Новый hyundai getz: фото цена комплектации, видео тест драйв

Содержание

Hyundai Getz получил дизельный двигатель :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Бестселлер компании Hyundai, малютка Getz, получил новый дизельный двигатель.
На новой версии Getz CRTD GSI будет стоять 1,5-литровый турбодизель с непосредственным впрыском и тремя цилиндрами, такой же, как на Accent и Matrix.

Расход топлива уменьшится до 3,9 литров на 100 км в смешанном цикле, а максимальная скорость составит 170 км/ч. Разгоняться «с места в карьер» — с 0 до 100 км/ч — этот малыш будет за 16,5 секунд, а выброс CO2 будет равен 127 г/км.
В базовую комплектацию войдет то же оборудование, что и у бензиновой версии Getz GSI, а именно — подушки безопасности для водителя и пассажиров, система электронного распределения тормозных усилий, электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних окон, складные задние сидения, крепления для детских сидений ISOFIX, аудиосистема и заднее антикрыло.

Новости

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Новый Getz через месяц в Казани — 3 октября 2008

Поделиться

Поделиться

Новый Hyundai Getz с новой же маркировкой – i20 – через месяц появится в казанском автосалоне «АвтоСтиль Премиум». Вместе с ним прибудет и вся линейка новых корейских авто: i10 и i30. Интерес ожидается нешуточный – предшественник и база для i20 – Hyundai Getz – оказался суперпопулярным в Казани и вообще в России.

«Самый большой интерес, думаю, вызовет марка i30, – говорит менеджер салона Игорь Ефимов. – В Казани обычно оцениваются в первую очередь модели помощнее».

Он динамичный, но не агрессивный. Четко обозначенная поясная линия кузова дополняет классические пропорции. Выделяется двойная решётка, сливаясь с капотом и с линиями передних стоек. Двухцветная обшивка салона отделана тканью. Светодиодная голубая подсветка панели приборов, уже применяющаяся в новой модели Santa Fe и других премиальных автомобилях Hyundai, является еще одной отличительной особенностью i30.

Hyundai i30 – автомобиль уже гольф-класса, будет поставляться только с одним кузовом – пятидверным хетчбэком. Автомобиль оснащен всеми возможными системами активной и пассивной безопасности и, как утверждают представители Hyundai, был спроектирован специально для Европы и производится в Словакии. Все его бензиновые двигатели 16-клапанные и имеют систему регулирования фаз газораспределения. Бензиновый двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 105 л.с., устанавливаемый на базовую модификацию i30, сочетает в себе топливную экономичность и хорошие эксплуатационные характеристики, развивая крутящий момент до 137 Нм. Новый двигатель объемом 1,6 л достигает мощности в 115 л.с. и крутящего момента в 154 Нм, в то время как аналогичный агрегат объемом 2,0 литра – соответственно 143 л. с. и 186 Нм.

Поделиться

Что же касается Hyundai i20, то он стал на несколько сантиметров больше, чем Getz. Соответственно стоить он будет тоже побольше. Менеджеры салона «АвтоСтиль Премиум» сообщат об этом ближе к концу октября – для российского рынка завод-производитель цены еще не определил. Комплектация пока тоже не определена – корейцы решают этот вопрос, но, как видно, не могут прийти к единому мнению. Однако в Европе эта марка будет иметь аж шесть подушек безопасности, АБС, систему кондиционирования воздуха, CD. Согласитесь, это очень круто для машинки таких размеров. Мощнее станут и двигатели. Базовым будет 1,2-литровый агрегат, 72 л. с. Следующий – 1,4-литровый, 100 л. с. и мотор объемом 1,6 л (126 л. с.). Средний расход топлива у бензинового i20 1,2 составит 5,2 литра.

Поделиться

Ну а i10 пришел на смену модели Hyundai Atos. Те, кто уже познакомился с машиной, рассказывают, что внешний вид авто достаточно оригинален: плавные линии корпуса i10 удачно сочетаются с эффектной решеткой радиатора и крупными фарами. В салоне могут удобно разместиться пятеро взрослых, для комфорта пассажиров все сиденья оснащены подлокотниками. В стандартной комплектации i10 предлагает систему электрообогрева, складывающиеся задние сиденья, двухтоновую бежевую отделку салона, ремни безопасности на задних сиденьях. Модель поставляется с бензиновым двигателем iRDE объемом 1,1 литра, мощностью 66,7 л. с. при 5500 оборотах в минуту.

«У нас в салоне можно не только купить автомобиль, – добавляет Игорь Ефимов, – у нас и автосервис на высоте. Есть диагностика, сервисный центр оснащен новейшим технологическим оборудованием и инструментом, что позволяет предлагать клиентам весь спектр услуг, связанных с ремонтом и обслуживанием как отечественных автомобилей, так и иномарок, причем гарантировать высочайшее качество».

Рамазан ИСЛАМОВ

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ0

Гость

Войти

Новости СМИ2

Новости СМИ2

Hyundai Getz 2023 Обзоры, новости, характеристики и цены

2008 Hyundai Getz 1.

6 Sxi Обзор

Getz SXI. Кто знал, что они сделали «спортивную» модель. Не завидуй сейчас. Недавно переданный моей сестре в качестве малолитражки, маленький Getz был в то время отличной идеей, но на деле ничего не вышло. Он был куплен около 12 месяцев назад с пробегом 180 000 км, чтобы обеспечить дешевый транспорт для моих 100-километровых ежедневных поездок на работу, в то время как другое транспортное средство, которым я владел (HSV Avalanche XUV), оставалось дома в ожидании выходных. Был один хозяин, всегда обслуживался, ездил как новый (наверное). У него современные, серьезные характеристики, отличная топливная экономичность (у меня в среднем было 6,2 л/100 км во время моего пребывания с ним, и я редко ездил на нем осторожно), идеальная надежность и резвый маленький 1,6-литровый двигатель с приличной 5-ступенчатой ​​​​коробкой. Кондиционер был эффективен, обогреватель отличный, головное устройство было легко заменено на современное устройство Bluetooth, а четыре заводских динамика работали нормально.

Подводили средние фары, разочаровывающе медленные дворники и, возможно, худшие сиденья, которые я когда-либо испытывал, но об этом позже. Элементы управления, приборная панель и т. д. были стандартными и работали нормально, хотя датчик температуры, замененный на этой более поздней модели, просто предупредительным световым сигналом, когда уже слишком поздно, — это не то, что я поддерживаю, как и размещение дистанционного запирания. кнопка сбоку от головки ключа зажигания, которая позволяет легко случайно активировать его, когда вы уходите. Подсветка одометра и управления отопителем нуждалась в паре сменных глобусов, которые было относительно легко заменить новыми за пару долларов. Будучи моделью SXI, она поставлялась с дерзкими легкосплавными дисками (которые, если подумать, подозрительно напоминают миниатюрные версии коммодора VX SS), противотуманными фарами, кожаным рулевым колесом, красной обивкой сидений, серебристыми вспышками на приборной панели и дверях и маленький спойлер на крыше со светодиодным стоп-сигналом.
Ну и сетка для багажа. Потому что что такое спортивная модель без возможности удерживать багаж. В любом случае, по крайней мере, это сделало его немного более привлекательным, чем стандартные модели, которые массово ездят по дорогам здесь, в Перте. К сожалению, подвеска не претерпела никаких изменений, и даже с шинами приличного качества у нее была определенная недостаточная поворачиваемость. Безопасно — да, но весело — совсем нет. Рулевое управление и езда были идеальными для студента или бабушки, не желающих излишеств в транспорте от А до Б, но я предпочитаю что-то немного более привлекательное. Осознание того, что моя 2-тонная лавинная машина с двойной кабиной может проходить повороты быстрее и с большим размахом, было неприятным сюрпризом — я ожидал способностей картинга! Быстрый разговор о Ford Fiesta моего возраста у друга подтвердил, что этот тип управления был доступен, хотя у меня просто была не та машина. Тем не менее, угнаться за трафиком не было проблемой, я даже выиграл rae у Nissan Micra.
Маленькие вещи. Шоссе ехало ровно и тихо, хотя боковой ветер немного двигал его. Однако для кучи шумы дороги и ветра были хорошо подавлены. Даже маленький 1.6, будучи достаточно ворчливым и плавным (после замены опоры двигателя со стороны водителя — видимо, обычная поломка, но, черт возьми, на нем было несколько миль), не очень вдохновлял. Экономичный и гибкий, конечно, и он много раз с удовольствием попадал в хорошо продуманный вырез, просто не ожидайте, что вы получите удовольствие от его звучания. Тормоза, с другой стороны, были захватывающими — 4 диска с ABS и приличное ощущение. Надежность тоже идеальная – ничего не сломалось, ничего не отвалилось, обычный сервис. 230k на часах в последний раз, когда я проверял, и все еще работает. Посылает сильный сигнал о регулярном обслуживании и уходе. Однако худшей особенностью, по которой я отказался от нее, были сиденья. Ужасно. Я сидел на более удобных ветвях деревьев. Я точно сэкономил деньги на топливе, но снова потратил их на массаж и попытки понять, почему я никогда не мог чувствовать себя комфортно за рулем (у меня стандартный австралиец 180 см).
Я никогда не находил машину неудобной, так что это было окончательным разочарованием. Конечно, у него был наклон подушки, но без регулировки поясничной опоры и регулировки по вылету руля, сиденья были жесткими и неумолимыми, поэтому я проводил время за рулем, пытаясь найти идеальное положение. Так и не нашел. Это и надежда, что никто из моих знакомых не видел меня, поскольку все мои последние четыре машины были большими V8. Отсутствие подлокотника на центральной консоли также, я уверен, сыграло свою роль, так как старое плечо (мне сейчас 36) будет болеть через двадцать минут. В качестве странной замены я купил подержанный VZ Calais V6, и, хотя экономичность хуже (в среднем 10 л / 100 по городу), у меня больше не болит спина, а комфорт (и, ну, уличный кредит) стоит каждого цента. как я обеспокоен. V6 и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач также являются хорошей альтернативой ежедневной гребле на передачах Getz, хотя я отвлекся. Если вам нужна простая машина для учебы, работы или просто передвижения, дешевая в эксплуатации и страховке, надежная и относительно хорошо оборудованная, то на них стоит обратить внимание.
Просто сделайте приличную поездку, чтобы сначала убедиться, что вы сможете выжить на сиденьях.

Отзыв владельца

Hyundai Getz 2010 | CarsGuide

Главная /  Hyundai  /  Getz /  2010

Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Потребление топлива
  • Размер колеса
  • Размеры
  • Буксировочная способность
  • Новости

Диапазон конфигураций Hyundai Getz 2010 года в настоящее время стоит от 4000 долларов.

Вот что больше всего понравилось Эвану Кеннеди в этой конкретной версии Hyundai Getz: Цена , Большой выбор, Первый из современных Hyundai

Hyundai Getz также известен как Hyundai Click (южный Корея), Hyundai Getz Prime (Индия), Hyundai TB (Япония), Dodge Brisa (Венесуэла) и Inokom Getz (Малайзия) на рынках за пределами Австралии.

Посмотреть полное руководство по Hyundai Getz

Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Потребление топлива
  • Размер колеса
  • Размеры
  • Буксировочная способность
  • Новости

Hyundai Getz 2010 Отзывы

экспертное руководство

Подержанный Hyundai Getz обзор: 2002-2011

Э. Ван Кеннеди — 17 фев 2014

expertguide

Обзор б/у Hyundai Getz: 2002-2011

Э. Ван Кеннеди — 6 июля 2012 г.

Hyundai Getz 2010 Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Hyundai Getz 2010, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

  • Hyundai Getz 2010: Чрезмерный расход топлива

    Вы правы, это слишком высоко для этой машины. По официальным данным Hyundai, вы должны получать от 5,5 до 9,5 л/100 км в зависимости от стиля вождения. Я бы убедился, что с двигателем и управляющей им электроникой все в порядке, и проверил бы выхлоп, чтобы убедиться, что он не заблокирован.

    Показать больше Показывай меньше

  • Hyundai Getz 2010: рекомендации по замене охлаждающей жидкости?

    Мы проконсультировались с Hyundai, и они посоветовали следовать сервисной книжке, поскольку она выпускается с конкретными рекомендациями для этого рынка, в то время как руководство пользователя является универсальным изданием для многих рынков по всему миру. Более короткий период, безусловно, тот, который следует использовать.

    Показать больше Показывай меньше

  • Hyundai Getz 2010: Плохая экономия топлива

    Hyundai утверждает, что ваш автомобиль должен потреблять 9,4 л/100 км в городских условиях. Это то, что они получают в стандартных условиях тестирования, и хотя это не обязательно применимо к реальному миру, это руководство относительно того, чего можно ожидать. Исходя из этого, ваш автомобиль потребляет слишком много топлива, но не настолько, чтобы вызвать слишком большую тревогу на данном этапе. Он все еще довольно новый, и расход топлива должен снизиться по мере увеличения пробега двигателя. Я бы последовал совету Hyundai и следил за ним до тех пор, пока не пройдет 15 000 км обслуживания, и, если он все еще слишком высок, пусть дилер проведет диагностическую проверку.

    Показать больше Показывай меньше

См. все Вопросы и ответы по Hyundai Getz 2010

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Hyundai Getz 2010 Цена и характеристики

Hyundai Getz 2010 в настоящее время доступен по цене от 4000 долларов за Getz S до 12 888 долларов за Getz SX.

$ 7,990

на основе 104 автомобилей, перечисленных на продажу за последние 6 месяцев

Самая низкая цена

$ 4000

Высокая цена

$ 12,888

Hyundai Getz Model
$ Hyundai Getz Model
$
. Тип кузова Технические характеристики Цена от Цена до
С Хэтчбек 1,4 л ULP 4 SP АВТО 5170 долларов 7 590 долларов США
С Хэтчбек 1,4 л ULP 5 SP MAN 4180 долларов 6 160 долларов
СХ Хэтчбек 1,6 л ULP 4 SP АВТО 4840 долларов 7040 долларов США
СХ Хэтчбек 1,6 л ULP 5 SP MAN 4290 долларов 6 270 долларов

Смотреть все Hyundai Getz 2010 Цены и характеристики

Самые просматриваемые в новостях

  1. Пока не заказывайте Y62 или LC300! Абсолютно новый Nissan Patrol Y63 2024 появится раньше, чем мы думали – сообщает
  2. Лучше купите дешевую и доступную актуальную модель прямо сейчас! Цены на Honda CR-V 2024 года вырастут, поскольку она конкурирует с внедорожниками, такими как Toyota RAV4 Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV и Nissan X-Trail e-Power 9.
    0212
  3. Отстань, BYD! Chery готовит новый электромобиль, но приедет ли этот внедорожник в Австралию, чтобы присоединиться к Omoda 5 и конкурировать с BYD Atto 3, Tesla Model Y и Volkswagen ID.4?
  4. Обновление времени ожидания Honda 2023 года: сколько времени займет доставка гибрида Honda HR-V 2023 года, гибрида Civic и Civic Type R, и что бренд делает по этому поводу
  5. Мега-загадка Mazda CX-5: это совершенно новая модель, которая превзойдет Toyota RAV4 Hybrid?

Hyundai Getz 2010 Расход топлива

Расход топлива Hyundai Getz 2010 зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. В настоящее время Hyundai Getz предлагает расход топлива от 6,1 до 7,1 л/100 км. Hyundai Getz доступен со следующим типом топлива: ULP.

Hyundai Getz Модель Тип кузова Технические характеристики Расход топлива
С Хэтчбек 1,4 л, УЛП, 5 СП ЧЕЛОВЕК 6,1 л/100 км
С Хэтчбек 1,4 л, УЛП, 4 СП АВТО 7л/100км
СХ Хэтчбек 1,6 л, УЛП, 5 СП ЧЕЛОВЕК 6,2 л/100 км
СХ Хэтчбек 1,6 л, ULP, 4 СП АВТО 7,1 л/100 км

* Комбинированный расход топлива См. все Цены и характеристики Hyundai Getz 2010

Hyundai Getz 2010 Размер колес

Размер колес для Hyundai Getz 2010 будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают колеса разных размеров в качестве опций для многих моделей. доступный размер изменит диапазон шин, доступных для установки. Стандартные размеры колес на Hyundai Getz составляют от 14×5 дюймов.

Hyundai Getz Модель Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
С Хэтчбек 175×65 R14 14×5 дюймов 175×65 R14 14×5 дюймов
СХ Хэтчбек 175×65 R14 14×5 дюймов 175×65 R14 14×5 дюймов

См. все размеры колес Hyundai Getz 2010 года

Размеры Hyundai Getz 2010 года

Размеры Hyundai Getz 2010 года зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота 1665 мм x 149 мм.5 мм и может варьироваться в зависимости от модели.

Hyundai Getz Модель Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
С Хэтчбек 1495x1665x3825 мм 125 мм
СХ Хэтчбек 1495x1665x3825 мм 125 мм

См. все Размеры Hyundai Getz 2010

Hyundai Getz 2010 Тяговое усилие

Максимальное тяговое усилие Hyundai Getz составляет 700 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.

Hyundai Getz Модель Тип кузова Технические характеристики Тормозная способность
С Хэтчбек 1,4 л, УЛП, 5 СП ЧЕЛОВЕК 700 кг
С Хэтчбек 1,4 л, УЛП, 4 СП АВТО 700 кг
СХ Хэтчбек 1,6 л, УЛП, 5 СП ЧЕЛОВЕК 700 кг
СХ Хэтчбек 1,6 л, ULP, 4 СП АВТО 700 кг

См.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.