Kixx 5w30 g1 отзывы: Моторное масло Kixx G1 5W-30 4 л

Содержание

Отзывы на Масло моторное Kixx G1 5W30 синтетическое, SN PLUS/GF-5, для бензинового двигателя, 4л, арт. L210144TR1

Масло моторное Kixx G1 5w30 SN Plus/GF-5, синтетическое, для бензинового двигателя

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей — API SN PLUS.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Особенности:

Экономия топлива
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Максимальная производительность двигателя
Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.
Увеличенные интервалы замены
Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.
Максимальная защита двигателя
Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур.

Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Применение:

Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Физико-химические свойства:

Плотность, кг/литр при 15°C: 0,851
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40°C: 66,0
Кинематическая вязкость, мм²/с при 100°C: 10,9
Индекс вязкости: 157
Температура потери текучести,°C: -43
Температура вспышки, COC,°C: 230

Технические стандарты:

API SN PLUS-RC
ILSAC GF-5

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

отзывы, артикулы и технические характеристики

На чтение 3 мин.

Kixx G1 Dexos1 5w-30 – корейское масло распространенной спецификации для бензиновых двигателей. Его ценят за высокое качество и доступную стоимость. А еще один плюс – жестяная банка, которую практически невозможно подделать (хотя и в пластике оно распространяется тоже).

Описание продукта

Kixx G1 Dexos1 5w30 – это синтетический смазочный материал спецификации GM Dexos 1 (спецификация для искровых бензиновых двигателей).

Входит в линейку смазочных материалов G1, где собраны синтетические масла (одно полусинтетическое) с отличными вязкостно-температурными свойствами, которые достигаются за счет использования специального пакета присадок. Их задача – уменьшать зависимость вязкости от температуры.

В результате у героя этого обзора широкий температурный диапазон, в котором вязкость остается стабильной (примерно от -35 до +30^оС). Обеспечивается легкий пуск в холодное время года, снижаются внутренние потери на трение. Это способствует экономии топлива. Высокотемпературные характеристики тоже отличные благодаря высокой окислительной стабильности.

Высокие смазывающие способности гарантируют защиту двигателя от трения и износа, продлевают ресурс и срок службы его в целом и отдельных деталей в частности. Благодаря отличной вязкости, широкому температурному диапазону, а также широкой области применения (практически для любых автомобилей с различными конструкциями бензиновых ДВС) можно сказать, что это по-настоящему универсальное моторное масло.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Класс вязкости	5w-30		SAE J300
Вязкость кинематическая при 100°С	10	мм2/с	ASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С	58.3	мм2 /с	ASTM D445
Индекс вязкости	159		ASTM D2270
Температура вспышки	234	°С	ASTM D92
Температура застывания	-30	°С	ASTM D97
Плотность при 15°С	0.854	г/см3	ASTM D4052

Область применения

Kixx dexos1 5w 30 применяется в легковых, спортивных автомобилях, четырехтактных мотоциклах с бензиновыми моторами, в том числе современными высокотехнологичными, с двойным верхним распределительным валом, с электронным распределенным впрыском горючего, с изменяемой фазой газораспределения.

Одобрено для применения в работающих на бензине двигателях производства GM. В том числе автомобилей Opel.

Одобрения, допуски и спецификации

API SN / ILSAC GF-5;
GM Dexos1 Approval.

Преимущества и недостатки

Смазочный материал Kixx 5w30 dexos 1 обладает следующими преимуществами:

малая зависимость вязкости продукта от температуры окружающей среды;

повышение ресурса и срока службы двигателя;
уменьшение потерь на трение;
эффективное предотвращение износа;
отличные низко- и высокотемпературные свойства;
обеспечение экономии топлива.

Кроме того, у этого масла доступная цена (по сравнению с многими европейскими брендами), а также минимальный риск подделки – особенно продукции в жестяной таре.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Kixx g1 dexos1 5w 30	L5305AL1E1	канистра	1 литр
	L530544TE1	канистра	4 литра
	L5305D01E1	бочка	200 литров

Видео

Тест моторного масла KIXX G1 Dexos1 5w30 на морозе -28

<div id="yandex_rtb_3" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744113-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744113-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Отзывы

Артем, 36 лет
Раньше использовал оригинальное масло Тойота, пока знакомый не посоветовал Кикс дексос 1 5в30. Характеристики у них один-в-один. На деле тоже оказалось ничуть не хуже.

Алексей, 39 лет
Масло Кикс дексос 1 – отличное масло. Чуть ли не втрое дешевле известных марок, а по качеству ничуть не хуже. Есть небольшой жор, но в пределах нормы, доливаю редко. В остальном минусов не обнаружил.

Леонид, 41 год
Второй год использую, все в порядке. До минус 20 не замерзает (ниже не проверял). Не угорает, чистит хорошо.

Kixx G1 5W30 SN Plus 4л в Томске

адрес магазина

номер телефона

г. Томск, ул. Мичурина 47а

+7‒923‒457‒77‒61

г. Томск, ул. Герцена 68а

+7‒913‒820‒38‒18

г. Томск, ул. Смирнова 58

+7‒903‒955‒91‒81

г. Северск, ул. Пионерская 1а, строение1

+7‒913‒820‒58‒18

г. Томск, ул. Высоцкого 22

+7‒913‒820‒68‒18

г. Томск, ул. 2-ая Усть-Киргизка 23/5

+7‒913‒820‒48‒18

г. Томск, пер. Новый 2а

+7‒913‒820‒08‒18

г. Томск, ул. Розы Люксембург 56а

+7‒913‒850‒38‒18

г. Томск, Иркутский тракт 15

+7 (913) 850-08-18

Томская область, село Тимирязевское, ул. Ленина 83

+7‒913‒850‒28‒18

г. Асино, Электрический переулок, 1

+7‒923‒405‒24‒24

г. Северск, ул. Советская , 1/37

+7‒913‒850‒58‒18

д.Новомихайловка, ул. Центральная 7а/1

+7-983-232-08-18

Kixx g1 5w30 отзывы

В одном из постов попросил меня человек отписатся как работает масло Kixx G1, то которое я купил себе на ТО. Ну что ж, почему бы и не показать!
Самому стало интерестно что это за корейская кровь для наших двигателей! Кто ты Kixx G1?
Пролог.
Когда пришло время очередного ТО, то вопрос с расходниками как обычно отпал на второй план, все фильтра привык брать оригинал. Масло тоже все время покупал Hyundai. За все время эксплуатации в машину заливал оригинальное масло, ну кроме первой заводской заливке само собой. Что там льют нам, простым смертным, неизвестно! Но подозреваю что какой то Shell.
Я ж на первом ТО залил сначало масло hyundai premium LF 5W20 арт. 0510000451, потом все время заливал только масло hyundai turbo sun 5W30 арт.0510000441.

На этот раз решил поэксперементировать. Честно…и попробывать очень хотелось другого масла, да и денег на оригинал крайнул.

Ко всяким Costrol’aм и Shell’ам у меня как то крайне предвзятое отношении. К первому, оооочень много слышал про подделку, по моему Costrol надо взять за слоган что то типа «Costrol, первое место в мире по подделкам в сфере моторных масел», ну и на всяких там Vag форумах есть до куче фото, где движки прям в масленной каше, где после Costrol, двигатель чистят прям отвертками, выгребая шлак! Shell…ну с этим маслом у меня особые отношения…дело в том что там, откуда я родом…есть заводик по розливу масла Shell (Тверская обл.г.Торжок). Так вот, на этом заводе работают, как и на всех остальных заводах, обычные труженники! Дальше будет из серии «одна бабка сказала…» так вот пошли вроде как эти труженники, погулять по городу да посмотреть, сколько левой продукции под брендом их работодателя продаются в городе, вроде как зашли они в один магазин, там левак, в другой, в третий…нет ни где их родной продукции, а везде левак один! Ну и как то у меня на фоне этой сказки или нет, незнаю, сомнения закрались, по поводу оригинальности Shell’a в наших торговых точках. На заправке же Shelloвской маслице, нужное нам стоит порядка 2700-3200 целковых. Хочется верить что хоть там настоящее, но не хочется верить в такие цены!
Вообщем как в поговорке » и рыбку съесть и в трамвае прокатится».
Начал читать, смотреть что ж на рынке то предлогают. Много придложений и наших и заморских. Но глянулся мне Kixx! Прочитал что заводец этот корейский, собственно и производит маслице для mobus( бренд запчастей hyundai).
Ну совпало в голове. Взял.

А теперь подробнее. О заводе GS oil.

В 1967 году компания GS Oil начинает свою деятельность с запуска первого частного нефтеперегонного завода. В настоящие время GS является одним из ведущих производителей масел в Корее, компания GS производит более чем 180 различных типов смазочных материалов для автомобилей, морских судов и промышленной техники.
Продукция GS Oil основана на новейших технологиях производства смазочных материалов, что позволяет ей занимать достойное место на мировом рынке. Компания GS постоянно совершенствует систему контроля качества продукции для соответствия мировым стандартам автопрома и промышленности.
Благодаря достижениям на рынке смазочных материалов Кореи, с 1999 года компания GS начала активно продвигать свою продукцию на мировой рынок. Смазочные материалы GS экпортируются в 22 страны мира, крупнейшими потребителями являются Япония, Китай, Пакистан. В Южной Корее масла GS давно пользуются заслуженным спросом и уважением, что подтверждают 3500 фирменных станций автосервиса.
Компания представляет широкий ассортимент смазочных материалов и дополняющих продуктов. Продуктовая линейка включает в себя:
— моторные масла для бензиновых двигателей;
— моторные масла для дизельных двигателей;
— моторные масла для газовых двигателей;
— трансмиссионные масла;
— индустриальные масла;
— многоцелевая автомобильная смазка;
— охлаждающая жидкость;
— жидкость для автоматических трансмиссий.
На сегодняшний день GS является самым крупным и самым передовым производителем моторных масел в Республике Корея. Данные достижения являются результатом работы компании-производителя над улучшением технологии производства и качества моторных масел. Системы контроля качества продукции компании одобрены международными сертификатами SAE, API, ACEA, ILSAC, ISO 9001.
Высокое качество смазочных материалов GS подтверждается тем, что компания обеспечивает государственный заказ правительства республики Корея и служит поставщиком для Hyundai Motors, Kia Motors, GM Daewoo, Hyudai Heavy Industries, Volvo Construction Equipment, POSCO, GS Chemicals
Вроде как крупный завод получается.
А теперь о самом масле Kixx G1 5w30.
5W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF
5W-40 : SN/CF 5W-50 : SM/CF
Изготавливается из базового масла полностью на синтетической основе с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры. Соответствует требованиям к моторному маслу в соответствии с техническими стандартами: API SN и IL-SAC GF-5. Применение моторного масла KIXX G1 способствует повышению долговечности двигателя и экономии расхода топлива благодаря уменьшению потерь на трение.
ПРИМЕНЕНИЕ KIXX G1 5W-30

Все транспортные средства с бензиновыми двигателями

Современные высокотехнологичные двигатели автомобилей, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения.

Четырехтактные бензиновые двигатели на мотоциклах.

5W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF
Экономия топлива
Расширенный рабочий температурный диапазон базового масла на синтетической основе гарантирует оптимальную вязкость, уменьшающую трение при запуске и обеспечивающую максимальную смазывающую способность в процессе высокотемпературной работы.
Мощность двигателя и надежность эксплуатации
Сбалансированный состав масел Kixx G1 и наличие активных моющих присадок уменьшают образование поршневых газов и поддерживают чистоту двигателя, обеспечивая его максимальную мощность. Предотвращение формирования продуктов окисления в двигателе значительно увеличивает ресурс работы двигателя.
Увеличение интервала замены масла
Высокие антиокислительные свойства и низкая летучесть увеличивают интервал замены масла.
Износостойкость в расширенном диапазоне температур
Инновационный состав базовых масел, высокоэффективный комплекс присадок и целевых добавок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких скоростях, при высоких температурах и в жестких условиях эксплуатации. Масляная пленка, создаваемая на рабочих поверхностях двигателя, обеспечивает быстродействующую высокоэффективную защиту и износостойкость компонентов двигателя в процессе холодного запуска даже при очень низких температурах.
Информация с сайта Kixx.ru (kixx.su/kixx-g1-5w-30).
Так же в интернете на Oil-club.ru нашел анализ масла этого масла.

Масло заявлено как: API SN/CF
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-30.
2) Вязкость при 100С = 10.82 — это не ILSAC GF-5, скорее всего поэтому чуть по гуще. В общем, вязкость некий оптимум между экономией топлива и вероятностью износа от низкой вязкости.
3) Щелочное число = 7,85 — среднее щелочное число, моющие нейтрализующие свойства масла средние. Масло для разумных, не затянутых интервалов смены.
4) Но при этом очень низкое кислотное число = 1.36, это хорошо тем что кислотное будет дольше расти до встречи с щелочным числом, в теории такие масла медленно срабатываются.
5) Зольность сульфатная = 0,88 — очень низкая зольность, тем самым, масло дает меньше зольных абразивных отложений. Обычно у масел 0.95, здесь значительно ниже — это похвально.
6) Температура вспышки = 242С — очень хорошая температура вспышки, я даже подумал что это какая то ошибка. Такую высокую вспышку обычно имеют масла на ПАО синтетике, а здесь гидрокрекинг и с такой вспышкой. В общем масло очень термостабильно при высоких температурах.
7) Температура застывания -46С — довольно низкая температура застывания для гидрокрекинга 5W-30, можно использовать это масло в регионах Сибири, не боясь застыть с картером в морозы. Конечно с учетом того, что где сильные морозы, нужна уже нулевка.
8) Содержание серы = 0,172 — очень низкое содержание серы, говорит о том, что используется современный пакет присадок и по видимому очень не плохой гидрокрекинг VHVI — чистый от серы.
9) Судя по уровню элементов, используется пакет присадок Chevron Oronite.
10) В масле присутствует органический молибден для снижения трения и повышения топливной эффективности.
11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция. Бор — беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: Отличное масло из категории цена/качество. По совокупности характеристик, таких как, температура вспышки, температура застывания, низкое содержание серы — можно сделать вывод, что масло сделано из какого то хорошего гидрокрекинга VHVI, скорее всего даже VHVI III+. Отличная термостабильность при высоких температурах. Отличные низкотемпературные характеристики для 5W-30. Рекомендую присмотреться владельцам японских, корейских автомобилей, у которых уже есть угар масла. Kixx G1 5W-30 в этом плане имеет плюсы, во первых низкая цена 1000-1200р, высокая температура вспышки, масло должно быть чистым на отложения в камере сгорания (мало серы и низкая зольность.)

Там же нашел и анализ масла хендай.

Масло заявлено как: ACEA A5
1) Не свойственное для азиата высокое щелочное число! На радость российским потребителям и на зло любителям говорить что оригинальное масло слабое…
2) Зола в норме 1.24
3) Пурпоинт хороший для такого масла -42 (не -32 и -36 по крайней мере)
4) CCS при -30С немного превысило на 17 — но думаю это простительно. Уже второе масло — первым было Kixx Pao1 0W-40 тоже из Кореи.
5) Молибдена много (смущает откуда в нем столько и зачем)
Алюминий 10 ppm какая то особенность видимо.
ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

В общем и целом оба анализа говорят нам что и то и это масло годное для наших двигателей. Все показатели в норме.
Ну и собственно видео двигателя при работе на том и другом масле

Моторная смазка Kixx 5W30 – это синтетическая смазочная смесь, которая обогащена комплексом высокоэффективных присадок, позволяющих надежно защищать двигатель от износа или даже воспламенения. Она производится южнокорейской компанией Kixx, которая изначально работала с местными автопроизводителями (Hyundai, Kia), но затем вышла на азиатский, а потом и на мировой рынок.

Основные характеристики

Смазочные расходные материалы от Kixx соответствуют всем международным техническим стандартам качества, коими являются API SN, а также IL-SAC GF-5. Использование данной жидкости в системе смазки двигателя автомобиля позволяет значительно продлить срок службы трущихся деталей и, в частности, их поверхностей. Кроме того, благодаря особому набору присадок производитель повысил экономичность использования горючего.

Что же касается технических характеристик, то тут моторное масло Kixx G1 5W30 демонстрирует неплохие показатели. Во-первых, его индекс вязкости достигает отметки в 154. Кинематическая же вязкость варьируется от 60.9 до 10.13 мм/с при 40°С и 100°С соответственно. Застывает масло при охлаждении до 45°С, в то время как воспламенение происходит при 220°С.

Такие характеристики дают водителю, использующему смесь, ряд преимуществ. Главным из них является износостойкость, благодаря ей продлевается не только срок службы двигателя, но и интервал замены самой жидкости.

Состав активных присадок позволяет очищать детали от образовавшегося нагара, а также обеспечивать бесперебойную и бесшумную работу двигателя.

Все преимущества от использования моторного масла Kixx G1 5W30 уже оценили сотни тысяч водителей, с отзывами которых можно ознакомиться ниже.

Мнения водителей

Валентин, Ford Fusion

Для меня в маслах главное – экономия топлива. Все дорогие смеси защищают движок одинаково хорошо, а вот с экономичностью бывают проблемы. Для предыдущей машины брал лукойловское, но оно очень быстро заканчивалось, как и сам бензин, который, как я понял, к нему примешивался. При покупке Форда консультант посоветовал масло Kixx G1. Решил не отказываться от рекомендации специалиста и взял. В итоге заметил, что при примерно одинаковом заводском расходе новая машина экономит намного больше. К износу и шуму вопросов тоже нет. И цена очень приятная, не бьет по кошельку.

Константин, Hyundai Santa Fe

Я перепробовал достаточно много автомасел до того, как наткнулся на Kixx. В основном старался брать смеси среднего ценового диапазона, потому что, как я считаю, разницы между дорогими и не очень особой нет, разве что в бренде. Отечественные масла меня не устроили довольно слабым, как оказалось, температурным диапазоном. При низких температурах зимой машина заводилась из рук вон плохо. Когда перешел на Kixx G1, то сразу почувствовал разницу. При -15°С машина заводится без проблем, причем даже если заправляю АИ-92 (он последнее время ужасен). В таких тяжелых условиях ездить пришлось долго (зима выдалась холодной). Тем не менее никакого износа на деталях двигателя вообще не видно. Летний период тоже выдержал без проблем, хотя столбец термометра баловался до +35°С.

Владимир, Kia Rio

Совсем недавно перескочил с Мобил 1 на масло Кикс 5W30 и отзывы о нем слышал хорошие, они меня, честно говоря, очень сильно привлекли. Многие говорили, что оно неплохо экономит топливо и к тому же хорошо защищает движок. В силу того, что Мобил 1 стоит очень прилично, решил перейти на что-то менее дорогое. И, знаете ли, не пожалел. Разницы с предыдущим я не заметил (кроме цены, конечно). Кроме того, показалось, что моя машина гораздо больше экономит топливо, при этом оставляя детали чистыми от нагара. Скорее всего, «виной» тому отличные присадки, о которых не раз говорили другие автовладельцы.

Роман, Mitsubishi Outlander

Не сомневаюсь, что это масло – одно из лучших в своем классе. С Kixx G1 5W30 моя машина еще ни разу не подавала признаков бедствия, причем как зимой, так и летом.

Универсальный расходный материал. Особо отмечу: из масел, что я пробовал, с этим у меня меньше всего угара. По цене очень устраивает, правда, так и не понял, есть ли разница между теми, которые были произведены до 15 года, и нынешними? Выглядят канистры по-разному, но вроде как это просто ребрендинг. Но это не важно. Главное, что оно отлично работает. К тому же не уходит много, редко доливаю по 100–200 мл.

Заключение

Синтетика от Кикс имеет хорошие характеристики, и его уже оценили многие водители. К их мнению стоит прислушаться.

Mitsubishi Mirage 2013

200 часов на S-oil Seven Red1 0w20 отбегал, пришло время менять масло.

Звуки двигателя на этом масле мне очень не нравились, хотя в целом других негативных впечатлений не было.

Читал, смотрел, изучал. Выбор был между Kixx G1 SN 0w20, Kixx G1 SN 0w30 и Petrocanada 0w20.

В итоге, сведя в табличку значения, остановился на Kixx G1 SN 5w30.

Допуски производителя позволяють лить в двигатель не ниже SM и в диапазоне от Хw20 до Хw40. Все зависит от рныка, куда поставляется машина.

Основными критериями явились низкие показатели зольности, кислотности, фосфора, температура вспышки ну и, конечно, цена. Моющие свойства средненькие, но я использую под конец пробега промывку и более 200мч не гоняю масло.

На текщий момент прошел на масле 3000км. за месяц. Двигатель проработал 56мч. Средняя скорость 52, ибо больше половины был трассовый пробег со средней скоростью 75км/ч по марщрутному компьютеру. Ну или 1800-2200 оборотов в минуту. Были, конечно и просеры на обгона. Максимальные обороты которые видел это 5500. Но, естественно кратковременно.

За это время масло не угорело, слегка потемнело. Куча лишних звуков исчезал. В плане акустического комфорта от двигателя масло меня просто поражает, по сравнению с предыдущим. Разница в моем случае колосальная. Пока что только положительные впечатления. Что будет дальше посмотрим. Разницу в расходе я не заметил, тупняков двигателя тоже. Если и есть какая разница в расходе, то я её пка не видел, ибо услвоия экплуатации прыгают. В среднем, расход за 3000км 4,9л/100км. при трассовом пробеге был 4.5 минимум, но при этом шли спокойно не упавая на экономичность.

После залью коктейль из остатков масел, ибо уже накопилось и потом попробую Kixx G1 SN 0w20. А там уже посомтрим, что интересней себя покажет.

Моторное масло Kixx 5w30 отзывы

Масло Kixx 5W30 для двигателя является смазочной синтетической смесью, которая насыщена целым комплексом нескольких очень эффективных присадок, которые в свою очередь позволяют защитить мотор от воспламенения и износа. Это моторное масло изготавливает южнокорейская компания «КИКС», которая в свое время работала исключительно с Южнокорейскими автомобильными концернами – это Киа и Хендай. Затем компания вышла на весь азиатский рынок, а впоследствии и на мировой. В данной статье, поговорим именно про масло Kixx 5W30, а также приведем некоторые отзывы людей, которые уже использовали данное моторное масло.

Главные характеристики смазки Kixx

Каждый расходный материал, изготовленный компанией Kixx, целиком и полностью соответствует техническим стандартам по качеству непосредственно международного уровня, которыми являются: «IL-SAC GF-5» и «API SN». Если применять масло Kixx 5W30, то можно в разы продлить эксплуатационный период двигателя, а также всех деталей и их поверхностей. Помимо всего прочего, поскольку моторное масло содержит присадки, производителю это помогло повысить экономичность горючего. Об этом заявили не только в компании-производителе, но также это подтверждают и многочисленные отзывы реальных владельцев автомобилей.

Дхо на Дастер

Итак, технические характеристики, по ним масло Kixx G1 5W30 показывает хорошие показатели. Индекс вязкости этого масла составляет 154. Плюс кинематическая вязкость составляет 60.9мм/сек – 10.13мм\сек при температуре 40-градусов и 100-градусов соответственно. Воспламенение масла происходит при температуре 220-градусов, а застывание – 45-градусов.

Согласно многочисленным отзывам, такие характеристики дают владельцам авто, которые используют данную смазку, преимущества, основным из которых является износостойкость, ведь благодаря этому продлевается эксплуатационный срок силового агрегата, а также интервал между заменой жидкости.

Состав в смазке присадок помогает очистить все детали от нагара, обеспечить бесшумную и бесперебойную работу мотора.
Все преимущества, когда используешь масло Kixx G1 5W30, оценили во всем мире сотни тысяч владельцев автомобилей, которые с удовольствием делятся своими отзывами по этому поводу.

Отзывы автовладельцев на Kixx G1 5W30

Олег, владелец Мицубиси Аутлендер: «Я считаю, что масло кикс 5w30 в представленном своем классе является самым лучшим. Мой автомобиль ни летом, ни зимой, ни разу не подавала сигналов бедствия.

Этот расходный материал я узнал, почитав отзывы автовладельцев, и ничуть не жалею, что использую его. Особенно хочется отметить, что от этого масла, по сравнению с другими, меньше всего угара. Цена тоже вполне приемлемая. Немного не понял, если ли разница между нынешними и теми, что были выпущены до 2015 года. Канистры выглядят иначе, но думаю, что это просто ребрендинг, и это не особо важно, самое главное, смазка работает на ура. Расходуется экономично, очень редко доливаю примерно по 100-200 миллилитров».

Защитная решетка радиатора Рено Дастер

Петр, владелец Киа Рио: «Совсем недавно перешел на масло Кикс 5w30 с Мобил 1, все отзывы, которые раньше о нем слышал, были хорошие, и это меня привлекло. Многие водители говорили, что смазка экономит топливо и защищает мотор. Из-за того, что масло, которым я раньше пользовался, стоит очень дорого, то я решил перейти на альтернативный расходник. Ничуть не пожалел, разницы кроме цены не заметил. Также показалось, что мое авто стало экономичнее расходовать горючее, при этом все детали остаются без нагара. По всей видимости, это благодаря присадкам, о которых говорили другие водители».

Николай, владелец Хендай Санта Фе: «Я пробовал много разных смазок, остановился, когда попробовал масло кикс 5w30. Я всегда брал смеси средней цены, потому что я думаю, что особой разнице между средними и дорогими нет, цена накручена из-за бренда. Российские масла меня не устраивают, у них очень слабенький температурный диапазон. В зимнее время, когда температура очень низкая, автомобиль заводился крайне плохо, когда я перешел на смазку Кикс, то разницу почувствовал сразу же. Авто при минус 15-градусов заводится вообще без проблем, при том что я заправляю его 92-ым бензином, который в последнее время стал очень плохим. И вот в таких условиях пришлось очень долго ездить, зима выдалась затяжной и холодной. Но благодаря маслу на деталях мотора не видно ни малейшего износа. Лето машина выдержала тоже хорошо, хотя порой температура была плюс 35-градусов».

Где находится топливный фильтр Рено Дастер

Дмитрий, владелец Форд Фьюжн: «Самое главное в масле/смазки для меня это экономия горючего. Каждая дорогостоящая смесь защищает мотор хорошо, а вот с экономичностью действительно были проблемы. Для моей прошлой машины я брал смазку от ЛУКОЙЛ, но оно очень быстро расходовалось, как и бензин, кстати говоря, который к нему действительно примешивался. Когда я покупал Форд, то консультант мне посоветовал смазку от Кикс. Я прислушался к рекомендации специалиста и купил. Я заметил практически сразу, что при одинаковом расходе мое новое авто заметно экономит больше. А вот к шуму и износу вообще вопросов никаких нет. И стоимость приемлемая».

Добавим в заключении

Как гласят отзывы, синтетический расходник от Кикс имеет отличные характеристики, и его по достоинству оценили водители, к мнению которых следует прислушаться.

Обзор на моторное масло kixx g1 5w30 синтетика ; характеристики, отзывы владельцев

Подбирая моторное масло для своего автомобиля, стоит обращать внимание на все предложения рынка. Корейское масло Кикс на протяжении последних лет борется за потребительский спрос.

Стоит отметить, что у такого молодого бренда есть все шансы попасть в пятерку самых успешных нефтеперерабатывающих компаний. В ассортименте производителя можно встретить несколько видов масла Kixx 5w30.

Чем они отличаются и какую имеют область применения? Разберемся со всем по порядку.

Расшифровка обозначения 5w30

Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха.

Прежде, чем переходить к ассортименту бренда, необходимо понять, что обозначает 5w30. Маркировка моторного масла 5w30, согласно международному стандарту SAE, состоит из обозначений зимнего (5w) и летнего (30) состава. Это указывает на универсальность жидкости. Она может применяться круглогодично. Ее стабильность будет сохраняться в диапазоне от -35 до +30 градусов Цельсия.

Благодаря своей универсальности, смазка способна обеспечивать оптимальную работу моторного отсека, не допуская его перегрева или преждевременного разрушения.

Разновидности масел Kixx 5w30

У масла Кикс 5w30 – двенадцать разновидностей. Все они относятся к пяти основным линейкам нефтепродуктов. Остановимся на каждой «масляной серии» отдельно.

Серия Kixx PAO

Эта линейка разрабатывалась на базе синтетических ПАО-масел, обладающих высоким индексом вязкости. При создании используется аддитивная технология, которая предусматривает последовательное наслоение материала на химическую основу. Данная технология доказала свою эффективность в автомобильном спорте. Она позволяет создавать стабильные, износоустойчивые технические жидкости.

В линейке РАО два автомасла с вязкостью 5w30.

РАО А3В4

Смазочный материал создан для легковых автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем. Эксплуатироваться он может в смешанных режимах вождения. Масло справляется с большими нагрузками и суровыми зимними испытаниями.

К его преимуществам следует отнести:

Экономию топливной смеси.
Низкую испаряемость.
Увеличенный межсервисный интервал.
Высокую стабильность характеристик в условиях сильного холода и чрезмерной жары.
Улучшение мощностных характеристик установки с повышением ее ресурса.
Эффективную очистку системы от нагара и шламов.

Допуски: АСЕА А3/В4-12, API SN, MB 229.3, VW 502.00/505.00.

PAO C3

Масло Kixx 5w30 РАО С3 разработано для дизелей с сажевыми фильтрами. Оно также подходит бензиновым механизмам, для которых требуется масло с допуском API SN.

Как и предыдущий нефтепродукт, РАО С3 обладает рядом привлекательных качеств:

Обеспечивает легкий запуск холодного мотора.
Предотвращает износ деталей, устраняет сухое трение.
Экономит топливо.
Выводит тепло из рабочей зоны.
Обеспечивает стабильность в условиях городского и спортивного стилей вождения.
Продлевает ресурс системы дополнительной очистки выхлопных газов.

Допуски: АСЕА С3-12, API SN, BMW LL04, MB229.31/229.51.

Серия Kixx G1

Серия масел G1 представлена полностью синтетическими и полусинтетическими смазками. Они отличаются высочайшей степенью очистки и превосходными эксплуатационными качествами.

В состав нефтепродукта входит специальный присадочный комплекс, обеспечивающий круглосуточную защиту механизмов от износа, коррозийных процессов и перегрева.

В составе G1 присутствуют моющие присадки, поддерживающие нужный уровень защиты от нагара, шлама и прочих осадков.

Преимущества:

Эффективная защита в любых условиях эксплуатации.
Снижение потребления топливной смеси.
Сохранение прочного масляного слоя на деталях во время длительных остановок.
Устранение металлической стружки из каналов системы.
Бережное взаимодействие с уплотнительными элементами.

В линейку входит три разновидности масла 5w30.

G1

Имеет полностью синтетическую основу. Подходит для атмосферных и турбированных установок легковых и спортивных машин, внедорожников и малотоннажных грузовиков. Масло Кикс 5w30 используется в двигательных системах, работающих от бензина, сжиженного газа и дизеля.

Допуски: API SN-RC/CF, ILSAC GF-5.

G1 А3В4

Нефтепродукт обладает полусинтетической химической основой. Он заливается в бензиновые и дизельные двигатели, не требующие низкозольных масел и не обладающих сажевыми фильтрами. Моторное масло подходит для атмосферных и турбированных силовых установок.

Эта разновидность оптимизирована под пролонгированный интервал замены.

Допуски: АСЕА А3В4-12, API SN/CF, MB 229.3, VW 502.00/505.00.

G1 dexos1

Полностью синтетический продукт. Он предназначен преимущественно автомобилям GM, которым подходит смазка стандарта dexos1. Нефтепродукт также применим в бензиновых установках легковых и спортивных автомобилей американского, азиатского, европейского и отечественного производства.

Допуски: GM dexos1, API SN, ILSAC GF-5.

Серия Kixx G

Эта линейка моторных масел Kixx 5w30 представлена полусинтетическими разновидностями. По свойствам они не уступают синтетике. Нефтепродукт обладает превосходными эксплуатационными качествами:

Моментально распределяется по системе во время холодного запуска.
Устраняет неровности поверхностей, заполняет трещины в механизмах, способствует максимальному снижению потерь на трение.
Экономит топливную смесь, не расходуется на угар.
Поддерживает высокий уровень чистоты внутри мотора.
Восстанавливает мощность двигателя с большим пробегом.

Масла серии подходят двигателям легковых автомобилей, внедорожников и малонагруженной коммерческой техники.

G SJ

Разновидность подходит для двигателей, нуждающихся в смазке с допуском API SJ. Смазка заполняет все зазоры системы, выравнивает металлические поверхности и устраняет вибрации. Масло Кикс 5w30 способно продлить срок службы установки, повысить ресурс двс.

Допуски: API SJ/CF.

G SG

Полусинтетический состав этого масла способен вернуть «в чувства» моторы, выпущенные в период с 1989 по 1999 год.

Смазка бережно удаляет многолетний нагар и способствует достижению требуемого давления масла внутри установки.

Активный моющий комплекс продолжает поддерживать чистоту в каналах системы на протяжении всего срока службы смазочного состава. Автомасло обладает пролонгированным интервалом замены.

Допуски: API SG/CD.

G

Это моторное масло предназначено для всех бензиновых систем, включая турбированные. Состав также используется в двигателях с системой дополнительной очистки выхлопных газов, к которым применимы стандарты API SL/CF.

Смазочный материал применим в мобильном энергетическом оборудовании, производители которых не устанавливают строгих требований к смазке.

Допуски: API SL/CF.

G SL

У этого масла Kixx 5w30 GSL, как и у предыдущей разновидности, полусинтетическая основа. Оно предназначено для бензиновых двигателей автомобилей с большим пробегом. Нефтепродукт применим в «легковушках», внедорожниках и микроавтобусах, выпущенных в период с 2000 по 2003 год.

Серия Kixx D1

Эта серия моторных масел разработана для бензиновых и дизельных систем, эксплуатация которых предполагает тяжелые условия. Смазочные материалы линейки обладают повышенной устойчивостью к резким температурным перепадам. Они создают на элементах системы прочный слой, который эффективно защищает установку.

Преимущества:

Поддерживает долговечность силового агрегата.
Улучшает работу сажевых фильтров.
Повышает производительность моторного отсека.
Продлевает срок службы систем дополнительной очистки выхлопных газов.

В серию входит два масла с вязкостью 5w30.

D1 C3

Это полностью синтетический нефтепродукт. Его производство происходит по технологии LowSAPS. Это значит, что в его состав входит минимальное количество фосфора, золы и серы. Это делает масло Kixx 5w30 безопасным для окружающей среды.

Разновидность отвечает последним стандартам АСЕА и API, а также соответствует экологическому классу ЕВРО-5.
В двигатели, оборудованные сажевыми фильтрами и прямым впрыском топлива, эту жидкость можно смело заливать.
Допуски: АСЕА С3-12, API SN/CF.

D1 RV

Как и предыдущий нефтепродукт, эта разновидность практически не имеет вредных примесей. Масло кикс 5w30 Д1 РВ подходит для бензиновых и дизельных установок автофургонов, внедорожников, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов.

Допуски: АСЕА С3-12, API SN/CF, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.01, BMW LL04.

Серия Kixx CNG

В серии CNG всего одна разновидность смазочного продукта 5w30. Она представлена высокоэффективным, устойчивым к сдвигу моторным маслом. Состав используется в двигателях легковых автомобилей, внедорожников, малонагруженной коммерческой техники, работающих на компримированном природном газе.

Автомасло состоит из высокоочищенного базового масла и присадочного комплекса. Присадки обеспечивают превосходные противоизносные и моющие качества. Масло не горит, не оставляет нагара. Состав полноценно чистит металлические поверхности от многолетних отложений и не допускает повторного оседания грязи внутри рабочей зоны.

Смазочный материал нейтрализует химические реакции, возникающие после использования обедненной топливной смеси, повышает ресурс установки.

Допуски: API SL.

Технические характеристики

Технические характеристики разновидностей Kixx 5w30 представлены в таблице ниже.

Показатель/ разновидность Кинематическая вязкость при температуре 40 градусов Цельсия, мм/с²Кинематическая вязкость при температуре 100 градусов Цельсия, мм/с²Температура кипения, ℃Температура застывания, ℃Индекс вязкости

РАО А3В4	66,80	11,60	232	-42	171
РАО С3	63,60	11,60	232	-45	180
G1	60,30	10,10	220	-39	154
G1 А3В4	67,50	11,60	226	-39	168
G1 dexos1	57,80	10,00	224	-42	160
G	56,80	10,00	224	-45	165
G SL	56,80	10,00	224	-45	165
G SJ	59,50	10,20	230	-45	160
G SG	68,10	10,01	230	-39	131
D1 C3	71,10	12,00	238	-42	166
D1 RV	69,20	12,30	228	-42	178
CNG	63,40	10,40	250	-42	153

Как отличить подделку

Продукция Kixx подделываются достаточно редко. Но контрафакт все же встречается, и отличить его можно по нескольким признакам:

Порванные, не аккуратно наклеенные этикетки. У оригинального масла они попросту впаиваются в канистру. Снять этикетки, не повредив их, невозможно.
Крышка легко прокручивается, не соединена с фиксировочным кольцом. Настоящий Кикс 5w30 всегда надежно закрыт. Нарушить его герметичность может даже слабая попытка выкрутить крышку: защитный элемент соединен с «закрывашкой» при помощи тоненьких пластмассовых нитей.
Под крышкой нет защитного слоя. На оригинальном нефтепродукте обязательно должна присутствовать прочная мембрана с логотипом производителя. Чтобы «добраться» до масла, вам придется прорвать ее острым предметом. Аккуратно отклеить ее невозможно.
На лицевой стороне отсутствует batch-код.

Если хотя бы один из перечисленных «симптомов» присутствует на рассматриваемой вами канистре, следует отказаться от ее покупки.

Итог

Популярность смазочных материалов Kixx 5w30 неуклонно растет. В данный момент спрос на нефтепродукты этого бренда не так велик, как у ведущих конкурентных производителей. Тем не менее, продукция заслужила хорошую репутацию среди потребителей.

Все масла обладают отличными эксплуатационными качествами и не отличаются высокой стоимостью. Смазочные материалы Кикс по карману автовладельцам с любым уровнем дохода. Но прежде, чем переходить к их покупке, следует внимательно изучить требования автопроизводителя.

В противном случае использование неправильного состава может привести к тяжелым последствиям.

Источник: https://ProAvtomaslo.ru/stati/kixx-5w30

Масло Kixx G1 5W-30: характеристики, применения и форма выпуска

Компания Caltex, которой принадлежит бренд Kixx, была основана в Южной Корее в 1967 году. Руководством сразу был выбран путь на создание максимально технологичной продукции при сокращении затрат на ее производство. И этот путь оказался выигрышным.

Одним из интересных и популярных продуктов на рынке России выступает моторное масло Kixx G1 5W 30. Смазочных материалов для ДВС под маркой «Кикс» с вязкостью 5W-30 выпускается несколько. Кратко проанализируем все варианты масел с этой вязкостью от Kixx и детально разберем G1 5W-30.

Варианты масел Kixx с вязкостью 5W-30

Помимо Kixx 5W30 G1, компанией Caltex выпускается три варианта смазок с индексом по SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на рынках России.

Kixx PAO 5W30

Чистая синтетика, созданная на основе ПАО-компонентов. Самый дорогой продукт. В среднем стоит примерно в 2 раза дороже более простых синтетических и полусинтетических масел от «Кикс».

Изначальные характеристики, указанные производителем, говорят о высоком уровне смазки. Однако лабораторный анализ моторного масла Kixx 5W30 PAO показал, что смазка не обладает исключительными свойствами.

Скорее, это заурядный продукт, созданный на ПАО-синтетике. Реальное его преимущество перед гидрокрекингом – высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди похожих продуктов.

Kixx Gold SJ 5W-30

Kixx G 5W-30 SJ/CF

Также один из вариантов гидрокрекинговой полусинтетики. Стоит немного дороже, чем похожий продукт с припиской Gold. Выпускается в пластиковой таре. По области применения и свойствам сходен с «Голд».

Эти смазочные материалы получили малое распространение в России по сравнению с Kixx G1 5W 30 API SN CF.

Характеристики Kixx G1 5W-30

Производитель не раскрывает детально всех характеристик своих продуктов. Поэтому для выяснения, что собой представляет эта смазка, частично обратимся к технической документации, частично просмотрим результаты лабораторного анализа масла Kixx G1 5W30.

Состав

Но, скорее всего, их в масле нет совсем, так как добавлять столь малое количество чисто синтетической базы бессмысленно с точки зрения повышения рабочих свойств. Пакет присадок – современный Oronite от компании «Шеврон», дополненный органическим молибденом.

Кинематическая вязкость при 100 °C. Здесь стандарт для класса 5W: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать мотор при рабочей температуре. И в то же время относительно небольшая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.

Температурные характеристики

Температура самопроизвольного возгорания при нагревании в открытом тигле – 242 °C. Очень высокий показатель. Масло обладает отличной стабильностью к перегреву. В этой ценовой категории Kixx 5W 30 G1 находится в лидерах по термической стабильности.

Температура потери текучести. Здесь стандарт для масел категории 5W: –46 °C. Неплохо для гидрокрекинга.

Щелочное и кислотное числа, зольность

Щелочное число, судя по результатам лабораторных тестов, немного меньше 8 мгКОН/г. Среднее значение среди современных моторных масел. Если не затягивать с заменой, то смазка не будет загрязнять двигатель.

Кислотное число составляет 1,3 мгКОН/г. Низкое значение. В теории смазочные материалы для ДВС с низким кислотным числом медленнее вырабатываются по причине окисления.

Сульфатная зольность. Экспертиза моторного масла Kixx 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88 %. Отличный показатель.

Смазочные материалы с такой низкой зольностью могут с некоторыми допущениями заливаться и в дизели с сажевыми фильтрами. Это пограничное значение, и масло вполне могло претендовать на индекс зольности MidSaps.

Если сопоставить стоимость и характеристики получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня стоит на 20-30% дороже.

Область применения и форма выпуска

Область применения любого смазочного материала для ДВС определяется допусками, спецификациями и одобрениями.

Производителем указаны следующие допуски для масла Kixx G1 5W 30:

SN (SM и ниже)/CF по API;
GF-5 по ILSAC;
ACEA A3/B4.

Это означает, что рассматриваемое моторное масло допустимо к применению в современных дизельных и бензиновых моторах. Допуск по ILSAC говорит о высоких энергосберегающих свойствах смазки.

О различиях в свойствах масел KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1

Несмотря на низкое содержание серы, эта смазка не рекомендуется к заливке в дизельные двигатели с сажевым фильтром. Наличие в системе выпуска нейтрализатора отработавших газов допустимо.

Масло получило следующие одобрения автопроизводителей и соответствует спецификациям:

Resource Conserving;
Mercedes-Benz 229.31;
Ford WSS-M2C-929A;
General Motors 6094M;
Chrysler MS-6395N.

Kixx G1 5W-30 выпускается в нескольких типах тары:

1 литр, артикул – L5312AL1E1;
4 литра, артикул – L531244TE1;
18 литров, артикул – L5312K18E1;
200 литров, артикул – L5312D01E1.

Артикулы Kixx G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:

1 литр – L5445A10;
4 литра, артикул – L544544T.

Сегодня это масло встречается как в железной, так и в пластиковой таре. В России можно встретить (хоть и редко) канистры, изначально созданные для внутренних рынков страны-изготовителя.

Мнение автомобилистов

Отзывы о Kixx 5W30 G1 практически все положительные. Автомобилисты изначально скептически восприняли этот продукт. Однако результаты лабораторных и реальных испытаний показали, что масло действительно стоит внимания.

Например, многие владельцы автомобилей Nissan утверждают, что Kixx G1 5W30 для «Тииды» – один из лучших вариантов.

Автовладельцы часто упоминают о следующих особенностях смазочного материала Kixx G1 5W-30:

Масло хорошо противостоит выгоранию даже в моторах с изношенной поршневой. В новых двигателях также снижается расход на угар. В целом, по субъективным наблюдениям автовладельцев, жор масла при использовании Kixx G1 5W-30 уменьшается.
Неплохо отрабатывает заложенный в него срок эксплуатации. Однако многие автомобилисты, которые в основном передвигаются в городских условиях, говорят о необходимости замены после 7-8 тысяч км пробега. Сказывается городской цикл и не самая стойкая к нагрузкам гидрокрекиноговая база.
При своевременной замене двигатель остается чистым. Если увеличивать пробег на 2-3 тысяч от рекомендованного – двигатель начинает загрязняться. Это естественный процесс, так как щелочное число у смазки относительно небольшое.
Отсутствие на рынке подделок. Продукция не массовая, и стоит недорого. Не самая лучшая цель для производителей контрафакта. Сегодня можно найти отзывы о масле Kixx G1 5W30, в которых автомобилисты сомневаются в подлинности купленного смазочного материала.

Однако прямых доказательств подделки (явных огрехов на таре, откровенно низкого качества и, тем более, лабораторно подтвержденных результатов) не сегодняшний день нет.

Вывод о моторном масле Kixx G1 5W-30 можно сделать примерно такой: интересный продукт с очень высокими рабочими характеристиками для своей цены. Однозначно стоит внимания.

Источник: https://prosmazku.ru/motornoe/kixx-g1-5w-30

Моторное масло Kixx, что за зверек? — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2

Когда пришло время очередного ТО, то вопрос с расходниками как обычно отпал на второй план, все фильтра привык брать оригинал. Масло тоже все время покупал Hyundai. За все время эксплуатации в машину заливал оригинальное масло, ну кроме первой заводской заливке само собой.

Что там льют нам, простым смертным, неизвестно! Но подозреваю что какой то Shell.

Я ж на первом ТО залил сначало масло hyundai premium LF 5W20 арт. 0510000451, потом все время заливал только масло hyundai turbo sun 5W30 арт.0510000441.

На этот раз решил поэксперементировать. Честно…и попробывать очень хотелось другого масла, да и денег на оригинал крайнул.Ко всяким Costrol’aм и Shell’ам у меня как то крайне предвзятое отношении.

К первому, оооочень много слышал про подделку, по моему Costrol надо взять за слоган что то типа «Costrol, первое место в мире по подделкам в сфере моторных масел», ну и на всяких там Vag форумах есть до куче фото, где движки прям в масленной каше, где после Costrol, двигатель чистят прям отвертками, выгребая шлак! Shell…ну с этим маслом у меня особые отношения…дело в том что там, откуда я родом…есть заводик по розливу масла Shell (Тверская обл.г.Торжок). Так вот, на этом заводе работают, как и на всех остальных заводах, обычные труженники! Дальше будет из серии «одна бабка сказала…» так вот пошли вроде как эти труженники, погулять по городу да посмотреть, сколько левой продукции под брендом их работодателя продаются в городе, вроде как зашли они в один магазин, там левак, в другой, в третий…нет ни где их родной продукции, а везде левак один! Ну и как то у меня на фоне этой сказки или нет, незнаю, сомнения закрались, по поводу оригинальности Shell’a в наших торговых точках. На заправке же Shelloвской маслице, нужное нам стоит порядка 2700-3200 целковых. Хочется верить что хоть там настоящее, но не хочется верить в такие цены!Вообщем как в поговорке » и рыбку съесть и в трамвае прокатится».Начал читать, смотреть что ж на рынке то предлогают. Много придложений и наших и заморских. Но глянулся мне Kixx! Прочитал что заводец этот корейский, собственно и производит маслице для mobus( бренд запчастей hyundai).

Ну совпало в голове. Взял.

А теперь подробнее. О заводе GS oil.

Продукция GS Oil основана на новейших технологиях производства смазочных материалов, что позволяет ей занимать достойное место на мировом рынке. Компания GS постоянно совершенствует систему контроля качества продукции для соответствия мировым стандартам автопрома и промышленности.

Благодаря достижениям на рынке смазочных материалов Кореи, с 1999 года компания GS начала активно продвигать свою продукцию на мировой рынок. Смазочные материалы GS экпортируются в 22 страны мира, крупнейшими потребителями являются Япония, Китай, Пакистан.

В Южной Корее масла GS давно пользуются заслуженным спросом и уважением, что подтверждают 3500 фирменных станций автосервиса. Компания представляет широкий ассортимент смазочных материалов и дополняющих продуктов.

Продуктовая линейка включает в себя: — моторные масла для бензиновых двигателей; — моторные масла для дизельных двигателей; — моторные масла для газовых двигателей; — трансмиссионные масла; — индустриальные масла; — многоцелевая автомобильная смазка; — охлаждающая жидкость; — жидкость для автоматических трансмиссий.

На сегодняшний день GS является самым крупным и самым передовым производителем моторных масел в Республике Корея. Данные достижения являются результатом работы компании-производителя над улучшением технологии производства и качества моторных масел. Системы контроля качества продукции компании одобрены международными сертификатами SAE, API, ACEA, ILSAC, ISO 9001.

Высокое качество смазочных материалов GS подтверждается тем, что компания обеспечивает государственный заказ правительства республики Корея и служит поставщиком для Hyundai Motors, Kia Motors, GM Daewoo, Hyudai Heavy Industries, Volvo Construction Equipment, POSCO, GS ChemicalsВроде как крупный завод получается.А теперь о самом масле Kixx G1 5w30.

5W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF5W-40 : SN/CF 5W-50 : SM/CFИзготавливается из базового масла полностью на синтетической основе с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры. Соответствует требованиям к моторному маслу в соответствии с техническими стандартами: API SN и IL-SAC GF-5. Применение моторного масла KIXX G1 способствует повышению долговечности двигателя и экономии расхода топлива благодаря уменьшению потерь на трение.

ПРИМЕНЕНИЕ KIXX G1 5W-30
Все транспортные средства с бензиновыми двигателями
Современные высокотехнологичные двигатели автомобилей, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения.
Четырехтактные бензиновые двигатели на мотоциклах.
Спортивные автомобили

Мощность двигателя и надежность эксплуатацииСбалансированный состав масел Kixx G1 и наличие активных моющих присадок уменьшают образование поршневых газов и поддерживают чистоту двигателя, обеспечивая его максимальную мощность. Предотвращение формирования продуктов окисления в двигателе значительно увеличивает ресурс работы двигателя.

Увеличение интервала замены маслаВысокие антиокислительные свойства и низкая летучесть увеличивают интервал замены масла.

Износостойкость в расширенном диапазоне температурИнновационный состав базовых масел, высокоэффективный комплекс присадок и целевых добавок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких скоростях, при высоких температурах и в жестких условиях эксплуатации. Масляная пленка, создаваемая на рабочих поверхностях двигателя, обеспечивает быстродействующую высокоэффективную защиту и износостойкость компонентов двигателя в процессе холодного запуска даже при очень низких температурах.

Информация с сайта Kixx.ru (kixx.su/kixx-g1-5w-30).

Так же в интернете на Oil-club.ru нашел анализ масла этого масла.

Полный размер

Тест с oil-clud

Полный размер

Позаимствованно там же

Масло для разумных, не затянутых интервалов смены.4) Но при этом очень низкое кислотное число = 1.36, это хорошо тем что кислотное будет дольше расти до встречи с щелочным числом, в теории такие масла медленно срабатываются.5) Зольность сульфатная = 0,88 — очень низкая зольность, тем самым, масло дает меньше зольных абразивных отложений. Обычно у масел 0.

95, здесь значительно ниже — это похвально.6) Температура вспышки = 242С — очень хорошая температура вспышки, я даже подумал что это какая то ошибка. Такую высокую вспышку обычно имеют масла на ПАО синтетике, а здесь гидрокрекинг и с такой вспышкой. В общем масло очень термостабильно при высоких температурах.

7) Температура застывания -46С — довольно низкая температура застывания для гидрокрекинга 5W-30, можно использовать это масло в регионах Сибири, не боясь застыть с картером в морозы. Конечно с учетом того, что где сильные морозы, нужна уже нулевка.

8) Содержание серы = 0,172 — очень низкое содержание серы, говорит о том, что используется современный пакет присадок и по видимому очень не плохой гидрокрекинг VHVI — чистый от серы. 9) Судя по уровню элементов, используется пакет присадок Chevron Oronite.10) В масле присутствует органический молибден для снижения трения и повышения топливной эффективности.

11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция. Бор — беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

Вывод: Отличное масло из категории цена/качество. По совокупности характеристик, таких как, температура вспышки, температура застывания, низкое содержание серы — можно сделать вывод, что масло сделано из какого то хорошего гидрокрекинга VHVI, скорее всего даже VHVI III+. Отличная термостабильность при высоких температурах.

Отличные низкотемпературные характеристики для 5W-30. Рекомендую присмотреться владельцам японских, корейских автомобилей, у которых уже есть угар масла.

Kixx G1 5W-30 в этом плане имеет плюсы, во первых низкая цена 1000-1200р, высокая температура вспышки, масло должно быть чистым на отложения в камере сгорания (мало серы и низкая зольность.)

Там же нашел и анализ масла хендай.

Полный размер

Так же с oil-clud

243) Пурпоинт хороший для такого масла -42 (не -32 и -36 по крайней мере)4) CCS при -30С немного превысило на 17 — но думаю это простительно. Уже второе масло — первым было Kixx Pao1 0W-40 тоже из Кореи.

5) Молибдена много (смущает откуда в нем столько и зачем)Алюминий 10 ppm какая то особенность видимо.

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

В общем и целом оба анализа говорят нам что и то и это масло годное для наших двигателей. Все показатели в норме.Ну и собственно видео двигателя при работе на том и другом масле

По звуку, да и вообще по работе, вот мое мнение субъективное, оба масла работают одинаково!

Ну а про подделки Kixx я думаю пока рано говорить. Подделывать масло в жестяной банке стоимостью в 1500 р.мне кажется глупо!

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 59333 км

Источник: https://www.drive2.ru/l/502529591525507463/

Моторное масло Kixx G1 Dexos1 5w-30

Описание продукта

В результате у героя этого обзора широкий температурный диапазон, в котором вязкость остается стабильной (примерно от -35 до +30оС). Обеспечивается легкий пуск в холодное время года, снижаются внутренние потери на трение. Это способствует экономии топлива. Высокотемпературные характеристики тоже отличные благодаря высокой окислительной стабильности.

Высокие смазывающие способности гарантируют защиту двигателя от трения и износа, продлевают ресурс и срок службы его в целом и отдельных деталей в частности.

Благодаря отличной вязкости, широкому температурному диапазону, а также широкой области применения (практически для любых автомобилей с различными конструкциями бензиновых ДВС) можно сказать, что это по-настоящему универсальное моторное масло.

Технические характеристики

НаименованиеЗначениеЕдиница измеренияМетоды испытаний

Класс вязкости	5w-30	SAE J300
Вязкость кинематическая при 100°С	10	мм2/с	ASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С	58.3	мм2 /с	ASTM D445
Индекс вязкости	159	ASTM D2270
Температура вспышки	234	°С	ASTM D92
Температура застывания	-30	°С	ASTM D97
Плотность при 15°С	0.854	г/см3	ASTM D4052

Область применения

Одобрено для применения в работающих на бензине двигателях производства GM. В том числе автомобилей Opel.

Одобрения, допуски и спецификации

API SN / ILSAC GF-5;
GM Dexos1 Approval.

Преимущества и недостатки

Смазочный материал Kixx 5w30 dexos 1 обладает следующими преимуществами:

малая зависимость вязкости продукта от температуры окружающей среды;
повышение ресурса и срока службы двигателя;
уменьшение потерь на трение;
эффективное предотвращение износа;
отличные низко- и высокотемпературные свойства;
обеспечение экономии топлива.

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем

Kixx g1 dexos1 5w 30	L5305AL1E1	канистра	1 литр
L530544TE1	канистра	4 литра
L5305D01E1	бочка	200 литров

Видео

Тест моторного масла KIXX G1 Dexos1 5w30 на морозе -28

Отзывы

Артем, 36 лет

Раньше использовал оригинальное масло Тойота, пока знакомый не посоветовал Кикс дексос 1 5в30. Характеристики у них один-в-один. На деле тоже оказалось ничуть не хуже.

Алексей, 39 лет

Масло Кикс дексос 1 – отличное масло. Чуть ли не втрое дешевле известных марок, а по качеству ничуть не хуже. Есть небольшой жор, но в пределах нормы, доливаю редко. В остальном минусов не обнаружил.

Леонид, 41 год

Второй год использую, все в порядке. До минус 20 не замерзает (ниже не проверял). Не угорает, чистит хорошо.

Источник: https://autozhidkosti.ru/maslo-motor/kixx-g1-5w30.html

Kixx G1 5W30

Смазка Kixx — высококачественное мировое моторное масло. Kixx G1 5W30 — высококачественная синтетика, которая не только защищает мотор, но и очищает его благодаря высоким техническим характеристикам.

Описание

Кикс — ведущий производитель смазочных материалов. Этот смазочный материал производится на качественной чисто синтетической основе (VHVI технология). Она обладает особенной долговечностью и отличными смазывающими способностями.

Моторное масло Kixx G1 5W30.

Смазочное вещество Кикс 5W30 — так называемая fully synthetic. то есть, чисто синтетическое. Его базовое синтетическое масло обладает высочайшей степенью очистки и отличными смазывающими и защитными способностями. Присадки добавляют этому продукту отличные технические характеристики. В частности, они уменьшают зависимость вязкости от температуры.

Также присадки заботятся о чистоте внутри мотора — предотвращают образование шламовых и лаковых отложений, очищают от существующего нагара, не дают загрязняться фильтрам и клапанам. Все это способствует поддержанию нормального функционирования двигателя, а также существенно снижает износ.

Благодаря этой синтетике мотор работает дольше и лучше, без сбоев, ровно и стабильно, продляет свой ресурс. Меньше усилий тратится на трение. Кроме того, это масло способствует экономии топлива. Само оно тоже тратится экономно, практически не испаряется и не тратится на нагар. Это позволяет использовать его дольше, реже менять и реже проходить техническое обслуживание автомобиля.

Вязкость его остаётся стабильной вне зависимости от колебаний температуры, то есть при сильном «минусе» и при сильном «плюсе». Это обеспечивает отличную текучесть и прокачиваемость, а также лёгкий запуск в морозы.

Применяемость

Моторное масло Kixx 5W30 имеет широкую область применения. Оно рекомендуется к применению в транспортных средствах с бензиновым мотором производства GM. Особенно его рекомендует Опель.

Рассмотрим, более детально для каких автомобилей подходит смазка:

Атмосферных и с турбонагнетателем бензиновых двигателях легковых, спортивных машин и внедорожниках;
Высокотехнологичных современных бензиновых двигателях, оборудованных двойным верхним распределительным валом, электронным распределённым впрыском топлива и изменяемой̆ фазой̆ газораспределения;
Дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовичков, согласно спецификации API CF;
Бензиновых двигателях, оснащённых оборудованием для работы на сжиженном газе;
Четырёхтактных бензиновых двигателях в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Технические характеристики

Рассмотрим, основные технические характеристики масла Кикс 5W30:

Характеристика Kixx G1 5W30.

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Класс вязкости	SAE J300	5W-30
—	Плотность при 15°C	ASTM D1298	0.854 кг/литр
—	Вязкость кинематическая при 100°C	ASTM D445	10.13 мм²/с
—	Вязкость кинематическая при 40°C	ASTM D445	60.90 мм²/с
—	Индекс вязкости, не менее	ASTM D2270	154
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки, COC	ASTM D92	220°С
—	Температура потери текучести	ASTM D97	-45°С

Допуски и спецификации

Без допусков и спецификаций невозможно использовать моторное масло. Итак, рассмотрим, какие основные показали Kixx G1 5W30:
Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF
Тара и артикулы

L5312AL1E1 Kixx G1 SN 5W-30 1л
L531244TE1 Kixx G1 SN 5W-30 4л металлическая канистра
Kixx G1 SN 5W-30 5л
L5312K18E1 Kixx G1 SN 5W-30 18л
L5312D01E1 Kixx G1 SN 5W-30 200л

Преимущества и недостатки

Как известно импортные моторные масла обладают большими позитивными качествами, так и Kixx G1 5W30 ничем не уступает остальным:

Разновидность Kixx.

обеспечение экономии топлива;
широкий температурный диапазон работы;
оптимальная стабильная вязкость;
отличное смазывание и защита в широком диапазоне условий;
обеспечение оптимальной работоспособности и мощности двигателя в любых условиях эксплуатации;
обеспечение чистоты внутри мотора;
повышенная устойчивость к окислению;
длительный интервал замены масла;
малая летучесть и расход на угар;
отличные низкотемпературные характеристики;
обеспечение надёжного холодного пуска.

Как отличить подделку

Любое известное моторное масло подвергалось и повергается подделкам. Так, производители автомасел постоянно усовершенствуют упаковки и знаки различия. Рассмотрим, на что необходимо обратить внимание при покупке моторного масла Kixx G1 5W30:

этикетки не приклеиваются, а вплавляются по особой технологии, становятся единым целым с канистрой, поэтому их нельзя убрать;
крышка соединяется с защитным кольцом тоненькими перемычками, нельзя её открутить, не нарушив целостность кольца;
защитная мембрана находится под крышкой, на ней нанесён либо логотип производителя, либо цифровой код;
batch-код расположен на лицевой стороне этикетки.

Вывод

Моторное масло Kixx G1 5W30 — качественная синтетика, на которую стоит обратить внимание. Благодаря повышенным техническим характеристикам и качественным присадкам обеспечить защиту любому двигателю.

Источник: http://AvtoDvigateli.com/motornye-masla/kixx-g1-5w30.html

Kixx G1 5W-30 4л отзывы, видео обзор, характеристики, описание

Главная страница
>
Моторные масла
>
Kixx G1 5W-30 4л

Изготавливается из базового масла полностью на синтетической основе с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры. Соответствует требованиям к моторному маслу в соответствии с техническими стандартами: API SN и IL-SAC GF-5. Применение моторного масла KIxx G1 способствует повышению долговечности двигателя и экономии расхода топлива благодаря уменьшению потерь на трение.

Alero

Супер масло для «американца»

Отлично!У меня авто — чистый американец. Производитель рекомендует строго 5W-30 и чтобы на канистре была APIшная шестеренка. Стараюсь соблюдать и не жалею. Так вот таких масел для американцев на нашем рынке очень мало. Раньше заливал только Petro-canada, а теперь отдаю предпочтение Kixx G1.

Соотношение цена-качество наилучшее на наших просторах. Для тех, кому захочется попробовать это масло, не заморачивайтесь с тарой. Пользуюсь несколько лет, попадалась и жестяная канистра, и желтая пластиковая, и серая пластиковая. соотношение цена-качество выше, чем у конкурентов.

Масло практически не выгорает Kixx G1 на европейцев не подходит )

Medstudent

Годное моторное масло, с некоторой оговоркой

ХорошоЗа свою цену вполне годное масло. Попробовал залить в свою Субару после кастрола. Так вот, в связи с некоторыми особенностями моего автомобиля, я достаточно точно знаю, когда масло теряет свои свойства. Кастрола хватало где-то на 8-8,5 тыс. км, Данное же масло потеряло свои свойства после 7тыс.км., что, для бюджетного масла, я считаю, неплохо.

По расходу топлива и динамике по сравнению с кастролом разницы я не заметил. Но есть все-таки одно но, связанное, как мне кажется, с использованным базовым маслом. У моего автомобиля особая форма маслозаливной горловины, и зимой при коротких поездках можно увидеть там белую эмульсию.

На кастроле она полностью исчезала после проезда по трассе где-то 100км, а вот у KIXX она полностью не исчезала, хотя количество эмульсии значительно уменьшалось. Сейчас использую другой бренд, но при следующей замене, вероятнее всего, снова вернусь к KIXX, только с вязкостью 5w40. -Цена -малая известность бренда — меньше риск нарваться на подделку.

-белая эмульсия зимой, полностью не исчезающая после поездки по трассе -малая распространенность в торговых точках в моей местности.

Прозвонкин

Буду покупать это масло!

Отлично!Отличное масло по соотношению — цена/качество! Прошлое масло «типа Германское», купленное на рынке (Манол 10W40 SN/CF) — сгорало в двигателе, хотя все характеристики заявленные на упаковке совпадают с этим. Но за 6000 км — ушёл почти литр. Залил KIXX G1 5W-30 SN/CF — проехал 10 000 км.

уровень как был, так и остался, двигатель в жару грелся меньше и работает по приятнее. Вот беру вторую канистру 😉 Кстати упаковка очень удобная — чуть залил в новый фильтр и остальное в мотор до последней капли (при заправочном объёме 3,7 л) — и на щупе ровно максимум. Цена, качество, не разливаеться в россии. Не заметил.GM Longlife Dexos 2 5W-30 5л

Средняя оценка: 4, мнений:

Total Quartz 9000 5W-40 5Л

Средняя оценка: 4.5, мнений:

Средняя оценка: 3.5, мнений:

Shell Helix HX7 10W-40 4л

Средняя оценка: 4, мнений:

Источник: http://otzivdb.ru/motornye_masla/kixx_g15w30_4/

новый игрок на рынке? Масло kiks pao 5w30

Продукция южнокорейской нефтеперерабатывающей компании, которая сейчас называется GS Caltex, вышла на внутренний рынок Южной Кореи еще в 1968 году.

Изначально предприятие выполняло госзаказ. Но позже, когда выяснилось, что продукция вполне конкурентоспособна, смазочные материалы начали продвигаться на зарубежные рынки.

Сегодня моторные масла Кикс продаются во многих странах мира, в том числе в России.Низкая популярность этих смазочных материалов в первую очередь характеризуется низкой осведомленностью потребителей и инертностью.

Завод Kix в Южной Корее

Многие автовладельцы предпочитают заливать двигатель проверенными годами марками, несмотря на то, что за последние несколько лет выпущено довольно много качественных и недорогих смазочных материалов. И Kixx — одно из таких масел.

общие характеристики

Моторные масла

Kixx характеризуются как высокотехнологичные и относительно недорогие смазочные материалы для использования в двигателях азиатской и американской автомобильной промышленности.

Однако технологичность и качество этих смазочных материалов, а также допуски и рекомендации позволяют использовать их и на автомобилях европейского происхождения.

Моторное масло

Кикс производится как на основе нефтяных баз, так и продуктов переработки природного газа. Причем мощности южнокорейских фабрик позволяют получать качественные и стабильные базы вне зависимости от происхождения базы.

Пакеты присадок, используемые в смазочных материалах Kixx, были разработаны в сотрудничестве с американскими партнерами.Поэтому по рабочим качествам продукция Kiks не уступает многим дорогим брендам.

В продаже есть моторные масла со значениями вязкости от 0W-20 до 15W-50. То есть собственно при любых условиях работы.

По допускам есть масла как для устаревших двигателей, так и для ультрасовременных. Но компания делает упор на производство синтетики.

Стоимость смазочных материалов средняя. По цене полусинтетики от ведущих мировых производителей моторных масел вы можете приобрести синтетику Кикс.

Kixx 5W-30 варианты масла

Помимо Kixx 5W30 G1, Caltex производит три смазки SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на российском рынке.

Чистая синтетика на основе компонентов PAO. Самый дорогой товар. В среднем оно стоит примерно в 2 раза дороже более простых синтетических и полусинтетических масел от Кикс.

Указанные производителем начальные характеристики говорят о высоком уровне смазки.Однако лабораторный анализ моторного масла Kixx 5W30 PAO показал, что смазка не обладает исключительными свойствами.

Скорее, это обычный продукт из ПАО-синтетики. Его реальным преимуществом перед гидрокрекингом является высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди аналогичных продуктов.

Kixx Золото SJ 5W-30

Простая полусинтетика для нетребовательных моторов. Утверждено API SJ / CF. Это говорит о том, что масло подходит для использования в устаревших бензиновых автомобилях (отечественная классика, импортные автомобили до 2000 года выпуска) или дизельных двигателях без сажевого фильтра с любой системой впрыска, кроме насос-форсунок (совместимых с Common Rail).Продается в металлических банках.

Также один из вариантов полусинтетического гидрокрекинга. Стоит он немного дороже, чем аналогичный товар с этикеткой Gold. Выпускается в пластиковой таре. По применению и свойствам он похож на Gold.

Эти смазочные материалы не получили широкого распространения в России по сравнению с Kixx G1 5W 30 API SN CF.

Технические характеристики Kixx G1 5W-30

Производитель не раскрывает подробно все характеристики своей продукции.Поэтому, чтобы узнать, что это за смазка, частично обратимся к технической документации, частично рассмотрим результаты лабораторного анализа масла Kixx G1 5W30.

Конструкция

Моторное масло Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) представляет собой чистую воду, высокоочищенную синтетику гидрокрекинга (VHVI). Спектральный анализ предполагает небольшое присутствие компонентов PAO.

Но, скорее всего, в масле их вообще нет, так как добавление такого небольшого количества чисто синтетической основы бессмысленно с точки зрения повышения рабочих свойств.Пакет присадок — современный Oronite от Chevron, дополненный органическим молибденом.

Кинематическая вязкость при 100 ° C. Здесь стандарт для класса 5W: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать двигатель при рабочей температуре. И в то же время относительно низкая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.

Температурные характеристики

Температура самовозгорания при нагревании в открытом тигле составляет 242 ° С.Очень высокая оценка. Масло имеет отличную устойчивость к перегреву. В этой ценовой категории Kixx 5W 30 G1 является одним из лидеров по термической стабильности.

Температура застывания. Здесь стандарт для масел категории 5W — –46 ° C. Неплохо для гидрокрекинга.

Щелочное и кислотное числа, зольность

Щелочное число, судя по результатам лабораторных исследований, чуть меньше 8 мгКОН / г. Среднее значение среди современных моторных масел. Если не затянуть с заменой, смазка не будет загрязнять двигатель.

Кислотное число 1,3 мг КОН / г. Низкое значение. Теоретически смазочные материалы ДВС с низким кислотным числом производятся медленнее из-за окисления.

Содержание сульфатной золы. Проверка моторного масла Kixx 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88%. Отличный показатель.

Смазочные материалы с таким низким содержанием золы можно, с некоторыми допущениями, заливать в дизельные двигатели с фильтрами твердых частиц. Это пограничное значение, и нефть вполне может соответствовать индексу золы MidSaps.

Если сравнить стоимость и характеристики, получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня дороже на 20-30%.

Объем и форма выпуска

Объем любого смазочного материала для двигателей внутреннего сгорания определяется допусками, спецификациями и допусками.

Производитель указывает следующие допуски для масла Kixx G1 5W 30:

SN (SM и ниже) / CF по API;
GF-5 от ILSAC;
ACEA A3 / B4.

Это означает, что данное моторное масло допустимо для использования в современных дизельных и бензиновых двигателях. Сертификат ILSAC свидетельствует о высоких энергосберегающих свойствах смазочного материала.

Отличия свойств масел KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1

Несмотря на низкое содержание серы, эту смазку не рекомендуется использовать в дизельных двигателях с сажевым фильтром. Допускается наличие в выхлопной системе катализатора выхлопных газов.

Масло получило следующие одобрения производителей оборудования и соответствует спецификациям:

Сохранение ресурсов;
Mercedes-Benz 229.31;
Ford WSS-M2C-929A;
General Motors 6094M;
Крайслер МС-6395Н.

Kixx G1 5W-30 доступен в нескольких типах контейнеров:

1 литр, артикул — L5312AL1E1;
4 литра, артикул — L531244TE1;
18 литров, артикул — L5312K18E1;
200 литров, артикул — L5312D01E1.

Артикулы Kixx G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:

1 литр — L5445A10;
4 литра, артикул — L544544T.

Сегодня это масло содержится как в железных, так и в пластиковых емкостях. В России можно встретить (правда, редко) канистры, изначально созданные для внутреннего рынка страны-производителя.

ПАСПОРТ СМАЗКИ

Kixx PAO 1
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
100% синтетическое моторное масло

ОПИСАНИЕ

Многоцелевое моторное масло премиум-класса, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей с использованием проверенной в автогонках технологии присадок.Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей во всех режимах эксплуатации. Продукт оптимизирован для полной защиты двигателя и обладает уникальными эксплуатационными характеристиками.

ПРИМЕНЕНИЕ

… Безнаддувные бензиновые двигатели, двигатели сжиженного нефтяного газа и дизельные двигатели в легковых автомобилях
… Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков
… Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях кемперов, внедорожников и спортивных автомобилей автомобили
…Двигатели с непосредственным впрыском Common Rail в легковых автомобилях
… Легковые автомобили с высокоскоростными четырехтактными двигателями, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, с сажевым фильтром
… Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и передвижном силовом оборудовании, где используется производитель рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

. 0W-30 : SN Рекомендуется A1 / B1-08, A5 / B5-08, C2-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 0W-40 : SN Рекомендуется A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 5W-30 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендовано Bmw LL-01, LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502,00 / 505,00
. 5W-40 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Bmw LL-01 / LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502.00 / 505.00, Porsche

ПРЕИМУЩЕСТВА

Максимальный срок службы двигателя
Расширенный температурный диапазон синтетической базовой жидкости обеспечивает оптимальную вязкость масла для снижения пускового трения и максимальной смазывающей способности при работе при высоких температурах. Эффективная система противоизносных присадок сводит к минимуму износ даже самых сложных систем клапанного механизма, включая системы регулирования фаз газораспределения.
Максимальная мощность и производительность
Смесь моющих присадок и беззольного диспергатора гарантирует максимальную мощность и отличные характеристики, а также обеспечивает контроль отложений на кольцах и юбках даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.Специальные модификаторы трения помогают снизить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
Синтетический высокостабильный состав обеспечивает превосходный контроль потока масла вокруг поршневых колец за счет поддержания оптимальной вязкости. Это приводит к снижению испарения масла при повышенных температурах в районе поршневых колец на всех режимах работы.
Увеличенный срок службы двигателя
Специальный пакет противоизносных присадок снижает износ, защищая поверхности, если нагрузка вызывает разрыв смазочной пленки.
Меньше выбросов
Самая передовая технология присадок снижает вредные выбросы. Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

PAO (поли-альфа-олефин)
PAO — синтетические базовые масла, полученные в результате строго контролируемой химической реакции альфа-олефинов, которые обеспечивают стабильность, эксплуатационную надежность и высокие характеристики при низких температурах.В основном используется в смазочных материалах премиум-класса.

Низкотемпературные свойства
Благодаря своим превосходным низкотемпературным характеристикам, ПАО можно использовать при чрезвычайно низких температурах окружающей среды без замены масла.

Эксплуатационная надежность
ПАО обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что продлевает срок службы масел при сохранении их исходных характеристик, а также уменьшает образование отложений и увеличивает интервалы замены масла.

Защита от износа
Благодаря своей прочной молекулярной структуре ПАО обеспечивают эффективную защиту от поверхностей трения под высоким давлением.

Эксплуатационные испытания
Результаты эксплуатационных испытаний показали, что в продуктах Kixx PAO используется комплекс современных присадок, соответствующих последним спецификациям

Положительные характеристики: Максимальный ресурс двигателя. Максимальная мощность и производительность.Комплекс беззольных моющих и диспергирующих присадок гарантирует поддержание чистоты в двигателе, сводит к минимуму образование лаковых отложений на поршнях, исключает образование шлама в зонах более низких температур, что особенно важно для режимов старт-стоп. Экономия топлива. Использование синтетического масла позволяет снизить расход топлива по сравнению с минеральными маслами класса 15w40 на 3-5%, за счет уменьшения внутреннего трения в двигателе. Низкий расход масла на отходы, защита турбокомпрессора.Защита двигателя, пониженный износ. Специальный пакет противоизносных присадок усиливает смазывающие свойства базовых масел, особенно в тех областях, где конструктивно невозможно обеспечить наличие сплошной масляной пленки, например, пара трения кулачковые-толкатели, поршневое кольцо — цилиндр при ВМТ. Этот тип присадки особенно важен для надежной работы сложных механизмов клапанов, в том числе систем изменения фаз газораспределения. Самая современная аддитивная технология снижает вредные выбросы.Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.
Отрицательные качества: — нет
Нейтральные качества: — нет
Заключение: Масло Kixx PAO 1 — 100% синтетическое масло, имеет высокий индекс вязкости, гарантирует уверенный запуск двигателя и быстрый поток масла ко всем жизненно важным компонентам двигателя при низких температурах, поддерживает оптимальную вязкость масла при высоких температурах окружающей среды, при экстремальной работе двигателя. условия.Масла класса вязкости 0W сокращают время прогрева двигателя до 50% в холодную погоду, что может значительно снизить износ гидроклапанных подъемников (гидравлических подъемников). Изготовлены с использованием самой передовой технологии Low SAPS (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulfur), что означает «низкий уровень сульфатной золы, фосфора и серы», поэтому они незаменимы для самых современных двигателей (Euro 5), оснащенных сложной выхлопной системой. системы доочистки газа. Низкое содержание соединений серы и фосфора в моторном масле продлевает срок службы катализатора и снижает количество вредных выбросов.Низкое содержание золы увеличивает срок службы DPF во много раз и снижает риск образования золы на выпускных клапанах.

Kixx (моторное масло): отзывы

Для того, чтобы двигатель работал в штатном режиме, ему необходима качественная смазка и регулярная диагностика. Расходный смазочный материал играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать его следует с умом. Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел от разных производителей.Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Его масла Kixx на своем рынке нефтепродуктов считаются одними из лучших. Как заявляет сам производитель, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.

Описание

Продукция этой марки продается в красивых железных банках, а сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сама же торговая марка в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования.Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Подтверждением ее качества являются государственные заказы Республики Корея.

Однако цены на масло Kixx средние, что не говорит о высоком качестве. Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, чем обобщать.

Ассортимент продукции

Ассортимент включает достаточно большое количество смазочных материалов, которые можно производить на разной основе, с разным пакетом присадок и вязкостными характеристиками.Давайте посмотрим на самые популярные.

Kixx G1 Oil

Этот продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Synthetic G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поставляется на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при отрицательных температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Он предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. Включает в себя пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт при больших отрицательных показателях. Также в состав входят моющие средства, предотвращающие образование шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда при замене масла на тот или иной продукт моторы «оживают» и работают лучше.

Kixx PAO 1 и PAO oil

Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 — это композиция с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными рабочими характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных значениях температуры.Состав содержит моющие присадки, исключающие образование отложений в зоне расположения поршневых колец. Также есть комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.

Судя по отзывам, масло Kixx не опьяняет и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль потока и поддерживается оптимальная температура вязкости.

Масла G

Состав масел серии G на полусинтетические на основе продуктов с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для маломоторных двигателей. Сам производитель рекомендует использовать эту продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с системами снижения токсичности выхлопных газов.

Как и ожидалось, в этой линейке масел присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями.Также масло защищает двигатель от износа при пуске при отрицательных температурах.

Моторное масло Kixx 5W30 D1

Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей. Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, режим работы которого предполагает частые остановки: автобусы, грузовики, мусоровозы с высоким уровнем выбросов серы.

Как и остальные продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.

Kixx CNG

Устойчивые к сдвигу и эффективные нефтяные двигатели, работающие на природном сжатом газе. В основе продукта — новейшие присадки, защищающие двигатель от износа, отложений и позволяющие сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.

Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло увеличивает экономичность двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как сроки замены данного состава увеличиваются.

Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно велик и разнообразен, поэтому каждый автовладелец сможет выбрать продукт, подходящий для себя.

Преимущества

Если обобщить информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, можно выделить следующие преимущества:

Широкий температурный диапазон эксплуатации. Все универсальные составы могут работать при разных температурах, и в этом случае Kixx не может быть чем-то особенным.Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25 ^{примерно} С. Это хорошо, но не особо удивительно.
Присадки. Формулы используемых добавок не раскрываются. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Сам он заявляет, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазочных характеристик и сохранение текучести при высоких и низких температурах.
Отсутствие осадков. Как заявляет производитель, его масла работают без остатков внутри масляной системы за счет использования в составе специальных химических соединений.
Отсутствие дыма. Масла производителя не переходят в интоксиканты, если только нет проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в сети. Пользователи утверждают, что от замены до замены (после 10 тысяч километров пробега) теряется около 200-300 миллилитров продукта. Это нормальная цифра.
Прочная масляная пленка защищает пары трения от быстрого износа.

Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду.Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы покупателей

Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но есть некоторые недостатки. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного товара. Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских топлив, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и на протяжении всего срока эксплуатации продукции эффективно справляются со своей задачей.От замены до замены угарный газ расходуется примерно 200-300 грамм. После 10 тысяч километров пробега масло очень темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок. В течение всего срока эксплуатации двигателя двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.

Так что можно с уверенностью сказать, что Kixx — это надежный бренд с проверенными товарами. Конечно, на рынке могут быть подделки, из-за которых у многих владельцев сложились неверные впечатления о смазке.

KIXX G1 5W30 ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 4-ЛИТРОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Описание

KIXX G1 5W30 ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 4 ЛИТРА

ПРИМЕНЕНИЕ

— Бензиновые двигатели без наддува, двигатели на сжиженном нефтяном газе и дизельные двигатели в легковых автомобилях

Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков

-Рекомендуется для использования в внедорожниках и внедорожниках с бензиновым и дизельным двигателем.

Двигатель с прямым впрыском Common Rail в легковых автомобилях

-Автомобили легковые с высокими скоростями, четырехтактными, с турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов, сажевым фильтром.

Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и переносном силовом оборудовании, где указан производитель

рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей.

● ОПИСАНИЕ

— Всесезонное моторное масло с превосходными эксплуатационными характеристиками, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей и проверенной в гонках технологии присадок для использования в бензиновых двигателях легковых и легких грузовых автомобилей и дизельных двигателях легковых автомобилей в любых условиях эксплуатации.Он оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и максимальной производительности

# 5W30 # ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕНТИЧЕСКИЙ #KIXX #GS

НАЖМИТЕ

Нажмите здесь для обслуживания клиентов и свяжитесь с нами

tekan Ini Untuk maklumat lanjut

Кабинет: 03-895769057

TeI: 010-8660808 / 010-3233399

Kixx G1 SN PLUS 5W30 Полностью синтетический (4 л) — автоматический бонус

Kixx G1 создано на основе базовых масел VHVI, высокоэффективных систем присадок и передовых присадок, улучшающих индекс вязкости, которые соответствуют требованиям современного передового моторного масла высшего уровня API SN PLUS.Оно оптимизировано для обеспечения всех характеристик моторного масла, особенно топливной экономичности, за счет снижения трения и увеличения срока службы. Кроме того, он также сводит к минимуму внезапное повреждение ключевых компонентов двигателя (таких как поршневые кольца, шатуны и т. Д.) За счет предотвращения явления LSPI (Low Speed Pre-Ignition) в двигателях T-GDI.

ПРИЛОЖЕНИЯ

• Все автомобили с бензиновым двигателем

• Высокопроизводительные автомобили, оснащенные T-GDI, GDI, DOHC, EFI и VVT

• Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах

• Спортивные автомобили

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Повышенная экономия топлива

Возможность использования базовых масел VHVI и HVI в широком диапазоне температур обеспечивает правильную вязкость масла, что снижает трение при запуске и обеспечивает максимальную смазку в условиях эксплуатации при высоких температурах.

Повышенная мощность двигателя и ремонтопригодность

Уменьшение количества выхлопных газов в поршнях в сочетании с противозадирными свойствами масла помогает поддерживать мощность и чистоту двигателя, что, в свою очередь, продлевает срок его службы.

Увеличенный интервал замены масла

Превосходная стойкость к окислению и низкая летучесть продлевают интервал замены масла.

Износостойкость в широком диапазоне температур

Усовершенствованная формула нетрадиционного базового масла в сочетании с высокоэффективными системами присадок и передовым улучшителем индекса вязкости обеспечивает превосходную стабильность к сдвигу и максимальную защиту от износа при высоких скоростях и высоких температурах вождения, а также быстрое и высокоэффективное образование масляной пленки.Он также сводит к минимуму износ ключевых компонентов двигателя во время запуска двигателя при очень низких температурах.

Предотвращение LSPI

Усовершенствованная технология присадок эффективно подавляет явления LSPI, которые иногда возникают в камерах сгорания двигателей T-GDI.

Kixx Engine Oil: 2015-02-15

Kixx PAO — синтетическое моторное масло на основе формулы Tri-Synthetic, включающей PAO (полиальфаолефин). Kixx PAO соответствует стандартам производительности Американского института нефти (API) и европейским стандартам, подходит для всех типов транспортных средств, работающих на бензине, дизельном топливе (включая жилые автофургоны) и сжиженном нефтяном газе.Линия Kixx PAO, состоящая из Kixx PAO 1 0W-30, 0W-40, Kixx PAO 5W-30 и Kixx PAO 5W-40, отличается превосходной стабильностью к окислению, обеспечивает плавную и комфортную езду и обеспечивает полную защиту двигателя.

Kixx PAO 1 0W-30, созданное на основе 100% синтетических базовых масел PAO, является официальным моторным маслом Kixx PAO Racing Team, спонсируемой GS Caltex. То есть его превосходство проверено при использовании в гоночных машинах. ПАО — это аббревиатура от полиальфаолефина. Это высококачественное синтетическое базовое масло, которое в основном используется в маслах для авиационных двигателей.Химическая молекулярная структура искусственно синтезирована для обеспечения превосходных характеристик по сравнению с обычным минеральным базовым маслом с точки зрения низкотемпературной текучести, устойчивости к окислению и термической стабильности, которые являются важными показателями при испытаниях моторного масла.

Приложения

— Все автомобили с бензиновыми, автомобильными дизельными или газовыми двигателями, произведенными в Корее
— Роскошные импортные автомобили, такие как Benz, BMW и Lexus
— Высокопроизводительные автомобили с бензиновым двигателем с DOHC, EFI и VVT
— Мотоциклы с четырехтактными двигателями с бензиновым двигателем
— Транспортные средства, оснащенные редуктором выхлопных газов (DPF, CPF)
— Транспортные средства, оборудованные турбонагнетателем / промежуточным охладителем
— Высокопроизводительные спортивные автомобили с высокой мощностью
— Спортивные автомобили
— Автомобили для увеличения интервала замены смазочного материала
— Малые седаны, внедорожники и внедорожники
— Kixx PAO 1 0W-30: API SM, ACEA C2-08, ACEA A1 / B1, A5 / B5-08
— Kixx PAO 1 0W-40: API SN / CF, ACEA A1 / B1, A5 / B5, C3, BMW Longlife, VW 502/505
— Kixx PAO 5W-30, 5W-40: API SM / CF, ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-04 , Бенц МБ 229.51, Фольксваген Фольксваген 502/505, БМВ Longlife-01, 04, Порше

Производительность

— Значительно снижает образование твердых частиц за счет превосходной стойкости к окислению, чтобы моторное масло оставалось чистым в течение более длительного времени.
— Кинематическая вязкость при 100 ℃ выше по сравнению с продуктами конкурентов этого класса, поэтому во время начальной работы образуется достаточная масляная пленка для снижения износа двигателя; поддерживает смазочную пленку на соответствующем уровне даже при высоких температурах во время движения для плавной и стабильной езды
— Очень небольшое снижение вязкости, вызванное длительным использованием благодаря выдающейся устойчивости к сдвигу, что означает минимальное трение для обеспечения превосходной смазывающей способности
— Превосходные характеристики при запуске автомобиля в сильные морозы при температуре ниже минус -50 ℃; вязкость поддерживается при высоких температурах, поэтому внутри двигателя образуется соответствующая смазочная пленка
— Повышение топливной экономичности и снижение шума

Обзор Kixx PAO

«Kixx — это торговая марка моторного масла от GS Caltex.Kixx происходит от английского слова «kick» и воплощает в себе значения «быстрый», «сильный» и «динамичный». Kixx PAO — продукт высшего уровня GS Caltex, представляющий передовые технологии компании в области моторных масел. Kixx PAO признан в Корее и во всем мире за высочайший уровень качества ».

Обзор Kixx PAO

http://kixxengineoil.blogspot.com.au/2015/02/review-for-kixx-pao-5w40.html
Результат теста на перегрев моторного масла
http://kixxengineoil.blogspot.com.au/2015/01 / затмение-результаты-тестирования-двигателя.html

Где купить kixx PAO 1 ??

Интернет-магазин Kixx Australia

Kixx Australia магазин ebay

Kixx — моторное масло для GS Caltex .

GS Caltex было основано в 1967 году как совместное предприятие 50/50 между Chevron и LG Group из Южной Кореи. Открытие Kixx australia. и он готов продавать онлайн. Мы отправляем товар по всей Австралии!

Самая дешевая цена за высокое качество масла для бензиновых двигателей, масло для дизельных двигателей 🙂

Посетите наш веб-сайт, чтобы ознакомиться с продуктами.

у нас также есть магазин ebay.

Мы очень гордимся тем, что представляем смазочные материалы KIXX ведущего бренда GS Caltex.

масло. Отзывы, характеристики, рейтинг, производитель

Часто у автовладельцев ограниченный бюджет на покупку оригинальных смазочных материалов. В этом случае выход есть — покупка масел сторонних производителей, которые могут быть дешевле. Один из хороших вариантов — масло Kixx, отзывы о котором в сети несколько противоречивые.Виды продукции этого производителя, особенности и преимущества — все это мы рассмотрим в этой статье.

Виды моторных масел Kixx

Корейский бренд GS Caltex Corporation занимается производством смазочных материалов для различного оборудования. В том числе выпускает моторное масло Kixx, отзывы о котором будут представлены ниже.

В ассортименте производителя не только автомобильные масла, но и промышленные основы. Всего существует 3 вида продукции для агрегатов силовых агрегатов:

Масла для двигателей.
Смазочные материалы.
Жидкости для трансмиссий.

Моторные масла Kixx продаются для дизельных и бензиновых двигателей и поставляются на рынок с различной вязкостью. Также среди продукции производителя есть смазочные материалы на трех основах: полусинтетические, синтетические и минеральные. Однако здесь нет ничего нового, ведь каждый производитель на рынке готов предложить разную базу смазочных материалов. Также логично, что производитель также занимается разработкой присадок, в том числе в своей продукции.Добавки улучшают характеристики масел, поэтому их присутствие в составе практически обязательно.

Номенклатура

Номенклатура продаваемых масел, предназначенных для бензиновых двигателей, насчитывает довольно много единиц:

PAO, PAO 1. Это полностью синтетические продукты с вязкостью 0W40, 5W30, 5W40. Масло номенклатуры данных Kixx является первоклассным.
G1, G2, Dexos 1. Это линейка синтетических смазок вязкостью 10W40, 5W20, 5W40, 5W50, 5W30.Масла Kixx этой линейки содержат присадки, снижающие зависимость вязкости от температуры воздуха на улице.
Золото SL, SJ, SF / CF.

Для двигателей, работающих на дизельном топливе, номенклатура масел другая:

D1;
внедорожник;
Dynamic CF-4, CH-4, CG-4;
DX и PAO DX.

Все перечисленные смазочные материалы имеют разные основы, пакеты присадок, допуски и используемые формулы.

Трансмиссионные корейские масла для легковых автомобилей Kixx

GS Caltex также поставляет трансмиссионные жидкости для различных агрегатов:

Механическая трансмиссия.
Редукторы.
Вариаторы.
Раздаточные коробки.
Мостов.
Автоматические коробки передач.

Все изделия для этих заводов имеют разные формулы, учитывающие особенности устройства механизмов. Производитель в любом случае в технических характеристиках масел указывает спецификации и допуски, на которые рассчитаны конкретные агрегаты для тех или иных масел.

Допуски

Масла имеют допуски различных производителей.Среди представленных на рынке продуктов Kixx каждый владелец найдет смазку, подходящую для его марки автомобиля.

Продукция большинства брендов соответствует международным стандартам качества ILSAC, API, SAE, MIL, PSF, SCEA. Это значит, что основы и добавки качественные. Вместе они создают эффективное и надежное масло Kixx. Отзывы автовладельцев подтверждают это и говорят об эффективном его использовании на разных моделях автомобилей. Однако справедливо сказать, что не вся продукция компании соответствует требованиям производителей.Например, серия PAO соответствует стандарту BMW LL-0.1, а смазка G1 — нет.

Основы

Как и любой другой производитель масел, корейский бренд также использует три основных принципа:

Синтетическое.
Полусинтетическое.
Минеральное.

Самая качественная и эффективная — это синтетическая смазка, которая производится на основе отобранных базовых жидкостей. Посредством специальных химических операций углеводороды, содержащиеся в масле, превращаются в готовый продукт.К ним добавляются специальные добавки, в результате чего жидкость приобретает необходимые эксплуатационные свойства. Молекулярная структура такого продукта стабильна и прочна, поэтому синтетическое масло выдерживает высокие нагрузки и высокие / низкие температуры. Также он устойчив к окислению, трению, износу.

Полусинтетическое масло представляет собой смесь минеральной и синтетической основы в определенной пропорции. Такие масла Kixx рекомендуются для старых двигателей и старых двигателей.

Минеральные масла этого производителя, как и все остальные смазки на этой основе имеют нестабильную молекулярную структуру.Они могут испаряться во время работы двигателя, гореть и чрезвычайно чувствительны к низким температурам. Обратите внимание, что аналогичные продукты от Kixx являются одними из самых дешевых на рынке.

Присадки

Присадки для улучшения свойств масел в большом количестве. Производитель Kixx использует:

моющих средств;
противопенный;
вязкие;
рассредоточенные;
противоизносные;
противозадирные;
антиоксидант.

Некоторые из этих добавок можно использовать в различных продуктах Kixx.Например, масла для старых моторов (полусинтетические) содержат дисперсные присадки — это специальные присадки, смягчающие твердые примеси, образующиеся внутри двигателя. За счет их использования снижается уровень загрязнения внутри ДВС, растворяется сажа.

Противозадирные присадки снижают нагрузку на двигатель, уменьшая силу трения между активными парами. Антиоксидантные присадки содержатся во всех маслах этого производителя. В результате использования этой «химии» повышается стабильность масла, а окислительные процессы, если их вообще не остановить, значительно замедляются.

Существуют также моющие средства (детергенты), предотвращающие образование нагара, нагара и оксидных соединений.

Преимущества продуктов Kixx

Отметим, что моторные масла этого производителя имеют как достоинства, так и недостатки. Начнем с преимуществ. По отзывам, масло Kixx имеет такие преимущества:

Низкая цена по сравнению с известными брендами.
Большой ассортимент товаров. Всегда есть возможность осуществить подбор масла по марке автомобиля с нужной вязкостью и пакетом присадок.
Высокий диапазон рабочих температур.
Снижение износа пар трения.
Хорошая производительность.

Также можно отличить хорошую степень защиты от подделок. Канистры с продуктами имеют прочные этикетки, которые нелегко оторвать. Чтобы от него избавиться, придется оторвать его кусочками. На шее также использована фольговая мембрана с изображением эмблемы GS Oil. Также стоит учесть, что данный товар на российском рынке — большая редкость, поэтому вероятность покупки подделки невысока.

недостатки

Минусы есть всегда. По таким же отзывам пользователей можно выделить такие отрицательные моменты:

Нестабильная конструкция. Этот недостаток меньше синтетического продукта, который априори имеет однородную молекулярную структуру.
Высокое потребление. В некоторых моделях автомобилей масло сгорает, что может потребовать доливки смазки по мере эксплуатации автомобиля.

При подборе масла по марке автомобиля необходимо изучить характеристики, соответствующие стандартам производителя.Самым популярным смазочным материалом для двигателей с ременным приводом является масло Kixx 5W40, которое способно работать в широком диапазоне температур.

Также много отзывов пользователей, что масло заливать очень неудобно. Если вы попытаетесь залить его без лейки, то весь двигатель может сильно загрязниться.

Отзывы о товаре

Масла корейской марки вязкостью 5W40, 5W30 и 10W40 стали очень популярными среди автовладельцев из-за хороших характеристик, подходящих для российского климата.Кроме того, цена масла Kixx ниже по сравнению с некоторыми маслами известных брендов. Смазочные материалы этой марки способны эффективно заменить масла, рекомендованные автопроизводителями и часто пытающиеся залить в официальных сервисных центрах.

Зимой у водителей популярно масло с вязкостью 5W30, благодаря которому, как отмечают сами автовладельцы, двигатель запускается быстро и плавно. Однако есть и отрицательные отзывы. Покупатели отмечают сгорание масла в двигателях с хорошим пробегом.Это позволяет сделать вывод, что масло больше подходит для новых двигателей. Но сгорание и летучесть масла свойственны ременным двигателям, а в цепных двигателях этого не обнаруживают.

Летом и зимой использовать подходящее масло Kixx 10W40. Рекомендуется использовать вместе с двигателями с пробегом. Собирает хорошие отзывы пользователей, а вот запустить мотор при -30 градусах на улице очень сложно.

Заключение

Если сделать вывод о производителе и о продукте в целом, то масла Kixx нельзя назвать лучшими.Эта категория масел относится к среднему ценовому сегменту и более популярна среди водителей, автомобили которых имеют хороший пробег. Фактически Kixx является конкурентом корейского бренда ZIC.

Отметим, что не существует однозначно положительного мнения о качестве продукции GS Oil. Одни отзываются хорошо, другие — плохо. Поэтому однозначный вывод сделать сложно. В любом случае, если ранее вы не сталкивались с этим продуктом, и в инструкции к автомобилю это масло не указано как рекомендованное, то заливать его не стоит.Но если это рекомендовано техником мастерской специально для вашего типа двигателя, вы можете попробовать его использовать. В случае, если товар загорелся или двигатель начал работать подозрительно громко, вы можете заменить его.

KIXX L531044TE1

Вязкость: 5W-30

Тип масла: Полностью синтетический

Спецификация API: SN

Спецификация ACEA: A3, B4

Спецификация OEM: МБ 229.3, VW 502 00, VW 505 00

Тип контейнера: Пластиковая канистра

Объем, л: 4

Каталожная модель: G1 A3 / B4 5W-30

Описание:

EAN: 8801470531078

Группа товаров: масла

Высота, мм: 244

Длина, мм: 182

Объем: 4.