Major ford 18 км мкад: Автосалоны Major МКАД 18 км — Москва

официальный дилер Ford, id 624

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Major — автосалон, 22 отзыва — Дзержинский, МКАД 18-й километр

Мы тоже покупали машину в Мажоре на 18 км. Ждунами не были, выбирали из того, что было в наличии и что подходило нам по комплектации. Нашим менеджером Исаевым Никитой в общем и целом довольны: четко и подробно отвечал на все вопросы, ничего не навязывал, все необходимые документы оформил очень быстро, был даже готов отдать машину до того, как получил подтверждение из банка о том, что машина оплачена.
При осмотре машины с нами был другой менеджер, чье имя я, к сожалению, не помню. Был предельно терпелив с нами, все показал, на все вопросы ответил. Машинка была чистой, и осматривали мы ее дотошно. На капоте нашли маленькие черные пятна, как брызги от краски. Без лишних слов все отмыли, показали, что краска под пятнами без повреждений.
Понравилось, что в Мажоре интересуются мнением клиента об обслуживании. После оформления машины нас пригласили для беседы о качестве работы нашего менеджера, подарили бутылку шампанского. Еще пару раз звонили после того, как мы машину забрали, спрашивали, все ли с ней в порядке, и довольны ли мы покупкой. Мы были довольны.
Правда, возникли проблемы с сигнализацией, пришлось 2 раза заезжать ее починять. Со второго раза у них вроде все получилось, она больше не срабатывает, когда не надо. Особо долго ждать в сервисе не пришлось. Первый раз я заезжала без записи, мне сразу же нашли электрика и прямо при мне он настраивал концевик под капотом. Второй раз мы были по записи. На этот раз сидели больше часа, но потому, что менеджер из доп. оборудования хотел лично услышать, как машина заорет. Так и не дождался.
Не понравилось, что скидку на машину нам не предложили, хотя плакат со скидками на С-Max висел прямо над столом менеджеров. Пришлось спрашивать о ней самим. После «Извините, забыл» 20 000 нам все-таки скинули. Подарков типа ковриков нам не подарили. Зато дали карту на скидку в 5% и пообещали бесплатную замену масляного фильтра.
Тут уже писали про отношение к клиенту по одежде. Это да, грешат. Когда мы заезжали туда в джинсах и свитерах, менеджеры были вежливы, но без особого энтузиазма. Когда муж заезжал к ним после работы, в костюме и с дорогой сумкой – прям облизали всего с ног до головы. Так нельзя.

Реальные отзывы клиентов об автосалоне Major Ford (18 км МКАД)

Дилер Ford — Мэйджор Авто

В автосалоне Мэйджор Форд на 18 км МКАДа можно выбрать и купить новый американский автомобиль, а также авто с пробегом. Автоцентр расположен по адресу: Москва, МКАД, 18-й километр, г. Дзержинский, ул. Алексеевская. Продажа Ford – одно из главных направлений деятельности салона Мэйджор Форд на 18 км МКАДа на протяжении многих лет, в наличии все модели американских автомобилей Форд, если отсутствует нужная модификация или комплектация, мы быстро закажем и доставим.
Услуги, предоставляемые автосалоном:
• гарантийные обязательства,
• тест-драйв,
• кредитование и лизинг,
• страховка и многое другое.
В нашем дилерском центре в районе Зябликово можно сдать старый автомобиль с пробегом и получить скидку на новую модель машины по программе (Trade-in). Цена на Форд вполне демократична, как и на сервисное обслуживание. Наш автосалон проводит предпродажную подготовку и диагностику американских машин легкового и коммерческого типа с последующим ремонтом в сжатые сроки. Специалисты помогут с выбором модели Форд под ваши нужды и требования, будь это новый или б/у автомобиль.

Чтобы связаться с сотрудниками организации на Юге Москвы, вы можете набрать номер телефона +7 (495) 730-80-02 и уточнить у них всю интересующую Вас информацию. Кроме того, вы можете посетить официальный сайт автосалона www.major-ford.ru и там увидеть всю нужную информацию. Режим и время работы организации: ежедневно с 8:00 до 22:00.

После посещения автосалона Мэйджор Форд на 18 км МКАДа в округе (ЮАО) напишите отзыв о качестве их работы — так вы поможете другим автовладельцам в выборе качественного и надежного автоцентра в городе Москва.

Оценочная категория

Рейтинг

Общие вопросы:

Расположение, парковка

3

Внешний вид персонала, культура общения

4

Клиентская зона отдыха

1

Отдел продаж:

Оценка отдела продаж в целом

3

Работа менеджеров отдела продаж

2

Выбор автомобилей в салоне

2

Информация по автомобилю

2

Выбор аксессуаров и доп. оборудования

5

Отдел сервиса:

Оценка отдела сервиса в целом

5

Работа менеджеров отдела сервиса

3

Информация по работам

1

Срок выполнения работ

5

Качество выполненных работ

1

Major Ford МКАД 18 км «спецы» [Архив]

Накатал на своей машине положеные 10000 км и отправился к дилеру Major Ford МКАД 18 км.
Попросил кроме замены масла проверить уровни рабочих жидкостей в автомобиле (уровень жидкости услителя рулевого управления у меня на холодном двигателе был на отметке MIN) и посмотреть жиклер стеклоомывателя заднего стекла (разбрызгивание почему-то не происходило и по заднему стеклу стекала омывалка ручейком).
Машину мне вернули через час. Процедура мойки происходила при мне, пришлось напомнить что-бы помыли задние коврики, а то про них молодой человек среднеазиатской внешности, отвечающий в Major за столь серьёзную процедуру, совсем позабыл. Так же как оказалось потом забылась и элементарная сушка автомобиля (лужи на ковриках и машина в пыльных пятнах как следствие безалаберности гостя столицы).
Итак…
Мой менеджер гордо выкатил за пределы салона мой автомобиль и сказал, что всё готово.
Оказалось с жиклёром они ничего поделать не смогли — «забился, только под замену».
Когда же я поинтересовался уровнем рабочих жидкостей, мне ответили, что всё в порядке и ничего доливать не нужно. При мне, с умным видом, менеджер открыл капот моей машины и продемонстрировал, что уровень жидкости усилителя рулевого управления находится между отметками MIN и MAX. Я поинтересовался, а не на холодном ли двигателе оценивается уровень этой жидкости. На что мне был дань очень грамотный ответ (дословно): «Чего мы будем доливать до максимума, у вас потом все сальники повыдавит».
Приятно иметь дело со специалистом.
Я уж сам как-нибудь куплю WSS-M2C195-A и долью, дешевле выйдет, да и объясняться с такими горе-менеджерами не надо, которым видимо невдомёк, что в manuale на авто чёрным по белому написано:
Когда двигатель холодный уровень рабочей жидкости должен доходить до отметки «MAX»
Так я отправился домой, сушить салон и коврики.

Как приятно, что есть на свете дилеры! Всего 2500 руб и остатки масла в канистре на память.

Major Ford отзывы, Москва, МКАД, 18-ый км

Камиль

06 января 2020 в 9:57

Хочу поблагодарить Александра за установку сигнализации, был два раза у него и два раза устранил неполадки, всем советую его.
Очень добрый человек и без отказный.
Спасибо ему огромное.

Татьяна

12 декабря 2019 в 18:08

Покупали машину. Хорошее обслуживание. К сожалению, был заводской брак. При покупке не был выявлен. ТО такой дефект не выявило. В итоге машину отремонтировали и продали, хотя салон и заказанная комплектация были по полной программе.

Эдуард

09 ноября 2019 в 3:52

Первое впечатление на 4: небольшая зона ожидания, кафе с адекватными ценами. Как будет дальше — напишу.

Александр

22 октября 2019 в 5:05

Сервис организован исключительно плохо, можно приехать вовремя и час ждать выдачи машины. Могли бы позвонить заранее, но до этого никому нет дела.

Павел

25 сентября 2019 в 4:11

Был не в Форде, а в Мазде – это одно здание. Каким-то чудом за один день полностью провели сделку начиная от тест-драйва, просто заинтересовавшей машины, и заканчивая оплатой по договору купли продажи. Это с оформлением безпроцентного кредита, трейд-ином (в этот же день с полной оценкой 11 летней машины) и допами. Осталось только забрать машину. Команда Major-а просто огонь, слаженная и эффективная. Менеджер Игорь из Мазды и Наталья из страхования – супер молодцы.

Александр

20 ноября 2018 в 15:22

В общем все нормально. Не считая, что как и у всех оф. Диллеров цены завышены. Купил здесь уже 2 машины. Считаю, что если приду за третьей-должны сделать официальным рекламным лицом компании со всеми вытекающими.

Алексей

14 ноября 2018 в 21:02

Посетите салон, найдите Павла Буеркина и он сделает вам счастье. Не поверите, пока не проверите! Я ему поверил!

Женя

09 ноября 2018 в 8:58

Очень не компетентные. ОЧЕНЬ медленные. Очень все долго происходит. В сервисе все сидят и смотрят друг на друга. Работы на час а машину возвращяют через 8ч!

Филипп

15 октября 2018 в 0:27

Отличный сервис форд. Единственный минус — это то, что каждый раз повторяют по сто раз про продление гарантии и как мне это необходимо, хотя машине всего год и ещё основная не кончилась.

Женя

30 сентября 2018 в 0:30

Первый визит: Пришел в салон, интересовался покупкой экоспорта или куга. Очень интересовался — и полазил, и все изучил, и даже багажник раскладывал, ко мне даже один продавец подошел. Но что-то как-то он со мной странно общался — вместо того, чтобы на мои вопросы отвечать, он свои задавать начал. Этот человек серьезно думал откровения получить и потребности выявить? Вероятно ожидал услышать «беру машину жене, но хочу, чтобы мне нравилась. » или «денег нет, но просто так смотрю, потому что заняться нечем»? Причем он периодически отходил к другим клиентам, успел обьяснить 2 вещи, что мне надо либо в лизинг покупать, либо свою рабочую машину в трэйдин сдать, тогда скидка будет — он вообще не вдупляет, что говорит? Внимания интересующим меня вопросам он не уделил, тест-драйв не предложил, складывалось впечатление, что я его выпрашивать должен прокатиться. Какаха, а не сервис — гнать в шею отдел обучения всем составом и директора по продажам туда же. Второй визит: записался по телефону пообщаться с менеджером и на тест-драйв. Менеджера пришлось подождать, пока закончит с другим клиентом — менеджер классный, эко-спорт просто огонь, пожалел, что раньше его не купил

Мария

24 сентября 2018 в 23:48

Понравилось, как работает персонал данного автосалона. Продавец потратил на нас уйму времени, показал-рассказал подробно о каждой модели, которые нас интересовали. И сравнение цен оказалось в их пользу. На следующий день пришли с мужем оформлять покупку.

Официальные дилеры Форд | Сервис Форд

Major МКАД 18 км
Адрес:

140090, Россия, Москва, МКАД 18 км
Телефоны:
Автосалон: (495) 7308002
Сервис: (495) 7308002
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.major-ford.ru
Major МКАД 47 км
Адрес:
142784, Россия, Москва, МКАД 47км
Телефоны:
Автосалон: (495) 7374333
Сервис: (495) 7374333
Сайт в Интернете:
http://www.major-ford.ru
Major Новорижское шоссе
Адрес:
143420, Россия, Москва, Московская область, Красногорский район,
дер. Михалково (Новорижское шоссе, 9км от МКАД)
Телефоны:
Автосалон: (495) 2299966
Сервис: (495) 2299966
Сайт в Интернете:
http://www.major-ford.ru
АВИЛОН. Официальный дилер Ford
(ранее — Нью-Йорк Моторс-Москва)

