Ниссан альмера классик замена масла в двигателе: Как поменять масло на Nissan Almera Classic

Содержание

Как поменять масло на Nissan Almera Classic

Моторное масло — важнейший элемент в безотказной работе двигателя. Именно смазка позволяет минимизировать трение поршней о стенку цилиндров. При недостаточной смазке цилиндры могут заклинить и вывести из строя двигатель.

Чтобы избежать поломки двигателя, что повлечет большие финансовые и временные потери, необходимо следить за состоянием мотора и своевременно обновлять масло. Производители двигателей, на основании результатов эксплуатации и тестирования своей продукции, подобрали оптимальный промежуток между сменами масла: либо 1 год эксплуатации, либо 10000 километров пробега, в зависимости от того, какое условие наступает раньше. Далее необходимо произвести процедуру замены масла, в сервисном центре или же самостоятельно.

Если вы решите самостоятельно поменять моторное масло, то необходимо помнить, что эта процедура хоть и не самая сложная, но ответственная и требует аккуратности. В противном случае можно испачкать себя, свой автомобиль, а то и вовсе вывести двигатель из строя (в случае неправильно проведенной процедуры).


Что понадобится для смены масла?

Для двигателей Nissan Almera Classic требуется 2,5-3 литра моторного масла. Нельзя использовать старое масло, купленное задолго до процедуры замены, а также с истекшим сроком годности.

При смене моторного масла желательно использовать масло той же марки, вязкости и уровня качества, что и было залито до этого. Если же планируется смена производителя или типа вязкости, то после слива старого и перед заливкой нового моторного масла другой марки необходимо промыть двигатель изнутри специальной жидкостью, которая так и называется — промывочное масло. Данную жидкость можно сравнить с жидким мылом, которое смывает остатки моторного масла с внутренних стенок двигателя. После заливки промывочного масла нужно дать поработать двигателю около 20 минут на холостых оборотах. Потом стоит подождать немножко, пока все масло не стечет в картер, после этого нужно его слить.

При выборе моторного масла нужно обращать внимание на маркировку с указанием вязкости масла:

Маркировка Температурный диапазон
0W-40ниже -35 … +30
5W-30-30 … +25
5W-40-30 … +35
10W-30-25 … +25
10W-40-25 … +35
15W-40-20 … +45
20W-50-15 … выше +45

Данные индексы состоят из двух частей, разделенных дефисом. Первая часть — «зимний» индекс, который показывает, при какой минимальной температуре удастся завести двигатель. Чтобы было проще сориентироваться, необходимо от числа перед «W» вычесть 35 — получится минимальная температура эксплуатации двигателя. Например, для масла 10W-30: вычитаем из 10 число 35 и получаем «-25°С». Но подобная «арифметика» не является официально рекомендуемой, поэтому позволяет лишь ориентировочно понять, какое масло подойдет вам. Чтобы точно знать, какое масло можно заливать в ваш двигатель, нужно ориентироваться на требования завода-производителя.

Заводом Nissan рекомендовано использовать масла вязкости SAE 30, 20W-20, 20W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30 или 5W-20 (в зависимости от климатических условий места, где будет использоваться автомобиль). Группа качества по API — SH, SJ, SL (и выше). Чем ближе к концу алфавита вторая буква в обозначении, тем выше группа качества, например, сейчас уже есть масла с индексом «SN».

При покупке масла не забывайте про то, что для автомобиля Nissan Almera Classic требуется не меньше 2,5 литров моторного масла (обычно 2,5-3 литра).

Во время процедуры замены масла не менее остро стоит вопрос, не только какое масло заливать, но и куда девать старое отработанное масло. Для слива масла подойдет любая удобная емкость объемом более 3 литров. Главное требование — химическая инертность к нефтепродуктам и маслам. Лучше использовать специальные емкости для слива моторного масла. Далее слитое моторное масло необходимо грамотно утилизировать, в идеале — сдать специальным компаниям, занимающимся сбором/скупкой отработанного масла. Но ни в коем случае нельзя сливать моторное масло в землю — это крайне опасно для окружающей среды! В крайнем случае, лучше использовать его в качестве технического масла в хозяйстве, предварительно пропустив через фильтр.

Помните, что процедура по замене масла — довольно грязная, поэтому нужно приготовить тряпки для протирки двигателя и отдельно — рук.

Подготовив все нужные принадлежности и собрав их поблизости, можно приступать к процедуре замены масла. Все операции проводятся в смотровой яме.


Как поменять масло?

  1. Прогреть двигатель
  2. Открутить крышку маслоналивной горловины двигателя
  3. Очистить металлической щеткой и ветошью пробку масляного картера от грязи
  4. Ключом на «14» ослабить затяжку пробки картера
  5. Подставить емкость для слива масла и до конца открутить пробку
  6. Слить старое моторное масло
  7. Заменить медную прокладку пробки сливного отверстия масляного картера двигателя
  8. Закрутить пробку масляного картера
  9. Открутить старый масляный фильтр
  10. Тщательно протереть место крепежное место масляного фильтра к блоку цилиндров
  11. Заполнить новый масляный фильтр свежим моторным маслом на 1/3 объема
  12. Смазать уплотнительное кольцо фильтра чистым моторным маслом
  13. Прикрутить новый масляный фильтр к блоку цилиндров
  14. Залить свежее моторное масло в двигатель
  15. Закрутить крышку маслоналивной горловины двигателя
  16. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах несколько минут
  17. Остановить двигатель и проверить уровень масла
  18. При необходимости долить моторное масло до уровня «H» («MAX»)

Существует еще другой, «народный», способ замены моторного масла – методом отсоса через горловину щупа. Но данный способ не рекомендуется заводом-производителем, поэтому здесь не приводится его описание. Ко всему прочему, при помощи насоса нельзя удалить все старое масло без остатка. Потом весь этот осадок смешается с новым маслом и вновь попадет в цилиндры двигателя, а это плохо сказывается на «здоровье» мотора. Лучше все же найти возможность воспользоваться смотровой ямой.

Как видно, процедура замены масла — процесс не самый сложный, но довольно кропотливый и грязный. Особенно, когда это делается в первый раз. В последующие разы это станет уже привычным делом и не займет столько времени. К тому же процесс подготовки к замене моторного масла будет занимать гораздо меньше времени, т.к. все необходимые инструменты уже будут в наличии и не придется все покупать.

Замена масла двигателя Ниссан Альмера Классик

Замена масла в двигателе Альмера Классик считается одной из самых простых процедур периодического ТО автомобиля. Возможно возни с ней побольше чем с заменой воздушного или салонного фильтра, но поменять моторное масло своими руками еще как возможно. Вместе с маслом также меняется и масляный фильтр.

Что понадобится для замены масла двигателя Альмера Классик

  • моторное масло и масляный фильтр;

  • пустая емкость для старого масла объемом не менее 3-х литров;

  • ключ на 14;

  • съемник масляного фильтра;

  • тряпка.

Как поменять масло в двигателе Альмера Классик

Масло меняется после поездки на еще не остывший, или прогретый до рабочей температуры, двигатель. Так масло лучше сольется, но при этом нужно соблюдать известную осторожность, чтобы не обжечься.

Сначала надо открутить пробку маслозаливной горловины двигателя. Затем ослабить пробку сливного отверстия на картере двигателя и подставить емкость. Открутить пробку и слить масло. На пробке находится одноразовая медная

шайба, которую надо заменить.

Если будет заливаться моторное масло новой марки, тогда нужно промыть двигатель промывочным или новым маслом.

Потом открутить масляный фильтр с помощью съемника. Если такого нет, можно воспользоваться цепом или просто пробить старый фильтр отверткой, и открутить, используя отвертку как рычаг. Фильтр расположен в правой части блока цилиндров в районе 2-го цилиндра.

Перед установкой нового масляного фильтра, следует смазать смазкой его уплотнительное кольцо свежим маслом. Затем завернуть фильтр руками на место до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочным местом. После этого не рекомендуется затягивать фильтр более чем на три четверти оборота.

Закрутив пробку сливного отверстия, можно заливать новое масло в двигатель. Затем закрутить крышку горловины, запустить двигатель и дать ему поработать минуты 2-3. После чего проверить уровень масла по щупу (долить, если надо), и убедиться в отсутствии подтеков на картере и фильтре. Посмотреть как происходит замена масла на Альмера Классик можно на видео выше.

Когда менять и какое масло заливать масла Альмера Классик

Руководство по ремонту и обслуживанию Альмера Классик называет периодичность замены масла и масляного фильтра двигателя — каждые 10,000 км пробега или раз в год.

В тяжелых условиях сильной запыленности и езды в крупном городе этот интервал сокращается вдвое — каждые 5,000 км пробега или раз в 6 месяцев, смотря, что наступит раньше.

Производитель рекомендует масло NISSAN по вязкости SAE 30, 20W-20, 20W-40, 10W-30, 10W-40 (7,5W-30), 5W-30 или 5W-20 — зависит от климатических условий региона. Качество по API SH, SJ или SL уровня ILSAC GF3.

Сколько масла лить в Альмера Классик

Объем масла в двигателе Ниссан Альмера Классик 2,7 литра масла, включая масляный фильтр.

Замена масла в двигателе Ниссан Альмера Классик пошаговая инструкция

Nissan Almera Classic – народный автомобиль бюджетного класса, с презентабельным внешним видом и неплохими ходовыми качествами. Высокая надежность машины подтверждена многолетней эксплуатацией, а также положительными отзывами со стороны большинства автолюбителей. В этой статье поговорим о пользе самостоятельного обслуживания Nissan Almera Classic, а именно как менять масло в двигателе данного авто. Этот вопрос весьма актуален на сегодняшний день, учитывая инфляцию и дорогостоящее обслуживание в дилерском центре Nissan.

Какие нужны инструменты

  • Новое моторное масло
  • Тара для слива старой жидкости, будет достаточно 3-литровой тары
  • Набор инструментов, в том числе понадобится ключ на 14
  • Съемник для масляного фильтра
  • Перчатки, полотенце

Советы по замене масла, и последовательность работ

  1. Обратим внимание, что замена масла производится на прогретом двигателе. Чтобы прогреть его, достаточно поездить несколько километров по городу
  2. Установить автомобиль на эстакаде, в ровном положении
  3. При получении доступа к маслозаливному отверстию надо действовать осторожно, иначе можно обжечь руки. Лучше работать в перчатках
  4. Открыть пробку, слить масло в заранее подготовленную емкость
  5. Заменить уплотнительную шайбу, которая есть на пробке
  6. Использовать промывочное масло, чтобы промыть двигатель. Необходимость в промывке строго обязательна, если будет заливаться новое моторное масло с другими параметрами
  7. Взять съемник и открутить им масляный фильтр. Как вариант, для снятия фильтра можно использовать цеп или отвертку, которой надо пробить корпус старого фильтра. В данном случае отвертка здесь нужна как рычаг. Сам фильтр установлен в посадочном месте, справа в районе второго цилиндра
  8. Понадобится новое уплотнительное кольцо. Его надо смазать новым маслом, затем поставить фильтр, и следом установить новый фильтр на посадочное место. При затягивании фильтра надо быть аккуратным, и не повредить резьбу
  9. Подойти к заливному отверстию, и приступить к заливу нового масла
  10. Плотно закрыть крышку заливного отверстия, включить зажигание, и дать мотору поработать три минуты
  11. Выключить мотор, проверить уровень залитой жидкости. Делается это с помощью щупа, при необходимости жидкость можно долить. Также следует убедиться в отсутствии подтеков на картере и фильтре
  12. Желательно проверять уровень в течение двух недель, и доливать масло если понадобиться.

