Лада веста кросстур: LADA Vesta Cross — Официальный сайт LADA

Содержание

Honda | АвтоМПС

Автор: Обозреватель automps.ru

В нашем тесте обновленная Хонда СРВ (Honda CR-V) — Тигуан (Tiguan) попыталась объехать немца. Мы дали ей пять крупных заданий, естественно, и Тигуан бросился выполнять их. Прочитать »

Автор: Игорь Сирин

Надо бы получше развеселить новый Хонда Пилот, в том числе устроив шоу из скидок, чтобы он не показался россиянам слишком занудным. Прочитать »

Автор: Петр Меньших

Мы уже едем на «Тойота Венза». Со времени предложения Жириновского: всем японцам бросить свои острова и переехать к нам, прошло два года. За эти дни стало окончательно понятно, что японцы – люди дела и никакие катаклизмы и бла-бла не помешают им производить новинки для мировых рынков. Такие например, как Тойота Венза. Прочитать »

Автор: Петр Меньших

Новый Хонда Аккорд девятого поколения стартует у нас в марте. И обновленная «Мазда 6», наконец, приехала в Россию. Что выбрать начинающим капиталистам? В этой парочке каждый любуется собой. Странно было бы представить, что они будут радоваться жизни вместе. Посмотрим на них со стороны покупателя с открытой кредитной линией. Прочитать »

Автор: Петр Меньших

Сменить Мазду 3 на Хонду Сивик восьмого поколения — для Веры в этом что-то было — сама она стала более стильной. Следующий девятый «Сивик» уже к весне появится и в России, поэтому Вера не удержалась от соблазна посмотреть в его зеркала, получая привычные комплименты: ах какая у Вас красивая машина! Прочитать »

Автор: Петр Меньших

Поездив на новом японском автомобиле Honda Crosstour, я понял, японцы не примут предложение известного политика оставить свои острова и всем своим трудолюбивым народом переехать к нам. Они не захотят возвращаться в прошлое. Прочитать »

КАСКО от А до Я

КАСКО – что это такое?

В современной России всплеск популярности КАСКО-страхования начался около 10-15 лет назад, когда экономическая ситуация в стране обрела стабильность, а банки в массовом порядке начали выдавать займы на покупку автомобиля, обязывая при этом заемщиков оформлять КАСКО.

Некоторые ошибочно полагают, что термин КАСКО является аббревиатурой и расшифровывается как «Комплексное Автострахование Кроме Ответственности». На самом деле, понятие КАСКО пришло в Россию из Европы и является международным юридическим термином, который обозначает страхование любых наземных, водных или воздушных транспортных средств.

КАСКО обозначает страхование только самого транспортного средства от угона и ущерба, но правила большинства компаний предлагают в рамках этого продукта застраховать также дополнительное оборудование, здоровье и жизнь водителя и пассажиров. Нередко страховые компании вводят в свой калькулятор АВТОКАСКО выгодные варианты оформления полиса ДоСАГО (Добровольное Страхование Автогражданской Ответственности).

Услуги добровольного страхования автотранспорта предлагают десятки СК, каждая из которых имеет свои тарифы, условия и программы. Проще всего узнать приблизительную стоимость договора КАСКО через онлайн-калькулятор. Но чтобы вникнуть во все тонкости страхования и минимизировать стоимость полиса, не потеряв при этом в качестве, придется разбираться с АВТОКАСКО более детально.

Какие факторы влияют на стоимость КАСКО? Как добиться оптимальной цены?

Самый ответственный момент при оформлении полиса – выбор оптимальной программы страхования. Наглядно продемонстрировать влияние основных факторов на сумму взноса может онлайн калькулятор КАСКО. Условно информация для расчета в калькуляторе делится на 2 части:

  • Данные о ТС (марка, модель, год выпуска и прочие сведения).
  • Предлагаемые на выбор опции, оказывающие прямое влияние на размер страхового взноса по АВТОКАСКО.

Опции, влияющие на стоимость КАСКО:

  • Вариант страхования «Частичное КАСКО» (страхование только от ущерба) или «Полное КАСКО» (страхование от ущерба и угона). Страхование только от ущерба обойдется дешевле в среднем на 20-40%, в зависимости от ценовой политики каждой компании.
  • Наличие и размер франшизы. Чем больше размер франшизы, тем меньше стоимость полиса.
  • Страховая сумма «агрегатная» (уменьшаемая) или «неагрегатная» (неуменьшаемая). Выбор агрегатной страховой суммы приводит к тому, что с каждой очередной выплатой страховая сумма (в % от которой выплачивается возмещение) уменьшается. Агрегатная страховка КАСКО обойдется дешевле, чем неагрегатная.
  • Способ возмещения ущерба либо «СТО страховщика», либо «СТО по выбору страхователя», либо денежная выплата. Выбор «СТО страховщика» – самый недорогой вариант, чтобы оформить КАСКО. В случае выбора двух других вариантов страхователю придется заплатить за страховку дороже.
  • Выплаты будут производиться без учета износа или с учетом износа. Для выплат по принципу «новое за старое» договор лучше оформить на условии «без учета износа», но это увеличит стоимость страховки в среднем на 15-20%.
  • Возраст и стаж водителей. Чем меньше стаж и возраст водителей, тем дороже страховка. Иногда есть смысл рассчитать КАСКО «мультидрайв» (без ограничения допущенных к управлению водителей). Стоимость такого полиса может оказаться меньше, чем цена полиса с молодым водителем.

Также немаловажными параметрами при оформлении договора КАСКО являются:

  1. Срок страхования. При сроке действия полиса менее года каждый месяц обойдётся дороже, чем при оформлении годовой страховки.
  2. Рассрочка платежа. Очень востребованная услуга. Особенно если страховая компания предоставляет её бесплатно. Но зачастую более дешевое КАСКО – это полис с единовременной оплатой страхового взноса.
  3. Страховая история. Страховые компании учитывают безубыточную историю страхования по КАСКО и ОСАГО.
  4. Наличие/тип противоугонных систем. Чем лучше противоугонка, тем дешевле полис.

Как застраховать автомобиль только от ущерба или только от угона?

Важным моментом при страховании КАСКО является выбор варианта возмещения ущерба. Расчет КАСКО на калькуляторе онлайн, как и при обращении непосредственно в офис, происходит по двум основным вариантам: полное КАСКО (страховка от ущерба и угона) или частичное КАСКО (страхование только от ущерба). Очевидно, что проблема возможного угона актуальна не для любого ТС. Некоторые автомобили могут годами стоять во дворе без каких-либо посягательств со стороны воришек. А вот от вандалов, плохой погоды и ДТП гарантий нет ни у кого. И если авто не относится к категории угоняемых, а место его хранения не является рисковым, то логично сэкономить и застраховаться по КАСКО только от ущерба. Страхование от обоих рисков рассчитано на тех, кому необходимо защитить свое имущество на все случаи жизни. Купить полис только от угона предлагают единичные компании.

Что такое франшиза? Кому подходит страхование с франшизой?

Любая солидная компания предлагает клиентам использовать при автостраховании КАСКО франшизу. Франшиза – это невыплачиваемая часть страхового возмещения. Она бывает условная и безусловная, может выражаться в процентах от страховой суммы или в конкретной величине.

Условная франшиза предполагает, что если размер ущерба меньше размера франшизы, то страхователь не получает ничего. Но в случаях, когда ущерб превышает размер зафиксированной в договоре франшизы, страхователь получает возмещение по КАСКО в полном объеме.

Безусловная франшиза действует независимо от суммы ущерба, то есть любая выплата уменьшается на размер франшизы.

Вид и размер франшизы напрямую влияют на стоимость полиса и последующие выплаты по АВТОКАСКО, поэтому подойти к её использованию следует серьезно. Франшиза позволит существенно сэкономить аккуратному и опытному водителю. Если же клиент не уверен в себе, вписанных водителях, хотел бы получать полное возмещение за любой, даже самый незначительный ущерб, лучше купить полис без франшизы. В любом случае разумнее рассчитать на калькуляторе цену полиса без франшизы и с франшизой.

Что такое спецпредложения по КАСКО и как они работают?

Помимо базовых вариантов КАСКО каждая страховая компания имеет в своем активе ряд спецпредложений. Эти предложения рассчитаны на определенные категории клиентов, страхование по ним обходится дешевле. Часто специальные предложения касаются:

  • Определенных марок и моделей ТС.
  • Новых автомобилей.
  • Молодых или опытных водителей.
  • Владельцев дорогих или подержанных ТС.
  • Кредитных, передаваемых в лизинг или находящихся в залоге у банка автомобилей.
  • Машин с определенными противоугонными системами.

Поэтому стоит обязательно поинтересоваться, какие специальные программы, предложения или акции действуют в компании на данный момент.

КАСКО в популярных компаниях

Рейтинги страховых компаний на 2018 год (официальные и народные) определили самых популярных страховщиков, предложения которых заслуживают внимания в первую очередь. Коротко остановимся на КАСКО от нескольких таких компаний.

Расчет на калькуляторе КАСКО Ингосстраха приятно удивит тем, что стоимость страховки обойдется в меньшую сумму, если страхователь состоит в браке и имеет детей. Кроме того, правила КАСКО Ингосстраха предусматривают 3 варианта установления максимального размера выплаты: «По каждому страховому случаю», «По первому страховому случаю», «По договору». От данной опции зависят цена полиса, размер и количество выплат.   

Онлайн калькулятор КАСКО Росгосстраха позволяет рассчитать стоимость автострахования с учётом индивидуальных особенностей клиента. Новичков заинтересуют программы «Ничего лишнего» (с максимальным страховым покрытием) и «Антикризисное КАСКО» (выплаты по случаям, не включённым в ОСАГО). Для опытных автомобилистов компания разработала программы «Защита от ДТП» (на случай аварии по вине другого водителя) и «Эконом (50/50)». В последнем случае страхователь оплачивает лишь 50 процентов от стоимости полиса, а оставшуюся половину вносит только при обращении за выплатой.

РЕСО даёт возможность застраховать автомобиль только от хищения, причем на страхование принимаются машины до 12 лет. Поэтому при онлайн расчёте на калькуляторе РЕСО получаются сразу три суммы: взносы за полное КАСКО, за страховку только от ущерба и за полис только от хищения. В отличие от некоторых компаний, неуплата очередного взноса при рассрочке платежа не влечёт немедленного расторжения договора, клиент РЕСО имеет 15 льготных дней, в течение которых страховая компания несет ответственность по КАСКО в полном объеме.

Онлайн калькулятор ВСК позволяет рассчитать стоимость классического КАСКО. Наряду с классикой компания предлагает различные специализированные продукты: «Автометрика» помогает сэкономить 25% при использовании мобильного приложения, по программе «Компакт» выплата полагается только за угон или ДТП по чужой вине (экономия 75%), расширенный вариант «Компакт +» добавляет в перечень рисков тотальную гибель автомобиля (экономия 70%). Опытным водителям полагается скидка 30% на полис КАСКО в ВСК при использовании программы «Уверенный» (полноценная защита, но только по первому страховому случаю).

Правила страхования КАСКО: на что обратить внимание?

Рассчитанная на калькуляторе стоимость полиса не должна быть решающим фактором при выборе компании. Дешевое КАСКО может оказаться ловушкой для неискушенного водителя и привести его в дальнейшем к проблемам при урегулировании убытков. Помимо влияющих на стоимость страховки факторов, изложенных выше, есть в правилах КАСКО еще несколько моментов, которым следует уделить особое внимание:

  • Требования к хранению автомобиля в ночное время. У большинства компаний такие требования отсутствуют. А если они все-таки прописаны в правилах, следует понимать, что далеко не все автостоянки имеют статус охраняемых и могут выдать подтверждающие это документы.
  • В правилах страхования должны быть четкие определения терминов «ущерб», «угон», «хищение» и «полная гибель автомобиля». Случается, что компания не раскрывает полностью смысла этих понятий, что позволяет ей в спорных ситуациях отказать в компенсации ущерба.
  • Разделы правил с исключениями из страхового покрытия (какие случаи не являются страховыми) очень важны, так как подробно разъясняют, в каких ситуациях автовладелец останется без выплаты.
  • Раздел «Обязанности сторон» регулирует взаимоотношения компании и клиента при возникновении страхового события (в какие сроки и каким способом страхователь должен известить компанию о событии, имеющем признаки страхового). Невыполнение требований компании влечет отказ в страховом возмещении.
  • Нормы амортизационного износа в каждой компании свои. От них зависит размер выплаты по рискам «угон» и «полная конструктивная гибель».
  • При страховании по полному КАСКО правила большинства компаний предполагают отказ в возмещении при угоне ТС, если клиент не предоставит страховщику документы на авто, все комплекты ключей зажигания и брелоков от охранных сигнализаций.
  • Правила компаний по-разному регламентируют покупку КАСКО на новый автомобиль. У большинства страховщиков риск угон или хищение начинает действовать только с момента постановки ТС на учет в ГИБДД.

КАСКО на популярные модели авто

Российские автовладельцы отдают предпочтение определённым моделям ТС. Именно такие автомобили чаще всего страхуют по КАСКО. При этом особенности страхования разных моделей авто отличаются. Например, некоторые машины пользуются популярностью у угонщиков, а другие чаще попадают в аварии. Эти факторы напрямую влияют на формирование страхового тарифа, потому актуален вопрос, какие страховые компании предлагают самые выгодные расценки для определённых моделей. Как можно сэкономить на страховке? Сводные данные по наиболее популярным авто России представлены в таблицах.

Таблица 1. Марки и модели авто (лат. алфавит A–C).
таблица скроллится вправо
Таблица 2. Марки и модели авто (лат. алфавит D–H).
таблица скроллится вправо
Таблица 3. Марки и модели авто (лат. алфавит I–L).
таблица скроллится вправо
Таблица 4. Марки и модели авто (лат. алфавит M–N).
таблица скроллится вправо
Таблица 5. Марки и модели авто (лат. алфавит O–R).
таблица скроллится вправо
Таблица 6. Марки и модели авто (лат. алфавит S–Z, кир. алфавит А-Я).
таблица скроллится вправо

Как использовать отзывы о страховых компаниях?

При чтении отзывов о страховых компаниях не стоит ориентироваться лишь на число негативных или положительных комментариев. Важно понимать, что довольный клиент не мотивирован писать благодарственные отзывы о компании, ведь добросовестная работа менеджеров является нормой, предусмотренной договором. Возмущенный страхователь, напротив, стремится выплеснуть отрицательные эмоции и придать своей проблеме общественный резонанс. Следовательно, замечаний в адрес любой компании будет больше, чем положительных оценок.

Имеет значение и размер страховой компании. Чем она крупнее, тем больше о ней как негативных, так и положительных отзывов. Небольшие компании оформляют сравнительно мало договоров, потому их работу почти не обсуждают в Интернете.

Также важно обращать внимание на даты отзывов. Комментарии годовой давности не отражают актуальную ситуацию, потому лучше руководствоваться недавними отзывами.

Критика всегда делится на конструктивную и неконструктивную.

Неконструктивная критика наполнена эмоциями при отсутствии фактов. Из такого отзыва сложно понять, какие именно нарушения допустил страховщик и нет ли вины клиента в сложившейся ситуации. Подобные комментарии стоит рассматривать, лишь если в них описываются грубость или некомпетентность менеджеров. При этом важно узнать, в каком населённом пункте происходили события, ведь качество обслуживания в разных филиалах одной компании может разительно отличаться.

Конструктивная критика содержит массу фактов: конкретные детали события, номер полиса или убытка, адрес филиала, фамилии сотрудников, даты важных событий. Такие отзывы стоит принимать во внимание при оценке благонадёжности страховщика. Крупные компании, как правило, отслеживают негативные оценки. Если страховщик отвечает на отзывы клиентов, значит он дорожит деловой репутацией. Нередко менеджеры оказывают клиентам реальную помощь в решении проблемы.

Где находятся тормозные шланги Лада Vesta Sport. Где находится?

Другану стало интересно определить, где находятся тормозные шланги Лада Vesta Sport в автомобиле. Было трудно, но нашел, на данном видео отчетливо видно где расположены тормозные шланги Лада Vesta Sport.

Комментарии и уточнения где находятся тормозные шланги Лада Vesta Sport

Hawley

Древняя забава

Бёрд

ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЕЙ ОТ КОРРОЗИИ ЗАДУВАЮ ДНИЩЕ СНИМАЮ ПОДКРЫЛКИ И ЗАДУВАЮ 4 КРЫЛА НЕ ДОРОГО! НЕ СТО! ТАКЖЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ И МОСКВИЧ: — ЗАМЕНА РЕДУКТОРА, ПОЛУОСЕЙ, КОЛОДОК, ПОДШИПНИКОВ, — ПРОВЕРКА И РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ, — РЕМОНТ И НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРОВ, — РЕМОНТ И НАСТРОЙКА ЗАЖИГАНИЯ. РАБОТЫ ПРОИЗВОЖУ НА ДОМУ. телефон для связи: БУДЕННОВСКИЙ РАЙОН, ОРИЕНТИР АС БУДЕННОВСКАЯ. ДОНЕЦК.

Устоев Витязь

Мартышкин труд продемонстрирован. ЭБУ сам, после повторного включения зажигания,выбирает отметку НОЛЬ градусов открытия дросселя.как бы ты его не крутил. И регулировочный винт заслонки настроен на заводе от закусывания,для компенсации тепловых расширений,и нехрен было его крутить вообще,никогда…

Вернал

Руки оторвать такому спецу.

Verrill

по проставкам обращался к Андрею в Красноярске. Изготовили очень четко. Переход с 4*98 на 4*114,3 и на ЦО 73,1. достал из коробки — прикрутил, забыл. все везде плотно подошло без зазоров и биений. Остался довольным. А вот с клубтурбо и прочее все никак не решусь что нибудь заказать. Без них обхожусь и по ходу правильно делаю.

Баши Кеченов

Помогло. Большое спасибо. Так бы качал до посинения.

Kaylee

Тормоз. И видео говно.

Бык

хорошие советы.

Хаким

Здравствуйте уменя форд реинджер дизел у меня бак лопнул микро трещина капает по техонку заметил что при заправке газы стали больше выходит и бак постаяано показовавал больше чем ест думаю ето связано с одсорбером

Елен

ень откровенный и подробное изложение понятным языком aciu

Устин

Доброе время суток,нету заднего хода, переключается на задний ход но не едет при сильных оборотах еле трогается что это может быть???

Dwayne

Коротко и ясно!!!?

Станислав Касинский

А что если я налил больше указанной стрелки максимального уровня? Заранее спс

Кола

Термостат тоже заменил на 90 градус немагу понять почему вентилятор срабатывает на 70 градус

Корсак

Ребята, подскажите, почему на стыке корпуса коробки и кожуха сцепления(там где они разделяются) видно подтёки масла и сверху около сапуна всё в грязи и масле? Логан 2008 г. в. Причём наблюдал сразу после покупки новой машины, так и езжу… Смотрел на другом логане с пробегом 20 тыс. км. — тоже самое. Это что заводской брак?

Март

через решетку радиатора все-равно будет попадать

Мета

Вовчик, обратился к тебе по имени твоего учителя.

Melodie

Здравствуйте у меня литровый матиз как включаю кондиционер машина глохнет на холостых подскажите пожалуйста что можно сделать

Свой

Пойду попробую, а то я … один прокачивать

Лансинг

Здравствуйте. Подскажите пожал. б3 ижектор. глохнет на горячую. Искра есть.топливо поступает.

Анжела

ПОдскажите а как поступить если под днищем пробили трубку. Трубка в хорошем состоянии. Можно ли как-то ее там соединить? Там отверстие 1,5мм. Прожгли сваркой. Масса проскочила и прожгло. Снимать не хочется. Она в хорошем состоянии. Да и гемора со снятием пипец! Может спаять как? Например обвернуть проводом медным и обпаять? или что посоветуете?

Замена прокладки клапанной крышки Honda Crosstour. Делай Авто

Замена прокладки масляного стакана и теплообменника BMW … N52

Замена прокладок клапана на V6 3,5л Хонда Кросстур, Пилот

Ремонт Головки Блока Цилиндров Honda Accord Airwave Civic Crossroad Crosstour CR-V Element Fit

Прокладка ГБЦ Honda CRV Civic Accord 2.4 K24A K24Z Прокладка Головки Блока Хонда СРВ Цивик Аккорд

Замена ремня и ролика натяжителя на Honda Accord 7 авто хонда

RAV4 Walk Around

УАЗ Патриот по Ольхону. Песчаные ловушки

Ремонт мотора Джип Гранд Чероки

Газель. Замена прокладки Клапанной крышки и Масла.

Замена прокладки крышки клапанов Z18XER

Комментарии по теме Замена прокладки клапанной крышки Honda Crosstour

Витер Перевозин написал(а)
Доброго Вам!!! Как часто мыть сетку системы vvt-i и какие симптомы при неисправности клапана??? Спасибо.

Измит написал(а)
Молдцы ребята, респект!?Очень интересный момент по метке коленвала,тоже был весьма удивлен когда сам менял ремень грм на Peugeot 206,1.4L что поршни ровно встают,и с клапанами не встречаются.?

Анатоль написал(а)
(Матрикс) 2 тонник уже 5 лет-хороший домкрат-никаких таких вырезов не было,на днях поменял ремкомплект,который был при нем.

Либерия написал(а)
На 308пыжо на обоих валах датчики стоят

Ангел написал(а)
надо же, таким ослом быть, что бы с полным баком бензонасос вытаскимвать

Гор Кевин написал(а)
Здравствуй! Хочу описать признаки проблемы своей машины и убедится с вашей помощи в чем же все-таки дело! Значить так. Заметил что жидкость охлаждающий системы, а у меня там вода стала утекать, ну я первое время доливал, потом понял что то тут не так и посмотрел уровень масло, сперва было на отметки максимум, потом снова залил в расширительный бачок и в радиатор воду и оставил авто на пару дней на стоянки, через пару дней вода вся ушла и уровень масло в двигателе показал больше максимума на 1-2см! Ну я понял что прокладка пробита, хотя двигатель работает гладко, не троит не бухтит и не чихат. Но было пару раз за эти три дня что я следил за этой проблемой что при запуске движка он как бы клинел и резко глох, потом заводился и работал нормально! И еще интересует то что если вода вся та что я лил в бачек и в радиатор утекла в мотор, то уровень поднялся бы на много больше и уже переливался с движка! Чета не понятное происходит! Вот и хочу разобраться сам прежде чем обратится к мастеру! Да и еще хочу хочу пояснить что при нажатия газа расширительный бачок бурлил но без пара, выхлоп тоже был не видим, не вода не капала с глушка не дымы белого не было! А вот эмулсия под крышкой мотора была и на шупе было масло на горячий мотор цвета грязи, мутно коричневая, а на холодную вроде масло было чистое!

Лар написал(а)
Совет нужен.подскажите плиз куда лезть.стрелка температуры ож не поднимается до середины в движении по трассе.по городу когда едешь от свитофора до следующего темпер показывает на середине.это термостат надо менять?или что то еще какие проблемы? Мазда мпв 2004г.2.3. 163.LW3W.L3.

Марина написал(а)
В чем смысл сравнивать хороший клапан с не хорошим и говорить что хороший русский клапан, лапана русские и бывает что кусок вываливается, так с таким бы и сравнивали…

Огонь написал(а)
хорошое видео, и полезное, сам обладатель ниссан цефиро а 32, желаю быстрого развития вашему каналу, с меня подписка

Ваха написал(а)
Доброго дня.Купили рав 4 2002.При троганьи есть подвывание потом пропадает.При остановке тоже есть и пропадает. Не подскажете к чему готовиться. Переключается автомат плавно. При в ключении легкий талчол.Заранее спасибо.

Добавить отзыв

Где находится предохранитель датчика уровня топлива Honda Crosstour. Где что у Авто?

Точно кому-то понадобится, у сына настала необходимость понять, где находится предохранитель датчика уровня топлива Хонда Кросстур в автомобиле. Не трудно было найти, в этом видео-ролике сразу становится понятно где расположен предохранитель датчика уровня топлива Хонда Кросстур.

Комментарии к теме где находится предохранитель датчика уровня топлива Honda Crosstour

Дина

и ваш последний ответ будет верен, если белый провод подключить к габаритам. хорошего дело делаете, но не принимаете во внимание схемы подключения. с Уважением Юрий.

Хасан

У тебя щиток приборов барахлит

Васян

У меня RD8 2006г.в МКП, полный привод подключается кнопкой, если нужно, а обычно автоматически…

Яша

Владимир,здравств уйте. В какой бюджет готовиться,если брать аккорд 8 2,4?

Чекминев Нор

Ребят, а кто-нибудь сталкивался с EPS на хонда аккорд 7 поколении 2003 года? Как-то проехал по воде, а потом загорелся EPS и руль стал тугой, а как настали холода перестал совсем крутиться.

Эрлан

отличное видео об автомобилях

Tam

а зачем сидение снимать?

Флинт

как лучше и проще всего проверить эту систему при покупке на rd 1?

Slevin

У меня точно такая-же проблема была, при включении зажигания горел восклицательный знак, а при наборе 50км загорался vsa. Так вот при сбрасывании ошибок раньше скорей всего у тебя было положение руля в неровном положении и в последствии этого сбился датчик положения руля. тебе нужно откалибровать датчик положения руля.

Зилия

Спасибо дружище очень помог.

Максимилиан

Члчьчдчбвббвбв

Магамед

разбирал свою гранату на акорде что поменять смазку такие же выроботки нашел вибрации не было. это другое.

Муз

чёрная кошка пробежала?

Capek

Шикарная инструкция! Буду менять :) Вопрос: после замены фильтра были ощутимые изменения в работе двигателя? Или же это больше профилактика его здоровья?

Рушан Бичеков

Благодарю за труд! Высший пилотаж! А как ты решил вопрос провисания правой фары, это та, что саморезом была подпёрта?

Хант

Доброго времени суток. У меня вчера вылез Джекичан, ошибку показывает p1157. Я так понял что 1я лямда умерла. Кто сталкивался? Но Джеки чан на на приборной панели светится только сверху в левой части, а там в центральной части нечего не светится!(Может кто чего посоветует?

Каприз

Есть специальная присопособа, обратный молоток для ШРУС. И без всяких гвоздодеров. 

Петраш

Сегодня на трассе тоже сдох генератор. Сначала значок аккумулятора загорелся. Потом все замигало авс вса подушки и аккумулятор разрядился в ноль. Эвакуатор ответ на сервис.

Санжар

Умник,ты не форумы читай,а техническую литературу. Инфа для дилетантов. Идумитцу в Японии,это тот же Газпром или Лукойл в России. У компании бизнес,сеть АЗС…масла,среднег о качества продукт,для реализации на своих АЗС Так залей в свой аккорд масло Лукойл и расскажи новую сказку. Можно лить любое масло,но наверное в твоём случае не долго… Бред полный это видео

Duncan

Посоветуйте пожалуйста фильтр АКПП вместо оригинала на срв

Гора

Привет всем!Подскажите что заливать в акпп хонда одиссей 2.2 1996 г.в.

Неисправности и слабые стороны Хонда Пилот

Хонда Пилот – самый большой SUV в модельном ряде Honda. У автомобиля три ряда сидений и семи- или восьмиместный салон. Среднеразмерный кроссовер построен на базе, которая используется для минивэна Хонда Одиссей и седана Хонда Легенд. Выпускается с 2002 года по настоящее время. В 2015 году модель пережила первый рейстайлинг. Изменения коснулись дизайна кузова и интерьера. Мощность двигателя значительно увеличилась.

Сегодня представлено три поколения среднеразмерного кроссовера. Последнее представлено в начале 2015 года. Новая модель существенно отличается от предшественников – современный дизайн, комплектация стала богаче.

У Хонды Пилот много достоинств – мощный, удобный, вместительный. Дизайн хоть немного скучноват по современным меркам, смотрится он гармонично. У кроссовера яркая харизма, которая привлекает внимание автолюбителей.

Слабые места Хонды Пилот

  • Кузов;
  • Салон;
  • Двигатель;
  • Коробка передач;
  • Подвеска;
  • Рулевое управление.

Кузов

Тонкое и мягкое лакокрасочное покрытие – проблема многих машин. Хонда Пилон не стал исключением. Через несколько лет эксплуатации на кузове заметны сколы и царапины. Слабое место у автомобиля хром и пластик, который защищает переднюю оптику. Со временем они теряют свой первозданный вид – первый облазит, а второй мутнеет.

Несмотря на то, что кузов устойчив к коррозии, все же есть место, которое требует особого внимания. Ржавчина появляется на двери багажника. Доставляет хлопот владельцам и ее замок – часто выходит из строя.

Недостаток у автомобиля – лобовое стекло. Оно очень нежное. Даже малейшее механическое повреждение станет причиной появления на нем трещин.

Форсунки фароомывателя текут. Устранить проблему можно по гарантии. Но через некоторое время есть вероятность появление неисправности снова.

Салон

Слабое место салона – отделочные материалы. Они достаточно низкого качества. Особенно пластик. Из-за чрезмерной жесткости на нем быстро появляются царапины. В зимнее время года, пока не прогреется машина, в салоне слышны скрипы и сверчки, что очень раздражает.

Система кондиционирования должна проходить бактерицидную обработку каждые 45 тысяч км. В противном случае внутри автомобиля при ее включении будет неприятно пахнуть.

Двигатель

Комплектуется среднеразмерный кроссовер бензиновым двигателем объемом три с половиной литра и мощностью 249 лошадиных сил. У мотора есть система дезактивации цилиндров VCM. Потребление горючего умеренный – за городом 9 – 11 литров на сто километров. Замена ремня привода ГРМ, как правило, проводится раз в 90000 — 110000 км. При этом рекомендована установка новых роликов. Каждые 50 – 60 тысяч км необходимо корректировать зазоры клапанов. Важно своевременно менять и использовать качественное моторное масло. В противном случае силовая установка выйдет из строя. Ремонт дорогостоящий.

Слабая сторона мотора – распредвал передней головки. Из-за плохой термической обработки кулачков он преждевременно изнашивается. Неисправность, как правило, появляется после пробега 100 тысяч км. Признаки – звук похожий на скрежет металла.

У подержанных машин повышается потребление моторного масла. На 9 тысяч км расход жидкости составит два литра. Устранить проблему можно. Для этого необходимо заменить маслосъемные кольца.

Нарекания получили опоры агрегата. У них небольшой ресурс – 100 тысяч км. На первый взгляд это пустяк, но замена обходится дорого.

Фильтр топливного насоса – болячка кроссовера. Установка быстро забивается. Менять недешево, проще промыть.

Коробка передач

Honda Pilot оснащен пятиступенчатым автоматом. В целом узел надежен. Проблемы, как правило, появляются, если ездить на авто агрессивно и неправильно обслуживать трансмиссию. С возрастом проявляются такие недостатки:

  1. Толчки при переключении;
  2. Утечка масла в местах, где соединяются патрубки;
  3. На резьбовом соединении появляется ржавчина.

Система полного привода не учла особенности отечественных условий эксплуатации. Как только холодает, она начинает работать некорректно – самопроизвольно отключается. Возобновить ее работоспособность можно путем перезапуска кроссовера. Болячка полного привода – подшипники карданного вала. После пробега 50 – 100 тысяч км они гудят. Необходимо менять на новые. Конструкция устроена таким образом, что делать это потребуется вместе с карданом. Но есть умельцы, которые поменяют отдельно. Такая замена потребует меньших финансовых затрат. Стабильную и беспроблемную работу узлу обеспечит обновление смазки в заднем дифференциале раз в 20 тысяч км.

Ходовая часть

В среднеразмерном кроссовере установлены независимая подвеска МакФерсон и многорычажка. Недостаток – небольшой ресурс таких деталей:

Рулевое управление

Болячка автомобиля – рулевая рейка. Она выхаживает не более 100 тысяч километров. Доставляет хлопот владельцам машины: радиатор, ГУР и шланги со временем текут.

Основные достоинства Honda Pilot

  • Надежная трансмиссия;
  • Вместительность;
  • Электрооборудование работает без сбоев;
  • Просторный салон;
  • Удобная подвеска.

Заключение.

Недостатки и слабые места кроссовера Хонда Пилот – тема, которая вызывает бурные обсуждения и споры. Одни владельцы сталкиваются со сбоя в работе машины после пробега 200 тысяч км, другие – через 30 – 50 тысяч км. В целом автомобиль хороший. Если его своевременно обслуживать и использовать качественные материалы, то большинство поломок можно будет избежать.

Снятие крышки бензобака Honda Crosstour. Чем официалы, лучше сам!

Иконин Ридель

Мне приятель сказал на crosstour с крышкой бензобака до сих пор все зашибись. возьми микровыключатель на 12 вольт и подсоедини этот моторчик на прямую к аккумулятору

Дормов Фридом

С этим клапаном не всё так просто…если он при подключении к акб открывается сквозняком то тоже под замену, у меня из за него акпп дёргалась при переключении, новый поставил перестало, и новый сквозняком не дуется при подключении питания, там ещё чтото присутствует…

Баграт Тиколкин

Видос уже древний, видел на каком-то другом канале. Вышел пару-тройку лет назад. А так, да. Машина получилась зверская, это ведь ещё придумать надо было такой двигатель туда поставить.

Поскакужин Модест

что-то не верится, что он поедет 7,7 секунды до сотни. С такой-то массой, двигателем и старым автоматом

Матизен Гора

На девятине была такая проблема, один раз бак стянуло, и на ходу переставал бензонасос качать, покупал пару раз новые не помогало, потом просто сверлом однёркой просверлил насквозь и всё? проблема ушла 🙂 У меня с крышкой бензобака на хонде пока все без особых проблем )

Серафим

Мишаня … водки просто…хорошая мысля придет опосля…)

Все сервисы по ремонту Honda Crosstour на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие крышки бензобака Honda Crosstour

Gottfried

У меня Патриот тоже 113000 прошол 11 г

Boc

Лучше что-то конкретное пояснил бы по крышке бензобака, 1mz у тойотах ремень не ошибся

Минас

Замок от ящика почтового поставь,толку будет больше

Таисия

И того я продувал раз 15…

Тер

а ещё глупый вопрос…машина леворульная…с какой стороны правая граната а с какой левая считается если смотреть с водительского места? По крышке бензобака все обговорили…

Жуан

Не потянул, не потянул пристарелого немца

Лихой

Скажите гнёт ли на этих 2 литровых двигателях клапана и в каких случиях

Camellia

рабочий тнвд стоял в гараже три года. Недавно попробовали подключить его к двигателю и запустить. А тнвд не работает. В чем может быть проблема? И что можно сделать? Неплохо, если более обстоятельно по крышке бензобака на хонда crosstour показал бы Ж))

Ишхан

Привет попал в такую беду уминя краислер вояджер 3.3 двигатель 1998 года автомат. Уминя застучал. Я купил другои движок тоже 3.3 но окозалось год 1996 тоже автомат. Подоидет ли етот движок 1996.на мои 1998 скажы пожалусто

Залкинд Батыржан

был у меня пассат. Ломучее говно. Извините, если кого обидел — накипело.

Драгун

Арматурой выдавят эту сетку. Как вариант еще под эту сетку поставить хамут чуть ниже сетки, тем самым уменьшив шанс продавливания. Поставь концевик на лючек, если сиглалка есть. А если нет сигналки то поставь сигналку. Правда в твоем случае еще придется подумать как этот концевик установить.

Paavo

Молодец. всё отлично объяснил 😉 У моего соседа и без крышки бензобака на crosstour куча чего полетело )

Лаврентий

Сигналишь снималки)

Бжилянский Дидье

Honda Accord Замена масла! На этом видео я покажу как заменить масло и фильтра на автомобиле Honda Accord Type S с мотором 2.4!

Вырмаскин Полиграф

8:00 сигнаешь снималки?

Dhruv

Хотелось бы, чтобы подробнее по крышке бензобака на КРОССТУР рассказал бы 🙂 Всё по Русски по … хрен что снимешь (

Полет

Бмв то как мало теряет, в отличии от ауди и бмв. Х5 иногда в 2 раща дороже эмлек. Кроме …, если только. 5 быстро дороже становятся.

Parth

Если форсунк тичет матор заводился сразу и глохнет потом кручу сартер

Honda Crosstour: фото, характеристики, отзывы владельцев. Honda Crosstour: фото, технические характеристики, Отзывы владельцев Honda Crosstour

Honda Crosstour. — Передний или полноприводный внедорожник полноразмерного класса, в котором (по заявлению самого автопроизводителя) «уживаются» каркасы в разных типах кузова: практичность универсала, динамичность купе и Сообщество су …

Его основная целевая аудитория — мужчины среднего возраста (обычно — семья), которые предпочитают отдых на природе (то есть выезды за пределы асфальтированных дорог) и любят путешествовать на дальние расстояния…

Официальная премьера отдыхающей Honda Crosstour состоялась в апреле 2012 года — на международном автосалоне в Нью-Йорке, но только тогда только как концепт … а его серийная версия «появилась на свет» в ноябре того же года. .

По сравнению с предшественником, автомобиль был серьезно модернизирован (и дело даже не в том, что он потерял в названии консоль «Аккорд») — обновлен экстерьер, основательно перебран интерьер, отделен новый двигатель V6 в тандем с 6-диапазонным «автоматом» и расширил перечень оборудования новыми системами.

«Crosstur» выглядит нетривиально, выразительно и (за счет внушительных размеров) очень респектабельно. Перед пятимерными проработками агрессивной светотехники многогранный хромированный «щиток» решетки радиатора и рельефный бампер с защитной накладкой внизу, а сзади — контур, демонстрирующий стильные фары. , большая пятая дверь и бампер с двумя выхлопными патрубками.

В профиль автомобиль воспринимается огромным хэтчбеком с длинным капотом, у крыши и тяжелой кормой, «оскоретумом» которого подчеркивают внушительные размеры и солидный дорожный просвет колесные арки.

Honda Crosstour действительно впечатляет: его длина составляет 5020 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1560 мм. Величина колесной базы у кроссовера составляет 2797 мм, а его клиренс достигает 205 мм.

В изгнании «Японец» весит от 1698 до 1865 кг (в зависимости от модификации).

Внутри «Crosstur» встречает своих обитателей современным, привлекательным и достаточно презентабельным дизайном — классический «инструментарий» со стрелочными приборами, увесистое четырехспицевое мультирулевое колесо, внушительная передняя панель, в центре которой расположены два цветных дисплея. (вверху отображается карта, информация бортового компьютера и прочие мелочи, а внизу — аудиосистема и медиацентр) и аккуратный блок «микроклимат».

Интерьер автомобиля отделан в основном хорошим пластиком, который разбавлен выставками «под дерево» и «под металл».

Украшение Honda Crosstour спереди укомплектовано широкими креслами с ненавязчивой боковой поддержкой, мягким наполнителем, множеством электрорегулировок и подогревом. Сзади — удобный диван с оптимальным наклоном спинки и двухступенчатым подогревом и нормальным стоковым свободным пространством (но только на двоих, так как третьему будет неудобно сидеть на жестком «валике» в центре подушки) .

Багажник кроссовера в штатном виде способен вместить 457 литров бустера, а помимо этого решен и дополнен подпольем на 54 литра. Второй ряд сидений складывается в соотношении «60:40», в результате чего получается полностью ровная площадка и увеличивается до 757 литров (при загрузке через линию остекления) объем. Малогабаритная запаска в пятнадцати подвешена снаружи под днищем.

Движение Honda Crosstour дается одним из двух атмосферных бензиновых двигателей, на выбор:

  • «Базовая» машина оснащена рядной «четверкой» объемом 2 штуки.4 литра с верхним расположением распредвалов, алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанным типом типа DOHC, непосредственным впрыском топлива и системой управления клапанами I-VTEC, развивающая 194 лошадиные силы при 7000 об / мин и 220 Нм крутящего момента при 4400 об / мин. минута.

  • В «топовых» версиях полагается V-образный шестицилиндровый агрегат на 3,5 литра с одним верхним распредвалом, технология прямого «питания», 24-клапанный GDM, механизм смены фаз газораспределения и функция отключения трех цилиндров при малых нагрузках, которая выдает 281 л.с.При 6200 об / мин и 342 Нм вращающей тяги при 4900 об / мин.


«Младший» мотор сочетается с 5-ступенчатым «автоматом» и ведущими передними колесами, а «старший» — с 6-диапазонной АКПП и полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой в приводе. привод заднего моста (сюда при необходимости можно направить до 50% мощности.

Кроссовер обладает хорошими «ходовыми» характеристиками: от 0 до 100 км / ч. Он разгоняется за 8,1 ~ 11,1 секунды, а максимально — за 190 ~ 194 км / ч.

В смешанном цикле этот кроссовер потребляет от 8,4 до 9,8 литра топлива на каждую «сотню» пробега.

Crosstur создан на базе «переднеприводной» платформы с двигателем, установленным поперечно, и несущим кузовом, прочность которого на 46% состоит из стали высокопрочных разновидностей. На передней оси автомобиля установлена ​​независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а на задней — многомерная система (в обоих случаях — с гидроамортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости).

Пятнадцатый стандарт имеет рулевой механизм типа «зубчатая рейка», но на версии с 194-сильным двигателем он дополнен гидроусилителем управления, а с 281-сильной «шестеркой» — мощным электрическим с регулируемым приводом. характеристики.

Спереди машина оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 296 мм, а сзади побеждена приборами 305 мм (в «базе» с ABS и EBD).

На вторичном рынке России Honda Crosstour 2018 продается по цене ~ 900 тысяч рублей (но многое зависит от состояния, комплектации и года выпуска конкретного экземпляра).

По умолчанию пятидверка укомплектована: шесть подушек безопасности, 17-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат, ABS, ESP, Motion Assistant Control System, Ассистент при трогании с горы, электрический люк, кожаный салон, подогрев передних и задних сидений. , медиацентр, камера заднего вида, аудиосистема на шесть колонок, биксеноновые фары и масса других «примочек».

Уже многие оценили преимущества использования автомобиля в кузове универсал. У этих автомобилей просторный багажник и просторный салон.Но некоторые от покупки таких автомобилей отказываются из-за слишком маленького клиренса. Не везде хорошие дороги, а иногда пара лишних сантиметров просто необходима. А что, если совместить универсал и кроссовер? Это вовсе не шутка — такой прием устроили японцы из Honda. И сегодня у нас обзор Honda Crosstour. Характеристики, фото, цена и отзывы — Далее.

Описание

Так что же это за машина? Honda Crosstour — это усовершенствованный или полноприводный FastBack, выпускавшийся с 2009 по 2015 годы.Автомобиль был ориентирован в основном на рынок Северной Америки, но поставлялся в Россию.

Кстати, изначально этот автомобиль назывался Honda Accord Crosstour. Приставка «Аккорд» японцы убрали в 2011 году.

Внешний вид

По конструкции автомобиль имеет схожие черты с Honda Chord Sedan. Но версия «Crosstur» больше похожа на внедорожник. Итак, машина имеет объемные колесные арки и массивный бампер с широкой решеткой радиатора. Дизайн фастбэка неординарный.Такой автомобиль не похож ни на какой другой, а потому привлекает взгляды без какого-либо тюнинга.

Сзади Honda Crosstour смотрится не менее оригинально. Итак, стоит отметить огромную крышку багажника, тянущуюся вдоль всего кузова, и большие задние фонари.

Размеры, клиренс

Автомобиль имеет солидные размеры. Таким образом, длина корпуса составляет почти 5 метров, ширина — 1,9, высота — 1,7 метра. Величина колесной базы — 2,8 метра. При этом уверенно говорит о клиренсе.Его значение на стандартных колесах — 20,5 сантиметра. Автомобиль прекрасно чувствует себя на зимней и песчаной дороге.

Салон

Внутри все тот же «аккорд» восьмого поколения. Конечно, к нашему времени салон уже устарел, ведь впервые такой интерьер был предложен еще в 2008 году. Но нельзя сказать, что интерьер неудобный. Эргономических просчетов тут нет, — Отзывы.

Сиденья удобные, все органы управления под рукой.Цветовая гамма может быть разной. Но особенно эффектно смотрится светлый интерьер, представленный на фото в нашей статье. Качество отделочных материалов — на уровне. Ничего не скрипит и не раздражает. А шум с улицы в салон почти не доносится.

Багажник.

По отзывам, Honda Crosstour имеет просторный багажник. Его объем в пятиместной версии составляет 457 литров. В этом случае можно сложить спинку задних сидений. Так получается гладкая грузовая платформа на 757 литров.

Honda Crosstour — Технические характеристики

Под капотом автомобиля может находиться один из двух компонентов производителя. Итак, в основе лежит бензиновый четырехцилиндровый двигатель с 16-клапанной головкой, системой изменения фаз газораспределения и технологией i-VTEC. При рабочем объеме 2,4 литра автомобиль развивает мощность до 194 лошадиных сил. Крутящий момент — 220 нм. По паспортным данным машина расходует от 6,4 до 11 литров топлива в зависимости от условий эксплуатации.Но, как отмечают отзывы, на практике Хонда Кросстур прожорливее. Так, в городе машина расходует около 11,7 литра, а по трассе — 7,6.

С данным силовым агрегатом работает автоматическая пятиступенчатая коробка передач. Для него характерна система управления «Лоджик», позволяющая оптимизировать диапазон переключения скоростей. Сотню машина набирает за 11 секунд. Максимальная скорость — 190 километров в час.

В люксовых версиях Honda Crosstour оснащается шестицилиндровым бензиновым двигателем.На каждый цилиндр приходится по четыре клапана, кроме того для мотора характерна система I-VTEC, позволяющая получить от двигателя большой подхват при разгоне. Также в агрегате есть система, позволяющая отключать половину баллонов при малых нагрузках. Это значительно экономит топливо. Мощность шестицилиндрового агрегата — 280 лошадиных сил. Рабочий объем — 3,5 литра. Крутящий момент 341 нм. По паспортным данным машина расходует 11,8 л по городу и до 8,1 по трассе.Но, по отзывам владельцев, Honda Crosstour расходует от 10,4 до 14,7 литров бензина. В паре с силовым агрегатом работает автоматическая шестиступенчатая коробка передач. 3,5-литровый «Хонда Кросстур» оснащен коробкой с возможностью ручного переключения скоростей. Для этого в салоне выведены отдельные покорные лепестки. Кстати, до сотни автомобиль разгоняется за 8,9 секунды. НО максимальная скорость составляет 194 километра в час.

По отзывам, даже с базовым двигателем автомобиль имеет хорошую динамику разгона.Этой мощности достаточно, чтобы уверенно выполнять обгон и другие маневры.

Ходовая часть

Спереди на автомобиле установлены треугольные, сдвоенные поперечные рычаги с винтовыми пружинами и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади применена многомерная подвеска. Также есть поперечный стабилизатор.

Характеристики подвески настроены таким образом, что машина имеет отличную управляемость и не ведет себя жестко в ямах. По отзывам, машина отлично маскирует выбоины и небольшие ямы.Также машина оснащена цепкими дисковыми тормозами. Диаметр тормозных дисков 305 миллиметров спереди и 296 сзади.

По надежности подвески

К сожалению, у Хонды есть недостатки. И многие выражают недовольство надежностью подвески. Она давно не живет на наших дорогах. Итак, через 15 тысяч километров выходят из строя нижние шаровые опоры. Амортизаторы требуют замены через 30-45 тысяч километров пробега. Блок управления рулевой рейкой требует внимания через 60 тысяч километров.Слс требует замены через 70-100 тысяч км пробега. Также на 100 тыс износ тормозных дисков.

Безопасность

При создании кроссовера «Хонда Кросстур» большое внимание уделялось вопросу безопасности. Так, автомобиль получил пять звезд из пяти возможных при лобовом ударе с 40-процентным перекрытием.

Высокую оценку «Honda Crosstur» заслужила и при столкновении с пешеходом. Кроме того, машина оборудована рядом пассивных систем безопасности.Таким образом, имеется система управления полосой движения, а также камера с широкими углами обзора сзади.

Honda комплектация

Автомобиль предлагался только в двух комплектациях:

  • EX (базовый).
  • Ex-L (соответственно максимум).

В стандартной комплектации В комплекте:


В версии люкс:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски.
  • Мотор 3,5 литра и шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
  • Система полного привода.
  • Отделка салона кожей.
  • Память сидений.
  • Омыватель фар.
  • Датчик дождя.
  • Датчик освещенности.
  • Люк с электроприводом.
  • Мультимедийный комплекс с навигатором и интернет-радио.
  • Система предупреждения о выходе из занятой полосы.
  • Контроль мертвых зон.
  • Сигнализация с обратной связью и автозапуском.
  • Система предупреждения о столкновении.

Цена

К сожалению, новый Honda Crosstour больше не продается.Все машины доступны только на вторичном рынке. Цена на «Хонду» может отличаться. Итак, самые дешевые версии можно купить за 800-900 тысяч рублей.

Ну совсем недавно, в хорошей комплектации доступен по цене 1 млн 600 тысяч рублей. По стоимости эта машина практически не отличается от седана «Хонда Аккорд» восьмого поколения.

Подведем итоги

Итак, мы выяснили, что собой представляет японский автомобиль «Хонда Кросстур». Эта машина — хороший вариант для тех, кто хочет получить просторный универсал с большим клиренсом.Иногда нет смысла переплачивать за внедорожник или кроссовер. «Хонда Кросстур» — это некий компромисс. В нем сочетаются практичность универсала и проходимость внедорожника. Конечно, за оффроланд никто не возьмется. Зато справится со снежными заносами или мокрой грунтовкой.

Honda Crosstour — полноприводная модель для поездок на любые расстояния по дорогам различного качества. Автомобиль получил яркий и эффектный дизайн. Размеры впечатляют: длина — 4 999 мм, ширина — 1 900 мм, колесная база — 2797 мм.Клиренс составляет 205 мм, что позволяет с уверенностью говорить о высокой проходимости Crosstour. Пониженный центр тяжести обеспечивает хорошую устойчивость при движении по дорогам с любым типом покрытия.

Особого внимания заслуживает обращение. Продвинутая система Real Time 4WD позволяет мгновенно реагировать на измененный уровень сцепления колес с дорожным покрытием, что дает возможность уверенно управлять автомобилем в любую погоду, двигаясь как по сухой, так и по мокрой дороге. Многогранная подвеска делает машину очень устойчивой в поворотах.В конструкции передней подвески использованы сдвоенные поперечные рычаги, что облегчает выполнение глубоких поворотов. Передние амортизаторы снабжены промежуточными валами, что обеспечивает дорогое соприкосновение колес с дорогой при развороте на неровном дорожном покрытии. Основную управляемость автомобиля способствует независимая задняя подвеска, которая отличается достаточной жесткостью в поперечном направлении.

Просторный и уютный салон позволяет с комфортом разместить пятерых пассажиров.Отделка выполнена в американском стиле — кожа и накладки под дерево. Система активной звукоизоляции (ANC) защищает пассажиров и водителя от внешнего шума. Сиденья водителя и пассажиров имеют несколько регулируемых положений (8 для водителя и 4 — для пассажиров). Используя функцию памяти водительского сиденья, Вы можете сохранить две любимые настройки. Кресло водителя позволяет индивидуально настроить поддержку поясничного отдела позвоночника для максимального комфорта.

Crosstour оснащен интеллектуальной двухзонной системой климат-контроля, позволяющей отдельно регулировать температуру для водителя и пассажира.Воздуховоды в зоне задних сидений также способствуют созданию нужного климата в салоне. Инженеры Honda учли суровые реалии русской зимы. Автомобиль оборудован раздельным двухступенчатым подогревом всех сидений. Функция обогрева также реализована в зеркалах заднего вида, которые оснащены электроприводом и памятью. Кроме того, зеркала автоматически протекают, чтобы улучшить обзор и избежать препятствия при движении назад.

Багажник впечатляет — объем основной части отделения составляет 457 литров, при сложенных сиденьях — всего 757 литров.Под фальшфолоном спрятан домкрат и набор инструментов.

Под капотом V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3,5 литра, изначально использовавшийся на Honda Pilot .. Атмосферный двигатель Мощность в 275 л.с. и крутящий момент в 339 Нм, уверенно тащит почти двухтонную машину. Максимальная скорость 196 км / ч. Разгон до «сотни» занимает 8,9 секунды. В городском цикле машина потребляет 15 литров, городской аппетит снижается до 10. Вместе с силовой установкой работает автоматическая 5-ступенчатая коробка передач, переключение скоростей которой можно использовать с лепестками под колесом.

Автомобиль отличается высоким уровнем безопасности. Модель оснащена системой стабилизации (VSA), антиблокировочной системой (ABS) и оборудованием для распределения тормозного усилия (EBD). Корпус Crosstour разделен на специальные зоны деформации со стальными силовыми элементами, способными выдерживать удары высокой прочности. В салоне предусмотрены передние и боковые подушки безопасности, рассчитанные на два уровня раскрытия. Эти элементы системы безопасности срабатывают с учетом силы и скорости столкновения, роста пассажира или водителя.Для обеспечения необходимого уровня безопасности автомобиль также оборудован активными подголовниками. Если в салоне установлено детское кресло, OPDS отключает передние боковые подушки для пассажира. Honda Crosstour предусматривает размещение двух таких кресел с креплениями ISO-Fix, которые позволяют легко устанавливать и снимать сиденья.

Если вам нужна большая, удобная и безопасная машина. Если у вас есть бездорожье, то у Crosstour есть отличный кандидат на эту роль.

Новый Honda Crosstour 2015 был представлен в 2013 году.Однако, несмотря на столь ранний срок, машину все же дорабатывали и улучшали. Поэтому о старте продаж этой модели в Европе было объявлено в конце 2013 года.


По сравнению с первым поколением кроссовер или купе, как его еще называют, пережили довольно серьезные изменения, которые сделали его еще более функциональным, более стильно, а также безопасно.

Дизайн Honda Crosstur

Honda Crosstour 2015 выглядит очень современно, общий стиль не отступает от корпоративного. Конструктору удалось совместить в себе стремительность, элегантность, а также довольно интересные аэродинамические особенности.Спереди автомобиль получил довольно крупную решетку радиатора, плавно переходящую в узкие фары. Они выполнены в том же стиле, что и раньше, достаточно далеко до колесной арки, которая прилично накачана.


Бампер включает в себя большой воздухозаборник по центру, а также небольшую обрешетку по краям, в которую входят противотуманные фары. Также по центру установлен алюминиевый отбойник, который подчеркивает качество автомобиля. Многим может показаться, что нижняя кромка бампера за то же отделана черным пластиком, однако этот элемент скорее практичен, чем эстетичен.

Первое, что приходит в голову, когда видишь в профиле Honda Crosstour, это слово «дорогой», так выглядит хэтчбек. В первую очередь такое впечатление возникает из-за обильного количества хромированных деталей. Это отделка бокового остекления, небольшая планка на отделке порога, хромированные ручки, дисковые элементы. Именно по этим мелочам виден общий класс автомобиля. Отсюда видна массивная спинка, стойка заднего стекла, довольно придает форма задней двери.Плавно перетекает стремительная линия, идущая от в головной оптике.


Особого внимания заслуживает задняя часть этого хэтчбека. Он сочетает в себе исключение, простоту и общую направленность, которые мы рассмотрели в последних моделях компании. На первый взгляд багажная дверь кажется просто огромной, в первую очередь, это заслуга объемного заднего стекла, а также черной накладки, которая продолжается после небольшого спойлера, встроенного в заднюю дверь. Нижний край бампера, как и по всему периметру, отделан черным пластиком, а сам бампер немного выступает, что делает его своеобразной грузовой площадкой.Можно рассмотреть небольшие противотуманные фары-талар, внизу патрубки хромированные. Система вытяжки. В общем, лента выглядит законченной.

Honda Crosstour 2015 Размеры:

  • Длина — 5020.
  • Ширина — 1900.
  • Высота — 1560.
  • Колесная база — 2797
  • Клиренс — 205.
  • Передняя половина ширины — 1665
  • Задний упор — 1665
  • Размер колес — 225/60 / R18
  • Ming / Max, L — 720/1420
  • Объем топливного бака, л — 70
  • Снаряженная масса, кг — 1865
  • Полная масса, кг — 2320

Интерьер Honda Crosstur


Интерьер нового Honda Crosstour 2015 также улучшился.В первую очередь улучшения коснутся материалов отделки, а затем и дизайна в целом. Сиденья остались прежними, спереди есть электрическое управление по 10 направлениям, включая регулировку поясничной опоры. Пожалуй, самые серьезные изменения претерпела центральная консоль. Теперь блок управления магнитолой имеет немного другой вид, а информационный дисплей перемещен вниз.

Если честно, то теперь этот дисплей можно спутать с навигационным дисплеем, который установлен на старом месте, в головной части центральной консоли.В отличие от прошлого поколения, теперь салон предлагается только в черной отделке, а не в комбинированном, как это был вариант дорестайлинга.


Руль выглядит несколько иначе. Здесь сохранились мультимедийные кнопки управления, навигации, связи, а также круиз-контроль. Все это осталось на прежних местах, но сама конструкция несколько изменилась. Интерьер от этого выглядит несколько дороже, чего удалось добиться благодаря использованию хромированных деталей и матового пластика последнего поколения.Центральный подлокотник передних сидений — довольно хитрое устройство, ведь скрыт разъем для подключения iPad, а также USB для магнитолы. Рядом с ним две подстаканники, что, кстати, без подстаканников, можно назвать небольшим минусом.


Багажный отсек представляет собой сложную конструкцию, ведь сиденья довольно интересно складываются, а под полом спрятана скрытая ниша, объем которой составляет 61 литр. Таким образом, водитель может получить 375 литров, или 1,40 литра полезного пространства при размещении груза на дороге.Плюс в том, что задние сиденья складываются в ровный пол.

Технические характеристики Honda Crossstore 2015


На российском рынке Honda Crosstour 2015 предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов, примечательно, что они принципиально отличаются друг от друга. Первый мотор имеет рабочий объем 2,4 л. Построен по схеме V4, система газораспределения DOHC. Благодаря этому инженерам удалось снять с такого силового агрегата 194 лошадиные силы и 220 Нм крутящего момента.

Расход топлива двигателя составит 12 литров АИ 95 по городу или 8,4 литра бензина по трассе. Автомобиль разгоняется до первой сотни с таким мотором за 11,1 секунды, а максимальная скорость остановилась на отметке 190 километров в час. Интересно, что на российский рынок такой двигатель поставляется только с передним приводом, 5-ступенчатой ​​коробкой передач может быть только автомат.

Второй двигатель нового Honda Crosstour 2015 имеет рабочий объем 3,5 л.Система распределения здесь SOHC, соответственно только одна установлена ​​в блоке головки распредвала. Несмотря на это инженерам удалось разместить здесь 24 клапана, то есть 4 клапана на 1 цилиндр. Мощность двигателя составляет 280 лошадиных сил, а крутящий момент — 252 Нм при 5000 оборотах.

Несмотря на довольно внушительный рабочий объем, инженерам компании удалось снизить расход топлива этого двигателя в городе до 11,8 литров бензина. По трассе этот показатель составит 10,2 л.Таких результатов удалось добиться благодаря системе, отключающей цилиндры, когда полная мощность от двигателя не требуется. Например, когда машина едет с крейсерской скоростью или водителю требуется дополнительный источник питания, система сразу определит, какие нерабочие цилиндры нужно подключить.

Такой двигатель комплектуется шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с полным приводом или аналогичной коробкой, но с передним приводом.

Комплектация и цены Honda Crosstur


Honda Crosstour — далеко не бюджетный хэтчбек, поэтому даже базовая комплектация здесь весьма впечатляющая.Мало того, что компания решила продавать авто в 3-х комплектации, еще и вариантов нет вообще.

Исполнительный.

Как уже было сказано выше, даже базовая комплектация может похвастаться такой комплектацией, которой во многих автомобилях нет даже в топовой версии. АБС, Египет, подушки безопасности водителя будут установлены на автомобили и переднего пассажира, боковые подушки, защитные шторки, а также система помощи при трогании с горы и система следования за полосой движения.

Здесь также будут установлены усилитель руля, задний и передний парктроник, камера заднего вида, климат-контроль, причем руль будет регулироваться в двух направлениях.Окна будут тонированы. Что интересно, в машине не предлагается 1 ед. Другого салона, кроме как с кожаной отделкой. Руль, естественно, многофункциональный, первый приводной агрегат, как и подогрев, тоже установлен на заднем диване. Такие мелочи, как электрические стеклоподъемники по кругу, даже не останавливаются.


Зеркало заднего вида может опускаться при движении задним ходом, аудиосистема CD, AUX, а также подключение iPod с сенсорным дисплеем, диагональ которого составляет 8 дюймов. В автомобиле установлена ​​система курсовой устойчивости, система помощи при торможении, система безопасности, включающая центральный замок, сигнализацию и пусковой иммобилайзер.Освещение в любой комплектации ксенон, с автоматом и противотуманками Фарамс. Кроме того, дверная зона имеет подсветку. В базовой комплектации Honda Crosstour укомплектована 17 дюймовыми дисками, лакокрасочное покрытие Декоративные молдинги входят в список стандартных посещений.

Этот пакет называется Executive. Следующие 2 конфигурации отличаются от нее наличием полного привода, более мощного двигателя, подкрадывающихся коробок передач, системы невидимого доступа и системы старт-стоп, они называются Premium и Premium + Navi.В начальной комплектации на Honda Crosstur цена будет ровно 2 миллиона, но про старшие версии нужно узнавать в автосалонах, потому что цены на них очень сильно различаются.

Японский кроссовер Honda Crosstur выпускался с 2009 по 2015 год — и сначала назывался Accord Crosstour. Машине удалось пережить лишь один рестайлинг в 2013 году, получив немного измененный дизайн и новый мотор. Габариты позволяют отнести его к сегменту полноразмерных автомобилей повышенной проходимости, а дорожный просвет дает возможность преодолевать препятствия и настоящее бездорожье.Таким образом, это не «паркартер», а практически настоящий внедорожник, но предназначенный, в первую очередь, для поездок по городу.

Дорестайлинг версия

Первая версия кроссовера заняла модельный ряд. Место производителя сразу после машины Pilot, так как она оказалась меньше ее по габаритам и комплектовала всего двумя рядами кресел вместо трех. Автомобиль продавался на рынках Северной Америки, Китая и Европы, на Ближнем Востоке. Более того, в Китае его даже начали выпускать в 2010 году.

Внешний вид и салон

Первая Honda Crosstour была версией модели ACCORD, но уже с кузовом хэтчбек и работала на той же платформе. Стоимость модели была примерно на 6500 долларов выше прототипа, а основными конкурентами были универсал Toyota Venza. Пятидверный хэтчбек отличался оригинальным и практически спортивным дизайном, высоким аэродинамическим коэффициентом, стильной передней оптикой и бампер.


Внутри Honda Crosstour достаточно места для всех пассажиров нормальной комплектации.Однако пристроенная крыша может доставить определенный дискомфорт достаточно высоким людям (выше 180 см). Повлияла такая уменьшенная высота и удобство размещения груза в багажном отделении — впрочем, даже объем багажника не такой большой для класса полноразмерных кроссоверов. Сравнивая его 727,7 литров с 850 литрами моделей Nissan и Murano, можно сделать выводы в пользу этих конкурентов.


Технические параметры и комплектация

Технические характеристики автомобиля до рестайлинга, в основном зависят от силового агрегата, какой в ​​российской комплектации. Данная модель была всего одна.Шестицилиндровый V-образный мотор имеет объем 3,5 литра и потребляет в среднем 11,2 литра топлива — не так много для почти двухтонного внедорожника. С учетом объема топливного бака, вмещающего 70 литров бензина, запас хода кросса составляет около 625 км.

По ширине (1,897 м) и высоте (1,669 м) автомобиль практически не отличается от аналогичных параметров у конкурентов. В длину достигает почти 5 м (без 1 мм). А размер клиренса достаточно большой, чтобы проехать по проселочным и прицельным дорогам.

Таблица. 1. Параметры первых моделей.

Характеристика Значение
Параметры двигателя
Объем силового агрегата, куб. размеры в см 3471
Мощность, л. из. 275
Привод и редуктор полный, «Автомат»
Скорость, км / ч 190
Разгон до 100 км / ч, с 8,9
11,2
Размеры и вес
ДХШВ, М. 4,999×1,9×1,56
Длина базы, м 2,797
Король (пер / зад), м 1,648 / 1,648
Высота костюма дорожного, см 2,05
Багажное отделение 727/1453
Масса, т. 1836

Стоимость дорестайлинговой версии Crosstour зависит от комплектации, которых на российский рынок поставляется аж три.Первый, базовый, получил климат-контроль, аудиосистему на 6 динамиков, хороший набор систем безопасности и практически полноценный электромобиль. Более дорогая модификация Executive имеет кожаный салон и еще больше дополнительных опций. Максимум комплектации Получил штатную систему навигации.

Таблица. 2. Модификации для российского рынка.

Автомобиль после рестайлинга

Следующие версии Honda Crosstour стали не новым поколением, а всего лишь рестайлингом автомобиля.Старт продаж в Европе состоялся в 2013 году, в российских салонах — несколькими месяцами позже. В первой половине 2015 года производитель объявил о прекращении выпуска кроссоверов, назвав основной причиной низкий спрос. Хотя дополнительной причиной для завершения работы над серией Crosstur была необходимость вывести на рынок модели CR-V, Acura RDX и MDX.


Экстерьер и интерьер

Дизайн автомобиля получился современным и в то же время характерным для Honda.В нем сочетается отличная аэродинамика с большой решеткой радиатора и узкими фарами, выполненными в стиле первой, дорестайлинговой версии, но все же обновленными. В центральной части бампера — увеличенное отверстие воздухозаборника и сравнительно небольшая обреченность с «туманом». В профиле Honda Crosstur тоже выглядит достаточно дорогой машиной. Такое впечатление создают, прежде всего, хромированные детали, пластиковые накладки на пороги (как будто вы видите передний бампер. Оригинальные диски.

)

Не сильно улучшены по сравнению с дорестайлинговой версией и салоном Honda Crosstur :

  • улучшенные отделочные материалы;
  • кресла первого ряда получили электрорегулировку и опору для поясничной зоны;
  • центральная консоль обновлена ​​и выглядит намного престижнее — особенно изменились элементы управления магнитолой;
  • сменился тип мульти-мулита — хотя элементы управления мультимедийной системой и круиз-контролем на нем по-прежнему размещены.

Использование разработчиками большого количества матового пластика и хромированных вставок сделало интерьер дороже. А наличие центрального подлокотника между креслами переднего ряда не только увеличивает удобство, но и добавляет возможности использования мобильных гаджетов. Ведь на этом элементе есть порт USB для подключения флешек и разъем, через который можно подключить iPad.

Характеристики и предложения на внутреннем рынке

В отечественные салоны последние версии Honda Crosstour поставлялись с 2-мя версиями силовых агрегатов — 2,4-литровый на 194 л.из. и стандартный 3,5 литра (281 л. с.). Менее мощный мотор Предлагается с переднеприводной трансмиссией и автоматической коробкой. Второй двигатель с такой же коробкой передач уже устанавливался на полноприводных модификациях. Такие характеристики позволяли автомобилю развивать скорость 100 км / ч за 8,1-11,1 секунды и расходовать в смешанном режиме от 8,4 до 9,8 литров бензина. Как показал тест-драйв, реальные показатели примерно совпадают с техническими данными.


В длину модель достигает 5.02 м, в ширину — 1,9 м, в высоту — 1,56 м. Размер колесной базы почти достиг 3 метров, а клиренс не отличается от предыдущей версии и остается на уровне 20,5 см. Колеса Все версии имеют радиус 18 дюймов, объем багажного отделения 720-1420 литров (в сложенном и разложенном виде кресла).

Таблица. 3. Характеристики рестайлинговой версии.

Параметр Значение параметра
Показатели энергетического агрегата
Объем двигателя, куб.размеры в см 2354 3471
Производительность, л. из. 194 281
Коробка передач и трансмиссия Коробка передач автомат, передний. Коробка передач автоматическая, полный привод.
Макс. Скорость, км / ч 190 194
Разгон до сотни, с 11,1 8,1
Расход топлива (смесь..), L 8,4 9,8
Размеры и масса
ДХШВ, м. 5,02×1,9×1,56
База, М. 2,8
Король (перед / зад.), M 1,655 / 1,665
Высота зазора, см. 2,05
Багажник, л. 457/1452
Масса вагона, т 1,698 1865

На российском рынке модель Honda.Crosstour можно было купить в одной из трех комплектаций. Самая выгодная цена обошлась покупателям в 1,8 миллиона рублей и отличалась наличием переднего привода и 2,4-литровыми силовыми агрегатами. Два варианта подороже получили: многофункциональное рулевое колесо, систему Start-stop и более мощный привод. Максимальная стоимость кроссовера превысила 2,5 миллиона рублей.

Таблица. 4. Предложения на внутреннем рынке.

Обзор кроссовера Honda. Кросстур.

Обновлено: 17 декабря 2017 г. автором: dimajp.

Универсальный Citroen C5 получил версию Crossturera. Citroen C5 Кросс Тернер

Telo je päťdverová хэтчбек — to nie je nažive pre obchodnú try! Ale vagón je celkom iná záležitosť, takže takýto typ tela je prítomný v druhej genácii родины Citroen C5, okrem sedanu. Это автозапуск зашел в результате использования с троичной моделью и актуален с ним уже паралельно.

Citroen C5 Tourer невысокий, эффективный и динамичный, он же ровный седан, который не имеет аналогов в элегантном стиле.

Ак я страна тв аре плюс полюс из обвиклео C5, потом на главном розделе лежи в успехах задней страны. Krmivo auto vyzerá štýlovo a harmony and zároveň nedáva žiadne nakladanie.

Zadná optika má komplexný tvar a dôrazne vstupuje do krídla, ktorá pridáva určitú rýchlosť. Дополнительная информация о Citroen C5 je 4829 мм и высоте 1479 мм, указание указателя на подобном «Sedanovssky».

Interiér C5 Tourer to úplne opakuje z trojfarebného stroja, a to ako z hľadiska všeobecnej architektúry и z hľadiska kvality povrchových materiálov a montáže.

Okrem toho, vagón nie je pre cestujúcich dosť priestranný, ale oveľa praktickejší pre každodenné použitie. Hlavnou výhodou Universal «Француз» je batožinový priestor. Jeho oblasť je 533 литров, ak zložte zadnú časť zadného sedadla, ukazuje nielen úplne hladký priestor, ale hlasitosť sa zvyšuje na 1490 litrov.

Priestor batožiny sa vyznačuje vynikajúcou kapacitou. Írka medzi oblúkmi kolesa má 1115 мм и максимальная длина 1723 мм, где ahko dovolená preravovať veľké predmety.Таким образом, Citroen C5 Tourer, Citroen C5 Tourer скрывает резервные колеса с высокой скоростью.

Technické údaje. Pre Citroen C5 Station Wagon — это автомобиль с оригинальным дизайном, также известный как седан. Ale stále existujú rozdiely. Takže на «dvojfarebnú» 1,6-литровый бензиновый турбо двигатель с мощностью 150 коньков с namiesto 120 сильным «атмосферным», а также комбинированный výhradne s 6-rozsahom «Automatic», подобные двигатели. Mechanické a robotické prevodovky pre stanicu nie sú k dispozícii.

Посмотрите на свой взгляд на Citroen C5, который меняет динамический седан. Auto s 150-сильная jednotkou sa zrýchľuje až do prvej sto po dobu 10,2 sekúnd, pričom 138-silné — za 12 sekúnd, s 204-silným — na 8,6 sekundy. Ale pokiaľ ide o palivovú účinnosť, francúzsky stanica je na rovnakej úrovni, «три ноты».

Balíček a ceny. Trh Citroen C5 Tourer с диспозицией в двух конфигурациях.
Základná výkonnosť sa predáva za cenu 1 287 000 až 1 387 000 руб., Климатическая подушка, предварительная воздушная подушка, темпомат, адаптивная осветительная система, внешняя защита от загрязнения; a Tiež kolesá s priemerom 17 palcov.
Exkluzívna verzia sa odhaduje vo výške 1 419 000 až 1 676 000 rubľov. Во своём арсенале с предыдущей парковкой сенсоры навыше обозначены, биксеноновая оптика света, предне седадла с выкурованным, ветраным и электрическим похоном и таким alej.

Citroen C5 Универсал 2014

Универсал со Франкузской — Citroen C5 Cross Tourer, поэтому zlepšenou pozastavením. Začiatkom mája 2014 môže byť krížový turner oficiálne nadobudnutý v Rusku. Nie je prekvapujúce, že модель Citroen C5 Cross Tourer прикрыт до Ruska за pár mesiacov, по звездным новинкам, v leteckej spolocnosti eneva, v marci tohto roka.

цена

Цена новинек Citroen C5 Station Wagon, с комплексным садом на подходе, кольцом в розыгрыше, 1332 руб., С бензиновым двигателем, 150 двигателем и 6-ступенчатым автоматическим переходом. S kompletnou sadou exkluzívnej, ktorá буду представлять kompletnú sadu zariadení, цена pôjde na 1763 tisíc krvných rubľov, ale bude vybavený dieselovým motorom, od 200-mA kapucňou 6 automvickným motorom. Existuje možnosť objednať pridanie ďalších možností, náklady na stanicu vozňa z Francúzska, sa zmenšuje pre 2 milióny rubľov.

Роздил

Citroen C5 Universal 2014 выдание, практические новые розетки с закладными моделями, лен светлое хахы, абы в ясное, еже в новые модели аута.
Hlavnými rozdielmi sú inštalácia plastovej ochrany, на okrajoch lukostrelcov, prahových hodnôt, strešných koľajníc, które sú natreté против sivej matnej Farbe Antra, ochranné obklady на nárazníky, chrómované zrkadlá, disky г sivej sivej zliatiny, diamantové brúsenie, Радиус 18, с gumou 245×45 R18. V opačnom prípade sú obidve verzie vozidla ažké odlíšiť.

Габариц.

  • Покажи или размеры Citroen C5 Cross Tourer:
    Длина тела 4829 мм;
  • в Ширке — 1860 мм;
  • Šírka so zrkadlami — 2096 мм;
  • výška — 1479 мм;
  • a šírka rázvoru je 2815 mm.

Hmotnosť vozidla je 1534 kg, 1767 kg, takýto rozdiel závisí od konfigurácie a vybavenia vozidla.

Suspenzia

Pokiaľ ide o pozastavenie Citroen C5 Cross Turner, Je to Vemi Premyslené a vyrobené z technológií.Главным роздилом со своим предшественником, современным Citroen C5 Cross Tourer досталсубор гидропневматических адаптивных элементов с именем Citrotive Hydractive 3+, системой автоматического изменения скорости движения. Systém je možné prenúť do manuálneho režimu a nastaviť na svoje uváženie: ak rýchlosť nepresahuje 70 km / h, potom zvýšenie lumenu môže byť až 15 cm, keď je rýchlosť až 40 km / h. Ale ak ste zasiahli off-cestnú cestu a rýchlosť nie viac ako 10 km / h, potom je možné zvýšenie cestného lúmenu možné o 60 cm.При скорости движения до 70 км / ч, автоматическая скорость на значении воды, с cieľom zlepšiť aerodynamické vlastnosti auta. Keď sa objaví potreba načítať veci v batožinovom priestore, pre pohodlie je špeciálne tlačidlo, keď stlačíte, prívesok zadnej strany vozidla jemne kvapky.


Je zvedavý, že Citroen C5 Tourer 2014, zbavený novej módnej krížovej konzoly, v Rusku sa predáva len v súbore s Hydropneumatickou pozastavením, ktorá prispieva k zmene veľkúmen lesty.
Интерьерный дизайн Citroen C5 Universal 2014, новый дизайн с архитектурой, созданной для Citroen C5 Turner.Vidíme európsky salon, vysoko kvalitné, ergonomické, moderné obchodné tryy.
Kapacita batožinového priestoru SUV, inžinieri nechala sa dotýkať, pretože by to malo byť v univerzálnom, prestavuje objem 505 litrov, v každodennom režime a 1462 litrov, kedy posunabúí sedadlo v kedy posunabúí sedadlo v kedy posunabúí sedadlo v kedy posunabúí sedadlo v.

Выбор

Citroen C5 Cross Tourer 2014-2015, дорога на отворенный предлог в Руску, в двух типах конфигурации, чтобы походить на эксклюзив. Dokonca А.Я. s počiatočnou konfiguráciou komfortu, Citroen C5 Cross Turner буде vybavený adaptívnymi halogénovými svetlometami, LED svetlometa svetlého denného Светла, fontamilie, elektroautomatickej ručnej brzdy, šest airbagov siedmeho chrániť Kolena vodičov, prítomnosť Palubný počítač, s reguláciou kruhu, stĺpik riadenia s reguláciou dvoch lietadiel vyhrieva DVE predné Krēsla, prítomnosť zadných parkovacích senzorov, zrkadlá s elektrickým pohonom s funkciou skladania, v automatickom Rezime, Стереосистема 6 reproduktorov, Ktorý буде čítať mP3, OGG, formáty WAW mnoho ďalších formátov, s podporou bezdrôtovej komunikačnej Technologie Bluetooth USB-konektor Подвеска для бездорожья Hydractive 3+.


S kompletnou sadou Citroen C5 Cross Tourer Exkluzívne exkluzívne, budú oslnivé svetlé svetlá a otočení signály, s bi-xenónovými žiarovkami a sklenenými, elektrickmi-mičekami stümi. Technológia Sharma poskytuje povrchovú úpravu, s úžasnou kombináciou, tkaninou a kožou. Теперь вы можете купить Citroen C5 Cross Tourer, чтобы получить доступ к платным автомобилям. Alarmový systém, 7 palcový displej s dotykovým vstupným podporou a navigačným systémom EMYWAY, camera zozadu, Panoramatická sklenená strecha, salón pokrytý pokožkou, bude vyžadieovaannýčnádéké alškou.

Мотора

Подня технические характеристики, Citroen C5 Station Wagon 2014, в Rusku je vybavený tromi typmi DVS, z ktorých 2 diesel. Все три возможности с ровным переходом, чтобы он был автоматическим переходом, так что 6 ступеней спинания.
V verzii benzínu vykonáva úlohu elektrickej jednotky, vykonáva motorový motor, ktorý je vybavený priamou injekciou paliva. Motor štvorcecového radu, s objemom 1,6 литра, ak existujú presné 1598, ktoré dávajú 150 koní, keď šípka tachometra dosiahne až 6000 ot / min, a strop krútiaceho momentu, v tejto benzínovež 1400 отпусков, что может быть лучше Citroen C5 Cross Tourer-2014, od 0, do 100kmch, za pouhých 10,2 p.Скорость движения 210 км / ч. Okrem toho je lepšie na palivo palivo aspoň 95, oktánové číslo, ktorých spotreba bude so zmiešaným jazdným štýlom 7,7 литра, с najazdeným километром в 100 км. Параметр мотора, пожалуйста, выберите норм евро-5.
Najmladší z dvoch dieselových motorov s turbodúchadlom je 2 litra, ak ste presný 1997cm, jednotka, v ktorej sú štyri valce podpísané v rade, a je vybavený priamou injekciou horľavej zmesi spoločnečne. Menší brat je schopný vyvinúť trakčnú silu 163 liekov, keď šípka tachometra dosiahne značku 3,750 otáčok za minútu.Maximálny krútiaci moment, je 340 hm, keď sa obrat dosiahne v tachometri. Takéto zdroje energie vám umožňujú dosiahnuť pretaktovanie 100kmch, pre rovnaký 10,2 sek. Ako jeho benzínový brat. Hoci najvyššia hodnota, vysokorýchlostné standardy, je o niečo nižšia, a je 208 km / h, má pikantné spotrebu paliva, ktorá v zmiešanom režime ukázala spotrebu 6,2 литров.
Nasledujúci 2,2-литровый мотор, ak je presnejšie, 2179cm, so štyrmi valcami, turbodúchadlami a rovnakým direktívnym systémom pohonných hmôt.Napájanie 204 coní, displeji motora s 3500 otáčok na tachometri. Peak Craving v 450hm, может быть достигнуто на 2000 от тахометра и до 100, будет вырабатываться на 8,6 секунды, а также на том же уровне, что и модель под капотом. Maximálna rýchlosť s takýmito vlastnousťami motora, 225 км / ч на spotreba paliva je 6,1, 100, je to so zmiešaným jazdným štýlom. Все, что вам нужно, это экологические нормы Евро-5. №

Закладом, с предыдущим двигателем, созданным на новой улице, Citroen C5.Универсал 2014 года, который был закрыт на доступной модели Citroen C5. Pod prednou časťou tela inštalovaný na konštrukciách z nezávislých priečnych dvojitých pák, s Interakciou стабилизация priečnej стабильности. Nainštaluje sa viacrozmerné nezávislé odpruženie. Efektívnosť spojky, s klzkom chodníkom, Citroen C5 Cross Tourer, vybavený inteligentným protišmykovým systémom, ktorý vám pomôže s istotou začať a jazdyť bez tohočíči,,Около того, что Citroen C5 Tourer 2014-2015 выбрано высоко квалитным brzdovým системой, с ветреным brzdovým котучом на každom kolese, выбрав электронными системами EBD, ABS, VAS, ESP. Ovládanie cez univerzálne je vyrobené s riadením с гидравлическим механизмом.

Жрну

CITROEN C5 Station Wagon 2014, s malými krížovými možnosťami, pohonom celej Kolesa, vynikajúci osvetľovací systém, dobrá výzdoba Kabiny, akustického systému, schopnosť vybrať си типовое Мотора ИРП nákupe, nízkej spotrebe paliva ďalších pozitívnych funkcií, буде MOCT dobyť Veľký Počet fanúšikov lacných a vysoko kvalitných vozidiel v Rusku.Hoci súťaž automotive, iných značiek je veľmi vysoká, toto auto sa môže stať silným conkurentom, so svojím sofistikovaným и zároveň vynikajúce funkcie, možnosť širokévofíjúcôvýberu kajberu.
Tak, ak potrebujete spoahlivé a vysoko kvalitné auto, s možnosťami SUV and zároveň s ekonomickou spotrebou paliva, plnená elektronika na zuby, Citroen C5 Cross Tourer 2014-2015, больше, чем выше, чем раньше.


Predtým, ako ste sa ponorili do technických detailov tohto auta, chcel by som len stáť vedľa neho estetické potešenie z kontemplácie Citroen C5 Crosstourera zmiery s nevýhodami a opä zdôosstuojöy.

Zvyčajne sa nezameriavam na vzhľad strojov padajúcich k nám. Претоже, четыре, самые лучшие ночи. Globalizácia в автомобильном приеме, ако в akomkoľvek inom priemysle, je najhorším nepriateľom индивидуальность. Medzi moderné typické «vozíky» je ažké nájsť niečo originálne alebo krásne. Нет, aby boli obe spolu takmer nemožné. Ситроен C5 Crosstour, ранее известный как предыдущий.


Tieto rýchle, hladké línie tela, tieto tenké chrómované vlny dvojitého chevronu do celej kapucne spôsobujú v pamäti šumivé na slnku snehu zžiarskych lyžiarskych.Jednoduché predstaviť си, АКО, zaparkované v blízkosti samotného výťahu, otvorte tlačidlo на kľúčovom reťazci dveře obrovského trupu, dostať dosku г Jeho hĺbky, helmu, batohu IST, šnúrka topánky, v čistom utopení predstavivosť на Lano S davom slávnostného, ​​\ u200b \ u200bviacfarebného , astných vianočných lyžiarov — сноубордистов.

No.Нет, это не так, как естественные фенас, когда вы можете найти Citroen C5 Crossturer, skontrolujeme teraz.


Prekonanie plánovanej apokalypsy
Na koho, rovnako ako my, rukojemníci túlavým podnebím stredného pásu, buďte schopní jazdiť в ažkých poveternostných podmienkach, ale každý rok, biela strúostrúhostva jeotva sotva. Plánované osvetlenie spôsobí nielen verejné služby, ale aj ovládače. Hyškvrny z radu v rade okamžite sa obrátia na strašné korytnačky, a ak idete do «Mechaniky», budete musieť potrestať svoju avú nohu.

Našťastie je Crosstuer vybavený šesťstupňovým AKT — skutočným vodcom «Automatic», это новый «робот» безмолвный вариатор. AISIN japonský box len trochu na začiatku, ale prenos sa plynulo, takmer nepostrečne. Vylieči jej «tendenciu k odrazom» je jednoduché — musíte preložiť volič do športového režimu alebo prejsť na «Manual» Control. Je to škoda, neexistujú žiadne «okvetné lístky» manuálneho posunu volantu s volantom s hliníkom a kožou volantu, mali by sa splniť tu.

Можно si pamätáte, že to bolo Citroen špecialisti uprostred last storočia, najprv začal aplikovať hydropneumatické pozastavenie na sírových automotivebiloch.Súčasná generácia tohto komplexu, ale veľmi zaujímavý systém sa nazýva HIDRACTACT3 +. S pomocou šiestich malýchmbránových guôčok naplnených plynom a na druhej strane, špeciálnou kvapalinou, pomáha «crossstore» plávať nad električkou a ležiacou políciou, aby malosti nevšimalli. Активное партнерство, которое вы хотите получить, было подтверждено без охладения, на котором покупали покупки в Ашан на Новом Рок.


Citroen C5 Crossturer, предлагающий особый розыгрыш, cíti v mestskom čase veľmi istý — citlivé parkovacie senzory, dobrú spätnú kameru, vysielanie obrazu, sydriver.Áno, a viditeľnosť dobra, to je len bočné zrkadlá sú príliš malé — vpravo, opätovne popálené dverným panelom, vo vseobecnosti je málo viditeľných.

Красное выживание


Торпеда «crossstrainger» потеши око — красне, вельми штылове, але ни е прилиш походле.

Tam, kde napríklad dajte nádoby s nápojom — to je, že vyliezť to do lakťovej opierky, to bolo tam, že sa nachádzalo skladacia skriňa, a nie na centrálnom pujte nádoby s nápojom, takmer že vyliezNúdzový spínač, veľmi populárny s nami ako prostriedkom komunikácie so susedmi v potoku, sa nachádza aleko vpravo — nebudete sa dostať von, a francúzsky on a nič: vďačnostizku.


Módny pevný centrálny volant je posiahnutý mnohými malými tlačidlami, dokonca aj na pot, musíte hľadať vzhľad. Tam je mediálny systém, navigácia, tempomat a telefón, ale kúpou C5 Crossturer budete musieť zmeniť dobre zavedené návyky — algoritmy sú úplne iné.Nie je to interactívny ústredný displej, samozrejme, anachronizmus, ale na druhej strane sa dostanete, bez toho, aby sa zlomil chrbát zo stoličky, je to stále ažké. Centrálna konzola je tiež veľmi krásna, a to je pravdepodobne jeho hlavnou výhodou — tu je veľa malých tlačidiel, ktoré sa žiada, aby boli rozptyľovaní od cesty. Ale všetky tieto módne veci môžu byť odpustené a preberať mimoriadne pohodlné predné kreslá s kombinovaným opustením. Veľmi rozvinutá bočná podpora, kúrenie, vetranie, úplný súbor elektrických pohonov a väčšina z nich sa mi páčila späť s nastaviteľným vrcholom — opieraním sa a nemusíte drža krk.Volant, samozrejme, je nastaviteľná vo výške a odletou, poloha stoličky je možné pripomenúť pre dvoch vodičov veľmi odlišného nastavenia, a nikto z nich sa nebude sažovať na pohodlie pristátia.

Zadná časť je veľmi priestranná, ale hlboké drážky v spodnom vankúši naznačujú skutočnosť, že trojica dlhá cesta nebude rovnako pohodlná pre všetkých zujúnýcich ces. Na operadle, držiaky pohár, lakťová opierka, malá «lyžiarska diera», в ktorej kmeň s ažkosťami čoskoro napíše len jeden pár lyží, ale samotný priestor nákladu je skmerne bezrozrozrozrozrozne.Ak cestujete spolu, nemôžete stráviť peniaze na stane, dvaja z vysokých turistov pokojne spať v «Crossturer», natiahli si nohy, stačí preložiť zadné sedadlo. Pod podlahou bola tanec objavená — nemusíte sa dostať špinavé, dostať sa špinavé rezervné koleso z dna.


Дизель розходне
На diaľnici С5 Crosstourera са správa АКО Veľký vozeň с vysokokvalitnou suspenziou: vynikajúca stabilita kurzu, МАЛОЕ valce Poças prestavby, úplnú ľahostajnosť к otrasom zástrky, А на dosiahnutie väčšej «hustoty» podvozku, Вы должны взять prepínať tlmiče tlmiča сделать režimu «Športové».Чтобы получить доступ к асфальтовому монитору с «Crossstore», нужно перейти на авто-станцию ​​или через него, чтобы получить доступ к значению cestného lístka pod kolesom. Volant so striedavou silou tiež nemení svoje návyky — v akomkoľvek režime, nebude to zbytočná citlivosť. Активное положение по скорости 70 км / ч, автоматическое переключение скорости со стандартным 155 или 140 миллиметров и 110 км / ч — до 130 мм. Ale s akoukoľvek rýchlosťou, ktorú ste jedli, vonkajšie zvuky takmer nevideli do salónu, chránia váš mier a prispieva k tomu, aby robil pomalú konverzáciu.

Наш тест «Crossturer» nie je vybavený najsilnejším dvojlitrovým dieselovým motorom s turbínovou variabilnou geometriou. Pod jeho kapucňou, len 163 «koní», ale pre vzdialené cesty a denné pohyby, je to najrozšírenejšia možnosť. Dokonca aj stojaci v mŕtvych zástrčkách pol dňa som nemohol priniesť priemernú spotrebu až 9 litrov na sto a na trati zberania nespôsobujú problémy. «Pluly» замыкает inú ažkú ažkú alivovú jednotku — 2,2-литровый 204-сильный бензиновый бензиновый двигатель 1600-кубический на 150 конских с.


Zábavná geometria
Чтение нового сообщения, находящегося в открытом доступе на дороге, описанном выше: «А что вам нужно?» Odpoveď je jednoduchá: Citroen C5 Crosstour, na rozdiel od jednoduchého Tourer, je umiestnená francúzsky ako «bývanie» verzia. A nezáleží na tom, že celá príprava nefarbeného plastu v spodnej časti karosérie. «Боло, чтобы поволани в Груз. — Летание в теле», «Достал сом предпочтение» — «Крест» — išiel do základňa.Mimochodom, «Citroen» Grejder neopustí, ak základný náter nie je celkom «zabitý», je možné predvídať, ale už na stredných sériových nepravidelnosti je lepšie znížiži rýchlosa killer. Suspenzia často pracuje na chrbte.

Pri pohľade na dlhý francúzsky «nos» vozidla, začnete pochybovať o tom, že s takýmito prasnicia sa ukáže, že sa bude pohybovať z asfaltu, ale francúz má váženlači Вы можете увеличить скорость в системе, Citroen на максимальной высоте 210 мм и выше.Ale aleko v tejto pozícii nebude ponechané — prípustná rýchlosť je len 10 км / ч. A to je pravda — zásoby tlmičov nezostáva vôbec, mäkké pohodlné auto sa zmení na prirodzený phone bez známok pozastavenia. Ale máte šancu vola na vysokú obrubník alebo skočiť cez malý strom spadol na ceste, dobre, alebo sa pokúsil prekúsil zasnežený pohyb pri vstupe do krajiny. Aj keď, ak je veľa snehu, je lepšie, aby ste dúfali, že na odbavenie, ale vziať «Засада».

Faktom je, že okrem odpojeného systému dynamic стабилизация, skôr zasahuje do off-road, nie včas tvrdý prúd moci, Citroen C5 Crossturer nemá žiadny elektronický asistent v boji proji.Odpojenie ESP, может быть в odraziť aspoň pre zapaľovaním gumy, spomaliť rašivo «» s ničím. Для того, чтобы эти звезды, претензии обавы Rs, кто захлестывает Ситроен, может быть два модных похону передних колиес, выбранных электронных имитаций розлищения блокового интервала. Tento PEUGEOT 3007 Кроссовер и Peugeot Partner Tepee Вонкайши родинный ван, кто тестовали маленькие рок, поровняли с Citroenovskiy Berlingo Track, выбирали «Self-Block» в первом месте. Электронная имитация интерстолового блока на практике на переднем сидении, который также известен как «Self-Block».

Bolo to dokonca zranené, keď som nemohol zaklopať na mierne ľadovú snímku, «bolo by lepšie ušetriť na niečo iné. Medzitým, v našom» rebríčku univerzálneo . Stojí za to dostať to na cestovanie do krajiny? Možno najmä ak je aspoň zrovnávač položený na váš majetok, затем určite neprestanete staršiu svokru. претоже е красны.

Дата выдачи Нового кроссовера Citroen C5 Aircross Suv в Руску — Август Два дня назад, теперь уже объявлено, что на защищенном юне. Pre auto sú k dispozícii tri konfigurácie (žiť, cítiť a lesk).

Цена Citroen C5 Aircross 2019 года за 1 875 000 рублей на 1,6-литровом бензиновом двигателе с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатым автомобильным двигателем. Предварительно с 2,0-литровым дизельным двигателем и автоматическим переходом от 2 115 000 рублей до 2 365 000 руб.

Балик цена Citroen C5 Aircross 2019

На — АКПП 6а 8-ст., Д — Дизель

Припомещение, это световая премьера серии флотилий на ускоренной выставке в апреле текущего года в Шанхайском автосалоне, автомобильный походный салон и новаторский супер легкий подарок. Z hľadiska dizajnu bola novinka vo veľkej miere подобная концепция «Aircross», z ktorej sa získali podobná «dvojpodlažná» optika a niektoré prvky súpravy.

Pre Citroen C5 Aircross, sedem možností farieb tela, dve možnosti pre odtiene strechy, štyri grafy pre interiérové ​​\ u200bdekorácie a tri dekoratívne balíky pre vonkajší dizajník.

  • Почтовое выбывание iť. Poskytuje šesť airbagov, ahkých a dažďových snímačov, zadných parkovacích senzorov, bežnej klimatizácii, vyhrievané predné sedadlá a tempomat. V tomto prípade už existuje virtuálny nástroj nástroje multitimédián s 8,0-palcovým displejom.
  • Výkon Cítiť Dvojzónová klimatizácia, prené kreslá pokročilý komfort, osvetlenie kabíny, parkovacie senzory vpredu, strešné koajnice a systém «Control» с анти-электронными испытаниями.
  • Top verzia iariť Môže sa pochváliť optikou diódovej hlavy, kadný pohad kamery, neporaziteľný prístup k salónu a tlačidlo štart motora, servopohonuzyvejkomstučný kompleks. Za príplatok si môžete objednať Webasto — tak ďaleko len pre Dieselovú verziu, ale neskôr bude k dispozícii aj pre benzín.

Техническое обслуживание

Citroen C5 Aircross Кроссовер с большой крышкой на модульной площадке EMP2, знак на улице, высота 4 500 мм, длина колеса 2,730, ширина поверхности 1 840, высота двигателя 482, высота 1,670

Na európskom trhu pre vozidlo sú k dispozícii štyri motory — to sú 1,2 pureTech benzínové motory (130 л.с. и 230 нм) 1,6-литровый турбодвигатель THP до 180 с моментом 250 нм, также известный как BlueHDI rodina 1, 5 (130 миль на 300 нм) на 2,0 литра (177 миль на 400 нм). Sú kombinované v páre s 6-stupňovým Mechanikom alebo s 8-radom Automaton, ale pohon je vždy len na prednej naprave.

Výnimkou je hybridná verzia PHEV E-AWD. Последний раз перед CITROEN C5 AIRCROSS можно использовать в качестве альтернативы для дома — это французская версия приложения в ее серийных зданиях.В гибридном приводе 1,6-литровый «turbodúchadlo» THP výkon 200 síl, также известный как двигатель с электродвигателем на задней панели. Celkový návrat modifikácie približne 300 «koní».

Z ostatných prvkov Citroen C5 AIRCROSE 2019, которая стоит за zmienku Suspenzie s «progresívnymi Hydraulickými vankúšmi» — progresívne Hydraulické vankúše. V dvojplnotových tlmičov sú tu nainštalované dva Hydraulické zátky počas kompresie a trestov, ktoré vám umožňujú minimalizova pokusy. Takže, na veľkom Jadas, Hydraulická zátka zabrauje šoku na konci tyče, hladko dokončiť pohyb a zabránenie ostrému odrazu späť, čím sa vytvorí účinokvine kybuca «roybuca».

Zástupcovia značky zavolajte salónom svojho päťmiestneho kríženia jedného г najvhodnejších v triede, zatiaľ čo v Modeli modelu, panoramatická Střecha s poklopom, prednými sedadlami «Advanced Comfort» г polyuretánovej Peny s pamäťou, kúrenie многоточечного masážny systém s ôsmimi pneumatickými komorami, kvalitu vzduchu riadenia a funkciou kruhového pohľadu na víziu 360.

Pokiaľ ide o zoznam elektronických asistentov, je репрезентованный автоматический núdzovým brzdením, адаптивным темпоматом с možnosťou úplného zastavenia stroja, ako aj funkciu drží auto v páse.Зарождение изображения с таким пользовательским функционалом, как бездорожное наблюдение, предварительное умение, задние камеры, белые сервопохоны, HD-фотоаппарат с низким уровнем доступа, 120 ступеней с GPS-модулем и встроенным GPS-модулем.

Vonku, nová karoséria Citroen C5 AIRCROSE 2019 je dodatočne zvýraznená nezvyčajnou líniou bočného zasklenia s chrómovaným okrajom, spálenými zadnými regálmižó dišúdamiSúčasne sú kupujúci k dispozícii 30 rôznych farebných kombinácií exteriérov a štyroch možností interiéru.

Jazdite na základni na miesto pikniky alebo rybolovu — tu je maximum z týchto lepených univerzálnych. Vážna off-road Náš pár nie je pre zuby

Cudzinec

Нет, ахой, закладный! Citroen chytí 165 мм cestného lúmemu pre jazdu mimo asfaltu, ale obrana dna je tu z tenkého plastu, a predné skle sú príliš masívne. Bojím sa pre vložky pseudo-hliníkového nárazníka, pretože zdvihnem telo.При скорости до 40 км / ч, пневма, движущаяся по клинсу, 200 мм, а также до скорости 10 км / ч, может быть больше, чем на расстоянии 220 мм. Viac ako iné кроссоверы!

Takže môžete otočiť skôr hlboké koľajnice, s istotou ísť cez zem, ale nečakajte na zázraky a isto cestujúcich pneumatiky. Toto je vagón, nie traktor. Hydračná Suspenzia jednoducho zmenila nastavenia. Так, в стандартной комплектации с высоким уровнем приостановки, с другой стороны, в стандартной комплектации используется специальный седан C5.V zostávajúcej dve výške rovnaké (viac o «levitácii» hovoríme v inzercii «v zaťažení»).

Škoda má opak. Malé sklesy tela odstránia krásny plast z kontaktov s prírodou. Uhol kongresu je taký, že Crosstour by mal «vstať na Tiptoe», aby sa dosiahol rovnaký.

Pozemný klírens Škoda je 165 mm, a to je nezmenené, ako ideály skautov. Ale tu je obrana hrubého kompozitu, zvyčajného pre väčšinu modelov skupiny Volkswagen. А зразу — Бах! Скончался, чтобы, подключившись к предыдущему поколению, был выбран Citroen.

Ale ak sa netvoríte na brucho, Scout ide na pôdu sa očakáva viac istý. Драйв štyroch kolies! Haldex Clutch nie je taká ahká na prekrytie. Nie je však potrebné zapojiť sa do jazdy drsného terénu: Suspentné pohyby nie sú mimo cesty. Подобне ако C5.

V oboch strojoch je tuhosť tela vynikajúca. Keď diagonálne visí, bočné dvere отворене без проблем, a elektrické pohony trupu dvere pracujú.

Na asfalte, obe autá sa cítia oveľa lepšie, ako keď je zem pod kolesom.Scout Dynamický a ekonomickejší, crossstour — originál s kúzlom len inherentný

Na líniách náklady bez vrátenia. Universals súvybavené asistentom štartu. Systém drží skaut asi tri sekundy a potom vám umožní vrátiť sa späť. Citroen využíva elektrickú parkovaciu brzdu, pri stlačení plynu oslabenie rukoväte.

Všeobecne platí, že brutálne nárazníky a Plastové Oblúky na Oblúkoch vyzerajú veľkolepé a subujú, ale lepšie nie je prekonať na takýchto strojoch na takýchto autách. Rozdiel je, že Citroen môže byť poslaný do lesa trochu ďalej, a na Škoda — uniknúť z komárov trochu rýchlejšie.

Čas na zhrnutie. Crosstour — V skutočnosti, mestské auto, ktorého univerzálnosť je zdôraznená zlepšenou hydropneumatickou pozastavením. Veľké, pohodlné, s vynikajúcou hladkou a dizajnou veľkosťou. Scout odpovedal, že nie je najhoršia priechodnosť, rozšírená vodičským podvozkom, hodinovým napájaním священник в другом месте, — целково видео за нехо!

Štipka

Rodina Universal znamená cestovať s deťmi. A čo keď v okamihu zdvíhania jedného z okuliarov CHOO uvidí ruku v otvore? Sa zmestí alebo pracuje funkcia «Anti-Free»? Ristíme s prstami a využili banán.Guláš v predných dverách oboch vozidiel pracoval vynikajúce. Po nenávidení ovocie ovocie, okamžite zostúpili. На шупке ай стопы.

Na zadných dverách sa mechanizmy okien ukázali ako tvrdší a prešiel späť, len keď sa banán dobre stlačí. Hoci v C5 не было показано на вашем экране с символом, видимостью в вашем случае, если вы говорите «Francúz». Mimochodom, v Citroen, заднее окно неможет быть значительным на коньке и существующем декоративном опоне — ко всему значению ризико, že dieťa bude tvoriť slotu. V skautskom je otvor viac štvorcových, sklo je úplne skrýva na dverách a závesy nie sú poskytnuté.

Mimo konkurencie?

V под государством на руськом труде, где находится здание, на котором находится Citroen. Alšími udatnými udalosťami zvýšenej chyby tohto cenového segmentu sú pohonom všetkých kolies a bez pneumatického odpruženia. Ale skaut má analógy oplývajúce, takmer každý navštívil náš test (SM, 2014, ч. 4). Это правда, когда ты можешь существовать сейчас вода: Subaru Outback в подарок изменил общее меню на Opel opustí Rusko. Ale tieto autá stále majú na predaj, a preto ich nebudeme píšeme s účtami

V zaažení

Meranie vozovky vo všetkých štyroch pozíciách hydrákovej pozastomdurejónК истэ боло выконане с скаутом. По томто opakovanom odbavení.

Škoda, которая была сделана «предали» o 20 мм и Citroen je len 10 мм. Навьше, по урчитому часе, гидравлика врчия поводну воду — а к жальшия минца в «француз» прасятко. Niektoré geometrické parameter dlažieb a ich zmena zaaženia sme viedli k tabuľkám. Седан S60 и V60 Cross Country Wagon (на фотографии). Ten sa predáva s pohonom predného a plného kolesa a jeho telo je tvrdšie ako základný vozeň V60.

Prvky tohto páru — asfalt a ahký primér.Obaja sú príjemné vo vzdialených behoch. Красная карьера — это внедорожник, типичный для маркетинговых материалов. Avšak, ak chcete mať auto, ktoré nie je ako všetci ostatní, prečo nie, aby sa na túto návnadu nechali?

Honda civic 9 поколения cr 20. Honda Civic IX поколения седан. Specificațiile vehicleulului

25.04.2017

Honda Civic очень популярна от Honda. Honda Civic — это представитель гольф-класса 1972 года.

в гамме Honda, Civic Vine după micul Fit / Jazz i devansează marele Accord. Принципиальные конкурентные модели включают Toyota Corolla, Citroen C4, Kia Ceed / Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Opel Astra, Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera / Pulsar / Sentra, Volkswagen Golf / Jetta, Subaru Impreza и другие похожие. Mașini din clasa C. …

De-a Lungul ciclului de viață al modelului Civic, General mașinii s-au schimbat de multe ori, iar motoarele s-au schimbat în paralel.В acest articol, ne vom uita la motoarele care au fost instalate pe a opta și a noua generație de mașini.


ДВИГАТЕЛЬ HONDA R18A

Motorul Honda R18A, выпущенный в 2006 году, когда он был выпущен в первый раз, когда был выбран другой автомобиль Honda Civic. Motorul R18 используется для специальных мотоциклов D17, в общем, серия D. Unitatea de sincronizare se bazează pe un lanț, dar din punct de vedere Structural chiulasa nu sa schimbat, acelai cupa Пришел arbore cu, созданная для создания системы интеллектуального распределения iVTEC.

Motorul este caracterizat de prezența unui colector de admisie cu geometrie variabilă (cu două moduri), ridicatoarele hidraulice sunt absente, ceea ce dictează necesitatea reglării în timp util a supapei. Для получения дополнительной информации о производстве, двигателя и завершения работы над аналоговым основным двигателем, используйте простой индекс R20A. L-am folosit deja pe mașini superioare clasei Civic. Существует возможность модификации мотора Honda R18A на R18A1, или вариант, созданный для северной америки, или аналогичный R18A2 на Европе.Din punct de vedere tehnic, aceste variații se repetă complete. Motoarele sunt identity din punct de vedere tehnic.

Când vorba de punctele slabe ale motorului Honda R18A, sunt de obicei menționate următoarele. Motorul bate adesea. Если проблема регулируется, проблема с адсорбентом находится в специальном состоянии, когда это происходит в нормальном состоянии. La Modelele Civic, bătăile pot apărea din cauza supapelor, deci trebuie ajustate în timp.

Устанавливается на собственном двигателе R18A, если есть в машине с двигателем R18A.Acest lucru se poate datora curelei de transmisie, al cărei dispozitiv de întindere se poate uza prematur. În acest caz, pentru a scăpa de melci străini, trebuie doar să înlocuiți piesa. Se întâmplă să apară vibraii. Vibrația atunci când motorul nu se încălzește este normală. Dacă vibrațiile apar chiar i după încălzirea motorului și chiar tangibile, acesta este un motiv pentru verificarea suporturilor.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că motorul iubește combustibilul și uleiul de înaltă calitate, dacă această cerință nu este îndeplinită, sonda lambda, catalizatorul i sistemul potato compaión de sistemula, sistemula,В целом, двигатель Honda R18A находится в нерабочем состоянии, если требуется, чтобы он был изменен в соответствии с модификацией, поате длительный период времени, когда возникает проблема, связанная с собственностью.

МОТОР HONDA K20A (Z)

в 2001 году, двигатель Honda K20 был представлен на публике, был выпущен после модели B20, h32, F20. Motorul a deschis seria K ca представитель al motoarelor cu patru cilindri în linie. Unitatea de sincronizare a motorului este în lanț, lanțul în sine are o resursă bună. Motorul este caracterizat de un colector de admisie variabil.

Motorul являются o chiulasă cu două arbori și un sistem inteligent de distribuție a supapelor variabile. Dar nu există lifturi hidraulice, deci este necesară reglarea la timp a supapei. Motorul a fost modificat periodical, ceea ce a dus la existența diferitelor versiuni, atât simple, cât și sportive. Дупэ 2007, проехал через телефонную сеть под номером R20. Мотоцикл модифицирует периодический, может быть использован с множеством модификаторов, которые могут быть вызваны различными характеристиками диферита.

Двигатель Ca orice, K20 nu este lipsit de punctele sale slabe.Printre cele mai frecvente sunt următoarele. Motorul bate, cel mai adesea acest lucru se datorează unui arbore cu came de evacuare uzat care trebuie înlocuit. De asemenea, bătăile pot apărea din cauza supapelor neregulate. Uleiul se poate scurge, cel mai adesea cauza se află în garnitura de ulei a arborelui cotit din faă, care necesită înlocuire.

МОТОР HONDA K24A

Motoarele cu indicele K24 au devenit un înlocuitor pentru motoarele F23 i au fost create pe baza K20 de doi litri, prin instalarea unui arbore cotit cu o cursă de поршневое исправление.În plus, dezvoltatorii au făcut o Cretere a blocului de cilindri în înălțime și, de asemenea, au mărit diametrul pistoanelor, deși ușor. Momentul are un lanț, în unele variante există arbori de echilibru.

De asemenea, unele modele se caracterizează prin prezența unei admisii cu geometrie variabilă, dar nu existsă lifturi hidraulice, ceea ce impune proprietarilor să regleze periodical supapele. Bineînțeles, la fel ca multe motoare K24 populare, являются un număr semnificativ de modificări diferite cu puteri diferite.

Printre cele mai frecvente defcțiuni ale motorului, sunt menționate următoarele. Motorul bate, cel mai adesea acest lucru se datorează unui arbore cu came de evacuare uzat care trebuie înlocuit. De asemenea, bătăile pot apărea din cauza supapelor neregulate. Uleiul se poate scurge, cel mai adesea cauza se află în garnitura de etanșare a arborelui cotit din faă, care necesită înlocuire.

Din când în când, rotațiile pot începe să plutească, pentru a remedia проблема, trebuie să curățați supapa de Acceleraie i supapa de ralanti.N plus, se întâmplă ca vibrațiile să apară din cauza montajelor uzate ale motorului sau unui lanț de distribuție, вымирает. Restul motorului este bun. Merită doar să-i oferiți o îngrijire adecvată i utilizarea de ulei și combustibil de înaltă calitate.

Двигатель

Marca motorului

Ани де Элибераре

Материал блока cilindru

алюминий

алюминий

алюминий

Sistem de alimentare

инжектор

инжектор

инжектор

Numărul de cilindri

Supape pe cilindru

Cursa поршневой, мм

Диаметр цилиндра, мм

Rata compresiei

Deplasarea motorului, куб. См

Puterea motorului, КП / об / мин

150-220 / 6000-8000

156-205 / 5900-7000

Cuplu, Нм / об / мин

190-215 / 4500-6100

217-232 / 3600-4500

Standarde de mediu

Greutatea motorului, кг

Расход топлива, л / 100 км
— oraș
— urmări
— mixt.

9,2
5,1
6,6

10,3
6,2
7,4

11,9
7,0
8,8

Consumul de ulei, гр. / 1000 км

Улей двигателя

0W-20
0W-30
5W-20
5W-30

0W-20
5W-20
5W-30

0W-20
5W-20
5W-30

Cât de mult ulei este в двигателе

La înlocuirea turnării, l

Schimbarea uleiului se efectuează, км

10000
(главная 5000)

10000
(главная 5000)

10000
(главная страница 5000)

Температура работы двигателя, град.

Resursă Motor, mii km
— Соответствие плантеи
— la Practică


250-300

Tuning
— Potenial
— fără pierderea resurselor

300+
н.о.

400+
н.о.

500+
н.о.

Motorul и fost instalat

Honda civic
Honda Cossroad
Curent Honda

Honda acord
Honda civic
Honda crv
Honda Integra
Honda stepwgn
Curent Honda
Acura CSX
Acura Integra
Acura RSX

Honda acord
Honda civic
Honda crv
Honda Crosstour
Element Honda
Honda spirior
Honda stepwgn
Acura ILX
Acura TSX

Raporteaza o eroare

Selectați-l i apăsați Ctrl + Enter

Odată cu debutul toamnei, oferii vor trebui să facă faă unor проблема на барабане i în funcționarea mașinii.Mai jos sunt câteva sfaturi utile de la șoferi Experimentați.

Este sezonul ploios toamna. Drumul devine alunecos. Prin urmare, trebuie să vă mișcați mai atent.

Când vă apropiați de o baltă, ar trebui să încetiniți. În acest fel veți păstra hainele pietonale curate și, de asemenea, veți păstra roțile mașinii. Cine tie ce se ascunde sub apă.

Trebuie să fii deosebit de atent lângă instituțiile de învățământ.

Monitorizați presiunea anvelopelor.Acest lucru este deosebit de important toamna.

Verificați starea bateriei. Într-adevăr, pe vreme Rece, fiabilitatea bateriei este deosebit de importantă.

Gândiți-vă acum la anvelopele de iarnă. De asemenea, merită să pregătiți mașina pentru iarnă prin verificarea stratului anticoroziv.

Efectuați un audit al conținutului portbagajului. Înlocuiți accesoriile de vară cu cele de toamnă și de iarnă.

Scrieți în commentarii modul în care pregătiți mașina pentru utilizare în perioada de toamnă-iarnă.

Вступление в 2006 г., род. VIII-Honda Civic, появившийся в нескольких вариантах. Un аспект футуриста (аналогично cu o navă spațială), o platformă neobișnuită (cu rezervor central de combustibil), motoare noi (дебютная серия R) i Capacități excelente de transport (portbagajul hatchbackului ajunge la 456 litri). Ca urmare, este încă la o cerere bună pe piaa secundară. I asta în ciuda prețurilor relativ ridicate i a unor neajunsuri de calitate.

Rafinament în fiecare detaliu

Succesorul, arătat în toamna anului 2011, trebuia să fie o mașină perfecționată în detaliu.În timpul lucrărilor de proiectare, feedback-ul colectat de la proprietari, vânzători și jurnaliști a fost luat în Thinkrare.

Результат? Foarte bine. Deși Honda Civic 9, сравнительно с предшественником, i a pierdut puțin în originalitate, dar din punct de vedere al calității, fiabilității și durabilității, sa dovedit a fi excelent. Acesta este un compact lustruit в горшке для ухода за малым дефектом.

Când întrebați mecanici specializați în reparația mașinilor Honda, cum evaluează fiabilitatea modelului, militarii ridică din umeri și spun că, în Principiu, nimic nu se întâmplă cu Civics Regular Care se î.Acesta este un CD foarte bine realizat, cu umpluturi foarte solide. Da, mecanicii au auzit de defcțiuni la încălzirea oglinzii exterioare, contacte de cablare ale hayonului corodate sau afecțiuni ale airbagurilor laterale. Cu toate acestea, aceste проблема sunt destul de red și cu greu pot fi numite grave, mai ales în compare cu eșecurile care au afectat concurenții europeni în ultimii ani.

Numai lucrurile mici sunt neplăcute

Cu toate acestea, există comentarii.De exemplu, plasticul stâlpilor B scârțâie în timp ce Conduceți, iar garniturile ușii din spate se desprind când pasagerii se îmbarcă. N plus, емкость защиты al manetei de transmisie manuală este șters. La fel ca și cu predcesorul său, proprietarii se plâng de vopseaua moale. Și asta este tot pentru проблема recurente.

Restul trebuie spus doar la superlativ. De exemplu, Performanță. Vă puteți baza pe innerul spațios al portbagajului și pe portbagajul spațios — 477-1342 litri.I datorită scaunelor Magic, canapeaua din spate poate fi rabatată rapid și ușor ridicând scaunul pentru a transporta o floare sau o bicicletă. Это решение является презентацией на седане, забота о функциональном состоянии семейного автомобиля. Capacitatea portbagajului este de 440 de litri.

Calitatea finisajului (materiale plastice, tapițerie și manoperă), заботиться о fost călcâiul lui Ahile al predcesorului său, poate fi evalat mult mai mare. Izolarea fonică a cabinei a fost îmbunătățită semnificativ.Cu toate acestea, în timp ceideți pe autostrada de mare viteză, nu vă așteptați la o liniște fericită în cabină. В orice caz, puteți conta pe sisteme de asistență a oferului și pe un sistem multimedia avansat.

Multe civisme sunt bine echipate. Printre oferte se numără avantajul versiunilor Comfort (6 подушек безопасности, lumini de zi cu LED-uri, climatizare și jante din aliaj R16) i Sport (опционально: camera de vizualizare spate, tergător automat, inci dintele de 17) .Există, de asemenea, Executive de top, cu tapițerie din piele, bi-xenon și acoperiș din sticlă.

Motoare

Paleta motorului se deschide cu un motor aspirat pe benzină de 1,3 литра, 100 лет назад (denumirea comercială «1.4»), împrumutat de la predcesorul său. Această versiune este pentru șoferii relaxați cu o dispoziție foarte quietă, care, în detrimentul dinamicii (13 secunde până la sute), se bazează pe un consum rezonabil de combustibil (в среднем 6,7 литра).

Durabilitatea motorului 1.8 (seria R) trebuie lăudată. Mai mult, este cea mai bună alegere pentru acest model. Comparativ cu predcesorul său, puterea crescut cu 2 CP. Дар Хонда не ограничивает шимбэрил программного обеспечения. Motorul a suferit și unele îmbunătățiri. În специальный, pistoanele sunt acoperite cu disulfură de molibden. Влияние на ну numai durabilitatea, ci și dinamica. Civic 1.8 от 142 до 100 км / ч после 9 секунд — отличный результат.

Consumul mediu de combustibil? Totul depinde de stilul și condițiile de Conducere.Практическая, приблизительная оценка 8 л / 100 км. În afara orașului в модуле ECON, este ușor să obțineți mai puțin de 6 litri. Модуль ECON ограничивает функциональные возможности устройства кондиционирования и ускорения.

Motoarele diesel (exotice pentru piața noastră) sunt și maiconomice. Дата выпуска 2013 г., после выпуска 2.2 i-DTEC / 150 CP, год выпуска 2013 г., год выпуска — 1,6 i-DTEC / 120 CP. Ambele sunt caracterizate ca fiind fiabile și durabile. Cu toate acestea, acestea sunt foarte scumpe de reparat.

Topul Civic 9 прибл. В 2015 году. Типул R и сюрпризы на будущее. Прежде всего, данные представлены на 2 литрах двигателя с турбонаддувом. Dezvoltă 310 CP. și cuplu de 400 Нм. От 0 до 100 км / ч, тип ускорения до 5,7 секунды до 270 км / ч. Долговечность? В acest caz, acest concept este vag. Cu toate acestea, copiile bine îngrijite și reparate la timp Redorori se defctează — motorul supraalimentat sa dovedit a fi durabil.

Заключение

Honda Civic IX poate fi Recomandat cu conștiința curată.Arată bine, are un șasiu de încredere și, важный, este durabil. Proprietarul poate conta pe caracter Practic. Дезавантаже? Nu sunt mulți dintre ei. N primul rând, este un cost ridicat. Piesele originale nu sunt cu siguranță ieftine.

Probleme tipice și defcțiuni:

Coroziunea prin contact este rară, dar apare uneori. Acesta este rezultatul pătrunderii apei în fasicul (izolație slabă). Решение проблемы este curățarea contactelor sau înlocuirea cablajului.

Deschiderea geamurilor din spate după închiderea mașinii și plierea oglinzilor. Această eroare apare adesea după utilizarea funcției «aerisire», adică deschiderea tuturor ferestrelor ținând apăsat butonul de pe telecomandă. Computerul trebuie recalificat.

Indicatorul SRS se aprinde (подушка безопасности eroare). Ca i în cazul coroziunii contactelor cablajului hayonului, defcțiunea apare foarte rar. Sursa sa este un set de airbag-uri laterale. Проблема с основным важным моментом в начальной стадии производства.Pernele defcte au fost schimbate în cadrul garanției.

Purtarea unei huse de protecție din piele pentru pârghia transmisiei manuale. Acesta este singurul dezavantaj al interiorului. Материал de calitate slabă fisuri la coturi. În timp, producătorul a corectat această neînțelegere.

Общее впечатление:

Super mașină. Porniți foarte ascultători în orice îngheț niciodată lăsat în jos, deine perfect pista la orice viteză de croazieră на 140 км. La об / мин. 2,5т.Мах 215 км / ч. Consumul de combustibil corespunde celor 7-10 litri la sută declarați. Аспект минунат. Salonul face plăcere în compare cu alți japonezi. După Civic, alte mașini nu mai sunt impresionante din punct de vedere al dinamicii, în ciuda faptului că sunt mai mari în clasă și preț. Auto dur, dar te poți obișnui. Acest lucru se întâmplă după topirea corpului Carola 120.

Avantaje:

n primul rând, nu te-ai săturat să conduci, nu trebuie să prinzi mașina la viraje; система управления стабилизацией функции bine chiar și la o viteză foarte mare de 175 km.Ора. Mașina este ideală pentru Conducerea constantă pe distanțe scurte de 300 — 600 км. Cu urmele încărcate. Ну, я сожалею о детстве в модульном спорте. Dar în zadar. Despre stabilitatea cursului de schimb. Am condus pe timp ploios pe un asfalt nou neted de 140 km. Anvelopele din faă erau noi i aproape chele din spate. A devenit interesant pentru mine dacă mergi mai Repede, atunci roțile din față vor Accelera apa pentru roțile din spate și, compliance logicii, mașina ar trebui să fie pe linia normelor, am Accelerat lin până la 175 i mașina a îaliatat pe asf Nu a funcționat, dar stabilitatea direcțională a funcționat perfect, m-am simțit ca o mașină fără ca eu să mă ridic înapoi.După aceea, am condus nu mai mult de 140 км. Suspensie foarte foarte puternică. Рафтури стабилизации пентру 70 тонального звука încă на viață. I la topirea Karola, mi-au fost suficiente pentru 25 de tone. Un corp foarte puternic funcționează airbag-uri excelente, bate foarte atent și cu blândețe cineva care îl primește va înțelege. В целом, повести Хонда-улуи мне с-а дезволтат трагический в урмэто-ареа мэа кэлэтория пэ банда мэа, о пайне УАЗ в збурат 15 метров в фаца фурналулуй, на авут о витезэ бунэ де приблизительно 100-120 км.Aproape fără frânare, am zburat în el de la impact, am fost aruncat în bar transversală i un alt autoturism, intrat in mine. Nici măcar nu purtau centura de siguranță, Experții au spus că am zburat на УАЗ примерно 70 км. Ора. Nu am o singură vânătăi sau zgârieturi pe mine. Toate pernele desfășurate. Barele de protecție puternice, nu s-au rupt după un impact frontal, dar au rămas intacte, ușor mestecate. Un lucru este bun, restul Participanților la mișcare nu au fost răniți grav. Да, знай.innerul din velur de foarte bună calitate este ușor de curățat, chiar și fără curățare chimică, nu rămân pete. Булочка шумка. După părerea mea, în compare cu alte japoneze. Отличное управление климатом. Trunchi mare. Comparativ cu 10 Lancer. Fără scârțâituri. Nu se zbate. Podeaua plană din spate este convabilă pentru copii pentru a se deplasa în jurul cabinei. Roți регулируют puternice turnate в groapă de două ori cu roata din faă dreaptă. Discul a rămas intact, dar a trebuit rulat.După aceea, приблизительно 40 миллионов рублей. Rulmentul roții a fost înlocuit în garanție. Servicii bune, comunicare prietenoasă. Mașina merită banii. Acum iau în calculate achiziționarea fie a unui crossstore, fie a unui sivki, dar cu un interior din piele. В общем, familia noastră — это nevoie de două mașini pentru mine, pentru bobine, iar soția mea să poarte copiii. Anul acesta, am Pierdut două mașini Peugeot într-o lună, nu cumpărați un partener, mașina Peugeot și-a trăit propria viață. Aceasta este o poveste separată, ea s-a bronzat pe histă.Toate mașinile erau bine asigurate. Cine călătorește mult nuconomisește bani pentru asigurare.

Dezavantaje:

Principalul dezavantaj în timpul iernii este lamele ștergătoarelor, care sunt situate foarte jos pe ele, în niciun caz căldura din sticlă nu devine. debitul de aer este mai mare și periile sunt mai mici. I întotdeauna când cade zăpada, chiar și atunci când le curățați, ele îngheață întotdeauna. Acest lucru m-a enervat cel mai mult. În această mașină. Dar dacă nu ninge, atunci totul este în Regă.Mașina nu este Practică pentru o familie doar pentru una sau două persoane. Sau Thinkrați-o pe Sivki ca a doua mașină din familie. De exemplu, pentru a merge ceva pentru a căuta 1000 km i înapoi. când este încărcat, nu mai bate. Spațiu liber în timpul iernii prindeți totul. Dar poți călări. Gândiți-vă la un fel de Plasma pe care o veți rupe de frica pe care o va acoperi. Asigurare foarte scumpă. Nu Recomand Sivki care iubește viteza, deoarece viteza nu se simte acolo, aveți nevoie de multă experienceță de Conducere pentru a controla această navă.Am efectuat un Experiment, închiderea vitezometrului, conducând 180-200, am întrebat diferiți pasageri ce viteză au simțit, toate vârstele au spus 120-150. Dar nimeni nu a spus vreodată 200. Sper că această recnzie va ajuta pe cineva în alegerea unei mașini. Mulțumiri.

Reamintim că evalăm mentenabilitatea in puncte. Ele corespund orelor standard totale (Conform grilei oficiale) petrecute pentru anumite operațiuni.

UNUL ÎN UNUL

Civic este livrat pe piața noastră doar cu un motor pe benzină de 1,8 литра (141 CP), уход за миграцией предшествующего поколения.Transmisia cu lanț de distribuție este proiectată pentru durata de viață a motorului și nu necesită întreținere. Deși înlocuirea forțată a lanțului nu va cauza проблема: nu aveți nevoie de un tool special pentru a seta semne pe arbori — o persoană fără multă experienceă poate face faă acestei operații.

Unitatea de atașament este obscen de simple. Рола-де-натяжка — это механизм, который нужно убрать для удобного использования, в течение всего века в синусе фи шимбата чиар și de sus fără a elimina elemente suplimentare.Înlocuirea acestuia nu este prevăzută de reglementări, dar de obicei resursa minimă este de 100.000 км.

Bobinele Individual ale bujiei sunt disponibile gratuit. Acestea sunt fixate cu uruburi «10», iar lumânările iridium sunt făcute sub capul «16». Intervalul de înlocuire este de 120.000 км.

Pentru a înlocui filterul de aer al motorului, ridicați pur și simplu Capsule carcasei motorului. Унтр-ун хэтчбек, улучшенный по сравнению с другими автомобилями седан, соответствующий вместимостью, фиридикат маи суси асест люкру факсилитеазэ процедуры.Program de înlocuire — la fiecare 30.000 км.

Дар, общий, различные аспекты сравнения двигателя на седане unui или на хэтчбеке unui, уменьшенном по цвету.

Înlocuirea bateriei nu este o problemă nici măcar iarna. Este presat doar de o bară fixată pe două agrafeungi cu nuci «10» — i fără plastic fragil. Un senzor de încărcare a bateriei este plasat pe terminalul negativ, dar nu trebuie atins — este suficient să slăbiți doar terminalul în sine. В редких казури, când bateria este deconectată mult timp, va trebui să Introductionți codul radio și nu există o dependență cla de durată.

О более критика, чтобы создать резервное копирование в системе, основанной на моторе. Se află foarte scăzut — sub baterie, lângă Ventilatorul din stânga. Резерворул — это semne ale nivelurilor minime și maxime. Se pot vedea bine, dar nivelul lichidului este greu de văzut fără o lanternă. Кроме того, inginerii au tras gâtul de umplere al rezervorului prea jos. Dacă pe recipientul cu antigel nu există gura de scurgere, o parte din lichid se va revărsa cu siguranță. I capacity umplere al radiatorului este bine ampasat (nu veți pierde nici o picătură) i chiar și dopul de scurgere poate fi accesat de sus.Intervalul de înlocuire antigel este de 200,000 km sau 10 ani, apoi 100,000 km sau 5 ani.

Pentru o cutie de viteze manuală, dopul de scurgere este situat sub volanul din stânga i este realizat pentru un pătrat de «, deasupra acestuia există un dop de umplere pentru o cheie de» 17 «. ulei până când curge din orificiul de umplere și în același timp din orificiul de control. Am fost Surprins doar de micul interval de schimb de ulei — 60.000 км. Cu toate acestea, acesta este un avantaj pentru cutie.

De asemenea, producătorul s-a ocupat de «automatul» hidromecanic: reglementările privind schimbarea uleiului — la fiecare 45.000 km. Operațiunea este foarte simpleă, ca i vremurile bune. Există un dop de scurgere normal în partea de jos i o jojă de ulei în partea de sus, prin orificiul căruia se toarnă ulei. Există riscuri pe jojă pentru a verifica nivelul de pe cutia încălzită.

MIRRORLAND

Cu toată asemănarea nodurilor din compare motorului, restul sedanului și hatchback-ului sunt deosebit de diferite între ele (așa cum a fost cazul mașinilor dinarăția anteria).Panourile frontale ale Habitaclului sunt differite. В подвеске с широким диапазоном возможностей имеется хэтчбек и двухпалубный седан. N седан, rezervorul de combustibil este de obicei situat sub rândul din spate al scaunelor, iar în fratele său ciudat — sub cel din faă! Pentru a înlocui filterul de combustibil, care este încorporat în pompă, хэтчбек-уль ва требуй să scoată consola centrală … Funcționarea nu este foarte dificilă, dar faptul ramâne. Găurile de acces din podeaua ambelor corpuri sunt suficient de mari pentru a scoate cu ușurință pompa.Este fixat cu un Capac care necesită un extragător special. Pompa trebuie demontată complete pentru a înlocui filter. Fără experienceță cu această operațiune, este mai bine să nu vă deranjați — ва deveni mai scump. Intervalul de înlocuire este de 90.000 км.

Diferitele mecanisme de frânare nu au fost mai puin Surprinzătoare. În timp ce în alte modele acest lucru este de obicei asociat cu o putere inegală a motorului, în cazul Civiks, logica este neclară. Ambele mașini au frâne cu disc în cerc, dar în același timp, design și grosime differite ale discurilor de frână, etriere originale, etriere și plăcuțe! Când întrețineți frânele, întrebarea despre ce tip de corp aveți nu mai pare atât de deplasată — nu-i așa? Tehnologia de înlocuire a elementelor este identică, doar elementele de fixare sunt diferite.В седане etrierele din față sunt fixate cu uruburi «14», iar cele din spate — «12». Хэтчбек-уль — это локул лор гидайе пентру ун шестиугольник «7». Intervalul de schimbare a lichidului de frână este mai lung decât majoritatea mărcilor — 45.000 км до 3 лет.

Optica frontală este, de asemenea, diferită, dar acest lucru nu afect processul de înlocuire a lămpilor. Toate cartușele sunt securizate prin rotire. Accesul la acestea este foarte limitat, dar scoaterea farurilor nu este, de asemenea, o opțiune — va trebui să demontați bara de protecție.Schimbăm lămpile din colțurile exterioare ale farurilor prin arcurile roților. Uneori se întâmplă! Restul sunt ca de obicei. În dreapta, gâtul de umplere a rezervorului de spălare interferează, dar poate fi îndepărtat. N stânga, accesul este limitat de baterie i de o mică bandă de plastic între aceasta și cutia de siguranțe. Acesta din urmă este fixat pe două cleme simple, iar militarii Instruiți nu ating bateria.

Optica din spate a hatchback-ului este pe jumătate diodă, является lămpi Conventionale de două ori mai puțin decât berlina.Pentru ambele, toate cartușele sunt fixate prin rotire, cu excepția Evidențierii numărului. În cazul unei defcțiuni a diodei, optica va trebui înlocuită ca ansamblu. Lămpile din lămpile care se află în емкостный портбагаюлуи хэтчбек, который может быть удобен для автомобиля. Și elementele din aripi vor trebui устранения, deoarece nu există găuri tehnologice. Пентру с улучшенными цифровыми характеристиками хэтчбека с кузовом седан, внешний вид кузова меньше.

Pentru o berlină, pentru a înlocui lămpile din felinarele din Capacul portbagajului, este suficient să îndoiți ornamentele.Dacă accesul este încă insuficient, atunci mai multe clipuri din apropiere pot fi устранил. Adică nu este necesară demontarea completetă a pielii. O poveste similară este cu felinarele din aripi. Scoatem câteva clipuri împăturim înapoi Ornamentul și este foarte simplu.

Lămpile de ceață spate de pe ambele mașini sunt situate în bara de protecție: в центральном седане i în stânga hatchback-ului (existsă un отражатель în dreapta). Pentru a înlocui lămpile, trebuie să vă târâți din interior, prizele lor sunt fixate prin rotire.Cârligul de remorcare al sedanului este foarte deranjant: va trebui să scoateți cele mai apropiate două cleme de montare a barei de protecție și să o îndoiți puțin. Pentru un хэтчбек, требуется să scoateți bara de protecție de sub farul de ceață.

ИТОГО

Pentru оценочная площадь в «Civic», средняя оценка в седане и хэтчбеке — 8,85. Ну, есть индикатор, который уже есть! Puteți fi uimiți de diferențele ilogice dintre cele două mașini (уход за запасом бензина sub scaunele din față ale unui хэтчбек!), Dar Simpleitatea și grija serviciului au pus totul la locul său.

Vă mulțumim pentru ajutor în pregătirea materialului, centru tehnic «Aoyama Motors» (пэ автострада Боровское).

De la îndepărtatul 1972, Honda Civic s-a schimbat până la opt generații. Aproape toate modelele au fost primite cu căldură de lumea carlor, multe dintre ele au primit premii mari și, în majoritatea cazurilor, au fost mașini cu caroserie hatchback. Редакции Авто.Вести.Ру по завещанию, которое является официальным лицом в России.

Desigur, новая Honda Civic — это настоящее удовольствие от игры в гольф. După hayonul futurist al generaiei a opta, creat de marțieni din servera carte a lui H.G. Wells «Războiul lumilor», noua line de modele a fost concept de oameni. Cea cu cinci uși dă senzația de ceva known, un fel de yuppie cu ochi înclinați.

Представлять русскую Хонду и презентат хэтчбек-уль-ун-лок, чтобы заинтересовать: хиар в тунелул де вент в Центральном аэрогидродинамическом институте, унде luptătorii sovietici au fost odată „suflați”.Dar, pentru a nu obosi cititorul cu analogii nu Complete coerente, voi rezuma că aerodinamica Civicului este excelentă. Май точно, чел май бун дин класэ: коэфициентул де трагер эст де доар 0,27. Cu toate acestea, generațiile anterioare s-au remarcat și printr-o bună prietenie cu vântul frontal.

Aspectul Futurist al lui Civic и dat loc tehnologiei, oricât de paradoxală ar suna. Luminile de rulare, farurile obiectivelor i stopurile cu LED adaugă o notă modernă la экстерьер. Rămâne să ne dăm seama unde s-a dus fosta agresiune?

După ce a supus outerul i innerul mașinilor la o inspecție details, aș dori să menționez că Civic — это не только биксеноновый светильник (опция), но и светодиодный светильник (стандартное оборудование для iPod) и поддержка.Și cheia de contact (greu de crezut!) Este acum pliabilă. I dacă fără ironie, există multe schimbări și toate sunt impresionante. Munca proiectanților i inginerilor poate fi numită colosală, iar cei modeti de la Honda rezumă lucrările titanice asupra noului model cu o frază nepretențioasă: «Noul Civic nu este doar o evoluție este o Evoluie».

Proiectarea mașinii este realizată în conceptul de «aripă zburătoare», в рамках рынка сбыта Honda, потребовавшего обслуживания при первой возможности создания проектов Формулы 1 с участием в творческих проектах.Prădătorul urban dens, închis la uscat, este cu siguranță drăguț și bine construit. La prima vedere, Devine Clare de ce fel de mașini se ascuțește. Вы можете решить эту проблему с принципиальной схемой, если она не подходит для Mazda3, Golf или Astra, а также для других моделей BMW Seria 1 и Audi A3. Cel puin, echipamentul de top являются надежным партнером для альтернативных клиентов премиум-сегмента. Formele mărunțite ale generaiei anterioare fac parte din trecut. Corpul în formă de pană prezintă acum curbe netede bine defined, combinate cu muchii ascuțite.Светодиодный светильник, освещающий светильник, светящийся светильник, световой поток, световой поток, световой поток, световой поток, световой поток в спойлере. Antena cu aripi de rechin accentuează rapiditatea siluetei, potrivindu-se bine cu conceptul de avion.

Внешний вид хэтчбека-ului este destul de armonios. Curbele netede conferă grației și solidității felinei Civice. Spoilerul spate arată acum mai puțin solid, dar problemle de vizibilitate au dispărut.

Интерьерная модель Civic este realizat din materiale de înaltă calitate, plăcute la atingere și arată mult mai scump decât predcesorul său.Все инструменты представляют собой информационную зону: una prezintă doar parameters cei mai necesari, cum ar fi turația, turația motorului, temperatura și cantitatea de combustibil din rezervor, iar cealaltă, echipată navigation cu un afiejaz color климатическая дата де контроля. Dacă nu vă amintiți generația anterioară, atunci scaunul oferului încă arată ca și carlinga unui luptător de luptă din desenele animate japoneze. N acelai timp, deliciile de design nu au înrăutățit ergonomia mașinii: scaune confortabile, un volan extraordinar, puțin plin și foarte plăcut la atingere, Instrumente perfect lizibile — nu mă așteptam la altceva de la Civic.Эта мощная аудиосистема установлена ​​в цветном 6-дюймовом корпусе на базе хэтчбека. Система трансформации салона Magic Seats позволяет использовать IKEA в качестве источника питания для дискаунтера, а также для его собственной собственности. Spătarele scaunelor din spate se rabatează la nivelul podelei portbagajului, pe măsură ce pernele alunecă în jos.

n timp ce portbagajul spațios este frumos și поэтический, основной пункт, кульминант al noului Civic este dinamica și manevrabilitatea.Cel puin asta ai spus la Honda. Nu este o совпадение faptul că cea mai interesantă parte a prezentării, проводник, avut loc pe pista de curse в Мячково. Traseul de la tunelul vântului din Jukovski la autodrom и dezvăluit modul în care «cetățeanul» japonez s-a Adaptat la realitățile dure ale «Zamkadye». Mașina a devenit mai silnțioasă, mai толерантность la o acoperire slabă și la rulare și, cel mai important, mai stableă pe viraje cu suprafețe de drum inegale. Datorită aerodinamicii sale excelente, nivelul de zgomot ramâne scăzut chiar și la viteze mari.Sedanul este ușor mai strict și mai dinamic decât cel cu cinci uși, dar nivelul ridicat de confort și izolarea excelentă a zgomotului hatchback-ului este opensare mai mult decât acceptabilă. Двигатель 1,8 литра — 142 CP, знакомый в поколении VIII-a Civic, răspuns la Acceleraie și Economic («Conform pașaportului» — до 5 литров бензина на 100 километров на автостраде și 6,3 литра в ciclul combinat) . Dar în faa lui era un test mai serios.

Aerodinamica excelentă este unul dintre atuurile major ale Civic.Oferă хэтчбек-ului atât consum de combustibil, cât și confort acustic. Conceptul de aripă zburătoare domină designul i funcționează de fapt!

Honda находится в поиске нескольких людей, которые любят спорт, в стиле спорта, в легковых автомобилях. I, conducând pe histă, am crezut că există prea mult marketing în acești termeni. Filosofia pusă de domnul Soichiro Honda la înființarea companiei suferit in mod clear o schimbare. В 1999 году Honda S2000 была создана в спортивном стиле, а не в системе стабилизации.

В хэтчбеке același inofensiv, существует несколько систем безопасности в конфигурации, в которых содержится информация, содержащаяся в некоторых элементах. N plus, noul Civic este aproape de obezitate și, poate din cauza acestor scaune «magice», хэтчбек-ul, spre deosebire de sedan, este Obligat să se mulțumească cu o Suspensie semi-Independente! N plus faă de toate, anvelopele urmau să fie ass pe versiunea cu un automat cu 5 benzi, asociat cu care un motor de 140 de cai putere accelerează mașina la „sute” в течение 10,9 секунд, ceea ce în orice clasă nu trage o динамическая запись.Mulțumesc că aceasta este cel puțin o «hidromecanică» obișnuită, i nu un robot sacadat care a apărut (și apoi a dispărut în liniște) для поколения VIII-Civic.

Nu m-am bazat pe o cursă infernală, dar am cerut totuși băieților din echipa Honda să înregistreze timpul turului și am început eu singur cronometrul. Zgomotul motorului, ușor sumbru și uniform, abia intră în cabină, așa că la început nici nu am observat cât de bine se afla acul tahometrului în zona roșie. Prima dreaptă, Acceleraie, frânare — i mă rotesc într-o cotitură bruscă la dreapta.Frânele sunt în Regă. La ieșirea din arc «deschid» în avans, mizând pe întârzierea transmisiei, iar mașina ridică cu încredere viteza. Mașina poate fi greu numită eficientă, cu toate acestea, este destul de ușor de înțeles și previzibil. В модульном руководстве, функция передачи данных onest i nu se grăbește să mărească treapta de viteză la apropierea de cutoff, dar am decis să conduc pista ca de obicei, ignorând petalele.

Номер «Civic» сюрприз в первый раз, когда вы его интерьер.Un interior bine asamblat din materiale scumpe este cu adevărat o mică revoluție pentru compania Honda. Iar sistemul multimedia modern i sunetul excellence al sistemului audio te fac să te simți ca o clasă superioară în mașină.

Evident obosiți după trei zile de curse, anvelopele nu erau prea fidele ligamentelor in formă de S și scârțâiau pe arcuri fără niciun motiv. În ciuda acestui fapt, Civic s-a scufundat abil în chicane. Dar cuplul relativ bun de 174 Nm (la 4300 об / мин), чтобы изменить скорость вращения и дизолвить undeva в интерьере cutiei de viteze.Dinamica mașinii a fost apreciată de iepuri de câmp — au Alergat leneș pe histă, fără să se teamă să decoreze bara din faă cu blana lor. I totuși, există ceva distractiv i interesant înidecerea unui hatchback. Pentru șoferii Experimentați, volanul poate părea puțin gol, dar Honda Conduce excelent — se pare că îngroșarea brațelor Suspensiei și utilizarea bucșelor стабилизация hidraulice au afectat serios manevrabilitatea mașinii. Cu toate acestea, lupta cu subteranul fără blocare diferențială este dificilă, chiar dacă a făcut progrese clare față de prevcesorul său.

Drept urmare, cu abilitățile mele de curse Modete, am condus cel mai rapid tur în condițional 2 минуты 18 секунд — un rezultat foarte bun pentru o mașină «civilă» в Мячково. Este posibil să se teoretizeze modul în care anvelopele proaspete i schimbările manuale ale vitezelor ar fi afectat rezultatul, dar obiectiv este un moment bun pentru un tip de oraș, cărui consolă не имеет размеров «ECON». Acesta este un rezultat cu adevărat excelent pentru un hatchback cu tracțiune față, в кабине căruia puteți împinge simultan un rack cu două etaje, un câine și o bicicletă, fără a demonta! Dar pentru o mașină «спорт», aceste numere sunt un motiv dubios pentru a fi mândri.

Și totuși, ce este Civic «IX gen»? Хэтчбек-ul la modă s-a maturizat și a Continental în mod clear tenințele celei de-a opta generaii. Primit ochelari eleganți, accesorii la modă i a ceput sămeargă la clubul de fitness, додзё и традиционное додзё карате. Comportamentul punk de stradă care îi sperie pe nebunii nefericiți este acum ascuns cu grijă în spatele education bune i manierelor cultivate. Prin natura sa, Civic este ca un tânăr de familie, îmbrăcat elegance și cu o coafură достойное, уход за лицом bani buni și cheltuiește mult, dar mai ales nu pentru el.

Noul Civic в конфигурации Премиум максимальная стоимость 1.079.000 руб., Iar pentru acești bani veți obține, fără exagerări, multe, de exemplu, un interior din piele, faruri bi-xenon, un acoperi Panoramic, un sistem de intrare și pornire Cheie, un sistem Adaptiv de Control Al Fazei Lungi, un subwoofer, o grămadă de reglaje electrice ale scaunelor, senzori de parcare, ca să nu mai vorbim de lucruri Precum oglinzile retrovizoare cu reglare automată sau comparechementul pentru or pentru.I acestea sunt doar opțiunile care completează echipamentul Versiunii Executive, ceea ce înseamnă că trapa va fi încălțată cu roți de 17 inci, echipate cu schimbătoare de palete, control climatic în alarm, cruiselean de palete, control Climatic în alarm, cruiselean de palete, control Climatic în alarm, cruiselean de la control, alarm, cruiselean della ce, сигнализация, цветовая температура, регулировка температуры, регулирование температуры воздуха, регулирование температуры воздуха, регулирование температуры воздуха, регулирование температуры воздуха, регулирование температуры воздуха, регулировка температуры воздуха senzori de ploaie și lumină și o grămadă de orice altceva. Chiar și cea mai simpleă opțiune pentru 849,000 de ruble Surprinde plăcut cu lista de echipamente, deși cutia de viteze este manuală (și aș spune excelent), jantele din aliaj sunt cu un centimetru mai mici, nu existare loc de șase.

Dar asta este ceea ce ne așteptam de la cea mai populară Honda cu patru roți? Hatchback-ul Civic de la Camera Greutăților i Măsurilor a fost întotdeauna zgomotos, dar ușor și rapid. Era întotdeauna incod să stai în loc din cauza aterizării joase i zăngănea înăuntru ca un râșniță de cafea, dar toate acestea au încetat să mai context după prima apăsare a pedalei de gaz pe podea. Fanii autovehiculelor Civics ar schimba cu bucurie cheia pliabilă, cala de marfă din spatele scaunului șoferului și pragurile iluminate în albastru pentru Suspensia spate independentă.В acest caz, nimeni nu ar putea spune că evoluția modelului a făcut un pas în lateral, dacă nu un salt în lateral. În mod ciudat, aș Recomanda cu îndrăzneală noul Civic multor cunoscuți ai mei, dar nu și celor care, la menționarea vrăjilor VTEC sau K20, arată ca niște idioți fericiți. Aparent, «puterea viselor» se află acum în altceva.

Mitsubishi Lancer 9 Welche Räder. Materialien und Produktionstechnologien

Angesichts der großen Beliebtheit dieses Themas bei Autobesitzern veröffentlichen wir weitere Neuigkeiten zum Thema «Wheels Lancer 9».В Dieser Veröffentlichung möchte ich klarer zeigen, было все Parameter bedeuten, die der Autobesitzer zur Auswahl von Festplatten für Lancer 9 verwendet. Alle Festplattenparameter sind in der folgenden Abbildung dargestellt und in der Tabelle dargestellt. Daher sind die Standardparameter der Festplatten für Lancer 9 abhängig von der Motorgröße wie folgt

Schauen wir uns die in der Tabelle angegebenen Параметр genauer an, z. Б. 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1.
Diese Parameter werden wie folgt dekodiert:
6 — Montagebreite der Felge in Zoll.
JJ — Felgenprofil (Beispiel: JJ, C, CH, HJ usw.). Dieser Brief ist verschlüsselt technische Information über die Kanten des Scheibenrandes (Дизайн, форма, Höhe). Die gebräuchlichsten Arten von Discs für Mono und fahrzeuge mit Allradantrieb für heute sind J und JJ. Die Felgenflansche wirken sich unter extremen Bedingungen auf die Passform des Gummis, die Ausgleichsgewichte und den Widerstand gegen die Verschiebung des Reifens auf der Felge aus. Unterschiede zwischen den Flanschtypen, die durch unterschiedliche Buchstaben gekennzeichnet sind, können unbedeutend sein, können jedoch nicht vernachlässigt werden.
Der Haftbereich des Reifens an der Felge ist sehr kritisch. Kleine Änderungen im Profil des Reifenwulstes führen zu der Komplexität und sogar Unmöglichkeit der Montage sowie zur Unfähigkeit, den erforderlichen Druck im Rad aufrechtzuerhalten.
Die Felgenumrissbezeichnungen A и D упали под Kategorie Fahrräder, Motorräder und Motorroller и sind auch in der Kategorie Industriefahrzeuge und Gabelstapler möglich. Natürlich haben die Konturen völlig unterschiedliche Geometrien für dieselbe Bezeichnung in zwei verschiedenen Kategorien.
Mit S, T, V und W gekennzeichnete Flansche werden как «LastwagenFelgen mit flachen Felgen» (Nutzfahrzeuge, flache Felgen) und die Bezeichnungen E, FGH — zur Kategorie «Lastkraftwagen, zerlegbare Felgenze-Center-Nutzfahrzeuge» (Nutzfahrzeuge, flache Felgenze) ). Es ist offensichtlich, dass es trotz der externen Austauschbarkeit immer noch besser ist, den vom Automobilhersteller empfohlenen Parameter zu wählen.
16 — Passungsdurchmesser der Felge in Zoll.
PCD 5 × 114,3 — Die Anzahl der Befestigungspunkte, in diesem Fall 5 × der Durchmesser, bei dem sich die Zentren der Löcher befinden, и unserem Fall 114,3 мм.
ET46 — Abweichung der Radpaarungsebene (die Ebene, mit der das Rad gegen die Nabe gedrückt wird) relativ zur Felgenmitte. Die Abreise kann sowohl positiv als auch negativ sein (Пример: ЕТ40 — einen Wagen, ET-4 «Jeep») вирд в мм gemessen. В Diesem Fall толщиной 46 мм.
DIA67.1 — Der Durchmesser des Mittellochs, das für die Zentrierung der gesamten Radbaugruppe auf der Fahrzeugnabe verantwortlich ist. Gemessen von der Seite der Paarungsebene. В унсереме Fall sind es 67,1 мм.Viele Radhersteller stellen DIAs mit größeren Durchmessern her und verwenden Adapterringe (Adapter) zur Zentrierung auf der Nabe.

Auf der Website LancerIX.ru wurden bereits die Parameter von Festplatten für Lancer 9 veröffentlicht. Angesichts der großen Beliebtheit dieses Themas bei Autobesitzern veröffentlichen wir weitere Neuigkeiten zum Thema «Festplatten Lancer 9». В Dieser Veröffentlichung möchte ich klarer zeigen, было все Parameter bedeuten, die der Autobesitzer zur Auswahl von Festplatten für Lancer 9 verwendet.Alle Festplattenparameter sind in der folgenden Abbildung dargestellt und in der Tabelle dargestellt. Daher sind die Standardparameter der Festplatten für Lancer 9 abhängig von der Motorgröße wie folgt

band Lancer 9, л.

PCD (Bohrung oder Bohrer)

Scheibendurchmesser

ET (Abfahrt), мм

Durchmesser (Nabendurchmesser), мм

Schauen wir uns die in der Tabelle angegebenen Параметр genauer an, z. Б. 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1.
Diese Parameter werden wie folgt dekodiert:
6 — Montagebreite der Felge in Zoll.
JJ — Felgenprofil (Beispiel: JJ, C, CH, HJ usw.). Dieser Buchstabe enthält technische Informationen zum Rand des Scheibenrandes (Дизайн, форма, Höhe). Die gebräuchlichsten Felgentypen für Fahrzeuge mit Mono- und Allradantrieb sind heute J und JJ. Die Felgenflansche wirken sich unter extremen Bedingungen auf die Passform des Gummis, die Ausgleichsgewichte und den Widerstand gegen Reifenverschiebung auf der Felge aus.Die Unterschiede zwischen den Flanschtypen, die durch unterschiedliche Buchstaben gekennzeichnet sind, können unbedeutend sein, können jedoch nicht vernachlässigt werden.
Der Haftbereich des Reifens an der Felge ist sehr kritisch. Kleine Änderungen im Profil des Reifenwulstes führen zu der Komplexität und sogar Unmöglichkeit der Montage sowie zur Unfähigkeit, den erforderlichen Druck im Rad aufrechtzuerhalten.
Die Felgenumrissbezeichnungen A и D упали под Kategorie Fahrräder, Motorräder und Motorroller и sind auch in der Kategorie Industriefahrzeuge und Gabelstapler möglich.Natürlich haben die Konturen völlig unterschiedliche Geometrien für dieselbe Bezeichnung in zwei verschiedenen Kategorien.
Mit S, T, V und W gekennzeichnete Flansche werden unter Nutzfahrzeuge, Felgen mit flachem Untergrund und E, FGH als Lastkraftwagen, zusammenlegbare Felgen (Nutzfahrzeuge, Semi-Drop-Center-Felgen). Trotz der externen Austauschbarkeit ist es natürlich immer noch besser, den vom Automobilhersteller empfohlenen Parameter zu wählen.
16 — Passungsdurchmesser der Felge in Zoll.
PCD 5 × 114,3 — Die Anzahl der Befestigungspunkte, in diesem Fall 5 × der Durchmesser, bei dem sich die Zentren der Löcher befinden, и unserem Fall 114,3 мм.
ET46 — Abweichung der Radpaarungsebene (die Ebene, mit der das Rad gegen die Nabe gedrückt wird) relativ zur Felgenmitte. Die Abfahrt kann sowohl positiv als auch negativ sein (Beispiel: ET40 — Pkw, ET-4 «Jeep») и вирд в миллиметрах. В Diesem Fall ширина составляет 46 мм.
DIA67.1 — Der Durchmesser des Mittellochs, das für die Zentrierung der gesamten Radbaugruppe auf der Fahrzeugnabe verantwortlich ist.Gemessen von der Seite der Paarungsebene. В унсереме Fall sind es 67,1 мм. Viele Radhersteller stellen DIAs mit größeren Durchmessern her und verwenden Adapterringe (Adapter) zur Zentrierung auf der Nabe.

Колеса Lancer IX (Lancer 9) — Bohren, Versatz, Durchmesser, Breite | Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, Wagen, Классикер. Разболтовая Scheiben Mitsubishi Lancer 9

Разболтовка Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) ab 2007 1,6 (98 л.с., бензин). Mitsubishi Lancer Radschraubenmuster 9

Колеса Lancer IX (Lancer 9) — Bohren, Versatz, Durchmesser, Breite

Auf der Website LancerIX.ru wurden bereits die Parameter von Festplatten für Lancer 9 veröffentlicht. Angesichts der großen Beliebtheit dieses Themas bei Autobesitzern veröffentlichen wir weitere Neuigkeiten zum Thema «Festplatten Lancer 9». В Dieser Veröffentlichung möchte ich klarer zeigen, было все Parameter bedeuten, die der Autobesitzer zur Auswahl von Festplatten für Lancer 9 verwendet. Alle Festplattenparameter sind in der folgenden Abbildung dargestellt und in der Tabelle dargestellt. Daher sind die Standardparameter der Festplatten für Lancer 9 abhängig von der Motorgröße wie folgt

Schauen wir uns die in der Tabelle angegebenen Parameter genauer an, z.Б. 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1. Diese Parameter werden wie folgt decodiert: 6 — Felgenbefestigungsbreite in Zoll JJ — Felgenprofil (Beispiel: JJ, C, CH, HJ usw.). Dieser Buchstabe enthält technische Informationen zum Rand des Scheibenrandes (Дизайн, форма, Höhe). Die gebräuchlichsten Felgentypen für Fahrzeuge mit Mono- und Allradantrieb sind heute J und JJ. Die Felgenflansche beeinflussen die Passform des Gummis, die Ausgleichsgewichte und den Widerstand gegen die Verschiebung des Reifens auf der Felge unter extremen Bedingungen.Die Unterschiede zwischen den Flanschtypen, die durch unterschiedliche Buchstaben gekennzeichnet sind, können unbedeutend sein, können jedoch nicht vernachlässigt werden. Der Bereich der Haftung des Reifens an der Felge ist sehr kritisch. Kleine Änderungen im Profil des Reifenwulstes führen zu der Komplexität und sogar Unmöglichkeit der Montage sowie zur Unfähigkeit, den erforderlichen Druck im Rad aufrechtzuerhalten. Die Felgenumrissbezeichnungen A и D, упавшие в Kategorie Fahrräder, Motorräder und Motorroller и sind auch в Kategorie Industriefahrzeuge und Gabelstapler möglich.Natürlich haben die Konturen völlig unterschiedliche Geometrien für dieselbe Bezeichnung in zwei verschiedenen Kategorien. Mit S, T, V и W gekennzeichnete Flansche werden unter Nutzfahrzeuge, Felgen mit flachem Untergrund und E, FGH als Lastkraftwagen, zusammenlegbare Felgen (Nutzfahrzeuge, Semi-Drop-Center-Felgen). Trotz der externen Austauschbarkeit ist es natürlich immer noch besser, den vom Automobilhersteller empfohlenen Parameter zu wählen. 16 — Durchmesser der Felgenbefestigung в Zoll PCD 5 × 114,3 — Anzahl der Befestigungspunkte, in diesem Fall 5 × Durchmesser, dem sich die Zentren befinden Löcher, и в unserem Fall ist esgleich 114,3 мм.ET46 — Abweichung der Radpaarungsebene (die Ebene, mit der das Rad gegen die Nabe gedrückt wird) relativ zur Felgenmitte. Die Abfahrt kann sowohl positiv als auch negativ sein (Beispiel: ET40 — ein Pkw, ET-4 «Jeep») и вирд в миллиметрах. В Diesem Fall ширина составляет 46 мм. DIA67.1 — Der Durchmesser des Mittellochs, das für die Zentrierung der gesamten Radbaugruppe auf der Fahrzeugnabe verantwortlich ist. Gemessen von der Seite der Paarungsebene. В унсереме Fall sind es 67,1 мм. Viele Radhersteller stellen DIAs mit größeren Durchmessern her und verwenden Adapterringe (Adapter) zur Zentrierung auf der Nabe.

Räder für Mitsubishi Lancer 9 Rad: So wählen Sie das richtige aus

Wheels Lancer 9

Bei der Suche nach neuen Rädern für den Mitsubishi Lancer 9 vertrauen viele Autofahrer blind den Taschenrechnern vonfeempraklungs und denserver. In der Zwischenzeit weisen die Websites und Kataloge gutgläubiger Unternehmen darauf hin, dass die bereitgestellten Informationen nicht vollständig sind und nicht die genaue Einhaltung der Anforderungen des Herstellers garantieren.

Hauptparameter

Neu installieren felgen — Dies ist eine einfache und kostengünstige Möglichkeit für die meisten Besitzer, das Erscheinungsbild von Autos zu korrigieren. Sie können das Design dieser Accessoires nach Ihrem Geschmack wählen. Der Rest der Merkmale muss auf der Grundlage einer zuverlässigen technischen Dokumentation beachtet werden. Beim Kauf sollten Sie all in der Produktkennzeichnung angegebenen Parameter berücksichtigen.

  1. Landedurchmesser.Es hängt davon ab, welche Reifengröße Sie в Zukunft verwenden können.
  2. Фельгенбрайт. Es berenzt die minimale und maximale Reifenbreite.
  3. Abfahrt. Diese Eigenschaft gibt den Abstand von der Passfläche der Scheibe, mit der sie die Radnabe berührt, zu ihrer Längssymmetrieebene an.
  4. Der Durchmesser der Löcher für die Befestigungsschrauben. Wenn dieser Parameter nicht übereinstimmt, ist es einfach unmöglich, das Teil am Auto zu installieren. Das Bohren von Löchern für die Befestigungsschrauben ist standardisiert und hängt von anderen Eigenschaften ab.
  5. Der Durchmesser des zentralen (Installations-) Lochs. Idealerweise sollte es die gleiche Größe haben sitz auf der Nabe. Manchmal zählen Hersteller darauf verschiedene Modelle Techniker vergrößern das Loch etwas und giveen Adapterringe (Einsätze) im Kit an.
So wählen Sie Laufwerke mit Bedacht aus
Verwendete Symbole

In der klassischen europäischen Kennzeichnung sehen die Informationen folgendermaßen aus: 5,0 × 16 «4 × 113 ET28 d58.4, wobei 5,0 die Breite der 16» ist, die Landegröße ist, 4 × 113 die Anzahl und der Durchmesser der Befestigungsschrauben ist, ET28 der Versatz ist und d58.4 — Бохрунгскалибер. Es scheint, dass alles einfach ist. Aber der Punkt ist, dass auf originaldetails Die Disc-Größe des Mitsubishi Lancer 9 ist unterschiedlich gekennzeichnet. Höchstwahrscheinlich müssen Sie sich dieser Bezeichnung stellen: 15 × 6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Der Unterschied ist wie folgt.

  • JJ-Markierungen hinzugefügt (Buchstaben können unterschiedlich sein), um die Form des Felgenflansches zu verdeutlichen.
  • Die Anzahl der Schraubenlöcher ist überhaupt nicht angegeben, und der Durchmesser ihrer Platzierung wird als PCD bezeichnet.
  • Opc ist die Größe der Bohrung.
  • OFS — Abreise.
Versuche nicht verwirrt zu werden

Tuning-Enthusiasten sehen oft keine großen Probleme beim Kauf von Rädern, deren Abmessungen von den für den Gebrauch empfohlenen abweichen. Sie sind sich der Anzahl der Probleme nicht bewusst, die sich aus dieser Einstellung zur Technologie ergeben. Welche Auswirkungen hat die Größe der Mitsubishi Lancer 9-Räder? Urteile selbst.

  1. Räder mit großem Durchmesser bedeuten den Einbau von Reifen, deren Abmessungen möglicherweise einfach nicht in den Raum passen radkästen… Oft macht sich eine solche Diskrepanz берет в Bewegung bemerkbar. Wenn die Federung в Betrieb ist, beginnen die Reifen an den Elementen der Karosserie und des Fahrgestells zu reiben, wodurch die Teile beschädigt werden.
  2. Bei der Konstruktion eines Autos führen die Ingenieure viele komplexe Berechnungen durch, um eine optimale Leistungaller Komponenten der Ausrüstung zu erzielen. Der Außendurchmesser des Rades wirkt sich direkt auf die Belastungen aus, die sich aus dem Betrieb von Motor, Getriebe, Getriebe und Antriebswellen ergeben.Zusammen mit ihm ändern sie sich tatsächlich Übersetzungsverhältnis Getriebe, die den Kraftstoffverbrauch und die Fahrzeugdynamik beeinflussen.
  3. Eine Nichtübereinstimmung im Versatz der Scheibe bedeutet eine Änderung der Belastung radlager, Naben- und Aufhängungselemente. Diese auf den ersten Blick unbedeutenden Änderungen führen zur Zerstörung kritischer Teile.

Es ist optima, wenn die Größe der Mitsubishi Lancer 9-Felgen den vom Hersteller empfohlenen Parametern für eine bestimmte Konfiguration eines trustbten Autospricht.Табличка с табличкой на колесах для даты

Колеса Lancer IX (Lancer 9) — Bohren, Versatz, Durchmesser, Breite | Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, Wagen, Klassiker

Auf der Website LancerIX.ru wurden bereits die Parameter von Festplatten für Lancer 9 veröffentlicht. Angesichts der großen Beliebtheit dieses Themas bei Autobesitzern veröffentlichen wir weitere Neuigkeiten zum Thema «Festplatten Lancer 9». В Dieser Veröffentlichung möchte ich klarer zeigen, было все Parameter bedeuten, die der Autobesitzer zur Auswahl von Festplatten für Lancer 9 verwendet.Alle Festplattenparameter sind in der folgenden Abbildung dargestellt und in der Tabelle dargestellt.
Daher sind die Standardparameter der Festplatten für Lancer 9 abhängig von der Motorgröße wie folgt

band Lancer 9, l.

PCD (Bohrung oder Bohrer)

Scheibendurchmesser

ET (Abfahrt), мм

Durchmesser (Nabendurchmesser), мм

Schauen wir uns die in der Tabelle angegebenen Parameter gen. Б. 6JJ × 16 PCD 5 × 114.3, ET46 DIA67.1. Diese Parameter werden wie folgt dekodiert: 6 — Montagebreite der Felge in Zoll

webseite

Razbotov Scheiben Mitsubishi Lancer 9

lanzenträder

Breite Festplatten funktionieren. Spurverbreiterungen. Установка на Lancer X. Parameterübersicht.

Lancer Wheels 9

Wie wirkt sich die Radgröße auf die Beschleunigung aus? (H-Auto)

Wo man die Reifengröße eines Autos sieht und wie man die Reifengröße wählt (Tipps von RDM-Import)

Kauf von Formteilen und Gummi für 17 Zoll.

ALLES ÜBER MITSHUBISHI LANCER 9

Räder für Lancer

Siehe auch:

  • Hyundai Solaris Fließheckabmessungen
  • So entfernen Sie die hintere Stoßstange Daewoo Nexia
  • Peugeot Peugeot 39 39 Nemicungen
  • Nissan Murano Videos
  • Fiat linea Besitzer Bewertungen
  • Ölwechsel im Automatikgetriebe Ford Focus 3 Lastschaltgetriebe
  • Honda Crossstore-Spezifikationen
  • Lexus px Технические характеристики
Startseite »Mitsubishi» РАЗРЫВ ОБОДА MITSUBISHI LANCER 9

det23sad.ru

Был ли он радшраубенмустером Митсубиси Лансер 9?

Lancer 9. Valbrem-Räder. Бриджстоун-Гамми. Fußmatten.

ALLES ÜBER MITSHUBISHI LANCER 9

Gussscheiben Yamato Segun für Mitsubishi lanser x

Scheibenabstandshalter

Opel Astra AGB Blätter. 1.4T против 2.0 Lancer 10.

Lancer X GT Tuning

Lancer CEDIA 4WD Viskosekupplung

Ersetzen der Stollen an den Hinterrädern des Autos, von Toyota und anderen Marken.(Версия Beliebte)

195 Reparaturen bremssystem auf Mitsubishi

Siehe auch:

  • Stoßstange für Suzuki Aerio Wagen
  • So schalten Sie die Masse auf KAMAZ aus
  • Auspuff Soundport
  • Für Motors Ремонт автомобилей Mercedes W211
  • Elm 327 Program for Ford Focus
  • Wie viele Liter Öl im Automatikgetriebe Peugeot 206
  • Mitsubishi Pajero 4 Egr Visier
  • BMW Motoren m und n Reihen
  • Kia Rio hinngter40
  • Passen auf den Mazda 323
  • Volkswagen lt 35 an sich
  • Hyundai Starex aus Südkorea
  • Federung für Honda Accord 7 d2
  • Chevrolet Cruze Lederlenkrad
Startseite »Auswahl» Welches Radschraubenmuster beim Mitsubishi Lancer 9

auto-arselon.ru

Razboltovaya-Scheiben Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005 1.6 (98 PS, Benzin)

  1. Razboltovka.ru
  2. Митсубиси
  3. Лансер IX SW (CSW)
  4. 1,6 (98 л.с., Benzin)
  5. Ab 2005
Finden Sie die Radparameter für Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005, 1.6 (98 л.с., бензин).

Таблица параметров и Schraubenmuster для Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 л.с., Benzin) — 2005

  • LZ (Anzahl der Löcher)
  • ET (Plattenabfahrt)
  • DIA (Lochdurchmesser)
Speichern Sie es für alle Fälle, damit Sie sich nicht verlaufen!

разболтовка.ru

Scheibenschraubenmuster Mitsubishi Lancer 9

Lancer 9. Valbrem-Räder. Бриджстоун-Гамми. Fußmatten.

ALLES ÜBER MITSHUBISHI LANCER 9

Animationsdisketten für Mitsubishi Lancer 10.mp4

Gussscheiben Yamato Segun für Mitsubishi lanser x

Scheibenabstandshalter

Desdesteleschung

Показать

Показать

Показать

Показать

Показать 9000 2

Abstandhalter STARLEKS 20mm Vektor 35mm

Lancer X GT Tuning

Sportwagen

Siehe auch:

  • Angel Eyes ersetzt eine Glühbirne eines BMW
  • Mitsubishi Pajero 3 Tür40 Modelljahre die Stabilisatorbuchsen auf der Skoda Octavia Tour
  • Regelmäßige Motorhaubenisolierung для Chevrolet Cruze
  • Кабель для BMW Diagnose E34
  • Dachträger für Nissan Almera 2013
  • Pixel pro Instrumententafel BMW x5 Camstofel
  • Kumstofel BMW x5 4
  • Volkswagen Transporter welche Rechte benötigt werden
  • Ventilspiel Honda xlr 250
  • Tom Ford noir pour femme Eau de Parfum Bewertungen
  • Instandsetzung Dieselmotor Opel astra
  • So befestigen Sie den Kurbelgehäuseschutz 390 Ford Focus 2
Startseite »Ролики» Шайбеншраубенмастер Mitsubishi Lancer 9

stk-auto.ru

Разболтовая-Шайбен Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004 1.6 (98 л.с., Benzin)

  1. Razboltovka.ru
  2. Митсубиси
  3. Лансер IX SW (CSW)
  4. 1,6 (98 л.с., Benzin)
  5. Ab 2004
Finden Sie die Radparameter für Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004, 1.6 (98 л.с., бензин).

Таблица параметров и Schraubenmuster для Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1,6 (98 л.с., бензин) — 2004

Scheibenbohrparameter werden normalerweise als Schraubenmuster bezeichnet:
  • LZ (Anzahl der Löcher)
  • PCD (Lochmittelkreisdurchmesser)
  • ET (Plattenabfahrt)
  • DIA (Lochdurchmesser)
Speichern Sie es für alle Fälle, damit Sie sich nicht verlaufen!

Ohne das Schraubenmuster eines Autos zu kennen, ist der Kauf eines Ersatzradsatzes ein großes Проблема.Die Anzahl und der Durchmesser der Löcher für die Montage der Scheibe mit Schrauben sind wichtig. Венн Зие в ден Ладен геен унд unvollständige Informationen geben, werden Sie Definitiv nicht verkauft.

Beispielsweise unterscheidet sich das Radschraubenmuster des Lancer 10 vom Modell der 9. Generation. Selbst wenn die Löcher im Durchmesser gleich aussehen, kann es einen Unterschied geben. Eine Abweichung von einigen Millimetern wird vom Auge nicht erkannt. Das Rad «zieht sich an», fährt aber nicht wie erwartet — aufgrund der axialen Verschiebung der Scheibe.

Разболтовка Mitsubishi Lancer 10

Mitsubishi Lancer X kommt standardmäßig vom Band. Die Plattenparameter sind wie folgt:

Besitzer des neu gestalteten «Dutzend» können auf Wunsch Festplatten mit anderen Parametern versorgen. Es ist jedoch wichtig zu berücksichtigen, dass das Radschraubenmuster des Mitsubishi Lancer 10 dem in entsprechen muss servicebuch … Wenn Sie die Anforderungen des Herstellers ignorieren, verlieren Sie Ihre Garantie!

Razortovka Räder Mitsubishi Lancer 9

Die Lancer 9-Modelle haben ein etwas anderes Muster:

Был ли bedeuten die Zahlen und Buchstaben der Markierung?

Hier sind die Entschlüsselungen am Beispiel der vollständigen Kennzeichnung 8.5J × 18 h3 5 / 114,3 ET40 D 67,1:

  • 8,5 — Landebreite der Scheibe in Zoll,
  • J — дизайн-Merkmale Rand. Der Neigungswinkel und der Krümmungsradius werden verschlüsselt. JJ kann auf das Laufwerk für zeigen allradantriebEin Buchstabe ist jeweils ein Zeichen für ein Mono-Laufwerk.
  • X — Бауарт. X bedeutet, dass die Felge einteilig mit einer Basis- / Gussscheibe ist.
  • 18 — Durchmesser der Scheibenbefestigung (Zoll).
  • h3 — die Anzahl der Ringe, die den Reifen halten.H ist die Abkürzung für Hamp. Der Buckel kann einfach, doppelt (wie im Beispiel), flach, asymmetrisch oder kombiniert sein. Oder es kann völlig fehlen.
  • 5 / 114.3 — Die erste Zahl der Fraktion gibt die Anzahl der Löcher und Muttern / Schrauben der Befestigung an. Das zweite ist das Verhältnis des Abstands des Durchmessers von den Löchern zum Befestigen der Muttern am zentralen (Naben-) Loch. In der Fachliteratur wird dieser Indikator также является безымянным PCD. In unserem Beispiel ist es gleich 114,3 (der klassische Wert für den zehnten Lancer).
Konformität PCD extrem wichtig. Selbst eine Nichtübereinstimmung von 2 mm führt zu Leistungseinbußen und Fehlfunktionen des Gehäuses. Zwischen 114,3 und 112 werden Sie keinen Unterschied bemerken. Das Rad sitzt теряют Ort und Stelle. Wenn sie jedoch mit Muttern befestigt werden, wird eine fest angezogen, und die anderen 4, die die Mitte verloren haben, verschwinden um einen Bruchteil eines Millimeters. Danach lösen sich die Muttern beim Fahren ständig — wenn sie nicht fest genug sind.Wenn das Rad zu fest angezogen wird, wird es schief und verursacht Unrundheit und beschleunigten Verschleiß. Die Gewindegröße der Muttern beträgt M12 x 1,5.
  • ET40 — Scheibenvorsprung / Versatz;
  • D (DIA) 67,1 — Durchmesser der Nabenbohrung.

Für jeden Parameter gibt es gültige Werte. Änderungen der Parameter innerhalb des Bereichs wirken sich nicht auf die Verschleißfestigkeit und aus technische Parameter fahrzeug… Allerdings auch Maschinen des gleichen Modells, aber verschiedene Generationen Indikatoren können unterschiedlich sein. Die Lockerheit der Räder des Mitsubishi Lancer 9 unterscheidet sich erheblich von den Eigenschaften der Räder der der «Zehn».

Lancer 9 часов csavar mintázat

Mitsubishi Lancer 9 megfelelő kerekeinek kiválasztásához használhat számológép programkat különböző webhelyeken, vagózázák bízázt.

Nincs azonban garancia arra, hogy a megadott információk pontosak lesznek, is a kiválasztott termékek megfelelnek a gyártó követelményeinek.Ezért a választás során a paraméterekre kell összpontosítania szabványos lemezek a gyártó járműre telepítette.

A lemezek cseréje az első és legegyszerűbb módja az autó külső javításának. Minden gépkocsi-tulajdonos saját preferenciái és ízlése alapján választja meg a lehetőségeket is a kialakítást. Fontos betartani technikai sajátosságok a jármű gyártója állítja be.

Fő beállítások:

  • A perem leszállási átmérőjét «d» betű jelöli, és hüvelykben mérik.Meghatározza a jövőben használható gumiabroncsok méretét;
  • разрешено szélességét a «b» Bet jelzi, és hüvelykben mérik. Meghatározza a gumiabroncs minimális és maximális szélességi határát;
  • a túlnyúlás a lemez függőleges szimmetriasíkjának és a felületnek az a felülete, ahol a lemez találkozik az agyával. Ez az egyik legfontosabb geometriai paraméter, ezt jelöli az ET jelölés és milliméterben merik;
  • a rögzítőelemek furatainak számát (csavarmintázat) — это kör átmérőjét milliméterben, amelyen a rögzítőelemek találhatók, a «PCD» jelölés jelzi;
  • középső furat átmérőjét «DIA» betkkel jelöljük és milliméterben mérjük.Эннек Мэг Келл egyeznie vagy nagyobbnak kell lennie, мята Аз Аги furatátmérője.

Ezenkívül alfabetikus karakterek is használhatók, leggyakrabban «J» vagy «JJ», amelyek jelzik tervezési jellemzők- a keréktárcsák alakja.

Lemeztípusok

Если вы хотите, чтобы Mitsubishi Lancer 9 autókat kétféle lemezzel szerelték fel, amelyek a kivitelezés anyagában, был разработан с использованием техно-логических технологий, которые должны быть сокращены до минимума.

Bélyegzett — acélból készült, amelynek köszönhetően nagyobb a súlya, és az alacsony gyártási pontosság miatt rosszul kiegyensúlyozottak. Működés közben fokozott ütésállóságot mutatnak, például amikor egy kerék ütközik egy gödörbe, és fenntarthatóságot mutatnak a felni deformációja esetén. Аз összes bélyegzett lemez megjelenése szabványos, dekoratív kupakok beépítésével módosítható.

Öntvény — alumínium- vagy magnéziumötvözetből a súly csökkentése és a fékberendezés hőelvezetésének növelése érdekében.Йол аджак магукат аз egyensúlyozáshoz. Sokkterhelések megrepedhetik аз ilyen lemezeket, így kevésbé javíthatók. Az autótulajdonosok inkább könnyűfém keréktárcsák főleg dekoratív tulajdonságaiknak és sokféle kivitelüknek köszönhetően.

Normál kerék- és gumiméretek

Különböző módosítások Mitsubishi lancer 9 különböző felnikkel készült.

Paraméterek Kijelölés CS1A modell, lökettérfogat 1,3, karosszéria — szedán CS3A modell (W), lökettérfogat 1,6, közedáría modell.0, karosszéria — szedán / kocsi CT9A modell, 2.0T elmozdulás, karosszéria — szedán
Átmérő D 15 ” 6 ” 6 ” 17 ”
Szélesség B 6 дюймов 6 ” 6 ” 8 ”
A rögzítőelemek furatainak száma 4 4 5 5
Lyukátmérő PCD 114,3 мм 114,3 мм 114,3 мм 114,3 мм
Szerelés típusa Аня 12 * 1,5 Аня 12 * 1,5 Аня 12 * 1,5 Аня 12 * 1,5
Indulás ET 46 мм 46 мм 45 мм 38 мм
Közép furatátmérő DIA 67,1 мм 67,1 мм 67,1 мм 67,1 мм
Végrehajtási lehetőségek Öntött acél Öntött acél Öntvény Öntvény

Lancer 9 bélyegzett (acél) lemezeinek kisebb értékei lehetnek a «Lemezszélesség» — это «Stakeout» értékek.Minden konfigurációjú autókat bélyegzett pótkerékkel láttak el.

Eredeti gumiméretek a gyártó által telepítve:

  • D15 — 195/60 R15;
  • D16 — 195/50 R16;
  • D17 — 235/45 R17,

и 195 és 235 и gumiabroncs szélessége milliméterben, 60, 50 és 45 и gumiprofil magasságának és szélességének aránya százalékban, R15, 16 és 17 Pedig a gumiabroncs átm.

Nem eredeti lemezek kiválasztása

Mitsubishi Lancer 9 tulajdonosai empirikusan kiválasztottak különböző lehetőségeket a kerekek méretei, amelyek alkalmasak az autó problémamentes működésére:

  • a PCD paraméter (fúrás) mindig szabványos — 4 vagy 5 x 114,3 мм;
  • a furat átmérője 67,1 mm legyen, ha nagyobb, akkor központosító gyűrűkre lesz szükség;
  • indulás (ET) — legtöbb fontos paraméter leggyakrabban az autósok figyelmen kívül hagyják.Ennek a paraméternek az értéke, az autó sérelme nélkül, 39 és 48 között változhat 15 és 16 sugarú lemezeken;
  • a korongszélesség értéke kevésbé kritikus, és kívánt esetben széles tartományban — 5,5 и 8,5 között — változtatható, a beépített gumi függvényében.

Nem szabványos meghajtási lehetőségek és árak

Modell Paraméterek 1 lemez ára, dörzsölje
Enkei Sh55 4×114.3 R15x6.5J ET38 DIA73.1 4780
K&K Iguana 4×114.3 R15x6.5J ET35 DIA67.1 3800
Cross-Street CR-04 5×114,3 R16x6,5J ET38 DIA67.1 3700
Enkei S938 5×114,3 R16x7J ET45 DIA73.1 5960
Enkei SP55 5×114.3 R16x7J ET38 DIA67.1 5960
K&K Volt 5×114,3 R16x6,5J ET38 (45) DIA67,1 3970 (4330)
Скад Ле-Ман 5×114.3 R16x7J ET40 DIA67.1 4270
1000 Miglia MM1007 5×114.3 R17x7.5J ET40 DIA67.1 7670
Enkei S939 5×114.3 R17x7.5J ET45 DIA67.1 7480
iFree Freeman 5×114,3 R17x7J ET45 DIA67.1 4400
Vossen CVT-R 5×114.3 R17x7.5J ET42 DIA67.1 5400
Scud Drive 5×114,3 R17x6,5J ET35-50 67,1 4860-5050

A nem megfelelő méretű meghajtók telepítésének következményei

Az optimális megoldás a Lancer 9 számára a kerekek kiválasztása lesz, amelyek megfelelnek a gyártó által az adott autómódosításhoz beállított paramétereknek.Кишебб átmérőjű lemezek telepítése ritka — это tervezési jellemzők miatt gyakran egyszerűen lehetetlen fékrendszer.

Nagyobb kerékméret — átmérő vagy szélesség — teszi megjelenés auto vonzóbb és növekszik hasmagasság, de működés közben néhány problémával találkozhat:

  • A sebességmérők nem jelentik a sebességmérőt. Ennek elkerülése érdekében csökkenteni kell gumiabroncs profilmagasságát a felni átmérőjének növelésével.
  • Megnövekedett terhelés és az alváz minden elemének gyorsabb kopása.
  • Az autó karosszériájának károsodása a széles kerekek alól származó szennyeződésektől és kövektől
  • A kormányozhatóság korlátozása a kormánykerék szélső helyzetbe való kicsavarásának képtelensége miatt.
  • A sárvéd bélések elhasználódnak, amikor a kereket kanyarokon vagy dudorokon «dörzsölik».
  • Csökkent аз iránystabilitás és a reakció tisztasága kanyarodáskor és manőverezéskor magas profilú gumiabroncsok telepítésekor.
  • Az alacsony profilú gumi miatt a kerekek is a felfüggesztés részei károsodhatnak, ha bedőlnek a gödörbe.

Nem minden Lancer 9 tulajdonos ismeri fel a jelentőséget a helyes választás keréktárcsák és gumiabroncsok. Мицубиси консерна által kínált paraméterek célja a jármű kezelhetőségének javítása, аз üzemanyag-takarékosság növelése is a vezetés közbeni zajszint csökkentása. A kerék összes alkatrészének szabványméreteivel történő kísérletezés során először — это emlékezni a közlekedés biztonságára, és csak azutánéméreti az autkai esz.

Lancer IX (Lancer 9) kerekek — fúrás, eltolás, átmérő, szélesség | Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, kocsi, klasszikus.Разботов лемезек mitsubishi lancer 9

Разболтовка Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2007-től kezdődően 1,6 (98 LE, бензин). Mitsubishi Lancer 9 kerékcsavar mintázat

Kerekek Lancer IX (Lancer 9) — fúrás, eltolás, átmérő, szélesség

A LancerIX.ru webhely már közzétette и lemezek param. Tekintettel a tema nagy népszerűségére az autótulajdonosok körében, újabb híreket közölünk и «Disks Lancer 9» témában. Ebben a kiadványban szeretném tisztábban bemutatni, hogy mit jelent az összes paraméter, amelyet az autó tulajdonosa használ a lemezek Lancer 9-hez való kiválasztásához.Az összes lemezparaméter az alábbi ábrán látható, является táblázatban található. Стандартный набор параметров на Lancer 9, на колесиках и на колесиках

Визгальку на колесиках и на табличках, на колесиках и на колесах, на колесах ET46.1 × 167.3, 6JJ × 16.3. Ezeket a paramétereket a következőképpen dekódoljuk: 6 — A keréktárcsa rögzítési szélessége hüvelykben JJ — A keréktárcsa profilja (példa: JJ, C, CH, HJ, stb.). Ez a levél titkosítva van Technikai információ a tárcsa peremének széleiről (kialakítás, forma, magasság).Lemeztípusok leggyakoribb моно és négykerék-meghajtású járművek mert ma J és JJ. Peremperemek befolyásolják a gumi illeszkedését, kiegyenlítik a súlyokat — это gumiabroncs szélsőséges körülmények közötti elmozdulásának ellenállását. A különböző betűkkel jelölt peremek közötti különbségek jelentéktelenek lehetnek, de nem elhanyagolhatók. Gumiabroncs tapadásának területe nagyon kritikus, gumiabroncs peremének apró változásai и felszerelés összetettségéhez, sőt lehetetlenségéhez, valamint a szüksénézénézézéntásnyomás.kerék. Az A és D felni vázlatos megnevezései a Kerékpárok, Motorkerékpárok és Robogók kategóriába tartoznak, is az Ipari járművek és Teherautók kategóriában is lehetségesek. Természetesen a kontúrok teljesen különböző geometriájúak ugyanazon jelöléshez, két különböző kategóriában. Az S, T, V és W jelöléssel ellátott karimák Teherautók, lapos felnikű felnik ”(Haszongépjárművek, Lapos felnik), valamint az E, F.Nyilvánvaló, hogy а külső felcserélhetőség ellenére Megis jobb választani AZ AUTO gyártója Altal ajánlott paramétert 16 — кереки felniének átmérője hüvelykben PCD 5 × 114,3 — A rögzítési pontok száma, Ebben AZ esetben 5 × átmérő, amelyeknél középpontok vannak elhelyezkedő furatok, Е.С. esetünkben megegyezik 114,3 mm-rel ET46 — A kerék párosodási síkjának (a síknak, amellyel a kereket az agyhoz nyomják) távozása a felni közepéhez képest. Тавозас lehet pozitív és negatív это (például: ET40 — egy autó, ЕТ-4 «Джип») mm-ben mérjük.Ebben az esetben 46 mm-rel egyenlő DIA67.1 — A középső furat átmérője, amely a teljes kerékegység középpontosításáért felelős az autó kerékagyán. A párzási sík oldaláról mérve. Esetünkben 67,1 мм. Сок kerékgyártó nagyobb átmérőjű DIA-kat készít, és adaptergyűrűket (adaptereket) használ az agy középpontjához.

Kerekek Мицубиси Лансер 9 kerékhez: hogyan válasszuk ки megfelelőt

Kerekek Lancer 9

Újat Керес keréktárcsák Мицубиси Лансер 9-ен Sok Autos vakon bízik аз онлайн áruházak számológépeiben és аз értékesítési tanácsadók ajánlásaiban.Eközben a jóhiszemű társaságok honlapjai és katalógusai jelzik, hogy a megadott információk nem teljes körűek, is nem garantálják a gyártó követelményeinek való pontos bet.

Fő beállítások

Új telepítése felnik- ez a tulajdonosok többségének egyszerű is megfizethető módja az autók megjelenésének korrigálására. Ezeknek a kiegészítőknek a kialakítását saját ízlésének megfelelően választhatja ки. A többi jellemzőt megbízható műszaki dokumentáció alapján kell betartani.Vásárláskor figyelembe kell vennie a termék címkézésében megadott összes paramétert.

  1. Leszállási átmérő. Attól függ, hogy a jövőben milyen méretű gumikat használhat.
  2. Felni szélessége. Korlátozza Minimális és maximális abroncsszélességet.
  3. Indulás. Ez a jellemző jelzi a tárcsa illesztési síkjától, amellyel a kerékagyat érinti, a hosszanti szimmetriasíktól való távolságot.
  4. A rögzítőcsavarok furatmintázatának átmérője. Ha ez paraméter nem egyezik, egyszerűen lehetetlen felszerelni az alkatrészt az autóra.Rögzítőcsavarok furatainak fúrása szabványosított és más jellemzőktől függ.
  5. A központi (telepítési) furat átmérője. Ideális esetben meg kell egyeznie a kerékagy méretével. Néha a gyártók, számítva különböz modellek a szakemberek kissé nagyobbá teszik a lyukat, és rögzítik az adaptergyűrűket (betéteket) a készletbe.
Hogyan válasszuk okosan a lemezeket
Használt jelölés

A classzikus európai jelölésben az információ a következőképpen néz ki: 5,0 × 16 ″ 4 × 113 ET28 d58.4, 5,0 в кронах, 16 дюймов в размерах, 4 × 113 и без покрытия, ET28 аз элтолас, и 58,4 — фурату калибер. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű. Сделайте это, чтобы получить Mitsubishi Lancer 9, найти автомобиль и оставить автомобиль на автомобиле. Valószínűleg szembe kell néznie ezzel a jelöléssel: 15 × 6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Különbség a következő.

  • Hozzáadott JJ jelölések (a betűk eltérőek lehetnek) a perem alakjának tisztázása érdekében.
  • A csavarlyukak száma egyáltalán nincs feelüntetve, és elhelyezésük átmérőjét PCD-nek nevezik.
  • Az Opc a furat nagysága.
  • OFS — Indulás.
Ne próbáljon megzavarodni

A tuning szerelmesei gyakran nem látnak nagy gondot a kerekek megvásárlásában, amelyek méretei eltérnek a használatra ajánlottaktó. Nincsenek tisztában azzal, hogy hány probléma merül fel a technológiához való ilyen hozzállás következtében. Хотите получить Mitsubishi Lancer 9 kerekeinek mérete? Ítélje meg maga.

  1. Надь átmérőjű kerekek olyan gumiabroncsok felszerelését jelentik, amelyek méretei egyszerűen nem férnek bele a kerékívek terébe. Gyakran egy ilyen ellentmondás már mozgásban érzi magát. Amikor a futómű működik, gumiabroncsok elkezdik dörzsölni и karosszéria és az alváz elemeit, aminek következtében az alkatrészek megsérülnek.
  2. Az autó felépítésének fejlesztésekor a mérnökök sok összetett számítást végeznek, és igyekeznek az összes alkatrész optimális teljesítmérényét.Kerék külső átmérője közvetlenül befolyásolja a motor, a sebességváltó, a sebességváltó, a hajtótengelyek működéséből fakadó terheléseket. Vele együtt tulajdonképpen változik a sebességváltó áttételi aránya, ами befolyásolja аз üzemanyag-fogyasztást és dinamikus jellemzők autó.
  3. A túlnyúló tárcsa eltérése a kerékcsapágyak, az agy és a felfüggesztési elemek terhelésének megváltozását jelenti. Els pillantásra jelentéktelenek, ezek a változások a kritikus részek megsemmisülését okozzák.

Optimális, у него есть Mitsubishi Lancer 9, в котором есть автомобиль, который находится в автомобиле, а не в автомобиле. Все равно что изменить

Lancer IX (Lancer 9) kerekek — fúrás, eltolás, átmérő, szélesség | Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, kocsi, klasszikus

A LancerIX.ru webhely már közzétette lemezek paramétereit a Lancer 9 számára. Tekintettel a tema nagy népszerűségére az autótulajdonosok körében, újabb híreket közölünk и «Disks Lancer 9» témában.Ebben a kiadványban szeretném tisztábban bemutatni, hogy mit jelent az összes paraméter, amelyet az autó tulajdonosa használ a lemezek Lancer 9-hez való kiválasztásához. Az összes lemezparaméter az alábbi ábrán látható, является táblázatban található.
Tehát a Lancer 9 lemezeinek szokásos paraméterei a motor méretétől függően a következők

kötet Lancer 9, l.

PCD (furat vagy fúró)

Korong átmérője

ET (indulás), мм

Átmérő (agy átmérő), мм

Vizsgáljukl мегабайт, мм.3, ET46 DIA67.1. Ezeket a paramétereket a következőképpen dekódolják: 6 — A keréktárcsa rögzítési szélessége hüvelykben

weboldal

Razbotov lemezek mitsubishi lancemerökles

70 9000 lemezek mitsubishi Lancemer 9 900ű3 Kerék távtartók. Telepítés Lancer X-re. Paraméterek áttekintése.

Lancer kerekek 9

Hogyan befolyásolja a kerékméret a gyorsulást? (H-Auto)

Hol tekinthető meg az autó gumiabroncsainak mérete és hogyan válasszuk ki a gumiabroncsok méretét (типпек аз RDM-Import cégtől)

Formázás és gumirtás ésárl.

Minden Mitshubishi LANCER-ROL 9

Kerekek Лансер számára

LASD MEG:

  • Hyundai Solaris ferdehátú méretei
  • Hogyan Lehet eltávolítani hátsó lökhárító Daewoo Nexia
  • Peugeot 406 biztosítékdiagram
  • Új Skoda Octavia vélemények
  • Рено Duster méretek
  • Nissan murano videók
  • Fiat linea tulajdonos vélemények
  • Olajcsere az automata sebességváltóban ford focus 3 powershift
  • Honda crossstore specificikációk
  • Lexus px Spec4040
Kezdőlap »Mitsubishi» FÉKTÖRŐ MITSUBISHI LANCER 9

det23sad.ru

Mi a kerékcsavar mintázat Mitsubishi Lancer 9-en

Lancer 9. Керекек Валбрем. Bridgestone gumi … Padlószőnyeg.

MINDEN A MITSHUBISHI LANCER-RÓL 9

Öntött lemezek Yamato Segun a Mitsubishi lanser x-hez

Tárcsás távtartók

Indul az Opel Astra GTC. 1.4T против 2.0 Lancer 10.

Lancer X GT tuning

Lancer CEDIA 4WD viszkózus kapcsolási művelet

A csapok cseréje hátsó kerekek autók. Toyota és más márkák.(Népszerű változat)

195 Модель автомобиля Ford Mitsubishin

Торговая марка:

  • Lökhárító Suzuki Aerio kocsihoz
  • Hogyan lehet 900 kikapcsolni a mis39. hez
  • Kormánykerék javítása Mercedes W211-nél
  • Elm 327 program a Ford Focus-hoz
  • Hány lter olaj az automata váltóban Peugeot 206
  • Mitsubishi Pajero 4 egr napellenző
  • BMW Múesköös
  • BMW Múeskor
  • rendszer
  • Milyen kerekek illeszkednek a Mazda 323-hoz
  • Volkswagen lt 35 önmagában
  • Hyundai Stareks tól Del-Korea
  • Felfüggesztés a Honda Accord 7 d2-hez
  • Chevrolet cirkormál bnyr
Кездулап »Валастас» Мильен керекчавар минтазил автомобиль Mitsubishi Lancer 9-en

.ru

Разболтовая машина Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005 1.6 (98 LE, бензин)

  1. Razboltovka.ru
  2. Митсубиси
  3. Лансер IX SW (CSW)
  4. 1,6 (98 ЛЕ, бензин)
  5. 2005-től kezdődően
Keresse Me Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005, 1.6 (98 LE, бензин) kerékparamétereit.

Модель Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 LE, бензин) параметрическая és lemezeinek csavarozási mintázata — 2005

  • LZ (furatok száma)
  • ET (lemez indulása)
  • DIA (furatátmérő)
Mentse el minden esetre, hogy ne tévedjen el!

разболтовка.ru

Tárcsacsavaros minta Mitsubishi Lancer 9

Lancer 9. Керекек Валбрем. Bridgestone gumi. Padlószőnyeg.

MINDEN A MITSHUBISHI LANCER-RÓL 9

Animációs felnik a Mitsubishi Lancer 10.mp4-en

Öntött lemezek Yamato Segun a Mitsubishi lanser x-hez

Tárcsárék

Mitsubishi Lancer 9 (Ügyes fogantyúk !!!)

Távtartók STARLEKS 20mm Vektor 35mm

Lancer X GT tuning

Sportkocsik

Размер:

  • автомобилей с двигателем Angel Eyes39. modellévek
  • Suzuki мопед javítás szépia VIdeo
  • Шкода Octavia Tour стабилизатором perselyeinek cseréje
  • Rendszeres motorháztető szigetelés Шевроле Cruze számára
  • Diagnosztikai КАБЕЛЬ BMW E34
  • Tetőcsomagtartó Ниссан Almera 2013-Ос
  • Képpontok на Irányítópult BMW x5 e53
  • Üzemanyagszűrő mert Toyota Camry v40 2 4
  • A Volks wagen transzporter milyen jogokra van szükség
  • Szelephézagok Honda XLR 250
  • Tom Ford noir pour femme eau de parfum vélemények
  • Javítás dízel motor Opel astra
  • Hogyan rögzíthedeltyme 39 for Ford
  • Hogyan rögzéllädelxeme 39
Кездулап »Чипесек» Tárcsacsavaros minta Mitsubishi Lancer 9

stk-auto.ru

Разболтовая машина Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004 1.6 (98 LE, бензин)

  1. Razboltovka.ru
  2. Митсубиси
  3. Лансер IX SW (CSW)
  4. 1,6 (98 ЛЕ, бензин)
  5. 2004-től kezdődően
Keresse Me Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004, 1.6 (98 LE, бензин) kerékparamétereit.

Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 LE, бензин) — 2004 параметрический и стандартный

Новый параметрический вариант с 900-миллиметровым двигателем, увеличенным до 900:
( )
  • PCD (furat középpontjának átmérője)
  • ET (lemez indulása)
  • DIA (furatátmérő)
  • Mentse el minden esetre, hogy ne tévedjen el!

    Tekintettel a téma nagy népszerűségére az autótulajdonosok körében, újabb híreket közölünk a «Wheels Lancer 9» témában.Ebben a kiadványban szeretném tisztábban bemutatni, hogy mit jelent az összes paraméter, amelyet az autó tulajdonosa használ a lemezek Lancer 9-hez való kiválasztásához. Az összes lemezparaméter az alábbi ábrán látható, является táblázatban található. Tehát a Lancer 9 lemezeinek szokásos paraméterei a motor méretétől függően a következők

    Vizsgáljuk meg közelebbrl a táblázatban fleetüntett paramétereket, például 6JJ × 16 PCD 5 × 114.3, ET46 DIA67.1.
    Ezeket a paramétereket a következőképpen dekódolják:
    6 — A kerékperem rögzítési szélessége hüvelykben.
    JJ — Профиль Kerék felni (példa: JJ, C, CH, HJ stb.). Ez a levél technikai információkat kódol a tárcsaperem pereméről (kialakítás, forma, magasság). A mono- összkerék-meghajtású járműveknél a leggyakoribb felni a J és JJ. Peremperemek extrém körülmények között befolyásolják a gumi illeszkedését, kiegyenlítő súlyokat — это gumiabroncs elmozdulásának ellenállását. A különböző betűkkel jelölt peremek közötti különbségek jelentéktelenek lehetnek, de nem elhanyagolhatók.
    Gumiabroncs tapadásának területe nagyon kritikus, gumiabroncs peremének apró változásai a felszerelés összetettségéhez, sőt lehetetlenségéhez, valamint a szüksésésénázázánskennyomnyom. kerék.
    Az A és D felni vázlatos megnevezései a Kerékpárok, Motorkerékpárok és Robogók kategóriába tartoznak, is az Ipari járművek és Teherautók kategóriában is lehetségesege. Természetesen a kontúrok teljesen különböző geometriájúak ugyanazon jelöléshez, két különböző kategóriában.
    Az S, T, V és W jelöléssel ellátott peremeket a haszongépjárművek, a lapos felnik és az E, az FGH kategóriába sorolják: teherautók, összecsukható felnik (haszűvezongépjto). Nyilvánvaló, hogy a külső felcserélhetőség ellenére is jobb, ha az autógyártó által ajánlott paramétert választjuk.
    16 — A kerékperem illesztési átmérője hüvelykben.
    PCD 5 × 114,3 — A rögzítési pontok száma, ebben az esetben 5 × az átmérő, amelynél a furatok középpontjai találhatók, esetünkben pedig 114,3 мм.
    ET46 — A kerékpárosító sík (az a sík, amellyel a kereket az agyhoz nyomják) távozása a felni közepéhez képest. Az indulás lehet pozitív és negatív is (például: ET40 — személygépkocsi, ET-4 «Jeep») mm-ben merik. Ebben az esetben 46 mm-rel egyenlő.
    DIA67.1 — A középső furat átmérője, amely felelős a kerékagy teljes összeszerelésééért a járműagyon. A párzási sík oldaláról mérve. Esetünkben 67,1 мм. Сок kerékgyártó nagyobb átmérőjű DIA-kat készít, és adaptergyűrűket (adaptereket) használ az agy középpontjához.

    Anélkül, hogy ismerné az autó csavaros mintázatát, vásároljon tartalék kerekeket — egy nagy probléma … Fontos a lyukak száma és átmérője a korong csavarokkítözérzégértzérz. Ha elmész az üzletbe, és hiányos információkat adsz meg, akkor biztosan rosszat fognak eladni neked.

    Például a Lancer 10 kerékcsavarjának mintázata eltér a 9. generációs modelltől. Még akkor is, ha a furatok átmérője megegyezik, eltérés lehet. Néhány milliméteres eltérést a szem nem érzékel.A kerék «fel fog öltözni», де нем a várt módon fog haladni — а tárcsa tengelyirányú elmozdulása miatt.

    Разболтовка Mitsubishi Lancer 10

    Mitsubishi Lancer X alapfelszereltségként érkezik a futószalagról. Lemez paraméterei a következők:

    Az újrafejlesztett «tucat» tulajdonosai, ha szükséges, más paraméterekkel szállíthatják a lemezeket. Fontos azonban figyelembe venni, hogy a Mitsubishi Lancer 10 kerékcsavarjának mintájának meg kell egyeznie a szervizkönyvben szereplővel.Ha figyelmen kívül hagyja a gyártó követelményeit, elveszíti a jótállását!

    Razortovka kerekek Mitsubishi Lancer 9

    A Lancer 9 modellek kissé eltér mintával rendelkeznek:

    Mit jelentenek a jelölés számai és betűi?

    Itt vannak a visszafejtések a 8,5J × 18 h3 5 / 114.3 ET40 D 67.1 teljes jelölés példáján:

    • 8.5 — a korong leszállási szélessége hüvelykben,
    • J — фельник tervezési jellemzői. A dőlésszög — это görbületi sugár titkosítva van.JJ a meghajtóra mutathat Összkerékhajtás, illetve egy betű a mono meghajtó jele.
    • X — конструкция типа. Az X azt jelenti, hogy a felni egy darabból áll, talppal / öntött tárcsával.
    • 18 — a lemez rögzítési átmérője (hüvelykben).
    • h3 a gumiabroncsot tartó rögzítő gyűrűk száma. H rövid jelentése Hamp. A dudor lehet egyszeres, dupla (мята a példában), lapos, aszimmetrikus, kombinált. Vagy teljesen hiányozhat.
    • 5 / 114.3 — a tört első száma a rögzítés furatainak és anyáinak / csavarjainak számát jelzi.Масодик аз átmérő távolsága аз Anyák rögzítéséhez szolgáló furatoktól a központi (agy) furathoz. A szakirodalomban ezt a mutatót PCD-nek nevezik. Példánkban megegyezik 114,3-val (тизедик Lancer klasszikus értéke).
    Levelezés PCD nagyon fontos. Még 2 mm-es eltérés — это teljesítmény romlásához, a futómű hibás működéséhez vezet. 114,3 és 112 között nem fog észrevenni különbséget. А kerék lazán ül a helyén. De anyákkal történő rögzítéskor az egyik erősen meghúzódik, másik 4 pedig, ha elvesztette a középpontját, egy milliméter töredékével megy oldalra.Ezt követően аз Anyák vezetés közben folyamatosan lazulnak — ha nem elég szorosak. Túlzott meghúzás esetén a kerék ferde lesz, ami kifutást és gyorsabb kopást okoz az alkatrészeken. Az anyák menetmérete M12 x 1,5.
    • ET40 — korongnyúlvány / kiemelkedés;
    • D (DIA) 67,1 — agy furatátmérője.

    Minden paraméterhez érvényes értékek vannak. Tartományon belüli paraméterek változása nem befolyásolja a kopásállóságot és technikai paraméterek jármű… Azonban még az azonos modellű gépek is, de különböző generációk mutatók különbözőek lehetnek. Митсубиси Лансер 9 kerekeinek lazasága jelentősen eltér a «tíz» kerekeinek jellemzőitől.

    Amikor új kerekeket keres a Mitsubishi Lancer 9-hez, sok autós vakon bízik az online áruházak számológépeiben és az értékesítési tanácsadók ajánlásában. Eközben a jóhiszemű társaságok honlapjai és katalógusai jelzik, hogy a megadott információk nem teljes körűek, is nem garantálják a gyártó követelményeinek való pontos bet.

    Если вы телепортировались в легкие тулаждоносцы, живые на тележке, то есть в мегафизетах, которые вам нравятся. Ezeknek a kiegészítőknek a kialakítását saját ízlésének megfelelően választhatja ки. A többi jellemzőt megbízható műszaki dokumentáció alapján kell betartani. Vásárláskor figyelembe kell vennie a termék címkézésében megadott összes paramétert.

    1. Leszállási átmérő … Attól függ, hogy a jövőben milyen méretű gumikat használhat.
    2. Felni szélessége … Korlátozza a minimális maximális abroncsszélességet.
    3. Indulás … Ez a jellemző jelzi a tárcsa illesztési síkjától, amellyel a kerékagyat érinti, a hosszanti szimmetriasíktól való távolságot.
    4. Lyukátmérő a rögzítőcsavarok alatt. Ha ez paraméter nem egyezik, egyszerűen lehetetlen felszerelni az alkatrészt az autóra. Rögzítőcsavarok furatainak fúrása szabványosított és más jellemzőktől függ.
    5. A középső (telepítési) furat átmérője … Ideális esetben meg kell egyeznie a kerékagy méretével. Előfordul, hogy a gyártók a különböző felszerelési modellekre támaszkodva kissé nagyobbá teszik a lyukat, és adaptergyűrűket (betéteket) rögzítenek a készletben.

    Használt jelölés

    A klasszikus európai címkézésben az információ a következőképpen néz ki: 5,0 × 16 ″ 4 × 113 ET28 d58.4, ahol 5,0 x tárgezáll rögzítőcsavarok száma és átmérője, az ET28 az eltolás és d58,4 unalmas kaliberű. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű. Сделайте это, чтобы получить Mitsubishi Lancer 9, найти автомобиль и оставить автомобиль на автомобиле. Valószínűleg szembe kell néznie ezzel a jelöléssel: 15 × 6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. A különbség a következő.

    • Hozzáadott jelölés JJ (a betűk eltérhetnek), megadva a perem alakját.
    • Lyukak száma mert a csavarok egyáltalán nincsenek feelüntetve, és elhelyezésük átmérőjét PCD-nek nevezik.
    • Opc — a furat mérete.
    • ОФС — indulás.

    Ne próbáljon megzavarodni

    Настройка szerelmesei gyakran nem látnak nagy gondot a kerekek megvásárlásában, amelyek méretei eltérnek a használatra ajánlottaktól. Nincsenek tisztában azzal, hogy hány probléma merül fel a technológiához való ilyen hozzállás következtében. Хотите получить Mitsubishi Lancer 9 kerekeinek mérete? Ítélje meg maga.

    1. Надь átmérőjű kerekek olyan gumiabroncsok felszerelését jelentik, amelyek méretei egyszerűen nem férnek bele a kerékívek terébe. Gyakran egy ilyen ellentmondás már mozgásban érzi magát. Amikor a futómű működik, gumiabroncsok elkezdik dörzsölni и karosszéria és az alváz elemeit, aminek következtében az alkatrészek megsérülnek.
    2. Az autó felépítésének fejlesztésekor a mérnökök sok összetett számítást végeznek, és igyekeznek az összes alkatrész optimális teljesítmérényét.Kerék külső átmérője közvetlenül befolyásolja a motor, a sebességváltó, a sebességváltó, a hajtótengelyek működéséből fakadó terheléseket. Vele együtt valójában változik a sebességváltó sebességváltója, ami befolyásolja az autó üzemanyag-fogyasztását és dinamikus jellemzőit.
    3. A túlnyúló tárcsa eltérése a kerékcsapágyak, az agy és a felfüggesztési elemek terhelésének megváltozását jelenti. Els pillantásra jelentéktelenek, ezek a változások a kritikus részek megsemmisülését okozzák.

    Optimális, у него есть Mitsubishi Lancer 9, в котором есть автомобиль, который находится в автомобиле, а не в автомобиле. Аз alábbi táblázat шляпа előállított módosítás adatait mutatja.

    Индекс módosítási А, двигатель lökettérfogata (сс) és karosszéria módosítása Felni átmérője (hüvelyk) Felni szélessége Csavarlyuk átmérője Telepítési Фурат Мерете (мм) Kiterjedés (мм)
    (hüvelyk) (мм)
    CS1A 1300 СЕДАН 15 6 114.3 41 46
    CS3A 1600 СЕДАН 15 6 114,3 41 46
    CS3W 1600 Универсал 16 6 114,3 41 46
    CS9A 2000 СЕДАН 16 6 114,3 41 46
    CS9W 2000 Коси 16 6 114.3 41 46
    CT9A 2000 ТУРБО СЕДАН 17 8 114,3 54 38

    Ne használja ezeket az adatokat a Mitsubishi Lancer 10 kerekeinek kiválasztásakor. Vannak más méretek есть.

    Anyagok és gyártási technológiák

    A piac különféle anyagokból készült alkatrészeket kínál, különféle technológiák alkalmazásával:

      eb39 ac.
    • könnyűötvözetekből öntött;
    • könnyűötvözetekből kovácsolt.

    Mindezeknek a fajtáknak megvannak a maguk előnyei és hátrányai. Sok múlik a berendezés működési körülményein.

    1. Bélyegzett lemezek — olcsó és igénytelen. Nem tűnnek túl представительства, megjelenésüket pedig dekoratív sapkák megvásárlásával és felszerelésével kell javítani. Де nehéz körülményeküzemeltetés — rossz fedettségű utakon vagy télen — аз ilyen alkatrészek használata meglehetősen indokolt. Jól ellenállnak a sokkterheléseknek, és az ebből eredő károk helyreállnak, miután speciális gépen hengerelték és helyreállították festék… A fő hatránynak a meglehetősen nagy súlyt és az alacsony gyártási pontosságot tekintik, ami rontja az egyensúlyt.
    2. Könnyűötvözetekből öntött termékek , jól egyensúlyozzon és esztétikai szempontból hibátlanul nézzen ki. Költségük valamivel magasabb, мята az acél társaiké. De óvatosan kell bánni velük. Annak ellenére, hogy vannak javítási technológiák, a károk beérkezése esetén az alkatrészt nagy valószínűséggel át kell olvasztani. Könnyűfém keréktárcsák Митсубиси Lancer 9 и drágább autófelszereltség alapfelszereltsége.
    3. Könnyűfém ötvözet kovácsolási technológia, gyönyör és legdrágább. Javítással — это vannak problémák. De az erő kétségtelen. A lelkiismeretes gyártásnál nincsenek nehézségek az egyensúlyozással.

    Ön maga választhatja ki a végrehajtás változatát. De nem szabad eltérni a gyártó által megadott paraméterektől. Hacsak nem tudja jobban elvégezni a számításokat, mint a japán konszern mérnökeinek csapata.

    Разболтовка дисковая Lancer 9 1.6. Standardní rozměry kol a pneumatik

    Hledám nové disky kol na Mitsubishi Lancer 9 многих автомобилистов с двойным двигателем, подключенным к Интернету, и дополнительным продвижением порадовать. Mezitím webové stránky a katalogy bona fide společností uvádějí, že poskytnuté informace nejsou vyčerpávající a nezaručují přesné splnění požadavků výrobce.

    Instalace nového ráfky- toto je jednoduchý a cenově dostupný způsob, jak většina majitelů opraví vzhled automotive. Дизайн этого доплёнка, вы можете выбрать подле властных вкусов.Zbývající charakteristiky musí být dodrženy na základě spolehlivé technické dokumentace. Při nákupu byste měli vzít v úvahu všechny parameter uvedené v označení výrobku.

    1. Přistávací průměr … Záleží na tom, jaký rozměr pneumatik můžete v budoucnu použít.
    2. Šířka ráfku … Минимальное и максимальное пневматическое оборудование.
    3. Odchod … Tato charakteristika udává vzdálenost od roviny spojování disku, se kterou se dotýká náboje kola, k Jeho podélné rovině souměrnosti.
    4. Průměr otvoru pod upevňovacími šrouby. Pokud se tento parameter neshoduje, je jednoduše nemožné nainstalovat součást na auto. Vrtání otvorů pro upevňovací šrouby je standardizované a závisí na dalších charakteristikách.
    5. Průměr středového (instalačního) otvoru … V ideálním případě от měl mít stejnou velikost sedadlo na náboji. Někdy výrobci počítají různé modely technici díru o něco zvětší a do sady připevní adaptační kroužky (вложки).

    Použitý zápis

    V klasickém Evropském označování vypadají informace takto: 5,0 × 16 ″ 4 × 113 ET28 d58,4, kde 5,0. montážních šroubů, ET28 je смещен d58,4 je raže kalibru. Zdálo by se, že je vše jednoduché. Але фактем, он дал исходные детали Великость диска Mitsubishi Lancer 9, означена одышка. S největší pravděpodobností budete muset čelit tomuto označení: 15 × 6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Rozdíl je následující.

    • Přidáno značení JJ (písmena se mohou lišit), určující tvar okraje ráfku.
    • Почта на protože šrouby nejsou vůbec uvedeny a průměr jejich umístění je označen jako PCD.
    • Opc — большая отвору.
    • ОФС — одъезд.

    Snažte se nenechat se zmást

    Milovníci tuningu často nevidí velké potíže při nákupu kol, jejichž rozměry se liší od těch doporučených pro použití.Neuvědomují si množství problémů, které v důsledku tohoto přístupu k technologiím vznikají. Совместное использование большого кол-ва Mitsubishi Lancer 9? Posuďte sami.

    1. Kola s velkým průměrem znamenají montáž pneumatik, jejichž rozměry se možná jednoduše nevejdou do prostoru podběhů kol. Такова несровнальность, так как это было cítí již v pohybu. Když je zavěšení v provozu, pneumatiky se začínají třít o prvky karoserie a podvozku, v důsledku čehož jsou díly poškozeny.
    2. Při vývoji konstrukce automobilu inženýři provádějí mnoho složitých výpočtů a snaží se dosáhnout optimálního výkonu všech součástí zařízení.Vnější průměr kola přímo ovlivňuje zatížení vyplývající z provozu motoru, převodovky, převodovky, hnacích hřídelů. Spolu s ním se ve skutečnosti mění převodové poměry převodovky ovlivňující spotřebu paliva a Dynamické vlastnosti auto.
    3. Neshoda disku v převisu znamená změnu zatížení ložiska kol, prvky náboje a zavěšení. Na první pohled nevýznamné tyto změny způsobí zničení kritických částí.

    Optimální je, když velikost ráfků Mitsubishi Lancer 9 odpovídá Paratrům doporučeným výrobcem pro conkrétní konfiguraci Oblíbenéhobilu.V následující tabulce jsou uvedena data pro šest vyrobených úprav.

    Индекс Modifikační, zdvihový objem Motoru (сс) а Uprava karoserie Průměr ráfku (Palce) Sirka ráfku Průměr otvoru про šroub Velikost instalačního otvoru (мм) Dosah (мм)
    (palce) (мм)
    CS1A 1300 СЕДАН 15 6 114.3 41 46
    CS3A 1600 СЕДАН 15 6 114,3 41 46
    VOZÍK CS3W 1600 16 6 114,3 41 46
    CS9A 2000 СЕДАН 16 6 114,3 41 46
    VOZÍK CS9W 2000 16 6 114.3 41 46
    CT9A 2000 ТУРБО СЕДАН 17 8 114,3 54 38

    Эти данные не могут быть использованы для выбора автомобилей Mitsubishi Lancer 10. Existují i ​​jiné velikosti.

    Materiály a výrobní technologie

    Trh nabízí díly vyrobené z různých materiálů a využívající různé technologie:

    • vyraženo z ocelového Plechu;
    • odlitky z lehkých slitin;
    • kované z lehkých slitin.

    Všechny tyto odrůdy mají své vlastní výhody a nevýhody. Hodně závisí na provozních podmínkách zařízení.

    1. Lisované disky — levné a nenáročné. Невыпадай příliš репрезентативные a jejich vzhled je třeba zlepšit nákupem a instalací ozdobné čepice … Ale v obtížné podmínky provoz — na silnicích se patným pokrytěží Доброе одолавайи rázovým zatížením a výsledné poškození se update po najetí na speciální stroj a Restorování lakování… За главными невыходами, которые повышают качество, высокая точность и низкое качество изображения, когда вы находитесь на одном экране.
    2. Výrobky odlévané z lehkých slitin , dobře balancujte a z estetického hlediska vypadejte bezchybně. Jejich cena je o něco vyšší než u ocelových protějšků. Musíte s nimi ale zacházet opatrně. Navzdory skutečnosti, že existují opravné technologie, v případě poškození bude část s vysokou pravděpodobností muset být odeslána k přetavení. Кола на легком автомобиле Lancer Mitsubishi 9 стандартно выбрана, но не имеет конфигурации автомобиля.
    3. Компоненты из слитины technologie kování, krásná a nejdražší. Problémy jsou také s opravami. Ale o síle není pochyb. Svědomitou výrobou nejsou problémy s vyvažováním.

    Вариант проведения si můžete zvolit sami. Neměli byste se však odchýlit od parameter uvedených výrobcem. Pokud nevíte, jak provádět výpočty lépe než tým inženýrů japonského koncernu.

    Chcete -li выбрать správné ráfky pro Mitsubishi Lancer 9, můžete použít kalkulačkové programy na různých stránkách nebo důvěřovat konzultantům internetových obchodů.

    Neexistuje však žádná záruka, že poskytnuté informace budou přesné, a vybrané produkty budou splňovat požadavky výrobce. Při výběru se proto musíte zaměřit на параметры стандартного диска instalován na vozidlo výrobcem.

    Výměna disků je první a nejjednodušší způsob, jak vylepšit exteriér vašeho vozu. Každý majitel automotivebilu si sám volí možnosti a design na základě svých vlastních preferencí a vkusu. Je dležité dodržovat technická charakteristika nastavený výrobcem vozidla.

    Главные параметры:

    • Přistávací průměr ráfku je označen písmenem „d“ a měří se v palcích. Určuje velikost pneumatik, které lze v budoucnu použít;
    • šířka ráfku je označena písmenem «b» a měří se v palcích. Stanovuje minimální a maximální šířku pneumatiky;
    • převis je vzdálenost mezi svislou rovinou symetrie disku a povrchem, kde se disk setkává s nábojem. Jedná se o jeden z nejdůležitějších geometrických parameterů, je označen značkou ET a měří se v milimetrech;
    • počet otvorů pro upevňovací prvky (vzor šroubů) a průměr kruhu v milimetrech, na kterých jsou upevňovací prvky umístěny, je означен означенным „PCD“;
    • průměr centrální otvor označuje se písmeny „DIA“ a měří se v milimetrech.Musí odpovídat průměru otvoru v náboji nebo být větší.

    Kromě toho lze použít abecední znaky, nejčastěji «J» nebo «JJ», označující konstrukční prvky — tvar ráfků kol.

    Типовой дискů

    Celý sestava Automobily Mitsubishi Lancer 9 были выбраны две типовые диски, лишены материалов, проведенных с технологией производства, они являются самозарядными двигателями с высокой степенью защиты.

    Lisované — vyrobené z oceli, díky čemuž mají větší hmotnost, a díky nízké výrobní přesnosti jsou špatně vyvážené.Během provozu vykazují zvýšenou odolnost proti otřesům, například při nárazu kola do jámy, a udržovatelnost v případě deformace ráfku. Vzhled všech lisovaných disků je standardní; lze jej upravit instalací ozdobných krytů.

    Litý — vyrobený ze slitiny hliníku nebo hořčíku ke snížení hmotnosti a zvýšení odvodu tepla z brzdový Mechanus … Dobře se hodí k vyvažování. Nárazy mohou takové disky prasknout, což je činí méně opravitelnými. Majitelé automotivebilů dávají přednost litá kola hlavně kvůli jejich dekorativním vlastnostem a různorodosti provdení.

    Standardní rozměry kol a pneumatik

    Různé modifikace Mitsubishi Lancer 9 byly vybaveny různými ráfky.

    Možnosti Označení Model CS1A, zdvihový objem 1,3, karoserie — sedan Model CS3A (W), zdvihový objem 1,6, karoserie — sedan / vůz 7 Model 2,0, karoserie — седан / vůz Model CT9A, zdvihový objem 2,0T, karoserie — седан
    Průměr D 15 ” 6 ” 6 ” 17 ”
    Šířka B 6 ” 6 ” 6 ” 8 ”
    Почта отвора на првки 4 4 5 5
    Průměr otvoru PCD 114,3 мм 114,3 мм 114,3 мм 114,3 мм
    Тип монтажа Matice 12 * 1,5 Matice 12 * 1,5 Matice 12 * 1,5 Matice 12 * 1,5
    Odchod ET 46 мм 46 мм 45 мм 38 мм
    Průměr středového otvoru DIA 67,1 мм 67,1 мм 67,1 мм 67,1 мм
    Možnosti provdení Litá ocel Litá ocel Obsazení Obsazení

    Лисованэ (оцелове) диск про Lancer 9 міт міт менші ход ноты про «Ширку диска» и «Вытичени».Automobily všech configurací byly vybaveny lisovaným rezervním kolem.

    Originální rozměry pneumatik instalované výrobcem:

    • D15 — 195/60 R15;
    • D16 — 195/50 R16;
    • D17 — 235/45 R17,

    kde 195 a 235 je šířka pneumatiky v milimetrech, 60, 50 и 45 je poměr výšky gumového profilu k jeho šířce в процессе a R15, 16 a 17 jsou průměr pneumatiky v palcích.

    Výběr neoriginálních disků

    Majitelé Mitsubishi Lancer 9 empiricky vybráni různé možnosti rozměry kol, která jsou vhodná pro bezproblémový prozuzu:

    • vždy zůstává standardní Parametr PCD (vrták) — 4 nebo 5 x 114,3 мм;
    • průměr otvoru by měl být 67,1 мм, pokud je větší, bude vyžadována instalace středicích kroužků;
    • odlet (ET) — nejvíce důležitý parameter motoristy nejčastěji ignorovány.Hodnota tohoto parameterru, aniž je dotčen automotivebil, se může pohybovat od 39 do 48 na discích 15 a 16 poloměru;
    • ходьба ширки диска е мене критицка а в пршыпаде потржебы йи лзе зменит в широкем розыгрыше — от 5,5 до 8,5, в зaвислости на наинсталлированной гумме.

    Varianty nenormální jízdy a jejich ceny

    руб.
    Моделька Возможности Цена за 1 диск,
    Enkei Sh55 4×114,3 R15x6,5J ET38 DIA73.1 4780
    K&K Iguana 4×114,3 R15x6,5J ET35 DIA67.1 3800
    Cross Street CR-04 5×114,3 R16x6,5J ET38 DIA67.1 3700
    Enkei S938 5×114,3 R16x7J ET45 DIA73.1 5960
    Enkei SP55 5×114,3 R16x7J ET38 DIA67.1 5960
    K&K Volt 5×114,3 R16x6,5J ET38 (45) DIA67.1 3970 (4330)
    Скад Ле-Ман 5×114,3 R16x7J ET40 DIA67.1 4270
    1000 Miglia MM1007 5×114,3 R17x7,5J ET40 DIA67.1 7670
    Enkei S939 5×114,3 R17x7,5J ET45 DIA67.1 7480
    iFree Freeman 5×114,3 R17x7J ET45 DIA67.1 4400
    Vossen CVT-R 5×114,3 R17x7,5J ET42 DIA67.1 5400
    Scud Drive 5×114,3 R17x6,5J ET35-50 67,1 4860-5050

    Důsledky instalace disků špatné velikosti

    Optimálním řešením pro Lancer 9 будет выбрано кол, где один параметр výrobce nastaveným pro conkrétní úpravu vozu. Instalace disků s menším průměrem je vzácná a jednoduše nemožná Designové vlastnosti brzdový systém.

    Větší velikost kol — průměr nebo šířka, činí vzhled vozu atraktivnější a zvyšuje se světlá výška, ale během provozu můžete narazit na některé problémy:

    • Nedostatečné vykazování údajů o rychlosti na rychloměru.Aby se tomu zabránilo, je nutné zmenšit výšku profilu pneumatiky zvýšením průměru ráfku.
    • Zvýšené zatížení a zrychlené opotřebení všechny prvky podvozku.
    • Poškození karoserie auta nadměrnými nečistotami a kameny zpod širokých kol.
    • Омезени маневровательности с одновременным невозможностью вышроубовать волант до крайнего поля.
    • Blatníky se opotřebovávají při «tření» kola v zatáčkách nebo nerovnostech.
    • Snížená stabilita směru a jasnost reakce při zatáčení a manévrování při instalaci pneumatik с высоким профилем.
    • Riziko poškození kol a částí zavěšení v důsledku pádu z nízkoprofilové gumy do jámy.

    Ne všichni majitelé Lancer 9 si uvědomují důležitost správná volba disky kol a pneumatiky. Параметры, полученные концерн Mitsubishi mají za cíl zlepšit ovladatelnost vozidla, zvýšit spotřebu paliva, and snížit hladinu hluku při řízení. Při Experimentování s velikostmi všech komponentů kola stojí za zmínku především bezpečnost provozu a teprve poté estetická složka automotivebilu.

    Stránka LancerIX.ru již zveřejnila параметры диска pro Lancer 9. Вжледем к velké Oblibě tohoto tématu mezi majiteli automotive vydáváme další novinky на тему «Disks Lancer 9». В этом издании быч чтел ясный указатель, со знаменателем всех параметров, который майитель аута поужива к выбору диска про Lancer 9. Все параметры диска, которые указаны на изображении в таблице, нет. Стандартный параметрический диск pro Lancer 9, в пределах территории на великом двигателе, jsou následující

    свазек Lancer 9, л.

    PCD (vrtání nebo vrtání)

    Průměr disku

    ET (одлет), мм

    Průměr (průměr náboje), мм

    Podívejme se blíže na parameter uvedené v tabulce, například 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1.
    Tyto Paratry jsou dekódovány následovně:
    6 — Montážní šířka ráfku kola v palcích.
    JJ — Профиль колоды (написано: JJ, C, CH, HJ и др.). Tento dopis je zašifrován Technické informace okrajích disku (design, tvar, výška). Nejběžnějšími typy ráfků pro vozidla s mono a pohonem všech kol jsou dnes J a JJ. Příruby ráfku ovlivňují přilnavost gumy, kompenzují závaží a odolnost pneumatiky vůči posunu na ráfku za extrémních podmínek. Rozdíly mezi typy přírub označenými různými písmeny mohou být nevýznamné, ale nelze je opomenout.
    Kontaktní plocha mezi pneumatikou a ráfkem je velmi kritická, malé změny profil patky pneumatiky vede ke složitosti a dokonce nemožnosti instalace, jakož i k nemožnosti udržovat požadovannit tlakola u.
    Označení obrysů ráfk A D spadají do kategorie Cykly, motocykly a skútry a jsou také možná v kategorii průmyslových vozidel a highozdvižných vozíků. Přirozeně mají obrysy pro stejné označení ve dvou různých kategoriích úplně jinou geometrii.
    Příruby označené S, T, V a W jsou kategorizovány jako «Nákladní vozy« ráfky s plochými ráfky »(užitková vozidla, ploché základní ráfky) a označení Рафки).Je zřejmé, že navzdory vnější zaměnitelnosti je stále lepší zvolit parameter doporučený výrobcem automotivebilu.
    16 — Průměr kování ráfku kola v palcích.
    PCD 5 × 114,3 — Počet upevňovacích body, v tomto případě 5 × průměr, ve kterém jsou umístěny středy otvorů, a v našem případě se rovná 114,3 мм.
    ET46 — Odjezd roviny pro párování kol (rovina, kterou je kolo přitlačeno k náboji), vzhledem ke středu rafku. Odjezd může být pozitivní i negativní (příklad: ET40 — auto ET-4 «Jeep») se měří v mm.V tomto případě se rovná 46 мм.
    DIA67.1 — Průměr středového otvoru, který je zodpovědný za vystředění celé sestavy kola na náboj vozidla. Měřeno ze strany spojovací roviny. В высоту до 67,1 мм. Mnoho výrobců kol vyrábí DIA s většími průměry a pro vycentrování na náboji používají adaptační kroužky (adaptery).

    Кольский Lancer IX (Lancer 9) — vrtání, офсет, průměr, šířka | Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, комби, классика. Дисковые Разботы mitsubishi lancer 9

    Разболковый Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) od roku 2007 1,6 (98 k, benzín).Взять колесо Mitsubishi Lancer 9

    Kola Lancer IX (Lancer 9) — vrtání, Offset, průměr, šířka

    Web LancerIX.ru již zveřejnil параметрический диск для Lancer 9. Автомобильный движок на белом облаке тема «Диски Lancer 9». В этом издании быч чтел ясный указатель, со знаменателем всех параметров, который майитель аута поужива к выбору диска про Lancer 9. Все параметры диска, которые указаны на изображении в таблице, нет.Стандартные параметры диска для Lancer 9, в зависимости от скорости двигателя, следования

    Подождите, пока параметры указаны в таблице, содержит 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1. Текущие параметры следования: 6 — Ширка вверху кола в пальцах JJ — Профиль рейтинга (написаны: JJ, C, CH, HJ и др.). Toto písmeno kóduje technické informace or ráfku disku (design, tvar, výška). Nejběžnějšími typy ráfků pro vozidla s mono a pohonem všech kol jsou dnes J a JJ. Příruby ráfku ovlivňují přilnavost gumy, kompenzují závaží a odolnost pneumatiky vůči posunu na ráfku za extrémních podmínek.Rozdíly mezi typy přírub označenými různými písmeny mohou být nevýznamné, ale nelze je opomenout. Область адгезии пневматики к рафку ж великие критики, малые змени в профилу патки пневматики ведоу ке сложности и доконце неможности инсталлировать таке к несопоставимости удржет пожадованный тлак увнитр коло. Označení obrysů ráfk A D spadají do kategorie Cykly, motocykly a skútry a jsou také možná v kategorii průmyslových vozidel a vysokozdvižných vozíků. Přirozeně mají obrysy pro stejné označení ve dvou různých kategoriích úplně jinou geometrii.Příruby označené S, T, V a W jsou zařazeny do kategorie užitkových vozidel, ploché ráfky a E, FGH jsou kategorizovány jako nákladní automotivebily, skládací ráfky (užitková ráfky) stládací ráfky. Je zřejmé, že i přes vnější zaměnitelnost je stále lepší zvolit parameter doporučený výrobcem automotivebilu. 16 — Průměr upevnění ráfku kola v palcích PCD 5 × 114,3 — Počet upevňovacích bodů, v tomto případě 5 × průměr, ve kterém jsou středy umístěné otvory, avě rošdívání pad 114 , s níž je kolo přitlačeno na náboj), vztaženo na střed ráfku.Odjezd může být pozitivní i negativní (příklad: ET40 — osobní automotivebil, ET -4 «Jeep») se měří v mm. V tomto případě se rovná 46 мм. DIA67.1 — Průměr středového otvoru, který je zodpovědný za vystředění celé sestavy kola na náboj automotivebilu. Měřeno ze strany spojovací roviny. В высоту до 67,1 мм. Mnoho výrobců kol vyrábí DIA s většími průměry a pro vycentrování na náboji používají adaptační kroužky (adaptery).

    Kola pro kolo Mitsubishi Lancer 9: jak vybrat to správné

    Kola Lancer 9

    Při hledání nových kol pro Mitsubishi Lancer 9 mnoho motoristů slepě důvěřuje kalkulačkám internetovch proradhodů do do.Mezitím webové stránky a katalogy bona fide společností uvádějí, že poskytnuté informace nejsou vyčerpávající a nezaručují přesné splnění požadavků výrobce.

    главный параметр

    Instalace nových ráfků je pro většinu majitelů jednoduchý a cenově dostupný způsob, jak opravit vzhled automotive. Дизайн этого доплёнка, вы можете выбрать подле властных вкусов. Zbývající charakteristiky musí být dodrženy na základě spolehlivé technické dokumentace. Při nákupu byste měli vzít v úvahu všechny parameter uvedené v označení výrobku.

    1. Přistávací průměr. Záleží na tom, jaký rozměr pneumatik můžete v budoucnu použít.
    2. Šířka ráfku. Omezuje minimální a maximální šířky pneumatik.
    3. Odchod. Tato charakteristika udává vzdálenost od roviny spojování disku, se kterou se dotýká náboje kola, k Jeho podélné rovině souměrnosti.
    4. Průměr vzoru děr pro upevňovací šrouby. Pokud se tento parameter neshoduje, je jednoduše nemožné nainstalovat součást na auto. Vrtání otvorů pro upevňovací šrouby je standardizované a závisí na dalších charakteristikách.
    5. Průměr středového (instalačního) otvoru. V ideálním případě от měl odpovídat velikosti sedla náboje. Někdy výrobci, spoléhající se na různé modely zařízení, dělají otvor o něco větší a do sady připevňují adaptační kroužky (вложки).
    Jak moudře vybírat disky
    Použitý zápis

    V klasickém Evropském označení vypadají informace takto: 5,0 × 16 ″ 4 × 113 ET28 d58,4, kde 5,0 × ″, 16 ″ Получите прмер вверху, ET28 смещает d58.4 — kalibr vrtání. Zdálo by se, že je vše jednoduché. Faktem ale je, že na původních dílech Mitsubishi Lancer 9 je velikost disků označena odlišně. С ней правдеподобности будет музыку, которая будет означать: 15 × 6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Rozdíl je následující.

    • Přidáno označení JJ (písmena se mohou lišit) pro upřesnění tvaru okraje ráfku.
    • Počet otvorů pro šrouby není vůbec uveden a průměr jejich umístění je označen jako PCD.
    • Opc je velikost otvoru.
    • ОФС — Одлет.
    Snažte se nenechat se zmást

    Milovníci tuningu často nevidí velké potíže při nákupu kol, jejichž rozměry se liší od těch doporučených pro použití. Neuvědomují si množství problémů, které v důsledku tohoto přístupu k technologiím vznikají. Совместное использование большого кол-ва Mitsubishi Lancer 9? Posuďte sami.

    1. Kola s velkým průměrem znamenají montáž pneumatik, jejichž rozměry se možná jednoduše nevejdou do prostoru podběhů kol.Такова несровнальность, так как это было cítí již v pohybu. Když je zavěšení v provozu, pneumatiky se začínají třít o prvky karoserie a podvozku, v důsledku čehož jsou díly poškozeny.
    2. Při vývoji konstrukce automobilu inženýři provádějí mnoho složitých výpočtů a snaží se dosáhnout optimálního výkonu všech součástí zařízení. Vnější průměr kola přímo ovlivňuje zatížení vyplývající z provozu motoru, převodovky, převodovky, hnacích hřídelů. Spolu s tím se ve skutečnosti mění převodové poměry převodovky, což ovlivňuje spotřebu paliva a Dynamické vlastnosti vozu.
    3. Nesoulad disku přesazením znamená změnu zatížení ložisek kol, náboje a závěsných prvků. Na první pohled nevýznamné tyto změny způsobí zničení kritických částí.

    Optimální je, když velikost ráfků Mitsubishi Lancer 9 odpovídá Paratrům doporučeným výrobcem pro conkrétní konfiguraci Oblíbenéhobilu. В следующей таблице приведены данные о проблеме

    Kola Lancer IX (Lancer 9) — vrtání, Offset, průměr, šířka | Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, kombi, классика

    Web LancerIX.ru již zveřejnil параметрический диск про Lancer 9. Вжледем к тому, чтобы обойтись, чтобы фото темы мези majiteli Automobilů vydáváme další novinky на тему «Disks Lancer 9». В этом издании быч чтел ясный указатель, со знаменателем всех параметров, который майитель аута поужива к выбору диска про Lancer 9. Все параметры диска, которые указаны на изображении в таблице, нет.
    Стандартный параметрический диск для Lancer 9, в зоне безопасности на большом двигателе, после следования

    svazek Lancer 9, l.

    PCD (vrtání nebo vrtání)

    Průměr disku

    ET (odlet), мм

    Průměr (průměr náboje), мм

    Podívejme se blíže × vrtání 114 , ET46 DIA67.1 Текущие параметры, используемые для проверки: 6 — Монтажная линия на колесе в пальцах

    стр.

    Дисковая Разболтовая mitsubishi lancer 9

    Lancezír

    на колесе. Rozpěrky kol. Instalace na Lancer X.Предварительный параметр.

    Кольский Лансер 9

    Як великая кола овливное зрыхление? (H-Auto)

    Kde показать большую пневматику на авто и як зволить большую пневматику (Типы z RDM-Import)

    Nákup výlisků a gumy za 17 palců.

    VŠE O MITSHUBISHI LANCERU 9

    Kola pro Lancer

    Внешний вид:

    • Размер хэтчбека Hyundai Solaris
    • Jak odstranit zadnígá nárazník Daewoo Nexia
    • 900 Novoote Nexia 39 39 Novoo Nexia 940 39 940 39 39 39 39 39 39 Novoo Nexia 940 39 39 39 39 39 39 39 40 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 s к.
    • Видео Nissan Murano
    • Вернуться назад Fiat Linea
    • Перейти в автоматическом режиме Ford Focus 3 Powershift
    • Specifikace Honda crossstore
    • Specifikace Lexus px
    Дом »Мицубиси» РОЗБИТА MITSUBISHI LANCER 9

    det23sad.ru

    Jaký je vzor šroubů kola na Mitsubishi Lancer 9

    Lancer 9. Кольский Валбрем. Гума Бриджстоун. Podlahové rohože.

    VŠE O MITSHUBISHI LANCERU 9

    Литература диска Yamato Segun pro Mitsubishi lanser x

    Розетка диска

    Opel Astra GTC listy. 1.4T против 2.0 Lancer 10.

    Tuning Lancer X GT

    Viskózní spojka Lancer CEDIA 4WD

    Výměna čepů na zadních kolech automotivebilu, Toyota и другой знак. (Oblíbená verze)

    195 Оправа безупречной системы на Mitsubishi

    Визуализация:

    • Описание автомобиля Suzuki Aerio
    • Jak vypnout hmotu na KAMAZ
    • Двигатель автомобиля
    • Новый двигатель x
    • Внешний вид двигателя 2014 года двигатель автомобиля на Mercedes W211
    • Programy Elm 327 pro Ford Focus
    • Кол-во автомобилей в автоматическом режиме Peugeot 206
    • Mitsubishi Pajero 4 egr hledí
    • Motory BMWřady man
    • Сырье на заднем колесе 900
    • Volkswagen lt 35 sám o sobě
    • Hyundai Stareks od Jižní Korea
    • Совместимость с Honda Accord 7 d2
    • Chevrolet Cruze kže na volantu
    Дом »Вольба» Яки взор шроубу кольцо на Mitsubishi Lancer 9

    авто-арселон.ru

    Дискы Разболтовая Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005 1.6 (98 k, benzín)

    1. Razboltovka.ru
    2. Митсубиси
    3. Лансер IX SW (CSW)
    4. 1,6 (98 л.с., бензин)
    5. Од року 2005
    Найдите параметры колы для Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005, 1.6 (98 k, benzín).

    Таблица параметров модели Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 k, бензин) — 2005

    • LZ (počet otvorů)
    • ET (одчод диску)
    • DIA (průměr otvoru)
    Uložte si jej pro případ, abyste se neztratili!

    разболтовка.ru

    Взгляните на диск Mitsubishi Lancer 9

    Lancer 9. Кольский Валбрем. Гума Бриджстоун. Podlahové rohože.

    VŠE O MITSHUBISHI LANCERU 9

    Animační ráfky na Mitsubishi Lancer 10.mp4

    Lité disky Yamato Segun pro Mitsubishi lanser x

    Rozpěrky disku

    Otárés

    » kliky !!!)

    Дистанционные подложки STARLEKS 20mm Vektor 35mm

    Tuning Lancer X GT

    Sportovní vozy

    Viz také:

    • Angel Eyes nahrazující roky40ovku
    • dj
    • djárovku mitsubishi
    • djárovku
    • двигатель Suzuki
    • Jak vyměnit стабилизационный двигатель на Škoda Octavia Tour
    • Pravidelná izolace kapoty pro Chevrolet Cruze
    • Кабель для диагностики BMW E34
    • Стр. Toyota Camry v40 2 4
    • Транспортёр Volkswagen, jaká práva jsou p otřeba
    • Vůle vent Honda xlr 250
    • Recenze parfémů Tom Ford noir pour femme
    • Opravit dieselový motor Opel astra
    • Jak připojit ochranu klikové skříně k Ford focus 2
    • Motorový model40 Honda
    • Motorový model gx
    Domů »Klipy» Взять верхний диск Mitsubishi Lancer 9

    stk-auto.ru

    Дискы Разболтовая Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004 1.6 (98 k, benzín)

    1. Razboltovka.ru
    2. Митсубиси
    3. Лансер IX SW (CSW)
    4. 1,6 (98 л.с., бензин)
    5. Od roku 2004
    Найдите параметры автомобиля Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004, 1.6 (98 k, benzín).

    Таблица параметров и взлома для Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 k, benzín) — 2004

    Параметры vrtání disku se obvykle nazývají šroubový vzor:
    • LZvor
      • LZvor
        • LZvor
          • PCD (průměr středového kruhu otvoru)
          • ET (одчод диску)
          • DIA (průměr otvoru)
          Uložte si jej pro případ, abyste se neztratili!

          Вжледем к тому времени, когда вы хотите увидеть эту тему, когда вы увидите автомобиль после новинки на тему «Колеса Lancer 9».В этом издании быч чтел ясный указатель, со знаменателем всех параметров, который майитель аута поужива к выбору диска про Lancer 9. Все параметры диска, которые указаны на изображении в таблице, нет. Стандартный параметрический диск pro Lancer 9, в пределах территории на великом двигателе, jsou následující

          Podívejme se blíže na parameter uvedené v tabulce, například 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1.
          Tyto Paratry jsou dekódovány následovně:
          6 — Montážní šířka ráfku kola v palcích.
          JJ — Профиль колоды (написано: JJ, C, CH, HJ и др.). Toto písmeno kóduje technické informace or ráfku disku (design, tvar, výška). Nejběžnějšími typy ráfků pro vozidla s mono a pohonem všech kol jsou dnes J a JJ. Příruby ráfku ovlivňují přilnavost gumy, kompenzují závaží a odolnost pneumatiky vůči posunu na ráfku za extrémních podmínek. Rozdíly mezi typy přírub označenými různými písmeny mohou být nevýznamné, ale nelze je opomenout.
          Областная адгезия пневматики к рафку ж великие критики, мале змени в профилу патки пневматики веду ке сложности и доконце неможности инсталлировать таке к несопоставимости удржет пожадованный тлак увнитр коло.
          Označení obrysů ráfk A D spadají do kategorie Cykly, motocykly a skútry a jsou také možná v kategorii průmyslových vozidel a highozdvižných vozíků. Přirozeně mají obrysy pro stejné označení ve dvou různých kategoriích úplně jinou geometrii.
          Příruby označené S, T, V a W jsou zařazeny do kategorie užitkových vozidel, ploché ráfky a E, FGH jsou kategorizovány jako nákladní autombily, skládací ráfky vozidla ráfky (užitkových vozidel). Je zřejmé, že navzdory vnější zaměnitelnosti je stále lepší zvolit parameter doporučený výrobcem automotivebilu.
          16 — Průměr kování ráfku kola v palcích.
          PCD 5 × 114,3 — Počet upevňovacích body, v tomto případě 5 × průměr, ve kterém jsou umístěny středy otvorů, a v našem případě se rovná 114,3 мм.
          ET46 — Odjezd roviny pro párování kol (rovina, kterou je kolo přitlačeno k náboji), vzhledem ke středu rafku. Odjezd může být pozitivní i negativní (příklad: ET40 — osobní automotivebil, ET -4 «Jeep») se měří v mm. V tomto případě se rovná 46 мм.
          DIA67.1 — Průměr středového otvoru, který je zodpovědný za vystředění celé sestavy kola na náboj vozidla. Měřeno ze strany spojovací roviny. В высоту до 67,1 мм. Mnoho výrobců kol vyrábí DIA s většími průměry a pro vycentrování na náboji používají adaptační kroužky (adaptery).

          Kolesá z ľahkých zliatin Lancer 9, ktoré odchádzajú. Parametre vŕtania do kotúča, zvyčajne označované ako vzor skrutiek

          Bez znalosti schémy skrutiek autombilu je náhradnej sady kolies veľkým problémom.Dôležitý je počet a priemer otvorov na upevnenie disku skrutkami. Ak pôjdete do obchodu a uvediete neúplné informácie, určite vám predajú nesprávny.

          Напишите взгляд на колесах Lancer 10, если они были односторонними в модели 9. generácie. Aj keď sa zdá, že otvory majú rovnaký priemer, môže tu byť rozdiel. Odchýlka niekoľkých milimetrov oko nezistí. Колесо са «облиека», эль небуде jazdiť podľa očakávania — kvôli osovému posunu disku.

          Разболтовка Mitsubishi Lancer 10

          Lancer Mitsubishi X štandardne schádza z montážnej linky.Parametre disku sú nasledujúce:

          Majitelia upraveného «tuctu», ak je to žiaduce, môžu dodať disky s inými parameters. Если вы хотите, чтобы вас не беспокоили, когда вы видите, что вам нужно, чтобы открыть Mitsubishi Lancer 10, вам нужно знать, что вам нужно в сервисной книге. Ak budete ignorova požiadavky výrobcu, prídete o záruku!

          Расширение колес Mitsubishi Lancer 9

          Modely Lancer 9 majú mierne odlišný vzor:

          Что знаменательного числа и обозначения?

          Tu sú dešifrovania pomocou príkladu úplného označenia 8,5J × 18 h3 5 / 114,3 ET40 D 67,1:

          • 8,5 — šírka pristátia disku v palcoch,
          • J — постоянная власть рафиков.Угол склону к полимеру закрывания в цифровом виде. JJ môže ukazovať na príkaz pre pohon všetkých kolies respektíve jedno písmeno je znakom mono Mechaniky.
          • X — тип konštrukcie. X znamená, že ráfik má jednodielny dizajn so základným / liatym kotúčom.
          • 18 — приемник повышения диска (в пальцах).
          • h3 je počet prídržných krúžkov, ktoré držia pneumatiku. H je skratka pre Hamp. Hrbo môže byť jednoduchý, dvojitý (ako v príklade), plochý, asymetrický, kombinovaný.Alebo môže úplne chýbať.
          • 5 / 114,3 — prvá číslica zlomku udáva počet otvorov a matíc / skrutiek upevnenia. Druhý je pomer vzdialenosti priemeru od otvorov na upevnenie matíc k stredovému (nábojovému) otvoru. V technickej literatúre sa tento indikátor označuje ako PCD. В нашем приложении на ровной улице 114,3 (классическая ходьба до десяти лет Lancer).
          Korešpondencia PCD extrémne dôležité. Dokonca aj nesúlad 2 mm povedie k zníženiu výkonu a poruche podvozku.Medzi 114,3 и 112 nezistíte rozdiel. Koleso bude voľne sedieť na svojom mieste. Але при улучшенных матрицах на Jeden pevne utiahne на alšie 4, keď stratia stred, pôjdu o zlomok milimetra nabok. Potom sa matice pri jazde neustále uvoľňujú — ak nie sú dostatočne utiahnuté. В начале приема у вас будет колесо, которое поможет вам избежать употребления алкогольных напитков. Vekosť závitu matíc je M12 x 1,5.
          • ET40 — výčnelok / výčnelok disku;
          • D (DIA) 67,1 — приемник до набоя.

          Pre každý parameter existsujú platné hodnoty. Смены параметров в рамке розыгрыша неоплывания одной защиты от употребления и технического параметра возидло … Авшак ай строй ровнакего модели, але розне генерация указателя можу розне. Расширение колёс Mitsubishi Lancer 9 на основе характеристик колёс «десятки».

          Kolesá Lancer IX (Lancer 9) — vtanie, ofset, priemer, šírka | Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, комби, классика. Дискы Разботов mitsubishi lancer 9

          Разболтовка Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) od roku 2007 1,6 (98 k, benzín).Обзор колес Mitsubishi Lancer 9

          Kolesá Lancer IX (Lancer 9) — vŕtanie, ofset, priemer, šírka

          Stránka LancerIX.ru уже содержит параметр дисков перед Lancer 9. tému «Disky Lancer 9». V tejto publikácii by som chcel jasnejšie ukázať, čo znamenajú všetky parameter, ktoré vlastník auta používa na výber diskov pre Lancer 9. Все параметры диска, которые приведены на obrázku užvešden.Стандартный параметр дисков перед Lancer 9 в закрытии с изменением скорости двигателя

          Выберите подробные параметры, указанные в таблице, содержит 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67. Tieto parameter sú dekódované nasledovne: 6 — Šírka upevnenia ráfika v palcoch JJ — Profil ráfika (príklad: JJ, C, CH, HJ atď.). Список Tento представляет собой техническую информацию или окраску диска (dizajn, tvar, výška). Najbežnejšími typmi ráfikov pre vozidlá s mono a pohonom všetkých kolies sú dnes J a JJ.Príruby ráfika ovplyvňujú priľnavosť gumy, kompenzačné závažia a odolnosť pneumatiky voči posunu na rafiku v extrémnych podmienkach. Роздэлы медзи, типичные прируб означенными розными названиями, могут быть заняты, эль неможно их занятия. Обласť адгезии пневматики к рафику и вми критицка, малые значения в профиле пäткы пневматики веду к злопамятности и доказательству возможности монтажа, ако ай к несопоставимости удржает пожадовані тлак во внікі. колесо. Označenia obrysov ráfikov A a D spadajú do kategórie Cykly, motocykle a skútre a sú možné aj v kategórii Priemyselné a vysokozdvižné vozíky.Природа, обрысы больше, чем ровное обозначение в двох розных категориях úplne odlišnú geometriu. Príruby označené S, T, V a W sú kategorizované ako «Nákladné autá« ráfiky s plochými ráfikmi »(житковое значение, плоское размещение, автомобильное обозначение« Eily », RáfieH — dokladné autá« ráfiky s plochými ráfikmi »(житковое возрастание, плоское размещение, автомобильное обозначение, автомобильное движение) ). Обратите внимание на значение параметра odporúčaný výrobcom automotivebilov. 16 — Принять скорость вращения колеса в пальце PCD 5 × 114,3 — Почтовое повышение уровня тела, в томто припаде 5 × приемник, в том случае, если оно не выполнено, при этом происходит переход вращения, на котором применяется скорость вращения колеса 114,3 мм (ET46). , ktorou je koleso pritlačené na náboj), vzhľadom na stred rafika.Еще может быть позитивный и негативный (заявлено: ET40 — авто, ЕТ-4 «Jeep») в меру в мм. В том случае, если поставка на ровной 46 мм DIA67.1 — Применить стандартный отвор, который является узлом за центрирование целей поставы колес на набой воззидла. Merané zo strany roviny párenia. В нашем случае до 67,1 мм. Mnoho výrobcov kolies vyrába DIA s väčším priemerom a na vycentrovanie na náboji používa adaptačné krúžky (adaptery).

          Колеса перед колесом Mitsubishi Lancer 9: также выбрано справа

          Колеса Lancer 9

          При новом новом колесе перед Mitsubishi Lancer 9 вождения мотористов следите за предварительным калькулятором в Интернете по сравнению с обычным двигателем.Webové stránky a katalógy dobromyseľných spoločností medzitým naznačujú, že poskytnuté informácie nie sú vyčerpávajúce a nezaručujú presný súlad s požiadavkami výrobcu.

          главный параметр

          Inštalácia nových diskov je pre väčšinu majiteľov jednoduchý a cenovo dostupný spôsob, ako napraviť vzhľad automotivebilov. Дизайн тычто доплнков ши можете выбрать подľа властного вкуса. Ostatné charakteristiky je potrebné dodržať na základe spoľahlivej technickej dokumentácie. Pri nákupe by ste mali vziať do úvahy všetky parameter uvedené na označení výrobku.

          1. Pristávací priemer. Záleží na tom, akú veľkosť pneumatík môžete v budúcnosti použiť.
          2. Šírka ráfika. Obmedzuje minimálnu a maximálnu šírku pneumatiky.
          3. Odchod. Táto charakteristika udáva vzdialenosť od roviny párenia disku, s ktorou sa dotýka náboja kolesa, k Jeho pozdĺžnej rovine symetrie.
          4. Priemer otvoru pre montážne skrutky. Ak sa tento parameter nezhoduje, je jednoducho nemožné nainštalovať diel na auto. Vŕtanie otvorov pre upevňovacie skrutky je štandardizované a závisí od alších charakteristík.
          5. Priemer centrálneho (inštalačného) otvoru. V ideálnom prípade by mal mať rovnakú veľkosť sedadlo na náboji. Niekedy výrobcovia počítajú rôzne modely technici urobia otvor o niečo väčší a do súpravy pripevnia adaptačné krúžky (vložky).
          Ako múdro vyberať disky
          Použitý zápis

          Pri klasickom európskom označení vyzerajú informácie takto: 5,0 × 16 ″ 4 × 113 ET28 d58,4, kde 5,0 je šírka prľká получить более совершенный скрутиек, ET28 или предыдущий d58,4 калибр отвор.Zdá sa, že všetko je jednoduché. Ale ide o to, alej pôvodné detaily Vekosť disku Mitsubishi Lancer 9 je označená odlišne. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť čeliť tomuto označeniu: 15 × 6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Rozdiel je nasledujúci.

          • Приданое обозначение JJ (сообщение са моу лиші) на объявление tvaru príruby ráfika.
          • Получение отворов перед скруткой, которую вы хотите узнать, а также получить ее от лица, известного как PCD.
          • Opc je veľkosť otvoru.
          • ОФС — Одлет.
          Skúste sa nenechať zmiasť

          Milovníci tuningu často nevidia veľké problémy pri nákupe kolies, ktorých rozmery sa líšia od odporúčaných na použitie. Neuvedomujú si množstvo problémov, ktoré vznikajú v dôsledku tohto stoja k technológiám. Чо овплывшее колесо Mitsubishi Lancer 9? Posúďte sami.

          1. Kolesá veľkého priemeru znamenajú montáž pneumatík, ktorých rozmery sa jednoducho nemusia hodi do priestoru podbehov.Такато незамечено в этом преяву уж в похyбе. Keď je zavesenie v prevádzke, pneumatiky sa začínajú trieť o prvky karosérie a podvozku, v dôsledku čoho sú diely poškodené.
          2. Pri vývoji konštrukcie automobilu inžinieri vykonávajú mnoho zložitých výpočtov a snažia sa dosiahnu optimálny výkon všetkých komponentov zariadenia. Vonkajší priemer kolesa priamo ovplyvňuje zaaženie vyplývajúce z činnosti motora, prevodovky, prevodovky a hnacích hriadeľov. Spolu s ním sa v skutočnosti menia prevodové pomery prevodovky, ktoré ovplyvňujú spotrebu paliva a dynamiccharakteristiky auto.
          3. Nesúlad disku s posunom znamená zmenu zaťaženia ložiská kolies, prvky náboja a zavesenia. Na prvý pohľad bezvýznamné tieto zmeny spôsobujú zničenie kritických častí.

          Optimálne, с измененными характеристиками Mitsubishi Lancer 9 с заданным параметром, заданным перед заданной конфигурацией обмениваемого авто … Наследует таблицу изображений, полученных с помощью 9 изображений, пробных от 9000 до 9000 долларов США (предыдущий вариант). Mitsubishi Lancer IX, Lancer 9, kombi, классика

          Stránka LancerIX.ru уж зверейнила параметр дисков перед Lancer 9. Вжľадом на популярном тэйто тэмы медзи мажитэľми автомобилей выдаваме alšiu новинку на тему «Disky Lancer 9». V tejto publikácii by som chcel jasnejšie ukázať, čo znamenajú všetky parameter, ktoré vlastník auta používa na výber diskov pre Lancer 9. Все параметры диска, которые приведены на obrázku užvešden.
          Стандартный параметр дисков до Lancer 9 в закрытых дверях двигателя с наследием

          звезд Lancer 9, l.

          PCD (vtanie alebo vŕtanie)

          Priemer disku

          ET (odchod), мм

          Priemer (priemer náboja), мм

          Pozrime sa pabnejšie na parameter uvedené 3 × 16 tabuľ , ET46 DIA67.1 Tieto parameter sú dekódované nasledovne: 6 — Montážna šírka ráfika kolesa v palcoch

          stránky

          Disky Razbotov mitsubishi lancer 9

          lancer na kolesky disuser

          . Розперы колиес. Inštalácia na Lancer X.Prehľad параметров.

          Kolesá Lancer 9

          Ako veľkosť kolesa ovplyvňuje zrýchlenie? (H-Auto)

          Kde vidieť veľkosť pneumatík na aute a ako zvoliť veľkosť pneumatík (Tipy z RDM-Import)

          Nákup výliskov a gumy za 17 palcov.

          VŠETKO O MITSHUBISHI LANCERE 9

          Kolesá pre Lancer

          Pozri tiež:

          • Размер хэтчбека Hyundai Solaris
          • Ako odstrániť zadný zadný nárazník Daewoo Nexia 900 900 Novoo Nexia 900 Daewoo Nexia 900
          • Видео Nissan Murano
          • Вернуться к списку автомобилей Fiat Linea
          • Перейти на новую версию Ford Focus 3 с предыдущими ступенями
          • Характеристики Honda crossstore
          • Характеристики Lexus px
          Домов »Митсубиси» РОЗБИТЫ MITSUBISHI LANCER 9

          det23sad.ru

          Aký je vzor skrutiek kolesa na Mitsubishi Lancer 9

          Lancer 9. Kolesá Valbrem. Гума Бриджстоун. Рогоже.

          ВШЕТКО О MITSHUBISHI LANCERE 9

          Дополнительные диски Yamato Segun pre Mitsubishi lanser x

          Розперы на дисках

          Opel Astra VOP listy. 1.4T против 2.0 Lancer 10.

          Tuning Lancer X GT

          Viskózna spojka Lancer CEDIA 4WD

          Výmena čapov za kolesá autá. Toyota a alšie značky. (Populárna verzia)

          195 Opravy brzdový systém na Mitsubishi

          Pozri Tiež:

          • Предварительно Suzuki Aerio kombi
          • Ako vypnúť hmotu na KAMAZ
          • Ovýfukov xmotu na KAMAZ
          • Посмотреть видео после
          • Автомобиль на КАМАЗ
          • Посмотреть видео
          • Автомобиль на КАМАЗ
          • Внешний вид автомобиля 40 2014 года носитель на возвышении Mercedes W211
          • Programy Elm 327 pre Ford Focus
          • Который литров олея в автоматическом переходе Peugeot 206
          • Mitsubishi Pajero 4 egr priezor
          • Motory BMW série man
          • Kia rio
          • Kia rio zado 900 na Mazdu 323
          • Volkswagen lt 35 sám o sebe
          • Hyundai Stareks z Južnej Kórey
          • Совместное использование до Honda Accord 7 d2
          • Chevrolet Cruze koža na volante
          Domov »Voba» Aký vzor skrutiek kol na Mitsubishi Lancer 9

          auto-arselon.ru

          Дискы Разболтовая Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005 1.6 (98 k, benzín)

          1. Razboltovka.ru
          2. Митсубиси
          3. Лансер IX SW (CSW)
          4. 1,6 (98 к, бензин)
          5. Од року 2005
          Найдите параметр колеса до Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005, 1.6 (98 k, benzín).

          Табу́лька параметров и взоров скрутиек перед моделями Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 k, benzín) — 2005

          • LZ (počet otvorov)
          • ET (одчод диску)
          • DIA (приемер отвор)
          Uložte si ho pre prípad, aby ste sa nestratili!

          разболтовка.ru

          Взгляд скрутиек диска Mitsubishi Lancer 9

          Lancer 9. Колеса Валбрем. Гума Бриджстоун. Рогоже.

          VŠETKO O MITSHUBISHI LANCERE 9

          Анимированные параметры на Mitsubishi Lancer 10.mp4

          Задний диск Yamato Segun перед Mitsubishi lanser x

          Розперы на диске

          Расположение

          на

          открытых окна šikovné držadlá !!!)

          Rozperky STARLEKS 20mm Vektor 35mm

          Tuning Lancer X GT

          Автосервис

          Позади:

          • Angel Eyes výmena
          • rojarovky Видео на BMW Rover39 oprave sopia na mopede
          • Ako zmeniť puzdro стабилизация на Škoda Octavia Tour
          • Pravidelná izolácia kapoty pre Chevrolet Cruze
          • Diagnostický kábel BMW E34
          • Strešný nub Pixič pre Nissan Almera 2013
          • x 90 Toyota Camry v40 2 4
          • Транспортное средство Volkswagen, проезд до 900 40
          • Vôle Ventilov Honda xlr 250
          • Recenzie na parfumy Tom Ford noir femme
          • Oprava naftový motor Opel astra
          • Ako pripevniť ochranu kľukovej skrine k Ford focus 2
          • Motorový model Honda gx 390
          Домов »Клипы» Взор скрутиек диска Mitsubishi Lancer 9

          stk-auto.ru

          Дискы Разболтовая Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004 1.6 (98 k, benzín)

          1. Razboltovka.ru
          2. Митсубиси
          3. Лансер IX SW (CSW)
          4. 1,6 (98 к, бензин)
          5. Od roku 2004
          Найдите параметры перед Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004, 1.6 (98 k, benzín).

          Табличные параметры и модели дисков Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 k, benzín) — 2004

          Параметр включения, который нужно сделать на звезде, называет скорость просмотра:
            дней
          • PCD (priemer stredového kruhu diery)
          • ET (одчод диску)
          • DIA (приемер отвор)
          Uložte si ho pre prípad, aby ste sa nestratili!

          При hľadaní nových kolies pre Mitsubishi Lancer 9 veľa motoristov slepo dôveruje kalkulačkám internetových obchodov a odporúčaniam predajných poradcov.Webové stránky a katalógy dobromyseľných spoločností medzitým naznačujú, že poskytnuté informácie nie sú vyčerpávajúce a nezaručujú presný súlad s požiadavkami výrobcu.

          Inštalácia nových diskov je pre väčšinu majiteľov jednoduchý a cenovo dostupný spôsob, ako napraviť vzhľad automotivebilov. Дизайн тычто доплнков ши можете выбрать подľа властного вкуса. Ostatné charakteristiky je potrebné dodržať na základe spoľahlivej technickej dokumentácie. Pri nákupe by ste mali vziať do úvahy všetky parameter uvedené na označení výrobku.

          1. Pristávací priemer … Záleží na tom, akú veľkosť pneumatík môžete v budúcnosti použiť.
          2. Ширка рафика … Obmedzuje minimálnu a maximálnu šírku pneumatiky.
          3. Odchod … Táto charakteristika udáva vzdialenosť od roviny párenia disku, s ktorou sa dotýka náboja kolesa, k Jeho pozdĺžnej rovine symetrie.
          4. Priemer diery pod upevňovacími skrutkami.Ak sa tento parameter nezhoduje, je jednoducho nemožné nainštalovať diel na auto. Vŕtanie otvorov pre upevňovacie skrutky je štandardizované a závisí od alších charakteristík.
          5. Priemer stredového (inštalačného) otvoru … V ideálnom prípade by mal zodpoveda veľkosti sedla náboja. Niekedy výrobcovia, spoliehajúc sa na rozne modely zariadení, urobia otvor o niečo väčší a do súpravy pripevnia adaptačné krúžky (вложки).

          Použitý zápis

          Pri klasickom európskom označovaní vyzerajú informácie takto: 5,0 × 16 palcov 4 × 113 ET28 d58,4, kde 5,0 je šírka disku, 16 palcov je veľkosť pristátia montážnych skrutiek, ET28 je смещения d58,4 je kaliber otvoru. Zdá sa, že všetko je jednoduché. Faktom ale je, že na pôvodných jastiach Mitsubishi Lancer 9 je veľkosť diskov označená inak. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť čeliť tomuto označeniu: 15 × 6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Rozdiel je nasledujúci.

          • Приданое означение JJ (písmená sa môžu líšiť), pričom sa uvedie tvar príruby ráfika.
          • Почет отворов pretože skrutky nie sú vôbec uvedené a priemer ich umiestnenia je označený ako PCD.
          • Opc — векос отвору.
          • ОФС — odchod.

          Skúste sa nenechať zmiasť

          Milovníci tuningu často nevidia veľké problémy pri nákupe kolies, ktorých rozmery sa líšia od odporúčaných na použitie. Neuvedomujú si množstvo problémov, ktoré vznikajú v dôsledku tohto stoja k technológiám. Чо овплывшее колесо Mitsubishi Lancer 9? Posúďte sami.

          1. Kolesá veľkého priemeru znamenajú montáž pneumatík, ktorých rozmery sa jednoducho nemusia hodi do priestoru podbehov.Такато незамечено в этом преяву уж в похyбе. Keď je zavesenie v prevádzke, pneumatiky sa začínajú trieť o prvky karosérie a podvozku, v dôsledku čoho sú diely poškodené.
          2. Pri vývoji konštrukcie automobilu inžinieri vykonávajú mnoho zložitých výpočtov a snažia sa dosiahnu optimálny výkon všetkých komponentov zariadenia. Vonkajší priemer kolesa priamo ovplyvňuje zaaženie vyplývajúce z činnosti motora, prevodovky, prevodovky a hnacích hriadeľov. Spolu s ním sa v skutočnosti menia prevodové pomery prevodovky, čo ovplyvňuje spotrebu paliva a Dynamické vlastnosti vozidla.
          3. Nesúlad disku s posunom znamená zmenu zaťaženia ložísk kolies, náboja a prvkov zavesenia. Na prvý pohľad bezvýznamné tieto zmeny spôsobujú zničenie kritických častí.

          Optimálne je, keď veľkosť ráfikov Mitsubishi Lancer 9 заданных параметров однопользовательского режима, предварительно согласованного с конфигурацией obľúbeného auta. Nasledujúca tabuľka zobrazuje údaje pre šesť vyrobených modifikácií.

          Modifikačný index, zdvihový objem motora (cc) и úprava karosérie Прим.
          (palce) (мм)
          CS1A 1300 СЕДАН 15 6 114.3 41 46
          CS3A 1600 СЕДАН 15 6 114,3 41 46
          VAGÓN CS3W 1600 16 6 114,3 41 46
          CS9A 2000 СЕДАН 16 6 114,3 41 46
          VAGÓN CS9W 2000 16 6 114.3 41 46
          CT9A 2000 ТУРБО СЕДАН 17 8 114,3 54 38

          Tieto údaje by ste nemali používať pri výbere kolies pre Mitsubishi Lancer 10. Existujú aj iné veľkosti.

          Materiály a výrobné technológie

          Trh ponúka diely vyrobené z rôznych materiálov a pomocou roznych technológií:

          • vyrazené z oceového Plechu;
          • odliatok z ľahkých zliatin;
          • kované z ľahkých zliatin.

          Všetky tieto odrody majú svoje výhody a nevýhody. Veľa závisí od prevádzkových podmienok zariadenia.

          1. Pečiatkované disky — lacné a nenáročné. Невизераю веľми репрезентативне их вжľад е потребні злепшіť накупом а иншталациоу оздобныч крытиек. Ale v ažkých prevádzkových podmienkach — na cestách so slabým pokrytím alebo v zime — je použitie takýchto komponentov celkom opodstatnené. Dobre odolávajú nárazovým zaaženiam a výsledné poškodenie sa update po valcovaní na špeciálnom stroji a obnove lakovanie… Za hlavné nevýhody sa považuje pomerne vysoká hmotnosť a nízka presnosť výroby, ktorá zhoršuje vyváženie.
          2. Výrobky odlievané z ahkých zliatin , dobre vyvážte a vyzerajte bezchybne z estetického hľadiska. Ich cena je o niečo vyššia ako cena oceľových náprotivkov. Ale musíte s nimi zaobchádzať opatrne. Napriek Tomu, že existujú opravné technológie, v prípade poškodenia bude pravdepodobne require časť odoslať na pretavenie. Златиновые диски Mitsubishi Lancer 9 в стандартной комплектации с предварительной конфигурацией автомобилей.
          3. Komponenty z ľahkých zliatin technológia kovania, krásna a najdrahšia. Problémy sú aj s opravami. Ale o sil je nepochybne. Svedomitou výrobou nie sú žiadne problémy s vyvažovaním.

          Вариант поправы si môžete sami zvoli. Nemali по Ste sa však odchýliť od parameters uvedených výrobcom. Pokiaľ teda neviete, ako robiť výpočty lepšie, ako tím inžinierov japonského koncernu.

          Выберите входной дисковый комплект на Mitsubishi Lancer 9 месяцев, чтобы активировать калькуляционную программу на розничных строчках алебо доверенную конструкцию интернетовских переходов.

          Neexistuje však žiadna záruka, že poskytnuté informácie budú presné a že vybrané výrobky budú spĺňať požiadavky výrobcu. Pri výbere sa preto musíte zamerať na parameter standardné disky namontovaný výrobcom na vozidlo.

          Výmena diskov je prvým a najľahším spôsobom, ako vylepšiť exteriér svojho auta. Každý majiteľ auta si vyberá možnosti a dizajn pre seba na základe svojich vlastných preferencií a vkusu. Je dôležité dodržiavať technické vlastnosti stanovené výrobcom vozidla.

          Главный параметр:

          • Приступать к использованию с назначенным псевдонимом «д» и мерять в пальцах. Určuje veľkosť pneumatík, ktoré je možné v budúcnos použiť;
          • šírka ráfika je označená písmenom „b“ a meria sa v palcoch. Stanovuje limity minimálnej a maximálnej šírky pneumatiky;
          • previs je vzdialenosť medzi vertikálnou rovinou symetrie disku a povrchom disku k náboju. Toto je jeden z najdôležitejších geometrických parameters, je označený značkou ET a meria sa v milimetroch;
          • počet otvorov pre upevňovacie prvky (vzor skrutiek) a priemer kruhu v milimetroch, na ktorom sú upevňovacie prvky umiestnené, je označený označením «PCD»;
          • для получения отрывка с обозначениями писем «DIA» в мерие в милиметрох.Musí byť rovnaká alebo väčšia ako priemer otvoru v náboji.

          Okrem toho je možné použiť abecedné znaky, najčastejšie «J» alebo «JJ», означуюце konštrukčné prvky — tvar ráfikov kolies.

          Тыпы дисков

          Celá zostava Automobily Mitsubishi Lancer 9, выбрав два других диска, которые были изготовлены из материалов и изготовлены с использованием новых технологий, что само по себе является качественным и качественным.

          Lisované — vyrobené z ocele, vďaka ktorej majú väčšiu hmotnosť a kvôli nízkej presnosti výroby sú zle vyvážené.Počas prevádzky vykazujú zvýšenú odolnosť proti nárazu, napríklad keď koleso narazí do jamy, a udržiavateľnosť v prípade deformácie ráfika. Vzhad všetkých vyrazených diskov je štandardný; dá sa upravi inštaláciou ozdobných krytiek.

          Odliatok — vyrobený zo zliatiny hliníka alebo horčíka na zníženie hmotnosti a zvýšenie prenosu tepla z brzdový Mechanizmus … Dajú sa dobre vyvážiť. Nárazy môžu také disky rozbiť, a tak budú menej opraviteľné. Majitelia automobilov uprednostňujú zliatinové kolesá hlavne kvôli svojim dekoratívnym vlastnostiam a rozmanitosti vzorov.

          Стандартная длина колес и пневматика

          Rôzne úpravy Mitsubishi Lancer 9 больших, выбранных розными характеристиками.

          (модель ) 2,0, karoséria — седан / вагон
          možnosti Označenie Model CS1A, zdvihový objem 1,3, karoséria — седан Model CS3A (W), zdvihový objem 1,6, karoséria — sedan / vagón objem Model CT9A, zdvihový objem 2,0T, karoséria — седан
          Priemer D 15 ” 6 ” 6 ” 17 ”
          Ширка B 6 ” 6 ” 6 ” 8 ”
          Počet otvorov pre upevňovacie prvky 4 4 5 5
          Priemer diery PCD 114,3 мм 114,3 мм 114,3 мм 114,3 мм
          Тип монтажа Matica 12 * 1,5 Matica 12 * 1,5 Matica 12 * 1,5 Matica 12 * 1,5
          Odchod ET 46 мм 46 мм 45 мм 38 мм
          Priemer stredového otvoru DIA 67,1 мм 67,1 мм 67,1 мм 67,1 мм
          Возможности выконания Одляток / офис Одляток / офис Обследование Обсадение

          Лисованные (oceové) диски до Lancer 9 месяцев, чтобы больше ходить до «Ширку диска» в «Вытичование».Autá všetkých konfigurácií boli vybavené vyrazeným rezervným kolesom.

          Pôvodné veľkosti pneumatík nainštalované výrobcom:

          • D15 — 195/60 R15;
          • D16 — 195/50 R16;
          • D17 — 235/45 R17,

          kde 195 a 235 je šírka pneumatiky v milimetroch, 60, 50 и 45 je pomer výšky gumového profilu k jeho šírke в процентах a R15, 16 и 17 sú priemer pneumatiky v palcoch.

          Výber neoriginálnych diskov

          Majitelia Mitsubishi Lancer 9 эмпирических выборов, которые были обнаружены в сети, которая находится в исходном состоянии перед безпроблемой предыдущей версии:

          • vždy zostáva štandardom Parameter PCD (vŕtačka) — 4 алебо 5 x 114,3 мм;
          • priemer otvoru by mal byť 67,1 mm, ak je väčší, bude potrebná inštalácia centrovacích krúžkov;
          • odchod (ET) — наиболее значимый параметр автомобилистов игнорирования.Hodnota tohto parameter, bez toho, aby bolo dotknuté auto, sa môže pohybovať od 39 do 48 na diskoch s polomerom 15 a 16;
          • ходьба ширкы диска е мене критицка а в припаде потребы ю можно змениť в широком розыгрыше — от 5,5 до 8,5, в закрытии наиншталованей гумы.

          Neštandardné možnosti pohonu a ceny

          руб.
          Модель можности Цена за 1 диск,
          Enkei Sh55 4×114,3 R15x6,5J ET38 DIA73.1 4780
          K&K Iguana 4×114,3 R15x6,5J ET35 DIA67.1 3800
          Cross Street CR-04 5×114,3 R16x6,5J ET38 DIA67.1 3700
          Enkei S938 5×114,3 R16x7J ET45 DIA73.1 5960
          Enkei SP55 5×114,3 R16x7J ET38 DIA67.1 5960
          K&K Volt 5×114,3 R16x6,5J ET38 (45) DIA67.1 3970 (4330)
          Скад Ле-Ман 5×114,3 R16x7J ET40 DIA67.1 4270
          1000 Miglia MM1007 5×114,3 R17x7,5J ET40 DIA67.1 7670
          Enkei S939 5×114,3 R17x7,5J ET45 DIA67.1 7480
          iFree Freeman 5×114,3 R17x7J ET45 DIA67.1 4400
          Vossen CVT-R 5×114,3 R17x7,5J ET42 DIA67.1 5400
          Scud Drive 5×114,3 R17x6,5J ET35-50 67,1 4860-5050

          Dôsledky inštalácie diskov nesprávnej veľkosti

          Optimálnym riešením pre Lancer 9 bude výber kolies, ktoré zodpovedajú parameter výrobcu nastaveným pre konkrétnu úpravu auta. Inštalácia diskov s menším priemerom je zriedkavá a často jednoducho nemožná konštrukčné vlastnosti brzdový systém.

          Väčšia veľkosť kolies — priemer alebo šírka, robí vzhľad auta atraktívnejším и zvyšuje sa svetlá výška, ale počas prevádzky sa môžete stretchnúť s niektorými проблем:

          • Nedostatočné hlásenie hodnôt rýchlosti na rýchlomeri.Aby sa tomu zabránilo, jerebné zmenšiť výšku profilu pneumatiky zvýšením priemeru ráfika.
          • Zvýšené zaaženie a zrýchlené opotrebovanie všetkých prvkov podvozku.
          • Poškodenie karosérie auta nadmerným znečistením a kamienkami spod širokých kolies.
          • Обращение к достоверности с учетом возможности отклонения от нормы до крайних полей.
          • Blatníky sa opotrebúvajú, keď sa koleso «trie» o zákruty alebo nerovnosti.
          • Znížiť smrová stabilita a strú odozvu pri zatáčaní a manévrovaní s highprofilovými pneumatikami.
          • Riziko poškodenia kolies a dielov zavesenia pádom do jamy v dôsledku nízkoprofilovej gumy.

          Nie všetci majitelia Lancer 9 si uvedomujú dôležitosť správna voba ráfiky kolies a pneumatiky. Parametre, ktoré ponúka koncern Mitsubishi, sú zamerané na zlepšenie ovládateľnosti vozidla, zvýšenie spotreby paliva a zníženie hladiny hluku pri jazde. При экспериментировании со стандартными вертикальными компонентами, состоящими из устойчивых компонентов, на безпредметных премавках, а также затем на estetickú zložku auta.

          Stránka LancerIX.ru содержит параметр дисков перед Lancer 9. Вжľадом на популярной тэйто тмы медзи мажитми автомобилей выдаваме alšiu новинку на тму „Disky Lancer 9“. V tejto publikácii by som chcel jasnejšie ukázať, čo znamenajú všetky parameter, ktoré vlastník auta používa na výber diskov pre Lancer 9. Все параметры диска, которые приведены на obrázku užvešden. Стандартный параметр дисков до Lancer 9 в закрытых помещениях двигателя с наследованием

          звёзок Lancer 9, л.

          PCD (vŕtanie alebo vŕtanie)

          Приемер диска

          ET (одход.), Мм

          Priemer (priemer náboja), мм

          Выберите подробные параметры, указанные в таблице, содержит 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1.
          Tieto parameter sú dekódované nasledovne:
          6 — Montážna šírka ráfika kolesa v palcoch.
          J J — Профиль колеса (предложения: JJ, C, CH, HJ atď.). Toto písmeno kóduje technické informácie o ráfiku disku (dizajn, tvar, výška).Najbežnejšími typmi ráfikov pre vozidlá s mono a pohonom všetkých kolies sú dnes J a JJ. Príruby ráfika ovplyvňujú priľnavosť gumy, kompenzačné závažia a odolnosť pneumatiky voči posunu na rafiku v extrémnych podmienkach. Роздэлы медзи, типичные прируб означенными розными названиями, могут быть заняты, эль неможно их занятия.
          Обласť адгезии пневматики к рафику е веľми критицка, малые змени в профиль пятки пневматики веду к злопамятности и доказательству возможности монтажа, ако ай к несопоставимости удржат пожадованны тлрик.колесо.
          Označenia obrysov ráfikov A a D spadajú do kategórie Cykly, motocykle a skútre a sú možné aj v kategórii Priemyselné and vysokozdvižné vozíky. Природа, обрысы больше, чем ровное обозначение в двох розных категориях úplne odlišnú geometriu.
          Príruby označené S, T, V a W sú zaradené do kategórie úžitkové vozidlá, ploché ráfiky a E, FGH sú zaradené do kategórie nákladné autá, sklopné ráfiky (úžitkové ráfiky). Обратите внимание на значение параметра odporúčaný výrobcom automotivebilov.
          16 — Priemer montáže ráfika kolesa v palcoch.
          PCD 5 × 114,3 — Получено вверху бодов, в томто припаде 5 × применено, в том случае, когда начинаются стреды отворов, и в нашем приложении на ровной поверхности 114,3 мм.
          ET46 — Odchod roviny spájania kolies (rovina, ktorou je koleso pritlačené na náboj) vzhľadom na stred ráfika. Еще может быть позитивный и негативный (príklad: ET40 — osobné auto, ET -4 «Jeep») в меру в мм. В том числе на ровной высоте 46 мм.
          DIA67.1 — Priemer stredového otvoru, ktorý je zodpovedný za vycentrovanie celej zostavy kolesa na náboj vozidla. Merané zo strany roviny párenia. В нашем случае до 67,1 мм. Mnoho výrobcov kolies vyrába DIA s väčším priemerom a na vycentrovanie na náboji používa adaptačné krúžky (adaptery).

          .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *