FIAT 600: цена ФИАТ 600, технические характеристики ФИАТ 600, фото, отзывы, видео

FIAT 600: цена ФИАТ 600, технические характеристики ФИАТ 600, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. FIAT
4. FIAT 600

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

FIAT 600 — фото 1

FIAT 600 — фото 2

FIAT 600 — фото 3

FIAT 600 — фото 4

FIAT 600 — фото 5

Назад Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики FIAT 600

Модельный год	2006
Тип кузова	Хэтчбек
Длина, мм	3337
Ширина, мм	1508
Высота, мм	1420
Количество дверей	3
Количество мест	4
Объем багажника, л	170
Страна сборки	Италия

Модификации FIAT 600

FIAT 600 1.

1 MT

Максимальная скорость, км/ч	150
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1108
Мощность, л.с. / оборотах	54/5000
Момент, Н·м / оборотах	88/2750
Расход комби, л на 100 км	6.1
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники FIAT 600 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев FIAT 600

FIAT 600 Seicento, 2001 г

FIAT 600 Seicento был куплен, как второй автомобиль в семье, но стал главной игрушкой, для города эта машинка просто идеальна. Чего говорить много, кто катался, тот знает, что при его размерах 3,3 метра в длину и 1,5 в ширину, можно воткнуться в любую дырку, меньше только Смарт, но там 2 места, а тут четыре плюс если сложить сиденья, очень удобный кубик в багажнике образуется. Откровенные минусы FIAT 600 Seicento: хлипкая подвеска (хотя в версии «Спортинг» она намного лучше. «Дохлый» двигатель, хоть и 4 цилиндра 1,1, но крутящего момента даже при весе 740 кг маловато. Может все-таки для меня с непривычки. Слишком простенький салон.

   Достоинства: управляемость и манёвренность. Компактные габариты – для города отлично.

   Недостатки: слабый двигатель. Хлипкая подвеска.

  Максим, Санкт-Петербург

 

Обои рабочего стола FIAT 600

 

Обои FIAT 600

 

Объявления о продаже FIAT 600

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

FIAT 600 — обзор автомобиля

FIAT 600 / ФИАТ 600

Впервые четырехместный малолитражный городской автомобиль FIAT 600 появился на рынке в 1955 году. Другое имя этого хэтчбека — FIAT Seicento. Двигатель у ФИАТ 600 располагался в задней части автомобиля. Подвеска FIAT 600 состояла из рессор, газовых амортизаторов, пружинных амортизаторов и продольных рычагов. В СССР подобный автомобиль носил имя ЗАЗ-965, в Испании — SEAT, а в Югославии — Zastava 750.

В такси Италии применялась появившаяся в 1956 году шестиместная версия под названием FIAT 600 Multipla. Выпускалась и модификация с открытым верхом, которая называлась FIAT 600 Jolly и которая увидела свет в 1958 году. Автомобиль FIAT 600 Jolly был выпущен в количестве около 100 экземпляров и служит хорошим стимулом для коллекционеров. В 2005 году появилась обновленная версия FIAT 600 50th, которая уже имеет современные формы.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели FIAT

Сообщить об ошибке

FIAT 600 (1955 — 1982)

Фиат 600 («Сейченто») — городской заднемоторный автомобиль итальянского автопроизводителя «Фиат», производившийся с 1955 по 1969 год. Фабрика Mirafiori выпустила 2 604 000 экземпляров. В 1960-х, 1970-х и 1980-х машина была очень популярна в странах Латинской Америки, особенно в Аргентине, где ему дали прозвище «Фитито» — уменьшительное от «Фиат».

Малолитражка от FIAT пользовалась огромной популярностью в Европе и в Латинской Америке.

Fiat 600 – детище талантливого итальянского конструктора Данте Джакоза, которого, по праву, называют отцом самых известных компактных Fiat. Он разработал такие знаменитые и успешные модели, как 508, 500, 126. В начале 50-х годов на волне послевоенного экономического подъема итальянский концерн взялся обновлять свой модельный ряд. Д.Джакоза поручили разработать новую городскую модель, которая сменила бы «Fiat Topolino». Она должна была быть небольшой, простой в конструкции (чтобы проще было наладить производство в огромных количествах) и, главное, доступной. Ведь, хотя Италия и переживала промышленный бум, большинство граждан все же еще не успели подняться на ноги.

Главный конструктор фирмы Д.Джакоза под создание модели «600» подвел солидную научную базу. Это коснулось в первую очередь тщательного анализа всего, что было связано с компоновкой машины, а также всестороннего исследования кинематики подвески в целях достижения наилучшей управляемости и устойчивости машины. Отличительная особенность ФИАТ-600 — жесткая взаимосвязь технических решений всех важнейших узлов. В результате, Джакоза добился высочайшей рациональности всей конструкции, компактности, малой металлоемкости.

Творение Джакозы показали на Женевском автосалоне 1955 года. Двухдверный седан длиной 3,22 м и с колесной базой в 2 м весил всего 600 кг. Он привлекал внимание современными аэродинамическими формами и ниспадающей линией крыши. Внутри Fiat 600 оказался, на удивление, просторным – вмещал четверых. Конечно, отделка салона была весьма «спартанской» – например, о такой «роскоши», как тахометр, даже речь не шла. Хотя, за доплату был доступен радиоприемник.

Что касается технического оснащения, то расположенная в заднем свесе 633-кубовая рядная «четверка» мощностью 21 л.с. работала в паре с 4-ступенчатой механической трансмиссией и разгоняла автомобиль до 95 км/ч. Радиатор находился справа от двигателя.

Расход топлива составил 7,4 л/100 км. Интересно, что подвеска всех колес была современной, независимой, причем двойные листовые пружины также исполняли роль стабилизаторов поперечной устойчивости. Трансмиссия на всех моделях Fiat 600 устанавливалась 4-ступенчатая с 3 синхронизаторами (для первой скорости синхронизатора не было). Тормоза на всех колёсах были барабанные. Также все модели Fiat 600 оснащались генераторами с внешними регуляторами. Поскольку в машине этого класса доля объема, занимаемого во внутреннем пространстве кузова колесными кожухами, довольно велика, Джакоза пошел на применение 12-дюймовых шин, вместо общепринятых 13-дюймовых. В интересах снижения массы и увеличения жесткости несущего кузова передние крылья сделали приварными, несъемными, а ряд панелей кузова — из очень тонкого (0,7 мм) стального листа.

Но самым основным достоинством Fiat 600 была его доступная цена – 590 тыс. лир, что эквивалентно сегодняшним 6500 евро. Именно она стала главным залогом успеха модели. Итальянцы, а за ними и жители многих европейских стран выстроились в очередь за доступной малолитражкой.

Вскоре линейку «600-го» расширили – представили полукабриолет со сдвижной тканевой крышей и оригинальный однообъемник Multipla. Последний можно назвать предком компактных минивэнов. При длине в 3,5 м Multipla располагал шестиместным салоном – с тремя рядами сидений. Благодаря большой вместительности, он почти сразу приобрел популярность среди итальянских таксистов.

Пляжный вариант FIAT 600 Jolly от кузовного ателье Ghia.

В 1958 году был представлен интересный и оригинальный Fiat 600 Jolly. Это была пляжная версия «шестисотого» — у него отсутствовали двери, а вместо крыши был тент. Компактные Jolly пользовались большой популярностью не только на средиземноморских курортах, но и в американской Калифорнии.

Вскоре существующие заводы Fiat перестали справляться с огромным спросом на 600-й. Поэтому производство развернули в Аргентине, Испании (под названием Seat 600) и Германии (как Neckar Jagst 600). А некоторое время спустя, на его основе создали 4-дверный седан Seat 800. В феврале 1961 года был выпущен юбилейный — миллионный Fiat 600.

В 1960 году семейство модернизировали и присвоили индекс 600 D. Его оснастили новым 767-кубовым 30-сильным мотором, что подняло максимальную скорость до 110 км/ч. А с 1965 года автомобиль получил новую оптику и топливный бак большей емкости.

Руководство Fiat продолжило расширять географию производства своей массовой модели и не побоялось наладить сотрудничество с социалистическими странами. Свои взоры оно обратило на Югославию, тем более, что ее лидер Иосиф Броз Тито в юном возрасте работал в гоночной команде Fiat. Результатом сотрудничества итальянцев и югославов стал автомобиль Zastava 750, который стали выпускать с 1967 года.

Интересно, что «маленький итальяшка» оказал значительное влияние и на создание легендарного советского народного автомобиля ЗАЗ-965 «Запорожец». В чертах «горбатого» легко угадывается стиль Fiat 600, хотя в конструкции двух моделей были существенные различия.

Спортивное купе на базе FIAT 600 — Abarth 750Z Coupe. Некоторые модификации купе имели мощность 100 л.с.

В истории Fiat 600 существует еще одна глава – гоночная. Казалось бы, такой автомобиль трудно назвать спортивным. Но итальянцы не были бы итальянцами, если бы не попробовали его в соревнованиях. И весьма успешно: известный конструктор Карло Абарт разглядел в «600-том» огромный потенциал. На его базе он создал целую когорту спортивных модификаций. Их мощность подняли почти вдвое – до 57 л.с., а максимальная скорость достигла отметки 150 км/ч. Кроме того, на платформе Fiat 600 в Abarth разработали небольшое купе 750 с кузовом Zagato. Самый мощный 100-сильный вариант Abarth 750 Zagato легко развивал 200 км/ч и был оснащен дисковыми тормозами. На счету маленьких и легких Abarth – десятки побед в различных гоночных сериях. В частности, с 1962 по 1967 год итальянская команда забирала все призовые места в европейском кузовном чемпионате в своем классе.

Производство Fiat 600 и Multipla в Италии свернули в 1969 году. Но до 1973 года его выпускали в Испании, до 1982 года – в Аргентине, а югославский Zastava собирали вплоть до 1985 года. Всего изготовили около 5 млн. этих доступных автомобилей. Массовый Fiat 600 стал настоящим итальянским «народным» автомобилем.

Технические характеристики модификаций FIAT 600

Модификация	600 (1955)	600D (1960)	600S (1976) Argentina
Тип кузова	2-дверное купе	2-дверное купе	2-дверное купе
Тип двигателя	бензиновый	бензиновый	бензиновый
Система питания	карб.	карб.	карб.
Число цилиндров	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд
Рабочий объем, л	0. 633	0.767	0.843
Макс. мощность, л.с./об.	21 / 4600	30 / 4800	32 / 4800
Крутящий момент, Н*м/об.	38 / 2800	50 / 2800	51 / 3000
Привод	задний	задний	задний
Трансмиссия	4-ст. мех.	4-ст. мех.	4-ст. мех.
Передняя подвеска	независимая	независимая	независимая
Задняя подвеска	независимая	независимая	независимая
Длина, мм	3277	3295	4355
Ширина, мм	1380	1380	1380
Высота, мм	1405	1405	1410
Колесная база, мм	2000	2000	2025
Снаряженная масса, кг	585	580	630
Полная масса, кг	895	925	930
Макс. скорость, км/час	95	110	115

Fiat 600 Маркет — CLASSIC.COM

	1964 Фиат 600Д 95 080 км (59 080 миль) · Ручная установка · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Нидерланды	НА ПРОДАЖУ	Катавики Аукцион	3 апр. 2023 г. Окончание через 9 дней	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Фиат 600 Д TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Италия	НА ПРОДАЖУ	Катавики Аукцион	3 апр. 2023 г. Окончание через 9 дней	НЕ СЛЕДУЕТ
	Купе Фиат 600 Виотти Торино 1963 года выпуска TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Джексонвилл, Флорида, США	НА ПРОДАЖУ 23 999 долларов	Мировой импорт США Фиксированная цена	14 марта 2023 г. Обновлено 11 дней назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1957 Фиат 600 Мультипла TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Newfane, NY, USA	НА ПРОДАЖУ 28 900 долларов США	Хеммингс Фиксированная цена	6 марта 2023 г. Обновлено 19 дней назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	Купе Фиат 600 Виотти Торино 1963 года выпуска TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Джексонвилл, Флорида, США	НА ПРОДАЖУ 23 500 долларов США	ПКАРМАРКЕТ Фиксированная цена	21 февраля 2023 г. Обновлено 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Фиат 600 80 901 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал Форт-Лодердейл, Флорида, США	НА ПРОДАЖУ 25 900 долларов США	Феррари из Форт-Лодердейла Фиксированная цена	24 ноября 2022 г. Обновлено 4 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1957 Fiat 600 Trasformabile TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Италия	НА ПРОДАЖУ	Катавики Аукцион	24 марта 2023 г. Заканчивается вчера	НЕ СЛЕДУЕТ
	1959 Fiat 600 «Веселый проект» 92 970 миль · Руководство · Левосторонний руль · Проект Николасвилль, Кентукки, США	НА ПРОДАЖУ	Хеммингс Аукцион	23 марта 2023 г. Заканчивается 2 дня назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1962 Фиат 600 Джолли TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Колумбус, Огайо, США	НА ПРОДАЖУ 104 995 долларов	Круизин Классика Фиксированная цена	24 августа 2022 г. Обновлено 7 месяцев назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1965 Фиат 600 Д 91 690 км (56 974 мили) · Ручная установка · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Италия	3000 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	3 марта 2023 г. 22 дня назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	Автомобиль Fiat 600 Jolly Beach 1962 года выпуска TMU · Руководство · Левостороннее управление · Оригинальное и очень оригинальное Фернандина-Бич, Флорида, США	84 000 долларов ПРОДАЛ	Бонхамс Аукцион	2 марта 2023 г. 23 дня назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	Купе Фиат 600 Виотти Торино 1963 года выпуска TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Джексонвилл, Флорида, США	17 000 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА	ПКАРМАРКЕТ Аукцион	21 февраля 2023 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1965 Фиат 600 Д 91 690 км (56 974 мили) · Ручная установка · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Италия	3 450 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	10 февраля 2023 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1968 Фиат 600 Абарт TMU · Руководство · LHD · Restomod & Custom Бельгия	16 000 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	3 февраля 2023 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Фиат 600 Виньяле 115,916 км (72 027 миль) · Ручная установка · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Италия	7 500 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	27 января 2023 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1954 Фиат 600 Купе Виотти 82 635 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал Verviers, BEL	12 300 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Рынок от Bonhams Аукцион	27 января 2023 г. 1 месяц назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Фиат 600D Мультипла TMU · Руководство · Левостороннее управление · Восстановленный оригинал Piacenza, EMI, ITA	25 250 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА	Принесите трейлер Аукцион	24 января 2023 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Fiat 600 D — 850 TC Abarth Tribute 24 712 км (15 355 миль) · Ручная установка · Левосторонний руль · Restomod & Custom Италия	9000 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	20 января 2023 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1972 Fiat 600 — Abarth 850TC Отдых 104 960 км (65 219 миль) · Ручное управление · Левосторонний руль · Рестомод и пользовательский Нидерланды	8 250 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	20 января 2023 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1964 Фиат 600 24 641 км (15 311 миль) · Ручная · LHD · Проект Италия	3 200 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	14 января 2023 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Фиат 600 Виньяле 115 916 км (72 027 миль) · Ручная установка · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Италия	8 150 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	6 января 2023 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1966 Фиат 600 TMU · Руководство · Левостороннее управление · Restomod & Custom Киссимми, Флорида, США	49 500 долларов США ПРОДАЛ	Мекум Аукцион	6 января 2023 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Фиат 600 90 975 миль · Ручная установка · Левостороннее рулевое управление · Восстановленная оригинальная Кристиансбург, Вирджиния, США	6750 долларов ВЫСОКАЯ СТАВКА	Хагерти Аукцион	3 января 2023 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1972 Fiat 600 Savio Jungla Series II 75 000 км (46 603 миль) · Ручная установка · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Италия	9 003 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА	Катавики Аукцион	30 декабря 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ
	1963 Fiat 600D Multipla Jolly Conversion 96 000 км (59 652 мили) · Ручная установка · Левосторонний руль · Restomod & Custom Округ Стаффорд, Вирджиния, США	42 000 долларов ПРОДАЛ	Принесите трейлер Аукцион	29 декабря 2022 г. 2 месяца назад	НЕ СЛЕДУЕТ

Fiat 600 EV 2024 года замечен в тестировании в качестве более игривого и практичного итальянского родственника Jeep Avengers

Небольшой внедорожник выглядит как более крупная версия электрического Fiat 500, копируя его стиль в стиле ретро

.

Танос Паппас

20 марта 2023 г., 18:43

Танос Паппас

20 марта 2023 года эта история была дополнена новым набором шпионских снимков и свежей информацией. родной брат Jeep Avenger, известный как Fiat 600. Окрашенный в красный камуфляж прототип небольшого внедорожника был пойман нашими фотографами-шпионами во время зимних испытаний в феврале, а окрашенная в белый цвет модель появилась в Германии в марте. Оба поставлялись с силовым агрегатом с нулевым уровнем выбросов, но есть шанс, что Fiat добавит в модельный ряд вариант с мягким гибридом, работающим на ДВС.

Ожидается, что Fiat 600 будет выглядеть как более крупная и немного удлиненная версия 500 с более практичным пятидверным кузовом, более просторным салоном и более высокой посадкой. Спереди дизайнеры Fiat не рискнули, установив разделенные круглые светодиодные фары и тонкую решетку радиатора над большим центральным воздухозаборником бампера. Последний имеет тот же рисунок, что и 500, и содержит датчики для ADAS. Профиль напоминает Fiat 500X, но выглядит более компактным. То же самое относится и к задней части, которая использует обычные задние фонари в стиле ретро с четкими секциями и С-образной светодиодной графикой.

Читать: Fiat 500 RED — очаровательный и спокойный городской электромобиль

Мы также заглянули внутрь салона, где находится знакомый 10,25-дюймовый отдельно стоящий информационно-развлекательный сенсорный экран и цифровая приборная панель круглой формы, как в Electric 500. Как и ожидалось, остальная часть приборной панели закрыта, как и значок. на рулевом колесе.

Считается, что Fiat 600 позиционируется в нижнем сегменте сегмента небольших внедорожников, что дает место предполагаемому преемнику Fiat 500X, чтобы расти в размерах и конкурировать с компактными внедорожниками. Модель супермини-размера, вероятно, будет иметь такие же размеры, как Jeep Avenger длиной 4084 мм (160,8 дюйма), и идентичную колесную базу 2560 мм (100,8 дюйма). Еще одним близким родственником станет грядущая Alfa Romeo Brenero. Вышеупомянутое трио разделяет архитектуру CMP / eCMP из корзины запчастей Stellantis с множеством других моделей, включая Opel/Vauxhall Mokka, DS 3 Crossback, Peugeot 2008 и грядущий Citroen C3 Aircross.

Ожидается, что полностью электрическая модель будет оснащена одним передним электродвигателем мощностью 154 л.с. (115 кВт / 156 л.с.) и крутящим моментом 260 Нм (191,8 фунт-фут), как и остальные предложений Stellantis. Энергия, вероятно, будет храниться в аккумуляторной батарее емкостью 54 кВтч, которая обеспечивает 400 км (249 миль) комбинированного диапазона WLTP в Jeep Avenger.

Наши источники предполагают, что Fiat также может предложить вариант 600 с двигателем внутреннего сгорания, намекая на широко используемый трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.