Масло ликви моли оптимал 5w40 отзывы: LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 4 л

Содержание

Ликви моли оптимал 5w40 отзывы

Всем привет!
Как вы уже поняли из названия записи, речь пойдёт о масле. Liqui Moly 5w-40 OPTIMAL SYNTH.

Может кто-то скажет что я придираюсь, возможно вы будете правы, но в наших климатических условиях запуск при отрицательных температурах очень важен, Сибирь всё-таки:) Машинка ни разу не подвела на данном масле.
Ребята, но это не значит что это масло плохое, просто лично мне оно не понравилось.
Не буду расхваливать Motul, лично я выбрал его для себя, а пока финансы не позволяют покатаемся и на этом;)
Всем удачи ребят! Балуйте свои машинки!

Как говорят истина находится в споре и упорстве. Может уже идеотизм…писал тут и про мобил и щас вот мотюль залит. Впринципе после мобила на мотюле машина работать стала будто легче, разгоняется проще… Результатом вроде рад.
Щас посидел на сайте ойл-клуба про масла-посмотрел фотки от применения различных маслел. И вот Liqui Moly заинтерисовало что нет ни одной «плохой» фотки…
Что правду хорошее масло? Кто что про его знает? и Как посравнению с мобилом и мотюлем?

Требования-хорошие моющие и противоизностные свойства.

Recommendations

Comments 106

Мы Ликви Моли давно занимаемся, много позитивных отзывов от клиентов. Если кому нужно, заказывайте
avto-tochka.com.ua/

Я уже не первый год покупаю масло SINTEC (раньше называлось SINTOIL) для своей машины. Очень нравится! У них еще акции частенько проходят, вот сейчас например идет) www.drive2.ru/o/b/480579766022307848/

я это сделал) КУПИЛ) разорился блин)) 3 с лишнем рубля отдал за 5 литров+фильтр. Но менять не тороплюсь. на матюле надо хоть пару тысяч то отьездить)

Лью Liqui Moly 5W-40 Optimal уже два года, отзывы только положительные. Меняю каждые 10 тыс. км. После каждой замены тест отработки на промокашку — всегда хороший. Зимой, правда, когда машина ночует на улице, мотор просит масла пожиже, особенно в большие (-30-40) морозы, хотя туговато, но запускается. На второй машине Ниссан Альмера Классик тоже перешел на Liqui Moly после окончания срока гарантии.

Автор не бери в голову. Все масла по своему хороши и у всех есть «бока». И если труситс так над каждой деталью то рано состаришся и умрешь)Катайся и наслаждайся, ведь до следующей капиталки ты точно продашь авто и купишь свежее. Ведь фольцы они такие)

логично. Но за машиной всёровно надо ухаживать, любить и следить за состоянием) Некоторые и моют 2 раза в год и возят цемент с перегрузом, ну не будим уж на всех смотреть) а будим стремиться к лучшему) Что бы даже когда то там и новый хозяин её вспоминал не матом а хорошим словом))

Это таки да, но всему мера хороша)))

Liqui Moly «Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulungза» Думаю надо ещё эту штуку купить?!

Капец столько народу откликнулось) Всем спасибо. Теперь просто нету сомнений что Liqui Moly рулит!)

3 недели назад на ТО 1 залил Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40, благо ОД под боком. буду наблюдать…

Гольф 3 1.4.
залил недавно Liqui Moly high tech
проехал пока не более 500 км.
мотул. ну. не решился я на мотул переходить)

5W–40 характеристика масла которая показывает максимально допустимые температуры.
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
Если у вас мороз выше -30 то тут нужно искать с индексом 50 или 60!
Детально: www.drive2.ru/b/4062246863888360090/
Сам лью Топ тек 4100. Топ тек — синтетика. Соответствует следующим классификациям и спецификациям: API SN/CF; ACEA A3/B4/C3; MB 229.31; VW 505.00/502.00/505.01; BMW Longlife-04; Porshe A40; Fiat 9.55535-S2/9.55535-h3/9.55535-M2, Ford WSS-M2C917-A.
Если будете лить себе, Обязательно ! возьмите Промывку масляной системы (тут нужно подобрать в зависимости от пробега и состояния двигателя).

какую? эту? Liqui Moly «Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulungза»

Точно не подскажу, уже не помню. На сервисе Liqui Moly выбрали.

Ликви Моли отличное масло, я на нём лет 8 езжу, сейчяс Топ тек 4100 но меняю до 10 000 км. Очень многих подсадил на это масло, все довольны 🙂 но есть одно но, я маслу доверяю потому что официальный прадставитель в моей обл. -мой друг . Если уверен в поставщике то бери .

Копим деньги на ликующую моль)) уговорили))

катаюсь на нём уже как 2 замены масла(всё тип-топ)

liqui moly v Germany stoit gorazdo deshevle 4em Castrol
preis za butylku 4 litra 5w40 ot 29 euro. a Castrol ot 40 euro na4inaetsya.

Столько народу льёт его и может кто знает?! Какое получше может?
liqui moly Synthoil High Tech 5W-40
liqui moly liqui moly 5w40 top tec 4100
Как я думаю топ тек это под новые евро стандарты и в нём поменьше присадох противоизностных и моющих тяжёлый теч будит получше новерное?!

Во все машины его заливал! Отличное масло! Покупаю у официального представителя, в качестве уверен! Пробовал Кастрол, Мобил 1, Мотюль… Все не то! Мобил — вообще гамно, двигло работает как трактор, и чувствуется, что тяжело ему! Кастрол — угорает сильно и громко работает. Мотул — тоже тяжеловато движке на нем работать, в общем не ахти… Да и не доверяю я Французам… Ликва как залил один раз — так постоянно его заливаю. Разница в работе двигла огромная! Тихо-тихо работает, легко и не угорает вообще!

+1. Тоже пользую данное масло уже на 3й машине. Нареканий нет.

а какое вы льёте? мне вроде как подходит это Liqui Moly Synthoil High Tech 5W 40

Я топ тек заливаю, он для турбовых новых двигалей подходит! Смотри по допускам, какой у тебя с завода идет, такое и заливай!

давно юзаю 1040 . главное — на подделку не нарваться

А с мобила если переходить на лм, надо что то промывками делать или просто слить, залить?
Какое лм конкретно лучше залить bora 2.0 apk
Радует отзывы что жрать перестает!

жрать не перестанет, просто меньше горит оно…
а если оно меньше горит, значит оно меньше уходит в отложения

Масло отличное. Заливаю на всех машинах.

Столько народу льёт его и может кто знает?! Какое получше может?
liqui moly Synthoil High Tech 5W-40
liqui moly liqui moly 5w40 top tec 4100

Как я думаю топ тек это под новые евро стандарты и в нём поменьше присадох противоизностных и моющих тяжёлый теч будит получше новерное?!

Я лил только Liqui Moly 5w40 Optimal Synth

На турбо джетте лил LM 5-40 молибден вроде, зеленая такая жижа, жрало меньше по сравнению с мобилом, кастрюлем, и вообще молчу про мотюль. Вот уже третий фольц у меня гоняет на LM 10-40 в серой бутылке, по цвету как отработка уже масло, проблем вроде нет, заменя каждые 5- 7 тысяч км, мотор правда не вскрывался ни после применения ни на одном фольце, но я спокоен, нежели все остальное…
По поводу оригинала — Кастрол там, просто в другой фляге, и все… Ну если не считать что дороже. Кастрол лонг лайф 3, ну может 4ый уже, разницы ни какой… При чем его льют и в дизеля, и в бензо двигатели. А лонг лайф не потому что жизнь ДВС продлевает, а якобы может долго бегать в моторе без замены. С ужасом представляю нагар и отложения в Дизельных моторах, про жор в турбодвигателях вообще молчу — всем владельцам турбофольцов известно как они любят масло :))))

а почему не 5w40? я думаю о Liqui Moly Synthoil High Tech 5W 40?!

5-40 классно конечно, а то и вообще 5-30, но сальники на моём нынешнем авто оставляют желать лучшего… Не хочу чтобы оно как вода сквозь пальцы на улицу все улетело при первом пуске 🙂
Пробег великоват… Это если речь про мой авто 🙂

НС-синтез для лучшей защиты

HC-синтез – новейшая разработка для производства смазочных веществ. Масляная база получается в результате гидрокрекинга – грубо говоря, глубокой переработки нефтепродуктов. Это позволяет создавать качественные, надежные смазочные материалы. Такую технологию использует для производства своих продуктов немецкая динамично развивающаяся компания LIQUI MOLY, специализирующаяся в сфере производства моторных масел. Одно из таких – LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40.

Описание продукта

Перед нами – НС-синтетическое моторное масло, созданное с уникальным пакетом присадок. Соответствует всем мировым современным требованиям отрасли и стандартам.

Обеспечивает надежное равномерное смазывание в любых условиях эксплуатации. Заметно снижает трение, за счет чего достигается уменьшение расхода топлива, обеспечивается защита от преждевременного износа деталей. Масло Ликви моли 5W40 оптимал хорошо проявляет себя в разных условиях и при разных стилях вождения, в широком температурном диапазоне.

Ликви Моли Optimal Synth 5W-40 экономно расходуется, практически не требует доливания, увеличивая интервал замены. При этом сохраняет свои свойства на протяжении всего периода службы. Отлично очищает, уменьшает количество вредных веществ в выхлопных газах. Обеспечивает быстрое смазывание деталей мотора во время запуска, даже при минусовых температурах.

Ликви Моли Оптимал Синт 5W40 по своим качествам приближено к «настоящей» синтетике. Его отличные низкотемпературные качества, чистящие и диспергирующие – делают его не хуже. При этом цена Ликви моли 5w40 оптимал значительно ниже.

Область применения

Масла из серии Оптимал, к которой принадлежит LIQUI MOLY 5W40 Optimal Synth, отличаются своей универсальностью. Это вещество предназначено для различных типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. В том числе турбированных и оснащенных каталитическими нейтрализаторами, а также системой ОНВ (охлаждение надувочного воздуха).

Рекомендуют и применяют в своих транспортных средствах концерны БМВ, Мерседес, Порше и группа компаний Фольксваген.

Это масло адаптировано для российских реалий: дорог, городского стиля вождения в режиме старт-стоп, бездорожья и, конечно, российских морозов. Его можно смешивать с другими маслами аналогичной вязкости.

Технические характеристики

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Класс вязкости	5W40
—	Плотность при +15 °C	DIN 51757	0.855	г/см³
—	Кинематическая вязкость при 40°C	DIN 51562	87.5	мм²/сек
—	Кинематическая вязкость при 100°C	DIN 51562	14.4	мм²/сек
—	Вязкость при -35°C (MRV)	ASTM D 4684	mPas
—	Вязкость при -30°C (CCS)	ASTM D 5293	mPas
—	HTHS при 150°C	ASTM D 5481	>=3.5	mPas
—	Потери на испарение (Noack)	CEC-L-40-A-93	12,9	%
—	Индекс вязкости	DIN ISO 2909	171
—	Номер цвета	DIN 51578	L4.0
—	Щелочное число	DIN ISO 3771	10,5	mg KOH/g
—	Сульфатная зола	DIN 51575	1,0 -1,6	г/100г
2	Температурные характеристики
—	Температура воспламенения	DIN ISO 2592	230	°C
—	Температура каплепадения	DIN ISO 3016	-45	°C

Допуски и соответствия

AVTOVAZ: AVTOVAZ;
BMW: Longlife-98;
MB: 229.3;
Porsche: A40;
VW: 502 00/505 00.

Форма выпуска и артикулы

3925 LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 1 л
3926 LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 4 л
2293 LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 5 л
3927 LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 60 л
3928 LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 205 л

Как расшифровывается 5W40

Маркировка вязкости 5W40 говорит о всесезонности продукта (буква w от английского winter, зима). Цифры расшифровываются так: 5 – показатель низких температур, в данном случае говорит о пригодности масла до минус 35 градусов. Индекс плюсовых температур 40 – о пригодности до плюс 40 градусов Цельсия.

Благодарю этому Ликви Моли 5в40 Оптимал Синт можно использовать постоянно без проблем в большинстве климатических поясов мира.

Преимущества и недостатки

Заявления производителя и отзывы на LIQUI MOLY 5W40 Optimal Synth говорят о том, что у этого вещества масса достоинств. Положительные характеристики Ликви Моли 5W40 Optimal Synth выявляются при сравнении с маслами минеральными и полуминеральными, а также некоторых других марок. Вот какими преимуществами обладает этот продукт:

равномерное смазывание в любых условиях использования;
устойчивость к окислению и образованию нагара;
защита мотора от износа и старения, продление срока его службы;
отличные очищающие и диспергирующие свойства;
быстрое распределение масла даже при низких температурах;
стабильные вязкость и давление;
совместимость с другими смазками;
малый расход и экономия топлива;
дополнительное очищение выхлопных газов.

Отзывы о LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 выявляют и его недостатки. В частности, многие отмечают, что хоть LIQUI MOLY Optimal Synth 5W40 и заявлено как полусинтетическое или даже синтетическое, оно по своим свойствам ближе к минералке, а значит, хуже истинной синтетики.

Как отличить подделку

Большое количество подделок отталкивает многих потребителей от покупки некоторых моторных масел. Рассмотрим отличительные особенности упаковки LIQUI MOLY 5W40 Optimal Synth по 4л:

Крышечка – только черного цвета с защитным кольцом и удобной леечкой.
Темно-синяя матовая канистра из плотного пластика без дефектов и повреждений.
Качественно наклеенная этикетка без складок, пузырей, с ровно пропечатанным текстом.

Отпугнуть от покупки должны любые дефекты и повреждения на канистре, следы вскрытия, проколы. Также следует приобретать масла у официальных продавцов, в специализированных магазинах.

Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:

Видео

Отзывы

Вот что говорят отзывы о Ликви Моли Оптимал 5W40:

Егор, 39 лет

При покупке нового автомобиля перешел на это маслице. Сразу отметил, насколько легче стали движок запускаться в морозы. До 33 градусов с ключа без проблем. Масло устраивает полностью. Хочу попробовать еще такое же, но 5w50.

Сергей, 50 лет

Попробовал Liqui moly optimal synth 5w40 4л. Отзывы знакомых о нем были всегда на высоте. Хочу сказать, что масло очень чистое, качественное. Но в экстремальных ситуациях все-таки лучше настоящая синтетика.

Денис, 48 лет

Из-за того, что брендовые масла как Шелл, Кастрол, стали активно подделывать, я стал искать вариант понадежнее. И нашел. Ликви моли optimal synth 5w40 оказалось не только не хуже раскрученных марок по качеству, но еще и ниже по цене.

Игор, 30 лет

Очень нравится Liqui moly optimal synth 5w-40, характеристики – отличные. Легкий запуск в морозы, экономный расход и доступная цена. Всем рекомендую.

Обзор на моторное масло Liqui Moly Optimal Synth 5w40 : характеристики, отзывы автолюбителей

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 – синтетическое моторное масло, произведенное с использованием передовой технологии НС-синтеза. Синтетический материал имеет гидрокрекинговую основу, которая получается путем глубокой переработки нефтепродуктов. В результате масло имеет несколько ступеней очистки от серы, хлора и других вредных химических элементов. Оригинальный продукт Liqui Moly содержит в себе комплекс моющих присадок и соответствует всем международным требованиям в области экологии.

Полезные свойства данного масла способствуют равномерной смазке компонентов, которые обволакиваются защитной масляной пленкой. Она распределяется по всем механическим деталям, предотвращая их сухое трение, перегрев и преждевременный износ. Так действует пакет моющих присадок, который сохраняет свои свойств при любых дорожных и климатических условиях, включая низкие и высокие температуры, разные стили вождения и уровень нагрузки на автомобиль.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Производитель гарантирует экономное потребление масла, что благоприятно сказывается на длительности межсервисного интервала. Вплоть до его окончания масло Liqui Moly практически не требует доливки. При этом оно уменьшает количество вредных веществ, и тем самым снижает токсичность выхлопных газов. Также обеспечена смазка деталей во время запуска двигателя при холодной температуре.

Назначение

Liqui Moly Synth 5W-40 – смазочный материал фирменной линейки Optimal, которая отличается универсальностью в применении. Рассматриваемое вещество используется для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей легкового и коммерческого сегментов. Речь идет о моторах атмосферного типа, а также с турбонаддувом, с каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами. Кроме того, данное масло можно заливать в моторы с так называемой системой ОНВ (охлаждение наддувочного воздуха) в турбомоторах.

Оригинальный продукт Liqui Moly успешно прошел испытания в суровых климатических условиях на тестовом полигоне, а также в лабораторных условиях. Благодаря этому имеется наличие различных допусков от известных автопроизводителей, включая бренды премиум-класса БМВ, Мерседес-Бенц и Порше. Кроме того, масло рекомендуется для всех автомобилей группы Фольксваген. Liqui Moly Optimal Synth идеально противостоит суровым российским морозам. Вязкостные характеристики и полезные свойства масла сохраняются и при движении по бездорожью, а также при частых стартах и торможениях в городских светофорных пробках.

Маркировка 5W-40 указывает на всесезонные характеристики продукта. Об этом свидетельствует буква W (Winter, зимнее), а также цифра 5 – эти показатели обеспечивают совместимость с холодными температурами до минус 35 градусов Цельсия. Цифра 40, в свою очередь, указывает на вязкостные характеристики масла при положительных температурах – в нашем случае допустимая температура составляет плюс 40 градусов. Таким образом, масло с маркировкой 5W-40 подходит для большинства самых распространенных температур.

Технические характеристики

Вязкость – 5W-40
Плотность при плюс 15 гр. – 0,855 г/куб. см
Вязкость при плюс 40 гр. – 87,5 кв. мм/сек
Вязкость при 100 гр. – 14,4 мм кв./сек
Потери на испарение – 12,9%
Индекс вязкости – 171
Номер цвета – 4.0L
Щелочной показатель – 10,5 mg Кон/g
Сульфатная зольность – 1,0-1.6 г/100 г
Температура воспламенения/застывания – 230/минус 45 гр.

Классификация

SAE – американский международный стандарт, один из самых распространенных в мире. Включает в себя следующие категории:

Зимняя: имеет маркировку в виде Winter (W) и шесть вязкостных уровней, от 0W до 25W
Летняя: имеет маркировку в виде вязкостного числа, а также пять вязкостных уровней – от 20 до 60.
Всесезонная – содержит российский ГОСТ или международное двойное обозначение в виде SAE 15W-30.

API – еще один международный стандарт из США, распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

Категория Service – подходит для легковых и коммерческих машин с четырехтактными бензиновыми моторами. В данную категорию входит десять классов, которые обозначаются латинскими буквами. Чем совершеннее класс, тем ближе буква к концу латинского алфавита. Например, самым технологичным классом является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
Категория Commercial – подходит для грузовых машин, включая сельскохозяйственный и дорожно-строительный транспорт, коммерческую технику с дизельными моторами и т. д. В этой категории предусмотрено одиннадцать классов с обозначением в виде буквы латинского алфавита. Чем выше класс, тем ближе буква к концу алфавита. В данном случае самым совершенным классом считается CI-4 для высокооборотистых дизелей.

Универсальные масла по API имеют международный двойной символ, например SG/CD. Что касается соответствия классу API, убедиться в этом можно с помощью действующего сертификата. Таким образом, одноименная отметка на этикетке изделия носит лишь ознакомительный характер.

ILSAC – стандарт Международного комитета японских и американских автопроизводителей, действующий на территории Японии и США. Включает в себя пять классов с буквенным индексом GF. На данный момент ведется разработка GF шестого поколения. Ниже представлены описания каждого из действующих классов.

GF-1 – почти утратил актуальность. Отвечает классификации API SH и имеет вязкостные классы 10W-XX, 5W-XX и 0W-XX. Вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
GF-2 – действует с 1996 года, отвечает классификации API SJ и имеет вязкостные классы 0W-20, 5W-20, а также классы от устаревшего GF-1.
GF-3 – вступил в силу в 2001 году, соответствует классу API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ имеет лучшие антиокислительные и противоизносные характеристики. Меньше испаряется и отвечает классам ILSAC CF-3/API SL, но при этом наделен энергосберегающими характеристиками.
GF-4. Действует с 2004 года, выполняет требования класса API SM и наделен энергосберегающими свойствами. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 5W-20, 0W-30, а также 5W-30 и 10W-30. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению, обладает лучшими моющими характеристиками и меньше склонен к образованию продуктов износа. Также заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в современные бензиновые ДВС для повышения экологичности путем снижения токсичности в отработанных газах.
GF-5. Действует с 2010 года, выполняет требования классификации API SM и имеет жесткие требования к топливной экономичности. Совместим с каталитическими нейтрализаторами, меньше испаряется, обладает моющими свойствами и устойчив к образованию отложений. совместим с эластомерами и защищает системы турбонаддува от вредных продуктов износа.

Выделим главные особенности ILSAC:

Широкий комплекс энергосберегающих технологий
Улучшенная степень защиты от отложений благодаря сильнодействующим противоизносным и моющим свойствам
Высокая совместимость с системами снижения отработанных газов.

АСЕА – европейский международный стандарт, который по уровню востребованности не уступает вышеуказанным классам. Включает в себя следующие категории масел:

Категория А/В – для бензиновых и дизельных моторов, устанавливаемых в автомобили легкового и коммерческого сегментов. В этой категории предусмотрены следующие обозначения:

А1/В1: маркировка для моторных масел с маловязкими и энергосберегающими характеристиками, а также низкой высокотемпературной вязкостью. Такие масла заливают в бензиновые и дизельные моторы легковых и коммерческих машин.
А3/В3: маркировка для моторных масел, заливаемых в двигатели (дизельные и бензиновые) более совершенного типа. Такие масла отличаются повышенным интервалом замены, возможностью круглогодичного применения и адаптацией к суровым климатическим условиям и большим нагрузкам. Предназначены для легковых и коммерческих авто.
А3/В4: маркировка для моторных масел, соответствующих жестким требованиям к чистоте поршня. Такие масла подходят для более совершенных моторов (дизельных и бензиновых) с непосредственным топливным впрыском.
А5/В5 – для бензиновых и дизельных машин легковой и LCV-категорий. Такие масла наделены энергосберегающими свойствами и имеют низкую высокотемпературную вязкость. Кроме того, рассчитаны на длительный интервал замены.

Категория С – для бензиновых и дизельных машин, соответствующих высоким требованиям по экологии

Категория Е – для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Далее обратим внимание на спецификации и допуски для смазочного материала Liqui Moly Optimal Synth 5W-40:

API CF/SN;
АСЕА А3/В4
АвтоВАЗ,
БМВ Longlife 98,
MB 229.3,
Порше А40,
Фольксваген 502 00/505 00.

Форма и объем выпуска

3925 – 1 л
3926 – 4 л
2293 – 5 л
3927 – 60 л
3928 – 205 л.

Как определить оригинал от подделки

Занижение цены на 10-20% указывает на высокую вероятность поддельного масла. Такое обычно бывает в мелких магазинах, которые могут сделать виноватым самого пострадавшего покупателя. В случае с крупными магазинами вся ответственность ложится на недобросовестного продавца, поэтому вероятность подделки в таких магазинах является минимальной. Но если контрафакт присутствует в крупной розничной сети, то отличить его по стоимости вряд ли получится, ведь его цена будет ненамного ниже рекомендованной стоимости. Поэтому рассмотрим ниже другие варианты защиты от подделок.
Оригинальная канистра изготовлена из высококачественной пластиковой основы (реже – металлической). Она может быть с вкраплениями или переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Поверхность такой канистры – гладкая, с ровными швами и без дефектов литья (заусенцы, раковины и т. д.). Поддельные канистры имеют неоднородный пластик, который еще и просвечивается (из-за этого можно разглядеть места спайки двух половинок канистры). Еще нельзя исключать присутствие неприятного запаха. Вместо литья могут использоваться цветные метки, либо бывает неровная разметка шкалы уровня масла.
Этикетка является самым сложным элементов защиты от подделок. Она должна быть ровной и без пузырей, с четким шрифтом и без орфографических ошибок. Поддеть ногтем такую наклейку не так просто. Обратим внимание на качество изображения – оно не должно быть блеклым и размытым. У подделок изображение зачастую однородное, не имеет градиентов и цветных переходов.
Дата изготовления канистры, указываемая на дне тары, должна быть более ранней в сравнении с датой изготовления масла. Штамп с датой не должен быть с потертостями и прочими изъянами. Номер партии и срок годности есть только у оригинального изделия.

Варианты защиты у крышки:

Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку и ломаются при открывании. Вместо кольца мошенники используют обычный клей, из-за чего высокая вероятность вытекания масла. Например, подтеки могут быть при переворачивании канистры вверх дном.
Рельеф ребер крышки у подделки более узкий, чем в оригинальном исполнении. К тому же, мошенники забывают нанести гравировку бренда.
Штрихкод или логотип производителя, располагаемый на боковой стороне крышки. Также он попадает на кольцо, чтобы при вскрытии одноименная надпись (логотип) разделилась на две половинки. Совместить их в одну кустарным методом практически невозможно.
Защитная голограмма, представленная в виде меняющихся на свету (если смотреть под углом) символов Original или Genuine, которые саморазрушаются при вскрытии канистры. Таким образом, они свидетельствуют о подлинности продукта.

Признаки некачественного (поддельного) масла в процессе эксплуатации:

Проблемы с запуском двигателя в холодную погоду, возникающие даже при не особо низкой температуре окружающей среды. Поддельное масло имеет свойство быстро густеть и приобретать желеобразное состояния. Из последствий можно выделить недостаточную смазку деталей, их преждевременный износ, повышенное трение и перегрев.
Необходимость постоянной доливки масла из-за большого расхода, наверняка связанная с поддельной смазкой, особенно если раньше данной проблемы не наблюдалось. Такое масло не соответствует тем параметрам, что указаны на упаковке изделия. Контрафактное масло быстро выгорает и образует в масляных каналах большое количество продуктов износа, которые негативно действуют на срок службы мотора.

Заключение

Liqui Moly 5W-40 Optimal Synth – оригинальный смазочный материал от известного производителя, наделенный рядом особенностей по сравнению с минеральными, полуминеральными и полусинтетическими маслами различных брендов. Продукт компании Liqui Moly весьма распространен среди премиальных иномарок, а также отечественных машин. Это подтверждают соответствующие допуски, а также успешные испытания в тестовых и лабораторных условиях.

Преимущества:

Широкий комплекс диспергирующих и очищающих характеристик способствует эффективной промывке деталей от загрязнений
Высокая термическая и термоокислительная способность защищает мотор от окислительных процессов, а также эффективно охлаждает поршни и поршневые кольца
Высокая антикоррозионная защита обеспечивает отсутствие вреда для металлических деталей, взаимодействующих друг с другом
Возможность запуска двигателя в холодном состоянии. При этом смазка прокачивается эффективно в жаркое или холодное время года (при запуске), а также при многочасовой работе ДВС
Заявленная совместимость с уплотнительными материалами двигателей автомобилей разных производителей
Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях, а также низкая угарность и невысокая летучесть.

Недостатки:

Многие пользователи отмечают схожесть масла с минеральными смазочными материалами, хотя официально оно заявлено как полусинтетическое или синтетическое
Высокая вероятность подделок в мелких магазинах или у перекупщиков в интернете.

Тест масла на трение Liqui Moly Optimal Synth 5w40

Отзывы

Николай, Томская область. Раньше я пользовался отличным маслом Мобил 1, но потом поменял машину и выяснил, что раньше в нее заливали Ликви Моли. Из-за этого пришлось перейти на масло этого производителя. После первой замены клапанной крышки я убедился в чистоте механизмов двигателя, без налета и царапин, металлической стружки и т. д. А что касается бренда Мобил, он более раскрученный и дорогой по сравнению с Liqui Moly, но к качеству претензий нет. У меня масло с маркировкой 5W-40 – пожалуй, одна из самых распространенных в России. Владею автомобилем ниссан Блюберд Силфи 2001 года выпуска. В инструкции к нему указано, что требуется масло 5W-30, но это скорее всего для машин до 100 тыс. км. А у моего 220 тыс. – чем больше пробег, тем более густым должно быть масло. Возможно, скоро придется заливать 5W-50. При минус 35 градусах двигатель запускается гарантированно, работает как часы, масложор отсутствует. А вот уже при минус 37 заводился со второго-третьего раза, но все равно результат меня устраивает.
Алексей, Смоленская область. Масло Liqui Moly Synth Optimal 5W-40 гораздо дешевле чистой синтетики, а по свойствам ближе к минеральной смазке. Хотя этот продукт рекламируют как синтетический или полусинтетический. Недостатки масла проявляются в критическом диапазоне высоких и низких температур. Например, оно может густеть даже при рекомендованных минус 35 градусах. Заливаю его в Ладу Приору, имею дело только с 5-литровыми канистрами, которые позволяют сэкономить в расчете на 1 литр. У данного масла широкий набор присадок и неплохие смазывающие свойства при теплой погоде. В общем, за свою цену это хорошее масло, но оно далеко не синтетическое. При интервале 7 тыс. км хорошо смазывает и предотвращает перегрев деталей. Двигатель всегда чистый, но чего-то сверхординарного ждать не стоит.
Руслан, Симферополь. У меня автомобиль Ниссан с пробегом 100 тыс. км. После покупки машины я сразу слил и заменил все расходники, в том числе и моторное масло – залил новое Ликви Моли Оптимал 5w40. Это якобы полусинтетическая смазка, которая по свойствам ближе к минеральному маслу, но все равно намного лучше него (я заливал минеральное в предыдущий Ниссан, так что есть с чем сравнить). Масло всесезонное, с маркировкой 5W-40, что говорит о совместимости с температурами от минус 35 до плюс 40 градусов. Меняю его после восьмитысячного пробега, что является оптимальным межсервисным регламентом – по крайней мере, для данного масла. При ниже 33 градусах запуск дается с трудом, и к тому же есть риск застывания и замерзания масла. Когда на одометре будет 200 тыс., планирую заменить на смазку того же бренда, но с маркировкой 5W-50.
Константин, Екатеринославль. Что-то в последнее время увеличилось число подделок моторного масла. Из-за этого я полностью утратил доверие к маслам Шелл и Кастрол, которые я заливал в свою Астру и проблем не знал, пока не наткнулся на подделку. Затем перешел на Ликви Моли Оптимал Synth 5W-40, которое я использую третий год. Смазка пока устраивает – надеюсь, подделок не будет, ведь это не такой брендовый и премиальный продукт в сравнении с Кастрол и Шелл. Но в любом случае, надо стараться покупать в крупных магазинах или сервис-центрах – да, там дороже, но и меньше вероятность подделки. К счастью, свойства масла почти сравнимы с предыдущими смазками. Хоть это и не настоящее синтетическое масло, но оно меня устраивает в плане запуска ДВС и его многочасовой работы в городских и загородных условиях. Порадовал широкий температурный диапазон вплоть до минус 34 градусов. Смутил один недостаток по сравнению с Шелл и Кастрол – это более короткий межсервисный интервал в 7-8 тыс. км, так как при 10 тыс. км высока вероятность образования отложений, трения деталей и увеличения температуры.

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 отзывы

Перед тем как купить Моторное масло Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40 5л, обязательно почитайте отзывы покупателей и подробно изучите характеристики! А если уже купили, напишите и оставьте свой отзыв.

Хотите купить LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 4 л? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 4 л.

Информация не является публичной офертой. Торговые марки принадлежат их владельцам.

Источник: http://sbermegamarket.ru/catalog/details/maslo-motornoe-liqui-moly-3926-100001148875/otzyvy/

Источник: http://onlinetrade.ru/catalogue/motornye_masla-c1730/liqui_moly/motornoe_maslo_liqui_moly_optimal_synth_5w_40_4_l_3926_liquimoly-195859.html

Источник: http://otzivi-tut.ru/products/133841/motornye_masla/liqui-moly-optimal-synth-5w-40-5-l/

Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-40: отзывы автомобилистов и допуски продукта

Масло из полиальфаолефинов, которые любимы экспертами.

Источник: http://AutoZavr.net/likvi-moli-5w40-otzyvy/

Виды масел

Масло Ликви Моли 5W40 представлено в четырех основных группах: специализированной, универсальной, фирменной и доливочной. Чем они отличаются и какие имеют преимущества?

Специализированная группа

Liqui Moly 5w40 Top Tec 4100

Тор Тес 4100 — автомасла данной линейки предназначены для бензиновых и дизельных силовых установок, снабженных двойной системой нейтрализации продуктов сгорания топлива. Линейка Тор Тес обладает повышенной устойчивостью к окислительным процессам благодаря набору уникальных по свойствам присадок. В составе технической жидкости не содержится сера, фтор и фосфор, поэтому отработанные газы вредных веществ в атмосферу не выпускают. Само масло имеет высококачественную синтетическую основу, произведенную на базе гидрокрекинговой нефти.

Из плюсов стоит отметить следующее:

увеличенный межзаменный интервал — автомобиль с Тор Тес 5w40 может проехать до 30 тысяч километров пробега «за смену».
гарантированная чистота моторного отсека: моющие присадки эффективно удаляют грязь и копоть.
стабильный запуск двигателя при низкотемпературном включении.

Универсальная группа

Leichtlauf High Tech — моторное масло, использующееся в силовых агрегатах с бензиновой или дизельной топливной системой, не имеющих сажевых фильтров. Защитная смазка мгновенно распределяется по всей рабочей зоне двигателя в момент его включения и эффективно защищает взаимодействующие узлы от механического износа на протяжении всех поездок.

В зависимости от стиля вождения и условий, в которых эксплуатируется автомобиль, межзаменный интервал может достигать 40 тысяч км пробега.

Преимущества:

Liqui Moly 5w40 Leichtlauf High Tech

позволяет рационально расходовать топливную смесь и практически не требует доливки.
вымывает из рабочего пространства загрязняющие частицы.
подходит для моторов, оснащенных катализаторами и турбонаддувом.
высокая устойчивость к старению.

Synthoil High Tech — автомасло, позволяющее улучшить работу и повысить ресурс бензинового или дизельного мотора легкового автомобиля. Продукция идеально подходит многоклапанным установкам или двигателям с турбонаддувом. Линейка данных масел с маркировкой 5w40 является наиболее распространенной, т.к. заключает в себе ряд привлекательных свойств и весьма приемлемую цену.

К свойствам масляной жидкости относится:

усиленная защита механизмов от износа, достигаемая за счет комплекта нестандартных присадок.
техническая жидкость может смешиваться со всеми стандартными моторными смазками.
эффективная термозащита моторного отсека и стабильность смазочной пленки.
отсутствие вредных примесей в выхлопных газах автомобиля.
умеренное расходование топлива.

Optimal Synth — моторные масла данной линейки адаптированы специально под суровые российские условия. Иными словами, смазка позволяет защищать мотор при любых климатических перепадах, не теряя при этом своих рабочих свойств. Защитная пленка предотвращает перегрев мотора и его механизмов при длительной работе на повышенных оборотах. Кроме того, она способствует умеренному расходованию топливной смеси, что приятно радует владельцев транспортных средств.

Моторная смазка Optimal Synth прошла испытания на турбированных моторах и моторах, оборудованных катализатором.

Liqui Moly 5w40 Optimal Synth

Свойства масла:

увеличивает срок жизни силовой установки.
способствует рациональному потреблению топлива.
снижает силу трения деталей до минимума.
моментально распределяет смазку нужной толщины по механизмам даже в условиях отрицательных температур.
позволяет вымывать из рабочей зоны остатки непереработанной смеси и нагар после использования некачественного масла.

Фирменная группа

Molygen New Generation — необычное моторное масло, обладающее ярко-зеленым цветом. В его состав входят вольфрам и молибден, позволяющие максимально снизить силу трения взаимодействующих деталей. Такая технология была запатентована компанией Ликви Моли и получила название MFC — молекулярный контроль трения. За счет того, что механизмы моторного отсека работают с максимальной эффективностью и не имеют потерь на трение, достигается заметная экономия топлива — на 3-3,5 %. Продукция данной серии предназначена для моторов европейского производства, оснащенных турбонагнетателеми и катализаторами.

Также, масло Liqui Moly 5w40 данной серии обладает дополнительным набором свойств:

оно позволяет увеличить интервал замены до 40 тысяч километров пробега.
обеспечивает наивысшую смазывающую способность в условиях больших температурных перепадов.
гарантирует легкий запуск холодного мотора и мгновенное образование защитной пленки по всей рабочей зоне установки.
снижает количество вредных выбросов в окружающую среду.
способствует поддержанию высокой степени чистоты моторного отсека.
допускает смешивание с продуктами, имеющими аналогичные технические характеристики.

Доливочная группа

Liqui Moly 5w40 Nachfull Oil

Nachfull Oil — моторное масло, используемое для доливки, основу которого составляет качественная синтетика. Оно предназначено для использования в моторах с дизельным или бензиновым типом топлива, а также в насос-форсуночных двигателях. Универсальность масляной жидкости позволяет ей мгновенно смешиваться с уже залитым под капот транспортного средства смазочным составом.

Свойства:

мгновенно заполняет всю рабочую зону в момент включения мотора и сохраняет стабильность свойств на протяжении всей эксплуатации автомобиля.
позволяет экономить топливную смесь.
повышает антикоррозийную защиту двигателя и выводит из него остатки загрязняющих веществ.
сохраняет первоначальные параметры в условиях резкой смены климата и характера эксплуатации.

Источник: http://vestaz.ru/liqui-moly-5w40-preimuschestva-likvi-moli-5w40-kak-otlichit-poddelku-otzyvy/

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Источник: http://baza.drom.ru/moskva/chemistry/motoroil/+/Liqui+Moly+Synthoil/?viscosity%5B%5D=5W-40

Виды основы

Смазки Liqui Moly 5W-40 выпускают на двух видах основы: синтетике и НС-synthese. Синтетическая отличается гомогенным молекулярным составом, состоит из полиальфаолефинов. Получают ПАО-синтетику ее путем синтеза природных газов. Органика не содержат минеральных компонентов, присутствующих в нефти. НС-основа – продукт глубокой переработке нефти, ее сначала делят на фракции, затем очищают. После этого насыщают водородом. Происходит расщепление длинных малоподвижных молекул, соединяет мелкие обрывки углеводородов в полноценные полимеры. По химическому составу НС отличается от ПАО, по физическим свойствам основы схожи.

Источник: http://infomasla.ru/proizvoditeli/liqui-moly/kak-vybrat-maslo-liqui-moly-5w-40

Характеристики

Тип:HC-синтетическое
Объём:4 л
Двигатель:дизельный, бензиновый, четырёхтактный
Вязкость SAE:5W-40
Допуски и соответствия:API SN, API CF, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3, Подходит для турбированных двигателей

Источник: http://onlinetrade.ru/catalogue/motornye_masla-c1730/liqui_moly/motornoe_maslo_liqui_moly_optimal_synth_5w_40_4_l_3926_liquimoly-195859.html

Физико-химические показатели

Класс вязкости: 5W-40;
Плотность при 15 °C : 0,85 г/см³;
Вязкость при 40°C: 86 мм²/с;
Вязкость при 100 °C: 14,1 мм²/с;
Индекс вязкости: 170;
Температура вспышки: 222 °C;
Температура застывания: -45 °C;
Щелочное число: 9,6 мг КОНг;
Сульфатная зольность: 1,2 г/100г;
HTHS: >3,5 мПас;
Цвет ASTM: 4

Спецификации

API SM/CF
ACEA A3-04/B4-04

Рекомендуемые допуски

MB 229.3
BMW Longlife-98
VW 502 00 und 505 00
Porsche A40

ПРЕИМУЩЕСТВА (по данным производителя):

Пониженные потери на угар;
Экономия горючего;
Высокое сопротивление старению;
Возможность смешивания с другими моторными маслами (не рекомендуется).

Независимая экспертиза показала хороший химический состав продукта – стандартные фосфор, цинк и кальций, плюс неплохой показатель бора (223мг/кг). Пониженная испаряемость и показатель динамической вязкости – немного выделяют этот продукт из рядов конкурентов с похожими свойствами.

Источник: http://AutoZavr.net/likvi-moli-5w40-otzyvy/

Технические характеристики

Чтобы завершить полное описание основных масляных жидкостей Ликви Моли с вязкостью 5w40 для бензиновых и дизельных двигателей, приведем технические характеристики каждого продукта:

Показатель	Тор Тес	Leichtlauf High Tech	Synthoil High Tech	Optimal Synth	Molygen New Generation	Nachfull Oil
Вязкость при 40 градусах Цельсия	88,0	80,5	90,2	87,5	80,7	88,0
Вязкость при 100 градусах Цельсия	14,3	14,0	14,5	14,4	14,0	14,0
Индекс вязкости	169	180	167	171	180	169
Температура закипания, градусов Цельсия	232	232	230	230	230	230
Температура замерзания, градусов Цельсия	-42	-45	-45	-45	-45	-39

Источник: http://vestaz.ru/liqui-moly-5w40-preimuschestva-likvi-moli-5w40-kak-otlichit-poddelku-otzyvy/

Кому подходит Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-40?

Это моторное масло не стоит применять совместно с системой сажевой фильтрации, и аккуратно с катализаторными системами. Остальным бензиновым и дизельным автодвигателям оно будет хорошо подходить и не вызовет разочарования в многоклапанных и турбированных автомоторах. Конечно, продукт подойдет тем производителям, которые указаны в спецификации. Перед тем как определиться, использовать или нет это масло, воспользуйтесь сервисом по подбору масла к модели автомобиля.

Источник: http://AutoZavr.net/likvi-moli-5w40-otzyvy/

Что означает маркировка?

Согласно международному стандарту SAE, масло ликви моли 5w40 относится к категории всесезонных технических жидкостей. Маркировка продукта состоит из трех обозначений:

первая цифра 5 указывает на то, в каком низкотемпературном режиме материал сохранит свои вязкостные свойства и обеспечит легкий запуск двигателя. В нашем случае, 5w40 полноценно выполняет свои функции до -35 градусов Цельсия.
буква W указывает на зимнюю пригодность масла.
вторая цифра 40 информирует пользователя о допустимом высокотемпературном пределе (40 градусов Цельсия).

Таким образом, использование защитной смазки с такой маркировкой сохраняет работоспособность силовой установки автомобиля даже в самых суровых климатических районах страны.

Источник: http://vestaz.ru/liqui-moly-5w40-preimuschestva-likvi-moli-5w40-kak-otlichit-poddelku-otzyvy/

Масло моторное LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40, 5л 2293 LIQUI MOLY

Объем [л]	5
Тип контейнера	Канистра
Вязкость по SAE	5W-40
Спецификация по ACEA	A3/B4
Спецификация по API	CF, SN

рекомендации производителя масла

AVTOVAZ, BMW Longlife-98, MB 229.3, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00

Информация для покупателей

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть персональные цены и скидки. Цена со скидкой доступна только при самостоятельном заказе через сайт.

Фильтр

срок доставки
Доступное количество
Сбросить

Информация для покупателей

Срок доставки указан в рабочих днях, и рассчитывается со следующего дня после оплаты заказа до прихода детали в выбранный филиал. Пожалуйста, учитывайте возможные изменения сроков доставки при планировании ремонтных работ.

Для того, что бы купить с наличия или заказать Масло моторное LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40, 5л 2293 LIQUI MOLY , добавьте товар в корзину и продолжите оформление заказа.

Если вы сомневаетесь в подборе, обращайтесь по телефонам: Новосибирск + 7 (383) 383-09-33, Россия +7 (951) 365-75-25 (звонки или WhatsApp). Менеджеры с удовольствием подберут запчасти, помогут оформить заказ и по необходимости доставку в г. Новосибирск ул. Писарева 60.

Заказать 2293 LIQUI MOLY в г. Новосибирск ул. Писарева 60можно с доставкой почтой России, EMS, Сдек, Енергией, Деловые Линии, АТА, Кит и другими транспортными компаниями.

Оперативно доставляем запчасти по всей России и Казахстану. Средний срок доставки 2-4 дня.

Ликви моли 5w40 оптимал синт отзывы

Всем привет!
Как вы уже поняли из названия записи, речь пойдёт о масле. Liqui Moly 5w-40 OPTIMAL SYNTH.

Не так давно я заменил масло, в связи с «нашим любимым» кризисом пришлось перейти с Motul на Liqui.
И вы знаете, кто говорит что глупо переплачивать деньги за такое масло как Motul, пусть проходят мимо.
Уже первые впечатления о масле сложились не очень хорошие…
Во-первых, машина заводится на новом масле хуже чем на Motul, на котором я проехал 10 тыс.км, да да 10 тысяч ребята! Я был в шоке, что после такого километража двигатель был чистым, не было никакого налёта на распределительных валах и в целом масло показало себя отлично. Машинка заводилась в -30 с «пол тырчка» как говорится, а сегодня буквально в -13 градусов на Liqui пришлось покрутить. Правда Motul я лил 5w-30, а это 5w-40, но на сколько я знаю это тут не причём.
Во-вторых, мотор на холодную работает более шумно, на горячую стук клапанов слышен более отчетливо.
Может кто-то скажет что я придираюсь, возможно вы будете правы, но в наших климатических условиях запуск при отрицательных температурах очень важен, Сибирь всё-таки:) Машинка ни разу не подвела на данном масле.
Ребята, но это не значит что это масло плохое, просто лично мне оно не понравилось.
Не буду расхваливать Motul, лично я выбрал его для себя, а пока финансы не позволяют покатаемся и на этом;)
Всем удачи ребят! Балуйте свои машинки!

НС-синтез для лучшей защиты