Трасса А-119 в Вологодской области полностью приведена в нормативное состояние
26.10.2022
Дорожники подвели итоги сезона и обсудили вопросы содержания автодорог в зимний период
21.10.2022
Дорожники присоединились к субботнику в рамках акции «Зеленая Россия»
21.10.2022
Состоялось торжественное открытие именных аудиторий в технологическом колледже Императора Петра I САФУ имени М.В.Ломоносова в Архангельске
13.10.2022
Завершены работы на 29 километрах трассы А-114 в Вологодской области
11.10.2022
В Вологодской области досрочно завершаются работы по устройству слоев износа на трассе М-8 «Холмогоры»
05.10.2022
На трассе А-123 завершены работы по укладке асфальтобетонного покрытия
28.09.2022
В 2022 году в Костромской области по дорожному нацпроекту планируется привести к нормативу 238 км автомобильных дорог
20.
09.2022
В Архангельской области отремонтировали более 60 км федеральных автодорог
16.09.2022
Развитие системы управления дорожным хозяйством в части земельно-имущественных отношений обсудили в Сочи
05.09.2022
В Архангельской области близится к концу ремонт 11-километрового участка подъезда к Северодвинску от трассы М-8 «Холмогоры»
Все публикации
Трасса А-119 в Вологодской области полностью приведена в нормативное состояние
19.10.2018
Сегодня, 19 октября 2018 года, в преддверии Дня работников дорожного хозяйства в Вологодской области состоялся ввод в эксплуатацию сразу двух объектов капитального ремонта – участка км 80 – км 115 федеральной автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» и расположенного на ней моста через реку Тошня.
В мероприятии принял участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, начальник ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константин Чупров.
В ходе капитального ремонта подрядчиком проделан значительный объем работ – начиная от переноса коммуникаций и заканчивая устройством новой капитальной дорожной одежды. Учитывая, что трасса проходит в границах населенных пунктов Вологодского и Кирилловского районов области, для обеспечения безопасности всех участников движения в Майском, Молочном, Новленском, Шестове и Вытегре устроили линии электроосвещения.
— Трасса А-119 становится все лучше и безопаснее, снижается себестоимость перевозки грузов, поэтому все больше водителей ею пользуются. Мы видим, что интенсивность движения на участке от Вологды до Молочного превышает сегодня 15 тыс. автомобилей в сутки, а это значит, что требуется расширение этого участка до четырех полос. В настоящее время готовится проектно-сметная документация и я надеюсь, что в 2019 году мы сможем приступить к этим работам, — сказал Игорь Астахов.
Глава региона отметил, что для Вологодской области введение в эксплуатацию очередного, 35-километрового, участка трассы – большой праздник:
— При поддержке Росавтодора и Управления автомобильных дорог «Холмогоры» мы, наконец, полностью завершили капитальный ремонт дороги до Вытегры протяженностью 370 километров.
Теперь все 100% этой магистрали приведены в нормативное состояние», — подчеркнул Олег Кувшинников.
Еще одним важным событием для региона стало окончание капитального ремонта моста через реку Тошня. Объект находился в крайне неудовлетворительном состоянии. Подрядчику пришлось фактически заново построить мостовое сооружение, так как от старого моста остались лишь фундаменты и сваи береговых опор.
Фото предоставлено пресс-службой губернатора Вологодской области
Справка
Трасса А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» стала федеральной в 2014 году (находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Холмогоры»). За последнее время дорога преобразилась. Если еще недавно некоторые участки из-за дефектов покрытия зимой приходилось содержать под снежным накатом, то с 2017 года благодаря выполненным работам в этом нет необходимости. Трасса А-119 имеет важнейшее значения не только для Вологодской области, но и для всего Северо-Запада, так как она связывает между собой сразу две федеральные трассы – М-8 «Холмогоры» и Р-21 «Кола».
Публикации в СМИ
Вести35.РФ
https://youtu.be/otRKWnYlrHI
НовостиВести35
https://youtu.be/tdlxaEnKfKM
35 тв
https://youtu.be/NU-gtF7uUNs
Новостивести35
https://youtu.be/L60PiVtWwX4
«Вечерний Мурманск»: Открыт последний участок трассы «А-119» от Вологды до Медвежьегорска
https://vmnews.ru/novosti/2018/10/21/otkryt-poslednii-uchastok-trassy-a-119-ot-vologdy-do-medvezhegorska
Интернет-газета «Глас народа»: Трасса А-119 в Вологодской области полностью приведена в нормативное состояние
https://glasnarod.ru/novosti/2-raznye-novosti/208003-trassa-a-119-v-vologodskoj-oblasti-polnostyu-privedena-v-normativnoe-sostoyanie
Мощнейший рывок инфраструктурного развития Вологодчины
http://vologda-oblast.ru/novosti/moshchneyshiy_ryvok_infrastrukturnogo_razvitiya_vologodchiny/
«Комсомольская правда»: Автодорога А-119 «Вологда-Медвежьегорск» полностью отремонтирована
https://www.
kp.ru/online/news/3271160/
Информагентство ТАСС: В Вологодской области открыли после реконструкции последний участок трассы А-119
https://tass.ru/ekonomika/5697061
В вашем браузере отключен JavaScript
Вам может быть интересно
26.10.2022
Дорожники подвели итоги сезона и обсудили вопросы содержания автодорог в зимний период
В ФКУ Упрдор «Холмогоры» состоялось расширенное производственное совещание по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, содержания автодорог и искусственных сооружений
21.10.2022
Дорожники присоединились к субботнику в рамках акции «Зеленая Россия»
Сотрудники ФКУ Упрдор «Холмогоры» приняли участие во Всероссийском субботнике «Зеленая Россия» в рамках эколого-патриотического проекта «Лес Победы».
21.10.2022
Состоялось торжественное открытие именных аудиторий в технологическом колледже Императора Петра I САФУ имени М.
В.Ломоносова в Архангельске
По инициативе ФКУ Упрдор «Холмогоры» и благодаря спонсорской поддержке ГК «Автодороги» и ООО «Севзапдорстрой» был осуществлен ремонт и торжественное открытие аудиторий колледжа Императора Петра I САФУ имени М.В.Ломоносова в Архангельске.
Посмотреть последние
Трасса А-119 из Вологды в Вытегру, достопримечательности, интересные места
Я очень люблю дорогу. Для меня она — неотъемлемая часть любого путешествия. Очень часто по пути можно увидеть немало интересного, заехать в те места, куда специально не поедешь, а вот по пути — в самый раз. В этой статье я расскажу об очень красивой дороге между Вологдой и Вытегрой — участке трассы А-119 «Вологда-Медвежьегорск». Здесь расположено немало интересных достопримечательностей на любой вкус.
Итак, 4 июля в 11 утра мы покинули Вологду. Серый день, дождь. Судя по отзывам автомобилистов, дорога нам предстояла хорошая, хотя и не без изъянов. Расстояние между Вологдой и Вытегрой по трассе — 323 км.
Содержание
- 1 Архитектурно-этнографический музей Вологодской области «Семёнково»
- 2 Кубенское озеро
- 3 Кишемский канал
- 4 Иткольское озеро
- 5 Белое озеро
- 6 Водохранилища близ Вытегры
Архитектурно-этнографический музей Вологодской области «Семёнково»
Вскоре после выезда из Вологды (12-й километр трассы А-119) я заметила почти рядом с дорогой старинные деревянные постройки. Это — Семёнково, архитектурно-этнографический музей Вологодской области. Здесь можно увидеть деревянные церкви, дома, хозяйственные постройки середины XIX — начала XX веков, привезенные из Среднесухонского сектора Вологодской области (Нюксенский, Тарногский, Тотемский районы).
К сожалению, понедельник и вторник в музее — выходные дни. Однако сквозь ограду мне удалось сфотографировать основные достопримечательности. Это место обязательно нужно посетить!
UPD. В марте 2018 года мы побывали здесь. Все подробности читайте в статье: Музей деревянного зодчества Вологодской области «Семёнково».
Полюбовавшись деревянными постройками и красивыми пейзажами, мы поспешили дальше. Дождь, дождь, дождь… Местами взгляд выхватывал различные достопримечательности — сельские храмы интересной архитектуры, деревянные дома.
К слову, дома постепенно становились более «северными» — темными, большими, в которых жилая и хозяйственная части совмещены под одной крышей.
Кубенское озеро
Вдали с правой стороны показалось живописное Кубенское озеро. Оно ледникового происхождения, 54 км длиной и 12 км шириной. Принадлежит бассейну Северной Двины, является частью Северо-Двинской и Волго-Балтийской (Мариинской) водных систем. Известно своим бурным нравом. Из него вытекает река Сухона.
Кубенское озероКубенское озероПолюбовавшись озером, пусть и в отдалении, мы покатились дальше. В основном, дорога была отличного качества, но местами встречались участки более старого покрытия.
Трасса А-119 Вологда-МедвежьегорскУчасток плохой дорогиКишемский канал
Спустя некоторое время мы пересекли Кишемский канал, который является частью Северо-Двинской водной системы и соединяет Кишемское озеро с рекой Итклой.
Длина канала составляет 2,65 км. В X-XI веках здесь проходил так называемый Славянский волок, соединявший озера Никольское и Благовещенское. В 1825 году началось строительство канала, который был проложен через торфяное болото. В 1827 году строительство было закончено, а в 1828 году по нему уже пошли первые суда.
На будущее сделала себе пометку — обязательно заехать в поселок Шлюз №4, где практически в первозданном виде сохранился старинный деревянный шлюз 1916 года постройки, не затронутый реконструкцией 1957 года. Сам же канал был реконструирован, деревянные конструкции заменены бетонными.
Кишемский канал, часть Северо-Двинской водной системыНаш путь, тем временем, пролегал по территории Национального парка «Русский Север«. Леса стали гуще. Погода также наилучшим образом способствовала ощущению глубокой заброшенности в этот «медвежий угол».
Трасса А-119 по территории национального парка «Русский Север»В Ферапонтово и Кирилло-Белозерский монастырь решили не заезжать — погода не способствовала прогулкам.
Да и для посещения подобных мест нужен определенный настрой и много времени, которого у нас не было. Это не те объекты, которые можно посмотреть «на бегу».
Кстати, удобно, что на трассе указатели ко многим достопримечательностям отмечены на коричневом фоне — наконец-то эти знаки появились и в России.
Река Паска и поворот на ФерапонтовоДорога была весьма пустынной, временами вообще на ней не было ни одной машины, кроме нашей.
Трасса А-119 между Вологдой и ВытегоройСолнце и тучиДорога на СеверВ одном месте, съехав с дороги, сделали привал. Но были вынуждены быстро ретироваться из-за нашествия полчищ комаров, обрадовавшихся появлению обеда. Впрочем, долить в бензобак 10 литров бензина из канистры успели — на дороге хороших заправок мало, и на них часто большие очереди.
Иткольское озеро
Чуть позже остановились еще у одного живописного озера — Иткольского, которое подходит почти к самой дороге. Длина Иткольского озера — 4,7 км, ширина — до 2,4 км, глубина — 5,9 м.
Здесь берет свой исток река Иткла.
Снова потянулись бескрайние леса, в которых даже удивительно было видеть признак цивилизации — дорогу отличного качества.
Кругом леса, лесаРедкая деревушкаВ 14.20 мы сделали остановку у кафе «Баранка» на 169-м километре трассы. Здесь же расположена АЗС Лукойл №12. Ориентир — почти сразу за ней будет поворот налево на Липин Бор. Фактически, это единственная нормальная заправка на всем отрезке пути между Вологдой и Вытегрой. Поэтому народу и машин здесь всегда много. В кафе (это сеть придорожных кафе) неплохо пообедали, а заодно понаблюдали целую толпу комаров, усевшихся на оконном стекле: как же им, беднягам, хотелось пообедать 🙂
Белое озеро
После обеда мы решили заехать в расположенное неподалеку село Липин бор, чтобы оттуда полюбоваться панорамой Белого озера.
Название Белого озера является прямым переводом вепсского слова Vaugedjärv, или Valged jär’v’, что значит «Белое озеро».
Согласно Географическому словарю Российского государства Афанасия Щекатова, «Оно (Белоозеро) довольно глубоко, имеет чистую воду и каменистое, по большей части глинистое дно. Сия глина, будучи бела и весьма мелка, перемутясь во время погоды с озерной водой, даёт ей белый цвет«.
Издревле здесь сходились важные торговые пути — Белозерско-Онежский, Волжско-Невский, Белозерско-Сухонский. Озеро было богато ценными видами рыб, поэтому здесь активно развивалось рыболовство. В то же время, Белое озеро славилось своим непредсказуемым нравом, что делало плавание по нему весьма опасным мероприятием.
При строительстве Мариинской водной системы в 1810 году и позднейших её усовершенствованиях началось искусственное изменение экосистемы озера и зарегулирование стока. После реконструкции Крохинской плотины в 1963-1964 годах Белое озеро вместе с вытекающей из него рекой Шексной вошло в состав единого Шекснинского (Череповецкого) водохранилища. В результате площадь водной поверхности увеличилась с 1126 до 1284 квадратных километров, средний уровень воды повысился почти в 2 раза — с 2,2 до 4,1 метра, объем водной массы — с 2,8 до 5,0 кубического километра, а прозрачность воды снизилась в 1,7 раза.
Липин Бор — село с населением 3672 человека (по переписи 2010 года). Само по себе оно не очень интересно, но вот панорама Белого озера отсюда открывается великолепная. Мы подъехали к старому заброшенному причалу и припарковались на площадке перед ним.
Старый причал в Липином БоруСтарый подъемникКогда-то здесь швартовались судаБерег Белого озера. За деревьями виднеется купол церкви Троицы ЖивоначальнойОстровокПолюбовавшись Белым озером, мы поспешили дальше. Дождь, дождь, дождь…
Сенокос под дождемПолуразрушенный домПейзаж становился все более суровым. Совсем глушь. Казалось, что уже вечереет, хотя стрелка часов показывала немногим более 16 часов дня.
Болото вдоль дорогиДорога между холмовПустынная дорогаОграда снегозадержанияДорога в лесахДеревня у рекиМы были уже сравнительно недалеко от Вытегры, когда дорога кончилась и начался 30-километровый участок ремонта (2017 год). Где-то можно было проехать весьма сносно, но местами асфальт отсутствовал вовсе.
Впрочем, работы велись быстро и, надеюсь, что в следующем году здесь уже будет лежать новое покрытие.
Миновав сложный участок и обогнав всяких тихоходов типа тракторов, лесовозов и легковушек, мы помчали дальше (да, у нас кроссовер).
Озеро около дорогиДорога в дождливый деньНизкие облакаДеревня Озерки и окрестностиВодохранилища близ Вытегры
На подъезде к Вытегре по левую руку потянулась цепь водохранилищ, которые временами можно было разглядеть между деревьями: Новинское, Белоусовское, Вытегорское. То и дело вбок отходили дороги к шлюзам. Виднелись большие суда, преимущественно сухогрузы, груженные лесом.
Сухогруз на водохранилищеБелоусовское водохранилищеСухогруз, груженый лесомНаконец, около 17.00 мы въехали в Вытегру. Здесь меня ждали фантастические открытия, а душа трепетала от счастья. Но об этом — в следующий раз.
♦ Продолжение: Арт-отель Wardenclyffe Volgo-Balt в Вытегре и панорамы города со смотровой площадки
UPD.
В новогодние каникулы 2018 года мы вновь отправились из Вологды в Вытегру. Летняя и зимняя трассы отличаются кардинально. Другие краски, совсем другое ощущение дороги. Открыли для себя еще несколько интересных мест. Об этом читайте в статье «Зимняя дорога из Вологды в Вытегру (трасса А-119)».
© Сайт «Дорогами Срединного Пути», 2009-2022. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.
AA119 Flight Tracker-Dallas-Fort Worth to Kahului (American Airlines AA 119)-PlaneMapper
| Дата | Рейс | Аэропорт вылета | Аэропорт прибытия | Запланировано | Самолет | Приблизительно | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отправление | Прибытие | Отправление | Прибытие | |||||
| Вс, 30 октября | АА119 | Даллас, Форт-Уэрт, международный ( ДФВ ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:25 CDT | 14:29 HST | 11:38 CDT | 08:03 ХСТ | |
| Сб, 29 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | N814AA (Боинг Б788) | 12:43 CDT | 09:51 ХСТ |
| Пт, 28 окт | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 12:11 CDT | 10:17 ХСТ | |
| Чт, 27 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 12:47 CDT | 09:51 ХСТ | |
| Ср, 26 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | N811AB (Боинг Б788) | 13:23 CDT | 10:40 HST |
| Вт, 25 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | Н832АА (Б789) | 12:05 CDT | 10:30 HST |
Пн, 24 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | Н831АА (Б789) | 12:51 CDT | |
| Вс, 23 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | N822AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 11:42 CDT | 09:33 ХСТ |
| Сб, 22 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | Н831АА (Б789) | 11:38 CDT | 09:36 ХСТ |
| Пт, 21 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 11:44 CDT | 09:58 ХСТ | |
| Чт, 20 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | Н831АА (Б789) | 11:48 CDT | 09:33 ХСТ |
| Ср, 19 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | N822AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 11:52 CDT | 09:38 ХСТ |
| Вт, 18 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | Н831АА (Б789) | 11:44 CDT | 09:48 ХСТ |
| Пн, 17 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | N822AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 11:50 CDT | 09:36 ХСТ |
| Вс, 16 окт | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 11:48 CDT | 09:32 ХСТ | |
| Сб, 15 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | N829AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 11:37 CDT | 09:27 ХСТ |
| Пт, 14 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 11:44 CDT | 09:32 ХСТ | |
Чт, 13 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 ХСТ | 13:00 CDT | 09:28 ХСТ | |
| Ср, 12 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | Н831АА (Б789) | 11:38 CDT | 09:44 ХСТ |
| Вт, 11 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 12:46 CDT | 09:44 ХСТ | |
| Пн, 10 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 12:35 CDT | 09:24 ХСТ | |
Сб, 08 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | 12:43 CDT | 09:23 ХСТ | |
| Пт, 07 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | N820AL (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:35 CDT | 09:13 ХСТ |
| Чт, 06 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:30 CDT | 14:33 HST | Н831АА (Б789) | 12:42 CDT | 09:20 ХСТ |
| Ср, 05 окт | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N824AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:17 CDT | 08:53 ХСТ |
Вт, 04 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:25 CDT | 09:29 ХСТ | |
| Пн, 03 окт. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:40 CDT | 09:01 ХСТ | |
| Вс, 02 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:10 CDT | 08:55 ХСТ | |
| Сб, 01 октября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N823AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:27 CDT | 09:08 ХСТ |
| Пт, 30 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | Н832АА (Б789) | 12:24 CDT | 09:04 ХСТ |
| Чт, 29 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | Н831АА (Б789) | 12:13 CDT | 08:52 ХСТ |
| Ср, 28 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | Н832АА (Б789) | 12:11 CDT | 08:52 ХСТ |
| Вт, 27 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N823AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:14 CDT | 08:54 ХСТ |
| Пн, 26 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N823AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 13:03 CDT | 09:34 ХСТ |
| Вс, 25 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N823AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:12 CDT | 08:53 ХСТ |
Сб, 24 сент. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:17 CDT | 08:59 ХСТ | |
| Пт, 23 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | Н834АА (Б789) | 12:30 CDT | 09:10 HST |
| Чт, 22 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | |||
| Ср, 21 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:24 CDT | 09:12 ХСТ | |
| Вт, 20 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N827AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:25 CDT | 09:18 ХСТ |
| Пн, 19 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N821AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:36 CDT | 09:04 ХСТ |
| Вс, 18 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:12 CDT | 08:56 ХСТ | |
| Сб, 17 сентября | АА119 | Даллас, Форт-Уэрт, международный ( ДФВ ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:45 CDT | 09:04 ХСТ | |
| Пт, 16 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N823AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:12 CDT | 08:51 ХСТ |
| Чт, 15 сен | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N823AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 11:43 CDT | 08:26 ХСТ |
Ср, 14 сент. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N828AA (Боинг Чарльстон SC B789) | 11:44 CDT | 08:23 ХСТ |
| Вт, 13 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | Н833АА (Б789) | 11:41 CDT | 08:21 ХСТ |
| Пн, 12 сентября | АА119 | Даллас, Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | Н833АА (Б789) | 13:14 CDT | 08:42 ХСТ |
| Вс, 11 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N829AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 11:50 CDT | 08:34 ХСТ |
| Сб, 10 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N829AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:10 CDT | 13:47 ХСТ |
| Пт, 09 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | N827AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 12:22 CDT | 08:45 ХСТ |
| Чт, 08 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:39 CDT | 08:55 ХСТ | |
Ср, 07 сент. | АА119 | Даллас, Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:01 ХСТ | 12:23 CDT | 08:53 ХСТ | |
| Вт, 06 сент. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 12:05 CDT | 15:03 HST | N119HQ (Эмбраер Э175) | 13:12 CDT | 13:14 ХСТ |
| Пн, 05 сент. | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 12:05 CDT | 15:03 HST | Н834АА (Б789) | 13:12 CDT | 09:45 ХСТ |
| Вс, 04 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 11:05 CDT | 14:05 HST | Н834АА (Б789) | 12:14 CDT | 08:48 ХСТ |
| Сб, 03 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 12:05 CDT | 15:03 HST | N821AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 13:10 CDT | 09:49 ХСТ |
| Пт, 02 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 12:05 CDT | 15:03 HST | 13:36 CDT | 10:09 ХСТ | |
| Чт, 01 сентября | АА119 | Даллас Форт-Уэрт, международный ( DFW ) | Кахулуи ( ОГГ ) | 12:05 CDT | 15:03 HST | N826AN (Боинг Чарльстон SC B789) | 13:50 CDT | 10:29 HST |
Рейс PR119 / PAL119 — Philippine Airlines 9Рейс 0001 PR119 / PAL119 — Philippine Airlines — Отслеживание полетов RadarBox
Remove Ads
Remove Ads
Flight Activity
| Data | Origem | HPE | HPR | Destino | STA | Aeronave | Atraso | Estado | DURAÇÃO | Replay |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 октября 2022 г. | Торонто, ON (YYZ/CYYZ) | 23:30 EDT | Manila (MNL/RPLL) | 04:20 PST | — | Estimated | 16h50m | |||
| 2022 Oct 29 | Ванку, BC (YVR/CYVR) | 02:35 PDT | 04:21 PDT | MANILA (MNL/RPLL) | (MNL/RPLL) (MNL/RPLL) (MNL/RPLL) (MNL/RPLL) (MNL/RPLL)(MNL/RPLL) | . -C3501) | Landed 09:06 PST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 13h55m | ||
| 2022 Oct 28 | Toronto, ON (YYZ/CYYZ) | 23: 30 EDT | 23:31 EDT | Vancouver, BC (YVR/CYVR) | 01:35 PDT | A359 (RP-C3501) | Landed 01:26 PDT Время посадки, полученное по данным ADS-B/Radar | 04H55M | ||
| 2022 октября 27 | Ванкувер, BC (YVR/CYVR) | 02:35 PDT | ||||||||
02:35.