Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей

Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей

Устранение неисправностей

Советы от специалистов

Обзоры моторных масел

Подбор масла по марке авто

Обзоры антифризов

28.03.2023 00:00

Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка?

Читать

24.03.2023 00:00

Масла и антифризы SINTEC для Lada Vesta

Читать

09.02.2023 00:00

Кристаллы в системе охлаждения

Читать

09.02.2023 00:00

Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion

Читать

01.02.2023 00:00

Уровень антифриза в расширительном бачке: как правильно посмотреть

Читать

01.02.2023 00:00

Качественный антифриз – гарантия безопасной работы вашего автомобиля

Читать

01. 02.2023 00:00

Антифриз G12: разница между цветами, свойства и назначение

Читать

20.12.2022 00:00

Причины повышенного расхода масла

Читать

01.12.2022 00:00

Замена масла в двигателе — порядок действий

Читать

23.11.2022 00:00

Масла для зимы

Читать

22.11.2022 00:00

Присадки для моторных масел

Читать

14.09.2022 00:00

Температурный режим двигателя

Читать

14.09.2022 00:00

Какое масло залить в моторы Renault Duster?

Читать

14.09.2022 00:00

Как правильно промывать систему охлаждения

Читать

24.08.2022 00:00

Что такое антифриз?

Читать

24.08.2022 00:00

Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу

Читать

24. 08.2022 00:00

Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза

Читать

06.07.2022 00:00

Сколько масла необходимо заливать в двигатель?

Читать

11.05.2022 00:00

Как найти утечку антифриза

Читать

05.05.2022 00:00

SINTEC Group – теперь в дрифте!

Читать

05.05.2022 00:00

SINTEC Group – теперь в дрифте!

Читать

21.04.2022 00:00

Цвета антифриза

Читать

21.04.2022 00:00

Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается

Читать

21.04.2022 00:00

Цвет антифриза

Читать

21.04.2022 00:00

Смешивание антифризов разных цветов

Читать

21.04.2022 00:00

Температура охлаждающей жидкости

Читать

21. 04.2022 00:00

Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора

Читать

21.04.2022 00:00

Виды антифризов и их совместимость

Читать

21.04.2022 00:00

Сколько антифриза заливать в систему охлаждения

Читать

21.04.2022 00:00

Почему замерзает антифриз

Читать

← ctrl предыдущая следующая ctrl →

Страницы: 1 2 3 … 5 6

Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей

Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей

Устранение неисправностей

Советы от специалистов

Обзоры моторных масел

Подбор масла по марке авто

Обзоры антифризов

28.03.2023 00:00

Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка?

Читать

24. 03.2023 00:00

Масла и антифризы SINTEC для Lada Vesta

Читать

09.02.2023 00:00

Кристаллы в системе охлаждения

Читать

09.02.2023 00:00

Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion

Читать

01.02.2023 00:00

Уровень антифриза в расширительном бачке: как правильно посмотреть

Читать

01.02.2023 00:00

Качественный антифриз – гарантия безопасной работы вашего автомобиля

Читать

01.02.2023 00:00

Антифриз G12: разница между цветами, свойства и назначение

Читать

20.12.2022 00:00

Причины повышенного расхода масла

Читать

01.12.2022 00:00

Замена масла в двигателе — порядок действий

Читать

23.11.2022 00:00

Масла для зимы

Читать

22. 11.2022 00:00

Присадки для моторных масел

Читать

14.09.2022 00:00

Температурный режим двигателя

Читать

14.09.2022 00:00

Какое масло залить в моторы Renault Duster?

Читать

14.09.2022 00:00

Как правильно промывать систему охлаждения

Читать

24.08.2022 00:00

Что такое антифриз?

Читать

24.08.2022 00:00

Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу

Читать

24.08.2022 00:00

Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза

Читать

06.07.2022 00:00

Сколько масла необходимо заливать в двигатель?

Читать

11.05.2022 00:00

Как найти утечку антифриза

Читать

05.05. 2022 00:00

SINTEC Group – теперь в дрифте!

Читать

05.05.2022 00:00

SINTEC Group – теперь в дрифте!

Читать

21.04.2022 00:00

Цвета антифриза

Читать

21.04.2022 00:00

Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается

Читать

21.04.2022 00:00

Цвет антифриза

Читать

21.04.2022 00:00

Смешивание антифризов разных цветов

Читать

21.04.2022 00:00

Температура охлаждающей жидкости

Читать

21.04.2022 00:00

Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора

Читать

21.04.2022 00:00

Виды антифризов и их совместимость

Читать

21.04.2022 00:00

Сколько антифриза заливать в систему охлаждения

Читать

21. 04.2022 00:00

Почему замерзает антифриз

Читать

← ctrl предыдущая следующая ctrl →

Страницы: 1 2 3 … 5 6

MAG 1® Full Synthetic European 5W-40 A3/B4 Motor Oil

MAG 1® Full Synthetic European 5W-40 A3-B4 Motor Oil — наше самое чистое Формула и обеспечивают выдающуюся экономию топлива. Он обеспечивает непревзойденное защиту и производительность, включая следующие преимущества:

• Разработаны для увеличения расхода топлива и уменьшения расхода топлива. максимизировать мощность и ускорение, особенно на более высоких оборотах и ​​с турбонаддувом двигатели.
• Более продолжительная и лучшая защита двигателя, чем обычные масла благодаря прочным и однородным синтетическим базовым маслам и усовершенствованным молекулы, которые обеспечивают прочный пленочный барьер для контроля трения, сопротивления износу и не допускайте соприкосновения металлических поверхностей.
• Создан для вождения в экстремально жарких и холодных условиях условия: с частыми остановками, частые короткие поездки, большие нагрузки и запыленность.
• Разработаны, чтобы соответствовать или превосходить требования, установленные многие крупные европейские автопроизводители – Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Рено, Шкода, СЕАТ, Фольксваген.

Разработано для современных конструкций двигателей

OEM-производители продолжают развивать конструкции двигателей, которые требуют большего от моторного масла. Один бренд развился рядом – MAG 1®. Обеспечивает непревзойденную защиту.

Непревзойденный Защита даже при самой низкой вязкости

MAG 1® с технологией FMX® обеспечивает непревзойденную защита. Наша передовая масляная химия фактически улучшает свойства масла за счет время, сохраняя вязкость, трение и противоизносные свойства, несмотря на серьезные температуры двигателя.

Полностью синтетическое моторное масло с

Evolutionary Performance™

MAG 1® с технологией FMX® — Управление трением для Xtreme Protection™ обеспечивает следующие преимущества:

Производительность

Контролирует трение и износ.

• Повышенная экономия топлива. Снижает затраты на топливо без ущерба для защиты двигателя и производительности. Также улучшает ускорение.
• Расширенный интервалы замены масла.
• Разработано справиться с самыми тяжелыми или экстремальными условиями.
• 100% чистые синтетические масла. Содержит униформу молекулы, обеспечивающие наилучшую и самую длительную защиту двигателя и его производительность.

Прочность

Образует прочную масляную пленку, предотвращающую контакт металла с металлом даже под экстремальный стресс.

• Непревзойденная защита от износа. Передовые молекулы соединить вместе, чтобы предотвратить контакт металла с металлом вращающихся частей двигателя.
• Улучшенное снижение трения. Масла MAG 1 реагируют на тепло для создания критического барьера, снижающего трение, который защищает металл поверхности. ¹

Долговечность

Устойчивость к нагреву и сдвигу, что продлевает срок службы масла.

• Сохраняет вязкость и предотвращает авария. Масло превосходно работает даже в самых суровых условиях.
• Превосходный контроль окисления и образования отложений. Многие новые стратегии проектирования двигателей для OEM-производителей приводят к повышению эксплуатационных характеристик. температуры и необходимость в большей защите.

¹ Для измерения трения преимущества сокращения, инженеры использовали испытание на сцепление мяча с диском.

Применение

• Бензиновый или дизельный двигатель Европейский пассажирский автомобили, легкие грузовики и внедорожники, в том числе бензиново-электрические гибриды, особенно при эксплуатации в тяжелых условиях.
• Создан для защиты турбонагнетателей и выбросов катализаторы системы управления.

Спецификации промышленности/OEM

Серийный номер API	Утверждено
ACEA A3/B3 и A3/B4	Соответствует требованиям
API SJ, SH, SG, SF	Соответствует требованиям
API СМ	Соответствует требованиям
БМВ ЛЛ-01	Соответствует требованиям
МБ p229. 3 / p229.5	Соответствует требованиям
Опель ГМ-ЛЛ-Б-025	Соответствует требованиям
Порше А40	Соответствует требованиям
Рено 0710/0700	Соответствует требованиям
Фольксваген 501 01 / 502 00 / 505 00	Соответствует требованиям

Типичные свойства

Бор, вес. %	АСТМ D5185	0,007
Кальций, мас. %	АСТМ D5185	0,26
Симулятор холодного запуска при (°C), сП	АСТМ D5293	6083 (-30)
Цвет	АСТМ Д1500	3
Температура вспышки °C	АСТМ Д92	225
Температура вспышки °F	АСТМ Д92	437
Сила тяжести, °API	АСТМ Д287	33,98
Высокая температура/высокая вязкость при сдвиге при 150°C, сП	АСТМ D5481	3,7
Азот, мас. %	АСТМ D4629	0,089
Волатильность по Ноаку, % потерь	АСТМ D6375	10
Фосфор, мас. %	АСТМ D5185	0,092
Температура застывания °C (°F)	АСТМ D5950	-39°C (-38°F)
Вязкость при перекачивании (°C), сП	АСТМ D4684	28 400 (-35)
Удельный вес при 60°F (15,6°C)	АСТМ D4052	0,8551
Сера, мас. %	АСТМ D4951	0,19
Щелочное число, мг КОН/г	АСТМ D2896	9,8
Вязкость при 100°C сСт	АСТМ Д445	13,18
Вязкость при 40°C сСт	АСТМ Д445	77,27
Индекс вязкости	АСТМ D2270	173
Цинк, мас. %	АСТМ D5185	0,102

Наличие контейнеров/сыпучих материалов

3/4 литра	Номер продукта — 62838
3/1 галлона	Номер продукта — 69140
6 галлонов Enviro Box®	Номер продукта — 69720
3/5 кварты	Номер продукта — 69891
6/1 кварта	Номер продукта — 62836
Сумка на 330 галлонов	Номер продукта — 67696
Бочка на 55 галлонов	Номер продукта — 64880

Доступно оптом

Найти дистрибьютора

Синтетическое моторное масло 5W-40 Volvo Penta

• -5%

поиск

 

18,20 €

17,29 € Скидка 5%

Включая налог

17,29 € без НДС

• информация о продукте

Ссылка 23211287

В наличии 2 Артикул

Технический паспорт

САЕ

5W40

Специальные ссылки

Еще 16 товаров из этой же категории:

Моторное масло с очень низкой вязкостью для дизельных двигателей с высоким наддувом

DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4

Дизельное моторное масло премиум-класса для двигателей DEUTZ последнего поколения с системой нейтрализации отработавших газов.

DEUTZ DQC IV-10 LA — ACEA E9/E7/E6 — API CI-4 — JASO DH-2

Масло с чрезвычайно низкой вязкостью для дизельных двигателей на основе углеводородного синтетического масла, отвечающее самым высоким требованиям.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Бесплатная доставка во Францию ​​при заказе не менее 500 л жидкостей CAT (охлаждающая жидкость, масло, очиститель)

Используйте промокод FLUID-CAT для бесплатной доставки более 25 бочек по 20 л.

Масло для дизельных двигателей Cat® используется в качестве стандартного масла для заводской заливки в машины Cat

— Применение: двигатель без систем доочистки

— Интервал замены: до 500 часов

— Соответствует требованиям: API CI-4 / CAT ECF-2/CH-4/SL/ACEA E7

— Уровень качества: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228. 3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

— Вязкость SAE: 15W40

Масло с чрезвычайно низкой вязкостью для дизельных двигателей на основе углеводородного синтетического масла, отвечающее самым высоким требованиям.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Бесплатная доставка во Францию ​​при заказе не менее 500 л жидкостей CAT (охлаждающая жидкость, масло, очиститель)

Используйте промокод FLUID-CAT для бесплатной доставки более 25 бочек по 20 л.

Масло для дизельных двигателей Cat® используется в качестве стандартного масла для заводской заливки в машины Cat. -4 PLUS/CI-4, API SM

— Вязкость SAE: 15W40

Масло с чрезвычайно низкой вязкостью для дизельных двигателей на основе углеводородного синтетического масла, отвечающее самым высоким требованиям.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Моторное масло с очень низкой вязкостью для дизельных двигателей с высоким наддувом

DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4

Дизельное моторное масло премиум-класса для двигателей DEUTZ последнего поколения с системой нейтрализации отработавших газов.

DEUTZ DQC IV-10 LA — ACEA E9/E7/E6 — API CI-4 — JASO DH-2

Полностью синтетическое масло, специально разработанное для высокопроизводительных бензиновых двигателей. Сохраняя свои качества в широком диапазоне температур, оно максимально увеличивает срок службы двигателя. Присадка предназначена для обеспечения защиты от износа и минимизации образования шлама и отложений. Особенно подходит для двигателей с каталитическим нейтрализатором, но также может использоваться на двигателях без каталитического нейтрализатора, начиная с 2008 модельного года.