Как выкрутить свечу зажигания если она сломалась: Как выкрутить сломанные свечи зажигания

Содержание

Как выкрутить сломанные свечи зажигания

Автомобильные свечи являются ключевым компонентом двигателя, без которого не удастся поджечь топливовоздушную смесь, и машина не сможет придти в движение. При прохождении технического обслуживания сервисные специалисты проверяют свечи зажигания, ресурс которых невелик, и при необходимости они заменяются. Водитель может и самостоятельно провести их диагностику, к тому же, есть возможность по нагару на свечах зажигания найти проблемы в двигателе.

Добраться в моторе до автомобильных свечей и выкрутить их очень просто, если не случится неприятность в виде облома. В месте соединения изолятора из керамики и металлического корпуса свечи зажигания могут сломаться, особенно, если на них образовалось большое количество нагара или они «прикипели». Часто ломаются «китайские свечи», которые были установлены с целью экономии, но по качеству они сильно отличаются от оригинальных компонентов и моделей известных брендов. Выкрутить сломанные свечи возможно, но сделать это будет непросто.

Способы выкручивания сломанных свечей накала

Часто свеча зажигания ломается в двигателе из-за отсутствия простых знаний в термодинамике. При работе мотор сильно нагревается, соответственно, его металлические элементы увеличиваются, что приводит к зажиму свечи зажигания. Если в этот момент попробовать ее выкрутить, велик риск, что это приведет к ее поломке.

Выкрутить сломанные свечи накала можно двумя способами:

Трудоемкий: Разобрав полностью двигатель;
Простой: С помощью специальных инструментов.

Второй метод можно назвать простым только в сравнении с первым, на деле он требует наличия особых инструментов и знаний у мастера.

Какими инструментами вывернуть сломанную свечу зажигания

Чтобы достать обломок свечи зажигания из мотора, необходимо запастись специализированными инструментами, которые можно найти не в каждом гараже. Для работы потребуются:

Ключ со встроенным динамометром;

Источник сжатого воздуха, подойдет обычный автомобильный компрессор, использующийся для подкачки шин;
Ключи-экстракторы, которые применяются для демонтажа сломанных крепежей и внешне похожи на буры. Чаще всего подобные ключи продаются в наборах;
Смазка WD-40 или ее аналог.

Обзаведясь инструментами, переходите к инструкции по демонтажу сломанной свечи.

Как выкрутить сломанную свечу зажигания

Перед тем как приступать к работе, убедитесь, что двигатель автомобиля холодный. На теплом и горячем двигателе резьба будет прижата металлом, что увеличит риск крошения элементов свечи и их попадания в камеру сгорания, что приведет к большим проблемам. Также в целях безопасности требуется снять клемму с минуса аккумуляторной батареи, а после сухой тряпкой зачистить грязь вокруг свечи зажигания.

Важно: Если на крышке капота также имеется слой грязи, ее требуется хорошо почистить. При попадании мусора в свечной колодец может возникнуть необходимость в переборке мотора.

После подготовительных работ можно приступать к выкручиванию сломанной свечи:

Возьмите баллончик со сжатым воздухом или автомобильный компрессор (запитать придется от другой машины или найти автономный источник питания). Продуйте от пыли и накопившегося мусора свечной колодец;
После этого используйте на обломки свечи зажигания смазку WD-40, чтобы облегчить процесс выкручивания;
Далее наденьте экстрактор на динамометрический ключ и начните его плавно вкручивать в колодец. Важно действовать крайне осторожно и не прикладывать лишние усилия, чтобы свечи не начала «сыпаться»;
Когда экстрактор будет «посажен», движениями против часовой стрелки (учитывая правую резьбу свеч зажигания) начните выкручивать остатки свечи. Постоянно следите за прикладываемым усилием и ровно держите ключ, чтобы случайно не повредить резьбу. Плавность – это главное при удалении обломков свечи из двигателя. Повышенное усилие может привести к свернутой резьбе в свечном колодце, что выльется в дорогостоящий ремонт.

Важно: Если в процессе скручивания обломанной свечи вы почувствовали, что она начала проворачиваться, немедленно прекратите вращательные действия. Добавьте еще смазки WD-40 и дайте минут 10-15, чтобы она подействовала, а также за это время свеча остынет после сделанных оборотов. После этого продолжайте плавно выкручивать свечу накала.

Когда обломки свечи зажигания удастся достать, убедитесь, что резьба не сорвана. Также проверьте резьбу свечного колодца, чтобы на ней не было заусенцев и повреждений. Вновь используйте сжатый воздух, чтобы продуть колодец от стружки и микрочастиц, образовавшихся при откручивании поломанной свечи зажигания.

Если все сделано правильно, на освободившееся после демонтажа сломанной свечи место можно поставить новую. При установке свечи обязательно используйте ключ с динамометром, чтобы закрутить автомобильную свечу с тем усилием, которое рекомендовано производителем автомобиля.

Загрузка…

Как выкрутить сломанную свечу? Мы знаем ответ на этот нелегкий вопрос! |

Что такое свечи зажигания знает каждый автомобилист. От этих небольших, но очень важных деталей, зависит очень много, например бесперебойная работа двигателя, расход топлива и многое другое. Ресурс свечи составляет примерно 30 000 км. , однако случаются ситуации когда требуется досрочная замена свечей зажигания.

Среди таких ситуаций — нагар на свечах, неисправность, необходимость очистки, а также самое неприятное — облом свечи в свечном колодце. Как выкрутить сломанную свечу знают немногие, как правило после того как половина свечи осталась в двигателе у многих начинается истерика. Но, как показывает практика — все не так печально, и решить проблему можно, причем несколькими способами.

Первый способ — сложный, выкрутить обломок можно разобрав двигатель.
Второй способ — более простой, однако требующий специального инструмента и навыков.

Как вы уже догадались, сегодня я поведаю о том, как выкрутить сломанную свечу в домашних условиях, используя специальные ключи. Облом свечи происходит, как правило, в самом слабом месте, а именно — в месте соединения керамического изолятора с металлическим корпусом, с резьбой и гранями под шестигранный ключ.

ПЕРЕД ТЕМ КАК ИЗВЛЕЧЬ СЛОМАННУЮ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ НЕОБХОДИМО ПОДГОТОВИТЬ ИНСТРУМЕНТ:

Спец. ключи, которые похожи на буры, их еще называют экстракторами;
Компрессор или другой источник сжатого воздуха;
Проникающая жидкость WD-40;
Динамометрический ключ.

Как выкрутить обломавшуюся свечу зажигания из свечного колодца — пошаговая инструкция

Если мотор горячий дайте ему остыть, «на горячую» выкрутить сломанную свечу не получится, т. к. металл расширяется и зажимает резьбовые спирали, делая выкручивание обломков просто невозможным.
Когда мотор остыл, необходимо выполнить подготовительные работы. Для этого аккуратно снимите «-» клемму АКБ, очистите место с которым придется работать. Возьмите сухую тряпку и протрите все насухо, чтобы ничего не упало в свечной колодец. Используя компрессор, сжатым воздухом продуваем сам колодец.
Побрызгайте в колодец жидкостью WD-40, она облегчит выкручивание.
Теперь возьмите подготовленный ранее спец. ключ, экстрактор для выкручивания сломанной свечи, установите его в колодец и начинайте вкручивать. Желательно использовать динамометрический ключ, для того чтобы контролировать усилие и случайно не свернуть резьбу.
Когда экстрактор вкручен, можно начинать выкручивать сломанную свечу. Резьба у свечей зажигания правая, поэтому выкручивать свечу нужно против часовой стрелки. Движения должны быть предельно плавными, вы должны «чувствовать» как вы откручиваете головку, удлинитель или вороток необходимо держать ровно, чтобы ничего не повредить. Помните, что свернув резьбу в свечном колодце, вам предстоит более сложный и дорогостоящий ремонт. Обратите внимание на звук, который сопровождает выкручивание, скрежет свидетельствует о том, что вы все делаете правильно и сломанная свеча выкручивается. Если же вы ощутили легкий проворот или значительное снижение сопротивления, можно сделать вывод, что резьба скручена или сорвана.
Если вы почувствовали что-либо указывающее на срыв резьбы, прекратите выкручивать и дайте резьбе остыть, затем поверните экстрактор назад и добавьте в колодец WD-40. Подождите минут 10-15 пока жидкость «отъест» закисшие участки, этот поможет избежать дальнейшего скручивания резьбы и упростит процедуру выкручивания. Возможно, вам еще удастся выкрутить сломанную свечу.
После того как сломанная свеча выкручена, внимательно осмотрите ее грани и убедитесь в том, что они не скручены. Проверьте свечной колодец, посветив в него фонариком, резьба должна быть ровной, без повреждений или заусенцев. Дальше советую продуть колодец сжатым воздухом во избежание попадания стружки образовавшейся во время выкручивания в цилиндр мотора.

8. Подготовьте новую свечу зажигания и закрутите ее, используя динамометрический ключ с усилием, которое указано в руководстве по эксплуатации к вашему автомобилю. Многие затягивают «на глазок», а потом в итоге возникают вот такие неприятные ситуации. Если у вас нет такого ключа, просто затяните аккуратно до упора, а потом еще чуть-чуть примерно на 10°. Как вариант, просто попросите более опытного человека выполнить затяжку свечи.

На этом у меня все. Я надеюсь, что благодаря этой статье вы сможете решить свой вопрос и без труда выкрутите обломанную свечу из двигателя. Спасибо за внимание, до новых встреч на АвтоПульсар. Берегите себя и своего «четырехколесного» друга!

Сломалась свеча зажигания: как ее выкрутить? — Руководства по ремонту

И так обо всем по порядку. Все началось как обычно — решил почистить свечи, т.к. машинка начала плохо запускаться и в придачу троила на ХХ на газу. Отключение газовых форсунок по очереди показало, что проблема в 4 цилиндре. Именно оттуда свеча отказалась выкручиваться.

Для того чтоб ее выкрутить решено было приложить недюжинную силу и хороший рычаг. Со скрипом и треском свеча начала потихоньку поддаваться, но потом замерла и ни туда ни сюда.

Решено было не ломать ее, а оставить как есть, но когда я одел провод и решил попробовать хорошо ли он сел наконечник вынулся вместе с изолятором=(

Zoom

привет, изолятор

На изоляторе виден шикарный поясок, свидетельствующий о неисправности свечи, на остальных трех на такое и намека не было. Теперь пути назад не было и было решено стараться откручивать до победного…и победа наступила почти сразу. Гайка свечи слизалась в головке и оторвалась от резьбовой части — печаль-беда.

Zoom

все слизалось

И так в башке, глубоко-глубоко остались резьба и кусок изолятора. Для успокоения души заливаем все ВД-шкой и отправляемся за набором экстракторов.

Zoom

Обломок принимает ванну=)

Сначала был куплен вот такой набор от Intertool

Zoom

43 грн (105 руб)

Вооружившись самым большим экстрактором из набора и помощью друзей работа закипела.
Первым делом необходимо запустить двигатель, чтоб остаток изолятора вылетел из резьбовой части.

Zoom

а вот и он

К экстрактору приспособил удлинитель с воротком, на воротке удлинил рычаг и начал вкручивать его в тело свечи. Экстрактор все входил, но остаток свечи все никак не страгивался с места.

Когда стало реально страшно, что от приложенного усилия экстрактор может сломаться (а может я конечно надумал) я его вывернул назад и увидел, что резьба экстрактора начала задираться и решил ехать за более качественным инструментом.

Был приобретен набор экстракторов Topex.

Zoom

226 грн (546 руб)

Zoom

набор экстракторов

Качество визуально лучше, на каждом экстракторе лазерная гравировка и шаг резьбы явно именно для таких целей.

Zoom

Экстрактор Topex №5

А вот они для сравнения рядышком.

Именно с помощью этого экстрактора, хорошего плеча и силы двух человек удалось выкрутить остаток свечи. Свеча откручивалась очень туго со скрипом, звоном и треском. Резьба была смята лишь на конце.

Zoom

застрявший виновник

Этот экстрактор очень хорошо цепляется за деталь, оставляя след пятиугольной звезды.

Вот все части мозаики=)

Zoom

Свеча из ИКЕА

Резьбу в колодце поднял метчиком, даже не применяя вороток а просто вращая пальцами удлинитель.Стружку из цилиндра удалил просто запуском двигателя, никаких магнитов и прочего не использовал.

Надеюсь кому-то это будет полезным=)

Как выкрутить сломанную свечу зажигания?

Несмотря на обилие всевозможных автомобильных ремонтных станций, многие водители стремятся выполнить ремонтные работы по машине самостоятельно без посторонней помощи. Они готовы все выходные дни просидеть в гаражной яме лишь бы выполнить ремонт «железного коня».

Многие из них впитали в себя привычку самостоятельного ремонта автомобиля от своих отцов и дедов в далёкие советские времена, когда ещё не был достаточно развит ремонтный сервис.

Опыт ремонта машины приходит с годами и зачастую его путь может быть усеян неудачами и досадными поломками. Сломанная свеча зажигания бензинового двигателя не такое уж и редкое явление. Чрезмерное усилие при замене свечей зажигания оборачивается поломкой элемента.

Довольно досадное явление, требующее от водителя смекалки и сообразительности. Если поломалась свеча зажигания не нужно паниковать и нервничать следует удобно расположиться возле ноутбука, планшета или компьютера прочитать статью и действовать.

Для чего нужны в моторе свечи зажигания?

Маленький небольшой элемент, дающий искру и запускающий силовую установку мощностью в сотни лошадиных сил. Всё это про свечу зажигания. Главная задача свечи зажигания заключается в образовании искры для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах мотора.

Четырёхцилиндровые моторы комплектуются 4-мя свечами зажигания. Для каждого цилиндра используется свой искровой элемент.

От маленькой свечи зависит многое:

Бесперебойная и ровная работа мотора;
Оптимальный расход топлива;
Уровень вредных веществ в отработанных газах;
Запуск двигателя;

Свечи нужно через определённый интервал времени или пробега выкручивать и проверять работоспособность. Очень важно своевременно очищать от копоти и нагара. Если этого не делать, то рано или поздно искровой элемент придёт в негодность и потребует замены. Не нужно забывать, что средний интервал использования свечей составляет порядка 30 тысяч километров пробега.

Срок эксплуатации свечи может уменьшаться или увеличиваться. Всё зависит от частоты использования транспортного средства и качества топлива. Низкокачественный бензин, содержащий значительное количество примесей, даёт много копоти и нагара. Эффективность работы свечи значительно теряется.

Нижняя часть с резьбой останется в головке цилиндров и для извлечения поломанной части придётся немножко повозиться.

