Как устранить течь в радиаторе: Как устранить течь радиатора автомобиля

Содержание

Течет радиатор. Как устранить течь радиатора автомобиля. Потек радиатор охлаждения — как определить место и чем устранить течь Если течет радиатор на хонде

В случае если у вас возникла течь радиатора системы охлаждения двигателя, не спешите менять радиатор. При использовании средств восстановления работоспособности системы охлаждения, есть большая вероятность починки такой неисправности. При выборе герметика для устранения течи радиатора необходимо определится с тем, что сегодня представлено на рынке, и с задачами которые он должен решить

Задачи герметика для устранения течи радиатора автомобиля

Применяемые составы как правило при попадании в систему скапливаются в застойных зонах, где образуют довольно прочную структуру препятствующую выходу охлаждающей жидкости. Герметики надежно устраняют выход тосола или антифриза по месту не полной пропайки медных радиаторов, по месту стыка пластиковых банок с алюминиевым радиатором, через перебитые трубки радиатора (до ремонта необходимо сжать инструментом трубки выше и ниже течи для минимизации щелей), через прокладку (сальники) помпы или термостата (белые пятна подтеков на поверхносте двигателя), через патрубки радиатора и крана отопителя, через уплотнение крана отопителя печки салона (тосол течет в салон), из радиатора отопителя салона (в салоне запах тосола и потеют стекла).

Принцип работы герметика прост. В тех местах где есть постоянный поток, (проходные зоны) герметик не задерживается. В местах где сформировались застойные зоны, или незначительное течение, частички герметика скапливаются и успевают склеится, в итоге образуется своебразная пробка, которая и обеспечивает герметизацию.

Виды герметиков для устранения течи радиатора автомобиля

Если обратится к исторически сложившимся фактам, то стоит сказать о горчице. Сухая горчица засыпанная в ОЖ системы охлаждения (радиатор) в итоге разбухнет и будет обладать «низкими» свойствами герметика. Горчица в итоге как бы сваривается и превращается в единый комок в застойной зоне. К сожалению данное «лечение» не всегда эффективно, так как горчица все же не герметик. У нее низкие когезионные свойства, и если даже она и спрапвилась первоначально со своей задачей, ее может вымыть и течь откроется вновь. Кроме того, для эффективной ее работы требуется слишком значимый объем горчицы, в итоге ее излишки могут скопится в патрубках, трубках и забить проходые отверстия.

Порошковый герметик для устранения течи радиатора автомобиля.

Порошковые герметики работают по принципу сухой горчицы. Выше мы уже описали принцип работы таких герметиков, (на примере горчицы) их плюс низкая цена, минус — низкая эффективность. Порошковые герметики для устранения течи радиатора, могут быть представлены в виде полимерных, но по факту не являтся таковыми. Так в бутылку с жидкостью добавляют порошок, при этом порошок не реагирует, не спекается, пока не нагреется. Чаще всего это бутылочки с довольно жидкими составами и явно выраженными разделенными фракциями порошок и раствор в котором они находятся. Полимерный герметик для радиатора имеет однородный состав и цвет, о нем далее

Полимерный герметик для устранения течи радиатора автомобиля.

Существует между тем и действительно неплохие полимеризующие герметики для радиаторов. (для примера Higear — препарат HG9025 / 325 мл (HG9029 (FLEET) / 444 мл) HI-GEAR RADIATOR STOP LEAK — Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения)

Продаются они как правило в фирменных одноразовых баночках, наподобие пивных, но стоят, правда, недешево. Герметик похож на канцелярский клей с однородной консистенцией. Принцип его работы основан на полимеризации при соприкосновении в горячем состоянии с воздухом. Проще говоря, добавляете его в радиатор, прогреваете мотор, и «плачущий» радиатор на глазах «успокаивается» в тех местах, где герметик нагрет и реагирует с воздухом, фактически в местах течи. В месте течи образуются прочные склейки. Трубки радиатора и печки при этом не пострадают, так как герметик не содержит твердых частиц и в ОЖ не должно быть явных воздушных объемов.
Современные составы таких герметиков не испаряются, выдерживает высокую рабочую темпрературу, остаются в системе и препятствует возникновению течей в дальнейшем. Могут использоваться с различными охлаждающими жидкостями
-тосол;
-антифриз;
-вода;

Избежать перегрева двигателя помогает система охлаждения. Неисправности в ней могут привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Регулярный осмотр компонентов охлаждающей системы поможет избежать неприятностей в дороге.

Маленькая течь способна создать большие проблемы. Многие автовладельцы, которые столкнулись с поломкой системы охлаждения, знают это не понаслышке. Получив печальный опыт, они тщательнее следят за своим автомобилем и контролируют узлы и агрегаты, в том числе и систему охлаждения.

  • радиатора;
  • водяной помпы;
  • расширительного резервуара;
  • патрубков и шлангов;
  • термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

  1. Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.

    Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора

  2. Вторая причина вытекания антифриза – износ резиновых патрубков. Проверьте места соединения с радиатором. Если есть следы вытекания охлаждающей жидкости, то замените патрубки и хомуты.
  3. Самая неприятная поломка – это появление течи в самом радиаторе. Она возникает в результате механического удара, физического износа или из-за использования антифриза низкого качества.

    Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз

    Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар . Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.

    Теплообменник из меди или латуни поддаётся пайке при помощи мощного паяльника. Алюминиевый радиатор заваривают с помощью аргоновой сварки

    Как показывает опыт, такой ремонт редко удаётся провести качественно, и уже через несколько месяцев автовладелец вынужден поменять радиатор на новый.

    Обнаружить небольшую течь сложнее, но в поиске поможет сам антифриз. В его химическом составе содержится краситель, который подсвечивается в ультрафиолетовом свете. Достаточно посветить на радиатор специальной лампой и увидите места протекания охлаждающей жидкости.

    Обнаруженный дефект в условиях гаража устраняют с помощью холодной сварки. Это двухкомпонентная эпоксидная смола. Приготовленный состав похож на пластилин и его наносят на обнаруженный дефект. Предварительно зачищают поверхность: удаляют грязь, масло и пыль. Через 15-30 минут сварка затвердевает и течь устранена.

    Двухкомпонентная эпоксидная смола помогает устранить течь радиатора в гаражных условиях

    Есть мнение, что устранить небольшую течь можно народными способами, например, с помощью сухой горчицы. Этот продукт добавляют в радиатор, под действием температуры частицы увеличиваются в размере, разносятся по системе и где есть течь собой закрывают отверстие. Помните, что с устранением дефекта инородные вещества забивают и всю систему: каналы двигателя, соты радиатора. Не применяйте народные способы. Найдите другой вариант добраться до сервисной станции или используйте герметик для радиатора.

Диагностика на видео-примере

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.

Бывают ситуации, когда в пути происходит непредвиденная поломка автомобиля вдали от населенных пунктов, тем более от станций техобслуживания. В таких случаях необходимо знать, как оказать первую помощь своему автомобилю, чтобы без автоэвакуатора добраться до ближайшего автосервиса.

Одним из таких случаев является протечка радиатора. Первым признаком такой протечки будет дым из-под капота и высокие показания температурного датчика. Если система охлаждения потекла внезапно, то нужно срочно искать варианта доставки автомобиля в автосервис. Скорее всего протекание в системе охлаждения вызвано трещиной в какой-либо детали. В любом случае, при временном краткосрочном ремонте необходимо в дальнейшем сделать более серьезный.

Если течь небольшая

Можно просто долить немного воды, чтобы дотянуть до ближайшего сервисного центра. Также можно снизить избыточное давление, удалив клапан из кнопки радиатора.

Народные умельцы добавляют в радиатор сырое взбитое яйцо или порошок горчицы. Конечно, это ненадолго решает проблему, но имеет последствия в виде необходимости в дальнейшем тщательно промывать всю систему охлаждения ТС. Некоторые также предлагают использовать для этих целей жевательную резинку, но этот вариант и вовсе бесполезен.

Опытный водитель всегда должен иметь в своем автомобиле емкость с герметиком, который поможет временно избавится от протекания в системе охлаждения. Залив герметик в систему, вы сможете решить проблему на время поездки.

Существуют специальные герметики, в состав которых наряду со специальной жидкостью, присутствует металлический порошок, который работает по принципу холодной сварки. Он может помочь не только при протечке радиатора, и в «латании дыр» в других деталях автомобиля — бачках, трубках, даже в бензобаке. Металлический порошок не вымывается, не растворяется, не трескается, выдерживает вибрацию и высокие температуры.

Герметики, предназначенные специально для системы охлаждения, устраняют течь на стыках патрубков. Принцип их действия заключается в том, что эти вещества, вытекая наружу вместе с охлаждающей жидкостью через течь, застывают при соприкосновении с воздухом.

Важно! Герметик эффективен, если размер трещины или отверстия небольшой.

Конечно, эти герметики стоит использовать только в качестве скорой помощи своему авто, потому что при их применении возможна закупорка системы. По возвращении домой желательно промыть охлаждающую систему.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как правильно заливать герметик радиатора.

Ну, вот и все! Желаю, чтоб ваш автомобиль не ломался, и удачи на дорогах!

Любой автомобильный двигатель при работе выделяет огромное количество тепла и, если бы ни система охлаждения, его нормальная работа была бы невозможна. Теплоотдача основных узлов мотора невысока, поэтому любой двигатель оснащается принудительной системой охлаждения — они устанавливались даже на самые первые автомобили. В настоящее время наиболее распространенной системой является жидкостная, основным элементом которой является радиатор.

В таких системах происходит постоянная циркуляция жидкости, которая забирает образующееся в двигателе тепло и отдает его окружающей среде. Для того, чтобы этот процесс был более эффективным, устанавливается радиатор охлаждения, имеющий достаточно большую площадь соприкосновения с воздухом. В саму систему может заливаться тосол, антифриз или простая вода — в зависимости от желаний автомобилиста. Следует помнить, что при использовании воды эксплуатация автомобиля становится невозможна в условиях отрицательных температур.

Проблемы с радиатором нужно решать незамедлительно

Наиболее частыми проблемами системы охлаждения, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам, становятся две:

  • постоянная течь охлаждающей жидкости и радиатора;
  • закоксовка радиатора, что приводит к затруднению циркуляции жидкости во всей системе охлаждения.

Совет! О том, что система охлаждения работает некорректно можно судить по постоянному перегреву мотора, даже после совсем непродолжительной эксплуатации автомобиля. Это чревато возникновением достаточно серьезных проблем с силовым агрегатом и необходимостью проведения с ним дорогостоящих ремонтных работ.

Наиболее частой причиной нарушения целостности корпуса радиатора является сильное механическое воздействие. Сравнительно тонкие стенки радиатора могут быть повреждены при проведении ремонтных работ или попадании в него посторонних предметов при движении автомобиля. Достаточно часто течь наблюдается и в местах выхода из радиатора патрубков. Какой бы причиной ни была вызвана течь, устранять ее нужно незамедлительно, поскольку эксплуатировать автомобиль с неисправным радиатором охлаждения просто опасно.

Чем опасна постоянная утечка охлаждающей жидкости

К числу наиболее распространенных опасностей, которыми чреваты постоянные утечки охлаждающей жидкости из радиатора можно отнести, прежде всего, перегрев двигателя, вызванный неспособностью системы охлаждения эффективно отводить образующееся в двигателе тепло. Стоит знать, что перегрев ГБЦ приводит к быстрому изменению ее конфигурации и нарушению целостности прокладки. Кроме того, если игнорируются сигналы датчика температуры, и авто продолжает эксплуатироваться, двигатель может просто заклинить — это всегда оборачивается весьма дорогостоящим ремонтом.

Течь из радиатора может обернуться неприятными последствиями не только для самого автомобиля, но и человека. Связано это с тем, что во время работы силового агрегата в системе охлаждения образуется достаточно высокое давление, да и температура циркулирующей в ней жидкости низкой никак не назовешь. В случае, когда водитель открывает капот, в попытке выяснить почему перегрелся двигатель, небольшая трещина в радиаторе, под воздействием горячей жидкости и высокого давления может внезапно увеличиться, вызвав своеобразный гейзер с кипятком. При попадании на кожу, это приведет к весьма серьезным термическим ожогам, требующих врачебного вмешательства.

Как быстро устранить течь

Поскольку эксплуатация транспортного средства с текущим радиатором не представляется возможной, требуется срочно устранять возникшую проблему. Как правило, небольшие трещины в корпусе радиатора, которые можно обнаружить лишь при запущенном двигателе можно устранить самостоятельно и достаточно легко, путем использования соответствующих герметизирующих составов.

Если течь более сильная, и обнаруживается даже при заглушенном автомобиле, это может свидетельствовать о нарушении целостности радиатора в следствии пробоя либо при интенсивных коррозийных процессах, протекающих внутри. Они часто начинаются в том случае, когда водитель неправильно выбрал тосол/антифриз. Тогда трещины отличаются большим размером, и герметиком ситуацию уже не исправить — потребуется либо замена радиатора, либо его демонтаж и последующая пайка. Как работать с герметиком показано на видео:

Прежде чем начинать ремонтные работы следует убедиться в том, что течет именно радиатор, а не патрубки. Если течь обнаруживается визуально, и ее размеры небольшие, оптимальным средством решения проблемы станет использование специального герметика. Он способен качественно заклеить небольшие трещины, отличается своей высокой эффективностью и удобством самостоятельного применения. Особенно удобен такой состав в дороге, поскольку, когда потек радиатор охлаждения, а рядом отсутствует специализированный сервис или просто населенный пункт, дальнейшее движение может оказаться невозможным.

Если повреждение серьезное

Вопрос, как устранить течь радиатора охлаждения, если трещина отличается большими размерами, решить не так легко. В особенности, если течь вызвана его коррозией. Единственным вариантом ремонта в этом случае станет пайка, для выполнения которой потребуется его демонтировать. При этом следует осознавать, что пайка радиатора требует определенного опыта, и, если знаний в этой области нет, не следует даже начинать выполнять самостоятельно — это может обернуться необходимостью замены на новый.

Алгоритм демонтажа радиатора охлаждения практически одинаков для всех автомобилей:

  1. Из системы охлаждения сливается вся жидкость . Если выполнению работ предшествовала работа двигателя, следует выждать не менее одного часа, который потребуется на остывание мотора. Процесс сливания жидкости может происходить двумя путями — через предусмотренные конструктивно сливные отверстия либо через нижний патрубок радиатора, в случае их отсутствия. Емкость для сбора антифриза следует приготовить заблаговременно.
  2. После освобождения от жидкости, следует отсоединить все патрубки/шланги . Затем наступает черед электрической части — отсоединяются провода с датчиков и вентилятора. В зависимости от конкретной модели автомобиля, его можно извлечь как вместе с вентилятором, так и без него.

После того, как все манипуляции выполнены, потребуется уделить немного внимания процессу его наружной очистки. Чистый теплообменник сделает работу всей системы охлаждения более эффективной, что неизбежно положительно скажется на функционировании силового агрегата.

Всегда ли возможен ремонт

Если потек радиатор охлаждения, но трещина не отличается большими размерами ее можно устранить самостоятельно. Но не в том случае, когда она расположена в месте соединения самого радиатора и пластикового патрубка — такая неисправность считается неустранимой. В качестве временной меры, к примеру, в дороге, или при невозможности немедленно приобрести новый, допустимо воспользоваться эпоксидным клеем или герметиком.

При наличии одной или нескольких мелких трещин, через которые антифриз уходит «по капле», оптимального и быстрого результата поможет добиться специальный герметик, который добавляется в систему охлаждения. Его состав включает специальные компоненты, которые затягивают небольшие трещинки, полностью герметизируя радиатор.

Важно! После добавления герметика эксплуатацию автомобиля можно продолжать, поскольку герметику требуется сравнительно небольшое время для начала своей работы, и течь прекращается.

Многие автомобилисты не знают, что делать, когда течет радиатор охлаждения в следствии коррозии. В этом случае не поможет ни один герметик, и радиатор может быть отремонтирован только посредством пайки. Процедура эта сложная, и выполняется лишь при наличии достаточного опыта и соответствующего оборудования. Столь же сложно восстановить работоспособность радиатора при его серьезных механических повреждениях, к примеру, после ДТП. В ряде случаев может потребоваться использовать и сварку аргоном.

Выполняя ремонтные работы с радиатором самостоятельно, а тем более впервые, следует быть готовым к тому, что проведенную работу придется переделывать. Визуально невозможно определить все ли трещины заделаны на снятом радиаторе — это становится очевидным лишь после его установки и запуске двигателя. Если по истечении получаса работы автомобиля на холостом ходу течь никак себя не проявила, значит результат достигнут. Если же течь продолжается, работу придется начинать сначала.

Одной из самых неприятных неисправностей системы охлаждения является течь радиатора, несвоевременное обнаружение которой может привести к необратимым последствиям. Без надлежащего уровня охлаждающей жидкости (ОЖ), очень быстро может наступить перегрев двигателя со всеми вытекающими…

В этой статье вы узнаете, как действовать в случае если потек радиатор, а также о том, как устранить течь радиатора своими силами.

Откуда берется протечка?

