители (не путайте с отвердителями для акриловых эмалей – это совершенно разные по составу материалы). Они нормализуют слой краски на всей глубине. В этом случае при температуре +20˚С краска может высохнуть за 24 часа. Время во многом будет зависеть от типа добавки.

Зачем используют алкидные эмали, если с ними много заморочек при сушке? На дорогах пока еще встречаются возрастные автомобили, которые на заводе были покрашены алкидом, и частичная реставрация их ЛКП проводится «родным» типом состава. А ещё алкидные краски дешевле, наносятся в 1 слой, отлично противостоят ультрафиолету и агрессивной химии. Их применяют при покраске различной строительной и производственной техники.

Несколько слов про условия

Любая краска высохнет быстрее, если внешние условия будут отвечать следующим требованиям:

  • температура 18 – 23°С;
  • активное движение воздуха;
  • пониженная влажность.

Надеемся, нам удалось ответить на ваши вопросы. Желаем успешной работы!

Сколько сохнет лак и краска и др. покрытия в жару, холод, или во влажную погоду | Своими руками

Разберемся в терминах

Для большинства столяров слова «разбавитель» и «растворитель» кажутся синонимами, однако не следует путать эти два типа жидкостей с разными свойствами. Растворители растворяют другие вещества, а разбавители лишь снижают их вязкость, облегчая процесс нанесения. Например, воск растворяется в уайт-спирите, поэтому для воска уайт-спирит является растворителем. Однако уайт-спирит не способен растворять лаковые смолы. Он просто заполняет промежутки между молекулами лака, раздвигая их, и снижает вязкость состава, который становится более текучим и легко наносится кистью. Следовательно, для алкидного и масляного лака уайт-спирит является разбавителем.

На  банках с любыми составами указано оптимальное время для сушки состава (лаки ,краски и пр.), которое соответствует тем условиям, что доступны только в течении краткого промежутка времени т.е. -температура 20°С и выше влажность воздуха менее 70 %.

Но что  же делать остальным мастерам, живущим например в , жарком или холодном или  влажном климате?  Высохнет ли отделка в этом слууае, не сморщиться ли?

В мастерской  летом с финишными отделками для дерева работают редко – воздух горячий, душно.Но  жаркий летний день покрытия высыхают  быстро –  избавиться от следов кисти практически невозможно.

Поэтому знание различных методов работы в совершенно разных погодных условиях позволит вам действовать успешнее.

Вот что мы советуем.


Ссылка по теме: Какие бывают краски – виды, маркировки и условные обозначения на банке краски


Краткие сведения о высыхании покрытий

Отделочные составы по типу высыхания делятся на три группы; чем сложнее процессы, происходящие во время сушки, тем труднее добиться хорошего результата в неидеальных условиях. Мы описываем эти типы, начиная с простых.

Высыхающие составы, такие как шеллак или нитролак, просто высыхают и, когда улетучится растворитель, образуют на поверхности древесины твердую пленку. Составы этого типа наименее чувствительны к неблагоприятным условиям нанесения и сушки.

Реактивные составы, такие как алкидно-масляный лак, высыхают в два этапа. Сначала улетучивается растворитель, и состав становится липким (так называемая фаза высыхания на отлип). Затем происходит химическая реакция (полимеризация) молекул смолистых веществ с кислородом, вызывающая образование поверхностной пленки. При понижении температуры реакция замедляется, и сушка может продолжаться очень долго.

Коалесцирующие составы па волной основе высыхают за три этапа. Прежде всего, быстро высыхает растворитель (вола), затем чуть медленнее испаряются органические разбавители, благодаря которым капельки состава существуют в виде дисперсии. И, наконец, эти капельки, оставшись без воды и разбавителей, сливаются друг с другом и затвердевают (коалесцируют), образуя пленку.

Из-за разного соотношения разбавителей и растворителей в разных составах скорость их испарения различается, и время сушки в значительной степени зависит от температуры и влажности окружающего воздуха. Как видно из таблицы сирина, время сушки составов на водной основе существенно увеличивается при понижении температуры, поэтому следует как можно точнее придерживаться указаний производителя.

Нужно помнить, что из-за различий в компонентах составов эти указания могут существенно различаться и у разных производителей, и даже у одного и того же производителя (например, полиуретан для нанесения кистью и полиуретан для нанесения распылением).

Общим свойством для всех трех групп составов является то, что растворитель или разбавитель должен полностью испариться, чтобы состав мог окончательно высохнуть.

А это наиболее успешно происходит в тепле и при низкой относительной влажности.


Читайте также: Чем тонировать дерево – красители, пигменты и воск


Холодный воздух? Заставьте его двигаться

Один из способов ускорить сушку покрытия в холодной мастерской – создать воздушный поток. В жаркий лень потоки теплого воздуха движутся вверх сами по себе, а более прохладный воздух замешает их у поверхности изделия. Но при холодной погоде воздух почти неподвижен, и сушка замедляется, так как смены воздуха у поверхности почти не происходит.

Создав даже незначительный воздушный поток, можно обеспечить у поверхности регулярную замену воздуха, который станет уносить больше паров разбавителя или растворителя. При этом он будет постоянно обдувать поверхность кислородом, необходимым для химической полимеризации в реактивных составах. Создайте в мастерской устойчивый воздушный поток, однако не следует направлять вентиляторы прямо на изделие, как показано на рисунке.

Не жалуйтесь на погоду, а делайте что-нибудь

В зависимости от погоды можно выбрать другой способ отделки или изменить свойства отделочного состава. Например, в жаркую погоду можно разбавить состав соответствующим растворителем или разбавителем, чтобы увеличить время высыхания и избежать появления следов кисти. Однако при этом потребуется нанести больше слоев покрытия, чтобы создать пленку требуемой толщины и добиться желаемой степени блеска. Кроме того, чем дольше будет сохнуть покрытие, тем больше пыли осядет на его влажную и липкую поверхность.

Аля существенного ускорения процесса отделки в холодное время года (например, вы торопитесь закончить работу нал новогодними подарками, которые нужно полностью высушить, упаковать и положить пол елку через один-два дня) лучше сразу выбрать другие отделочные составы. Шеллак, нитролак или лаковая политура высыхают при пониженной температуре быстрее других средств. Тел» не менее лучше всего заниматься отделкой, когда не слишком холодно, не слишком жарко и не слишком влажно. И, перед тел» как окунуть кисть в банку или заправить окрасочный пистолет, убедитесь, что древесина, отделочный состав и окружающий воздух имеют одинаковую температуру.

СОВЕТ МАСТЕРА

Как работать с отделочными составами и хранить их круглый год

  • Если ваша мастерская не отапливается, осенью перенесите все банки с отделочными составами (особенно водными) в теплое помещение, а весной верните их в мастерскую.
  • Не храните банки с отделочными составами и клеем на холодном бетонном полу в подвале.
  • Чтобы подогреть отделочный состав до комнатной температуры, поставьте банку в горячую воду (фото внизу) или поставьте ее рядом с радиатором отопления на несколько минут. Не нагревайте состав выше температуры древесины, на которую собираетесь его наносить. Не используйте для нагрева открытое пламя.
  • После нанесения состава поддерживайте в помещении стабильную температуру до полного высыхания покрытия.
  • Если в мастерской установлена система воздушного отопления, не следует в целях экономии включать циркуляцию теплого воздуха внутри помещения. Необходимо обеспечить приток свежего воздуха с улицы, подогревая его до комнатной температуры.
  • Используйте осушитель воздуха, если мастерская расположена в сыром подвале.
  • Не наносите следующий слой покрытия, если предыдущий не высох полностью.
  • Выберите наилучшее время для отделки. Как правило, температура и влажность воздуха ниже в утренние часы. Никогда не пытайтесь ускорить сушку, выставив изделие на освещенное солнцем место.

Ссылка по теме:  Как нанести лак краскопультом-распылителем дверь


В зависимости оттого, жарко или холодно, время высыхания меняется

Вверху: Мы провели серию испытаний в холодный осенний день. Сначала нанесли на обрезки дубовых досок различные отделочные составы в теплой мастерской, а затем в холодном гараже. В конце концов все образцы высохли, но при понижении температуры сушка продолжалась намного дольше. Например, для сушки полиуретана на масляной основе в холодном гараже при 5°С потребовалось в три с половиной раза больше времени, чем в теплой мастерской при 21°С. Самыми быстросохнущими покрытиями в обоих случаях оказались шеллак и нитролак в аэрозольном баллоне.

Для теста на предмет “сколько сохнет” были использованы:

Шеллак

Нитролак

Полиуретан на водной основе

Масляный лак

 

Полиуретан на водной основе

Нитролак

Полиуретан на масляной основе

политура

аэрозоль

аэрозоль

нанесение кистью

 

Внизу: Чтобы частицы пыли не оседали на влажное и липкое покрытие, не направляйте воздушный поток прямо на поверхность, а установите с обеих сторон от изделия пару небольших вентиляторов, дующих в противоположных направлениях.

При подготовке статьи использованы материалы очень интересного издания для столяров и краснодеревщиков WoodМастер

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

7 вопросов, которые каждый художник должен задать перед лакированием картины маслом

Введение в лакировку картины маслом

Как мы уже обсуждали в разделе 3 причины, почему художники покрывают свои работы лаком (и почему некоторые художники этого не делают ) Лакировка — это в первую очередь эстетический выбор финальной отделки вашей картины.