Адрес:
109316, Россия, Москва, пр-т Волгоградский, 43, стр.1
Телефоны:
Автосалон: (495) 7370405
Сервис: (495) 7370405
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.avilon-ford.ru
АвтоГЕРМЕС
Адрес:
142111, Россия, Москва, Московская область, г. Подольск (г. Щербинка),
Старое Симферопольское шоссе, д. 22, стр. 5
Телефоны:
Автосалон: (495) 505-61-16
Сервис: (495) 505-61-17
Сайт в Интернете:
http://ford-avtogermes.ru
Автодин-Зеленоград
Адрес:
141552, Россия, Москва, Московская область, г. Зеленоград,
Ленинградское шоссе, 36 км. правая сторона
Телефон:
Автосалон: (495) 775-44-00
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.ford-z.ru/
АвтоПассаж
Адрес:
117519, Россия, Москва, Варшавское ш., 138а
Телефоны:
Автосалон: (495) 3639595
Сервис: (495) 3137700
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://ford.autopassage.ru
АвтоПассаж АТЦ «МОСКВА»
Адрес:
115563, Россия, Москва, Каширское шоссе, 61, стр.3А
Телефоны:
Автосалон: (495) 2214344
Сервис: (495) 2210022
Сайт в Интернете:
http://ford.autopassage.ru
АвтоПассаж плюс
Адрес:
117545, Россия, Москва, ул. Дорожная, д.3, владение 13
Телефоны:
Автосалон: (495) 7751122
Сервис: (495) 7752626
Сайт в Интернете:
http://ford.autopassage.ru
АвтоПассаж Тульская
Адрес:
115191, Россия, Москва, ул. Большая Тульская, д. 43
Телефоны:
Автосалон: (495) 258 00 88
Сервис: (495) 258 00 06
Сайт в Интернете:
http://ford.autopassage.ru
Дженсер Ясенево
Адрес:
117574, Россия, Москва, Новоясеневский проспект, 8
Телефоны:
Автосалон: (495) 7862626
Сервис: (495) 7862626
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://ford.genser.ru/
Независимость
Адрес:
129278, Россия, Москва, ул. Павла Корчагина, 3
Телефоны:
Автосалон: (495) 258-4444
Сервис: (495) 258-4444
Сайт в Интернете:
http://www.fordcenter.ru
ПРЕВОКС
Адрес:
111402, Россия, Москва, ул. Кетчерская, 9
Телефоны:
Автосалон: (495) 9187799, 9187887
Сервис: (495) 9187799, 9187887
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.prevox.ru
РОЛЬФ ХИМКИ
Адрес:
141400, Россия, Москва, г. Химки, Ленинградское шоссе, владение № 21
Телефоны:
Автосалон: (495) 7887888
Сервис: (495) 7881199
Сайт в Интернете:
http://www.rolf-ford.ru/
Рольф Центр
Адрес:
123007, Россия, Москва, 2-й Магистральный тупик, 5а
Телефоны:
Автосалон: (495) 7558585
Сервис: (495) 7851951
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.rolf-ford.ru/
Форд Центр Измайлово
Адрес:
143900, Россия, Москва, Московская обл., Балашихинский район,
ш.Энтузиастов, д.2 (1 км от МКАД по Горьковскому шоссе (М7) в сторону области)
Телефоны:
Автосалон: (495) 7399990
Сервис: (495) 7399990
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.ford-i.ru
Форд Центр Кунцево
Адрес:
121596, Россия, Москва, ул. Горбунова, 14
Телефоны:
Автосалон: (495) 9334033
Сервис: (495) 9334033
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.ford.kuntsevo.com
Форд Центр Север
Адрес:
Россия, Москва, 85 км МКАД (внешняя сторона), Алтуфьевское ш.
Телефоны:
Автосалон: (495) 772-77-66
Сервис: (495) 772-77-66
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.fordsever.ru
Ю.С. Импекс
Адрес:
127591, Россия, Москва, ул. Дубнинская, 83
Телефоны:
Автосалон: (495) 645-03-03
Сервис: (495) 645-03-03
Электронная почта:
[email protected]
Сайт в Интернете:
http://www.ford-usimpex.ru

Грузовик будущего уже здесь: полностью электрический Ford F-150 Lightning

Полностью электрическая мощность, более широкие возможности подключения, расширенные возможности вождения и повышенная надежность Ford

Super Powers Only Electric может доставить
F-Series, самый продаваемый грузовик в Америке за 44 года 1 , устремляется в будущее с F-150 Lightning, обладающим всеми преимуществами электрификации и оснащенным подключенными технологиями. F-150 Lightning — это мощный двигатель, развивающий целевые 563 лошадиных силы и 775 фунтов.-фт. крутящего момента — самый высокий крутящий момент из всех когда-либо существовавших F-150 — волнующий драйв, высокотехнологичный двигатель и возможность привести в действие ваш дом, если это необходимо.

Advanced Tech Now — направить вас в будущее
F-150 Lightning предлагает оригинальный набор подключенных интеллектуальных функций, которые со временем улучшаются за счет обновлений программного обеспечения по беспроводной сети; Приложение FordPass обеспечивает беспрепятственный доступ к зарядным станциям и пультам дистанционного управления автомобилем; Доступный BlueCruise обеспечивает вождение по шоссе без помощи рук, а усовершенствованная система Pro Power Onboard обеспечивает работу на рабочих местах или в кемпингах.

Нет вопроса: Ford Tough входит в стандартную комплектацию
Оснащенный двумя бортовыми двигателями и стандартным приводом 4×4, F-150 Lightning может преодолевать бездорожье благодаря прочности и возможностям Built Ford Tough. Наряду с высокопрочным корпусом из алюминиевого сплава военного класса новая независимая задняя подвеска обеспечивает повышенный комфорт при движении, а в совершенно новой раме используется самая прочная сталь, когда-либо использовавшаяся в раме F-150, и она поддерживает максимальную полезную нагрузку в 2000 фунтов. и буксировочная способность до 10 000 фунтов.

ДОРОГОЙ, штат Мичиган, 19 мая 2021 г. — Грузовик будущего уже здесь. F-150 Lightning — самый умный и инновационный грузовик, который когда-либо строил Ford. От почти мгновенного крутящего момента до интеллектуальной буксировки, беспрепятственного подключения к обновлениям программного обеспечения, а также мощности для вашего дома, блока питания и цифрового экрана, который больше, чем любой, предлагаемый в настоящее время на полноразмерных грузовиках — F-150 Lightning — это опыт вождения и владения в отличие от любого другого.

F-150 Lightning сойдет с конвейера в следующем году на новом высокотехнологичном заводе, использующем экологически безопасные методы производства, в знаменитом комплексе Ford Rouge в Дирборне недалеко от Детройта.

«Как для Ford, так и для американской автомобильной промышленности, F-150 Lightning представляет собой решающий момент на пути к будущему с нулевым уровнем выбросов и цифровым подключением, — сказал Билл Форд, исполнительный председатель Ford Motor Company. — Серия F — это американская серия. самый продаваемый грузовик за 44 года, основа работы по всей стране и знак доверия для поколений клиентов.Теперь мы революционизируем его для нового поколения ».

F-150 Lightning — это основа глобального плана компании по производству электромобилей стоимостью более 22 миллиардов долларов, направленного на электрификацию в наиболее сильных областях. Ford начинает с версий с нулевым уровнем выбросов своих самых популярных и любимых франшиз — Mustang, Transit и F-150 — и в ближайшие годы появится гораздо больше.

Невероятно быстрый, бесшумный и плавный, F-150 Lightning предлагает владельцам грузовиков новые впечатления по стартовой цене, сопоставимой с сегодняшними грузовиками F-150 с аналогичной конфигурацией.Электрическая платформа также открывает новые возможности, такие как достаточное количество энергии для питания всего дома и массивный запираемый корпус с запасом мощности и возможности зарядки. Ford будет внедрять стандартные беспроводные обновления программного обеспечения — так называемые Ford Power-Up — для улучшения технологического опыта, добавления новых функций и устранения проблем без посещения автосалона.

Все это и многое другое подкреплено проверенной надежностью и возможностями Built Ford Tough F-Series, а также крупнейшей общественной сетью зарядки в Северной Америке. 2 Коммерческая модель начального уровня стоит от 39 974 доллара США 3 без учета федеральных налогов или налоговых льгот штата, в то время как модель XLT средней серии начинается с рекомендованной розничной цены 52 974 доллара США, предлагая дополнительный комфорт и технологии.

«F-150 Lightning — важный момент для нашей команды Ford. Автомобильный бренд №1 в Америке сокращает выбросы вредных веществ благодаря любимому автомобилю Америки. Он быстрее Raptor со стандартным приводом 4×4 и независимой задней подвеской; электростанция, достаточно энергии, чтобы управлять вашим домом в течение трех дней или привести в действие потрясающую дверь багажного отделения; и он будет постоянно улучшаться с помощью беспроводных обновлений », — сказал президент и главный исполнительный директор Ford Джим Фарли.«Он будет построен на заводе Rouge, где Генри Форд изменил мир, а мой дедушка бил каждый день. F-150 Lightning представляет собой все, что может сделать наша страна, когда мы стремимся к прогрессу ».

F-150 Lightning нацелен на 563 лошадиных силы, 775 фунт-футов. почти мгновенный крутящий момент 4 — больше, чем у любого F-150, — и время разгона до 100 км / ч в среднем 4-секундном диапазоне при оснащении аккумуляторной батареей увеличенного диапазона, на основе типичной отраслевой методологии. F-150 Lightning нацелен на максимальную грузоподъемность 2000 фунтов в модели стандартной комплектации с 18-дюймовыми колесами и максимальную доступную буксировочную способность 10000 фунтов на грузовиках XLT и Lariat с аккумулятором увеличенного диапазона и Max Trailer Tow Package.Низкий центр тяжести обеспечивает еще более уверенное управление при движении по мокрым дорогам или по песку.

«Мы здесь не для того, чтобы делать электрический грузовик для избранных. Ford стремится создать такой грузовик, который решит реальные проблемы реальных людей», — сказал Кумар Галхотра, президент Ford по американскому и международному рынкам Ford Motor Company. «F-150 Lightning обеспечивает все, что, как мы говорили, могут предложить электромобили, а также возможности, ожидаемые от грузовика Built Ford Tough — не только почти мгновенный крутящий момент, но и мощные буксировочные и буксирные перевозки, на которые могут положиться клиенты.”

Умные, подключенные — и со временем лучше

Обладая интеллектуальными функциями, F-150 Lightning олицетворяет то, как Ford сочетает передовые цифровые технологии с проверенным инженерным ноу-хау для создания еще более умного и производительного грузовика. Как часть доступной технологии Ford Co-Pilot360 ™, BlueCruise позволяет по-настоящему управлять автомобилем без помощи рук на более чем 100 000 миль предварительно прошедших квалификацию разделенных автомагистралей в США.Южная и Канада — в будущем появится больше синих зон для громкой связи 5 .

Еще один пример — бортовые весы, которые используют датчики грузовика для оценки полезной нагрузки и сообщают клиентам, сколько они везут. А поскольку полезная нагрузка может повлиять на дальность полета, бортовые весы интегрированы с Intelligent Range, чтобы гарантировать, что F-150 Lightning дает точную оценку того, как далеко вы можете уйти. F-150 Lightning представляет доступную систему Pro Trailer Hitch Assist, которая автоматически управляет рулевым управлением, дроссельной заслонкой и тормозами, чтобы сделать сцепку с прицепом еще проще.

Также дебютирует F-серия на некоторых автомобилях, доступен телефон как ключ. При активации это позволяет клиентам блокировать, разблокировать и запускать свой грузовик, не вынимая телефон из кармана или используя брелок.

Все эти и многие другие функции со временем могут стать еще лучше с обновлениями программного обеспечения Ford Power-Up. Это может помочь улучшить производительность F-150 Lightning, обеспечить качественные обновления, обновить существующие функции и добавить совершенно новые функции и возможности. Большинство обновлений будет выполнено менее чем за две минуты и всякий раз, когда клиент выберет 6 .

Расширенный цифровой опыт

Дебют грузовика на F-150 Lightning в сериях Lariat и Platinum представляет SYNC® 4A — элегантный современный интерфейс, поддерживаемый 15,5-дюймовым сенсорным экраном и разработанный для адаптации к поведению водителя. SYNC 4A использует естественное голосовое управление, облачную навигацию и беспроводной доступ к вашим любимым сервисам: Apple CarPlay, Android Auto, интегрированным приложениям Amazon Alexa и SYNC AppLink.

Еще больше расширяет возможности цифровых технологий — это 12-дюймовая приборная панель с настраиваемым интерфейсом, который внушает уверенность, естественным образом отображая ключевую информацию.Анимированная графика плавно передает, как автомобиль работает в режиме вождения по шоссе без помощи рук или насколько хорошо вы возвращаете мощность своему автомобилю с помощью рекуперативного торможения, беспрепятственно предоставляя необходимую информацию по мере необходимости.

«Это действительно самый умный F-150 из всех, что мы когда-либо делали», — сказал Даррен Палмер, генеральный директор подразделения аккумуляторных электромобилей Ford Motor Company. «F-150 Lightning предлагает иммерсивный сенсорный экран, предоставляющий нашим клиентам всю необходимую информацию в одно мгновение — представление в реальном времени о том, куда они направляются, что они везут или какой у них реальный радиус действия. попал в банк.А с обновлениями программного обеспечения Ford Power-Up впечатления будут только лучше ».

Революционная сила дома

Впервые на F-150 Lightning доступна технология Ford Intelligent Backup Power, которая превращает ваш грузовик в идеальный источник энергии для вашего дома. Обладая способностью разгрузить 9,6 киловатт электроэнергии, Ford Intelligent Backup Power сохраняет свет включенным во время отключения электричества, обеспечивая безопасность за счет питания бытовой техники, систем безопасности и т. Д.

«Укрываясь ли во время шторма или пытаясь обезопасить себя во время жары, клиенты теперь могут использовать свой грузовик, чтобы обеспечить себя энергией, когда они больше всего в ней нуждаются», — сказал Райан О’Горман, менеджер по электромобилям, Strategic Partnerships.«F-150 Lightning создан для плавного переключения между зарядкой вашего автомобиля и питанием вашего дома, когда это необходимо, — и Ford первым в США предлагает такую ​​возможность на электрическом грузовике».

С Ford Intelligent Backup Power, доступной 80-амперной зарядной станцией Ford Charge Station Pro и системой управления домом, которую может помочь установить Ford, F-150 Lightning автоматически включится в ваш дом. После восстановления питания погрузчик автоматически возвращается к зарядке аккумулятора. При среднем использовании 30 кВт / ч в день F-150 Lightning с аккумулятором увеличенного диапазона обеспечивает полноценное домашнее питание в течение до трех дней или до 10 дней при нормировании мощности, при этом результаты зависят от энергопотребления.

В будущем Ford представит Ford Intelligent Power, который может использовать грузовик для питания домов в дорогостоящие часы пиковой нагрузки, а также воспользоваться преимуществами недорогих ночных тарифов для своевременной зарядки автомобиля перед утренней поездкой. Это может помочь сэкономить деньги на электричестве, которое питает ваш автомобиль и дом, а также снизить нагрузку на сеть в часы пик.

Ford также объединяется с Sunrun, ведущей национальной компанией по производству солнечной энергии, чтобы упростить установку 80-амперной зарядной станции Ford Charge Station Pro и системы домашней интеграции.Благодаря этому сотрудничеству клиенты также получат возможность установить солнечную энергию в своем доме, что позволит им снабжать свой дом чистой и доступной энергией и заряжать свой F-150 Lightning силой солнца.

Не теряйте связи в дороге

Возможности питания не ограничиваются домом. Благодаря усовершенствованной версии Pro Power Onboard клиенты могут воспользоваться встроенными электрическими розетками для прямого питания различных инструментов, электроники и бытовой техники вдали от дома.Стандартная мощность базовой комплектации составляет 2,4 киловатта с возможностью увеличения, в то время как серии Lariat и Platinum стандартно поставляются с мощностью 9,6 киловатт — комбинация до 2,4 киловатт, доступных через переднюю панель, и до 7,2 киловатт через розетки в кабине и кровать.

Интеллектуальные функции делают управление питанием проще, чем когда-либо. Клиенты получают уведомление FordPass, если аккумулятор их грузовика падает ниже одной трети его общего диапазона, и они даже могут настроить грузовик на прекращение использования Pro Power Onboard, если уровень заряда аккумулятора приближается к расстоянию до ближайшей зарядной станции.

Все эти возможности возможны благодаря мощной литий-ионной аккумуляторной батарее нового поколения. F-150 Lightning предлагает два варианта: аккумулятор стандартной дальности, рассчитанный на 230 миль с расчетной дальностью EPA, и аккумулятор увеличенной дальности, нацеленный на 300 миль с расчетной дальностью 7 .

с фронтальной загрузкой

Под капотом находится универсальный высокотехнологичный мега-блок питания, предлагающий выделенное место для хранения, которое безопасно, запирается и легко доступно с помощью системы открывания и закрывания с питанием.Эта просторная зона рассчитана на 400 литров объема и 400 фунтов полезной нагрузки — этого достаточно для размещения двух ручных сумок и одной зарегистрированной сумки или двух комплектов клюшек для гольфа.

Это водонепроницаемое пространство с продуманной конструкцией и зазором до бампера оснащено четырьмя электрическими розетками, двумя зарядными устройствами USB и дренируемым полом, который можно использовать как контейнер для еды и напитков. Он может легко привести в действие мобильную рабочую площадку или грандиозную заднюю дверь. При мощности 2,4 киловатта достаточно для подключения электроинструментов, телевизоров, ноутбуков, динамиков, мультиварок и многого другого.

«Слова« передний багажник »даже не означают всех инноваций и возможностей, которые Ford вложил в это мощное пространство», — сказала Нэнси Реппенхаген, руководитель Global Feature Process. «Это заставит клиентов переосмыслить, на что способен их грузовик, и позволит получить такие впечатления, о которых они никогда не думали раньше».

Построенный Ford Tough в стандартной комплектации

F-150 Lightning проходит такие же сложные испытания Built Ford Tough, что и все грузовики F-серии.Корпус из алюминиевого сплава военного класса и модернизированная рама поддерживают усовершенствованную батарею, а первая независимая задняя подвеска серии F и низкий центр тяжести помогают улучшить изоляцию от дороги, обеспечивают более стабильную езду и уменьшают крен руля, сохраняя при этом долговечность. и надежность, ожидаемая от F-150.

«Вне зависимости от того, тянут ли они кучу дров по снегу или буксируют прицеп в поездке, клиенты должны полагаться на характеристики своего грузовика», — сказала Линда Чжан, главный инженер F-150 Lightning.«Этот полностью электрический грузовик оснащен двойными бортовыми двигателями, что означает, что он может путешествовать по пересеченной местности. Наша команда инженеров провела тот же сложный режим испытаний, которого наши клиенты F-150 научились ожидать от Ford ».

F-150 Lightning может похвастаться отличными внедорожными характеристиками с системой 4×4 с четырьмя выбираемыми режимами движения: нормальный, спортивный, внедорожный и буксировка / транспортировка. Прочная защита днища обеспечивает безопасность аккумулятора, а металлические защитные пластины защищают аккумулятор и бортовые двигатели от пересеченной местности.Сама батарея закреплена внутри водонепроницаемого корпуса, окруженного защитой от ударов, и была протестирована при экстремальных температурах до минус 40 градусов по Фаренгейту, чтобы гарантировать, что Lightning может работать тогда, когда это больше всего необходимо.

Строгие испытания на выносливость включали в себя проезд грузовика через Айова-Хилл, Калифорния, где он в течение длительного времени буксировал массивные прицепы вверх и вниз по крутым склонам. В результате F-150 Lightning оснащен современной системой жидкостного охлаждения и компоновкой силового агрегата, которая умело управляет распределением тепла по транспортному средству.Усовершенствованные системы охлаждения и компоненты гарантируют, что грузовик сможет работать даже в самых тяжелых условиях вождения.

Going Electric, Made Easy

Ford всегда рядом, когда дело касается зарядки. Ford — единственный автопроизводитель, предлагающий зарядную станцию ​​на 80 А в качестве стандартного оборудования, помогая клиентам легко заряжать грузовики с увеличенным запасом хода дома. Эта система использует единственную в отрасли двойную бортовую систему зарядки на электрическом грузовике для еще более быстрой зарядки в домашних условиях.При этом F-150 Lightning добавляет в среднем 30 миль в час зарядки, полностью заряжая грузовик с увеличенным запасом хода от 15% до 100% процентов примерно за восемь часов 8 .

В дороге клиенты имеют беспрепятственный доступ к крупнейшей общественной зарядной сети в Северной Америке через FordPass, насчитывающей более 63 000 зарядных вилок и постоянно растущей по всей территории США.S. На 150-киловаттном быстродействующем зарядном устройстве постоянного тока F-150 Lightning с увеличенным радиусом действия рассчитан на пробег до 54 миль за 10 минут и зарядку с 15% до 80% примерно за 41 минуту. 8 .

F-150 Lightning позволяет гадать, когда и где подзарядить, с помощью FordPass Power My Trip, который определяет маршруты зарядки еще до начала поездки. В грузовике Intelligent Range точно рассчитывает дальность с учетом погоды, трафика, полезной нагрузки, веса буксируемого груза и других факторов.Навигация с подключением к облаку на SYNC 4 также определяет общественные места зарядки и предлагает владельцам заряжать в удобных точках на каждом диске.

Выразительный, высокотехнологичный дизайн

F-150 Lightning, несомненно, является грузовиком серии F. Основываясь на силе существующей ДНК дизайна F-150, Форд создал грузовик, который олицетворяет любовь людей к выносливости, добавляя при этом отчетливо современный, высокотехнологичный стиль. Ключевые элементы включают доступные фирменные светодиодные световые полосы, которые проходят через переднюю и заднюю часть, а также три новых дизайна решетки, которые придают новый смелый вид знакомому лицу, сохраняя при этом аутентичность Built Ford Tough.

F-150 Lightning — самый аэродинамичный F-150 из когда-либо существовавших. 9 с такими улучшениями, как подножки новой формы, скульптурный капюшон для уменьшения лобового сопротивления и решетки, заменяющие отверстия для забора воздуха, с более гладкой текстурированной поверхностью. Еще более функциональный дизайн обеспечивает улучшенное зональное освещение на 360 градусов, которое может освещать определенную зону или всю область вокруг автомобиля.

И F-150 Lightning не делает никаких компромиссов по пространству, сохраняя те же размеры кабины и кровати, что и его газовый аналог, поэтому он по-прежнему способен вместить тысячи уже доступных аксессуаров. Доступная раскладывающаяся внутренняя рабочая поверхность делает работу внутри автомобиля еще проще и продуктивнее, а доступные сиденья Max Recline предлагают наклон почти на 180 градусов, чтобы помочь клиентам подзарядиться по мере необходимости.

Гордо собранный в Америке, F-150 Lightning будет использовать новый современный центр электромобилей Rouge, который также станет площадкой для захоронения отходов.Ford инвестирует 700 миллионов долларов в исторический комплекс Rouge Complex, добавляя 500 новых рабочих мест и используя передовые экологичные производственные технологии для создания грузовика в рамках своего обязательства по снижению выбросов углерода к 2050 году.

Весной 2022 года F-150 Lightning будет доступен в четырех сериях и двух вариантах аккумуляторов у более чем 2300 дилеров Ford, сертифицированных для электромобилей, по всей стране, с возможностью для клиентов автопарка получить доступ к полной экосистеме подключенных данных и телематических услуг Ford. через Ford Commercial Solutions.

Зарезервируйте свое место в очереди сегодня с депозитом в 100 долларов.

Узнайте больше о Ford F-150 Lightning из нашей серии видеороликов Lightning Lowdown:

# #

1 На основе общих продаж 1977-2020 гг.

2 На основе данных производителей оригинального оборудования (OEM) / производителей автомобилей, которые продают полностью электрические транспортные средства и публично объявили о сетях зарядки.Использованы данные Министерства энергетики. FordPass, совместимый с некоторыми платформами смартфонов, доступен для загрузки. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.

3 Налоги, титульные и лицензионные сборы дополнительно.

4 На основе тестирования производителя с использованием компьютерного моделирования. Рассчитано на основе максимальной производительности электродвигателя (-ов) при пиковой мощности аккумулятора. Ваши результаты могут отличаться.

5 BlueCruise — функции помощи водителю являются дополнительными и не заменяют внимания, рассудительности и потребности водителя в управлении автомобилем.BlueCruise — это функция громкой связи при вождении по шоссе. Убирайте руки с рулевого колеса только в синих зонах громкой связи. Всегда следите за дорогой и будьте готовы возобновить управление автомобилем. Он не заменяет безопасного вождения. Подробные сведения и ограничения см. В руководстве пользователя.

6 FordPass Connect (опция на некоторых автомобилях) и бесплатный Connected Service необходимы для удаленных функций (подробности см. В Условиях FordPass). Подключаемые услуги и функции зависят от доступности совместимой сети AT&T.Развитие технологий / сотовых сетей / возможностей транспортных средств может ограничивать функциональность и препятствовать работе подключенных функций. Подключенная услуга не включает точку доступа Wi-Fi

7 Исключая модели Platinum. При полной зарядке. Целевой диапазон Агентства по охране окружающей среды США основан на аналитическом прогнозе в соответствии с комбинированным ездовым циклом Агентства по охране окружающей среды США. Фактический диапазон зависит от условий, таких как внешняя среда, использование транспортного средства, техническое обслуживание транспортного средства, возраст литий-ионных аккумуляторов и состояние здоровья.

8 Исключая модели Platinum. Диапазон и время зарядки основаны на компьютерном моделировании производителя и аналитическом прогнозе в соответствии с комбинированным ездовым циклом Агентства по охране окружающей среды США. Скорость зарядки снижается по мере того, как аккумулятор достигает своей емкости. Результаты могут отличаться в зависимости от максимального времени зарядки и состояния заряда аккумулятора. Фактический диапазон зависит от условий, таких как внешняя среда, использование транспортного средства, техническое обслуживание транспортного средства, возраст литий-ионных аккумуляторов и состояние здоровья.

9 На основе эквивалентного типа кузова / трансмиссии / трансмиссии.

Мощность, крутящий момент, полезная нагрузка, буксировка и целевой диапазон, оцененный EPA, являются независимыми атрибутами и не могут быть достигнуты одновременно.

Ford возглавит переход Америки на электромобили с новым мегакампусом в Теннесси и заводом с двумя аккумуляторными батареями в Кентукки; Инвестиции в размере 11,4 млрд долларов США для создания 11000 рабочих мест и создания новой линейки передовых электромобилей

  • Ford предоставит американским покупателям электромобили с нулевым уровнем выбросов в больших масштабах с помощью крупнейшего, самого современного и самого эффективного автомобильного производственного комплекса за свою 118-летнюю историю
  • Комплекс, получивший название BlueOval City, будет построен на территории площадью почти 6 квадратных миль в западном Теннесси и будет производить электрические пикапы нового поколения F-Series и современные аккумуляторы.
  • Кроме того, в центре Кентукки будет построен новый аккумуляторный парк BlueOval SK Battery Park, состоящий из двух аккумуляторных заводов, которые будут питать новую линейку электромобилей Ford и Lincoln
  • Ford и SK Innovation планируют инвестировать 11 долларов.4 миллиарда и создаст около 11 000 новых рабочих мест — около 6 000 в Стентоне, Теннесси, и 5 000 в Глендейле, Кентукки; производство новых электромобилей и перспективных литий-ионных аккумуляторов начнется в 2025 году
  • Три новых завода по производству аккумуляторов BlueOval SK — два в Кентукки и один в Теннесси — обеспечат 129 гигаватт-часов в год производственной мощности в США для Ford
  • Эти инвестиции основаны на недавнем заявлении Ford о том, что он будет работать с Redwood Materials над переработкой бытовых аккумуляторов с обратной связью и сделает новые инвестиции для увеличения производства пикапа F-150 Lightning в Дирборне, штат Мичиган, начиная со следующего года.
  • Ford инвестирует 90 миллионов долларов в Техас — всего 525 миллионов долларов в США.S. обучать квалифицированных специалистов для обслуживания подключенных электрических транспортных средств с нулевым уровнем выбросов

ДИРБОРН, штат Мичиган, 27 сентября 2021 г. — Ford Motor Company объявляет о планах по масштабному доведению электромобилей до американских клиентов с помощью двух новых массивных, экологически и технологически продвинутых кампусов в Теннесси и Кентукки, которые будут производить следующее поколение электрических грузовиков F-Series и аккумуляторных батарей для будущих электрических автомобилей Ford и Lincoln.

Ford планирует сделать самый большой в истории U.S. инвестиции в электромобили со стороны любого производителя автомобилей, и вместе со своим партнером SK Innovation планирует инвестировать 11,4 млрд долларов и создать около 11000 новых рабочих мест на мега-площадках в Теннесси и Кентукки, укрепляя местные сообщества и опираясь на компании Ford положение ведущего работодателя в Америке для автомобильных рабочих с почасовой оплатой.

Совершенно новый мега-кампус стоимостью 5,6 миллиарда долларов в Стэнтоне, штат Теннеси, под названием BlueOval City, создаст около 6000 новых рабочих мест и изменит представление о том, как производятся автомобили и аккумуляторы.

BlueOval City станет вертикально интегрированной экосистемой для Ford по сборке расширенной линейки электрических автомобилей F-Series и будет включать завод по производству аккумуляторов BlueOval SK, ключевых поставщиков и переработку. Новый сборочный завод Ford в Теннесси спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать нулевой уровень выбросов углерода и не допускать вывоза отходов на свалки после ввода в эксплуатацию.

В центре Кентукки Ford планирует построить с SK Innovation специальный комплекс по производству аккумуляторов — BlueOval SK Battery Park стоимостью 5,8 млрд долларов, что создаст 5000 рабочих мест.Установки с двумя аккумуляторными батареями на площадке предназначены для снабжения сборочных предприятий Ford в Северной Америке батареями местной сборки для питания электромобилей Ford и Lincoln нового поколения. Планируется, что инвестиции в новые аккумуляторные заводы в Теннесси и Кентукки будут осуществляться через BlueOval SK, новое совместное предприятие, которое будет создано Ford и SK Innovation, при условии заключения окончательных соглашений, разрешений регулирующих органов и других условий.

«Это переломный момент, когда Ford возглавит переход Америки на электромобили и откроет новую эру экологически чистого производства с нулевым выбросом углерода», — сказал исполнительный председатель Ford Билл Форд.«Благодаря этим инвестициям и духу новаторства мы сможем достичь целей, которые когда-то считались взаимоисключающими, — защитить нашу планету, создать отличные электромобили, которые американцы полюбят, и внести свой вклад в процветание нашей страны».

Эта новость появилась на фоне высокого спроса на совершенно новый грузовик Ford F-150 Lightning, электромобилей E-Transit и Mustang Mach-E, а также в дополнение к недавнему заявлению Ford о расширении производственных мощностей и добавлении рабочих мест в Ford Rouge Electric. Автомобильный центр в Дирборне, штат Мичиган.

«Настал наш момент — наша самая большая инвестиция в истории — помочь построить лучшее будущее для Америки», — сказал Джим Фарли, президент и главный исполнительный директор Ford. «Сейчас мы движемся к тому, чтобы поставлять революционные электромобили для многих, а не для избранных. Речь идет о создании хороших рабочих мест, поддерживающих американские семьи, сверхэффективной производственной системе с нулевым выбросом углерода и растущем бизнесе, приносящем пользу сообществам, дилерам и акционерам ».

Инвестиции Ford в размере 7 миллиардов долларов являются крупнейшими инвестициями в производство, сделанными за один раз любым производителем автомобилей в США.S. Часть инвестиций Ford в электромобили на сумму более 30 миллиардов долларов до 2025 г. цели в соответствии с Парижским соглашением по климату. В целом Ford ожидает, что к 2030 году от 40% до 50% мирового объема автомобилей будут полностью электрическими.

«Мы гордимся партнерством с Ford, поскольку они открывают новую главу в истории автомобилестроения», — сказал Донгсеоб Джи, президент подразделения аккумуляторов SK Innovation.«Мы рады сделать этот решительный скачок вместе, как партнеры, и реализовать наше общее видение более чистой планеты. Наше совместное предприятие BlueOval SK станет воплощением этого духа сотрудничества. Мы надеемся на развитие нашего доверительного партнерства за счет использования нашего лидирующего на рынке ценностного предложения, опыта и передовых знаний ».

Новый Ford BlueOval City

Переосмысливая, как электромобили — и батареи, которые их питают, — проектируются, производятся и перерабатываются, Ford создает совершенно новую экосистему производства электромобилей.

BlueOval City станет одним из крупнейших кампусов автомобильного производства в истории США. Как и знаменитый комплекс Rouge в Мичигане столетием ранее, BlueOval City открывает новую эру для американского производства.

Кампус площадью 3600 акров, покрывающий почти 6 квадратных миль, будет охватывать сборку автомобилей, производство аккумуляторов и парк поставщиков в вертикально интегрированной системе, которая обеспечивает экономическую эффективность при минимальном углеродном следе производственного процесса.Сборочный завод будет использовать постоянно доступные облачные технологии для значительного повышения качества и производительности. Мега-кампус спроектирован так, чтобы добавить больше решений в области устойчивого развития, включая возможность использования местных возобновляемых источников энергии, таких как геотермальная, солнечная и ветровая энергия.

«Западный Теннесси нацелен на предоставление рабочей силы и качества жизни, необходимых для создания следующей великой американской истории успеха с Ford Motor Company и SK Innovation», — сказал губернатор Теннесси Билл Ли.«Это переломный момент для Теннесси, поскольку мы возглавляем будущее автомобильной промышленности и передового производства».

Создавая около 6000 рабочих мест, BlueOval City станет центром технических инноваций для создания электрических грузовиков F-серии следующего поколения. Эта возможность роста позволит Ford привлечь новых клиентов с помощью расширенного модельного ряда электрических грузовиков.

«Сборочный завод BlueOval City будет использовать глобальный производственный опыт Ford и передовые технологии для обеспечения рентабельности и качества, которого ожидают наши клиенты», — сказал Кумар Галхотра, президент Ford по американскому и международному рынку.«Это позволит компании Ford стать лидером в гонке по выпуску надежных, доступных и современных электромобилей для еще большего числа американцев».

Более крупный сборочный цех, меньшее воздействие на окружающую среду

Несмотря на свои размеры, сборочный завод в BlueOval City спроектирован таким образом, чтобы оказывать минимальное воздействие на окружающую среду — и даже оказывать положительное воздействие. Задача сборочного завода — оказать регенерирующее воздействие на местную окружающую среду с помощью биомимикрии в конструкции объекта.С момента начала производства в 2025 году цель Ford состоит в том, чтобы сборочный завод оставался без выбросов углерода.

С помощью местной станции очистки сточных вод сборочное предприятие стремится к нулевому забору пресной воды для процессов сборки за счет включения систем повторного использования и рециркуляции воды. Процессы безотходного захоронения позволят улавливать материалы и производственный лом в местном центре сбора материалов для сортировки и направления материалов для переработки или переработки либо на заводе, либо на внешних объектах после того, как завод будет запущен.

Ford сотрудничает с Redwood Materials, ведущей компанией по производству аккумуляторных материалов, чтобы сделать электромобили более экологичными и доступными для американцев, локализуя сеть цепочки поставок, создавая варианты утилизации лома и отслуживших свой срок автомобилей, а также увеличивая объемы литий-ионных аккумуляторов. утилизация отходов. Форд считает, что переработка аккумуляторов имеет важное значение для успеха электрифицированного будущего и может принести значительные экономические выгоды, а также помочь решить проблему утилизации отработавших аккумуляторов.

Батарейный парк BlueOval SK

Присоединиться к революции в производстве электромобилей Ford — это запланированный к 2025 году производственный комплекс BlueOval SK площадью 1500 акров для производства аккумуляторов BlueOval SK стоимостью 5,8 млрд долларов в Глендейле, штат Кентукки, который планируется открыть в 2025 году.

Сдвоенные электростанции будут способны производить до 43 гигаватт-часов каждая, что в сумме составляет 86 гигаватт-часов в год. Вместе эти батареи американского производства будут использоваться в электрических автомобилях Ford и Lincoln нового поколения.

Завод BlueOval SK Battery Park, обеспечивающий 5 000 новых рабочих мест в Кентукки, будет расположен в центре, чтобы поддерживать работу сборочных заводов Ford в Северной Америке.

«Мы благодарим Ford Motor Company и SK Innovation за их инвестиции в команду Кентукки», — сказал губернатор Кентукки Энди Бешир. «Это самая крупная инвестиция в истории нашего штата, и этот проект укрепляет нашу лидирующую роль в будущем автомобильной промышленности. Это изменит нашу экономику, создав лучший Кентукки, с большими возможностями для наших семей на протяжении поколений. Наше время пришло. Наше будущее уже наступило ».

Инвестиции в технических специалистов в Техасе и США.С.

Ford инвестирует 90 миллионов долларов только в Техасе в рамках общих инвестиций в США в размере 525 миллионов долларов в течение следующих пяти лет для преобразования автомобильной промышленности Америки. Инвестиции пойдут на обучение и инициативы по профессиональной подготовке нынешнего и следующего поколения технических специалистов. Эти программы направлены на подготовку высококвалифицированных технических специалистов и будут поддерживать растущий портфель подключенных электромобилей Ford.

Ford Motor Company предоставляет подробную информацию о трех отзывах о безопасности в Северной Америке

ДОРОГОЙ, штат Мичиган., 16 июля 2021 г. — Компания Ford Motor объявила сегодня подробности трех отзывов о безопасности в Северной Америке.

Отзыв по вопросам безопасности для некоторых автомобилей Ford F-350 Super Duty 2020-2021 с 6,7-литровым двигателем и одной задней осью для крепления стыка пружины и сиденья корпуса задней оси
Ford отзывает по безопасности примерно 34 939 Ford F- 350 автомобилей Super Duty с 6,7-литровым двигателем и одной осью заднего колеса для проблемы сварки стыка с пружинным сиденьем корпуса задней оси.

Затронутые автомобили могут отключаться от заднего привода. Клиенты могут испытывать вибрацию и / или тряску при движении на скоростях по шоссе и / или вздрагивание при ускорении. В случае отсоединения карданного вала клиенты могут столкнуться с потерей движущей силы во время движения или потерей функции парковки трансмиссии, если стояночный тормоз не задействован, что увеличивает риск аварии.

Это действие затронуло 34 855 автомобилей в Северной Америке, а оставшаяся часть принадлежит Ford International Markets Group.Транспортные средства производились на заводе грузовых автомобилей в Кентукки в период с 6 августа 2020 г. по 15 мая 2021 г.

Ford не известно ни о каких авариях или травмах, связанных с этим состоянием.

Уведомления для владельцев начнутся на неделе 16 августа. Дилеры осмотрят задний мост, чтобы определить, присутствует ли деформация. Если ось деформирована, картер моста будет заменен. Если ось не деформирована, дилер выполнит ремонт сварных швов на опорах рессор. Ссылочный номер Ford для этого отзыва — 21S31.

Отзыв по безопасности для некоторых автомобилей Ford Explorer 2013-2017 гг., На которых может наблюдаться заклинивание поперечно-осевого шарнира
Компания Ford отзывает по безопасности примерно 774 696 автомобилей Ford Explorer 2013-2017 гг. может привести к поломке тяг задней подвески. Затронутые автомобили могут слышать лязг, необычное управление или смещенное заднее колесо. Поломка задней тяги схождения значительно снижает управляемость, увеличивая риск столкновения.

Это действие затронуло примерно 676 152 автомобиля в Северной Америке, 59 935 автомобилей в Китае, 25 257 автомобилей Ford International Markets Group, 13 162 автомобиля в Европе и 190 в Южной Америке. В США затронутые автомобили находятся в состояниях с высокой степенью коррозии, как это определено Национальным управлением безопасности дорожного движения, или в регионах с сочетанием холодной зимней погоды с относительно высокой влажностью и значительным использованием дорожной соли.

автомобилей было построено на сборочном заводе в Чикаго в период с сентября.4 декабря 2012 г. и 30 сентября 2017 г. и Елабугский сборочный завод в России с 28 января 2013 г. по 28 июля 2017 г.

Ford известно о шести заявлениях о травмах, связанных с этим заболеванием, в Северной Америке.

Уведомления для владельцев начнутся на неделе 23 августа. Дилеры будут проверять поперечно-осевой шаровой шарнир, заменять поперечный шаровой шарнир / поворотный кулак, если необходимо, и заменять носки на детали с измененной конструкцией. Ссылочный номер Ford для этого отзыва — 21S32.

Ford предоставляет программу обеспечения удовлетворенности клиентов для автомобилей, не проданных или не зарегистрированных в коррозионных состояниях.

Отзыв по безопасности для избранных автомобилей Lincoln Aviator 2020-2021, оборудованных 3,0-литровыми газовыми двигателями из-за ненадлежащего закрепления жгутов проводов аккумуляторной батареи
Ford отдает отзыв по безопасности примерно 40 995 автомобилей Lincoln Aviator 2020-2021 гг., Оборудованных 3,0-литровыми газовыми двигателями поскольку жгут проводов аккумуляторной батареи может быть неправильно закреплен, что может привести к контакту со шкивом компрессора кондиционера. Со временем шкив кондиционера может протереть изоляцию жгута проводов и коснуться незащищенной положительной цепи (B +) аккумуляторной батареи, что приведет к короткому замыканию и потенциальному возгоранию.

Это действие затрагивает примерно 36 258 автомобилей в Северной Америке, 2 601 автомобиль в группе Ford International Markets и 2136 автомобилей в Китае.

С 19 июня 2019 г. по 5 января 2021 г. на сборочном заводе в Чикаго было построено

автомобилей.

Ford не известно ни о каких происшествиях, травмах или пожарах, связанных с этой проблемой.

Уведомления владельцев

начнутся на неделе 30 июля. Дилеры будут проверять автомобиль, и:

  • Если нет никаких доказательств того, что кабель аккумуляторной батареи контактировал со шкивом компрессора кондиционера, они добавят стяжную ленту рядом с направляющей рамы между жгутом проводов аккумуляторной батареи и жгутом моторного отсека.
  • Если какая-либо из цепей малого калибра повреждена, дилеры добавят стяжную ленту возле рельса рамы между кабелем аккумулятора и жгутом в моторном отсеке и заменит ремень компрессора кондиционера.
  • Если какая-либо из четырех цепей большого калибра повреждена, дилеры осмотрят жгут проводов и заменит жгут проводов аккумуляторной батареи, а также добавят стяжную ленту возле рельса рамы между жгутом проводов аккумуляторной батареи и жгутами в моторном отсеке и заменит ремень компрессора кондиционера. .

Ссылочный номер Ford для этого отзыва — 21S34.

Ford представляет новый электрический пикап F-150 Lightning

ДИРБОРН, Мичиган — Ford Motor анонсировал свой новый электрический пикап F-150 Lightning раньше, чем планировалось, во время визита во вторник президента Джо Байдена на завод в Мичигане, который будет производить этот автомобиль.

Долгожданный грузовик напоминает нынешний F-150 автопроизводителя, но имеет уникальный внешний вид, такой как закрытая решетка радиатора и световая полоса в передней части автомобиля, соединяющая его фары.Расположенный рядом с традиционным Ford F-150 2021 года, электрический пикап оказался примерно такого же размера с более плавным и аэродинамическим дизайном.

Ford представил свой долгожданный полностью электрический пикап F-150 Lightning (слева) в центре электромобилей Ford Rouge в Дирборне, штат Мичиган, во время визита президента Джо Байдена 18 мая 2021 г.

Майкл Вэйланд | CNBC

Ford отказался публиковать дополнительную информацию о транспортном средстве перед официальным публичным обнародованием в 9:30 p.м. EDT Среда. Компания неожиданно показала пикап для поездки Байдена по центру электромобилей Ford Rouge в Дирборне, где весной следующего года начнется производство автомобиля.

Во время выступления на заводе Байден в шутку сказал, что хотел бы ездить на электрическом F-150, если бы он мог «потерять секретную службу и выйти на трассу».

Ford сделал это после события, позволив Байдену управлять F-150 Lightning в соседнем центре разработки Ford с агентом секретной службы в автомобиле.

«Этот лох шустрый», — сказал Байден репортерам. Он сказал, что автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час примерно за 4,4 секунды, прежде чем уехать на грузовике. «Хорошо, поехали, готовы?»

Ford представил новый электрический пикап F-150 Lightning перед официальной презентацией в среду вечером во время визита президента Джо Байдена на завод в Мичигане, на котором будут производиться автомобили в начале следующего года.

Майкл Вэйланд | CNBC

«Я автомобильный парень»

Байден обратился к собравшимся на заводе толпе перед тестовой поездкой на пикапе.

«Меня зовут Джо Байден, я автолюбитель», — сказал он, выходя на сцену перед F-150 Lightning на заводе.

В начале своего выступления он говорил об автомобильной промышленности и электромобилях, прежде чем сосредоточить внимание на необходимости для Америки догнать Китай в области производства новых технологий, таких как аккумуляторы для электромобилей и полупроводниковые микросхемы.

Байден призвал к увеличению инвестиций в местное производство полупроводников, чтобы устранить дефицит, подобный тому, с которым сталкивается США.С. Автопром больше не повторится.

Президент Джо Байден выступает во время экскурсии по Центру электромобилей Ford Rouge в Дирборне, штат Мичиган, 18 мая 2021 года.

Майкл Уэйланд | CNBC

Он также подтвердил поддержку новых стимулов для стимулирования внедрения потребителями электромобилей и перевода государственного парка на электромобили, такие как F-150 Lightning. Он не вдавался в подробности об исключении дорогостоящих электромобилей из таких льгот.

«Будущее автомобильной промышленности за электричеством», — сказал Байден во время выступления на заводе.«Нет пути назад».

Байден также поблагодарил профсоюз United Auto Workers за помощь в избрании его сенатором. Он подтвердил свою поддержку профсоюза и американских рабочих, назвав их «самым большим секретом, который у нас есть». Он призвал автопроизводителей «углубить» свои отношения с UAW.

F-150 Lightning

Руководители Ford заявили, что F-150 Lightning будет настоящим пикапом, предназначенным для коммерческих работ, в отличие от ожидаемых пикапов, таких как GMC Hummer EV или Tesla Cybertruck.Ожидается, что он поступит в продажу к середине следующего года.

«Это просто лучшее от Ford», — сказал Джим Фарли, генеральный директор Ford, на прошлой неделе во время годового собрания акционеров компании.

Фарли сказал, что F-150 Lightning сможет «питать ваш дом во время отключения электроэнергии, он даже быстрее, чем оригинальный грузовик F-150 Lightning; и он будет постоянно улучшаться с помощью беспроводных обновлений».

Президент Джо Байден и Кори Уильямс (слева), руководитель завода Уильям Форд-младший.(2-справа), исполнительный председатель Ford Motor Company и Джим Фарли (справа), генеральный директор Ford Motor Company, туры по Центру электромобилей Ford Rouge в Дирборне, штат Мичиган, 18 мая 2021 года.

Николас Камм | AFP | Getty Images

Объявляя название автомобиля, Фарли сравнил его значимость с Ford Model T и Ford Mustang.

Байден совершил поездку по объекту, чтобы продвигать свою программу по электромобилям американского производства и пакет инфраструктуры стоимостью 2 триллиона долларов, который включает 174 миллиарда долларов для стимулирования разработки и внедрения электромобилей.

Пикапы рассматриваются как важный способ повысить потребительское признание электромобилей, поскольку они являются самыми продаваемыми автомобилями в стране. Они также чрезвычайно важны для автопарков и коммерческих клиентов, которые, как ожидается, будут одними из крупнейших покупателей электромобилей.

Президент Джо Байден выступает во время экскурсии по Центру электромобилей Ford Rouge в Дирборне, штат Мичиган, 18 мая 2021 года.

Николас Камм | AFP | Getty Images

Major Ford 18 км MKAD ametnik

Niisiis, minu jätkamine suuremate, 18 км Moskva ringtee töö kvaliteedi kvaliteedi kohta.18.12.2012 Ma olin õnnetuses oma autos, ma ei süüdista, kuid mul õnnestus kehale kahjustada. Casco anti välja väga armastatud ettevõttes VTB kindlustuses. Reaalne rühm Spetsialistid! Kavandatavatest salongidest valis ta territoriaalse märgi, tehti ettevõtte poolt sensatsioonilise nimega ja sai teatava suurema kuulsuse, находится на 18 км, каугусел. Мкад.

14.01.2013 Minu auto telliti. 3 (kolm!) Nädala jooksul läbi diagnostika ilmselge kahju tuvastamiseks. Мыне ая пяраст саадети тулемусед доблустуселе, мис вастас üsna киирешти я андис «хэа» ремонтида.Järgmised 3 (kolm!) Nädala salongisoodatud varuosad, nimelt üsna tarbitav osa — esilaterna. Pärast seda tegin kohtuotsuse, mida vajate rohkem täiendav tööSeda tuleb kooskõlastada kindlustusseltsiga. Kindlustusselts, ma arvan, plud šokk numbritest, sest kõik fotod stseenist õnnetuse ei tunnistanud mingit kahju tõsidust. Pärast pikki läbirääkimisi, kirjavahetust ja muid asju, kindlustusseltsi VTB kindlustus veel kokku tööde tootmisega, kuigi suurte kehajaama pakutav hinnasild oli selgelt ülehinnatud.

Märtsis (!) Kuu, teatati ma auto valmisolekust. Rõõmsameelne, ma tulin selle kätte, kuid siin õnne ei juhtunud. Mitte ainult ei sattunud värvi (тииб ja kaitseraua), nii et see ja «juhuslikult» (sama ehk, jah?) Unustasid (!) Andmete värvimiseks. Muidugi, ma mõistan kõike, kuid see on see, mida inimeste ring on see lähenemine? Loomulikult keeldusin tööle, jätsin auto muutmiseks autost lahkunud.

Pärast 1,5 nädala pärast kutsusin ma toime tulla minu lemmik «tervise» kohta — ja siin I, absoluutselt ükskõikseks, teatatud — «masin on valmis, ära võtma.»Kuulub selliselt etikett, ma otsustasin uuesti salongi, et auto kiirendada ja unustada jube unistus Auto puudumine peaaegu kolm kuud. Aga see ei olnud seal! Olles saabunud salong, ma avastasin, et ma ei sattungi enpeta. Ver. värvi tõesti ei langenud kokku (minu auto valge perli värv) .Rahulolematuse suhtes ei olnud piiri.

Tulemus: Pärast 1,5 nädala pärast tulin auto juurde, olin juba sülitada värvi, sest Auto puudumine otseselt häirib minu tööd, võtsin selle süüa ja lahkunud. Mõne aja möödudes oli termin lähenes, auto kõik seekord hoiti soe parkimine. Ja nii, ma pesin kuidagi autot, tahtsin polüroolile edasi anda ja ma leian selle. Ainult 8 kuud on möödunud maalimisest ja kaitserauale — LCP praod värvides värvi, üldiselt rebis. Ма ваннун эннаст, ма куцун суурт салонги, ма ухендан юхтига … эи оле эга.. «Туле!». Riputage telefon. Ja mida sa arvad? Ма läksin samal ajal otsustanud läbida planeeritud siis.

Minu märkused õmblusteta värvi kohta, samuti libisevad см. Ühendused: maalitud osa kaitseraua ja erakorraliste osade värvitud, ma märkisin, et see oli nendes kohtades (см. Nõäii osa kaitseraua ja erakorraliste osade värvitud, ma märkisin, et see oli nendes kohtades) -s praod !, Peate teadma oma oskuste taseme suurenemise ja seetõttu ei saa nad mind parandada. Ja lisaks garantii tööle (tähelepanu!) Аметлик edasimüüja annab pool aastat.Ja kohapeal, kõigepealt paar juhid veenda, mida võiks kokku leppida kohalike remonti, sest Junktsioone, puhub ilmselgelt võimatu, kuid nad kutsusid selle allosas, ma ise oli nii märgatud kuni. Ja kes tuli ilma ülikonnata, omamoodi särk-poiss, kes osutus õnnelikuks õnnetuseks, salongi (või kehajaama?) — selgitas üksikasjalikult üksteist üksikasjalikult, etsel multi täseltäp.

Muide, märgin, mis tahes garaažiteenus, näiteks «LLC VASILEUK», tagab garantii värvi — 1 aasta.Нет, куиги … Mida ma tahan teenust, mis on kolmas kord värvist langenud? Üks tegi ka hunnik küsimusi alates hetkest, mil:
1. Seda tehti peaaegu 4,5 tundi (тегеликулт õли муутус моотори я õли и салонгифильтрит асендамин).
2. Vasakul varuosadel (ostetud minu poolt eelnevalt), küsis töötaja küsimuse: «Milliseid küünlaid teil on selline?» (Остан Иридиум).
3. Sisestati süüte võti, kuni see peatub režiimile, lõpuks 5 tundi aktiivset režiimi, aku täitnud. Nad mõistsid, et kui nad otsustasid mulle auto anda ja ma seisin scheme kõrval.Naljakas nägu ja küsimused: «Lyokh, kas sa ei tõmba teda välja?»
4. Над hakkasid eemaldatava aku jagama … Midagi ei teinud midagi, esimõõtmed olid blokeeritud — järsult, kui masin on sisse lülitatud. Õhtu klimage oli soovitus teenuse raamatus: asendada õige otsaesine ümbrik. Ma küsin: «Sa vaatasid seadmeid enne — kõik põleb. Nii et vapper oma süü?» Vastus, hästi, muidugi mitte meie! Palun esitage семинарское видео, sest ma seisin seal ja nägin, kuidas auto jahutati, auto ei olnud liiga osavalt keskendunud auto kapuutsi alla.Muide, лампа esimõõtme на 640 руб. + 85 руб. Vastus: Но, оста ламбипирн, ма асендан селле энда джаокс! Нужна техническая помощь директору sõnad. Ma mõtlen endale, oh kallis! Sest Ma olen varu, kogu lamp osutus minuga — ma ületan tema üle, asendasin auto, kõik vabandused, ütleb, et kaks päeva lahendab nad oma probemi kehajaamaga. Ja et ta ise на šokeeritud kolleegid семинариле.

Кардин. Puudub pärast 5, hiljem ei olnud kõne. Ma ei suutnud seda seista, ma helistasin ja juht MAXIM SMIRK teatas, et tema enda õppekavade reprupeerimises keelduti.Teatas, et see on peamiste juhtimise otsus. Tehke järeldused, sõbrad! Kui kindlustusseltside valik, garantii all autod langesid mitteametlikele teenustele — ma valiksin neid! Печать на vähemalt см. Tõesti parem kui ametnik. Noh ja majorsu на eraldi «austus». Рохкемский тюлень — полюс суу!

Pi.Sy. Pärast seda tuli postkontorile küsimustiku küsimustiku. Джа сил оли сэллин граафик: мида мне сааме мейе тинусе квалитееди парандамисекс? Ma arvasin ja siiralt kirjutas neile: «Sulgege salong või muutke salongi hooldamist.»Õnn teedel!

Reklaam

Комментарии: 11.

Комментарии: Kuupäev: 2018-09-24

Владимир

Head päeva! Karvane teenus! Ма тулин диагностики касти Ford fookus 3, veenda mind tervikliku diagnostika (mootor, kast jne) arvas, miks mitte! 4 tunni pärast, Diagnostika nad võtavad mulle tasu, и см. Võib olla «Seal moodul on valesti» (kapten ilmselge) ma вастата, et ma tean ilma nendeta, et seal on rike ja selle problemi ma tulin ja ma tulin Küsimäp ja mida t наитавад? Mida teha sellega järgmisel? Vastus tappis: me ei tea, см. На vajalik lahti võtta.Ma küsin uuesti, et arvuti diagnoosimisel näitavad automaatsed vead ja neid vigu tuleb lugeda ja см. Muutub selgeks, mis annab täpselt ebaõnnestumise ja ma ei tea, mida nad tegid 5 tundi autoga, et al.

Üldiselt tegid nad uuesti diagnostika täpselt kastid ja kuidas sa arvasid midagi muutunud, tuli välja sõnadega «ja me ei tea, miks põhjusel võib moodulit muuta ja см. Maksubime kuiastius muutas, 200, см., Maksuatime tainas tainas, 200 см.,

Ainus asi, глава poisid töötavad autode müümisel, viisakas ja rõõmustanud kõikidest autodest, allahindlusi ja uue auto ostmise võimalusi.

Kommentaar Kuupäev: 2018-07-06

Остин продает конторис 14 Fordi Exploreris. On aeg ja ma otsustasin selle uue autosse trad-in. Mis oli minu üllatus (pigem šokk, teistsugusel viisil ja te ei saa mulle öelda), kui pärast kontrolli järel väideti, et kogu auto oli täiesti värvitud. Nii et nende ebaausate inimeste tõttu kaotasin ma palju närvide ja raha.Minu nõuanne, kui otsustate nendega uue auto osta, nagu mina paksuse gabariidi ja veel parem spetsialistKes võib teile usaldust öelda, värveeris selle või mitte.

Kuupäev kommentaar: 2018-06-13

Kallid külastajad selle institutsiooni (ametlik Ford Service), palun, need, kes annavad oma auto nendele inimestele, kontrollige ja parem enne auto läbimist oma käes, veenduge, et kontrollige autot välistega käes, veenduge, et kontrollige autot välistega kahjätjas, sälistega jahjontrolli са ее оле кунаги tõestanud neile midagi ja äratage auto remont oma kulul.Jah, ja veel üks märkus, ei allkirjastage auto Wastuvõtmise akt ilma visuaalse kontrollita, sest siis jälle ei tõenda midagi kedagi.

P.S: Ärge soovitage hooldada selles kohas, kuid kui nad ikka teenivad, eriti usaldavad teenindaja. См. Päästab teie närvid ja raha. Lugupidamisega endine klient Смотрите ametlik teenus на Ford.

Kommentaar Kuupäev: 2018-04-30

Ma liitun Sergei Review’iga, teenus ei ole! Me külastasime selle salongi. Hiljuti ma hoolin Mazda 6 pärast, nii et pöördus juhtkonnale, kes ütles mulle huvi autost, esitas hindade väljatrükk ja see ongi see.См. Oli õhtu ja müüa, ilmselt ma ei tahtnud midagi, nii et ma ei ostnud veel midagi, vaid sigade suhtumist. Nii et mõtle ja viivitamatult pöörama tähelepanu juhtide suhtele ja mõistma, mis on tulevikus võimalike rikete võtmisel tulevikus! AGA positiivsed ülevaated Nad kirjutavad juhid ise, üksi erinevates foorumites!

Kommentaar Kuupäev: 2017-11-22

Omandatud autod selle edasimüüja poolt kasutades trad-in. Muidugi, mitte kiire, kuid kõrge kvaliteediga ja vaimselt. Eriline tänu hindaja Rustamile efektiivne töö ja suhtumine klientidele.Viie punkti skaalal, kõik 5 ja isegi pluss.

Kommentaar Kuupäev: 2017-04-16

Ma tahan jätta ülevaate selle edasimüüja või pigem selle teenust. Ostis auto 2017. aasta märtsi lõpus. Aprillikuu keskel tuli T-0-le aeg. 3 nädalat esmane perspektiivis olen kogunud mõned küsimused auto, näiteks:
1) võtab masina kiirusel
2) Nõrk voolu USB-s
3) Vibratsiooni xx-s ja peatudes Kasti 9000 asendis) 1 kord pritsinud ja kogu väikese tilkade auto)

См. Kõik algas nagu mitte halb.Laupäeval allkirjastatud kell 7.00. Aga kui ma tulin, selgus, et ma pidin autost lahkuma ja lahkuma, sest kõik töötajad tulevad ainult kell 9.00. Ta saabus teisel ajal õhtul kell 08:00, auto võeti ära. Над ütlesid, et nad on homme valmis. Mitu korda nad ütlesid, et ma muretsen mind ja huve. Pühapäeval, 12 tundi kõne — nad ütlevad, et kõik on valmis, ära võtta. Ma tulen — nad ütlevad, et kõik peaks töötama, см. Ei ole nii. Ma ütlen, aga ma ei tööta, võib-olla aitab, см. Siiski välja selgitada, milline on проблема — ма саин вастусе.Ma ei soovita seda подростковые тинейджеры-подростки. Ära taha lahendada autode omanike проблема, töötada «kaevatud».

Kommentaar Kuupäev: 2016-05-05

Kriimustatud esipaneeli, ei taha teha!

Kommentaar Kuupäev: 2015-12-24

Kuupäev kommentaar: 2015-10-18

Сыбрад! Ma lugesin kommentaare salongi suurim 18 km Moskva ringtee ja oli väga üllatunud kommentaaridega. Minu puhul võeti ma kabiinis vastu ja teenis ostja nr 1. Ostetud Volvo XS 60 Tradinis.Esiteks, müügijuht ja salongihaldus võttis arvesse kõiki minu soove seoses täiendavate allahindluste autosid (ja andis neile), küsimus installimise lisandmoodul. зашитый. Ma ei olnud esimene kogemus auto omandamisel Salonis «Major» ja teiste Moskva ja välismaal autokaupmehed ja ma olen jälle Oliin veendunud personali kvaliteetset tööd «Major».

Ma tahan ka märkida selge töö, tähelepanelik suhtumine ja tõeline professionalaalsus, kes töötas minuga Alexander’i juht, kes viis minu poolt omandatud auto äritoetust läbi ja teappitas sadõöae ka , kuupäev ettevalmistus ja registreerimine ja lõpuks — kui ma saan selle.Ма ei olnud raske ja isegi meeldiv Wastata juhi juhile pärast uue auto toimise päeva.

Üldiselt ütlen ma, et ma teenindasin 100%. Süda põhjas olen ma tänulik müügijuht Alexander ja tema kolleegid, kes töötas koos temaga. Ma isiklikult panna «5» plus salongi ja tema töötajatega. Soovin kõigile kohtuda ja saada sama tähelepanu auto ostmisel või müümisel.

Kuupäev kommentaar: 2015-10-18

Вастус Сергей. Ma läksin autole komisjonile neli korda. Kõik autod olid heas seisukorras.Эй оле важжа кирджутада джама. Над еи олнуд авто флейм. Probleem on selles, et igaüks tahab osta «пенни-канаари яокс». Püüdke muuta oma B / Y uuele. Ja проблема ei ole.

Kuupäev kommentaar: 2015-06-09

Tahtsin läbida oma auto kaubanduse inu ja osta neist läbisõit. Major veebilehel, kõik pildid на ilus — auto на ideaalis. Ma kutsusin õppima, et jah, nagu nad ütlesid, on auto ideaalis ilma проблемаemideta, läbisõit 24 tuhat, on teenuseraamat. Тули Нил. Над панид ома авто диагностика юурде, хаккасид ваатама, мида ма тахан.Parkla parklas oli auto puu all ja see oli särav päike, päev — üldiselt ma ei märganud keha kehal, ainult salong tapeti, kuid nad ütlesid, et ta sõitis veidi. Me otsustasime võtta. Minu auto hinnati hästi, kuid mu autori diagnostilized lehed kirjutas puudusi: tolmu, tagumise amortide voolu. Миллин толм ма эи суутнуд õппида неист — хэсти, толму я толму, микс я микс — чай ​​кэги эи. Kuid praegused amordid на huvitavamad — kui ta keedetud auto müüa, pritsis tindi kummi rattad ja langevad amortide riiulid.Ja need tilgad «spetsialistid» suurema võttis üle voolata. Üldiselt ei hooli, peamine hind anti.

Otsustas rääkida uue auto allahindlusest — nad läksid direktorile, seisis ta surma, vaevalt tappis 30 tuhande allahindlusega 1 miljonilt 50 tuhandest. Järgmisel päeval otsustas dokid allkirjastada ja teha ettemaksu ja teha ettemaksu ja teha ettemaksu Samal ajal tundus uus auto pädev spetsialist — meie sõber. Üldiselt järgmisel päeval pärast auto kontrollimist, spetsialist selgus, et keha ei olnud vähemalt värvitud ja mitte purunenud, kuid — auto prügikasti, jälitades teda meeletult — kamp mäleidu jädanenud, kamp mäleidu meelettle, kamp mäleibu meleidu, kamp mädanéle , salong tapetakse, raadio ei ole natiivne, karter on purunenud ja roolivardad, stableisaatorid, padjad, mitte Hooldusraamat ja läbisõit kõige tagasihoidlikumate eelduste jaoks ei ole 24 500 jao hea 80 000 jaoks.Selleks, et minna seda, ei ole lubatud. Üldiselt saatsime need petturid kaugel, makstud nende digi diagnoosi eest ja võttis oma auto. Директор я кыйк юхт Шушер олид икка веэль хелисенуд я винис. Kuid nende kurjategijate pettunud suude vaatamisel oli selge — присоски kukkus konksust maha.

Pärast ülejäänud sõidukite kontrollimist kohapeal, sh. Ja uus ja kõik см. Lugu tegid järgmised järeldused:
1. Major — petturid ja petturid. Jah, смотрите дальше, kuidas — müüa auto, nad ei ütle talle kunagi tõde tema kohta, vaid valetada.Нил на ка сууред хиннад вэга палью. См. Полюс midagi muud nagu pettus.
2. Trade-in nõusse auto taskukohase hinnaga. Ага смотри на мини-айнсы. Ma ütlen enda eest.
3. Teenus on täis de * BIM. Над töötavad TAJIKS я ига harvadega. Ei ole tavalist professionalaalset personali. Kabiinis ja kus tööga on vaja tööd — nad saavad slaavide ebaviisakus ja Tadžikistani ja Usbekistani mägede endised karjased kaevavad masinatega.
4. Kõik tööd, kus maali on vaja või mõni keeruline kere, elektriline jne.- Ashata garaaž «teenused» AshotA «antakse garaaži» teenused «, kvaliteet on asjakohane. Ma olin juba sellest mitte üks inimene, sh. Kes töötas selles suuremas.
5. Масинад, isegi uued, sageli asjakohane, taasthoad ostsid — «. Nii et auto ostmine suuremate ostmine ei ole üllatunud, et siis ei saa seda müüa, sest Ta on katki.
6. masinad, mis neil on komisjonitasudel ja läbisõit on prügikasti. Frank prügiküks. , kui ma mõistsin, et see oli loll peita, ütles — jah, meil на 95% autodest purunenud ja värvitud.Sa ei söö kas läbisõitu. Aga sa ei tea seda kunagi, sest keegi ei raägi sulle midagi, kuid laulab laule ideaalne seisukord autod.
7. Kõik sõiduautod läbisõit on müügieelne ettevalmistus. См. На айнус аси, мида над на типпкохтумине — Выиб силмаде толмуда. Kuigi minu puhul — masinad, mida olete huvitatud — eesmine kaitseraud kiibid põrkas, nii et seal polnud laki ja seal oli lihtsalt Metallist baasi ja paks kiht vaha polüroli kanti ülevalt. Кыйк, см. На Сара Джа Сара.
8. Fotod masinatest koos läbisõiduga — Pass Photoshopi protseduuri — puhastatud kiibid näole, krakitud naha kabiinis jne.Фотографии на авто 11-aastane ja tundub parem kui uus. Смотрите на kahju, и это действительно значит elus tapetakse koor.
9. Töötajad ise Majoris osalevad korteritega, alates tavalisest kuus Trejd-inE ja müügisalongi ja salongihalduri. Ma selgitan — Klient, tahab võtta uue auto mööda sisse ja kui auto on likviidsen, siis aju on pädev ja võtke see väiksema hinnaga, siis müüa automaatselt, mööda salongit. Ka siis, kui kliendi masin on nagu, võib võtta ennast. Sellest igasuguseid «ashots» toituvad suuremate töötajate teenused ja sõbrad.Side Maganageris ütlesin ma ja mida sa tahad? Ma võtan endale või müümisele tavalise auto. Mis ta ütleb, meil on läbisõit — см. На mittelikviidne ja prügikasti. Лохис на арвутусе. Jah, harva kohanud elusaid autosid läbisõit, kuid vaata oma hinnalipsi — nad või seista uute või kallimatena või natuke odavam kui uued.

Seetõttu on selle Sharackeni kontori klientidele kindla märgi taga, soovitan: uue või millist autot osta koos spetsialistiga, kes kompetentselt uurib autot. Et teenida neid autosid — pikk, tüütu ja halvasti, kuigi nad on edasimüüja.Jällegi ma ütlen — tahke märgi ja valge kaelarihma jaoks — Sharashi paigaldamine migrantarsiga. Osta CarEage’i auto — см. На mängu mängimine — kindlasti kaotab ja kaotab raha, hästi parim juhtum Kaotada aega. Muidugi, печать на салонгид ja hullem kui см. Suur, kus frank kuritegevuse, kuid kas см. На väärt kaevamine de * y, mõista, mida vähem de * on natuke?

Djal ülevaade suuremate mootori näituse kohta

Ma tahan jätta ülevaate selle edasimüüja või pigem selle teenust.
Остис авто 2017.aasta märtsi lõpus. Aprilli keskel tuli aeg 0.
3 nädalat esmane perspektiivis olen kogunud mõned küsimused auto, näiteks:
1) juhib auto kiirusel
2) Nõrk voolu USB-s
3) Vibratsioas kiirusel
3) Vibratsioasi koguni xx-s. nõuetekohaselt konfigureeritud karm-pihustite nurk (1 kord pritsinud ja kogu väikese tilkade auto)

См. kõik algas nagu mitte halb. Laupäeval allkirjastatud kell 7.00. Aga kui ma tulin, selgus, et ma pidin autost lahkuma ja lahkuma, sest kõik töötajad tulevad ainult kell 9.00.
Ta saabus teisel ajal õhtul kell 08:00, auto võeti ära. Над ütlesid, et nad on homme valmis. Mitu korda nad ütlesid, et ma muretsen mind ja huve.
Pühapäeval, 12 tundi kõne — nad ütlevad, et kõik on valmis, ära võtta.
Ma tulen — nad ütlevad, et kõik peaks töötama, см. Ei ole nii.
Ma ütlen, aga ma ei tööta, võib-olla aitab see siiski välja selgitada, milline on проблема — ма саин вастусе.
Ma ei soovita seda teenust teenindamiseks. Ära taha lahendada autode omanike проблема, töötada «kaevatud».

Джал Hyundai Solarise. 16.04.2017
келл 13:45.

Arvustus Starick suuremate mootorsõidukite kohta

Fordi fookus 3 ostis ja hoiti õigeaegselt Maggiore’is 18 km, öeldes, et kõik tegelikult ei saa, vaid! Fakt jääb näole, t1, tiib oli kriimustatud, värvitud 2 korda !!! Ja värv ei langenud .. ja see on ametlik edasimüüja !!! Nõutud professionalaalsuse kohta — tasub mõelda.
Kõik eneseaustavad ametnikud teenivad kohvi salongides, kuid ma ei usu, et me läheme seal kohviku jaoks.Pigem läheme kvaliteetsele teenusele! Ja kõige olulisem asi on olla rahul teenuse eest, mille eest me maksame oma vere!

Av. ФОРД ФОКУС 08.04.2013
келл 22:44.

Арвустануд КАВ Суурм Автосалон

Sõna otseses mõttes nädal tagasi ostsin 2010. aasta Fordi fookuse. Konfiguratsioonis titaan, 2.0л, МЦПП суурема 18 км. Москва. Haldaja nimi on Alexey (переконнаними, увы, ma ei tea, kuid see tundub olevat üks Alexey seal) ja mina ausalt ja kindlalt soovitame seda kõigile tuttavaks, kes kavatseb osta fookuse või mõne muu Ford.

Väga pädev õige, kuid samal ajal «tema» juht, kes algusest rahul oma professionalaalsuse ja märgatava, kuid tundliku suhtumisega. Absoluutselt ja täielikult rahul. Muuhulgas tänu Alexey, mul õnnestus osta auto nädalas, alustades protsessi esmaspäeval ja jättes salong pühapäeval.

Ваадаке Сергей62 suurte mootorsõidukite kuvamise kohta

Мотор Памин 18 км.
Pikk valis erinevate templite vahel ja peatus Fordi fookuses. Ма елан Рязанис. Meie mootoris näidata Ford, värvid «tumehall» juuresolekul ei olnud, enamasti hõbe ja sinine, ma ei tahtnud oodata pikka aega ja tegevus võib lõppeda, nii et ma otshedasin otsida Mosküim aüdare, autometare, ausim, autometare, jasim, asküim. — abielulahutus õigeaegselt).Pärast autokaupluse väärtusi nimetatakse suuremaks FORD 18 km. Олин ühendatud juhi Евгений. Ta pakkus mulle valikut mitmeid võimalusi, millest üks oli üks, mida ma otsisin: Ford Fookus Sedaan, tumehall, mootori 1,6 (115L.S.), 2010, G.v., Titanium seadmed. Auto peab olema salongisse jõudma. Раха оли тэпселт маэратуд вäэртусе все. Põhiline minu tingimus oli see, et see on lõpliku hind ja suurenemise hind erinevatel põhjustel Ei tohiks juhtuda. Hirmud selle pärast, sest Kaarjas tagasiside autode edasimüüjate kohta (mitte ainult «зал»), mis saabumisel ei olnud см. Masina jaoks juba tellitud.Seadmed ja selgelt ülehinnatud hinnad. Евгений и каннатликульт кулас я киннитас, эт мидаги джухтуб. Ta saatis mulle e-kirja ettemakse ja standardlepingu eelnõu. Pärast lepingu lugemist nimetasin ta uuesti Evgeny ja ta vasas kõikidele minu küsimustele lepingu tingimuste kohta, mis lõpuks vähendasid minu kahtlusi auto lõppkulude pärast. Pärast seda tegin ma ettemaksu 10T.R. ja teatas Евгений. 4 päeva pärast seda kutsus mind ja ütles, et pts tulid ja saad auto jaoks tulla. Saabumine Majapidajale 18 км.Ма олин варем авто ууринуд (энне, куи ма теда эи найнуд), максин ма когумаксумусе еест. Registreerimine võttis umbes 2 tundi, см. Документ projekteerimine, auto kontrollimine, \\ t Üksikasjalik lugu Evgenia temast. Тулемус: Према-ülekande allkirjastamine. Autos ei olnud midagi üleliigset, kõik oli telefoni esmakordselt tehtud, spetsiaalsed pakuti ainult tahtel. Väga rahul, см. На täielik paak mitte-sügavkülmikud ja veerand bensiini tank. Kogu auto ostmise protsess selles autokaupluses võib kirjeldada autona meeldiva ootusena.Suhtumine kliendile on viisakas ja professionalaalne tänu Evgeny’le. Ма Олен Рахул.

Сергей 62. ФОРД ФОКУС 09.03.2010
18:19

siin teile suur ilus küsimus))))))

Kas keegi on kontrollinud oma uut autot, kui nõustute LCP mõõtmise vahendi vahendaja vahendusel?
(vahemik peab olema 90–150 um)
Ostsin auto majas, ma olen üksi (hästi, mina ma ei valeta hästi, ma ei maal auto) ja nüüd sama suur Trej, ma ütlen, et teil on värvälogtel, kehavé joonis kogu keha Seade näitab 180–190.(mõõtmised tehtud Mizyun Vitaly)
ma läksin teisele kohale, mõõdetasin tulemusi veelgi hullem ((((200220)

Ootan kommentaare Soklubnikovi, kes tulid selle teemaga

WKR ülevaade suuremate mootorsõidukite kohta

Olen juba ammu unistanud, et vestelda suurräma peaga МКАД 18 км. Suhtlemine Ford Major Service Centeri direktori direktoriga telefonil 2008. aastal jättis mulle selle hr.

П.С. Ma ei avalda mu kiriku hinge suuremate, sest Ja nii siin sitta kõik piisavalt selle organisatsiooni.Mul oli hooletus osta auto seal ja varsti väga palju kahju Soda. Minu arvamus: vaenlane ei soovi sinna pöörduda.
См. Ettevõte ei ole palju hinnatud selle maine. Seetõttu on teie arvamus isiklik kandrus suur suurl lilla. Autoritiivselt kuulutada teile 🙂

P.S. Ainult avalikustamise osakond töötab hästi! (tüüp kiitis)

Обзор Lexa13 Major Motor Show kohta

Muide, ma võtsin selle salongi auto
nii lõhkege küljepeegel asendatud garantii alla
aja saabunud ja jäänud tunde 3 maksimaalse
rohkem part autosid ei olnudCP 1,5 aastat (2000 Mashka olnudCP, 2000 Mashka olnud) 1,5 aastat (2000 Mashka olnud) 1,5 aastat (2000 Mashka olnud) kuid suured tänud Juhatuse eest

Отзыв Yuri917 Major Motor Show kohta

ostsin auto major18 ja põhimõtteliselt olin rahul.Kui esimene kord, kui ma tellisin tellimuse, mõistsin juht kiiresti, et ma ise teame kõike ise ja ma ei nõustunud liiga palju ja isegi vastupidi, см. Oli erinevate valikute plusse ja miinuseid. Siis kirjutasid nad lepingu paari korda ümber, muutes hispaanlast Rusfusse, mis kannab kokkupanekut värvi, auto tagasilükkamise ja valiku kättesaadavuse tõttu. Kõik kiiresti, õigesti ja ettemaksu на вэйд 1000р. Auto telliti ka teise edasimüüjalt, kuid koostööd nendega keeldus — suhtumine klientidele meeldis suurematesse klientidele ja auto tarneaega oli «1 kvartalis» ja mitte «300 päeva».Auto tuli sel ajal just sel ajal, kus lubati, makstakse alles pärast kontrolli ja võttis selle ka ilma problemideta. СКОЛ 1М яокс естати аутожтид когум. саадуд Üksikasjalikud juhised Umbes kuidas jõuda maja ja park suvel kummi, istus puhas auto, tänas juht vaimselt ja oli selline. 2 nädalat operatsiooni (1400 km joosta) nimetatakse 3 korda, küsiti, kas kõik oli normaalne. Ta kaebas täna pakutavate ees harjade pärast, et tulla ja asendada garantii. Куни ма лаксин, нии и куйдас тинус юхтуб вел.Ja ma olen müügiosakonnaga täiesti rahul

jah, muide, juht — Федоров Сергей. Suhtlemine seal mitme, õrnalt öelda, mitte muljet avaldada

Ваадаке Дядя Ваня Major Motor Show kohta

Oluliste esindajatega ainult auto ostmisel. Aga helistades ja olles väga jaanuaris, mitmed kumode, Chevrolet ja Ford tegija side klientidega olid positiivsed ainult suuremate (SKODA ja FORD 18KM) ja New York, ülejäänud. Ma tõesti loodan, et järgmine teatis на ainult T1-l.
Muide, ma arvan, et ettevõtte juhtkond on meiega ja mitte valada.Lihtsalt me ​​laskume meistrite käsitöölised, nii et nad ei ole Vkurse. Kui ma võtsin auto, i Tet-A-Tete andis intervjuu tüdrukut kvaliteedi töö kvaliteedi juht. Ма арван и та сааб контроллида ка мис тахес каптенил. Mul oli sõber, kes töötas Chevrolet’i edasimüüja meister-retseptorina. Ta kaotas kliendi kaebuste trahvide eest 25-30% palka.

PS: Ma ei kaitse, ma lihtsalt arvan, et печать on vaja kurdavad, kuid mitte siin

Vaadake läbi Symby suuremate mootori näituse kohta

Ме оссимэ ка авто суур 18 км.Oota ei olnud valinud sellest, mis oli laos ja mis meiega konfigureerimise teel tuli. Мейе юхт Исав Никита, üldiselt rahul: selgelt ja üksikasjalikult vasas kõikidele küsimustele, ei kehtestanud midagi, kõik vajalikud dokumendid Ma kujundasin väga kiiresti, auto kiiresti, kujundasin väga kiiresti, olin auto kiiresti.
Kui me meiega auto uurimisel, oli veel üks juht, kelle nimi i, kahjuks ma ei mäleta. Ма олин мейега äärmiselt patsient, kõik näitas, vasas kõikidele küsimustele.Masin oli puhas ja me uurisime teda hoolikalt. On kapuuts leidnud väikesed mustad kohad nagu pritsmed värvist. Ilma tarbetute sõnadeta näitasid kõik pestud, et maali plekkideta kahjustamata.
Mulle meeldis, et enamik kliendi arvamust on huvitatud suuremast. Pärast auto tegemist kutsuti meid vestlema meie juhi töö kvaliteeti, andis pudeli šampanjat. Paar korda kutsuti pärast autot võtnud, küsis, kas kõik oli temaga rahul ja kas me ostsime ostuga rahul. Я Олиме Рахул.
Tõsi, häire проблема oli проблема, oli vaja taastada 2 korda.Teisest ajast nad tundus olevat kõik, см. Ei tööta uuesti, kui см. Ei ole vajalik. Eriti kaua oodata teenistuses ei pea. Esimest korda ma ronisin ilma rekordita, leidsin ma kohe elektriku ja parema, kui ta seadis segadust kapuutsi all. Тейне корд, куи ме кирджутасиме. Seekord istus see aeg rohkem kui tund, kuid kuna juht on ekstra. Varustus tahtis isiklikult kuulda, kuidas auto põleb. Kunagi oodanud.
Ma ei meeldinud, et me ei pakutud allahindlust autole, kuigi plakat allahindlustega C-MAX riputati juhtide tabeli kohal.Ma pidin selle enda kohta küsima. Пяраст «вабандуст, унустасин» 20 000, мне икка веэль ара вискас. Kingitused vaibade tüüp ei andnud meile. Aga nad andsid kaardi allahindlusega 5% ja lubas vabalt õlifiltri asendada.
Siin kirjutasid nad juba kliendi suhtumise kohta riideid. Посмотри на Джа, Патт. Kui sõitsime sinna teksad ja kampsunid, olid juhid viisakas, kuid ilma palju entusiasmi. Kui abikaasa tuli neile pärast tööd, ülikond ja kallis kott — sirge ronis kõike jalgade pea peale. Sa ei saa seda teha nii.

Обзор Grigory2008 Major Motor Show kohta

Sai 11.10 auto,

Inspekteerimiskoht M18 tänaval, LCP контролируют на tõesti vihmane ilm Ei tooda.
Lisaks leevendust на ebaühtlane, ja esialgu tehti ettepanek vaadata autot kohapeal, kusjuures kallutamine jäänud jäänud jäänud kraadi 10 paremale, mis on selgelt ebamugav.
Ma pidin ümber korrektsemale kohale ümber.
Kontrollimise ajal avastati tellitud võrgupuudulikkus, mis eraldati salongist universalaalses pagasiruumi eraldamise, interjööri taastab nädala jooksul.

Vastasel juhul möödunud väljastamine tavaliselt.

Juhi sõnul oli mul Michael Korsakov kõigis uudistes kiiresti kõrvaldatud.
Kuid hinna küsimustes (ja kokku langes hind 690-lt 661-ni, куна ABS-i diislikütuse baasi lisamine mais + allahindlused FMK-st 20TTERast) Soodustuste arutelu algatus oli minult.

Kahjuks üksikasjalikult seisatud ja konfiguratsiooni, muidugi lugemise andmed foorumite reeglina rohkem kui enamik juhid

Täiendus — õhtul maerines Michael ja ütles, et olis, et al.Kohe sõitnud, võttis.

Vaadake läbi ILIS suuremate mootorsõidukite kohta

Major 18 mkad …
Ma tõesti ei tahtnud kirjutada, sest kui tellides kõik oli korras …
Väljastamisel: автога-олид обувь. Kraapige katusekatte ja plastik käetugi alla. Nad andsid selle pileti, et asendada õli ja õlifilter. Но, põhimõtteliselt ei ole väga meeldiv, et kriimustatud, kuid keelduda keeldumisest — võtsin

Keelastanud 220v … diagnoosi. Ma rõhutasin, et olin diagnoosi ajal esinenud… vaevu lase tal. Над вискашид диагнооси лыпус валя … я клиима-юхтимисе криимустатуд (ма маркасин салонги васакулт — те эи тында мидаги) 20 пяева.

Тули асендамисекс. Jällegi nõudisolekust … Ma olin sunnitud pikka aega jooksma kusagil ja seal küsima luba (!!!) juuresolekul.
Üldiselt saavutasin ma oma enda.
samal ajal paluti võti levitada, mis lõpetas auto käivitamise ja FMK-järgunduse korral garantii … nad pakkusid maxma 1800 микропрограмм jaoks ja kui ta seda kinni püüab — см. Rahustab Selles… Ма олен яма … ма вандусин!

Tulemus — kõik sunnitud tegema kõik tasuta! Ja võti ka läks. Loodan, et midagi enamat kui см. Ei ole … ma loodan meeles pidada. Нярвид каотасид палью (я аджа).

PS: Ja nad ikka veel шведский стол haiseb lähedal asuva sorteerijaga. На выймату олла!

Ваадаке Галс1 suurte mootorsõidukite kohta

Seoses Fordi müügiosakonna, võin öelda järgmist, печать на suured poisid, kellega ma õnnestus sõpru teha. Õnn teile poisid, eriti veebruari romaan ja Nadeikin Ilya.

P.-d Kõik ülaltoodud ei kehti kõigi juhtide suhtes, vaid ainult ühele olen märganud !!!

Arvustus Woteri suurte mootorsõidukite kohta

Ja ma kirjutan positiivse olulise 18 autokaupluse kohta.
Me võtsime 2007. aasta oktoobri keskpaigast keeldumise täieliku hammistamise (ваставальт тарнеая нихкумине). Konfigureerija poolt oli auto maksumus Pennys õige senti. Pärast laenu kinnitamist läksin ma esimese osamakse tegemiseks, minu juht töötas sel päeval kuni 18-aastaseni, nagu ma siiski jäin ootama, kuni ma saabun.
Auto kättesaamise päeval kutsus juht ja ütles, et kursuste erinevuse tõttu oleks vaja maksta 3000 руб. Siiski, ma ütlesin salongisse, ütlesin ma, et ma nutan rubla auto eest ja ma ei maksa liiga palju. Juht eemaldati kusagil ja ütles, et peamine tüüp teeb teid kingituseks ja see summa ei ole vaja maksta ekstra ja sertifikaat vabaõli ja filterri jaoks on esitatud kaart 5% soodustust ettevõttes Major ja allindustl. шампаньаст.
Ülevaatus auto oli ka üsna piisav: avas kapuuts, juht näitas, kuhu valada, alustas, ütles, kuidas istmed ja rool on reguleeritud, kuidas ja mis on sisse lülitatud, kuidas kasututi pardaarda.Olgem allkirjastanud aktsepteerimis- ja edastamise akt. Juba parklas märkasin, et esirattad on veidi langetatud, ütles juht, et uue auto parklasse tagasi parklasse ei saa sõita, kuid pump on ainult seal, kuid ta püüab tulla midagi. Ja ta leiutas, pärast 5 minutit ta oli juba toonud kuskilt ja seetõttu oli juhtum ammendunud.
Nii suur on üsna tavaline autokauplus.

Vaadake akel1to suurte mootori näituse kohta

Ostsin suurema 18-ga, keegi ei räägi sellest, kuidas see toimib jne.Lihtsalt andis võtmed, kontrollisime visuaalselt kehaefektide olemasolu, kontrolliti elektrit jne. Tundub, et kõik toimib. Saabumisel hakkasid tekkinud küsimused tekkima. Ma helistan salongi, nad ütlevad, et nad ütlevad, et auto võttis Wastu edastamise Wastuvõtmise allkirjastatud. Мне jõudsime neile lavastamisse väikese skandaali. Директор по продажам Тули Вяля, kõik populaarsuse selgitas, selgitas. Ilmselt на võimalik koos nendega töötada alles pärast vandumise tunni.

Аметлик групп ВКОНТАКТЕ

täna kell 09:54.

Sel aastal peavad Volkswagenisse kuuluvad kaubamärgid väljastama rohkem kui 90 uut ja uuendatud mudelit. Puudutavad brändi fänne, измельченный на uued elemendid?

eile kell 16:37

Uus Nissan Qashqai на saadaval selleks, et tellida uuendatud Nissan Qashqai Crossover, mille tootmine toimub Peterburi tehases tehases, на tellimuse korral saadaval. «Базовый» мудел на püsikiiruse hoidja, esiklaas küte, kliimaseade, soojendusega esiistmed ja 17-tolline valveljed.SE версия на lisaks varustatud esi- ja tagumise parkimise andurid, soojendusega roolirattad ja tagaistmed, samuti välised elektrilised peeglid ja kokkupandav funktsioon ja sõitja iste, mille korrigeeritakse kuues suunas. QE konfigureerimiseks на saadaval rehvirõhu juhtimissüsteem, automaatse tumendamise ja panoraamkatusega salongipeegel. Autod, mida Le sai süsteemi automaatselt hädapidurdusSõidu ajal abifunktsioon tagurpidi ja ümmarguse läbivaatamise süsteem. Lisaks на saadaval adaptiivsed esilaternad ja «pimedate» tsoonide seiresüsteem.Võimsus sisaldab 1,2-liitrise uuendamise bensiini mootorit, mille võimsus на 115 литрит. C., samuti 144-tugev kahe liitrine üksus. Pares nendega on kuue kiirusega MCPP või option spetsiaalselt konfigureeritud Venemaale. Sõitke — ees või täis.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.