Течь радиатора свидетельствует о нарушении герметичности корпуса радиатора. Это может произойти в результате: появления трещины, механического воздействия, а также в результате износа. Понять, что радиатор течет можно по характерному мокрому пятну, которое появляется на асфальте после длительной стоянки. Если вам повезет и вы обнаружите течь радиатора охлаждения после длительной стоянки, вам возможно удастся избежать проблем с двигателем, однако если это случится во время длительной езды, последствия могут быть весьма плачевными.

Если радиатор охлаждения потек в дороге, то вряд ли у вас получится выполнить его замену или серьезный ремонт, в таких случаях лучше использовать временные решения, позволяющие быстро решить проблему.

Специальный герметик

Такими герметиками можно заделать небольшую течь в системе охлаждения. Способ применения довольно прост, содержимое тюбика с герметиком выливается в расширительный бачок или в радиатор охлаждения. Растекаясь по системе средство герметизирует отверстие, не забивая при этом каналы и патрубки.

Недостаток такого типа средств в том, что размер отверстия должен быть не более 1,5-2 кв. мм. После застывания герметик способен выдерживать высокие и низкие температуры. Кроме того, случаются ситуации, когда кроме течи такие герметики закупоривали каналы в системе охлаждения, еще более усугубляя ситуацию. Поэтому перед теме как устранить течь радиатора при помощи такого герметика хорошенько подумайте готовы ли вы так рисковать.

«Холодная сварка»

Более серьезный ремонта радиаторов предусматривает использование «холодной сварки», которая представляет собой термостойкий герметик на основе эпоксидной смолы и металлического порошка. «Холодная сварка» чаще всего поставляется в виде двух отдельных тюбиков, в которых находятся герметизирующие компоненты. Два компонента смешиваются между собой, после чего наносятся на подготовленную поверхность. Для надежности слой «холодной сварки» укрепляется сеткой или стекловолокном.

Преимуществом холодной сварки является то, что для работы с ней не нужно обладать какими-то выдающимися знаниями или умениями, достаточно соблюдать инструкцию по применению. Кроме того, сохнет такая заплатка довольно быстро, примерно 15-20 минут будет достаточно для того, чтобы холодная сварка полностью отвердела, а уже спустя час ее можно обрабатывать, а саму деталь использовать. При соблюдении всех правил нанесения, течь радиатора в этом месте больше никогда не образуется.

Пайка радиатора

Данный метод, пожалуй, самый эффективный, однако вместе с тем и самый трудоемкий и сложный с точки зрения реализации. Запаять трещину если потек радиатор может далеко не каждый. Такую работу, как правило, доверяют квалифицированным специалистам и сварщикам. Перед тем как запаять радиатор охлаждения автомобиля необходимо снять сам радиатор, очистить и обезжирить отверстие, которое будет паяться. Для надежности поверх пайки можно нанести слой «холодной сварки» или автомобильного герметика.

Кардинальные меры

Если трещина или пробой слишком велики и ни один из вышеперечисленных методов не подходят, единственное, что остается — это заменить радиатор полностью. Замена радиатора может выполняться как самостоятельно, так и на СТО. Все в большей степени зависит от марки автомобиля, сложности демонтажа и уровня знаний того, кто будет производить данную работу.

Чтобы не допустить течь радиатора следует регулярно , а также самого радиатора и вовремя выполнять замену антифриза. Также следует избегать механических повреждений, которые довольно часто становятся причиной неисправности радиатора.

Как самостоятельно устранить течь радиатора? | Инфо-Ваз

Течь радиатора — очень неприятная поломка, которая может вывести из строя двигатель. Если объём охлаждающей жидкости не соответствует необходимому, то мотор может быстро перегреться и последствия этого будут плачевными.

Далее речь пойдет о том, что предпринять при обнаружении протечки радиатора и как самостоятельно ее устранить.

Как образуется течь?

Если радиатор потек, значит нарушилась герметичность его корпуса. Такое случается из-за механических повреждений, при образовании трещин или же радиатор просто износился. Признаком течи служит мокрое пятно, появляющееся на асфальте под радиатором после долгого простоя автомобиля. Если эта «лужица» замечена после долгого простоя, тогда есть шанс избежать проблем с силовым агрегатом, но если она обнаружится во время продолжительного движения автомобиля — результат будет очень неприятным.

Если течь радиатора выявилась во время движения, то заменить его или произвести ремонт вряд ли есть возможность, поэтому следует воспользоваться временными решениями, которые позволяют быстро справиться с возникшей проблемой.

1. Использование герметика.

Этим средством устраняется небольшая протечка. Применяется очень просто: герметик необходимо залить либо в расширительный бак, либо в радиатор. Когда герметик начнет растекаться по всей системе, он загерметизирует пробоину.

Минусом этого средства является то, что дыра должна быть 1,5-2 кв. мм в диаметре. Когда герметик застынет, перепады температур ему не страшны. Также были случаи, что он засорял каналы, делая проблему еще хуже.

2. Применение «холодной сварки».

Этот способ серьезней предыдущего. Такое средство обычно продается в двух тюбиках, в них содержатся герметизирующие компоненты. Их необходимо смешать, а затем нанести на поверхность, которая должна быть подготовлена заранее. Чтобы герметизация была более надежной, слой «холодную сварку» следует укрепить сеткой или стекловолокном.

Плюс у этого средства в том, что для его применения не нужны специальные знания или навыки, хватит и соблюдения инструкции. Застывает «холодная сварка» в течении 15-20 минут, а потом радиатор можно ставить на место и использовать.

3. Пайка радиатора.

Этот способ наиболее эффективен, но и наиболее трудный в выполнении, так как запаять трещину дано не каждому, поэтому лучше обратиться к специалисту. Перед пайкой радиатора, необходимо его демонтировать, почистить от грязи и обезжирить трещину, которая будет подвергаться пайке. Для прочности сверху пайки многие автолюбители наносят «холодную сварку» или герметик.

4. Крайние меры.

Если на радиаторе образовалась слишком большая трещина или дыра и никакими способами не удаётся её устранить, то выход один — замена радиатора на новый. Заменить радиатор можно своими руками или на станции технического обслуживания.

Для снижения риска появления протечки необходимо своевременно заменять охлаждающую жидкость, контролировать ее уровень, также следует следить за состоянием самого радиатора. Нужно, по возможности, исключить механические повреждения, ведь они зачастую и являются причиной возникновения протечки.



Поделиться в соц. сетях:

Как устранить течь радиатора ВАЗ


С проблемой утечки охлаждающей жидкости из радиатора ВАЗ может столкнуться каждый. Бывают ситуации, когда нет возможности поехать на станцию техобслуживания и приходится решать проблему своими силами. В таких случаях какого-то универсального средства не существует, но выход найти можно всегда. Главное – трезво оценить ситуацию.

В первую очередь нужно найти место утечки. Иногда это сделать довольно легко, а в некоторых случаях придется снимать радиатор. В первую очередь стоит проверить места крепления верхнего и нижнего патрубков к радиатору – большинство протечек происходит именно там.

Если же патрубки в порядке, нужно максимально очистить радиатор от грязи и пыли, завести двигатель и дать ему хорошо прогреться. Давление в системе охлаждения повысится и трещина станет видна. Если трещина небольшая и охлаждающая жидкость уходит из системы с небольшой скоростью, необходимо снять радиатор и внимательно его осмотреть.

Даже самая небольшая трещина будет видна при скрупулезном изучении радиатора. Все работы с радиатором лучше производить, когда он снят с автомобиля.

Самый простой, но не всегда целесообразный способ устранить течь радиатора ВАЗ – воспользоваться специальными присадками, которые нужно добавлять в охлаждающую жидкость. Такие присадки имеют свойство полимеризироваться при соприкосновении с воздухом.

Во время работы двигателя охлаждающая жидкость вместе с присадкой будет выходит, за счет чего создастся своеобразная пробка, которая закроет место течи. Единственный минус такого способа устранения проблемы – в случае с крупной трещиной он займет много времени.

Многие заливают такую присадку в целях профилактики – при появлении самой маленькой, даже микроскопической трещины, она надежно ее перекрывает и не дает ей увеличиться.

Второй вариант – использование холодной сварки. Если течь образовалась на пластиковой части радиатора, необходимо обезжирить проблемное место и нанести холодную сварку. Если же утечка происходит в металлической его части, вопрос осложняется – не всегда можно подобраться к нужному месту.

В таком случае можно отогнуть или срезать несколько ребер радиатора в месте протекания (это не повлияет на его работу), после чего использовать холодную сварку. При нанесении холодной сварки лучше всего обработать весь периметр трубки, чтобы избыточное давление и вибрация не привели к ее отслаиванию.

При работе с холодной сваркой нужно помнить, что наносить ее можно только на тщательно очищенный и обезжиренный металл, а из радиатора должна быть слита вся охлаждающая жидкость. Нелишним будет продуть его с помощью компрессора, если же нет такой возможности – то просто хорошо просушить.

Наиболее радикальный способ – пайка радиатора. Не каждый сможет это сделать, так как стенки трубок достаточно тонкие и во время работы есть опасность их повредить. Также многие считают, что алюминиевые радиаторы запаять невозможно и нужно просто устанавливать новый.

На самом деле существуют специальные флюсы и сплавы, которые предназначены именно для этих целей. Опять же, чтобы обращаться с ними, нужно знать технологию, но все же отремонтировать алюминиевый радиатор вполне реально.

Протекает радиатор охлаждения что делать?

Как устранить течь радиатора?

Протечка радиатора — неисправность, которую не стоит игнорировать, а важно сразу же принимать противомеры. Поскольку при наличии течи повышается расход антифриза, что как минимум увеличит расходы, связанные с его преждевременной заливкой. А как максимум повлечет недостаточное охлаждение двигателя, что вскоре спровоцирует выход его из строя. И единственное решение этой проблемы — только капитальный ремонт двигательного агрегата.

Признаки течи

Индивидуальных «симптомов» протечки у радиатора системы охлаждения нет (по типу мокрого пола в салоне), потому перечислим стандартные признаки подобных неисправностей:

  • Увеличенный расход антифриза;
  • Маслянистая лужа на земле;
  • Перегрев двигателя.

Они сигнализируют в целом о наличии течи, но не позволяют конкретизировать источник.

Как понять, что протекает именно радиатор?

В первую очередь следует взглянуть на радиаторную сетку и сопутствующие элементы системы охлаждения. Если визуально при незаведенном двигателе выявить пробоину не выходит, то необходимо доставать радиатор, предварительно открутив хомуты и крепежные винты.

Примечание! Некоторые автолюбители полагают, что если визуальная проверка «на незаведенный автомобиль» не дала результат, то надо его завести и повторить осмотр. Однако делать этого категорически не рекомендуется, так как при нагреве увеличивается давление, которое может выдавить из трещины кипящую охлаждающую жидкость, образовав «гейзер». Попадание брызг на кожу чревато термическими ожогами.

Есть несколько способов проверки демонтированной радиаторной сетки, при этом каждый из них подразумевает предварительное затыкание патрубков для герметичности:

  • Положить радиатор в большую емкость с водой и подключить к нему воздушный насос. На месте утечки появятся пузырьки.
  • Залить радиаторный элемент водой, аналогично подсоединить компрессор и следить, откуда потечет вода.
  • Подключить насос, включить его и провести рукой по поверхности радиатора. На месте течи есть ощущение сквозняка, так как прорехи пропускают воздух.

Иногда применяется еще один метод проверки, но лишь в случае, когда водитель знает примерную область протечки. Данный способ также базируется на подаче воздуха в пустой радиатор, но совмещается с нанесением мыльного раствора (можно кистью) на предполагаемую область. Затем место, где образовались мыльные пузыри, помечается маркером.

Как устранить течь своими руками?

Методы устранения протечек варьируются в зависимости отразмеров повреждения. Когда повреждение небольшое и заметно только при заведенном двигателе, то заделать его можно, залив специальный жидкий герметик в систему охлаждения. После заливания необходимо дать мотору поработать на холостом ходу около 10 минут — на этом проблема решена: брешь загерметизирована. В таком случае не требуется даже частичная разборка. Тем не менее этот способ ремонта мы не рекомендуем, так как герметик разносится по всей системе охлаждения автомобиля и впоследствии может стать причиной закупоривания трубок внутри радиатора.

Для устранения маленьких/средних протечек можно воспользоватьсядвухкомпонентным клеем на водной основе. Порядок действий:

  • Сливается антифриз;
  • будущее место обработки обезжиривается и очищается от грязи;
  • наносится клей (время, необходимое для полноценного застывания, указано в инструкции и, как правило, варьируется от 1-го до 24-х часов).

Демонтаж радиатора может потребоваться только в случае, если без этого никак не получается достать до места протечки.

Примечание! Вся процедура выполняется исключительно при остывшем двигателе.

Также течь любых размеров можно заделать запайкой, но к такому решению следует прибегать исключительно при наличии соответствующих навыков, иначе деталь будет загублена окончательно. Без опыта и аналогичных умений самостоятельный ремонт радиатора категорически не рекомендуется.

А самый правильный способ ремонта радиатора – его полная замена, так как любой ремонт поверхности радиатора предполагает герметизацию течи снаружи, что становится слабым звеном системы охлаждения, так как давление в ней больше атмосферного.

Что делать, если потек радиатор в машине

Радиатор – один из главных узлов в системе охлаждения двигателя автомобиля, который установлен в передней части кузова для забора холодного воздуха и охлаждения циркулирующей внутри трубопроводов жидкости. Система постоянно работает под большими механическими и температурными нагрузками, что ведет к ее быстрому износу и повреждениям.

Очень часто первым страдает именно радиатор охлаждения: трескаются мелкие пластиковые и алюминиевые сегменты узла, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Это неприятная неисправность, с которой трудно бороться в дороге. Однако ремонт радиатору нужен срочный!

Почему течет радиатор, и насколько это опасно?

Радиатор устанавливается в передней части машины под капотом, и постоянно подвергается естественным нагрузкам. По решетке радиатора бьет дорожная щебенка, летящая из-под колес впереди идущих машин, иногда случаются мелкие ДТП, постепенно сама система охлаждения изнашивается.

Первыми трескаются мелкие пластиковые элементы радиатора, появляются трещины в алюминиевых трубках и корпусе. Иногда пробоины настолько малы, что визуально определить и невозможно. Однако мокрый бетон под машиной и появление горячего пара из-под капота – это первые симптомы неисправности радиатора.

Почему это опасно? Трещины в радиаторе имеют тенденцию со временем расти и превращаться из микроскопических дырочек в большие пробоины, через которые утекает охлаждающая жидкость. Сокращения объема жидкости в системе ведет к недостаточному охлаждению двигателя и, как результат:

  • выходят и строя другие элементы системы охлаждения;
  • перегреву механических узлов;
  • деформациям в головке, прокладке ГБЦ и самом блоке цилиндров;
  • заклиниванию движка.

Поэтому, как только вы заметили, что под припаркованным авто появились водяные подтеки, немедленно беритесь за поиск и устранение течи в радиаторе, иначе вас ждут куда более серьезные неприятности!

Поиск протечки

Самый простой и действенный способ обнаружить место протечки в радиаторе – демонтаж и погружение радиатора с закупоренными патрубками в ванну с водой. Там, где есть пробоина, будет затекать вода и начнут образовываться пузырьки воздуха.

Если протечка слишком мала, естественным путем ее можно и не обнаружить. Тогда следует к одному из патрубков подключить компрессор или насос для увеличения внутреннего давления воздуха в трубках радиатора.

Более надежный способ обнаружить самые мелкие течи — диагностика с использованием флуоресцирующих компонентов, которые позволяют определить даже микроскопические нарушения герметичности корпуса радиатора. Но это – дорогая диагностика, которую можно провести только на СТО.

Способы устранения течи в радиаторе авто

После того, как течь в стенке радиатора найдена, ее необходимо устранить Способ ремонта выбирается в зависимости от размера отверстия:

  • микроскопическая трещинка в радиаторе на некоторое время может быть закупорена простым добавлением воды в систему охлаждения;
  • протечка среднего размера может быть заделана герметиками;
  • большая дыра в радиаторе опасна заливом блока цилиндров, и тут косметический ремонт не подходит – необходима сразу СТО, чтобы спасти двигатель.

Учтите, что даже микротрещина в корпусе радиатора опасна – со временем она увеличится и может вывести из строя систему охлаждения и двигатель. Поэтому, если вы обнаружили протечку радиатора на дороге – сразу направляйтесь к автосервису, доливая воду (зимой – антифриз) в систему по мере утечки. Это позволит свести опасность серьезных повреждений к минимуму.

Для любителей «народных лайфхаков»: затыкать протечки в радиаторе жевательной резинкой или вылить в радиатор разбитое куриное яйцо не нужно! Это не поможет, но создаст потом проблемы с прочисткой системы охлаждения.

Использование жидких, быстрозастывающих герметиков, которые предлагаются сейчас производителями автокосметики, дает временный эффект. Температурные перепады и высокая влажность, давление в системе охлаждения и механические вибрации быстро уничтожат герметизирующий слой, и проблема вернется. Герметик хорош в качестве «скорой помощи»: на нем можно доехать до ближайшего СТО без дополнительных повреждений. Но проблема в том, что его частички могут попасть внутрь системы, которую потом придется промывать т засора.

