Mitsubishi Libero (Мицубиси Либеро)

Универсал Митсубиси Либеро был разработан на базе Лансера и запущен в производство в 1992 году. Mitsubishi Libero имеет запоминающуюся внешность благодаря оригинальному оформлению задней части кузова и линии, которая идет по низу стекол. В начале производства модель была доступна с передним или полным приводом и оснащалась 1.8-литровым мотором или турбодизельным двигателем объемом 2.0 литра.

История Mitsubishi Libero

1992 год стал отправной точкой для модели, потому как тогда началось производство автомобиля.

Для силового агрегата 1.8 л. были доступны следующие комплектующие:

• 5-ступенчатая МКПП;
• 3-ступенчатая АКПП;
• 4-цилиндровый двигатель;

В 1997 году японцы выпустили модификацию с двигателем объемом 1.6 л. Немногим позже Мицубиси Либеро выпускался еще в нескольких модификациях. По внешнему виду авто стало более похожим на Mitsubishi Lancer Evolution, который был очень популярен на тот момент. Безупречная работа ходового механизма сделала свое дело, благодаря чему машина удостоилась хороших отзывов и высоких оценок автомобилистов.

Характеристики Mitsubishi Libero

Посмотреть полные технические характеристики Мицубиси Либеро можно ниже.

Характеристики Mitsubishi Libero 1.5

Тип кузова	Универсал
Длина, мм	4420
Ширина, мм	1690
Высота, мм	1470
Дорожный просвет, мм	150
Колея передняя, мм	1450
Колея задняя, мм	1420
Колесная база, мм	2500
Диаметр разворота, м	9.6
Снаряженная масса, кг	1010
Полная масса, кг	1470
Объем багажника, л	470
Количество дверей	5
Количество мест	5
Привод	Передний
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	91/6000
Рабочий объем двигателя, см³	1468
Крутящий момент, Н·м / оборотах	122/3000
Вид топлива	АИ-95
Объем топливного бака, л	50
Время разгона до 100 км/ч, сек	15.0
Максимальная скорость, км/ч	160
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	8.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Электронные системы управления	ABS
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	185/65 R14

Характеристики Митсубиси Либеро 1.6

Тип кузова	Универсал
Длина, мм	4420
Ширина, мм	1690
Высота, мм	1470
Дорожный просвет, мм	150
Колея передняя, мм	1450
Колея задняя, мм	1420
Колесная база, мм	2500
Диаметр разворота, м	9.6
Снаряженная масса, кг	1110
Полная масса, кг	1560
Объем багажника, л	470
Количество дверей	5
Количество мест	5
Привод	Передний
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	110/6000
Рабочий объем двигателя, см³	1597
Крутящий момент, Н·м / оборотах	142/4500
Вид топлива	АИ-92
Объем топливного бака, л	50
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.0
Максимальная скорость, км/ч	165
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	8.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Электронные системы управления	ABS
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	185/65 R14

Характеристики Мицубиси Либеро 1.8

Тип кузова	Универсал
Длина, мм	4420
Ширина, мм	1690
Высота, мм	1470
Дорожный просвет, мм	185
Колея передняя, мм	1465
Колея задняя, мм	1430
Колесная база, мм	2500
Диаметр разворота, м	10.2
Снаряженная масса, кг	1200
Полная масса, кг	1650
Объем багажника, л	470
Количество дверей	5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	110/6000
Рабочий объем двигателя, см³	1834
Крутящий момент, Н·м / оборотах	154/3000
Вид топлива	АИ-95
Объем топливного бака, л	50
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Максимальная скорость, км/ч	—
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	9.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Электронные системы управления	ABS
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	185/65 R14

Характеристики Mitsubishi Libero 2.0

Тип кузова	Универсал
Длина, мм	4420
Ширина, мм	1690
Высота, мм	1470
Дорожный просвет, мм	150
Колея передняя, мм	1450
Колея задняя, мм	1420
Колесная база, мм	2500
Диаметр разворота, м	10.2
Снаряженная масса, кг	1100
Полная масса, кг	1550
Объем багажника, л	470
Количество дверей	5
Количество мест	5
Привод	Передний
Тип двигателя	Дизельный
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	88/4500
Рабочий объем двигателя, см³	1998
Крутящий момент, Н·м / оборотах	177/2500
Вид топлива	Дизельное топливо
Объем топливного бака, л	50
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.5
Максимальная скорость, км/ч	180
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	8.9
Расход топлива на трассе, л на 100 км	6.5
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	7.7
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Электронные системы управления	ABS
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	185/65 R14

Фото Митсубиси Либеро

Обратите внимание на фото Mitsubishi Libero высокого качества.

На данный момент модель не выпускается, но есть целые клубы любителей этого автомобиля.

Видео Mitsubishi Libero

Посмотрите круговой обзор Мицубиси Либеро под музыку.

SAT ST2141529R Габарит MITSUBISHI LANCER LIBERO 91-95 / STATION WAGON 92-02 RH — цена и аналоги:

 

Информация для покупателей

Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.

Фильтр

• срок доставки
• Доступное количество
• Сбросить

Представленные на сайте цены товара SAT ST2141529R Габарит MITSUBISHI LANCER LIBERO 91-95 / STATION WAGON 92-02 RH указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.

Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки. 

 

 

 

Чтобы купить SAT ST2141529R:

1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте SAT ST2141529R в корзину.

2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.

3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.

4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.

Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что SAT ST2141529R Габарит MITSUBISHI LANCER LIBERO 91-95 / STATION WAGON 92-02 RH подходит к Вашему автомобилю.

Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

Mitsubishi libero, 1994. Советы, объявления, видео

Содержание статьи:

Фото

Отзывы владельцев универсалов Mitsubishi Libero (Мицубиси Либеро) года

Видео

Похожие статьи

Мицубиси Либеро — отзыв владельца. MastaGray, Хабаровск.  Характеристики Mitsubishi Libero. Год выпуска: Тип кузова: Универсал.

Отзыв автовладельца Mitsubishi Libero Мицубиси Либеро — отзыв владельца. усольчанин38, Ангарск.   Представляю последующее просветление. деман был два года назад!по обстаятельствам не хорошим мне пришлось с ним растаться!а почему так написал так потому что деман комфортный вот я и предположил что и либеро тоже нормально,но с corolla потягается!по комфортнее в либеро на передних сидениях. Мой отзыв: Mitsubishi Libero 3.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Отзывы владельцев Mitsubishi Libero года. Надежность Мицубиси Либеро. Достоинства и недостатки Mitsubishi Libero. Опыт эксплуатации автомобилей Мицубиси Либеро.  Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD.

Дешевые расходники Простота этого авто — залог дешевого обслуживания и ремонта. Россию не поднять с колен, покуда плеть нужна холопу. Только более-менее регулярное текущее обслуживание. Расходники при покупке не менял о чем потом пожалел, но на ошибках учаться. Отлично держит дорогу как на скоростных трассах, так и на сложных участках.

Отзывы владельцев Mitsubishi Libero (Мицубиси Либеро) года с ФОТО

Мицубиси Либеро — отзыв владельца. Опубликован 3 года назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Помоги читателям выбрать авто. Пересесть на Либеро будучи под впечатлением от Диаманта Комфорт в рабочих грузопассажирских машинах японцами не предусматривался. Там даже передние сиденья, не говорю о задних, и то сильно отличаются и по форме и по материалам обивки от обычных легковых.

Потому и сравнивать с Диамантом, машиной на два класса выше, это большая ошибка. Да и по технической начинке они рядом не стояли. Я имею в виду что митсубиси сама по себе нормальная. Ход приятней только если сравнивать такую-же грузопассажирскую Короллу с этим Либеро, потому что у Короллы сзади стоят рессоры, а Либеро на более мягких пружинах. За счет этого у Либеро на сотню килограмм меньше грузоподъемность.

Еще один большой минус Либеро это то что там до конца его дней под капотом стоял мудреный карбюратор, а на Тойоте уже в начале х стоит надежный и простой впрыск. В остальном различия не такие существенные. Но от одноклассника тех лет Ниссана АД и Либеро и Королла отличаются большим простором на заднем сидении, да и спереди там поуютней.

Luck will always be with me! Mazda Mazda3 , Subaru Forester Пора уже избавляться от прулей, тем более древних. Во всем этом мероприятии важны только два вопроса, это изначальная цена машины и предстоящий объем вложений. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Автор, а что ты не авторизуешься через форум, и не комментируешь под своим именем?

Карбюратор в Либеро незаменяемый! Коробка-автомат работать с другим карбюратором не будет. Карбюратор там простой, на вакуумном управлении. Есть идея восстановить — разберешься. Не переживай, все так и будет. У меня на Ниссане Ванетте тоже коробка управлялась вакуумом от карба, и когда тот окончательно сдох, то я его поменял на восьмерочный, сделав отбор вакуума для управления коробкой. Неоднократно помогал таким-же бедолагам с аналогичной заменой на очень многих стареньких японках.

Единственные неудобства этого решения это отсутствие автоматики добавляющей обороты при повороте руля, при включении кондера, и отсутствие автоматического «подсоса» и необходимость пользоваться обычным тросовым вариантом.

У меня один знакомый из Галанта 87 года сделал реального киборга, перепробовав все отечественные карбюраторы на всех ехал , собрав из зажигания гибрид галантовского и восьмерочного. Издевается как может над машиной, запчастей-то не найти. В случаях когда машина это просто транспорт, а не музейный экспонат, такие методы имеют право на жизнь. Владею такой же см. Карбюратор стоит на текстолитовый прокладке которая идет в комплекте с карбюратором Сама прокладка подогнана по отверстиям крепления к впускному коллектору.

Расход по заявлениям хозяина — меньше чем на родном. Он же у меня приобретал родной карб. На вопрос, зачем берется ремонтировать родной, ведь и так мол все работает — ответил что хочет на про запас родной иметь. Думаю, что ему просто нравится сам процесс Больше никак это не объясню, поскольку сам видел работающий нормально двигатель и исправный авто. Настрой только его правильно и выведи подсос на панель как на жигулях и все. Если найдет карбюратор от десятки, с автоматом подсоса, тогда и тросик никуда выводить не придется.

Я не силен в познаниях устройства отечественных авто и особенностей карбюраторов и их отличий. Но если существует такой вариант с автоматическим подсосом, то это в целом на мой взгляд, вообще вариант замены на аналог ; принцип то действия наверняка не отличается. Все тот же терморегулятор открывающий заслонку в зависимости от температуры охлаждающей жидкости С карбюратором тоже мучился, что только с ним не делал, в сервисах никто не берется.

Замена иномарошного карбюратора на ВАЗовский (Mitsubishi Libero)

Регулятор холостого хода митсубиси либеро карбюраторный движок

Содержание статьи:

Фото

Регулятор холостого хода Mitsubishi Libero с ценами.

Видео

Похожие статьи

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club. Libero — это свобода Главная. Форум.  есть под капотом как раз в районе где тросик газа подключается к карбюратору такой вакуумный регулятор подключаемый через электоромагнитный воздушный клапан к впускному коллектору. Хочется узнать у кого как эта штука работает (не сочтите за труд-напишите плиз) в книге написано что при включении любой передачи вакуумник выдвигается и увеличивает частоту ХХ тем самым компенсируя нагрузку АКПП (опять таки регулируется винтом на рычаге управления дроссельной заслонкой).При включении кондиционера то же самое.

В общем проблема была с завышенными и плавающими оборотами и вообще двигатель работал не понятно как и не тянул, ели ехала машина, газ в пол, а она орет и еле, еле набирает (акпп хорошо работает, проблема не в ней). Жор бензина литров по трассе.  Стала заводится с пол оборота. Ставлю все обратно — и чудо не произошло, обороты плавают, нестабильная работа на холостых, но машина стала побыстрей, расход тот же, как у зила! Ну думаю дай посмотрю на подсос воздоха, брызгаю на карб очистителем и машина бурно поднимает обороты, проверяю несколько раз вокруг всего карба и выношу, как минимум первый вердикт — жесткий подсос со всех щелей карбюратора.

В продаже регуляторы холостого хода Митсубиси Либеро, 4G База автозапчастей для легковых и грузовых авто Mitsubishi Libero. Тюнинг, замена, цена на клапан холостого хода.  В продаже клапан холостого хода на авто Митсубиси Либеро. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля.

Перед началом проверки или регулировки частоты вращения холостого хода и СО должны быть выполнены подготовительные условия. Разъест каналы — и можно выкидывать. Babarator на Аналоге Если есть ошибки в написании слов или другие подозрительные моменты, то лучше посетить другой магазин и выбрать устройство которое не вызывает сомнений. Машина стала заводится нормально, расход по трассе где то от 10 литров, по городу 12л.

Клапан / регулятор холостого хода Mitsubishi LIBERO

Автоцентр Аида — партнер Клуба. Аксессуары с символикой Клуба. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Чехол для iPhone 5 с символикой Клуба — руб! Полностью разобран и промыт карбюратор 7. Проверена вся система зажигания от и до. Проверены все датчики связанные с карбюратором. Замерена компрессия — 9 очков на всех цилиндрах. Короче точные описания симптомов: Попробуй заменить сетку на топливном насосе в баке Хотя бы посмитреть на неё , продуть. И фильтр топливный в довес заменить.

Незнаю с воздушного тож наверно может такое происходить ежели тот забит листьями с осени Вибрация из за плавающих оборотов, это видно когда на тахометр глядишь, лямбду не смотрел, фильтра топливный и воздушный новые, двигвтель пробовали заводить непосредственным впрыском в карбюратор газа с балона, эффекта нет, тоже самое все, т.

Сколько для моего типа движка должна быть??? Должно быть минимум 12 Атм. Так вот моторы поношенные, с низкой комрпессией как правило вполне ровно работают. Либо под корпусом, либо через неплотности прилегания во впускном коллекторе Ну у меня 4G15 8-клап. Работает вполне ровно, вибрация местами на определенных диапазонах лишь в области ниже , особенно ниже Но, было дело, когда обороты плавали, вибрировала больше. Других неисправностей не было.

Карб мыли когда прокладку меняли между ним и впускным коллектором? Менять обязательно надо, если нет новой то вырезать из картона паронит нельзя — набухает от бензина, герметик тоже нельзя- забьет каналы в основании карба. Короче подсоса воздуха нет мастер мою машину 2 дня тыркал, так и не понял в чем причина, даже денег не взял.

Говорит не знаю в чем причина. Я заметил странность в поведении авто, если автомобиль движется, даже если стоит в режиме «N», т. Я думаю может проблема в АКПП?? Я конечно в этом не очень разбираюсь Короче даже не знаю че сейчас делать. Русская версия Invision Power Board v2.

Аксессуары с символикой Клуба Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Кстати, по вибрации, — подушки двигателя смотрели?

Ох, уж эта проблема ХОЛОСТОГО ХОДА!

Ремонт Mitsubishi Libero своими руками

Мицубиси Либеро – список дополнений к автомобильным отзывам с меткой “Ремонт и обслуживание”

Доброго времени суток, читающим отзыв и подписанным на него!

Собственно, о чём речь? О наведении порядка в подключении пятивольтовых нагрузок.

Решил поделиться информацией о небольших “полезняшках”, которые поселились с недавнего времени в автомобиле.

Может быть мой опыт будет полезен для тех, кто ищет новых идей по реализации фантазий с электрооборудованием автомобиля.

1. Бортовая сеть стандартного легкового авто рассчитана на постоянное напряжение 12 Вольт, причём общая точка схемы (масса) – это минус источника.

Добрый день, уважаемые читатели!

Появилось свободное время и решил добавить информацию по технической эксплуатации авто.

Продолжаю приводить подкапотное пространство в порядок, в особенности те моменты, которые “езде не мешают”, но могут вылезти “бОком”, если на них не обращать внимание.

Одним из таких “сверчков” был аккумулятор, точнее – его клеммы, которые с момента приобретения болтались в стороны даже от незначительного усилия на них.

Сама батарейка была заменена прошлым хозяином менее года назад, а вот клеммы, накинутые на элемент, были еще “родными” и видавшими виды.

Решил добавить фотографии с ревизиии охлаждающей системы.

Из неприятных симптомов – двигатель очень быстро прогревался, а на ходу, через 15-20 минут, включался вентилятор системы охлаждения и печка жарила как потерпевшая даже на первом положении регулятора.

До принятия решения о замене радиатора был заменен термостат, состояние и качество которого можно оценить по фото :-(((

Он меньше, не перекрывает нужных каналов, на бОльшую температуру и обходной клапан (маленький, вверху, по месту установки) сделан в обратную (. ) сторону.

Для тех, кто не хочет разбираться с фото – плохой, старый термостат – правый, без уплотнительного кольца.

Добавил фотографий с разбора салона.

Куда-то подевались фрагменты с изготовлением светильников штурманского света на светодиодах.

Позже выложу, в дополнениях об установке сигнализации.

Сразу прошу прощения за отсутствие сортировки “какбыло-какстало” – накидал, как есть. Интересующимся и пытливым взором не составит труда разобраться.

Собственно, подобрал-собрал в кучу все фотографии, которые удалось сделать на телефон по время “наведения порядка” по салону машины.

Очищал пол багажного отделения всеми доступными способами и параллельно “шумил”, а также встраивал в правую накладку клеммник под пассивный сабвуфер. Пистоны с зажимом “не в цвет” – потому что других нет 😉 Но это надежнее и лучше, чем совсем никаких и гремящий на ходу пластик 😉

Штатная шумоизоляция предусматривает только вычурную накладку из резины на подложке 1мм по крылу.

Ремонт Mitsubishi Libero своими руками

Руководство Mitsubishi Libero. Эксплуатация, обслуживание, ремонт в фотографиях.

Mitsubishi Libero ремонт без проблем своими руками

$IMAGE1$
В книге “Руководство Mitsubishi Libero ” приведены технические характеристики, операции по техническому обслуживанию, основные неисправности автомобиля и способы их устранения. Особое внимание уделено ремонту:
– двигателя;
– системы управления двигателем;
– трансмиссии;
– рулевого управления;
– кузова;
– электрооборудования.

В отдельные разделы пособия входят инструкция по эксплуатации Mitsubishi Libero, моменты затяжки основных резьбовых соединений, перечень устанавливаемых на автомобиль подшипников качения и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля Mitsubishi Libero.

Книга “Руководство Mitsubishi Libero . Эксплуатация, обслуживание, ремонт” предназначена для владельцев автомобилей Mitsubishi Libero , работников СТО и автосервисов.

Руководство Mitsubishi Libero . Эксплуатация, обслуживание, ремонт.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ.

Эксплуатация автомобиля Mitsubishi Libero.
Техническое обслуживание автомобиля .
Замена масла в коробке передач Mitsubishi Libero .
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Mitsubishi Libero.
Замена тормозных колодок.
Замена охлаждающей жидкости.
Особенности пуска двигателя Mitsubishi Libero.
Проверка состояния и замена свечей зажигания.
Регулировка клапанов.
Mitsubishi Libero замена зеркал

2. КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА) Mitsubishi Libero.

Система зажигания Mitsubishi Libero
Диагностика системы управления двигателем.
Возможные неисправности системы впрыска топлива их причины и
методы устранения.
Коды неисправностей в системах управления двигателем
Бензин и дизель Mitsubishi Libero

3. ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЯ Mitsubishi Libero.

Описание конструкции двигателей Mitsubishi Libero
Основные неисправности двигателя, их причины и способы устранения.
Снятие, разборка, сборка и установка двигателя Mitsubishi Libero.

4. ТРАНСМИССИЯ Mitsubishi Libero.

Сцепление. Коробка передач.
Основные неисправности коробки передач, их причины и способы
устранения.
Снятие коробки передач и замена сцепления.
Шарнирные валы (полуоси) Mitsubishi Libero.

5. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Mitsubishi Libero.
Передняя подвеска.
Задняя подвеска .
Колеса и шины Mitsubishi Libero.

6.Тормозная система Mitsubishi Libero.

Снятие тормозного суппорта и диска.
Проточка тормозных дисков.
Регулировка стояночного тормоза («ручника»).

7. Рулевое управление Mitsubishi Libero.

6. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Mitsubishi Libero

Система пуска, зарядки и других систем Mitsubishi Libero .
Генератор Mitsubishi Libero .
Неисправности генератора и способы устранения.
Стартер Mitsubishi Libero .
Неисправности стартера и способы их устранения.
Предохранители и реле. Распиновка и самодиагностика Mitsubishi Libero

7. КУЗОВ, СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ.

Ремонт кузова Mitsubishi Libero
Снятие бампера.
Замена крыльев.
Снятие стекла.
Снятие и установка замка двери Mitsubishi Libero.

Альбом электрических схем.

Жгуты и схемы электропроводки Mitsubishi Libero .
Таблица соединений жгута панели приборов.
Электрические разъемы Mitsubishi Libero .
Схема расположения подшипников качения, устанавливаемых на
автомобили Mitsubishi Libero
Подшипники качения, устанавливаемые на автомобили Mitsubishi Libero
Манжеты уплотнительные (сальники), устанавливаемых на
автомобили Mitsubishi Libero

Цены на слесарный ремонт Мицубиси Libero/Mitsubishi Libero

Слесарный ремонт отдельных механизмов и узлов Мицубиси Libero представляет собой сложный процесс уже на этапе демонтажа. Длительная эксплуатация Mitsubishi Libero приводит к появлению ржавых соединений, для которых первое же касание инструмента становится разрушительным. Большой опыт наших мастеров-автослесарей в выполнении подобных работ позволит верно оценить степень сложности ремонта и сэкономить средства заказчика, избегая ненужных статей расходов. После проведения комплексной диагностики всех важных частей автомобиля Mitsubishi Libero мы составляем перечень необходимых слесарных работ, первоочерёдность и последовательность операций, происходим расчёт суммарной стоимости услуг.

Бесплатная консультация мастера: Обсудите проблему, и может стоимость ремонта будет меньше. Мы стараемся помочь каждому нашему клиенту.

Для получения консультации звоните :
+7 (495) 774-83-22 и +7 (966) 317-66-17

Ремонт подвески и рулевого управления
Замена передней ступицы колеса в сборе с подшипником	от 1800 руб
Замена подшипника передней ступицы колеса	от 1800 руб
Замена передних стоек стабилизатора	от 1400 руб
Замена передних амортизаторов и опорных подшипников	от 3500 руб
Замена пружины передней подвески	от 1600 руб
Замена передних рычагов подвески	от 1200 руб
Замена наконечников рулевых тяг	от 800 руб
Замена рулевых тяг с наконечниками	от 1200 руб
Замена рулевой рейки	от 3500 руб
Замена насоса гидроусилителя (ГУР)	от 1500 руб
Замена шланга высокого давления (трубки ГУР)	от 1000 руб
Замена задних рычагов подвески и сайлентблоков продольных рычагов	от 1500 руб
Замена задних амортизаторов	от 1200 руб
Замена пружины задней подвески	от 1100 руб
Замена ступицы заднего колеса	от 1800 руб
Замена подшипника ступицы заднего колеса	от 2000 руб
Замена продольного рычага задней подвески	от 1800 руб
Замена стоек стабилизатора задней подвески	от 1400 руб
Регулировка развал-схождения (передняя и задняя ось)	от 2200 руб

Ремонт коробки передач
Замена сцепления (МКПП)	от 6500 руб
Замена сцепления роботизированной коробки передач (РКПП)	Запрос цены
Замена сальника приводного вала (АКПП/МКПП)	от 1800 руб
Замена подшипника приводного вала (подвесного подшипника)	от 1800 руб
Замена правого переднего приводного вала	от 1800 руб
Замена левого переднего приводного вала	от 1800 руб
Замена внутреннего пыльника ШРУСа	от 1900 руб
Замена наружнего пыльника ШРУСа	от 1900 руб
Замена гранаты ШРУСа наружнего	от 2000 руб
Замена механизма включения передач (кулисы)	от 2000 руб
Ремонт механизма включения передач (кулисы)	Запрос цены
Снятие/установка МКПП	от 6500 руб
Снятие/установка АКПП	от 7500 руб
Сборка/разборка МКПП	от 2500 руб
Сборка/разборка АКПП	Запрос цены
Ремонт МКПП	Запрос цены
Ремонт АКПП	Запрос цены

Диагностика
Компьютерная диагностика	от 800 руб
Комплексная диагностика автомобиля	от 1600 руб
Диагностика подвески и тормозной системы	от 800 руб
Диагностика двигателя с замером компрессии	от 1200 руб
Диагностика системы охлаждения	от 700 руб
Диагностика электрооборудования	от 1000 руб
Диагностика МКПП/АКПП (без снятия)	от 1000 руб

Ремонт двигателя
Снятие/установка двигателя	от 8500 руб
Капитальный ремонт двигателя	Запрос цены
Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)	от 4500 руб
Замена сальников распределительных валов	от 2000 руб
Замена прокладки клапанной крышки	от 1500 руб
Замена маслосъемных колпачков	от 3000 руб
Замена переднего сальника коленчатого вала	от 1000 руб
Замена заднего сальника коленчатого вала	от 1000 руб
Замена опоры двигателя	от 1400 руб
Замена дроссельной заслонки	от 1500 руб
Замена турбины	Запрос цены
Ремонт турбины	Запрос цены
Замена маховика	Запрос цены
Замена двухмассового маховика	Запрос цены
Замена масляного насоса	от 2500 руб
Замена прокладок маслоохладителя	от 2000 руб
Замена водяного насоса (помпы) системы охлаждения двигателя	от 1800 руб
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 3500 руб
Замена вентилятора радиатора охлаждения двигателя	от 1500 руб

Ремонт тормозной системы
Замена передних тормозных колодок	от 800 руб
Замена передних тормозных дисков с передними тормозными колодками	от 1600 руб
Обслуживание передних тормозных механизмов	от 1000 руб
Замена задних тормозных колодок (дисковая тормозная система)	от 800 руб
Замена задних тормозных колодок (барабанная тормозная система)	от 800 руб
Замена задних тормозных дисков с задними тормозными колодками	от 1600 руб
Замена задних тормозных барабанов с задними тормозными колодками	от 1800 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов (дисковая тормозная система)	от 1000 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов барабанная тормозная система)	от 1000 руб
Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы	от 1200 руб
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха	от 1200 руб
Замена тормозного шланга	от 600 руб
Замена тормозной трубки	от 800 руб
Замена главного тормозного цилиндра	от 2500 руб
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма	от 1000 руб
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма	от 1000 руб
Замена колодок ручного тормоза	от 1000 руб
Обслуживание механизма ручного тормоза	от 1000 руб
Замена троса ручного тормоза	от 800 руб
Регулировка привода ручного тормоза (ручника)	от 500 руб
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов	от 2000 руб

Обслуживание систем кондиционирования, отопления и вентиляции
Замена радиатора кондиционера	от 2500 руб
Замена радиатора отопителя салона	от 2500 руб
Замена компрессора кондиционера	от 1700 руб
Заправка кондиционера	от 1900 руб
Опрессовка кондиционера	Запрос цены
Замена вентилятора отопителя салона	от 1500 руб
Замена шланга радиатора отопителя	Запрос цены
Замена шлангов высокого давления (трубок кондиционера)	от 1500 руб

Ремонт электрики: электрооборудование и проводка автомобиля
Замена генератора	от 1700 руб
Ремонт генератора	от 2000 руб
Замена стартера	от 1700 руб
Ремонт стартера	от 1800 руб
Замена высоковольтных проводов	от 300 руб
Замена катушки зажигания	от 300 руб
Замена силового провода на генератор	Запрос цены
Замена силового провода на стартер	Запрос цены
Ремонт жгута электропроводки	Запрос цены
Замена предохранителя	от 200 руб
Замена лампочки ближнего/дальнего света	от 200 руб
Замена лампочки ближнего/дальнего света ксенон	от 300 руб
Замена лампочки ПТФ передн	от 200 руб
Замена лампочки габаритного сигнала/поворотника	от 100 руб
Замена лампочки заднего фонаря	от 200 руб
Замена звукового сигнала	от 500 руб

Арматурные работы (снятие и установка)
Ремонт фары	от 330 руб
Арматурные работы по бамперу	от 1200 руб
Сборка и разборка бокового зеркала	от 720 руб
Установка и снятие двери	от 1700 руб
Сборка и разборка салона автомобиля Mitsubishi Libero	от 10000 руб
Замена ручки двери	от 700 руб
Замена подкрылка	от 695 руб
Снятие и установка решетки радиатора	от 350 руб
Снятие и установка заднего спойлера	от 350 руб
Замена противотуманного фонаря	от 350 руб
Снятие и установка штатных расширителей арок	от 730 руб
Снятие и установка молдинга	от 700 руб
Снятие и установка подкрыльника	от 690 руб
Снятие и установка двери багажника	от 990 руб
Снятие и установка обивки двери	от 980 руб
Снятие и установка капота	от 990 руб
Установка фаркопа	от 1000 руб
Снятие или установка кузова	от 13000 руб

Замена стекла
Замена стекла в двери	от 1000 руб
Замена лобового стекла Mitsubishi Libero	от 1700 руб
Замена заднего стекла	от 1700 руб
Замена бокового стекла	от 1300 руб

Трансмиссия
Ремонт коробки МКПП	от 11000 руб
Диагностика МКПП	от 800 руб
Ремонт АКПП	от 8500 руб
Диагностика АКПП	от 1500 руб
Ремонт и замена гидроблока АКПП	от 11500 руб
Ремонт и замена гидротрансформатора АКПП	от 3200 руб
Замена шруса	от 2560 руб
Замена сцепления	от 10520 руб
Ремонт редукторов моста	от 8540 руб
Замена сальников	от 3100 руб

Профессиональный подход

Станция кузовного ремонта и технического обслуживания автомобилей «Автокузов+» выполняет широкий спектр работ любой сложности и специфики. Пригоняйте к нам свою Mitsubishi Libero, не переживая о её возрасте, пробеге, комплектации, текущем состоянии и прочих нюансах — принимаются любые экземпляры.

Оказывая услуги по слесарному ремонту автомобиля, мы обеспечиваем:

• применение прогрессивного диагностического оборудования, включая специализированные сканеры;
• поиск минимально затратного способа устранения имеющейся неполадки, предварительное согласование расходов с клиентом;
• квалифицированную ликвидацию неполадок, итоговый тест качества выполненных операций, их соответствие требованиям безопасности.

Каждый, кто обращается в нашу компанию, может рассчитывать на абсолютно бесплатную консультацию мастера!

Какие работы выполняем?

Многочисленные работы по слесарному ремонту Mitsubishi Libero мы разделили для удобства на несколько категорий. У нас осуществляется ремонт подвески и рулевого управления, трансмиссии (коробки передач), двигателя и системы охлаждения, тормозной системы; обслуживание систем кондиционирования, отопления и вентиляции; арматурные работы, замена стекла. Чаще всего обращения клиентов связаны с необходимостью замены масла в двигателе с промывкой, установки или капитального ремонта двигателя, замены прокладки клапанной крышки и регулировки клапанов.

Ремонт карбюратора mikuni, Mitsubishi Libero 97г — DRIVE2

Карбюратор Микуни. Поиск холостого хода на Мицубиси Галант.

Соединяем их вместе, вкручиваем резьбовую стороны в прокладку, смазав предварительно герметиком. Он должен составлять 1,9 мм. Берем текстолитовую прокладку и сверлим в ней Г-образное отверстие под антифриз настройка карбюратора митсубиси либеро на 10 Хотя кому какие шланги попадутся, смотрите чтобы плотно заходилидалее обрезаем ранее купленные шланги.

регулировка карбюратора MIKUNI Mitsubishi Libero/Lancer. Александр Демидов. митсубиши либеро,низкая компрессиия лечим присадкой ИНЖЕКТОР.

В итоге пока сильфон ее не приоткроет движок дымит и колбасит. Мне помогло знание принципа работы карбюратора и опыт его ремонтов на Москвиче.

Собственно сам карбюратор Я купил свой за р вместе с кастрюлей. Проверки и регулировки должны быть выполнены достаточно быстро, буквально в течение 30 секунд, при стабильном холостом ходе.

Все поездки к карбюраторщикам, даже к легендарному дедку с автодора ничего не дали! Кто то говорил там какая то дырка в карбе, кто то что комп мозг имеет и так далее.

В итоге я и сам в это поверил. И в кторый раз подтвердилось, что просто так японец не ломается, даром что карбюраторный — влезли русские «умельцы».

А теперь, владельцы карбовых Либер с бешеным расходом, приготовьтесь! Черный дым из трубы при запуске утром 2.

Тяжелый пуск на горячую 3. Выстрелы и «пердеж» в трубу при перегазовках 4. При попытке заглушить авто продолжает трястись но работать калильное зажигание то возможно вам пригодится мой опыт.

Кстати вот на этой лапатки метки нету, если только не считать те царапины которые на ней нацарапаны за метку На холодную у меня стоят напротив друг друга.

Случайно не такая бочечка с торчащим вниз длинным штырем? Я думаю, что это ненормально.

А что там фотографировать? Температура увеличивается, обороты уменьшаются.

Регулировка повышенной скорости на холостом ходу (ручная заслонка)

Зачем, с целью гошения вибрации? Карбюратор должен быть без белых отложений, которые появляются когда карбюратор убирают на хранение, не слив бензин и не продув.

Эти отложения хрен как отмоешь. Мне достался именно такой, и в нижней его части был закоксован канал ускорительного насоса, пришлось менять нижник, который обошёлся мне на халяву.

Лучше пусть карбюратор будет грязный, и замасленный, такой тип грязи смыть проще. Набор прокладок для карбюратора Там толстая текстолитовая прокладка, прокладка впускнова коллектора, прокладка самого карба.

специализированная мастерская

Закройте заслонку, чтобы её тяга касалась рычага, и проверьте скорость работы двигателя. Если показания не соответствуют норме, произведите регулировку винтом сбоку внизу A, Рис. Если это не так, произведите регулировку винтом A — вы слишком сильно его открутили.

митсубиси либеро

Регулировка хода заслонки Снимите воздушный фильтр. Отсоедините шланг вторичного клапана от карбюратора и соедините его с вакуумным насосом Рис.

Создайте вакуум в mm Hg и полностью откройте первичную заслонку, убедитесь, что при этом открылась полностью и вторичная. Карбюратор требует замены, если вторичная заслонка при этой операции не открывается.

Проверка открытия вторичной заслонки Карбюратор с автоматической заслонкой Снимите воздушный фильтр и убедитесь, что температура охлаждающей жидкость не больше 10 градусов. Убедитесь, что заслонка полностью закрыта при остановленном двигателе. Запустите двигатель и убедитесь через 6 секунд его работы, что заслонка открылась на 1,,9 мм. Отсоедините вакуумный шланг при двигателе, работающем на холостом ходу, и убедитесь, что заслонка закрылась температура охлаждающей жидкости не более 20 градусов.

Замена расходников и ремонт Mitsubishi Libero

Для того, чтобы Ваш Mitsubishi Libero служил верой и правдой своему хозяину, требуется постоянно следить за его техническим состоянием. Регулярная диагностика и ремонт Митсубиси Либеро – это залог беспроблемной эксплуатации.

Чтобы ремонтировать Митсубиси Либеро приходилось реже, нужно прежде всего следить за расходниками, которые меняются либо по истечение установленного периода, либо в зависимости от величины пробега. Проверка и замена расходных материалов на Mitsubishi Libero делается по таблице регламентного ТО, где указаны интервалы с величиной пробега и вид работ.

Ремонт Митсубиси Либеро и замена расходников включает в себя:

1. Поменять масло в двигателе Митсубиси Либеро
2. Поменять масляный фильтр Митсубиси Либеро
3. Сменить салонный фильтр на Митсубиси Либеро
4. Поменять масло в коробке АКПП Митсубиси Либеро
5. Сменить жидкость ГУР Митсубиси Либеро
6. Заменить антифриз на Митсубиси Либеро

Своевременная замена масла и фильтров на Митсубиси Либеро значительно снизит стоимость ремонта в дальнейшем. Засоренный воздушный фильтр не позволит проходить требуемому объему воздуха двигателю, вследствие чего он будет задыхаться и потреблять больше топлива.

Услуга ремонта для популярных моделей Митсубиси:

• ремонт Митсубиси Libero 2.0d;
• ремонт Митсубиси Libero 1.8;
• ремонт Митсубиси Libero 1.6;
• ремонт Митсубиси Libero 1.5;
• ремонт Митсубиси Libero 1.3;

Если не делать замену масла на Mitsubishi Libero, то оно потеряет свои свойства, очень сильно помутнеет и загустеет, превратившись просто в густую субстанцию, то есть мазут. Такое масло не смазывает движущиеся элементы, а только затрудняет их работу.

Цена на ремонт Митсубиси Либеро складывается из составляющих:

1. Цены на запчасти Mitsubishi Libero для ремонта;
2. Цена за работу автомастера/специалиста;

Дороже всего стоят оригинальные запчасти на Mitsubishi Libero от производителя. У каждой такой запчасти есть свой part-number, по которому можно найти аналоги от других производителей. Цены на неоригинальные запчасти для Митсубиси Либеро ниже заводских, но есть вероятность получить низкокачественную подделку, которая имеет короткий срок службы, либо не подойдет вовсе. Фильтры, масла, свечи, ремни, тормозные диски на Митсубиси подделываются чаще всего, так как на них всегда есть спрос.

Виды оплаты работ по ремонту Митсубиси Либеро:

1. официальная, с документами и гарантией;
2. неофициальная, без документов, по личной договоренности.

В первую очередь надо четко поставить задачи по ремонту Mitsubishi Libero, а если проблемы не очевидны, то провести диагностику Митсубиси. Автолюбителям-чайникам всегда рады в сервисе, ведь им можно навязать ряд работ и замену запчастей, в которых нет необходимости.

В автосервисе цены на ремонт Mitsubishi Libero могут быть фиксированы за каждый вид услуг и быть одинаковыми для всех марок авто: диагностика подвески, замена масла, замена колодок, замена воздушных фильтров. Альтернативный вариант цен, когда оплата производится за «1 нормо-час», для каждой модели авто она своя.

В этом случае каждая операция по ремонту Mitsubishi Libero определяется хронометражем, то есть временем, которое она занимает. Это называется «Нормирование трудозатрат». Каждый автопроизводитель указывает эти цифры в таблицах справочников по каждой модели автомобиля отдельно.

Нередко случается так, что ремонт Mitsubishi Libero у механика занимает большее количество времени, чем норматив, указанный в справочнике по трудозатратам. В этом случае Вы вправе оплачивать только фиксированные нормо-часы, отведенные на данную операцию. Сделает автомастер это медленне, или быстрее зависит от его квалификации.

Очень важно требовать оформление заказ-наряда на выбранный Вами объем работ по ремонту Митсубиси Либеро, так как это позволит избежать разногласий, проявит Вашу осведомленность и будет существенным аргументом, если что-то пойдет не так. Укажите, что делать со старыми деталями после замены: вернуть клиенту (то есть Вам), либо автосервис утилизирует их самостоятельно.

Идеальный вариант – это не отдавать никому, ни при каких обстоятельствах ключи от машины, а садиться за руль только самому. Полностью контролировать ремонт Mitsubishi Libero, находясь в рабочей зоне с автомастером все время. Такие условия часто противоречат технике безопасности автосервиса, зато это избавит Вас от большинства проблем, а услуга по ремонту будет максимально прозрачной.

Если для ремонта Митсубиси Либеро, по правилам автосервиса, требуется сдавать машину, то обязательно оформляйте акт приемки авто на ремонт. Эта процедура предполагает передачу ключа авто, а часто и свидетельства о регистрации. Сотрудник автосервиса самостоятельно загоняет машину в бокс, либо на подъемник.

Mitsubishi libero, 2000. Блог, отзывы, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Отзывы автовладельцев Mitsubishi Libero 2000

Видео

Похожие статьи

Полная информация об автомобиле Mitsubishi Libero. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Мицубиси Либеро 2000 — отзыв владельца. Kondrcar, Новосибирск. Характеристики Mitsubishi Libero. Год выпуска: 2000.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Мицубиси Либеро отзывы владельцев.  5 копеек о Mitsubishi Libero. Хабаровск. 1993 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод.

Если нет денег, то можно согласиться. Оказалось можно было спокойно еще пару лет на старых проездить механик сказал , но береженого бог бережет. Регион Авто: Продажа и доставка автомобилей из Японии Владивосток. Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала BMW-MOTOR.RU ответственности не несет. Даже не знаю что и ответить :.

Mitsubishi Libero 1.5 литра, Муки выбора, полный привод, акпп, Новосибирск, Белый, 4WD, бензиновый

Привет всем любитеям японского автопрома. Начну со стандартных фраз о том, что пишу впервые и сильно пинать меня не надо! Другану дал партийное задание пробить чья и не продают ли ее случайно. Вагоны мне нравились всегда, поэтому и запал на нее. Написал много цифр, чтобы вы, уважаемые читатели, ощутили разницу в цене. Купил в основном из-за того, что дешево и сердито. Плюсы: недорогая иномарка с минимальными удобствами и большим багажником, достаточно надежная, по виду больше мне нравится, чем Нисан АД или Хонда Партнер.

Ну не премиум класс, че уж тут говорить. В остальном к машине нареканий нет. Когда покупал, знал что продавать потом сложно будет, но мне пофигу. По мне уж лучше чем потеть в новой Приоре или Калине без кондея по конскому ценнику! Ваш e-mail не будет опубликован. Currently you have JavaScript disabled. In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page.

Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. Proudly powered by WordPress. Theme: StrapVert by WP Strap Code. Блог об автомобилях марки Mitsubishi. Добавить комментарий Отменить ответ. Яркий Дизайн И Функциональный Интерьер Mitsubishi ASX.

Японская Компания Mitsubishi Мицубиси — Один Из Самых Крупных Производителей Автомобилей В Мире. Return to the top.

Mitsubishi Libero 4WD, Surgut

Купить Оригинальный блок управления Mitsubishi MD354640, eng для Mitsubishi Libero. Цены, быстрая доставка, фото

Страна доставки:

AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCanary IslandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDemocratic Республика CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFederated Штаты MicronesiaFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауGuyan Остров aHaitiHeard и McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Северная) Корея (Южная) KosovoKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRepublic из MoldovaRepublic в CongoReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да CunhaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейчелл esSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaState из PalestineSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluU.Южные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияОбъединенная Республика ТанзанияМалые отдаленные острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Цены, способы доставки и другие условия зависят от вашей страны.

Либеро с ежедневным приводом мощностью 440 кВт — Motorhood

1994 Mitsubishi Libero GT

Heart
ДВИГАТЕЛЬ: Mitsubishi 4G63, 2300 куб. кривошип, стержни Eagle, поршни CP, основная решетка Kiggly Racing, гармонический балансир Fluidampr, комплект для удаления балансирного вала STM, крепеж ARP
ГОЛОВКА: головка Evo II, ЧПУ, перенесенный Hartley Engines and Motorsport, распредвалы Kelford TX278, пружины клапанов Kelford и титановые фиксаторы, направляющие клапана Ferrea, клапаны Ferrea Competition Plus, уплотнения штока клапана Ferrea, замки клапанов Ferrea, подъемники 3SX Performance, кулачковые шестерни Tomei, регулятор давления Kiggly Racing HLA, крепеж ARP
ВПУСК: Sinco камера, корпус дроссельной заслонки Accufab 80 мм, Фильтр-капсула K&N, четырехдюймовый трубопровод Macbilt
ВЫХЛОПНАЯ ЧАСТЬ: 3.5-дюймовая система из нержавеющей стали от Macbilt, глушитель AdrenalinR
TURBO: Holset HRC40RS, выпускной коллектор Sinco twin-scroll
WASTEGATE: Turbosmart Power-Gate60
BOV: HKS SSQV
FUEL: Пользовательский топливный бак от Macbilt, подъемный насос Aeromotive 340, расширительный бак Aeroflow, сдвоенные главные насосы Bosch 044, сдвоенные фильтры Aeroflow, регулятор давления топлива Aeromotive A1000, топливная рампа Aeroflow, форсунки Injector Dynamics ID1750
ЗАЖИГАНИЕ: Sparktech Ignitions Pro CDI свеча, свечи зажигания NGK
ЭБУ: Link G4 + Storm
ОХЛАЖДЕНИЕ: Маслоохладитель Aeroflow, интеркулер HDI GT2-spec, хомуты HDI GT, радиатор из сплава вторичного рынка, трубопровод интеркулера из сплава
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Link датчик содержания этанола, кастомный уловитель , Крышка коромысла заготовки Frontline Fabrication, перемещенный блок предохранителей, насос рулевого управления с электроусилителем, кастомный резервуар рулевого управления, подушки двигателя Cusco, комплект для перемещения генератора Jay Racing, проводка g от Джеффа из Новой Зеландии Электропроводка и характеристики, моторный отсек перекрашен в красный цвет Velocity Red

Трансмиссия
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: Пятиступенчатая
СЦЕПЛЕНИЕ: Сцепление с пятью шайбами ​​Exedy
МАХОВИК: Легкое сцепление Competition заднее механическое покрытие LSD
EXTRA: Torque Solutions, твердые опоры, кованая выжимная вилка Competition Clutch, втулка переключателя передач Torque Solutions, заплетенная на заказ линия сцепления из нержавеющей стали, оси Evo III

Опора
STRUTS: Койловеры DGR
ТОРМОЗА: (F) четырехпоршневые суппорты Wilwood Dynapro, роторы с прорезями, (R) заводские суппорты, роторы с прорезями: усилитель тормозов Evo V, плетеные стропы из нержавеющей стали кольца жесткости, распорка передней стойки Ultra Racing, втулки Nolathane, распорки крыла J Speed ​​

Башмаки
КОЛЕСА: 17×7 дюймов Enkei Tarmac
ШИНЫ: 205 / 40R17 Dunlop Direzza (улица), 235 / 40R17 Toyo R888 (гусеница)

Экстерьер
КРАСКА: Цвет серой бронзы
УЛУЧШЕНИЯ: Капот Evo III, передний бампер Evo II, Evo III боковые юбки и заглушки, бритый задний бампер, бритые дверные ручки, бритая антенна

Performance
МОЩНОСТЬ: 440 кВт
МОМЕНТ: 621 Нм
УСИЛЕНИЕ: 30psi
ТОПЛИВО: E85
ТЮНЕР: Ross Honnor в ДДТ

Мицубиси Либеро 1.6 2000 | Авто изображения и спецификация

Есть вопросы по Mitsubishi Libero 1.6 2000? Какой у Митсубиси Либеро 1.6 2000 расход топлива в городе и по трассе? Какое топливо мне следует использовать в моем Mitsubishi Libero 1.6 2000 ? См. Подробную таблицу технических характеристик автомобиля на странице этого веб-сайта txautonet.com.

Городская экономия топлива	10,3
Экономия топлива на шоссе	7.8
Экономия топлива в смешанном режиме	8,9
Объем топливного бака	50
Дистанция топлива от	490
Дистанция до	640
Рекомендуемое топливо	АИ-92
Экологический стандарт
Полная скорость	165
Время разгона до 100 км / ч	13.1
Объем двигателя	1597
Мощность двигателя	110
Обороты максимальная мощность	нет данных
Максимальная мощность вращения	6000
Максимальный крутящий момент	142
Обороты макс. Крутящий момент	нет данных
Максимальный крутящий момент вращения	4500
Тип двигателя	Бензин
Конфигурация двигателя	Смежная
Тип впрыска	Многоточечный впрыск
Наличие интеркулера	нет данных
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	81
Ход поршня	78
Трансмиссия	Автомат, 4 ступени
Колесный привод	Передний
Количество мест	5
Длина	4420
Ширина	1690
Высота	1470
Колесная база	2500
Колея передняя	1450
Колея задняя	1420
Дорожный просвет	150
Снаряженная масса	1110
Допустимая полная масса	нет данных
Полезная нагрузка	нет данных
Объем багажника	470
cargo_volume_to	1400
Масса на переднем мосту	нет данных
Масса на заднюю ось	нет данных
Передняя подвеска	Пружина винтовая
Задняя подвеска	Пружина винтовая
Тормоза передние	Диск вентилируемый
Задние тормоза	Барабан

Оригинальные оригинальные запчасти Libero CD5W, поставленные из Японии

Mitsubishi — Libero — CD5W	1992	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1992 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1992	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1992 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1992	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1992 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1992	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1992 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1992	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1992 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1992	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1992 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1992	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1992 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1993	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1993	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1993	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1993	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1993	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1993	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1993	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1993 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1994	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1994 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1994	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1994 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1994	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1994 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1994	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1994 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1994	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1994 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1994	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1994 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1994	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1994 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1995	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1995 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1995	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1995 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1995	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1995 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1995	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1995 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1995	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1995 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1995	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1995 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1995	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1995 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1996	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1996 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1996	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1996 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1996	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1996 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1996	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1996 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1996	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1996 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1996	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1996 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1996	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1996 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1997	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1997 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1997	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1997 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1997	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1997 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1997	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1997 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1997	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1997 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1997	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1997 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1997	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1997 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1998	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1998 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1998	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1998 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1998	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1998 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1998	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1998 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1998	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1998 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1998	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1998 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1998	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1998 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1999	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1999 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1999	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1999 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1999	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1999 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1999	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1999 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1999	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1999 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1999	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1999 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	1999	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 1999 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2000	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2000	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2000	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2000	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2000	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2000	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2000	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2000 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2001	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2001	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2001	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2001	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2001	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2001	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2001	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2001 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2002	4G93	HLNHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 4G93 Марка: HLNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2002	4G93	HLRHE	Смотреть Каталог
MONTE (ВЫСОКАЯ КРЫША / 4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: HLRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 4G93 Класс: HLRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2002	4G93	СПГФ	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: СПГФ Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 4G93 Марка: СПГФ
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2002	4G93	LNHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 5FM / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LNHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 4G93 Марка: LNHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2002	4G93	LRGF	Смотреть Каталог
GT (4WD, I / C-TURBO), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRGF Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRGF
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2002	4G93	LRHE	Смотреть Каталог
X (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE
Mitsubishi — Либеро — CD5W	2002	4G93	LRHE3	Смотреть Каталог
V-LIMITED (4WD), 4FA / T 1800 / 4WD (универсал) Модификация: CD5W Классификация: LRHE3 Производство: 01.04.1992 — 02.08.2002
Производство: с апреля 1992 г. по декабрь 2002 г. Двигатель: 4G93 Марка: LRHE3

Купить MITSUBISHI LIBERO / LANCER / CEDIA WAGON COBRA SPRING OPTIONS | Аденстир.co.nz

** БЕСПЛАТНЫЙ ПЕРЕВОЗКА по всей Новой Зеландии ** — Применяется комиссия RD

Приблизительные размеры:

Минусы: 30-35 мм

Сверхнизкие: 45 мм

Сверхнизкие: 45 мм

Сверхнизкие -60 мм

Поднятый: 35-40 мм

ПРУЖИНЫ COBRA PERFORMANCE

Пружины Cobra спроектированы и изготовлены в соответствии с высокими стандартами с использованием высококачественной микролегированной пружинной стали.Они подвергаются горячей намотке на современных намоточных машинах, закалены в масле, закалены электронным способом, обработаны дробью, зачищены и испытаны под нагрузкой для максимальной надежности.

Итак, если вы хотите опустить, поднять или заменить стандартные пружины на вашем автомобиле, выберите лучшую и ощутите разницу с пружинами Cobra Performance Springs … производства Новой Зеландии для условий Новой Зеландии.

Примечания при покупке новых рессор:

Следует соблюдать все законодательные требования, включая 100-миллиметровый дорожный просвет, защемление пружины, достаточный ход отбойника и т. Д.поддерживаются. Для приложений Superlow / Ultralow могут потребоваться короткие разряды, а в некоторых редких случаях может потребоваться сертификация.

Мы рекомендуем до и после проведения измерений (и, если возможно, фотографий) с вашего автомобиля, чтобы быть уверенным в том, что вы получите желаемый результат.

Измерения следует проводить от центра ступицы колеса до верхней части кожуха.

Обратите также внимание на то, что ожидаемое падение / подъем пружины основано на исходных заводских (и базовой модели) измерениях транспортного средства.

Несмотря на то, что мы изо всех сил стараемся поддерживать точность складских запасов, могут быть случаи, когда эти пружины необходимо изготавливать по заказу. В этих случаях пружины будут изготавливаться на заводе Cobra в Крайстчерче. Этот процесс занимает 7-10 дней.

Пожалуйста, предоставьте информацию о вашем автомобиле при оформлении заказа, чтобы мы могли гарантировать, что вы получите нужные продукты.

** БЕСПЛАТНЫЙ ПЕРЕВОЗКА по Новой Зеландии ** RD Может применяться комиссия

При покупке каких-либо деталей, пожалуйста, укажите в примечаниях информацию о вашем автомобиле, включая марку, модель, год и / или регистрационный номер (и любые другие детали, которые вы можете считать важными).Чтобы гарантировать, что мы доставим вам нужную деталь.
Не стесняйтесь обращаться к нам, и мы гарантируем, что вы получите подходящие магазины и шины, подходящие как для вашего автомобиля, так и для бюджета!

Все новые магазины и шины соответствуют полному национальному стандарту, качеству и номинальной нагрузке / скорости и имеют полную гарантию производителя на замену. Дополнительную информацию см. На страницах наших политик!

Установочные материалы: AUCKLAND, HAMILTON, CHRISTCHURCH,

Принимается большинство кредитных карт, мы также приветствуем интернет-банкинг

** Требуется подпись Доставка **

Расположение топливного насоса Mitsubishi mirage

Реле топливного насоса находится перед переключателем (MT) за панелью центральной консоли.Их должно быть два вместе, нижнее реле — реле MPFI. Также есть один прямо перед блоком управления, протяните тросы переключателя, и вы должны его увидеть (реле топливного насоса 2) (mt)

Определите, какой топливный насос понадобится вашему Mitsubishi Eclipse. Это зависит не только от марки и модели, но и от объема двигателя. Модели Mitsubishi Eclipse, выпущенные с 1995 по 1999 год, предлагают на выбор двигатели объемом 2,0 или 2,4 литра, а модели, выпущенные с 2000 по 2005 год, могут иметь двигатель объемом 2,4 или 3,0 литра.

Топливный насос находится в топливном баке. Снимите крышку доступа, расположенную на задней панели пола. Частично слейте топливо из топливного бака в подходящую емкость для бензина. Снимите электрический разъем с топливного насоса. При необходимости снимите ограничитель переполнения (двухходовой клапан). Снимите соединитель топливного шланга высокого давления.

Клапан управления хладагентом кондиционера — спиральные компрессоры — расположен в задней части компрессора — подходит для Chevy Equinox, Ford Five Hundred, Freestyle, Thunderbird, Jaguar S-type, X-type, Lincoln Ls и Mercury Montego.Решает проблему «плохого охлаждения». С уплотнительным кольцом. Показанный: 1998 — 1999 Модуль топливного насоса Chevy GMC Suburban · 201,41 $

Топливная система вашего Mitsubishi Mirage зависит от точных сигналов к PCM и от него. Обеспечьте максимальную производительность, ремонтируя наши датчики, реле и разъемы.

Клапан управления хладагентом кондиционера — спиральные компрессоры — расположен в задней части компрессора — подходит для Chevy Equinox, Ford Five Hundred, Freestyle, Thunderbird, Jaguar S-type, X-type, Lincoln Ls и Mercury Montego.Решает проблему «плохого охлаждения». С уплотнительным кольцом. Показанный: 1998–1999 Chevy GMC Модуль топливного насоса Suburban · 201,41 $

12 июля 2017 г. · Большинство автомобилей, построенных сейчас, не имеют легкодоступного / заменяемого топливного фильтра. У них есть только «носок» (как мы здесь, в штатах, называем его), который прикреплен к топливному насосу, расположенному внутри бака. Я перерезал топливопровод и установил на свой 99 Geo Metro «металлический» линейный фильтр.

Mitsubishi Mirage (2012-настоящее время) — схема блока предохранителей.Год выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Панель предохранителей приборной панели

Найдите ниже список запчастей для вашего Mitsubishi Mirage 1993 года выпуска. Покупайте блок сигнальных / боковых габаритных фонарей, опору радиатора, наполнитель бампера и конденсатор с уверенностью, зная, что вы получаете пожизненную гарантию на детали Mitsubishi Mirage 1993 года.

Передняя губа Lancer

Датчик Thermoworks

Верхняя часть Aero m5 fde

11 ноября 2010 г. · Mitsubishi предлагает Lancer в версии Sportback, стильный хэтчбек, но наш GTS был версией седана.Для седанов все Lancers используют один и тот же базовый кузов, с большой решеткой спереди и спортивным … Подходит для 09-15 Mitsubishi Lancer CS Губа переднего бампера для моделей GT GTS доступна для покупки с шагом в заказе (1) Передняя часть Бампер версии 2 с под губой Carbon Super Taikyu; Применимость: Mitsubishi EVO X CZ4A 2008-2015; Примечание: изображения предназначены только для демонстрационного использования. Фактический продукт может отличаться. Эти детали поставляются из Японии, а некоторые изготавливаются на заказ. Доставка запчастей на заказ осуществляется в течение длительного времени (от одного месяца).09-11 Honda Civic 4 Door Sedan Mugen Style Front Lip. $ 250.00 Подробнее. Артикул: PU-MUFL-FA5-IKEY * Подходит ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ КОНЦЫ СЕДАНА 09-11 CIVIC * Позвольте MAP помочь вам значительно повысить мощность вашего Mitsubishi Lancer Evolution 10 для повседневной езды или следующей гонки. Мы никогда не видели, чтобы гоночное сообщество цеплялось за автомобиль, как у Evo. Это фаворит среди любителей гонок за его удивительную мощность и управляемость.

Наруто: викторина по чакре

Боковые юбки увеличивают ширину и заставляют тело плавно перетекать спереди назад, а спойлер достаточно большой, но не чрезмерно (кхм 2015 STI кхм).Новейший STI выглядит как Evo и … ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ Seibon (пара) MITSUBISHI LANCER EVO X 2008-2010. Seibon OEM Style ЗАДНЯЯ ГУБА MITSUBISHI LANCER EVO X 2008-2010. Mitsubishi Lancer известен в разных странах под многими именами: Colt Lancer, Eagle Summit, Hindustan Lancer, Souesat Lioncel, Chrysler Valiant Lancer и Dodge Colt. За последние 37 лет было продано более шести миллионов автомобилей Mitsubishi Lancer, и он по-прежнему продолжает привлекать больше энтузиастов из-за своих характеристик удовольствия от вождения.Популярные тенденции 1 2020 года в автомобилях и мотоциклах с Lip для Lancer и 1. Откройте для себя более 294 из наших лучших подборок 1 на AliExpress.com с 1 самыми продаваемыми брендами. Делайте покупки в топ-25 самых популярных 1 по лучшим ценам!

Insignia amazon fire tv не подключается к Wi-Fi

LANCER. Комнатная лампа. ЛЮК. Зеркало, ручки и солнцезащитный козырек. ЛАНСЕР. Крыло и передняя крышка. LANCER EVOLUTION 2. Ступица и барабан переднего моста. ВСЕ. Крыло и передняя крышка. LANCER EVOLUTION 3. Обшивка передней двери и ручка.ТИП ФОРМЫ. Тормоз заднего колеса. ДИСК. Обшивка передней двери и ручка. ПЛОСКИЙ ТИП (EXC PATROL CAR) Передняя торцевая панель; Рычажный механизм смены м / т …

Тест на модули навыков АТИ

Информация. У меня более 3 лет опыта управления людьми в крупной международной корпорации (команда из 20+ человек), 3 года опыта работы в международной консалтинговой компании (тренер и консультант по франчайзингу), 10 лет самостоятельной занятости в качестве внештатного менеджера. , консультант и тренер и 4 года академического педагогического опыта.

Saed 2 manual pdf

Цены на Mitsubishi Lancer 2017 варьируются от 12900 до 21490 долларов. Сравните цены на все автомобили Mitsubishi Lancer, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня.日本 特殊 陶 業 OZA669EE83 酸 素 (О2) セ ン サ 【ス ト ッ ク No.95053】 イ ス ズ — エ ル フ OZA669EE83 カ ー ゴ ル ー フ キ ャ リ ア Рола Дарта 折 り た た み 式 貨物 運 搬 船 — 23 «х 56″ — 59550 Рола Дарта Складной Грузовой перевозчик — 23″ х 56» — 59550 ク ッ コ / KUKKO ス タ ッ ド ト プ ー ラ ー 18-25 мм mm 50-3 JAN ： 4021176019418

Как хранить большие количества муки

Storepaymentsshipping noteplitter returnsterms splitter, please detaci…

Хромированный удлинитель rpa

Mitsubishi Lancer. Mitsubishi Lancer — семейный автомобиль, построенный компанией Mitsubishi Motors. Он был известен как Colt Lancer, Dodge / Plymouth Colt, Chrysler Valiant Lancer, Chrysler Lancer, Eagle Summit, Hindustan Lancer, Soueast Lioncel, Mitsubishi Carisma и Mitsubishi Mirage в разных странах в разное время и в разное время продавался как Galant. Fortis в Японии с 2007 года.

Напряжение процессора vccio 10900k

Губка переднего бампера / спойлер бампера для моделей Mitsubishi Lancer EVO X, произведенных в период с 2007 по 2015 год.Добавить в корзину Удлинитель переднего бампера Mitsubishi Lancer EVO 10 Racerline Боковые юбки увеличивают ширину и заставляют кузов плавно перетекать спереди назад, а спойлер достаточно большой, но не чрезмерно (кхм 2015 STI кхм). Новейший STI выглядит просто как Evo и … Передняя губа JDP прикреплена к передней части, а диффузор EVO 9 специально установлен на задней части, подчеркивая естественно агрессивные линии Lancer. Фернандо наслаждается первозданным видом полностью белого цвета …

Бахрейнские трубы

22 августа 2020 г. · Оригинальный передний бампер с передней кромкой и противотуманными фарами для Mitsubishi Lancer CS3 ‘03.380 долларов. Mitsubishi Lancer. Джуран Multi-Deflector PU резиновая губа. 70 долларов. Передняя губа. 400 долларов.

Простое английское произношение

Передняя губа JDP прикреплена к передней части, а диффузор EVO 9 специально установлен на задней части, подчеркивая естественно агрессивные линии Lancer.