Renault Megane диагностика и способы устранения ошибок. — TheDreamBag
Они характерны для всех модификаций, но особенно эффективны для дизелей, так как содержат много полезной для ремонта информации.
Диагностический разъем Рено Флюенс
Но сам выход все равно придется перепрятать. После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло.
Может кто подскажет где находится диагностическое гнездо на рено меган 3 года выпуска, необходимо провести…
Как вариант, можно произвести монтаж гнезда в дверь внутрь либо на внутреннюю часть центральной консоли. Чтобы получить доступ, накладку необходимо демонтировать. В том месте, где выход был установлен, нужно будет поставить заглушку.
Диагностику можно произвести двумя способами: Многие водители предпочитают проводить диагностику только с проводными адаптерами.
Обратите внимание, что OBD II часто работает на верхней шине, на некоторых моделях нужно подсоединить нижнюю шину к верхней, установив переключатель. Это можно сделать в некоторых автосервисах или самостоятельно. Для Renault Megane снятие параметров с нижней шины характерно до года. Особенно этот сканер придется по вкусу владельцам дизелей, так как помогает отслеживать характеристики двигателя в реальном времени.
Программа отображает параметры работы двигателя, коды ошибок. Устройство позволяет провести настройку датчиков, например, количество оборотов двигателя, скорость, температуру охлаждающей жидкости. В целом девайс является серьезным подспорьем для ТО.
Одни отправляют данные на веб-сервис, особенно в тех случаях, когда в автомобиле установлен интернет, другие — передают данные по беспроводному каналу на мобильное или персональное устройство.
Многие водители предпочитают проводить диагностику только с проводными адаптерами.
Большинство современных сканеров выпускаются как мультимарочные версии, то есть поддерживают все или большинство моделей автомобилей. Эти девайсы рекомендуются владельцам дизелей, так как позволяют отслеживать время промывки форсунок и своевременно тестировать функциональность инжекторов. Описанные устройства будут хорошим подспорьем для эксплуатации дизелей и бензиновых автомобилей Renault Megane всех версий.
В моделях Меган 3 данное устройство также расположено в нижней части центральной консоли, под аудиосистемой. В моделях Дастер и Логан данный выход установлен в вещевом ящике — бардачке.
Для получения доступа ящик следует открыть и извлечь из него все вещи. Сам штекер может быть скрыт защитной накладкой, если это так, то ее нужно просто снять для получения доступа. Предназначение и функции Что касается назначение, то основной и единственной функцией OBD-II является диагностика работоспособности всех систем транспортного средства.
Комментарии и отзывы
С помощью устройства автовладелец может подключиться к диагностической линии и определить возможные неполадки, присутствующие в работе двигателя, трансмиссии и других узлов. Основные способы защиты диагностического разъема Для того, чтобы защитить транспортное средство от угона, есть несколько вариантов защиты непосредственно разъема: Для этого выход следует извлечь из посадочного места и предусмотреть более безопасное место установки.
К примеру, его можно спрятать под подлокотник, в пепельницу, под сиденье, но учтите, что в таких местах его сможет найти злоумышленник. Как вариант, можно произвести монтаж гнезда в дверь внутрь либо на внутреннюю часть центральной консоли. Но нужно понимать, что при необходимости проведения диагностики у вас могут возникнуть сложности с получением доступа к OBD-II.
В том месте, где выход был установлен, нужно будет поставить заглушку.
8 posts in this topic
Как вариант, это гнездо можно переделать на другой штекер. То есть в посадочном месте будет расположен штекер, но не диагностический. Это позволит ввести в заблуждение потенциального злоумышленника. Но сам выход все равно придется перепрятать. Еще один вариант, который позволит запутать преступника — это произвести перепиновку штекера. Повторяемый код из четырех нулей означает, что неисправности отсутствуют.
ОШИБКА Service required
Чтобы обнулить память, следует проделать следующие действия: После появления нужной информации следует нажать клавишу управления и удерживать в течение нескольких секунд. Сообщение начнет мигать и спустя несколько мгновений пропадет. Диагностический разъем У большинства моделей Renault Megane разъем для подключения внешних тестовых устройств расположен между панелью автомагнитолы и AUX-входом на центральной консоли.
Устройство для подключения скрыто декоративной пластмассовой крышкой. Чтобы ее удалить следует воспользоваться прочным пластмассовым приспособлением в форме крючка.
Приспособление необходимо вставить в отверстие и потянуть к себе последовательно сначала один край крышки, а потом другой. Фиксирующие клипсы находятся слева и справа. Тестирование приборами Для наиболее полноценного представления о работоспособности и неисправностях систем Renault Megane следует использовать специальный прибор.
Устройства могут быть как цифровые, так и аналоговые. Система тестирования должна поддерживать диагностический протокол стандарта OBD 2.
Сам же автопроизводитель рекомендует для этого только одно устройство: Прибор может быть подключен к ноутбуку или любому мобильному устройству, при наличии в последнем соответствующего обеспечения.
Рено Меган 2 где находится диагностический разъем
Популярный в РФ «француз» Рено Меган 2, да и остальные поколения, всегда славились своей надежностью в конструкционном плане, и в бортовой системе. За долгие годы выпуска данного авто, его функциональность претерпела многочисленные изменения. Внутреннее изменение за 20 лет с момента выпуска первых версий модели, ощутимо заметно. Изменения затронули преимущественно бортовую систему, а также электрическую проводку. Сейчас машина оснащена современными датчиками, которые позволяют проводить делать самодиагностику.
Каждый владелец автомобиля Рено Меган 2 и прочих версий может без труда, и без обращения к специалистам сервиса, провести диагностику автомобиля. Для этой цели вам потребуется адаптер, специализированный диагностический разъем, плюс знать где находится все это и как воспользоваться.
Тестовые входы Меган OBD II
OBD II являются так называемыми тестовыми разъемами в автомобиле Рено Меган 2 и других версий модели. Следует учитывать тот факт, что в моделях Меган выпускаемого разного поколения эти самые разъемы расположены в разных местах, но есть одно но, всегда они находятся исключительно под панелью приборов. Разъемы в машинах разных поколений данной марки отличаются набором определенных функций, который доступен, а вот принцип работы одинаков везде.
Автовладельцы с небольшим опытом, мало знают что такое OBD II, расшифровать это можно как стандартизированный вход. Разыскиваемый нами список входов и соответственно внешний вид разъема официально определяется регулирующим стандартом именннуемым SAE J1979. Как итог их применяют на автомобилях разнообразных марок. А вот программное обеспечение и необходимые адаптеры могут производить сторонние сертифицированные производители. Однако, более современные авто могут поддерживать другой стандарт — SAE J2190.
Регламентируется, что производители не имеют права использовать все без исключения коды SAE J1979, но могут легко расширять функциональный список и добавлять свои собственные коды. Следовательно в конкретном случае, рассматривая автомобиль Рено Меган 2, нельзя использовать общее описание стандарта, а необходимо использовать ремонтную информацию данной модели.
Стандартом предписано использовать работу PIDs в 10 режимов. Сюда включено считывание необходимой информации с соответствующими кодами о имеющихся неисправностях, параметров работы всей системы, удаление данных, кодов всех неисправностей для определенной марки, считывание результата проведенных тестов датчиками и так далее. Итак, если вы имеет возможность подключиться к бортовому компьютеру машины через ноутбук и специализированный адаптер, тогда можно без какого-либо труда провести самодиагностику. Это позволит вам не обращаться к специалистам автосервисов. Однако потребуется знать где находится специализированный диагностический разъем.
Где располагаются разъемы в Рено Меган всех поколений
- Меган 1-го поколения. Разъем в данной версии французской машины располагается под рулевой колонкой. Следует обратить вниманиесвое вниз под рулевое колесо, то легко можно увидеть отсек, который открывается. С правой стороны в данном отсеке под черной крышечкой, выполненной из пластика, и располагается вход, его требуется снять, после чего вы получаете доступ к OBD II.
- Рено Меган 2 поколения. В данной версии авто разъем можно найти под медиасистемой на приборной панели. А в качестве так называемого ориентира вы можете использовать красного цвета кнопку. Вход вы обнаружите сразу за заглушкой из пластика. Он находится внизу сразу под панелью приборов. Чтобы получить доступ, просто снимите крышечку.
- Меган 3-го поколения. Под проигрывателем внизу передней части автомобильной приборной панели находится разъем. Для этой важной детали предусмотрена маленькая крышечка из пластика. Крышка открывается.
Таким образом, мы выяснили где находится специальный диагностический разъем на все модели Меган от Рено.
Как подключиться к разъему и сканировать ошибки
Подключиться к разъему для самодиагностики можно различными методами подключиться. Самыми удобными и современными считаются устройства с системой Bluetooth. С таким устройством вы затратите меньше всего времени на диагностику, да и легче всего его использовать. В настоящее время для машины Renault Megane 2 продается современный и удобный сканер OBD II ELM 327, оснащенный адаптером с системой Bluetooth. Если необходимо получить доступ к сканированию ошибок, можно использовать специализированную программу под названием OBD CHECK Torgue. Такую программу нужно предварительно скачать на свое мобильное устройство.
Выбирая устройство, следует помнить, что такой сканер совместим не со всеми автомобилями, производимыми автомобилестроительной компанией Рено. Данное устройство не способно сканировать датчики у ранних моделей. Дабы получить доступ специалисты рекомендуют применять адаптер стандартный и как следствие обычную стационарную программу для этого. Если же брать глобально, то это современное устройство работает с абсолютно всеми автомобилями, которые поддерживают стандарт, начиная с 1996 года. При этом машины могут быть как бензиновыми, так и дизельными.
Отметить стоит то, что данный адаптер работает исключительно на верхней шине, следовательно в некоторых моделях придется подсоединить к верхней соответственно нижнюю шину, для этого потребуется установить переключатель. Собственно сделать это можно своими руками, или же обратившись к специалистам в автосервис. До 2004 года снятие параметров осуществлялось непосредственно с нижней шины для моделей Меган.
Тест драйв Рено Дастер
Дастер дизель отзывы владельцев все минусы
Накладка на бампер Рено Дастер
Данный сканер очень понравится владельцам автомобилей с дизельной силовой установкой, поскольку он в состоянии снимать характеристики мотора непосредственно в реальном времени. Удобная программа способна отобразить коды ошибок, параметры работы силового агрегата. Благодаря устройству можно настроить датчики, к примеру, температуру охлаждайки, скорость, и даже количество оборотов движка. Этот сканер является отличным подспорьем в диагностике и последующем техническом обслуживании автомобиля.
Как подключиться к разъему с помощью проводов
Когда вы знаете где находится такая важная вещь в машине Renault Megane 2, как диагностический разъем, и как сканировать его, нужно знать, что к нему можно подключиться адаптером с проводами. Чтобы своими руками произвести диагностику перед тем как обращаться в сервис, было выпущено не мало специализированных устройств, они подключаются при помощи провода или без него. Некоторые устройства, работающие без проводов, отправляют полученные данные на компьютер или на мобильное устройство. Другие устройства способны передавать данные полученные через интернет. А вот есть целая когорта водителей, которые используют в диагностике исключительно проводные устройства.
Большая часть выпускаемых современных сканеров способны поддерживать практически все модели авто. Многие автовладельцы отдают предпочтение такому варианту как LAUNCH X431 QuiCheck. Данное устройство работает на элементной современной баз. Сканер имеет одну отличительную особенность – это возможность проводить так сказать глубокую диагностику, задействовать больше 40 программ.
Отметим, что LAUNCH производит тестовые специализированные устройства, они бывают как полупрофессиональные, так и профессиональные. Многие специалисты рекомендуют приобретать проводной адаптер Scanmatik 2 (Сканматик 2), работающий на базе Windows. Это устройство отлично подойдет для машины Renault Megane 2.
Подведем итоги
В завершении хочется отметить, что устройство считывающее устройство для автомобиля, отличная вещь, позволяющая не обращаться за диагностикой в сервисные центры. Такие устройства вообще рекомендуется иметь владельцам машин с дизельной силовой установкой, поскольку адаптер будет тестировать своевременно функциональную работоспособность инжекторов и время промывки форсунок. Выше перечисленные устройства помогут автовладельцам Renault Megane 2 и всех остальных версий в дизельном и бензиновом исполнении.
Где находится диагностический разъем Renault Megane 3. Где находится?
Кому интересно, другу стало интересно определить, где находится диагностический разъем Renault Мегана 3 в машине. Сразу нашел, в этом ролике абсолютно понятно где расположен диагностический разъем Renault Мегана 3.
Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем Renault Megane 3
Тимон
НЕТ, катигоричски нет! нельзя совмещать метку на натяжном ролике с КРАЙНИМ выступом!, привильная метка посредине!!! еще один вам лайфак, на пластиковой(нижней крышке) грм, есть окошко, для натяжения-контроля ролика, так вот… по бокам есть выступы куда очень четко помещается шестигранник) и именно очень удобно при натяжке ЭТОТ шестигранник поместить в один из этих выступов, и как раз в таком случае метка устанавливается ПРАВИЛЬНО, и одна рука свободна(не благодарите) из-за перетяжки ремня в случае выставления мекти как Вы говорите, у меня сгорел паразтный ролик, и загудела помпа…МЕТКА ТОЛЬКО МЕЖдУ ПРОРЕЗЯМИ!!! и еще один момент, в литературе много разных указаний по поводу длинны болта фикатора-коленвала, от 68 до 69.5мм правильно сделать замер ВМТ микрометром, я так и сделал(у меня на меган 2 1.6 2006 ровно 69мм)
Jeanelle
производитель Рено рекомендует замену фильтра 120 тыс. км. их бенз по качеству, наверное, немного отличается от нашего. мой логан2 прошёл 40 т.км — вопросов нет, но… спасибо за видео — есть над чем задуматься…
Булай
Здравствуйте! Как заводишь меган 3 вкл габаритные огни, как их выключить???
Элёр
Там где Вы наблюдаете корозию в поршне, там есть отверстие — сообщение с атмосферой, вот туда и попадает вода и корозирует металл. На дно поршня нужно класть смазку, не поддающуюся вымыванию водой! И всё будет гуд!
Мухсин
Сергей здравствуйте! Вопрос, у меня Сценик3 бензин, для России у меня подвеска выше чем у европещ, так вот…стойки стаба у меня на 10мм короче чем на обычные Сценики у меня 264 на европейском 274, проблема в том что моих стоек не большой выбор а вот на европейца много всяких фирм. Как вы думаете, как скажется установка стоек длиннее чем мои родные?
Кайзер Дробилин
Был гул справа спереди. Вывесил колесо ни каких люфтов. Заменил подшипник, гул пропал… как то так
Тарас
Дай будь ласка контакт Олексія з Харкова.
Пастор
А нужно при замене вкладыша снимать ремень ГРМ?
Nick
Спасибо большое получилось
Икром
Спасибо, все просто и наглядно так что даже моя 89 летняя бабушка все бы поняла. Именно таких блогеров не хватает на ютубе.
Поликарп
Может подскажете чем заменить верхний сальник рулевой рейки трв (наш аналог).
Адыл
Передо мной новые 4 катушки BERU 8200568671 оригинал Renault. На всех 6,8кОм. Так что так и должно быть.
Леопольд
А слабо было бы сказать, какая длина ровного пола получилась до поднятого сиденья? А то — ложитесь спать. Когда делаете видео используйте голову. Все видео, которые про Дастер видел — ‘немного беременные’ Тфу!’!!
Штейн
Роман здравствуйте. Хотел уточнить по поводу раптара. На шеви ниву взяли два комплекта, что то мне кажется не хватит, задул двери внутри ушло два балона, а ещё проемы, наружка, бампера, цвет серебро. Клал из шубника,распыл не большой, но на наружку хочу, два слоя из шубника, а третий из пистолета 2.5. Вот сколько нужно балонов что бы все было красиво и без проплешин.??? Спасибо.
Диагностический разъем Renault Logan, Megane 2 и Duster: диагностика своими руками
В современных авто, в отличие от более старых транспортных средств, процедура диагностики неисправностей может быть произведена без вмешательства в работу мотора. Для этих целей используется диагностический разъем Рено Логан. Где она находится и как можно его защитить? Подробно ответы на эти вопросы мы рассмотрим ниже.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Расположение разъема
В автомобилях Рено Меган, Логан и Дастер данный выход устанавливается в разных местах:
- В моделях Меган 1 гнездо располагается под рулевой колонкой. Если вы посмотрите под рулевое колесо, то сможете увидеть открывающийся отсек. Сняв накладку, с правой стороны, под пластмассовой крышкой вы увидите данное гнездо.
- В автомобилях Меган 2 данное устройство расположено в центральной консоли, прямо под автомагнитолой, для ориентира можно использовать красную кнопку. Сам выход расположен за пластмассовой накладкой, под консолью, если вы посмотрите вниз. Чтобы получить доступ, накладку необходимо демонтировать.
- В моделях Меган 3 данное устройство также расположено в нижней части центральной консоли, под аудиосистемой.
- В моделях Дастер и Логан данный выход установлен в вещевом ящике — бардачке. Для получения доступа ящик следует открыть и извлечь из него все вещи. Сам штекер может быть скрыт защитной накладкой, если это так, то ее нужно просто снять для получения доступа.
Предназначение и функции
Что касается назначение, то основной и единственной функцией OBD-II является диагностика работоспособности всех систем транспортного средства. С помощью устройства автовладелец может подключиться к диагностической линии и определить возможные неполадки, присутствующие в работе двигателя, трансмиссии и других узлов.
Основные способы защиты диагностического разъема
Для того, чтобы защитить транспортное средство от угона, есть несколько вариантов защиты непосредственно разъема:
- Его можно перепрятать. Для этого выход следует извлечь из посадочного места и предусмотреть более безопасное место установки. К примеру, его можно спрятать под подлокотник, в пепельницу, под сиденье, но учтите, что в таких местах его сможет найти злоумышленник. Как вариант, можно произвести монтаж гнезда в дверь (внутрь) либо на внутреннюю часть центральной консоли.
Но нужно понимать, что при необходимости проведения диагностики у вас могут возникнуть сложности с получением доступа к OBD-II. В том месте, где выход был установлен, нужно будет поставить заглушку. - Как вариант, это гнездо можно переделать на другой штекер. То есть в посадочном месте будет расположен штекер, но не диагностический. Это позволит ввести в заблуждение потенциального злоумышленника. Но сам выход все равно придется перепрятать.
- Еще один вариант, который позволит запутать преступника — это произвести перепиновку штекера. То есть нужно внести изменения в пины в самом гнезде. При изменении пинов также нужно учитывать, что придется переделать пины и на диагностическом адаптере, если в будущем вы планируете производить проверку работоспособности агрегатов авто (автор видео — канал Прямые Руки).
Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно
Проверка работоспособности основных автомобильных систем может быть произведена двумя способами — с помощью самодиагностики, а также с использованием дополнительного оборудования.
Самодиагностика выполняется так:
- Сначала в замок устанавливается ключ.
- Затем на приборке следует зажать кнопку сброса дневного пробега. Одновременно с этим осуществляется запуск мотора.
- Затем, когда активируется функция самотестирования, кнопку можно отпустить. О том, что проверка начата, вы сможете узнать по прерывистому и быстрому передвижению стрелок на датчиках — тахометре, спидометра, температуры двигателя, а также объема топлива в баке.
- После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло. Нажимая на клавишу сброса суточного пробега, вы сможете перейти из одного режима в другой. Сначала будет показан индекс бортовой цифровой системы, потом появится режим проверки сигнальных индикаторов, затем выведутся данные об объеме горючего в баке. После этого вы сможете узнать о мгновенном расходе топлива, а при последующем нажатии будет выведена информация о неисправностях датчиков. В частности, речь идет о контроллерах уровня моторной жидкости в двигателе, горючего в баке, а также температуры антифриза.
Фотогалерея «Самодиагностика приборной панели»
Что касается более тщательной диагностики, то она производится с применением либо специального оборудования, либо адаптера с ноутбуком и соответствующей программой.
Производитель Рено рекомендует использовать такие приборы для проверки:
- CAN Clip — фирменный прибор для проверки;
- тестирующий комплекс Рено Консул 3.
- как вариант, допускается использование сканера Autoboss PC MAX и т.д.
Производитель не рекомендует использовать оборудование от сторонних разработчиков, которое не предназначено для конкретных моделей авто. Согласно официальным данным, это может привести к тому, что такие устройства не смогут корректно отображать коды неисправностей.
Последовательность проведения тестирования своими руками выглядит так:
- К разъему подключается купленное оборудование либо ноутбук через соответствующий адаптер. Как сказано выше, на компьютере должна быть установлена программа для проверки.
- В первую очередь осуществляется диагностика цифровой системы в определенной последовательности.
- Затем система диагностирует состояние электропроводки, предохранительных элементов, а также разъемов. Кроме того, тестирование позволяет выявить возможные короткие замыкания в тех или иных ветвях электрической системы.
- Далее, осуществляется идентификация управляющих модулей, а также типа цифровой системы.
- После этого производится распознавание, а также расшифровка комбинацией поломок.
- Далее, производится обнуление кодов ошибок и тестирование исполнительных систем и узлов.
- Затем проверяется работоспособность датчиков, а также электрических схем. При необходимости система также осуществляет перепрограммирование блоков.
Видео «Компьютерная диагностика Рено своими руками»
Наглядная инструкция по тестированию систем автомобиля с помощью адаптера Autocom CDP+ приведена в ролике ниже (автор видео — канал services 69).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
Как проверить катушки зажигания Ниссан максима а32 | Avtos Pricep
Прикрепленное изображение нажмите на эскиз, для увеличения Прикрепленное ниссан максима а32 как проверить катушку зажигания нажмите на эскиз, для увеличения Прикрепленное изображение нажмите на эскиз, для увеличения полная картина всех точек соединения с массой да, это NOTE, но у микры похоже: Прикрепленное изображение нажмите на эскиз, для увеличения Прикрепленное изображение нажмите на эскиз, для увеличения » Теперь тестер в руки и вперед на Ниссан Дальнейший анализ выявил много интересного.
Короче, нонсенс! Подсоедините контактный зажим измерителя к болту или металлическому кронштейну на блоке силового агрегата, затем проверните двигатель, — между электродом и корпусом тестера должна проскакивать хорошо различимая искра ярко-голубого цвета слабую интенсивность искры следует рассматривать как ее отсутствие.
Если искрообразование происходит исправно, следовательно, на соответствующую свечу зажигания подается требуемое ВВ напряжение. Повторив проверку для оставшихся свечных проводов, удостоверьтесь в исправности состояния крышки и бегунка распределителя.
Какие катушки зажигания подойдут к VQ30 ?
Следующим этапом проверки будет определение состояния собственно свечей зажигания, — выверните их из головки цилиндров и обратитесь к материалу соответствующего Раздела Главы Настройки и текущее обслуживание.
При отсутствии искрообразования, либо чрезмерно слабой его интенсивности следует проверить крышку и бегунок распределителя, а также соединительные ВВ провода на наличие признаков окисления и механических повреждений см. Главу Настройки и текущее обслуживание. В случае выявления следов влаги протрите компоненты системы зажигания и повторите проверку. Если никаких нарушений в ходе ниссан максима а32 как проверить катушку зажигания распределителя и электропроводки выявить не удается, отсоедините центральный ВВ провод от катушки от крышки распределителя зажигания и подключите его к универсальному измерителю свечные провода следует подсоединить к свечам зажиганиязатем повторите проверку.
Если на этот раз искрообразование имеет место, замените крышку и бегунок распределителя не исключена также вероятность повреждения ВВ электропроводки. Если искры по-прежнему нет, снимите ВВ провод, идущий от катушки к распределителю и проверьте состояние его контактных клемм.
При помощи омметра проверьте провод на наличие признаков обрыва. Open loop — это прямое управление без всякой корректировки. В системах электронного компутерного управления двигателями внутреннего сгорания известны следующие closed loop: Если кислород остался, то смесь бедновата, и комп для следующего цикла чуток увеличивает ширину импульса на инжектре обагащает смесь.
Это происходит в цикле до тех пор пока кислородный датчик не скажет что ниссан максима а32 как проверить катушку зажигания богатая, после чего комп чуток уменьшает ширину импульса. Так это дело и крутится вокруг нужного значения.
InjectorService.com.ua
Единственное — в темноте заметно некоторое «пробитие». Оно еле-еле заметно, такая фиолетовая тонюююююсенькая сетка по всей поверхности пластиковой трубки наконечника. Если зазор в шприце уменьшить, то этот эффект пропадает. Вот я и думаю: Вот на видео просто искра в шприце. С первой катушкой закончил, ставлю ее на место второй, вторую ниссан максима а32 как проверить катушку зажигания к разъему первой — чтоб со всех форсунок разъемы не дергать Катушки на правой голове вроде в порядке — явно не пробивают, только сетка на максимальном растяжении.
Ставлю катушки на свои места, одеваю разъем на форсунку, перехожу к левой голове.
Вот тут, мазафака, очень неудобно и горячо снимать разъем с форсунки первого цилиндра. Немного покряхтев и поматерившись, снял-таки. Снял кое-как разъем.
Мешала трубка — снял ее и отвел в сторону. Проверяю катушки.
Тут вышел сюрприз в виде прошивающих катушек 3-го и 5-го цилиндров. Мешала трубка — снял ее и отвел в сторону.
7.7 Проверка состояния и замена катушек зажигания
Тут вышел сюрприз в виде прошивающих катушек 3-го и 5-го цилиндров. На третьем прошивало из-под резинового наконечника, а на пятом прямо из значка Nissan на партномере Это катушка с третьего цилиндра. Это катушка с пятого цилиндра. Пока намотал изоленты, завтра сгоняю ниссан максима а32 как проверить катушку зажигания рынок за термоусадкой. Тут треснуло по шву Трещина посередине Много-много изоленты на проверку Странно — через 5 слоев изоленты все равно немного пробивает.
Диагностический разъем Renault Logan, Megane 2 и Duster: диагностика своими руками
Всем привет. Проблема в следующем, нигде не могу найти месторасположение диагностического разъёма на своём Дастере. Думала, что он находится в блоке предохранителей, а его там нет. Потом вспомнила, что на моём предыдущем Рено Меган 2, диагностический разъём был посередине внизу панели приборов, начала искать что-то похожее и не нашла. Может он спрятан куда ещё?
Основные способы защиты диагностического разъема
Для того, чтобы защитить транспортное средство от угона, есть несколько вариантов защиты непосредственно разъема:
- Его можно перепрятать. Для этого выход следует извлечь из посадочного места и предусмотреть более безопасное место установки. К примеру, его можно спрятать под подлокотник, в пепельницу, под сиденье, но учтите, что в таких местах его сможет найти злоумышленник. Как вариант, можно произвести монтаж гнезда в дверь (внутрь) либо на внутреннюю часть центральной консоли. Но нужно понимать, что при необходимости проведения диагностики у вас могут возникнуть сложности с получением доступа к OBD-II. В том месте, где выход был установлен, нужно будет поставить заглушку.
- Как вариант, это гнездо можно переделать на другой штекер. То есть в посадочном месте будет расположен штекер, но не диагностический. Это позволит ввести в заблуждение потенциального злоумышленника. Но сам выход все равно придется перепрятать.
- Еще один вариант, который позволит запутать преступника — это произвести перепиновку штекера. То есть нужно внести изменения в пины в самом гнезде. При изменении пинов также нужно учитывать, что придется переделать пины и на диагностическом адаптере, если в будущем вы планируете производить проверку работоспособности агрегатов авто (автор видео — канал Прямые Руки).
Разборка панели приборов
Перед тем как установить бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо установить на шину разъем. Для этого нужно снять накладку, расположенную на центральной панели авто. Для этого можно использовать специальные пластиковые крючки.
- При помощи крестовой отвертки откручиваются 2 болта крепления козырька над панелью приборов.
- Затем выкручиваются 4 крепежных болта, которые удерживают саму приборную панель
- Нужно найти шлейф, который подходит к цифровым часам. Нужно отсоединить его и подключить к бортовому компьютеру.
- После этого производим сборку в обратной последовательности.
После того, как панель собрана и установлена на место нужно подключиться к диагностическому разъему ноутбук с установленной программой для сканирования системы. С помощью него нужно активировать те функции в прошивке, которые были заблокированы на машине в базовой комплектации и не имеющей БК.
Перед тем как активировать бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо найти в перчаточном ящике специальный разъем OBD II. Чтобы подключить ноутбук к автомобилю потребуется специальный диагностический блок. Он может быть выполнен в виде обычного проводного соединения или оснащен беспроводным модулем передачи данных.
Диагностический разъём на Рено Дастер находится в бардачке
Фото диагностического разъёма, который должен находиться в бардачке автомобиля
Для доступа необходимо открыть бардачок, освободить его от вещей. Разъём будет посередине бардачка на задней стенке. Он закрыт декоративной заглушкой. Необходимо её отщелкнуть.
Снятие декоративной заглушки с диагностического разъёма
Если разъёма диагностики в бардачке нет
Такое может быть, когда в бардачке у Вас пустое посадочное место. Значит разъём перепрятали, или отрезали вовсе. Делается это в противоугонных целях.
Тут пусто. Предыдуший владелец позаботился о сохранности своего авто и спрятал из бардачка диагностический разъём
Основные способы защиты диагностического разъёма
- Перепрятать.
- Переделать на другой разъём.
- Перепиновать ( провести изменение пинов в самом разъёме).
Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно
Проверка работоспособности основных автомобильных систем может быть произведена двумя способами — с помощью самодиагностики, а также с использованием дополнительного оборудования.
Самодиагностика выполняется так:
- Сначала в замок устанавливается ключ.
- Затем на приборке следует зажать кнопку сброса дневного пробега. Одновременно с этим осуществляется запуск мотора.
- Затем, когда активируется функция самотестирования, кнопку можно отпустить. О том, что проверка начата, вы сможете узнать по прерывистому и быстрому передвижению стрелок на датчиках — тахометре, спидометра, температуры двигателя, а также объема топлива в баке.
- После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло. Нажимая на клавишу сброса суточного пробега, вы сможете перейти из одного режима в другой. Сначала будет показан индекс бортовой цифровой системы, потом появится режим проверки сигнальных индикаторов, затем выведутся данные об объеме горючего в баке. После этого вы сможете узнать о мгновенном расходе топлива, а при последующем нажатии будет выведена информация о неисправностях датчиков. В частности, речь идет о контроллерах уровня моторной жидкости в двигателе, горючего в баке, а также температуры антифриза.
Что касается более тщательной диагностики, то она производится с применением либо специального оборудования, либо адаптера с ноутбуком и соответствующей программой.
Производитель Рено рекомендует использовать такие приборы для проверки:
- CAN Clip — фирменный прибор для проверки;
- тестирующий комплекс Рено Консул 3.
- как вариант, допускается использование сканера Autoboss PC MAX и т.д.
Производитель не рекомендует использовать оборудование от сторонних разработчиков, которое не предназначено для конкретных моделей авто. Согласно официальным данным, это может привести к тому, что такие устройства не смогут корректно отображать коды неисправностей.
Последовательность проведения тестирования своими руками выглядит так:
- К разъему подключается купленное оборудование либо ноутбук через соответствующий адаптер. Как сказано выше, на компьютере должна быть установлена программа для проверки.
- В первую очередь осуществляется диагностика цифровой системы в определенной последовательности.
- Затем система диагностирует состояние электропроводки, предохранительных элементов, а также разъемов. Кроме того, тестирование позволяет выявить возможные короткие замыкания в тех или иных ветвях электрической системы.
- Далее, осуществляется идентификация управляющих модулей, а также типа цифровой системы.
- После этого производится распознавание, а также расшифровка комбинацией поломок.
- Далее, производится обнуление кодов ошибок и тестирование исполнительных систем и узлов.
- Затем проверяется работоспособность датчиков, а также электрических схем. При необходимости система также осуществляет перепрограммирование блоков.
Программируем «БК»
Но в случае, если необходимо получить больше функций у штатного устройство, то необходимо внести некоторые изменения в бортовой компьютер Рено Дастер или заменить его на другую модель. В данном случае понадобиться паяльник, тестер и начальные навыки работы с электричеством. Тестер должен работать с напряжением 12В.
Затем следует снять панель приборов, как указано выше, чтобы получить доступ к шине.
Работать придется с проводами, которые подходят к приборной панели и управляют штатным монохромным дисплеем. Они, как правило, черного и серого цвета. С ними нужно выполнить несколько непростых действий:
- К черному проводу подключается специальная кнопка для выбора режимов на устройстве.
- Для этого прозваниваем кнопку, чтобы найти нужные контакты и подсоединяем их к проводам.
- Провод кнопки подключается к 23 разъему шины.
Затем провода провода от кнопки соединяются с 19 разъемом серой шины. Номера отчетливо видно на самой клемме. После этого протягиваются провода к ЭБУ. Обычно требуется не более полутора метров кабеля, но лучше сделать небольшой запас. Разбираем корпус и подсоединяем провода к 7 разъему.
После этого начинаем проверять работает бортовой компьютер Рено Дастер или нет.
Если подключение было выполнено верно, но устройство не работает необходимо обратить внимание на тип неисправности. Если не включается дисплей, то следует проверить соединения под панелью приборов. Если это не помогло, следует проверить все провода при помощи тестера. Так же необходимо убедиться в том, что правильно подключена кнопка.
Чип-тюнинг Renault Megane 3 1.5 dCi. Удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР. Отчет
Компания «Лаборатория Скорости» предоставляет услуги чип-тюнинга дизельного турбированного двигателя Renault Megane 3 1.5 dCi, 110 лс изменение программы управления двигателем с целью увеличения его мощности. отключения клапана рециркуляции отработанных газов — ЕГР (EGR) и удаления сажевого фильтра (DPF, FAP)
Двигатель Renault Megane 3 1.5 dCi управляется ЭБУ производства Siemens в двух версиях: sid 301 для более ранних годов выпуска и sid 305 на поздних выпусках.
Прошивка этих электронных блоков управления двигателем Рено Меган 3 1.5 дси осуществляется через диагностический разъем OBDII. Перепрограммирование ЭБУ происходит при включенном зажигании — на блок в этом случае подаётся напряжение. В некоторых ЭБУ настроен режим энергосбережения и по истечении примерно трех минут зажигание автоматически выключается. Во избежании этого необходимо во время считывания раз в 1.5-2 минуты нажимать кнопку Start. Чтобы машина не завелась на механической коробке передач необходимо выставить 1-ю скорость и «поднять ручник».
Разъем располагается под мультимедийными устройствами в центральной панели за пластиковой крышкой:
В результате чип-тюнинга двигателя Рено Меган 3 1.5 дси повышается приемистость на низких оборотах, уменьшается задумчивость педали дроссельной заслонки и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 20-25%
На обоих типах блоков возможно программное удаление сажевого фильтра (DPF) и клапана рециркуляции отработанных газов — ЕГР
Подробнее об отключении этих экологических систем вы узнаете посмотрев наши ролики:
«Банка» сажевого фильтра располагается под днищем автомобиля. Корпус фильтра закрыт жестяным кожухом, наши специалисты его демонтируют
Вот пример убитого сажевого фильтра:
Клапан ЕГР располагается в задней части двигателя. К сожалению, сделать наглядное фото не представляется возможным без небольшого разбора на двигателе — патрубок закрывает обзор (на фото указано место установки)
Время работы по «чиповке двигателя» Renault Megane 3 1.5 dCi — 1-1.5 часа
Стоимость работ можно узнать в разделе «Цены»
Распиновка диагностического разъема Renault OBD IIRenault Avantime | Бензин (204 л.с.) | 2002 | |
V6, бензин (210 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
Рено Клио | 1.9D, Дизель (65 л.с.) | 2000 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
2001 | ISO 14230-4, ISO 9141-2 | ||
Бензин (94 л.с.) | 2001 | ||
1.5 dCi, Дизель (70 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
Дизель (94 л.с.) | 2003 | ||
Рено Клио 2 | Бензин (58 л.с.) | 2000 | |
1,2, Бензин (60 л.с.) | 2000 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
1.2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
1,4 16 В, бензин (98 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
1,6 л, бензин (110 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
2.0 RS, Бензин (172HP) | 2001 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,5 dCi, Дизель (75 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
1.2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
1,6 16s, бензин (110 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
3.0.V6, Бензин (255HP) | 2003 | KWP FAST | |
1,2, Бензин (60 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1.5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (70 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (75 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,4 16 В, бензин (98 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1.5 dCi, Дизель (100 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
RS 3, бензин (182 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
1.4, Бензин (90 л.с.) | 2005 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Бензин (58 л.с.) | 1998 | ISO 14230-4, ISO 9141-2 | |
1,5 dci 105PS, Дизель (104 л.с.) | 2002 | ||
1,5 dci 105PS, Дизель (104 л.с.) | 2002 | ||
1,5 dci 105PS, Дизель (104 л.с.) | 2002 | ||
Бензин (74 л.с.) | 2004 | ISO 14230-4 | |
1.5 dCi 82 л.с., Дизель (81 л.с.) | 2004 | ||
Рено Клио 3 | 1.4 16V, бензин (97 л.с.) | 2005 | CAN |
1,5 dCi, Дизель (75 л.с.) | 2005 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2005 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (70 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (70 л.с.) | 2007 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2007 | KWP FAST | |
2.0 RS, Бензин (197 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,7 dCi, Дизель (90 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,2 TCE, бензин (100 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,2 16 В, бензин или сжиженный газ (75 л.с.) | 2009 | KWP FAST | |
1.2, бензин (75 л.с.) | 2011 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Renault Clio B (фаза II) | Дизель (65 л.с.) | 2001 | ISO 14230-4 |
Рено Клио C RS | Бензин (195 л.с.) | 2007 | CAN |
Renault Espace | 2188 куб.см, Дизель (112 л.с.) | 1999 | |
2.2 dCi 16v, Дизель (130 л.с.) | 2000 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
2.0 16V, бензин (135 л.с.) | 2001 | ISO 9141-2 | |
2, Бензин (170 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
2.2l 150cv, Дизель (148 л.с.) | 2005 | ||
Renault Espace 3 | 2.0 16 В, Бензин (140 л.с.) | 2001 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
2,0 16 В, бензин (115 л.с.) | 2002 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
Renault Espace 4 | 3.0 V6 dCi, Дизель (177HP) | 2003 | KWP FAST |
2, Бензин (164 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
2.0 dCi, Дизель (175 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.0 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.2 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
3,5 V6, бензин (250 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
Дизель (175 л.с.) | 2005 | ISO 9141-2 | |
2.0 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2,0 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Рено Кангу | Дизель (64 л.с.) | 1999 | |
1,2 Двигатель D7F 720, Бензин (58 л.с.) | 1999 | ||
1,2 Двигатель D7F 720, Бензин (58 л.с.) | 1999 | ||
Бензин (58 л.с.) | 2000 | ||
1,9 TD, Дизель (78 л.с.) | 2000 | ||
1.5 dCi, Дизель (75 л.с.) | 2000 | KWP FAST | |
1,2, Бензин (60 л.с.) | 2001 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1.9 D, Дизель (65 л.с.) | 2001 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
Дизель (65 л.с.) | 2002 | ||
1.6 16V 4×4 Мотор K4M 750, бензин (94 л.с.) | 2002 | ISO 14230-4 | |
1.5 dCi, Дизель (60 л.с.) | 2002 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
2003 | ISO 14230-4, ISO 9141-2 | ||
1,5 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
1,6 16 В, бензин (95 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
1.2л 16V, Бензин (74 л.с.) | 2004 | ISO 14230-4 | |
1,5 dCi, Дизель (60 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (70 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1.5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCI, Дизель (84 л.с.) | 2006 | ||
1,5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (60 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2010 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Рено Кангу 2 | 1,6 16 В, бензин (105 л.с.) | 2011 | CAN 11 бит (500 КБ) |
Рено Колеос | 2.0 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) |
2.0 dCi, Дизель (175 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Рено Лагуна | Бензин (106 л.с.) | 1998 | ISO 14230-4 |
1.6л 16в, бензин (110 л.с.) | 1998 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,6 16 В, бензин (107 л.с.) | 2000 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,9 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
2,0 с турбонаддувом, бензин (175 л.с.) | 2003 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,9 dCi, Дизель (110 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1.9 dCi, Дизель (115 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (125 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
Рено Лагуна 2 | 1.9 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2000 | KWP FAST |
Бензин (139 л.с.) | 2001 | кВт 2000 VAG | |
1.9 dCi, Дизель (110 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
1,8 16 В, бензин (118 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
3,0 V6, бензин (210 л.с.) | 2001 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
2.0 IDE, бензин (143HP) | 2002 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
Дизель (119 л.с.) | 2003 | ||
1.9 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
2,0 16 В, бензин (135 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
2,0 16 В, бензин (163 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
1.9 dCi, Дизель (110 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (140 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
2,0 GT, Дизель (175 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2,0 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (110 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.0 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.0 dCi, Дизель (180 л.с.) | 2010 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Рено Широта | 3.0 dCi, Дизель (240 л.с.) | 2011 | CAN 11 бит (500 КБ) |
Рено Логан | 1.4, Бензин (75 л.с.) | 2006 | ISO_KWP2000_SLOW |
Рено Маскотт | 3.0 dxi, Дизель (120 л.с.) | 2004 | KWP FAST |
Рено Мастер | 2.2 dCi, Дизель (90 л.с.) | 2002 | KWP FAST |
2,5 dCi, Дизель (116 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
3,0 dCi, Дизель (140 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
Дизель (148 л.с.) | 2007 | CAN | |
2.5 dCi, Дизель (110 л.с.) | 2007 | KWP FAST | |
2,5 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2009 | KWP FAST | |
2,0 dCi, Дизель (100 л.с.) | 2010 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2,5 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2010 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (125 л.с.) | 2010 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Рено Меган | 1.4 16 В, бензин (95 л.с.) | 1998 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
1.9D, Дизель (65 л.с.) | 1999 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
2000 | ISO 14230-4, ISO 9141-2 | ||
1,4, Бензин (80 л.с.) | 2000 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,6 16 В, бензин (110 л.с.) | 2000 | KWP FAST | |
1.6 16v, бензин (110 л.с.) | 2001 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,4 16 В, бензин (98 л.с.) | 2002 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
2, Бензин (140 л.с.) | 2002 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,6, Бензин (110 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
1.9ТДИ, Дизель (114 л.с.) | 2004 | ||
1,6, Бензин (115 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1.6 dci, Дизель (136 л.с.) | 2005 | ISO 14230-4 | |
2,0 16 В, бензин (136 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
2,0 т, бензин (165 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
2.0 16 В, Бензин (225 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Бензин (94 л.с.) | 1999 | ||
1,9 dci, Дизель (137 л.с.) | 2001 | ||
Рено Меган 2 | 1,5 dCi, Дизель (90 л.с.) | 2002 | KWP FAST |
1.6 16 В, бензин (115 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
1,8 16 В, бензин (118 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
Бензин (114 л.с.) | 2004 | ||
1.9 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
2.0 16S, Бензин (136HP) | 2004 | KWP FAST | |
2,0 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,4 16 В, бензин (98 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
1.5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.0 dCi, Дизель (175 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (110 л.с.) | 2011 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2,0 с турбонаддувом, бензин (265 л.с.) | 2011 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.0 с турбонаддувом, бензин (250 л.с.) | 2010 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Рено Меган Брейк | Бензин (106 л.с.) | 2001 | |
Рено Меган Р26 | 2,0 т, бензин (230 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) |
Renault Modus | 1,5 dCi, Дизель (68 л.с.) | 2003 | CAN 11 бит (500 КБ) |
Дизель (92 л.с.) | 2004 | CAN | |
1.5 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2004 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2004 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,6 16 В, бензин (110 л.с.) | 2004 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Дизель (68 л.с.) | 2005 | ||
1.4, Бензин (90 л.с.) | 2005 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.2, Бензин (65 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Typ P Quickshift Gasoline (105 л.с.) | 2007 | ||
Renault Safrane | 2.5, Бензин (168 л.с.) | 1998 | ISO 9141 |
Renault Safrane PhaseII | 2.0, Бензин (135 л.с.) | 2000 | |
Бензин (135 л.с.) | 2000 | ||
Рено Сценик | Бензин (101 л.с.) | 1998 | ISO 9141-2 |
1.9 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2000 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2000 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1,6 16 В, бензин (110 л.с.) | 2000 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
Бензин (121 л.с.) | 2001 | ||
Бензин (106 л.с.) | 2001 | ||
1.4, Бензин (94 л.с.) | 2001 | ISO 14230-4 | |
1.9L DCI, Дизель (101 л.с.) | 2001 | ШИМ J1850 | |
1,6 16 В, бензин (110 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
2, Бензин (138 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
Дизель (119 л.с.) | 2003 | ||
1,8, Бензин (117 л.с.) | 2003 | ||
1.5 dCi, Дизель (90 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
2,0 16 В, бензин (136 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
2,0 с турбонаддувом, бензин (165 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
Дизель (135 л.с.) | 2005 | – | |
Бензин (161 л.с.) | 2006 | ||
1.9 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (125 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
2, Бензин (136 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.0e, Бензин (139 л.с.) | 2002 | ISO 14230-4 | |
Рено Сценик 2 | 1.5 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2003 | KWP FAST |
1,6 16 В, бензин (115 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (100 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (85 л.с.) | 2004 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.9 dCi, Дизель (120 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2005 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,6, Бензин (110 л.с.) | 2005 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
1,5 dCi, Дизель (80 л.с.) | 2006 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
2,0 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2006 | CAN 29 бит | |
1.6 16S, Бензин (115HP) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,6 16 В, бензин (120 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1.5 dCi, Дизель (105 л.с.) | 2010 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,9 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2010 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,6 dCi, Дизель (130 л.с.) | 2011 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
2.0 16V, бензин (136 л.с.) | 2003 | ISO 14230-4 | |
1,6л, Бензин (106 л.с.) | 2003 | ||
1.9 dCi, Дизель (115 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
Renault Symbol | 1.4, Бензин (75 л.с.) | 2003 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
1,4, Бензин (98 л.с.) | 2010 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
Рено Трафик | Дизель (132 л.с.) | 2009 | |
1.9 dCi, Дизель (100 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
3,0 dCi, Дизель (135 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
Дизель (149 л.с.) | 2005 | ||
2.0 dCi, Дизель (90 л.с.) | 2006 | KWP FAST | |
2,0 dCi, Дизель (115 л.с.) | 2007 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2007 | KWP FAST | |
2,5 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2007 | KWP FAST | |
1,9 dCi, Дизель (100 л.с.) | 2010 | KWP FAST | |
Рено Твинго | , Бензин (54 л.с.) | 1998 | ISO 9141-2 |
Бензин (58 л.с.) | 1999 | ISO 14230-4, ISO 9141-2 | |
1.2, бензин (60 л.с.) | 1999 | KWP FAST | |
1,2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2000 | KWP FAST | |
1,2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2001 | KWP FAST | |
1,2, бензин или сжиженный газ (60 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
1,2 8 В, бензин (60 л.с.) | 2003 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
1.2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
Бензин (74 л.с.) | 2004 | ISO 14230-4 | |
Бензин (58 л.с.) | 2004 | ISO 14230-4 | |
Бензин (58 л.с.) | 2004 | ||
1200cc, Бензин (69 л.с.) | 2004 | ISO 14230-4 | |
1.2, бензин (60 л.с.) | 2005 | МЕДЛЕННАЯ КВС | |
Бензин (58 л.с.) | 2007 | ISO 14230-4 | |
Бензин (58 л.с.) | 2007 | ||
C06, Бензин (58 л.с.) | 2007 | ISO 14230-4 | |
Рено Твинго 2 | 1,2 л 16 В, бензин (75 л.с.) | 2007 | CAN 11 бит (500 КБ) |
1.5 dCi, Дизель (65 л.с.) | 2008 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,2 16 В, бензин (75 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,6 16S, Бензин (133HP) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
1,5 dCi, Дизель (75 л.с.) | 2011 | CAN 11 бит (500 КБ) | |
Бензин (58 л.с.) | 2007 | ISO 14230-4 | |
Рено Вел Сатис | 3.5, Дизель (202 л.с.) | 2002 | |
3,0 dCi, Дизель (180 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
3,5 л V6, бензин (240 л.с.) | 2002 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
2,0 т, бензин (165 л.с.) | 2003 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2004 | KWP FAST | |
3,0 dCi, Дизель (186 л.с.) | 2005 | KWP FAST | |
2.2 dCi, Дизель (150 л.с.) | 2009 | CAN 11 бит (500 КБ) |
Как узнать, соответствует ли мой автомобиль требованиям OBD-II?
Эта запись была опубликована 26 января 2004 г. командой ScanTool.net.
Таблица совместимости автомобилей OBDLink®
** Обратите внимание: совместимость OBD-II не связана с тем, где автомобиль произведен , где ваш автомобиль был куплен , когда был новым .Чтобы прочитать приведенную ниже таблицу, выберите страну, в которой ваш автомобиль был продан новым. Если вы не видите страну ниже, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, поищите информацию в Интернете или проконсультируйтесь с вашим дилером, чтобы подтвердить совместимость с OBD-II.
** Обратите внимание: Гибридные и электрические автомобили — это автомобили с низким или нулевым уровнем выбросов, наши сканирующие приборы могут не работать. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, поищите информацию в Интернете или проконсультируйтесь с вашим дилером.
Страна сбыта | модельного года | Банкноты |
---|---|---|
США | 1996 | |
Европейский Союз (Дизель) | Полное соответствие OBD-II на 2007 год и новее | Ограниченное соответствие с 2004-06 |
Европейский Союз (бензин) | Полное соответствие OBD-II на 2002 год и новее | Ограниченное соответствие с 2001 г. |
Канада | 1998 | |
Алжир | 2014 | |
Аргентина (внутренний) | 2008 | |
Аргентина (Импорт) | 2009 | |
Австралия (Дизель) | 2007 | |
Австралия (бензин) | 2006 | |
Бахрейн | Полное соответствие OBD-II на 2018 год и далее | Ограниченное соответствие с 2017-18 |
Бразилия (бензин) | Полное соответствие OBD-II на 2007 год и новее | Ограниченное соответствие с 2005-06 |
Бразилия (Дизель) | Полное соответствие OBD-II на 2015 год и далее | Ограниченное соответствие с 2013-14 гг. |
Чили (Дизель) | 2013 | |
Чили (Бензин) | 2014 | |
Китай (Пекин — бензин) | 2008 | |
Китай (Страна — Дизель) | 2011 | |
Китай (страна — бензин) | 2010 | |
Коста-Рика | Ограниченное соответствие с 2017 г. | |
Гонконг | 2006 | |
Индия | Полное соответствие OBD-II на 2017 год и далее | Ограниченное соответствие с 2013 по 2016 год |
Иран | 2012 | |
Израиль | 2003 | |
Япония | Полное соответствие OBD-II на 2008 год и далее | Ограниченное соответствие с 2003-07 |
Кувейт | Полное соответствие OBD-II на 2018 год и далее | Ограниченное соответствие с 2017-18 |
Мексика | 2007 | |
Марокко | 2010 | |
Новая Зеландия (Дизель) | 2007 | |
Новая Зеландия (бензин) | 2006 | |
Нигерия | 2015 | |
Оман | Полное соответствие OBD-II на 2018 год и далее | Ограниченное соответствие с 2017-18 |
Перу | 2003 | |
Перу | 2017 | |
Филиппины | 2016 | |
Катар | Полное соответствие OBD-II на 2018 год и далее | Ограниченное соответствие с 2017-18 |
Россия | Полное соответствие OBD-II на 2012 год и далее | Ограниченное соответствие с 2010-11 гг. |
Саудовская Аравия | Полное соответствие OBD-II на 2018 год и далее | Ограниченное соответствие с 2017-18 |
Сингапур | 2014 | |
Южная Корея | Полное соответствие OBD-II для 2010 г. и новее | Ограниченное соответствие с 2005-09 |
Тайвань | 2008 | |
Таиланд | 2013 | |
Турция | 2013 | |
Объединенные Арабские Эмираты | Полное соответствие OBD-II на 2018 год и далее | Ограниченное соответствие с 2017-18 |
Вьетнам | 2017 | |
Йемен | Полное соответствие OBD-II на 2018 год и далее | Ограниченное соответствие с 2017-18 |
Автомобиль 1996 года или новее, проданный в США
Законодательство США требует, чтобы все автомобили и легкие грузовики модельного года (MY) 1996 г. и новее были совместимы с OBD-II.Более подробная информация доступна на веб-сайте EPA. Наши сканирующие приборы работают на всех автомобилях и легких грузовиках 1996 года выпуска и новее, продаваемых в США, в том числе:
Acura Alfa Romeo Ariel Atom Aston Martin Audi Bentley BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo | Daihatsu Daimler Dodge Ferrari Fiat Ford Geo GMC Холден Honda Hummer Hyundai Infiniti | Isuzu Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Maserati Mazda McLaren | Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Pagani Panoz Peugeot Plymouth Pontiac | Porsche Regal Renault Rolls-Royce Roush Rover Saab Saleen Saturn Seat Scion Shelby Skoda | Smart Subaru Suzuki Tesla Toyota Triumph TVR Vauxhall Volkswagen Volvo Юго |
Бензиновый автомобиль 2001 года или новее, проданный в Европейском Союзе
Директива Комиссии 70/220 / EEC, Приложение I:
8.1. Транспортные средства с двигателями принудительного зажигания
С 1 января 2000 года для новых типов и с 1 января 2001 года для всех типов транспортных средств категории M1, за исключением транспортных средств, максимальная масса которых превышает 2500 кг, и транспортных средств категории N1 класса I. , должен быть оснащен бортовой системой диагностики (OBD) для контроля выбросов в соответствии с Приложением XI. […]
Обратите внимание, что здесь «Европейский Союз» означает страны, которые были членами ЕС в 2000 году.
Дизельный автомобиль 2004 года или новее, проданный в Европейском Союзе
Директива Комиссии 70/220 / EEC, Приложение I:
8.2. Транспортные средства с двигателями с воспламенением от сжатия
Транспортные средства категории М1, кроме
— транспортные средства, предназначенные для перевозки более шести человек, включая водителя,
— транспортные средства, максимальная масса которых превышает 2500 кг,
с 1 января 2003 года для новых типов и с 1 Январь 2004 года для всех типов, должен быть оборудован бортовой диагностической системой (OBD) для контроля выбросов в соответствии с Приложением XI.
Обратите внимание, что здесь «Европейский Союз» означает страны, которые были членами ЕС в 2003 году.
Другие автомобили
Если ваш автомобиль не попадает ни в одну из вышеперечисленных категорий, загляните под капот и попытайтесь найти этикетку (рис. 1), на которой четко указано, что автомобиль был разработан в соответствии с законодательством OBD-II.
Рис.1 — Табличка с информацией о контроле за выбросами автомобиля
В данном случае OBD-II используется как общий термин и может означать любое из следующего:
- OBD II (Калифорния ARB)
- EOBD (европейский OBD)
- JOBD (японский OBD)
Вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и, возможно, обратиться к местному дилеру.Однако имейте в виду, что многие дилеры не знают разницы между OBD и OBD-II.
Если автомобиль не совместим с OBD-II, вы не можете использовать стандартный диагностический прибор OBD-II, такой как ElmScan, для получения диагностической информации от вашего автомобиля.
Но в моей машине есть 16-контактный разъем OBD, разве он не должен быть совместим с OBD-II?
Нет, не обязательно. Многие европейские и азиатские производители оснастили свои автомобили D-образными 16-контактными разъемами задолго до того, как они начали устанавливать на них системы OBD-II.Здесь следует отметить одну любопытную вещь: большинство автомобилей, не совместимых с EOBD, имели DLC, который не полностью соответствует SAE J1979. Сравните рисунки 2 и 3 и обратите внимание на «уши» на Ford Focus, не совместимом с EOBD.
Рис.2 — Ford Escort DLC (любезно предоставлено DigitalFriction , Великобритания)
Рис.3 — Автомобильный разъем J1962, тип A
Совместимость с OBDII
Все автомобили и легкие грузовики, построенные и проданные в США после 1 января 1996 года, должны были быть оборудованы системой OBD II.В целом это означает, что все легковые и легковые автомобили 1996 года выпуска соответствуют требованиям, даже если они были построены в конце 1995 года.
Все бензиновые автомобили, произведенные в Европе, должны были соответствовать требованиям OBD II после 1 января 2001 года. Дизельные автомобили не должны были соответствовать требованиям OBD II до 1 января 2004 года.
Все автомобили, произведенные в Австралии и Новой Зеландии, должны были соответствовать требованиям OBD II после 1 января 2006 года. Некоторые автомобили, произведенные до этой даты, соответствуют требованиям OBD II, но это сильно различается между производителями и моделями.
Два фактора покажут, соответствует ли ваш автомобиль требованиям OBD II:
1. Будет разъем OBD II, а
2. На наклейке или табличке под капотом будет надпись «Соответствует OBD II» или «Сертифицировано OBD II».
Разъем должен располагаться в пределах трех футов от сиденья водителя и не должен требовать открытия каких-либо инструментов. Большинство расположено под рулевой колонкой.Если вашего порта OBD II нет, загляните под приборную панель и за пепельницы.
Производители автомобилей имели некоторую свободу действий в протоколе связи, который они использовали для передачи параметров или PID, которые по закону должны быть единообразными, на сканеры. В настоящее время используется пять различных протоколов связи OBD II: KWP, PWM, VPW, ISO 9141 и CAN.
Как показывает практика, автомобили GM и легкие грузовики используют SAE J1850 VPW (регулируемая широтно-импульсная модуляция).В продукции Chrysler и во всем импорте из Европы и большинства стран Азии используются схемы ISO 9141. Форды используют схемы связи SAE J1850 PWM (широтно-импульсная модуляция).
Есть некоторые вариации среди импортированных автомобилей, таких как Cadillac Catera, немецкий производный автомобиль Opel, использующий европейский протокол ISO 9141.
На автомобилях 1996 года и позже вы можете определить, какой протокол используется, проверив разъем OBD II:
J1850 VPW — разъемы должны иметь места 2, 4, 5 и 16, но не 10.
ISO 9141-2 — Соединитель должен иметь заполненные места 4, 5, 7, 15 и 16.
J1850 PWM — на разъеме должны быть заняты места 2, 4, 5, 10 и 16.
CAN-шина — разъем должен иметь места 4, 5, 6, 14 и 16.
ISO 14230 KWP — Разъем должен иметь заполненные места 4, 5, 7, 15, 16.
Если ваш автомобиль имеет разъем такого типа, но не имеет этих контактов, вероятно, у вас автомобиль до OBDII.Чтобы добавить некоторую путаницу, даже наличие разъема с контактами, показанными выше, не является гарантией соответствия OBD II. Этот тип разъема был замечен на некоторых автомобилях до 1996 года, которые не были совместимы с OBD II.
Большинство производителей автомобилей перешли на протоколы CAN-шины с 2006 года.
Список OBD2-совместимых Renault
Быстрый поиск марки автомобиля с помощью функции поиска в веб-браузере (CTRL + F) , а для получения более подробной информации о значениях режимов посетите нашу страницу Режимы OBD и PID.
Марка (1) | Модель | Двигатель | AM | Топливо | п. (2) | Протокол |
---|---|---|---|---|---|---|
Рено Авантайм | ||||||
Renault (x7) | Avantime | V6 | 2002 | Газ | 210 | KWP FAST |
Рено Каптур | ||||||
Renault | Captur | 1.5 dCi | 2013 | Дизель | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Captur | 0,9 tce | 2013 | Газ | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Клио | ||||||
Рено (x17) | Clio | 1.9D | 2000 2001 | Дизель | 65 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (x13) | Клио 2 | 1,2 | 2000 2001 2002 2003 2005 | Газ | 60 | МЕДЛЕННАЯ КВП БЫСТРАЯ КВП |
Renault (x7) | Клио 2 | 1,2 | 2004 2006 2010 2011 | Газ СНГ | 60 | KWP FAST |
Рено (x85) | Клио 2 | 1.5 dCi | 2001 2002 2003 2004 | Дизель | 65 | KWP FAST |
Renault (х54) | Клио 2 | 1,5 dCi | 2004 2005 2006 | Дизель | 65 | KWP FAST |
Renault (x4) | Clio | 1,5 dCi | 2001 2002 | Дизель | 70 | KWP FAST |
Рено (x9) | Клио 2 | 1.5 dCi | 2004 2005 2006 | Дизель | 70 | KWP FAST |
Renault (x2) | Клио 2 | 1,5 dCi | 2002 | Дизель | 75 | KWP FAST |
Renault (x3) | Клио 2 | 1,5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 75 | KWP FAST |
Renault (х10) | Клио 2 | 1.2 16 В (D4F) | 2001 2002 2003 2004 | Газ | 75 | KWP FAST |
Рено (x9) | Клио 2 | 1,2 16 В | 2002 2004 2005 2006 | Газ | 75 | KWP FAST |
Рено (x15) | Клио 2 | 1,5 dCi | 2002 2003 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Renault (x24) | Клио 2 | 1.5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Renault (x3) | Клио 2 | 1,5 dCi | 2001 2003 | Дизель | 85 | KWP FAST |
Renault (x3) | Клио 2 | 1,5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 85 | KWP FAST |
Renault | Клио 2 | 1.4 | 2005 | Газ | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x14) | Клио 2 | 1,4 16 В | 2001 2002 2003 | Газ | 98 | KWP FAST |
Рено (x14) | Клио 2 | 1,4 16 В | 2003 2004 2005 2006 | Газ | 98 | KWP FAST |
Renault (x4) | Клио 2 | 1.5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 100 | KWP FAST |
Renault (x4) | Клио 2 | 1,6 л | 2001 | Газ | 110 | KWP FAST |
Renault (x2) | Клио 2 | 1,6 16 с | 2002 | Газ | 110 | KWP FAST |
Renault (x12) | Клио 2 | 2.0 RS | 2001 2002 2003 | Газ | 172 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (х5) | Клио 2 | RS 3 | 2004 2005 | Газ | 182 | KWP FAST |
Renault | Клио 2 | 3.0.V6 | 2003 | Газ | 255 | KWP FAST |
Рено (x8) | Клио 3 | 1.5 dCi | 2006 2007 2009 2010 2011 | Дизель | 65 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Клио 3 | 1,5 dCi | 2007 | Дизель | 70 | KWP FAST |
Renault (x21) | Клио 3 | 1,5 dCi | 2006 2007 2008 2009 2010 | Дизель | 70 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x3) | Клио 3 | 1.2 | 2012 | Газ | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x8) | Клио 3 | 1,5 dCi | 2005 2006 2008 2010 2011 | Дизель | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Клио 3 | 1,2 16 В | 2009 | Газ СНГ | 75 | KWP FAST |
Renault | Клио 3 | 1.2 | 2011 | Газ | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x27) | Клио 3 | 1,5 dCi | 2005 2007 2008 2009 2010 2011 | Дизель | 85 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Клио 3 | 1,5 dCi | 2008 2009 2012 | Дизель | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x3) | Клио 3 | 1.4 16 В | 2006 2007 | Газ | 98 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Клио 3 | 1,2 ТКЭ | 2008 2009 2010 2011 | Газ | 100 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x8) | Клио 3 | 1,5 dCi | 2006 2007 2008 2011 | Дизель | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Клио 3 | 1.6 ПРОАКТИВНЫЙ | 2005 | Газ | 111 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x8) | Клио 3 | 2,0 RS | 2007 2008 2009 | Газ | 197 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Клио 4 | 1,2 16 В | 2014 | Газ | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Клио 4 | 1.5 dCi | 2013 | Дизель | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Клио 4 | 1,5 dCi | 2012 2013 | Дизель | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Эспас | ||||||
Renault | Espace 3 | 2.0 8в | 2002 | Газ | 115 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (х5) | Espace 3 | 2.0i 16v | 2000 2001 | Газ | 140 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (x2) | Espace 4 | 2,0 dCi | 2007 2008 | Дизель | 120 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault (x7) | Espace | 2.2 DCI 16 В | 2000 2001 2002 | Дизель | 130 | МЕДЛЕННАЯ КВП БЫСТРАЯ КВП |
Renault | Espace 4 | 2,0 dCi | 2008 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault | Espace 4 | 2,2 dCi | 2007 | Дизель | 140 | KWP FAST |
Renault (х5) | Espace 4 | 2.0 dCi | 2006 2007 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 250 КБ |
Рено (x6) | Espace 4 | 2,2 dCi | 2002 2003 2004 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault (x3) | Espace 4 | 2,0 турбо | 2002 2003 2004 | Газ | 165 | KWP FAST |
Renault (x2) | Espace 4 | 2.0 т | 2004 2006 | Газ | 170 | KWP FAST |
Renault (х5) | Espace 4 | 2,0 dCi | 2006 2008 | Дизель | 175 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault (x7) | Espace 4 | 3,0 V6 dCi | 2003 2004 2005 2007 | Дизель | 177 | KWP FAST |
Renault (х5) | Espace 4 | 3.5 V6 | 2002 2003 2005 2006 | Газ | 250 | KWP FAST |
Рено Флюенс | ||||||
Renault | Fluence | 2,0 | 2010 | Газ | 140 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Кангу | ||||||
Renault (x2) | Кангу | 1.2 | 2001 2002 | Газ | 60 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Кангу | 1,5 dCi | 2002 | Дизель | 60 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Кангу | 1,5 dCi | 2004 | Дизель | 60 | KWP FAST |
Renault (x3) | Кангу | 1.5 dCi | 2009 2010 | Дизель | 60 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x17) | Кангу | 1,9 D | 2001 2002 2006 | Дизель | 65 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Рено (x6) | Кангу | 1,5 dCi | 2002 2003 | Дизель | 65 | KWP FAST |
Рено (x9) | Кангу | 1.5 dCi | 2004 2005 2006 2007 2008 | Дизель | 65 | KWP FAST |
Renault (x2) | Кангу | 1,5 dCi | 2010 | Дизель | 65 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x12) | Кангу | 1,5 dCi | 2004 2005 2006 2007 | Дизель | 70 | KWP FAST |
Renault (x4) | Кангу | 1.2 16 В | 2001 2004 2007 | Газ | 75 | KWP FAST |
Renault | Кангу | 1,5 dCi | 2000 | Дизель | 75 | KWP FAST |
Renault (x3) | Кангу | 1,5 dCi | 2003 2004 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Renault (х5) | Кангу | 1.5 dCi | 2004 2005 2007 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Renault | Кангу 2 | dCi | 2011 | Дизель | 70 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x3) | Кангу 2 | 1,5 dCi | 2012 2013 | Дизель | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Кангу 2 | 1.5 dCi | 2011 | Дизель | 80 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x13) | Кангу | 1,5 dCi | 2004 2006 2007 | Дизель | 85 | KWP FAST |
Рено (x8) | Кангу | 1,5 dCi | 2008 2009 2010 2011 | Дизель | 85 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Кангу 2 | 1.5 dCi | 2012 | Дизель | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x7) | Кангу | 1,6 16 В | 2003 2005 2007 | Газ | 95 | KWP FAST |
Renault (x3) | Кангу | 1,5 dCi | 2008 | Дизель | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Кангу 2 | 1.6 16 В | 2011 2012 | Газ | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Колеос | ||||||
Renault (х5) | Колеос | 2,0 dCi | 2008 2009 2011 2012 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Колеос | 2.0 dCi | 2009 | Дизель | 175 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Лагуна | ||||||
Renault | Лагуна | 1,9 dCi | 2001 | Дизель | 105 | KWP FAST |
Renault | Лагуна | 1.6 16v | 2000 | Газ | 107 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Рено (x9) | Лагуна | 1,6 л 16 В | 1998 1999 2000 2001 2003 | Газ | 110 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Лагуна | 1,9 dCi | 2004 | Дизель | 110 | KWP FAST |
Renault | Лагуна | 2.0 Турбо | 2003 | Газ | 175 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Лагуна | 3,0 V6 | 2001 | Газ СНГ | 207 | KWP FAST |
Renault | Лагуна 2 | 1,6 16 В | 2001 | Газ | 110 | KWP FAST |
Renault (x3) | Лагуна 2 | 1.6 16 В | 2005 2006 | Газ | 110 | KWP FAST |
Renault (х5) | Лагуна 2 | 1,9 dCi | 2001 2002 | Дизель | 110 | KWP FAST |
Рено (x9) | Лагуна 2 | 1,9 dCi | 2004 2005 2006 2007 2008 | Дизель | 110 | KWP FAST |
Renault (x3) | Лагуна | 1.9 dCi | 2004 2005 | Дизель | 115 | KWP FAST |
Рено (x15) | Лагуна 2 | 1,8 16 В | 2001 2002 2003 | Газ | 118 | KWP FAST |
Renault (x13) | Лагуна 2 | 1,9 dCi | 2000 2001 2002 2003 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault (x23) | Лагуна 2 | 1.9 dCi | 2003 2004 2005 2006 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault (х5) | Лагуна | 1,9 dCi | 2006 2008 | Дизель | 125 | KWP FAST |
Рено (x14) | Лагуна 2 | 1,9 dCi | 2005 2006 2007 | Дизель | 130 | KWP FAST |
Рено (x6) | Лагуна 2 | 2.0 16v | 2003 2005 2006 2007 | Газ | 135 | KWP FAST |
Renault (x3) | Лагуна 2 | 2,2 dCi | 2006 | Дизель | 140 | KWP FAST |
Renault (x3) | Лагуна 2 | 2.0 IDE | 2002 | Газ | 143 | KWP FAST |
Renault (x2) | Лагуна 2 | 2.2 dCi | 2002 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault (x13) | Лагуна 2 | 2,2 dCi | 2003 2004 2005 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault (x3) | Лагуна 2 | 2,0 dCi | 2006 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault (x3) | Лагуна 2 | 2.0 16v турбина | 2004 2005 2006 | Газ | 163 | KWP FAST |
Renault | Лагуна 2 | 2,0 ТУРБО | 2005 | Газ | 175 | KWP FAST |
Renault (x2) | Лагуна 2 | 2,0 GT | 2006 2007 | Дизель | 175 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault | Лагуна 2 | 2.0 Турбо | 2006 | Газ | 205 | KWP FAST |
Рено (x8) | Лагуна 2 | 3,0 V6 | 2001 2002 2004 | Газ | 210 | МЕДЛЕННАЯ КВП БЫСТРАЯ КВП |
Рено (x11) | Лагуна 3 | 1,5 dCi | 2008 2009 2010 2011 | Дизель | 110 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Лагуна 3 | 2.0 dCi | 2008 2009 2011 2013 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Лагуна 3 | 2,0 16 В | 2009 | Газ | 140 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x19) | Лагуна 3 | 2,0 dCi | 2007 2008 2009 2010 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Лагуна 3 | 2.0 dCi | 2010 | Дизель | 180 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Широта | ||||||
Renault | Широта | 3,0 dCi | 2011 | Дизель | 240 | CAN 11 бит 500 КБ |
РеноMascott | ||||||
Renault (x3) | Mascott | 3.0 dxi | 2004 2005 2006 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Рено Мастер | ||||||
Renault | Мастер | 2,2 dCi | 2002 | Дизель | 90 | KWP FAST |
Renault (x2) | Мастер 2 | 2,2 dCi | 2008 2011 | Дизель | 100 | KWP FAST |
Renault | Мастер | 2.0 dCi | 2010 | Дизель | 100 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Мастер | 2,5 dCi | 2007 | Дизель | 110 | KWP FAST |
Renault | Мастер | 2,5 dCi | 2002 | Дизель | 116 | KWP FAST |
Renault (x4) | Мастер | 2.5 dCi | 2007 2008 2009 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault (x2) | Мастер | 2,5 dCi | 2010 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault | Мастер | 2,2 dCi | 2010 | Дизель | 125 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Мастер | 3.0 dCi | 2005 | Дизель | 140 | KWP FAST |
Renault | Мастер 2 | 2,5 dCi | 2007 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault | Мастер | M9T | 2012 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Меган | ||||||
Renault (x2) | Megane | 1.9D | 1999 2000 | Дизель | 65 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Megane | 1,4 | 2000 | Газ | 80 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (x2) | Megane | 1,4 16 В | 1998 1999 | Газ | 95 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Megane | 1.4 16v | 2002 | Газ | 98 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Megane | 1,6 16 В | 2000 | Газ | 110 | KWP FAST |
Renault (х5) | Megane | 1,6 16 В | 2001 2002 | Газ | 110 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (x4) | Megane | 1.6 | 2003 | Газ | 110 | KWP FAST |
Renault (x3) | Megane | 1,6 16 В | 2003 2004 | Газ | 115 | KWP FAST |
Renault | Megane | 2,0 16 В | 2005 | Газ | 136 | KWP FAST |
Renault | Megane | 2.0 | 2002 | Газ | 140 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (x21) | Меган 2 | 1,5 dCi | 2003 2004 2005 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Рено (x11) | Меган 2 | 1,5 dCi | 2003 2004 2005 | Дизель | 85 | KWP FAST |
Рено (x16) | Меган 2 | 1.5 dCi | 2006 2007 2008 | Дизель | 85 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x4) | Меган 2 | 1,5 dCi | 2002 2005 | Дизель | 90 | KWP FAST |
Renault (x4) | Меган 2 | 1,4 16 В | 2005 2006 | Газ | 98 | KWP FAST |
Renault (x4) | Меган 2 | 1.5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 105 | KWP FAST |
Рено (x16) | Megane | 1,5 dCi | 2006 2007 2008 2009 | Дизель | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x20) | Меган 2 | 1,6 16 В | 2001 2002 2003 2004 2005 | Газ | 115 | KWP FAST |
Renault (x2) | Меган 2 | 1.6 16v | 2007 2008 | Газ | 115 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Меган 2 | 1,8 16 В | 2002 | Газ | 118 | KWP FAST |
Рено (x15) | Меган 2 | 1,9 dCi | 2002 2003 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault (x25) | Меган 2 | 1.9 dCi (F9Q) | 2004 2005 2006 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault (x2) | Меган 2 | 1,9 dCi FAP (F9Q E804) | 2003 2006 | Дизель | 130 | KWP FAST |
Рено (x11) | Меган 2 | 1,9 dCi | 2006 2007 | Дизель | 130 | KWP FAST |
Рено (x8) | Меган 2 | 1.9 dCi | 2007 2008 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Меган 2 | 2,0 16 В | 2003 2004 2005 2006 | Газ | 136 | KWP FAST |
Renault | Меган 2 | 2,0 dCi | 2004 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault (x2) | Megane | 2.0 т | 2005 2006 | Газ | 165 | KWP FAST |
Рено (x6) | Меган 2 | 2,0 dCi | 2007 2008 | Дизель | 175 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Меган 2 | 2,0 16 В Турбо | 2004 2005 2006 | Газ | 225 | KWP FAST |
Renault (х5) | Megane R26 | 2.0 т | 2006 2007 2008 2009 | Газ | 230 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Меган 3 | 1,5 dCi | 2008 2009 2010 | Дизель | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Меган 3 | 1,2 TCe | 2013 | Газ | 110 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x4) | Меган 3 | 1.5 dCi | 2009 2011 2012 | Дизель | 110 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Меган 3 | 1,4 ТСЕ | 2010 | Газ | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x7) | Меган 3 | 1,9 dCi | 2008 2009 2010 2011 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Меган 3 | 2.0 dCi | 2010 | Дизель | 160 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Меган 3 RS | 2,0 турбо | 2010 2011 | Газ | 250 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Меган 3 | 2,0 турбо | 2011 | Газ | 265 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Модус | ||||||
Renault (x3) | Modus | 1.2 | 2004 2009 | Газ | 65 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Modus | 1,5 dCi | 2009 | Дизель | 65 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Modus | 1,5 dCi | 2003 2005 2006 | Дизель | 68 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x4) | Modus | 1.2 16 В | 2005 2006 2009 | Газ | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x9) | Modus | 1,5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 80 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Modus | 1,5 dCi | 2004 | Дизель | 85 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (х5) | Modus | 1.5 dCi | 2006 2007 2009 2010 | Дизель | 85 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x3) | Modus | 1,4 | 2005 | Газ | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Modus | 1,5 dCi | 2009 | Дизель | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x3) | Modus | 1.6 16 В | 2004 2005 2008 | Газ | 110 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Сафран | ||||||
Рено (x11) | Safrane | 2,5 | 1998 1999 2000 | Газ | 168 | ISO 9141 |
Рено Сценик | ||||||
Renault | Живописный | 1.9 dCi | 2000 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Рено (x17) | Живописный | 1,9 dCi | 2000 2001 2002 2003 | Дизель | 105 | МЕДЛЕННАЯ КВП БЫСТРАЯ КВП |
Renault (x4) | Живописный | 1,6 16 В | 2000 2001 | Газ | 110 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Живописный | 1.9 dCi | 2002 | Дизель | 115 | KWP FAST |
Renault (x4) | Живописный | 1,6 16 В | 2001 2002 2003 | Газ | 110 | KWP FAST |
Renault | Живописный | 2,0 | 2002 | Газ | 138 | KWP FAST |
Рено (x8) | Живописный 2 | 1.5 dCi | 2003 2004 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Renault | Живописный 2 | 1,5 dCi | 2006 | Дизель | 80 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x4) | Живописный 2 | 1,5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 85 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Живописный 2 | 1.5 dCi | 2003 2004 | Дизель | 90 | KWP FAST |
Рено (x11) | Живописный 2 | 1,5 dCi | 2004 2005 | Дизель | 100 | KWP FAST |
Renault | Живописный 2 | dCi 100 | 2007 | Дизель | 100 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x26) | Живописный 2 | 1.5 dCi | 2005 2006 2007 2008 | Дизель | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x3) | Живописный 2 | 1,6 | 2003 2005 | Газ | 110 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x15) | Живописный 2 | 1,6 16 В | 2003 2004 2005 2006 2007 | Газ | 115 | KWP FAST |
Renault (x2) | Живописный 2 | 1.6 16S | 2007 2008 | Газ | 115 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Живописный 2 | 1,6 16 В | 2007 | Газ | 120 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x50) | Живописный 2 | 1,9 dCi | 2004 2005 2006 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Рено (x39) | Живописный 2 | 1.9 dCi | 2003 2004 2005 2006 2007 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault (x7) | Живописный | 1,9 dCi | 2006 2007 | Дизель | 120 | KWP FAST |
Renault (x3) | Живописный | 1,9 dCi | 2006 2007> | Дизель | 125 | KWP FAST |
Рено (x6) | Живописный 2 | 1.9 dCi | 2005 2006 | Дизель | 130 | KWP FAST |
Рено (x16) | Живописный 2 | 1,9 dCi | 2006 2007 | Дизель | 130 | KWP FAST |
Рено (x11) | Живописный 2 | 1,9 dCi | 2007 2008 2009 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Живописный 2 | 2.0 | 2001 | Газ | 136 | KWP FAST |
Рено (x6) | Живописный | 2,0 16 В | 2003 2004 2005 | Газ | 136 | KWP FAST |
Renault | Живописный | 2,0 | 2007 | Газ | 136 | CAN 11 бит 250 КБ |
Рено (x9) | Живописный 2 | 2.0 dCi | 2006 2007 2009 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Живописный | 2,0 турбо | 2004 2005 | Газ | 165 | KWP FAST |
Renault | Живописный 3 | 1,5 dCi | 2013 | Дизель | 90 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Живописный 3 | 1.5 dCi | 2009 2010 | Дизель | 105 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Живописный 3 | ТКЭ | 2012 | Газ | 115 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x2) | Живописный 3 | 1,6 dCi | 2011 2012 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Живописный 3 | 1.6 dCi ECO2 | 2011 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (х5) | Живописный 3 | 1,9 dCi | 2009 2010 | Дизель | 130 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Живописный 3 | 2,0 dCi | 2011 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Живописный 3 | 2.0 dCi | 2011 | Дизель | 160 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault Symbol | ||||||
Renault | Символ | 1,5 dCi | 2003 | Дизель | 65 | KWP FAST |
Renault | Символ | 1,4 | 2003 | Газ | 75 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault | Символ | 1.5 dCi | 2005 | Дизель | 90 | KWP FAST |
Renault | Символ | 1,4 | 2010 | Газ | 98 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Рено Талия | ||||||
Renault | Талия | 1,4 | 2004 | Газ | 75 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Рено Трафик | ||||||
Renaut | Трафик | 2.0 dCi | 2002 | Дизель | 80 | KWP FAST |
Renault (x2) | Трафик | 2,0 dCi | 2006 2009 | Дизель | 90 | KWP FAST |
Renault (х5) | Трафик | 1,9 dCi | 2002 2003 2006 | Дизель | 100 | KWP FAST |
Renault | Трафик | 1.9 dCi | 2010 | Дизель | 100 | KWP FAST |
Renault (x7) | Трафик | 2,0 dCi | 2007 2008 2009 2011 | Дизель | 115 | KWP FAST |
Renault | Трафик 2 | 2,0 dCi | 2007 | Дизель | 90 | KWP FAST |
Renault | Трафик 2 | 2.0 dCi | 2012 | Дизель | 90 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault (x2) | Трафик 2 | 2,0 dCi | 2011 2012 | Дизель | 115 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault | трафик | 2,2 dCi | 2007 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Рено (x6) | Трафик 2 | 2.5 dCi | 2007 2009 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault | Трафик | 3,0 dCi | 2004 | Дизель | 135 | KWP FAST |
Рено Твинго | ||||||
Рено (x15) | Twingo | 1.2 | 1999 2000 2001 2002 2003 | Газ | 60 | KWP FAST |
Renault (х10) | Twingo | 1,2 | 2002 2005 2006 2008 | Газ СНГ | 60 | KWP FAST |
Renault | Twingo | 1,2 8v | 2003 | Газ | 60 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Renault (x3) | Twingo | 1.2 | 2005 2006 2007 | Газ | 60 | МЕДЛЕННАЯ КВС |
Рено (x11) | Twingo | 1,2 16 В | 2000 2001 2002 | Газ | 75 | KWP FAST |
Рено (x9) | Twingo | 1,2 16 В | 2001 2002 | Газ | 75 | KWP FAST |
Рено (x18) | Twingo | 1.2 16 В | 2003 2004 2005 2006 | Газ | 75 | KWP FAST |
Renault | Twingo 2 | 1,2 | 2008 | Газ | 60 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x4) | Twingo 2 | 1,5 dCi | 2008 2010 | Дизель | 65 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x8) | Twingo 2 | 1.2Л 16В | 2007 2008 2009 | Газ | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (x12) | Twingo 2 | 1,2 16 В | 2009 2010 2011 2012 | Газ | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault (х5) | Twingo 2 | 1,5 dCi | 2009 2010 2011 2012 | Дизель | 75 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Twingo 2 | 1.5 dCi | 2013 | Дизель | 85 | CAN 11 бит 500 КБ |
Renault | Twingo 2 | 1,2 Tce | 2011 | Газ | 100 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено (x6) | Twingo 2 | 1,6 16 В | 2008 2009 2011 | Газ | 133 | CAN 11 бит 500 КБ |
Рено Вел Сатис | ||||||
Renault (x4) | Вел Сатис | 2.2 dCi | 2003 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault (x2) | Вел Сатис | 2,2 dCi | 2004 2006 | Дизель | 150 | KWP FAST |
Renault (x2) | Вел Сатис | 2,0 dCi | 2006 2009 | Дизель | 150 | CAN 11 бит 250 КБ |
Renault (x3) | Вел Сатис | 2.0 т | 2003 2004 2005 | Газ | 165 | KWP FAST |
Renault (x7) | Вел Сатис | 3,0 dCi | 2002 2003 2004 2005 | Дизель | 180 | KWP FAST |
Renault | Вел Сатис | 3,0 dCi | 2005 | Дизель | 186 | KWP FAST |
Renault (х10) | Вел Сатис | 3.5L V6 (BJOV) | 2002 2003 2004 | Газ | 240 | KWP FAST |
(1) — Цифры в скобках (x3) соответствуют количеству протестированных автомобилей того же типа
(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умноженная на 0,736 для мощности в кВт)
(3) — PID поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1).
Столбец Mode X: Транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен, и в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы.Ни один из транспортных средств, описанных ниже, не поддерживает режим 8. Столбец
Energy: тип топлива, Die для дизельного топлива, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, затем модели, затем по порядку. увеличивающейся мощности
Заявление об отказе от ответственности:
Zasttra.com не несет ответственности за любой прямой или косвенный ущерб, причиненный оборудованию пользователя при доступе к веб-сайту www.zasttra.com, а также в результате использования оборудования, которое не соответствует спецификациям или появления ошибки или несовместимость.
DIAGPROG4 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР для автомобилей Renault Megane 4, Talisman, Trafic III, Scenic IV — ESC ATE Controller с UDS, ABS ATE Controller ABS с KWP2000, ABS ATE Controller (CDC / ADAM) с KWP2000, Ford F250, F450 — 2014
Мы выпустили новое обновление программного обеспечения для следующих моделей автомобилей:
Renault Megane 4, Talisman, Trafic III, Scenic IV — Контроллер ESC ATE с UDS,
Renault Latitude, Fluence, Scala, Scenic III, Laguna III, Megane III:
ABS Контроллер ATE ABS с KWP2000,
Контроллер ABS ATE (CDC / ADAM) с KWP2000,
Контроллер ESP ATE (CDC / ESP) с KWP2000,
Dacia Duster, Dokker, Sandero II:
ABS Контроллер ATE ABS с KWP2000,
Контроллер ABS ATE (CDC / ADAM) с KWP2000,
Контроллер ESP ATE (CDC / ESP) с KWP2000.
— READ EEPROM — чтение полной памяти ABS, ESP, ESC (доступно только для клиентов, купивших редактирование данных, опция 802) через OBDII
— WRITE EEPROM — запись полной памяти ABS, ESP, ESC (доступно только клиентам, купившим редактирование данных, опция 802) через OBDII
Для получения более подробной информации о UPDATE 2018 обратитесь к соответствующему дилеру или представителю ElproSys напрямую.
Также мы выпустили БЕСПЛАТНУЮ программу для следующих автомобилей:
Ford Fusion Hybrid (Denso) 2017 — программирование через OBDII
MAN Tge -2017 — программирование через OBDII
VW Crafter (7C) — программирование через OBDII
Seat Toledo Mk4 от 06/2015 — Программирование через OBDII
Также мы выпустили НОВУЮ программу для следующих автомобилей:
Renault Duster, Logan, Sandero II -2017 — Комбинация приборов — программирование с помощью — новая версия ПО
Ford Transit 2017 (JCI) с D70F3525 — программирование через OBDII — программное обеспечение для автомобилей с памятью одометра только в комбинации приборов (IPC) — новая версия программного обеспечения
Ford F250, F450 — 2014 — с 4-дюймовым TFT и MB91F038 + YGV639 (Denso) — программирование через OBDII — новые версии программного обеспечения
Renault Captur, Clio IV, Opel Vivaro II, Fiat Talento 2017 — программирование через OBDII — новая версия программного обеспечения
Honda 2016 с MB91F061BS — новые флэш-файлы добавлены в базу данных сервера
* ВНИМАНИЕ: Вышеуказанные программы доступны только как часть Обновление 2018 для диагностического инструмента DiagProg4 для автомобилей. Эти программы недоступны для тестера DiagProg3.
|
Читатели спрашивают: Как сбросить служебный свет Renault Scenic?
Как выключить служебный свет на Renault Scenic?
Нажимайте и нажимайте кнопку на конце переключателя стеклоочистителя, пока на мониторе не появится предупреждающий символ гаечного ключа и километраж до обслуживания. Некоторые модели имеют 2 кнопки, с помощью которых можно переключаться между вариантами в противоположных направлениях, в этом случае можно использовать любую кнопку.4. Нажмите и удерживайте кнопку.
Как выключить индикатор обслуживания?
Чтобы сбросить этот индикатор: Включите зажигание (положение 2), но не запускайте двигатель. Нажимайте кнопку на конце переключателя стеклоочистителя до тех пор, пока на дисплее не появится символ гаечного ключа и километраж до обслуживания. Нажмите и удерживайте кнопку. Теперь дисплей изменится на новый интервал обслуживания и начнет мигать.
Как сбросить индикатор обслуживания на Renault Megane?
Сброс служебного светового индикатора Renault Megane 2 Включите зажигание, не заводите двигатель.Нажимайте и отпускайте кнопку на конце переключателя стеклоочистителя, пока на дисплее не появится сообщение «Срок обслуживания». Когда отображается сообщение «Требуется обслуживание», нажмите и удерживайте ту же кнопку, расположенную на конце переключателя стеклоочистителя.
Как сбросить индикатор обслуживания на Renault Megane 3?
Сброс служебного светового индикатора Renault Megane 3 Включите зажигание, не заводите автомобиль. Нажмите и отпустите верхнюю кнопку на конце переключателя стеклоочистителя, пока на дисплее не появится сообщение «Требуется обслуживание».. Когда загорится сигнальная лампа «Требуется обслуживание», нажмите и удерживайте нижнюю кнопку, расположенную на конце переключателя стеклоочистителя. .
Где находится порт OBD на Renault Scenic?
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМАScenic II OBD2 Диагностический разъем расположен между двумя передними сиденьями в показанном примере, когда установлена сдвижная центральная консоль. На автомобилях, не оснащенных выдвижной центральной консолью, розетка обычно находится под ковриком / крышкой в указанном месте.
Как сбросить индикатор обслуживания на Renault Clio 2007?
На правом подрулевом переключателе есть тумблер, который откидывается вверх и вниз и используется для переключения различных функций дисплея.Когда на дисплее отображается «Срок обслуживания», нажмите и удерживайте верхнюю часть этого переключателя в течение 10 секунд, пока дисплей не сбросится и не покажет 30 000 км или что-то еще до следующего обслуживания.
Как сбросить индикатор обслуживания?
Обнуление индикатора обслуживания своими руками Сядьте в машину, закройте все двери. Нажмите и удерживайте кнопку сброса поездки на панели приборов. Включите зажигание, все огни загорятся, но не включайте двигатель и не нажимайте ногой на педали.