Лучший и самый проверенный способ ремонта текущего радиатора – сварка повреждений корпуса. Радиатор необходимо снять с машины, тщательно диагностировать все точки пробоя на корпусе и заварить их.

Альтернативные методы ремонта радиатора

Один из методов эффективного ремонта протечек в радиаторе – пайка по алюминию специальным паяльником (мощность – не менее 50 Ватт). Желательно обратиться к специалисту, если вы никогда не пробовали это делать, так как процесс сложный и кропотливый. Чтобы запаять протечку:

  • радиатор демонтируют;
  • места протечек зачищают, обезжиривают и покрывают щелочным маслом;
  • нагревают стенки;
  • пробоины заделывают оловянным припоем.

После пайки, радиатор должен остыть, после чего его устанавливают на место в авто и заливают новую охлаждающую жидкость.

«Холодная сварка»

Если протечки имеют средний или значительный размер, можно использовать металлогерметик – термостойкий синтетический клей с металлической пылью в составе. Технологию называют «холодной сваркой», так как при застывании герметик образует сверхпрочный защитный слой, способный конкурировать по прочности и надежности со сварным швом.

  • Перед ремонтом, области вокруг протечки зачищаются и обезжириваются.
  • Металлогерметик смешивается из двух компонентов и наносится на поверхность металла.
  • Слой загустевает за считанные минуты, а через 1-2 часа полностью застывает и приобретает прочность металла.

После такого ремонта радиатор способен выдерживать серьезные механические и температурные нагрузки, устойчив к высокому давлению и влажности. Защитный слой очень прочен и долговечен – радиатор поле его нанесения прослужит несколько лет.

В заключении следует отметить, что протечки в радиаторе – достаточно распространенная поломка в системе охлаждения, которая легко диагностируется визуально (под автомобиль стекает охлаждающая жидкость) и ремонтируется достаточно быстро и просто. Ваша задача: оперативно добраться до автосервиса, пока уровень повреждений не увеличился, доливая воду в радиатор (если протечка невелика) или используя современные герметики (если трещина большая).

На СТО вы сможете точно определить места протечек, запаять их паяльником, заварить сварочным аппаратом или использовать «холодную сварку» (металлогерметик). Если вы в состоянии самостоятельно провести диагностику повреждений радиатора, то ремонт с использованием «холодной сварки» можно провести и в домашних условиях.

А, чтобы исключить частое появление протечек в радиаторе, постоянно контролируйте уровень и качество охлаждающей жидкости, а также уровень давления в системе охлаждения. Рекомендуется также избегать попадания смазки на уплотнители и прокладки на монтажных патрубках радиатора.

Потёк радиатор: как устранить течь

Каждый современный двигатель невозможно представить себе без системы охлаждения автомобиля. Системы охлаждения начали устанавливать ещё на заре автомобилестроения. Первые системы были с воздушным охлаждением, сейчас же все автомобили работают с жидкостной системой охлаждения. Главный теплообменный элемент в этой системе – радиатор.

Принцип работы радиатора

В системе охлаждения постоянно циркулирует антифриз, тосол или вода. Радиатор эффективно охлаждает жидкость, которая циркулирует по кругу, забирая тепло у двигателя. Рекомендуется заливать антифриз, так как при низких температурах вода может замёрзнуть и порвать радиатор или патрубки. Тем не менее, воду можно заливать в экстренных случаях, когда невозможно достать антифриз. Главное не забыть слить её и заменить на антифриз.

Неисправности, связанные с радиатором

Основные проблемы с радиатором можно разделить на две группы:

  • Протечки антифриза;
  • Радиатор забивается различным мусором и работает не на сто процентов.

Понять, что существуют проблемы с системой охлаждения достаточно просто, если мотор начал перегреваться, а температура стала подниматься выше 95 градусов, значит система не справляется с нагрузкой. Возможно, что порвался патрубок, а может потёк радиатор. Часто алюминиевый радиатор повреждается в результате аварий, попадания камней или при неаккуратном ремонте, ведь его соты достаточно мягкие, а пластиковые элементы могут потрескаться при ударах. Любая течь ОЖ (охлаждающей жидкости) должна быть устранена, если вы хотите избежать дорогостоящего ремонта перегретого двигателя.

Что может случиться при нехватке ОЖ

Если потёк радиатор или порвался патрубок, может произойди следующее:

  1. Двигатель перегреется;
  2. Деформируется прокладка ГБЦ;
  3. При попытке рассмотреть проблему, жидкость под давлением может брызнуть в лицо, нанеся ожоги;
  4. Двигатель заклинит.

Все эти неприятности могут привести к дорогостоящему ремонту, а вред здоровью может быть непоправимый.

Устройство радиатора

Радиатор – это лёгкая конструкция из трубок и пластинок, обычно из алюминия или латуни (раньше на отечественные автомобили устанавливались тяжёлые чугунные радиаторы). Радиатор соединяется с системой охлаждения посредством патрубков и шлангов.

Как устранить течь радиатора

Одной из причин того, что у вас постоянная течь радиатора автомобиля, может быть нарушенная герметичность крышки радиатора. От старости крышка радиатора может не держать давление, вследствие чего антифриз в системе будет постоянно испаряться. Данная проблема часто незаметна на глаз и хотя вся система в порядке, антифриз куда — то пропадает. Следует заменить крышку на новую и проверить уровень антифриза спустя некоторое время. Если уровень в норме, значит проблема решена.

Часто жидкость из радиатора исчезает из-за износа резиновых шлангов. Это легко заметить по следам подтёков на шлангах. Такие патрубки рекомендуются к замене, так как их ремонт не целесообразен.

Самый проблематичный вариант – это когда течь в самом радиаторе. Часто в таких случаях ремонт не помогает. Если в радиаторе большая трещина, это сразу заметно по пару и брызгам ОЖ. Большое отверстие можно отремонтировать только в гараже или автосервисе. Медный или латунный можно запаять, алюминиевый можно только заварить аргоном. Следует знать, что такой ремонт ненадёжен и даже на СТО вам не дадут гарантию больше месяца.

Как проверить радиатор на наличие маленьких трещин

Маленькую дырку или трещину можно не заметить и долго гадать, почему уходит ОЖ. Если посветить специальной лампой на радиатор, можно увидеть следы потёков, так как в антифризе есть специальные красящие вещества. Трещины можно отремонтировать с помощью холодной сварки или герметика.

Как устранить течь радиатора автомобиля с помощью холодной сварки

Часто для заделывания небольших трещин используется холодная сварка. Её следует наносить на зачищенную поверхность, с которой нужно удалить все загрязнения. Когда сварка застынет, трещина будет заделана. Такой ремонт не очень надёжен, так как под воздействием высокой температуры холодная сварка теряет свои свойства и раскрашивается.

Некоторые автовладельцы, когда у них течёт радиатор, используют «народные» способы для устранения проблемы. Например, засыпают сухую горчицу, которая от температуры разбухает и закрывает своими частицами трещины. Такой ремонт может привести к большим затратим на ремонт в будущем. Забьются каналы, каждая тонкая трубка и даже кран для слива ОЖ. Кран крайне необходим при замене радиатора, особенно если вы это планируете сделать своими руками. Забитый кран не даст вам слить ОЖ и с заменой будут проблемы. Лучше не рисковать и не пользоваться горчицей, а доехать до места ремонта постоянно подливая антифриз.

Ремонт радиатора охлаждения с помощью герметика

Можно услышать множество историй, о том, как автовладельцы загубили двигатель автомобиля из-за использования герметика. Часто эти истории не выдумки. Так что делать, применять герметик или нет? На самом деле качественные герметики не смогут испортить двигатель, просто многие покупают дешёвые аналоги или подделки. Ещё крайне важно выбрать тип герметика, который поможет именно в вашем случае. Правильно подобранный состав восстановит герметичность системы охлаждения.

Виды герметиков

Герметики бывают трех видов:

Каждый из данных видов может справится с текущим ремонтом радиатора, но нужно выбирать их с учётом размера трещины или отверстия.

Порошковый герметик самый дешёвый. Часто вместо специализированного порошка автолюбители используют горчицу, что делать не рекомендуется. Порошок просто добавляется в антифриз, если у вас течет радиатор охлаждения. Главный недостаток использования порошка – это то, что он сильно забивает каналы и трубки радиатора.

Жидкий герметик делают с добавлением полимеров. Данные герметики наиболее часто можно купить в автомагазинах и на заправках. В него добавляют частички металла. Жидкий герметик намного меньше забивает систему охлаждения, главное выбрать качественный продукт и не нарваться на контрафактную продукцию.

Специализированный герметик помимо полимеров имеет в составе ещё и волокна, за счет чего справляется с более крупными повреждениями. Безусловно, эта самый лучший вариант из герметиков, проблема только в его высокой цене.

Необходимо понимать, что использование герметика не является решением вопроса ремонта радиатора, а только поможет добраться до места проведения глобального ремонта, если элементы системы охлаждения подтекают.

Как использовать герметик

Краткая пошаговая инструкция:

  1. Дождаться, пока антифриз остынет;
  2. Открыть крышку радиатора;
  3. Залить герметик в антифриз;
  4. Запустить мотор на несколько минут;
  5. Заглушить и визуально проверить систему на герметичность.

Если повреждение было небольшим, то герметичность должна восстановиться. При использовании некачественных герметиков можно засорить радиатор частицами, вывести из строя помпу, нарушить работу термостата и приобрести ещё множество проблем с машиной. Чтобы избежать их, внимательно изучайте информацию на упаковках, смотрите систему защиты и всевозможные голограммы. При использовании внимательно следуйте инструкции прилагаемой к герметику. Главное помнить, что систему с герметиком обязательно нужно восстановить в ближайшее время.

Чтобы избежать крупных ремонтов, следует регулярно проверять систему охлаждения на предмет малейших неисправностей и течей, своевременно меняйте шланги и патрубки, следите за температурой антифриза в процессе эксплуатации. Так же не забывайте менять антифриз, так как со временем он теряет свои свойства, что может привести к неполадкам в работе всей системы.

Что делать, если в пути потек радиатор автомобиля

от Евгений 06.12.2019, 11:39 94 П 53 Г Комментариев

Радиатор, это один из элементов системы охлаждения двигателя. В ней находится охлаждающая жидкость. Проще говоря, антифриз или тосол. Если система охлаждения будет работать неправильно, двигатель автомобиля перегреется и дальнейшая его эксплуатация будет невозможной. Поэтому, если потек радиатор, нужно принять меры к устранению течи. Причем сделать это стоит как можно быстрее.

Охлаждающая жидкость в системе находится под давлением. Из-за этого давления могут образовываться утечки. Чаще всего утечки происходят по причине износа магистралей системы и повреждения самого радиатора. В местах, где появляется коррозия, разрушается металл и появляется течь. Сама по себе течь не опасна. Серьезную опасность представляет уменьшение охлаждающей жидкости в системе. Таким образом, в нее попадает воздух. Из-за этого нарушается охлаждение двигателя, и он закипает. К тому же завоздушивание влияет и на отопление авто.

Часто протечка радиатора происходит в пути. Причиной этого является длительное движение. Поэтому давление воздействует на стенки магистралей и самого радиатора. Любая микротрещина в таком случае увеличивается и появляется течь.

Как найти и устранить течь, если потек радиатор

Место протечки определяется визуально. Нужно обратить внимание на следующие факторы:

  • плохо охлаждается двигатель, и температура поднимается выше нормы;
  • печка работает неправильно. Дует холодный воздух при прогретом двигателе;
  • в расширительном бачке уменьшается уровень охлаждающей жидкости.

Все перечисленные признаки могут указывать на протекание в системе охлаждения. Поэтому, если они появились нужно внимательно осмотреть всю систему охлаждения. Если в каком-либо месте появились мокрые пятна, значит там, произошла разгерметизация. В случае, когда течь появляется из-за повреждения трубки магистрали ее нужно заменить.

Протечку радиатора можно устранить своими руками. Это временная мера. При первой возможности радиатор нужно заменить или ремонтировать.

Способы устранения течи своими руками в дороге. Оптимальные решения для водителя

Есть несколько способов временного устранения протеканий охлаждающей жидкости из радиатора. Для этого обычно используют:

  • герметик;
  • холодная сварка;
  • металло-герметик.

Герметик для системы охлаждения

Герметик применяют для устранения небольших повреждений. Это может быть микротрещина или небольшая дырочка. Чтобы избавиться от такой проблемы, герметик заливают в расширительный бочок или прямо в радиатор. После того как средство залито в систему, нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Минут пять будет достаточно. За это время смесь пройдет по всему кругу охлаждения. В местах течи герметик попадает наружу. Взаимодействуя с воздухом, он создаст в месте повреждения пленку. Именно она и препятствует дальнейшему протеканию охлаждающей жидкости.

Применение герметика способно предотвратить течь на короткое время. При этом после его использования нужно будет проводить полную промывку системы охлаждения. В противном случае он может закупорить ходы в охлаждающих магистралях. Поэтому при первой возможности рекомендуется произвести полноценный ремонт радиатора и заменить охлаждающую жидкость.

Холодная сварка

По своим характеристикам, это пластилин. Она имеет хорошие адгезионные свойства к металлическим поверхностям. С помощью сварки можно заклеить небольшие дырки и трещины на радиаторе. Это позволит доехать до ближайшего сервиса или вернуться в гараж и провести полноценный ремонт.

Такие смеси обычно выпускают в готовом виде. Перед применением холодную сварку нужно размять как пластилин. Разминать нужно до тех пор, пока она не станет пластичной. Поврежденное место следует предварительно очистить от грязи и обезжирить. После этого наносится сама сварка. Процесс точно такой же, как при лепке пластилина. Когда сварку нанесли и разровняли, даем ей засохнуть. Примерно через 60 минут ее уже можно обработать наждачной бумагой. Твердеет такой пластилин уже через 15 минут после нанесения.

К тому же благодаря своим характеристикам, сварка может применяться даже при вытекании охлаждающей жидкости. Она в момент застывания расширяется. Поэтому создается своего рода пробка. Даже если жидкость слегка просачивается сразу после заклеивания отверстия, это ненадолго. Буквально через пять минут течь исчезнет.

Металло-герметик

По своим характеристикам он схож с холодной сваркой. Основное различие, это то, что они находятся в неразведенном состоянии. После смешивания компонентов получается тот же пластилин. Нужное количество указывается в инструкции. В этой смеси содержатся металлическая пыль и клеящее вещество.

Процесс ремонта этим герметиком такой же, как и холодной сваркой. Чтобы устранить течь, нужно нанести герметик в месте, где потек радиатор. Дать ему высохнуть и можно ехать да ближайшего сервисного центра.

Все перечисленные способы помогут устранить проблему краткосрочно. Например, если вы находитесь в дороге, и нет возможности проведения полноценного ремонта.

Прочитать позже В избранное В коллекцию Пожаловаться

Что делать, если в дороге потек радиатор?

Когда в дальней дороге из-под капота начинает валить пар, а стрелка температуры охлаждающей жидкости показывает все более высокие значения – вряд ли водителю становится веселее. Однако существует немало способов победить протекания в системе охлаждения.

Для начала…

Для начала – необходимо определится с «исходными параметрами»: одно дело, если в дороге потек радиатор, и нужно просто доехать домой, другой вопрос, если из системы охлаждения течет уже давно и сильно, причем неизвестно где. Наконец, охлаждающая жидкость может попадать в камеру сгорания чрез треснувшую прокладку ГБЦ, или непосредственно трещину в блоке или головке мотора – с этим тоже нужно что-то делать.

В последних 2-х случаях рано или поздно потребуется серьезный ремонт с заменой необходимых деталей (радиатор, патрубки, а в последнем случае – детали мотора). Протечка системы охлаждения в дороге однозначно свидетельствует об износе/трещине какой-то детали, и различные герметики для устранения протечек – это лишь краткосрочное решение проблемы, которая постепенно приведет опять же к ремонту с заменой деталей. Поэтому не следует рассматривать средства для устранения течи системы охлаждения как лекарство от беды, любом случае это лишь ВРЕМЕННОЕ решение. Правда в зависимости от использованного средства оно может прослужить и 2 недели, и 2 года.

Специальные герметики — быстрое устранение малой течи.

Внезапная течь системы охлаждения – наиболее частая проблема. Зачастую радиатор или патрубки системы охлаждения предательски начинают течь в дальней дороге, и тогда главным становится вопрос «Как же добраться домой?». Народная молва иногда предлагает просто таки комичные варианты устранения течи радиатора – например, засыпать в него горчичный порошок или залить сырое куриное яйцо (сколько затем придется чистить радиатор?), или замазать течь жевательной резинкой, обжав ее поверху резиной и проволокой.

Однако именно для подобных случаев быстрого ремонта в дороге и существуют специальные герметики, устраняющие небольшие течи в системе охлаждения – достаточно лишь влить баночку средства в радиатор или в бачок с охлаждающей жидкостью. Подобные герметики способны побороть течь в радиаторе, на стыке патрубков, и даже в блоке цилиндров, однако большинство производителей этих средств указывают, что размер отверстия течи не должен превышать 1,5-2 кв. мм – т.е. это совсем небольшие трещины, дырочки, расслоения спаянных деталей и т.д. Пребывая в охлаждающей жидкости, герметики и сами находятся в жидком состоянии, а после вытекания наружу они «застывают» под воздействием воздуха, и образуют герметичную полимерную пленку вокруг места течи.

