Шины и штампованные и литые диски на Рено Меган 2 (выбор размера, разболтовка)
Дополнительно Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов. Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров. Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок. В данной статье Вы узнаете какие размеры шин и дисков подходят Вашему авто, какие типоразмеры поставил завод и какие варианты замены существуют. Выбор производителя и размера — это Ваш выбор.
Если существует необходимость заменить шины и диски на Renault Megane прежде всего стоит уделить внимание такому вопросу, как заводская комплектация. Производитель зачастую устанавливает колеса небольшого радиуса, но с существенным профилем протектора. Можно установить как штампованные, так и литые диски на рено меган.
Если проблеме заключается в проколе колеса или грыже, то достаточно подобрать размер шин на рено меган аналогичные поставленным заводом-производителем. Чем вылет больше, тем глубже будет утоплен диск в центр колесной арки.
Диски литые и штампованные и шины на Меган 2 и инструкция по выбору
Еще одним моментом является, конечно же, радиус колеса, измеряется он в дюймах и выглядит так — R15 R — радиус, 15 — размер в дюймах. Стандартный размер для нового автомобиля является именно R Есть еще один важный момент, на который следует обратить внимание при выборе дисков для Рено Меган 2, это диаметр посадочного отверстия — ступицы.
Как правило, этот параметр не всегда указан, поэтому замер лучше производить самостоятельно. Завершающее значение — это ширина.
Данная величина, как и радиус, измеряется в дюймах. Заводское обозначение — J. Например, 6.
Для Megane 2 компания Renault установила определенные стандарты. В зависимости от радиуса обода должны соответствовать следующим величинам.
Шины и диски для Renault Megane
Разболтовка на всех моделях Рено Меган 2 равняется 4х, поэтому эту величину мы указывать не будем. Радиус R15, ширина 6. Почти все модели оборудованы колпаками, закрывающими отверстия ступицы.
Несмотря на то, что большинство шинных центров предлагают на Рено Megane 2 совершенно иные величины дисков, мы рекомендуем выбирать именно тот размер, который предлагает завод Renault, а именно R
Размеры шин и дисков для Renault megane+ii
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Какой бензин — 92 или 95 ? | Тойота Королла | ВКонтакте
Топливо, проходя через насос, во время его работы смазывает и охлаждает насос. Поэтому запрещается включать насос даже на короткое время, если в баке нет топлива.
От насоса топливо под давлением подается к топливному фильтру. Топливный фильтр входит система впрыска топлива рено логан состав топливного модуля и подлежит замене только вместе с. Предназначен для очистки топлива от механических примесей с тонкостью очистки до 10 мкм. Регулятор давления топлива неразборный, входит в состав топливного модуля, при выходе из строя подлежит замене вместе с. Топливо подаётся на форсунки под давлением. Форсунки являются электромагнитными клапанами, превращающими топливо в аэрозоль и подающими его в камеру сгорания.
Процесс управляется системой E. Всего на коллекторе установлено 4 форсунки, у каждой по 4 отверстия. Регулятор давления топлива установлен в конце цепи питания форсунок. Регулятор поддерживает постоянное, стабильное давление в системе. Эта функция контролирует, что количество топлива, введённого в камеру сгорания, зависит только от длительности импульсов, открывающих форсунки, а не от давления, приложенного к система впрыска топлива рено логан.
Система питания (топливная система)
Таким образом, обеспечивается оптимальный расход топлива и стабильность работы двигателя. Регулятор представляет собой клапан, управляемый диафрагмой. Давление в топливной рампе постоянно и равно примерно 3. Регулятор не разборный и заменяется целиком.
Одна из сторон диафрагмы в первой секции соединена с обратным клапаном и поддерживается пружинами, пока топливо проходит через вторую секцию. Топливо из второй секции, в свою очередь давит на диафрагму с другой стороны.
Когда давление в магистрали превышает 3,5 бар, Топливо из второй секции в большей мере давит на диафрагму, соединённую с обратным клапаном. Пружины в первой секции сжимаются, обратный клапан открывается, и излишки топлива из магистрали попадают в бензобак.
Топливная рампа представляет из себя литую конструкцию, с отвертиями система впрыска топлива рено логан топливных форсунок, а также штуцером для подвода топлива по давлением.
Крепится рампа с помощью двух болтов. Регулятор холостого хода установлен в корпусе дросселя и управляется с помощью ЭБУ. Регулятор управляет потоком воздуха через клапан дросселя для того, что бы: Не разбирается и заменяется целиком. Топливный фильтр расположен на топливном бензобаке, с передней стороны. Фильтр не допускает в систему топливную микрочастицы грязи, содержащиеся в топливе, самым тем, предохраняя форсунки.
Система впрыска бензинового двигателя
Фильтрующий элемент бумаги из изготовлен. Фильтр выполнен в металлическом корпусе.
Корпус воздушного вид фильтра снизу: Вход впускного патрубка над расположен радиатором и изготовлен из нескольких частей. Воздушный фильтр над расположен крышкой головки цилиндров в пластиковом Элемент. В системе установлен топливный Насос.
Все эти элементы топливо содержат, находящееся под давлением, в тот когда, момент работает двигатель, или когда включено зажигание. При выключении зажигания, давление в упадёт элементах в течении некоторого времени.
При ремонте и обслуживании топливной системы зажигание должно всегда быть выключено.
Отсоедините отрицательную клемму батареи аккумуляторной. Установите контейнер под тем который, узлом подлежит ремонту и приготовьте ветошь сбора для разлитого топлива. Медленно откручивайте соединения резьбовые во избежание резкого падения давления в разбрызгивания и системе топлива.
Оберните ветошь вокруг соединения резьбового для предотвращения разбрызгивания топлива и его впитывания остатков. Система впрыска топлива рено логан давление в си стеме разберите, упадёт резьбовое соединение и герметизируйте патрубки уменьшения для потерь топлива и предохранения от попадания систему в грязи.
Обычные объявленияНайдено 61 объявление Найдено 61 объявлениеХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Шины и диски на Renault Megane
я хочу Подобрать
- Шины
- Диски
- По авто
- Масла, тех. жидкости
Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x
Диаметр —1213141516171819202122
Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668
PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170114,3×114,3
Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato SegunRemain
Наличие от 4 штук
НайтиПроизводитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ
Модель —
Год выпуска —
Модификация —
НайтиПроизводитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК
Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое
Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное
Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90
Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный
Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л
Найтиразмер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Renault Megane II (M0) 2007 1.4i 80
Поколение: II (M0)
Двигатель: K4J, I4, Бензин
Мощность: 82 л.с. (60 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.4i 80 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.4i 98
Поколение: II (M0)
Двигатель: K4J, I4, Бензин
Мощность: 98 л.с. (72 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.4i 98 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 100
Поколение: II (M0)
Двигатель: K9K, I4, Дизель
Мощность: 101 л.с. (74 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 100 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 106
Поколение: II (M0)
Двигатель: K9K, I4, Дизель
Мощность: 106 л.с. (78 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 106 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 80
Поколение: II (M0)
Двигатель: K9K, I4, Дизель
Мощность: 80 л.с. (59 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 80 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 86
Поколение: II (M0)
Двигатель: K9K, I4, Дизель
Мощность: 86 л.с. (63 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.5 dCi 86 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.6i
Поколение: II (M0)
Двигатель: K4M, I4, Бензин
Мощность: 113 л.с. (83 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.9 dCi 120
Поколение: II (M0)
Двигатель: F9Q, I4, Дизель
Мощность: 120 л.с. (88 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.3 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.9 dCi 120 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 1.9 dCi 130
Поколение: II (M0)
Двигатель: F9Q, I4, Дизель
Мощность: 131 л.с. (96 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/65 R15 Заводской комплект | 6.5Jx15 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Тюнинг | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.3 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 7Jx17 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.3 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 1.9 dCi 130 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx15 ET45 в сборе с шинами 195/65 R15. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 2.0 dCi
Поколение: II (M0)
Двигатель: M9R, I4, Дизель
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.6 / 2.2 |
205/50 R17 Тюнинг | 7Jx17 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.6 / 2.2 |
225/45 R17 Тюнинг | 7.5Jx17 ET40 | 4×100 | 60.1 | 2.6 / 2.2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 2.0 dCi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET49 в сборе с шинами 205/55 R16. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET49 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 2.0 dCi Sport
Поколение: II (M0)
Двигатель: M9R, I4, Дизель
Мощность: 175 л.с. (129 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×108 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 5×108 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
225/45 R17 Тюнинг | 7Jx17 ET45 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
225/40 R18 Тюнинг | 7.5Jx18 ET40 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 2.0 dCi Sport в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET49 в сборе с шинами 205/55 R16. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET49 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 2.0i
Поколение: II (M0)
Двигатель: F4R, I4, Бензин
Мощность: 136 л.с. (100 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 7Jx17 ET45 | 4×100 | 60.1 | 2.4 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET49 в сборе с шинами 205/55 R16. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET49 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 2.0T
Поколение: II (M0)
Двигатель: F4R, I4, Бензин
Мощность: 165 л.с. (121 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×108 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 5×108 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
205/50 R17 Тюнинг | 7Jx17 ET45 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
225/45 R17 Тюнинг | 7.5Jx17 ET40 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 2.0T в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET49 в сборе с шинами 205/55 R16. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET49 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Renault Megane II (M0) 2007 2.0T Sport
Поколение: II (M0)
Двигатель: F4R, I4, Бензин
Мощность: 224 л.с. (165 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×108 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60.1 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
205/55 R16 Заводской комплект | 6.5Jx16 ET49 | 5×108 | 60.1 | 2.2 / 2 |
205/50 R17 Тюнинг | 6.5Jx17 ET49 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
225/45 R17 Тюнинг | 7Jx17 ET45 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
225/40 R18 Тюнинг | 7.5Jx18 ET40 | 5×108 | 60.1 | 2.4 / 2.2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane II (M0) 2007 2.0T Sport в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET49 в сборе с шинами 205/55 R16. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET49 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Renault Megane 2007.
Диаметр | 15″–18″ |
---|---|
Ширина (мм) | 195–225 |
Профиль (%) | 40–65 |
Самый маленький размер | 195/65 R15 |
Самый большой размер | 225/40 R18 |
Диаметр | 15″–18″ |
---|---|
Ширина (дюймы) | 6.5–7.5 |
Вылет (мм) | 40–49 |
Сверловки | 4×100, 5×108 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Renault Megane 2007?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
«Розпатлане і темне «Динамо» доводить «Барсу» до агонії»: іспанські ЗМІ вимагають у Хаві неможливої послуги після Києва
«Динамо» вдруге поспіль мінімально поступилося кризовій «Барселоні» у Лізі чемпіонів, проте іспанська преса розповідає про страждання каталонців. Огляд від «Футбол 24».
Marca: Гол на вагу золота
«Барса – досі жива в Європі, що вже непогано. Саме в Європі, адже за плей-офф ЛЧ потрібно битися вдома з Бенфікою. Можлива осічка, очевидно, стане фатальною. У Мюнхені усім складно зачепитися за очки… Перемога над київським Динамо була обов’язковою, і підопічні Серхі, попри численні травми, виглядали щонайменше гідно. Вирішальний Ансу та ще троє «дітей» у старті: Ніко (19 років), Гаві (17), Ерік Гарсія (20) – молода команда з великим майбутнім, але невизначеним сьогоденням.
Старт поєдинку розкрив плани обох команд. Коли Барсу душать з самого початку, їй зазвичай некіомфортно на полі. Очікувалося, що Динамо зробить щось подібне, та цього не сталося. Українці вийшли, як і на Камп Ноу – організовано позаду, з надією на контратаки. М’яч належав Барсі, він був необхідний, щоб контролювати гру. У Мемфіса вже через три хвилини з’явився хороший шанс, але Забарний врятував Динамо. Гол здавався питанням часу.
Однак, на 20-й хвилині команда Луческу розтягнула шеренги, створивши одразу кілька хороших моментів. Два заблоковані удари від Шапаренка, спроба Де Пени – «святому» тер Штегену вкотре довелося рятувати. Втрата концентрації загрожувала катастрофічними наслідками, адже Барса віддала м’яч. Удар Ніко головою, який влучив у Мемфіса, був найкращою можливістю гостей до перерви. Невеличкий багаж для команди, що приїхала за перемогою.
Друга половина розпочалася з попереджень для Гаві та Лангле, не минуло й 5-и хвилин! Барса продовжувала передавати сигнали «SOS», а Дембеле почав розігріватися. Чергове довгоочікуване повернення, хоча француз ще не готовий до повноцінних навантажень. Тим часом Динамо продовжило гнути свою лінію, Караваєв красиво закручував у дальню дев’ятку.
Назабаром рефері зафіксує пенальті, справедливо анульований VAR. Фаті сам перечепився за ногу суперника. Зрештою, саме молодий кантерано приніс «блаугранас» перемогу за 20 хвилин до фінального свистка, ефектно завершивши комбінацію за участі Мінгеси і Де Йонга. Проте Динамо не здавалося. Тер Штеген виконав фантастичний сейв після удару Циганкова, а VAR ніяк не відреагував на можливий фол Бусі у власному штрафному. Є три очки, Барса дихає. Далі – ще один фінал», – пише видання, закликаючи Хаві привезти з Катару хорошого форварда. Мемфіс – найбільше розчарування київського матчу за версію Marca, юний Ніко – несподіваний MVP. У Динамо найвищим балом (2) відзначили Циганкова.
AS: Ансу виграв свій перший фінал
«Лише найвідданіші фани будуть розповідати про цей матч онукам. Ні, каталонці не завоювали черговий трофей, але продовжують боротьбу. Ансу повторив Бакеро з Кайзерслаутерном. Його м’яч дарує математичні шанси на плей-фф. Команда, яку називали покійником, відродилася в Києві, страждаючи до останньої секунди. У критичній ситуації Барса мала всього 2 варіанти: грати зі страхом, або грати з величчю. Страх нікуди не подівся; авторитету трохи залишилося, принаймні на перших хвилинах. Підводила ефективность у завершальній фазі.
Цей сценарій підбадьорив Динамо. Українці переконалися, що Барса багато гавкає, але зовсім не кусає. Перші контратаки додали господарям упевненості. Вони ризикують частіше, каталонці – вже не настільки шкідливі. Тер Штеген майстерно гасив пожежі, але Динамо продовжувало насідати. Після промаху Шапаренка в очах гравців Барселони з’являються сумніви. Стартова велич просто розчинилися, потрібно значно більше зусиль, аби організувати щось путнє біля воріт Бущана. Тим паче незграбність на останніх метрах вибиває з колії.
Другий там перетворився на боротьбу з власними недоліками і секундоміром. З кожною наступною атакою накопичувалося розчарування. Пенальті на Ансу скасували справедливо – там нічого не було. Зірковий кантерано, який змушений тягнути на собі команду вже у 19, таки переграв Бущана потужним ударом під поперечку. А потім Барса відбивалася. Розпатлане Динамо довело гостей до агонії, тер Штеген дивом врятував на 81-й», – зазначає AS.
Diario SPORT: Живуть!
«Холодна атмосфера, холодний стадіон, і не менш холодні перспективи. Холодне геть усе, крім теми Хаві. Барса приїхала до Києва, щоб виграти або померти. Серхі Бархуан обрав тих, хто може дати найбільше якості. «Блаугранас» чіпляються за мотузку, невимовно страждаючи, аби залишитися серед живих. За 20 стартових хвилин каталонці створили значно більше, ніж темне Динамо, хоча саме господарі грали у білій формі.ʼ
Барса розпочинає сильно, аби приховати свою слабкість. Та суперник поступово знімає з гостей усі маски. Шапаренку завадили пробити, а Де Пена втратив найкращий шанс – сейв тер Штегена. Розмитий, лаконічний, не дуже переконливий перший тайм, як і усе, що зараз оточує Барселону. Словом, незрозуміло, якою хоче бути ця команда…
Після перерви «блаугранас» додали. Серхі вдалося пояснити у роздягальні, що це суперважливий матч для майбутнього клубу. Падіння Фаті у штрафному Динамо виявилося хорошим імпульсом. Згодом, Мінгеса, втілення найбільших парадоксів цієї Барси (помилки в обороні, ефективність в атаці) виконав класну передачу на Ансу, а той розстріляв загалом надійного Бущана. Каталонці мучилися до фінального свистка – це наче зубний біль, який ніяк не припиниться. Хаві вже близько, чекає за рогом, у Досі», – завершує автор.
Mundo Deportivo: Фатігол
«Цей хлопчина – справжній діамант. Фаті залишає Барсу в Європі. Він був обраний MVP матчу і присвятив перемогу Куну. Гол Ансу і повернення Дембеле – дві найкращі новини з Києва. Барса одужує, але до повного очищення – ще далеко. Вчорашня перемога додала роздягальні впевненості, зміцнила моральний дух команди, яка страждає від травм, як фізичних, так і психологічних.
Без Піке оборона грає трохи вище. У цьому є свої ризики і переваги. Атака отримує більше кисню, але позаду з’являється додатковий простір для суперника. Динамо іноді цим користалося. Кияни мали вдосталь нагод, щоб відзначитися. Очевидно, що підвела недостатня майстерність. Дембеле, який готовий лише на 60%, повністю змінив гру Барси попереду. Його швидкість спантеличила захисників Динамо, які раніше непогано справлялися. З появою Усмана у «блаугранас» виросли крила. Якості нам критично не вистачало», – підсумовує директор видання Санті Нолла.
Гайки12×1,5, конические для Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес Двигатели Запчасти и аксессуары для автомобилей samagroup.es
Конические гайки 12×1,5 для Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес Двигатели Запчасти и аксессуары для автомобилей samagroup.es- Home
- Двигатели
- Запчасти и аксессуары для автомобилей
- Автомобильные колеса, шины и отделка
- Гайки, болты и шпильки
- Гайки 12×1,5, конические для Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес
неиспользованные, например, обычную коробку или коробку без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Номер детали производителя: : WPD_12x1.5_Bolt , Торговая марка: : WheelPartsDirect ,. он может быть доставлен в нерозничной упаковке, в неоткрытой и неповрежденной упаковке в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, то болты для легкосплавных колес (16), гайки 12×1,5, конические для Renault Megane [Mk1] 95-01. Резьба: 12×1,5 мм. Примечание. Эти болты имеют конус на 60 градусов, в основном для послепродажных легкосплавных дисков.16 высококачественных колесных болтов для ваших легкосплавных или стальных колес. Болты изготовлены из высокопрочной стали и покрыты цинком для придания красивой и прочной отделки .. Состояние: Новое: Совершенно новое.
12×1,5 гайки конические для колесных болтов из легкого сплава Renault Megane Mk1 16 95-01
Универсальный мотоцикл 2 «Хромированная пружина Кронштейн сиденья SOLO Sportster Chopper Bobber, свеча зажигания ITR6F13-6x NGK. Triumph Trophy 900 Mikuni Carburettor Carburetor Super Rebuild Kit Set of 3, 12×1.5 гаек, конические для Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес , 6x 24V Кабина передние габаритные светодиодные фонари белые для DAF XF-CF-LF MERCEDES 3 светодиода, защитная крышка для бензобака из настоящего сухого углеродного волокна 3M для Kawasaki ZX10R 2011-15 Т3. Парктроник PDC Парктроник 89341-50040 для Lexus, гайки 12×1,5, конические для Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес , пара передних гибких тормозных шлангов для LAND ROVER DISCOVERY Mk 1-1992-1999 ANR1765, НОВЫЙ 4-СТОРОННИЙ ПИН РАЗЪЕМ ЛАТУННЫЕ РАЗЪЕМЫ РОЗЕТКА МОТОЦИКЛ KAWASAKI.Новый автомобильный аксессуар Fizz Creation Melting Tax Disc Holder 3063. Конические гайки 12×1,5 для Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес , крепление на стекло DAB Digital Car Stereo Headunit Радио Антенна для VW BMW Ford.
12×1,5 гайки конические для колесных болтов из легкого сплава Renault Megane Mk1 16 95-01
гайки 12×1,5 конические для колесных болтов из легкого сплава Renault Megane Mk1 16 95-01
для Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес, гайки 12×1,5, конические, Примечание: эти болты имеют конус на 60 градусов, в основном для послепродажных легкосплавных колес, 16 высококачественных колесных болтов для ваших легкосплавных или стальных колес, Болты изготовлены из высокопрочная сталь и оцинковка для придания красивой и прочной отделки. Резьба: 12×1,5 мм, 100% удовлетворение гарантировано, покупайте безопасно, отправляйте в тот же день по заказу до 3 p.м. Renault Megane Mk1 16 95-01 Болты для легкосплавных колес, гайки 12×1,5, конические для, гайки 12×1,5, конические для Renault Megane Mk1 16, 95-01 Болты для легкосплавных колес.
Автозапчасти и аксессуары Автомобильные колеса, шины и обшивка Колеса с шинами RENAULT MEGANE SCENIC II 16 «NERVASTELLA ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК И ШИНА 4 STUD 205/55/16
Автозапчасти и аксессуары Автомобильные колеса, шины и декоративная накладка Колеса с шинами RENAULT MEGANE SCENIC II 16 «NERVASTELLA ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК И ШИНА 4 STUD 205/55/16SCENIC II ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA 16 «И ШИНА 4 STUD 205/55/16 RENAULT MEGANE, RENAULT MEGANE SCENIC II 16» ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA 16 «И ШИНА 4 STUD 205/55/16, Поставщики новых и подержанных французских автомобильных запчастей, великобритания для Быстрый ответ и разрешение. В случае поставки детали и подтверждения ее несоответствия или неисправности, мы должны быть уведомлены в течение 48 часов, размер шин 205/55/16, Бесплатная доставка, Покупки по непревзойденной цене, Бесплатная доставка, Бесплатный возврат, товары по сниженным ценам, все, что вы хотите, можно легко купить здесь !, ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA 16 «И ШИНА 4 STUD 205/55/16 RENAULT MEGANE SCENIC II.
, но остается в хорошем рабочем состоянии с оставшимся протектором, достаточным для соответствия местным законодательным требованиям продавца для использования на дорогах (если применимо). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Тип металла: : Алюминий , Смещение: : 43 : Структура обода: : Цельный , Диаметр обода: : 16 : Количество шпилек: 4 , Диаметр шпильки: : 100 : Ширина шины: : 205 ,。, Мы должны быть уведомлены в течение 48 часов .. Состояние: Использовано: ранее использовавшаяся шина, RENAULT MEGANE SCENIC II 16 «NERVASTELLA ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК И ШИНА 4 STUD 205/55/16.Размер шин 205/55/16. Поставщики новых и подержанных французских автозапчастей. uk за быстрый отклик и разрешение. В случае, если деталь поставлена и доказана как неправильная или неисправная.
RENAULT MEGANE SCENIC II ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA 16 «И ШИНА 4 ШИНА 205/55/16
Прозрачный чехол Распределительный блок разветвителя заземления 2-полосного автомобильного аудиосигнала 1 вход 2 выхода. Катушка зажигания Hi Performance для Suzuki GS 1000 SN 8 Valve Half Faired 1979. КРЫШКА ТОРМОЗНОГО БАКА SUZUKI GSR600 GSR.Butzi 14×1,50 L28 Противоугонная стопорная гайка, болты и 2 ключа для Mercedes CLA, Powerbuilt 3-тонный подъемник с широким основанием 620471 Подъемник для бутылок и подставка для бутылок UniJack, RENAULT MEGANE SCENIC II 16-дюймовый СПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA И ШИНА 4 ШИНА 205/55 / 16 , Durite 0-706-99 Универсальный инструмент для извлечения электрических клемм DURITE, 31 предмет, KTM 990 Supemoto / R 2008-2013 Комплект цепи и звездочки Renthal & Tsubaki. HARDDRIVE F51-0645R Светодиодный фонарь на кончике заднего крыла, FORD TRANSIT MK 6 MK 7 06-16 ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА ГУСЕНИЧНЫЕ ТЯГИ И КОМПЛЕКТ ТЯГ L H.Audi A5 8T3 8T 8F7 8F Magneti Marelli Фонарь задний левый с переднего пассажира. RENAULT MEGANE SCENIC II 16-ДЮЙМОВЫЙ ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA И ШИНА 4 ШИНА 205/55/16 , ПОДЛИННЫЙ MERCEDES СТАРИННЫЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ШИНА W123 НЕКОТОРЫЕ МОДЕЛИ W126,
RENAULT MEGANE SCENIC II ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA 16 «И ШИНА 4 ШИНА 205/55/16
Число звезд:
ما را در نقشه دا کنید
RENAULT MEGANE SCENIC II ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA 16 «И ШИНА 4 ШИНА 205/55/16
ШИНА 4 ШИНА 205/55/16 RENAULT MEGANE SCENIC II 16 «ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA И, RENAULT MEGANE SCENIC II 16» ДИСК NERVASTELLA И ШИНА 4 ШИНЫ 205/55/16 И ШИНА 4 ШИНА 205/55/16 RENA SCENIC II ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК NERVASTELLA 16 «.
в Collection.php строка 1563 |
в HandleExceptions -> handleError (8, ‘Undefined offset: 0’, ‘/ home / istanbulhairline / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Support / Collection.php ‘, 1563, массив (‘ key ‘=> 0)) в Collection.php строка 1563 |
в Collection -> offsetGet (0) в b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php line 16 |
at include (‘/ home / istanbulhairline / storage / framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php’) в PhpEngine.php line 42 |
at Phine /home/istanbulhairline/storage/framework/views/b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php ‘, массив (‘ __env ‘=> объект ( Factory ),’ app ‘=> объект ), ошибок приложения ‘=> объект ( ViewErrorBag ),’ dil ‘=> объект ( Коллекция ),’ dils ‘=> null ,’ menu ‘=> объект ( Коллекция ),’ ceviriler ‘=> объект ( Коллекция ),’ sayfa ‘=> null ,’ hizmetler ‘=> объект ( Коллекция ),’ rehber ‘=> объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект t ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => объект ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘sosyal’ => объект ( Sosyal ), ‘blog’ => объект ( LengthAwarePaginator ))) в CompilerEngine.php line 59 |
at CompilerEngine -> get (‘/ home / istanbulhairline / resources / views / tema / alt.blade.php’, array (‘__env’ => object ( Factory ), ‘app’ => объект ( Приложение ), ‘errors’ => объект ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => объект ( Коллекция ), ‘dils’ => null , ‘menu’ => object ( Collection ), ‘ceviriler’ => object ( Collection ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ => объект ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => объект ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘ sosyal ‘=> объект ( Sosyal ),’ blog ‘=> объект ( LengthAwarePaginator ))) в представлении .php line 137 |
at View -> getContents () в View.php line 120 |
at View -> renderContents () в View.php line 85 |
at View -> render () в Response.php line 38 |
at Response -> setContent ( object ( View )) в Response.php line 206 |
at Response -> __ construct ( object ( View )) в маршрутизаторе .php line 615 |
at Router -> prepareResponse ( object ( Request ), object ( View )) в Router.php line 572 |
at Router -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 30 |
на конвейере -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в SubstituteBindings.php line 41 |
at SubstituteBindings -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 |
at Pipeline -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 |
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в VerifyCsrfToken.php line 65 |
at VerifyCsrfToken -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 |
at Pipeline -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 |
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в ShareErrorsFromSession.php line 49 |
at ShareErrorsFromSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 |
at Pipeline -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 |
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в StartSession.php line 64 |
at StartSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 |
at Pipeline -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 |
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в AddQueuedCookiesToResponse.php line 37 |
at AddQueuedCookiesToResponse -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 |
at Pipeline -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 |
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в EncryptCookies.php line 59 |
at EncryptCookies -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 |
at Pipeline -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 |
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в конвейере .php line 102 |
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в Router.php line 574 |
at Router -> runRouteWithinStack ( object ( Маршрут ), объект ( Запрос )) в Router.php строка 533 |
на Маршрутизатор -> dispatchToRoute ( объект ( Запрос )) в Router.php строка 511 |
на маршрутизаторе -> отправка ( объект ( запрос )) в ядре .php line 176 |
at Kernel -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 30 |
at Pipeline — > Освещение \ Routing \ {closure} ( объект ( Запрос )) в TransformsRequest.php строка 30 |
в TransformsRequest -> handle ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в трубопроводе .php line 148 |
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53 |
at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Запрос )) в TransformsRequest.php строка 30 |
в TransformsRequest -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Замыкание )) в трубопроводе .php line 148 |
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53 |
at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Запрос )) в ValidatePostSize.php строка 27 |
в ValidatePostSize -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект () Замыкание )) в трубопроводе .php line 148 |
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53 |
at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Запрос )) в CheckForMain MaintenanceMode.php строка 46 |
at CheckForMain maintenanceMode -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект () Замыкание )) в трубопроводе .php line 148 |
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53 |
at Pipeline -> Illuminate \ Routing \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 102 |
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в Kernel.php строка 151 |
в ядре -> sendRequestThroughRouter ( объект (запрос )) в ядре .php line 116 |
at Kernel -> handle ( object ( Request )) в index.php line 59 |
Новый датчик скорости переднего колеса ABS для Renault Megane II Scenic Grand 8200346992 : Автомобильная промышленность
Ссылка номер оригинальной детали: 8200346992,8200043135,8200296570,8200043135,0265007467,8200043135,8200296570,8200346992
Совместимость с:
Подходит для RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0 / 1_) 1.9 dCi 2003/09 — 2009/03
подходит для RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0 / 1_) 1.9 dCi 2005/05 — 2009/03
подходит для RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0 / 1_) 2.0 2003/09 — 2007/02
подходит для RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0 / 1_) 2.0 2003/09 — 2009/12
подходит для RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0 / 1_) 2.0 16V Turbo 2004/05 — 2009/03
подходит для RENAULT MEGANE II kombi (KM0 / 1 _) 1,4 2003/08 — 2009/07
подходит для RENAULT MEGANE II kombi (KM0 / 1 _) 1.5 dCi 2003/08 — 2006/05
подходит для RENAULT MEGANE II kombi (KM0 / 1_) 1.5 dCi 2004/02 — 2006/03
подходит для RENAULT MEGANE II kombi (KM0 / 1 _) 1,6 2003/08 — 2009/07
подходит для RENAULT MEGANE II kombi (KM0 / 1 _) 1,9 dCi 2003/08 — 2009/07
подходит для RENAULT MEGANE II kombi (KM0 / 1 _) 1.9 dCi 2004/03 — 2007/02
подходит для RENAULT MEGANE II kombi (KM0 / 1 _) 1.9 dCi 2004/04 — 2005/12
подходит для RENAULT MEGANE II kombi ( KM0 / 1 _) 2,0 2003/08 — 2009/07
подходит для седана RENAULT MEGANE II (LM0 / 1 _) 1,4 2003/09 —
подходит для седана RENAULT MEGANE II (LM0 / 1 _) 2,0 2003/09 —
подходит для RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1_) 1.4 (JM0B, JM0H, JM1A) 2003/06 —
подходит для RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1_) 1,5 dCi (JM02, JM13) 2003/11 —
подходит для RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1_) 1,5 dCi (JM0F) 2003/06 —
подходит для RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,6 (JM0C, JM0J, JM1B) 2003/06 —
подходит для RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,6 BiFuel 2003/08 — 2006/05
подходит для RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,9 dCi 2003/06 —
подходит для RENAULT SCÉNIC II (JM0 / 1 _) 1,9 dCi (JM14) 2005/05 -.
Гарантия : один год
Принятые возвраты
Цвет: Как показано на фотографии
Обычно мы отправляем товар в течение 1 рабочего дня после оплаты.8-18 дней, чтобы добраться до США, Канады и Пуэрто-Рико.
Обновленный Renault Megane R.S. 300 Trophy представлен по цене 326 476 ринггитов
Обновленный Renault Megane R.S. 300 Trophy представлен по цене 326 476
ринггитов. ДЖАЯ ЛЕПКАНИЯ: Местный дистрибьютор Renault TC Euro Cars (TCEC) представил обновленный Renault Megane R.S. 300 Trophy с модернизированным двигателем, более совершенным светодиодным освещением и улучшенными функциями комфорта.Этот пятидверный хотхэтч стоит 326 476 ринггитов в дороге для частной регистрации без страховки на полуострове Малайзия, действительной до 30 июня.
На Лангкави автомобиль стоит 174 888 ринггитов.
В качестве альтернативы Megane R.S. 300 также доступны в рамках пакета подписки по цене 5 200 ринггитов в месяц в течение трех лет, 6200 ринггитов в месяц в течение двух лет или 7 200 ринггитов в месяц в течение одного года.
Подписка также покрывает дорожный налог, страховку, регулярное обслуживание и пробег 20 000 км в год.
Модернизированный 1,8-литровый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом теперь оснащен турбокомпрессором на керамических шарикоподшипниках и улучшенной выхлопной системой.
Он может обеспечить большую тягу, чем предыдущая версия, при 300 л.с. и крутящем моменте 420 Нм и позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды.
Подобно гоночным автомобилям, его шестиступенчатая коробка передач Efficient Dual Clutch оснащена лепестками переключения передач, установленными на рулевом колесе.
Эффективность переключения передач зависит от того, какое R.S. Выбран режим движения, включающий режимы «My Sense», «Сохранить», «Спорт» и «Гонка».
Также новинкой являются полностью светодиодные фары и модернизированные дневные ходовые огни, а также новая сигнатура заднего светодиодного освещения.
Остальные новинки эксклюзивны R.S. Специальная кожа с двойным ромбовидным тиснением, рулевое колесо из алькантары, штамп на решетке радиатора в виде сот с надписью R.S. двойной ромбовидный логотип, 7-дюймовый сенсорный экран Easylink с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, более спортивная приборная панель с 7-дюймовым настраиваемым информационным дисплеем водителя TFT и лезвие в стиле F1 с тиснением Trophy.
Также новинкой являются 19-дюймовые колеса Jerez, дизайн которых вдохновлен Renault Sport R.Концепт-кар S.01 с отделкой алмазной огранкой и красными каймами.
Megane R.S. 300 Trophy оснащен шасси Cup с механическим дифференциалом ограниченного трения Torsen с новой калибровкой, которая обеспечивает более точный вход в повороты и улучшенное сцепление с дорогой при выходе из поворотов.
Он также оснащен 4Control — системой рулевого управления всеми колесами, которая обеспечивает исключительную маневренность на крутых поворотах и впечатляющую устойчивость на поворотах на высоких скоростях.
На низких скоростях задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, более прямое рулевое управление обеспечивает точную управляемость.
На высоких скоростях передние и задние колеса поворачиваются в одном направлении, что означает, что задние колеса идеально выровнены, и автомобиль обладает повышенной устойчивостью.
Другое R.S. функции включают R.S. Высокоэффективное освещение Vision, сочетающее в себе четыре функции габаритных огней, фонарей поворота, противотуманных фар и дальнего света дальнего света; задний бампер со встроенным диффузором и культовым центральным выхлопом; более узкий задний спойлер для улучшения аэродинамических характеристик; Тормозные суппорты Brembo яркого красного цвета и расположенные на крыльях воздухозаборники оптимизируют поток воздуха через колесные арки.
«Новый Megane R.S. 300 Trophy остается верным нашему стремлению к производительности, продолжая богатое гоночное наследие Renault. Кроме того, мы сделали его более доступным, предложив варианты покупки и подписки для тех, кто ценит производительность в повседневной работе ». сказал главный исполнительный директор TCEC Вонг Хо Мун.
Гарантия составляет три года или 100 000 км в зависимости от того, что наступит раньше.
Помимо нового Flame Red, Megane R.S. 300 Trophy также доступен в цветах Diamond Black, Pearl White и подписи Liquid Yellow (дополнительные 9 000 малайзийских ринггитов) или Orange Tonic (дополнительные 9 000 малайзийских ринггитов).
VW Golf 8 GTI Clubsport S исключен, 45-летие GTI (возможно) будет отмечено иначе
В преддверии запуска нового Clubsport нам сказали, что «покорения кольца S» не произойдет, но это не все плохие новости
Рекорд Нюрбургринга с передним приводом стал переломным моментом для Golf GTI.Это был горячий хэтчбек, который мы всегда ассоциировали с заниженной, разумно измеренной производительностью, и все же VW перевернул все это с ног на голову, выпустив урезанный, хардкорный Clubsport S.
Он изменил представление о том, каким может быть Golf GTI, но, к сожалению, похоже, что он будет уникальным. На цифровой пресс-конференции, проведенной перед презентацией нового Clubsport, представитель линейки компактных продуктов VW Бернд Шредер подтвердил, что на этот раз не будет хардкорной модели S, предназначенной для защиты от кольца.По его словам, такая машина «сейчас не планируется».
Schebsdat не стал вдаваться в подробности, но мы можем рискнуть предположить, почему S не вернется. Если бы это было так, VW был бы почти обязан снова побороться за рекорд Нюрбургринга с передним приводом, который, как доказал Renault Megane RS Trophy-R, теперь требует особенно экстремального типа автомобиля.
Оригинальный Clubsport S, кажется, окажется уникальным.Потребовались бы приличные инвестиции, что-то непростое для VW, поскольку финансовые последствия Dieselgate продолжаются.Между тем, компания намерена выделить 30 миллиардов евро на разработку электромобилей к 2023 году, и именно здесь она хочет, чтобы значительная часть своей громкой PR-деятельности была направлена на реализацию. Различные попытки VW побить все рекорды с полностью электрическим ID R теперь ближе к его основной идее, чем урезанные махинации с горячими хэтчбеками.
Конечно, это не все плохие новости. Новый Clubsport может быть не таким экстремальным, как старый Clubsport S — отрицательный развал меньше, он менее мощный и нет снижения веса — но он действительно выглядит очень многообещающе.Заводской пилот VW Бенни Лойхтер, который несколько лет назад проехал круг Clubsport S ‘Ring, даже сказал, что рулевое управление стало лучше. Новый Clubsport появился намного раньше, чем предыдущий, который не появлялся, пока Mk7 GTI не исполнилось четыре года.
Clubsport S, появившийся в следующем году, был бы идеально приурочен к 45-летию Golf GTI, точно так же, как Golf 7 ‘Edition 40’ Clubsport отметит 40-летие.Тем не менее, похоже, что повод получит какое-то одобрение. «Мы знаем это [45-летие GTI] и думали о том, что мы можем сделать, — сказал Шредер, добавив, — но сейчас я не могу сказать больше».
Пока что это так расплывчато, но мы должны подумать, что то, что VW придумает для этого празднования дня рождения, будет включать что-то менее сложное, чем двухместное гусеничное оружие.
1994 RENAULT CLIO WILLIAMS 1
КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТЫ
- Хорошо представленный образец горячего хэтчбека 90-х годов ограниченным тиражом, предлагаемый в оригинальном, неизмененном состоянии.
- Он приводится в движение 2,0-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем, развивающим 145 л.с. и 126 фунт-фут крутящего момента на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.
- Разработанный как модель для ралли, первоначальная серия Clio Williams была ограничена всего 5 400 экземплярами, из которых 390 автомобилей были доставлены в Великобританию.
- Этот экземпляр обозначен номером 379 на этом ограниченном тираже, и только 223 Clio Williams первого поколения остаются на дорогах Великобритании.
ОБОРУДОВАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Все Clio Williams Phase 1 были окрашены в цвет Sports Blue металлик с золотыми легкосплавными дисками Speedline и обшитым серой тканью салоном с усиленными спортивными сиденьями.
- На дизайн Clio Williams сильно повлиял Renaultsport, с усиленным передним подрамником от гоночного автомобиля Clio Cup, усиленными пружинами, амортизаторами, задними торсионами и более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости, а также более прочной коробкой передач и более широким гусеница для большей устойчивости и устойчивости на дороге.
- Заводская спецификация включает в себя центральный замок, электрические стеклоподъемники, застегивающийся на молнию держатель костюма, интегрированный в полку для сумок, и приборные шкалы с синими циферблатами с тремя согласующимися синими вспомогательными индикаторами на центральной консоли, отображающими уровень масла, температуру и давление. .
- Установлена современная стереосистема Sony с Bluetooth, USB и дополнительными входами.
- Автомобиль сопровождается различными счетами-фактурами и квитанциями с подробным описанием его истории обслуживания.
СОСТОЯНИЕ
- Известных повреждений кузова нет.
- Металлическое покрытие Sports Blue считается полностью оригинальным и описывается продавцом как находящееся в очень хорошем состоянии, с небольшими сколами на передней части автомобиля, соответствующими его возрасту и пробегу.Есть также некоторые следы завихрения, видимые под прямыми солнечными лучами, и некоторое старение пластиковой окантовки вокруг оконных рам.
- Золотые легкосплавные диски Speedline очень элегантны, на них нет значительных дефектов или потертостей.
- Внутри кабина выглядит очень хорошо, со степенью связанного с эксплуатацией износа верхней части ручки переключения передач, рулевого колеса и дверных карт.
- Нет известных электрических или механических неисправностей.
- Последний тест MOT автомобиля был проведен 27 января 2021 года на дистанции 116 920 миль, в результате чего был пройден тест с одной рекомендацией для ухудшенного бокового багажника CV.
ИСТОРИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Последний раз этот Clio Williams обслуживался в апреле 2021 года на отметке 117 017 миль специалистом Renault Renotech, который заменил крышки амортизаторов, втулки стабилизатора поперечной устойчивости, тормозные трубки, термостат, крепления выхлопной системы, капот. закрепите трос, датчик температуры охлаждающей жидкости и крышку распределителя, а также восстановите карданные валы.
- До этого, в июне 2015 года, M&D Autos сняла и переоборудовала двигатель, заменив камбельт, радиатор, аккумулятор и подрамник, которые также были сняты и впоследствии покрыты порошковой краской.Было выполнено полное обслуживание двигателя, включая замену моторного масла, масляного фильтра и свечей зажигания.
- Ранее, в марте 2015 года на пробеге 113 263 миль, Allgears сняла и отремонтировала коробку передач, включая сцепление.
РЕЗЮМЕ
Этот хорошо представленный Renault Clio Williams 1 является весьма оригинальным образцом культового хот-хэтча марки и редким зрелищем на сегодняшних дорогах, в Великобритании осталось всего 223 автомобиля. Пройдя недавно обширную программу технического обслуживания, этот буйный герой горячего хэтчбека готов увлечь своего нового владельца любимыми дорогами и станет естественным дополнением к любой коллекции современной классики автоспорта.
Описание этого аукционного лота, насколько известно продавцу, является точным и не вводит в заблуждение.