Он не только может по-настоящему оживить и разнообразить ваши реалистичные картины, но и предлагает защиту окрашенной поверхности от атмосферных воздействий, чтобы ее было легче чистить в будущем.

Техника лакировки No One подходит для любой ситуации — текстура окрашиваемой поверхности, матовое или глянцевое покрытие, скорость обработки и т. Д. — все зависит от того, какой лак вы выберете.

При работе с маслами и акриловыми красками следует учитывать разные соображения, поэтому вот несколько общих вопросов, которые следует проверить перед тем, как достать кисть для лака…

1. Как долго мне следует ждать, прежде чем лакировать масляную картину ?

Когда вы покрываете картину маслом, это действительно зависит от того, насколько толстой или тонкой будет нанесенная краска.Поэтому, если вы работаете с очень тонкими слоями, он сохнет намного быстрее, чем если вы работаете с импасто с более толстыми пятнами краски.

Еще одна вещь, которую следует учитывать при использовании качественных красок Artist, — это то, каким пигментом вы рисуете — быстросохнущий или медленно сохнущий.

Например, если вы используете ализарин малиновый или черный цвет слоновой кости, которые очень медленно сохнут (в процессе связывания масляной краски используется много масла), то высыхание займет намного больше времени по сравнению с использовали быстросохнущую краску, например, необработанную умбру, которая имеет более низкое содержание масла.Цвета земли, такие как коричневая умбра, сохнут намного быстрее.

Совет профессионала: Некоторые марки масляных красок студенческого качества содержат в своих пигментах, которые медленно сохнут, более сухие, чтобы приблизить время высыхания.

Скорость сушки имеет тенденцию к усреднению, поскольку цвета почти всегда смешиваются на палитре, поэтому время сушки имеет тенденцию в значительной степени выравниваться.

N.B Это просто ссылка на традиционные масляные краски и разное время высыхания каждого пигмента. Я не имею в виду «быстросохнущие масляные краски», которые сохнут в течение дня.

Процесс сушки или отверждения

Традиционные масляные краски высыхают в результате окисления, когда масло вступает в реакцию с кислородом воздуха. В краске нет воды, которая могла бы испаряться (в отличие от акрила, который высыхает при испарении).

Пигменты масляных красок диспергированы в масле, которое само может растворяться в растворителе, и этот растворитель испаряется при высыхании краски. который может быть растворен в растворителе, этот растворитель испаряется при высыхании краски.

При этом остаются пигмент и масло.

Масло не испаряется, льняное масло и пигменты окисляются, то есть вступают в реакцию с кислородом и затвердевают.

Вот почему вы не должны покрывать масляную картину традиционным лаком, пока он полностью не затвердеет, поскольку нанесение лака на сухую на ощупь картину не пропускает воздух через слой лака и препятствует ее правильному и полному высыханию.

Итак, сколько времени потребуется, чтобы картина высохла на ощупь на поверхности?

Если у вас очень тонкий слой краски земляных тонов, масляная картина может высохнуть на ощупь в течение дня или двух, для более толстой картины с другими пигментами это может занять 10-14 дней.

Сколько времени нужно, чтобы картина полностью затвердела / высохла?


Если у вас очень тонкий слой краски земляных тонов, картина маслом может полностью высохнуть в течение пары месяцев, но для более толстой картины это может занять от 6 месяцев до 2 лет.

Для большинства художников, которые ждут 6 месяцев или год, чтобы покрыть лаком, может показаться немного чрезмерным, особенно если произведение предназначено для выставки или для заказа, которое вы не можете легко повторно посетить, чтобы покрыть лаком позже.

В настоящее время производятся некоторые современные синтетические лаки, преимущество которых заключается в том, что процесс окисления протекает через проницаемый слой лака, нанесенный на масляную картину, высохшую на ощупь.

Это позволяет художникам лакировать свои работы всего через несколько недель, уууууу !!

Что может быть хуже, если вы покрыли лаком сухую на ощупь, но не

, а полностью затвердевшую картину, используя традиционный лак?

Худшее, что может случиться, — это то, что слой лака потрескается по мере того, как краска сжимается при высыхании, однако на самом деле это будет наиболее очевидно только в том случае, если вы нанесете очень густую краску.Кроме того, масло не сможет полностью затвердеть, поэтому между слоями не будет сверхсильной связи.

Если вы используете традиционные лаки, всегда рекомендуется следовать передовой профессиональной практике по консервации ваших изделий.

2. Нужно ли наносить изоляционное покрытие масляной краской?

Нет, вам не нужно наносить изоляционный слой на масляную картину.

Когда масляная краска достаточно высохнет, можно наносить лак непосредственно на окрашиваемую поверхность.Это связано с тем, что если вам когда-либо понадобится удалить лак позже, растворители, использованные для удаления слоя масляного лака, не повредят существующий слой масляной краски.

На акриловой окраске это отличается, поскольку изоляционное покрытие добавляет столь необходимый слой тонкой защиты на поверхность краски.

3. Что там? — Традиционные или синтетические масляные лаки

Традиционные натуральные лаки:

Даммар, копал, янтарь, мастика

Традиционные твердые натуральные лаки

Копаловый и янтарный лаки, обозначенные как твердые лаки , использовались старых мастеров.

Они красивого золотистого цвета, придают им богатый глянцевый и подобный эмали вид. Однако они подвержены растрескиванию, сильному пожелтению, и со временем их становится все труднее удалить с окраски.

Как правило, их труднее найти или их просто не существует, поскольку они представляют собой окаменелые остатки сока доисторических деревьев, и многие из них были добыты до исчезновения.

Твердые лаки не растворяются повторно в таких растворителях, как уайт-спирит или скипидар.Их нужно растворить в горячем масле, что может немного усложниться!

Настоящие твердые лаки для копала и янтаря сегодня редки в мире, некоторые специализированные производители по-прежнему предлагают уникальные исторически достоверные лаки для окраски, если вы хотите полностью отказаться от старой школы.

Традиционные натуральные мягкие лаки

Лаки Dammar (можно писать Damar) и мастичные лаки называются мягкими лаками , они растворяются в таких растворителях, как скипидар и минеральные спирты.

Это означает, что мягкий лак по-прежнему удаляется с поверхности масляной живописи, не оказывая значительного воздействия на нижележащие слои краски.

Pro-tip: Для разбавления лака Dammar в идеале необходимо использовать скипидар, который лучше подходит для хорошо вентилируемого отдельного студийного пространства, чем вентилируемого помещения в доме. Минеральный спирт без запаха (OMS) недостаточно силен, чтобы растворить природные смолы Dammar.

Лак Dammar производится из древесной смолы, он бледнее, чем Copal, но имеет большую вязкость и до сих пор широко используется в масляной живописи. Визуально эстетический вид Dammar имеет сочные качества, схожие с историческими твердыми лаками.

Проблема, которая может возникнуть с даммаром (потому что это натуральная смола), он имеет тенденцию желтеть со временем и по мере высыхания становится более хрупким, из-за чего ваш холст с большей вероятностью потрескается при ударах по холсту.

Совет от профессионала: Я часто использую Dammar в последних слоях масляной живописи как часть глазуровки, потому что он действительно красиво ложится и имеет хорошее полупрозрачное качество, когда вы впервые наносите его. Преимущество использования лака Dammar в финальной глазури помогает сделать средний слой более постным, чем если бы мы просто использовали льняное масло.Он также насыщает цвет намного сильнее, чем если бы мы просто использовали скипидар или минеральный спирт для разбавления консистенции краски. Поскольку мы смешиваем лак Dammar с льняным маслом в среде глазури, гибкость льняного масла уравновешивает хрупкость лака Dammar.

Все это в стороне, это личный выбор художника, и мне нравится идея, что в некоторых моих картинах они будут иметь это прекрасное мягкое, теплое желтое сияние в будущем.
Я использую выбор лака как эстетическую оценку, возможно, это не так технически разумно, как сохранение кристально чистой отделки, которую дает синтетический лак, но мне это просто нравится.

Примечание для новичков в Dammar

Я обычно использую лак Dammar для небольших картин, так как он может стать очень липким, очень быстро и его сложнее контролировать кистью.

Dammar чаще всего используется в жидкой форме и наносится кистью, однако, если вам нужно действительно супер гладкое покрытие, его также можно найти в форме аэрозольного баллона и использовать в качестве распыления.

Это может быть очень эффективным для получения гладкого покрытия, если вы не привыкли наносить кистью.У вас будет больше отходов, и вам понадобится хорошо проветриваемое пространство или очень сухой день для работы на улице, но результаты могут быть очень плавными.

Новые синтетические лаки:

MSA, Gamvar, Alkyd Synthetic Resins

Синтетические лаки обладают множеством преимуществ по сравнению с традиционными натуральными лаками. пожелтевшие и более гибкие.

Они доступны в жидкой или аэрозольной форме, легко доступны и экономически выгодны, и они бывают разных оттенков, таких как матовый, сатиновый или глянцевый.

Они также позволяют относительно легко удалять с меньшим риском для нижележащих слоев краски.

Алкидные синтетические смолы, такие как Schmincke Picture Varnish, обеспечивают глянцевое, не желтеющее, бесцветное, высокостойкое верхнее покрытие. (больше всего похож на твердый лак) Наносить через 8-12 месяцев.

Акриловые лаки Mineral Spirit (MSA) имеют высокую молекулярную массу, как правило, обеспечивают лучшую защитную поверхность, обладают большей эластичностью и большей устойчивостью к потускнению. Применять через 8-12 месяцев.

Более быстрая отделка

Некоторые недавние лаки также имеют большое преимущество в том, что их можно наносить, когда картина высохла на ощупь, а не ждать, пока картина полностью высохнет.

Gamblin производит лак под названием Gamvar, который был разработан специально для этой цели.

Он либо состоит из двух частей, либо предварительно смешан компанией Gamblin.

Вы можете наносить его только кистью или губкой, так как он не доступен в форме спрея, однако его намного проще наносить, чем Dammar, потому что он дольше работает, когда вы его наносите кистью.Нанесение губки
также может дать гладкую поверхность и позволить вам поддерживать ваши материалы в высшей степени чистыми, если использовать губку один раз, а затем выбросить ее.

G AMVAR

Gamvar насыщает и придает большую глубину цветам в вашей картине и придает вашей работе однородную и защитную полуглянцевую поверхность. Разработанный в сотрудничестве с Национальной галереей искусств, Gamvar сохраняет чистоту от воды, остается прозрачной и может быть легко и безопасно удален с помощью Gamsol.Гамвар практически не имеет запаха и готов к применению.

Gamvar можно наносить, когда самые толстые участки вашей картины полностью высохнут и станут твердыми на ощупь.

Самым большим преимуществом лака Gamvar является возможность наносить его, когда картина высохла на ощупь. Это откровение при лакировании маслом.

Если вы рисуете большим количеством масел импасто, вам все равно придется подождать, пока краска не затвердеет под вашим прикосновением, чтобы предотвратить усадку.

Более подробную информацию о FAQs по Gamvar Varnishing Help можно найти здесь :

4.Что такое «впитывание» и «смазывание»?

Здесь масло из краски впиталось в абсорбирующую землю и оставило только пигмент на поверхности холста. Это называется «затонувшей» зоной.

Есть несколько основных причин, почему это происходит:

1. Слишком много растворителя или скипидара в смеси красок
2.Дешевый гипс, слишком впитывающий или неравномерно впитывающий грунт

Есть два варианта восстановления неравномерного блеска вашей картины перед окончательной лакировкой:

1. «Смазать маслом» поверхность — это метод умеренно нанести тонкий слой льняного масла или прозрачного средства для художников по всей поверхности картины.
Картина должна быть сухой на ощупь. Затем вы можете нанести масло чистой тряпкой без ворса или нарисовать мягкой кистью, а затем удалить большую часть тряпкой.

Видео-демонстрация нанесения масла на масляную картину с использованием Artist Medium — Winsor & Newton

Видео-демонстрация масляной живописи с использованием Galkyd и Gamsol — Gamblin

2

. Нанесите лак Re-touch. — Лак Re-touch — это стандартный лак Dammar, разбавленный производителем скипидаром.

Его можно использовать во время рисования и в качестве временного лака для картин, чтобы восстановить цвета и добавить равномерный блеск вашей картине, но при этом дать маслу полностью высохнуть.

Также можно закрашивать поверх лака Re-touch.

Чтобы нанести его, картина должна быть сухой на ощупь, и я считаю, что она наиболее эффективна в виде спрея, потому что вы можете аккуратно наращивать слои по сравнению с нанесением кистью.

Если бы вы нанесли окончательный лак непосредственно поверх вашей картины без предварительного смазывания, все, что произойдет, — это глянцевые области будут выглядеть более глянцевыми, а матовые области будут выглядеть немного более глянцевыми — так что вы будете все еще есть разница в блеске между ними.

Обратите внимание на разницу в цвете между лаком Re-Touch, рафинированным льняным маслом, лаком Dammar.

Pro-tip: Если разница в блеске минимальна, вам не нужно смазывать маслом, вы можете сразу приступить к нанесению окончательного лака для изображения.

5. Выровняет ли лак блеск моей картины?

Если у вас есть минимальная разница между матовой и глянцевой областями, то да, будет.

Если у вас есть очевидные, большие участки с разным блеском, см. « Смазка » выше, поскольку лак сам по себе только подчеркнет различия.

Матовые лаки

Для масляной живописи матирующим агентом, который обычно добавляют в глянцевый лак, является воск. Вы можете смешивать разные количества воска, чтобы изменить блеск лака.

Вы также можете нанести Cold Wax Medium прямо на картину, а затем отполировать ее тряпкой, и это придаст вам очень легкий блеск готовой работе.

Это может быть легче нанести, чем использовать кисть с лаком Dammar или синтетическим лаком, поскольку продукт находится в форме воска — аналогично добавлению воскового лака на стол.

Однако для реалистичных картин, когда вы пытаетесь выявить цвета и форму в своей работе, матовый лак будет тусклым, обесцвечивать и сглаживать трехмерный эффект и цвета картины. Если вы рисуете работы в более абстрактном или импрессионистическом стиле, это может сработать очень хорошо.

www.coldwaxpainting.com — отличный ресурс по методам нанесения холодного воска.

6. Нужно ли покрывать лаком картину маслом?

Если вы следовали всем правилам масляной живописи:

  • Жир над постным
  • Медленное высыхание быстрее
  • Хорошо загрунтованная, хорошо сделанная основа

У вас будет стабильная, прочная пленка краски для этого не обязательно нужен лак , , так что нет, вам не нужно покрывать лаком масляную картину.

Тем не менее, лаки могут использоваться как из-за их эстетических, так и защитных свойств:

  • Изменение отделки поверхности на глянцевую или матовую
  • Обеспечивает более единообразную отделку различных участков окраски
  • Повышает насыщенность цвета
  • Обеспечивает защиту для лакокрасочной поверхности
  • Обеспечивает простоту очистки
  • Обеспечивает защиту от УФ-излучения

7. Нужно ли разбавлять лак и сколько слоев наносить?

Это зависит от марки или типа лака, который вы используете.

Например, лак MSA необходимо разбавить скипидаром перед нанесением, а при использовании кисти лучше всего нанести его несколькими тонкими слоями.

Глянцевый лак Winsor & Newton можно наносить прямо из банки, поэтому внимательно прочтите инструкции производителя, чтобы полностью понять, с каким продуктом вы работаете.

При использовании аэрозольного лака, если вы работаете в несколько слоев, вы можете судить о блеске и увеличивать уровень глянца по мере того, как вы наносите больше слоев.Нанесенный распылением слой лака высохнет в течение 10 минут, после чего можно будет наносить последующие слои, всегда дайте высохнуть предыдущему слою.

Чем больше слоев нанесено, тем насыщеннее и насыщеннее будут цвета.

Как наносить лак кистью

Нагрейте полотно рядом с радиатором, чтобы убедиться, что на полотне нет воды, чтобы предотвратить цветение.

1. Возьмите чистую широкую кисть — Я обычно использую 2-дюймовую плоскую нейлоновую щетку, вы можете использовать кисть для «лака», но это не обязательно.Я бы не рекомендовал кисть декоратора, так как на ней будет слишком много следов кисти, вам нужна кисть, гладкая на ощупь, чтобы вы могли просто скользить по поверхности.

2. Налейте немного лака в неглубокую посуду . Так легче контролировать количество лака на кисти.

3. Положите свою работу на доску — Я использую кусок МДФ или газету, на вас обязательно попадут брызги и / или потеки.

4. Работать нужно быстро, но осторожно — Наносите длинными ровными движениями, чтобы покрыть поверхность сверху вниз, переходя от одной стороны к другой.

5. Работайте из стороны в сторону , слева направо, слегка перекрывая каждый мазок — вы стремитесь, чтобы не было видимых следов кисти

6. После того, как вы покинете область, не возвращайтесь к областям, которые у вас есть сделано. Если вы это сделаете, вы рискуете перетащить частично высохшую смолу во влажную, которая при высыхании станет мутной на темных тонах. Если вы пропустили какие-либо участки, дайте им полностью высохнуть и снова нанесите лак. Лучше 3 тонких слоя, чем 1 толстый.

7. После лакировки . Я часто накрываю свою картину доской немного больше холста, опираясь на подпорки, чтобы она парила и уменьшала количество пыли, которая могла упасть на влажный слой лака.В качестве альтернативы, я буду подпирать их большим полотном, когда лак будет полусухим.

Как наносить лак-спрей

  • Нагрейте картину, чтобы на ее поверхности не было влаги. — убедитесь, что лак никогда не выполняется во влажной или очень холодной среде.
  • Держите баллончик с распылителем при комнатной температуре , а не прямо в пристройке или гараже.
  • Протрите поверхность безворсовой тканью. Убедитесь, что он чистый и сухой.
  • Разместите картину вертикально в помещении без пыли . Это очень важно, это не будет притягивать столько пыли, как по горизонтали, и не даст вам переутомиться — создавать трассы.
  • Поместите картину на доску, которая больше холста.
  • Встряхните, встряхните, встряхните… а затем еще раз встряхните. Это бит, который вы читаете на обратной стороне банки, затем встряхиваете в течение 10 секунд и нетерпеливо начинаете распылять.Установите таймер на свой телефон, что угодно, чтобы гарантировать, что вы встряхиваете, что может в течение 2 минут, оно того стоит, чтобы ровно закончить.
  • Нанесите спрей на равном расстоянии от полотна . На расстоянии не менее 40 см — это естественная тенденция приближать руку к холсту, так что просто помните об этом.
  • Регулярно проверяйте форсунку на предмет засоров. По своей природе лаки-спреи очень легко забиваются, но я держу рядом с собой тряпку и холст для тренировок, чтобы я мог очистить сопло, проверить поток спрея на холсте для практики и снова по-настоящему.Я обнаружил, что мне приходится делать это несколько раз, когда я распыляю лак.
  • Встряхните, встряхните, встряхните… а затем снова встряхните.
  • Распылить край . Начните перед холстом и закончите после того, как холст распылит доску под ним. Это обеспечивает равномерное покрытие.
  • Работать тонкими слоями. 2-3 слоя должно быть хорошо, слой лака, нанесенный распылением, высохнет в течение 10 минут, и затем можно наносить последующие слои, всегда дайте высохнуть предыдущему слою.
  • Можно нанести от 20 до 50 слоев для получения суперглазурного эффекта.

Вам также может понравиться:

1. 3 Причины, по которым художники покрывают свои работы лаком (и почему некоторые художники этого не делают)
2. Как наносить лак на картину акрилом

Как высушить липкий лак. Home Guides

Крис Дезиел Обновлено 27 декабря 2018 г.

Хотя маляры иногда называют полиуретановые покрытия на масляной или водной основе лаками, термин лак обычно относится к прозрачным алкидным покрытиям на масляной основе.Чтобы полностью затвердеть, этот вид отделки должен затвердеть, смешавшись с воздухом. Плохая вентиляция, высокая влажность и химические вещества в воздухе, такие как аммиак, могут помешать процессу отверждения, и в результате покрытие останется липким. Липкость также может быть результатом окрашивания воском, чистящими средствами на силиконовой основе и жиром. Есть ряд средств, но в некоторых случаях вам, возможно, придется удалить отделку и начать все сначала.

  1. Уменьшите влажность в среде высыхающего лака, включив осушитель.Также может помочь направление на высыхающий лак веером.

  2. Слегка протрите поверхность лака тряпкой, смоченной скипидаром или уайт-спиритом. Не трите лак, просто протрите его достаточно легко, чтобы удалить липкость с поверхности. Дайте лаку еще день или два на ветру вентилятора, чтобы он застыл.

  3. Нанесите кистью или распылите тонкий слой прозрачного шеллака на поверхность, если лак все еще липкий после протирания его растворителем.Шеллак затвердевает при испарении и не требует отверждения. Используйте шеллак только в том случае, если лак почти затвердел, но все еще немного липкий. Не используйте его, если лак мягкий.

  4. Снимите лак, если ни одна из этих стратегий не работает. Это, вероятно, липкое, потому что дерево не было должным образом очищено перед лакировкой. После удаления старого лака вымойте дерево средством для удаления воска, отшлифуйте его и нанесите свежий слой.

  5. Наконечник

    Если дерево было очищено с помощью очистителя на силиконовой основе или обработано силиконом, лак может никогда не затвердеть полностью, даже если вы удалите его и очистите дерево.Возможно, вам повезет больше с проникающим маслом.

    Если вам необходимо удалить старый лак и нанести повторный слой, добавьте в новый лак сушильный агент, например, сушильный агент.

Нанесение лака — Pacific Dragons

  1. На главную
  2. Новости
  3. Нанесение лака

В этой записи блога мы будем смотреть на:

  • Нанесение лака
  • Почему мой лак не выглядит гладким после высыхания?

Нанесение лака

Что ж, это легкое дело.Это довольно очевидно, но вот как:

  • Купите банку морского лака. Подойдет любой бренд, продаваемый в Австралии. Наименьший размер обычно составляет 500 мл.
  • Подденьте банку отверткой с плоской головкой. Старайтесь не повредить крышку. Скорее всего, вы не закончите одну банку за один присест. Банка лака на 500 мл может полностью восстановить 15 лопастей, с 3 слоями лака, покрывающими всю лопатку. Если вы восстанавливаете только одну лопатку, вам нужно запечатать банку после каждого использования.
  • Нанести кистью на лак. По моему опыту, кисть шириной 25 или 30 мм подойдет, если вы используете только одну кисть. Если у вас есть изобилие различных кистей, то используйте кисть примерно на 1/3 ширины области рисования, которую я бы использовал.
  • Проведите кистью по древесной нити. Это позволяет скрыть любые дефекты зерна, когда лопасть отражает свет.

Готово! Если бы только жизнь была такой легкой. Если вы не рисуете лопатку в отличном состоянии, вам, вероятно, следует учесть несколько вещей.

Почему мой лак не становится гладким?

На это есть много причин:

  • Слишком много лака
  • Слишком мало лака
  • При нанесении лака древесина была влажной
  • Вода попала на лопатку до высыхания лака
  • Вы нанесли следующий слой до того, как высохнет предыдущий
  • Древесина поглотила все лак

Слишком много лака

Признак того, что вы нанесли слишком много лака, — это растекание.Сюрприз! Когда жидкости слишком много, она куда-то течет. Только потом он сохнет. И у вас есть отделка, похожая на текст на плакате на Хэллоуин.

Ваша кисть — это инструмент, который переносит жидкий лак с банки на лопатку, так же как ложка переносит суп в миску или ложка переносит суп в рот. Хитрость заключается в том, чтобы не наносить на кисть столько лака, чтобы он начинал стекать, когда кисть касается дерева.

Боковой наконечник: люди обычно хорошо окунают кисть в банку, впитывают кучу лака, а затем соскребают излишки с внутреннего края.Не делай этого. Окуните крошечную часть кисти (1 см, более или менее в зависимости от того, насколько велика площадь поверхности, которую вы хотите нарисовать) и нанесите ее на дерево. Если вы надеетесь сохранить лак в течение длительного периода времени (например, более месяца), вам следует защитить банку от загрязнения. Это означает пыль, опилки и даже засохший лак, который остался на вашей кисти после предыдущей работы. Помните, что ваши кисти для переноса лишних вещей. Он передает что угодно в любом направлении.

Итак, что делать, если это произойдет:

  • Если лак все еще мокрый: возьмите кисть и разложите его.Выполнено.
  • Если он начинает выглядеть / ощущаться как липкий (скажем, вы пытались почистить его, вы все еще двигали его, но он выглядел грязным): окуните крошечный уголок вашей кисти (я имею в виду крошечный) в минеральный скипидар и втирайте его в идти. Он снова станет более жидким, и вы сможете его выплеснуть.
  • Если сухая на ощупь (вы все еще чувствуете немного мягкости под поверхностью): возьмите небольшой нож (отказ от ответственности), сбрите каплю. дайте высохнуть. См. Следующий пункт
  • Если ваш лак высох: это будет зависеть от того, насколько хорошей должна быть ваша поверхность.Если вам все равно, просто отшлифуйте его. Если вы хотите, чтобы он выглядел как экспонат, вам нужно будет покрыть его новым слоем лака. Вам не нужно снова покрывать все весло. Просто убедитесь, что новый слой очень тонкий (можно использовать крошечную художественную кисть или аппликатор для лака), и используйте деревянные узоры в своих интересах. Например, если он находится на стержне лопасти, просто следите за тем, чтобы мазки кисти следовали общему направлению волокон древесины. Если вы красите лезвие, и поверхность лезвия состоит из склеенных между собой деревянных полосок, нарисуйте одну деревянную полоску и остановитесь на краю полосы.И остановитесь, если дойдете до места, где древесина значительно изменит цвет.

Слишком мало лака

Делать нечего — отшлифуйте поверхность мелкой наждачной бумагой (например, наждачной бумагой с зернистостью 600) и снова покрасьте. Не шлифуйте слишком много, то, что нарисовано, — это хорошо! Просто убедитесь, что он плоский.

Вы нанесли лак на влажную древесину

Ой. Позвольте мне объяснить некоторые школьные науки. Когда вода нагревается, она превращается в пар. И он расширяется. Попробуйте вот что: в жаркий день поставьте в машину бутылку воды.Проверьте это через несколько часов. Бутылка наверняка раздулась. А теперь подумайте, что это значит для вашего весла.

Проблема в том, что вы можете не осознать это до некоторого времени (в жаркий день, когда гуляете на лодке), если ваше хранилище весла не станет очень горячим.

Есть два симптома:

  • Если лопатка используется менее чем через 10 дней после нанесения лака: скорее всего, ваш лак все еще застывает под поверхностью. Пар придаст лаку вид, будто на нем появляются волдыри.
  • Если лопаткой пользоваться более 2 недель после покраски: лак, скорее всего, потрескается или образуется большой пузырь, поскольку пар находит единственное слабое место, собирается там и снимает лак с дерева.

К сожалению, вам придется вырезать этот участок лака и… дать ему полностью высохнуть, прежде чем вы снова совершите эту глупую ошибку.

Боковой совет: если ваша древесина пострадала от атмосферных воздействий и плесени (например, там, где есть повреждения, она черная), древесина с влажной плесенью станет черной.Полностью сухая заплесневелая древесина имеет серый цвет. Сухая выветренная древесина будет иметь серый, порошкообразный вид. Вам нужно будет запастись терпением — по мере того, как древесина сохнет сверху, влага из более глубоких слоев дерева постепенно будет подниматься наверх. Вы можете ускорить процесс, оставив лопасть в теплом и сухом месте, но не оставляйте ее на открытом солнце, иначе любое углеродное волокно в лопасти будет испорчено, если температура достигнет 85 градусов по Цельсию. Не поддавайтесь соблазну использовать фен, он не сильно ускоряет работу, если только вы не готовы простоять там в течение 2 часов, дуя на дерево при слабом огне.Если ваша древесина в отличном состоянии, вам придется полагаться на прикосновение. Но древесина менее пористая, чем обветренная древесина, поэтому, если она сухая на ощупь, она будет сухой.

Вода попала на лопасть во время высыхания

Редко, но новички ошибаются. Во-первых, вы поливали лопатку водой во время мытья щеток. Если это так рано, а вода осталась, ваш лак может стать молочным. Удалите и повторно нанесите. См. Предыдущие разделы о том, как это сделать.

Второй — если дрова тач попробуют.В этом случае ваш лак может выглядеть волнистым. Это связано с тем, что лак не обязательно является однородной жидкостью, и биты высыхают с разной скоростью. Когда на него попадает влага, это не влияет на полностью высушенные участки (так как теперь он стал водонепроницаемым), а все еще влажные участки впитывают и расширяются. Отшлифуйте и, в зависимости от ваших визуальных требований, перекрасите.

Следующий слой нанесен слишком рано

Это действительно происходит, только если вы нарисовали достаточно толстый слой. Это похоже на второй симптом в разделе выше.Когда новый слой лака наносится на поверхность, которая кажется сухой и не полностью сухой, различные мелкие участки поверхности взаимодействуют и расширяются, в отличие от растворителей в новом лаке. Отшлифуйте и, в зависимости от ваших визуальных требований, перекрасите.

Дерево впитало весь лак

И похоже, что вы его еле покрасили. Похоже, что вы покрыли его лаком, но структура дерева все еще видна.

Этот пост уже выглядит длинноватым.Следите за обновлениями, и мы поговорим об этом в следующей публикации серии.

Другие статьи из этой серии:

Как сгладить ретуширующую краску для автомобиля (руководство по 5 шагам)

Вы разглаживаете ретуширующую краску и нуждаетесь в профессиональных советах по коррекции?

Наши специалисты по кузовному оборудованию приложили все усилия, чтобы предоставить вам все правильные решения.

В этом руководстве ProPaintCorner.com вы узнаете:

  • Что нужно знать о подкрашивании автомобильной краски
  • Расходные материалы, которые вам понадобятся для самостоятельной подкраски краски на вашем автомобиле
  • Пошаговое описание Поэтапный процесс подкраски автомобильной краски

Мы знаем, что нанять профессионала для подкраски — дорогое удовольствие, поэтому используйте наши онлайн-руководства и инструменты, чтобы успешно выполнить следующую ремонтную работу своими руками — и довести ее до совершенства.

Итак, прежде чем разгладить краску для ретуши на автомобиле, я рекомендую вам прочитать это краткое руководство.

Что нужно знать о сглаживании ретуширующей краски на автомобиле

Разглаживание ретуширующей краски — относительно быстрый процесс, будь то ремонт сколов или детализация панели после ее перекраски.

Будьте осторожны с слоями автомобильной краски

Окраска вашего автомобиля должна состоять из следующих слоев:

После нанесения прозрачного покрытия автомобиль в идеале должен быть покрыт слоем воска или прозрачным керамическим покрытием, которое защищает кузов с мелкими царапинами и сколами.

Время высыхания краски для ретуширования

Краска для ретуширования сохнет быстро, поэтому вы можете отправить ее в отдел деталей через 30 минут или около того после ретуши.

Полная перекраска панели кузова из автомастерской, однако, займет больше 24 часов, прежде чем она будет готова для обработки песком, полировкой и воском.

Песок, полироль и воск в круговом движении

Если вы хотите, чтобы ваша работа выполнялась как профессиональный детейлер, используйте круговыми движениями без особого давления.

Easy делает это при работе с электрическими буферами и шлифовальными машинами двойного действия — сначала поместите их на панель корпуса, прежде чем включать, и позвольте им творить чудеса.

Нет необходимости нажимать, если только вы не удалите значительное количество излишков краски.

Правильно подобранный цвет краски

Вы еще не нанесли ретуширующую краску? Не забудьте купить краску для ретуши, соответствующую цветовому коду, расположенному на внутренней стороне двери водителя.

Купите дешевую ручку для рисования для небольших пятен и небольшую бутылку с краской для использования с аэрографом или автомобильным распылителем краски для больших пятен.

Подробнее >> Сколько обычно стоит покрасить капот автомобиля?

Расходные материалы, необходимые для разглаживания ретуширующей краски на автомобиле

Вот основной список всего, что вам нужно для разглаживания ретуши краски.

Полотенца из микрофибры

Более толстые полотенца из микрофибры отлично подходят для сушки автомобиля после мойки, а более тонкие полотенца из микрофибры идеально подходят для вытирания пораженной поверхности при влажном шлифовании, полировке и вощении.

Полироль

Полироль / корректирующий состав — это необходимая деталь, используемая с электрическим / пневматическим буфером или ручным аппликатором, способным полностью восстановить старые покрасочные работы.

Наждачная бумага

При выполнении кузовных работ и обработки деталей вам понадобится все, от наждачной бумаги с зернистостью 80 до 3000.

Шлифовальный блок или шлифовальная губка отлично подходят для ручной работы.

Для этой конкретной задачи мокрое шлифование потребует наждачной бумаги с зернистостью от 1500 до 3000.

Химические растворители

Химические растворители помогут удалить излишки краски при выравнивании подкраски. В этом процессе не всегда будут нужны растворители.

Карнаубский воск

Завершите работу нанесением воска или керамического покрытия на окраску. Воск помогает отталкивать грязь и ультрафиолетовые лучи, обеспечивая более долговечную окраску.

Подушечки для аппликатора

Подушечки для аппликатора вам понадобятся независимо от того, используете вы машину или руки.

Электрические и пневматические буферы обычно имеют аппликаторные подушечки, прикрепляемые на липучке, которые упрощают работу при детализации всего автомобиля.

Подробнее >> Сколько обычно стоит покрасить автомобиль?

Как сгладить ретуширующую краску на автомобиле (руководство из 5 шагов)

Теперь, когда вы собрали все материалы, которые вам понадобятся, чтобы подкрасить краску вашего автомобиля, давайте пройдемся по шагам процесс о том, как это сделать правильно!

(Вы можете щелкнуть любую из ссылок ниже, чтобы перейти к этому шагу.)

  1. Очистите поверхность
  2. Влажный песок
  3. Коррекция краски
  4. Воск или керамическое покрытие
  5. Проверьте результаты

Шаг 1 — Очистите поверхность

Очистку подкрашивающей краски лучше всего проводить на чистая поверхность, так что хорошенько вымойте машину, прежде чем продолжить. Это даст вашей краске наилучшие шансы на сцепление.

Шаг 2 — Влажный песок

Влажное шлифование наждачной бумагой с высоким зерном (зернистость 1500–3000) поможет смешать старую краску с новой.

Используйте любой доступный метод влажного шлифования (ручной аппликатор, буфер, шлифовальный станок двойного действия и т. Д.), Только убедитесь, что наждачная бумага очень влажная.

Если вы выполняете влажное шлифование с помощью электрического или пневматического оборудования, подготовка пораженного участка к полировке не займет много времени. Просто быстрый проход на несколько секунд должен сделать это.

Шаг 3 — Коррекция окраски

Полировка лакокрасочного покрытия шлифовальным составом / полировальным составом — лучший способ улучшить внешний вид окраски.

Если вы пытаетесь смешать ретуширующую краску с исходной краской или удаляете потускневшую краску, чтобы открыть новый новый слой под ней, нет ничего лучше, чем корректирующий состав Meguiar.

Если вы используете электрический буфер с регулируемой скоростью, более высокие скорости лучше всего работают с полировальной пастой.

Нанесите несколько небольших капель на подушечку аппликатора, поместите подушку на панель корпуса, а затем включите буфер на более высокой скорости (примерно 1500 об / мин).

Шаг 4 — Воск или керамическое покрытие

Если у вас нет керамического покрытия (см. Шаг 5), используйте карнаубский воск, чтобы защитить краску от загрязнения УФ-излучением.

Воск можно наносить ручным аппликатором или силовым буфером. Вощение можно выполнять при более низких оборотах, а вощение — более быстрая услуга, чем коррекция краски.

Просто нанесите несколько капель воска на аппликатор, нанесите его на поверхность автомобиля, а затем вытрите излишки полотенцем из микрофибры.

A Керамическое покрытие — это прозрачная пленка, устанавливаемая поверх детализированной окраски, которая устраняет необходимость воском и защищает краску от небольших вмятин и царапин.

Мы настоятельно рекомендуем вам проконсультироваться с вашим местным магазином деталей по поводу нанесения керамического покрытия на ваш автомобиль, потому что это продлит покраску, а также облегчит очистку кузова, потому что вам просто нужно обдать его водой, когда она станет грязный.

Шаг 5 — Оценка результатов

Сделать шаг назад, чтобы проверить результаты, всегда является хорошей практикой при автоматической детализации, особенно при выполнении работы для клиента.

Прежде чем объявить его днем, используйте фонарик, чтобы осмотреть область, над которой вы работаете.

Переместите машину в другое место освещения, солнечного света и тени, чтобы убедиться, что вы довольны, и чтобы покупатель не вернул машину неудовлетворенным позже.

Посмотрите на окружающую краску и спросите себя, выглядит ли пораженный участок так же.

Другие ценные ресурсы о том, как сгладить ретуширующую краску на автомобиле

Честно говоря, краску для ретуши, которая поставляется в небольших контейнерах, будет трудно полностью смешать с окраской.

Небольшие сколы краски / сколы и царапины отлично очищаются традиционной краской для ретуши, но если вы хотите, чтобы большие области снова выглядели как новые, вам придется полностью перекрасить панель корпуса аэрозольной краской.

Совет: Некоторые царапины от краски можно удалить, просто отполировав их корректирующим составом.

Лучший способ нанести уретановый лонжерон?

Эта статья основана на вопросе Джеффа. Он пишет:

«Я использую рулевой уретан для ремонта входной двери нашего дома.Это цельная плоская дверь — без утопленных панелей. Я наношу его качественной кистью, но я все еще получаю следы от кисти и высокие точки, также попробовал губку с такими же результатами. Я знаю, что это едва заметно, но я абсолютно ненавижу следы от кисти. После 4 слоев мне удалось отшлифовать его довольно ровно. Можно ли разбавить рулевой и распылить его из пистолета HVLP? Есть в наличии баллончик для рулевого, но у меня осталось так много уретана. Разжижать или не истончать? »

Сила разбавления

Полиуретан, вне зависимости от того, подходит ли он для использования на улице или в помещении, требует небольшого изящества, чтобы нанести его без пузырей и мазков кистью.Вам нужно использовать правильную кисть, и потребуется немного практики, чтобы получить правильную технику. Кисти-губки, безусловно, являются еще одним вариантом, но результаты не всегда значительны. Большая часть проблем возникает из-за того, что раствор уретана такой густой. Это похоже на попытку нанести ровный слой кукурузного сиропа. Таким образом, один из способов значительно улучшить обрабатываемость уретана — разбавить его уайт-спиритом. Разбавление примерно на 10-20% значительно облегчит расчесывание.А еще большее разбавление позволит вам распылять через HVLP, но это определенно не мой любимый способ нанесения лака на масляной основе. Разбавление позволяет финишу немного лучше выравниваться, что в конечном итоге поможет вам избежать следов от кисти. Единственный недостаток — вам нужно нанести больше слоев, чтобы получить желаемую толщину пленки. Но если результат — гладкая отделка без мазков кисти, кого это волнует, верно?

Метод протирания

Теперь есть еще один способ нанесения полиуретана, который, на мой взгляд, является самым простым и удобным для новичков методом.И, честно говоря, я до сих пор использую этот метод. Это предполагает отказ от кистей полностью. Вот что ты делаешь. Разбавьте лак на 50% уайт-спиритом, растворителем для красок или нафтой. Затем возьмите чистую хлопчатобумажную тряпку (подойдет старый материал футболки) и сложите ее в красивый квадратный аппликатор. Мне нравится, чтобы он был размером с ладонь. Смочите аппликатор разбавителем, а затем окуните его в разбавленное средство. Протрите гладкие тонкие слои, перекрывая предыдущий мазок с каждым проходом примерно наполовину. Этот метод приведет к очень гладкой поверхности без пузырей и мазков кистью.Но помните, что вам нужно будет нанести вдвое больше слоев, чтобы получить желаемую толщину пленки. Поскольку вы фактически наносите меньше материала на поверхность, время высыхания также значительно сокращается. Таким образом, в некоторых климатических условиях (жарких и сухих) вы сможете наносить до трех слоев в день. Просто помните, что когда вы используете уретан для протирания, вы не пытаетесь залить действительно толстый слой. Вы просто равномерно покрываете поверхность тонкой влажной пленкой.

Если вы хотите узнать больше о моем методе отделки, посмотрите мое видео A Simple Varnish Finish.Моя цель с видео состояла в том, чтобы демистифицировать отделку, пройдя каждый этап процесса протирания лака. Даже тот, кто плохо знаком с миром отделки, может создать потрясающую отделку, если будет следовать методам, описанным в видео. Так что проверьте это! А для тех, кому интересно, какой лак для наружных работ я предпочитаю, это Epifanes Marine Varnish.

Как покрыть дерево лаком … Так что это действительно хорошо!

Добавьте несколько слоев лака на дерево, и он улучшит естественный цвет древесины, придав ей красивый, богатый блеск.Лак защищает древесину, обеспечивая прочную поверхность, которая помогает предотвратить повреждение и поддерживает ее в хорошем состоянии. Пока все просто. Но на рынке существует огромное количество лаков для деревянных полов и других продуктов. Предлагаем вашему вниманию руководство по лакированию дерева и его отделки с несколькими полезными рекомендациями по продукту.

Лак для полов улучшает естественный цвет и текстуру деревянных полов.

Направляющая для лака для дерева

Как покрыть дерево лаком?

Какой бы продукт вы ни использовали, как правило, перед нанесением лака для дерева вам необходимо полностью удалить имеющийся лак, воск, масла, морилки, пыль, грязь, жир, неровности и липкие вещества.

На вашем рабочем месте не должно быть пыли и грязи, в противном случае она может скапливаться на поверхности дерева и только что нанесенного лака, портя блеск и гладкость.

Лучше использовать кисть с натуральной, а не синтетической щетиной для лаков на масляной основе и синтетические кисти (часто называемые «нейлоновыми») для акриловых или водных лаков. Но вы также можете использовать валики или тряпки для обоих видов отделки.

Каждый продукт, покрытый лаком для дерева, немного отличается.Все товары, которые мы продаем, сопровождаются подробными инструкциями, и вы всегда должны следовать им в точности. Короткие стрижки лаков неизменно означают, что вы не получите качественной отделки, на которую рассчитывали. Вот несколько полезных общих советов:

7 советов по лакировке дерева

  1. Пропылесосьте место для удаления пыли и грязи перед началом работы. Слегка влажная швабра также хорошо удаляет шлифовальную пыль с поверхности пола.
  2. Выберите день, когда погода не слишком влажная.Лак будет сохнуть медленнее во влажных или холодных условиях, и есть больше шансов, что пыль и грязь осядут на вашем проекте до того, как он полностью высохнет, а это значит, что у вас будет несовершенная отделка. Если вы работаете в помещении, используйте обогрев, чтобы добиться комнатной температуры от 20 до 25 ° C. Если в комнате слишком жарко, лак высохнет слишком быстро, и могут образоваться грязные пузыри.
  3. Удалите имеющийся лак или отделку подходящим средством для удаления краски и лака. Отшлифуйте древесину, чтобы удалить любые дефекты поверхности, затем используйте влажную ткань, чтобы удалить мусор, и дайте дереву высохнуть.
  4. Первый слой можно разбавить, если необходимо, но это не обязательно для многих современных лаков на водной основе.Дайте ему высохнуть на 24 часа, затем отшлифуйте его мелкой наждачной бумагой и протрите влажной тканью или пылесосом для удаления пыли
  5. Нанесите первый слой чистого лака, работая с зерном, затем дайте ему полностью высохнуть
  6. Create ключ, аккуратно отшлифуя поверхность очень мелкой наждачной бумагой.
  7. Нанесите столько слоев, сколько вам нужно, обычно 2-3 слоя, но можно наносить дополнительные слои для большей глубины отделки, осторожно шлифуя между каждым слоем. Не шлифуйте предпоследний или последний слой, а используйте шероховатость последнего слоя для получения супергладкой поверхности.

Как покрыть деревянный пол лаком?

Мы считаем видео Ronseal о том, как покрыть деревянный пол лаком, превосходно! Вот он:

Правильный выбор лака для дерева

Лак, полиуретан, лак и шеллак… все они разные и не должны быть взаимозаменяемыми.Так какой счет? Давайте рассмотрим несколько различных видов лака для дерева.

Лак шеллак

Во-первых, шеллаковый лак, о котором нас часто спрашивают. Но что именно — это Shellac? На самом деле это натуральная смола, выделяемая насекомым под названием лаковый жук, обитающим в лесах Индии и Таиланда. Вещество поступает исключительно от самок насекомых и соскабливается с ветвей деревьев, перерабатывается в сухие хлопья, а затем смешивается с этанолом для получения жидкости.Конечный продукт имеет множество интересных функций; используется в качестве пищевой глазури и красителя, а также в качестве лака для дерева.

Замечательный материал. Помимо прочной натуральной грунтовки, он герметизирует, блокирует танины и запахи, окрашивает древесину и действует как глянцевый лак. Он имеет отличные изоляционные свойства, не пропускает влагу и даже использовался для изготовления старинных граммофонных пластинок со скоростью вращения 78 об / мин.

Шеллак был самой популярной отделкой для дерева на планете, пока не появился полиуретан — гораздо более прочный, термостойкий и химически стойкий материал с более длительным сроком хранения.В наши дни, поскольку он совместим с большинством других видов отделки, Shellac часто используется в качестве барьера или грунтовки для предотвращения появления пятен на древесине. Это основной ингредиент Manns Shellac Sanding Sealer, который мы продаем на месте, идеально подходит для блокировки сучков в древесине, заполнения открытых зерен и закрытия мелких царапин.

Лак полиуретановый

Полиуретан — это пластик в жидком виде. Это лак на водной или масляной основе, от атласного до глянцевого и абсолютно матового.В Лак для внутренних работ Manns Extra Tough Interior Varnish является отличным примером высокоэффективного лака, обладающего антибактериальными свойствами, что делает его подходящим для использования на кухонных поверхностях и коммунальных услугах, а также на полах и мебели в ванных комнатах. Его также можно использовать на деревянных детских игрушках.

Лаки на водной основе

Лаки на водной основе прошли долгий путь за последнее десятилетие или около того и сейчас так же хороши или лучше, чем традиционные лаки на спиртовой основе, которые использовались в прошлом.Прекрасные примеры современных лаков на водной основе: Polyvine Heavy Duty Interior Wood Varnish, для межкомнатных дверей, мебели и Лак Manns Extra Tough Floor Varnish для полов и лестниц. Если вам нужен прочный универсальный лак на водной основе, который можно использовать практически для любого проекта, Особого внимания заслуживает лак Manns Extra Tough Interior Varnish.

  • Со слабым запахом
  • Низкая токсичность
  • Становится прозрачным без добавления цвета
  • Высыхает намного быстрее, чем лаки на масляной основе
  • Не очень хорошо переносят тепло и химические вещества
  • Идеально подходят для деревянных предметов в помещении, которые защищены от экстремальных погодных условий температуры на улице
  • Можно наносить поверх латексной или акриловой краски без добавления цвета

Лаки на масляной основе

  • Немного более долговечен, чем лак на водной основе
  • Лучше справляется с нагревом
  • Добавляет легкий цвет для улучшения цвета древесины
  • Необходимо использовать в хорошо вентилируемом помещении
  • Высыхает и полимеризуется гораздо дольше, чем на водной основе
  • Можно наносить поверх латексной или акриловой краски с легким добавлением цвета

Спрей-лак

Идеальная установка аэрозольного лака.Рядом открытое пространство и свет.

Лак-спрей замечательно подходит, если у вас есть большие площади, которые нужно покрыть, и его до смешного легко наносить. Брать Нитроцеллюлозные лаки-спреи Morrells имеют широкий спектр уровней блеска и предлагают удобный способ нанесения аэрозольного лака на основе растворителей без необходимости использования специальной системы распыления. Интересно, что его настоятельно рекомендуют мастера, которые говорят, что он идеально подходит для лакирования гитар.

Лак для пола

Хотя лак для пола обычно считается прозрачным продуктом, на самом деле существует широкий спектр пигментированных версий, таких как Жесткий цветной лак для пола Ronseal Diamond, выпускаемый в шести привлекательных оттенках натурального дерева, обеспечивает чрезвычайно износостойкое покрытие с атласным блеском.

Полы, покрытые лаком, приобретают желаемый вид и отделку.

Лак

Вы не поверите, но лаки — это то же самое, что и лаки. Торговцы часто используют термин «лак», в то время как широкая публика склонна использовать термин «лак».

Лак акриловый

Акриловые лаки обычно на водной основе. Они обеспечивают очень высокий уровень прозрачности и не желтеют. Их легче чистить, и они не выделяют дым, но они не проникают в древесину, а также в продукты на масляной основе.Они обладают хорошей стойкостью к ультрафиолетовому излучению и пыли и часто используются художниками для герметизации и защиты картин, иногда с помощью специальных резисторов ультрафиолетового света для защиты краски от света.

Морской лак

Как вы уже догадались … морской лак — это просто сверхпрочный продукт, созданный специально для того, чтобы выдерживать погружение в соленую или пресную воду. Это великолепно для лодок, и Морские слесари из США Defender создали удобное руководство по лакированию лодок.

Нужна помощь в выборе подходящего лака для дерева?

Нет проблем.Просто позвоните нам, чтобы получить бесплатную консультацию специалиста, которому вы можете доверять. В качестве альтернативы см. Наш Страница часто задаваемых вопросов о лаках для дерева, которая охватывает многие из наиболее часто задаваемых вопросов о лаках для дерева.

Нам нравится видеть фотографии до, во время и после любого проекта отделки деревом. Если вы хотите поделиться с нами фотографиями проекта настила, вы можете отправить нам несколько фотографий или поделиться на нашем сайте. Facebook, Твиттер, Pinterest или Страницы Instagram.

Другие замечательные блоги, в которых обсуждают лаки для дерева

  • Как покрыть лаком деревянный пол
  • Ремонтный лак для деревянных полов
  • Гостевой пост от Кейт Голдстоун

    Руководство по покраске вашей модели автомобильного комплекта — Магазин Auto World

    Сборка моделей автомобилей — любимое занятие многих людей во всем мире.Увидев свои автомобили на выставке, вы сможете вспомнить счастливые воспоминания о прошлом и одновременно продемонстрировать свои любимые марки и модели автомобилей. И самое приятное то, что вы знаете, что потратили время и усилия, чтобы построить модель автомобиля, которой можно гордиться.

    Если вы хотите покрасить свою первую модель автомобиля, есть несколько вещей, которые вам следует знать перед тем, как начать. Прочтите, чтобы узнать о лучших советах по покраске моделей автомобилей для безопасного и успешного старта.

    Уровень квалификации для моделей автомобилей

    Прежде чем вы начнете это полезное хобби, вы должны понять различные уровни навыков модели автомобиля.

    Уровни навыков могут различаться в зависимости от марки автомобиля, но вот самые распространенные:

    • Уровень 1: Детали в этих наборах соединяются вместе. Для этих моделей вам не понадобится клей или краска.
    • Уровень 2: Для завершения этих наборов потребуется краска и клей. Обычно у них меньше 100 штук.
    • Уровень 3: В этих наборах вы найдете детали меньшего размера и с большей детализацией. Вы можете ожидать, что они будут содержать 100 и более штук.
    • Уровень 4: Для более опытных специалистов по моделированию эти комплекты содержат более 100 деталей и включают множество деталей, которые вы должны заполнить.
    • Уровень 5: Опытные моделисты наслаждаются сложностью и детализацией этого уровня навыков. Эти комплекты состоят из нескольких сотен деталей и включают движущиеся части.

    Инструменты, необходимые для покраски модели автомобиля

    После определения вашего текущего уровня навыков вам понадобятся подходящие инструменты для покраски вашей модели автомобиля.Убедитесь, что вы собрали следующие предметы в комплект для окраски вашей модели автомобиля:

    • Клей: Клей понадобится для комплектов моделей выше уровня 1. Если вы работаете с пластиковыми наборами, вам понадобится пластиковый цемент в тюбике или жидкий пластиковый цемент, чтобы получить нужную степень фиксации.
    • Лента : Лента удобна для маскировки близлежащих поверхностей или частей вашей модели автомобиля. Это упрощает создание прямых, четких линий на вашей модели автомобиля при ее окраске.
    • Кистей: Убедитесь, что у вас есть модели автомобильных кистей разных размеров. Для рисования больших площадей вам потребуются более широкие кисти. Кисти меньшего размера отлично подходят для добавления мелких деталей и нестандартного дизайна.
    • Тиски: При сборке модели автомобиля вам необходимо иметь под рукой несколько тисков. Постоянное давление важно для получения прочной связи при склеивании деталей. С помощью тисков вы можете создать это постоянное давление, сосредоточившись на следующей части процесса сборки и сборки.
    • Стенд: Подставка делает процесс покраски проще и чище. Вы можете не держать детали модели во время рисования, уменьшая количество краски на пальцах и отпечатков пальцев на модели.
    • Нож для хобби: Нож для хобби — незаменимый инструмент, когда вы начинаете свое путешествие с модельным автомобилем. Вам следует подумать о приобретении ножей для хобби разных размеров, чтобы приспособиться к различным ситуациям. Вы будете использовать ножи для хобби, чтобы вырезать лишний материал, вырезать кусочки из форм и даже настроить форму компонентов, чтобы они лучше подходили друг к другу.У каждого любителя должно быть под рукой несколько ножей для хобби.
    • Ветрозащитные тряпки: При сборке и покраске своей модели рекомендуется иметь несколько тряпок. Это поможет защитить окружающую территорию от повреждений и беспорядков, особенно при окраске вашей модели автомобиля аэрозольной краской.

    Выберите подходящую краску и цвет

    Важно знать, какую краску вы хотите использовать, прежде чем выбирать какой-либо цвет или марку, которая вам понравится.Различные краски имеют разные факторы, влияющие на их использование. Убедитесь, что вы выбрали правильный вариант, соответствующий вашей модели, уровню навыков и целям.

    Вы должны выбрать между покраской вашей модели автомобиля акриловой краской или эмалевой краской. Примите во внимание следующие факторы и решите, какой из них лучше всего подходит для вас:

    • Растворитель: Все краски содержат растворитель, который впитывает пигмент и позволяет наносить его на различные поверхности. Акриловая краска на водной основе, а эмалевая краска на масляной основе.У каждого растворителя разные показатели эффективности, которые могут помочь вам определить, какой из них использовать.
    • Время высыхания и качество: Если вам нужно быстрое высыхание, вам следует выбрать акриловую лакокрасочную краску. Он может стать сухим на ощупь в течение получаса после нанесения и должен полностью высохнуть в течение одного дня. Тем не менее, акриловая краска имеет тенденцию к отслаиванию и менее устойчива к человеческому прикосновению. Для отверждения эмалевой краски требуется от одного до трех дней, но она может дать более длительный и качественный результат. Эмалевая краска устойчива к воздействию человека и может годами сохранять свой насыщенный цвет.Проверьте этикетки с краской для получения точной информации о времени высыхания.
    • Очистка: Акриловая краска на водной основе, поэтому для очистки кистей и инструментов вам понадобится только теплая вода или немного спирта. Поскольку эмалевая краска имеет масляную основу, вам понадобится уайт-спирит или другое разбавляющее средство для краски, чтобы очистить ее после сеанса покраски.
    • Дым: Акриловая краска затвердевает за счет испарения воды. Это позволяет держать окна и двери закрытыми во время рисования, так как в воздухе не будут циркулировать вредные токсины.Эмалевая краска затвердевает в результате химической реакции между маслом и кислородом воздуха. Этот процесс действительно выделяет в воздух потенциально вредные пары. Во время рисования вам понадобится хорошая вентиляция, чтобы обезопасить себя, своих близких и домашних животных.
    • Методы нанесения: Вы будете использовать одни и те же методы нанесения для обоих типов красок. Это включает использование аэрозольных баллончиков, аэрографов и кистей для моделей автомобилей. Имейте в виду, что вам нужно будет разбавить краску при покраске вашей модели автомобиля с помощью аэрографа.Тонкая акриловая краска на воде и эмалевая краска с уайт-спиритом или другим разбавителем.
    • Варианты цвета: Тип краски, которую вы выбираете, может зависеть от доступных вам цветовых вариантов. Акриловая краска имеет множество вариантов цвета, чтобы вы были заняты и подпитывали все ваши вдохновения. У эмалевой краски меньше вариантов на выбор, но ее прекрасные результаты могут компенсировать отсутствие вариантов.

    11 шагов, чтобы покрасить вашу модель автомобиля

    Вы можете покрасить свою модель после того, как она будет полностью собрана, или вы можете покрасить детали по отдельности перед сборкой.Выбор за вами, и эти шаги помогут вам достичь желаемых результатов:

    1. Соберите свои инструменты: Убедитесь, что у вас есть все инструменты, которые вам понадобятся, прежде чем вы начнете рисовать. Рисование — занятие, требующее определенного времени, поэтому вам следует избегать ситуаций, когда вы чего-то упускаете после того, как уже начали наносить краску. Остановка на полпути к рисованию может дать вам не блестящие результаты. Собрав инструменты заранее, вы сможете без стресса рисовать и получить лучший результат.
    2. Шлифовка поверхностей: Использование наждачной бумаги с высоким зерном для шлифования поверхности вашей модели автомобиля и придания ей большей текстуры может помочь вашей краске прилипнуть к вашей модели автомобиля и улучшить результат. Это особенно важно при использовании акриловой краски, поскольку ей труднее прилипать к гладким поверхностям, чем эмалевой краске.
    3. Очистите каждую деталь: Очистите модель автомобиля перед нанесением краски. Это важно после шлифовки, так как частицы пластика будут прилипать к деталям.Это может снизить качество готовой покраски. После шлифовки пластмассовые детали промыть теплой водой. Затем вы можете начать рисовать, зная, что вы работаете с чистой поверхностью.
    4. Нанесите грунтовку на модель при рисовании акрилом: Некоторые автолюбители рекомендуют грунтовать модель перед каждым сеансом рисования. Другие пропускают этап грунтования и сразу переходят к нанесению краски. Выбор за вами, но вы должны хотя бы подумать о грунтовании при использовании акриловой краски. Акрил будет легче прикрепляться к поверхности вашей модели, предварительно нанеся слой грунтовки.Используйте наждачную бумагу, чтобы стереть грунтовку после ее высыхания, чтобы добиться еще лучших результатов.
    5. Подумайте о разбавлении краски: Краска, которую вы используете, может быть толще, чем вы хотите, чтобы она была для ваших целей, но вы всегда можете разбавить краску, чтобы получить желаемую консистенцию. Возьмите небольшую емкость, добавьте желаемую краску и смешайте ее с подходящим разбавителем. Вам понадобится вода для акриловой краски и уайт-спирит для эмалевой краски. Начните с небольшого количества и добавляйте оттуда, чтобы получить правильное соотношение, используя палочку для перемешивания, чтобы перемешивать раствор по ходу движения.
    6. Очистите кисти перед использованием: Перед нанесением краски на вашу модель автомобиля вы должны очистить кисти с помощью подходящего растворителя для краски, будь то вода или уайт-спирит. Это предотвратит попадание пыли или других препятствий на щетину, чтобы мазок кисти был чистым. Это также помогает предотвратить прилипание краски и слипание щетины. Это может помочь вам добиться более качественной окраски модели автомобиля и упростить уборку, когда вы закончите.
    7. Нанесите краску на модель: Для начала окуните кисть в выбранную краску.Обязательно закройте щетину наполовину, чтобы не нанести сразу слишком много краски. Начните с небольших мазков кистью и используйте медленные возвратно-поступательные движения. Может быть сложно покрасить модель автомобиля после того, как вы ее соберете, поэтому для получения чистого и четкого результата рассмотрите возможность окраски каждой части отдельно.
    8. Дайте краске высохнуть между слоями: Возможно, вам потребуется нанести несколько слоев для достижения желаемого внешнего вида. Обязательно дождитесь высыхания каждого слоя, прежде чем добавлять новый. Упаковка вашей краски должна обеспечивать рекомендуемое время ожидания между слоями.Слишком раннее нанесение следующего слоя краски может размазать предыдущий слой, вызвать комкование и плохое покрытие.
    9. Очистите свои инструменты: Когда вы закончите рисовать, сразу очистите свои инструменты. Это гарантирует, что вы сможете снова использовать их для будущих сеансов рисования. Если краска высохнет на ваших инструментах, вы можете испортить их, и вам придется покупать больше в следующий раз. При правильной очистке вы должны использовать свои кисти и другие инструменты несколько раз.
    10. Дать краске застыть: Следующий шаг после покраски — подождать.Акриловая краска должна застыть через день или около того, а эмалевой краске потребуется несколько дней, чтобы застыть.
    11. Защитите свою тяжелую работу: В качестве бонуса вы можете добавить прозрачное покрытие и воском на модель автомобиля, чтобы обеспечить долговечное качество. Выберите блеск своего лака, от матового до высокоглянцевого, чтобы достичь желаемого уровня блеска. Когда она высохнет, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с высокой зернистостью. Затем нанесите автомобильные полировальные пасты и воск из местного хозяйственного или автомобильного магазина.В результате получится красивая модель автомобиля со светоотражающими элементами для вашей витрины.

    Как исправить недостатки краски

    При детальной работе, такой как покраска, вы обязательно обнаружите некоторые недостатки, но вы можете принять некоторые меры предосторожности перед покраской, чтобы избежать их позже. Тем не менее, вы все равно можете использовать определенные методы покраски моделей автомобилей, чтобы исправить недостатки и позже.

    Чтобы уменьшить дефекты краски, не забудьте отшлифовать каждый компонент перед грунтованием и покраской. Это позволит сгладить любые вмятины или царапины на поверхности вашей модели автомобиля.Вы также должны использовать шпатлевку для моделей автомобилей или замазку, которая работает с пластиком, чтобы заполнить любые зазоры или глубокие ямы.

    Когда вы закончите рисовать, проверьте, нет ли линий мазка кистью или неровностей краски. Попытайтесь найти эти недостатки, прежде чем добавлять какие-либо прозрачные покрытия или полировальные пасты. Это даст вам возможность внести исправления, прежде чем наносить последние штрихи на вашу модель автомобиля.

    Используйте наждачную бумагу с высоким зерном, чтобы отполировать неровности и удалить линии краски. Это дает вам возможность снова закрасить эту область, используя правильное количество краски.Добавление слишком большого количества краски в одну область может привести к появлению видимых мазков кисти или получению неровного, пятнистого конечного продукта. Не забывайте погружать щетину кисти в краску только наполовину, чтобы не наносить слишком много за один раз. Вы также можете рассмотреть возможность использования эмалевой краски поверх акрила, поскольку эмалевая краска обладает некоторыми самовыравнивающимися свойствами, которые уменьшают эти недостатки.

    После того, как вы отшлифовали дефекты наждачной бумагой, удалите все частицы с модели автомобиля сжатым воздухом или липкой тканью. Затем вы можете перекрашивать.Выждав рекомендуемое количество времени для высыхания этого слоя, вы можете нанести лак и перейти к полировке и вощению.

    Как хранить краску

    Если вы хотите сохранить остатки краски до следующего раза, вам понадобится место для хранения. Храните краску в сухом месте с умеренной температурой, чтобы она не замерзла зимой. Вы также должны убедиться, что краска не слишком сильно нагревается, что может быть не менее разрушительным. Храните всю краску в одном месте, чтобы упростить процесс, когда вы будете готовы покрасить свою следующую модель автомобиля.Кроме того, вы будете знать, какие цвета у вас под рукой.

    Краска может истечь, но при правильных условиях вы можете хранить акриловую и эмалевую краску в течение нескольких лет, не беспокоясь о значительном снижении качества. Может произойти некоторое оседание краски, но когда вы будете готовы к следующему проекту, просто перемешайте масляную краску и встряхните краску на водной основе, чтобы объединить компоненты.

    Периодически проверяйте свою краску и убедитесь, что вы соблюдаете надлежащие условия, чтобы краска держалась.Вы также можете связаться с производителем краски, чтобы узнать об идеальных температурах хранения и сроке службы вашей краски, чтобы убедиться, что вы соблюдаете правильные процедуры.

    Начните свое хобби с новой моделью автомобиля, сделав покупки в магазине Auto World

    На покраску вашей модели уходит много времени и усилий, но это хобби дает положительные результаты. Глядя на свою законченную работу, вы испытаете чувство гордости и ностальгии. Ваша модель автомобиля — это демонстрация всей вашей тяжелой работы.Кроме того, вы можете в любое время посмотреть на свои любимые марки и модели автомобилей.

    В

    Auto World есть все необходимое, чтобы начать свое путешествие в модельные автомобили. Делайте покупки в нашем каталоге моделей в Интернете и выбирайте из наших наборов красок для моделей автомобилей. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как мы можем быть вашим источником для всех потребностей вашей модели автомобиля!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.