Однако у таких средств существуют и другие нюансы, причем не столь уж и приятные – так, некоторые специалисты отмечают, что подобные герметики со временем могут закупорить систему охлаждения, поэтому после применения герметика настоятельно рекомендуема полная промывка системы охлаждения. Да и подобное решение проблемы течи лишь краткосрочное. Но для того, что бы добраться домой или поездить несколько дней в поисках деталей для ремонта – решение вполне подходящее.

Среди наиболее популярных герметиков для устранения течи можно отметить: Hi-Gear Radiator Stop Leak, Step Up Radiator Stop Leak, Soft99 G’ZOX PROSPEC Radiator Stop-Leak, Liqui Moly Kuhler-Dichter, RunWay Cooling System Stop Leak, Wynn’s Cooling System Stop Leak, AGA Radiator Stop Leak, Abro Stop Leak.

«Холодная сварка» и «метало-герметики» – ремонт по жесткому

Для более серьезного ремонта радиаторов (при наличии больших трещин) можно использовать материалы типа «холодной сварки» – это термостойкие герметики-клеи, в состав которых введен порошок из металла (алюминия, стали, меди, бронзы). «Холодная сварка» или «метало-герметик» могут выпускаться как в готовом виде, так и в виде отдельных компонентов, которые следует перемешать между собой до получения однородной массы. Это «пластилин», который наносят вокруг поврежденной детали, предварительно очистив и обезжирив ее (для лучшего контакта гладкой поверхности следует придать шероховатость). Некоторые специалисты советуют дополнительно армировать слой «метало-герметика» при помощи стекловолокна. «Холодная сварка» схватывается за пару минут, но на полное затвердевание требуется до 1 часа до, порой, 1 суток.

Холодная сварка поможет не только при ремонте течи радиатора – с ее помощью можно «залепить» трещины в блоке и головке двигателя, в прокладке ГБЦ, различных трубах и бачках (металлических или пластиковых). Некоторые холодные сварки можно наносить прямо под водой – к примеру, при ремонте днища лодки и т.д. Благодаря тому, что холодная сварка очень хорошо держится и имеет сходный с металлом коэффициент температурного расширения, такая заплата на протекшем радиаторе порой способна прослужить несколько лет.

Среди наиболее популярных «метало-герметиков» можно выделить Abro Steel, Wurth Fe 1, Hi-Gear Metallic Radiator & Block Seal (содержит металл) и Hi-Gear Metallic-Ceramic Radiator & Block Seal (содержит металл и керамику), VIC Metal Mastic.

Для ремонта и ухода

Для поиска невидимых утечек охлаждающей жидкости существуют специальные приспособления, к примеру, у Wurth. Набор для поиска утечек состоит из флуоресцирующей добавки, пистолета для ввода этой добавки в систему охлаждения, и УФ-лампы, свет которой выделяет протекшую наружу охлаждающую жидкость с флуоресцирующей добавкой. Однако такие наборы больше предназначены для сервиса, для частного применения они могут оказаться дороговаты.

Для ухода за системой охлаждения не будет лишним использовать различные дополнительные средства. К примеру, для промывки системы можно воспользоваться средством Step-Up Radiator Flush, для смазки и защиты помпы от коррозии существуют средства вроде Hi-Gear Radiator Rust Stop, а для восстановления защитных свойств антифриза применяют Hi-Gear Cool Master.

что делать и как устранить протечку

Радиатор – один из главных узлов в системе охлаждения двигателя автомобиля, который установлен в передней части кузова для забора холодного воздуха и охлаждения циркулирующей внутри трубопроводов жидкости. Система постоянно работает под большими механическими и температурными нагрузками, что ведет к ее быстрому износу и повреждениям.

Очень часто первым страдает именно радиатор охлаждения: трескаются мелкие пластиковые и алюминиевые сегменты узла, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Это неприятная неисправность, с которой трудно бороться в дороге. Однако ремонт радиатору нужен срочный!

 

Почему течет радиатор, и насколько это опасно?

Радиатор устанавливается в передней части машины под капотом, и постоянно подвергается естественным нагрузкам. По решетке радиатора бьет дорожная щебенка, летящая из-под колес впереди идущих машин, иногда случаются мелкие ДТП, постепенно сама система охлаждения изнашивается.

Первыми трескаются мелкие пластиковые элементы радиатора, появляются трещины в алюминиевых трубках и корпусе. Иногда пробоины настолько малы, что визуально определить и невозможно. Однако мокрый бетон под машиной и появление горячего пара из-под капота – это первые симптомы неисправности радиатора.

Почему это опасно? Трещины в радиаторе имеют тенденцию со временем расти и превращаться из микроскопических дырочек в большие пробоины, через которые утекает охлаждающая жидкость. Сокращения объема жидкости в системе ведет к недостаточному охлаждению двигателя и, как результат:

  • выходят и строя другие элементы системы охлаждения;
  • перегреву механических узлов;
  • деформациям в головке, прокладке ГБЦ и самом блоке цилиндров;
  • заклиниванию движка.

Поэтому, как только вы заметили, что под припаркованным авто появились водяные подтеки, немедленно беритесь за поиск и устранение течи в радиаторе, иначе вас ждут куда более серьезные неприятности!

Поиск протечки

Самый простой и действенный способ обнаружить место протечки в радиаторе – демонтаж и погружение радиатора с закупоренными патрубками в ванну с водой. Там, где есть пробоина, будет затекать вода и начнут образовываться пузырьки воздуха.

Если протечка слишком мала, естественным путем ее можно и не обнаружить. Тогда следует к одному из патрубков подключить компрессор или насос для увеличения внутреннего давления воздуха в трубках радиатора.

Более надежный способ обнаружить самые мелкие течи — диагностика с использованием флуоресцирующих компонентов, которые позволяют определить даже микроскопические нарушения герметичности корпуса радиатора. Но это – дорогая диагностика, которую можно провести только на СТО.

Способы устранения течи в радиаторе авто

После того, как течь в стенке радиатора найдена, ее необходимо устранить Способ ремонта выбирается в зависимости от размера отверстия:

  • микроскопическая трещинка в радиаторе на некоторое время может быть закупорена простым добавлением воды в систему охлаждения;
  • протечка среднего размера может быть заделана герметиками;
  • большая дыра в радиаторе опасна заливом блока цилиндров, и тут косметический ремонт не подходит – необходима сразу СТО, чтобы спасти двигатель.

Учтите, что даже микротрещина в корпусе радиатора опасна – со временем она увеличится и может вывести из строя систему охлаждения и двигатель. Поэтому, если вы обнаружили протечку радиатора на дороге – сразу направляйтесь к автосервису, доливая воду (зимой – антифриз) в систему по мере утечки. Это позволит свести опасность серьезных повреждений к минимуму.

Для любителей «народных лайфхаков»: затыкать протечки в радиаторе жевательной резинкой или вылить в радиатор разбитое куриное яйцо не нужно! Это не поможет, но создаст потом проблемы с прочисткой системы охлаждения.

Использование жидких, быстрозастывающих герметиков, которые предлагаются сейчас производителями автокосметики, дает временный эффект. Температурные перепады и высокая влажность, давление в системе охлаждения и механические вибрации быстро уничтожат герметизирующий слой, и проблема вернется. Герметик хорош в качестве «скорой помощи»: на нем можно доехать до ближайшего СТО без дополнительных повреждений. Но проблема в том, что его частички могут попасть внутрь системы, которую потом придется промывать т засора.

Лучший и самый проверенный способ ремонта текущего радиатора – сварка повреждений корпуса. Радиатор необходимо снять с машины, тщательно диагностировать все точки пробоя на корпусе и заварить их.

 

Альтернативные методы ремонта радиатора

Один из методов эффективного ремонта протечек в радиаторе – пайка по алюминию специальным паяльником (мощность – не менее 50 Ватт). Желательно обратиться к специалисту, если вы никогда не пробовали это делать, так как процесс сложный и кропотливый. Чтобы запаять протечку:

  • радиатор демонтируют;
  • места протечек зачищают, обезжиривают и покрывают щелочным маслом;
  • нагревают стенки;
  • пробоины заделывают оловянным припоем.

После пайки, радиатор должен остыть, после чего его устанавливают на место в авто и заливают новую охлаждающую жидкость.

«Холодная сварка»

Если протечки имеют средний или значительный размер, можно использовать металлогерметик – термостойкий синтетический клей с металлической пылью в составе. Технологию называют «холодной сваркой», так как при застывании герметик образует сверхпрочный защитный слой, способный конкурировать по прочности и надежности со сварным швом.

  • Перед ремонтом, области вокруг протечки зачищаются и обезжириваются.
  • Металлогерметик смешивается из двух компонентов и наносится на поверхность металла.
  • Слой загустевает за считанные минуты, а через 1-2 часа полностью застывает и приобретает прочность металла.

После такого ремонта радиатор способен выдерживать серьезные механические и температурные нагрузки, устойчив к высокому давлению и влажности. Защитный слой очень прочен и долговечен – радиатор поле его нанесения прослужит несколько лет.  

В заключении следует отметить, что протечки в радиаторе – достаточно распространенная поломка в системе охлаждения, которая легко диагностируется визуально (под автомобиль стекает охлаждающая жидкость) и ремонтируется достаточно быстро и просто. Ваша задача: оперативно добраться до автосервиса, пока уровень повреждений не увеличился, доливая воду в радиатор (если протечка невелика) или используя современные герметики (если трещина большая).

На СТО вы сможете точно определить места протечек, запаять их паяльником, заварить сварочным аппаратом или использовать «холодную сварку» (металлогерметик). Если вы в состоянии самостоятельно провести диагностику повреждений радиатора, то ремонт с использованием «холодной сварки» можно провести и в домашних условиях.

А, чтобы исключить частое появление протечек в радиаторе, постоянно контролируйте уровень и качество охлаждающей жидкости, а также уровень давления в системе охлаждения. Рекомендуется также избегать попадания смазки на уплотнители и прокладки на монтажных патрубках радиатора.

 

Течет радиатор отопления — что делать?

Разгерметизация радиатора системы отопления, да еще и зимой, когда по трубам и батареям течет нагретая до 70-90 °C вода, – это очень серьезная поломка. Однако при должной сноровке эту неприятность можно (и нужно) устранить за считанные минуты. Впрочем, подобная скорость возможна лишь в процессе «косметического» ремонта, а более серьезные, «капитальные» работы затянутся на несколько суток.   

Поэтому в данной статье мы рассмотрим как экспресс-методику быстрого, косметического ремонта, с помощью которого можно устранить течь «до лета», так и более сложный, «капитальных» процесс, с помощью которого можно восстановить 100-процентную герметичность батареи.

Течет радиатор отопления — что делать?

В этом случае нужно действовать по следующей схеме:

  • Во-первых, обнаружить место протечки.
  • Во-вторых, снизить давление в радиаторе, отключив батарею от напорной трубы.
  • В-третьих, заделать течь в батарее, отложив «капитальное» решение проблемы на теплое время года, когда появится возможность организовать полноценный ремонт.
  • В-четвертых, провести капитальный ремонт батареи.

Причем первые три пункта из этого списка нужно реализовать в течение пары-тройки часов, а еще лучше – за 10-20 минут, пока горячая вода не испортила обои, панели, мебель и напольное покрытие. Поэтому далее по тексту мы, не мешкая, разберем каждый пункт вышеизложенной схемы.

Как обнаружить место протечки?

Негерметичную батарею можно вычислить мгновенно – по луже на полу под радиатором. Но откуда «накапала» эта лужа? На этот вопрос сразу и не ответишь.

Ведь у батарей отопления есть как минимум два слабых места, а именно:

  • Точка сопряжения батареи и трубы разводки системы отопления.

    Течь в точке сопряжения батареи и трубы разводки

  • Точка сопряжения секций, собранных в один пакет-батарею.

    Течь в точке сопряжения секций собранных в один пакет-батарею

Кроме того, источником «капели» может быть и тело треснувшей или пробитой батареи.

Поэтому место протечки нужно искать следующим образом:

  • Вначале нужно насухо вытереть пол под батареей,
  • После этого на пол укладывают сухую газету, желательно сложенную вдвое.
  • Далее, если мокрые пятна – следи «капели» – появятся на краю радиатора, то верхний и нижний патрубок нужно вытереть насухо и обмотать туалетной бумагой. По мокрому пятну на этой обмотке вы поймете, где расположена течь.
  • Если мокрые пятна появятся над телом батареи, то вам придется вытереть насухо стыковочный шов между секциями, после чего можно соорудить обмотку-маркер из той же туалетной бумаги. Локализацию утечки проводят аналогичным способом – по мокрому пятну.
  • Если маркер между секциями остался сухим, то вероятнее всего пострадало само тело батареи. Однако трещину в корпусе секции можно обнаружить с помощью все того же средства – скомкайте обрывок бумаги в руке и проведите им по ребру секции. Обнаружив мокрое пятно на маркере, приложите к этому месту бумажную салфетку. Пятно на салфетке укажет на место протечки.

После обнаружения утечки вам останется лишь пометить проблемную зону. В этом случае  можно воспользоваться мелом, заштриховав проблемную область. Мокрые пятна на меловой штриховке помогут не потерять из виду проблемную зону.

Как отключить радиатор?

Перед тем как устранить течь батареи отопления, вам придется снизить напор теплоносителя в радиаторе. Для этого достаточно «отключить» батарею от напорной и  ветви разводки.

Но эта операция технически возможна только в том случае, если разводка системы выполнена по двухконтурной или коллекторной схеме. В первом случае мы просто закрываем вентиль у напорного патрубка батареи, а во втором – перекрываем соответствующий патрубок коллектора.

Если у вас одноконтурная схема, то снизить напор в системе вы можете только путем остановки циркуляционного насоса. Иного варианта у вас попросту нет.

При этом не забудьте «заглушить» котел, отключив отопительный прибор от энергоносителя.

Как устранить течь радиатора отопления зимой?

В холодное время года, с ноября по апрель, нам придется пользоваться системой отопления даже в случае протечки радиатора. Поэтому большинство пользователей предпочитают поставить под капель «баночку» и забыть о проблеме до лета. Но в случае серьезной протечки баночка не поможет – батарею придется подлатать, заделав течь хотя бы на время.

Как и чем заделать течь в батарее? Ответ на этот вопрос зависит от месторасположения проблемной зоны.

Например, если подтекает стык между трубой и радиатором, то проблему можно устранить путем следующих манипуляций:

Устранение течи с помощью ФУМ ленты
  • Откручиваем контргайку, «сдвигая» ее от торца радиатора.
  • Наматываем на свободное место напитанную силиконом паклю или полимерный уплотнитель – ФУМ ленту.
  • Закручиваем контргайку обратно, поджимая уплотнитель.

Если на стыке трубы и радиатора нет контргайки или потек стык между секциями батареи, то вам придется действовать следующим образом:

Использование соли для устранения течи
  • Сбейте с проблемного места краску.
  • Возьмите бинт, намочите его в воде и обваляйте в соли. Оберните этим бинтом место утечки.
  • Обмотайте мокрый бинт резиновым жгутом – его можно вырезать из старой велосипедной камеры, или сухим бинтом, пропитывая витки эпоксидной смолой или цементом.
  • Зафиксируйте эту обмотку парой-тройкой винтовых хомутов.

Треснувшее тело секции радиатора можно починить с помощью «холодной сварки», поджав заплатку эластичной обмоткой на хомутах.

Нанесение холодной сварки на трубу

Действуя подобным образом можно устранить практически любую утечку, но вышеописанные решения дают лишь временный эффект. Такие «заплатки» продержатся два-три года, но не более того. Окончательно починить батарею можно только летом, когда из системы сливают теплоноситель, подготавливая радиатор для более серьезного капитального ремонта.

Течет батарея отопления — что делать летом?

Если вы пережили зиму с подтекающим радиатором, то летом, в первую очередь, вы обязаны сделать следующее:

  • Во-первых, слить воду из системы или, перекрыв напорную и обратную ветвь разводки, из конкретной батареи.
  • Во-вторых, демонтировать батарею, отсоединив от разводки.

Ну а после того, как батарея окажется в ваших руках, нужно сделать следующее:

  • Удалить «зимние» заплатки.
  • Прочистить подтекавший шов между секциями. Стянуть разболтавшиеся ниппели особым «радиаторным» ключом, не жалея сил.
  • Расширить трещину в теле секции болгаркой, заварить или запаять дефект.
  • Заново окрасить батарею и поставить ее на место, не экономя ФУМ или паклю.
  • Если подтекает полимерная арматура – обрезать и перепаять на муфту (или пару муфт) проблемное соединение.

После этого в систему заливается вода, и проводятся «натурные» испытания, предполагающие пуск котла и работу отопления в режиме средней интенсивности в течение хотя бы суток. Если течь не появится, то проблема считается решенной.

Абсолютно лучшие способы починить радиаторы на след!

Хотя это может быть не самое страшное повреждение, которое ваш полноприводный автомобиль может получить на тропе, даже крошечной дыры в радиаторе достаточно, чтобы полностью остановить ваш мощный внедорожник.

Если охлаждающая жидкость не проходит через двигатель для охлаждения, вы рискуете необратимо повредить двигатель.

