Фольксваген Пассат (B5), 1996 — 2000 — описание и хараткеристики Volkswagen Passat (B5), 1996 — 2000

В 1996 году немецкий концерн выпустил поколение автомобилей VW Passat, построенных на платформе B5, с заводским индексом 3В2. Модель Фольксваген Пассат 1997 года стала первым шагом по направлению к премиальному сегменту. Основополагающими факторами при создании Volkswagen Passat 1997 года были безупречный дизайн, высокий уровень исполнения отделочных материалов и отменные технические характеристики. На все эти качества делалась ставка Фердинанда Пиха, и он не ошибся.

Volkswagen Passat B5 был спроектирован немцами с чистого листа. В основу машины легла платформа Audi A4, дебют которой состоялся в конце 1994 года. Именно от этой модели Пассат Б5 получил многорычажную переднюю подвеску, которая выполнена из лёгких сплавов. Эта подвеска представляет собой восемь рычагов с запрессованными в них шаровыми опорами. В механизм включен также стабилизатор поперечной устойчивости со стойками на шаровых шарнирах. ДвигателиVolkswagen Passat 1998 года получили продольную ориентацию относительно оси кузова автомобиля, подобно Ауди, вместо традиционного для «фольцов» поперечного расположения. Кузов Фольксваген Пассат 1998 строился с оглядкой на требования пассивной безопасности. Автомобили поколения Б5 получили современную аэродинамическую форму кузова, инновационные моторы, а также целый ряд электронных сервисных устройств, таких как климат-контроль, система стабилизации движения и навигация, сохранив при этом просторный салон и вместительный багажный отсек.

В 1997 году мировая общественность увидела Пассат Б5 в кузове универсал. Практичная и стилистически выдержанная машина по своим размерам салона была одной из самых больших в своём классе.

В начале нового тысячелетия произошла модернизация Фольксваген Пассат 1999, в результате которой обновились передние фары, задние фонари и бамперы. Передняя подвеска, которая была установлена на Volkswagen Passat 1999 года, также ушла в прошлое, уступив место новой, усовершенствованной конструкции.

Некоторые детали интерьера нового авто Фольксваген Пассат 2000 года также были подвергнуты изменениям, например, ядовито-голубая подсветка панели приборов, магнитолы и переключателей заменила дорестайлинговую зелёную.

В таком виде модель просуществовала вплоть до 2001 года, когда на смену генерации Б5 пришла новая версия Фольксваген Пассат 2001, построенная на платформе Б6.

Volkswagen Passat B5 — описание модели

Фольксваген Пассат — настоящий долгожитель в мире автомобилей и третий по популярности представитель Volkswagen. Эта машина выпускается с 1973 года, с тех пор сменила шесть поколений и завоевала славу одной из лучших семейных машин, что подтверждается отличными показателями продаж (в общей сложности свыше 15 миллионов экземпляров).

Пятое поколение (или B5) появилось на свет в 1996 году и продержалось на конвейере почти 10 лет, до 2005-го, когда ему на смену пришел Passat B6. Производство было организовано на заводе в восточно-немецком городе Цвиккау, кроме того, пятые Пассаты собирали в Китае и на Украине.

Passat B5 дебютировал в октябре 1996-го в Европе и на следующий год – в Северной Америке. Базой для этого автомобиля послужила платформа B5 (PL45), которую он делил с Audi A4 первого поколения. Вариантов кузова было всего два: четырехдверный седан и пятидверный универсал, зато двигателей за все время производства – целых тринадцать.

Пятый Пассат ознаменовал собой переход к новому (и общему для моделей марки Volkswagen) дизайнерскому стилю. Основой для него послужил прототип Concept One, разработанный в калифорнийской дизайн-студии концерна, и в дальнейшим переродившийся в модель New Beetle. В том же духе были «нарисованы» автомобили Бора, Гольф и Поло четвертой генерации. Благодаря сглаженным линиям кузова, Passat B5 мог похвастаться хорошими аэродинамическими показателями.

В 1997 году появились пятые Пассаты с четырьмя ведущими колесами, в 2001-м был произведен рестайлинг (после которого машина стала называться B5.5), и тогда же – представлен самый мощный B5, который выпускался всего два года. Он оснащался 4-литровым мотором W8 мощностью 275 л.с., который разгонял тяжелый автомобиль до сотни за 6,5 секунд. Этот двигатель шел «в комплекте» с полным приводом, а наибольшей популярностью такие Пассаты пользовались в Северной Америке.

Технические особенности

B5 со временем стал настоящим культом, многие называют его «последним настоящим Фольксвагеном», подразумевая под этим, что он полностью отвечает понятию «немецкое качество».  Владельцы были в восторге от качества материалов отделки салона, управляемости и работы двигателей, при этом считая пятый Пассат эталоном надежности. Однако без нареканий все же не обошлось, и, в первую очередь, они касались ходовой части: подвеска недолго «жила» на плохих дорогах и требовала регулярной ревизии.

Бензиновые двигатели надежны (встречается лишь проблема с неровной работой на холостых оборотах и выход из строя водяной помпы), а вот 1.9-литровый турбодизель не может похвастаться долговечностью при жесткой эксплуатации. В числе его болячек быстро выходящая из строя турбина и натяжной ролик, из-за неисправности которого рвется ремень ГРМ, что ведет к капитальному ремонту или замене двигателя. 1.8-литровые бензиновые агрегаты (включая турбированную версию), в свою очередь, известны большим (до 1,5 л на 1000 км) потреблением масла при пробегах более 250 тысяч км.

Топовый 4.0-литровый мотор механики считают не лучшим выбором при покупке подержанного B5-го: он сложен в ремонте, а таковой может ему понадобиться всего лишь после заправки некачественным бензином.

Что касается коррозионной стойкости кузова, то она крайне высока – гниют и ржавеют только те Пассаты пятого поколения, которые побывали в серьезных авариях.

В целом, в отзывах на Passat V эксперты сходятся во мнении с владельцами этих машин: это действительно очень надежный автомобиль, проблемы с которым начинаются, по большей части, только с отметки в 300 тысяч км.

Безопасность

Passat B5 не относится к числу самых безопасных автомобилей: в 1997 году он заработал только три «звезды» из пяти по результатам краш-тестов EuroNCAP. Причем при боковом ударе манекены пострадали меньше, чем при фронтальном. Что касается безопасности пешеходов, то в этой дисциплине пятый Пассат не смог уложиться даже в минимальные требования EuroNCAP.

Интересные факты

В 1999 году китайское отделение Volkswagen представило удлиненную версию пятого Пассата, который позже был переименован и запущен в производство в Европе в качестве Skoda Superb.

В подвеску B5 семь раз вносились изменения с целью ее усилить, однако ходовая часть по-прежнему оставалась головной болью владельцев Пассатов пятого поколения.

В 2005 году британский журнал Top Gear назвал Passat B5 одним из худших семейных автомобилей, хуже которого, по версии журналистов, оказались только Fiat Marea и Rover 45.

Конкуренты

Главными конкурентами пятого Пассата являются Opel Vectra, Citroen C5, Peugeot 406 и Ford Mondeo третьего поколения, то есть наиболее популярные автомобили из категории среднеразмерных семейных машин. Все они предлагали примерно одинаковый уровень комфорта и оснащения, были достаточно надежны, поэтому назвать однозначного лидера из этой пятерки можно лишь в России, где пятый Пассат уверенно обошел всех своих конкурентов.

Цифры и награды

Пассат пятого поколения был обласкан профильной прессой, только за два года (1998 и 1999-й) получив сразу четыре награды. Он стал «Лучшей семейной машиной» по версии изданий Used Car Buyer, Auto Express и Which Magazine, а также «Лучшим среднеразмерным автомобилем» по версии What Car?

В 2000 и 2001 годах B5 еще дважды становился «Лучшей семейной машиной» (Auto Express), а также заслужил титул «Дизельной машины года» (Diesel Car) и «Подержанного автомобиля года» (Used Car Buyer и Auto Express). 

За девять лет для рынков Канады и США было произведено 485 797 Пассатов B5.

29 миллионов Volkswagen Passat за 45 лет

• Passat является одной из ключевых моделей бизнес-класса
• Beetle, Golf и Passat — наиболее популярные модели Volkswagen в мире
• В конце января 2019 года станет известна дата появления следующего поколения модели Passat

На протяжении 45 лет Passat является одной из самых инновационных моделей Volkswagen. С 1973 года Volkswagen выпустил более 29 миллионов Passat в восьми поколениях. В 2019 году стартует новый этап развития модели: автомобиль станет первым представителем сегмента, объем выпуска которого превысит 30-миллионную отметку.

1973 год: появляется первое поколение бестселлера, в кузове с двумя или четырьмя дверями и с громадным багажным отделением. При длине 4.190 мм автомобиль был незначительно короче современного T-Roc. При этом даже первый Passat отличался вместительным интерьером. Запуск Passat Variant в 1974 году развил эту концепцию.

Passat 2018 года длиной 4.887 мм имеет салон бизнес-уровня и передовое функциональное оборудование – от системы ABS до самых современных систем помощи водителю. Являясь универсальным автомобилем, как для большой семьи, так и бизнеса, Passat стал одной из самых продаваемых моделей для корпоративных клиентов, а также популярным представителем среднего класса автомобилей.

Сейчас Passat предлагается в кузовах седан и универсал. Обе модификации могут оснащаться не только традиционными двигателями внутреннего сгорания, но и гибридным силовым агрегатом, который позволяет переключаться в режим использования исключительно электрической тяги с нулевым уровнем выбросов, что особенно актуально для движения в условиях города.

На заводе в Эмдене (Emden) на севере Германии уже активно ведется подготовка к производству нового Passat. В начале 2019 года будет запущен отсчет до выхода на рынок следующего инновационного поколения – Passat с новыми двигателями, системами освещения, ассистентами водителя, информационноразвлекательными технологиями и передовыми возможностями онлайн-сервисов.

Лучшие автомобили Volkswagen за последние 40 лет

Самые лучшие модели Volkswagen.

 

Модель Volkswagen Passat популярна во всем мире. Это отличный автомобиль, который за долгие годы серийного производства зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. С момента своего первого появления в 1973 году, Passat стал на тот же уровень, что и легендарная модель VW Golf. Предлагаем Вам углубиться в историю этой модели, проследив ее развитие и становление.

 

Семь поколений VW Passat

 

Как изменились времена. Посмотрите на фотографию, чтобы увидеть, как за семь поколений изменили эту модель. Первое поколение Passat имело длину в 4,22 метра (как сегодняшнее поколение Golf). В настоящий момент длина нового поколения составляет 4,77 метров. Но помимо внешности и технологий в модели изменилась и цена. Самое первое поколение доступно было за 9,000 Немецких марок. Сейчас в Германии эту модель дешевле, чем 25,000 Евро не купишь. 

 

VW Passat B1

 

На самом деле VW Passat основан на Ауди 80. В начале серийного производства модели Passat колоссального успеха у модели не было. Весь спрос пришёлся на новую модель Ауди 80. Первоначально модель имела обозначение под кодовым названием «511». 

 

В 1974 году на рынке появилась модель Volkswagen Passat Estate.

 

Тахометр? Кондиционер? Нет, в этом автомобиле обошлись без излишеств и роскоши. Деревянная отделка была выполнена в популярном в то время  стиле отделки.

 

В середине 70-х годов хром в автопромышленности был в моде. Модель 77 года выпуска имела много качественного черного пластика. В то же время производство было перенесено в Эмден, где и находится и по сей день. 

 

Параллельно с Golf GTI компания Volkswagen экспериментировала с Passat GTI. Прототип был создан в 1976 году. В 1979 году машина поступила в серийное производство. Автомобиль имел мощность 110 л.с. Единственное, что машина не стала выпускаться под обозначением GTI, а была выпущена под кодовым названием GLI. Максимальная скорость составляла 185 км/час.

 

В то время не только Golf выпускался в версии для полиции. Также и Passat был создан для силовых органов. Машина имела более просторный салон. 

 

VW Passat B2

Осенью 1980 года компания VW выпустила второе поколение автомобиля, которая стала значительно больше. В качестве базового двигателя машина оснащалась 55-сильным силовым агрегатом. 

 

С 1984 года компания выводит на рынок полноприводную версию. Также вплоть до 1990 года машина предлагалась в кузове универсал.

 

Миллионы людей помнят эту панель управления второго поколения Пассат. Она была функциональна и проста в использовании. Стоит обратить внимание на специальную крышку слева от рулевого колеса, которая закрывает специальную нишу для сервисной книжки и для руководства на автомобиль. 

 

Из-за нефтяного кризиса в 80-х годах начинают набирать в автопромышленности дизельные двигатели. Немецкая компания также начинает оснащать свои автомобили дизельными моторами. Самый мощный дизель 1,6 литров устанавливаемый на Пассат имел мощность 70 л.с. В 1985 году машина получает рейсталинг, который заключался в новых больших бамперах. Кроме того были изменены передние и задние фары.

 

VW Santana

 

В 1981 году на рынке появился первый Пассат в кузове седан. Но имя машина получила другое — Santana. Автомобиль был оснащен пятицилиндровым двигателем Ауди, мощностью 115 л.с. Точно такой же мотор устанавливался на модели Ауди 80 и 100.

 

В январе 1985 года для рынка Европы машина была переименована в VW Passat. В этом же году под именем Santana машина началась выпускаться в Китае. В итоге машина в кузове седан стала бестселлером в стане восходящего солнца.

 

VW Santana 3000

 

Эта модель выпускалась в Китае до 2013 года и стала популярным автомобилем среди таксистов. 

 

VW Passat B3

В этих автомобилях инженеры изменили расположение двигателя, что позволило увеличить пространство под капотом, благодаря чему изменилась система охлаждения. Это поколение машин было пущено в серийное производство в 1988 году.

 

Обратите внимание на модные клетчатые сиденья версии GT.

VW Passat B4

 

Начиная с 1993 года, Немецкая компания начала выпускать четвертое поколение седана. Хотя стиль передней решетки радиатора и остался узнаваемым, машина получилась совершенно новой. Модель имела мощность 176 л.с. 

 

VW Passat B5

 

В 1996 году Volkswagen сделал следующий огромный скачок в развитии. Компания решила изменить свои стандарты качества. Кузов стал полностью оцинкованным. Салон был сделан из качественных материалов. К тому же внешность машины опередила время.

 

Skoda Superb

 

Расширенное издание модели Passat для Китайского рынка, стало основой для машины Skoda Superb. Эта модель по цене и качеству понравилась не только многим участникам авторынка, но и даже Президенту Чехии. 

 

VW Passat Lingyu

 

Многие Европейские марки предлагают на Китайском рынке свои автомобили в лонг версиях. Так удлиненная модель Пассат в Китае была представлена моделью Lingyu. 

 

VW Passat B5

 

В 90-х годах этот автомобиль поставлялся силовым органам Германии.

 

Была версия даже для пожарных служб. Примечательно, что для использования в пожарных частях машина поставлялась с 4,0 литровым восьмицилиндровыми моторами. Всего было выпущено несколько тысяч штук.

 

Также эта модель в кузове седан была популярна у таксистов. Но наибольшая популярность в Европе была у кузова универсал.

 

VW Passat B6

Начиная с 2005 года, компания VW выпускала шестое поколение автомобиля. В 2008 году была выпущена 300-сильная модель R36. 

 

Недавно в США на базе В6 был показан автомобиль с автоматическим вождением. Мы думаем, что ждать осталось не долго, когда на дороге мы будем встречать подобные машины все чаще и чаще.

 

VW Passat CC

 

В 2008 году Немецкий концерн выпустил модель Volkswagen Passat CC. Начиная с 2012 года модель называется VW CC. 

 

VW Passat B7

 

C 2010 года выпускается седьмое поколение Пассат. Формально конечно это все тот же В6, но кодовое название имеет обозначение В7. 

 

VW Passat (США)

 

Для рынка США выпускается своя версия Passat, которая имеет мало общего с Европейской версией. Американская версия модели имеет несколько большую длину, но имеет мало электронных технологий и очень проста в использовании. К тому же производимые на территории Америки VW Passat стоят намного дешевле, чем в Европе.

 

VW Passat B8

 

Совсем скоро на нашем рынке появиться новое поколение Пассат (В8). Как и в далеких 70-х годах дизайнеры решили добавить хромированные элементы в отделку кузова. Новая модель станет более дешевой альтернативой Ауди. 

комплектации, цены и новые модели

Volkswagen (Фольксваген) – немецкий автопроизводитель, основанный в 1937 году. После окончания Второй Мировой войны промышленность Германии находилась в плачевном состоянии. Руководство завода решило проблему, начав выпускать доступную, надежную модель Жук. Автомобиль хорошо покупали в других странах. Только в 1949 году было продано более 30 000 машин в Англию, Нидерланды, другие европейские государства. Через шесть лет с конвейера сошло миллионное авто. Модельный ряд Volkswagen представлен на сайте нашей компании, являющейся официальным дилером Volkswagen в Москве.

В России марка Volkswagen появилась с 2003 года. А компания АВТОПРЕСТУС является официальным дилером этой марки автомобилей с 1992 года.

В нашем дилерском центре представлен следующий модельный ряд автомобилей Фольксваген:

Jetta

Компактный седан, который начали производить с 1979 года. Количество силовых установок для этой модели впечатляет:

• шесть турбированных бензиновых мотора – на 105, 122, 160, 170, 200 лошадиных сил и объемом в 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 литра;
• два турбодизеля — 1.9 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.).

В продажах две комплектации: Highline, Trendline. И модификация второй, которая получила в названии приставку «Life».

Passat

Среднеразмерная модель, которую собирают в немецком Эмдене. Сейчас доступно восьмое поколение этой машины. Выпускается с кузовами седан и универсал.

Покупателям предлагается выбор среди десяти силовых установок, которые работают на бензине, дизеле, или метане. Один из двигателей является гибридным. Электрическая составляющая дает возможность проехать 50 километров. При использовании этого мотора в комбинированном цикле расход топлива будет всего полтора литра на каждые 100 км.

В нашем салоне предлагаются модели Volkswagen Passat 2018-2019 годы выпуска в следующих модификациях: Comfortline и Highline, а также Volkswagen Alltrack.

Tiguan

Компактный кроссовер с четырьмя бензиновыми и таким же числом дизельных агрегатов. Коробка передач: механика на 6 ступеней и два варианта робота – 7-DSG и 6-DSG.

Фольксваген Тигуан у нас доступен в пяти исполнениях: Sportline, Offroad, Connect, Trendline и Winter Edition.

Touareg

Среднеразмерный кроссовер Touareg, который по своим характеристикам приближен к полноценному внедорожнику. Это подтверждается постоянным участием модели в Ралли Дакар. Выпускается с двумя двигателями: 3,0 л TDI 286 л.с. и 3,0 л TFSI 340 л.с. Коробка передач – только автомат на 8 ступеней.

Мы предлагаем такие исполнения этого автомобиля: Exclusive, R-line, Business, Respect.

Новый Polo

Модель предлагается с несколькими бензиновыми двигателями на выбор: 90 л.с., 110 л.с., а также мощностью 125 л.с. Силовые агрегаты мощностью 90 и 110 л.с. производятся на заводе в Калуге и идут в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. 110-сильный двигатель также может быть оснащен 6-АКП, а 125-сильный мотор идет в паре с 7-ступенчатой DSG.

Volkswagen Polo доступен в четырех комплектациях: Origin, Respect, Status, Exclusive

Автомобили Volkswagen — модельный ряд, характеристики и комплектации

1 Января

1 Января

С января по ноябрь 2011 года покупателям было поставлено 7,51 млн автомобилей, компания продемонстрировала рост в 13,9%

1 Января

1 Января

На заводе в Калуге начинается выпуск специально разработанного для российского рынка Volkswagen Polo sedan

2007

2007

28 Ноября

28 Ноября

Закончено строительство завода в Калуге, на котором начинается производство автомобилей Volkswagen и Skoda

1 Января

1 Января

Появление марки Volkswagen Коммерческие автомобили

1998

1998

1 Января

1 Января

Volkswagen приобретает компании Bentley, Bugatti, Lamborghini

1991

1991

16 Апреля

16 Апреля

Volkswagen приобретает компанию Skoda, которая становится четвертым самостоятельным брендом в портфеле компании

1 Января

1 Января

Volkswagen приобретает 51% акций испанского SEAT

1982

1982

1 Января

1 Января

Начало производства Volkswagen Sanatana в Шанхае

1974

1974

1 Января

1 Января

Начало производства VW Golf. За первые 30 месяцев выпуска с конвейера сошёл 1 млн машин VW Golf

1973

1973

1 Января

1 Января

Начато производство Volkswagen Passat

1965

1965

1 Января

1 Января

Volkswagen выкупает у Daimler-Benz компанию Audi, создав концерн Volkswagen-Audi Group, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма SEAT и чешский завод Skoda

1955

1955

5 Августа

5 Августа

Выпущен миллионный Volkswagen

1949

1949

1 Ноября

1 Ноября

Представлен прототип современного VW Transporter — под названием VW Bulli

30 Июня

30 Июня

Начато производство модели с новым типом кузова — кабриолет и лимузин

1945

1945

11 Мая

11 Мая

После окончания войны завод Volkswagen переходит под контроль англичан. Британское правительство размещает заказ на 20 000 автомобилей

1938

1938

26 Мая

26 Мая

Заложен первый камень завода Volkswagen рядом с городом Фаллерслебен. В этом же году было начато строительство городка для проживания работающих на заводе Volkswagen — Вольфсбурга

1937

1937

28 Мая

28 Мая

Основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH» — «Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля». Впоследствии она переименована в Volkswagenwerk GmbH

Обзор Volkswagen Passat из США: эволюция, цены и комплектации

Этот среднеразмерный автомобиль воплощает в себе настоящие немецкие качества – надежность, строгость, функциональность и порядок во всем. Volkswagen Passat имеет долгую, почти полувековую, историю и ежегодно входит в первую десятку по количеству произведенных и купленных авто в мире. В статье речь пойдет о свежих поколениях модели Volkswagen Passat.

Общее впечатление Volkswagen Passat

Впервые посмотрев наVolkswagen Passat, становится очевидным тот факт, что авто не имеет ничего лишнего или избыточного. Но и скромным его назвать трудно. Дизайн экстерьера ближе к бизнес классу. Кузов имеет плавные линии и обтекаемую форму, слегка выступают колесные арки и молдинг вдоль порогов. Бампера составляют с кузовом единый ансамбль. Радиаторная решетка узкая, состоит из трех или четырех секций, разделенных хромированными планками.

По центру Volkswagen Passat красуется логотип производителя. Передние фары четырехугольные, раскосые, заходящие немного на пространство крыльев. Поворотные огни дублируются на зеркалах. Задние фары – пятиугольные, заходящие на крышку багажника. Значительно реже седана можно встретить Volkswagen Passat в кузове универсал.

В интерьере Volkswagen Passat все в порядке. Для водителя предусмотрены максимальные удобства в управлении авто. Все приборы и элементы на виду и в ближайшем доступе. На уровне руля по центру торпеды располагается мультимедийный дисплей. Особенностью модели является расположение в один ряд в верхней части торпеды всех дефлекторов салона. В интерьере все практично и функционально. В отделке кресел и пространства используются качественные ткани, пластик и дерматин. Стесненным в просторном салоне Volkswagen Passat не почувствует себя ни один пассажир.

Технические данные Volkswagen Passat

Под стать среднеразмерному среднестатистическому Volkswagen Passat и его характеристики. Однако это не просто невзрачные цифры, а демонстрация строгого баланса.

Характеристика	Показатель
Мощность	от 140 до 280 л.с.
Объем двигателя	1.8, 2.0 и 3.6 л
Тип двигателя	Бензиновый или дизельный
Максимальный крутящий момент	360 Нм (BLV 3.6)
КПП	Ручная или автомат, 4, 5 и 6 ступеней
Привод	Передний или полный
Расход топлива на 100 км (смешанный цикл)	7,6-14,7
Объем топливного бака	70 л
Максимальная скорость	от 198 до 240 км/час
Разгон от 0 до 100 км/час	5,5 – 9,9 с
Тормоза	Дисковые
Длинна Ширина Колесная база Высота (с багажником) Клиренс Масса (снаряженная)	4774 – 4868 мм 1820 – 1835 мм 2619 – 2710 мм 1487 – 1517 мм 131 – 138 мм 1511 – 1585 кг

Экономичность в эксплуатации отлично сочетается с вместительным багажником – от 400 литров. Это делает автомобиль подходящим для длительных поездок всей семьей – на море или в лес. Но при таком низком дорожном просвете главное не свернуть на бездорожье. Volkswagen Passat в кузове универсал может справится с задачами для минивэна.

Отличия между покупкой Volkswagen Passat в Европе и США

Volkswagen Passat в США и в Европе – это действительно разные автомобили. На североамериканском рынке авто присутствовало всегда, но в 2011 году произошло отделение модели. Из-за определенных требований потребителей, особенностей эксплуатации и правил дорожного движения автоконцерном было принято решение создать отдельную вариацию с пометкой NMS.

Американцы получили в свое распоряжение автомобиль более простой технически, который обходился в производстве дешевле европейской сборки. Простота Volkswagen Passat отразилась и на эксплуатации – нет необходимости в сложных ремонтах. Поэтому цена нового Volkswagen Passat в США будет значительно ниже, чем в Европе. Европейский же вариант будет отличаться дизайном и комплектацией. Кроме того, седан в Штатах снабжается двигателем мощнее и объемнее – все в угоду клиенту.

Эволюция Volkswagen Passat

С первого появления на публике в 1973 году и до обретения современного вида Volkswagen Passat пережил 5 поколений и 3 рестайлинга. Каждой новой генерации Volkswagen присваивал код – литеру «В» и порядковый номер серии. На дорогах до сих пор можно встретить резвые Пассаты В4 и даже В3 из конца 1980-х – начала 1990-х, что только подтверждает выносливость и надежность модели.

Более-менее привычно выглядят модели шестого и последующих поколений. Volkswagen Passat В6 имел хромированную зону вокруг радиаторной решетки и фары сложной конструкции и формы. В7 глобально мало отличался от предшественника, получив модификацию фар и бамперов. Восьмое поколение (производится с 2015 года и по сегодня) имеет более четкие строгие контуры, массивный капот, увеличенные фары, хромированные контуры оконной зоны и порогов.

Эволюция сугубо американского Volkswagen Passat состоит из двух поколений: первое – с 2011 по 2019, и второе – с 2020 года. Внешне – это те же В7 и В8 из Европы, но с характерными для США особенностями.

Комплектации Volkswagen Passat

Volkswagen Passat хорош тем, что кузова седан и универсал производятся параллельно и являются базовыми для модели. Для европейского рынка авто комплектуется преимущественно дизельным двигателем с автоматической КПП. Наборов опций всего 3 – Comfortline, Trendline и Highline. Привод по умолчанию передний, для универсала доступно полно приводное шасси. Из других возможностей производитель предлагает бензиновые двигатели разного объема, механическую коробку передач, подогрев передних сидений, центральный замок, климат контроль, ABS и прочее.

Комплектации Volkswagen Passat в США также 3 и называются они S, SE и SEL. Первая – самая простая, имеющая вышеперечисленные функции. SEL – это люксовый вариант и набор опций. Он лучше и в эксплуатации, и по ощущениям. В обивке салона используется натуральная кожа, электрорегулировка кресел, люк в крыше, премиальная аудиосистема и обширная мультимедиа, навигатор, датчики света, дождя и слепых зон, и многое другое.

Что под капотом?

Двигатели в Volkswagen Passat представлены в двух видах – дизельный и бензиновый. Первый тип представляет собой турбированный агрегат объемом 1.9 или 2.0 литра. Встречается как в европейской, так и в американской сборке. 4 цилиндра располагаются в ряд и имеют по 4 клапана каждый. Распределение отработанных газов происходит двумя валами, один из которых и запускает турбину, нагнетающую воздух.

Бензиновые моторы – это скорее американская необходимость. В Европе используются двигатели 1.4, 1.5, 1.6, 1.8 или 2.0 литра, тогда как в Штатах – минимум двухлитровые. Агрегаты 2.5L имеют 5 цилиндров, расположенных в ряд с распределенным впрыском топлива. Универсалы для США оснащаются 3.6-литровым V6 бензиновым мотором, сопровождаемым роботизированной КПП.

Для экономии на топливе на Пассат с бензиновыми двигателями устанавливается газобаллонное оборудование 4-го поколения. Volkswagen Passat нормально воспринимает новое для себя горючее и теряет минимум в производительности.

Средняя стоимость

Цена базовой комплектации в Киевском автосалоне составляет $36000, американский вариант обойдется значительно дешевле. Стоит учитывать то, что Volkswagen Passat: из США будет немного отличаться технически в сторону простоты. Американский Пассат хоть и будет из далека, зато позволит сэкономить деньги как на покупке, так и в эксплуатации.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] )) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) )

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [])) »

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

История Volkswagen Passat в США.С. — Редакция

Passat

2020 года Большинство поклонников Volkswagen считают, что Golf в настоящее время является самой долгоживущей табличкой Volkswagen, но эта честь фактически принадлежит Passat, который поступил в продажу за год до Golf в Европе, в 1973 году. Пассат первоначально продавался в двух- и четырехдверном кузове седан фастбэк и трех- и пятидверный хэтчбек, а через год к нему присоединился универсал.

В U.S., Passat продавался как Dasher и продавался во всех трех версиях с 1974 года. Более 222 000 автомобилей были проданы до того, как автомобиль был заменен Passat второго поколения, на этот раз продаваемым как Quantum. Имя Passat впервые появилось на этом рынке в 1990 году и остается до сих пор.

До 2011 года все модели Passat для американского рынка происходили из Европы. Кардинальные перемены произошли в 2011 году, когда Volkswagen начал строить совершенно другой автомобиль, отвечающий вкусам американских седанов среднего размера.Более доступный по цене автомобиль для американского рынка получил кодовое название New Midsize Sedan (NMS) и был больше как внутри, так и снаружи, чем европейский автомобиль восьмого поколения, дебютировавший в 2014 году.

Нынешний американский Passat получил два обновления с момента поступления в продажу и экспортировался в Канаду, Мексику, Южную Корею и на рынки Ближнего Востока. Версия автомобиля также поступила в продажу в Китае, собранная SAIC в Шанхае, наряду с Passat Lingyu и Magotan.

1974 Dasher (Passat B1)

1974 Dasher (Passat B1)

Dasher ознаменовал ряд новинок для Volkswagen в Америке: первый VW с водяным охлаждением, первая модель с передним приводом и первый автомобиль, разработанный Джорджетто Джуджаро, который также разработал стиль Golf в своей компании ItalDesign в Турине, Италия.Dasher поступил в продажу с одним двигателем — 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 74 лошадиных силы. В 1976 году двигатель заменили на инжекторный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 78 л.с. В 1979 году стал доступен 48-сильный 1,5-литровый дизель. Два основных различия отделяли ранние модели Dasher от моделей Passat, продаваемых на других рынках: круглые, а не квадратные фары и большие, утвержденные федеральным законодательством бамперы.

1987 Quantum Syncro (Passat B2)

1982 Quantum (Passat B2)

Как и Dasher, Quantum был основан на европейской Audi 80 (4000 в U.С.). Как и у его предшественника, было несколько стилей кузова: универсал, трехдверный хэтчбек и четырехдверный седан. Базовый четырехцилиндровый двигатель выдавал всего 74 лошадиные силы, но в 1984 году стал доступен пятицилиндровый 2,2-литровый двигатель мощностью 100 л.с. система полного привода, основанная на трансмиссии Audi Quattro. Quantum не продавался особенно хорошо, главным образом потому, что он был по цене близок к Audi, но без репутации производителя из Ингольштадта.

1990 Passat Wagon B3

1990 Пассат B3

Первый Passat, построенный на базе Volkswagen, в отличие от платформы Audi, это также была первая модель, которая продавалась в США как «Passat». Она базировалась на вытянутой платформе Golf с поперечной компоновкой переднего двигателя; он также был спроектирован с учетом собственной системы полного привода Volkswagen Syncro. Он продавался только как четырехдверный седан и универсал, с немного мягким стилем, продиктованным аэродинамикой — не было решетки радиатора спереди, только большой значок VW.Пассат для американского рынка имел стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 134 лошадиные силы; с 1992 года стал доступен 2,8-литровый двигатель VR6® мощностью 172 л.с., что значительно повысило производительность автомобиля.

1997 Passat B4

1995 Пассат B4

Хотя модель 1995 года была обозначена как новый Passat, это была в большей степени комплексная реконструкция. Мягкое лицо предыдущей машины было заменено решеткой с водопадом, чтобы придать автомобилю более агрессивный вид. Внутри теперь были двойные подушки безопасности и натянутые ремни безопасности вместо ремней с электроприводом в предыдущем автомобиле.Как и прежде, он был доступен в кузовах седан и универсал с двумя начальными вариантами трансмиссии: четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 л.с. и VR6 мощностью 172 л.с. Позже, с 1996 года, появился четырехцилиндровый турбодизель мощностью 90 л.с.

2001 Passat GLS B5

1998 Passat B5

Passat 1998 года стал настоящим открытием на рынке США, предлагая высококлассную внутреннюю отделку с таким дизайном, которого не могли достичь предыдущие два поколения Passat. Основанные на платформе PL45, которая использовалась совместно с Audi A4, седан и универсал Passat были одними из множества великолепных продуктов Volkswagen Group, которые были одобрены главным дизайнером Хартмутом Варкуссом, например Audi A4, A6 и TT, а также Новый Жук VW, Марк 4 Гольф и Джетта.Это был еще один пример совместного использования платформы, поскольку Passat был тесно связан с Audi A4 и A6. Автомобиль был модернизирован в течение 2001 модельного года и был доступен не менее чем с четырьмя двигателями в течение своего жизненного цикла: четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 134 л.с., четырехцилиндровым 1,8-литровым двигателем мощностью 150–170 л.с., 2,8-литровым V6 мощностью 190–200 л.с. и свирепо сложный и медленно продаваемый 4,0-литровый 270-сильный W8. Полноприводной также предлагали в конце жизни автомобиля.

2006 Passat B6

2006 Passat B6

Полностью переработанный, Passat снова вернулся к платформе Volkswagen с поперечным расположением двигателя вместо продольного расположения его предшественника.Новый автомобиль отличался свежим стилем, большей мощностью и в целом больше. Год спустя последовал универсал, и все версии были оснащены либо 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом мощностью 200 л.с., либо 280-сильным 3,6-литровым VR6. Последний был доступен с полноприводной системой Volkswagen Haldex 4Motion® и автоматической коробкой передач. Passat этого поколения предлагал больше функций безопасности, таких как стандартная АБС и контроль устойчивости, а также шесть стандартных подушек безопасности, и был более роскошным, с доступной навигацией и двухзонным климат-контролем.

2012 Passat

2012 Passat Новый среднеразмерный седан

В 2011 году Volkswagen начал производство Passat для североамериканского и других мировых рынков на современном сборочном заводе в Чаттануге, штат Теннесси. Специально разработанный для Северной Америки, Passat был больше, чем автомобиль, который он заменил, с огромным пространством на задних сиденьях и в багажнике. Он также был оценен по гораздо более конкурентоспособной цене, чтобы конкурировать с известными седанами среднего размера от таких производителей, как Toyota, Honda и Ford.Изначально автомобиль предлагался с турбодизельной четверкой мощностью 140 л.с., 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. и 3,6-литровым VR6 мощностью 280 л.с. В 2013 году пятицилиндровый двигатель был заменен четырехцилиндровым с турбонаддувом, обеспечивающим такую ​​же мощность, но немного больше крутящего момента. Автомобиль был обновлен в 2015 году, немного изменив его стиль и добавив новые системы помощи водителю и информационно-развлекательные системы. Дизель был снят после 2015 года, а V6 исчез в 2019 модельном году, к тому времени 1,8-литровая четверка была вытеснена 2,0-литровым двигателем мощностью 174 л.с.В 2020 модельном году дизайн Passat был полностью переработан, чтобы он выглядел более гладким и современным.

как эволюционировал VW Passat с 1973

Здесь много витаминов B, и они не витамины; они фольксвагены. Volkswagen Passat, производящий более 23 миллионов экземпляров с 1973 года, является одним из самых продаваемых семейных седанов во всем мире. Вот немного его истории, любезно предоставленная серией видео от VW.

Volkswagen Passat B1 (1973-1981)

Первый Passat был основан на (в то время) новой Audi 80, выпущенной только годом ранее, с той же платформой и некоторыми двигателями.Названный в честь немецкого слова, обозначающего пассат, он был, по сути, урезанной версией Audi в стиле фастбэк. И это был мгновенный хит.

Названный в Северной Америке Dasher, он был разработан Джорджетто Джуджаро и в то же время сумел стать красивым автомобилем, на который приятно смотреть, и очень хорошим семейным универсалом. Он поставлялся либо с двумя закругленными прямоугольными фарами, либо с четырьмя круглыми фарами.

Фольксваген Пассат Б1 фастбэк 5-дверный 1973 года выпуска

Версии

Variant появились в 1974 году, и водители могли выбирать между четырехступенчатой ​​механической или трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В нем было много места для того времени и комфортной езды по ухабистым дорогам семидесятых.

Volkswagen Passat B1 1977 года

Максимальная мощность 1,5-литрового бензинового двигателя составляла 84 л.с., но вы также могли выбрать 1,5-литровую дизельную версию (1978 г.), развивающую «колоссальные» 49 л.с. Это было скромное начало того, что вскоре стало самым популярным автомобилем среднего размера в Европе.

Volkswagen Passat B2 (1981-1988)

Разработанный той же студией Italdesign, но с гораздо большим количеством «немецких» линий, B2 Passat был более крупным и быстрым автомобилем, чем первое поколение.Он имел прямоугольные фары и обтекаемую форму, что делало его более маневренным и эффективным. Четырехдверный седан впервые был продан под маркой Santana в Европе. К нему присоединились трех- и пятидверные хэтчбеки плюс версия Variant.

Passat B2 также представил систему полного привода, получившую название Syncro, в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Самым мощным бензиновым двигателем был 2,2-литровый двигатель мощностью 136 л.с., выпущенный в 1985 году, а самым мощным дизельным двигателем был 1,6-литровый TD, развивающий 80 л.с. (1986).

1981 Фольксваген Пассат В2 фастбэк 5-дверный

Со спартанским интерьером и превосходным внешним видом он был идеальным компромиссом для семей и менеджеров среднего звена.

Volkswagen Passat B3 (1988-1993)

Третье поколение шло с закругленным, гораздо более аэродинамичным кузовом, разработанным собственными силами Герберта Шефера, и с совершенно другой платформой — расширенной версией платформы A, используемой в Golf Mk2. Volkswagen уделил особое внимание тому, чтобы отличить автомобиль от Audi 80 — с поперечно расположенным двигателем и особым дизайном, — но также предложил некоторые премиальные функции для того времени, такие как автоматизированный кондиционер (Climatronic) и самовыравнивающаяся пневматическая подвеска.

Самым мощным бензиновым двигателем был 2,8-литровый VR6, который развивал 172 л.с., в то время как дизельные двигатели стали приобретать все большее значение в продажах. Самый мощный турбодизель все же сильно отставал от бензиновых: всего 80 л.с. на 1,6-литровый.

Volkswagen Passat B3 VR6 1991 года

Водители могли выбирать между четырехступенчатой ​​автоматической или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Вариант с полным приводом по-прежнему назывался Syncro и был адаптирован для двигателей с поперечным расположением.

Volkswagen Passat B4 (1993-1997)

Аэродинамическая передняя часть B3 нуждалась в больших изменениях, поэтому автомобиль был полностью переработан только через пять лет после выпуска. Это подчеркнуло изменение обозначения с B3 на B4, даже если это был не новый автомобиль. Доступный только как четырехдверный седан или модель Variant, B4 представил многие элементы дизайна, которые будут найдены на более поздних моделях.

Интерьер претерпел лишь незначительные изменения в дизайне, включая важные средства безопасности, такие как двойные передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности.Но важнее всего было под капотом. Появились дизельные двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском, которые, наконец, смогли преодолеть отметку в 100 л.с.: 1,9-литровый двигатель TDI достиг 110 л.с. и максимальной скорости 193 км / ч.

Volkswagen Passat B4 седан 1993 года

Топовый бензиновый двигатель VR6 объемом 2,9 л развивал 181 л.с. и достигал 219 км / ч.

Volkswagen Passat B5 и B5.5 (1997-2005)

Вероятно, поколение, которое прочно утвердило Passat в качестве основного выбора для европейских покупателей, ищущих автомобиль среднего размера.Благодаря еще более аэродинамическому кузову (Cx 0,27 в те времена все еще был впечатляющим) и снова общей платформе с Audi A4, Passat B5 сумел предложить больше внутреннего пространства, премиальные функции безопасности и высококлассный интерьер.

Он также остается одним из лучших Passat для вождения, с отличным рулевым управлением и хорошими характеристиками на всех типах дорог.

Volkswagen Passat B5 седан Америка 1998 года

Линейка двигателей значительно расширилась по сравнению с предыдущим поколением и достигла 190 л.с. с 2.8-литровый V6 от B5 и колоссальные 271 л.с. с невероятным 4,0-литровым W8 от B5.5 (рестайлинг 2001 года).

Фольксваген Пассат Б5.5 Вариант 2001 года

Дизельные двигатели

также увеличили свою мощность до 148 л.с. для 2,5-литрового TDI (B5) и 178 л.с. для 2,5-литрового TDI V6 версии B5.5.

Volkswagen Passat B6 (2005-2010)

Инженеры Volkswagen

решили использовать для B6 Passat удлиненную платформу Golf с поперечно расположенным двигателем. Салон был просторнее и качественнее, чем у предыдущего поколения, однако качество сборки упало, особенно для версий начального уровня.Появились двигатели со стратифицированным впрыском топлива (FSI), а также многодисковое сцепление 4Motion Haldex Traction для версии 4×4, способное при необходимости распределять крутящий момент 50:50 между двумя осями. Версия R36 (2007 г.) имела 3,6-литровый двигатель VR6, развивающий 300 л.с. и 350 Нм крутящего момента, 4Motion и коробку передач DSG, которая позволяла развивать скорость до 100 км / ч (62 миль / ч) за 5,6 (седан). ) и 5,8 секунды (вариант).

Были проблемы с некоторыми двигателями и трансмиссией DSG, хотя 1.9-литровый TDI и 2,0-литровый TDI Common Rail (2008 г.) по-прежнему являются одними из лучших дизельных двигателей того времени. 3,6-литровый V6 мощностью 276 л.с. возглавлял линейку бензиновых двигателей, а 2,0-литровый TDI мощностью 168 л.с. был самым мощным дизельным двигателем.

2005 Volkswagen Passat B6 Седан

Не забывайте о версии CC, выпущенной в 2008 году и разработанной как отдельная модель в последующие годы.

Volkswagen Passat B7 (2010-2015)

Следуя традициям, B7 не был новым поколением, а просто обновлением B6.С новой решеткой радиатора, новыми фарами и другой крышей он выглядел как совершенно новая модель. Тем не менее, от B6 мало что изменилось, так как интерьер остался почти таким же, и был обновлен только диапазон двигателей.

Он также отличался версией Alltrack, а также более мощными двигателями. Вся линейка дизелей теперь оснащалась двигателями с общей топливной магистралью с сажевым фильтром, некоторые из которых позже будут вовлечены в массовый скандал с Dieselgate. Все три бензиновые модели TSI объемом 1,4, 1,8 и 2,0 литра теперь имеют турбомоторы, а 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель, доступный только в США, развивал 170 л.с.

Volkswagen Passat B7 Sedan 2010 года выпуска

Прибыли первые передовые системы безопасности с автоматической системой экстренного торможения в городе и функцией определения усталости, доступной в качестве опции.

Volkswagen Passat B8 (2014 — текущая модель)

B8 появился в 2014 году и принес с собой совершенно новую платформу — MQB, которая дала ему лучшую управляемость, меньший вес и больше места, даже если он на несколько миллиметров короче, чем предыдущее поколение.Впервые Passat также появился в гибридной форме: GTE (2015). Интерьер был заметно улучшен по сравнению с B7, и у водителя было множество систем помощи при вождении, таких как «Emergency Assist», «Trailer Assist» и «Traffic Jam Assist» — последняя позволяла водителю просто сидеть без дела, пока машина едет. сам через пробки.

В линейке двигателей основное внимание уделялось большей мощности при меньшем расходе. Версии V6 были сняты, их заменили рядные двигатели. Все бензиновые двигатели теперь оснащены технологией BlueMotion и развивают мощность от 124 до 276 л.с., а дизельные — от 118 до 237 л.с.Системы избирательного каталитического восстановления (SCR) присутствуют на самых мощных 2,0-литровых двигателях TDI (187 и 237 л.с.).

2014 Volkswagen Passat B8 Седан

Несмотря на усилия Volkswagen, некоторые двигатели были вовлечены в растущий скандал с Dieselgate, и последствия заставили Volkswagen сосредоточиться на электрификации своих будущих автомобилей, включая Passat, и отказаться от сокращения габаритов, чтобы сделать более эффективные бензиновые двигатели, такие как новые 2,0-литровый TSI EA888 B-Cycle, который заменяет 1.8-литровый TSI и 2,0-литровый двигатели TSI.

Volkswagen Passat B8 GTE 2014 года

Гибридная версия GTE имеет полностью электрический запас хода 50 км и расширенный запас хода 965 км.

Volkswagen Passat B9 и B10 (2018-2021)

Ожидайте большего от грядущего B9 Passat (рестайлинг B8), который будет запущен в конце 2018 года, но особенно от B10 Passat, который выйдет в 2021 году.

Volkswagen Passat B9 седан 2019 года

Расширенные функции помощи водителю, улучшенная связь между автомобилями и интеллектуальная инфраструктура (через pWLAN), а также упор на повышение производительности гибрида, а также более чистые двигатели — это лишь некоторые из функций, которые мы можем ожидать от B9 Passat.

Volkswagen Passat B9 Variant 2019 года

Что касается B10, он будет намного легче, чем B8 / B9, потому что есть некоторые конкуренты, которые потеряли намного больший вес, чем удалось сделать B8, он, скорее всего, сохранит архитектуру поперечного двигателя от MQB и принесет управление жестами, автономные функции вождения и более высококлассный интерьер, который будет напрямую конкурировать с премиальным сегментом.

2022 Volkswagen Passat Цены, обзоры и фотографии

Volkswagen Passat — хороший автомобиль?

Хотя VW Passat 2022 года занимает низкую позицию, это все же хороший автомобиль среднего размера.Он имеет оптимизированную для комфорта подвеску, которая обеспечивает плавность хода в большинстве дорожных условий. Он также имеет просторное пассажирское и грузовое пространство, а также длинный список стандартных функций. Он предлагает только один двигатель, но у него приличная мощность, достаточная для повседневного использования.

Однако у Passat есть несколько недостатков. Сенсорный экран седана меньше, чем у некоторых конкурентов, включая Honda Accord и Toyota Camry, а его показатели экономии топлива ниже среднего по классу.Кроме того, его компромиссом за оснащенную всеми функциями кабину является высокая стартовая цена.

Стоит ли покупать Volkswagen Passat?

Хотя Passat — хороший выбор, вы захотите взглянуть на более продуманные варианты, такие как Volkswagen Jetta и Honda Accord. Оба возвращают лучшую экономию топлива и имеют более мощные доступные двигатели, чем Passat.

Сравните Passat, Jetta и Accord »

Почему нам можно доверять: 80 Проанализированные отзывы

Мы проанализировали 80 отзывов о Volkswagen Passat, а также технические характеристики, внутренние размеры, рейтинги экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.Этот обзор Passat 2022 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2012 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним совместным опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

Volkswagen Passat 2021 и 2022 гг .: в чем разница?

Passat 2022 года знаменует собой последний модельный год этого Volkswagen.В 2022 году прежняя базовая комплектация S была прекращена, а комплектация SE стала базовой моделью. VW также предлагает комплектацию Limited Edition, всего было построено 1973 таких моделей.

Сравните Passat 2021 и 2022 »

Вот основные изменения Volkswagen Passat за последние несколько лет:

• 2022: последний модельный год; S триммер снят с производства; Limited Edition пополнила модельный ряд отделки
• 2021: обтянутый кожей руль и адаптивный круиз-контроль добавлены в список стандартных функций; Обрезка SEL снята с производства
• 2020: обновленный дизайн интерьера и экстерьера, увеличение крутящего момента двигателя и переработка некоторых функций
• 2019: упрощенный модельный ряд и прекращение производства двигателя V6
• 2018: добавлен базовый двигатель с турбонаддувом и модель Passat GT присоединилась к модельному ряду

Если вы подумываете о более старой модели, обязательно прочтите наши обзоры Passat 2019, 2020 Passat и 2021 Passat, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Volkswagen Passat?

Базовый Volkswagen Passat SE 2022 года стоит от 27 295 долларов, что является одной из самых высоких стартовых цен в классе автомобилей среднего размера. Комплектация R-Line среднего уровня начинается с 29 295 долларов, а максимальная комплектация Limited Edition начинается с 30 295 долларов.

Посмотрите наш U.S. News Программа лучших цен для большой экономии у местного дилера Volkswagen. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volkswagen.

Volkswagen Passat против конкурентов

Volkswagen Passat против Volkswagen Jetta

Покупатели, которым не нужно дополнительное пространство, предоставляемое Passat, скорее всего, предпочтут Volkswagen Jetta. Вы можете сделать шаг вперед, чтобы купить Jetta SEL и получить дополнительные функции, включая 8-дюймовый сенсорный экран и 10-дюймовый сенсорный экран.25-дюймовая цифровая приборная панель — этого нет в Passat, при этом вы тратите меньше денег, чем на базовый Passat. Кроме того, ориентированная на производительность Jetta GLI оснащена более живым двигателем.

Сравните Passat и Jetta »

Volkswagen Passat против Honda Accord

Honda Accord — это лучший автомобиль среднего размера, который лучше, чем Passat, практически во всех областях. Accord имеет два мощных двигателя, из которых вы можете выбирать: спортивный и комфортный режим езды, а также отличные показатели расхода топлива.Внутри Honda может похвастаться одним из лучших интерьеров в своем классе, стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном (Passat поставляется с 6,3-дюймовым сенсорным экраном) и большим пассажирским и грузовым пространством. Кроме того, он имеет более низкую базовую цену, чем Passat.

Сравните Пассат и Аккорд »

Сравните Passat, Jetta и Accord »

Passat Интерьер: Особо заполненный, просторный салон

Passat Качество салона

Интерьер Passat не впечатляет, но его кабина сделана из качественных материалов.Кроме того, некоторые функции комфорта, которые ранее были доступны, теперь входят в стандартную комплектацию, включая обивку из синтетической кожи.

Passat Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Несмотря на небольшой сенсорный экран, информационно-развлекательный интерфейс Passat MIB удобен для пользователя. Для вашего удобства есть как сенсорные, так и физические элементы управления, а интеграция смартфона через Apple CarPlay и Android Auto является стандартной.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: a 6.3-дюймовый сенсорный экран, стерео с шестью динамиками, Android Auto, Apple CarPlay, HD Radio, спутниковое радио, Bluetooth и три порта USB
• Доступные информационно-развлекательные функции: a Аудиосистема и навигация премиум-класса Fender
• Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ без ключа, запуск нажатием кнопки и дистанционный запуск

Для получения дополнительной информации прочтите Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Passat Грузовое пространство

Passat получил 15 баллов выше среднего.Багажник объемом 9 кубических футов и складывающиеся задние сиденья, складывающиеся в соотношении 60/40, дают дополнительное пространство для хранения более длинного груза.

Сколько людей сидит в Passat?

Этот Volkswagen вмещает до пяти человек. Оба ряда сидений просторны, удобны и достаточно удобны, чтобы люди высокого роста чувствовали себя комфортно в дальних поездках. Видимость снаружи хорошая.

Passat и детские автокресла

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатора страховочного ремня для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH наивысший рейтинг «Хорошо» за простоту использования.

Подробнее о интерьере »

Passat Performance: Комфортный круизер с низкой топливной экономичностью

Двигатель Passat

Трансмиссия этого Volkswagen состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 174 лошадиных силы и шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач.У двигателя достаточно мощности для повседневных поездок. Трансмиссия работает неплохо, но не так доработана, как у конкурентов.

Passat Gas Пробег

Показатели экономии топлива VW Passat низкие для автомобилей среднего класса. Он получает 24 мили на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.

Passat Ходовые качества и управляемость

Passat обеспечивает спокойную езду с отзывчивым управлением и точным рулевым управлением.Тем не менее, покупатели, ориентированные на производительность, должны рассмотреть одного из наиболее привлекательных конкурентов Passat, такого как Honda Accord. Все модели идут с передним приводом.

Подробнее о производительности »

Passat Надежность

Насколько надежен Volkswagen Passat ?

Volkswagen Passat 2022 года еще не имеет оценки надежности, прогнозируемой J.D. Power.

Volkswagen Passat Гарантия

На Volkswagen Passat 2022 года распространяется гарантия на четыре года / 50 000 миль от бампера до бампера.

Подробнее о надежности »

Пассат Безопасность

Результаты краш-тестов Passat

Страховой институт дорожной безопасности дал Volkswagen Passat 2022 года высшую оценку «Хорошо» во всех шести тестах на безопасность при столкновении. При тестировании фар отделка SEL получила оценку «Хорошая» за видимость вперед, в то время как все остальные модели получили вторую самую низкую оценку «Маргинальная».

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Passat 2022 года общую оценку безопасности в четыре из пяти звезд: три звезды в лобовом краш-тесте, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тесте на опрокидывание.

Функции безопасности Passat

Стандартные функции помощи водителю:

• Камера заднего вида
• Предупреждение о прямом столкновении
• Переднее автоматическое экстренное торможение
• Обнаружение пешеходов
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Ассистент удержания полосы движения
• Дворники с датчиком дождя

Доступные функции помощи водителю:

Подробнее о безопасности »

Passat Размеры и масса

VW Passat около 16 лет.1 фут в длину. Его снаряженная масса составляет 3 369 фунтов, а полная масса автомобиля — 4 475 фунтов.

Где построен Volkswagen Passat 2022 года?

Volkswagen строит Passat 2022 года в Теннесси.

Какая модель Volkswagen Passat мне подходит?

Volkswagen Passat 2022 года выпускается в трех комплектациях: SE, R-Line и Limited Edition. Все модели комплектуются 174-сильным турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод. Большинству покупателей понравится базовая комплектация SE, поскольку она оснащена информационно-развлекательными, безопасными и удобными функциями.

Volkswagen Passat SE

SE отделка (рекомендованная цена: 27 295 долларов) поставляется с информационно-развлекательным интерфейсом Volkswagen MIB, который включает 6,3-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с шестью динамиками, Android Auto, Apple CarPlay, HD Radio, спутниковое радио, Bluetooth и три порта USB.Он также включает в себя синтетическую кожаную обивку, сиденье водителя с электроприводом с регулировкой в ​​восьми направлениях, передние сиденья с подогревом, обтянутое кожей рулевое колесо, зеркала бокового обзора с подогревом с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ в режиме бесключевого доступа, запуск нажатием кнопки. , дистанционный запуск, люк и светодиодные фары.

Есть также несколько стандартных функций безопасности, таких как камера заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед, обнаружение пешеходов, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения и датчики дождя.

Volkswagen Passat R-Line

Комплектация R-Line начинается с 29 295 долларов и добавляет окружающее освещение, аудиосистему премиум-класса Fender, навигацию и систему дальнего света.

Volkswagen Passat Limited Edition

Начиная с 30 295 долларов, отделка нового ограниченного выпуска 2022 года включает спортивные сиденья, кожаную обивку Vienna, настройки памяти для водительского сиденья, регулируемое в восьми направлениях пассажирское сиденье с электроприводом и задние сиденья с подогревом. Volkswagen планирует построить всего 1973 модели Limited Edition.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volkswagen. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volkswagen.

Посмотреть технические характеристики Volkswagen Passat 2022 года »

Последний звонок

Volkswagen Passat 2022 года не выделяется среди конкурентов. Passat не так приятен в управлении, как некоторые из его конкурентов среднего размера, он имеет экономию топлива ниже среднего, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном мала.Тем не менее, у Passat есть некоторые достоинства, такие как расслабленная езда и много места в салоне.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Несмотря на отсутствие индивидуальности и производительности, Passat практичен и хорошо оборудован». — Автомобиль с водителем
• «Платформа Passat, возможно, стареет, но если вы ищете просторный седан с красивым дизайном, который не кричит« Эй, посмотри на меня! », Этот VW заслуживает внимания.»- Автотрейдер (2021)
• «Если вы ищете вместительный седан среднего размера с высококлассным интерьером и множеством стандартных функций, вам следует рассмотреть … Volkswagen Passat. Его сильные стороны — сочетание спортивности и комфорта, огромное заднее сиденье. и багажник, разумная стартовая цена и отличный рейтинг безопасности ». — Синяя книга Келли (2020)

2021 VW Passat Комплектация: S, SE, R-Line, SEL

VW Passat S 2018 г.

Стартовая цена 22 995 долларов США

Базовый уровень отделки салона VW Passat 2018 года — S с двигателем 2.Двигатель 0L I4, который производит 174 л.с. при 25 миль на галлон по городу и 36 миль на галлон по шоссе. Тканевые сиденья являются стандартными, вместе с 5-дюймовым. сенсорный экран и возможность подключения по Bluetooth®. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать о дополнительных функциях, включенных в S trim:

• Средний передний подлокотник со встроенным ящиком для хранения
• Сиденье водителя с электроприводом, регулировкой в ​​8 направлениях, с усиленной поясничной опорой
• Камера заднего вида
• Автоматические фары
• 16 дюймов Литые диски Carolina

2018 VW Passat R-Line

Стартовая цена 24 995 долларов США

Следующий уровень отделки салона — R-Line, с добавлением информационно-развлекательной системы Volkswagen Car-Net® App-Connect и сидений из кожзаменителя V-Tex.Обновленные функции безопасности включают в себя контроль слепых зон, предупреждение о движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение. R-Line также включает в себя следующие функции:

• Отделка салона Dark Vanadium R-Line
• Спортивные бамперы, пороги и значки R-Line
• Боковые зеркала с подогревом и встроенными указателями поворота
• 6,3 дюйма тачскрин
• Кожаная ручка переключения передач

2018 VW Passat SE

Стартовая цена 26 295 долл. США Рекомендуемая цена

Следующим в модельном ряду Passat 2018 года является комплектация SE.Модернизированные функции включают люк с электроприводом, запуск с кнопки и адаптивный круиз-контроль. SE также предлагает уникальные впечатления от вождения с технологией Tiptronic® и выбираемым спортивным режимом. Комплектация SE также включает в себя следующие функции:

• Два порта USB
• 17 дюймов Литые диски Kingsport

2018 VW Passat SE с технологией

Стартовая цена 29 595 долларов США

Модель

SE с технологией отделки салона оснащена передовыми функциями, облегчающими вашу повседневную жизнь, такими как парковочный пилот, датчики дождя и багажник с функцией громкой связи.Эффективные светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни освещают путь с помощью функции прихода / ухода. Читайте дальше, чтобы узнать о дополнительных функциях, доступных в Passat SE с технологией.

• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и выключателем
• Цветной многофункциональный дисплей премиум-класса
• Внешнее освещение спереди и сзади
• Навигация

2018 VW Passat SEL Премиум

Стартовая цена 31 650 долларов США

Внутри Passat SEL Premium вы почувствуете роскошь благодаря кожаным сиденьям, передним сиденьям с подогревом и комфортным спортивным сиденьям.Кабина также имеет отделку из дерева и текстурированного алюминия. Водителям также понравится аудиосистема премиум-класса Fender® и система предупреждения о выезде с полосы движения. Дополнительные функции SEL Premium включают:

• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Галогенные противотуманные фары с функцией подсветки поворотов на малой скорости

2018 VW Passat V6 SEL Премиум

Стартовая цена 34 650 долларов США

V6 SEL Premium идеально подходит для водителей, которым нужен мощный двигатель.Наряду с функциями, включенными в SEL Premium, двигатель V6 объемом 3,6 л производит до 280 л.с. и получает 19 миль на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе.

Запланировать тест-драйв в Форт-Уэйне, IN

Вы выбрали свою идеальную модель Jetta 2018? Будь то R-Line или полностью загруженный SEL Premium, вы можете найти его в новом инвентаре в Vorderman Volkswagen в Форт-Уэйне, штат Индиана. Затем запишитесь на тест-драйв, позвонив по телефону (260) 489-7900 или заполнив нашу онлайн-форму.

Обзор Volkswagen Passat 2018 и рейтинги

Подробнее о Volkswagen Passat 2018

Подержанный Volkswagen Passat 2018 Обзор

Подержанный Volkswagen Passat 2018 предлагается в следующих подмоделях: Passat Sedan. Доступные модели включают в себя R-Line 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A), SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A), SE w / Technology 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A), S 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A). ), V6 GT 4dr Sedan (3,6 л, 6 цил. 6AM), SEL Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) и V6 SEL Premium 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6AM). Подержанные модели Volkswagen Passat доступны с бензиновым двигателем объемом 2,0 л, мощностью до 174 л.с., в зависимости от типа двигателя. Б / у Volkswagen Passat 2018 года выпуска идет с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Б / у Volkswagen Passat 2018 года выпуска поставляется с пробегом 6 лет / 72000 миль. Базовая гарантия, 3 года / 36000 км. придорожная гарантия, а на 6 л / 72000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Volkswagen Passat 2018 года выпуска?

Сравнение цен на подержанные стили отделки Volkswagen Passat 2018:

• Подержанный Volkswagen Passat R-Line 2018 года стоит от 18 990 до 23 590 долларов с показаниями одометра от 21085 до 77528 миль.
• Подержанный Volkswagen Passat SE 2018 года стоит от 18 590 до 24 990 долларов с показаниями одометра от 11066 до 59580 миль.
• Подержанный Volkswagen Passat S 2018 года стоит от 17 990 до 23 999 долларов с показаниями одометра от 17925 до 64014 миль.
• Подержанный Volkswagen Passat SE 2018 с технологией стоит от 20 990 до 23 590 долларов с показаниями одометра от 30185 до 50891 миль.
• Подержанный Volkswagen Passat SEL Premium 2018 года выпуска стоит от 21 499 до 25 990 долларов США с показаниями одометра от 14929 до 48549 миль.
• Подержанный Volkswagen Passat V6 GT 2018 года стоит от 22 990 до 22 990 долларов с показаниями одометра от 74225 до 74225 миль.

Магазин у Эдмундса для льгот и специальных предложений на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Volkswagen Passat 2018 доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Volkswagen Passat 2018 года для продажа рядом. В настоящее время их 39 б / у и CPO 2018 Passat выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 17 990 долларов и пробег всего 11066 миль.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Подержанный Volkswagen Passat 2018 года выпуска.

Не можете найти подержанный Volkswagen Passats 2018 года выпуска ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Volkswagen Passat на продажу — 1 выгодное предложение из 12 объявлений по цене от 12 814 $.

Найдите подержанный Volkswagen на продажу — 5 отличных предложений из 18 объявлений по цене от 15 191 $.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Volkswagen Passat — 9 отличных предложений из 16 предложений по цене от 7 968 ​​долларов.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный Volkswagen на продажу — 2 выгодных предложения из 19 предложений по цене от 11 404 $.

Стоит ли покупать Volkswagen Passat 2018 года выпуска?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ.И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Volkswagen
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Volkswagen Passat

Обзор и оценки Volkswagen Passat 2017 года

Недавно я арендовал Passat R-Line 2017 года и должен сказать, что удивлен его хорошими характеристиками.У меня ОКР, и я обычно очень долго принимаю взвешенные решения. Я сравнил его с другими седанами среднего размера, в основном с Honda Accord, Toyota Camry, Kia Optima, Hyundai Sonata, Chevrolet Malibu и Ford Fusion. В основном я арендовал или тестировал все основные средние моторы, кроме Subaru Legacy. По управляемости Пассат средний. Он немного упругий и кажется немного плавным на высоких скоростях (более 80 миль в час, что является нормальной скоростью на автострадах SoCal, когда они не перегружены). Из всех них лучшими водителями были Mazda 6, Ford Fusion и Honda Accord, за которыми следовали Malibu, Optima и Passat, а сзади — Sonata.Однако с точки зрения комфорта самым комфортным был Passat как для передних сидений, так и особенно для безумно больших задних сидений. Он также кажется очень воздушным, и обзор очень хороший (за исключением прямой задней части, где высокие задние подголовники немного выступают). Маленький 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом — чемпион. Он казался таким же мощным, как базовые двигатели в других среднеразмерных двигателях, и более мощным, чем некоторые из них. Да, его 170 лошадиных сил звучат не очень впечатляюще, но его крутящий момент в 184 фунт-фут всегда присутствует и дает действительно хорошую мощность.Я проверю миль на галлон, когда он у меня будет подольше. С точки зрения технологий и информационно-развлекательной системы, я бы сказал, что Passat неплохо оценивается, но не лучшим. R-Line имеет ключевые функции безопасности, которые я искал: широкоугольная задняя камера, предупреждение о перекрестном движении сзади, монитор слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении с экстренным торможением. Единственная отсутствующая функция, которую я хотел, — это адаптивный круиз-контроль — для этого мне пришлось бы перейти на SE With Technology (я думаю, что Эдмундс перечисляет ее в обычном SE, что, по-видимому, является редкой ошибкой Эдмундса).Одна из возможных проблем с безопасностью: не самые лучшие фары. У меня есть галогены — светодиодные фары должны быть немного лучше, а у меня их нет. Я хорошо вижу галогены, но они не очень яркие, и некоторым людям может понадобиться больше яркости. Что касается внешнего вида, я бы сказал, что Passat привлекателен со всех сторон, особенно сзади и сбоку, хотя я думаю, что внешний вид действительно вопрос личного вкуса. Багажник очень хороший — 15,9 кубических футов, и пространство очень функциональное, плюс задние сиденья складываются 60/40.Основная причина, по которой я выбрал Passat, заключалась в том, что, если рассматривать его как единое целое, я чувствовал себя лучше, чем любой другой. С ним очень легко жить, и он также ощущается как автомобиль премиум-класса, но по более низкой цене, чем другие в этом списке. Нет ничего, что он не делал бы хорошо, а с некоторыми вещами он отлично справляется (я уже упоминал об огромной открытой просторной комфортабельной кабине? Позвольте мне упомянуть об этом еще раз). К тому же представительство (Mossy VW в Эскондидо, Калифорния) было более склонно работать со мной, чем другие дилеры. Итак, я уехал на том, что, как мне казалось, было лучшим автомобилем из всех, по самой низкой цене из всех, что не нравится? Это слишком ново, чтобы произвести какое-либо впечатление о надежности — я мог бы сделать это после того, как проведу больше времени с машиной.