N15, N16, Classic, G15 история модели, кузова, поколения, двигатели

Особенности модели

В 2014 году производитель предложил еще больше возможностей за стоимость, которая доступна для многих автолюбителей. Авто с обновленным внешним видом и улучшенными спецификациями — Almera возглавила свой сегмент. Пространство и универсальность, предлагаемые Nissan Almera, стали ключевыми характеристиками нового автомобиля.

Изменения внешнего вида, по отзывам о «Ниссан-Альмере» 2014 года, включает в себя появление таких деталей:

• агрессивный передний бампер;
• более прочная хромированная решетка, окруженная новыми острыми фарами;
• автомобиль оснащен 15-дюймовыми легкосплавными дисками;
• преобразованным задним бампером;
• задними датчиками парковки.

Смотреть галерею

Рестайлинг

В 2003 году Альмера Н16 пережила обновление. Внешние изменения: оптика не значительно поменяла форму, также фон световых элементов передних фар стал темным.

Читайте также:  Двигатель HYUNDAI D6AC,D6CA,D6CB,D6CC,D6AB,D6AU,D6AV,D6HA,D6GA,D6CG

Технические характеристики изменены не были: моторы и коробки остались прежними, незначительно увеличилась отдача двигателей. Рестайлингу подверглась внутренняя часть Almera N16: дизайн приборной панели был изменен, организация кнопок на торпедо также доработана.

Что внутри?

По отзывам, «Ниссан-Альмера» 2014 года выпуска — это авто, о котором можно сделать вывод, что внутренние усовершенствования включают следующее:

• новая ткань сиденья с контрастной строчкой;
• обновленный салон с новым дизайном аудиосистемы;
• классические элементы управления кондиционированием воздуха;
• рулевое колесо также было обновлено — появилась возможность использования спутниковых средств управления;
• новая аудиосистема теперь имеет порт USB в дополнение к беспроводной связи Bluetooth.

По отзывам, «Ниссан-Альмера» 2014 года имеет вместительный и просторный салон.

Смотреть галерею

Тест-драйв

Для привлечения покупателей автосалоны официальных дилеров предлагают совершить пробные поездки по территории и по городским улицам.

Ниссан Альмера классик, тест-драйв которого позволяет оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед его покупкой.

Водитель, впервые севший за руль такой машины, очень быстро привыкает к органам управления и уже через несколько минут чувствует себя вполне уверенно на дороге.

Тонкие стойки, большое остекление и достаточно крупные зеркала обеспечивают хороший обзор.

В интернете можно найти довольно много материалов где Nissan Almera Classic проходит тест-драйв, а видео снимается из салона.

Автомобили и с автоматической и с механической трансмиссией довольно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляемы. Однако на плохой дороге становится очевидной несколько избыточная жесткость подвески.

Видео — Ниссан Альмера классик тест-драйв (Антон Avtoman):

На городских улицах и при незначительных скоростях этот недостаток практически не проявляется.

На скользкой дороге видео тест-драйва Ниссан Альмера классик с ABS наглядно показывает способность автомобиля удерживать и достаточно успешно заданную траекторию движения. Даже при резком нажатии на тормоза срыва в занос не наблюдалось.

Наличие системы перераспределения тормозных усилий EBD позволяет обеспечить устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки управления.

Практические поездки на новеньком Ниссан Альмера дают возможность сделать несколько существенных выводов. Машина отлично справляется со своей основной транспортной функцией и замечательно ведет себя на дороге.

Читайте также:  Книга Toyota бензиновые двигатели 4А-F, 4A-FE, 4A-GE, 5А-F, 5A-FE, 7А-FE. Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя. Профессионал. Легион-Aвтодата

С учетом привлекательной цены ей можно простить нетрансформируемый багажник и некоторые огрехи в работе подвески. Они, кстати, довольно легко исправляются заменой амортизаторов на газонаполненные.

Обновленный ассортимент Nissan Almera

Что говорят люди о вариациях машины в своих отзывах? «Ниссан-Альмера» (2014) предлагает две модели:

• пятиступенчатую механическую коробку Almera 1.5 Acenta;
• четырехступенчатую автоматику Almera 1.5 Acenta.

Любая из этих вариаций обладает как минусами, так и плюсами, о которых речь пойдет далее. Обе модели оснащены бензиновым двигателем мощностью 73 кВт и 134 Нм.

Функции безопасности включают такие возможности:

• ABS с EBD и BAS;
• автоблокировка двери;
• трехточечные ремни безопасности для всех пяти мест;
• двойные передние подушки безопасности и крепления для детских кресел ISOFIX.

Обе обновленные модели Nissan Almera доступны в стандартной комплектации с классом трехлетнего/60 000 км сервисного плана и гарантией Nissan на 3 года/100 000 км соответственно.

Сервисные расстояния — 15 000 км. В последние пару лет японские автопроизводители постепенно внедряют свои официальные тюнинговые салоны и в нашей стране.

Смотреть галерею

Комфорт и безопасность

Бюджетное авто изначально не претендует на высокий уровень комфорта. Альмера классик — не исключение. При всех достоинствах, основное из них — цена, комфорт для водителя предлагается минимальный. Путешествие на большие расстояния неизбежно закончатся перенапряжением мышц спины. Причина — отсутствие регулировок сиденья. Городская эксплуатация машины: поездки из дома на работу и обратно, по магазинам и на дачу, неприятных ощущений и усталости спины не вызовут. Для этих целей авто идеально подходит.

Не стоит ждать «оглушающей» тишины в салоне: шумоизоляция у машинки слабая, все звуки дороги проникают внутрь с минимальным глушением. Энергоемкость подвески хорошая. Недостатки отечественных дорог компенсирует. На управляемости сказывается отсутствие поперечного стабилизатора, который производители компенсируют установкой усиленных элементов подвески.

За безопасность отвечают подушки безопасности: в начальной базовой комплектации PE — одна, только водительская. В модификациях PE+ и SE — две: для водителя и правого пассажира. Плюс крепление ISOFIX (фиксация детского кресла). Преднатяжители ремней безопасности доступны во всех комплектациях.

«Альмера G15» серии 2014

Автомобиль «Ниссан-Альмера G15» 2014 года имеет две подушки безопасности, оснащен противотуманными фарами, установлены 15-дюймовые легкосплавные диски.

Действительно, отзывы о «Ниссан-Альмере» говорят о том, что в авто вместительный салон. Задние сиденья и отделение для ног просторны. Изготовитель этих транспортных средств заявляет, что у этой Almera самый длинный салон в своем классе (B-сегмент).

Механика «Ниссан-Альмера» 2014 года выпуска будет лучше всего изучена в ходе проведения детального осмотра и тест-драйва. Панель приборов короче по сравнению с ее конкурентом, Toyota Vios выглядит более скучновато.

«Ниссан-Альмера» 2014 года не имеет функции автоматического сгибания бокового зеркала, которая очень полезна, когда необходимо припарковаться или маневрировать через плотный слот. Кроме того, боковые зеркала Nissan Almera намного меньше, чем Toyota Vios и Honda City.

Хотя приборная панель выглядит тускло, но вместе с тем она и привлекательна. Отдельно размещенная подсветка с белым светом выглядит красиво.

Приборная панель оснащена цифровым информационным дисплеем, позволяющим рассчитать расстояние для поездок, средний расход топлива, состояние бензобаков и температуру двигателя данного транспортного средства. Хром дверных ручек очень эффектно выглядит на фоне черных элементов интерьера.

Смотреть галерею

Какую Альмеру купить

Выбирать нужно по состоянию автомобиля, а не по году выпуска или какому-то другому параметру. Отзывы об автомобилях характеризуют их, как очень надежные и неприхотливые автомобили. Цепные моторы очень долго не требуют замены цепи. А если вовремя обслуживать автомобиль, то «масложор» начнет проявляться не раньше, чем 250-300 тысяч километров пробега. И то, расход масла будет в пределах нормы от замены до замены.

Если говорить про дизельные двигатели, то они точно такие очень надежные, как и бензиновые ДВС. Конечно же, если купить плохо обслуженный или «замученный» автомобиль, то можно поиметь на личном опыте все проблемы «дизеля», в виде пробитой прокладки ГБЦ и всеми вытекающими отсюда проблемами, включая систему охлаждения и прочие неприятности.

Тестируем авто

Тест-драйв проводился с целью изучения возможностей напольной педали газа. Сила тяги, по отзывам пользователей, похожа на Toyota Vios. Шум двигателя более тихий, чем Toyota Vios, хотя скорость RPM достигла уровня 5,5 K.

Nissan Almera G15 расходует до 24 км на 1 л топлива и способен достичь скорости 110 км/ч. Автомобиль выглядит слабо по сравнению с Toyota Vios, а кузов его несколько слабее.

Almera оснащена кнопкой включения/выключения O/D (овердрайва) на боковой стороне шестерни. Это альтернативный способ представить третью передачу для автомобиля с автоматической трансмиссией. По отзывам владельцев этой марки транспортного средства можно судить, что у машины удобная ручка переключения передач, но у Nissan Almera нет подлокотника. Есть подлокотник на задних сидениях, но не на передних.

Он был заменен на два слота для чашек или бутылок. Автомобиль оснащен четырьмя динамиками для всех вариантов моделей: двумя — сзади, еще двумя — на передних дверях.

Смотреть галерею

Внутреннее пространство машины

Так как длина новой Nissan Almera составляет целых 4656 см, то в салоне комфортно не только едущим впереди, но и тем, кто располагается сзади. Сиденья мягкие и упругие, все люди, сидящие в машине, хорошо чувствуют себя и на сильно разбитой дороге.

Салон обтянут не очень презентабельной тканью, но она легко очищается от грязи и не сильно пачкается. Плоская форма заднего сиденья продумана специально с учётом комфорта пассажира, сидящего посередине.

В авто и внутри много взято от Renault Logan — большой руль, форма ручек дверей и даже запах салона.

Солидно выглядит красующийся на приборной панели Nissan Connect. Внешне он добавляет машине статус.

Дизайн внутренней обшивки дверных панелей разрабатывали дизайнеры Nissan в Европе. Пластиковая отделка жёсткая, но без огрехов.

В бюджетных модификациях предусмотрена возможность установки понравившейся аудиосистемы, штатная в центральной консоли отсутствует.

Отзывы владельцев

Изучая далее характеристики «Ниссан-Альмера» 2014 года, следует указать, что в дороге можно почувствовать, что электроусилитель руля (EPS) легче по сравнению с Toyota Vios и Honda City.

Есть возможность легко поворачивать колеса, но их цвет слишком светлый. Возможно, нужно взять дополнительные аксессуары для модернизации колес Impul 16′ или 17′, чтобы увеличить коэффициент рулевого управления, поскольку большие колеса увеличивают вес руля.

(2014), двигатель которого оснащен АКПП, поставляет с двигателем HR15DE CVTC, который работает со скоростью 6000 об/мин и 4000 об/мин. Можно сделать вывод, что момент ускорения почти такой же, как у Toyota Vios.

Автовладельцам нравится просторный салон «Ниссан-Альмера» 2014 года. Но они также указывают на большой расход топлива и сдержанность дизайна интерьера. Внешний вид «Альмеры» также не очень привлекателен по сравнению с его конкурентами.

Тем не менее, автомобилисты указывают, что Nissan Almera в усовершенствованном виде, со спортивным плинтусом и тюнингованными колесами, выглядит довольно привлекательным, несмотря на свой консервативный дизайн.

Смотреть галерею

Салон и оснащение

Интерьер Ниссан Альмера Н16 не впечатляет качеством материалов и количеством опций, но для класса автомобиль обладал необходимыми удобствами. Отметим руль, он может быть отделан не плохой кожей разной структуры, в дорогих комплектациях на рулевом колесе есть кнопки регулировки магнитолы. Приборная панель простая и информативная, в середине хорошо читаемый спидометр, размеченный до 220 км/ч, слева от него расположился спидометр, справа отображается уровень топлива, температуры охлаждающей жидкости и дисплей одометра (обновление 2003 затронуло дизайн приборки).

До обновления 2003

Nissan Almera N16 в дорогой комплектации может похвастаться люком, кожаной отделкой руля, климат-контролем, подогревом передних сидений, электрическими регулировками водительского кресла, бортовым компьютером. Также в комплектации Люкс доступны ксеноновые фары с омывателем, ключ ДУ, электрическая регулировка зеркал.

Кожаная отделка салона не доступны для Альмеры Н16.

Интересные факты о Nissan Almera

Предлагаем несколько интересных сведений о «Ниссан-Альмере»:

• Alméras — фамилия французских гонщиков в восьмидесятые годы. Известными французскими гонщиками с этой фамилией являются Филипп Альмерас, который участвовал в чемпионатах Формулы Renault 2001 и 2002 годов, Жак Альмерас и Жан-Мари Альмерас.
• «Альмера» известна еще несколькими именами по всему миру. Это Nissan Pulsar 1995-2000 годов, Nissan Sentra 2000-2006 годов. N15 Pulsar был запущен в производство в 1995 году и заявлен в Европе как Almera.
• Первый Nissan Almera вышел в конце 1995 года. Это была замена Nissan Sunny (N14), почти идентичная Nissan Pulsar (N15) из Японии. Различия между Pulsar и Almera в то время включали бензиновый двигатель, а также различные варианты отделки.
• В течение определенного периода типы двигателей были такими: бензин 1.4 Si GA14DE, бензин 1.6 Sri GA16DE и дизель 2.0 GTi SR20DE.
• В 1998 году Almera пережила свой первый рестайлинг. Изменения коснулись передних бамперов, были добавлены передние разделители, интегрированные стоп-сигналы, передние индикаторы этой модели и фары. Корпус был также изменен, чтобы иметь более утонченный вид. Добавлен задний сплиттер, а также вентиляционные отверстия.
• Второе поколение Nissan Almera 2000 года имело более изогнутые и плавные линии, чем первое поколение. Этот Nissan был первым автомобилем, основанным на глобальной MS-платформе Nissan. Также известна как M&S и платформа FF-S, она представляет собой платформу для автомобилей с передним приводом, которые разделяют панели пола, коробки передач, детали и компоненты для двигателя и шасси. Модели, которые были частью Nissan MS-Platform за это время, включали Nissan Almera Tino, Nissan Sunny (или Sentra) и Nissan Bluebird Sylphy G10, и это лишь несколько примеров.
• Модели Almera 2000-2006 годов были доступны в трех разных стилях кузова — трех- или пятидверных хэтчбеков, четырехдверного Almera. Варианты двигателя включали бензиновый двигатель 1,8 или 1,5 QC, а также турбодизель с турбонаддувом.
• Пятидверный хэтчбек Almera был экспортирован из Великобритании в Новую Зеландию и Австралию. Здесь Almera является частью коллекции автомобилей Nissan Pulsar (N16). Седан этого времени был синего цвета, отличался особенным стилем.

Almera Classic

Ниссан Альмера Классик, построенный на базе N16 Pulsar, появился в продаже в 2002 году в Южной Корее под именем Samsung SM3. До России и Украины седан добрался к 2006 году после обновления. Для внутреннего рынка собирался автомобиль в России. Перед началом продаж Almera Classic B10 была подготовлена к плохим дорогам и низким температурам.

Российским покупателям предлагался только один двигатель — бензиновый 1.6 QG16DE. В 2013 продажи седана Классик прекратились, сменила его Альмера G15.

Внешность Ниссан Альмера Классик

Сказав, что дизайн внешности Almera Classic запоминающийся и неординарный, слукавим. Внешний вид совсем не примечательный: простые округлые формы, не примечательная оптика, простые линии, минимум хрома. В потоке такой автомобиль обращает внимание скорее простотой. Если искать отличительные черты дизайна, то можно выделить поворотники. Они находятся не в блоке основной фары, а объединены с противотуманками.

Вид сзади также прост, как и спереди. Хромом отмечены логотип Nissan и название модели. При этом «Almera» и «Classic» разнесены на разные стороны крышки багажника. Присмотревшись, можно заметить только один противотуманный фонарь.

Салон и оснащение

Отделка салона Альмера Классик не впечатляет разнообразием материалов и цветов. Пластик везде примерно одного оттенка серого, сидения тканевые (кожаные не были доступны), кожей может быть отделан руль. Приборная панель состоит из двух равновеликих окружностей тахометра и спидометра, по их сторонам расположились круговые шкалы температуры, ОЖ и уровня топлива. Второй ряд прост: нет воздуховодов, задняя часть передних кресел отделана пластиком, автоматические стеклоподъемники только в дорогих комплектациях.

Ниссан Альмера Классик проектировался с целью удовлетворить минимальные потребности покупателя, поэтому во всем видно желание сэкономить.

В базовой комплектации Альмера Классик не предоставляет даже необходимого: кондиционера (доступен как опция), динамика только два, нет ABS, подушка безопасности только для водителя.

АКПП

Выбирая транспортное средство, важно знать, какой тип трансмиссии в нем установлен:

• автоматика;
• механика;
• вариатор;
• робот.

АКПП «Ниссан-Альмера» (2014) может быть с механической (МКПП) и автоматической (АКПП) типами трансмиссии. Плюсом трансмиссии механического типа являются более доступная стоимость, показатели простоты обслуживания и долговечности. Достоинства автоматической коробки передач, несмотря на более высокую стоимость автомобиля с такой трансмиссией, заключается в комфортности управления, когда не надо тратить нервы в пробке.

В автомобилях Nissan Almera 2014 года выпуска поколения G15 установлена автоматическая трансмиссия.

Смотреть галерею

Что же входит в стандартное оборудование автомобиля?

• Прочные и качественные подушки безопасности, установленные для защиты пассажира и водителя.
• ABS (Anti-lock braking system) – анти-блокировка тормозов.
• EBD (Electronic brakeforce distribution) – распределение тормозных усилий.
• Иммобилайзер.
• Механизмы крепления для кресел ISOFIX.
• Современные ремни безопасности с индикатором и тремя точками.
• Дополнительный стоп-сигнал сзади.

Наше производство

Теперь «Ниссан-Альмера» выпускается на «АвтоВАЗе» в Тольятти. Это транспортное средство с приятным дизайном:

• обтекаемым кузовом;
• раскосыми фарами.

Но диссонанс вызывают маленькие колеса, неприемлемые для машины таких размеров. Ведь длина транспортного средства превышает 4,6 м. Конкуренты — «Фольксваген-Поло-Седан», «Киа-Рио» и «Пежо 301».

Интерьер напоминает «Рено-Логан», несмотря на японские корни производства.

Недостатками считается:

• кресло с небольшой боковой поддержкой;
• отсутствие у руля регулировки по вылету;
• расположенные на центральной консоли клавиши электростеклоподъемников;
• установленный под ручником блок управления наружными зеркалами.

Все это неудобно. Но есть и масса преимуществ:

• Огромное пространство салона на заднем диване. Такого запаса пространства в этом сегменте не встретить нигде.
• Багажник впечатляет вместительностью. Спинка задних сидений стала складной.

«Альмера» не предлагает альтернативы в выборе мотора. Под ее капотом может быть только бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 литра и мощностью в 102 л. с. Этот мотор заимствован у «Логана». Но у последнего меньше размеры в сравнении с более увесистым «Ниссаном». «Альмера» разгоняется спокойно и задумчиво, несмотря на наличие пятиступенчатой автоматической коробки передач. Зато благодаря лучшей шумоизоляции в салоне сохраняется покой и тишина. Радуют и настройки подвески. С первых метров пути подвеска справляется с неровностями дорожного покрытия, буграми и ямами.

Благодаря дорожному просвету в 16 см также можно успешно объезжать дорожные препятствия.

Таблица технических характеристик Ниссан Альмера 2020 в новом кузове

			Бензиновый двигатель 1,6 л
Комплектации			Welcome, Comfort, Tekna
Количество мест		человек	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя		K4M
Кол-во цилиндров, конфигурация		4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр		4
Объем двигателя		см3	1598
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	79,5 / 80,5
Максимальная мощность1		кВт (л. с.) / об/мин	75 (102) / 5750
Максимальный крутящий момент		Нм / об/мин	145 / 3750
Степень сжатия		9,8
Тип топлива		Неэтилированный бензин с октановым числом 92
Объем топливного бака		л	50
Подача топлива		Многоточечный впрыск
Эко-стандрат		Евро-4
ТРАНСМИССИЯ			Welcome	Comfort	Tekna	Comfort	Tekna
Трансмиссия		5-ступенчатая механическая			4-ступенчатая автоматическая
Привод		Передний
Передаточные числа	1-я передача	3,727			2,725
	2-я передача	2,048			1,499
	3-я передача	1,393			1,000
	4-я передача	1,029			0,711
	5-я передача	0,821			—
	задний ход	3,545			2,457
	главная пара	4,214			4,703
	Welcome	Comfort	Tekna	Comfort	Tekna
Подвеска	передняя	Независимая, пружинная на стойках McPherson
	задняя	торсионная балка, пружины
Рулевое управление		Тип «шестерня-рейка» с гидроусилителем
Диаметр разворота от стены до стены		11,4
Диаметр разворота от бордюра до бордюра		10,8
Кол-во поворотов руля от упора до упора		3,18
Тормозная система		передние тормозные механизмы — дисковые вентилируемые, задние — барабанные; с системой ABS
Колеса		15 x 6J вылет 50 мм
Размер шин		185/65R15 92H
РАЗМЕРЫ И МАССА
Снаряженная масса мин. /макс.2		кг	1177/ 1179	1178/ 1193	1190/ 1198	1209/ 1224	1221/ 1229
Допустимая полная масса		кг	1600	1615	1620	1645	1650
Макс. нагрузка на ось	передняя	кг	845	860	860	890	890
	задняя	кг	795	810	805	810	810
Макс. буксируемая масса	с тормозами	кг	1100	1100	1100	950	950
	без тормозов	кг	614	614	614	630	630
Макс. верт. нагрузка на сцепное устр-во		кг	103
Длина		мм	4656
Ширина		мм	1695
Высота		мм	1522
Дорожный просвет		мм	160
Колесная база		мм	2700
Передний свес		мм	913
Задний свес		мм	1043
Объем багажного отделения (VDA)		л	500
Объем топливного бака		л	50
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива3	городской цикл	л/ 100км	9,5	9,5	9,5	11,9	11,9
	загородный цикл	л/ 100км	5,8	5,8	5,8	6,5	6,5
	смешанный цикл	л/ 100км	7,2	7,2	7,2	8,5	8,5
Выброс СО2		г/км	171	171	171	201	201
Максимальная скорость		км/ч	185	185	185	175	175
Разгон 0–100 км/ч		сек	10,9	10,9	10,9	12,7	12,7

1 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.

2 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов без учета водителя, пассажиров, груза и дополнительно установленного оборудования.

3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Дополнительное оборудование, техника вождения, погодные условия, состояние дороги могут влиять на результат.

Подведем итоги

У «Альмеры» приятный дизайн и просторный салон. Но автолюбители ожидают от интерьера проявления японского уровня красоты и оригинальности. Некоторые недостатки компенсируются теми особенностями, что у «Ниссан-Альмера» просторный салон в районе задних сидений и вместительный багажник. Также радует качество подвески, которая выручает в условиях сложного дорожного покрытия.

Автолюбители о и «Рено-Логана». В модели 2014 года установлена автоматическая пятиступенчатая коробка передач.

Отзывы водителей в целом имеют положительный характер. Теперь эта модель «Ниссана» выпускается и в России.

Начало продаж в России

Российские автомобилисты охотно покупают новый «Ниссан Альмера», автомобиль вышел в продаже не так давно (3 года назад), но почитателей имеет уже очень много. В частности, только за прошлый год было реализовано 25 977 машин, это позволило «Альмере» 2016 занять высокую позицию в рейтинге самых покупаемых авто в России.

Nissan Almera: для тех, кто еще не решился

Nissan Almera в новом кузове и с новыми силовыми агрегатами уже достаточно давно появилась на российском автомобильном рынке, многое было про нее сказано и написано, а среди конкурентов появилось множество новинок посвежее. Однако Almera, как и несколько лет назад, остается вполне соблазнительным предложением для граждан, относящих себя к среднему классу, а также для тех, кто надумал приобрести автомобиль в кредит.

В первую очередь потенциальных покупателей Nissan Almera привлекает довольно доступная цена, которая начинается у некоторых дилеров от $14,850. Конечно, за такие деньги можно взять практически «голый» автомобиль в самой бедной комплектации, которая хоть и называется «Comfort», не изобилует излишествами. Вообще Nissan Almera весьма скуп на силовые агрегаты и комплектации. Под капотом японской модели могут «сидеть» лишь два двигателя объемом 1,5 и 1,8 литра. Два мотора устанавливаются в Almera только для придания хоть какого-то разнообразия модельному ряду. То же самое происходит и с комплектациями, которые обозначены двумя радующими слух словами: «Comfort» и «Luxury». Последняя имеет достаточно внушительный список преимуществ: задние сидения, складывающиеся в соотношении 60/40, передние электростеклоподъемники, футляр для очков, лампы освещения салона, регулировку сиденья по высоте, зеркала в противосолнечных козырьках, подогрев передних сидений, задний подлокотник, климат-контроль, карманы в спинках передних сидений, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, хромированные внутренние ручки дверей, шесть динамиков от Clarion, бортовой компьютер и монохромный дисплей в центральной консоли.

Список достаточно велик, а разница в цене 1,8-литровых версий с АКПП составляет всего $650 – тем, кто накопил нужную сумму на комплектацию «Comfort» советуем чуть подождать с покупкой и подкопить еще немного, а воспользовавшимся услугами кредитования не пожалеть дополнительных пару десятков долларов в месяц.

Качество сборки салона, в общем и целом, хорошее, детали плотно прилегают друг к другу, плавные линии торпедо радуют глаз, а пластик приятен на ощупь, при этом никаких посторонних звуков внутри Almera не слышно, в том числе и при езде по кочкам. Если перевести взгляд наверх, в область управления освещением салона, то на первый взгляд все кажется довольно достойным, но стоит воспользоваться одной из кнопок, как наружу вылезает определенный недостаток в сборке – материал, которым обит потолок сильно проминается, а пластмассовая панель при этом отходит и создает впечатление китайской игрушки, которая в количестве одного миллиона штук делается жителями народно-демократической республики в течение двух-трех дней на скорую руку.

Это не большой минус, и если не обращать на такой пустяк внимания, то основная картина интерьера не вызывает нареканий. Четырехспицевый руль с джойстиком для управления аудиосистемой и бортовым компьютером удобен и не загораживает приборную панель, практически все дефлекторы разной формы, что вкупе с необычными линиями торпедо придает салону некую экстравагантность. Пользоваться клавишами на центральной консоли довольно удобно, необходимо лишь сразу понять, что к чему относится и не перепутать радиостанции с регулятором температуры. Для наглядности настройки отображаются на монохромном дисплее «N-Form», который, кстати, не смотря на свой размер в пять дюймов, демонстрирует картинку в два раза меньшую чем сам экран. [info] Видимо, это сделано специально, чтобы изображение было доступно с любого ракурса, т.к. сам экран утоплен вглубь корпуса на 3-4 сантиметра, т.к. в противном случае отблески солнца будут «засвечивать» картинку. Клавиши обогрева сидений расположены вдоль, и только интуитивно можно догадаться, что верхняя – это обогрев водительского кресла, а нижняя – пассажирского, запомнив эту аксиому, проблема может возникнуть только у пассажира, впервые оказавшегося в салоне Almera.

Nissan позаботился не только об удобном передвижении, но и о безопасности водителя и пассажиров. Уже в стандартной комплектации Almera оснащена передними подушками безопасности, а в «роскошном оформлении», т.е. в версии «Luxury», в качестве опции к передним можно добавить и боковые подушки безопасности. Активные подголовники и ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия тоже играют немаловажную роль в сохранности жизни и здоровья пассажиров японского седана. Обладателю Nissan Almera никогда не придется столкнуться с новым штрафом за передвижение вне населенного пункта без включенных фар, ведь при работающем двигателе ближний свет фар включается автоматически.

В неблагоприятных погодных условиях, когда снег не долетает до земли, превращаясь в дождь, а на земле твориться «черт знает что», нужно всегда помнить, что, складывая поклажу в багажный отсек, закрыть его, не испачкав при этом руки, вряд ли удастся, т.к. ухватиться там не за что. Зато можно откинуть спинки задних сидений (в комплектации «Luxury») и просунуть в образовавшееся отверстие различные длинномерные предметы, типа лыж или удочек. Таким образом, Nissan Almera является достаточно многофункциональным автомобилем, подходящим не только для передвижения по городу, от дома до работы, но и для поездок на дачу и даже в туристические поездки, в том числе и за границу, ведь оба устанавливаемых двигателя соответствуют действующему в Европе стандарту Евро-4.

Внешний вид седана также вполне современен и не кажется вычурным среди своих главных конкурентов. Хищный «взгляд» создаваемый передними фарами и решеткой радиатора, разделенной на две секции, плавные линии кузова, широкие задние фонари говорят о том, что сотрудники Европейской студии дизайна Nissan, расположенной в Германии, не зря зарабатывают свой хлеб. К этому можно добавить наличие трех версий кузова: седан, 5-дверный и 3-дверный хэтчбек – раздолье в выборе по потребностям, разве что купе и кабриолета не хватает. Nissan немало средств вложил в разработку этой модели и, помимо вышеупомянутой студии, над образом Almera также трудились европейский технологический центр Nissan в Великобритании, технологический центр Nissan в Японии и ряд независимых европейских студий.

Что касается управляемости Nissan Almera, то здесь все закономерно, 1,8-литровый двигатель с системой изменяемых фаз газораспределения мощностью в 116 л.с. оправдывает свое предназначение – перемещать людей из точки «А» в любую другую с комфортом. Так, 163 Нм крутящего момента доступны при 4 000 об/мин и позволяют достаточно быстро набирать скорость. Что касается расхода топлива, то по официальным данным Almera должна «кушать» около 10,6 литров на сотню в городских условиях, хотя у нас, согласно показаниям бортового компьютера, она упорно потребляла на 4 литра больше. Подвеска седана в меру мягкая даже на ямах и кочках, благодаря модифицированным стойкам МакФерсона в передней независимой подвеске и многорычажной конструкции задней. Недостаток рулевого управления, сделанного по принципу «шестерня-рейка», сказывается только в большом радиусе разворота, на узких улочках Almera немного неуклюжа. Вспомогательные системы ABS, Brake Assist и EBD входящие в базовую комплектацию позволяют чувствовать себя увереннее.

Четырехступенчатая АКПП присутствует только в моделях с 1,8-литровым силовым агрегатом. Работа «автомата» не вызывает нареканий и для данного объема двигателя вполне подходит.

В итоге, можно характеризовать Nissan Almera как автомобиль для повседневного передвижения и загородных поездок, в котором будет удобно, приятно и комфортно. Незначительные огрехи в целом не портят общий облик машины, на нем нельзя забраться в узкий проем для парковки возле офиса, но зато и не нужно жаться на заднем кресле и упираться головой в потолок.

#Nissan #Almera

01.01.2007

Avto.ru

Какой тип кузова у Nissan Almera?

1 Ответ:

Часто задаваемые вопросы

• Сколько стоит Nissan Almera?

  The current Nissan Almera is priced as below:

  1. 0 VL (AT) — RM 79,906
  1.0 VLT (AT) — RM 85,715
  1.0 VLP (AT) — RM 91,310  
  

  View More

• What features стоят на альмере?

  Новая Almera поставляется с системой ADAS (AEB, FCW) во всех вариантах, задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60:40, и системой доступа без ключа. Варианты более высокого класса получают поддержку Apple CarPlay (без Android Auto), 6 подушек безопасности, а самый дорогой вариант получает весь комплект ADAS Nissan Intelligent Mobility (NIM).
  

  Подробнее

• С чем конкурирует Almera?

  Almera конкурирует с:

  Toyota Vios — от 77 200 ринггитов
  Honda City — от 74 191 ринггитов
  

  Подробнее

• Какой угол наклона руля у Nissan Almera?

  Вот наклон руля и варианты Nissan Almera:

  Варианты	2018 Nissan Almera 1.5L E AT	2018 Nissan Almera 1. 5L VL AT
  Наклон руля	Y	Y

  Просмотреть еще

• Имеет ли Nissan Almera рейтинг Euro NCAP?

  Да, Nissan Almera имеет рейтинг Euro NCAP, а именно: Nissan Almera 2018 1.5L E AT, 2018 Nissan Almera 1.5L VL AT.

  Подробнее

• Есть ли у Nissan Almera иммобилайзер?

  Да, Nissan Almera имеет иммобилайзер, а именно: Nissan Almera 2018 1.5L E AT, 2018 Nissan Almera 1.5L VL AT.

  Подробнее

• Какой расход топлива у Nissan Almera?

  Вот экономия топлива и варианты Nissan Almera:

  Варианты

  2018 Nissan Almera 1,5 л E AT

  2018 Nissan Almera 1,5 л.

  6,7 л/100 км

  Подробнее

• Сколько ширины (мм) у Nissan Almera?

  Ширина (мм) Nissan Almera 1695.

  Подробнее

• Подскажите тормоза и колеса Nissan Almera.

  

  The Brakes and Wheels of the Nissan Almera are as follow:

  Variants	2018 Nissan Almera 1.5L E AT	2018 Nissan Almera 1.5L VL AT
  Front Brakes	Ventilated Disc	Дисковые вентилируемые
  Задние тормоза	Drum	Drum
  Steering	Rack and Pinion (Electric Power Steering)	Rack and Pinion (Electric Power Steering)
  Parking Brake	Handbrake	Handbrake

  View More

• Доступен ли Nissan Almera в AUX?

  Да, Nissan Almera доступен в AUX. Доступные варианты AUX: Nissan Almera 1.5L E AT 2018 года, Nissan Almera 1.5L VL AT 2018 года.

  Посмотреть ещё

Галерея Nissan Almera

Посмотреть ещё

Видео Nissan Almera

• Сравнительный обзор Honda City и Nissan Almera 2020 года, какой из седанов B-сегмента лучше?

• Все автомобили, которые мы тестировали в 2020 году, Proton X50, Almera, CR-V и т.

  д. Какой из них лучше??

• 2020 Nissan Almera 1.0 VLT Отзыв владельца, он ждал машину 1 год!

• Владелец Honda City 2020 года отзывается о новом Nissan Almera Turbo, почему он выбрал City?

• Обзор Nissan Almera Turbo VLT 2020 года в Малайзии, пойдете ли вы на 1,0-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель?

View More

Nissan Almera Comparison

• Nissan Almera

  RM 79,906

  VS

  Honda City

  RM 74,191

  Almera vs City

• Nissan Almera

  RM 79,906

  VS

  Toyota Vios

  RM 74,623

  Almera vs Vios

• Nissan Almera

  RM 79,906

  VS

  Mazda 2 Sedan

  RM 100,870

  Almera vs 2 Sedan

• Nissan Almera

  RM 79,906

  против

  Kia Cerato

  RM 99,214

  Almera против Cerato

.

0003

Nissan Almera Отзывы

Nissan Almera Технические характеристики

Расход топлива Nissan Almera

Цвета Nissan Almera

Nissan Almera 1.5 E MT 2023, Филиппины Цена и характеристики

Резюме

Имя	Ниссан Альмера 1.5 Е МТ
Тип корпуса	Седан
Цена	₱726,000
Категория передачи	Руководство

Двигатель

Объем двигателя	1,5 л
Рабочий объем	1498 куб. см
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Тип коробки передач	5-ступенчатая механическая

Производительность

Трансмиссия	Передний привод
Максимальная мощность (л.с.)	99 л.с. при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент (нм)	134 Нм при 4000 об/мин
*Ускорение (0-100 км/ч)	н/д
Максимальная скорость	н/д
*приблизительно

Экономика и окружающая среда

Тип топлива	Бензин
CO 2 Выбросы	н/д
Объем топлива	41 л
*Расход топлива	н/д
*Диапазон	н/д
*приблизительно

Размеры

Длина	4425 мм
Ширина	1695 мм
Высота	1505 мм
Колесная база	2600 мм
Поворотный круг	10,4 м
Дорожный просвет	н/д
Глубина брода	н/д
Объем багажника	490 л
Максимальный груз	490 л
Количество дверей	4
Количество мест	5

Безопасность и безопасность

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Коленная подушка безопасности
Автоматическая тормозная система
Электронный тормозной распределитель
Антиблокировочная тормозная система (АБС) с электронной системой распределения тормозных усилий и системой экстренного торможения
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Контроль устойчивости
Электронные дверные замки
Дверные замки с датчиком скорости
ИЗОФИКС
Система предупреждения о выходе из полосы движения
Система обнаружения слепых зон

Характеристики

Круиз-контроль
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
Кожаная обивка
Кнопка запуска
Размер колеса	15 дюймов
Колеса металлические Тип	сплав
Система кондиционирования воздуха	Ручной кондиционер
Развлекательная система	2DIN с CD/MP3/тюнером с 4 динамиками
Связь	Вспомогательный
Навигация готова
Гарантия	3 года (100 000 км)
Вход без ключа
Багажник на крышу
Люк
Электрические регулируемые сиденья
Усилитель руля
Электрические окна
Розетка
Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Технология

Активная система помощи при парковке
Система помощи при трогании на подъеме
Режимы полного привода	н/д
Контроль давления в шинах
Проекционный дисплей
Задняя дверь с электроприводом
Система старт-стоп

Важно: AutoDeal.