Большой вопрос в том, что делать, если это происходит за много миль от дома?

Что ж, если у вас есть следующие творческие хитрости в рукаве, вы, вероятно, сможете исправить эту утечку достаточно долго, чтобы медленно вернуться домой или в свою любимую ремонтную мастерскую!

1.Бидон из бара или серебряное уплотнение

Утечка

Bar’s Leak для систем охлаждения представляет собой густую вязкую песчанистую жидкость, которая специально предназначена для заливки в радиатор, чтобы остановить любые утечки в системе охлаждения.

Это позволяет вам продолжать работу, устраняя небольшие утечки, чтобы вы могли снова долить жидкость и вернуться домой для полного ремонта.

Silver Seal — аналогичный продукт, но представляет собой порошок, а не жидкость.

В любом случае было бы неплохо иметь банку одного из них в своем ремонтном комплекте, когда вы отправляетесь в бездорожье из-за такой чрезвычайной ситуации.

2. Крышка радиатора низкого давления

Системы охлаждения двигателя работают под очень высоким давлением, чтобы охлаждающая жидкость текла через радиатор и все эти шланги.

Вы можете замедлить или остановить небольшую утечку, снизив давление в системе с помощью крышки радиатора низкого давления, которая должна предотвратить выталкивание жидкости из утечки.

Используйте колпачок низкого давления только как временное средство, чтобы доставить вас в ремонтную мастерскую; Избегайте чрезмерной нагрузки на двигатель, поскольку это снижает эффективность охлаждения.

3. Плоскогубцы-иглы

Если у вашего грузовика или джипа есть трубки радиатора с плоскими ребрами, вы можете использовать плоскогубцы, чтобы временно закрыть протекающую трубку, достаточно длинную, чтобы добраться до безопасности.

Сделайте это, разрезав поврежденную трубку полностью пополам, затем обжав оба конца и загнув каждый конец на себя несколько раз, зажимая плоскогубцами каждый рулон, пока не перестанет вытекать жидкость.

4. Жевательная резинка

Еще одно быстрое решение для остановки утечки до тех пор, пока вы не сможете медленно вести свой внедорожник домой и в ремонтную мастерскую, — это заткнуть отверстие тщательно обработанной жевательной резинкой.

Чтобы эта идея сработала, это должна быть свежая жевательная резинка, которая все еще довольно мягкая, так как вам нужно протолкнуть ее через отверстие, через которое выходит жидкость.

Если таким образом утечка замедлилась или прекратилась, снимите крышку радиатора, чтобы сбросить давление в системе, и продолжайте медленно.

5. Перец или яичные белки

Как бы странно это ни звучало, они работают так же, как Bar’s Leak, забивая небольшое отверстие изнутри при проталкивании охлаждающей жидкости под давлением.

Добавьте разделенные белки 4 или 5 яиц в радиатор или от до ½ стакана перца для фиксации.

Как и все эти другие идеи, это только временное решение, которое позволит вашей системе охлаждения работать достаточно, чтобы вы могли поехать на своем внедорожнике домой или в механическую мастерскую, а затем провести надлежащий ремонт.

Не думайте, что все в порядке, если утечка прекратится и все станет нормально.

Не позволяйте неожиданной утечке радиатора остановить вас на пути

Готовность — это главное в игре, если вы любите ездить по бездорожью, и это относится как к вашему автомобилю, так и к вам.

Утечка радиатора может показаться довольно незначительной, особенно если у вас есть запасная жидкость в грузовике или джипе; однако его отпуск может стать серьезной проблемой, которая может вызвать серьезное повреждение двигателя.

Хотя некоторые из них могут показаться странными, этот временный ремонт может работать достаточно долго при небольших утечках радиатора, так что вы можете повернуть назад и привлечь внимание к своему дорогому внедорожнику, прежде чем будет нанесен какой-либо дополнительный ущерб.

Сохраните некоторые из этих предметов в своем наборе для экстренного ремонта для быстрого ремонта, плюс некоторые яйца и перец могут стать хорошим обедом, если их зажарить на походной плите!

10 лучших утечек для остановки радиатора (2020)

Утечка радиатора может быть очень дорогостоящей проблемой, особенно если она приводит к необходимости замены всего радиатора.Обнаружение компрометирующей лужи жидкости под передней частью автомобиля — одно из самых тревожных открытий, которые вы можете сделать как водитель.

Однако есть решение, которое может устранить самые незначительные утечки и сэкономить вам много с трудом заработанных денег — утечка через остановку радиатора. Этот продукт изолирует источник утечки внутри радиатора. Это недорогой способ устранения утечек, и часто продукт можно просто добавить в систему охлаждающей жидкости. Он устранит утечки в считанные секунды, сэкономив ваше время, стресс и дорогостоящую поездку в мастерскую механика.

Итак, какой продукт для остановки утечки радиатора является наиболее эффективным в этом году на рынке? Может быть трудно понять, что сработает, а что может только подлить масла в огонь. Вот почему мы собрали нашу десятку лучших остановок утечек радиатора в удобный список, чтобы помочь вам решить, какая остановка утечки лучше всего подходит для вас.

Вид на лучшую остановку утечки в радиаторе ниже

1. Утечки в стержне Жидкий алюминий Stop Leak

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Liquid Aluminium Stop Leak from Bar’s — это один из лучших доступных ограничителей утечек радиатора и очень доступный по цене.Он герметизирует утечки многих типов утечек в соответствии с очень высокими стандартами, включая утечки радиатора, утечки на пробках замораживания и утечки через прокладки. Этот продукт также снизит температуру воды. Вы можете использовать его во всех системах охлаждающей жидкости, включая охлаждающую жидкость всех цветов, антифриз и воду.

Компания

Bar’s Leaks сообщает, что вы можете добавить их Bar’s Leaks Liquid Aluminium Stop Leak прямо в систему охлаждения и после добавления жидкого алюминия для работы двигателя на холостом ходу в течение 10-20 минут. Это позволит продукту работать.Жидкий алюминий обычно устраняет утечки в течение нескольких минут. Однако для крупных утечек может потребоваться до 20 минут или вам может потребоваться добавить еще одну дозу жидкого алюминия Bar’s Leaks для остановки утечки.

Плюсы:
+ Bar’s Leaks совместим со всеми охлаждающими жидкостями
+ Добавить прямо в систему охлаждения
+ Понижает температуру воды
+ Работает до 20 минут

Почему нам это нравится — Bar’s Leaks — фантастический продукт. Это один из лучших универсальных продуктов, который представляет собой отличное решение для множества различных утечек.Bar’s Leaks — отличный вариант для любого ремонта утечки радиатора.


2. Утечка гидравлической остановки BlueDevil

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Этот продукт для остановки утечки от Blue Devil — постоянное решение для герметизации гидравлических утечек. Он будет работать со всеми системами гидравлических насосов и идеально подходит для любого транспортного средства, в котором используется гидравлическое масло. Он устранит любые утечки и материалы в таких системах, включая большие утечки и трещины в большинстве типов металлов. Также продукт поможет отремонтировать потрескавшиеся или поврежденные резиновые уплотнители.

Рекомендуемое соотношение продукта к жидкости составляет 6 унций стопорной утечки на 1 галлон гидравлической жидкости для наилучшего возможного уплотнения. Blue Devil сообщает, что их стоп-утечка может занять больше времени, чем другие стоп-утечки на рынке. Вам понадобится несколько недель, чтобы увидеть полную эффективность продукта. Но результаты стоят ожидания, поскольку этот продукт представляет собой надежное и надежное решение для устранения утечек гидравлической системы.

Плюсы:
+ Постоянное и эффективное решение
+ Ремонт потрескавшихся и изношенных резиновых уплотнений
+ Профессиональный стандарт
+ Специально для гидравлики

Почему нам это нравится — Это хороший промышленный вариант для тех из вас, у кого есть гидравлические системы, которые могут иметь утечки, например вилочные погрузчики, тракторы и даже промышленное оборудование, такое как насосы.


3. Блистерная карта с порошком для остановки утечки в радиаторе AlumAseal

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Этот удобный продукт от AlumAseal является одним из лучших продуктов бренда для предотвращения утечек радиаторов, поскольку он поставляется в удобных блистерных упаковках. Сам продукт содержится в небольших тюбиках в количестве, соответствующем вашим потребностям. Эта остановка утечки подходит и безопасна для всех металлических, пластиковых и резиновых уплотнений и обеспечивает быстрое и эффективное устранение утечек радиатора, совместимое со всеми системами охлаждения.Одна лампа эффективна при нагрузке до 22 квт.

Продукт представляет собой незабивающий порошок, поставляемый в небольшой тюбике. Это действительно просто. Убедитесь, что ваш двигатель выключен и что он холодный. Снимите крышку радиатора и вылейте содержимое трубки прямо в систему, затем проедьте небольшое расстояние, чтобы начать процесс герметизации. Ремонт будет действовать в полной мере, чем больше вы едете. Этот состав также является прекрасным средством защиты от ржавчины.

Плюсы:
+ Продукт для быстрой и эффективной остановки утечки
+ Совместимость со всеми охлаждающими жидкостями
+ Привод для герметизации и заливки прямо в систему охлаждения
+ Защита от пыли
+ Резиновый герметик для радиатора

Почему он нам нравится — Этот ограничитель утечек радиатора не только практичен и прост в использовании, он также предотвращает ржавчину и безопасен для всех систем охлаждения.


4. Таблетка для остановки утечки радиатора HDC Bar’s Leaks

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Это еще одна фантастическая заглушка для проблем с радиатором от Bar’s Leaks, на этот раз в отличной таблетированной форме. Этот ограничитель утечки радиатора герметизирует вашу систему охлаждения, борется с электролизом, предотвращает образование ржавчины и коррозии на металлических компонентах и ​​даже обеспечивает смазку для уплотнений вашего водяного насоса. Он также нейтрализует уровни pH в вашей системе охлаждения или радиаторе, предотвращая образование накипи.

Этот продукт фактически использовался на производственных линиях OEM более трех лет и является продуктом обширных исследований и разработок профессионалами отрасли. Он также уникален тем, что предотвращает загрязнение масла охлаждающей жидкостью. Также безопасно использовать на прокладках и сердечниках нагревателя.

Плюсы:
+ Эффективен при наружных и внутренних утечках в радиаторе
+ Герметизирует утечки масла и охлаждающей жидкости
+ Безопасен для прокладок, алюминия и сердечников нагревателя
+ Професиональный и промышленно одобренный
+ Обеспечивает защиту от ржавчины, а также герметик для радиатора

Почему нам это нравится — Этот ограничитель утечки радиатора фактически используется на сборочных линиях для предотвращения утечек и предотвращения ржавчины.Он безопасен для всех частей вашей системы охлаждения и сердечника нагревателя.


5. Комплексное обслуживание Prestone и устранение утечек

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Этот ограничитель утечки радиатора от Prestone является одним из наиболее эффективных средств предотвращения утечки радиатора для функциональности. Он был разработан с использованием полимерной технологии и помогает смазывать и продлевать срок службы вашего водяного насоса. Он предотвращает утечки во всех основных деталях системы охлаждения, а также помогает бороться с коррозией и ржавчиной.Помимо всего прочего, он работает всего за один раз, если добавить его прямо в систему охлаждения или радиатор.

Прост в использовании и безопасен для всех типов охлаждающих жидкостей, включая антифриз и чистую воду. Обязательно встряхните баллон и нанесите его прямо в резервуар с охлаждающей жидкостью. Рецензенты подтвердили, что он работает практически сразу и дает эффективные результаты — он гарантирует, что у вас будет достаточно постоянный ремонт утечки охлаждающей жидкости. Обязательно нанесите его на холодный двигатель или радиатор, чтобы он наилучшим образом герметизировал утечки.

Плюсы:
+ Очень эффективная остановка утечки радиатора, быстро устраняющая утечки
+ Безопасна для большинства компонентов двигателя и быстродействующая
+ Полимерная технология
+ Смазывает водяной насос

Почему нам это нравится — Устранение утечки охлаждающей жидкости не только быстрое и эффективное, но и одно из лучших средств для устранения утечек радиатора благодаря своей передовой формуле.


6. Повторное уплотнение ATP AT-205 предотвращает утечки

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Повторное уплотнение AT-205 от ATP automotive — это герметик профессионального уровня для предотвращения утечек радиатора, который безопасен для всех резиновых уплотнений и прокладок.Его можно добавить в большинство систем вашего автомобиля, включая систему охлаждения, двигатель, насос рулевого управления, сердечник нагревателя и любые гидравлические системы, что делает этот герметик для предотвращения утечек радиатора одним из лучших, доступных для универсальности и рентабельности.

ATP at-205 Re-seal безопасен для масла и может использоваться с обычным и синтетическим маслом, включая трансмиссионное масло, гидравлическое масло и жидкость для гидроусилителя руля. Кроме того, стопорная утечка не вызовет коррозии, разрушения уплотнений или их чрезмерного разбухания благодаря формуле, созданной без вредных нефтяных соединений.Вы можете безопасно добавить продукт прямо в систему охлаждения и устранить утечки в течение 5 часов.

Плюсы:
+ Одна из самых профессиональных утечек радиатора
+ Безопасно для систем гидроусилителя руля и сердечника нагревателя
+ Герметизирует утечки в считанные часы
+ Может использоваться в гидравлической системе
+ Безопасно для всех компоненты двигателя

Почему нам это нравится — ATP at-205 для остановки утечки радиатора является универсальным, быстродействующим и безопасным для большинства компонентов, может лечить вашу систему охлаждения, сердечник нагревателя, гидроусилитель руля и радиатор, а также безопасен для масла.


7. K-Seal ST5501 Устранение необратимой утечки охлаждающей жидкости

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Если вы ищете решение для устранения серьезной постоянной утечки в радиаторе, то этот продукт может быть лучшим средством для остановки утечки для обеспечения высоких и надежных стандартов. Этот продукт является единственным ограничителем утечки радиатора, который был протестирован на соответствие стандартам ASTM D3147 и безопасен для всех систем охлаждения, а также для прокладок и уплотнений, а также для алюминиевых и пластиковых головок старых и новых двигателей.

Ремонт радиатора закроет любые трещины в вашей системе охлаждения в течение нескольких минут с использованием микроволоконной технологии, которая склеит и переплетет любую утечку или трещину.Вы можете просто налить и уйти, зная, что ваш радиатор возвращается в нормальное состояние. Этот бренд ограничителей утечек радиатора также имеет омолаживающий фактор для состава, который вернет жизнь и защиту резиновым уплотнениям и прокладкам.

Плюсы:
+ Протестировано в соответствии с высочайшими стандартами для подтверждения эффективности
+ Работает в течение нескольких минут после нанесения
+ Безопасно для алюминиевых и пластиковых головок
+ Безопасно для всех систем охлаждения и типов охлаждающей жидкости
+ омолаживающие эффекты

Почему нам это нравится — Этот продукт был протестирован и одобрен в соответствии с отраслевыми стандартами и представляет собой комплексное решение для устранения утечек, предотвращения, а также частичное решение для защиты вашей системы охлаждения или радиатора.


8. Утечка для остановки сварного радиатора J-B

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Этот удобный ограничитель утечки радиатора — отличный и недорогой продукт от J-B weld, который предоставит вам эффективное решение для устранения утечек внутри радиатора. Он обеспечивает постоянный ремонт небольших трещин и утечек, а также обладает эффективными смазывающими свойствами. Он также обладает свойствами предотвращения ржавчины и ингибирования коррозии, что поможет защитить ваш радиатор в будущем.

Вы можете добавить ограничитель утечки прямо в систему охлаждения, и он безопасен для всех типов охлаждающей жидкости во всех транспортных средствах. Он быстро исправит любые утечки в радиаторе во время движения. Формула для остановки утечек разработана специально для того, чтобы не засорять вашу систему охлаждения, а также быть дружественной к вашему двигателю и любой другой системе в моторном отсеке. Однако продукт не предназначен для использования с маслом или гидравликой.

Плюсы:
+ Очень рентабельно, так что вы сэкономите много денег на ремонте
+ Быстро действующий и очень простой в использовании, и постоянное решение
+ Ингибиторы ржавчины и коррозии в составе смеси
+ Водная смазка тоже Помогите компоненты радиатора
+ Работает во время вождения, поэтому не нужно сидеть и бездействовать после использования

Почему он нам нравится — Это очень недорогой вариант, поэтому он отлично подходит для небольшого ремонта радиатора.Это сэкономит вам деньги и обеспечит длительную защиту, чтобы предотвратить будущие проблемы с компонентами вашего двигателя.


9. Утечки в стержне на впуске и утечка в остановке радиатора

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Это еще один блестящий продукт от Bar’s Leaks, на этот раз их заборник для жидкой меди и остановка утечки в радиаторе. Это отличный продукт для больших утечек в вашей системе охлаждения и для вашего потребления. Эта остановка утечки устранит утечки радиатора и сердечника нагревателя, а также утечки на заглушках.Bar’s Leaks даже может похвастаться способностью исправлять поврежденные прокладки головки блока цилиндров, из-за которых может происходить утечка масла и охлаждающей жидкости, а также утечки во впускном коллекторе.

Сам по себе ограничитель утечки радиатора стоит недорого, поэтому, несмотря на то, что рекомендуется использовать один баллон в вашем двигателе, он не обойдется вам дорого и избавит вас от необходимости в дорогостоящем ремонте. В продукте для остановки утечки используется силиконовый компаунд, безопасный для защиты от замерзания, который соединяется с утечкой и не требует слива воды из радиатора или системы охлаждения, что обеспечивает простоту использования и устранение неисправностей своими руками.

Плюсы:
+ Можно использовать при большом количестве утечек двигателя, включая утечки радиатора, прокладки головки блока цилиндров и системы охлаждения.
+ Это естественная смазка. Помогает предотвратить коррозию и износ деталей из-за плохой смазки.
+ Герметизирует большие утечки, а также трещины и небольшие отверстия.
+ Отличное решение для замены двигателя при ремонте двигателя, если вы не можете позволить себе немедленно отправиться в магазин.
+ Защита от замерзания. компаунд, который можно просто вставить и который позволяет сразу же уехать.

Почему он нам нравится — Он отлично подходит для более серьезного ремонта и герметизирует утечки не только в радиаторе. Хотя это не постоянное решение проблемы повреждения головы, оно сохранит вашу машину в безопасности до тех пор, пока вы не отнесете ее на замену или восстановление, давая вам время подготовиться к ремонту, не беспокоясь о том, что останетесь без машины.


10. Утечка остановки радиатора Liqui Moly

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Это еще один из лучших продуктов для предотвращения утечек радиаторов, и хотя это может быть последний продукт, который мы рассматриваем, это ни в коем случае не последнее! Эта остановка утечки герметизирует утечки радиатора с немедленным и постоянным эффектом.Сам по себе стопор утечки прост в использовании. Он закроет вашу камеру сгорания, а также радиатор, чтобы предотвратить загрязнение охлаждающей жидкости.

Может использоваться во всех системах охлаждения, независимо от того, есть в них фильтр или нет. Это идеальная остановка утечки для герметизации микротрещин, небольших порезов, трещин или точек повреждения от камней. Он работает во время вождения, поэтому вы можете использовать его и сразу увидеть результаты. Под вашей машиной больше не останется луж с жидкостью, и вы, возможно, перестанете курить.Ваш радиатор будет отремонтирован.

Плюсы:
+ Простота и быстрота использования с немедленными и заметными эффектами
+ Идеально подходит для небольшого и быстрого ремонта, экономя ваше время и деньги
+ Безопасен для всех типов охлаждающей жидкости и радиаторов, а также безопасен для двигателя
+ Останавливает загрязнение внутри вашего двигатель
+ Просто проехать на пломбу

Почему нам это нравится — Эта остановка утечки имеет почти немедленные последствия, и она безопасна для использования во всех системах и ситуациях. Он не забивается и отлично подходит для небольшого быстрого ремонта трещин и сколов.


Руководство покупателя для остановки утечки в радиаторе

Надеемся, что наши 10 лучших обзоров утечек радиаторов помогут вам на пути к покупке правильного продукта для ваших нужд. Однако у вас, вероятно, все еще есть изрядное количество вопросов. Устранение утечки — сложное и универсальное решение, и может быть трудно точно знать, что это такое, как ее использовать и что вам может понадобиться, и будет ли она в конечном итоге работать для вас и будет ли она безопасна в вашем двигателе. .

Чтобы помочь вам ответить на эти и другие вопросы, мы составили это полезное руководство для потребителей.Прочтите, прежде чем принимать решение о покупке, чтобы сделать наиболее информированный выбор, который вы можете как потребитель!

Что такое утечка для остановки радиатора?

Ограничитель утечки радиатора — это продукт, который герметизирует трещины и трещины, как внешние, так и внутренние, внутри радиатора или других систем в вашем двигателе, в зависимости от рассматриваемого продукта. Они предназначены для приклеивания к металлу, резине или пластику внутри вашей системы охлаждения. Они герметизируют источник утечки без необходимости замены компонентов или тщательного механического исследования и ремонта.

Устранение утечки обычно бывает в виде жидкости или порошка, которые можно добавлять прямо в охлаждающую жидкость для немедленного эффекта.

Их также можно использовать для защиты и профилактики, и многие из них содержат антикоррозийные ингибиторы и ингибиторы ржавчины, которые также могут омолаживать ваши резиновые уплотнения и металлы.

Утечки ограничителя радиатора

универсальны и могут обеспечить отличные постоянные или временные исправления, в зависимости от ваших потребностей. Они доступны для широкого круга задач и различных применений.

Что такое хороший ограничитель утечки радиатора?

При принятии решения о том, является ли остановка утечки хорошей или нет, необходимо учитывать несколько факторов.Во-первых, является ли это постоянным или долгосрочным решением. Это важно, так как ремонт, который длится всего несколько дней, вероятно, вам не поможет. Непостоянство не обязательно означает, что это плохой продукт, поскольку некоторые утечки настолько велики, что вам все равно придется обратиться к механику, но хорошая остановка утечки будет поддерживать вашу машину в рабочем состоянии, пока вы не сможете это сделать.

Еще один вопрос, который следует учитывать, — безопасно ли оно и для масла. У вас может не быть утечки масла или головного блока. Однако утечка охлаждающей жидкости может быть в месте, которое может загрязнить масло, поэтому вы должны убедиться, что продукт безопасен для контакта с маслом.Это большая вероятность в вашем двигателе, тем более, что могут быть дальнейшие утечки, о которых вы можете не знать.

Вам также необходимо убедиться, что стопорная утечка безопасна для резины и прокладок, так как она обязательно войдет в контакт с ними при циркуляции в вашей системе охлаждения.

Устранение утечки радиатора — хорошая идея?

Для небольших трещин и утечек отличной идеей является остановка утечки радиатора. Это может быть постоянным решением и сэкономить вам очень много денег в долгосрочной перспективе.Часто для небольших утечек механик все равно просто воспользуется функцией остановки утечки, но может взимать с вас гораздо больше, чем покупка ее самостоятельно.

При более крупных утечках утечка через ограничитель радиатора может быть неплохим вариантом для ремонта, поскольку многие из рассмотренных нами продуктов относятся к профессиональному уровню и способны справиться с большими трещинами или осколками. Даже если это не постоянное решение, это может быть фантастическим спасательным кругом, если вы не можете позволить себе немедленно сдать свой автомобиль в автомастерскую. Ограничитель утечки обеспечит безопасную работу вашего двигателя и предотвратит ухудшение состояния до тех пор, пока вы не устраните утечки или не замените детали.

Однако, если проблема не исчезнет или усугубится после использования стопорной течи, значит, у вас возникла проблема, по которой необходимо обратиться за помощью к профессиональным механикам, и лучше всего отнести автомобиль в мастерскую для ремонта или замены деталей. Поэтому не забывайте следить за использованием рекомендованного количества стопорной жидкости.

Будет ли Stop Leak вредить моему двигателю?

Проще говоря, нет. Тем не менее, важно убедиться, что вы покупаете продукт, соответствующий вашим потребностям, поскольку не все утечки через ограничители радиатора полностью безопасны для двигателя в любой емкости.

Некоторые ограничители утечек предназначены исключительно для использования в системе охлаждающей жидкости и не предназначены для обеспечения безопасности в головном блоке или других компонентах двигателя. Поэтому, если ваша утечка связана с охлаждающей жидкостью для масла, это не сработает для вас, так как это может привести к дальнейшему повреждению или просто неэффективному сцеплению и, как таковое, не устранить утечку.

Хорошая новость в том, что многие из них полностью универсальны и безопасны для вашего двигателя. Некоторые из них, такие как жидкая медь для утечек Bar, которую мы рассмотрели на девятом месте, продаются для использования во многих различных системах.Это означает, что он очень безопасен для вашего двигателя и даже может обеспечить герметичность для таких вещей, как прокладка головки блока цилиндров или насос гидроусилителя рулевого управления.

Как использовать ограничитель утечки радиатора?

Все стопорные утечки, которые мы рассмотрели в нашем списке, относятся к категории «залить и уйти» или «добавить и уйти», то есть вы просто добавляете стопорную утечку непосредственно в компонент, который протекает. Затем он будет работать, когда вы простаиваете или едете, а это означает, что вы можете сразу же использовать свой автомобиль, и вам не придется сливать охлаждающую жидкость из системы.

Этот метод просто сделать дома. В частности, для ремонта радиатора снимите крышку радиатора, залейте рекомендованное количество продукта (обязательно внимательно прочтите инструкцию для вашего конкретного продукта), а затем закройте крышку. Либо оставьте машину на холостом ходу в течение 10-20 минут, либо совершите короткую поездку, в зависимости от рекомендации продукта.

При других типах утечек в системе обязательно обратитесь к инструкциям по продукту. Возможно, вам придется нанести ограничитель утечки прямо в резервуар охлаждающей жидкости или другой резервуар для жидкости в моторном отсеке.В случае утечки гидроусилителя руля, гидравлической жидкости или охлаждающей жидкости до утечки масла внимательно следуйте конкретным инструкциям, чтобы обеспечить эффективную герметизацию утечки и наилучшее воздействие продукта.

Какой тип стопорной течи мне нужен?

Первый шаг — определить, какая у вас утечка. Если вы обнаружите лужи охлаждающей жидкости возле передней части автомобиля, то, скорее всего, у вас есть утечка в радиаторе или в системе охлаждения. Для такого рода утечек вы можете использовать любую остановку утечки радиатора, которая, по вашему мнению, вам больше всего подходит, с абсолютно лучшими продуктами для остановки утечки радиатора на рынке, перечисленными выше, чтобы упростить вам задачу,

Если из выхлопной трубы выходит белый или синий дым, скорее всего, у вас утечка масла или охлаждающей жидкости.Это может быть простая трещина в системе охлаждения, из-за которой охлаждающая жидкость попадает в масло и сгорает, вызывая появление дыма. Как вариант, это симптом перегоревшей прокладки головки блока цилиндров.

В случае утечки охлаждающей жидкости в масло выберите продукт, который может решить проблему с уплотнением такого рода. Устранение постоянных утечек охлаждающей жидкости K-Seal ST5501 — отличный вариант для этого, поскольку он предназначен для герметизации подобных утечек в вашей системе.

В случае утечки через прокладку головки блока цилиндров или выдувания прокладки головки рекомендуется использовать заборник жидкой меди и ограничитель утечки радиатора, поскольку он профессионально и исключительно разработан для герметизации утечек и ремонта поврежденных головных устройств.При небольших повреждениях он идеально подходит для постоянной фиксации и герметизации.

Тем не менее, важно отметить, что Bar’s заявляет, что в случае серьезного повреждения головки, оплавления головных блоков или полностью взорванных прокладок это не постоянный ремонт, и вам следует обратиться за советом к квалифицированному специалисту. Управление автомобилем с поврежденным головным устройством может вызвать серьезные постоянные проблемы или отказ двигателя.

Продукт, однако, может обеспечить идеальное временное решение, если вы не можете позволить себе немедленно отремонтировать свой автомобиль и вам нужно поддерживать его работоспособность.Это особенно полезно для тех, у кого есть модифицированные или переназначенные автомобили, которым может потребоваться дорогостоящая реконструкция верхнего уровня или замена с повышенными характеристиками, чтобы иметь возможность сэкономить на этой работе,

Может ли остановить утечку, устранить все утечки в моем двигателе?

Существует множество различных типов стопорных течи, с помощью которых можно устранить ряд проблем, от простой утечки охлаждающей жидкости до гидроусилителя рулевого управления и утечек из коробки передач. Почти наверняка существует остановка утечки, которая может решить вашу проблему. Тем не менее, вы должны правильно диагностировать утечку, чтобы убедиться, что вы покупаете лучший ограничитель утечки радиатора для ваших нужд.

После того, как вы выяснили источник утечки, вы сможете найти подходящий продукт в нашем удобном списке, который устранит утечку, образовавшуюся в вашем автомобиле.

В целом, попытка остановить утечки и найти лучшую для вас может оказаться непосильной задачей. Но, надеюсь, наши обзоры и руководство для потребителей помогут вам принять наилучшее решение и как можно быстрее вернуть свой автомобиль в рабочее состояние.

K-Seal ST5501 Многоцелевой одноэтапный ремонт постоянной утечки охлаждающей жидкости: автомобильная промышленность

Прежде чем приступить к обзору, позвольте мне дать вам небольшую предысторию.Я работаю в AutoZone, но выполняю свою работу честно и не пытаюсь подтолкнуть продажи к тому, во что я не верю. У нас только что была распродажа какой-то нефти, которую я бы не продал своему злейшему врагу, поэтому я не сделал. Единственный раз, когда я это сделаю, это если клиент непреклонен, скажем, 20W50 подойдет для приложения 0W20. У меня также была утечка в моем Hyundai Santa Fe 2003 года с 2WD в системе охлаждения, которую никто не мог найти, но она вытечет в течение двух дней. Различные механики говорили мне, что лучший (и на самом деле единственный) способ действий — это заменить радиатор.Что ж, после 1 месяца покупки огромного количества охлаждающей жидкости, а затем работы без охлаждающей жидкости еще в течение 6 месяцев (за исключением длительных поездок, когда я, по крайней мере, налил воду), я наконец нашел достаточно денег, чтобы купить радиатор. Я так и сделал, несмотря на то, что мой безупречно работающий датчик никогда не переходил в красный цвет без охлаждающей жидкости, как бы сильно я ни водил, независимо от того, как долго … это свидетельство пуленепробиваемости 2,4-литрового 4-цилиндрового двигателя Hyundai. Как и тот факт, что мой последний двигатель прошел 45 миль без масла и с погнутой / брошенной штангой.Это другая история, из той, что я знал еще НИЧЕГО об автомобилях.

Однако перед установкой я подумал про себя … «Я получаю 20% скидку на все, что покупаю … почему бы не потратить лишние 11-12 долларов на эту маленькую бутылочку предполагаемой магии, а затем посмеяться, когда она не сработает. , съесть стоимость, а потом побаловать себя новым радиатором? » Я имею в виду, что это буквально худшее, что могло случиться. Лучшее, очевидно, мне больше не нужен радиатор. Этот товар меня привлек по ряду причин:
1. Очень низкая цена.Полная цена 15 долларов по сравнению с другими конкурирующими продуктами в диапазоне от 30 до 60 долларов.
2. Описывается не только остановка утечки радиатора, но и прокладка головки, сердечник нагревателя и почти все остальное, что касается системы охлаждения. Поскольку я понятия не имел, где эта утечка, это было важно для меня.
3а. Буквальное «Pour-N-Go». Залейте его существующим антифризом, дайте ему немного поработать (5-8 минут, по сравнению с 50-ю аналогичными продуктами) И не нужно после этого промывать. Вы можете полностью оставить его на оставшийся срок службы охлаждающей жидкости.
3б. Что касается 3а, то лучше оставить его «на будущий ремонт». Профилактика до Т.
4. Небольшие габариты. Обычно я бы сказал, что чем больше, тем лучше, но для добавок, где [значительное] переполнение может быть опасной / опасной проблемой, очень важно то, что выполняет свою работу, занимая при этом небольшой объем места.
… однако я очень верил, что это не сработает, и я бы просто зря потратил свои деньги. На моем обучении в AutoZone меня учили, что если охлаждающая жидкость полностью вытекла быстрее, чем за 2 недели, то остановка утечки, скорее всего, будет пустой тратой денег.Если бы мне повезло, моя охлаждающая жидкость оставалась бы на 2 ДНЯ. Недавно я заменил крышку радиатора, которая не позволяла ему вытекать в течение полдня и не выделять пар из-под капота. Так что мне не нужно было, но я бы порекомендовал вам заменить крышку радиатора, прежде чем вы попробуете это, или, если вы знаете, что это достаточно плохо, в сочетании с K-Seal, если вы не заменили крышку радиатора не более чем на последние 2 года.

Я буквально сделал это на стоянке AutoZone в выходной день под присмотром менеджера магазина и других коллег.Вот что я сделал, взяв воронку специально для добавления охлаждающей жидкости.
1. Я долил в резервуар для охлаждающей жидкости свежую охлаждающую жидкость (так как у меня все пропало) до полной линии при полностью холодном двигателе. После вождения рекомендуется подождать 30 минут или больше, чтобы это произошло. К счастью, у меня было подходящее место, чтобы слоняться, причинять вред и разговаривать. Я действительно рекомендую вам дать охлаждающей жидкости полностью высохнуть (или, по крайней мере, до линии «LOW / FILL»). У меня была роскошь (?), Что не нужно было ждать этого, охлаждающая жидкость уже давно закончилась.Просто купите самую дешевую совместимую охлаждающую жидкость 50/50, которую вы можете получить для своего автомобиля; они буквально все одинаковые, с буквально нулевой разницей между любыми брендами, кроме упаковки (и, возможно, «Пожизненная гарантия радиатора Peak»). Единственная разница, которая имеет значение, — это цвет вашей охлаждающей жидкости. Если ваша охлаждающая жидкость полностью закончилась, и вы управляете автомобилем GM, нет ничего плохого в том, чтобы добавить желтую охлаждающую жидкость вместо розово-красного Dex-Cool. Только не смешивайте активно желтый и красный. Кроме того, просто приготовьте это заранее.Это будет ровно половина охлаждающей жидкости и половина РАЗБАВЛЕННОЙ воды. Не рискуйте смешивать его самостоятельно, особенно если вам это не нужно.
2. Я энергично встряхивал флакон с K-Seal в течение чуть более 30 секунд. ВЫ ДОЛЖНЫ ВСТРЕЧАТЬ ЕГО. Так встряхните его, как картинку на полароиде! Получайте удовольствие и от этого! Танцуйте, пока ремонтируете радиатор!
3. После того, как я снова поместил воронку в резервуар с охлаждающей жидкостью, я просто залил K-Seal. В конце концов, это было заметное количество после полной линии, но ничего слишком серьезного, и, поскольку охлаждающая жидкость теперь представляет собой меньше охлаждающей жидкости для деталей, вероятно, нет BFD.На бутылке указано, что вы можете пройти прямо через крышку радиатора или использовать переливной резервуар, но резервуар займет немного больше времени. Я выбрал резервуар на случай утечки из резервуара в радиатор. Это то, что я бы рекомендовал делать, только если у вас просто нет резервуара. Конечно, это займет немного больше времени, но зачем вам спешить с совершенством? Замена масла в течение 5-10 минут — это жульничество: на то, чтобы правильно (и тщательно) произвести замену масла, требуется как минимум 20-25 минут.То же самое и здесь. Для достижения наилучших результатов выделите дополнительное время сейчас, чтобы не тратить еще больше времени позже.
4. Дайте двигателю поработать 20 минут (так как через переливной бачок требуется больше времени). Вашему двигателю потребуется 5 минут для достижения рабочей температуры. После этой 5-минутной отметки включите кондиционер на полную мощность в течение 10 минут (если там станет слишком жарко, вы всегда можете выйти наружу. Я был почти всю эту часть этого в любом случае), затем выключите его. выключение для заключительного 5. Нагревание и кондиционер включаются, так что K-Seal может циркулировать через сердечник нагревателя.Насколько мне известно, утечек не было, но независимо от того, пропитаны ли ваши половицы охлаждающей жидкостью или нет, это, вероятно, хорошая идея, потому что, ну, прочтите последнюю часть шага 3. О, и убедитесь, что у вас есть для этого, очевидно, хватит бензина в вашем баллоне. 1/4 емкости должно быть достаточно, так что, если она меньше 1/4 емкости, поднимите ее туда.
5. Езжайте и попробуйте водить немного агрессивно. Выбирайтесь на быстрые дороги и выезжайте на шоссе. Езжайте сколько хотите, я проехал около 10 миль по кругу обратно в AutoZone.
6. Припаркуйте машину, дайте ей постоять 5-10 минут, откройте капот и (надеюсь) удивитесь, увидев, что охлаждающая жидкость все еще находится на том уровне, на котором вы ее оставили.
7. Продолжайте свой день (дни), регулярно проверяйте, и особенно обращайте внимание на то, где вы находитесь после 100 миль. Возможно, небольшая утечка продолжалась, но, надеюсь, не ниже нижней границы. Отметьте уровень тонкой линией Sharpie для справки через 100 миль.
8. Проверьте еще раз через 100 миль. Смотрите, чтобы он не сдвинулся с места. Если он просочился немного раньше, но с тех пор не сдвинулся с места, долейте всю линию, потому что вы исправили навсегда! Если он все еще протекает, постоянно контролируйте, пока / если он не опустится до нижней линии, доведите ее до конца, продолжайте мониторинг, и если она снова дойдет до нижней линии, у вас есть утечка, слишком большая для этого, что удивительно.
9. Если теперь у вас все в порядке, верните тот радиатор стоимостью + 130 долларов и используйте его в отпуске / на выходных, до которого теперь вы можете позволить себе проехать большое расстояние!
10. Напишите свой отзыв на Amazon, рассказав о своем опыте хорошим специалистам во внутренней сети.

Итак, в заключение, этот продукт полностью работал у меня, хотя я совсем не ожидал этого. Это чертовски хороший продукт по удивительной цене, поэтому его определенно стоит попробовать, прежде чем заменять компоненты системы охлаждения двигателя.У меня были хорошие результаты, и я ожидаю продолжения выступления. Единственный минус, который я мог видеть из своего опыта, заключался в том, что для полного выполнения своей работы потребовалось немного больше времени, чем я ожидал, но у меня была огромная утечка, и очень заметные результаты были немедленно. Я не заметил, чтобы что-либо было забито, что является общей проблемой для этих типов продуктов. Если что-то пойдет не так, я обязательно отмечу это в этом обзоре и соответствующим образом скорректирую свой рейтинг.

Пожалуйста, если вы нашли этот обзор полезным, не забудьте нажать кнопку «Полезно» !!

Полное руководство покупателя —

Итак, вы обнаружили лужу жидкости под вашей машиной и обнаружили, что это течь радиатора.Пора вытащить кошелек и посмотреть, как деньги улетают.

Если вы не хотите тратить кучу денег на дорогостоящие затраты на рабочую силу из-за сложного ремонта, связанного с доступом к радиатору, вы можете попробовать остановить утечку радиатора. Использование этой стратегии — быстрое и простое решение, и обычно вы можете добавить ее непосредственно в свою систему охлаждения, и вы заметите ремонт в течение нескольких минут. Ограничители утечки радиатора изготовлены из различных металлов, керамики и волокон, которые помогают герметизировать отверстия.

Почему так много механиков не рекомендуют использовать формулы остановки утечки? Тебе придется потусоваться, чтобы узнать.В этой статье мы поможем вам понять, как содержать машину в хорошем состоянии, найти лучшую защиту от утечки радиатора, как купить лучший, и даже порекомендуем вам некоторые из них.

Наилучшая остановка утечки переднего радиатора

  1. Утечки в стержне Жидкий алюминий Стоп-утечка : Наилучший результат

  2. ATP AT-205 Re-Seal Stop Leak : Универсальный инструмент

  3. K-Seal ST5501 Одношаговое устранение необратимой утечки охлаждающей жидкости : Настоятельно рекомендуется

  4. Bar’s Leaks Таблетки для остановки утечки радиатора HDC : Самый надежный

  5. Утечки в стержне 1109 Жидкость на впуске жидкой меди в блочное уплотнение : Одношаговый герметик

  6. Prestone Уплотнитель радиатора Stop Leak : Высокая герметичность

Помните об этих факторах

Когда большинство людей думают о ремонте своей машины, они думают об этом сложном процессе, который требует от них передовых механических знаний, но это не всегда так.С этой работой все так же просто, как налить жидкость в правильный резервуар и позволить ей делать свою работу.

Самое сложное — это найти лучший продукт для утечки, который можно купить. Есть несколько важных факторов, которые вы должны понимать при покупке формулы для остановки утечки радиатора. Вот некоторые вещи, о которых следует помнить:

  • Вы разбираетесь в механике? — Заливка формулы для остановки утечки в резервуар не требует больших знаний, вы должны быть уверены, что поместили ее в правильный контейнер.Потоковая передача в неправильное место нанесет сокрушительный удар по вашей машине, поэтому убедитесь, что вы знаете, что делаете, или обратитесь за помощью к тому, кто это делает.
  • Вам нужно промыть систему? — Многие типы герметиков требуют, чтобы вы промывали систему охлаждения перед заливкой жидкости, а для других это не имеет значения. Какой из них вы выберете, зависит от вашего уровня знаний. Если вы знаете, как промывать систему, эти типы герметиков работают более эффективно, но если вы этого не сделаете, вам лучше использовать раствор для утечек без промывки.Убедитесь, что вы выбрали нужный, исходя из вашего опыта.
  • Сколько это стоит? — Хотя решение для остановки утечки радиатора намного дешевле, чем необходимость разбирать автомобиль, этот проект по-прежнему сопряжен с расходами. Убедитесь, что у вас есть бюджет, и проведите исследование, чтобы не купить дешевый продукт для утечки, который также не работает.
  • Работает ли в твоей машине? — Не каждое решение совместимо с каждым автомобилем. Если у вас более старый автомобиль, вы хотите проверить онлайн или прочитать руководство по эксплуатации, чтобы убедиться, что формула остановки утечки не нанесет дополнительный ущерб вашему автомобилю.
  • Действительно ли утечка? — Забавно подумать, но вы можете даже не знать, откуда происходит утечка. Вы хотите убедиться, что вы правильно подбираете жидкость для радиатора и знаете, какая жидкость течет из вашего автомобиля. Утечка может происходить по-разному, поэтому проведите исследование или обратитесь к эксперту, чтобы принять окончательное решение.
  • Насколько велика утечка? — Было бы неплохо подумать, что вы можете исправить что угодно, вылив в отверстие раствор для утечки, но это не всегда так.Если утечка значительная и быстрая, утечки через остановку радиатора, скорее всего, будет недостаточно для выполнения работы. На этом этапе вы захотите обратиться за профессиональным советом относительно того, что вам делать дальше.

Различные типы утечек для остановки радиатора

На этом этапе, если вы знаете, что вам нужна утечка для остановки радиатора, вам следует подумать о том, какой тип формулы вы планируете выбрать. Есть несколько разных вариантов, поэтому убедитесь, что вы выбрали тот, который подходит вам и вашей машине.

  • Liquid — Вы найдете их наиболее распространенными, они бывают разных форм и размеров. Обычно они предварительно смешиваются со всем, что вам нужно, поэтому вы можете залить его прямо без каких-либо дополнительных действий.
  • Порошок — Они также бывают разных форм и размеров, и все, что вам нужно сделать, это залить его в радиатор автомобиля.
  • Вкладки — Многие механики ругаются против них, но они все еще популярны для многих приложений. Вы растворяете их в системе охлаждающей жидкости автомобиля, капая прямо в нее, или можете растворить их в теплой воде, прежде чем заливать смесь.

Как найти лучшую остановку утечки радиатора

Выбрать лучшую формулу остановки утечки не всегда легко. Продуктов так много, что обычному человеку сложно выбрать только один продукт. Вот почему исследования так важны, потому что мы говорим о вашей машине. Вы хотите быть уверенным, что не повредите свой автомобиль, поэтому сделать правильный выбор очень важно.

Первое, о чем стоит подумать, это как долго у вас была утечка.Формулы остановки утечки радиатора работают лучше всего, когда вы пробурите отверстие до того, как оно станет серьезным. Если вы не обращали внимания на утечку на несколько недель, возможно, вам придется купить больше формулы для утечки или обратиться за профессиональной помощью. Если вы недавно это заметили и быстро дошли до него, подойдет один контейнер со стандартной формулой.

Вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам выбрать лучшую остановку утечки радиатора:

  • Засорение — Вы хотите предотвратить засорение любой ценой, и самые распространенные из них возникают вокруг сердечника нагревателя.Убедитесь, что продукт имеет прочную репутацию в плане передвижения по двигателю и устранения утечек без ущерба для работы вашего двигателя.
  • Химические вещества — В разных формулах есть разные соединения и ингредиенты, и все они по-разному влияют на ваш двигатель. Лучшие ингредиенты, которые можно найти, — это жидкий алюминий и очень крутые, потому что они имеют хорошую репутацию и, как правило, безопасны.

Герметик для радиатора полезен и удобен для людей, желающих продлить срок службы своего автомобиля без необходимости дорогостоящего ремонта.Важно понимать, что это не постоянные решения, и утечка может указывать на признаки долгосрочной проблемы в будущем. Если вы считаете, что у вас серьезная утечка, всегда лучше проконсультироваться с экспертами.

Лучшие 6 вариантов для лучшего останова утечки радиатора

Теперь, когда вы понимаете, как выбрать ограничитель утечки радиатора, вот несколько настоятельно рекомендуемых примеров, которые помогут облегчить ваш выбор.

1. Утечки в стержне Жидкий алюминий Stop Leak

Когда вы увидите на бутылке надпись «Утечка», вы должны взять ее и уйти.Это лучшие продукты на рынке, которые хорошо известны тем, что успешно устраняют утечки охлаждающей жидкости. Эта радиаторная жидкость помогает герметизировать утечки в радиаторе, утечки на заглушках и уплотнениях головки.

Он работает за счет снижения температуры с помощью жидкого алюминия и Xtreme cool. Эти двое прекрасно работают вместе, герметизируя утечку и кондиционируя систему. Они не только решают вашу текущую проблему, но также помогают предотвратить проблемы в будущем. Основная проблема с формулами остановки утечки заключается в том, что они носят временный характер, а этот считается постоянным.

Еще одна замечательная особенность этой формулы остановки утечки заключается в том, что вам не нужно смывать жидкость из системы перед ее использованием. Вы можете добавить его прямо в систему охлаждения и устранить утечку за 20 минут или меньше. Многие даже утверждают, что он устраняет утечку в течение нескольких минут.

Плюсов:

  • Не требует промывки системы
  • Содержит жидкий алюминий и Xtreme cool
  • Настоятельно рекомендуется
  • Быстро работает
  • Почти постоянное решение

Минусы:

  • Не работает при больших утечках

2.ATP AT-205 Re-Seal Stop Leak

Эта формула остановки утечки действует как универсальный инструмент для всего радиатора и системы охлаждения. Это не только лучшая остановка утечки, но и помогает вернуть к жизни ваши уплотнения и прокладки с помощью омолаживающей формулы.

ATP также не требует промывки системы и совместим с обычными и синтетическими маслами и жидкостями для гидроусилителя руля. Он достаточно силен, чтобы выполнять работу, не беспокоясь о том, что он может повредить другие компоненты вашего автомобиля.

Если вы съехали на обочину дороги и заметили, что у вас протечка, это так же просто, как налить жидкость в машину, и это сработает всего за пять часов.

Плюсов:

  • Формула двойного действия
  • Не требует промывки системы
  • Работает с обычными и синтетическими маслами

Минусы:

  • Проблемы с прокладками и уплотнениями
  • Не содержит жидкого алюминия

3.K-Seal ST5501 Одношаговое устранение необратимой утечки охлаждающей жидкости

Если вы ищете настоятельно рекомендованную формулу устранения утечек, которую используют компании по оказанию помощи на дорогах по всему миру, это ваш выбор. Он обеспечивает быстрое и долговременное устранение утечек из прокладок головки, блоков цилиндров, радиаторов и водяных насосов. Независимо от того, какой тип утечки у вас есть, эта формула подойдет вам.

После того, как вы загрузите его в свою систему, он сразу же начнет работать, чтобы найти утечку и закрыть ее.Он сделан из микроволокон, которые работают при контакте, образуя сетчатое уплотнение над утечками. Многие люди считают это постоянным решением, и даже спустя много лет они все еще говорят о том, что оно отлично работает для них.

Плюсов:

  • Хорошая репутация
  • Работает быстро
  • Работает на всех типах протечек

Минусы:

4. Таблетки для остановки утечек радиатора HDC Bar’s Leaks

Если вам не нравится идея с жидкостью и вы хотите попробовать что-то попроще, вы можете купить эту таблетку для утечек от Bar’s Leak.Они предлагают вам отличное соотношение цены и качества, и вы можете хранить их где угодно. Они герметизируют утечки и контролируют электролиз, смазку и кондиционируют вашу систему охлаждения.

Чтобы они подействовали, вы должны добавить их в теплую воду и дать им раствориться. Как только вы вольете жидкость в свою систему, они сработают почти мгновенно в течение 15 минут. Бывают ситуации, когда вам может потребоваться выполнить его второй раз, но это случается не для всех.

Эта марка имеет более чем 70-летний опыт устранения утечек в автомобилях, поэтому всегда помогает обратиться в надежную компанию.

Таблетки для остановки утечки радиатора Bar’s Leaks | Амазонка

В наши дни все мы любим пользоваться нашими планшетами — читать, играть, просматривать веб-страницы и т. Д.! К сожалению, такой планшет не сможет исправить ваш негерметичный радиатор. Как и многие другие детали вашего автомобиля, радиатор нуждается в регулярном обслуживании, чтобы поддерживать его в идеальном состоянии. Когда вам нужно устранить утечку радиатора, вы можете представить себе трудоемкую и дорогостоящую поездку к механику.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

31.10.2021 12:20 по Гринвичу

Плюсов:

  • Сильная репутация компании
  • Таблетки вместо жидкости
  • Отличное качество

Минусы:

  • По-прежнему требует смешивания с водой

5. Утечки в штанге 1109 Блокировка затвора Жидкость на входе медь

Что делать, если вы столкнулись с серьезной утечкой, но у вас нет денег на дорогостоящий ремонт. Что делать в этой ситуации? Вы можете позвонить своему местному механику и услышать плохие новости или купить антифриз, предотвращающий утечку.Этот предназначен для более крупных утечек и работает быстро за небольшую часть стоимости ремонта.

Bars Leak имеет прочную репутацию, и этот метод устранения утечек отлично помогает им продолжать этот пробег. Это одноэтапный герметик, содержащий силикат натрия, совместимый с антифризами, поэтому вам не нужно слить воду из системы перед заливкой.

Формула устраняет утечки при контакте и предотвращает утечки в будущем за счет привязки к вашей системе и вмешательства при необходимости.Если вы сомневаетесь в том, достаточно ли велика утечка, чтобы ее можно было устранить с помощью формулы остановки утечки, мы рекомендуем попробовать эту.

Плюсов:

  • Формула сильной остановки утечки
  • Работы с большими утечками
  • Отличная репутация компании
  • Предотвращает утечки в будущем

Минусы:

  • Дороже остальных

6. Устранение утечки герметика радиатора Prestone

Вот бренд, о котором вы, наверное, слышали раньше.Эта формула остановки утечки запатентована и немедленно действует при контакте с утечками в радиаторе, водяном насосе и нагревательном сердечнике. Эта жидкость также защищает ваш автомобиль от коррозии и точечной коррозии.

Основное отличие этого устройства для остановки утечек от некоторых конкурентов заключается в том, что он не только останавливает утечки, но и обнаруживает точки коррозии в вашей системе и участки, которые начинают выходить из строя. Когда он находит эти пятна, он ищет их и заполняет до того, как произойдет утечка.Это поможет вам избавиться от немедленных утечек, а также предотвратить их появление в будущем.

Формула содержит идеальную смесь натуральных и синтетических волокон, которая может герметизировать небольшие и умеренные утечки. Вам также не нужно беспокоиться о том, что он засорит вашу систему.

Утечка останова радиатора Prestone | Амазонка

Prestone Radiator Stop Leak поднимает герметичность на более высокий уровень как за счет остановки утечки, так и за счет коррозионных условий, которые в первую очередь вызывают утечки.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

31.10.2021 0:21 GMT

Плюсов:

  • Устраняет коррозию на контакте
  • Работает с различными типами утечек
  • Не забивает вашу систему

Минусы:

  • Некоторые говорят, что это работает только временно

Сравнение опций

Давайте посмотрим на каждую формулу остановки утечки бок о бок.Если вам нужно было выбрать только один, и вы хотели выбрать продукт для комплексной остановки утечек с хорошей репутацией, мы бы предложили выбрать Bars Leak Liquid Aluminium. У этого продукта много положительных отзывов и есть несколько плохих слов о нем. Он работает хорошо, и из-за этого существует так долго. Если вы не знаете, какой продукт выбрать, это правильный путь.

Если вы имеете дело с крупной утечкой и не уверены, что вам нужно вызывать большие пушки, мы бы выбрали Bar’s Leak Liquid Copper, потому что он больше подходит для более значительных утечек.Эти два продукта также служат постоянным решением проблемы утечки, поэтому вам не придется возвращаться к ней через несколько месяцев и заполнять ее снова.

Продукты Bar’s Leaks также доступны по цене и дешевле, чем большинство продуктов конкурентов, поэтому вы не ошибетесь. Если этого было недостаточно, чтобы убедить вас, последний плюс, который у нас есть с Bar’s Leaks, заключается в том, что вам не нужно промывать систему, чтобы вылить жидкость. Уже один этот факт делает этот продукт лучшим для экстренных ситуаций.

Держите бутылку в машине, если вы когда-нибудь столкнетесь с новой утечкой.Если вы готовитесь к будущему, вы можете залить его на обочине дороги, не беспокоясь. Для этого не требуются какие-либо передовые знания в области механики.

Часто задаваемые вопросы

Безопасен ли ограничитель утечки радиатора?

При правильном использовании ограничителя утечки радиатора он может эффективно устранить утечки в вашей системе, не причиняя никакого вреда. Однако это непостоянно, и в конечном итоге вам понадобится добавить еще жидкости для остановки утечки радиатора.

Может ли радиатор остановить течь, вызвать перегрев?

Некоторые люди сообщают, что они столкнулись с засорением радиатора из-за использования некачественной остановки утечек, что определенно создает риск перегрева.Однако этого никогда не произойдет с надежными и уважаемыми брендами.

Как долго длится остановка утечки радиатора?

Большинство популярных брендов заявляют, что их продукты служат на всю жизнь, однако в большинстве случаев это неправда. В конце концов, вам нужно будет долить воду, и большинство людей сообщают, что они меняют свой радиатор для остановки утечки примерно через 20 000-40 000 миль.

Последние мысли

К этому моменту у вас не должно возникнуть проблем с принятием решения об утечке радиатора в вашем автомобиле.Обнаружение лужи жидкости под автомобилем никогда не бывает хорошим делом, но наличие подобных продуктов значительно облегчает жизнь автовладельцам. К счастью, большинство из этих продуктов почти вечны, и большинству людей больше не придется думать об утечке в радиаторе.

Как мы уже говорили, выбирайте линейку продуктов Bar’s Leaks из-за их безупречной репутации и большого разнообразия продуктов. У них есть что-то для всех.

Ваш радиатор протекает? Нет проблем

Если у вас есть план обслуживания покрытия центрального отопления, вы можете позвонить нам и бесплатно отремонтировать радиаторы, но вы можете отремонтировать радиатор самостоятельно.Мы собрали следующие советы, которые расскажут вам, как исправить протекающий радиатор. Лучше всего отремонтировать протекающий радиатор или протекающий вентиль радиатора как можно быстрее, так как протечка может повредить остальную часть вашего имущества, испачкать ковры и повредить электрооборудование.

Вам нужно будет подготовиться к тому, чтобы вода хлынула из радиатора, когда вы начнете его ремонтировать, поэтому положите много полотенец на пол вокруг радиатора и используйте большую кастрюлю, чтобы собрать как можно больше воды.

Обнаружение источника утечки радиатора

Вытрите радиатор полотенцем, чтобы можно было заметить, что протекает — легко ошибочно определить источник утечки, если радиатор влажный.

Негерметичные радиаторные клапаны или запорные краны

Это одна из самых простых для устранения утечек радиатора. Утечка из запорного крана или клапана радиатора возникает, когда уплотнение шпинделя внутри клапана изнашивается или повреждается. Обычно эти утечки происходят, когда клапан находится в «среднем открытом» положении, поэтому утечка прекращается, когда клапан полностью открывается или закрывается.

Если вам необходимо отремонтировать клапан, слейте воду из системы центрального отопления и приобретите новый клапан того же типа, что и имеющийся клапан.Откручиваем гайки, соединяющие водопроводную трубу и вентиль, а затем откручиваем вентиль, чтобы заменить его. Затем вам нужно будет удалить воздух из радиатора.

Оберните новый клапан лентой из ПТФЭ и осторожно привинтите его на место.

Негерметичные шпиндели радиатора

Затяните гайку сальника в шпинделе. Если это не сработает, возможно, вам придется вызвать специалиста.

Негерметичная муфта радиатора

Утечку в муфте часто можно устранить, просто повторно затянув муфту.Если это не сработает, вам нужно будет заменить оливу внутри муфты.

Ослабьте гайку между подающей трубкой и радиатором. Затем откройте спускной клапан в верхней части радиатора, чтобы полностью слить воду из радиатора. Выньте оливку из радиатора, сняв колпачковую гайку и фитинг, намотайте ленту из ПТЭФ вокруг новой оливы и верните ее на место.

Ваш радиатор протекает? Следуйте этим простым советам, чтобы определить проблему.

Утечки радиатора из-за коррозии

К сожалению, если ваш радиатор корродирует и это вызывает утечки, вам, вероятно, придется заменить радиатор.После установки нового радиатора добавьте в воду ингибитор ржавчины, чтобы проблема не повторилась.

Проблема по-прежнему не устранена?

Не пытайтесь прикасаться к какой-либо части вашего котла или системы центрального отопления, если вы не уверены. Всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть, так как в конечном итоге вы можете значительно усугубить ситуацию.

Вместо этого позвоните нам по телефону 0345 3192 247, и мы сможем помочь. Наша техническая команда проведет простую диагностику, чтобы увидеть, можно ли решить вашу проблему по телефону, или они могут нанять одного из наших высококвалифицированных и знающих инженеров, зарегистрированных в Gas Safe, для устранения утечек в радиаторе и восстановления работоспособности центрального отопления. как можно скорее.

Специалисты по ремонту крышки котла и прикрытию на случай чрезвычайных ситуаций в доме 247 Home Rescue могут помочь вам устранить протечки радиатора! Устройте разовый ремонт за фиксированную плату или снимите крышку газового отопления у нас сегодня!

Для получения дополнительной информации о том, как избежать аварийных ситуаций с водопроводом, прочтите наше руководство здесь.

247 Home Rescue не несет ответственности за любые травмы или повреждения, которые вы получили после советов на этом веб-сайте. В случае сомнений обратитесь за профессиональной помощью.

Как исправить негерметичный радиатор

Протекающий радиатор часто может показаться катастрофой, с которой может справиться только специалист.Когда возникает проблема, есть о чем подумать, начиная от защиты полов и стен от повреждения водой до того, как позволить себе ремонт или, что еще хуже, замену радиатора.

Иногда для ремонта радиатора могут потребоваться услуги сантехника. Но вы также можете самостоятельно устранить утечку радиатора с помощью подходящих продуктов и инструкций. Вот как это сделать.

Определение места утечки радиатора из

Во-первых, нужно определить, откуда именно течет радиатор.Это самая простая часть всего процесса. Используйте полотенце, чтобы полностью высушить радиатор, а затем накройте элементы управления (точку слива и термостатический клапан), корпус и трубы туалетной бумагой или кухонным рулетом.

Еще раз проверьте радиатор через некоторое время, и везде, где пропитан рулон туалетной бумаги, является источником утечки. Как только вы определите проблемную зону, вы можете использовать ведро или полотенца для сбора протекающей воды, защищая полы и ковры от повреждений.

Как устранить утечку радиатора в месте прокачки

Один из наиболее распространенных типов утечки радиатора возникает, когда есть проблема в точке выпуска воздуха. К счастью, это очень просто исправить, поскольку обычно она возникает из-за неплотной посадки.

Попробуйте повернуть гайку на спускном клапане по часовой стрелке. Если он затянется, этого часто будет достаточно, чтобы остановить утечку. Если вы хотите усилить уплотнение, перед затяжкой можно обернуть вокруг шпинделя ленту из ПТФЭ.

Как исправить негерметичный клапан радиатора

Если затягивание точки слива не устраняет утечку, это может быть признаком того, что проблема связана с негерметичным клапаном радиатора.

Клапан регулирует температуру радиатора, определяя, сколько воды попадает в корпус; чем больше горячей воды поступает, тем горячее становится радиатор и обогреваемое им помещение.

Со временем воск внутри клапана, который помогает контролировать процесс, может изнашиваться.Когда это происходит, могут образоваться зазоры, через которые выходит вода, когда клапан не полностью закрыт. Лента PTFE используется для герметизации этих зазоров.

Чтобы исправить негерметичный клапан радиатора, сначала нужно слить воду из клапана. Далее вы отключаете подачу и запираете вентиль, отмечая, сколько он займет оборотов. Соберите при этом вытекающую воду, открутите накидную гайку и откройте спускной клапан.

Достигнув этой стадии, вы столкнетесь с наконечником спускного клапана. Оберните его лентой из ПТФЭ, прежде чем снова собрать клапан и дать радиатору заполниться.Если из клапана больше не течет вода, значит ремонт прошел успешно.

Если вы не уверены в своих силах, чтобы исправить протекающий клапан радиатора, вам следует поговорить с профессиональным сантехником о выполнении этой работы.

Как исправить протекающую трубу радиатора

Трубы радиатора так же подвержены пружинным утечкам, как и любые другие трубопроводы в доме, что также означает, что их можно отремонтировать с помощью того же метода ремонта труб, который используется для металлических труб в домашних условиях.

Самый популярный способ исправить протекающую трубу радиатора — это использовать водонепроницаемую ленту для ремонта труб. Лента для ремонта труб отличается от ленты из ПТФЭ тем, что она сделана из самосплавляющегося силикона, который при наложении образует прочную резиновую ленту, обеспечивая уплотнение под высоким давлением в зоне утечки. Силиконовая лента обладает высокой термостойкостью, что делает ее пригодной для использования в радиаторных системах.

Для того, чтобы водостойкая ремонтная лента была эффективной, вам необходимо иметь возможность растягивать ленту подходящим образом во время нанесения.Если поврежденная труба упирается в стену или в ограниченном пространстве, это может быть сложно — в этом случае альтернативой может стать ремонтная шпатлевка на основе эпоксидной смолы.

Чтобы использовать эпоксидную шпатлевку, вы отрезаете необходимое количество шпатлевки и вымешиваете ее вручную. Как только он станет однородного цвета, вы протолкните его в место утечки, где он затвердеет, чтобы закрыть отверстие в трубе.

Оба типа ремонта можно обернуть композитной ремонтной повязкой, которая затвердеет при активации водой и наложении на трубу.Повязка имеет ударопрочный слой, что делает ремонт долговечным.

Как исправить отверстие в корпусе радиатора

Когда радиатор стареет, его корпус становится более восприимчивым к дыркам и трещинам, возникающим из-за коррозии. По мере того, как внутренняя часть радиатора подвергается коррозии, его металлические конструкции начинают ослабевать, что в конечном итоге может привести к повреждениям.

В качестве временной меры можно использовать эпоксидную замазку для заделки отверстий в корпусе радиатора так же, как она заделывает трещины на трубопроводах.

К сожалению, зачастую единственным постоянным решением проблемы негерметичного корпуса радиатора является его замена. В конце концов, это признак того, что срок службы рассматриваемой детали подходит к концу — и вам необходимо вызвать специалиста, который поможет вам разобраться в проблеме.


Как устранить утечку в радиаторе

Утечка в радиаторе вашего автомобиля может быть очень неприятной. Утечку охлаждающей жидкости бывает сложно идентифицировать, а место утечки может оставаться загадкой даже для лучших механиков.Проблема с утечкой охлаждающей жидкости заключается в том, что охлаждающая жидкость обычно не остается в области утечки, как масло. Утечки охлаждающей жидкости также не всегда оставляют после себя следы остатков или дорожной грязи, потому что охлаждающая жидкость не такая густая или липкая, как моторное масло. Поскольку охлаждающая жидкость легко капает и быстро высыхает, вам часто нужно искать источник утечки во время движения автомобиля. Оставьте автомобиль на холостом ходу на подъездной дорожке, пока он теплый, и продолжайте смотреть под двигатель, ожидая капель.

Как только вы найдете место утечки, вы можете начать искать настоящую утечку.Начните с того, что посмотрите прямо вверх от утечки или прямо на нее из-под капота. При взгляде будьте осторожны, держите руки подальше от вентилятора двигателя и ремней и остерегайтесь горячих поверхностей. Если охлаждающая жидкость капает из передней части моторного отсека, вероятно, у вас утечка из радиатора. Убедитесь, что вы проверили вокруг больших шлангов вверху и внизу радиатора, чтобы убедиться, что это не тот шланг, который требует замены, вызывая утечку.

Утечки в радиаторе могут возникать в зоне фактического охлаждения или в одном из торцевых баков.Зона охлаждения состоит из тонких трубок и ребер, которые способствуют теплопередаче, а концевые баки соединены с концом охлаждающего сердечника, чтобы подавать хладагент в радиатор и из него. Утечки в охлаждающем сердечнике обычно слишком малы, чтобы их можно было увидеть, но если утечка исходит из концевого резервуара, вы часто можете увидеть трещину или место, где она отделилась от сердечника.

Ремонт радиатора на старом автомобиле может быть относительно простым процессом. Когда радиаторы были сделаны из латуни или меди, вы могли просто припаять или припаять радиатор обратно вместе, герметизируя утечку, без необходимости заменять радиатор целиком.Новые радиаторы изготавливаются из алюминия или пластика и не подлежат ремонту таким же способом. Чтобы заделать алюминий снаружи, вам понадобится специальное сварочное оборудование, а пластик значительно расширяется и сжимается при колебаниях температуры в вашем двигателе, поэтому его также может быть очень трудно герметизировать.

Замена радиатора — тоже дорогостоящее испытание. Новые радиаторы дорогие из-за материалов, из которых они сделаны. Работа по их замене также стоит дорого. Замена радиатора потребует новой охлаждающей жидкости, а также нескольких часов работы, чтобы снять старый радиатор, установить новый, не повредив хрупкие ребра, а затем удалить все воздушные карманы из системы охлаждения.

BlueDevil разработала продукт, который может ремонтировать новые алюминиевые и пластиковые радиаторы даже легче, чем старые медные или латунные радиаторы. BlueDevil Radiator and Block Sealer — это специально разработанный герметик, который легко приклеивается к пластику, алюминию и даже латуни или меди. BlueDevil Radiator and Block Sealer — это химический герметик, который вы заливаете в радиатор в виде жидкости. Когда охлаждающая жидкость нагревается, радиатор BlueDevil и герметик для блоков будут реагировать на перепад температур, вызванный утечкой, с образованием постоянного химического шва, останавливающего утечку и ремонтирующего радиатор.

Для получения дополнительной информации о BlueDevil Radiator and Block Sealer посетите нашу информационную страницу здесь: Radiator and Block Sealer

Чтобы приобрести BlueDevil Radiator and Block Sealer, посетите один из наших партнерских местных магазинов автозапчастей:

  • AutoZone
  • Advance Автозапчасти
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest Автозапчасти
  • NAPA Auto Parts
  • O’Reilly Auto Parts
  • Pep Boys
  • Fast Track
  • Специалисты по автозапчастям от бампера до бампера
  • S&E Quick Lube Distributer
  • S&E Quick Lube

Изображения предоставлены:

radiator_leak-jpg — Tomyang — Лицензия Creative Commons Share Alike 3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *