Можно ли ездить когда двигатель троит: Если двигатель «троит»

Содержание

Можно ли ездить на автомобиле, если троит двигатель. Последствия. | Электроник

Одна из самых частых неисправностей двигателя, это отказ работы одного или нескольких цилиндров. При этом двигатель на холостом ходу работает не устойчиво, наблюдается повышенная вибрация, а из выхлопной трубы слышен не равномерный звук выпуска отработанных газов. Но только лишь по одним этим признакам достоверно сказать, что двигатель троит нельзя, для определения этой неисправности есть один достоверный способ, о котором знают практически все автомобилисты. Это поочередное отключение цилиндров и наблюдение за оборотами двигателя. Если после того, как мы отключили цилиндр, обороты не изменились, то данный цилиндр не работает. Таким же образом можно определить баланс крутящего момента по цилиндрам, то есть равномерность их работы.

Если мы определили, что один из цилиндров двигателя не работает, но в данный момент по какой либо причине не можем исправить данную неисправность, то можно ли продолжать движение на автомобиле, какой вред может быть причинен двигателю.

В четырех цилиндровом двигателе нагрузка делится на 4 поршня. Если один из них бросает работать со всем либо выдает меньший крутящий момент, то нагрузка распределяется по остальным трем. То есть если для поддержания необходимой мощности двигателя требовалось по 25% от каждого цилиндра, то в том случае если один бросает работать, эти 25% распределяются между остальными и получается уже по 33% на каждый. Для того, что бы поддерживать мощность двигателя на определенном уровне нужно увеличить крутящий момент в оставшихся работающих цилиндрах, что бы это сделать нужно подать в них больше топливно воздушной смеси. Расход топлива и нагрузка на них вырастут. Поэтому продолжительная езда с одним не работающим цилиндром увеличивает износ двигателя.

Но что бы понять, что конкретно может случиться с тем цилиндром, который не работает, нужно знать какая именно неисправность в нем произошла. Если в нем, например, прогорел клапан, то продолжительная езда с такой неисправностью может привести к тому, что в результате выхода горючей смеси через не плотность седло тоже может подгореть, и в дальнейшем придется не только заменить клапан, но и возможно головку. То есть ремонт будет намного дороже.

В современных системах управления двигателем подача топлива форсункой в неработающий цилиндр отключается. Ведь если большое количество не сгоревшей бензовоздушной смеси будет попадать в катализатор, то это может вывести его из строя. Часть бензина может конденсироваться на стенках цилиндра и смывать масляную пленку, это приведет к повышенному износу и разжижению масла. Поэтому если в программе контролера не предусмотрено отключение топливоподачи, то продолжительная езда с неработающим цилиндром, может привести ко всем вышеперечисленным неисправностям.

Если же цилиндр не работает по причине, того, что в нем неисправен высоковольтный провод либо свеча, то это может привести к выходу из строя катушки зажигания. Поэтому в этом случае нужно тоже, как можно быстрее исправлять неисправность.

В общем, ответ на вопрос можно ли ехать на автомобиле если двигатель троит зависит от того, какая неисправность стала этому причиной. Но во всех этих случаях нужно двигаться, не давая больших оборотов и нагрузок на двигатель.

На этом все, спасибо за прочтение статьи, если она была вам полезна, ставьте лайк, и подписывайтесь на канал.

Можете еще прочитать следующие статьи.

Мужик хотел сдать семерку в чермет из-за непонятной неисправности двигателя. Он объехал все сто причину не нашли. Я нашел.

Поставил на жигули катушку зажигания с ЗИЛА. Что изменилось в работе двигателя.

Как будет работать двигатель с уменьшенными зазорами в свечах зажигания..

Троит двигатель – что значит? почему троит двигатель? ответы на вопросы

Что это значит

Раньше большинство автомобилей имели четырехцилиндровый мотор. Бывали случаи, когда один из цилиндров выходил из строя, и тогда работали только три цилиндра. Так и появилось выражение «троит». Что значит троит двигатель? Данная неисправность подразумевает некорректную работу или полную неработоспособность одного или нескольких цилиндров в двигателе.

Признаки неисправности

Как понять, что двигатель троит? Определить эту проблему может каждый водитель самостоятельно. Для этого достаточно обращать внимание на поведение автомобиля. Существует ряд признаков, которые сигнализируют о проблеме:

При работе мотора появляются постоянные звуки, а также сильная вибрация на холостых оборотах.
В одном из цилиндров свечи зажигания сильно закоптились, при этом покрыты большим слоем нагара.
При разгоне ощущаются небольшие толчки и рывки.

Все вышеперечисленные признаки могут говорить не только о троении, но и других проблемах. Если вы столкнулись с ними, самое время произвести диагностику авто.

Ключевые причины неисправности

Одним из самых популярных является вопрос, почему троит двигатель? Причин может быть огромное множество, а диагностика каждой в отдельности детали потребует времени и усилий. Однако можно выделить четыре основных направления, которые приводят к троению:

неполадки системы зажигания;
нарушения работоспособности системы подачи топлива;
проблемы системы питания;
снижение компрессии из-за износа цилиндропоршневой группы.

Рекомендуется проверить на наличие неполадок каждую из групп. Это сэкономит вам время на диагностике и последующем ремонте.

Как определить нерабочий цилиндр

При проведении ремонта очень важно определить проблемный цилиндр. Для этого есть проверенный метод, которым пользуются многие автомобильные мастера. Он заключается в поочередном снятии бронепроводов со свечей. Процедура определения неработающего цилиндра состоит из следующих этапов:

Найдите диэлектрическую основу, на которой будете стоять во время процедуры. Это может быть плотный резиновый коврик или деревянная доска.
Заведите мотор, а затем держите обороты в районе 1500.
Возьмите за сам провод (не за колпачок) и отсоедините его от свечи. Если звук мотора изменился, то цилиндр рабочий.
Установите провод на место, а затем выполните предыдущий шаг для остальных. Если при отсоединении звук двигателя не изменился, то вы нашли неисправный цилиндр.

Проблемы со свечами и проводами

Может ли троить двигатель из-за свечей? Кончено, да! Именно эта мысль в первую очередь приходит в голову автомобилистам. Позднее или раннее зажигание, а также слишком слабая искра могут приводить к вышеописанной проблеме. Водителям необходимо демонтировать свечи и проверить целостность всей конструкции. Повреждения изоляционного материала сразу видны на глаз.

Нагар на свечи также свидетельствует о проблеме. В цилиндр подается смесь, в которой слишком высокая концентрация бензина. Слой нагара приводит к перебоям в работе свечи. Образовываться он может по нескольким причинам:

Мотор постоянно подвергается длительному прогреву.
Слишком низкая степень сжатия в цилиндре.
Ремень ГРМ сдвинулся на один или несколько зубьев.
Проблемы с инжектором или карбюратором.

Рекомендуется произвести более тщательную диагностику, определить реальную причину образования нагара на свече и заменить ее на новую. Это должно решить проблему троения.

Если двигатель троит на холодную, при этом со свечами все в порядке, осмотрите провода. Признаком может служить появление троения при высокой влажности или после дождя. Именно нарушение целостности бронепровода приводит к тому, что троит двигатель после мойки, но все симптомы полностью исчезают спустя какое-то время. Если двигатель троит на горячую, необходимо осмотреть цилиндры и поршневые кольца.

Осмотр системы подачи воздуха

Избыточное или недостаточное количество воздуха на впуске – одна из самых распространенных причин появления троения мотора. Система может потерять герметичность, из-за чего двигатель будет подтягивать больше воздуха. Проверить воздушную систему вполне можно в гаражных условиях. Для этого необходимо сделать следующее:

Перекройте впускную трубку рядом с воздушным фильтром.
Начните накачивать воздух для создания давления в пределах половины атмосферы.
Если давление падает, тогда система не совсем герметична. Здесь необходимо искать протечку.

Нехватка воздуха может быть спровоцирована засорившимся воздушным фильтром. Его необходимо своевременно менять.

Можно ли ездить, если троит двигатель

Помимо ощутимого дискомфорта, троение может привести к серьезным поломкам, на устранение которых придется потратить либо свое личное время, либо деньги из кошелька на услуги автосервиса. Топливно-воздушная смесь будет по-прежнему поступать в нерабочий цилиндр. Бензин будет постепенно оседать и попадать в картер мотора. Масло потеряет свои характеристики, станет жидким и не сможет выполнять свои функции.

Следствием станет снижение компрессии двигателя, различные задиры на металле из-за недостаточного количества смазки и ускоренный износ компонентов. Мотор будет не только работать всухую, но и при более высоких температурах, так как масло еще и отводит тепло. Гарантированы повышенный расход топлива и нестабильная работа ДВС.

Если вы не хотите проводить дорогостоящий ремонт, тогда следует обязательно искать причину троения, а затем устранять ее. Некоторые проблемы можно исправить самостоятельно в гараже, другие требуют вмешательства специалистов.

почему так происходит и что делать водителю

Как известно, инжекторный двигатель пришел на смену карбюраторному в основном благодаря своей экономичности, а также сниженному количеству вредных выбросов в атмосферу. Это стало возможным в результате гибкой корректировки работы ДВС при помощи электронной системы управления ЭСУД.

Дальнейшее развитие таких систем управления позволило наделить современные автомобиль возможностью проводить самодиагностику, фиксировать ошибки и даже расшифровывать их. Затем расшифрованные данные отображаются на экране бортового компьютера. При этом простейшим индикатором, который указывает водителю на возникшую неисправность, является лампа check engine или «чек».

Отметим, что указанный «чек» загорается по разным причинам. В этой статье мы поговорим о том, почему моргает чек, троит двигатель или силовой агрегат работает нестабильно на разных режимах, причем такая работа сопровождается горящим индикатором неисправности ДВС.

Содержание статьи

Мотор троит, чек мигает или горит: основные причины

Начнем с того, что инжекторные двигатели оснащаются специальными устройствами-катализаторами для очистки выхлопа. При этом каталитический нейтрализатор является достаточно уязвимым и одновременно дорогостоящим элементом, а всевозможные сбои в работе мотора создают опасность его повреждения.

Как правило, чек мигает тогда, когда возникает риск повреждений катализатора. При этом одновременное троение двигателя означает, что один или несколько цилиндров не работают или работают некорректно. На практике это значит, что топливо в проблемном цилиндре не сгорает в полном объеме, после чего попадает в выпускную систему.

В результате остатки несгоревшего топлива догорают уже в области расположения катализатора, так как температуры там очень высокие. Также горючее попадает и на сам катализатор, выводя его из строя.

Становится понятно, что зачастую загорание чека происходит в том случае, когда возникают проблемы со сгоранием смеси в цилиндрах. Не трудно догадаться, что такое сгорание может нарушаться по целому ряду причин, начиная от проблем с системой зажигания или подачи топлива и заканчивая нехваткой воздуха на впуске, подсосом воздуха, сниженной компрессией в цилиндре мотора и т.д.

К этому следует добавить, что также загорание чека нередко происходит и в случае выхода из строя каких-либо датчиков ЭСУД. Так или иначе, вполне очевидно, что «чек» в подавляющем большинстве случаев указывает либо на проблемы с самой электронной системой управления двигателем, или же на риск повреждения катализатора по причине сбоев в работе ДВС.

При этом важно понимать, что троение мотора указывает на неработающий цилиндр. В этом случае чек мигает не по причине выхода из строя какого-либо датчика ЭСУД, сбоев в работе системы рециркуляции отработавших газов или плохого топлива в баке, а именно сигнализирует водителю о прямой угрозе для катализатора.

В двух словах, топливо, которое не сгорело и попало в выпуск, заставляет специальный датчик (лямбда-зонд, кислородный датчик) посылать на ЭБУ показания, свидетельствующие об отклонениях от нормы. Блок управления начинает пытаться исправить ситуацию, однако с учетом троения попросту не в состоянии откорректировать работу мотора так, чтобы все пришло в норму. В результате увеличивается расход топлива, при этом двигатель работает неустойчиво, плавают обороты холостого хода и т.д. В ряде случаев мотор «падает» в аварийный режим.

Такой режим необходим для того, чтобы минимизировать ущерб для катализатора и самого ДВС. На практике это выражается таким образом, что хотя водитель давит на газ, машина в аварийном режиме с горящим «чеком» все равно не разгоняется выше 30-40 км/ч, коленвал не раскручивается, пропадает тяга мотора и т.п.

Данная особенность работы двигателя в первую очередь направлена на то, чтобы не допустить прогара или оплавления катализатора. Сам катализатор состоит из небольших ячеек-сот. Если несгоревшее топливо будет интенсивно попадать в выпуск и догорать в катализаторе, элемент попросту оплавится.

Это оплавление приведет к тому, что выхлопные газы не смогут нормально проходить через катализатор, то есть условно в выхлопной трубе появляется пробка. Естественно, двигатель будет «задыхаться», упадет мощность, мотор может совсем не запускаться и т.д.

Также катализатор не сможет больше очищать выхлоп, увеличится токсичность. Выход в такой ситуации один – ремонт двигателя для устранения основной причины троения мотора, а уже затем замена дорогого катализатора на новый. Чтобы минимизировать риски, в ЭБУ зашита специальная программа, которая предполагает работу мотора в аварийном режиме.

Почему происходит загорания «чека»: самые частые и распространенные неисправности

Итак, с общей схемой разобрались. Теперь давайте рассмотрим, какие неполадки приводят к тому, что загорелся «чек» и троит мотор. Зачастую возникает ошибка p0300, которая говорит о том, что возникают пропуски зажигания (пропуски воспламенения). Причин для указанных пропусков несколько, а для их определения необходимо проводить поэтапную диагностику, учитывая те или иные индивидуальные симптомы.

Начинать следует с проверки системы зажигания. Самая частая причина троения — выход из строя свечей зажигания и бронепроводов. Свечи могут отработать свой ресурс, разрушиться, быть сильно загрязненными. Бронепровода страдают повреждениями изоляции и пробоями. Так или иначе, но в результате или вообще нет искры, или искра есть, но слабая.

Если со свечами и проводами все в порядке, следует уделить внимание модулю зажигания или катушкам зажигания, которые могут замыкать. Проверку в этом случае лучше доверить опытным специалистам, так как непрофессиональные действия приводят к тому, что можно спалить коммутатор или вывести из строя другие важные элементы.

Разобравшись с системой зажигания, необходимо проверять систему питания. Как правило, некорректная работа инжекторных форсунок или сбои в их работе приводят к троению ДВС. Параллельно будет гореть или мигать чек.

Оптимальным вариантом будет проверка форсунок на специальном стенде. Такая диагностика позволяет определить необходимость чистки, ремонта или замены форсунок. Параллельно специалисты проверяют электропитание на форсунки, состояние уплотнительных колец форсунок и т.д.

Что касается компрессии, к неожиданному снижению показателя часто приводит прогар клапана. Если клапан прогорел, двигатель начинает сильно троить. При этом троение постоянное, происходит во всех режимах работы мотора. Тяга двигателя сильно падает, наблюдается значительный перерасход топлива.

Отметим, что в этом случае ездить на машине нельзя, так как существует большой риск вывести из строя катализатор и кислородный датчик (лябда-зонд). Для подтверждения диагноза нужно замерить компрессию, а чтобы решить саму проблему, необходимо снимать ГБЦ, проводить дефектовку головки и менять клапан.

Что в итоге

Как видно, если двигатель троит и моргает чек, необходимо как можно быстрее определить причину. Своевременное обращение в сервис или проведение ремонта позволит избежать последующих неприятностей с катализатором и лямбдой.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель не набирает обороты. Из этой статьи вы узнаете о причинах затрудненного набора оборотов, а также как локализовать данную неисправность силового агрегата и его систем.

При этом нужно помнить, что не всегда троение и пропуски воспламенения указывают на серьезную поломку. В одних случаях бывает достаточно заменить свечи зажигания или ВВ-провода, тогда как в других мотор все же нужно ремонтировать.

Напоследок отметим, что ошибки во время замены ремня ГРМ или установки цепи ГРМ также могут приводить к тому, что мотор троит и горит чек. Если метки неправильно выставлены, двигатель будет работать нестабильно.

При этом искра на свечах будет нормальной, форсунки также будут подавать горючее, замер компрессии не выявит отклонений от нормы, однако «чек» в этом случае все равно будет моргать или мигать.

Можно ли ездить на машине у которой троит двигатель?

Можно ли ездить на машине если она троит?

Сразу же возникает вопрос: а можно ли ездить с двигателем, работающем в таком состоянии? … В принципе, если у вас нет возможности устранить неисправность на месте, то можно ехать дальше, но долгое время ездить с неработающим цилиндром опасно. Это чревато последствиями.

Что будет если ездить без одного цилиндра?

Последствия. Одна из самых частых неисправностей двигателя, это отказ работы одного или нескольких цилиндров. При этом двигатель на холостом ходу работает не устойчиво, наблюдается повышенная вибрация, а из выхлопной трубы слышен не равномерный звук выпуска отработанных газов.

Как определить троит двигатель или нет?

Основные симптомы и признаки троения следующие:

Во время работы ДВС в режиме холостого хода появляются сбои в виде потряхивания и подергивания мотора. …
Двигатель при езде заметно теряет мощность, могут возникать провалы при нажатии на газ, разгон сопровождается рывками, увеличивается расход топлива.

7.11.2018

Что значит что машина троит?

Выражение «движок троит» возникло в эпоху засилья четырехцилиндровых двигателей. «Троит» означало, что один из цилиндров мотора не работает, а за него отдуваются оставшиеся три. Выражение настолько пришлось ко двору, что автоматически распространилось и на остальные моторы – вне зависимости от числа цилиндров.

Почему иногда троит двигатель?

Двигатель троит: основные причины

Ранняя или поздняя искра зажигания – самая распространенная причина, которая имеет неприятные последствия. Может нарушиться изоляция свечи. Проблема копеечная – достаточно осмотреть свечи и обнаружить на одной или нескольких из них пробой. … Поломка электронного распределителя зажигания.

Что будет если долго ехать на Троящем моторе?

Чем опасно Троение двигателя?

Троение мотора достаточно опасно, поскольку при этом топливо усваивается неравномерно, да и вообще все системы ДВС работают нестабильно. Длительная езда на троящем двигателе сопровождается большим расходом топлива и выходом из строя свечей (если причина была не в них).

Что будет если ездить с неисправной катушкой зажигания?

Чем чревата езда с неработающей катушкой:

— Оплавление каталитического нейтрализатора в системе выпуска. — Если вы будете ездить с неисправной катушкой то со временем могут износиться подушки крепления двигателя ввиду чрезмерных вибраций. — Большой расход топлива, связанный с падением мощности и КПД двигателя.

Можно ли ездить без свечи?

без свечи ехать неможно абсолютно .

Как это троит двигатель?

Двигатель троит (троение двигателя) — определение, под которым следует понимать сбой в работе ДВС, когда один или несколько цилиндров не работают частично или полностью. … Троение двигателя проявляется в виде усиленных вибраций силового агрегата, двигатель заметно теряет мощность.

Как узнать что не работает цилиндр?

Как определить не работающий цилиндр. Двигатель троит. Визуально это определяется по не равномерности шума из выхлопной системы и вибрация двигателя. Для того чтобы определить какой из цилиндров не работает нужно по очереди отключать все цилиндры.

Почему троит двигатель на холостом ходу?

При этом низкая компрессия часто возникает только в одном цилиндре. Чтобы это определить, нужно знать, как правильно измерить компрессию в двигателе. … Например, выход из строя или неверный сигнал от ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) часто является причиной того, что двигатель неровно работает и троит на холостых.

Как понять слово троить?

Троить , несов. неперех. Значение: вилять, запутываться, говорить чушь.

Почему машина на горячую начинает троить?

Чаще всего троит двигатель именно при прогреве по причине неисправности свечей зажигания. Одной из причин неисправности являются свечи, если: Контакты и изоляция свечей покрыты маслом, либо черной гарью. Повреждены свечи или их контакты.

Почему троит инжекторный двигатель?

Как правило, троение инжекторного мотора случается из-за: Неправильно работающих свечей зажигания. … Отметим, что при неправильном искрообразовании мотор будет троить и на горячую, и на холодную, и на холостых оборотах; Нарушенное функционирование топливной системы.

Троит на горячую на ХХ. ЕР6 1,6 Vti 120 — Бензин

Двигатель EP6 1,6Vti 88кВт (120л.с.) 2008г.в. Значит, детализация проблемы. Троит двигатель (ошибка Р1337-пропуски воспламенения в 1-м цилиндре, других ошибок нет) на холостых оборотах при достижении температуры двигателя 99 градусов. При добавлении оборотов троение прекращается и работают все цилиндры. Прекращение троения также происходит при отключении датчика фаз системы вальветроник. На холодную заводится без проблем. Произведена диагностика у ОД. Свечи, форсунки, катушки зажигания, ГРМ, компрессия в норме. То есть свечи менялись. Форсунки проверялись на стенде. Работа катушек проходила через осциллограф. Компрессия более 10 на всех цилиндрах. Проверялась герметичность ГБЦ дымогенератором. Ярко выраженного нагара визуально (через зонд) не выявлено. Предложено ОД: снять, разобрать, поискать проблему, собрать, установить двигатель (без проведения каких-либо ремонтных работ) около 25000-30000 т.р. В настоящий момент таких средств нет. После неоднократного поиска по простора И-нета и посещения тематических сайтов (типа Адакт и Пежо 308 и т.д.) у меня появилась гипотеза в том, что при подключенной системе вальветроник на холостом ходу и прогретом до 99 градусов двигателе, по какой либо причине не происходит открытие впускных клапанов на необходиму величину (по материалам форума около 0.2-0,4мм). То есть смесь жутко переобогащена. Чему причина? Неизвестно. Вероятно закоксовка клапанов (сёдел). Тогда можно обойтись банальной чисткой. Ежели это износ эксцентриков распредвалов или чего другого, то и ремонт будет другой. А то и замена ГБЦ. Поэтому вопрос: можно ли снять ГБЦ с двигателя на Citroen С4 Grand Picasso не снимая двигателя? Буду признателен за любые версии и гипотезы.

В настоящий момент езжу с отключенной системой вальветроник. Двигатель работает ровно. На горячую на холостых не троит, но потеряна мощность и расход увеличился на пару литров на сотню по городу. (Естественно с ошибкой по Antipollution system faulty).

Троит мотор (с. 8) — Мусор

Напишу свои сообщения и решение проблемы и в эту тему (Тема как раз моя, но мои сообщения были перенесены из собственной в другую тему):
———
Сегодня вечером после работы обнаружил что двигатель на ХХ работает с небольшой вибрацией. Дал «газу» на нейтрали — на 1500 об/мин трясет сильно. Дальше на 3000 об/мин вроде норм. Поехал — что-то не то. Вибрации при разгоне. Машина не едет толком (разгон)…да и страшно как-то.

Приехал домой кое-как. На разгонах вибрирует сильнее — как будто сцепление. Решил менять поочередно ВВ провода (все старое), катушку и рабочие свечи (Все это я менял прошлой весной — машина ездила, но были затупы на холодную). После каждой замены делал пробный запуск — ничего не менялось. Т.е. ни провода, ни катушка, ни свечи. Потом заметил еще во время поездки при остановке воняет (когда открываешь дверь) то ли горелым маслом толи еще чем-то похожим.
После замен во дворе заметил — двигатель очень не охотно раскручивается…медленно, с натугом, звук работы двигателя изменился. Иногда при резком полном дросселе слышки негромкие хлопки в глушитель. воняет горелым маслом.
Пробовал снять патрубок воздушный с дроссельной заслонки — характер неисправности не поменялся.
Раз не зажигание, думаю дальше — топл.фильтр (менял в прошлом году), сеточки бензонасоса (чистил летом), форсунки (не чистились ни разу, но блин не так же сразу они должны забиваться) регулятор топлива,…ну и самый нежеланные вариант — сцепление-коробка (не знаю возможно или нет, но вдруг связано как-то). Вибрации есть и при нажатой педали сцепления и при отпущенной. И на ходу и на стоящем авто.
Что это?? куда рыть? Ехать на диагностику? Измерять давление в топл.магистрали? Бензин лил с 2-х проверенных заправок — последняя заправка на Лукойле.
————
прогретый двигатель на нейтрали раскручивается медленно до 3000 об/мин. А потом вроде быстрее. Честно говоря не знаю что и думать. Вроде не троит, но трясется, на 3000 об/мин работает вроде норм. Но звуки как-будто другие. При езде вибрации, чем сильнее давишь на педаль — тем больше вибрации.

А вонь маслом горелым как объяснить? Раньше так не воняло.
————
мне ездить просто страшно…трогается машина с трудом, разгоняется в вибрацией (как будто в коробке что-то не так), и вообще постоянно мысли в голове — доеду или не доеду до дома. Произошло это вчера вечером, и сегодня я оставил машину у дома. На холостых двигатель весь трясется в конвульсиях, открытый капот трясется. Примерно на 1500 об/мин наблюдается что-то похожее на резонанс.

Если газовать на месте, двигатель раскручивается и до 5000 об/мин — больше не пробовал, но раскручивается как-то неохотно, натужно. Примерно как старт летом, по жаре 40 град + кондей.

Ездить на таком авто я просто боюсь, как бы не сделать хуже.
——
Только что сам сделал промывку форсунок со снятием — ничего не изменилось. Думаю проверить компрессию, все же появилось чувство что не работает один цилиндр (может клапан прогорел). Слишком дерьмовая работа двигателя.

Дело в том что в той ветке мне писали про гидроопоры двигателя …
——-
Если кому интересно чем закончилась моя эпопея:

Приехал в говно-сервис проверять компрессию и давление в топл.магистрали. Диагност отказался, ссылаясь на то что у меня не ТАЗ, и он не знает где у меня ДПКВ чтобы его отключить. Послал к электрику-кулибину, который за все берется. Кулибин, открутив свечи, сразу сказал что не работает 4-ый цилиндр (свеча была сухая, а 3 другие черные и мокрые). Напомню, это был 2 -й комплект свечей, который я поставил уже после появления вибрации — для проверки. Проверил компрессию — во всех цилиндрах присутствует, разброс на уровне погрешности измерения. ПРоверили искру — искра на всех 4 свечках присутствует. Свечи мастеру не понравились, я говорю есть старый комплек — давай его поставим. Он говорит — может тогда форсунки, я отвечаю — форсунки чистил сегодня, факел норм, не текут. А сам думаю — если искра есть, форсунки норм — значит одна форсунка не льет. Я подумал что контроллер глюканул. Скинул массу (кулибин говорил что бесполезно). Подождали 5 мин. Закрутили свечи. Завели. Как ничего и не было — все работает нормально. Пронесло. 300 руб в кассу.

Давление так и не померили — у них с резьбой шланги были.
————

Что делать, если машина закипела :: Autonews

Фото: Zamir Usmanov / Russian Look

От закипания не застрахован ни один автомобиль, даже самый современный. Причины могут быть разными: от технических неисправностей до невнимательности автомобилиста. Помните, что последствия, как правило, оказываются плачевными: нарушение геометрии и разрушение внутренних элементов двигателя. Все это приводит к дорогостоящему ремонту. Разберемся, что делать, если двигатель все-таки закипел, и как избежать серьезной поломки.

Почему закипает автомобиль

Выход из строя термостата, срыв приводного ремня, низкий уровень антифриза — все это причины, которые могут привести к закипанию двигателя. Чаще всего речь идет о нехватке антифриза, поэтому хотя бы раз в две недели лучше контролировать уровень охлаждающей жидкости.

На старых машинах нередко проблемой могут стать забитые соты радиатора охлаждения или поломка вентилятора. Кроме этого, перегрев может быть спровоцирован неполадками в системе зажигания, неисправными свечами и некачественным топливом.

Как понять, что машина закипела

Во время поездок, а особенно во время простаивания с работающим двигателем в затяжных летних пробках, водителю необходимо следить за стрелкой температуры на панели приборов. Нормальными показателями считаются 85–90 градусов. Повышение температуры на 5–10 градусов уже считается потенциально опасным.

Фото: Michael Hartmann / imagebroker.com / Global Look Press

При достижении 100 градусов происходит закипание охлаждающей жидкости, а из-под капота машины начинает идти пар. При этом следует помнить, что температура охлаждающей жидкости в системе может меняться из-за дорожной ситуации (простой летом в пробке, движение с невысокой скоростью). В этом случае важно наблюдать колебания температуры в некоторых пределах, однако после включения вентилятора стрелка снова опустится.

Как действовать, если машина перегрелась

Есть два сценария: двигатель перегрелся, но еще не закипел, и перегрелся, когда из-под капота начал валить пар. В первом случае закипающий автомобиль нужно сразу же остановить в безопасном месте, выключить кондиционер и открыть капот. При этом не следует глушить двигатель сразу — лучше дать ему поработать на холостых оборотах. В противном случае охлаждающая жидкость перестает передвигаться по системе и закипевший антифриз может повредить детали двигателя.

Если из-под капота начал валить пар, это значит, что охлаждающая жидкость попадает на горячий блок цилиндров. Автомобиль нужно как можно быстрее заглушить — работающий двигатель может привести к заклиниванию.

Самый простой способ сбросить температуру — включить на полную мощность печку. Звучит странно, но отопитель заберет часть тепла и сыграет роль дополнительного средства охлаждения антифриза. Для летнего времени иногда вполне хватает остановки с открытым капотом на 40–50 минут.

Важно! Ни в коем случае нельзя открывать крышку расширительного бачка или радиатора — это может привести к выплеску кипящего антифриза и получению серьезных ожогов.

Но лучше всего в случае перегрева вызвать эвакуатор или на буксире доставить машину до ближайшего сервиса.

Что можно сделать самому

Бывает так, что стрелка температуры охлаждающей жидкости быстро ползет вверх, а радиатор остается холодным — речь может идти о заклинивании термостата. В этом случае до сервиса лучше ехать с минимально возможной нагрузкой на двигатель и постоянно включенным вентилятором печки.

Фото: Jochen Tack / imagebroker.com / Global Look Press

Если причина перегрева в забитом радиаторе, лучше сначала поехать на мойку и попросить промыть эту деталь. После этого радиатор следует продуть сжатым воздухом. Если температура двигателя поднимается из-за пробитого патрубка системы охлаждения, его можно заменить отрезком трубки аналогичного диаметра.

Следует помнить, что летом самостоятельно доливать охлаждающую жидкость можно только спустя час после остановки двигателя. В противном случае перепад температуры может привести к образованию трещин в блоке или головке.

Трофейная форель рыболовом забивает пятую рыбу более 30 дюймов

Трофейная форель рыболовецкая тройка гвозди пятую рыбу более 30 дюймов
Автор: MATT WILLIAMS OUTDOORS REPORTER

Тема письма была настолько впечатляющей, что казалась почти подозрительной. На нем было написано: «5 форелей размером более 30 дюймов».

Скептик во мне сказал, не глядя, выброси его на свалку. Рыбак внутри сказал мне открыть его.

Через несколько секунд на экране компьютера выскочила цепочка картинок, на которых был изображен один и тот же парень, держащий пять разных пятнистых форелей огромных размеров.Коллаж сопровождался объяснением удачливого рыболова на фотографиях Билла Питтса из Хантсвилла. Вот краткое содержание его сообщения:

«За последние 12 месяцев я поймал пять форелей размером более 30 дюймов, самая крупная из них была 32 дюйма и весила 11 фунтов 3 унции», — написал Питтс. «Я думал, тебе будет интересна моя история».

51-летний Питтс — опытный рыболов и охотник, владеющий магазином нестандартной вышивки в Хантсвилле. У него есть второй дом в Порт-О-Коннор, и он почти неукоснительно ходит туда по выходным, чтобы удовлетворить свою пристрастие, укусившее его много лет назад, — рыбалку вброд.

«Меня это съело», — сказал Питтс. «Я ловил рыбу вброд большую часть своей жизни и поймал много крупной рыбы, но этот прошлый год был действительно диким».

Две самые большие рыбы прибыли из того места, которое многие считают лучшим местом для ловли трофейной форели на побережье Техаса: Баффинова залива. Рыбалка на Баффине великолепна круглый год, но с конца зимы до весны шансы поймать ловлю форели всегда самые высокие.

Массивная система заливов выступает внутрь от западного края Верхней лагуны Мадре и окружена знаменитым королевским ранчо. В Баффине или рядом с ним были пойманы два рекорда штата, включая текущий рекорд — 15,60 фунтов. Карл Роуленд поймал 37,25-гиганта в 2002 году, когда ловил рыбу нахлыстом чуть дальше по вырубке в Нижней Лагуне.

Питтс ловит рыбу с группой приятелей из колледжа Сэма Хьюстонского государственного университета — Лойда Вансила из Хьюстона, Билла Отри из Нидвилла, Дэнни Инглиша и Пола Кои из Хантсвилля.В апреле прошлого года мужчины заказали поездку с гидом по рыбалке Уолтом Калиновски в надежде поймать свои лучшие пятнышки.

Они идеально рассчитали время. Было новолуние, небо было пасмурным, и по пояс забивалось наживкой, в первую очередь кефаль.

«Пятеро из нас шли бок о бок и поймали 20 форелей длиной более 25 дюймов в верхних водах, но по какой-то причине я поймал более крупных», — сказал Питтс. «В течение двух дней у меня была пара 29-дюймовых, 31-дюймовых и 32-дюймовых моделей на оранжевом Skitterwalk.Это было феноменально. Но я должен тебе сказать. К тому времени, как мы выбрались оттуда, мои приятели уже собирались меня утопить ».

Полоса удач Питтса продолжилась и в мае, когда он получил свой третий 30-дюймовый ноутбук чуть более чем за месяц. Он поймал его на Зару Спук-младшего цвета кости, когда ловил рыбу в заводи на озере в Порт-О-Коннор.

«В этот момент я думаю:« Чувак, в чем дело? »- сказал Питтс. «Я не претендую на звание лучшего рыбака, чем любой из этих парней, но здесь что-то происходит.«

Иди разберись. Питтс поставил четвертый 30-дюймовый мотоцикл в конце этой зимы, когда группа вернулась в Баффинова Залива. 4 февраля он поймал свиноматку весом 9 фунтов и 8 унций, также на оранжевой прогулке.

«Четвертый из них заставил меня задуматься:« А смогу ли я поймать пять форелей размером более 30 дюймов менее чем за год? »», — вспоминает Питтс. «Я подумал, дааааааааааааааааааааааааааааааааааааа, никак»

«Это была сумасшедшая поездка, на которой я был», — сказал Питтс.«Теперь я не могу не задаться вопросом, закончилось ли это».

Мэтт Уильямс — писатель-фрилансер из Накогдочеса. С ним можно связаться по электронной почте [email protected].

Действительно ли легендарная форель ехала по рельсам от Калифорнии до Миссури?

Крейн-Крик течет справа налево передо мной, подпитываемый весной, необычайно чистый и прохладный, прорезая деревья по обоим берегам. Неглубокий и тонкий, он тянется на 25 миль через густые леса на юго-западе штата Миссури, а в некоторых местах не больше длины удочки.Вы можете пройти по нему и ни разу не намочить колени.

Я приезжаю сюда во вторник с моим другом Аароном, двумя удочками и надеждой, что через два дня здесь мы увидим (не говоря уже об улове) загадочную рыбу, которая очаровывала рыболовов на протяжении многих поколений — одну из прекрасных радужных форелей, которые прячутся. под полками и бревнами в воде.

Это фейерверк с плавниками: их зеленые веснушки, розовая полоса и серебряное тело выделяются гораздо ярче, чем радужная форель, обитающая в других ручьях Миссури.Эти радуги — желанный трофей в сообществе любителей ловли рыбы нахлыстом не только из-за их красоты, но и из-за их дикости, того, как сложно поймать кого-то на кону и как тяжело они сражаются, когда вы это делаете.

Также: их предыстория. Вы не поймаете другую рыбу с таким наследием предков, как эта. Согласно легенде, радужная форель в Крейн-Крик представляет собой генетически чистую разновидность краснополосой форели МакКлауд-Ривер, родом из Калифорнии и теперь процветающей в этом труднодоступном месте и лишь в нескольких других местах на Земле.Поймать одного — значит столкнуться лицом к лицу с загадкой: правда ли легенда? Форель чистая? Как я должен называть этих рыбок?

Это вопрос не только для тех, кто ловит рыбу в Крейн-Крик, но и для каждого ученого, который пытается назвать каждое живое существо на Земле — и с помощью технологий обнаруживает, что есть все больше и больше вещей, которые можно назвать.

Наименование — одна из фундаментальных возможностей языка: все родители трудятся над тем, как назвать своих детей. Мы называем звезды в небе, автомобили на дорогах и штормы в небе.Пока у чего-то есть имя, мы как будто не знаем, что это такое. Дать ему имя — значит дать ему определение, понять его, поместить в контекст человеческого знания.

Итак, я разочарован этими рыбками в Крейн-Крик: каждый раз, когда я приближаюсь к легенде и, таким образом, проверяю их имя, история соскакивает с моего крючка и уплывает. Мои попытки назвать их переносят меня от локомотивов Америки 1800-х годов к передовым технологиям ДНК, открывшим огромное количество знаний, и обратно к краю Крейн-Крик.

Эта история начинается в годы после Гражданской войны, когда рыба была важным источником белка в рационе многих американцев — настолько, что популяции рыб были истощены. Согласно книге Рика Хафера « От Северной Калифорнии до Озарков Миссури: Как форель попала в штат Show-Me », вместо того, чтобы сократить рыбную ловлю, недавно созданная Комиссия по рыболовству США и правительства многих штатов пополнили реки рыбой из других районов. , заядлый рыбак и профессор экономики Университета Линденвуд в Санкт-Петербурге.Чарльз, штат Миссури, .

В то время как люди мигрировали на запад, рыба мигрировала на восток. Среди рыб, выбранных для переселения, была краснополосая радужная форель реки МакКлауд, которая была родом из реки, названной их тезкой в Калифорнии. В конце 1800-х годов, пишет Хафер, Ливингстон Стоун, выпускник Гарварда и бывший проповедник, ставший рыбным биологом, разослал краснополосую радужную форель реки МакКлауд через всю страну в кувшинах для молока. Когда они прибыли, представители рыбного хозяйства разбрызгали их в водные пути в процессе, который один эксперт назвал «Johnny Troutseed».”

Пока у чего-то нет имени, мы как будто не знаем, что это такое.

Если этой истории о рыбе было недостаточно, возникла легенда о том, как форель попала в Крейн-Крик. Легенда гласит, что поезд с рыбой сломался у Крейн-Крик, и рыбу выбросили с моста, потому что в противном случае они бы погибли.

Это слишком хорошая история, чтобы ее проверять, но Фрэнсис Скалики, специалист по СМИ из Департамента охраны природы штата Миссури, сделал это.В 2019 году он часами копался в газетах и официальных документах, надеясь найти доказательства того, что это правда. Это не. Его расследование оказалось пустым, как бросок без наживки.

Форель в Крейн-Крик в конечном итоге стала самодостаточной — редкое явление, потому что среда обитания в большинстве ручьев Миссури неблагоприятна для ловли рыбы из Калифорнии. Попытка создать ловлю лосося из Миссури в Мексиканский залив потерпела неудачу, и большинство других популяций форели в Миссури часто разводятся, потому что они не могут достаточно воспроизводиться в естественной среде.

В докладе Организации Объединенных Наций два года назад было обнаружено, что до 1 миллиона видов растений и животных находятся под угрозой исчезновения, больше, чем когда-либо в истории человечества. В очень многих случаях вмешательство человека разрушило среду обитания и животных, которые там живут. С форелью в Крейн-Крик произошло почти противоположное. Мы подарили им новый дом, и они, по всей видимости, там процветали.

«Очевидно» — часть тайны, потому что никто не знает наверняка, действительно ли форель Крейн-Крик является потомком рыбы МакКлауд.Существуют лишь анекдотические свидетельства, и именно такая информация привлекает людей в Крейн-Крик: эти рыбы представляют собой проблему.

Когда рыба, выращиваемая в инкубаториях, а это большая часть другой форели в Миссури, видит воду, нарушенную человеческими ногами, они думают, что пора кормить. Это ответ Павлова, построенный с тех пор, как они «росли» в прудах, где люди давали себе пищу. Только не форель в Крейн-Крик. Если плескаться, они разбегаются. Они исчезают в своих убежищах, если даже думают, что видят вас.Какую бы приманку вы ни принесли, чтобы поймать их, они должны выглядеть и вести себя точно так же, как они обычно едят, иначе они не будут клевать.

Другими словами, их обманывает только подлинность.

Подобно тому, как коллекционеры торгуют редкими находками, рыболовов и ученых привлекает рыба, обитающая только в одном или очень немногих местах. Оказывается, существует надежная сеть биологов, которые путешествуют по миру и отвечают на тот же вопрос, на который я пытаюсь ответить в Крейн-Крик: «Что такое , а не ?»

Берни Кухайда, биолог из Института охраны аквариумов Теннесси, изучил рыбу, которая живет в пещере на севере Алабамы и нигде в мире.Теперь он ищет свидетельства существования вида осетровых, обитающего только в Сырдарье, реке в Казахстане. Кейси Диллман, куратор рыб, земноводных и рептилий Корнельского университета, изучает «новых» угрей, найденных в Бразилии. Один из них производит электрический разряд в 860 вольт, что примерно в 60 раз превышает мощность, которую вырабатывает автомобильный аккумулятор, когда он работает.

Темпы этих открытий — и, как следствие, потребность в новых именах — значительно ускорились за последние 20 лет, поскольку мы открыли и усовершенствовали способность отслеживать так называемую экологическую ДНК или эДНК.

Подобно ворам ювелирных изделий, которые засыпали пальцы мукой, все живые существа сбрасывают чешуйки, экскременты или другие части, содержащие ДНК. Обнаружить эти доказательства с помощью eDNA относительно быстро, легко и неинвазивно.

Используя устройство, похожее на воздуходувку для листьев, ученые всасывают воду из реки или озера в устройство, привязанное к их спине. Машина eDNA (из-за отсутствия лучшего названия) извлекает ДНК из образца воды, а затем очищает ее. Последний шаг включает анализ ДНК, обнаруженной в воде, чтобы увидеть, соответствует ли она тому, что, по мнению ученых, они могут найти.

«Вы не ожидаете в 21 веке открытия такого уровня. Вы думаете, что мы знаем все, что нужно знать об изученных ручьях и реках ».
Брук Пеналуна, биолог-исследователь по рыбам Лесной службы США

eDNA может показать не только, какие рыбы присутствуют, но и сколько. Иногда электронная ДНК подтверждает, что ученые нашли то, что искали. Иногда еДНК раскрывает секреты под поверхностью. В 2019 году группа ученых, изучающая Фолл-Крик, приток реки Алси в Орегоне, обнаружила ранее неизвестные доказательства существования рыбы.

«В течение нескольких дней это было похоже на , черт возьми, это потрясающий », — говорит Брук Пеналуна, биолог-исследователь рыб Лесной службы США, которая была частью команды, которая обнаружила новый вид. «Вы не ожидаете в 21 веке открытия такого уровня. Вы думаете, что мы знаем все, что нужно знать о ручьях и реках, которые были хорошо выловлены и исследованы ».

Пеналуна и ее соавторы назвали одну из этих новичков в науке «колючим бычком», потому что она похожа на колючего бычка.Но разница очевидна, когда вы держите один. Колючий бычонок получил свое название. Колючий волчонок на ощупь гладкий.

Мое желание узнать и понять радужную форель в Крейн-Крик — небольшой пример того, что делается в Центре наследия океанского генома Северо-Восточного университета в Наханте, штат Массачусетс. OGL, работающая над сохранением биологического разнообразия моря, собрала банк геномов из 28 000 образцов ДНК из океанов по всему миру, и их количество регулярно пополняется.

Даже с учетом этого есть ощущение, что мы просто сунули лицо носом в бездонную лужу. Каждый обнаруживаемый мной факт о форели в Крейн-Крик вызывает новые вопросы. Представьте себе это чувство открытия, только с океаном, полным существ, вместо одной форели в одном ручье.

«Если на каждый полученный ответ вы найдете 10 новых вопросов, это означает, что чем больше вы работаете, тем меньше знаете», — говорит биолог Дэн Дистел, директор центра. «Мы расширяем наши знания о нашем невежестве намного быстрее, чем мы расширяем свои знания.”

В качестве доказательства привожу недавний заголовок на сайте центра: «Недавно обнаруженный моллюск ест камни, и никто не знает почему». В статье под этим заголовком сообщается, что эти камнееды насыпают песок. Это вызывает столько вопросов, что я даже не знаю, с чего начать. Но, по крайней мере, я знаю имя этого моллюска, пожирающего камни и корчащего песок: Lithoredo abatanica, , что в широком смысле переводится как «каменный корабельный червь с реки Абатан».

Наша способность отслеживать больше водных ДНК не только расширила наше понимание подводного мира и дала нам новые имена.У него также есть несколько реальных приложений. В Орегоне eDNA показала, что рыбы плывут дальше вверх по течению, чем думали ранее ученые. В Бразилии с помощью eDNA была обнаружена лягушка, ранее считавшаяся вымершей с 1968 года. Подобные открытия могут привести к новой защите среды обитания.

Некоторые даже надеются, что eDNA сможет разгадать непреходящие загадки в глубине. В 2019 году исследователи пропустили воду из шотландского озера Лох-Несс через машину электронной ДНК в поисках ДНК, которая могла бы раскрыть личность Лох-Нессского чудовища.Они не нашли ДНК монстров, но они обнаружили ДНК угря в каждом образце, настолько, что они думают, что некоторые угри могут быть достаточно большими, чтобы объяснить десятилетия наблюдений Несси.

Форель в Крейн-Крик не так известна, как Несси, но их история подпитывает небольшой уголок индустрии туризма. В Миссури легенда передается через рыболовное сообщество, описывается на рыболовных веб-сайтах и обычно рассматривается как любая секретная рыболовная яма: вы хотите поделиться ею, но не настолько, чтобы толпа людей приходила, чтобы их поймать.

Когда я разговариваю с государственными чиновниками по охране дикой природы, они, кажется, восхищаются теорией происхождения — и в течение многих лет некоторые пытались подтвердить эту легенду. Когда Диллман работал в Департаменте охраны окружающей среды штата Миссури в 2006 году, он работал над исследованием, в ходе которого проводились тесты ДНК форели в ручьях по всему штату, и обнаружил, что у форели в Крейн-Крик уникальная ДНК по сравнению с ДНК других рыб из других частей штата. Это был дразнящий намек, но далеко не доказательство того, что эта форель на самом деле произошла от радужной форели МакКлауд-Ривер 1880-х годов.

Trout Unlimited, природоохранная организация, планирует провести аналогичное исследование, чтобы сравнить дикую форель из Миссури друг с другом и с существующими популяциями в реке истока. Исследование не предназначено для конкретного ответа на вопрос о происхождении радужной форели Крейн-Крик. Но она могла найти ответ окольными путями.

«Если мы сможем идентифицировать, что несколько изолированных популяций краснополосых в Миссури имеют генетическое сходство, отличное от заселенных популяций, это будет указывать на то, что эти популяции являются прямыми потомками тех оригинальных чулок», — говорит Эд Хейст, профессор зоологии и заместитель директора из Центра рыболовства, аквакультуры и водных наук Университета Южного Иллинойса в Карбондейле, который будет работать над предлагаемым исследованием.

В это встроено множество if. Возможно, мы никогда не узнаем всей правды. В начале своих поисков, чтобы узнать происхождение этой форели, я думал, что достигну развязки с помощью тестирования ДНК. Я ловил рыбу, обрезал плавник, отправлял его на тестирование и обнаруживал совпадение с краснополосой радужной форелью реки МакКлауд. Единственная проблема с этим: ни у кого нет ДНК радужной форели из реки МакКлауд, с которой можно было бы сравнить ее. Участок реки МакКлауд, который изначально давал рыбу, с тех пор пополнился другой форелью, что разбавило генофонд.Чистый штамм больше не чист.

До того, как родилась моя первая дочь, мы с женой неделями перебирали имена. Моя жена настояла на том, чтобы мы подождали, чтобы увидеть ее, прежде чем принять окончательное решение, чтобы посмотреть, соответствует ли она выбранному нами имени. Когда она родилась, я был ошеломлен тем, насколько она похожа на моего отца, и подумал, будет ли у нас единственная маленькая девочка в мире по имени Ричард.

Я наивно надеюсь, что, поймав форель в Крейн-Крик и увидев ее, я точно так же получу некоторое представление о том, как называть этих рыб.Описания — яркие цвета у взрослых, специфические узоры у младших — кажутся достаточно конкретными. Но большую часть двух дней, проведенных нами с Аароном на Крейн-Крик, форель вспыхивает и исчезает в моем периферийном зрении, тут же исчезает в мгновение ока, как мерцающие свечи, погашенные внезапным ветром. Эти взгляды слишком мимолетны.

Когда Аарон говорит: «У меня есть одна», я пробегаю глазами по его леске и ниже поверхности воды, и я получаю награду за свой первый расширенный вид этой рыбы, который так захватил мое воображение.Сначала я разочарован. Он выглядит приглушенным и серым, в отличие от удивительной разноцветной форели-мечты, о которой я так много читал. Но вскоре я понимаю, что вода потускнела, как фонарик, прикрытый тканью.

Внезапно он выпрыгивает из воды, зеленая, розовая и серебряная молния, стремясь освободиться от крючка. Я удивленно вою, нарушая тишину заповедника «Проволочная дорога». Рыба разбивается о поверхность, совершает еще один прыжок в высоту мирового класса и падает обратно в воду.

Плечи Аарона остаются квадратными, а глаза пристальными. Рыба снова прыгает и плюхается, как будто ее зацепили за электроды. Аарон держит леску достаточно туго, чтобы крючок оставался на месте, но не настолько туго, чтобы леска порвалась. Более чем через пять минут рыба устает. Аарон сгребает его в сеть.

Аарон показывает мне рыбу. Я изучаю его веснушки и розовую полоску. Может быть, на мне рыбьи очки, но его резкие цвета выскакивают из сети; она ярче, чем любая пойманная мною радуга. Он такой же красивый, как и его репутация, и намного больше: 18 дюймов от носа до хвоста, трофей по любым стандартам и непревзойденный рекорд для места.Это как минимум на фут больше любой другой рыбы, которую мы видим в этом путешествии.

Получите опыт в своем почтовом ящике

Но как бы я ни хотел сказать, что это дало мне доказательство того, что форель Крейн-Крик восходит к Калифорнии, это неправда. Существует научный термин для обозначения двух абсолютно похожих существ, но на самом деле генетически разных видов: загадочное видообразование. В Орегоне колючий бычок настолько похож на колючего бычка, что рыбные биологи не видят разницы.Только ДНК показывает это. А еще есть бабочка-мигалка с двумя перемычками, которая даже на взгляд экспертов выглядит как одна бабочка. Но ДНК показала, что существует по крайней мере три различных вида мигалок с двумя перемычками. Кто скажет, что такое рыба Аарона?

Я не могу, по крайней мере, пока я не узнаю всю правду, после чего я перейду к выяснению, какого черта эти моллюски едят камни.

После нескольких бесплодных часов в Крэйн-Крик в наш первый день здесь я возвращаюсь к машине.Там я провожу 20 минут, разговаривая с рыбаком, имени которого не уловил, но назову его Дзен, потому что он излучал спокойствие после того, как провел после обеда по колено в ручье.

Ветеран ВВС, Зен сказал мне, что он купил ферму недалеко от Крейн-Крик отчасти для того, чтобы ловить рыбу. Первые четыре или пять раз он был сбит с толку, когда он пробирался по нему удочкой, но в свои лучшие дни он вытащил из него целых две дюжины радуг, в том числе пару больших.

Дзен любит этих радужных форелей, какими бы они ни были, за их дикость, яркие цвета и безжалостные схватки.Он знает легенду об их происхождении и слышал рассказы об их чистоте. Он не знает, во что верить, и вполне доволен тем, что тайна остается на самом деле. Рыба прекрасна, и ловить ее интересно. Исследование ДНК этого не изменит. Кого волнует остальное? «Называйте их просто форелью Крейн-Крик», — сказал он.

Думаю, на данный момент этого достаточно. Но мне нужна уверенность — знать, что я могу отправиться в небольшой уголок штата Миссури, чтобы поймать дикую рыбу из Калифорнии, и представить себе, что наши знания в конечном итоге преодолеют наше невежество.Это была бы фантастическая рыбная история.

Опубликовано 30 июня 2021 г.

Мэтт Кроссман — писатель из Сент-Луиса. Он писал для Sporting News, Sports Illustrated, The Athletic, Men’s Health, и The Washington Post.

Иллюстрация Анжелы Пайн

Почему Майк Траут выбрал Сильверадо для получения приза MVP

Легко завидовать аутфилдеру Los Angeles Angels Майку Трауту.В свои 23 года он уже выигрывал награду «Новичок года», «MVP» и «MVP» на Матче всех звезд. Как автолюбитель, вы, вероятно, будете больше завидовать наградам Траута за получение двух наград во время Midsummer Classic.

Скорее всего, у вас никогда не будет возможности выиграть новую машину. К счастью, вы все еще можете ездить стильно, как Траут, и вы можете найти часть его коллекции автомобилей у местного дилера Chevrolet в Майами…

Траут уже привез домой C7 Corvette Stingray 2014 года, чтобы выиграть All-Star MVP 2014 года, и ему было поручено выбрать из пары автомобилей Chevy для получения награды 2015 года: Chevrolet Camaro 2016 года и Chevrolet Silverado Midnight Edition 2015 года.

Звезда выбрала эксклюзивный Сильверадо, и его решение сложно осудить. По сути, грузовик — это Z71, так как он включает в себя двигатель V8 объемом 5,3 л, способный производить 355 лошадиных сил и 383 фунт-фут крутящего момента. Салон просторный: 45,3 дюйма передних ног и 42,8 дюйма переднего потолка, а 26-галлонный топливный бак обеспечивает 16/23 мили на галлон по городу / шоссе.

Версия Midnight также включает в себя все специальные опции Z71, такие как внедорожная подвеска, Hill Descent Control, пакет буксировки, блокировка заднего дифференциала, задний парковочный ассистент и наружные зеркала заднего вида с регулировкой мощности.

Грузовик специальной серии также обладает уникальным набором функций, во главе которых стоит полностью черный экстерьер, черные боковые молдинги и молдинги поясной линии. Также имеются 18-дюймовые легкосплавные диски с черной краской (в комплекте с шинами повышенной проходимости Goodyear Wrangler Duratrac) и черная обшивка для кровати.

Camaro тоже был бы неплохим выбором. Кабриолет предлагает на выбор три двигателя, во главе с 6,2-литровым V8, который выдает до 455 лошадиных сил и 455 фунт-футов крутящего момента.Сложная и инновационная технология, управляемая командным центром центра.

«Игра Майка на поле была калибром Матча звезд и достойна одного из Матч звезд Chevrolet», — сказал вице-президент Chevrolet в США Брайан Суини (через Шона Шимковски из GMAuthority.com). «Chevrolet также поддерживает будущее All-Stars через более чем 1500 дилеров, которые поддерживают Chevy Youth Baseball».

Объединившись с Высшей лигой бейсбола, Chevy Youth Baseball собрала более 18 миллионов долларов за последние десять лет, помогая местным командам и молодежным клиникам.

Никто из наших жизней, скорее всего, не будет столь насыщен событиями, как жизнь Майка Траута, и маловероятно, что у кого-то из участников будет возможность выиграть новый автомобиль Chevy. Однако не исключено, что владеть Камаро или Сильверадо. Отправляйтесь в Miami Lakes Automall, и сотрудники с радостью помогут вам найти следующий автомобиль Chevy.

Теги: 2014 C7 Corvette Stingray, 2015 Chevrolet Silverado Midnight Edition, 2016 Chevrolet Camaro, Chevy Youth Baseball

Рельсы и трассы в заповеднике Траут-Брук — заповедник Среднего побережья

Что общего у природоохранной организации и исторического железнодорожного музея? Я не задумывался над этим вопросом, пока сотрудники WW&F Railway не прибыли в заповедник Траут-Брук в заповеднике Midcoast Conservancy самым необычным способом: на паровозе.С 1989 года Железнодорожный музей Вискассета, Уотервилля и Фармингтона работал над восстановлением Узкоколейной железной дороги Шипскот, которая проходила с 1894 по 1933 год. Путь постоянно перестраивался, простираясь от станции Ална над полями и лесами, через ручей Траут и, наконец, через заповедник Траут-Брук до 218-го маршрута. Каждый год они проводят множество мероприятий с участием близлежащих ферм, продавцов еды и художников. Неудивительно, что с такой моделью сотрудничества WW&F увидела возможность в конце железнодорожной линии.

С 2020 года WW&F Railway сотрудничает с Midcoast Conservancy, чтобы предложить мероприятия «Поездка по рельсам для похода по тропам», во время которых пассажиры могут совершить 20-минутную поездку на паровозе по живописной местности, а затем отправиться в поход с гидом-натуралистом. Этим летом было продолжено сотрудничество в течение трех рабочих дней по изменению маршрута следа с рельсов, что позволило WW&F продолжить реализацию планов по открытию железнодорожной линии, пересекающей заповедник, и строительству станции на ее конечной остановке следующим летом.

Один из этих рабочих дней обеспечил угольный двигатель, загруженный инструментами и добровольцами.Когда я смотрел, как он спускается по рельсам, я обнаружил, что перенесся в прошлое. Как хранители земли и локомотивов, мы оба занимаемся местной историей. Мы стремимся соединить людей с этой историей посредством прямого, значимого опыта, такого как поход или поездка на поезде. Midcoast Conservancy и WW&F также работают на волонтерах. Их энтузиазм позволяет возродить умирающее искусство управления и обслуживания узкоколейной железной дороги с паровым приводом, а также наблюдение за 14 000 акрами земли и поддержание 95 миль троп.Обе организации по своей сути ориентированы на сообщества, поскольку это наследие того, что мы защищаем: тропы и рельсы — бесценные ресурсы для людей, которые их используют. Возможно, земельный фонд и исторический железнодорожный музей не так уж и отличаются.

Сезон форели в северных регионах штата откроется 1 апреля в шести ручьях округа Нью-Касл

Сезон форели в северных районах штата откроется 1 апреля в шести ручьях округа Нью-Касл — Новости штата Делавэр Читайте последние новости о коронавирусе в Делавэре.Подробнее
Лента новостей

Отдел общественного здравоохранения — партнеры строительной индустрии для обеспечения рабочих наркан, спасающего жизнь
Дата публикации: 20 ноября 2021 г.

Еженедельное обновление COVID-19 — 19 ноября 2021 г .: положительные случаи продолжают расти; Увеличение количества госпитализаций и смертей
Дата публикации: 19 ноября 2021 г.

Делавэр поддерживает бустерные вакцины против COVID-19 для всех лиц 18 лет и старше
Дата публикации: 19 ноября 2021 г.

Аукцион по продаже низкоразрядных бирок для серфинговой рыбалки DNREC стартовал ноябрь.22
Дата публикации: 19 ноября 2021 г.

DPH делится рекомендациями по тестированию на COVID-19, закрытию вакцины и безопасному сбору в День благодарения
Дата публикации: 19 ноября 2021 г.

Вождение в нетрезвом виде — не смешивайте
Дата публикации: 18 ноября 2021 г.

Полиция природных ресурсов штата Делавэр арестовала двух человек за охоту и обвинения, связанные с огнестрельным оружием
Дата объявления: 18 ноября 2021 г.

Новый ответчик обвинен по делу NorthPak
Дата опубликования: 18 ноября 2021 г.

Парапрофессионал по технологиям в Лейк-Форест назван специалистом года по поддержке образования 2022 года в штате Делавэр
Дата публикации: 18 ноября 2021 г.

Делавэр объявляет о финансировании для улучшения доступа к продуктам, выращенным в Делавэре
Дата публикации: 18 ноября 2021 г.

DNREC открывает регистрацию на конференцию по водно-болотным угодьям штата Делавэр в 2022 г.
Дата публикации: 18 ноября 2021 г.

Исторические программы на праздники
Дата публикации: 17 ноября 2021 г.

Ветераны-инвалиды теперь могут подавать заявление на получение налоговой скидки на школьную собственность
Дата публикации: 17 ноября 2021 г.

Auditor McGuiness предлагает обнаружение мошенничества и консультации по отчетности, поскольку Делавэр празднует третью Неделю осведомленности о мошенничестве
Дата публикации: 17 ноября 2021 г.

Исторический указатель индийской миссионерской школы
Дата публикации: 17 ноября 2021 г.

DNREC объявляет 1 доллар.4 миллиона грантов на расширение станций быстрой зарядки электромобилей
Дата публикации: 17 ноября 2021 г.

Государственные парки штата Делавэр — победители национального конкурса отличников
Дата публикации: 16 ноября 2021 г.
Губернатор
Карни объявляет об инвестициях в индустрию туризма на сумму более 7 миллионов долларов
Дата публикации: 15 ноября 2021 г.

Бывший президент городского совета Уилмингтона осужден за должностные проступки
Дата публикации: 15 ноября 2021 г.

Снижение госпитализаций и смертей от COVID-19; Незначительный рост числа положительных случаев
Дата публикации: 12 ноября 2021 г.

DNREC снимет док-станцию для лодок в государственном парке Холтс-Лэндинг на ремонт
Дата публикации: 12 ноября 2021 г.

Государственный секретарь объявляет о назначении директора Департамента искусств штата Делавэр
Дата публикации: 12 ноября 2021 г.

Семейная практика Джорджтауна включает лечение расстройства, связанного с употреблением опиоидов, в систему первичной медицинской помощи
Дата публикации: 12 ноября 2021 г.

Енот дал положительный результат на бешенство после укусов и царапин в округе Нью-Касл
Дата публикации: 12 ноября 2021 г.

DMV запускает новую веб-страницу служб для военных и ветеранов
Дата публикации: 11 ноября 2021 г.
Губернатор
Карни объявляет о продлении срока действия требований к маскам в школах
Дата публикации: 10 ноября 2021 г.

Губернатор Карни запускает дерево для каждой инициативы Делавэра (TEDI)
Дата публикации: 9 ноября 2021 г.

Мемориальная служба губернатора Рут Энн Миннер
Дата публикации: 9 ноября 2021 г.

Губернатор Карни подписывает законопроекты о реформе уголовного правосудия
Дата публикации: 8 ноября 2021 г.

Округ / хартия удостоена награды «Специалисты года по поддержке образования»; один будет назван государственным победителем
Дата публикации: 8 ноября 2021 г.

Страховой комиссар Наварро, лейтенантГубернатор Холл-Лонг примет Дуврскую клинику вакцины против COVID и прививок от гриппа
Дата публикации: 8 ноября 2021 г.

DNREC, DPH объявляют, что готовая вода в системе водоснабжения Bethany Crest безопасна для питья и приготовления пищи
Дата публикации: 8 ноября 2021 г.

DMV объявляет о сезонном выпуске пятизначных номерных знаков
Дата публикации: 7 ноября 2021 г.

Еженедельное обновление COVID-19 — 5 ноября 2021 г .: Случаи COVID-19 и госпитализации продолжают снижаться
Дата публикации: 5 ноября 2021 г.

Губернатор Карни спускает флаги Делавэра в честь губернатора Рут Энн Миннер
Дата публикации: 5 ноября 2021 г.

Губернатор Карни официально продлевает действие чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения.
Дата публикации: 5 ноября 2021 г.

Заявление AG Jennings о потере бывшего губернатораРут Энн Миннер
Дата публикации: 4 ноября 2021 г.

Заявления о кончине бывшего губернатора Рут Энн Миннер
Дата публикации: 4 ноября 2021 г.

Губернатор Карни обнародовал план действий Делавэра в отношении изменения климата
Дата публикации: 4 ноября 2021 г.

Начальная школа Южного Дувра получила премию государственного школьного психолога
Дата публикации: 4 ноября 2021 г.

DCPAP добавляет психиатров-консультантов и предлагает новые часы работы для поставщиков медицинских услуг
Дата публикации: 3 ноября 2021 г.
Губернатор
Карни объявляет об участии DE в CyberStart America и Cyber FastTrack
Дата публикации: 3 ноября 2021 г.

школ признаны за выдающийся рост уровня владения английским языком учащихся
Дата публикации: 3 ноября 2021 г.

Делавэрский отдел искусств поощряет художественную филантропию, делая больше 24 Делавэр
Дата публикации: 3 ноября 2021 г.

Больше белок Delmarva Fox переезжают в Делавэр
Дата публикации: 3 ноября 2021 г.

DPH рекомендует поставщикам вакцин предлагать вакцину Pfizer COVID-19 для детей в возрасте от 5 до 11 лет
Дата публикации: 3 ноября 2021 г.

Государственный секретарь Баллок направляет приветствия Дивали всем жителям штата Делавэр
Дата публикации: 2 ноября 2021 г.

Делавэр будет регулировать многомиллиардную фармацевтическую отрасль по управлению льготами, защита потребителей и местного бизнеса
Дата публикации: 2 ноября 2021 г.

DPH объявляет о третьем случае заболевания человека вирусом Западного Нила в 2021 г.
Дата публикации: 2 ноября 2021 г.

Делавэр объявляет о новом значительном финансировании ARPA для поставщиков услуг по уходу за детьми
Дата публикации: 1 ноября 2021 г.

Открытая регистрация на рынке медицинского страхования Делавэра
Дата публикации: 1 ноября 2021 г.

Мезонинная галерея покажет «Между» Дениз Ино Эрнест
Дата публикации: 1 ноября 2021 г.

Представители органов здравоохранения штата Делавэр подтвердили первые два случая заболевания гриппом в сезоне 2021–2022 годов, включая первый случай заболевания у детей
Дата публикации: 1 ноября 2021 г.

Еженедельное обновление COVID-19 — окт.29, 2021: Случаи COVID-19 / количество госпитализаций продолжают снижаться
Дата публикации: 30 октября 2021 г.

Дополнительные охотничьи сезоны в Делавэре откроются в ноябре
Дата публикации: 29 октября 2021 г.

Del. Ежемесячное пособие на случай чрезвычайной ситуации выплачено 27 октября семьям по программе SNAP, семьям, имеющим право на пособие TANF, и домохозяйствам с общей помощью
Дата публикации: 28 октября 2021 г.

Восточный конский энцефалит, передаваемый комарами, обнаружен у кур-дозорных DNREC
Дата публикации: 27 октября 2021 г.

Будьте осторожны в этот Хэллоуин: если вы чувствуете себя по-другому, вы водите по-другому
Дата публикации: 27 октября 2021 г.

Лодочная рампа в Огастин-Бич временно закрывается на дноуглубительные работы до ноября.11
Дата публикации: 27 октября 2021 г.

Национальная неделя профилактики свинцового отравления — Делавэр видит вопрос о снижении количества тестов на свинец в детском возрасте во время пандемии
Дата публикации: 27 октября 2021 г.

Обновление декларации о стихийных бедствиях
Дата публикации: 26 октября 2021 г.

Аудитор МакГиннес приветствует программы профессионального и технического образования
Дата публикации: 26 октября 2021 г.

DNREC представит веб-семинар по применению Living Shorelines Nov.16
Дата публикации: 26 октября 2021 г.

Гранты на городское лесное хозяйство оживляют сообщества
Дата публикации: 25 октября 2021 г.

Заявление о крупном бедствии утверждено для штата Делавэр
Дата публикации: 25 октября 2021 г.

Автомобилистов призывают остерегаться перехода оленей проезжей части
Дата публикации: 25 октября 2021 г.

Жителям малого Сассекса рекомендовано не пить воду во время оценки загрязнения, близкого к рекомендованному
Дата публикации: 23 октября 2021 г.

Еженедельное обновление COVID-19 — 22 октября 2021 г. Случаи COVID-19 и госпитализации продолжают устойчивую тенденцию к снижению
Дата публикации: 22 октября 2021 г.
Губернатор
Карни объявляет о назначении студента в совет по образованию штата
Дата публикации: 22 октября 2021 г.

DPH советует поставщикам вакцин предлагать бустерные дозы для всех трех марок вакцин против COVID-19 соответствующим критериям жителей штата Делавэр
Дата публикации: 22 октября 2021 г.

Мост Бэнкрофта требует значительного ремонта или замены после повреждения от наводнения
Дата публикации: 22 октября 2021 г.

Губернатор Карни подписывает закон о программе отказа от платы за обучение для молодежи, выходящей из приемных семей
Дата публикации: 21 октября 2021 г.

Block House Pond Обнародование исторических памятников в Делавэре
Дата публикации: 21 октября 2021 г.

Плохая продуктивность у трубозоводов Год в Делавэре
Дата публикации: 21 октября 2021 г.

В Делавэре проходит День возврата рецептурных лекарств: жителей Делавэра призывают избавляться от неиспользованных лекарств
Дата публикации: 20 октября 2021 г.

Отделение для слабовидящих празднует День безопасности белых тростников
Дата публикации: 20 октября 2021 г.

Форель, разводимая в ручье Уайт-Клэй для обеспечения возможностей осенней рыбалки
Дата публикации: 20 октября 2021 г.

Роуздейл-Бич Лодочная рампа временно закрывается на ремонт
Дата публикации: 19 октября 2021 г.

Общественные архивы Делавэра рады объявить о выпуске в цифровом виде книги Абрама Х.Коллекция Draper
Дата публикации: 19 октября 2021 г.

DNREC объявляет о грантах для поддержки сообществ с проектами по восстановлению загрязнения
Дата публикации: 19 октября 2021 г.

Августин-Бич: временное закрытие лодочной рампы продлено до 28 октября
Дата опубликования: 18 октября 2021 г.

Цены на природный газ в Делавэре вырастут в преддверии зимнего отопительного сезона
Дата публикации: 18 октября 2021 г.

Программы по истории в ноябре 2021 г.
Дата публикации: 18 октября 2021 г.

In Memoriam: Генерал Колин Л.Пауэлл
Дата публикации: 18 октября 2021 г.

Три жителя обвинены Большим жюри в мошенничестве со страховкой
Дата опубликования: 18 октября 2021 г.

Губернатор Карни, DHSS официально утвердил требования к вакцине или тестированию для преподавателей
Дата публикации: 18 октября 2021 г.

Проект государственного университета Делавэра требует участия в программе DNREC
Дата публикации: 18 октября 2021 г.

Полиция природных ресурсов штата Делавэр расследует дорожно-транспортное происшествие с травмами на стадионе Абессинио
Дата публикации: 16 октября 2021 г.

Еженедельное обновление COVID-19 — окт.15, 2021: число случаев COVID-19, снижение количества госпитализаций
Дата публикации: 15 октября 2021 г.

Будьте осторожны с незнакомыми дикими животными: тесты на скунс положительны на бешенство после нападения на дикую кошку
Дата публикации: 15 октября 2021 г.

DATE отмечает запуск первой в штате программы симуляторов вождения для инвалидов
Дата публикации: 14 октября 2021 г.

Отделение услуг для лиц с нарушениями развития штата Делавэр объявляет «Истерсилс» в качестве нового поставщика услуг самостоятельной помощи
Дата публикации: 14 октября 2021 г.

DNREC объявляет о конференции по водно-болотным угодьям штата Делавэр в 2022 г.
Дата публикации: 14 октября 2021 г.

Октябрь — Национальный месяц осведомленности о трудоустройстве инвалидов
Дата публикации: 13 октября 2021 г.

Губернатор Карни опубликовал заявление об утверждениях сената
Дата публикации: 13 октября 2021 г.

2021 Лт.Объявлены победители конкурса губернаторов
Дата публикации: 13 октября 2021 г.
Губернатор
Карни объявляет о поддержке персоналом больниц, долгосрочного ухода и круглосуточных государственных учреждений
Дата публикации: 13 октября 2021 г.

Государственные архивы Делавэра посвящают исторический маркер Клуба изучения равного избирательного права
Дата публикации: 13 октября 2021 г.

DHSS объявляет о бонусах за набор и удержание профессиональных сотрудников при прямой поддержке
Дата публикации: 12 октября 2021 г.

«День Уильяма Пенна» в Нью-Касле, окт.23 декабря 2021 г.
Дата публикации: 12 октября 2021 г.

Ручьи с форелью закрыты для ловли рыбы за две недели до открытия сезона
DOVER — Весенний сезон форели в северной части штата Делавэр откроется в 7:30 утра в субботу, 1 апреля, объявил сегодня отдел рыбной ловли и дикой природы DNREC. Участки шести обозначенных ручьев форели в северном округе Нью-Касл — Уайт-Клэй-Крик, Кристина-Крик, Пайк-Крик, Бивер-Ран, Уилсон-Ран и Милл-Крик — будут снабжены тысячами радужной и коричневой форели, в том числе рыбой размером с трофей.Вылов форели будет продолжаться еженедельно в апреле в Уайт-Клэй-Крик и периодически в других ручьях до или до четверга, 27 апреля.
Указанные ручьи с форелью закрыты для любого промысла за две недели до дня открытия, начиная с субботы, 18 марта. Предсезонное закрытие позволяет завершить зарыбление и исключает случайную смертность от ловли форели и незаконный вылов форели теми, кто занимается ловлей рыбы для других целей. видов до открывающих, а также дает время зарыбленной форели адаптироваться и рассредоточиться в новых водах, чтобы улучшить справедливый доступ к промыслу.После начала дня открытия в 7:30 утра ловля форели на этих парах разрешена за полчаса до восхода солнца и за полчаса после захода солнца.
Сезон форели в низовьях штата продолжается в полном разгаре на пруду Тидбери около Дувра и пруду Ньютон около Гринвуда, оба из которых открылись 4 марта. Форель относится к холодноводным видам и выживает только тогда, когда температура воды в прудах остается прохладной, поэтому рыболовам рекомендуется сохранять их улов.
Лицензия на ловлю рыбы в Делавэре требуется большинству рыболовов, ловящих форель.Годовая лицензия резидента на рыбную ловлю, которая распространяется на пресные и приливные воды, а также на ловлю крабов и моллюск, стоит 8,50 долларов США для детей в возрасте от 16 до 64 лет. Лица в возрасте до 16 лет и жители в возрасте 65 лет и старше не обязаны приобретать лицензии на рыбную ловлю в Делавэре, хотя лица, освобожденные от уплаты налогов, могут приобретать лицензии на рыбную ловлю и марки на форель, если они того пожелают, чтобы поддержать управление рыболовством и зарыбление форели. Для рыболовов-нерезидентов в возрасте 16 лет и старше годовая лицензия на рыбную ловлю стоит 20 долларов.
Как постоянные, так и нерезиденты-рыболовы в возрасте от 16 лет и старше также должны получить номер FIN).Бесплатный номер включен в покупку лицензии на рыбную ловлю в Делавэре. Рыбаки без лицензии, в том числе жители Делавэра 65 лет и старше, могут посетить сайт www.delaware-fin.com или позвонить по бесплатному телефону 800-432-9228, чтобы получить бесплатный номер FIN.
В дополнение к обычным требованиям лицензии на рыбную ловлю Делавэра, большинство ловцов форели также должны приобрести клеймо на форель Делавэра. Для жителей в возрасте от 16 до 64 лет марка с форелью стоит 4,20 доллара. Для жителей от 12 до 15 лет марка на молодую форель стоит 2 доллара.10. Постоянным рыболовам моложе 12 лет или 65 лет и старше не требуется покупать марку форели. Для нерезидентов печать форели требуется для всех рыболовов в возрасте от 12 лет и старше и стоит 6,20 долларов США. Печать форели не требуется после 1 апреля, чтобы ловить рыбу в прудах Тидбери и Ньютон, или после 30 июня, чтобы ловить рыбу в ручьях северной части штата.
Вся выручка от покупки марок делавэрской форели используется для закупки рыбы в следующем году для зарыбления. Этот популярный промысел также поддерживается фондами Федеральной помощи в восстановлении спортивной рыбы, полученными от рыболовов, приобретающих рыболовное снаряжение.
Лицензии на рыбную ловлю
в Делавэре продаются онлайн, в лицензионном бюро в здании Richardson & Robbins Building DNREC, 89 Kings Highway, Dover, а также лицензионными агентами по всему штату. Чтобы найти участвующего агента или приобрести лицензию в Интернете, посетите Delaware Licenses. Для получения дополнительной информации о лицензиях на рыбную ловлю в Делавэре звоните по телефону 302-739-9918.
Для получения дополнительной информации о рыбалке в Делавэре, щелкните на Руководстве по рыбалке Делавэра 2017. Руководство также доступно в печатном виде в отделе лицензирования DNREC в Дувре и у лицензионных агентов по всему штату.
Контактное лицо для СМИ: Джоанна Уилсон, Отдел по связям с общественностью DNREC, 302-739-9902.
Т. 47, № 54
-30-
Печать
Связанные темы: рыбалка, отдых на природе и отдых

Будьте в курсе, получая ежедневный дайджест по электронной почте около полудня с последними новостными выпусками от государственных агентств на news.delaware.gov.
Здесь вы можете подписаться на последующие обновления новостей.

Ручьи с форелью закрыты для ловли рыбы за две недели до открытия сезона
DOVER — Весенний сезон форели в северной части штата Делавэр откроется в 7:30 утра в субботу, 1 апреля, объявил сегодня отдел рыбной ловли и дикой природы DNREC. Участки шести обозначенных ручьев форели в северном округе Нью-Касл — Уайт-Клэй-Крик, Кристина-Крик, Пайк-Крик, Бивер-Ран, Уилсон-Ран и Милл-Крик — будут снабжены тысячами радужной и коричневой форели, в том числе рыбой размером с трофей.Вылов форели будет продолжаться еженедельно в апреле в Уайт-Клэй-Крик и периодически в других ручьях до или до четверга, 27 апреля.
Указанные ручьи с форелью закрыты для любого промысла за две недели до дня открытия, начиная с субботы, 18 марта. Предсезонное закрытие позволяет завершить зарыбление и исключает случайную смертность от ловли форели и незаконный вылов форели теми, кто занимается ловлей рыбы для других целей. видов до открывающих, а также дает время зарыбленной форели адаптироваться и рассредоточиться в новых водах, чтобы улучшить справедливый доступ к промыслу.После начала дня открытия в 7:30 утра ловля форели на этих парах разрешена за полчаса до восхода солнца и за полчаса после захода солнца.
Сезон форели в низовьях штата продолжается в полном разгаре на пруду Тидбери около Дувра и пруду Ньютон около Гринвуда, оба из которых открылись 4 марта. Форель относится к холодноводным видам и выживает только тогда, когда температура воды в прудах остается прохладной, поэтому рыболовам рекомендуется сохранять их улов.
Лицензия на ловлю рыбы в Делавэре требуется большинству рыболовов, ловящих форель.Годовая лицензия резидента на рыбную ловлю, которая распространяется на пресные и приливные воды, а также на ловлю крабов и моллюск, стоит 8,50 долларов США для детей в возрасте от 16 до 64 лет. Лица в возрасте до 16 лет и жители в возрасте 65 лет и старше не обязаны приобретать лицензии на рыбную ловлю в Делавэре, хотя лица, освобожденные от уплаты налогов, могут приобретать лицензии на рыбную ловлю и марки на форель, если они того пожелают, чтобы поддержать управление рыболовством и зарыбление форели. Для рыболовов-нерезидентов в возрасте 16 лет и старше годовая лицензия на рыбную ловлю стоит 20 долларов.
Как постоянные, так и нерезиденты-рыболовы в возрасте от 16 лет и старше также должны получить номер FIN).Бесплатный номер включен в покупку лицензии на рыбную ловлю в Делавэре. Рыбаки без лицензии, в том числе жители Делавэра 65 лет и старше, могут посетить сайт www.delaware-fin.com или позвонить по бесплатному телефону 800-432-9228, чтобы получить бесплатный номер FIN.
В дополнение к обычным требованиям лицензии на рыбную ловлю Делавэра, большинство ловцов форели также должны приобрести клеймо на форель Делавэра. Для жителей в возрасте от 16 до 64 лет марка с форелью стоит 4,20 доллара. Для жителей от 12 до 15 лет марка на молодую форель стоит 2 доллара.10. Постоянным рыболовам моложе 12 лет или 65 лет и старше не требуется покупать марку форели. Для нерезидентов печать форели требуется для всех рыболовов в возрасте от 12 лет и старше и стоит 6,20 долларов США. Печать форели не требуется после 1 апреля, чтобы ловить рыбу в прудах Тидбери и Ньютон, или после 30 июня, чтобы ловить рыбу в ручьях северной части штата.
Вся выручка от покупки марок делавэрской форели используется для закупки рыбы в следующем году для зарыбления. Этот популярный промысел также поддерживается фондами Федеральной помощи в восстановлении спортивной рыбы, полученными от рыболовов, приобретающих рыболовное снаряжение.
Лицензии на рыбную ловлю
в Делавэре продаются онлайн, в лицензионном бюро в здании Richardson & Robbins Building DNREC, 89 Kings Highway, Dover, а также лицензионными агентами по всему штату. Чтобы найти участвующего агента или приобрести лицензию в Интернете, посетите Delaware Licenses. Для получения дополнительной информации о лицензиях на рыбную ловлю в Делавэре звоните по телефону 302-739-9918.
Для получения дополнительной информации о рыбалке в Делавэре, щелкните на Руководстве по рыбалке Делавэра 2017. Руководство также доступно в печатном виде в отделе лицензирования DNREC в Дувре и у лицензионных агентов по всему штату.
Контактное лицо для СМИ: Джоанна Уилсон, Отдел по связям с общественностью DNREC, 302-739-9902.
Т. 47, № 54
-30-
Печать
Связанные темы: рыбалка, отдых на природе и отдых

Будьте в курсе, получая ежедневный дайджест по электронной почте около полудня с последними новостными выпусками от государственных агентств на news.delaware.gov.
Здесь вы можете подписаться на последующие обновления новостей.
Evelyn ‘Bobbi’ Trout, 97; Рекордная летчица 1920-х годов
Эвелин «Бобби» Траут, рекордсменка-летчица-первопроходец и последняя выжившая участница первой трансконтинентальной воздушной гонки среди женщин в 1929 году, умерла. Ей было 97 лет.
Траут, член-учредитель девяноста девяти, женской летающей организации, умерла в пятницу от сердечного приступа в больнице Скриппс Мемориал в Ла-Хойя.
Прозванная «Бобби» после того, как она приняла модную в то время стильную стрижку, Траут начала брать уроки полетов в Лос-Анджелесе в начале 1928 года.В течение восьми месяцев соло 22-летняя Траут создавала заголовки на первых полосах газет, устанавливая рекорды полетов на выносливость среди женщин.
2 января 1929 года, через несколько месяцев после приземления на работу за 35 долларов в неделю, демонстрирующую новый моноплан с высокорасположенным крылом под названием Golden Eagle, Траут вылетел из аэропорта Ван-Найс. Когда она приземлилась после того, как облетела аэропорт в течение 12 часов 11 минут, она побила предыдущий рекорд выносливости женщин-пилотов — восемь часов.
«Когда в те дни женщины что-то делали, это было совершенно необычно», — сказал Траут несколько десятилетий спустя.«Люди думали, что они либо сумасшедшие, либо делают что-то чудесное».
Ее триумф 1929 года был недолгим — несколько недель спустя Элинор Смит обогнала Траут на час. Но Траут установил новый рекорд — 17 часов 24 минуты. При этом она зарегистрировала первый ночной полет женщины.
В интервью The Times в 1990 году Траут вспомнила, как потирала шею и пела, чтобы скоротать часы. Но охваченная тьмой и уставшая от монотонного гула 60-сильного двигателя ее самолета, она сказала: «Я засыпала несколько раз, а когда я ныряла, двигатель меня разбудил.
В 1929 году Траут также побила женский рекорд высоты среди самолетов легкого класса, поднявшись на высоту 15 200 футов. Вместе со Смитом она установила еще один мировой рекорд выносливости в 1929 году — 42 часа 3 1/2 минуты. Это была первая операция по дозаправке в полете женщин: Траут высунулась из самолета, чтобы поймать пакеты с едой и моторным маслом. и 25-футовый трос, прикрепленный к бензиновому шлангу, спускаемому с самолета-заправщика.
Во второй попытке, с Эдной Мэй Купер в 1931 году, Траут установила новый рекорд выносливости среди женщин: 122 часа 50 минут.А в 1930 году Траут стала пятой женщиной в США, получившей лицензию на перевозку, что позволило ей летать по найму. Однако авиакомпании в то время не нанимали женщин-пилотов.
«Она была великим пионером американской авиации», — сказал Брюс Бликли, исполнительный директор Аэрокосмического музея Сан-Диего, который представляет Траут на своей выставке «Женщины в авиации». «Она служила источником вдохновения для многих женщин в те дни и даже позже».
В интервью The Times в 1990 году Пегги Бэти, в то время заместитель декана академического факультета Авиационного университета Эмбри-Риддла в Прескотте, штат Аризона., сказала Траут, принадлежащая к небольшой группе самых смелых первых летчиков-женщин.
«В 20-30-х годах я вижу четыре имени: Амелия Эрхарт, Луиза Таден, Бобби Траут и [Флоренс] Панчо Барнс», — сказал Бати.
Еще одним поклонником была подполковник ВВС Эйлин Коллинз, взявшая у Траута старую пилотскую лицензию вместе с шарфом, который когда-то принадлежал подруге Траута, Эрхарту, в космос в 1994 году, когда Коллинз стала первой женщиной-командиром космического корабля.
Родился в 1906 году в городе Гринап, штат Иллинойс., Траут было 12 лет, когда она впервые увидела в воздухе самолет.
«Я сказала:« Это то, что я собираюсь сделать когда-нибудь », — вспоминала она в интервью The Times в 1999 году. Ее семья поселилась в Южной Калифорнии в 1920 году, и Траут впервые совершила поездку на самолете на Curtiss Jenny два года спустя, когда ей было 16.
Всегда хорошо разбиралась в механике — ей не разрешали проходить курсы ручного обучения искусству «вместе с ней». мальчики »в старшей школе и сетовала на то, что ей приходится посещать« сисси »кулинарные курсы — она уговорила родителей купить для нее станцию техобслуживания.К 1928 году она накопила достаточно денег, чтобы оплатить уроки авиации.
Во время одного урока ее инструктор взял управление и допустил ошибку, из-за которой Куртисс Дженни с открытой кабиной перевернулась на 100 футов в поле.
«Я приземлился в больнице, и на первой странице газеты было написано:« Девушка вращается », — сказал Траут в интервью газете San Jose Mercury News в 1994 году.« Моя мать увидела это, и у нее чуть не случился сердечный приступ. Она попросила меня отказаться от полетов ».
Траут бы об этом не подумал.
«Почему я должен отказываться от этого? Я никогда не узнаю, убили ли меня, — вспомнила она ответ.«Я любил летать на этой старой Дженни».
В 1929 году Траут присоединилась к Эрхарт, Барнс и 17 другим участникам первой Трансконтинентальной воздушной гонки среди женщин из Санта-Моники в Кливленд. Юморист Уилл Роджерс назвал это «Паудер-пафф-дерби», и название прижилось. Траут добралась до Кливленда, хотя ее двигатель дважды останавливался, и она была вынуждена совершить аварийную посадку, которая выбила ее из строя.
Из-за нехватки летных работ во время Великой депрессии Траут стал летным инструктором, а в конце 30-х годов стал коммерческим фотографом.
Вместе с Барнсом она сформировала Женский воздушный резерв для перевозки предметов первой необходимости и персонала в случае стихийных бедствий. Она также служила в Гражданском воздушном патруле и основала два связанных с авиацией бизнеса, чтобы помочь военным усилиям: она изобрела машину для сортировки неиспользуемых заклепок, которые утилизируются авиационными компаниями, и она разработала оборудование для удаления заусенцев для сглаживания кромок обработанных деталей. металл.
Траут, который никогда не был женат, позже продавал недвижимость в районе Палм-Спрингс. Она ушла в Карловы Вары в 1976 году.
Празднование жизни Траута состоится 20–22 марта на конференции «Женщины в авиации» в Цинциннати.
Nate Adams TROUT 9 RDO
Каждый в Niner в первую очередь заядлый велосипедист. Мы, естественно, называем себя «девятерами». Между нашими горными и гравийными велосипедами мы почти ежедневно катаемся по местной грязи.
Но у всех нас есть увлечения и занятия помимо велосипедов. В нашем здании есть бегуны по пересеченной местности, каякеры, автоколонны, рыболовы, хоккеисты и скалолазы.В целом мы стремимся жить и играть на открытом воздухе под солнцем и как можно чаще использовать как можно больше разных игрушек.

Итак, когда появилась наша последняя возможность сделать кастомный байк, старший графический дизайнер Нейт Адамс отвел взгляд от двух колес и посмотрел в окно на близлежащую реку Поудре в поисках идей.
«Здесь, в Форт-Коллинзе, многие из наших маршрутов также являются отличным местом для рыбалки», — говорит Нейт. «Поэтому вполне естественно, что когда вы разделяете страсть к верховой езде и рыбалке, вы бросаете несколько мух в реку после прогулки и пытаетесь заставить немного клевать форель.Когда в офисе появилась дополнительная, готовая к покраске рама, я подумал, почему бы не сделать еще один шаг и не покрасить мой любимый байк Niner, RIP 9 RDO 29er, как моего любимого друга с плавниками? »

В быстрорастущем штате, полном переселенцев и недавно прибывших, Нейт — редкий коренной колорадан. Он легко нашел вдохновение в местной рыбе штата Колорадо, местной форель-резаной, чтобы подражать этому уникальному проекту окраски.
«Я предполагал, что байк будет иметь те же цвета и некоторые черты, что и зеленый головорез, но не на 100% буквально», — сказал Нейт.«Сделать дизайн немного абстрактным с серебристой внутренней маской по-настоящему порадовало мои глаза».

Нейт продолжает: «Я слежу за многими художниками по индивидуальному заказу, и я очень уважаю их. В Великобритании есть Fat Creations, Black Magic Paint, Spectrum Paint Works, KC Badger и, конечно же, Made Rad By Tony… Когда я увидел велосипед в змеиной тематике, который Тони нарисовал для Брина Аткинсона, я понял, что он подходит для этой работы. Его внимание к деталям не имеет себе равных. После нескольких электронных писем и телефонного звонка у меня теперь есть удивительное произведение искусства, которое я буду хранить вечно.
Тони Бауманн из Made Rad Custom Paintworks сказал следующее: «Доллар — красивая рыба, и RIP 9 RDO идеально подходит для этого.