Регламент замены

Менять моторное масло рекомендуется каждые 10 тысяч километров, или раз в год. Возможно, из-за тяжелых условий эксплуатации регламент придется сократить до 5 тысяч км, и в данном случае в официальных указаниях компании Nissan уже не будет никакого смысла.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Что заливать

Рекомендации Nissan нужно учитывать при выборе масла. Так, для Nissan Almera Classic подойдут следующие параметры вязкости:

  • SAE 30
  • SAE 20W-40
  • SAE 10W-30
  • SAE 10W-40
  • SAE 5W-30
  • SAE 5W-20
  • Качество по стандарту API – SH, SJ
  • Качество по стандарту ILSAC – GF-3.

Объем масла

Для двигателя Nissan Almera Classic достаточно не более 3 литров оригинального масла, с учетом залива в масляный фильтр.

Замена масла в двигателе Ниссан Альмера Классик

Nissan Almera Classic – импортный автомобиль, разработанный корейскими и японскими инженерами, имеющий много общего от оригинальной японской модели Almera. Машина пережила множество модернизаций, и ее можно считать достаточно надежной и неприхотливой в длительной эксплуатации. Порядок проведения ремонтных работ для Almera Classic не занимает много времени и средств. Но некоторые владельцы до сих пор не убедились, как правильно заливать масло в двигатель Nissan Almera Classic. Когда заканчивается гарантия на машину, приходится ее обслуживать самостоятельно, либо тратиться на дорогостоящий сервис.

Оказывается, заменить масло в «домашних» условиях – не проблема. В этой статье подробно рассмотрим последовательность работ по замене масла в ДВС.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Что надо знать перед заменой

Перед тем, как менять смазку, владелец должен как следует прогреть двигатель, чтобы масло имело определенную температуру. Чем горячее жидкость, тем больше шансов, что удастся полностью прочистить мотор – как от старого масла, так и от грязевых отложений. Профилактика и очистка – важная процедура перед заливом нового масла

Чтобы заменить масло, понадобится смотровая яма. Подбираем хорошую смотровую площадку, а также базовый набор инструментов. Кроме того, еще потребуется поддон для слива старого масла.
Обратим внимание, что вместе заменой масла придется менять и масляный фильтр, а также уплотнительное кольцо вместе с ним. Эти детали являются одноразовыми, так как быстро изнашиваются.

Последовательность работ

  1. Сперва необходимо слить старое масло. Для этого надо подставить поддон под масляный картер, после чего снять пробку с масляной горловины. Главное, чтобы грязное горячее масло вытекало постепенно – это поможет избежать брызг и получения ожогов. Процесс слива занимает 10-15 минут. При необходимости понадобится промывка масляного отсека от грязевых отложений. Для этого используется специальная жидкость.
  2. Затем следует демонтировать старый масляный фильтр. Он откручивается гаечным ключом. В крайнем случае, опытные умельцы используют обычную отвертку – протыкают ей корпус фильтра, и затем выкручивают его. При этом сама отвертка выступает как рычаг. Масляный фильтр расположен в правой части ДВС, а именно недалеко от второго цилиндра
  3. После того, как старый фильтр демонтирован, необходимо прочистить посадочное место под новый фильтр. Затем смазать маслом новые детали – уплотнительное кольцо и сам фильтр. После этого можно приступать к их установке в посадочное место. Вкручивать фильтр лучше руками, так как инструмент может повредить резьбу
  4. Следующий этап – заливка нового масла. Объем заливаемого масла составляет не менее 3 литров. В любом случае, уровень надо проверять специальным щупом.
  5. Закрутить крышку горловины, после чего запустить двигатель, и дать ему поработать не больше 10 минут. Затем взять щуп и проверять им уровень масла, которое должно быть заполнено до максимальной метки на щупе. Если уровень ниже, значит масло придется добавить.

Видео по замене своими руками

Как и когда нужно менять масло в АКПП Ниссан Альмера Классик

За десятилетия своего существования автомобиль Ниссан Альмера Классик получил большое признание среди автолюбителей всего мира. Большой популярностью он пользуется и среди россиян. Это – машина среднего класса, которую можно классифицировать как семейное авто.

Немного истории

Первая модель этого ряда – Ниссан Альмера N14, увидела свет ещё в 1991 году. Сейчас это авто считается уже раритетом. Японский концерн выпускал его с 1991 по 1995 годы. С 1995-го начала выпускаться вторая модификация, гораздо более известная, под названием Nissan Almera N15. Машина полностью обновилась, изменился также дизайн кузова. Она была больше ориентирована на европейский рынок. Японским водителям аналог этого автомобиля был известен как Pulsar.

Какое-то время автомобиль выпускался с кузовами 3 и 5-дверный хетчбэк, но с 1996 года появился седан с 4 дверями. Двигатели в основном предлагались следующие:

  • 1,4 л мощностью 87 л. с., бензин;
  • 1,6 л мощностью 99 л. с., бензин;
  • дизельный 2,0 л. (75 л. с.).

В 1998 году N15 пережила косметический рестайлинг, а с 2000-го ей на смену пришло уже третье поколение – Ниссан Альмера N16. Автомобиль получил другую платформу, двигатели и КПП. В арсенале были бензиновые, объём которых 1,5 и 1,8 л, а также турбированный дизель 2,2 л. Модель оснащали 5-ступенчатой МКПП и 4-ступенчатой АКПП. Так, с небольшим рестайлингом 2003 года выпуск N16 продолжился до 2006 года.

С 2006 г. в России начала продаваться интересная современная машина под названием Ниссан Альмера Классик (Nissan Almera Classic N16) южнокорейского производства. Делал её Samsung совместно с Renault, модернизировав выпускавшуюся до этого Альмеру под другим названием – Renault-Samsung SM3. Под капотом этого авто работал только бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, мощностью 107 лошадей. Коробки было две: 5-ступенчатая МКПП и АКПП с 4 передачами. Кузов – пятидверный седан.

Сегодня на российских дорогах ездит Ниссан Альмера Классик уже 4-го поколения, который начал продаваться с 2013 года, но модификация N16 до сих пор популярна у автолюбителей.

Трансмиссионная и смазочная жидкость для Nissan Almera

Каждый водитель рано или поздно задаёт себе вопрос: какое масло требуется для замены в двигателе, МКПП или АКПП Ниссан Альмера Классик? Ведь все понимают, что масла в моторе и КПП не могут работать вечно – со временем каждая рабочая жидкость теряет свои свойства, и требуется её замена. Накапливается множество вредных составляющих, которые выделяются в процессе работы агрегатов и узлов транспортного средства, включая даже металлическую стружку.

Какое бы дорогое и качественное масло ни заливалось в КПП, со временем его придётся доливать или потребуется полная замена – вполне возможно это сделать своими руками. Для того чтобы такая процедура не стала камнем преткновения для владельца Ниссан Альмера Классик, предназначена эта статья.

Любое масло в двигатель или в КПП заливается по истечении определённого пробега. Какое именно и сколько его требуется – лучше всего подскажут специалисты на специализированных СТО или официальные представители Nissan.


Согласно рекомендациям производителя, в АКПП трансмиссионная жидкость должна заменяться после 60 тыс. км пробега, а в механической КПП – после 90 тысяч. В автоматическую коробку передач лучше всего подойдёт ATF Nissan Matic Fluid D (номер KE908-99931). Для полной замены его потребуется много – порядка 10 литров. МКПП не так строга к выбору смазки – туда можно заливать жидкости от разных производителей, лишь бы характеристики соответствовали требуемым (75W-80, API-GL-4). Необходимый объём – порядка 3 литров.

Частичная смена смазочной жидкости

На интернет-сайтах есть много материалов и видео, посвящённых такой процедуре, как неполная замена смазывающей жидкости в АКПП своими руками. Но, как правило, некоторые моменты потом забываются. Постараемся продублировать этот процесс словесно. Для начала необходимо иметь при себе следующие подручные материалы:

  • плоскогубцы;
  • ключ на 19;
  • масло – приблизительно 5-6 литров, если проводится частичная его замена;
  • резиновые перчатки и ветошь;
  • воронка и ёмкость, куда будет поступать отработанная жидкость.
Замена масла своими руками в Ниссан Альмера Классик N16 происходит в такой последовательности:
  1. Автомобиль устанавливается на эстакаде или заезжает на смотровую яму.
  2. На поддоне КПП есть отверстие для слива трансмиссионной жидкости. Его необходимо найти.
  3. Надеваются перчатки, ключом откручивается крышка, но не до конца. Докручивается и снимается своими руками. Как только начали откручивать – тут же нужно подставить ёмкость, в которую будет стекать отработанная жидкость.
  4. Как только старая смазка полностью вытечет – нужно померить её объём. Как это сделать – каждый решит сам. Обычно переливают в пластиковые ёмкости, объём которых известен.
  5. После этого производится замена вытекшей смазки на новую – ровно в том же объёме, который вытек из поддона. Для этого откручивается горловина и оттуда вынимается щуп, которым измеряют уровень масла в КПП. Вставляется воронка и заливается новая жидкость.
  6. Щуп вставляется на место, заводится двигатель. Через какое-то время, обычно 5-7 минут, требуется аккуратно, с задержками от 2 до 3 секунд, последовательно переключить все передачи в АКПП.
  7. В заключение можно немного поездить для полного прогрева трансмиссии. Затем, установив Ниссан Альмера Классик на ровное место, замерить щупом уровень масла.

Следует отметить, что частичная замена смазки в «автомате», лишь на время может оттянуть процедуру полного её замещения. Много старой рабочей жидкости осталось в гидротрансформаторе автоматической КПП. Поэтому полная замена рано или поздно необходима.

Полная смена рабочей жидкости

Неполная замена смазывающего вещества позволила поменять только половину его общего объёма. Для того чтобы своими руками заменить всю смазку в АКПП, потребуется выполнить ещё несколько действий после того, как выполнено частичное замещение. Можно ещё раз просмотреть видео, где показана эта процедура.

  1. Требуется подготовить ещё столько же трансмиссионной жидкости, сколько было использовано при частичном возмещении рабочей жидкости (от 4 до 6 литров).
  2. Ниссан Альмера Классик снова помещается на смотровую яму или заезжает на эстакаду.
  3. Нужно надеть перчатки и выполнить п. 2 предыдущего подраздела. Трансмиссионная жидкость снова будет вытекать из сливного отверстия, но это – та, которая не была удалена при частичной замене.
  4. Придётся слить из АКПП приблизительно от 3 до 4 литров жидкости, после этого пойдёт уже новая жидкость, которая была залита при частичной замене. Если внимательно присмотреться, можно это заметить по цвету вытекающей смазки.
  5. После этого сливная пробка закрывается, открывается отверстие, куда вставлен щуп и заливается ровно столько же масла, сколько вытекло. Перед этим, естественно, нужно определить объём вытекшей жидкости.
  6. Далее с автоматической КПП Ниссан Классик производятся те же действия: переключаются последовательно скорости при включённом двигателе, разогревается трансмиссия после небольшой обкатки и меряется уровень масла.

Следует отметить, что при полной замене смазывающего вещества в АКПП на СТО методом прокачки специальным оборудованием уходит от 10 до 12 литров трансмиссионной жидкости. Процедура, конечно же, стоит денег. Кроме того, было бы неплохо снять поддон в коробке, под которым расположен масляный фильтр, и тщательно почистить его.

замена масла Ниссан Альмера Классик и масляного фильтра на новый в сервисных условиях

Замена масла Nissan Almera Classic процесс довольно трудоемкий. Автомобилисты, которые пытаются сделать это самостоятельно, часто сталкиваются с определенными трудностями. Для качественной и надежной замены необходимо всегда обращаться в специализированный автосервис. Наши опытные мастера по ремонту имеют соответствующую квалификацию, необходимую для такой работы.

Правильнее всего довериться специалисту, который наверняка знает, как правильно выполняется замена масла на Ниссан Альмера не только в теории, но и на практике.

Мастеру потребуется намного меньше времени, а стоимость подобной услуги доступна каждому автовладельцу. Многолетний опыт обслуживания автомобилей различных марок позволяет нам выполнять свою работу максимально качественно.

Когда и почему может потребоваться замена масла Ниссан Альмера Классик

За время эксплуатации внутри механизмов автомобильного двигателя неизбежно образовываются различные продукты износа, забивающие фильтрующие элементы и мешающие его нормальной работе.

Из-за этого нарушается нормальная работа всей системы и силовой агрегат перестает работать как положено. Существуют определенные признаки, по которым можно определить подобную неисправность.

Признаки необходимости замены масла:

  • Нетипичный звук при запуске холодного двигателя;
  • Неустойчивая работа агрегата на холостых оборотах;
  • Автомобиль начал хуже набирать скорость;
  • Загорелась лампочка давления масла.

ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Любой из перечисленных признаков того, что нужна замена масла Ниссан Альмера Классик, должен быть проверен мастером автосервиса. Наша специализированная автомастерская располагает всем необходимым для проведения диагностики. Период, когда появляется необходимость в подобной процедуре зависит от условий эксплуатации автомобиля, его марки, возраста и некоторых других причин.

Причины необходимости замены масла:

  • Частое использование некачественного топлива;
  • Интенсивное использование автомобиля в режиме такси;
  • Передвижение по пыльным дорогам или агрессивная езда;
  • Эксплуатация автомобиля при экстремальных температурах;
  • Игнорирование регулярного проведения техобслуживания.

Из-за некачественного масла может серьезно пострадать силовой агрегат и другие технические узлы автомобиля.

При регулярном проведении техобслуживания в автосервисе можно избежать серьезных поломок, так как мастер сможет точно определить необходимость в подобной процедуре. В нашей специализированной автомастерской работают квалифицированные специалисты с большим опытом.

ВНИМАНИЕ! Важно помнить о необходимости регулярной проверки и замены масла Ниссан Альмера, так как это оказывает большую роль на работоспособность автомобиля и помогает избежать серьезных поломок.

Доступная для владельцев Ниссан Альмера замена масла в двигателе

По стоимости замена масла Ниссан Альмера доступна каждому автовладельцу. Правильнее всего это делать в специализированном автосервисе. Наша мастерская располагает всем необходимым для проведения подобной процедуры. Все работы выполняются достаточно быстро, поэтому автовладельцу не придется долго ожидать, когда ему вернут обратно автомобиль после обслуживания. Некоторые водителя пытаются самостоятельно проделать такую работу, что может очень негативно сказаться на работе двигателя и других узлов автомобиля.

Многие забывают о замене фильтрующих элементов, а также делают ошибки при выборе подходящей марки жидкости. Такие ошибки могут привести к очень негативным последствиям и общему удорожанию выполняемых работ. В нашей автомастерской на Ниссан Альмера замена масла в двигателе выполняется по проверенной технологии с применением специального оборудования. Такой профессиональный подход исключает ошибки, что положительно сказывается не только на качестве производимых работ, а также на их стоимости. Благодаря этой процедуре, мы обеспечиваем надежную работу силового агрегата на долгий период времени.

ВАЖНО! Необходимо всегда доверять замену масла специалистам из автомастерской, так как такая на первый взгляд простая процедура имеет множество нюансов, которые не всегда удается учитывать, не имея соответствующего опыта.

Смена масла и замена масляного фильтра Ниссан Альмера Классик в автосервисе

Замена рабочей жидкости и замена масляного фильтра Ниссан Альмера Классик являются одними из наиболее востребованных услуг нашего автосервиса. Автовладельцы понимают, что от своевременного выполнения этих процедур зависит срок службы и нормальная работа автомобиля. Чем более профессионально будет выполнена нынешняя замена масла Ниссан Альмера, новая не понадобиться ещё долго и ещё более длительный период времени водителю не понадобится посещать автомастерскую.

Какие услуги мы предоставляем:

  • Проверка текущего состояния масла в автомобиле;
  • Доливка или полная замена рабочей жидкости;
  • Замена всех расходников и фильтрующих элементов;
  • Итоговая проверка работоспособности всех узлов.

Замена масла Ниссан Альмера выполняется только на качественную рабочую жидкость, рекомендованную непосредственным производителем. Все расходные материалы можно на месте недорого приобрести в нашей автомастерской. Для наших специалистов такая процедура является обычной рутиной, которую они всегда выполняют на отлично. Эта процедура не займет много времени, а стоимость проведения работы вполне доступна каждому автовладельцу.

Важно не забывать, что подобная процедура должна проводиться с учетом всех особенностей автомобиля и ни в коем случае нельзя ошибаться с выбором подходящей рабочей жидкости.


Замена масла в двигателе Ниссан Альмера Классик

Моторное масло смазывает все движущиеся части силового агрегата. Они покрываются масляной пленкой. Благодаря такой поверхности детали защищены от чрезмерного износа, а вся энергия передается на колеса. Кроме того, автомасло обладает охлаждающим эффектом. Жидкость отводит тепло от камеры сгорания. Передает его вниз на поддон картера.

Когда нужно менять масло в двигателе Nissan Almera Classic?

Регламент замены производителя гласит, что менять масло в двигателе Ниссан Альмера вместе с масляным фильтром рекомендуется один раз в 15 тысяч километров пробега.

Признаки, говорящие о необходимости замены масла в двигателе:

  • Силовой агрегат перестал устойчиво работать на холостых оборотах;
  • Медленный разгон;
  • Непонятный шум при работе силового агрегата;
  • Загорается давление масляной жидкости.

Какое масло заливать?

На рынке предлагают минеральные и синтетические масла. Как правильно выбрать жидкость для Ниссан Альмера классик? Учитывая, что в России более жесткие условия эксплуатации, рекомендуется лить только синтетические автомасла. Лучше использовать масло, рекомендованное производителем — Nissan 5W30. Для замены необходимо 2,7 литра смазочного состава (если объем мотора Ниссан составляет 1,5 л).

Подготовка к работе

Необходимые инструменты и оборудования:

  • Набор гаечных ключей;
  • Отвертки;
  • Плоскогубцы;
  • Емкость для слива отработанного масла;
  • Съемник для масляного фильтра или гаечный ключ с широким захватом;
  • Щетка и ветошь;
  • Свежая масляная жидкость в необходимом количестве;
  • Новый фильтр и прокладка для сливной пробки.

Замена масла в двигателе Ниссан Альмера Классик своими руками

Пошаговая инструкция замены масла в двигателе:

  1. Поставить автомобиль на подъемник, смотровую яму или эстакаду.
  2. Прогреть двигатель до рабочей температуры. 
  3. Поднять капот и открыть заливную горловину. Сюда в дальнейшем будет заливаться автомасло.
  4. Снизу открутить защиту головкой на 10 мм.
  5. Чтобы слить отработанное масло, необходимо заранее подставить пустую тару. Объем пустой тары должен быть не менее 5 литров.
  6. Открутить пробку и слить отработанную жидкость. Будьте осторожны — масло горячее.
  7. Под сливной пробкой установлена металлическая шайба с резиновым кольцом. Если она повреждена, меняется на новую.
  8. После слива масла пробку завернуть обратно. Удалить следы и подтеки автомасла с картера двигателя.
  9. Открутить масляный фильтр против часовой стрелки. Очистить посадочное место на блоке цилиндров от пыли, грязи и отработанного автомасла и установить новый фильтр.
  10. Залить в горловину 4,8 л масла. Закрыть крышку.
  11. Запустить двигатель на несколько минут. На приборной панели лампочка давления должна погаснуть. Если это не произошло, заглушить двигатель, проверить уровень масла, подождать несколько минут и снова завести силовой агрегат. Теперь индикатор должен исчезнуть.

Особенности замены в масла в двигателе Ниссан Альмера G15 и Ниссан Альмера h26

Особенности замены масла в двигателе Ниссан Альмера G15 и Ниссан Альмера Н16 заключаются в том, что они комплектуются разными двигателями. Следовательно, автомасло для них необходимо подбирать другое.

В Альмера G16 установлен двигатель от концерна Рено объемом 1,6 литров. Необходимое для него масло — Nissan 5W30. Если транспортное средство эксплуатируется в теплом климате, то можно приобрести жидкость с параметрами 10w30 и 15w30. Нужный объем жидкости для замены составляет 4,8 литров.

В Альмера Классик h26 установлен силовой агрегат мощностью 1,5 л и 1,8 л (в зависимости от комплектации транспортного средства). Для обоих двигателей потребуется масло с параметрами 5W30. При эксплуатации транспортного средства в теплом климате, можно использовать жидкость со следующими параметрами: 10W30 или 15W30, если в холод – то 0W30. Нужное количество смазочного материала для двигателя колеблется между 1,5 и 2,7 л.

Процесс замены моторного масла в Альмера G15, h26 и Классик выглядят одинаково. Разница может заключаться в расположении заливной горловины и сливной пробки. В остальном порядок осуществления работы схож.

Периодичность замены масла

Как уже было сказано в статье, производитель рекомендует менять моторную жидкость один раз в 15 тысяч километров. Но в инструкции по эксплуатации есть приписка: если транспортное средство эксплуатируется в жестких условиях, то срок замены сокращается в два раза и составляет один раз в 7-8 тысяч километров пробега. Регулярность проверки масла — один раз в несколько тысяч километров. Если вовремя не менять жидкость в системе, могут возникнуть нежелательные последствия.

Последствия несвоевременной замены масла:

  • Проворот шатунных вкладышей: образуется засорение масляного сгорания, в результате чего при эксплуатации в жестких условиях происходит проворот шатунных вкладышей;
  • Износ деталей двигателя: несвоевременная замена масляной жидкости приводит к уменьшению моторесурса, в том числе к изгибу и разрушению клапана.

Губительной для масла и присадок является городская езда на короткие расстояния. Причина: автомасло не успевает нагреваться до оптимальной температуры. Следовательно, городским владельцам транспортных средств следует более тщательно следить за состоянием и уровнем масла.

Замена масла и фильтра в Nissan Almera

Загружается ...

Замена масла в Ниссан Альмера производится каждые 15 000 км. Эта процедура практически аналогична замене масла в других автомобилях. Конечно, делать это следует до тех пор, пока двигатель не станет горячим и после поездки. В двигателе Nissan Almera, помимо моторного масла, также необходимо менять фильтр. Для этого вам понадобится какое-то отверстие или пандус, так как вам нужно удалить производственный протектор, прежде чем откручивать сливную пробку поддона.

Конечно, есть вход для откручивания сливной пробки в протекторе, но вы должны снять протектор, чтобы вытащить масляный фильтр и установить новый. Сам фильтр расположен сбоку от ГБЦ (возле первого цилиндра) и направлен к радиатору.

Откройте капот и снимите пробку масляного фильтра. Под автомобилем открутите шесть болтов защиты силовой установки с помощью 10-гранной отвертки и снимите защиту.

Удалите грязь из поддона двигателя вокруг входного отверстия сливной пробки.Ослабьте болт входного отверстия сливной пробки с помощью 8-гранной отвертки. Для слива отработанного масла поставьте широкую емкость на 5 л.

Отвинтив пробку вручную, слейте масло. Внимание! Будьте осторожны, масло очень горячее.

Под заглушкой находится стальное резиновое кольцо. Если резиновое уплотнение повреждено, замените кольцо на новое. Если у вас нет нового оригинального кольца, можно установить под заглушку медное кольцо с входом 18 мм.

Слить масло не менее 10 минут.Поверните и затяните пробку маслосливного отверстия. Устранить протечки масла из поддона двигателя.

Отверните масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки. Если вы не можете сделать это вручную, ослабьте винты фильтра съемником. Если у вас нет съемника, проткните корпус фильтра мощной отверткой (возле дна фильтра, чтобы не повредить переходник двигателя) и поверните фильтр в сторону, используя отвертку в качестве рычага.

Удалите грязь и протечки масла из места фильтра в блоке цилиндров.Нанесите моторное масло на кольцо фильтра и поверните фильтр вручную, пока кольцо не коснется блока цилиндров. Поверните фильтр еще 2 \ 3 раза, чтобы закрыть резьбовые соединения. Через заглушку фильтра залейте 4,8 л масла. Закройте пробку масляного фильтра. Завести двигатель Nissan Almera на 1-2 минуты. Убедитесь, что аварийный выключатель давления масла выключен, а под сливной пробкой и фильтром нет утечек масла. Заглушите двигатель.

Через несколько минут (после того, как масло полностью стечет в поддон) проверьте уровень масла и отрегулируйте его.При необходимости открутите масляный фильтр и пробку маслосливного отверстия еще раз. Установите на место протектор электростанции. Итак, таким образом можно поменять масло в Ниссан Альмера.

Просмотры сообщений: 525

Загружается ...

Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Almera Classic

Автовладельцы хорошо осведомлены о преимуществах смазочных жидкостей и функциях масел для автоматических трансмиссий. Но даже если заливать трансмиссионную жидкость наивысшего качества для АКПП, рано или поздно все равно придется ее заменить.

Жидкость потеряет свои характеристики и качества в течение срока службы и начнет накапливать грязь и примеси. Затем они остановятся на деталях механизма. Это может быть опасно. Особенно это актуально для эксплуатации автомобилей зимой - жидкости становятся вязкими из-за низких температур, а скопившаяся грязь и частицы приведут к интенсивному износу АКПП. Регулярно меняя масло, можно избежать множества проблем. Посмотрим, как меняют масло в АКПП Ниссан Альмера Классик.Эта информация будет очень полезной.

О выборе масла

Для АКПП необходимо приобретать трансмиссионные масла с маркировкой ATF. Несмотря на то, что промышленность выпускает огромное количество таких жидкостей, в том числе универсальных вариантов, в данном случае использовать неизвестные бренды не стоит.


Чтобы АКПП работала долго и без перебоев, лучше всего приобретать масло, рекомендованное производителем. Это Nissan Matic Fluid D.жидкости. Конечно, это правило соблюдается не всегда, поэтому специалисты советуют более доступные аналоги, которые не нанесут особого вреда трансмиссии в АКПП Nissan Almera Classic. Это Valvoline MaxLife ATF или Petro-Canada DuraDrive MV Sunthetic ATF Transmission Fluid.


Теперь по поводу объема. Если в коробке частично меняли масло, то нужно покупать 5 литров жидкости. Если замена полная, то потребуется около 11 литров.



Когда и зачем менять?

В данной модели автомобиля установлена ​​АКПП от японского производителя Jatco. Согласно регламенту производителя, замену масла в АКПП Nissan Almera Classic необходимо проводить каждые 60 тысяч километров.

Мы вкратце рассмотрели, почему меняют трансмиссионную жидкость. Как и любой другой смазочный материал, масло ATF также исчерпывает свой ресурс. Во время работы масло загрязняется металлическими частицами, которые появляются в результате естественного износа.Впоследствии эта смесь масла со стружкой действует как абразив. В АКПП установлен автоматический масляный фильтр, но он не всегда способен улавливать мельчайшие металлические стружки. Магнит тоже не всегда способен улавливать эти частицы.

Замена масла в коробке Ниссан Альмера Классик производится с учетом пробега и рекомендаций производителя. Также замена показана, если при переключении АКПП ощущаются «пинки» или другие неприятные симптомы. Если коробка обслуживалась или ремонтировалась, в этом случае также меняют жидкость ATF.


Замена может осуществляться двумя способами - полностью или частично. Последний вариант дешевле, а частичную замену выполнить намного проще. Подразумевает слив старой отработанной жидкости и добавление новой в АКПП.

Полная замена подразумевает слив всего масла и очистку внутренней части коробки от остатков старой смазки. Затем вводится новая жидкость. И первый, и второй варианты можно сделать самому в гараже.

Замена масла в АКПП Almera Classic

Любые операции по замене масла в АКПП «Ниссан Альмера Классик» лучше всего проводить с партнером.Один человек будет контролировать выпуск старого масла из системы. Он проведет манипуляции с корпусом АКПП. Второй человек в салоне автомобиля по команде запустит и остановит двигатель, а также изменит режимы работы АКПП.

Частичная замена

Итак, что нам для этого нужно? Для успешной работы нам потребуется:

  • 5 литров трансмиссионного масла ATF;
  • торцовая головка на 19 или ключ;
  • перчатки рабочие;
  • плоскогубцы;
  • много тряпки (обязательно чистая).

Для слива майнинга нужно подготовить емкость. Лучше всего, если будут риски для оценки объемов объединенного майнинга. Чтобы можно было провести процедуру, машину загоняют в яму или эстакаду. Коробка установлена ​​в положении «парковка», двигатель выключен.


Затем осматривают поддон и находят на нем сливную пробку. Если машина не успела полностью остыть, то лучше надеть перчатки - масло горячее. Ключ в том, чтобы открутить сливную пробку, но не откручивайте ее полностью.В конце закрутите руками, а затем сразу подставьте емкость. Если возможно, измерьте, сколько масла в результате вытекло. Столько же придется вернуть на АКПП. Затем на место прикручивается пробка.

В этой коробке нет заливной пробки, поэтому новое масло заливается через щуп автоматической коробки передач. Через отверстие залейте такое же количество масла, которое слилось. После того, как жидкость будет налита, не собирайте все обратно. Nissan Almera Classic 1.6 процесс замены масла еще не завершен.


Вам нужно запустить двигатель и дать ему поработать примерно 10 минут. После последовательно переключите автоматический селектор на разные режимы. В каждой позиции нужно задерживаться примерно на 2 секунды.

Далее нужно провести контроль уровня зондом. Если уровень в норме, то разрешается тест-драйв, а после него проводят еще одно измерение уровня. При необходимости долейте масло, затем выполните еще одну проверку.


Эту процедуру можно считать завершенной.Однако нужно понимать, что частичная замена не способна решить определенные проблемы. Это только позволяет отложить полную замену. Но избежать этого невозможно. В гидротрансформаторе осталось много старой смазки.

Полная замена

В этом случае вам понадобится вдвое больше масла. Вам также придется выполнить ряд дополнительных действий. Фактически полная замена частичная, но выполняется дважды.

Выполняются все те же операции, что и с частичным.После завершения тест-драйва на машине двигатель выключают и коробку ставят на «стоянку». Затем открутите сливную пробку, и масло снова потечет в емкость. Но секрет в том, что это масло, которое раньше было в гидротрансформаторе. Об этом можно судить по цвету и запаху. Тренировка будет темнее. Когда в емкость наливают более легкое масло, значит это уже новая жидкость.

Пробка закрывается, и жидкость добавляется до уровня через отверстия зонда.Потом проверяют: переключают коробку на все режимы и делают тест-драйв. При необходимости доливаем масло.

Как заменить, не откручивая пробку?

Иногда невозможно открутить сливную пробку. Тогда вы можете использовать эту технику. Этот метод требует немного больше времени.

Откройте капот автомобиля, найдите щуп АКПП. Под зондом находятся два шланга - верхний перекачивает жидкость. Этот шланг крепится на хомут, два ушка которого сжаты и отведены в сторону.Затем шланг можно снять и вставить в емкость, установленную между радиатором и мотором.

Затем они запускают двигатель и следят за наполнением бутылки. Когда бак полон, двигатель заглушен. Это повторяется до тех пор, пока не будет слито около 4 литров жидкости. Новое масло добавляется через отверстие для щупа. Потом двигатель заводится, коробка работает во всех режимах, тестовая проверка, поездка и снова контроль уровня трансмиссионной жидкости.

Замена фильтра в коробке

Замена масла в двигателе Nissan Almera Classic означает замену масляного фильтра.А в случае с автоматической коробкой передач в этом нет необходимости. Но для получения качественного результата лучше проделать эту процедуру.



Замена масла в механике

Здесь все намного проще. В ящике есть сливные и заливные отверстия. Для замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик откручивается первая пробка и сливается отработанное масло. Это займет некоторое время - около 15 минут. Кстати, если операция проводится зимой, перед заменой лучше прогреть коробку, сделав небольшую поездку.

Залейте жидкость специальным шприцем через заливное отверстие. Что касается масла, то подойдет любая современная коробка передач для механических коробок передач. Для полной замены понадобится около трех литров жидкости.

Уровень проверяется заливным отверстием. Если при замене масла в КПП Ниссан Альмера Классик из отверстия вытекла жидкость, то это максимальный уровень и можно затягивать пробку.



ГУР (усилитель руля)

Эти автомобили имеют гидроусилитель руля.Масло в нем тоже нужно периодически менять. Замена может быть частичной или полной. Для замены понадобится около 1 литра. Частичная замена масла в усилителе рулевого управления Nissan Almera Classic заключается в сливе отработанной жидкости и заливке новой. Удалите жир с помощью шприца. Затем заливают новое масло до максимального уровня. Что касается полной замены, то процедура сложная, и обычно ее проводят на сервисе.

Объем масла в МКПП nissan almera n16.Замена масла в МКПП Ниссан. Инструкция по замене масла в МКПП в Nissan

Автомобилисты точно знают, что уход за автомобилем - довольно дорогое удовольствие. В наши дни все больше автовладельцев стараются в целях экономии средств самостоятельно выполнять техническое обслуживание своего автомобиля, выполнять несложные сервисные работы в домашних условиях. Одна из таких задач - плановая замена трансмиссионной жидкости. Эта статья ориентирована на владельцев Nissan Almera. В ней мы расскажем, как менять масло в МКПП Ниссан Альмера Классик в домашних условиях, какой моторной жидкости отдать предпочтение при покупке и сколько покупать, как часто нужна трансмиссия этого транспортного средства.

Инструкция по замене масла в МКПП Ниссан Альмера.

Интервал замены трансмиссионной жидкости

Плановую замену смазки в механической трансмиссии производитель регламентирует каждые девяносто тысяч километров, что примерно соответствует временному интервалу в четыре года эксплуатации автомобиля. Согласно регламенту, уровень масла и его качество необходимо проверять после двадцати тысяч километров пробега на транспортном средстве.

На практике интервалы замены масла могут быть короче, если машина эксплуатируется в суровых климатических условиях или если владелец придерживается агрессивного стиля вождения. В таких ситуациях замена может потребоваться раньше положенного срока, предположительно после шестидесяти тысяч пробегов автомобиля.

Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, может быть вызвана факторами частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярными режимами движения в пробках, требующими резких остановок и троганий, а также тем фактом, что низкосортная жидкость была залита при ее предыдущей замене.Чтобы не упустить момент, когда потребуется незапланированная замена трансмиссионной жидкости, важно пощупать свой автомобиль, отреагировать на ухудшение его управляемости, в случае проблем с трансмиссией и при необходимости сразу поменять смазку. .

Какое моторное масло мне следует использовать?

Если обнаружится, что автомобилю нужна замена масла, необходимо будет приобрести трансмиссионную жидкость, что очень часто сопровождается определенными трудностями.И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент ГСМ, среди которых сложно найти идеальный вариант для своего автомобиля.

Чтобы узнать, какое масло больше всего подходит для МКПП Nissan Almera, следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует заливку масла, которое по вязкости соответствует стандарту SAE с маркировкой 75W80, а по классификатору API имеет класс не ниже GL-4.Что касается производителя жидкости, то смазочные материалы от ELF имеют допуски к применению в коробках передач, а также вы можете купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ. При этом важно приобретать товары только в официальных сертифицированных автосалонах, чтобы не покупать некачественную подделку.