В принципе ничего сложного нет и затратив определённое количество времени можно выкрутить, сломанную свечу зажигания.

Наиболее часто поломка искрового элемента происходит при попытке её замены или очистки от копоти и нагара. Избыточное усилие свечного ключа или неосторожное движение приводит к нарушению целостности свечи.

Для того чтобы выкрутить поломанную свечу необходимо действовать следующим образом:

Заглушить двигатель транспортного средства

Выполнять работы при работающем моторе категорически возбраняется. Существует опасность поражения электрическим током или получения повреждения вращающимися рабочими элементами мотора.

Дождаться охлаждения мотора

Работа двигателя автомобиля вызывает повышение температуры основных его рабочих элементов. Выполняя действия по извлечению сломанной свечи можно получить ожог руки.

В охлаждении двигателя имеется и ещё одно рациональное зерно. Как известно при нагревании металлические детали увеличиваются в размерах.

Извлечь на горячем моторе поломанную свечу в этом состоянии становиться просто нереально.

Отключить аккумулятор и контакты

Снимаются клеммы с аккумуляторной батареи, и отсоединяется контакт от сломанной свечи.

Очистить место выполнения работ

Для очистки области выполнения работ вокруг сломанного свечного элемента можно использовать специальную очищающую жидкость. Она отлично растворяет нагар и сажу. Используя обыкновенный автомобильный компрессор, рекомендуется продуть сжатым воздухом свечной колодец.

Для выполнения следующих действий по удалению поломанной свечи понадобятся:

-смазывающая жидкость WD -40 или вэдешка. Её использование позволит смазать резьбу сломанной свечи и тем самым облегчить процесс откручивания.

—экстрактор. Специальный ключ для выкручивания сломанных элементов из труднодоступных мест. Несмотря на мудрёное название, очень удобная штука и пользуется популярностью среди профессионалов по ремонту автомобилей.

—динамометрический ключ. Специальный ключ, позволяющий контролировать усилие, направленное на откручивание или закручивание элемента. Его применение позволит рационально использовать физическое усилие и предотвратит окончательный срыв резьбы сломанного элемента.

-выкручивание сломанной свечи

Используется обильно вэдешка. Экстрактор вкручивается в сломанную свечу. Применяется динамометрический ключ для контроля усилия и предотвращения срыва резьбы. Спешить не нужно и все действия должны быть максимально плавными и острожными.

После полного вкручивания экстрактора необходимо начинать потихоньку выкручивать сломанный элемент свечи. Движения осуществляются против часовой стрелки. Динамометрический ключ держать нужно ровно и прямо. Появление скрипа и движения обломка свечи свидетельствуют, что «лёд тронулся» и все действия правильные.

Если возникло ощущение, что произойдёт срыв резьбы необходимо прекратить активные действия и добавить смазывающей жидкости. Не нужно действовать через силу, так как можно сорвать резьбу и тем самым «попасть на деньги». Высверливание свечи затратная и сопряжённая с риском повреждения мотора процедура.

После извлечения обломка свечи зажигания нужно осмотреть внимательно свечной колодец на предмет наличия остатков поломанного элемента. Можно использовать обыкновенную переноску с лампой или карманный фонарик. Резьба не должна иметь явных повреждений иначе могут возникнуть проблемы с закручиванием новой свечи.

В принципе на этом действия по выкручиванию сломанной свечи зажигания можно считать успешно завершёнными.

Заключение

Поломка свечи зажигания мотора неприятность, которая может произойти с каждым автолюбителем сторонником гаражного ремонта. Спешка и неправильные действия при выполнении замены свечи оборачиваются её поломкой. Использование качественного профессионального инструмента позволит контролировать ход работы и не допустить подобных поломок.

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.

Как выкрутить сломанную свечу? Мы знаем ответ на этот нелегкий вопрос!

03.12.2014

Что такое свечи зажигания знает каждый автомобилист. От этих небольших, но очень важных деталей, зависит очень много, например бесперебойная работа двигателя, расход топлива и многое другое. Ресурс свечи составляет примерно 30 000 км., однако случаются ситуации когда требуется досрочная замена свечей зажигания.

Среди таких ситуаций — нагар на свечах, неисправность, необходимость очистки, а также самое неприятное — облом свечи в свечном колодце.

Как выкрутить сломанную свечу знают немногие, как правило после того как половина свечи осталась в двигателе у многих начинается истерика.

Но, как показывает практика — все не так печально, и решить проблему можно, причем несколькими способами.

Первый способ — сложный, выкрутить обломок можно разобрав двигатель.
Второй способ — более простой, однако требующий специального инструмента и навыков.

ПЕРЕД ТЕМ КАК ИЗВЛЕЧЬ СЛОМАННУЮ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ НЕОБХОДИМО ПОДГОТОВИТЬ ИНСТРУМЕНТ:

Спец. ключи, которые похожи на буры, их еще называют экстракторами;
Компрессор или другой источник сжатого воздуха;
Проникающая жидкость WD-40;
Динамометрический ключ.

Как выкрутить обломавшуюся свечу зажигания из свечного колодца — пошаговая инструкция

Если мотор горячий дайте ему остыть, «на горячую» выкрутить сломанную свечу не получится, т. к. металл расширяется и зажимает резьбовые спирали, делая выкручивание обломков просто невозможным.
Когда мотор остыл, необходимо выполнить подготовительные работы. Для этого аккуратно снимите «-» клемму АКБ, очистите место с которым придется работать.
Возьмите сухую тряпку и протрите все насухо, чтобы ничего не упало в свечной колодец. Используя компрессор, сжатым воздухом продуваем сам колодец.
Побрызгайте в колодец жидкостью WD-40, она облегчит выкручивание.
Теперь возьмите подготовленный ранее спец.
ключ, экстрактор для выкручивания сломанной свечи, установите его в колодец и начинайте вкручивать. Желательно использовать динамометрический ключ, для того чтобы контролировать усилие и случайно не свернуть резьбу.
Когда экстрактор вкручен, можно начинать выкручивать сломанную свечу.
Резьба у свечей зажигания правая, поэтому выкручивать свечу нужно против часовой стрелки. Движения должны быть предельно плавными, вы должны «чувствовать» как вы откручиваете головку, удлинитель или вороток необходимо держать ровно, чтобы ничего не повредить. Помните, что свернув резьбу в свечном колодце, вам предстоит более сложный и дорогостоящий ремонт.
Обратите внимание на звук, который сопровождает выкручивание, скрежет свидетельствует о том, что вы все делаете правильно и сломанная свеча выкручивается. Если же вы ощутили легкий проворот или значительное снижение сопротивления, можно сделать вывод, что резьба скручена или сорвана.
Если вы почувствовали что-либо указывающее на срыв резьбы, прекратите выкручивать и дайте резьбе остыть, затем поверните экстрактор назад и добавьте в колодец WD-40. Подождите минут 10-15 пока жидкость «отъест» закисшие участки, этот поможет избежать дальнейшего скручивания резьбы и упростит процедуру выкручивания. Возможно, вам еще удастся выкрутить сломанную свечу.
После того как сломанная свеча выкручена, внимательно осмотрите ее грани и убедитесь в том, что они не скручены. Проверьте свечной колодец, посветив в него фонариком, резьба должна быть ровной, без повреждений или заусенцев. Дальше советую продуть колодец сжатым воздухом во избежание попадания стружки образовавшейся во время выкручивания в цилиндр мотора.

8. Подготовьте новую свечу зажигания и закрутите ее, используя динамометрический ключ с усилием, которое указано в руководстве по эксплуатации к вашему автомобилю.

Многие затягивают «на глазок», а потом в итоге возникают вот такие неприятные ситуации. Если у вас нет такого ключа, просто затяните аккуратно до упора, а потом еще чуть-чуть примерно на 10°.

Как вариант, просто попросите более опытного человека выполнить затяжку свечи.

Проверенный вариант, как выкрутить сломанную свечу зажигания

Но стоит на элементарном уровне понимать устройство транспортного средства, чинить и ликвидировать часто повторяющие неполадки, особенно в период длинных маршрутов, по ходу которых не сыскать ни один Сервисный центр, а там могли бы посоветовать, как выкрутить сломанную свечу зажигания, как ее усовершенствовать и применять в дальнейшем.

Что такое свеча зажигания?

И если у вас сломалась свеча в одном из цилиндров, то определить это, однозначно, сложно.

Некоторые просто стараются при первых же намеках на неполадки в двигателе менять свечи, и определять, попали ли в точку, и действительно ли сломалась свеча зажигания, как выкрутить, видео может пояснить наглядно в такой ситуации. Бесспорно, заменить свечи – намного экономнее, чем чинить двигатель.

Свеча зажигания

Функциональная нагрузка свечи зажигания

Обеспечение ровной работы мотора
Приемлемый расход топлива
Оперативный запуск двигателя
Стабильность уровня вредных веществ и отработанных газов.

И если сломалась свеча зажигания, как выкрутить ее, стоит предварительно разобраться и приступать к действиям. Во-первых, чтобы искровый разряд возобновил свой потенциал, все также воспламенял рабочую смесь в цилиндрах двигателя.

Во-вторых, важно привести в рабочую позицию автомобиль.

Компоненты свечи зажигания

Контактный стержень с имеющимся в нем центральным электродом
Заземляющий электрод. Между ним и центральным электродом возникает та самая важная искра, воспламеняющая в цилиндре двигателя топливную смесь.
Фарфоровый изолятор. Специальный изолятор выдерживает напряжение равное 30 кВ. Его основная задача — не дать свече подвергаться нежелательному перегреванию.
Помехопоглощающий резистор
Теплоотводящая шайба
Пробки теплогерметика
Уплотнитель необходим как преграда, не позволяющая горячим газам вырваться из камеры сгорания.

Компоненты свечи зажигания

Понимание компонентов свечи позволит при случае разобраться, как выкрутить сломанную свечу зажигания, провести осмотр изделия после пробега машины в 30 000 км.

Почему свечи зажигания приходят в негодность

Имеет место и человеческий фактор, например, когда производится неаккуратная замена или чистка свечи зажигания.

Можно получить нежелательный результат – свеча теряет свою целостность, и возникает острый вопрос, как выкрутить сломанную свечу зажигания и возобновить функционирование транспортного средства.

Для работы со свечой зажигания понадобится следующий инструментарий

Специальный свечной ключ или динамометрический
Уплотнительное кольцо для надежного крепления свечи со специальной головкой блока цилиндра двигателя.
Масло для смазки
Набор экстракторов

Cвечной ключ

Виды ремонта свечи зажигания

Случилось так, что сломалась свеча зажигания, как выкрутить, можете решить самостоятельно, выбрав один из вариантов:

Разбор двигателя. Необходимо добраться до цилиндров и их крепежным системам, чтобы изъять свечу с гнезда. Повреждений будет меньше, но это все же трудоемкая работа.
Демонтаж сломанной свечи вручную, его мы сейчас и рассмотрим.

Замена свечи зажигания

Инструктируем, как выкрутить сломанную свечу зажигания

Двигателю машины необходимо дать остыть. Этому есть оправданная причина, связанная с особенностью функционирования свечи зажигания. Оказывается, что при высоких температурах головка цилиндра двигателя, выполненная из алюминия, расширяется и удерживает свечу в гнезде резьбы.
Аккуратно отсоединяются все контакты, клеммы с аккумулятора по технике безопасности, и наглядно определяется, почему сломалась свеча зажигания, как выкрутить, видеоинструкция изучается по теме.
Ведется обработка места ремонта, то есть свечу зажигания очищают от копоти и грязи, все движения аккуратные и медленные.
Применяются специальные средства очистки и обычная, но мягкая ветошь.
Перед попыткой демонтажа сломанной свечи стоит залить «гнездо» маслом W-40, подождать 15 минут и постараться по резьбе выкрутить поврежденное изделие.
Вкручивается подходящий экстрактор в тело сломанной свечи, он позволит далее с ней работать.
Берется динамометрический ключ, накладывается на свечу и контролирующими усилиями откручивается поврежденная деталь. Инструмент позволит не сорвать резьбу, итак уже поврежденную.
Работать необходимо ключом против часовой стрелки, удерживать инструмент ровно, без колебаний и срывов.
Когда послышатся скрипы, повизгивания, значит, что процесс пошел, и свеча начинает идти по виткам резьбы. Появится ощущение, что срывается резьба, тогда стоит остановиться и залить в гнездо снова смазочную жидкость и подождать. Позже возобновить движение ключом и дойти до желаемого результата.
В ситуациях, если сломалась свеча зажигания, как выкрутить ее лучше спросить у специалиста или вообще все провести под их контролем.
После изъятия сломанной свечи, рекомендуется проверить гнездо, удалить оттуда чужеродные предметы. Ничего не должно мешать при вкручивании новой свечи зажигания.

Таким образом, не страшно, что сломалась свеча зажигания, как выкрутить видео поможет разобраться. Работа восстановительная потребует терпения, профессионализма и основательного внимания такой маленькой и очень важной детали устройства автомобиля.

В дальнейшем стоит обращать внимание на состояние свеч зажигания, не допуская их повреждений и износа. Для этого стоит проработать для себя план-карту проверки устройства двигателя и делать все с определенным интервалом.

Несколько советов по эксплуатации свечей зажигания

Проверяйте их состояние после каждых 30 000 километров пробега.
Своевременно очищайте их от накопившейся копоти.
Сменяйте свечи в канун перехода с зимы в лето и наоборот. Объясняется смена разными температурными режимами.

Таким образом, на вопрос, как выкрутить сломанную свечу зажигания, не трудно найти ответ, гораздо сложнее воплотить инструкцию в жизнь, если не хватит знаний и терпения.

Рекомендуется при первой поломке обратиться к специалисту и самому увидеть, как все происходит.

А если вы знаете, как заменить поврежденную свечу зажигания другим методом, то напишите нам, поделитесь своими знаниями и помогите кому-то из автолюбителей решить возникшие проблемы с устройством транспортного средства.

Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели

Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля.

Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли.

Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины.

Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Свечи зажигания

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

Чаще всего подобные ситуации происходят, потому что владелец может не совсем корректно эксплуатировать транспортное средство или оказывать ненадлежащий уход. К числу причин, по которым возникает затруднение с заменой свечей относят следующие:

вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали.

Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил.

Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток.

Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие.

Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр.

Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса.

Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами.

Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Лучший ключ для выкручивания свечей зажигания. Личный опыт

Обычно ключам для выкручивания свечей зажигания уделяют мало внимания, по той причине, что их выкручивать приходиться не так часто.

Но работая в автосервисе, можно за день перекрутить не один десяток свечей и если пользоваться не удобным и не качественным ключом, то можно запросто повредить свечу.

За время работы в автосервисе я для себя нашел ключ, которым пользоваться удобно и он лучше всего подходит для этой цели.

Обычно свечи зажигания приходиться выкручивать по разным причинам. Чаще всего это приходится делать для их замены. Но бывают случаи, когда нужно выкрутить свечу для того, что бы осмотреть в каком состоянии находится ее изолятор либо зазор между электродами. Еще часто возникает необходимость в замере компрессии в цилиндрах.

В общем если с двигателем начинаются проблемы, то без выкручивания и осмотра свечей не обойтись.

Многие для этих целей используют вот такие ключи.

Данными ключами будет сложнее выкрутить те свечи, которые давно не выкручивались и могли прикипеть. В этом случае для того, что бы их выкрутить нужно будет прикладывать большее усилие к ним. Подобные ключи при этом могут перекашиваться на свече. В результате этого она может повредиться, например вот так.

У ключа, в котором вал и вороток соединяется с головкой с помощью кардана та же проблема. Из-за того, что соединение не жесткое он может перекашиваться на свече. В результате этого усилие, которое прикладывается к ней при выкручивании, будет не по центру свечи. Это может привести к ее повреждению.

У данного ключа все эти проблемы отсутствуют.

В состав его входит.

Трещотка с удлинителями разной длины и две головки.

Одна головка для восьми клапанных двигателей, а вторая для 16 клапанных.

В головках имеются специальные резиновые шайбы. С помощью них свеча надежно удерживается и не выскакивает, в том случае если она уже выкручена из головки, и ее нужно достать из свечного колодца.

Используя разные удлинители можно более удобно подобраться к свече и выкрутить ее.

Этот ключ лучше подходит для выкручивания свечей зажигания. Пользуюсь им уже 12 лет и не разу не было проблем.

Недавно узнал, как правильно закручивать свечи зажигания (уменьшился расход, двигатель работает лучше)

Не все водители знают, как правильно выкручивать свечи зажигания и вкручивать обратно. По этому вопросу мнения производителей расходятся. Рекомендую проверять их каждые 5000 км, смотреть на состояние и зазоры.

Как выкрутить

Используя свечной ключ, открутите на несколько оборотов.

Компрессором или щеткой удалите грязь и пыль из колодца, чтобы она не проникла внутрь цилиндра. Затем можно выкрутить рукой. Если свеча кирпичного цвета, значит она нормально работает.

Выкручивать свечи нужно на холодном двигателе, либо на теплом. На горячем делать это не стоит, так как потребуются большие усилия. Свечу можно сломать, и придется покупать новую. Ее сильно зажимает, так как линейное расширение блока цилиндра больше, чем резьбы свечи. На горячем двигателе она плохо откручивается, и не нужно этого делать.

Какие уловки не пройдут при новом техосмотре 2020

Как закрутить

Возьмите свечу с выставленным зазором, калильным числом, нужной длины резьбой. Если она будет недостаточной, то свеча не будет доставать до нужного места, а горючая смесь будет воспламеняться не так, как положено.

Если резьба окажется длиннее положенного размера, то витки будут выходить за резьбу головки. Они забьются нагаром, и выкрутить окажется невозможно. После этого иногда даже приходится снимать головку блока. Руками вворачивайте по инструкции, пока не упрется.

Затягивать новую и старую свечи нужно по-разному. Если применять динамометрический ключ, то разницы нет, усилие должно быть – 20-29 Н*м. Если ключ не использовать, а брать во внимание угол поворота, то затяжка разная.

Б/у свечу нужно затягивать до упора, затем ключом на 30, новую – на 180 градусов. Это делается по причине того, что старая уплотнительная шайба уже сжата, а новая еще нет. Некоторые заводы рекомендуют затягивать на 90 градусов.

Смазка резьбы

Чаще всего производители не рекомендуют смазывать резьбу. Но некоторые заводы наоборот, дают рекомендации по смазке, которая уже нанесена с завода. Поэтому мнения производителей расходятся. Я резьбу не смазываю на своей машине, считаю, что это лишнее.

Если холодное сиденье в машине — попробуйте мой совет (сам недавно узнал)

Последствия неправильной затяжки

При затяжке может получиться 3 случая:

Правильная затяжка.
Слабо затянули.
Слишком перетянули.

Во втором случае линейное расширение головки больше, и свеча будет деформироваться. На некоторых моделях в конце резьбы завод делает фаску, чтобы уменьшить концентрацию напряжений при перетяжке. Иначе резьба может просто оторваться от основного корпуса.

Вариант третий – недотянули. Казалось бы, что последствий будет меньше, но дело обстоит хуже. Шайба кроме уплотнения зазора, еще выполняет функцию отвода тепла. Через нее отводится более 40% тепла от всего количества.

Все смеялись над бомжихой, а потом не поверили, кем она оказалась

Если вы не дотянули свечу, то шайба прижалась плохо. Тепло через нее пройдет меньше, свеча перегреется. При этом часто возникает калильное зажигание.

В результате может произойти разрушение поршня, и потребуется капитальный ремонт двигателя. К таким печальным последствиям может привести слабая затяжка. Перетянуть плохо, а недотянуть еще хуже.

Нужно найти золотую середину, а лучше пользоваться динамометрическим ключом.

Бывают свечи с конусом без уплотнительной шайбы. Они закручиваются на такое же усилие или угол 15 градусов.

Шайбу зажимать не нужно, так как есть конус.

Никогда не догадаетесь откуда в Ладу Гранту может попадать вода (я сам нашел это место)

Проверка резьбового наконечника

Данный элемент не должен быть откручен и болтаться. Иначе по внутренней резьбе будет проскакивать искра, которая приведет к перебоям зажигания. Поэтому я обычно беру плоскогубцы и подтягиваю их.

Кажется, что дело несложное и пустяковое, но это может привести к капитальному ремонту мотора. Будьте внимательны к автомобилю, вовремя обслуживайте.

Автомобиль дешево на прокат поминутная оплата, рекомендую.

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ

Проверенный вариант, как выкрутить сломанную свечу зажигания

С помощью биты spline или torx

Лучше предварительно обработать свечу смазкой быстрого действия или налить в паз крышки керосин и оставить на сутки. Выкручивание обломившейся свечи производится храповой рукояткой против часовой стрелки. Этот метод подходит для свечей, обломившихся по причине брака, но сильно затянутые свечи им выкрутить вряд ли удастся.

Вариант 2

Второй, наиболее распространенный, способ выкручивания остатков свечи заключается в использовании экстрактора — металлического инструмента, чем-то напоминающего сверло конусовидной формы.

Вворачивание экстрактора происходит против хода часовой стрелки, при этом экстрактор надежно фиксируется в отверстии обломанной трубки, а значит — для откручивания остатков свечи можно приложить силу.

Если более подробно, то для того чтобы вывернуть остатки сломанной свечи вам обязательно понадобиться экстрактор необходимой длинны и диаметра. Если под рукой такого нет, приобретите небольшой комплект разных диаметров, а также набор торцевых головок с различными удлинителями (потребуется вам для то того, чтобы приложить к экстрактору необходимое усилие).

Не будут лишними и «жидкий ключ» с компрессором. Последний нужен вам для того, чтобы после проведения работы по отворачиванию сломанной свечи продуть цилиндр сжатым воздухом, исключить тем самым возможность попадания туда твердых частиц, стружки от сломанной свечи.

Сам процесс прост, но требует некоторых физических усилий.

Выкручивание обломанной свечи экстрактором

Свечу можно выкрутить специальным экстрактором. Этот инструмент является смесью сверла и метчика с левой резьбой. Он специально предназначен для выкручивания обломившихся болтов и шпилек.

Экстрактор от руки закручивают в обойму против часовой стрелки, дальнейшее введение происходит с помощью воротка. После нескольких оборотов от обоймы отделится юбка, которая застрянет на экстракторе и не позволит продолжить вкручивание.

Юбку следует удалить и ввести зенкер заново. Со временем усилие вкручивания станет настолько велико, что свеча поддастся и выкрутится. При использовании экстрактора не образуется стружка, которая может попасть в цилиндр и повредить его.

Высверливание и выкручивание «ввертышем»

Если первые два метода не помогли, потребуется снимать крышку ГБЦ и высверливать в обойме свечи отверстие. В него вкручивают специальную гильзу соответствующего диаметра, имеющую на внутренней стороне либо шестигранную насечку, либо резьбу. Данную операцию нельзя проводить на двигателе, поскольку велик риск попадания стружки и металлической пыли в рабочую область цилиндра.

Лучше отвезти крышку ГБЦ в токарную мастесрскую, где отверстие и установка «ввертыша» будут произведены максимально осторожно и точно, без повреждения резьбы. В любом случае, разборка ГБЦ может послужить отличным поводом для текущего ремонта газораспределительного механизма, поршневой системы и замены прокладок.

Способы выкручивания сломавшейся свечи

Есть, по меньшей мере, два способа, как можно справиться с бедой:

• Разобрать мотор и выкрутить обломок свечи как бы изнутри, но это сложно;

• Воспользоваться специализированным инструментом и одновременно приобрести навыки его использования. Естественно, что более приемлем второй вариант, о нем и пойдет речь далее. Чаще всего свеча зажигания ломается в наиболее ослабленном месте, там, где керамический изолятор соединяется с металлическим свечным корпусом, оставляя часть с шестигранником под ключ в руках.

Что необходимо предпринять

Для начала стоит отметить, что не следует ни в коем случае отчаиваться или поддаваться панике. Конечно, это неприятность, но эта проблема вполне решаема.

Начинаем работу. Во-первых, необходимо помнить, что мотор под капотом должен быть холодным. Не стоит лезть туда, когда он раскалён после езды. Лучше подождать некоторое время. Кроме того, нагретые детали, как известно, расширяются, поэтому извлечь свечу в таком состоянии гораздо сложнее.

Как только двигатель остынет, нужно отсоединить от свечи все контакты. Также необходимо взять щётку и тряпку для очистки. В любом случае перед заменой стоит пройтись вокруг свечей, чтобы убрать грязь. Как правило, со временем в этих местах скапливается довольно много отложений, от которых необходимо избавляться.

Замок зажигания: что происходит когда мы поворачиваем ключ?

Для того чтобы свеча поддавалась легче в своём гнезде, нужно воспользоваться какими-нибудь смазочными материалами. Отлично для этого подходит популярное средство WD-40.

С его помощью можно быстро смазать резьбу, благодаря чему свеча зажигания будет заметно легче выкручиваться. Чтобы эффект был максимальным, следует подождать некоторое время.

Для выкручивания свечей используется специальный ключ. Каждая из свечей обладает специальным шестигранником — это своего рода резьба, за которую можно подцепиться ключом.

Благодаря этому и проводится выкручивание. Для этого можно также использовать динамометрический ключ.

Обычно свечка ломается чуть выше этого самого шестигранника, так что есть возможность накинуть ключ и приложить требуемое усилие.

Выкручиваем сломанную свечу зажигания пошагово

• Горячий мотор не позволит выполнить работу, он обязательно должен остыть, ибо расширившийся металл словно заклинивает все резьбовые соединения, делая их малоподвижными, да и техника безопасности важна, ведь разогретый двигатель может оказаться причиной сильного ожога. Одним словом двигатель и сама сломанная свеча должны остыть.

• При остывшем силовом агрегате следует обесточить систему, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Сухой ветошью очистить место будущей работы для предотвращения попадания посторонних предметов в свечной колодец. Компрессором продуть сам колодец.

• Впрыснуть в свечной колодец WD40, дать ей время на проникновение в резьбовое соединение для его ослабления.

Возможные трудности при выкручивании

Перед тем, как выкрутить и снять свечи зажигания, нужно разобраться в некоторых трудных моментах, которые могут случиться при откручивании.

Иногда автовладельцы, которые решают выкручивать и снимать свечи, сталкиваются с проблемами демонтажа, которые могут быть обусловлены различными причинами, в частности:

Измените моторное масло, если оно постоянно работает при большой нагрузке или высокой температуре окружающей среды. Смажьте колеса, точки поворота и соединения и смажьте внутренние кабели управления в точке входа и выхода из их внешнего корпуса. Чистите чаще в пыльных условиях или когда присутствует воздушный мусор или после продолжительной работы, при резке высокой сухой травы.

После первых пяти часов смените моторное масло.
Отрегулируйте кабель сцепления с автоматическим приводом.
Обслуживание воздухоочистителя.
Проверьте настройку кабеля сцепления.
Заострите режущий клинок.
Очистите систему охлаждения двигателя.
Замените свечу зажигания.

Ни при каких обстоятельствах двигатель не должен быть настроен на работу со скоростью, превышающей скорость, указанную в Декларации соответствия.

Свечу зажигания перекосило. Если автовладелец использовал ключ для свечей зажигания, размер конструкции которого не позволяет обеспечить оптимальную фиксацию СЗ, то это вполне могло произойти.
Часто причиной является резьба, а именно — ее загрязнение. Для недопущения такой проблему свечу перед установкой в резьбе нужно прочистить или продуть.
Не так часто, но все же случаются ситуации, когда свеча затягивается с большим усилием, чем необходимо.

Методы выкручивания поломанных свечей зажигания

При повышении температуры металлические элементы склонны расширяться. Увеличение приводит к зажиму свечи зажигания, поэтому если попытаться ее выкрутить в такой момент, можно с большой вероятностью столкнуться с поломкой.

Существует два способа демонтажа свечей зажигания:

Полный разбор двигателя;
Выкручивание с помощью специальных инструментов.

Первый из них достаточно трудоемкий. Второй немного легче, но при этом требует наличия определенных знаний и инструментов у выполняемого это действие человека.

Инструкция как выкрутить сломанную свечу зажигания

Свечи зажигания необходимы для образования искры в камере сгорания, с помощью которой происходит воспламенение топливной жидкости. От них зависит запуск двигателя, его бесперебойная работа, расход топлива и др. Поэтому надо постоянно следить за чистотой и целостностью свеч.Свечи надо чистить их от нагара и копоти. Если свеча сломалась, ее необходимо заменить на новую, так как автомобиль с такой неисправностью эксплуатировать нельзя. Как выкрутить сломанную свечу зажигания, я расскажу в этой статье.

Срок эксплуатации воспламенителей во многом зависит от качества бензина и правильного ухода за ними. Если нагревательные элементы регулярно чистить, это увеличит срок их годности, так как нагар способствует утечке высокого напряжения, что снижает мощность искры или даже препятствует ее появлению. Правда, если они перегреваются, может возникнуть неконтролируемое капельное зажигание. Это возможно на больших скоростях, что влечет за собой детонацию или могут сломаться детали двигателя автомобиля. Обычно через 30-40 тысяч километров свечи надо менять. При замене ее можно случайно сломать, так как она могла прикипеть. Если с вами произошла такая неприятность, то не надо пугаться. Следуя простой инструкции по выкручиванию сломанной свечи, вы легко с этим справитесь.

Содержание статьи

Подготовка

Прежде чем начать выкручивать воспламенители, необходимо подготовиться. Во-первых, надо подождать, пока полностью остынет двигатель. Алюминиевая головка цилиндров в нагретом состоянии расширяется и зажимает в резьбе свечи зажигания, поэтому выкрутить их невозможно. Кроме того, холодный агрегат обезопасит вас от ожогов.

Для процедуры выкручивания необходимо приготовить следующие инструменты и материалы:

динамометрический ключ;
специальный шестигранник;
компрессор;
масло WD -40.

После того как двигатель остынет, надо отсоединить все контакты. С помощью специальных средств и чистой тряпки, надо тщательно очистить от грязи место нахождения нагревательных элементов, чтобы ничего не упало в свечной колодец. Компрессором с тонкой трубкой или другим прибором, нагнетающим воздух, надо продуть сам колодец. Это надо делать очень тщательно, так как обычно в гнезде много мусора и грязи. После продувки в гнездо надо залить масло WD -40. Оно смажет резьбу и облегчит выкручивание. Приступать к работам можно спустя 10-15 минут после того, как будет залито масло.

Инструкция по выкручиванию

Для выкручивания можно воспользоваться специальным шестигранником или динамометрическим ключом. С помощью динамометрического ключа контролируется усилие при выкручивании, тем самым, предотвращается срыв резьбы. Простой ключ для выкручивания воспламенителя не подойдет, так как он не войдет в колодец, кроме того, вы можете сорвать резьбу или сломаться.

Каждый нагревательный элемент имеет шестигранник под динамометрический ключ, который расположен примерно на середине свечи. Благодаря ему проводится выкручивание. Обычно отламывается изолятор – верхняя часть свечи. Ключ накидываем на оставшуюся в гнезде часть детали. После этого следует плавными движениями не спеша начать выкручивать деталь. При этом надо воротник, головку и удлинитель удерживать строго параллельно оси устройства. Свеча зажигания имеет правую резьбу, поэтому она должна выкручиваться против часовой стрелки. Движения должны быть без применения больших усилий, чтобы не сорвать резьбу, иначе вам придется ехать в сервисный центр, так как сами вы уже не сможете выкрутить сломанную деталь.

При повороте ключа следует прислушиваться к звукам. Если слышится скрежет, то деталь выкручивается как положено. Если вы почувствовали рывок и выкручивание стало проходить легче, это может означать, что сорвана резьба. В этом случае рекомендую повернуть ключ назад, и немного подождать, пока остынет резьба. Затем плавными движениями в разные стороны выкрутить отломанную деталь.

Открученную деталь надо хорошо осмотреть, чтобы резьба была без повреждений. Также следует проверить резьбу в свечном колодце. Она должна быть без заусениц и повреждений. Колодец следует продуть сжатым воздухом для удаления стружки, которая могла появится при выкручивании.

В дизеле свечу накаливания сломать почти невозможно благодаря ее конструкции. Но если это произошло, то остаток можно высверлить с помощью металлорежущих инструментов.

Вы смогли убедиться, что выкручивание сломанной свечи зажигания — процесс несложный. Главное, не торопиться и не делать резких движений. Немного терпения и у вас все получится. Чтобы избежать поломки свечи, следует при покупке обращать внимание на их качество и вовремя их менять. Надеюсь, статья поможет вам правильно выкрутить сломанную свечу.

Видео «Выкручивание сломанных свечей зажигания»

На записи показано, как высверлить обломанные части свечей накаливания в автомобиле.

Как выкрутить сломанную свечу зажигания из ГБЦ?

Наверно каждый человек, пользующийся автомобилем, знает, что в двигателе его четырехколесного друга имеются свечи и ни какие-нибудь, а зажигания. Именно от этих маленьких, но очень важных помощников зависит, насколько экономичной будет эксплуатация автомобиля, насколько стабильно будет работать его мотор. Обычный ресурс одной свечки равняется 30000 км, но бывают и исключения.

К подобным недоразумениям относят образующийся свечной нагар, внутреннюю неисправность, изменение зазора (между рабочими контактами) и наконец самое малосимпатичное удовольствие, облом керамической части свечи при ее выкручивании из свечного колодца.

Обычно случившееся сопровождается растерянностью, если же не полным смятением. Однако не все так страшно на практике. Давайте более подробно рассмотрим, как выкрутить сломанную свечу зажигания из головки блока.

Способы выкручивания сломавшейся свечи

Есть, по меньшей мере, два способа, как можно справиться с бедой:

• Разобрать мотор и выкрутить обломок как бы изнутри, но это сложно;

• Воспользоваться специализированным инструментом и одновременно приобрести навыки его использования.
Естественно, что более приемлем второй вариант, о нем и пойдет речь далее. Чаще всего свеча зажигания ломается в наиболее ослабленном месте, там, где керамический изолятор соединяется с металлическим свечным корпусом, оставляя часть с шестигранником под ключ в руках.

Необходимый для выкручивания свечи инструмент

Чтобы справиться с задачей извлечения сломанной свечки зажигания, полезно обзавестись соответствующим инструментом:

Экстракторами – специальными ключами, похожими на буры;
Источником сжатого воздуха для продувки, например, компрессором;
Универсальной жидкостью с высокой степенью проникания, например, WD40;
Динамометрическим ключом.

Выкручиваем сломанную свечу зажигания пошагово

Горячий мотор не позволит выполнить работу, он обязательно должен остыть, ибо расширившийся металл словно заклинивает все резьбовые соединения, делая их малоподвижными, да и техника безопасности важна, ведь разогретый двигатель может оказаться причиной сильного ожога. Одним словом двигатель и сама сломанная свеча должны остыть.
При остывшем силовом агрегате следует обесточить систему, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Сухой ветошью очистить место будущей работы для предотвращения попадания посторонних предметов в свечной колодец. Компрессором продуть сам колодец.
Впрыснуть в свечной колодец WD40, дать ей время на проникновение в резьбовое соединение для его ослабления.
Установить подходящий по диаметру экстрактор в колодец и вкрутить его, желательно с помощью динамометрического ключа, это понадобиться для контроля усилия, чтобы избежать повреждения резьбы в блоке двигателя.
После вкручивания экстрактора можно приступить к удалению свечного обломка. Помним, что у свечей правая резьба, из-за чего выкручивание должно происходить в обратную сторону движения часовой стрелки, причем усилия должны быть минимальными, с обеспечением плавного вращения без рывков, что необходимо для сохранения резьбы в блоке цилиндров. Если она будет повреждена, малой кровью обойтись уже не удастся. Чаще всего процесс выкручивания свечки сопровождается не очень приятным скрежетом, но именно он свидетельствует о правильности выполнения операции. При ощущении незначительного проворота либо уменьшения сопротивления выкручиванию можно предположить, что резьба все-таки сорвалась.
В случае, когда возникло ощущение срыва резьбы, очень желательно приостановить работы по выкручиванию, впрыснуть дополнительную порцию WD40 и после остывания резьбы, минут через 10-15, вновь попробовать выкрутить из ГБЦ сломанную свечу зажигания. Таким образом, может получиться уйти от дальнейшего скручивания резьбы с ее сохранением.
Наконец сломанная свеча зажигания выкручена, следует осмотреть свечной колодец на отсутствие на поверхности резьбы заусенцев и иных видимых повреждений. Чтобы избежать попадания внутрь цилиндра стружки, которая могла бы образоваться при работе, колодец следует продуть сжатым воздухом.
Теперь, с использованием динамометрического ключа, можно вкрутить новую свечу. Желательно посмотреть в паспорт, где указана сила затяжки, поскольку «затяжка наобум» может привести к очередному закисанию свечи и затем, к очередному танцу с бубнами вокруг любимого, но обездвиженного автомобиля. Не стоит усердствовать с перетяжкой, можно обратиться за помощью к более опытному автомобильному пользователю. Автомобилист автомобилисту всегда поможет!

Поделитесь информацией с друзьями:

Как выкрутить обломок свечи зажигания

Источник: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150927665.html

Сломалась свеча зажигания: как ее выкрутить?

В автомобиле на свечи возложена ключевая роль – поджигание топливно-воздушной смеси. Без этого важнейшего элемента невозможно привести в действие машину. Работоспособность свечей зажигания проверяется в ходе технического обслуживания. При наличии в них нарушений в обязательном порядке производят замену. Любой водитель в силах самостоятельно проверить на исправность этот элемент. Чрезмерное накопление нагара на свечах может свидетельствовать о проблемах в двигателе. Однако нередко при произведении замены, водители сталкиваются с определенной проблемой. Свечи зажигания не так просто выкрутить, как это кажется на первый взгляд. Нередко случается так, что при выкручивании элемента происходит неприятность в виде облома. Ломаются свечи зажигания в месте керамического соединения с металлическим корпусом. Демонтировать свечи можно самостоятельно, однако сделать это будет непросто. В рамках данного материала попробуем рассмотреть способы выкручивания сломанных свечей.

Методы выкручивания поломанных свечей зажигания

Подобная проблема нередко возникает по вине самого автомобилиста. Не все из них знакомы с элементарными правилами термодинамики. Дело в том, что при работе происходит сильный нагрев двигателя. При повышении температуры металлические элементы склонны расширяться. Увеличение приводит к зажиму свечи зажигания, поэтому если попытаться ее выкрутить в такой момент, можно с большой вероятностью столкнуться с поломкой. Существует два способа демонтажа свечей зажигания:

Полный разбор двигателя;
Выкручивание с помощью специальных инструментов.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kak-vykrutit-oblomannuyu-svechu-zazhiganiya.html

Для чего нужны в моторе свечи зажигания?

От маленькой свечи зависит многое:

Бесперебойная и ровная работа мотора;
Оптимальный расход топлива;
Уровень вредных веществ в отработанных газах;
Запуск двигателя;

Срок эксплуатации свечи может уменьшаться или увеличиваться. Всё зависит от частоты использования транспортного средства и качества топлива. Низкокачественный бензин, содержащий значительное количество примесей, даёт много копоти и нагара. Эффективность работы свечи значительно теряется.

Источник: http://avtogide.ru/kak-vyikrutit-slomannuyu-svechu-zazhiganiya.html

Что такое свеча зажигания?

Свеча зажигания – специальное приспособление, которое отвечает за воспламенение топливной смеси в камере сгорания посредствам электрозаряда. И срабатывает закономерность: сколько цилиндров двигателя имеет машина, столько же и свечей. И если у вас сломалась свеча в одном из цилиндров, то определить это, однозначно, сложно. Некоторые просто стараются при первых же намеках на неполадки в двигателе менять свечи, и определять, попали ли в точку, и действительно ли сломалась свеча зажигания, как выкрутить, видео может пояснить наглядно в такой ситуации. Бесспорно, заменить свечи – намного экономнее, чем чинить двигатель.

Свеча зажигания

Источник: http://tire1.ru/kak-vikrut-svecha/

Простая инструкция, как выкрутить сломанную свечу зажигания

Источник: http://AvtoBoss.su/vopros-otvet/kak-vytashhit-svechu-zazhiganiya-iz-dvigatelya.html

Необходимый для выкручивания свечи инструмент

Экстракторами – специальными ключами, похожими на буры;
Источником сжатого воздуха для продувки, например, компрессором;
Универсальной жидкостью с высокой степенью проникания, например, WD40;
Динамометрическим ключом.

Источник: http://shokavto.ru/kak-vykrutit-slomannuyu-svechu-zazhiganiya/

Высверливание и выкручивание «ввертышем»

Источник: http://AutoManya.ru/lada-drugoe/kak-otkrutit-svechi-zazhiganiya.html

Сообщества › Сделай Сам › Блог › вытаскиваем сердечник из свечи, сопло для пескоструя

Бросаем свечу в жар, когда она нагреется до красна, берем плоскогубцы и вытаскиваем сердечник, из свечей Brisk его можно вытащить без нагрева

Комментарии 26

отличный мануал. упёр в закладки)

самый оптимальный вариант пока керамика но оно тожж сьдаеться

скажем так, пока самый дешевый.

Буквально вчера на работе обсуждали такую тему и тут бац, инструкция к действию =)

Когда работаю с горном просто насыпаю пуда же свечи они прогреваются и из них плоскогубцами вынимаются сердечники причём сердечники вынимаются из всех видов свечей.

Мы так используем металические сопла…в принципе неплохо тоже)))

Сколько по времени работает «сопло» ?

А кокое давление и абразив ?

А работаете на улице или в помещении ? Если в помещении то как с пылью боретесь ?

на улице работаю, хочу сделать камеру

В личку пообщяемся ?

на улице работаю, хочу сделать камеру

Источник: http://carmaker.ru/electrical_equipment/kak-vykrutit-sveci-zazigania-esli-oni-prikipeli.html

Видео “Выкручивание сломанных свечей зажигания”

На записи показано, как высверлить обломанные части свечей накаливания в автомобиле.

Источник: http://AvtoBoss.su/vopros-otvet/kak-vytashhit-svechu-zazhiganiya-iz-dvigatelya.html

Обломилась свеча зажигания при замене. Как её выкрутить?

Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Источник: http://avtoarsenal54.ru/raznoe/kak-vykrutit-oblomok-svechi-zazhiganiya.html

Для работы со свечой зажигания понадобится следующий инструментарий

Специальный свечной ключ или динамометрический
Уплотнительное кольцо для надежного крепления свечи со специальной головкой блока цилиндра двигателя.
Масло для смазки
Набор экстракторов

Cвечной ключ

Источник: http://tire1.ru/kak-vikrut-svecha/

Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель ⇒ Обломилась свеча зажигания при замене. Как её выкрутить?

Модератор: Jhonny

Сообщение Мижган » 21 мар 2011, 12:44

Сообщение сергей orange » 21 мар 2011, 16:51

Сообщение Михасан » 21 мар 2011, 20:51

Сообщение rvl789 » 21 мар 2011, 22:43

Сообщение Михасан » 21 мар 2011, 23:00

Сообщение Мижган » 22 мар 2011, 08:38

Сообщение Мижган » 22 мар 2011, 14:34

Сообщение Monolith » 22 мар 2011, 19:03

Мижган, повезло! Однако, стоит задуматься над вопросом: почему она не выкручивалась. Обычно, когда движок помирает, усилие на выворот свечей возрастает от 1-го к 4-му циллиндру. Тяжелее идёт там, где больше всего проблем. Свеча идёт туго или вообще не выворачивается лишь по одной причине׫ — повело резьбу в головке, а это обычно из-за температуры, в головке локальный перегрев получить легче лёгкого и никакой датчик температуры (из штатных) не покажет это. Как про суслика: ты его не видишь, а он есть

Про качество свечей — не этот случай. Если ввернулась нормально, то и вывернуться должна нормально. Единственно возможный «добрый» вариант, это свеча шибко перетянута при вворачивании, у большинства людей есть болезнь «тянуть от души». Но, тут есть одно «но»: это почти не возможно, ибо её свернули бы ещё при вворачивании, крепление керамики к металлу (изолятора к юбке свечи) не настолько прочное, рекомендации по затяжке свечи не спроста. Знаю 2 примера перетянутой свечи при вворачивании. В обоих случаях результат один — выстрел свечи на работающем двигателе. Один из случаев мой собственный По молодости тоже тянул от души, когда затягивал я прям почувствовал, что свернул ей шею. Меньше, чем через тыщщу, словил на дороге результат, прошила насквозь бронепровод и почти насквозь капот, была приличная шишка и трещинка в металле. Прикиньте ощущения, едешь себе едешь, кааак бабахнет и двиг затроит и звук хлеще трактора Благо, что обошлось малыми затратами: юбку выкрутили, контрактный бронепровод и новая свеча. А вот капот не делал, так и продал машину через какое-то время.

Источник: http://avtoarsenal54.ru/raznoe/kak-vykrutit-oblomok-svechi-zazhiganiya.html

Виды ремонта свечи зажигания

Разбор двигателя. Необходимо добраться до цилиндров и их крепежным системам, чтобы изъять свечу с гнезда. Повреждений будет меньше, но это все же трудоемкая работа.
Демонтаж сломанной свечи вручную, его мы сейчас и рассмотрим.

Замена свечи зажигания

Источник: http://tire1.ru/kak-vikrut-svecha/

Несколько советов по эксплуатации свечей зажигания

Проверяйте их состояние после каждых 30 000 километров пробега.
Своевременно очищайте их от накопившейся копоти.
Сменяйте свечи в канун перехода с зимы в лето и наоборот. Объясняется смена разными температурными режимами.

Таким образом, на вопрос, как выкрутить сломанную свечу зажигания, не трудно найти ответ, гораздо сложнее воплотить инструкцию в жизнь, если не хватит знаний и терпения. Рекомендуется при первой поломке обратиться к специалисту и самому увидеть, как все происходит.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kak-vykrutit-oblomannuyu-svechu-zazhiganiya.html

Возможные трудности при выкручивании

После первых пяти часов смените моторное масло.
Отрегулируйте кабель сцепления с автоматическим приводом.
Обслуживание воздухоочистителя.
Проверьте настройку кабеля сцепления.
Заострите режущий клинок.
Очистите систему охлаждения двигателя.
Замените свечу зажигания.

Свечу зажигания перекосило. Если автовладелец использовал ключ для свечей зажигания, размер конструкции которого не позволяет обеспечить оптимальную фиксацию СЗ, то это вполне могло произойти.
Часто причиной является резьба, а именно — ее загрязнение. Для недопущения такой проблему свечу перед установкой в резьбе нужно прочистить или продуть.
Не так часто, но все же случаются ситуации, когда свеча затягивается с большим усилием, чем необходимо.

Источник: http://AutoManya.ru/lada-drugoe/kak-otkrutit-svechi-zazhiganiya.html

С помощью биты Spline или Torx

Самый простой и малозатратный способ выкрутить обломившуюся свечу на ВАЗ — это пожертвовать фигурной битой в форме «звездочки». Для извлечения свечи потребуется насадка Torx, Spline или другая подобная с размером 12 мм. На биту нужно надеть удлинитель и несколькими точными ударами вогнать ее на два-три миллиметра в шейку обоймы, застрявшей в блоке.
Лучше предварительно обработать свечу смазкой быстрого действия или налить в паз крышки керосин и оставить на сутки. Выкручивание обломившейся свечи производится храповой рукояткой против часовой стрелки. Этот метод подходит для свечей, обломившихся по причине брака, но сильно затянутые свечи им выкрутить вряд ли удастся.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kak-vykrutit-oblomannuyu-svechu-zazhiganiya.html

Сообщества › Toyota Club › Блог › Как выкрутить прикипевшую свечу? И стоит ли вообще ее выкручивать?

Всем доброго времени суток.
Недавно столкнулся с проблемой выкручивания одной свечки. Сломал один свечной ключ, а свечу так и не выкрутил.
Подробности тут: www.drive2.ru/cars/toyota…h-88/journal/836399/#post
Подскажите, пожалуйста, стоит ли ее вообще выкручивать? Может быть ездить так, не меняя ее?
Или лучше, все таки, попытаться ее достать?

ОБНОВЛЕНИЕ: 16.04.2013
УРА! Выкрутилась без проблем. Сначала4 ночи заливал свечу WD-хой, потом какое-то время просто так поездил, а 3 дня назад, когда менял масло, она просто выкрутилась, как обычно (с небольшим усилием) и все!

Источник: http://dlobal.ru/kak-vykrutit-oblomannuyu-svechu-iz-svechnogo-kolodtsa-kak-vykrutit-slomannuyu-svechu-zazhiganiya/

Почему свеча ломается?

Причин тут может быть несколько. Давайте посмотрим, из-за чего вы можете оказаться со сломанной свечкой:

Особенности конструкции. Многие модели свечей накаливания состоят из нескольких частей. Основа — это стержень с резьбой, к нему прикрепляется цилиндр в виде гайки, именно с его помощью деталь и откручивают. Но, часто этот цилиндр просто срывается с креплений, в результате чего, начинает свободно прокручиваться. Или просто обламывается;
Низкое качество деталей. Сейчас многие люди ставят дешевые китайские свечи. Они не обладают достаточным запасом прочности. И при откручивании могут ломаться;
«10 лет без капремонта». Свечи накаливания достаточно надежны, поэтому нередко можно встретить иномарки возрастом 10-20 лет, где этот элемент конструкции не снимался ни разу. Соответственно, они прикипают к резьбе, на них собирается сажа. Все это приводит к проблемам при откручивании, и соответственно, облому ее прямо на двигателе. Тут также сказывается естественная «усталость металла»;

Источник: http://avtoarsenal54.ru/raznoe/kak-vykrutit-oblomok-svechi-zazhiganiya.html

Как выкрутить разрушенную СЗ

Нередки ситуации, когда безуспешные попытки выкрутить СЗ оканчиваются плачевно – обломом ее части. Впрочем, даже такое развитие ситуации – еще не трагедия. Вполне реально выкрутить и сломанную СЗ. Для этого в магазине приобретается специальный ключ – экстрактор.

Вооружившись необходимым инструментом, приступают к выкручиванию:

очищают место работ и заливают его WD -40;
вкручивают экстрактор в обломок;
крепят экстрактор к динамометрическому ключу и пробуют аккуратно выкручивать СЗ;
скрип и треск – нормальное явление, сигнализирующее о том, что свеча «пошла»;
поворачивать нужно неспешно, без резких движений и чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу;
после извлечения очистить свечной колодец от мусора и проверить целостность резьбы.

Данная операция – достаточно рискованная из-за большой вероятности повреждения резьбы. Ее срыв чреват дальнейшей заменой головки блока цилиндров или переточкой ее под специальный вкладыш-переходник. Однако, поскольку с обломанной СЗ дальнейшая эксплуатация авто невозможна, даже такой риск становится оправданным.

Приобретайте новые запчасти вовремя и не забывайте контролировать исправность своего авто!

Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?

Источник: http://AutoManya.ru/lada-drugoe/kak-otkrutit-svechi-zazhiganiya.html

Экстрактор для выкручивания сломанной свечи

Устройство автомобиля – слаженная система, которую следует знать и понимать, тогда эксплуатация транспортного средства приносит удовольствие и позволяет решать многие насущные проблемы. Машина доставит вас в практически любую точку мира, сэкономит время и расширит горизонты, украсит досуг семьи. Но стоит на элементарном уровне понимать устройство транспортного средства, чинить и ликвидировать часто повторяющие неполадки, особенно в период длинных маршрутов, по ходу которых не сыскать ни один Сервисный центр, а там могли бы посоветовать, как выкрутить сломанную свечу зажигания, как ее усовершенствовать и применять в дальнейшем.

Что такое свеча зажигания?

Свеча зажигания

Функциональная нагрузка свечи зажигания

Обеспечение ровной работы мотора
Приемлемый расход топлива
Оперативный запуск двигателя
Стабильность уровня вредных веществ и отработанных газов.

Компоненты свечи зажигания

Контактный стержень с имеющимся в нем центральным электродом
Заземляющий электрод. Между ним и центральным электродом возникает та самая важная искра, воспламеняющая в цилиндре двигателя топливную смесь.
Фарфоровый изолятор. Специальный изолятор выдерживает напряжение равное 30 кВ. Его основная задача — не дать свече подвергаться нежелательному перегреванию.
Помехопоглощающий резистор
Теплоотводящая шайба
Пробки теплогерметика
Уплотнитель необходим как преграда, не позволяющая горячим газам вырваться из камеры сгорания.

Компоненты свечи зажигания

Почему свечи зажигания приходят в негодность

Когда свеча зажигания не израсходовала свой потенциал, то свойственное компоненту двигателя калильное число должно быть высоким, тогда все работает слаженно. Уменьшает жизнедеятельность свечи некачественный бензин, техническое ее повреждение, большой пробег транспортного средства. Имеет место и человеческий фактор, например, когда производится неаккуратная замена или чистка свечи зажигания. Можно получить нежелательный результат – свеча теряет свою целостность, и возникает острый вопрос, как выкрутить сломанную свечу зажигания и возобновить функционирование транспортного средства.

Для работы со свечой зажигания понадобится следующий инструментарий

Специальный свечной ключ или динамометрический
Уплотнительное кольцо для надежного крепления свечи со специальной головкой блока цилиндра двигателя.
Масло для смазки
Набор экстракторов

Cвечной ключ

Виды ремонта свечи зажигания

Разбор двигателя. Необходимо добраться до цилиндров и их крепежным системам, чтобы изъять свечу с гнезда. Повреждений будет меньше, но это все же трудоемкая работа.
Демонтаж сломанной свечи вручную, его мы сейчас и рассмотрим.

Замена свечи зажигания

Инструктируем, как выкрутить сломанную свечу зажигания

Двигателю машины необходимо дать остыть. Этому есть оправданная причина, связанная с особенностью функционирования свечи зажигания. Оказывается, что при высоких температурах головка цилиндра двигателя, выполненная из алюминия, расширяется и удерживает свечу в гнезде резьбы.
Аккуратно отсоединяются все контакты, клеммы с аккумулятора по технике безопасности, и наглядно определяется, почему сломалась свеча зажигания, как выкрутить, видеоинструкция изучается по теме.
Ведется обработка места ремонта, то есть свечу зажигания очищают от копоти и грязи, все движения аккуратные и медленные. Применяются специальные средства очистки и обычная, но мягкая ветошь.
Перед попыткой демонтажа сломанной свечи стоит залить «гнездо» маслом W-40, подождать 15 минут и постараться по резьбе выкрутить поврежденное изделие.
Вкручивается подходящий экстрактор в тело сломанной свечи, он позволит далее с ней работать.
Берется динамометрический ключ, накладывается на свечу и контролирующими усилиями откручивается поврежденная деталь. Инструмент позволит не сорвать резьбу, итак уже поврежденную.
Работать необходимо ключом против часовой стрелки, удерживать инструмент ровно, без колебаний и срывов.
Когда послышатся скрипы, повизгивания, значит, что процесс пошел, и свеча начинает идти по виткам резьбы. Появится ощущение, что срывается резьба, тогда стоит остановиться и залить в гнездо снова смазочную жидкость и подождать. Позже возобновить движение ключом и дойти до желаемого результата.
В ситуациях, если сломалась свеча зажигания, как выкрутить ее лучше спросить у специалиста или вообще все провести под их контролем.
После изъятия сломанной свечи, рекомендуется проверить гнездо, удалить оттуда чужеродные предметы. Ничего не должно мешать при вкручивании новой свечи зажигания.

Несколько советов по эксплуатации свечей зажигания

Проверяйте их состояние после каждых 30 000 километров пробега.
Своевременно очищайте их от накопившейся копоти.
Сменяйте свечи в канун перехода с зимы в лето и наоборот. Объясняется смена разными температурными режимами.

Для чего нужны в моторе свечи зажигания?

От маленькой свечи зависит многое:

Бесперебойная и ровная работа мотора;
Оптимальный расход топлива;
Уровень вредных веществ в отработанных газах;
Запуск двигателя;

Срок эксплуатации свечи может уменьшаться или увеличиваться. Всё зависит от частоты использования транспортного средства и качества топлива. Низкокачественный бензин, содержащий значительное количество примесей, даёт много копоти и нагара. Эффективность работы свечи значительно теряется.

Как выкрутить сломанную свечу зажигания?

Свеча зажигания представляет собой деликатный элемент системы запуска двигателя автомобиля. Неосторожное движение или чрезмерное физическое усилие при откручивании свечи может привести к её поломке. Нижняя часть с резьбой останется в головке цилиндров и для извлечения поломанной части придётся немножко повозиться. В принципе ничего сложного нет и затратив определённое количество времени можно выкрутить, сломанную свечу зажигания.

Для того чтобы выкрутить поломанную свечу необходимо действовать следующим образом:

Заглушить двигатель транспортного средства.

Дождаться охлаждения мотора.

Работа двигателя автомобиля вызывает повышение температуры основных его рабочих элементов. Выполняя действия по извлечению сломанной свечи можно получить ожог руки. В охлаждении двигателя имеется и ещё одно рациональное зерно. Как известно при нагревании металлические детали увеличиваются в размерах. Извлечь на горячем моторе поломанную свечу в этом состоянии становиться просто нереально.

Отключить аккумулятор и контакты.

Снимаются клеммы с аккумуляторной батареи, и отсоединяется контакт от сломанной свечи.

Очистить место выполнения работ.

Для выполнения следующих действий по удалению поломанной свечи понадобятся:

-выкручивание сломанной свечи

После полного вкручивания экстрактора необходимо начинать потихоньку выкручивать сломанный элемент свечи. Движения осуществляются против часовой стрелки. Динамометрический ключ держать нужно ровно и прямо. Появление скрипа и движения обломка свечи свидетельствуют, что «лёд тронулся» и все действия правильные.

В принципе на этом действия по выкручиванию сломанной свечи зажигания можно считать успешно завершёнными.

Заключение

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка.

Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40.

В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин.

Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её.

Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

Этой инструкцией воспользовались: 36815 раз.

Как выкрутить «прикипевшую» свечу зажигания

В большинстве случаев плановая или аварийная замена свечей зажигания (СЗ) не доставляет проблем. Несколько поворотов специального ключа – и отработавшая свое деталь в руках. Однако порой возникают ситуации, когда выкрутить свечу зажигания проблематично. Она прикипает намертво и не поддается усилиям. В таких случаях не стоит паниковать и делать «резких движений», могущих усугубить ситуацию. Существуют методики, как раз и предназначенные для того, чтобы «малой кровью» выкрутить «застрявшие» свечи зажигания.

Почему заклинивают СЗ

Правильно вкрученная свеча на нормально работающем двигателе прикипать попросту не может. Большинство проблем с извлечением – следствие некорректной эксплуатации. Среди основных причин затрудненного хода СЗ называют:

несвоевременную замену, вследствие которой СЗ прикипела под действием длительных механических и тепловых нагрузок;
некачественный материал, из которого выполнена свеча;
чрезмерное усилие закручивание;
установка СЗ на горячий двигатель;
инородные частицы на резьбовом соединении (перед закручиванием колодец не был вычищен).

Что делать?

Все работы по замене СЗ должны вестись только на холодном двигателе: без уменьшения резьбового отверстия вследствие расширения.

В рабочую зону прикипевшей СЗ заливается WD-40. Нескольких часов «откисания» обычно достаточно, чтобы убрать скопившуюся накипь. Затем свеча слегка обстукивается и предпринимается попытка выкрутить. Часто для усиления вращающего момента используют дополнительное плечо – вороток.

Если указанные методы не принесли успеха, лучше не испытывать судьбу и довериться профессиональным ремонтникам.

Как выкрутить разрушенную СЗ

Вооружившись необходимым инструментом, приступают к выкручиванию:

очищают место работ и заливают его WD -40;
вкручивают экстрактор в обломок;
крепят экстрактор к динамометрическому ключу и пробуют аккуратно выкручивать СЗ;
скрип и треск – нормальное явление, сигнализирующее о том, что свеча «пошла»;
поворачивать нужно неспешно, без резких движений и чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу;
после извлечения очистить свечной колодец от мусора и проверить целостность резьбы.

Приобретайте новые запчасти вовремя и не забывайте контролировать исправность своего авто!

Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели

В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.

Что делать если не выкручиваются свечи зажигания и какие методы использовать, чтобы такого не произошло

вследствие долговременных нагрузок возникают неизбежные проблемы с извлечением этих деталей, так как замена произведена не вовремя;
материал, из которого сделана сама деталь, может оказаться низкокачественным и очень быстро придет в негодность.
слишком сильное давление во время закручивания запчасти, которое может повлечь за собой порчу детали;
грязное соединение в резьбе. Посторонние частицы, которые затрудняют дальнейшую замену данной запчасти.

Важно помнить, что ремонтные работы нужно производить на охлажденном двигателе, это является обязательным условием для безопасного устранения неполадок. Далее будут представлены способы в которых описывается что делать если не выкручивается свеча зажигания. В область, где будут проводиться ремонтные работы, заливают специальный раствор и оставляют на несколько часов. Это делается для того, чтобы размягчить область прикипевшей детали. Обычно, перед тем как выкрутить свечи зажигания, если они пригорели, их стоит очистить и только тогда можно приступать к следующему шагу.

После того, как этот промежуток времени прошел, прикипевшую деталь немного обстукивают, для этого не нужно прикладывать много сил. Затем делается попытка ее извлечения, в этом случае довольно часто используют вспомогательное плече, которое называется вороток. Если даже после этого вы не можете открутить данную деталь, и вы не знаете,что делать если не выкручивается свеча зажигания, то в такой ситуации стоит обратиться за помощью в сервисный центр, где вам могут помочь в этом вопросе.

Как открутить свечу зажигания

Куда обратиться, если прикипели свечи зажигания, и как их вывернуть

Происходят ситуации, когда самостоятельное извлечение данной запчасти оборачивается довольно печально. Как правило, такие случаи сопровождаются деформацией или поломкой резьбового отверстия или разрушением на части самой свечи. Однако поломка самой детали не так плачевна, ведь ее даже в таком состоянии возможно извлечь. Все что для этого необходимо это приобрести в магазине специальный ключ под названием экстрактор. С его помощью, можно изъять остатки свечи, однако эта процедура может быть достаточно рискованной, потому как таким образом можно повредить резьбовое отверстие. Последствиями этой процедуры может обойтись дальнейшей сменой головки блока цилиндров или же преобразование ее для специального переходника.

Однако с дефектом свечей зажигания использование автомобиля становится невозможным. Все же стоит заметить, что если вы сами не справитесь с этой задачей, то лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Поэтому многие водители передвижных средств обращаются в сервисы с утверждением: «не могу открутить свечу зажигания, что делать?». Подобные обращения довольно часто встречаются и опытные, умелые мастера могут помочь в разрешении этого вопроса. Не многие ремонтные центры транспортных средств могут сделать работу качественно и аккуратно, как того требует клиент.

Далеко не все из них могут исправить поломку должным образом. И в конечном итоге придется доплачивать, чтобы исправить работу непрофессиональных работников сервиса. Поэтому стоит обращаться к профессионалам, которые знают, что делать в таком случае и могут правильно и без повреждений резьбы изъять непригодные для дальнейшей работы прикипевшие свечи. В этом случае вопросы о том, что я не могу выкрутить свечу зажигания, решаются немного быстрее и качественнее. Однако профессионалы работают только в хороших сервисных центрах, которые занимаются ремонтом и устранением неполадок, связанных с транспортными средствами. Поэтому не рискуйте сами исправлять неполадки, если предпринятые вами попытки не сработали.

Ответственно подойдите к решению данного вопроса, и ситуация не будет иметь сложностей.

Сообщества › Toyota Club › Блог › Как выкрутить прикипевшую свечу? И стоит ли вообще ее выкручивать?Всем доброго времени суток. Недавно столкнулся с проблемой выкручивания одной свечки. Сломал один свечной ключ, а свечу так и не выкрутил. Подробности тут: www.drive2.ru/cars/toyota…h-88/journal/836399/#post Подскажите, пожалуйста, стоит ли ее вообще выкручивать? Может быть ездить так, не меняя ее? Или лучше, все таки, попытаться ее достать?ОБНОВЛЕНИЕ: 16.04.2013 УРА! Выкрутилась без проблем. Сначала4 ночи заливал свечу WD-хой, потом какое-то время просто так поездил, а 3 дня назад, когда менял масло, она просто выкрутилась, как обычно (с небольшим усилием) и все!<h3>Метки: замена свечей, fielder, не выкручивается свеча</h3><h4>Комментарии 21</h4>ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.спасибо за исчерпывающую информацию. А что вы думаете об упомянутых инструментах для выкручивания обломанных свечей/болтов и гаек? forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.htmlесть и такие и другого типа и производителя. Толку от них мало. Если резьба не сильно зажата- то она не оторвется от детали, а если серьезный случай, типа твоего- они не помогут, просто отломится сам экстрактор. Проверено много раз на себе. Они нужны иногда бывают в более простых случаях…Блин, что-то все не так радужно прорисовывается (((глаза боятся, а руки делают…ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.WD-шка рулит! Думаю, что именно она мне помогла. Выкрутил без проблем и без особых усилий после того, как сначала 4 ночи заливал вэдэхой, а потом пару недель поездил в обычном режимерад за тебя)))) удачи.Лучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся) Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.htmlвот спасибо! Очень полезная информация. Надо присмотреться к такому наборчику))) Вот только автор пишет, что на горячую наоборот лучше не крутить, а все тут советуют попытаться. Вот и не знаю опять, как лучше поступитьЛучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся) Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.htmlкупил набор, но он, слава богу, не понадобился )))Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации+1 не стоит силу применять сильную, залей раскоксовыватель, или керосин, оставь на сутки, после пробуй выкрутить…Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуацииДля таких ситуаций продаются экстракторы. Либо по старинке — забиваешь треугольный напильник и выкручиваешь то, что осталось от резьбы.Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуациибыла такая-же ситуацияУ меня на Мазде тоже были прикипевшие, причём все) И тоже я сломал 2 свечника — которые с шарниром. Затем взял головку из комплекта инструмента, затем нашёл трубку подлиннее — она использовалась в качестве рычага. Откручивал с «рывка». Жаль только, что поставленные мною иридиевые свечи по 590р за штуку выдержали чуть более 20.000км на нашем бензине(мда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубойНа горячую и плавно, без рывков! Лучше рычаг побольше. Не раз слышал про обломанные свечи. Ладно тут прикипела, но некоторые очень часто при мне начинают пыхтя затягивать эти свечи, а про гайки колесные вообще молчу — могут даже ногами начать)…а зачем это все надо? Зачем с таким усилием затягивать? Самим ведь потом выкручивать придется. Попробую на горячуюмда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубойвыкрутишь вместе с резьбой, удачи!как ты мог сломать ключ, или он у тебя двухколенный? Бери ключ трубку, в дыру толкай что нить мощное, а на нее трубу для увеличения рычага, и выкручивай, полюбой пойдет! А свечку менять в обяз!да, именно, еще с шарниром и, походу, китайский. Сломался от усилия побольше. Пробовал выкручивать батиным ключом-трубой — гнется рукоятка, которая вставляется в дырку этой самой трубы<h3>Совет 1: Как открутить свечи зажигания</h3><ul><li>Как открутить свечи зажигания</li><li>Как поменять свечи на «Октавии»</li><li>Как заменить свечи на Lada Priora</li></ul><h3>Совет 2: Как выкрутить свечу</h3><ul><li>Торцевой ключ на «10», свечной ключ</li></ul>При откручивании свечи на прогретом двигателе не разрешается браться за керамическую часть свечи, так как это может привести к появлению в ней микротрещин, что сделает свечу непригодной к дальнейшему использованию.В случае необходимости прочистки свечи запрещается использование абразивных материалов, т.к. это может привести к уменьшению зазора между контактами свечи.<h3>Совет 3: Как почистить свечи зажигания</h3><ul><li>Для чистки свечей необходим свечной ключ, чистый керосин и старая ненужная зубная щетка.</li></ul><h3>Совет 4: Как заменить свечи зажигания на Skoda Octavia</h3><ul><li>Специальная головка для свечей на 16, имеющая резиновую шайбу для фиксации свечи внутри головки, а также удлинитель (не менее 15 см длиной) с воротком; шестигранник на 5; плоская отвертка; крупная отвертка под крест.</li></ul>Это делается на SkodaOctavia следующим образом:Снимите пластиковую облицовку двигателя, отсоединив четыре защелки ее крепления крестообразной отверткой. Для этого поверните их на 90 градусов в любую сторону. Найдите под облицовкой четыре массивных корпуса (пластиковых) катушек зажигания. На этой модели двигателя на каждую свечу зажигания приходится своя катушка, каждая из которых крепится двумя болтами с головкой под шестигранник.Внимание! Крышку снимайте вертикально вверх, не переворачивая, чтобы избежать утери одной из защелок.Установите с помощью той же головки новые свечи, для чего вставьте в головку новую свечу с небольшим усилием (удерживая свечу за резьбовую часть). Свеча должна войти в резиновую шайбу и зафиксироваться в ней. Шайба не дает свече выпасть из головки при установке в колодец. Заворачивайте свечу, вращая головку вручную через удлинитель. Вворачивание свечи должно происходить без усилий, чтобы не повредить резьбу в корпусе головки блока цилиндров. Дотяните свечу окончательно, используя вороток для затяжки. Усилие затяжки свечи указано в Руководстве по ремонту, а также на упаковке свечи зажигания.Произведите окончательную сборку, выполняя действия в обратной последовательности. Убедитесь, что катушки зажигания «сели» на свечи перед фиксацией их болтами.«>

Как удалить сломанную свечу зажигания

Свечу зажигания довольно легко установить, а удалить . Это одна из тех профессий, для которых не нужен профессионал
. Но иногда все идет не так, как должно, и вилка отключается. Это
, когда все идет от простого к сложному. Правильно установленная свеча зажигания легко отсоединится, а сломанная свеча
определенно вызовет проблемы.

А теперь, прежде чем приступить к процессу удаления сломанной свечи зажигания, давайте выясним, почему свеча зажигания
так ломается и заклинивает.Это важно для вас, чтобы избежать подобных проблем в будущем.

Почему сломалась свеча зажигания?

Для этого есть много причин. Однако наиболее распространенной является неправильное обращение. Остальные
причин следующие:

Первая заглушка была установлена давно.
Кто первым подключил, тот сделал грязными руками.
При установке произошло перекрестное нарезание резьбы.
Кто бы ни установил его, применил слишком большое усилие, и оно сломалось.

Это ясно говорит нам о том, что все проблемы возникают на этапе установки. Вот почему, несмотря на то, что это простой процесс
, он требует внимания и заботы. Кроме того, свечи зажигания необходимо регулярно заменять или чистить и заново устанавливать. В противном случае они застрянут.

Как удалить сломанную свечу зажигания?

Теперь пора обсудить, как удалить сломанную свечу зажигания.

Убедитесь, что двигатель в течение длительного времени не работал.Должно быть холодно.
Отрегулируйте двигатель так, чтобы поршень находился ниже сломанной свечи зажигания.
Если шестигранная головка оторвалась, воспользуйтесь инструментом для легкого извлечения квадратного сечения, чтобы извлечь оставшуюся часть свечи зажигания
. В этом случае никогда не используйте насадку для извлечения со спиральной насечкой, потому что это опасно. Заглушка
может заклинить сама себя более плотно, поскольку сверло со спиральной нарезкой может вызвать расширение.
В противном случае понадобится много проникающего масла . Смочите корпус свечи в масле и оставьте на некоторое время.Вам не придется сидеть и ждать, потому что время ожидания будет долгим, потому что масло должно достичь нитей и просочиться в них.
Теперь вы можете использовать насадку для извлечения спиральной резки. Выберите подходящий размер, чтобы процесс был легким. Постоянно нажимайте и вращайте против часовой стрелки.
Сломанная свеча зажигания теперь отрывается довольно легко.
Если проблемы по-прежнему возникают, обратитесь за помощью к механику.

Советы по новой установке:

Запустите двигатель после удаления старой свечи зажигания.Это удалит любые частицы, которые могли осесть
в выпускном клапане.
Перед установкой новой свечи зажигания не забудьте использовать оптимальное давление и убедитесь, что ваши руки
не загрязнены.
Заменить и чистить свечу зажигания регулярно. Игнорирование его в течение длительного времени может вызвать множество проблем
.

Готово! Процесс удаления сломанной свечи зажигания не сложен, но вы определенно можете
избежать этого, проявив немного внимания.В конце концов, вашему автомобилю нужна вся ваша любовь и забота, если вы хотите, чтобы он прослужил долго и каждый раз давал вам безупречную работу!

Удаление старых свечей зажигания | HowStuffWorks

Используйте руководство пользователя, чтобы найти свечи зажигания вашего двигателя в верхней части каждого цилиндра. Обратите внимание на скопление грязи вокруг основания провода. Очистите область вокруг заглушки сжатым воздухом или пылесосом для влажной / сухой уборки. Это помогает предотвратить попадание чего-либо в цилиндр после начала работы. Вы также можете использовать чистую тряпку и медицинский спирт, чтобы смыть грязь.

Прежде чем погрузиться в дело, помните, что проще всего менять свечи зажигания по одной за раз. Случайное подключение неправильного кабельного наконечника к неправильной свече зажигания может вызвать проблемы. Проще всего избежать путаницы, если снимать и заменять каждую заглушку по отдельности. Как только вы закончите с первой вилкой, вы можете переходить к следующей.

Вы должны увидеть провод, подключенный к свече зажигания. Снимите провод, потянув за пыльник — разъем на конце провода. Пыльники для проводов свечей зажигания обычно бывают резиновыми или пластиковыми.Не тяните за сам провод, иначе вы можете повредить соединение между проводом и свечой зажигания.

Если на проводах свечей зажигания есть резиновый чехол, возьмитесь за него и осторожно поверните его вправо и влево. Это должно помочь ослабить соединение. Если ботинок особенно упрямый, вам может потребоваться пара плоскогубцев, чтобы захватить его и отсоединить провод. Провода с пластиковым чехлом, как правило, легче удалить — просто возьмитесь за пластик и осторожно потяните.

После удаления провода вы можете использовать торцевой гаечный ключ с гнездом свечи зажигания, чтобы удалить установленную свечу зажигания.Установите патрон на свечу зажигания и поверните ключ против часовой стрелки. Если цилиндр находится под неправильным углом, используйте универсальный шарнир, чтобы достать его. Свеча зажигания должна легко откручиваться. Если вы столкнулись с сопротивлением, остановитесь. Принуждение к проворачиванию свечи зажигания может привести к поломке свечи или повреждению двигателя. Лучше обратиться к механику, чтобы удалить застрявшую свечу зажигания, чем производить дорогостоящий ремонт ГБЦ.

В большинстве случаев свеча зажигания должна легко откручиваться. Сняв старую свечу зажигания, отложите ее в сторону.Осмотрите резьбы. Если они выглядят грязными, протрите их чистой тряпкой и небольшим количеством медицинского спирта. Теперь вы готовы вставить новую свечу зажигания.

Сообщение в блоге | Ремонт свечи зажигания, которая сломалась заподлицо с отверстием.

Уважаемые Том и Рэй:

Вчера мой сын сломал свечу зажигания в своем Ford F-150 1989 года с шестицилиндровым двигателем. Он отломился на одном уровне с отверстием. Эгад! Как вытащить остальную часть свечи зажигания и о чем еще нужно помнить? — Дэйв

TOM: Ну, это зависит от того, как он это сломал, Дэйв.Если он сломал его, неправильно повернув гаечный ключ (пытаясь затянуть, а не ослабить), возможно, вам повезло.

RAY: В этом случае вы должны использовать экстрактор — что-то вроде Easy-Out — который вставляет в оставшуюся часть свечи зажигания и захватывает ее острыми, рифлеными краями. После того, как экстрактор прикреплен, вы просто надеваете торцевой ключ на его конец, откручиваете его в нужном направлении, и все это должно сразу же выйти.

TOM: Если, с другой стороны, он сломался из-за того, что он заржавел и расплавился, и он имел на нем 7-футовый удлинитель храповика и ходил вокруг машины, пытаясь его открутить, работа получает много Сильнее.

RAY: Если пробка сломалась, несмотря на то, что вы откручивали ее правильно, то вам придется высверлить ее. Лучше доверить эту работу профессионалам, Дэйв. Это не для слабонервных или слабонервных. Ошибка здесь может стоить вам ГБЦ.

TOM: Механик высверлит сломанный кусок свечи зажигания вместе с имеющейся резьбой. В результате получится гладкое отверстие, которое будет больше, чем старое отверстие для свечи зажигания.Затем он с помощью инструмента нарежет новую резьбу для вставки, и свеча зажигания войдет в эту вставку. Тогда все будет готово.

RAY: Ему также придется выудить всю металлическую стружку, попавшую в цилиндр во время этой операции. Большинство из них достаем с помощью магнита. Если их не снимать, они могут серьезно повредить двигатель.

TOM: Итак, ты должен начать, Дэйв, с поднося ноги своего ребенка к огню и точно выясняя, что он делал, когда сломалась свеча зажигания.Ему будет неловко признаться в том, что он поворачивал гаечный ключ не в ту сторону, но на самом деле это сделает его жизнь намного проще.

RAY: Это один из тех редких случаев, когда глупость окупается.

TOM: Ага! Я давно искал такие случаи.

Как удалить застрявшую заглушку свечи зажигания

Люди, у которых есть автомобиль, или которые являются водителями автомобилей, должны знать о ботинках свечей зажигания. Загрузка свечи зажигания — не такая уж важная вещь. Это небольшая механическая часть автомобиля.Но это связано с ответственностью. Если эта мелочь застрянет в двигателе автомобиля, это может стать причиной опасной аварии. По этой причине владелец автомобиля должен регулярно проверять пыльник свечи зажигания.

Застрял пыльник свечи зажигания: что нужно знать

Пыльник свечи зажигания является пыльником зажигания. Он также известен как ботинок катушки. Многие автомобили имеют один кожух катушки, который создает большое количество напряжения. На верхушку каждой искры подается напряжение.

Искровой пыльник соединяет катушку зажигания со свечой зажигания.Эти чехлы для свечей зажигания необходимы для предотвращения случайных соединений свечи зажигания с другим металлом моторного отсека.

Пыльники штепсельной вилки слишком чувствительны. Что-то сломали. В остальном иногда они застревают в металлической проволоке. Тогда нам предстоит столкнуться с большой проблемой. По этой причине нам нужно постоянно наблюдать за пыльником свечи зажигания, чтобы у нас не было проблем.

Все это время мы знаем о пыльнике свечи зажигания, и это необходимо. Теперь вы узнаете, как найти застрявший пыльник свечи зажигания в двигателе.

Неровная работа двигателя на холостом ходу — наиболее частый признак неисправности проводов свечей зажигания.

Если вы заметили, что двигатель вашего автомобиля не запускается, вам следует проверить пыльник свечи зажигания.

Колебания двигателя — еще один симптом заедания пыльника свечи зажигания.

Если у вашего автомобиля снижается мощность двигателя, то вам стоит это проверить.

Помпаж двигателя — еще один его главный признак.

Пошаговый процесс удаления застрявшего пыльника свечи зажигания

Из всего вышеперечисленного о том, что такое пыльник свечи зажигания, что необходимо и как узнать, застрял ли пыльник свечи зажигания.Теперь вы узнаете, как удалить застрявший пыльник свечи зажигания. Порядок действий приведен ниже,

Сначала нужно выяснить, какой из застрявших пыльников свечи зажигания вы хотите удалить. Вы должны убедиться, что у вас есть доступ к концу провода свечи зажигания.

Не спешите в пораженный провод. Это может повредить поврежденный провод или сломаться. Обычно держитесь за пыльник провода свечи зажигания. После этого вы должны крутить в каждом направлении и вместе тянуть.Если вы это сделаете, то ваш провод не будет поврежден. Это гарантирует безопасность вашего провода.

Вращение тяги также подтверждает, что соединение для отсоединения от верхней части свечи зажигания становится более доступным и снижает нагрузку на провод. После этого вы должны тянуть прямо, чтобы он мог разрядиться от причины соединения до этого, и вы исключили риск поломки или повреждения застрявшего пыльника свечи зажигания. В конце концов, чтобы заменить новый пыльник свечи зажигания, просто медленно установите его на место и возьмите, пока он не сядет должным образом.

FAQ

Какие инструменты мы можем использовать для удаления застрявшего пыльника свечи зажигания?

Существует множество инструментов для удаления застрявшего пыльника свечи зажигания с вашего автомобиля. Вы можете использовать свой плюс. Если вы не хотите его использовать, вы можете использовать резиновые перчатки или резиновые материалы. Резиновые материалы создают трение, так что вы можете вытащить его правильно.

Сложно ли вытащить сломанный пыльник свечи зажигания?

Нет, не так. Все зависит от вас.Если броситься в него и дать больше силы, то он разделится на более сломанные части. Делать это нужно аккуратно, чтобы не сломать снова.

Одинаковы ли пыльник свечи зажигания и провод свечи?

Нет. Пыльник свечи зажигания и провод свечи — не одно и то же. Пыльник свечи зажигания — это элемент, который создает Vorlage. С другой стороны, провод свечи зажигания — это провод, в который должен быть вставлен пыльник свечи зажигания. В этом разница между чехлом свечи зажигания и проводами свечи зажигания.

Опасно ли для автомобилей застрявший пыльник свечи зажигания?

Боюсь, да.Застрявший пыльник свечи зажигания слишком опасен для автомобиля. Поскольку пыльник свечи зажигания образует груды, чтобы запустить автомобиль и не касаться электрической искры, если чехол свечи зажигания сломается или застрянет в проводе, это может привести к повреждению автомобиля.

Ваш автомобиль не заведется, пока вы его не замените. С другой стороны, двигатель вашего автомобиля может попасть в электрическую искру, и он может взорваться. Итак, можно сказать, что удаление застрявшего пыльника свечи зажигания слишком важно.

Вывод:

Вот вам процесс удаления застрявшего пыльника свечи зажигания.Надеюсь, вы все правильно и практически понимаете. У вас есть еще два сообщения о безопасности вашего автомобиля. Иначе можно долго мучиться.

Lisle 65600 Съемник сломанных заглушек для Ford: Automotive

Я прочитал все, что мог, прежде чем заняться этим на 2006 f250 5.4 … вот мой опыт

Пробки ломаются парой разных способов (см. Рис.).
-Первый способ позволяет немедленно приступить к удалению сломанной заглушки с помощью инструмента Lisle.
-Второй тип разрыва оставляет всю фарфоровую деталь, соединенную с основанием, и остается в двигателе.Этот кусок необходимо отломить и удалить, прежде чем переходить к инструменту Lisle. Мне больше всего повезло с помощью отвертки, которую я согнул, чтобы сломать фарфор и повернуть его, чтобы ослабить его, и пару плоскогубцев с изогнутыми игольчатыми носами, чтобы схватить кончик вилки и попытаться вытащить ее, что сложно, потому что электрод спускается к кончику вилки и действует как кусок арматуры.

Затем я снял винт съемника со второй заглушки. Число 800 для поддержки приведет вас к сварливому парню, который посоветует вам использовать сверло для бетона и высокоскоростной шлифовальный станок, чтобы разбить фарфор на дополнительные 1/4 дюйма, чтобы добраться до свежего материала и попробовать еще раз.Он сказал, что обрезанные резьбы все еще должны схватываться, но я заменил съемник (деталь Lisle № 65620) из осторожности.

*** Я не пробовал этот метод, поэтому не могу с ним поговорить. ***

Я нашел в Интернете сообщение, в котором кто-то использовал метчик 3/8 и резьбовой стержень для создания своего съемника, но все еще использовал алюминиевую прокладку штука входит в комплект. Мне пришлось проявить творческий подход, чтобы держатель крана подходил к отверстию для пробки. Более длинный метчик или приварка удлинителя также могут подойти. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работало с зачищенной вилкой.

См. Рисунок резьбы винта съемника после одного использования, если я сделаю это снова, я куплю запасной СНАЧАЛА.

Для справки:
-Первые две свечи сломались из-за слишком теплого двигателя.
-Мне намного больше повезло с ГОРЯЧИМ двигателем (45 минут буксировки прицепа), сломав только 1 из следующих 6 свечей.
-Каждая заглушка, которую я использовал инструментом для левых частей цилиндра во время процесса, потому что они проталкивали фарфор через ремешок на конце заглушки. Я попытался продуть его сжатым воздухом и пару раз провернул двигатель с выключенной заглушкой, но ничто из того, что я оставил эти детали в своем двигателе, не заставляло меня чувствовать себя хорошо.

Удачи!

Удалить сломанную свечу зажигания

Дом
Снять сломанную свечу зажигания

Тип фильтра: Все время Последние 24 часа Прошлая неделя Прошлый месяц

Результаты листинга Удалить сломанную свечу зажигания

Как удалить сломанную свечу зажигания Правильный способ получить

1 час назад Sparkplugsguru.com Дополнительные результаты

Теперь пора обсудить, как удалить сломанную свечу зажигания .Убедитесь, что двигатель не работает достаточно долгое время. Должно быть холодно. Отрегулируйте двигатель так, чтобы поршень находился ниже сломанной свечи зажигания . Если шестигранная головка оторвалась, извлеките остальную часть искры с помощью специального квадратного инструмента.

Шаг 5: Установите новую свечу зажигания . Очистите отверстие свечи зажигания еще раз сжатым воздухом. Нанесите противозадирный состав на резьбу новой свечи зажигания (если хотите), тщательно заделайте ее и аккуратно ввинтите в новое отверстие вручную. Затяните новую свечу зажигания с помощью динамометрического ключа, чтобы избежать повторяющейся проблемы сломанной свечи .

Выберите идеальный размер, чтобы сделать процесс намного проще. При снятии необходимо прикладывать устойчивое усилие и вращать против часовой стрелки. Теперь сломанная свеча зажигания вылезет довольно легко.Если вы все еще сталкиваетесь с какой-либо проблемой, вы можете спросить…

По мере того, как экстрактор проникает глубже в сломанную свечу зажигания , он одновременно откручивает сломанную свечу .Примерно через две минуты выходит мерзкая сломанная свеча зажигания . Я сделал это, и это не обошлось мне в 2000 долларов, я потратил меньше 20 долларов. Я поставил новую свечу зажигания , и моя машина как новая.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ ВСТРОЕННОЙ ЗАЖИГАНИЯ 76… 4.6L
Только сейчас Aa1car.com Больше результатов
сломанные свечи зажигания . до экрана заземляющего электрода и за это время размягчите нагар. НЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОЦЕДУРА РАБОТАЙТЕ над свечой зажигания вперед и назад. Дата сборки двигателя указана слева. Наклейка с информацией о крышке кулачка. ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы снять свечи зажигания без повреждений, необходимо ПОЛНОСТЬЮ ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИКЕТКУ ПРОДУКТА
Я подозреваю, что вы имеете в виду, что вы защелкнули заглушку , и половина ее застряла и все еще ввинчена в головку. В этом случае вы сможете частично высверлить середину заглушки и использовать «легко извлекаемый» винтовой экстрактор.Также можно было поставить пропан т
1997. Двигатель. 5.2. Да, это чугун на 360 градусов. Откололась фарфор и гайка штекера . Итак, все, что находится под гайкой, есть, за исключением того, что фарфора в центре нет.И легкий выход сломался в яме. Двигатель был холодным, это просто грузовики простояли 3 года, когда он сломался, он был холодным как камень. 17 марта 2013 г.
Когда-либо ломалась свеча зажигания , это может быть серьезным неудобством.Его нужно удалить как можно скорее. Есть много причин, по которым вам может понадобиться удалить сломанную свечу зажигания из вашего автомобиля. Может быть, это из-за того, что двигатель работает неправильно, или, может быть, произошла авария и свечи зажигания …
Извлечение сломанных свечей зажигания . Перейти к последнему отслеживанию 1 — 4 из 4 сообщений. Р. Риджеваи · Зарегистрировано. Присоединился 13 мар.2018 г. · 112 сообщений. Начало обсуждения · №1 · 22 мая 2018 г. Извините, если это дубликат или общеизвестный навык (я проверил и не видел специального поста, в котором упоминалось бы об этом за последнее десятилетие), но я изучил новый трюк в этом
Сломанная свеча зажигания — не конец света Свечи зажигания Поломка по разным причинам Свеча сломалась при попытке удалить это довольно распространенная проблема при работе с некоторыми автомобилями, особенно если они сидели в течение длительного времени. Они построены в основном как полый болт, и если заглушка была ржавой
TOM: Механик высверлит сломанный кусок свечи зажигания вместе с имеющейся резьбой. В результате получится ровное отверстие, которое будет больше, чем у старого отверстия Spark — свечи .Затем он с помощью инструмента нарежет новую резьбу для вставки, и свеча зажигания будет…
Сломанная свеча зажигания наверняка оставит осколки в двигателе.Например, когда гайка свечи зажигания ломается, гайка грохочет внутри цилиндра и в конечном итоге разрушает клапаны. Таким образом, повредив двигатель. Автомобиль с сломанными свечами зажигания также подвержен авариям. Удаление Сломанная свеча зажигания . Иногда приходится менять старую свечу зажигания .
Буксировка обошлась в 110,50 долларов, восемь новых свечей зажигания стоили 104,72 доллара, а дилер Ford потребовал 323,68 долларов за сломанных свечей — , работы по удалению. Общая сумма составила 538,90 долларов, что является высокой ценой за замену свечи зажигания . БОЛЬШЕ ИЗ НОВОСТЕЙ ДИЗАЙНА: Писатели ошибаются в 3D-печати.
Очистите свечи зажигания резьбы в цилиндре до удалите как можно больше пенетранта ржавчины. Смочите масло сухой тряпкой. Затем опрыскайте седло и резьбу очистителем тормозов до , чтобы удалить все следы масла. Высушите сжатым воздухом. Установить новую свечу зажигания . Затем установите новую свечу зажигания .
АВТОМАТИЧЕСКИЙ. 150 000 МИЛЬ. Я отнес свой грузовик, указанный выше, к механику для замены свечей зажигания . Они сломали каждую пробку , но смогли успешно извлечь каждую, за исключением самой последней пробки . Теперь они не только не извлекли сломанную пробку , но и их инструмент для извлечения застрял в моем цилиндре, он не вылезает и просто вращается.
Спасибо всем за невероятно полезную помощь, которая направила меня на правильный путь. Мне удалось удалить сломанную свечу зажигания , используя следующие инструкции, на всякий случай, если у кого-то еще возникнет такая же проблема. 1) Я опрыскивал свечу зажигания отверстием PB Blast в течение двух дней, чтобы дать ему время просочиться внутрь. 2) Затем я попытался с помощью длинной отвертки повернуть
В рамках планового технического обслуживания любого автомобиля вам необходимо регулярно заменять свечи зажигания . Иногда, когда вы подойдете к , снимите и свечу зажигания , вы обнаружите, что она застряла или заклинивает. Удаление заклинившей свечи зажигания может быть трудным и трудоемким.Однако этого можно добиться, если приложить немного усилий и проявить терпение.
Сломана свеча зажигания в голове !! — Dodge Dakota Forum. Тема: Сломанная свеча зажигания в голове !! При замене втулки у меня 2001 3.9 V6 сегодня вечером один сломался в голове. Все нити и примерно 1/16 дюйма выше остаются в головке. Отломилась «ореховая» часть. Какой у меня лучший вариант.
Если бы у меня лежал старомодный двигатель, я бы использовал динамометрический ключ с циферблатом, чтобы затянуть свечу зажигания до ее поломки, а затем записать максимальный крутящий момент свечи . возьми, пока не сломалось.Вы можете использовать это число крутящего момента в качестве величины, чтобы оставаться ниже, пытаясь удалить ваших заглушек …
Свеча зажигания керамическая: Как снять ? Я работаю над изготовлением фитинга для подачи сжатого воздуха в цилиндр (цилиндры), пока я снимаю и устанавливаю пружины клапана, чтобы проверить зазор между поршнем и клапаном, а также зазор в кармане клапана поршня.Я использую свечу зажигания AC для правильного размера резьбы и буду сваривать / паять воздушный шланг
Недавно я пытался удалить свечей зажигания из моей 81 633 детали автомобиля для испытания на сжатие.Одна заглушка оказалась настолько упорной, что оборвалась в месте соединения резьбы с корпусом. Вуаля! 5 цилиндр 6er! Итак, вот что я понял: я заточил ножовочное полотно, достаточно маленькое, чтобы поместиться в отверстие внутри резьбовой части свечи зажигания , которая осталась в головке.
Если шестигранник свечи зажигания и электрод сломались, оставив только наконечник, застрявший в двигателе, переходите к шагу 7. 1. Убедитесь, что шестигранник свечи зажигания и резьба вышли из Свеча зажигания отверстие полностью или свободно вращается на свече , при этом в головке не осталось ни одной резьбы. 2. Снимите правую гайку с фарфорового съемника (1). 3.
Стоимость снятия свечи зажигания механиком может быть дорогостоящим, особенно если у вас сломанная свеча зажигания . В этой статье мы обсудим, как удалить застрявших свечей зажигания .К концу статьи вы сможете удалить застрявшие пробки , не повредив головку блока цилиндров.
Сломанная свеча зажигания Удалите Инструмент, совместимый с 3-клапанным двигателем Ford Triton.OTC 6900 Ford F-150 Свеча зажигания Гнездо. LEXIVON 5/8 «поворотная магнитная Свеча зажигания Гнездо, 3/8″ привод x 10 «Общая длина Увеличенная магнитная конструкция с тонкостенным патроном, сталь Cr-v (LX-122) # 1 Бестселлер OTC 6918 Свеча зажигания Комплект для удаления.
Рейтинг : 3,5 / 5 (75)
Дата первого выпуска: 16 октября 2018 г.
ASIN: B07JGPXK3J
Цена: 32,91 $
Веб-сайт: 9000 www4 https .amazon.com/ABN-Broken-Removal-Master-Compatible/dp/B07JGPXK3J
Чем дольше свеча зажигания остается в отверстии, тем больше углерода накапливается вокруг деталей, застревающих в камере сгорания. Фактически, к тому времени, когда вы перейдете к , снимите , свечу зажигания , на внутренней поверхности вокруг свечей зажигания может образоваться шар из углерода.Это дает нам еще одно препятствие, которое необходимо преодолеть. Действия по удалению заклинивших свечей зажигания
замена свечей зажигания в Trail Blazer.необходимо снять резонатор воздухозаборника и катушки зажигания. нужен длинный удлинитель на 3/8 — свеча зажигания патрон — гаечный ключ с храповым механизмом 3/8. Вам понадобится свеча зажигания калибра и динамометрический ключ. Вы можете обойтись без него, если не перетягиваете свечи и не снимаете алюминиевую резьбу. опубликовано 27 июня 2010 г.
Я заменял свечу зажигания на мою одиссею 99 с пробегом 270к миль. При снятии 6-й катушки зажигания нижняя часть катушки зажигания сломалась и застряла в цилиндре. Следовательно, не может удалить свечу зажигания . Как ни странно, когда я поставил сломанную катушку зажигания обратно и закрутил винт, двигатель работает нормально без пропусков зажигания.
Разбейте свечи зажигания , когда двигатель прогрет. 2. Поверните каждую пробку на 1/8 — 1/4 оборота и пропитайте ступени с помощью 1/2 — 3/4 чайной ложки очистителя карбюратора Motorcraft Tune-Up Cleaner или качественного проникающего масла. Не пытайтесь удалить заглушки в это время.3. Дайте нитям впитаться не менее 15 минут. 4.
TSB предоставляет специальные процедуры для снятия свечи зажигания на этих двигателях. Попытка снять свечи зажигания с 3-клапанного форда 4.В двигателях 6 л, 5,4 л и 6,8 л 2004-2008 гг. Часть пробки может отламываться и застревать в головке блока цилиндров. Длительный интервал обслуживания на самом деле является одной из причин, по которой пробки разламываются.
2) удалить сломанную свечу зажигания фарфоровых куска из цилиндра.3) НОВАЯ прокладка клапанной крышки (угадаете, не стоит ли использовать старую прокладку повторно?) 4) Установите обратно клапанную крышку. 5) замените свечу зажигания эту последнюю свечу зажигания (поскольку были установлены три других и…
23. 29 октября 2020 г. # 2. Чтобы снять головку вам потребуется снять двигатель. Есть резьба (-ы) для снятия сломанных пробок без снятия головки. Поищите в темах подсказки о возможных способах достижения этой цели. Предотвращение перегрева; Пилотирование Чепмена; прицеп-камердинер; тележки для двигателей; регулировочные шайбы двигателя; 20 футов, 260 г / м2, устойчивый к ультрафиолетовому излучению солнечный парус, чтобы прикрыть лодку; временный
GMC Сломанная свеча зажигания Снятие. Вопрос: Пытаясь снять свечу зажигания с моего GMC Sierra 1996 года, я сломал изолятор. При попытке удалить остаток заглушки сломался, и остаток изолятора тоже вышел.Как извлечь резьбовую часть свечи зажигания из блока, не разбирая головку?
Сломан пыльник свечи зажигания / провод .Перейти к последним подпискам 1–10 из 10 сообщений. Именно по этой причине я в первую очередь снимал свечу зажигания . Я смог удалить его с ангаром для пальто и собрать его обратно, я предполагаю, что сейчас все в порядке. Сохранить, поделиться. Отвечать.
Если вы позволите своей свече зажигания пролететь более 30 000 миль без замены (и даже иногда, если вы этого не сделаете), их может быть трудно удалить . Постоянный нагрев и охлаждение двигателя каждый день может привести к прилипанию резины к свечам зажигания или…
Сломанная свеча зажигания Удалите Инструмент, совместимый с трехклапанным двигателем Ford Triton. TSB покрывает замену и удаление сломанных свечей специально для двигателя V8 Triton с 3 клапанами на цилиндр. Это далеко за пределами базовой гарантии автомобиля. Владельцы удалите все заглушки тщательно очистите резьбу и прочистите отверстия, замените заглушки и , заглушки
Заменить свечи зажигания на большинстве четырехцилиндровых автомобилей несложно. Двигатели V6 и V8 могут быть более сложными, поскольку рабочее пространство моторного отсека меньше.Кроме того, задние цилиндры на обоих двигателях V-образного типа, как правило, являются наиболее сложными из всех, поскольку они плотно прилегают к шасси.
5 шагов по замене свечей зажигания из дома 1. Очистите рабочее место 2. Начните удаление старых свечей зажигания 3. Проверьте и установите новые свечи 4. Нанесите соответствующий смазочный агент на загрузочную пробку вилки 5. Очистите Очистите свое место и повторно подключите все незакрепленные компоненты
Как заменить свечу зажигания газонокосилки Шаг 1: Найдите свечу зажигания на двигателе.Шаг 2: Снимите провод свечи зажигания и открутите свечу от двигателя. Шаг 3: Определите, нужно ли заменить заглушку [необязательно]. Шаг 4. Купите совместимую свечу зажигания в местном хозяйственном магазине. Шаг 5: При необходимости установите зазор в свече зажигания.
Мне нравится находить советы по уходу за моей машиной.
Мне нравятся основные работы, такие как проверка масла, добавление воды и оценка давления в шинах.
Когда я привыкаю к этой работе и превращаю ее в привычку, я начинаю искать более сложные советы по уходу за моей машиной.

«Тяжелый» звук выламывающейся пробки
Итак, как всегда, вы так преданы делу ухода за своим автомобилем.
И сегодня самое время заменить свечу зажигания, если вы чувствуете, что она выходит из строя.
После процесса извлечения свечи зажигания, который вы узнали из Интернета, вы закатываете рукава и готовите все инструменты.
Внезапно вы услышали «тяжелый» звук отламывающейся вилки во время процесса извлечения.
Блин ….. (извините за мой язык) ….
Теперь вам нужно найти сломанный кусок и убрать беспорядок.
Очень возможно, может сломаться керамическая башня или металлический палец вилки.
Если керамика ломается, что случается чаще, просто сотрите обломок.
А если это шестигранный металлический корпус сломан, вам может понадобиться съемник для извлечения стержня с резьбой.
Свеча зажигания может сломаться по следующим причинам.
1. Свеча зажигания установлена с чрезмерным усилием.
2. Свеча зажигания была установлена слишком долго.
3. Во время установки заглушка натянута на резьбу.
4. Установлены заглушки с грязной резьбой.
И не забывайте всегда очищать резьбу свечей и наконечники электродов перед установкой.
Еще лучше, если вы можете использовать противозадирный состав для покрытия резьбы.
Это определенно может продлить срок службы свечей.
При работающем двигателе нет шансов, что мусор останется на верхней части поршня.
Никогда не знаешь при разгоне поршней, куда улетит мусор.
Может он залетит во впускной наш выпускной порт и ударит по клапану.
Возможно, он застрянет в отверстии цилиндра и поршне.
В любом случае ремонт двигателя будет стоить вам тысячи.
Последний и не менее важный , со сломанным осколком в двигателе, вы не можете себе представить, куда он упадет или что повредит.
Если забрать сломанную часть не удастся, настоятельно рекомендуем отбуксировать машину в сервисный центр.