Чанган тест драйв: Тест-драйвы Changan (Чанган) от «За рулем»

Содержание

Повторный тест-драйв: что не так с Changan CS75 FL после 14 000 км

Тест-драйв Changan CS75 FL «Китайские автомобили» уже проводили. А спустя полгода мы изучили, как ведет себя кроссовер из пресс-парка с пробегом 14 тысяч километров, подтверждаются ли наиболее резонансные жалобы владельцев и чего не хватает российским CS75.

***

Времени на знакомство у меня было достаточно: тестовый кроссовер достался на целых 16 дней. Первое впечатление было противоречивым. Поездка из Москвы в Воронеж позволила выявить трассовые особенности CS75 FL.

На фото: этот кроссовер Changan CS75 FL мы брали на тест-драйв в июле 2020 года, и он же достался нам спустя полгода.

Начнем с плюсов. Мне понравились устойчивость и управляемость, колею кроссовер не чувствует. Руль сравнительно легкий, но обратная связь хорошая, в поворотах он наливается тяжестью. В этом плане CS75 FL очень напомнил младший CS35 Plus. Да и сам руль здесь почти такой же, с усеченным снизу ободом. Отличия только в перфорации.

Отмечу и настройки подвески. Она мягкая и тихая, хорошо отрабатывает неровности разного калибра. Раскачка при этом минимальная. Шумоизоляция на хорошем уровне, и это учитывая зимнюю шипованную резину.

На фото: кроссовер Changan CS75 FL во время тест-драйва.

***

Теперь к недостаткам. Поначалу показался слабым свет. Как только закончился освещенный участок трассы М4, ехать было поначалу некомфортно. Впрочем, все решилось простой регулировкой по высоте с помощью корректора. Оптика здесь полностью светодиодная, называется Pure Vision.

На фото: автомобиль оснащается светодиодной оптикой.

Еще один нюанс – работа климата. В режиме Auto не всегда получается добиться желаемого эффекта, приходилось регулировать вручную. К манипуляциям с блоком климата требуется привыкание. На ходу попасть в нужную кнопку непросто. Большинство из них сенсорные, из физических остались только три клавиши (температура, направление обдува и скорость вентилятора).

Немного удивил расход топлива. По трассе у меня получилось 10,7 л/100 км, что все-таки многовато, даже с учетом зимы. А к концу всей моей поездки (1700 км) средней расход получился 10,6 л.

На фото: блок управления климатической установкой кроссовера Changan CS75 FL сочетает физические и сенсорные клавиши.

***

Следующий интересный момент обнаружился уже в Воронеже. Садясь в автомобиль утром, почувствовал, что запускается он не совсем сразу. Либо со второго раза, либо надо подольше подержать кнопку запуска. Об этом пишут и владельцы в своих бортжурналах. Обычно это связывают с прошивкой и необходимостью ее обновления. Как мне объяснили на сервисе, надо просто немного подождать, пока насос накачает топливо. То есть включаем зажигание, и через пару секунд запускаем двигатель.

На фото: один из вариантов оформления приборной панели Changan CS75 FL.

Другой любопытный случай произошел однажды утром. Тема приборной панели самостоятельно переключилась на классическую (вечером стояла другая) и произошла рассинхронизация времени на центральном дисплее и панели приборов. Подождал буквально минуту, корректное время прогрузилось, а тему сменил обратно вручную. Больше ничего подобного не происходило. В одном из отзывов от владельца видел подобное, скорее всего, здесь дело также в прошивке.

Еще один момент связан с воспроизведением музыки. При запуске по умолчанию всегда стоит «Музыка на HDD», и каждый раз необходимо выбирать Bluetooth, хотя автомобиль уже видит телефон и показывает активное соединение. Возможно, где-то есть настройка, чтобы музыка сразу воспроизводилась со смартфона, а не с HDD.

На фото: для мультимедийной системы есть свой блок управления.

***

Погода с ледяным дождем быстро напомнила и об отсутствии зимних опций у CS75 FL. Есть только 2-ступенчатый подогрев передних сидений (греется лишь подушка). Обогрева стекла, руля и задних сидений не хватает. Но это особенность многих китайских автомобилей. Сама машина, к слову, прогревается достаточно быстро.

На фото: салон кроссовера Changan CS75 FL.

По связке мотор-коробка мне все понравилось. Автомобиль очень бодрый, разгоняется охотно, особенно в городском режиме. Связь по педали газа линейная – как нажал, так и поехал. К тормозам требуется небольшое привыкание, педаль надо нажимать посильнее.

***

На фото: в темное время суток салон кроссовера радует атмосферной подсветкой.

Салон у CS75 FL очень просторный. На заднем ряду спокойно размещаются три человека (проверено). Спинки сидений второго ряда регулируются по углу наклона, подушка двигается вперед-назад. На водительском кресле я устроился удобно: настроек руля хватило, локти удобно ложатся на подлокотники. Но, как в большинстве китайских автомобилей, хотелось бы подушку сиденья подлиннее. Также не помешала бы более выраженная боковая поддержка. В одном из отзывов владелец для более удобной посадки даже приподнимал основание кресла с помощью проставок. Но лично у меня сиденье нареканий не вызывает, за 1700 км пробега усталости в спине или ногах не было.

Что хотелось бы поменять – это панель приборов. Слишком уж она оригинальная, считывать на ходу показания аналоговых спидометра и тахометра неудобно. Поэтому пользовался только цифровым спидометром, а моя любимая тема оформления приборки – «Научная». Но если бы здесь стоял жк-экран поменьше, как на CS35 plus, хуже бы не было.

На фото: багажный отсек кроссовера Changan CS75 FL.

Зато есть любопытный пункт меню борткомпьютера, когда вы можете смотреть на распределение крутящего момента по осям автомобиля. Им я воспользовался, когда поехал в заснеженные поля Подмосковья. Работа полного привода понравилась, глубокий снег и колеи кроссовер преодолевал спокойно. Очень хорошо, что есть отдельная кнопка принудительной блокировки. На тему полного привода наверняка многие читали статью, в которой у CS75 FL открутился кардан. Как пояснили на сервисе, было воздействие на болты, скорее всего кто-либо до этого их откручивал. Отследить, на каком именно этапе это произошло, теперь сложно. Случай единичный, и явно с техническим вмешательством, поэтому бояться этого не стоит. На нашем кроссовере с пробегом 14 тысяч км все в порядке, хотя он и повидал немало тест-драйвов.

***

В целом получился очень достойный автомобиль. Хорошая управляемость, шумоизоляция, настройка подвески, связка мотор-коробка, хорошее оснащение и полный привод. Недостатки в основном связаны с обновлением прошивки и моментами по эргономике. Ну и в идеале хотелось бы видеть больше опций, которые доступны в Китае. Об этом расскажем подробнее.

Какие CS75 есть в Китае?

В Китае существует целых 3 (!) разновидности Changan CS75, которые продаются параллельно. И самое любопытное, что ни одна из этих версий не совпадает с российской конфигурацией кроссовера.

На фото: актуальная версия кроссовера Changan CS75 в Китае.

Внешне наш CS75 FL больше всего похож на гибридную версию PHEV. Из отличий – другая решетка радиатора, колесные диски, синие вставки на кузове и дополнительный лючок для зарядки с помощью розетки. Салон отличается больше. В Китае бывает очень интересная расцветка (синяя или фиолетовая), предлагается новая цифровая приборка и центральный тоннель с рычагом переключения коробки передач в самолетном стиле. Емкость батареи 12,96 кВт·ч. Заявлено, что в чисто электрическом режиме кроссовер может проехать 60 км. Стоит гибрид 175 800 — 206 800 юаней (для простоты перевода в рубли умножайте на 10). И кстати, это единственный CS75 в Китае, у которого есть полный привод.

Следующая версия – CS75 Honor Million Edition (иногда переводчик называет ее Glory Million Edition). Свое название кроссовер получил в честь 1 миллиона проданных Changan CS75 (модель впервые представлена в 2013 году). Внешне отличий от российской версии еще больше: новая решетка, диски, красные акценты в бамперах, порогах, черные зеркала заднего вида. Зато салон такого CS75 полностью повторяет российскую версию. У него только передний привод и мотор 1.5T (178 л.с.). Коробки передач – 6-супенчатая «механика» или «робот» на семь передач. Цены: от 103 900 до 119 900 юаней.

На фото Bitauto: гибридная версия кроссовера Changan CS75 PHEV в Китае.

***

Ну и, пожалуй, самая интересная версия – CS75 Plus. По внешности и салону это совершенно новая модель. Технически тоже. Два двигателя на выбор: тот же 1.5T (178 л.с.) или более мощный 2.0T (232 л.с.). Для менее мощного двигателя доступны 6-ступенчатые «механика» либо «автомат» Aisin. С топовым мотором идет уже 8-ступенчатый Aisin. Но привод только передний. Цены — от 106 900 до 154 900 юаней.

На фото: кроссовер Changan CS75 Plus.

Очень любопытно, с каким оснащением приедет к нам CS75 Plus. Но на 2021 год появление этого кроссовера в России не заявлено. Это логично, ведь CS75 FL появился на нашем рынке только в прошлом году. А в этом ждем три новых кроссовера от Changan, которые обязательно возьмем на тест-драйв.

Роман ЯРОВОЙ (@rvr50). Фото и видео автора

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Тест-драйв Changan от Игоря Гиндиса — официальный дилер Демидыч

Всегда актуально приобрести городской кроссовер. Наш специальный корреспондент – Игорь Гиндис «драйванул» на Changan CS35 и охотно поделился впечатлениями. О всех секретах и преимуществах нового городского кроссовера можно узнать подробнее в этой статье.

Строго говоря, автомобиль Changan CS35 – не такая уж и новинка автопрома, в Перми он продается уже полгода. Спрашивается, а чего это вдруг тест-драйв мы проводим именно сейчас? А повод, между тем, есть. И не один. Ну, во-первых, грядет Великий и Ужасный День Жестянщика. Кроссовер – не внедорожник, болота на нем штурмовать отважится только уж совсем, хм-хм, безбашенный человек. А вот осенняя грязь во дворах и зимние дороги – это да. Это его стихия, так что перед зимой прокатиться именно на кроссовере – абсолютно логичная затея. И причина номер два: в самое ближайшее время в автосалоны начнут поступать машины российской сборки, Changan CS35 будут делать в Липецке. Так что, пока есть в наличии экземпляр китайской сборки – опять же стоит проехаться. А потом, допустим, сравнить – есть ли разница. Ну и, честно говоря, есть еще одна причина. Сугубо личная: кроссовер – это мой «любимый размерчик». Вот как-то не жалую я седаны. И не люблю чрезмерно большие «автобусы». Нет, это хорошие машины, спорить не буду, просто вопрос, повторимся, личных симпатий.

Ну а сейчас давайте разбираться – что же это за машина, Changan CS35. Внешне – некрупный кроссовер, весьма востребованный размер. Повторимся, мой любимый. С одной стороны, лишний воздух не возишь, с другой – что называется, в плечах не жмет. Заглядываем под капот.

Я бы удивился, если бы не увидел там пластиковый кожух, закрывающий силовой агрегат, сегодня машину своими руками обслуживает, пожалуй, один человек тысяч на десять. Впрочем, все точки обслуживания – заливные горловины, масляный щуп, аккумулятор – абсолютно доступны. Уровни жидкостей в бачках посмотреть можно, ну а больше под капотом делать особо и нечего. Разве что отметим из чисто научной добросовестности: под той самой пластиковой крышкой стоит двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 113 лошадиных сил. Закрываем капот и обходим машину.

Багажник. Внешне небольшой, но весьма объемистый, 337 литров. Под поликом – органайзер, в котором есть специальные гнезда для домкрата, баллонника и транспортировочной серьги. В остальных гнездах прекрасно разместятся аптечка, огнетушитель, компрессор или насос и прочие необходимые вещи. Под органайзером – ниша с полноразмерной запаской. На левой стойке небольшая ниша-кармашек для мелочевки. Да, отдельно порадовала 12-вольтовая розетка. Периодически она нужна именно в багажнике. И еще одна приятная мелочь: шторка. Вернее, не сама даже шторка, съемной шторкой никого сейчас не удивишь.

Порадовали дополнительные фиксаторы для нее в самом низу, у бампера. Сам несколько раз сталкивался с неудобством, когда надо перевезти что-то габаритное. Складываешь задние сиденья, и тут возникает вопрос – куда шторку-то девать, мешает. Здесь конструкторы молодцы, позаботились, в нижнем гнезде она лежит и никому жизнь не портит.

К разработке внешности кроссовера приложили руку дизайнеры из Италии. Восходящая подоконная линия, выштамповки на кузовных деталях – все это придает машине вид стремительный и динамичный. Словом, внешне – это абсолютно современный автомобиль с яркой внешностью. И, что приятно, Changan CS35 похож сам на себя, не копируя пусть хорошие, но чужие решения. Ну и буквально два слова про оптику. Она соответствует всем современным требованиям. Яркая, четкая и внятная. Передние и задние противотуманки, дневные ходовые огни, повторители поворотов. В принципе, это и ожидалось, приятно, что ожидания не обманулись.

Ну а теперь пора за руль. Вот здесь приключился маленький конфуз. Вставил ключ (тоже, надо сказать, современный, с кнопочкой и кнопками центрального замка), повернул… Фары включил. Все хорошо, мотор завелся «с полтычка», но раздражающе тусклой показалась подсветка приборной панели. Долго ругался, ну просто ни черта же не видно! Как гласит старая шутка, есть проблемы – читай инструкцию. Разобрались и долго потом смеялись. При включении фар подсветка уходит в ночной режим. Если же включены только габариты – автоматически горят ходовые огни, а подсветка панели становится ярче. Режим дневной. Кстати, раз уж говорим о фарах. Есть еще датчик света, так что с наступлением темноты фары включатся автоматически.

Ну вот теперь, когда панель подсвечена нормально, можно разбираться с салоном вообще и водительским местом в частности. Места предостаточно и для ног, и для голов. Передние сиденья имеют шесть регулировок, так что настроить положение кресла «под себя» проблемы не составит. Задние – складываются, образуя вполне приличную грузовую площадку, объем «трюма» увеличивается до 1251 литра. Спать здесь, пожалуй, места будет маловато, особенно рослому человеку, но перевезти габаритный груз – вообще легко.

Между передними сиденьями бокс-подлокотник и два подстаканника, в одном из них установлена съемная пепельница. Курить – вредно, а использовать ее под мелочевку – милое дело. Кстати, о хранении всяких мелких, но нужных в дороге вещичек. Конструкторы и дизайнеры об этом позаботились, в салоне достаточное количество всевозможных ниш и кармашков, куда все это можно с удобством разместить, есть, куда положить телефон, поставить бутылку с водой. Как говорится, «на скорость не влияет», но именно из таких мелочей и складывается комфорт путешествия, особенно, если проводишь за рулем много времени или едешь куда-то долго и далеко. Впрочем, продолжим знакомство с салоном. На центральной консоли – стандартный набор: магнитола, кнопки переключения зон обдува, кондиционер, вентилятор, печка. Чуть ниже – прикуриватель и еще одна 12-вольтовая розетка (Вот за нее отдельное спасибо! Вечная проблема – куда воткнуть навигатор, телефонную зарядку и прочие нужные вещи), гнезда USB и Aux и кнопки обогрева передних сидений. Обогрев, кстати, двухрежимный. При первом нажатии «попогрейка» включается на полную мощность, при втором – на умеренный нагрев. Третьим нажатием обогрев отключается.

Сразу оговоримся, мы тестировали автомобиль в максимальной комплектации. Поэтому набор «плюшек» нам достался впечатляющий. Даже если перечислять беглой скороговоркой, получится целый абзац. Но будем справедливы, даже в самой минимальной комплектации вам предложат и ABS+EBD, и ESP, и кондиционер, и борткомпьютер. Поэтому она не зря называется «Комфорт». Там не забыт ни подогрев сидений, ни обогрев зеркал, ни литые диски. Противотуманки – тоже есть во всех комплектациях. Так что же добавляется в «максималке»? Круиз-контроль, мультируль, отделанный кожей, датчик усталости водителя и еще куча маленьких, но приятных опций, делающих жизнь более комфортной. Датчик усталости во время тест-драйва проверить не удалось, он «заточен» на долгие поездки, но штука занятная. Когда включаешь круиз-контроль и долго едешь – на панели загорается иконка в виде желтой кофейной чашки. Мол, передохни, дорогой хозяин, выпей кофе, устал наверное? Прогресс в действии. Вот не удивлюсь, если лет через двадцать стаканчик с кофе просто будет выезжать из специального лючка в панели… Нет, а что, лет сорок назад в мобильные телефоны тоже никто не верил… Ладно, оставим будущее будущему и займемся днем сегодняшним. Пора отправляться в путь.

Для начала покрутился по неровной песчано-каменной площадке, кроссовер у меня или где? Оказалось – вполне себе кроссовер. Посадка высокая, неровности проходит достойно. Подвеска достаточно жесткая, но без излишнего демонизма, машина не «козлит», груз и экипаж не растрясет. Ставим «галочку» в воображаемый протокол испытаний и выезжаем на трассу. Вот здесь, честно говоря, у меня были некоторые подозрения. Не слабоват ли мотор для такой машины? Да еще и на автомате, который, как ни крути, а часть мощности отъедает. И правда, это не гоночный болид. Вот так, чтобы со свистом и грохотом, оставляя на асфальте черные следы горелой резины – точно не рванешь. Коробка-автомат разгоняет машину плавно и настроена, скорее, под размеренную езду. Но считать ли это недостатком? Не знаю, не знаю…

«Жогальщиков» на свете белом хватает, конечно, но нормальный водитель едва ли будет без смысла и повода резину жечь. Впрочем, способов ускориться при необходимости существует, как минимум, два. Первый – перейти на «ручное управление». Коробка позволяет, сдвинув селектор из положения Drive влево, переключать передачи по своему усмотрению. Соответственно, динамический режим можно при необходимости подкорректировать. Ну и второй вариант – кик-даун. Это когда в автоматическом режиме резко бросаешь и тут же нажимаешь педаль газа. Коробка послушно переходит на пониженную передачу, и машина начинает резво разгоняться. Хорошо помогает при обгонах. Трассу «Чанган» держит хорошо. В какой-то момент мне показалось, что машина еле-еле едет, как-то уж совсем плавно. Каково же было мое удивление, когда я обнаружил, что стрелка спидометра в этот момент была где-то между делениями 125 и 130 километров в час. Так что нет, нормально бежит, просто ровно и поэтому ощущение неспешности – просто субъективно. Так что и за этот этап испытаний Changan CS35 получает заслуженную «галку» в протокол.

Съезжаем с трассы и вкатываемся в городские улицы. Там тесно, светофоры и лежачие полицейские, внезапные пешеходы и прочие прелести мегаполиса, а, значит, отличная возможность проверить тормоза, обзорность и маневренность. Скоростные качества на городской улице дело второстепенное, а вот что важно – вертеть глазами на 360. Здесь машина получила зачет: остекление нормальное, зеркала достаточного размера (О! Кстати! Зеркала! Чуть не забыл еще одну приятную опцию: при тесной городской парковке они складываются с кнопки из салона).

Так что дорожная обстановка считывается вполне хорошо. Тормоза четкие, хоть АБС и не даст машине встать «колом», так что отреагировать на внезапное препятствие, затормозившую впереди машину или выскочившего на дорогу пешехода можно достаточно адекватно. Повторимся, если не летишь, как угорелый, речь идет о средних городских скоростях. За «игру в шашки» на городских улицах сейчас можно запросто схлопотать серьезное наказание, но быстро перестроиться из ряда в ряд – тоже не проблема. Руль четкий, управляемость хорошая.

Подводим итоги. Changan CS35 производит приятное впечатление. Оснащение – пожалуй, богатейшее в этой ценовой группе. Достаточный уровень комфорта, хорошая эргономика и ездовые характеристики. Словом – достойный современный автомобиль. Ну а для сравнения ждем российскую версию «Чангана» родом из Липецка.

Ну а на сегодня все. И не забудьте «переобуть» своих железных коней, если не сделали этого до сих пор, право же, пора! До скорой встречи.

Тест-драйв | Автосалон «ДОЛАВТО» | Китайские автомобили в Москве

Автосалон «ДОЛАВТО» проводит тест-драйв на автомобилях CHANGAN и FAW Besturn.

Прохождение тест-драйва возможно при следующих условиях:

  • действующие водительские права;
  • стаж вождения от 2 лет.
Тест-драйв в автоцентре «ДОЛАВТО» — это возможность точно определить, насколько вам подходит выбранный автомобиль.

CHANGAN CS75FL 4WD 2020 1.8T AT LUXE

CHANGAN CS35PLUS 2019 1.6 AT Luxe

CHANGAN CS55 2019 1.5T AT Luxe

FAW Besturn X80 New Luxury AT

2.0 л, 142 (105) л.с.


Правила тест-драйва

1. К участию в тест-драйве допускается лицо:

  • ознакомленное с настоящими правилами проведения тест-драйва;
  • имеющее водительское удостоверение на право управления автомобилями категории «В»;
  • находящееся в трезвом состоянии;
  • не имеющее медицинских противопоказаний для управления автомобилем;
  • которому на момент проведения тест-драйва исполнилось 18 лет.

2. Начало движения осуществляется только с разрешения и в присутствии консультанта по продажам. Начинать движение без менеджера или без разрешения менеджера запрещается.

3. Во время движения на автомобиле участник обязуется выполнять рекомендации менеджера, а также придерживаться маршрута тест-драйва.

4. Перед началом движения, все участники тест-драйва обязательно пристегиваются ремнями безопасности.

5. При тест-драйве запрещается:

  • направлять автомобиль в сторону ограждений, сооружений и пр.;
  • резко изменять направление движения, вводить окружающих в заблуждение противоречащими подаваемыми сигналами, поведением, действиями и расположением автомобиля;
  • двигаясь на скорости более 40 км\час, резко тормозить;
  • совершать маневры, в результате которых может быть причинен вред имуществу, здоровью или жизни третьих лиц;
  • перевозить огнеопасные взрывчатые, ядовитые вещества или предметы, радиоактивные материалы;
  • во время движения на автомобиле, разговаривать по телефону.

6. При совершении ДТП оставаться в тестовом автомобиле до приезда сотрудников ГИБДД, способствовать надлежащему оформлению всех необходимых в этом случае документов.

Отзыв владельца Changan 2021, плюсы и минусы Чанган 2021 на сайте Autospot.ru

Changan CS75FL

При выборе этого паркетника руководствовался ценой и репутацией Чаньань (старейшей автомобильной марки в Китае). И если многих европейцев и корейцев собирают на российских заводах, то тут сборка оригинальная, а…

Changan CS75FL — Доступный и приятный для поездок паркетнинк https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3603/ При выборе этого паркетника руководствовался ценой и репутацией Чаньань (старейшей автомобильной марки в Китае). И если многих европейцев и корейцев собирают на российских заводах, то тут сборка оригинальная, а…

Эдуард Мишин

Changan

CS75 2021 Changan CS75FL 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS55

Купил новый в автосалоне. При пробеге 1500 км. Застучала рулевая рейка. Езжу в автосалон 3-й раз. Нужно ехать ещё и 4-й. Никак не решат!…

Changan CS55 — Новый с новыми проблемами https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/review/3264/ Купил новый в автосалоне. При пробеге 1500 км. Застучала рулевая рейка. Езжу в автосалон 3-й раз. Нужно ехать ещё и 4-й. Никак не решат!…

Сергей Корниенко

Changan

CS55 2021 Changan CS55 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/spec/

5.0 0.1 3

Changan CS75FL

Внешне китайцы, конечно, постарались, Changan CS75 зверь крупный, выглядит внешне неплохо, в чертах его не угадываются общеизвестные бренды, никаких явных огрехов сборки нет. Порадовала подвеска – комфортная, до…

Changan CS75FL — Средний автомобиль на каждый день https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3601/ Внешне китайцы, конечно, постарались, Changan CS75 зверь крупный, выглядит внешне неплохо, в чертах его не угадываются общеизвестные бренды, никаких явных огрехов сборки нет. Порадовала подвеска – комфортная, до…

Климанов Павел

Changan

CS75 2021 Changan CS75FL 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS75FL

К китайскому автопрому всегда относился с опаской и недоверием, думаю, и так понятно почему. Но вот два года назад обзавелся чудом поднебесной сборки Чанган CS75. После появления этого зверя в моем гараже я пере…

Changan CS75FL — Приятно удивлен https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3604/ К китайскому автопрому всегда относился с опаской и недоверием, думаю, и так понятно почему. Но вот два года назад обзавелся чудом поднебесной сборки Чанган CS75. После появления этого зверя в моем гараже я пере…

Владимир М.

Changan

CS75 2021 Changan CS75FL 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS75FL

Из наших знакомых ни у кого нет Changan, но мы все-таки решились на покупку, ориентируясь на стоимость и тест-драйв, который прошел муж. Внешне автомобиль понравился, вместительный, высокий. Видно, что проехать…

Changan CS75FL — Ездим куда хотим на красивой машине https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3600/ Из наших знакомых ни у кого нет Changan, но мы все-таки решились на покупку, ориентируясь на стоимость и тест-драйв, который прошел муж. Внешне автомобиль понравился, вместительный, высокий. Видно, что проехать…

Эльвина

Changan

CS75 2021 Changan CS75FL 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS75FL

Езжу на Чангане уже полтора года, брал нулевый. В целом впечатления от машины хорошие. Очень нравится салон – просторный, комфортный. Отделочные материалы качественные и смотрятся дорого. Обзорность отличная. Пе…

Changan CS75FL — Удобный автомобиль https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3602/ Езжу на Чангане уже полтора года, брал нулевый. В целом впечатления от машины хорошие. Очень нравится салон – просторный, комфортный. Отделочные материалы качественные и смотрятся дорого. Обзорность отличная. Пе…

Руслан Агишев

Changan

CS75 2021 Changan CS75FL 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Changan CS35 Plus 1.6 AT

Поехали мы значит с женой купить ей машинку, ехали с мыслями о покупки Рено Дастер и случайно наткнулись на салон Changan и решили зайти посмотреть.Посмотрели модельный ряд и решили взять CS35PLUS в комплектации…

Changan CS35 Plus — Лучшая машина) https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/3115/ Поехали мы значит с женой купить ей машинку, ехали с мыслями о покупки Рено Дастер и случайно наткнулись на салон Changan и решили зайти посмотреть.Посмотрели модельный ряд и решили взять CS35PLUS в комплектации…

Андрей Межеков

Changan

CS35 Plus 2021 Changan CS35 Plus 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 Plus

«Доброго времени суток, хотел бы оставить отзыв о автомобиле Changan CS35PLUS. Начну с самого главного — китаец. Это всех отпугивает, потому что, как все думают, что китайцы только научились делать телефоны, а а…

Changan CS35 Plus — Дешевый, но комфортный автомобиль https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/3112/ «Доброго времени суток, хотел бы оставить отзыв о автомобиле Changan CS35PLUS. Начну с самого главного — китаец. Это всех отпугивает, потому что, как все думают, что китайцы только научились делать телефоны, а а…

Кирилл Великий

Changan

CS35 Plus 2021 Changan CS35 Plus 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS55

купил 10 марта 2020 , проехал 4 700 км , очень доволен, настоящий люкс и по качеству материалов и по комфорту движения. Это вторая машина, первая мазда 9 серии, по классу она выше, а по жизни — те же проблемы…

Changan CS55 — лучшее предложение рынка https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/review/3063/ купил 10 марта 2020 , проехал 4 700 км , очень доволен, настоящий люкс и по качеству материалов и по комфорту движения. Это вторая машина, первая мазда 9 серии, по классу она выше, а по жизни — те же проблемы…

юрий Гусев

Changan

CS55 2021 Changan CS55 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 Plus 1.6 MT Luxe

Добрый день. Хочу поделиться проблемой, с которой я столкнулся через несколько дней после покупки автомобиля. Купил автомобиль 18.03.2020 в г. Перми у дилера ООО Демидыч. Первые несколько дней была эйфория от п…

Changan CS35 Plus — Очень слабые стекла автомобиля https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/2973/ Добрый день. Хочу поделиться проблемой, с которой я столкнулся через несколько дней после покупки автомобиля. Купил автомобиль 18.03.2020 в г. Перми у дилера ООО Демидыч. Первые несколько дней была эйфория от п…

Михаил Каменских

Changan

CS35 Plus 2021 Changan CS35 Plus 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Changan CS55 1.5 AT Luxe

На сегодняшний день я ищу себе новый автомобиль. Буквально недавно прошел тест-драйв в ТСС в Нижнем Новгороде нового автомобиля Changan CS 55. Скажу сразу выбор скорее всего я приму в его пользу. Я остался в вос…

Changan CS55 — классный автомобиль https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/review/2963/ На сегодняшний день я ищу себе новый автомобиль. Буквально недавно прошел тест-драйв в ТСС в Нижнем Новгороде нового автомобиля Changan CS 55. Скажу сразу выбор скорее всего я приму в его пользу. Я остался в вос…

Макс Горский

Changan

CS55 2021 Changan CS55 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Changan CS35

Купил Чанган 35 Плюс на автомате. Так как машину покупали жене главными условиями были: классический автомат, климат и круиз контроль(так как планировали ехать в воронеж к родителям. Пересмотрев кучу вариантов…

Changan CS35 — Очень доволен салоном https://autospot.ru/brands/changan/cs35/2013/2013-/suv/review/2904/ Купил Чанган 35 Плюс на автомате. Так как машину покупали жене главными условиями были: классический автомат, климат и круиз контроль(так как планировали ехать в воронеж к родителям. Пересмотрев кучу вариантов…

Артем Михайлов

Changan

CS35 2021 Changan CS35 2021 I, 2013 – н.в. https://autospot.ru/brands/changan/cs35/2013/2013-/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 Plus

Сходу, первое, что меня зацепило — роскошный медиацентр с 10,25 дюймовым экраном и возможностью транслировать на него любые приложения со смартфона. ПОЛНОСТЬЮ сенсорные кнопки, это вау-эффект на уровне Мерса ил…

Changan CS35 Plus — Поразительный Changan CS 35 plus https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/2902/ Сходу, первое, что меня зацепило — роскошный медиацентр с 10,25 дюймовым экраном и возможностью транслировать на него любые приложения со смартфона. ПОЛНОСТЬЮ сенсорные кнопки, это вау-эффект на уровне Мерса ил…

Катерина Эрдман

Changan

CS35 Plus 2021 Changan CS35 Plus 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 1.6 MT Comfort

Сразу же хочу отметить внешний вид. В отличие от большинства китайских авто, Changan CS35 не очень то и смахивает на продукцию распиаренных производителей с мировыми именами. Этот автомобиль отличается индивидуа…

Changan CS35 — Чанган — для умеренной езды https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1528/ Сразу же хочу отметить внешний вид. В отличие от большинства китайских авто, Changan CS35 не очень то и смахивает на продукцию распиаренных производителей с мировыми именами. Этот автомобиль отличается индивидуа…

Андрей Овчинников

Changan

CS35 2021 Changan CS35 2021 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Changan CS75 1.8 AT Luxe

Внедорожник Changan CS75 я покупал почти вслепую, когда отзывов было очень мало. Информацию собирал по крупицам, да и к китайским автомобилям относился настороженно. Но привлекательная цена и хорошее оснащение с…

Changan CS75 — Цена хороша, начинка не без нюансов https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/review/1530/ Внедорожник Changan CS75 я покупал почти вслепую, когда отзывов было очень мало. Информацию собирал по крупицам, да и к китайским автомобилям относился настороженно. Но привлекательная цена и хорошее оснащение с…

Tim-Smile

Changan

CS75 2021 Changan CS75 2021 2014 – 2018, I https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS75 1.8 AT Elite

Внедорожник Changan CS75 я приобрел в салоне в 2014 году по трейд-ину. В то время автомобиль был совершенно новым, буквально только что с конвейера сошел. Машина с автоматической трансмиссией, передний привод, а…

Changan CS75 — Не супер: подумайте несколько раз перед покупкой https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/review/1532/ Внедорожник Changan CS75 я приобрел в салоне в 2014 году по трейд-ину. В то время автомобиль был совершенно новым, буквально только что с конвейера сошел. Машина с автоматической трансмиссией, передний привод, а…

Богдан Смелый

Changan

CS75 2021 Changan CS75 2021 2014 – 2018, I https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

Changan CS35 1.6 AT Comfort

Changan CS35 – вторая лошадка в нашем семейном гараже. Это средство передвижения приобрёл для супруги. «Живёт» Чанган у нас уже полтора года и за это время сложилось о нем практически положительное впечатление….

Changan CS35 — Купил машину для жены https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1529/ Changan CS35 – вторая лошадка в нашем семейном гараже. Это средство передвижения приобрёл для супруги. «Живёт» Чанган у нас уже полтора года и за это время сложилось о нем практически положительное впечатление….

Евгений Корнилов

Changan

CS35 2021 Changan CS35 2021 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Changan CS35 1.6 MT Comfort

Решил написать несколько слов о своем китайце Changan CS35. Компания образовалась еще в 1862 году, так что, полагаю, авто научились делать. Выбрал себе машину 2014 года, покупал у дилера. Успел накатать 35 000 к…

Changan CS35 — Что я думаю о Changan после 35 000 км? https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1521/ Решил написать несколько слов о своем китайце Changan CS35. Компания образовалась еще в 1862 году, так что, полагаю, авто научились делать. Выбрал себе машину 2014 года, покупал у дилера. Успел накатать 35 000 к…

Дмитрий Донкин

Changan

CS35 2021 Changan CS35 2021 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Changan CS35 1.6 MT Comfort

Changan CS35 купил в августе 2018 года в качестве второй машины в семью. Есть ещё Nissan X-Trail. Чанган в большей степени эксплуатирует жена, пару раз ездил и я. Брал в салоне, модель 1 поколение, двигатель 1,6…

Changan CS35 — Сравниваю Чанган с прошлыми машинами и рассказываю о минусах https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1523/ Changan CS35 купил в августе 2018 года в качестве второй машины в семью. Есть ещё Nissan X-Trail. Чанган в большей степени эксплуатирует жена, пару раз ездил и я. Брал в салоне, модель 1 поколение, двигатель 1,6…

Андрей343434

Changan

CS35 2021 Changan CS35 2021 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Changan CS35 1.6 MT Comfort

Changan CS35 приобретала осознанно, хоть и китаец. Старая машина медленно, но уверенно стала отказывать, а без колес мне никак нельзя. Смотрела японские марки на вторичном рынке, но их состояние вызывало вопросы…

Changan CS35 — Далеко не сказочный автомобиль https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1520/ Changan CS35 приобретала осознанно, хоть и китаец. Старая машина медленно, но уверенно стала отказывать, а без колес мне никак нельзя. Смотрела японские марки на вторичном рынке, но их состояние вызывало вопросы…

Яна

Changan

CS35 2021 Changan CS35 2021 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4

Акции. Карточка

В соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» я выражаю согласие на обработку ООО «УралТрак» ИНН 6678062862, ОГРН 1156658057192, своих персональных данных без оговорок и ограничений, совершение с моими персональными данными действий, предусмотренных п.3 ч.1 ст.3 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных», и подтверждаю, что, давая такое согласие, действую свободно, по своей воле и в своих интересах. Согласие на обработку персональных данных дается мной в целях получения услуг, оказываемых ООО «УралТрак» .
Перечень персональных данных, на обработку которых предоставляется согласие: фамилия, имя, отчество, номера телефонов, адреса электронной почты (E-mail), а также иные полученные от меня персональные данные.

Я выражаю свое согласие на осуществление со всеми указанными персональными данными следующих действий: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление или изменение), использование, распространение (в том числе, передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, передача, в том числе трансграничная передача, а также осуществление любых иных действий с персональными данными в соответствии с действующим законодательством. Обработка данных может осуществляться как с использованием средств автоматизации, так и без их использования (при неавтоматической обработке). При обработке персональных данных ООО «УралТрак» не ограничено в применении способов их обработки. 

Настоящим я признаю и подтверждаю, что в случае необходимости ООО «УралТрак» вправе предоставлять мои персональные данные третьим лицам исключительно в целях оказания услуг технической поддержки, а также (в обезличенном виде) в статистических, маркетинговых и иных научных целях. Такие третьи лица имеют право на обработку персональных данных на основании настоящего согласия.
Данное согласие действует до даты его отзыва мною путем направления в ООО «УралТрак» подписанного мною соответствующего письменного заявления, которое может быть направлено мной в адрес ООО «УралТрак» по почте заказным письмом с уведомлением о вручении, либо вручено лично под расписку надлежаще уполномоченному представителю ООО «УралТрак» . 
В случае получения моего письменного заявления об отзыве настоящего согласия на обработку персональных данных, ООО «УралТрак» обязано прекратить их обработку и исключить персональные данные из базы данных, в том числе электронной, за исключением сведений о фамилии, имени, отчества. 

Я осознаю, что проставление отметки «V» в поле слева от фразы «Принимаю условия «Соглашения на обработку персональных данных» на сайте www.changan-vostok.ru ниже текста настоящего Соглашения, означает мое письменное согласие с условиями, описанными в нём.

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35 Plus
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Poer
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Changan CS75 — тест-драйв видео

Китайская автомобилестроительная компания Changan на родине входит в первую пятерку крупнейших производителей, продавая машин за год больше, чем АвтоВАЗ в России. У российских покупателей продукция Чанган не пользуется большим спросом, однако компания не отчаивается, продолжая поставлять выпускаемые ею авто в надежде заинтересовать покупателей. Не стал исключением в этом плане и кроссовер Чанган CS75.

Впечатление от дизайна и интерьера

Модель не может похвастать выразительным и выделяющимся на фоне остальных авто дизайном: видимо, по этой причине, чтобы сделать машину узнаваемой, производитель не придумал ничего лучше и проще, кроме как крупными буквами написать поверх радиаторной решетки название бренда.

Внутри – такой же среднестатистический, но просторный салон: жесткий пластик, цветные дисплеи (чёткость изображения не назовешь идеальной, но текст читается), сиденья с обогревом и небольшой боковой поддержкой (правда, обиты они кожей далеко не самого лучшего качества, поэтому в жару сидеть может быть некомфортно), однозонный климат-контроль.

Changan CS75: тест-драйв видео

Оснащается автомобиль турбированным 1,8-литровым мотором и многорычажной задней подвеской, а 190-миллиметровый клиренс делает картину практически идеальной для российских дорог.

Однако Тест-драйв Чанган CS75 показал, что 177-сильный двигатель прытью и резвостью не отличается. При прохождении поворотов чувствуются сильные крены: высоту кузова подвеска компенсировать не в состоянии. Для обычной городской дороги с небольшими ямками и выступающими канализационными люками подвески достаточно, но вот вождение по булыжной мостовой превращается в настоящее испытание для всех людей в салоне (отсутствие полного привода даёт о себе знать).

В ходе тест-драйва на загородной трассе кроссовер успешно справился с обгоном, но вот для бездорожья модель является явно не лучшим вариантом.

Вывод: Changan CS75 имеет шансы на небольшой успех в России среди не самых требовательных автомобилистов, но при условии адекватной не завышенной стоимости.

Видео обзор Чанган CS75

Almajdouie — Changan предлагает виртуальный тест-драйв на фестивале семейных туров (Kashta). Женщина выезжает на дороги Саудовской Аравии на борту автомобилей Changan

от команды Changan


Опубликовано 21.03.2018


Даммам, январь 2 1, 2018- Almajdouie Motors, официальный дилер автомобилей Changan в Саудовской Аравии, предложила саудовским дамам уникальную и прекрасную возможность виртуально протестировать автомобили Changan.Эта инициатива соответствует Королевскому указу, разрешающему женщинам в Саудовской Аравии водить машину.

Эта инициатива была реализована в рамках семейного туристического фестиваля (Кашта), который прошел на прошлой неделе в Даммаме. Воспользовавшись этим замечательным фестивалем, Almajdouie Motors — Changan представила ряд автомобилей Changan, в том числе совершенно новый автомобиль Changan CS75, на котором дамы, посетители фестиваля, познакомились с новейшими технологиями и высокими возможностями этого замечательного автомобиля. Виртуальный тест-драйв включал в себя уникальный опыт, включая фотографирование водителя и добавление аудио, видео и световых эффектов, а также пейзажи высокой четкости со всей Саудовской Аравии, что дало водителю ощущение физического вождения по реальным улицам

По этому случаю Мохаммед Али Альмаждуйе, генеральный директор Almajdouie Motors — Cahngan, выразил удовлетворение этим уникальным опытом и его высокой посещаемостью благодаря нашим инновационным идеям, которые всегда привлекают людей, интересующихся автомобилями Changan, и добавил, что эта инициатива была стартовал на фестивале семейных туров, достиг своих целей и привлек огромное количество женщин, которые стали его участниками.

Кроме того, он сказал: «Автомобильный сектор Саудовской Аравии вступает в новую эру, которая представляет собой историческую возможность укрепить его; мы делаем все возможное, чтобы воспользоваться этой возможностью и запускать больше инициатив и новаторских идей, чтобы повысить доверие потребителей к Almajdouie Motors ».

Changan Alsvin — тест-драйв и обзор

Поделиться

Master Changan Motors недавно представила малолитражный седан Alsvin в Пакистане, и этот автомобиль сразу же вызвал ажиотаж на нашем рынке.Компания получила ошеломляющий отклик публики: машины были полностью забронированы до июня 2021 года.

Хотя большинство из нас уже видели машину лично, стоя в выставочном зале, мы уже много о ней знаем, но как это ездить и есть общее впечатление от этой машины? Компания «Чанган Пакистан» организовала эксклюзивное мероприятие по тест-драйву, пригласив ведущих автоблогеров и видеоблогеров, чтобы они полностью познакомились с новым седаном Alsvin.

Было 9 лучших вариантов Alsvin Lumiere, одетых в цвет Stellar White, которые были переданы каждому из рецензентов, включая, конечно же, CarSpiritPK .Это были местные собранные варианты CKD, в отличие от единиц CBU, которые были показаны во время презентации и в представительствах.

Связано: Changan Alsvin Первые впечатления: Потрясающе!

На этой машине я пробыл более 6 с половиной часов, проехал более 160 км, включая нашу поездку в Карачи по дорогам общего пользования с загруженным движением старт / стоп, маневрирование в ограниченном пространстве, высокоскоростное движение по шоссе и непрерывный круиз в За городом Бахрия последовало еще одно долгое путешествие до того места, где мы начали.Так что, не отнимая у вас много времени, давайте сразу перейдем к опыту, который мы получили с Alsvin.

Качество

Существует общее мнение, что импортированные CBU версии лучше построены, чем местные собранные версии. Однако мы все были впечатлены агрегатами Alsvin, собранными компанией CKD в Пакистане, поскольку практически не было разницы в качестве по сравнению с версиями CBU, которые украшали презентацию и выставочные залы. Качество краски; Подгонка и отделка, а также общее качество сборки этих блоков Alsvin, собранных на месте, были действительно впечатляющими, и мы надеемся, что стандарты будут поддерживаться и в будущем.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля действительно поражает своим свежим присутствием на дороге. Стоять на полу выставочного зала в блестящем состоянии всегда оставляет очень положительное впечатление, но если вы ведете автомобиль белого цвета по дорогам общего пользования среди всех автомобилей вокруг вас, Alsvin все равно выделяется из толпы, потому что он явно уникален, плюс сам дизайн очень современный и освежающий. В этом преимущество Changan Alsvin по сравнению с большинством других автомобилей в Пакистане, которые часто вводят в производство, когда-то сделанное из остального мира, поэтому, несмотря на новых , на самом деле очарование отсутствует, поскольку дизайн обычно устарел.

Связано: Changan Alsvin Like Nowhere Else — Только на CarSpiritPK

В качестве напоминания о том, что мы уже знаем, все варианты Changan Alsvin ничем не отличаются друг от друга, что означает, что даже выбор базового варианта не является • Любой компромисс по внешнему виду и оборудованию. Основные особенности включают 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами 185/55, соответствующие дверные ручки и боковые зеркала заднего вида со встроенными сигналами поворота, антенну «акульий плавник», фары для проектора с 5-ступенчатой ​​регулировкой и светодиодные ДХО.

Интерьер

Дизайн интерьера впечатляет не меньше, чем экстерьер. Сочетание искусственного бежевого и черного цветов в сочетании с серебряными украшениями добавляет освежающей атмосфере в салоне. Дизайн свежий и современный, органы управления находятся в пределах досягаемости водителя.

Поза сиденья довольно удобна благодаря регулируемому рулевому управлению, а рулевое колесо с плоским дном не только придает спортивный вид, но и очень удобно во время вождения, поскольку оно никогда не касается ваших ног даже во время полного вращения.

Еще немаловажно отличная видимость для водителя за счет минимального количества слепых зон. На самом деле управлять автомобилем довольно легко, прежде всего потому, что вы можете многое видеть изнутри, в то время как стойки не достаточно толстые, чтобы мешать обзору.

Связано: Changan представляет все новые Eado Plus

Внутри вы также получаете 7-дюймовый плавающий экран с HMI (человеко-машинным интерфейсом), который можно использовать для помощи при движении задним ходом, воспроизведения музыки, подключения к радио и Bluetooth а также доступ к различным настройкам, связанным с автомобилем и его системами.

Комбинация счетчиков имеет аналоговый циферблат и цифровой тахометр (об / мин), а также цифровой мультиинформационный дисплей, дающий всю необходимую информацию о температуре автомобиля, топливе, поездке, расходе топлива, показаниях открытых дверей и т. Д.

The Space

Очевидно, поскольку это малолитражный седан, в машине не будет слишком много места. Несмотря на это, место для водителя и переднего пассажира очень впечатляет. Мой рост 6 футов 3 дюйма, и у меня все еще было достаточно места для плеч и ног, а мои колени не касались приборной панели.

Связано: Changan начинает экспорт пикапа Hunter

Поскольку Lumiere оснащен люком, крыша явно низкая по сравнению с обычными вариантами, тем не менее, высота над головой была в порядке, с промежутком в пару пальцев между моими голова и обшивка крыши.

Заднее сиденье удобно для взрослых с нормальным ростом, но в моем случае кто-то, сидящий на моей спине со мной на водительском сиденье, установленном в соответствии с моими регулировками, будет прижимать колени к передним сиденьям.Однако на обычных съездах он может с легкостью разместить 3 пассажира с разумной высотой над головой.

Открытие багажника осуществляется с помощью брелка, вам нужно дважды нажать кнопку открывания багажника, чтобы перед вами открылись 500 литров достаточного грузового пространства. Для сравнения, это больше, чем у Toyota Yaris (476 литров), но немного меньше, чем у Honda City (506 литров). Вещи загружать легче, чем в любой другой современный автомобиль, благодаря низкому порогу.К тому же грузовой отсек хорошо изолирован, что является редкостью даже для дорогого автомобиля пакистанской сборки, стоимость которого превышает 4 миллиона PKR.

Двигатель

Под капотом Changan Alsvin Lumiere установлен двигатель объемом 1480 куб. См, соответствующий стандарту Евро-5, который способен выдавать 105 л.с. мощности и 145 Нм крутящего момента, и ему помогает 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и типтроником.

Еще одним преимуществом Alsvin перед другими автомобилями является его совместимость с Евро-5, поскольку Пакистан уже движется к адаптации стандартов Евро-5 с PSO, уже начавшим обеспечивать топливо лучшего качества, а у Alsvin двигатель Евро-5 ниже. его капот имеет преимущество с лучшим расходом топлива и выбросами по сравнению с любым автомобилем местной сборки с более старым технологическим двигателем под капотом.

За рулем Alsvin

Двигатель работал очень тихо, и его было почти не слышно даже при резком увеличении оборотов, по крайней мере, не в салоне, прежде всего потому, что он был хорошо изолирован. Отклик двигателя был действительно очень впечатляющим, и он передавал мощность без каких-либо проблем.

Связано: Changan Alsvin — Разъяснение вариантов

Одной из самых удивительных вещей во время моего вождения была частота вращения двигателя, даже на скоростях, близких к 80 км / ч, двигатель оставался ниже 1700 об / мин, что приводило к выдающейся экономии топлива и непревзойденной стаж вождения.

Иногда вы можете почувствовать небольшую задержку ускорения, особенно когда вы нажимаете педаль, но именно так ведет себя трансмиссия с двойным сцеплением. Есть определенные правила, которые можно и нельзя использовать при вождении автомобиля с коробкой передач DCT, о которых мы расскажем в нашей следующей статье, так что следите за обновлениями.

Связано: Двигатель Changan Blue Core установил мировой рекорд Гиннеса

Даже после долгого вождения Alsvin в долгом путешествии я не чувствовал усталости, и это было очень легким и приятным вождением.Не только в пробках или на шоссе, даже преодолевать заторы было довольно легко. Движению задним ходом способствовало наличие задней камеры, а также задних парктроников, которые своевременно предупреждали о любых препятствиях позади автомобиля.

Вариант Lumiere может похвастаться 5 дополнительными функциями по сравнению с двумя другими вариантами, которые включают люк в крыше, боковые зеркала с подогревом, TPMS (систему контроля давления в шинах), круиз-контроль и автоматическую остановку двигателя / старт, что дает дополнительное преимущество для общий стаж вождения.

Системы безопасности

Что касается безопасности, Changan Alsvin оснащен двумя подушками безопасности, ABS с EBD, трехточечными ремнями безопасности ELR, креплением ISOFIX, задними датчиками парковки и камерой заднего вида. Принимая во внимание, что, как упоминалось ранее, Lumiere получает дополнительное преимущество, заключающееся в наличии TPMS и боковых зеркал с подогревом, повышающих его безопасность.

Вердикт

Олсвин произвел впечатление не только на нас, но и на всех остальных, поскольку где бы мы ни останавливались во время путешествия, он привлекал толпы.Во время вождения мы видели, как люди делали снимки своих машин, и когда мы остановились, многие вышли из машин, чтобы задать ряд вопросов об автомобилях. Некоторые даже настаивали на том, чтобы мы устроили им тест-драйв, что, очевидно, было невозможно, но это показало уровень интереса, который люди проявляют к этой машине.

Alsvin по указанной цене — отличное соотношение цены и качества. Такие функции безопасности и удобства, которые он предлагает по сравнению с ценой, которая удешевляет конкурентов, действительно впечатляют для автомобиля такого размера.К тому же дизайн очень привлекает внимание и оставляет неизгладимое впечатление на зрителей.

Связано: Китайские автомобили установили новый рекорд продаж в Австралии

Однако важно то, что Master Changan Motors должна обеспечивать более быстрые и бесперебойные поставки и упорно работать для поддержания стандартов качества. Если Alsvin сохранит свое качество и функции по устойчивой цене без каких-либо ненужных изменений, то мы считаем, что у автомобиля есть потенциал, чтобы стать нарицательным в своем классе.Кроме того, долгосрочное владение будет иметь большое значение, когда автомобиль попадет в руки большого количества пользователей, и если эти пользователи останутся довольны, так как нет ничего лучше, чем из уст в уста , что обеспечит истинный успех этого автомобиля. на нашем рынке.

Компания Alsvin имеет гарантию 3 года / 100 000 км и имеет около 17 дилерских центров Changan по всей стране, которые, по заявлению компании, со временем будут расширяться. Автомобиль доступен в 6 цветах кузова — Galaxy Black, Stellar White, Lunar Silver, Space Grey, Nebula Blue и Cosmic Red.

Связано: китайские бренды и китайские бренды — заслужена ли плохая репутация?

Имейте в виду, что цены Alsvin являются экс-дилерскими, что означает, что клиенты в Пешаваре и Карачи могут покупать по одинаковой цене, не платя никаких дополнительных транспортных расходов. Седан Changan Alsvin 2021 года в Пакистане стоит:

1,37 л MT: 2,199,000 рупий
1,5 л DCT AT: 2,399,000 рупий
1.5L DCT LUMIERE AT: 2549000 рупий

Исходя из нашего опыта, мы можем с уверенностью сказать, что Changan Alsvin действительно является прекрасным дополнением к новым вариантам покупки автомобилей, доступным для пакистанских потребителей, и, как ожидается, выйдет из строя. время своим непосредственным конкурентам Honda City и Toyota Yaris на нашем рынке. Для получения подробной информации о других вариантах Alsvin щелкните здесь.

Профессионал в области 3D-анимации с более чем 20-летним опытом работы в ведущих организациях и на производственных предприятиях Пакистана, заядлый автолюбитель и заядлый бензин с любовью к написанию текстов, которые помогают формировать мнения.Ранее написано для PakWheels , а также для основных публикаций, включая Dawn . Основатель CarSpiritPK.com

Поделиться

Changan | Дом

Changan Philippines приближает свою миссию по обеспечению долговременной безопасности к большему количеству филиппинцев с помощью автомобильной ярмарки выходного дня «Кайланган, Чанган» и тест-драйва. Клиенты, желающие поближе познакомиться с Alsvin, CS35 Plus и CS75 Plus, теперь могут следить за их рыночной экспозицией, начиная с Landers Arcovia с 15 июля по 15 августа 2021 года.Тест-драйв, ваучеры Landers и другие подарки ждут клиентов.

Помимо демонстрации своих лучших предложений автомобилей, автомобильная ярмарка выходного дня и тест-драйв «Кайланган, Чанган» побуждают клиентов выйти за рамки обычных аспектов выбора автомобилей и отдать приоритет безопасности и практичности для разумных инвестиций.

Кайланган, Сейф.

На китайском языке Changan означает «прочная безопасность». В ДНК бренда Changan заложено обеспечение безопасности клиентов с момента запуска двигателя.Это очевидно благодаря множеству функций безопасности, которые входят в стандартную линейку этой линейки.

Куда бы вы ни пошли, вы всегда будете дышать свежим воздухом благодаря фильтру класса N95, который гарантирует, что в салон поступает только чистый и свежий воздух. Смена полосы движения, вхождение в движение, движение назад в ограниченном пространстве или съезд с холма могут быть сложными, но не беспокойтесь больше, потому что ваша камера для слепых зон, камера заднего вида и система удержания холма вам спиной. Мало того, в стандартную комплектацию каждого автомобиля Changan входят двойные передние подушки безопасности, электронная программа стабилизации и система контроля давления в шинах.

Доказывая, что безопасность автовладельцев является главным приоритетом, Changan Philippines также обеспечивает круглосуточную бесплатную буксировку и помощь на дороге через службу Changan Pace-Setter. Все, что нужно сделать клиентам, — это позвонить на горячую линию Changan 24/7 по телефону 02-8459 4767, где бы они ни находились и когда им это нужно.

Кайланган, Практик.

Владение Changan не должно быть дорогостоящим. Имея в виду практичность, Changan Philippines предлагает низкую стоимость владения от своих коммерческих сделок до последующих предложений послепродажного обслуживания: 5-летняя или 150 000-километровая гарантия, 6 месяцев или 10 000 км профилактического обслуживания (PMS), обслуживание ASAP60 или 1 -часовая PMS гарантирована двумя сертифицированными специалистами по обслуживанию и 100% доступностью запасных частей.Changan гарантирует своим клиентам охват всех баз, помогая им экономить время, деньги и энергию.

Экономить на этих вещах означает больше тратить на семью, друзей или на то, что вы любите больше всего. С Changan вы можете сосредоточиться на том, что действительно важно для целостного опыта владения, выходящего за рамки мобильности.

Кайланган, Мудрый выбор.

Сочетая функции безопасности и комплексное послепродажное обслуживание, Changan выводит его на новый уровень благодаря своим перспективным технологиям и функциям комфорта.Люк на крыше, кожаные сиденья, круиз-контроль, 360-градусный обзор, монитор слепых зон и электронные стояночные тормоза — вот некоторые из функций, которые убеждают клиентов, что они сделали правильный шаг, выбрав Changan. Обладая множеством функций как в самих продуктах, так и в послепродажном обслуживании, которые создают удивительно удивительный опыт, Changan расставляет приоритеты с момента обращения к его дилерам.

Узнайте больше о безопасных, практичных и разумных предложениях Changan по мобильности в «Kailangan, Changan! ярмарка автомобилей выходного дня и тест-драйв.Следите за обновлениями на официальной странице Changan Philippines в Facebook, чтобы узнать больше об автомобильной ярмарке выходного дня «Кайланган, Чанган» и тест-драйве.

Changan PH проведет первый общенациональный тест-драйв

Хотите протестировать любую из недавно выпущенных в стране моделей Changan? Что ж, Changan Motor Philippines, Inc. (CMPI) начинает новый год с программы «Измени свое мышление: общенациональный тест-драйв Changan» с участием трех своих новых моделей: Alsvin, CS35 Plus и CS75 Plus.

, проходящий с 25 января по 17 марта 2021 года, тур по тест-драйву остановится в 33 дилерских центрах и торговых точках Changan по всей стране, где покупатели смогут из первых рук познакомиться с малолитражным седаном Alsvin, малолитражным внедорожником CS35 Plus и CS75 Plus. компактный внедорожник.

Три модели вместе с семиместным внедорожником CS95 и электромобилем Eado EV 460 дебютировали на берегах Филиппин 26 ноября 2020 года и на международном автосалоне в Маниле (MIAS Wired) 16 декабря вместе с брендом Changan.

«Мы так рады представить рынку замечательные характеристики и« Долговременную безопасность »Changan», — сказал с энтузиазмом президент и генеральный директор CMPI Ма. Фе Перес-Агудо. «Теперь вы можете испытать на себе качество и топливную экономичность нашего бренда, поскольку вы будете тестировать их на дорогах в различных точках страны в реальных условиях вождения, безопасно и комфортно».

Alsvin может похвастаться лучшими в своем классе характеристиками, включая люк на крыше, круиз-контроль, слепую зону и камеру заднего вида, систему контроля давления в шинах и кожаные сиденья.

CS35 Plus оснащен панорамным люком на крыше, дистанционным запуском двигателя, пассивным входом без ключа, слепыми зонами и задними камерами, 10-дюймовым сенсорным дисплеем и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Удостоенный наград CS75 Plus оснащен панорамным люком на крыше, панорамной камерой на 360 °, дистанционным запуском двигателя, 12-дюймовым сенсорным экраном, 7-дюймовым цифровым кластером, круиз-контролем, режимами тройного привода и шестью подушками безопасности.

«Теперь, когда филиппинцы вернулись в путь, но все же осторожно, мы хотим активно удовлетворять их потребность в личной мобильности.Это то, что Changan хотел бы предложить. Changan — выдающийся выбор по качеству и цене, учитывая нынешний рынок, на котором много внимания уделяется мобильности. Пусть наши продукты говорят сами за себя ». — заключила г-жа Агудо.

Посетите первый общенациональный тест-драйв Changan в ближайшем к вам автосалоне:

  • 25-26 января Changan Quezon Avenue
  • 27-28 января Changan E. Rodriguez
  • 1-2 февраля Changan Alabang
  • 3-4 февраля Changan Cainta
  • 5-6 февраля Changan Sta.Роза и Чанган Каламба
  • 10-11 февраля Чанган Пагсанджан
  • 12-13 февраля Проспект Содружества Чанган
  • 23-24 февраля Чанган Сантьяго Сити и Чанган Багио
  • 4-6 марта Чанган Давао и Чанган Генерал Сантос
  • 12 марта -13 Чанган Себу
  • 16-17 марта Чанган Илоило

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Changan PH проведет главный общенациональный тест-драйв

Новейший дистрибьютор китайского автомобильного бренда Changan демонстрирует свою стойкость, чтобы начать год, объявив о своем общенациональном тест-драйве.

Changan Motor Philippines, Inc. (CMPI) — это все системы, поддерживающие свою инициативу, получившую название Change Your Mindset: The Changan Nationwide Test Drive Tour.

С 25 января по 17 марта 2021 года автомобили Changan, а именно малолитражный седан Alsvin, малолитражный внедорожник CS35 Plus и компактный внедорожник CS75 Plus — будут готовы к тест-драйву, когда они посетят 33 дилерских центра Changan и торговые точки по всей стране.

Алсвин

Президент и генеральный директор CMPI Ма.Fe Perez-Agudo сказал, что этот шаг был предназначен для демонстрации возможностей моделей.

«Мы очень рады представить рынку замечательные особенности и« Долговременную безопасность »Changan», — сказал Агудо.

«Теперь вы можете испытать на себе качество и топливную экономичность нашего бренда, поскольку вы будете тестировать их на дорогах в различных точках страны в реальных условиях вождения, безопасно и комфортно».

CS35

Филиппинский рынок впервые познакомился с тремя вышеупомянутыми моделями — вместе с семиместным внедорожником CS95 и электромобилем Eado EV460 — на виртуальной версии Международного автосалона в Маниле (ММАС). Wired) 16 декабря.

Модельный ряд Changan был впервые представлен в ноябре прошлого года после того, как автомобили Changan начали переходить под новое руководство. До этого тогдашний дистрибьютор Changan Berjaya Auto Asia Inc. (BAAI) был переименован в Kaicene, суббренд под зонтичной группой Changan.

Возвращаясь назад, Alsvin может похвастаться такими функциями, как люк на крыше, круиз-контроль, слепые зоны и задние камеры, система контроля давления в шинах и кожаные сиденья.

Между тем, CS35 Plus оснащен панорамным люком на крыше, дистанционным запуском двигателя, пассивным входом без ключа, слепой зоной и задними камерами, 10-дюймовым сенсорным дисплеем и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Наконец, CS75 Plus имеет панорамный люк на крыше, камеру 360 градусов, дистанционный запуск двигателя, 12-дюймовый сенсорный экран, 7-дюймовый цифровой кластер, круиз-контроль, режимы тройного привода и шесть подушек безопасности.

История продолжается

CS75

«Теперь, когда филиппинцы вернулись в путь, но все же осторожно, мы хотим активно удовлетворять их потребность в личной мобильности. Это то, что Changan хотел бы предложить. Changan — выдающийся выбор по качеству и цене, учитывая нынешний рынок, на котором много внимания уделяется мобильности.Пусть наши продукты говорят сами за себя ». заключил Агудо.

Чтобы опробовать свою линейку во время первого Changan Nationwide Test Drive Tour , они планируют посетить следующие дилерские центры в соответствующие даты:

  • 25-26 января Changan Quezon Avenue

  • 27-28 января Changan E. Rodriguez

  • 1-2 февраля Changan Alabang

  • 3-4 февраля Changan Cainta

  • 5-6 февраля Changan Sta.Роза и Чанган Каламба

  • 10-11 февраля Чанган Пагсанджан

  • 12-13 февраля Чанган Содружество Авеню

  • 23-24 февраля Чанган Сантьяго

    9029

    Чанган Сантьяго-Сити и Чанган Баган

    4-6 марта Чанган Давао и Чанган Дженерал Сантос

  • 12-13 марта Чанган Себу

  • 16-17 марта Чанган Илоило

Далее, вы можете записаться на тест-драйв следите за последними обновлениями на сайте changanphil.com или Facebook.com/Changanphil.

Фотографии из Changan Motor Philippines, Inc. (CMPI)

Также читайте:

Auto Asia приносит бренды SsangYong, Changan под одной крышей

Autohub получает эксклюзивность для дилеров Ssangyong-Changan

в течение 5 лет в течение 5 лет

Auto Asia представляет новые модели SsangYong, Changan

Обзор

: Тест-драйв CHANGAN CS95 2019 — новая флагманская модель внедорожника от Changan Auto

Тест-драйв 2019 CHANGAN CS95


В последние годы, с появлением китайских автомобильных брендов, многие автомобильные компании в Китае выпустили флагманские модели не только для увеличения продаж, но и для сохранения своего доминирующего положения на рынке.Внедорожник CS95, выпущенный Changan Auto, является одной из самых ранних флагманских моделей в Китае из-за все более молодых потребительских тенденций и диверсификации спроса на автомобили, поэтому Changan выпустила новый CS95 2019 года.

CS95 — самый крупный внедорожник Changan Auto, продаваемый сегодня. Он получил довольно крупное обновление после того, как был на рынке всего два года. Цена CS95 2019 года начинается с 165 900 юаней и заканчивается на уровне 213 900 юаней (~ 24 690 долларов США — 31 838 долларов США) на рынке Китая.

Он получил новые бамперы, новые фары, новые колеса, новые боковые юбки, полностью новую приборную панель и, конечно же, новую и смелую гигантскую блестящую решетку радиатора.Он также получил новую двухцветную окраску с черной крышей и белой задней стойкой. Мы уже сообщали о запуске CS95 и представили внешний вид и интерьер в нашем предыдущем отчете: CHANGAN 2019 CS95 готов к выходу на рынок

Сегодня у нас есть более подробный обзор и тест-драйв новенького CS95 2019 года.

1. Высокотехнологичная система помощи водителю

Мы всегда считали, что усовершенствованная система помощи водителю L2 не является уникальной технологией Tesla.Конечно, системы автопилота более высокого уровня могут лучше работать для некоторых транспортных средств на новой энергии, но заправочные транспортные средства также могут быть хорошо реализованы в функциях расширенной помощи при вождении уровня L2.

Расширенная функция помощи при вождении нового CS95 2019 года получила единодушное одобрение нашего водителя-испытателя во время тест-драйва в эти дни. Ведущая интегрированная система адаптивного круиз-контроля (iACC) имеет функции автоматической помощи при вождении в одной полосе движения, помощи в пробках, автоматического замедления при повороте, предварительного замедления в туннеле / ​​рампе и т. Д., он первым в Китае достиг уровня интеллектуального вождения уровня L2 в том же классе.

Расстояние на рисунке выше — это следующее расстояние для настройки адаптивного круиза.

Red Arrow : функция удержания полосы движения (функция интеллектуального вождения недоступна в снежном режиме)

Желтая стрелка : Адаптивный круиз 0–120 км / ч, настройка полного диапазона скорости (скорость может быть выше)

White Arrow : диапазон обнаружения датчика тела и новый интерфейс настройки расширенной помощи водителю

2019 Усовершенствованная функция помощника вождения Changan CS95 почти способна реализовать автопилот самим автомобилем на полной скорости.Он может реализовать помощник уровня L2 вождения в городских условиях с перегруженными дорогами, на городских скоростных трассах и в условиях дорог с высокой проходимостью. Датчик автомобиля определяет точность, CS95 всегда может удерживать полосу движения посередине дороги. Кроме того, если обе руки водителя оторвутся от рулевого колеса, CS95 2019 продолжит подавать сигнал тревоги через полминуты. Если вмешательство человека по-прежнему отсутствует, система включит двойную вспышку и замедлится, чтобы остановиться, и откажется снова вмешиваться в функцию удержания полосы движения перед следующим повторным зажиганием.

После полной остановки автомобиля в режиме ACC адаптивную круизную систему можно повторно включить, нажав кнопки на рулевом колесе и слегка нажав на дроссельную заслонку.

Что касается наиболее беспокоящей всех функции ACC в условиях съезда с рампы, Changan CS95 2019 года может сам пройти правый поворот, когда скорость снижена до предельной скорости съезда. Однако вызывает сожаление тот факт, что левый поворот на 180 градусов не может проехать само транспортное средство.

В целом, усовершенствованная функция помощника при вождении CS95 2019 года не проблема на городских скоростных шоссе и в условиях высокоскоростной дороги.

2. Шумоподавление и шумоподавление

2019 Changan CS95 NVH-контроль продолжает превосходные характеристики предыдущих моделей. Что касается результатов теста на уровень шума в децибелах, общий эффект звукоизоляции хороший, но все же небольшой шум ветра, проникающий в кабину в условиях высокоскоростной дороги, приемлем для такой большой, почти 5-метровой длины. Внедорожник.

Ниже приводится тестовое значение шума в децибелах на скорости 80–110 км / ч. На тестовой дороге есть определенное количество воды, поэтому данные теста приведены только для справки.

Интеллектуальная система помощи при вождении уровня L2 включена для обеспечения безопасности вождения при проверке данных по шуму

3. Пассажирское помещение

2019 Changan CS95 имеет самый большой размер кузова 4949 мм /1930 мм / 1790 мм по сравнению с автомобилями того же класса, новый CS95 сейчас доступен только в 7-местной модели, общее пространство хорошее, передний и задний ряд и третий ряд удобны.

Для сидений 2-го ряда позволяет регулировать спинки сидений под разными углами наклона.Сиденья третьего ряда также относительно просторны, имеется отдельная вентиляционная решетка для кондиционирования воздуха, обеспечивающая комфорт пассажиров третьего ряда. Возьмем, к примеру, водителя-испытателя, рост 178 см (5,8 фута), будет не так уж и неудобно совершить короткую поездку в третьем ряду.

4. Мощность и вождение
Двигатель

Blue Whale 2.0T Changan CS95 был разработан совместно штаб-квартирой Chang’an и британским центром Chang’an. Он был удостоен звания «Десять лучших двигателей» в Китае и соответствует последним стандартам выбросов China-VI (CN6).
Максимальная мощность 171кВт, крутящий момент 360Н · м, это самый мощный двигатель в своем классе. Благодаря высокопроизводительной коробке передач Aisin он обладает хорошей способностью к ускорению. Ведущая в мире технология активного полного привода BorgWarner NexTrac может активно распределять крутящий момент на переднюю и заднюю ось в соответствии с дорожными условиями, значительно улучшая проходимость автомобиля и внедорожные качества, CS95 2019 года может справиться с большинством ситуаций в течение всего теста. водить машину.

Красная стрелка : Ручка для установки трех режимов движения (двухколесный привод, автоматический, блокировка полного привода)

Желтая стрелка : кнопка для установки трех режимов движения (снег, экономия, спорт)

Синяя стрелка : функция автоматической парковки

2019 CS95 использует переднюю многорычажную подвеску McPherson / заднюю подвеску, общая производительность шасси стабильна, что также является важным моментом, чтобы подчеркнуть качество вождения.Шасси нового CS95 относительно плотно и может отфильтровывать некоторые неровности дороги. Контроль на поворотах хороший, комфорт и чувство движения можно сбалансировать.

5. Информационно-развлекательная система

Changan CS95 2019 оснащен новой интеллектуальной системой межкомпонентных соединений InCall, которая поддерживает навигацию, голосовую связь, развлечения, безопасность, дистанционное управление автомобилем и многие другие онлайн-сервисы. Новая интеллектуальная интерактивная система 2.0 использует голос для управления транспортным средством, поддерживает распознавание сцен и имеет множество гуманизированных функций, таких как несколько этапов взаимодействия, прослушивание и распознавание звука, а также понимание контекста, которые могут точно понять намерения водителя.

Новый CS95 также имеет функцию панорамного изображения 360, разрешение хорошо, положение объектива можно переключать через сенсорный экран, а Функция записи панорамного вождения на 360 градусов также входит в стандартную комплектацию.


Наблюдая, умно и легко открывать, тест-драйв в Чунцине, дегустация Changan UNI-K

2020 год — действительно необычный год, и автомобильная промышленность также испытала двойную вспышку. Как лидер китайских автомобильных брендов, Changan Automobile изменила тенденцию и достигла отличных продаж и замечательной репутации в 2020 году.Он стал «лучшим солдатом» собственных автомобильных брендов. В то же время Changan Automobile постоянно запускает новые продукты. UNI-K, новая модель внедорожника среднего и высокого класса из серии UNI (Gravity), ориентированная на молодых потребителей, также была официально представлена. В начале нового года ведущие национальные автомобильные СМИ опробовали UNI-K в Чунцине. Теперь давайте вместе окунемся в мир UNI-K.

новый язык интеллектуального дизайна, практик массового производства технологий

Changan UNI-K использует решетку воздухозаборника без рамок, которая на первый взгляд немного похожа на увеличенную версию UNI-T.Этот концепт Vision-V Стиль автомобиля также стал семейным дизайном серии UNI. Посмотрев на него долгое время, вы обнаружите, что это все еще тот дизайн, который выглядит хорошо.

Новый язык дизайна UNI-K в определенной степени заимствован из знаменитого высказывания пионера авиации Марселя Дассо. Дизайнеры смело задумывали и исследовали новые способы визуализации концепции «технологии», чтобы технологии можно было увидеть. Благодаря простым, но непростым методам проектирования он полностью отвечает индивидуальным потребностям пользователей в новую эру.

По всей машине есть летающие элементы, прорыв в традиционной решетке без рамок, фары межзвездного линкора и дневные ходовые огни в форме трезубца межзвездного крыла — все это мигает. Сигнал из будущего; уникальный дизайн микроклона с V-образной поверхностью позволяет боковой стороне UNI-K нарушать статическое состояние и приобретать плавную красоту, богатую жизненной силой; Задние фонари имеют уникальную обтекаемую форму, которая плотно прилегает к корпусу, чтобы очертить изгиб.Задние фонари делают всю заднюю часть автомобиля смесью точек, линий и поверхностей с четким ритмом, а четыре выхлопных патрубка создают неповторимую спортивную атмосферу.

В интерьере UNI-K также реализованы дизайнерские приемы простоты и супер-символов, уменьшенное рулевое колесо обеспечивает более удобное управление, а высокоинтегрированные кнопки в области переключения позволяют использовать технологии более удобно.

Создайте интеллектуальную кабину для науки и технологий будущего и создайте подход, ориентированный на человека

Помимо рефакторинга языка дизайна, в области интеллектуальных технологий UNI-K снова находится в авангарде индустрия. В настоящее время дорожная обстановка стала более сложной, нагрузка на водителей также увеличилась, а уровень отказоустойчивости вождения стал ниже. В такой среде UNI-K возвращается к исходной точке дизайна продукта, создает продукты, которые действительно удовлетворяют потребности пользователей, наделяет технологии теплотой и мудростью и меняет отношения между людьми и транспортными средствами.

На основе принципа бортовой индикации человеческого фактора компания Changan Automobile реконструировала форму кабины UNI-K. После 33 раундов инженерных испытаний на человеческий фактор, в которых участвовало 330 человек, был окончательно определен угол обзора между центром прибора UNI-K и центром дороги. Установка его на 13 ° сокращает расстояние между инструментом и дорогой во время движения и вдвое сокращает время движения, чтобы опустить голову.

В то же время UNI-K также имеет новый дизайн распределения и потока информации, а расположение разделов экрана выполнено в соответствии с важностью информации.Прибор определен как основной дисплей UNI-K, а концепция дизайна «глаза на дорогу» и «интегрированная кабина» дает пользователям новые впечатления от вождения.

Для обеспечения максимальной безопасности и эффективности вождения UNI-K интегрирует ведущую в отрасли систему голосового взаимодействия iFlyfish OS3.0, которая может реализовать многоэтапный диалог, распознавание контекста и распознавание между сценами, чтобы помочь Пользователи Реализовать голосовое управление всеми функциями интерфейса.

В то же время, как ваш эксклюзивный умный партнер, умная функция Xiaoan снова усовершенствована, обеспечивая семантическую функцию самообучения и мгновенно переходит в режим голосового взаимодействия, подобного человеческому, для контента, который не может быть полностью понят, запускается несколько раундов диалога и изучения результатов, Делайте голос тем умнее, чем больше вы его используете, и чем больше вы его используете, тем больше вы понимаете себя.

Кроме того, UNI-K также использует технологию синтеза речи TTS последнего поколения, которая имеет такие функции, как воспроизведение голоса и полноценное голосовое взаимодействие.Для пользователей, которые привыкли слушать звук автомобилей без эмоций, вы можете настроить голос как голос членов семьи или друзей, и позволить голосам родственников и друзей сопровождать вас все время, обеспечивая более естественный способ выражения эмоций. и более теплый научно-технический опыт ухода.

В то же время автомобиль UNI-K также оснащен передовой автомобильной аудиосистемой Sony и оснащен 14 передовыми динамиками и 10-канальным внешним усилителем DSP, предоставляя пользователям концертный зал мирового класса. живой опыт, позволяющий пользователям получить максимальное удовольствие от музыки.Кроме того, основной динамик UNI-K оснащен динамиками в подголовнике. Если пассажиры хотят отдохнуть, но водитель хочет слушать музыку, они могут включить «режим подголовника», чтобы музыка окружала уши водителя, уменьшая неудобства для других людей и подчеркивая гуманистическую заботу в науке и технологиях.

Интеллектуальные технологии — это еще одна эволюция машинного зрения. После того, как владелец автомобиля садится в машину, UNI-K может автоматически сканировать лицо, чтобы распознать личность владельца автомобиля, и на основе функции памяти настроить сиденье и зеркало заднего вида в исключительное положение владельца, а также может провести пальцем по лицом, чтобы завести машину; Более интеллектуальная автомобильная машина также функционирует.Она имеет функцию взаимодействия жестов в воздухе, легко распознает жесты передних и задних пассажиров, реализует функции навигации, управления камерой и мультимедиа, обеспечивая чрезвычайно удобное взаимодействие человека с автомобилем и многое другое. удобный и комфортный опыт вождения.

Blue Whale New Generation 2.0T + Aisin 8AT Простое удовольствие от вождения

Будучи первым китайским брендом в области технологий для автомобильной энергетики, бренд Blue Whale Power является ключевым компонентом плана Changan Automobile Shangri-La. На этот раз испытанный UNI-K оснащен трансмиссией Blue Whale 2.0T + Aisin 8AT gold нового поколения.

Blue Whale нового поколения 2.0T, сфокусированный отклик мощности, целенаправленная интеграция и применение встроенного выпускного коллектора с двойным выхлопом + двойная спиральная трубка с электронным управлением турбонаддувом, высокоэффективный внешний охладитель с водяным охлаждением, интеллектуальный кулачок Smart Phaser Техническая комбинация системы регулировки фазы вместе со стратегией динамического управления крутящим моментом Aisin 8AT, технологией управления проскальзыванием гидротрансформатора и ведущей функцией управления X-Pedal, скорость отклика увеличивается более чем на 20% по сравнению с продуктом предыдущего поколения, и качество вождения улучшено.

Сильный ответный удар, для достижения которого не всегда требуется «масло для пола». Новое поколение Blue Whale 2.0T полно мощности, особенно при 1500 об / мин, оно может высвободить около 90% избыточной мощности, а крутящий момент увеличен более чем на 20% по сравнению с предыдущим поколением, достигнув 350 Н · м. Он действительно показывает, что мощность — это не только резерв, но и сила, которая движет водителя вперед на протяжении всей поездки.

Новое поколение Blue Whale 2.0T поддерживает постоянный линейный выходной сигнал с высоким крутящим моментом во всем диапазоне. Благодаря быстрой и плавной настройке переключения передач Aisin 8AT выходная мощность получается плавной и плавной. Обильный запас крутящего момента в 390 Н · м обеспечивает высокую способность к ускорению, особенно в условиях высокой скорости и повторного ускорения. Пока вы готовы нажимать на педаль акселератора, вы получаете изобилие мощности. Благодаря мощному захвату 21-дюймовых высокопроизводительных спортивных шин Continental MC6, они могут эффективно преодолевать центробежную силу, обеспечивать плавное рулевое управление и значительно улучшать управляемость всего автомобиля.Пользователи обеспечивают высокое качество энергии с быстрым откликом, низкой скоростью и высоким крутящим моментом, линейной мощностью, большой выносливостью и отличным энергопотреблением.

Стоит отметить, что всемирно известный высокоэффективный 8AT Aisin отличается надежным качеством, поставляется с оригинальным импортным трансмиссионным маслом Aisin и не требует технического обслуживания в течение всего срока службы; безиндуктивное переключение, плавное переключение и быстрая реакция; Более высокая эффективность трансмиссии и более низкая скорость блокировки обеспечивают хорошую экономию топлива; Он имеет богатые функции управления, такие как управление нейтральным режимом холостого хода, управление динамическим крутящим моментом трансмиссии и управление проскальзыванием гидротрансформатора, которые подходят для различных режимов движения, адаптируются к различным условиям движения.

По состоянию на январь 2021 года совокупные продажи автомобилей, оснащенных двигателями Blue Whale, превысили 1,62 миллиона единиц.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.