Сколько трансмиссионной жидкости требуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров покупать, так как каждая лишняя канистра - это дополнительная и неоправданная финансовая трата.Производитель в инструкции к Nissan Almera Classic указывает, что в ручную коробку будет входить объем масла в количестве от 2,8 до трех литров. На практике эти цифры не соответствуют действительности. По данным специалистов сервисного центра и опытных механиков, масла в МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу покупать четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бегать за недостающей смазкой.

Процесс замены

Алгоритм замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик не особо уникален, что характерно для других автомобилей с МКПП. Для проведения данной процедуры нет необходимости связываться с автомеханиками; масло можно поменять самостоятельно в домашних условиях.

На практике можно, следуя пошаговой инструкции к процедуре:


Подведем итоги

Последовательное выполнение поставленных задач - залог успеха.Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и скрупулезности. И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, ведь от бесперебойной работы трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.

Здравствуйте! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Ниссан Альмера. Процедура требует определенных навыков, но если немного углубиться в ход работы, то все можно сделать самостоятельно и без обращения в автосервис.А для тех, кто еще не знает, сначала прочтите нашу статью. Итак, приступим.

Что требуется для замены масла в АКПП Ниссан Альмера?

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло. Желательно брать оригинальный NISSAN ATF MATIC-D в количестве 4 л. можно искать по номеру детали KLE22-00004 или KE908-99931. Если не найдете оригинал, то берите аналог. Но сначала проверьте возможность его применения.

Новый фильтр АКПП можно найти по артикульному номеру: 31728-31X01. Берем оригинал или качественный дубль.

Новая прокладка АКПП. Ссылка: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, мы берем либо хороший дубль, либо оригинал!

Ключ 10 ". Лучше всего головка, удлинитель и драйвер.
Гнездо 13" и аналогичные по размеру.
Ключ для 22 ".
Очиститель карбюратора (самый простой).
Чистая салфетка, ветошь.
Плоская отвертка.
Нож для снятия старого герметика.
Канистра мерная, воронка, емкость для отработки.

Интервал замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Производитель рекомендует менять масло в АКПП Ниссан Альмера через 60 тысяч километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал замены можно сократить до 30 тыс. Км и 24 месяца соответственно.

Ход замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Обращаем ваше внимание на то, что замену необходимо проводить на прогретом двигателе.При работе с маслом необходимо соблюдать технику безопасности, так как можно получить ожог. В случае попадания в глаза или на кожу немедленно промыть большим количеством воды.

1. Итак, мы прогрели двигатель до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работ ранее была снята защита двигателя, которая перекрывала доступ к АКПП.

2. Находим сливную пробку:

И отключаем заранее подготовленным ключом на 22 ". Держим рядом емкость, в которую наливаем ATF.

Должно слить примерно 3–3,5 литра масла.

3. Заворачиваем сливную пробку на место. Можно даже полностью затянуть, трогать больше не будем. Если шайба сливной пробки находится в не очень хорошем состоянии, лучше немедленно заменить ее. Цена вопроса 30 рублей, но это убережет вас от дальнейших проблем вроде протечки масла через сливную пробку.

4. Выкрутите ключом на 10 "21 болт по периметру поддона АКПП.

5. Плоской отверткой подденьте поддон и снимите его в сторону.

6. Видим «внутренности» АКПП и масляный фильтр, который нам необходимо снять.

7. Самым неудачным, на мой взгляд, моментом при демонтаже фильтра АКПП Nissan Almera является расположение гайки на верхней части гидроблока. А чтобы снять фильтр машины, нужно снять весь корпус клапана. Да, звучит страшно, но ничего сложного здесь нет.просто откручиваем все болты крепления гидроблока:

И попутно откручиваем, если есть возможность, все болты коробки фильтра.

8. Отсоедините контактную микросхему, как показано на фото ниже.

9. Осторожно снимите шток переключения передач, полностью открутите все болты крепления корпуса клапана и выньте его.

10. Вот гайка, из-за которой был снят весь корпус клапана.

11.Снимите старый фильтр и установите на его место новый.

12. Ставим корпус клапана с новым фильтром на место и натягиваем все болты. Поскольку болты бывают разных размеров, важно поставить каждый на свое место. Поэтому при разборке старайтесь их не путать. Не забудьте правильно подсоединить соединитель проводов и установить тягу переключения передач!

13. Очищаем поддон АКПП от грязи.С помощью ножа удалите остатки старой прокладки. Также очищаем магниты, на которых обычно скапливается металлическая стружка. Не забудьте счистить старый герметик с самой коробки.

14. Установите поддон автоматической коробки передач на место и постепенно вытащите все болты. В основном все работы под машиной закончены. Если была металлическая защита, то устанавливаем на место и переходим в подкапотное пространство.

15. Следующим этапом замены масла в АКПП Ниссан Альмера является заливка нового трансмиссионного масла.Проделаем это через отверстие щупа, но для удобства снимем воздуховод воздушного фильтра:

16. Выньте щуп и вставьте в его отверстие воронку.

17. Заполните коробку новым маслом. Смело можно заливать 3,5 - 4 литра масла. Установите масляный щуп на место.

18. Садимся в салон и заводим двигатель. Немного поработаем и начнем перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, при этом удерживая педаль тормоза.Затем даем двигателю прогреться и выключаем.

19. Проверить уровень масла в АКПП. Вытаскиваем щуп и смотрим на уровень.

В этом случае он должен быть ближе к верхней отметке (отметка «HOT», что означает «горячий», поскольку мы уже прогрели двигатель до рабочей температуры). Если масла мало, то доливаем, если много, то просто берем простой шприц и капельницу и откачиваем необходимое количество.

Вот и все! На этом в Ниссан Альмера замену масла в АКПП можно считать завершенной! Спасибо за внимание и до скорой встречи! А в самом конце статьи вы можете посмотреть видео, в котором все очень подробно описано и показано.

Не забывайте писать комментарии к статье!

Заправочные объемы:

Моторное масло внутреннего сгорания 5W-40 ke900-

2,7 л

Масло АКПП Matic-D ke908-99931

полный заправочный объем - 7,7 л

объем частичного заполнения - 4,5 л

Масло ступенчатой ​​коробки передач XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3.0 л

Антифриз L248 ke902-99945

6,7 л

DOT 4 тормозная жидкость ke903-99932

заправочный объем - 1 л

P - проверка, смазка
Z - замена
Интервал технического обслуживания (в месяцах и километрах), в зависимости от того, что наступит раньше. месяцев 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег, т.км 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторное масло Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z
Фильтр масляный Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z
Приводные ремни -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Система охлаждения двигателя -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) -п. -п. -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z
Воздушный фильтр -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Свечи зажигания обыкновенного типа см. примечание (4) Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z
Свечи зажигания с платиновым наконечником **** -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z
Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (проконсультироваться). -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Направление фар. Измерение светового потока внешних осветительных приборов. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл.Запаска), при необходимости переставить -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие детали тормозов -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (проверка эффективности тормозов, свободный ход) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения, а также обратный клапан усилителя тормозов. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Тормозная система и сцепление: проверить уровень жидкости и герметичность -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Тормозная жидкость, жидкость сцепления. Z Z Z Z Z Z Z
Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень жидкости, а также на предмет утечек) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Масло ступенчатой ​​коробки передач. -п. -п. -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. -п. -п. Z -п. -п.
Жидкость для автоматических коробок передач -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z -п. -п.
Рулевой механизм и привод, детали оси и подвески, выхлопная система (повреждения, утечки) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Приводные валы (полуоси) (повреждение, негерметичность) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Проверка токсичности выхлопных газов -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Проверка кузова на коррозию (осмотр кузова) см. Примечание (2) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Ремни безопасности (функция, повреждение) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Смазка / осмотр петель и замков дверей, капота, багажника -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Стеклоочистители переднего и заднего стекла, система омывателя, жидкость (уровень) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Подушка безопасности см. Примечание (3) - - - - - - - - - - - - - -

Правила технического обслуживания предписывают следующее: менять масло в МКПП необходимо каждые 80-90 тыс. Км.Тип и спецификацию масла, подходящего для вашего автомобиля, можно найти в инструкции к вашему автомобилю.

Инструкция по замене масла в МКПП в Nissan

Рассмотрим процесс замены на примере Nissan Tiida. Весь процесс лучше проводить в яме.

1. Снимите защиту двигателя и коробки передач с днища автомобиля. В некоторых автомобилях такая защита может отсутствовать. дополнительное оборудование.

2. Теперь осматриваем коробку, проверяем: сальник полуоси правого, сальник левой полуось, пыльники полуосей.На них не должно быть следов масла. Может быть намочен водой, но не трансмиссионным маслом.

3. Вот так выглядит сливная пробка МКПП:

4. Так выглядит заливная пробка. Также уровень масла в коробке:

5. Отвинтите сливную пробку МКПП, предварительно подготовив и поставив под нее емкость для слива масла. Подождите, пока масло полностью стечет.

6. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке.Это нужно делать, чтобы масло не протекало при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Так выглядит старое и новое уплотнительное кольцо:

7. Теперь возьмите шприц для наполнения (можно приобрести в магазине автозапчастей) и канистру с новым маслом и залейте в шприц трансмиссионное масло.

8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня залейте масло в коробку. Вам понадобится до 3 литров масла.

9. Как мы уже говорили выше, заливное отверстие - это еще и уровень объема масла в МКПП.Те. масло нужно заливать в коробку, пока оно не потечет обратно. Как только масло начинает потихоньку выливаться обратно из заливного отверстия коробки, это означает, что в коробке уже достаточно масла.

10. Закручиваем заливное отверстие пробкой, ставим обратно защиту на двигатель (если она была) и все.

Вот как легко заменить масло в МКПП Ниссан.

Правила ТО по замене масла в МКПП

З - замена масла в МКПП

Модель автомобиля Пробег тыс. Км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Месяц 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Almera N16 (МКПП) Z Z
Almera classic B10 (МКПП) Z Z
Micra K12 (МКПП) Z Z
Note E11 HR (МКПП) Z Z
Primera P12 QG (МКПП) Z Z
Tiida C11 HR12 (МКПП) Z Z
Maxima A33 (МКПП) Z Z
Juke F15 (МКПП) Z Z
Quashqai Q10 (МКПП) Z Z
Navara D40 (МКПП) Z Z
Pathfinder R51 (МКПП) Z Z
Patrol Y61 (МКПП) Z Z
X-Trail T30 / T31 (МКПП) Z Z
Terrano R20 / F15 (МКПП) Z Z

На заметке

Многие владельцы автомобилей Nissan с механической коробкой передач не могут найти сливную пробку в своей машине.Дело в том, что эта заглушка может выглядеть как обычный болт. На Nissan Maxima A32 сливная пробка находится справа под внутренним ШРУСом привода.

Nissan Almera N16 - автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании - для европейского рынка, а также в некоторых странах Азии. Известная в России версия седана собиралась в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy.Автомобиль получил платформу, созданную совместно компаниями Renault и Nissan. Отметим, что эта же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было купить с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен дизельный агрегат объемом 2,2 литра (110 л.с.). Кроме того, автомобиль предлагался с 1,5-литровым дизельным двигателем Renault dCi. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года.И все же разработчики изменили дизайн салона, а также доработали шасси, и в моторной гамме появился 2,2-литровый дизель, форсированный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3 было запущено в Южной Корее. Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

  • Масло в МКПП с двигателем 1,5 - 2,8-3,0 л.
  • Масло в МКПП с двигателем 1,8 - 2,8-3,0 л.
  • Масло в МКПП с двигателем 2,2 - 2,8-3,0 л.

Какое масло необходимо для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

  • Масло в МКПП с двигателем 1.5 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
  • Масло в МКПП с двигателем 1.8 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
  • Масло в МКПП с двигателем 2.2 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Сколько масла в коробке nissan almera n16. Замена масла в МКПП Ниссан

Заправочные объемы:

Моторное масло внутреннего сгорания 5W-40 ke900-

2.7 л

Масло АКПП Matic-D ke908-99931

полный заправочный объем - 7,7 л

объем частичного заполнения - 4,5 л

Масло ступенчатой ​​коробки передач XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3,0 л

Антифриз L248 ke902-99945

6,7 л

DOT 4 тормозная жидкость ke903-99932

заправочный объем - 1 л

P - проверка, смазка
Z - замена
Интервал технического обслуживания (в месяцах и километрах), в зависимости от того, что наступит раньше. месяцев 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег, т.км 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторное масло Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z
Фильтр масляный Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z
Приводные ремни -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Система охлаждения двигателя -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) -п. -п. -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z
Воздушный фильтр -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Свечи зажигания обыкновенного типа см. примечание (4) Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z
Свечи зажигания с платиновым наконечником **** -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z -п. Z
Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (проконсультироваться). -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Направление фар. Измерение светового потока внешних осветительных приборов. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл.Запаска), при необходимости переставить -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие детали тормозов -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (проверка эффективности тормозов, свободный ход) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения, а также обратный клапан усилителя тормозов. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Тормозная система и сцепление: проверить уровень жидкости и герметичность -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Тормозная жидкость, жидкость сцепления. Z Z Z Z Z Z Z
Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень жидкости, а также на предмет утечек) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Масло ступенчатой ​​коробки передач. -п. -п. -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. -п. -п. Z -п. -п.
Жидкость для автоматических коробок передач -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z -п. -п. -п. Z -п. -п.
Рулевой механизм и привод, детали оси и подвески, выхлопная система (повреждения, утечки) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Приводные валы (полуоси) (повреждение, негерметичность) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Проверка токсичности выхлопных газов -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Проверка кузова на коррозию (осмотр кузова) см. Примечание (2) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Ремни безопасности (функция, повреждение) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Смазка / осмотр петель и замков дверей, капота, багажника -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Стеклоочистители передние и задние, система омывателя ветрового стекла, жидкость (уровень) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п. -п.
Подушка безопасности см. Примечание (3) - - - - - - - - - - - - - -

Автомобилисты точно знают, что уход за автомобилем - довольно дорогое удовольствие.В наши дни все больше автовладельцев стараются в целях экономии бюджета самостоятельно проводить техническое обслуживание своего автомобиля, выполнять несложные сервисные работы в домашних условиях. Одна из таких задач - плановая замена трансмиссионной жидкости. Эта статья ориентирована на владельцев Nissan Almera. В ней мы расскажем, как менять масло в МКПП Ниссан Альмера Классик в домашних условиях, какой моторной жидкости отдать предпочтение при покупке и сколько покупать, как часто нужна трансмиссия этого транспортного средства.

Инструкция по замене масла в МКПП Ниссан Альмера.

Интервал замены трансмиссионной жидкости

Плановую замену смазки в механической трансмиссии производитель регламентирует каждые девяносто тысяч километров, что примерно соответствует временному интервалу в четыре года эксплуатации автомобиля. Согласно регламенту, проверку уровня масла и его качества необходимо проводить через двадцать тысяч километров пробега на транспортном средстве.

На практике интервалы замены масла могут быть короче, если машина эксплуатируется в суровых климатических условиях или если владелец придерживается агрессивного стиля вождения. В таких ситуациях замена может потребоваться раньше запланированного времени, предположительно после шестидесяти тысяч пробегов автомобиля.

Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, может быть вызвана факторами частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярными режимами движения в пробках, требующими резких остановок и троганий, а также тем фактом, что низкосортная жидкость была залита при ее предыдущей замене.Чтобы не упустить момент, когда потребуется незапланированная замена трансмиссионной жидкости, важно пощупать свой автомобиль, отреагировать на ухудшение его управляемости, в случае проблем с трансмиссией и при необходимости сразу поменять смазку. .

Какое моторное масло мне следует использовать?

Если обнаруживается, что автомобилю нужна замена масла, идет покупка трансмиссионной жидкости, что очень часто сопровождается определенными трудностями.И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент ГСМ, среди которых сложно найти идеальный вариант для своего автомобиля.

Чтобы узнать, какое масло больше всего подходит для МКПП Nissan Almera, следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует заливку масла, которое по вязкости соответствует стандарту SAE с маркировкой 75W80, а по классификатору API имеет класс не ниже GL-4.Что касается производителя жидкости, то смазочные материалы от ELF имеют допуски к применению в коробках передач, а также вы можете купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ. При этом важно приобретать товары только в официальных сертифицированных автосалонах, чтобы не покупать некачественную подделку.

Сколько трансмиссионной жидкости требуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров покупать, так как каждая лишняя канистра - это дополнительная и неоправданная финансовая трата.Производитель в инструкции к Nissan Almera Classic указывает, что в ручную коробку войдет объем масла в количестве от 2,8 до трех литров. На практике эти цифры не соответствуют действительности. По данным специалистов сервисного центра и опытных механиков, для масла в МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу покупать четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бегать за недостающей смазкой.

Процесс замены

Алгоритм замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик не особо уникален, типичен для других автомобилей с МКПП. Для проведения данной процедуры нет необходимости связываться с автомеханиками; масло можно поменять самостоятельно в домашних условиях.

На практике можно, следуя пошаговой инструкции к процедуре:


Подведем итоги

Последовательное выполнение поставленных задач - залог успеха.Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и скрупулезности. И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, ведь от бесперебойной работы трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.

Nissan Almera N16 - автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании - для европейского рынка, а также в некоторых странах Азии.Известная в России версия седана собиралась в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy. Автомобиль получил платформу, созданную совместно компаниями Renault и Nissan. Отметим, что эта же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было купить с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен 2,2-литровый (110 л.с.) дизельный агрегат. Кроме того, машина предлагалась с Renault 1.5-литровый дизельный двигатель dCi. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года. И все же разработчики изменили дизайн интерьера, а также доработали шасси, и в моторной гамме появился 2,2-литровый дизель, разогнанный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3 было запущено в Южной Корее.Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

  • Масло в МКПП с двигателем 1,5 - 2,8-3,0 л.
  • Масло в МКПП с двигателем 1,8 - 2,8-3,0 л.
  • Масло в МКПП с двигателем 2,2 - 2,8-3,0 л.

Какое масло необходимо для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

  • Масло в МКПП с двигателем 1.5 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
  • Масло в МКПП с двигателем 1.8 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
  • Масло в МКПП с двигателем 2.2 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Регламентом ТО прописано следующее: менять масло в МКПП необходимо каждые 80-90 тыс. Км. Тип и спецификацию масла, подходящего для вашего автомобиля, можно найти в инструкции к вашему автомобилю.

Инструкция по замене масла в МКПП в Nissan

Рассмотрим процесс замены на примере Nissan Tiida. Весь процесс лучше проводить в яме.

1. Снимите защиту двигателя и коробки передач с днища автомобиля. В некоторых автомобилях такая защита может отсутствовать, поскольку не является обязательной.

2. Теперь осматриваем коробку, проверяем: сальник полуоси правого, сальник левой полуось, пыльники полуосей. На них не должно быть следов масла.Может быть намочен водой, но не трансмиссионным маслом.

3. Вот так выглядит сливная пробка МКПП:

4. Так выглядит заливная пробка. Также уровень масла в коробке:

5. Отвинтите сливную пробку МКПП, предварительно подготовив и поставив под нее емкость для слива масла. Подождите, пока масло полностью стечет.

6. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это нужно делать, чтобы масло не протекало при дальнейшей эксплуатации автомобиля.Так выглядит старое и новое уплотнительное кольцо:

7. Теперь возьмите шприц для наполнения (можно приобрести в магазине автозапчастей) и канистру с новым маслом и залейте в шприц трансмиссионное масло.

8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня залейте масло в коробку. Вам понадобится до 3 литров масла.

9. Как мы уже говорили выше, заливное отверстие - это еще и уровень объема масла в МКПП.Те. масло нужно заливать в коробку, пока оно не потечет обратно. Как только масло начинает потихоньку выливаться обратно из заливного отверстия коробки, это означает, что в коробке уже достаточно масла.

10. Закручиваем заливное отверстие пробкой, ставим обратно защиту на двигатель (если она была) и все.

Вот как легко заменить масло в МКПП Ниссан.

Правила ТО по замене масла в МКПП

З - замена масла в МКПП

Модель автомобиля Пробег тыс. Км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Месяц 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Almera N16 (МКПП) Z Z
Almera classic B10 (МКПП) Z Z
Micra K12 (МКПП) Z Z
Note E11 HR (МКПП) Z Z
Primera P12 QG (МКПП) Z Z
Tiida C11 HR12 (МКПП) Z Z
Maxima A33 (МКПП) Z Z
Juke F15 (МКПП) Z Z
Quashqai Q10 (МКПП) Z Z
Navara D40 (МКПП) Z Z
Pathfinder R51 (МКПП) Z Z
Patrol Y61 (МКПП) Z Z
X-Trail T30 / T31 (МКПП) Z Z
Terrano R20 / F15 (МКПП) Z Z

На заметке

Многие владельцы автомобилей Nissan с механической коробкой передач не могут найти сливную пробку в своей машине.Дело в том, что эта заглушка может выглядеть как обычный болт. На Nissan Maxima A32 сливная пробка находится справа под внутренним ШРУСом привода.


Какой тип моторного масла я должен использовать для моего автомобиля Nissan?

Рекомендации по моторному маслу Nissan для всех распространенных моделей Nissan.
Регулярная замена масла в автомобиле Nissan очень важна, так как это может помочь снизить износ двигателя вашего автомобиля, охладить компоненты двигателя и продлить срок службы двигателя.Также важно использовать правильный сорт масла. Многие из вас могут задаться вопросом, какое моторное масло следует использовать для вашего автомобиля Nissan. Ознакомьтесь с нашей таблицей ниже, чтобы получить ответ, и продолжайте читать, чтобы узнать, почему вам следует менять масло Nissan.

Nissan Model
Рекомендации по моторному маслу
350Z (2009)

Mobil 1 ™ 5W-30 Synthetic
Altima (2013-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Армада (2017-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Граница (2009-2019)

Mobil 1 ™ 5W-30 Synthetic
Maxima (2016-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Micra (2018-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Мурано (2015-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Следопыт (2015-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Разбойник (2014-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Sentra (2013-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Титан (2016-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

Titan XD (2016-2019)

Mobil Delvac ™ Diesel 10W-30
Versa (2018-2019)

Оригинальный Nissan 0W-20 Synthetic

NV Грузовой / Пассажирский (2013-2018)

Mobil 1 ™ 5W-30 Synthetic

Четыре причины, по которым вам следует заменить масло Nissan в вашем автомобиле Nissan
Наши обученные технические специалисты Nissan выполнят работу быстро и без ошибок.Они знают автомобили Nissan как свои пять пальцев, и они помогут вам быстро войти и выйти.
Мы используем рекомендованное заводом-изготовителем синтетическое или обычное масло. Рекомендованные масла в таблице выше обеспечат вашему автомобилю оптимальную производительность и долговечность. Вам не нужно беспокоиться о том, что здесь используется не то масло.
При замене мы всегда используем оригинальные масляные фильтры Nissan. Оригинальные запчасти и аксессуары Nissan будут соответствовать гарантиям на автомобили Nissan и обеспечивать бесперебойную работу вашего автомобиля Nissan.Вы всегда можете положиться на наших специалистов в их использовании.
Вы можете бесплатно пройти многоточечный техосмотр автомобиля, когда придете на замену масла. Если у вас есть другие проблемы, сообщите об этом нашим сотрудникам, и они все решат для вас. Быстрая проверка будет бесплатной после замены масла.

Регламент самостоятельной замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик. Регламент самостоятельной замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик Периодичность замены трансмиссионной жидкости

Регламент предписывает следующее: заменять масло в механической коробке передач необходимо каждые 80-90 тыс. Км.Тип и спецификацию масла, которое идет в вашу машину, вы найдете в инструкции к вашему автомобилю.

Инструкция по замене масла в механической коробке передач в автомобиле Ниссан

Рассмотрим процесс замены на примере автомобиля Nissan Tiida .. Весь процесс лучше реализовать на яме.

1. Снимите защиту двигателя и коробки передач с днища автомобиля. В некоторых автомобилях такая защита может отсутствовать, т.к. является дополнительным оборудованием.

2.Теперь смотрим на коробку, проверяем: сальник правой полуоси, сальник левой полуоси, пыль полуоси. На них не должно быть следов масла. Может быть влажным от воды, но не от коробки передач.

3. Вот так выглядит сливная пробка. механическая коробка передач:

4. Похоже на топливную пробку. Так же уровень масла в коробке:

5. Заранее открутите сливную пробку МКПП и подставив под нее емкость для слива масла.Подождите, пока масло не уйдет полностью.

6. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке. Необходимо сделать так, чтобы при дальнейшей эксплуатации автомобиля масло не протекало. Так выглядит старое и новое кольцо пломб:

7. Теперь возьмите заправочный шприц (можно купить в магазине автозапчастей) и канистру с новым маслом и залейте трансмиссионное масло в шприц.

8. Вставьте трубку шприца в отверстие для пробки и с помощью поршня залейте масло в коробку.Вам понадобится до 3 литров масла.

9. Как мы уже говорили выше, плагин неполный и уровень масла в МКПП. Те. Масло нужно заливать в коробку, пока оно не потечет обратно. Как только масло начинает потихоньку выливаться обратно из заливного отверстия коробки, значит, масла в коробке уже достаточно.

10. Закрутите отверстие для свечи пробкой, поставьте обратно защиту двигателя (если она была) и все.

Так меняется масло в механической коробке передач автомобилей Nissan.

Положение о замене масла в механической коробке передач

W - Замена масла в MCP

Модель автомобиля Пробег тыс. Км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Месяц 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Альмера N16 (MCPP) Z. З.
Альмера Классик B10 (MCPP) З. З.
Микра К12 (MCPP) Z. З.
Примечание E11 HR (MCPP) З. З.
Primera P12 QG (MCPP) Z. З.
Tiida C11 HR12 (MCPP) З. З.
Maxima A33 (MCPP) Z. З.
ДЖУК F15 (MCPP) З. З.
QUASHQAI Q10 (MCPP) Z. З.
Navara D40 (MCPP) З. З.
Патфайндер R51 (MCPP) Z. З.
PATROL Y61 (MCPP) З. З.
X-Trail T30 / T31 (MCPP) Z. З.
Terrano R20 / F15 (MCPP) З. З.

На заметке

Многие автовладельцы автомобилей Nissan с механической коробкой передач не могут найти пробку в своей машине.Дело в том, что эта пробка может выглядеть как обычный болт. На Nissan Maxima. Сливная пробка A32 находится справа под внутренней прорезью привода.

Автомобилистам достоверно известно, что обслуживание автомобиля стоит довольно дорого. В это время все чаще владельцы автомобилей стараются сэкономить бюджет, чтобы самостоятельно проводить автосервис, производить несложные сервисные работы на дому. Одна из таких задач - плановая замена трансмиссионной жидкости.Эта статья ориентирована на владельцев Nissan. Альмера. В нем мы расскажем, как провести в домашних условиях замену масла в МКПП Ниссан Альмер Классик, какой моторной жидкости отдать предпочтение при покупке и сколько ее покупают, как часто нужна трансмиссия этого транспортного средства.

Инструкция по замене масла в МКПП Ниссан Альмера.

Периодичность замены трансмиссионной жидкости

Плановую замену смазочного материала в механической коробке передач производитель регулирует через каждые девяносто тысяч километров, что примерно соответствует временному разрыву в четыре года эксплуатации автомобиля.Согласно регламенту, проверка уровня масла и его качества должна проводиться через двадцать тысяч километров пробега на транспортном средстве.

На практике интервал между заменами масла может быть меньше, если машина эксплуатируется в суровых климатических условиях или собственник является приверженцем агрессивного стиля вождения. В таких ситуациях замена может потребоваться до истечения регламентированного срока предположительно шестидесяти тысяч пробега автомобилей.

Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, частые ездовые факторы могут вызвать неудовлетворительное покрытие дороги, регулярные режимы работы пробок, требующие резких остановок и запусков, а также факт пролива низкокачественной жидкости при предыдущей замене.Чтобы не упустить момент, когда потребуется незапланированная замена трансмиссионной жидкости, важно прочувствовать свой автомобиль, отреагировать на ухудшение его управляемости, на проблемы с трансмиссией и при необходимости заменить смазку.

Какое моторное масло заливать?

Если установлено, что автомобиль требует замены масла, приобретается покупка трансмиссионной жидкости, что очень часто сопровождается определенными трудностями. И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент ГСМ, среди которых сложно подобрать идеальный вариант для своего автомобиля.

Чтобы сориентироваться, какое масло подойдет для МКПП Ниссан Альмерс, стоит внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует масляный отсек, который соответствует вязкости стандарта SAE с маркировкой 75W80, а классификатор API имеет класс не ниже GL-4. Что касается производителя жидкости, то допуски по применению в коробках передач имеют смазочные материалы от ELF, а также можно купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ.При этом важно приобретать товары только в официальных, сертифицированных автомагазинах, чтобы избежать закупочной фальсификации.

Сколько трансмиссионной жидкости потребуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: на сколько литров его покупать, ведь каждая сверхнормативная канистра - это дополнительное и неоправданное финансовое состояние. Производитель В инструкции к Nissan Almera Classic указано, что в механическую коробку будет входить объем масла в количестве от 2-х.От 8 до трех литров. На практике эти цифры не на все сто процентов соответствуют действительности. По мнению специалистов сервисных центров и опытных механиков, масла в коробке МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу покупать четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы она не перестала работать и работать из-за недостающей смазки.

Процесс замены

Алгоритм замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик не особо уникален, характерный для других автомобилей с МКПП Коробки передач.Для проведения этой процедуры необязательно иметь доступ к автомеханике, заменить масло можно своими руками в домашних условиях.

На практике можно выполнять действия по пошаговым инструкциям. Порядок действий:


Подведем итоги

Последовательное выполнение поставленных задач - залог успеха. Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от художника внимательности и скрупулезности. И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, ведь от бесперебойной работы коробки передач зависит ваша безопасность на дороге.

Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как производится замена масла в АКПП Ниссан Альмера. Процедура требует определенных навыков, но если углубиться в ход работы, то все можно сделать самостоятельно и без выездов в автосервис. А тем, кого еще нет, просьба сначала прочитать нашу статью. Итак, приступим.

Что потребуется для замены масла в АКПП Ниссан Альмера?

Для замены масла в АКПП Nissan Almera нам понадобится новое трансмиссионное масло.Желательно брать оригинальную Nissan ATF Matic-D в объеме 4 литра. Вы можете выполнить поиск по артикуле Kle22-00004 или Ke908-99931. Если не найдете оригинал, то берите аналог. Но сначала проверьте возможность его применения.

Новый фильтр АКПП можно найти по артикулу: 31728-31x01. Берем оригинал или качественный дубль.

Новая автоматическая защелка. Артикул: 31397-31x02. Как и с фильтром, берем либо хороший дублер, либо оригинал!

Ключ 10 ".Лучшая голова, расширение и узел.
Головка на 13 дюймов и острие того же размера.
Ключ на 22 дюйма.
Очиститель карбюратора (можно запросто).
Салфетка чистая, тряпки.
Плоская отвертка.
Нож для снятия старого герметика.
Канистра Mermeric, воронка, рабочая емкость.

Интервал замены масла в АКПП Nissan Almera

Производитель рекомендует менять масло в АКПП Ниссан Альмера через 60 тыс. Км пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, интервал замены может сократиться до 30 тыс. Км и 24 месяца соответственно.

Порядок замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Обращаем ваше внимание на то, что замену необходимо производить на прогретом двигателе. При работе с маслом требуется соблюдать технику безопасности, так как можно получить ожоги. При попадании жидкости в глаза и на кожу необходимо немедленно промыть попавшие участки большим количеством воды.

1. Итак, прогрели мотор до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работ ранее была снята защита двигателя, которая перекрывала доступ к АКПП.

2. Находим сливную пробку:

И выкручиваем заранее приготовленным ключом на 22 ". Открываем для работы емкость, в которой сливается ATF.

Должно сливаться примерно 3- 3,5 литра масла

3. Следите за сливной пробкой.Можно даже полностью затянуть, больше трогать не будем. Если сливная пробка шайбы не в очень хорошем состоянии, лучше сразу заменить. Цена вопроса 30 рублей, но он избавит вас от дальнейших проблем вроде течи масла через сливную пробку.

4. Поворачиваем ключ на 10 "21 болт по периметру АКПП.

5. Плоской отверткой используем поддон и снимаем его в сторону.

6. Видим" внутренности "АКПП и масляный фильтр, который нам нужно снять.

7. Самым неудачным, на мой взгляд, при демонтаже фильтра АКАП Nissan Almera является расположение гайки сверху гидроблока. А для того, чтобы снять фильтр пулемета, нужно снять весь гидросистему. Да, это ужасно звучит, но ничего сложного здесь нет. Просто ослабляем все болты крепления гидроблока:

И просто откручиваем болты фильтра коробки, насколько это возможно.

8.Отсоедините контакты микросхемы, как показано на фото ниже.

9. Осторожно снимите шток включения шестерен, полностью поверните все болты крепления гидроблока и выньте его.

10. Это та самая гайка, из-за которой пришлось снять весь гидрозамок.

11. Снимаем старый фильтр и устанавливаем на его место новый.

12. Ставим гидросистему с новым фильтром на место и натягиваем все болты.Поскольку болты разного размера, важно установить каждый на своем месте. Поэтому при разборке старайтесь их не путать. Не забудьте подключить разъем проводов и правильно поправить тягу переключения передач!

13. Очистить поддон АКПП от грязи. С помощью ножа удаляем остатки старой прокладки. Мы также очищаем магниты, на которых обычно скапливается металлическая стружка. Не забудьте очистить и сам бокс от старого герметика.

14.Установите привод АКПП и постепенно вытягивайте все болты. В принципе все работы под машиной завершены. Если была металлическая защита, устанавливаем ее на место и выходим в помещение бювета.

15. Следующим этапом замены масла в АКПП Nissan Almera является заливка нового трансмиссионного масла. Сделаем это через отверстие щупа, но для удобства снимем воздуховод воздушного фильтра:

16. Вынимаем щуп и вставляем в его отверстие воронку.

17. Залейте новое масло в коробку. Смело можно заливать 3,5 - 4 литра масла. Устанавливаем зонд.

18. Заезжаем в салон и заводим мотор. Дайте немного поработать и начну перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, при этом удерживая педаль тормоза. После этого даем двигателю прогреться и тратим его.

19. Проверяем уровень масла в АКПП. Снимаем щуп и смотрим на уровень.

В этом случае он должен быть ближе к верхней отметке (отметка «Горячий», что означает «горячий», поскольку мы уже прогрели мотор до рабочей температуры). Если масел мало, то заливаем, если много - просто берем простой шприц и капельницу и накачиваем необходимое количество.

Вот собственно и все! На этом в Nissan Almera техосмотр масла можно считать оконченным! Спасибо за внимание к новым встречам! А в самом конце статьи вы можете посмотреть видео, в котором все очень подробно описано и показано.

Не забывайте писать комментарии к статье!

Nissan Almera N16 - автомобиль B-класса, ориентированный на начальный сегмент. Выпуск модели начался в 2000 году. Распространенный хэтчбек под названием Pulsar производится в Великобритании - для европейского рынка, а также некоторых азиатских стран. Известная в России версия в кузове седана собиралась в Японию. На внутреннем рынке эта модификация получила название BlueBird Sylphy. Автомобиль получил платформу, созданную совместными усилиями Renault и Nissan.Отметим, что такая же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera. и Альмера Тино. Nissan Almer N16 можно было купить с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен дизельный агрегат объемом 2,2 литра (110 л. С.). Кроме того, автомобиль предлагался с 1,5-литровым дизельным двигателем DCI производства Renault. Двигатели агрегатируются с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году вышла рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «алмерами» образца 2000 года.И все же разработчики изменили дизайн салона, а также доработали ходовую часть, и в моторной гамме появился форсированный 2,2-литровый дизель на 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач. В 2006 году объявлено о прекращении производства Nissan. Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году в Южной Корее было запущено производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3. Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan. Альмера Классик.

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

  • Масло в МЦНУ с 1.5 - 2,8-3,0 л.
  • Масло в МКПП с мотором 1,8 - 2,8-3,0 л.
  • Масло в МКПП с мотором 2,2 - 2,8-3,0 л.

Какое масло необходимо для MCPP Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

  • Масло в MCPP с двигателем 1.5 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, ELF TRANS ELF NFP 75W-80
  • Масло в MCPP с двигателем 1.8 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, ELF TRANS ELF NFP 75W-80
  • Масло в ГЦНУ с двигателем 2.2 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, ELF TRANS ELF NFP 75W-80

Как проверить трансмиссионную жидкость Nissan

Умение проверять трансмиссионную жидкость Nissan - важный навык, которым автовладельцы должны овладеть в рамках планового технического обслуживания. Так же важно, как и регулярная замена масла, понимание того, как регулярно проверять трансмиссионную жидкость, может помочь предотвратить проблемы с обслуживанием до того, как они станут серьезными. Просто следуйте этим пошаговым инструкциям о том, как проверить трансмиссионную жидкость, а когда вы будете готовы запланировать техническое обслуживание автомобиля, запишитесь на прием в нашем сервисном центре Nissan в Ричмонде.

  1. Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать несколько секунд. Двигатель следует прогреть, чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости Nissan.
  2. Найдите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. На переднеприводных автомобилях он обычно находится справа от масляного щупа. Если у вас возникли проблемы с поиском, обратитесь к руководству пользователя.
  3. Выньте масляный щуп и коснитесь жидкости, перемещая его между большим и указательным пальцами. Жидкость должна быть почти прозрачной, слегка розового цвета.Если жидкость выглядит грязной или издает запах гари, вам следует отнести свой автомобиль в сервисный центр для замены трансмиссионной жидкости.
  4. Протрите щуп тряпкой. Затем вставьте щуп обратно в полость для жидкости. Снова вытащите его и проверьте уровень. Если он находится под отметкой «Полный», вам нужно добавить еще трансмиссионной жидкости.
  5. Используйте воронку при добавлении новой трансмиссионной жидкости, чтобы довести уровень жидкости до максимального. Убедитесь, что не переполнили его.

Если у вас возникнут проблемы при проверке уровня трансмиссионной жидкости, не стесняйтесь обращаться в наш сервисный центр Nissan в Nissan в Ричмонде, так как наши надежные механики будут рады предоставить квалифицированное обслуживание клиентам из Гленна Аллена и других компаний.

Как часто следует проверять трансмиссионную жидкость?

Не реже одного раза в месяц следует проверять важные уровни жидкости в автомобиле. Если вы зарабатываете себе на жизнь за рулем или часто путешествуете на большие расстояния, стоит проверять это как можно чаще. Жидкости, за которыми следует следить, включают трансмиссионную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозную жидкость, антифриз и моторное масло. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать более точный график технического обслуживания вашего легкового внедорожника или грузовика Nissan.

Основы трансмиссионной жидкости

Трансмиссия - одна из самых важных и сложных частей двигателя вашего автомобиля.Прежде чем проверять трансмиссионную жидкость, вы должны знать несколько ключевых моментов о трансмиссионной жидкости:

  • Вам нужно заменять трансмиссионную жидкость каждые 50 000–100 000 миль. Фактическая сумма зависит от ваших привычек вождения, типа трансмиссии и других факторов. Более точный интервал замены можно узнать в руководстве пользователя.
  • Не все трансмиссионные жидкости одинаковы, используются разные типы для последних моделей, механических и автоматических трансмиссий.В руководстве по эксплуатации будет рекомендован конкретный тип трансмиссионной жидкости.
  • Если ваш автомобиль колеблется перед переключением передач, это может быть из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости. Однако это могло быть признаком более серьезной проблемы. Сначала проверьте уровень трансмиссионной жидкости Nissan, но если все в порядке, запланируйте обслуживание сегодня у нас.

Какого цвета трансмиссионная жидкость Nissan?

Хотя цвет трансмиссионной жидкости Nissan всегда будет красным, цвет трансмиссионной жидкости будет зависеть от ее возраста.Если трансмиссионная жидкость совершенно новая, она будет ярко-красного цвета. Когда вы проезжаете мимо Гленна Аллена, он приобретет цвет сгоревшего ржавого цвета, а затем, в конечном итоге, станет черным, если вы его не измените. Ниже мы составили руководство о том, какие действия следует предпринять в зависимости от цвета трансмиссионной жидкости:

  • Совершенно новая жидкость: Темно-красный
  • Нормальный: Более темный кирпично-красный
  • Сервисное обслуживание вашего автомобиля скорее: Глубокий кроваво-красный / красный ржавчина
  • Немедленно обслужите свой автомобиль: Обгоревший / почти черный

Понимание того, как проверить цвет трансмиссионной жидкости Nissan, так же важно, как и проверка уровня трансмиссионной жидкости Nissan! Это четкий индикатор состояния вашей трансмиссионной жидкости, а также трансмиссии Nissan.

Проверка жидкости в закрытой трансмиссии

Не можете найти масляный щуп коробки передач под капотом? Если так, возможно, это не ваша вина! Скорее всего, ваш автомобиль оснащен закрытой коробкой передач, то есть в нем не используется традиционный масляный щуп. Вы можете спросить: «Что такое запечатанная передача?»

Просто потому, что он герметичен, не означает, что вы не можете проверить трансмиссионную жидкость. Это просто означает, что вам не нужно физически проверять щуп.Вместо этого лучше, если один из наших специалистов по обслуживанию проверит вашу жидкость для вас. Когда следует проверять трансмиссионную жидкость, если у вас герметичная трансмиссия? Если вы заметили любую из следующих проблем, принесите свой Nissan в сервисный центр:

  • При переключении передач появляются новые звуки или странные шумы
  • Вы замечаете задержку или колебания между переключениями передач
  • При ускорении или замедлении вы замечаете резкое переключение передач

Найдите доступные услуги по промывке коробки передач в Ричмонде

Наши надежные механики в Ричмонде могут помочь с любыми вопросами, касающимися обслуживания или ремонта автомобиля, например, о том, как заменить свечи зажигания, сколько времени занимает замена масла или когда менять аккумулятор Nissan.Свяжитесь с нашим сервисным центром по телефону 804-346-4200 или загляните в салон автосалона Nissan недалеко от Механиксвилля. Если вы ищете услуги трансмиссии Nissan или другое важное плановое обслуживание, наша сертифицированная сервисная команда может вам помочь!

Спецпредложения на обслуживание в Nissan из Ричмонда

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ БЕСПЛАТНОГО ВА


Истекает: 31 июля 2021 г.

Без учета продаж шин.

ОБЫЧНО 99.95 $

$ 10.00 Скидка

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин. Не может сочетаться с другими предложениями. (1 год, гарантия 12000 миль) (не действует, если детали передней части были заменены после)

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

СПЕЦИАЛЬНОЕ ВЫРАВНИВАНИЕ


Истекает:

ОБЫЧНО 99 $.95

$ 10.00 Скидка

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин. Не может сочетаться с другими предложениями. (1 год, гарантия 12000 миль) (не действует, если детали передней части были заменены после)

309,95 $ НА ОСЬ (МАШИНЫ) - ОБЫЧНО 339,95 $

329,95 $ НА ОСЬ (ГРУЗОВИКИ)

- ОБЫЧНО 359,95 $

* ДРУГИЕ КУПОНЫ НЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ С ДАННЫМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ

МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЦЕНЕ ЛЮБОГО ДИЛЕРА NISSAN НА ДАННУЮ УСЛУГУ! ДЛЯ КВАЛИФИКАЦИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ НИССАН!

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин.(на переднеприводном автомобиле на ось) (не действует с другими предложениями)

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

Тормозные специальные - колодки и роторы OEM


Истекает:

309,95 долл. США на ось (автомобили) - ОБЫЧНО 339,95 долл. США

329,95 долл. США на ось (грузовики)

- ОБЫЧНО 359 долл. США.95

* ДРУГИЕ КУПОНЫ НЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ С ДАННЫМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ

МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЦЕНЕ ЛЮБОГО ДИЛЕРА NISSAN НА ДАННУЮ УСЛУГУ! ДЛЯ КВАЛИФИКАЦИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ НИССАН!

Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин. (на переднеприводном автомобиле на ось) (не действует с другими предложениями)

$ 25.00 Скидка

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБЫЧНО 199 $.95

Заявление об ограничении ответственности - Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ЗИМНИЙ ПАКЕТ! ПРОМЫВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СЪЕМНИКИ И МНОГОТОЧЕЧНАЯ ПРОВЕРКА!


Истекает:

25 долларов.00 ВЫКЛ

УСЛУГА ОБЫЧНО $ 199.95

Заявление об ограничении ответственности - Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

$ 15.00 Скидка

ОБЫЧНО 149,95 $

Заявление об ограничении ответственности - Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


Истекает:

15 долларов.00 ВЫКЛ

ОБЫЧНО 149,95 $

Заявление об ограничении ответственности - Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

10% СКИДКА

Заявление об ограничении ответственности - Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене. Не все автомобили подходят.

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

OEM ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА СПЕЦИАЛЬНАЯ


Истекает:

СКИДКА 10%

Заявление об ограничении ответственности - Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене. Не все автомобили подходят.

Заявление об ограничении ответственности - Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ + BG FRIGI FRESH


Истекает:

Заявление об ограничении ответственности - Исключая продажи шин.Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

$ 39.95

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО + ФИЛЬТР

До 5 литров масла. Исключить дизельные автомобили.

Заявление об ограничении ответственности - Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.07.2021

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

СПЕЦИАЛЬНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА


Истекает: 31 июля 2021 г.

39 долларов.95

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО + ФИЛЬТР

До 5 литров масла. Исключить дизельные автомобили.

Заявление об ограничении ответственности - Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене

$ 19.95

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.07.2021

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОЕ


Истекает: 31 июля 2021 г.

19.95

$ 99.95

Проверка кондиционирования воздуха включает проверку давления и визуальный осмотр на предмет утечек с добавлением до 1 фунта фреона.

Nissan Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200

ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА


Истекает:

99 $.95

Проверка кондиционирования воздуха включает проверку давления и визуальный осмотр на предмет утечек с добавлением до 1 фунта фреона.

Дополнительные советы по обслуживанию от Nissan из Ричмонда

  • Как часто следует переворачивать шины?

    Хотите знать, как часто менять шины? Это не то, о чем можно часто думать. Большинство шин следует менять каждые 5000–7500 миль, но это может варьироваться в зависимости от ваших шин, вашего автомобиля, привычек вождения и дорожных условий.Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения подробной информации о конкретной модели и узнайте больше о том, как часто вы должны вращать ...

    Подробнее

  • Сколько времени занимает замена масла?

    Типичная услуга по замене масла в сервисном центре Nissan в Ричмонде занимает менее часа. Чтобы лучше оценить время ожидания, свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу онлайн, чтобы зарезервировать место и вернуться на улицы Гленн Аллен и Механиксвилл в кратчайшие сроки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *