Отзывы о субару аутбек 2019 модельного года: 19 , 2.5 , , CVT, , 4

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Outback IV на Авто.ру

Плюсы

138 плюсов

18 Комфорт

16 Проходимость

16 Надежность

16 Управляемость

13 Вместительность салона

Минусы

8 минусов

5 Стоимость обслуживания

3 Обзорность

Отличный семейный автомобиль!

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

Первое авто нашей семьи. После того как сядешь на Субару, остальные машины кажутся такими не комфортными. Машина огромная внутри, поместиться все, начиная от коляски , заканчивая банками солений от те

Не для малолеток

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

Хорошее авто для мужчин за 40, которые уже нагонялись и навыпендривались. Все что надо в нем есть, а главное полный привод и расход по трассе 7.4 литра, по городу до 11, в основном 10. Опасения вызыва

Тест-драйв Авто.ру

Это для вашей безопасности. Первый тест нового Subaru Outback

Универсал со спортивными манерами.

Subaru Outback 3.6 AT (249 л.с.) 4WD

Итак, как и обещал, после ТурбоФорика за Полярным кругом (надеюсь все прочитали) Аут 3,6 )) там же. Жаль, что Аут в данном исполнении довольно редко встречается, а отзывов, тем более адекватных вообще

Замечательный автомобиль!

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

За 8,5 лет опыта эксплуатации Субару Аутбэк накопились только положительные впечатления. При покупке выбирал между Аутбэком и Вольво ХС70, но на тест-драйве Вольво не впечатлило — узкий салон, трясет.

Разбор Авто.ру

7 неисправностей подержанного Subaru Outback III поколения

Субару Аутбек 2000г. 2008г. 2011г. 2017г.

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

Время сидения на карантине, подталкивает к делам, которыми ранее заниматься было лень, а сейчас от безделья — самое время ! Речь пойдёт о трёх поколениях Субару Аутбек которыми довелось владеть и пром

2a9

Обновлён

27 ноября 2020

Субарик

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

Всем привет. Начну с того, что универсалы раньше вообще не рассматривал, была какая то любовь к седанам, внешний вид , показуха. Потом по стечению обстоятельств был приобретёт Пассат В6 универсал в ма

Честный автомобиль

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

После vag, в плане надежности и подвески аут — просто сказка. Ни разу не подвел, нигде не застрял. За 10лет эксплуатации перегорел соленоид блока клапанов, и прогорела прокладка гбц, что очень дост

Субару Аутбек

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

Купил новым в ОД. Вариатор, кожа светлая, ксенон, без люка. Выбор стоял между: Вольво ХС70 (дороже + муфта с перегревами + едет не так), Шкода Скаут (ждал новый кузов + низкий клиренс), Ауди Оллроа

Дорогой, но отличный автомобиль для ценителей качества

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

Всем привет! Немного информации для интересующихся японоавтомобилями, в частности Аутбеками. Авто приобретен в январе 2012, год выпуска 2011, соответственно салоном была сделана скидка. Комплектация —

Коротко о новом АУТЕ

Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD

Взял жене новый OUTBACK 2010 модельного года, когда то брал предыдущую модель тоже новую с салона ,проехал 120 тыс. хотел продать ,но Батя не дал, сказал -«я его добью…» (у него уже 180 никак добить

Всё о Subaru Outback

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Outback III Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2006—2009 III Рестайлинг

Плюсы

59 плюсов

14 Проходимость

10 Управляемость

9 Надежность

6 Багажник

5 Качество сборки

Минусы

7 минусов

4 Шумоизоляция

2 Мультимедиа

1 Расход топлива

Универсальный универсал

Subaru Outback 2.5 MT (165 л.с.) 4WD

Брал с рук в возрасте 8-ми лет с пробегом 90.000 (достоверным). До меня в машине менялись только расходники. Потому бремя ТО 100 легло на меня, плюс машина мало двигалась из-за этого были соответствую

Субару для активной жизни

Subaru Outback 2.5 AT (173 л.с.) 4WD

Первый раз увидел субару имрезу STI за 39 тысяч долларов в 2003 году у знакомого такая страшная машина за бешеные деньги и стало интересно зачем человек купил такую машину. Почитал расспросил к сожале

Тест-драйв Авто.ру

Это для вашей безопасности. Первый тест нового Subaru Outback

Стрела-вездеход 🙂

Subaru Outback 2.5 MT (173 л.с.) 4WD

Subaru Outback 2008 модельного ряда, 2.5, MT. Дилерская, левый руль. Комплектация «76». ВЫБОР Почему выбрал Subaru Outback (расскажу, потому что часто спрашивают) - 1) Машин такого класса («у

2.5i AT, г.в. 2007

Subaru Outback 2.5 AT (173 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток! Это самое покаяние (иным словом и не назвать мои ощущения по поводу приобретенного впервые японского автомобиля) мне никогда бы и в голову не пришло бы написать. Но, вид

Разбор Авто.ру

7 неисправностей подержанного Subaru Outback III поколения

Суба-отличный авто

Subaru Outback 2.5 AT (165 л.с.) 4WD

Прекрасный, вместительный авто с отличным полным приводом без дурацкой электроники. Ни разу не подводил. Главное следить и аут ответит безоговорочной надёжностью.

Аутбек

Subaru Outback 2.5 AT (173 л.с.) 4WD

Subaru Outback Когда пришла пора менять автомобиль (была «Тойота Авенсис»), в голове сидело четкое: универсал, полный привод, большой дорожный просвет. На тот момент, впрочем, как и сейчас, — это

Аут

Subaru Outback 2.5 AT (173 л.с.) 4WD

Всем привет, год назад купил на замену мазды 3 (1.6 на механике) Субару аутбек 2007 года 2.5 литра, автомат, салон кожа ксенон но без люка, пробег 76000, сервисная книжка со всей историей. Искал два м

Демон на колесах

Subaru Outback 3.0 AT (245 л.с.) 4WD

Такая корова нужна самому конечно, альтернатив то и нет особенно, за эти деньги кроме Субару с такими ТТХ купить просто нечего. Большой багажник, просторный салон, 22 см дорожный просвет, постоянный п

Super Subaru

Subaru Outback 2.5 MT (173 л.с.) 4WD

За 11 лет эксплуатации лично мной все супер, от слова SUPER!!! Покупал у знакомого(богатый человек) который каждые 2-3 года меняет модели-экспериментирует! Пробег был 50 т. Сейчас на моём Субарике 236

Subaru Outback 2006 — отзыв владельца

Subaru Outback 2.5 AT (165 л.с.) 4WD

Отличный, надежный, семейный Авто! Авто на любителя, перед покупкой проверить двигатель чтобы не стучал 4 цилиндр. Рулевую рейку и ступич подшипники так как они дорогие. Трудно давать советы людям к

Всё о Subaru Outback

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Субару Аутбек технические характеристики | Официальный дилер Subaru

SUBARU OUTBACK

Двигатель
Тип
Бензиновый, горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактный, DOHC, 16 клапанов
Рабочий объем
см3
2498
Максимальная мощность л.с. / об/мин 138(188)/5800
Максимальный крутящий момент Нм / об/мин 245/3400-4600
Система подачи топлива
Непосредственный впрыск топлива
Тип топлива
Бензин с октановым числом 95
Объем топливного бака л 63
Экологический стандарт
Евро-6
Динамические характеристики
Максимальная скорость км/ч 206
Время разгона (0-100 км/ч) с 9,6
Расход топлива 1 городской цикл л/100 км 9,3
загородный цикл л/100 км 6,2
смешанный цикл
л/100 км
7,3
Габариты и масса
Длина мм 4870
Ширина мм 1875
Высота мм 1675 1670 1675
Колесная база мм 2745
Колея передних колес мм
1570
Колея задних колес мм 1600
Минимальный дорожный просвет
(при снаряженной массе)
мм 213
Снаряженная масса кг 1733 1752 1757
Полная масса транспортного средства кг 2200
Объем багажного отделения кг 522
Объем багажного отделения, максимальный
л 1797
Длина багажного отделения л 1067
Длина багажного отделения (при сложенных задних сиденьях) л 1862
Количество мест
5
Шасси
Тип подвески Передняя Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип рулевого управления
Электроусилитель рулевого управления
Минимальный радиус разворота м 5,5
Размер шин/колесных дисков
225/60R18, 18x7J
Тип тормозных механизмов Передние Дисковые, вентилируемые

Задние Дисковые, вентилируемые

Записаться на тест-драйв

Записаться на тест-драйв

Subaru OUTBACK

Скачать прайс-лист 2021 Скачать брошюру

Сбалансированный и надежный, вместительный и безопасный кроссовер, обладатель многочисленных наград – Subaru Outback. Технические характеристики этой модели позволяют ей регулярно занимать высокие строчки автомобильных чартов.

Полный привод в сочетании с высоким клиренсом (213 мм), стильным кузовом с четкими контурами, наличием систем, созданных для помощи при поездках по бездорожью, делают этот автомобиль приспособленным для любых условий вождения. Для того чтобы в полной мере оценить этот факт, нужно больше узнать о технических характеристиках Субару Outback 2021 года.

Характеристики двигателя и ходовой части нового Subaru Outback

Автомобиль имеет 4-цилиндровый  горизонтально-оппозитный двигатель с мощностью 188 л. с.  Для всех комплектаций предусмотрена система фирменного полного привода Subaru, которая обеспечивает отличную управляемость автомобилем – Symmetrical AWD. Мощь мотора в сочетании с безупречной управляемостью многое говорит об этой машине.

Также в каждой версии Subaru Outback предустановлена современная система SI-DRIVE, способная подстроить автомобиль именно под ваш стиль вождения. Режимы Sport и Intelligent – для разных поездок, от скоростной магистрали до приятной автомобильной прогулки по городу. 

Информация о комфорте автомобиля Subaru Outback последнего поколения

Объем багажника автомобиля – это одна из важных технических характеристик Subaru Outback. Для новой модели он составляет около 1800 л: это значит, что тут поместятся, например, четыре 80-литровых чемодана. Задние сиденья складываются как из салона, так и из багажника – всего одним движением. В мгновение ока можно увеличить пространство для перевозки крупногабаритных предметов. В большинство комплектаций входит электропривод двери багажного отделения, что делает кроссовер еще более комфортным.

Эта модель идеально подходит для загородных поездок, а также для езды по городу – современные системы позволяют автомобилю подстроиться под любые условия. Ни снежные заносы, ни мокрый асфальт или грунтовка больше не станут помехой для комфорта в пути.

Подробные технические характеристики Subaru Outback последнего поколения вы можете посмотреть на нашем сайте. Если необходимо узнать цены на модели, то скачайте прайс-лист или получите выгодное персональное предложение, заполнив небольшую форму на сайте. Также вы всегда можете воспользоваться телефонами наших дилерских центров.

Новый Субару Аутбек 2019 модельного года фото

Североамериканское представительство японского бренда Subaru официально рассекретило обновлённую версию универсала Outback, который относится к 2018 модельному году и сделает свой публичный дебют на Нью-Йоркском автосалоне.

Рестайлинг Субару Аутбек 2018 модельного года

Сразу стоит отметить, что популярный универсал повышенной проходимости будет предлагаться с такими же силовыми агрегатами, что и сейчас. Однако автомобиль получил немного пересмотренный дизайн, улучшенную управляемость и новые стандартные функции, а также дополнительное оборудование. 

Среди визуальных изменений универсала стоит отметить пересмотренную радиаторную решётку и модифицированную светотехнику. Многие внешние элементы выполнены в соответствии с новым стилем японского бренда. Как отметили в компании, автомобиль получил «умную» головную оптику, которая способна подсвечивать повороты. Помимо этого, как рассказали представители марки, «новая облицовка передней панели предназначена для лучшей защиты автомобиля от грязи и камней».

Автомобильные новости со всего мираОпасные «подлянки» от шиномонтажников Шкода Кадьяк комплектации и цены В России ввели ограничения для начинающих водителей Ниссан Террано 2018

Помимо всего прочего, универсал обзавёлся новыми наборами колёсных дисков, размерность которых, в зависимости от комплектации, может составлять 17 или 18 дюймов. Также модель получила новые рейлинги с выдвижными перекладинами. В компании подчёркивают, что улучшили подвеску и шасси автомобиля, а также тормозную систему и рулевое управление. Также универсал должен стать значительно тише, поскольку была улучшена изоляция.

В салоне обновлённого универсала Subaru Outback ‘2018 можно обнаружить пересмотренную центральную консоль. Теперь у пассажиров есть возможность воспользоваться дополнительными портами USB. В отделке интерьера использованы улучшенные материалы и новые цветовые решения. Также Subaru говорит, что «улучшенная система кондиционирования воздуха должна охладить салон быстрее, чем раньше». В оснащение модели входит последняя версия информационно-развлекательной системы Starlink, совместимая с Apple CarPlay и Android Auto, а также имеющая Bluetooth и навигацию TomTom. В стандартном исполнении у комплекса 6,5-дюймовый монитор, но в качестве опции можно заказать 8-дюймовый дисплей. Плюс к этому, автомобиль получил множество различных систем безопасности.

Автомобильные новости со всего мираИзменения в ПДД-2017 с 1 января 2017 Глава ГИБДД: о лишении прав, техосмотре, игре со светом и проверках на дорогах Новые права и обязанности инспектора ДПС с 1 апреля 2017 Полная таблица штрафов ГИБДД России 2019-2017

Технические характеристики Субару Аутбек 2018 модельного года

Как уже говорилось в начале, в техническом оснащении обновлённого универсала Субару Аутбек 2018 модельного года не произошло каких-либо изменений. На североамериканском рынке «посвежевший» автомобиль можно будет приобрести с оппозитным 4-цилиндровым мотором, объёмом 2,5 литра. Мощность этого двигателя – 175 лошадиных сил. Кроме этого, для машины доступен оппозитный шестицилиндровый агрегат объёмом 3,6 литра, мощностью 256 сил. Оба мотора сочетаются с фирменным вариатором CVT, который также был модернизирован, и системой полного привода.

Subaru Outback — обзор, цены, видео, технические характеристики Субару Аутбек

Абсолютно новый Subaru Outback предстал перед мировой общественностью на подиумах международного нью-йоркского автосалона 17 апреля 2019 года. Автомобиль поступит в продажу на американском рынке уже осенью и доберется до шоу-румов отечественных дилерских центров к концу этого года. Новинка является полноценным шестым поколением, а не очередным рестайлингом. Она получила серьезно доработанную техническую начинку, более просторный интерьер, дополнительные опции и слегка подретушированный дизайн. Несмотря на смену генерации, автомобиль не получил каких-либо кардинальных изменений. В глаза бросается измененная оптика головного освещения. Она получила другую подложку, цветные секции указателей поворота и другие блоки фокусирующих линз. Решетка радиатора немного уменьшилась в размерах и лишилась хромированного декора, а защитная накладка из неокрашенного пластика, напротив, теперь занимает большую часть переднего бампера. Вместо обычных круглых противотуманных фар на нем расположились более компактные светодиодные элементы.

Размеры

Субару Аутбэк- это пятиместный универсал повышенной проходимости. Со сменой поколения он немного подрос в размерах. Он насчитывает 4860 мм в длину, 1680 мм в высоту, 1855 мм в ширину и 2745 мм между осями. Дорожный просвет довольно солидный, по меркам данного класса и составляет целых 220 миллиметров. В основе автомобиля лежит новая модульная платформа SGP. Как и у предшественника у нее полностью независимая архитектура- стойки McPherson спереди и многорычажная система сзади. Производитель переработал практически все элементы: амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости, рычаги и оба подрамника.

Просторнее стал не только салон, но и багажник. При сложенных спинках заднего дивана, автомобиль способен предоставить до 2144 литра свободного пространства. В таком положении получается практически ровная площадка длиной 1980 мм.

Технические характеристики

Как и соплатформенная Legacy, Subaru Outback получит две оппозитные бензиновые четверки. Базовые версии получат атмосферный 2,5-литровый агрегат. У него два распределительных вала и система изменения фаз газораспределения. Такой силовой агрегат выдает 184 лошадиные силы и 239 Нм крутящего момента. Для любителей активной езды предлагается 2,4-литровая четверка с турбонаддувом. Она способна развивать 263 лошади и 376 Нм тяги. В качестве трансмиссии, в обоих случаях, выступает фирменный вариатор Lineartronic и система постоянного полного привода с технологией векторизации тяги.

Оснащение

Subaru Outback может похвастаться широким спектром дополнительного оборудования. Автомобиль оборудуется девятью подушками безопасности, системой автоматического торможения и контроля слепых зон, парковочным ассистентом, климатической установкой, кожаной отделкой салона, продвинутым мультимедийным центром, вентиляцией и подогревом сидений, электрическим приводом крышки багажника, аудиосистемой Harmon-Kardon и радарным круиз-контролем с системой соблюдения рядности движения.

Видео

Отзывы владельцев Субару Форестер 5 поколения 2019-2020 года

Страница публикации комментариев и отзывов владельцев Субару Форестер 5 поколения образца 2019-2020 модельного года на нашем сайте. Мнения об авто, все минусы и недостатки машины бу с пробегом. Работа двигателя 2.0 и 2.5, расход топлива. Сравнение Subaru Forester с конкурентами в своем классе и категории цены. Самые свежие отзывы о машине публикуются вверху.

Обзор Субару Форестер образца 2019 года

Отзывы о Subaru Forester всех годов выпуска

Игорь
Брал 27 ноября 2018 года 2,5 л. комплектация Премиум ЕС. Да, ценник кусается, но после начала эксплуатации об этом забываешь. Машина – кайф (в жизни было 14 машина, так что есть с чем сравнить).
16 августа 2019

Сергей
Новый Subaru Forester 5 поколения, куплен в начале 2019 года в салоне. Пробег 9,500 км.До этого был небольшой но личный опты езды на четвертой версии модели. В целом ощущения, что автомобиль со сменой поколения существенно изменился не только внешне и внутри, но и в техническом плане. Двигатель крайне чувствителен к качеству топлива, масло требует замены каждые 7-8 тысяч км. Хотя в целом на дороге чувствуется более собранным.
Видимо в ногу со временем в машине огромный экран с кучей информации, которую и спустя несколько месяцев эксплуатации авто воспринимать непросто. Куча новых функций, далеко не все из которых будут мною использоваться повседневно, и даже возможно вообще никогда. Салон продуманный, в целом удобный и уютный, лучше звукоизоляция.
3 мая 2019

Сергей
Если “палки” не будет, то новый Subaru Forester потерял одного своего ярого поклонника. А если по делу, то SF и SG лучшее, что было из Форестеров.
2 января 2019

Жорик
С таким цеником на новое поколение Subaru Forester пусть в одно место себе его вставят… оборзели!!!
17 ноября 2018

Азат
Может кто знает ответ на мои вопросы? 1) Примерные сроки начала продаж. 2) Будет ли новый Subaru Forester на ручке (на механической коробке)? 3) Оставят ли нынешний 2 литровый мотор?
3 ноября 2018

Сергей
Объявлен российский ценник на новый Субару Форестер 5 поколения. Цены стартует с 1,939,000 руб за 150-сильный Subaru Forester 2.0 4WD CVT в начальной комплектации Standard и упираются в 2,549,900 руб за 185-сильный Subaru Forester 2.5 4WD CVT в богатой комплектации Premium ES.
9 октября 2018

Данил
Дмитрий, ракурс такой. Нормальные они по длине. Отрегулируются в крайнем случае (там же будет 10 вариантов регулировки кресла водителя, сумеете выбрать оптимальное положение). Меня вот интересует этот самый Драйвер Фокус. Что он даст в результате? Ну адаптивный круиз-контроль – здесь все ясно. А ДФ? Субару всегда так заботится о безопасности… теперь вот в салоне домашний доктор поселится?
3 сентября 2018

Александр
Ждем 5-поколение Subaru Forester с нетерпением!!!
7 августа 2018

Евгений
Параметры и внешность у нового Subaru Forester привлекательны. Думаю в живую он будет ещё лучше смотреться. Осталось дождаться его появления в России, и опробовать по настоящему.
1 августа 2018

Дмитрий
Подушки сидений в салоне нового поколения Subaru Forester как-будто стали короче – ноги будут уставать.
10 июня 2018

Валерий
Хорош! Действительно Subaru Forester лучший!
24 мая 2018

Сергей
Форик, как обычно на высоте… лучший!
1 апреля 2018

Тест-драйв Subaru Outback 2021 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Вам понравится

89%
автовладельцев снова купят это авто!

  • 87% Дорожные тесты
  • 74 % Надежность
  • 89 % Удовлетворенность водителей

Практический Subaru Outback 2018-го модельного года отвечает многим потребностям. Тем, кому нужен небольшой кроссовер с приличным уровнем экономии и надежности, хорошей стоимостью перепродажи и непоколебимой безопасностью, стоит обратить внимание на Outback. В местах, где погода особенно капризна, приобретение Subaru это спасение.

Технические характеристики обновленного Subaru Outback

Линейка двигателей автомобиля, как и в предыдущем поколении, представлена двумя бензиновыми оппозитными моторами. Четырехцилиндровый 2,5-литровый силовой агрегат развивает мощность в 175 л.с., шестицилиндровый 3,6 л. — 260 л.с. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор для обоих вариантов двигателя. Привод — постоянный полный. Кузов авто получил более толстые задние стекла и подкрылки задних колёсных арок, благодаря чему удалось значительно снизить уровень шума в салоне. Для обеспечения максимальной безопасности и удобства управления были несколько изменены настройки подвески и рулевого управления автомобиля. В остальном характеристики совпадают с предыдущим поколением универсала.

Новое в 2021 году

В текущем году перечень обновлений достаточен, включая: улучшенную информационно-развлекательную систему, приложения «Apple CarPlay» и «Android Auto», пересмотренную переднюю часть кузова и улучшения салона. А звукоизоляционное стекло и пересмотренная подвеска сделали Outback более уютным внутри и плавным на дороге.

Как мы тестировали Subaru Outback 2018


Субару Аутбек 2021 цена

Цены на новинку пока не объявлены. На североамериканский рынок автомобиль выйдет позже в текущем году.

Среди визуальных изменений универсала стоит отметить пересмотренную радиаторную решётку и модифицированную светотехнику. Многие внешние элементы выполнены в соответствии с новым стилем японского бренда. Как отметили в компании, автомобиль получил «умную» головную оптику, которая способна подсвечивать повороты. Помимо этого, как рассказали представители марки, «новая облицовка передней панели предназначена для лучшей защиты автомобиля от грязи и камней».

Помимо всего прочего, универсал обзавёлся новыми наборами колёсных дисков, размерность которых, в зависимости от комплектации, может составлять 17 или 18 дюймов. Также модель получила новые рейлинги с выдвижными перекладинами. В компании подчёркивают, что улучшили подвеску и шасси автомобиля, а также тормозную систему и рулевое управление. Также универсал должен стать значительно тише, поскольку была улучшена изоляция.

В салоне обновлённого универсала Субару Аутбек 2021 можно обнаружить пересмотренную центральную консоль. Теперь у пассажиров есть возможность воспользоваться дополнительными портами USB. В отделке интерьера использованы улучшенные материалы и новые цветовые решения. Также Subaru говорит, что «улучшенная система кондиционирования воздуха должна охладить салон быстрее, чем раньше».

Впечатления от езды

Платформу Outback делит с Subaru Legacy, поэтому немного странным является тот факт, что на дороге он ощущается более как седан, хотя и с увеличенным дорожным просветом. Этот аспект помогает автомобилю лучше справляться с неровностями дороги, но и ухудшает точность вхождения в повороты. Четырехцилиндровый двигатель, задействованный в большинстве моделей Subaru Outback, гарантирует вполне адекватные ускорение и удерживание мощности. Стандартный вариатор играет в пользу экономии, но работает он немного не так, как традиционная автоматическая коробка. Шестицилиндровый двигатель моделей высшей комплектации порадует большей мощностью, но будет стоить дороже. Приятным является тот факт, что внешность а-ля кроссовер это не просто коммерческая хитрость. При 22 см дорожного просвета, замечательной системе полного привода с X-Mode, Outback способен доставить вас гораздо дальше, чем подавляющее большинство универсалов.

Технические характеристики Субару Аутбек 2021

Как уже говорилось в начале, в техническом оснащении обновлённого универсала не произошло каких-либо изменений. На североамериканском рынке «посвежевший» автомобиль можно будет приобрести с оппозитным 4-цилиндровым мотором, объёмом 2,5 литра.

Мощность этого двигателя – 175 лошадиных сил. Кроме этого, для машины доступен оппозитный шестицилиндровый агрегат объёмом 3,6 литра, мощностью 256 сил. Оба мотора сочетаются с фирменным вариатором CVT, который также был модернизирован, и системой полного привода.

Подробно об автомобиле Subaru Outback

Интерьер

Все Outback имеют пятиместную конфигурацию. Как и остальные Subaru универсал очень просторный. Места сзади хватит всем, кроме того в багажное отделение помещается немало вещей. При разложенных задних сиденьях объем багажника составляет 1.0 м3, при сложенных — 2.1 м3. Передние сиденья тоже не разочаровывают, гарантируя комфорт и надежную поддержку. Водителю повезло получить хорошую видимость. К элементам управления легко добраться и пользоваться. В 2018-м сиденья моделей Субару Аутбек низшей комплектации обшиты тканью, в то время, как моделям высшей комплектации досталась кожа. В комплектации Touring универсал вполне сойдет за автомобиль класса люкс.

Читайте також


Как мы тестировали Subaru Outback 2017

Экстерьер

Последнее поколение Outback продолжило тенденцию постепенного преобразования с универсала в кроссовер. Рестайлинг Субару Аутбек 2018-го года еще больше подчеркнул этот факт. Больше всего изменения заметны впереди, где шестиугольная решетка радиатора теперь оснащена логотипом бренда. Новыми стали головные фары, теперь предлагаются экземпляры, которые реагируют на повороты руля. Дополняют современную внешность рейлинги крыши и облицовка нижней части кузова. Дверные пороги выполняют функцию подножек.

Базовая комплектация

Нынешний Субару Аутбек поставляется в четырех комплектациях: базовой, Premium, Limited и Touring. Самый дешевый Outback получил: систему полного привода с X-Mode, вариатор, водительское сиденье с 6 механическими режимами настройки, автоматические головные фары, круиз-контроль, 17-дюймовые колеса, 6.5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с Bluetooth, «Android Auto» и «Apple CarPlay». В комплектации Premium предусмотрены: 8.0-дюймовый экран, CD-проигрыватель, еще 2 динамика (всего 6), двузонный климат-контроль, водительское сиденье с 10 режимами настройки с электроприводом, противотуманные огни, подогрев передних сидений и четыре USB-порта, включая два позади.

Опционное оборудование

Поднимаясь по перечню опций, вы можете рассчитывать на очень полезные системы безопасности и помощи, известные как набор EyeSight. В него вошли: адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, помощь движению по полосе, предаварийное торможение и даже автоматическое торможение при обратном движении. Также доступны: электропривод двери багажного отделения с программируемой максимальной высотой, навигационная система с активацией голосом, кожаная обшивка и аудиосистема «Harman/Kardon».

Гамма двигателей, характеристики и КПП

Технические характеристики Subaru Outback 2018-2019 года практически не претерпели изменений, по сравнению с предшественником. Специалисты сообщают о доработке подвески, рулевого управления, а также тормозных механизмов с целью повышения безопасности и показателей комфорта, а также улучшения управляемости. Автомобиль оснащается модернизированным электроусилителем руля.

После рестайлинга Субару Аутбек получил те же оппозитные бензиновые «атмосферники», что и доступная ранее модель:

  1. Под капотом базовой версии установлена 2,5-литровая «четверка» мощностью 175 «лошадей» (236 Нм).
  2. Доступна и 3,6-литровая «шестерка», развивающая 260 сил (335 Нм).

Оба силовых агрегата работают в паре с вариатором Lineartronic с имитацией 7-диапазонной АКПП. Все модификации приподнятого универсала оснащаются системой полного привода Symmetrical AWD с активным управлением вектором тяги.

Модернизация двигателя и внедрение иных изменений привели к тому, что средний расход топлива Субару Аутбек 2018-2019 модельного года сократился до 7,3 л на 100 км. Распределение крутящего момента между передними и задними колесами обеспечивает многодисковая муфта. В обычном режиме передняя ось получает 60% тяги, а задняя – 40%. Соотношение может меняться с учётом условий движения.

В марте 2021 года состоялся дебют Subaru Forester нового поколения, обязательно ознакомьтесь –

Автомобиль оснащен системой X-Mode, которая может менять параметры работы двигателя, полноприводной системы, трансмиссии, а также системы динамической стабилизации. Эта система также включает ассистент при спуске с горки. Такое решение улучшает проходимость универсала за пределами асфальтированных дорог.

Есть в Subaru Outback и функция SI-Drive, которая учитывает стиль езды конкретного человека и вносит соответствующие коррективы в поведение универсала на дороге. Разработчики создали два базовых режима – Intelligent и Sport.

Обзор и рейтинги Subaru Outback 2019

Вначале я скажу, что мне двадцать с лишним лет, я недавно закончил колледж и профессионал. Не совсем стереотипный владелец Outback. Outback не кажется таким большим, как он есть, ни с места водителя, ни снаружи. Вы не получите истинного представления о размере, пока не припаркуетесь рядом с тем, что, по вашему мнению, было «большим внедорожником», только для того, чтобы понять, что ваш Outback длиннее, или пока вы не откроете люк и не полюбуетесь огромным грузовым отсеком.Он кажется маленьким, когда вам нужно быть маленьким, и большим, когда вам нужно, чтобы он был большим. В типичном для Subaru стиле интерьер очень скромный и функциональный, но отнюдь не дешевый. Все, к чему вы прикасаетесь, мягкое или текстурированное. Переключатели и кнопки кажутся прочными и хорошо сделанными. Сиденья с регулируемой поясничной опорой очень мягкие и удобные. Черная ткань очень темная, поэтому шерсть собаки и другие частицы видны, поэтому выбирайте серый, если это вас беспокоит. 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран выполняет среднюю работу.Он проверяет все флажки (BlueTooth, CarPlay, Android Auto и т. Д.), Но интерфейс иногда может тормозить, даже при использовании CarPlay. У него также есть несколько уловок. Качество звука просто фантастическое. В нем также есть меню под названием «информация об автомобиле», которое дает вам механическую информацию о том, как система AWD распределяет мощность, а также температуру масла, мгновенный расход топлива на галлон, а также среднюю скорость и напоминания об обслуживании. В комбинации приборов есть второй большой цветной дисплей, на котором отображается информация о расходах на галлон, миль в час, давлении в шинах и состоянии системы зрения.Также есть меню настроек, в котором сложно ориентироваться, и в основном оно просто повторяет настройки автомобиля из меню настроек информационно-развлекательного экрана. Управление вождением простое. Переключатель передач имеет 5 положений: P, R, N, D и M. В ручном режиме необходимо переключить переключатель для движения, а затем потянуть селектор к водителю, поэтому вы никогда не включите его случайно при выборе режима движения. Здесь нет никаких хитроумных спортивных кнопок или ручек выбора режима движения. Стояночный тормоз включается электроникой, что снижает вес и снижает механическую нагрузку на заднюю ось.Потяните переключатель вверх, чтобы включить, или нажмите вниз, чтобы выключить. Педаль тормоза имеет приличный ход и не является ни трогательной, ни мягкой. Отклик дроссельной заслонки также значительно улучшен по сравнению с более ранними моделями Subaru, она больше не слишком обидчива на низких скоростях. Двигатель не лишен мощности для обычной езды. Если вы любите буксировать прицеп или часто проезжаете мимо других автомобилей по двухполосной дороге, приобретите 6-цилиндровый. 4-х цилиндровый работает плавно и тихо. Вариатор тоже очень хорош, и это исходит от кого-то, кто раньше думал, что ненавидит вариаторы.При нормальном ускорении Outback набирает скорость с постоянной скоростью. Мне никогда не приходилось повышать скорость выше 2500 об / мин при нормальном вождении. Если добавить немного больше акселератора, вариатор имитирует переключение передач, что придаст спортивный вид и устранит гудение двигателя при постоянных оборотах. Блокировка гидротрансформатора довольно агрессивна, и ее можно почувствовать при ускорении с места. На Crosstrek это было очень навязчиво, но на Outback это просто заметно, а не навязчиво. В руководстве по эксплуатации будет указано, что некоторый шум трансмиссии следует ожидать, так как Subaru использует шкив цепного типа, но на самом деле есть только очень слабое жужжание, которое можно услышать непосредственно перед остановкой, когда окна опущены.Видимость снаружи исключительно велика. Все окна и зеркала негабаритные. Система помощи при слепых пятнах не является обязательной, а камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, но ни то, ни другое не требуется для управления Outback. Система зрения также на удивление хороша. У меня есть опыт работы с несколькими другими системами адаптивного круиз-контроля, и Eyesight — самая плавная и точная в своем классе. Он даже предупредит вас, если вы не отреагируете на движение впереди идущей машины. Функции Eyesight легко настраиваются с помощью меню комбинации приборов.Ходовые качества и управляемость на высоте. Большие неровности легко поглощаются, но Outback по-прежнему ощущается устойчивым и плотным. При прохождении поворотов наблюдается некоторый крен кузова, но гораздо меньший, чем можно было бы ожидать от автомобиля такого размера. На неровной поверхности есть небольшой шум, но я считаю, что это результат заводских шин Bridgestone.

Подробнее

Читать меньше

2019 Subaru Outback Стоимость и автомобили на продажу

$ 22 540- $ 36 825

Лучшие предложения на Subaru Outback 2019 года за февраль

День святого Валентина не за горами, и что может быть лучше, чем продемонстрировать Subaru Outback 2019 года, чтобы показать кому-то, что вы его любите.Outback 2019 предлагает безопасность, комфорт и превосходную надежность, и все это с устойчивой тягой стандартного симметричного полного привода.

2019 год стал последним годом для Outback последнего поколения, и есть определенные преимущества перед покупкой новой модели. Outback 2019 может быть оснащен 6-цилиндровым двигателем, в нем нет элементов управления такими вещами, как подогрев сидений и X-Mode, скрытого за гигантским сенсорным экраном, и нет иногда раздражающей функции запуска / остановки на холостом ходу.

Что общего у Outback 2019 года со своими новыми собратьями, так это система помощи водителю EyeSight, Apple CarPlay и Android Auto и 8,7-дюймовый дорожный просвет.

Вы можете купить на частной вечеринке, что принесет вам самую низкую цену и, возможно, год или около того, что останется на заводской ограниченной гарантии. Вы будете на крючке, чтобы проверить и зарегистрировать автомобиль, а также вычислить справедливую цену. Мы можем помочь вам с этой последней проблемой на странице KBB.com «Ценность моего автомобиля».

Конечно, есть способ избежать неприятностей и неожиданных сбоев и при этом уехать с выгодной сделкой. Он называется сертифицированным подержанным автомобилем, и у Subaru есть отличная программа для Outback. CPO Outback будет поставляться с полным осмотром, дополнительным временем и пробегом, добавленными к гарантии трансмиссии и рядом льгот, таких как помощь на дороге 24/7.

Если вам нужна еще одна причина не ждать, подумайте об этом. Теперь до 1 марта 2021 года Subaru предлагает квалифицированным покупателям CPO Outback финансирование в размере 0,99% годовых.

Кратко о лучших предложениях

Программа

Subaru Certified Pre-Owned (CPO) дает душевное спокойствие, которое приходит с покупкой нового автомобиля, но по цене подержанного автомобиля. И теперь до 1 марта 2021 года Subaru предлагает финансирование от 0,99% годовых без снижения стоимости. В программу также входят:

  • 7-летняя гарантия на трансмиссию / 100 000 миль с франшизой 0 долларов (начинается с первого дня обслуживания автомобиля, а не с даты покупки)
  • 152-точечный контроль
  • Круглосуточная помощь на дороге
  • Купон лояльности владельца на $ 500
  • CARFAX отчет об автомобиле
  • 3-месячная пробная подписка на Sirius XM
  • Пробная подписка на 1 год на пакет Subaru Starlink Safety Plus с автоматическим уведомлением о столкновении
  • Два дополнительных плана модернизации, которые охватывают еще большую часть автомобиля, включая заводскую гарантию от бампера до бампера

Subaru Outback 2019 Обзоры, характеристики, фотографии

Покупатели, разрывающиеся между обычным легковым автомобилем и кроссовером, имеют альтернативный выбор в Subaru Outback 2019 года.Outback — это разумный и продуманный компромисс для тех, кто хочет получить кроссоверную упаковку и больше, чем просто внедорожник.

Безопасность — главная новость Outback 2019 модельного года. Группа современных функций безопасности Subaru EyeSight, которая раньше была необязательной для большинства версий, теперь входит в стандартную комплектацию всех Outback.

В 2019 году также было добавлено несколько улучшений интерьера. Подсветка для душа и два порта USB теперь входят в стандартную комплектацию базовой модели 2.5i. Теперь в каждой глубинке есть 5.0-дюймовый ЖК-экран в его приборной панели. Модели Premium и Limited оснащены зеркалом компаса с автоматическим затемнением.

Outbacks выпускаются в четырех комплектациях: базовый, премиум, ограниченный и универсальный. Последние два доступны с 6-цилиндровым двигателем, а не со стандартным 4-цилиндровым. Оба двигателя имеют «плоскую» конфигурацию, с горизонтально-расположенными цилиндрами? визитная карточка Subaru на протяжении многих лет.

В моделях 2.5i 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель развивает 175 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента. Лимитированные и универсальные выпуски могут быть оснащены патроном 3.6-литровый 6-цилиндровый двигатель, развивающий мощность в 256 лошадиных сил и крутящий момент в 247 фунт-футов. В каждом Outback используется бесступенчатая трансмиссия (CVT) без передач, но с ручным режимом. При ускорении подрулевые переключатели могут передавать вариатор через серию из шести смоделированных передаточных чисел, имитируя обычную автоматическую коробку передач.

Даже больше, чем раньше, Outback выделяется технологиями безопасности, что делает его мудрым выбором для всей семьи. Новый стандартный пакет EyeSight включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения.Мониторы слепых зон не являются обязательными для уровня отделки салона Premium, но входят в стандартную комплектацию для Limited и Touring.

Outbacks хорошо показали себя в краш-тестах. Национальное управление безопасности дорожного движения оценило Outback 2019 года на пять звезд в целом, а также за лобовые и боковые удары. Только сопротивление опрокидыванию (расчетная цифра) опускается до четырех звезд? как и почти все автомобили.

Страховой институт дорожной безопасности назвал Outback лучшим выбором безопасности +, получив «Хорошие» оценки на всех тестах.Предотвращение лобового столкновения было признано «превосходным» при надлежащем оснащении. Стандартные фары получили оценку «Незначительное», а фары с автоматическим включением дальнего света — «Приемлемо». Светодиодные фары, входящие в стандартную комплектацию Touring и опциональную для комплектации Premium, получили оценку «Хорошо».

Исключительный внешний вид достигается за счет низкой линии пояса, дополненной относительно тонкими стойками крыши. .
Полный обзор

Покупатели, разрывающиеся между обычным легковым автомобилем и кроссовером, имеют альтернативный выбор в Subaru Outback 2019 года.Outback — это разумный и продуманный компромисс для тех, кто хочет получить кроссоверную упаковку и больше, чем просто внедорожник.

Безопасность — главная новость Outback 2019 модельного года. Группа современных функций безопасности Subaru EyeSight, которая раньше была необязательной для большинства версий, теперь входит в стандартную комплектацию всех Outback.

В 2019 году также было добавлено несколько улучшений интерьера. Подсветка для душа и два порта USB теперь входят в стандартную комплектацию базовой модели 2.5i. Теперь в каждой глубинке есть 5.0-дюймовый ЖК-экран в его приборной панели. Модели Premium и Limited оснащены зеркалом компаса с автоматическим затемнением.

Outbacks выпускаются в четырех комплектациях: базовый, премиум, ограниченный и универсальный. Последние два доступны с 6-цилиндровым двигателем, а не со стандартным 4-цилиндровым. Оба двигателя имеют «плоскую» конфигурацию, с горизонтально-расположенными цилиндрами? визитная карточка Subaru на протяжении многих лет.

В моделях 2.5i 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель развивает 175 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента. Лимитированные и универсальные выпуски могут быть оснащены патроном 3.6-литровый 6-цилиндровый двигатель, развивающий мощность в 256 лошадиных сил и крутящий момент в 247 фунт-футов. В каждом Outback используется бесступенчатая трансмиссия (CVT) без передач, но с ручным режимом. При ускорении подрулевые переключатели могут передавать вариатор через серию из шести смоделированных передаточных чисел, имитируя обычную автоматическую коробку передач.

Даже больше, чем раньше, Outback выделяется технологиями безопасности, что делает его мудрым выбором для всей семьи. Новый стандартный пакет EyeSight включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения.Мониторы слепых зон не являются обязательными для уровня отделки салона Premium, но входят в стандартную комплектацию для Limited и Touring.

Outbacks хорошо показали себя в краш-тестах. Национальное управление безопасности дорожного движения оценило Outback 2019 года на пять звезд в целом, а также за лобовые и боковые удары. Только сопротивление опрокидыванию (расчетная цифра) опускается до четырех звезд? как и почти все автомобили.

Страховой институт дорожной безопасности назвал Outback лучшим выбором безопасности +, получив «Хорошие» оценки на всех тестах.Предотвращение лобового столкновения было признано «превосходным» при надлежащем оснащении. Стандартные фары получили оценку «Незначительное», а фары с автоматическим включением дальнего света — «Приемлемо». Светодиодные фары, входящие в стандартную комплектацию Touring и опциональную для комплектации Premium, получили оценку «Хорошо».

Исключительный внешний вид достигается за счет низкой линии пояса, дополненной относительно тонкими стойками крыши. .
Скрыть полный обзор

Обзор Subaru Outback 2019 года: Subaru Outback 2019 года: Обзор модели, цены, технологии и характеристики

Outback долгое время был одной из самых популярных моделей Subaru.Текущая версия универсального кроссовера седана Legacy была представлена ​​в 2015 модельном году. Subaru Outback получил большое обновление на 2018 год с изменениями, включая немного новый внешний вид, а также доработки рулевого управления, подвески и бесступенчатой ​​трансмиссии.

В 2019 модельном году Subaru сделала больше технологий стандартом для всех моделей Outback, включая комплект активной безопасности EyeSight и два порта USB. С 8,7-дюймовым дорожным просветом, полным приводом и прочным дизайном Outback имеет репутацию успешного в конце грунтовых дорог — но он так же хорошо подходит для городских жителей.

Щелкните здесь, чтобы прочитать наш последний обзор Subaru Outback.

Subaru Outback 2019 года идеален независимо от того, едете вы по асфальтированным дорогам или нет.

Посмотреть все фотографии

Трансмиссия и технические характеристики

Subaru Outback имеет два разных двигателя, оба из которых работают в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией и полным приводом. Базовый вариант, который лучше всего подойдет большинству покупателей Outback, — это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента. Он возвращает 25 миль на галлон по городу, шоссе на 32 мили на галлон и 28 миль на галлон вместе взятые.Другой вариант — 3,6-литровая шестицилиндровая версия, которая обеспечивает здоровые 256 лошадиных сил и 247 фунт-футов. Обратной стороной является снижение расхода топлива до 20/27 миль на галлон. Оба варианта двигателя рассчитаны на буксировку до 2700 фунтов.

Интерьер

Subaru Outback достаточно просторен, чтобы с комфортом перевозить пятерых взрослых. Что касается грузового пространства, то здесь есть внушительные 35,5 кубических футов с поднятыми задними сиденьями и 73,3 кубических футов со сложенными. Конечно, с рейлингами, входящими в стандартную комплектацию, многие владельцы Outback будут носить на крыше громоздкие предметы — каяки, лыжи, велосипеды и т. Д.

Здесь достаточно места для взрослых пассажиров, а также такие функции, как подогрев сидений и сенсорная навигация.

Subaru

Technology

Базовая информационно-развлекательная система Outback представляет собой 6,5-дюймовый сенсорный экран с AM / FM-радио, CD-плеером, двумя портами USB, спутниковым радио и встроенной поддержкой телефонных приложений, таких как Pandora, Aha radio и (it в конце концов, это Subaru) приложение для наблюдения за птицами под названием eBird. В системе также есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Цветной маршрутный компьютер с диагональю 5,0 дюйма также входит в стандартную комплектацию всех Outback с 2019 модельного года.

Опция обновления информационно-развлекательной системы — это 8,0-дюймовый сенсорный экран, который добавляет еще несколько функций, включая сопряжение телефонов NFC и возможность преобразования текста в речь для входящих текстовых сообщений. Опционально он может быть оснащен встроенной системой навигации TomTom. Также предлагается телематическая служба Subaru Starlink. Как и в случае с аналогичными предложениями, такими как OnStar, он позволяет владельцам удаленно контролировать свое транспортное средство, получать предупреждения об угнанных автомобилях и может уведомлять службы экстренной помощи, если транспортное средство попадает в аварию.

Subaru теперь включает комплект активной безопасности EyeSight в стандартную комплектацию каждого Outback.Это включает предупреждение о столкновении и торможение, адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения. Опциональная технология включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, автоматическое включение дальнего света и автоматическое торможение задним ходом.

Subaru заработала свою репутацию благодаря возможности полного привода, что является благом для покупателей в более холодных штатах.

Subaru

Опции и цены

Цены на Subaru Outback 2.5i 2019 года начинаются с 27 320 долларов США, включая пункт назначения. Стандартное оборудование включает 17-дюймовые легкосплавные диски EyeSight, 6.5-дюймовый сенсорный экран, два порта USB на передней панели и рейлинги на крыше. 2.5i Premium стоит 29 420 долларов и добавляет сиденье водителя с электроприводом, сиденья с подогревом, зеркала с подогревом, антиобледенители стеклоочистителей, двухзонный климат-контроль, противотуманные фары и 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему. Есть два пакета опций: За 1100 долларов Outback можно модернизировать с помощью системы контроля слепых зон, двери багажного отделения с электроприводом и указателей поворота в зеркалах. Пакет опций за 2495 долларов добавляет к этому люк, навигацию и автоматический дальний свет.

Необжитая местность 2.5i Limited стоит 33 820 долларов и добавляет 18-дюймовые колеса, задние сиденья с подогревом, систему контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, запуск кнопкой, кожаную обивку и заднюю дверь с электроприводом. За 2150 долларов покупатели могут добавить люк, навигацию, светодиодные фары и автоматическое торможение задним ходом. Модель 2.5i Touring стоит 37 770 долларов и включает в себя хромированную внешнюю отделку, рулевое колесо с подогревом, кожу Java Brown, светодиодные фары и навигацию.

Две модели Outback 3.6R, как следует из названия, оснащены 3.6-литровый двигатель. 3.6R Limited стоит 35 970 долларов, а список его оборудования по существу совпадает со списком 2.5i Limited, хотя и с двойным выхлопом. Между тем, 3.6R Touring за 39 970 долларов соответствует перечню оборудования 2.5i Touring.

Наличие

Subaru Outback 2019 теперь доступен по всей стране.

Subaru Outback 2.5i Premium 2019 Обзор

Замена не за горами, но последний, если стареющий Subaru Outback остается способным и комфортабельным семейным универсалом и выбором SUV

Комфорт в передней части Outback

Какое долгожданное облегчение оказаться в Subaru Outback 2.5i Premium после недели в Nissan GT-R 50th Anniversary.

Не ошибитесь, GT-R, несомненно, захватывающий автомобиль, но уступки, которые вы делаете, чтобы насладиться бескомпромиссным Nissan, быстро изнашиваются. Это веселая машина выходного дня, а не ежедневный водитель.

В отличие от GT-R, Subaru Outback 2.5i Premium удобен, практичен и изыскан — и для вождения не требуется много умственных способностей. Если GT-R был жестким, шумным и тесным внутри, то Outback — полная противоположность.

Действительно, Subaru Outback 2.5i Premium безмятежно движется вперед, никогда не беспокоя водителя или пассажиров. Даже в один ветреный день Subaru просто пролетел сквозь воздух без постоянной коррекции и толчков.

Что особенно отличает Outback от конкурентов-внедорожников и аналогов универсалов с низкой посадкой, так это его мягкость хода. Этот автомобиль одинаково хорош как на ухабах, так и на лежачих полицейских. Демпфирование на высоте, а управление кузовом Outback на скорости хорошее.

Тогда возникает вопрос, почему комфорт езды Outback так хорош, когда меньший Levorg чувствует себя подрессоренным и недостаточно демпфированным?

В то время как Outback управляется достаточно хорошо для большого внедорожника, с приемлемо хорошей реакцией на рулевое управление на заднем дросселе, рулевое управление временами бывает легким. Это очень безопасно с точки зрения устойчивости на дороге, и тормоза тоже сильные, хотя ощущение прогрессивной педали, на мой взгляд, немного мягкое. По крайней мере, это позволяет Outback плавно остановиться.

На парковочных скоростях Outback впечатляет тем, как он справляется с ограничениями многоэтажной автостоянки; камеры автомобиля и отличное поле зрения (низкая линия бедер, большие зеркала) обеспечивают возможность парковки с точностью до миллиметра.

Ночью автоматические дальние фары Outback очень эффективны, они загораются последовательно по мере приближения автомобиля. Это почти балетно: огни танцуют в разных направлениях и на разных уровнях, чтобы не ослепить водителя встречной машины.Даже при ближнем свете фары светят белым светом далеко вперед.

Возможность видеть и осознавать свою ситуацию — важный фактор безопасности для дизайнеров и инженеров Subaru. Система EyeSight компании не намного лучше справляется с ужасной разметкой проселочных дорог Австралии, чем аналогичные системы других брендов, но она, безусловно, убережет вас от ударов носом в хвост, если вы в то время смотрите не в ту сторону.

Outback производительность и экономичность

На бумаге 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель Subaru Outback 2.5i Premium явно проигрывает четырехцилиндровому дизельному двигателю своего очевидного конкурента Volkswagen Passat Alltrack. Дизельный VW не только производит больше мощности, чем бензиновый Subaru — с соответствующим увеличением удельной мощности, — он также развивает примерно на 70 процентов больше крутящего момента, чем Outback.

Вы, вероятно, почувствуете разницу в буксировке груженого прицепа или обгоне с полным набором пассажиров и багажа на борту.

В реальном мире во время ежедневных поездок с водителем и одним пассажиром на борту Subaru не чувствует себя недоедающим. Outback обеспечивает достаточно быстрое ускорение по городу и еще более живо чувствует себя с системой режима движения двигателя S / I, установленной на более спортивное отображение.

И хотя дизельный VW должен обладать всеми козырями в отношении расхода топлива, по моему опыту, разница между Outback и Passat Alltrack невелика.VW использует примерно такое же количество (более дорогого) дизельного топлива в ежедневных поездках на работу.

В этом отношении Outback может оказаться неожиданно экономным для большого автомобиля с бензиновым двигателем, возвращая 8,1 л / 100 км в тестовом пробеге 80 км и около 9 л / 100 км в целом. На скоростях автострады, когда двигатель набирает обороты чуть ниже 1600 об / мин, Subaru продемонстрировал потенциал для попадания в семерки.

Это похоже на то, что горизонтально-оппозитный двигатель создавался для системы останова на холостом ходу. В случае с Outback технология экономии топлива работает хорошо.Это довольно ненавязчиво при остановке или повторном запуске двигателя, но иногда требует времени.

Уберите ногу с педали тормоза, и иногда возникает небольшая, но значительная задержка, прежде чем двигатель снова заработает. Интересный момент, однако, если вы сильнее нажмете на педаль тормоза, она запустит систему остановки холостого хода, чтобы перезапустить двигатель — если вы ожидаете, что вам нужно отойти от состояния покоя, но не хотите отрывать педаль тормоза и иметь Необжитая местность бросается слишком рано.

В сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) двигатель в целом обеспечивает стабильную мощность и крутящий момент во всем диапазоне оборотов и не гудит без надобности. В ручном режиме двигатель доходит до красной черты и обеспечивает ускорение на каждом сантиметре пути. В этом режиме он тоже не сработает, что может быть очень удобно для работы на бездорожье.

Тем не менее, комбинация вариатора и собственного крутящего момента двигателя также будет поддерживать постоянную скорость вращения при подъеме в гору с установленным круиз-контролем.В отличие от вариаторов в более раннем Subaru, этот не скулит при полной нагрузке, что способствует низкому уровню шума в салоне Outback.

Крейсерская скорость на открытой дороге Outback тихая, с легким гулом от трансмиссии. Шум ветра хорошо контролируется, и хотя на проселочных дорогах с крупной стружкой наблюдается обычный грохот, на более дорогих дорогах шум от шин Bridgestone 255/60 R18 невысок.

В наши дни с Subaru Outback 2.5i Premium не было возможности взять его на бездорожье, но мы знаем, что предыдущие версии были относительно компетентны в этом отношении — несмотря на ограничения подхода и отъезда, как у универсалов с высокой посадкой.

И система X-Mode Outback зарекомендовала себя на своем стабильном собрате, Subaru Forester.

Буксировочная способность Outback составляет 1500 кг, что намного меньше номинальных 2200 кг для Volkswagen Passat Alltrack Wolfsburg Edition.

Что внутри глубинки?

С почти идеальной точкой бедра для входа в Subaru Outback 2 и выхода из него.5i Premium вряд ли может быть проще, будь то для детей или взрослых. Детям младшего возраста это может показаться сложным, но их, вероятно, все равно стоит посадить в детское сиденье.

Положение за рулем Субару в целом хорошее. Хотя сиденья плоские в подушке и не имеют агрессивной поддержки, чтобы противостоять более высоким силам перегрузки, они удобны при поездках на большие расстояния. Расстояние до руля и педалей примерно правильное, а органы управления находятся там, где они должны быть. Затенена только кнопка стартера, скрытая одной из спиц руля.

В прошлом расположение приборной панели Subaru, расположение распределительного устройства и функции оставляли желать лучшего, но в Outback все довольно рационально. Информационный дисплей в приборной панели по-прежнему выглядит запутанным, особенно с включенным адаптивным круиз-контролем, но основные приборы легко читаются и представлены в спокойном стиле: белое на черном, с голубым кольцом по окружности.

Информационно-развлекательный экран на центральной панели также прост в использовании, хотя для освоения различных программируемых функций может потребоваться некоторое время.И некоторые из этих функций (например, средство автоматического воспроизведения для потоковой передачи музыки с подключенного устройства) могут занять некоторое время, чтобы найти и включить ..

В голосовых подсказках спутниковой навигации присутствует странная причуда; предлог «навстречу» произносится как «буксир», а не «в сторону», а «буксир» — фонема, обычно встречающаяся в слове «полотенце». Это все немного странно — это похоже на то, как в модели голоса были даны все звуки английского языка для записи, и для этого одного конкретного слова использовались неправильные звуки.

Подходит для отделки Outback

Subaru Outback 2.5i Premium — это автомобиль, который отличается превосходной посадкой и отделкой. Возьмем, к примеру, стебли стеклоочистителя и фары с мягким демпфированием, а также двери, которые закрываются так легко, что немногие дети захотят их захлопнуть.

Дети и взрослые также оценят размещение в задней части Outback. Сзади очень просторно для головы и ног, плюс есть регулируемые вентиляционные отверстия и USB-порты для подзарядки в задней части центральной консоли.

На 512 литров багажник Outback большой, но не огромный. Volkswagen Passat Alltrack лучше, с багажником 639 литров. Дорожный просвет в пользу Subaru (213 мм против 174), но это также может означать более высокую высоту загрузки багажника. Как следствие, загрузка товаров в багажник Outback может оказаться тяжелой работой для тех, кто немного ниже ростом. Задние сиденья складываются почти плоско и на одном уровне с полом багажника для более длительных нагрузок.

Как и у VW, у Subaru Outback есть полноразмерная запаска в багажнике под полом. Это подходящий легкосплавный диск с шиной Bridgestone того же размера, что и опорные колеса.

Прямо сейчас вы можете спросить себя, почему вы купили Outback вместо Passat Alltrack. Ответ прост — Volkswagen стоит почти на 12 000 долларов больше, чем этот Subaru с высокими техническими характеристиками. Так стоит ли увеличивать загрузочное пространство и меньшее время разгона до 100 км / ч (2 секунды) дополнительных 11500 долларов?

Данные о продажах VFACTS, и вы оба не предполагаете.

Сколько стоит Subaru Outback 2.5i Premium 2019 года выпуска?
Цена: 43 940 долларов (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндровый бензин
Мощность: 129 кВт / 235 Нм
Трансмиссия: CVT с семью предустановленными ступенями
Топливо: 7,3 Л / 100км; (8,1 л / 100 км, как проверено)
CO2: 166 г / км
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный (ANCAP, 2015)

Не покупайте Subaru Outback

2018 года

Subaru Outback — самый продаваемый универсал в Америке.Его любили многие поколения и передавали из поколения в поколение. Subaru Outback — универсал, который люди считают надежным выбором. Если вы покупаете Subaru Outback, вы, вероятно, сделали разумную покупку. Если только вы не купите модель 2018 года.

За последнее десятилетие Consumer Reports не оценил Outback ниже 3 из 5 по общей надежности. За исключением модели 2018 года, которая заработала 2 балла из пяти; худшее, что он видел в своем поколении. Зачем вам нужен наименее надежный год автомобиля, имеющего репутацию надежного автомобиля? Это просто.Вы этого не сделаете.

Когда есть более надежная модель 2017 или 2019 года, можно с уверенностью сказать, что нет никаких причин покупать модель года с наибольшими проблемами надежности. Только не покупайте Subaru Outback 2018 года.

Электронные жалобы

Subaru Outback 2010 года — лимон в электронике. Его неисправное программное обеспечение вызывает серьезные проблемы как с безопасностью, так и с простым удобством. Сообщается, что система Starlink не работает для водителей. Это делает бесполезным все, что контролируется информационно-развлекательным экраном.

Это досадная проблема, которая привела к отзыву, но очевидно, что получить детали для решения этой проблемы непросто. Водители были вынуждены продолжать управлять своими фургонами Outback 2018 без работающей задней камеры заднего вида, несмотря на федеральный закон, который требует, чтобы все новые автомобили были оснащены камерой заднего вида.

Subaru Outback

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие универсалы 2020 года

Consumer Reports отражает эти проблемы и жалобы в своих рейтингах.Subaru Outback 2018 получил только 1 балл из 5 за надежность своей автомобильной электроники. Вдобавок Outback 2018 получил всего 2 балла из 5 за надежность силового оборудования. Эти два рейтинга вносят свой вклад в низкий общий рейтинг надежности, который получил Outback за тот год.

Проблемы безопасности

Два отзыва — не единственная проблема безопасности Subaru Outback 2018, но мы начнем с этого. Outback 2018 был отозван первым из-за программного обеспечения в его электрической системе.На индикаторе уровня топлива в Outbacks было больше бензина, чем было на самом деле. «Неточное отображение топлива может привести к тому, что у водителя неожиданно закончится топливо, а автомобиль остановится, что повысит риск аварии». Следующий отзыв был связан с видимостью и проблемами с задней камерой заднего вида. Эта проблема, о которой также говорят, что она увеличивает риск сбоя, тоже не является легким решением.

Больше проблем с безопасностью

Помимо отзывов, Subaru Outback 2018 года получил огромное количество жалоб как на официальном веб-сайте NHTSA, так и в жалобах на автомобили.Модель 2018 года на этот любимый универсал получил более 300 и почти 450 жалоб от каждого источника соответственно.

Это огромные цифры всего за один год для одной марки и модели. Большинство жалоб касались проблем с электроникой, видимостью лобового стекла и дворников, а также проблемы с безопасностью системы рулевого управления. Можно с уверенностью сказать, что Subaru Outback 2018 года — это лимон. Предупреждаем, не покупайте.

Остальные Outback года выпуска лучше

Подержанный Subaru Outback Premium 2019 года выпуска: Благодарим вас за то, что вы посетили еще один из онлайн-списков Кендалла Форда Линкольна из Анкориджа! Пожалуйста, продолжайте, чтобы узнать больше об этом Subaru Outback Premium 2019 года с пробегом 13 891 миль.Практически в любом дорожном состоянии этот Subaru… https://t.co/OUni9I5ImF pic.twitter.com/OMgs8fp9Wz

— Подержанный автомобиль Анкоридж (@UsedAnchorage) 9 апреля 2020 г.

В отличие от печальных рейтингов CR 2018 Outback и Из-за тревожных жалоб владельцев Outback 2019 года получил почти половину от того, что видел модель 2018 года. Кроме того, CR дал более высокие оценки модели 2019 года Outback за надежность по всем направлениям. Этот универсал Subaru модели 2017 года также показал себя намного лучше, чем Outback 2018 года.

Несмотря на то, что модель 2017 года была выпущена за год до Outback 2018 года, претензий к ней гораздо меньше.Жалобы, полученные Outbacks 2017 и 2019 годов, касались тех же проблем, что и 2018. Просто кажется, что от моделей 2017 и 2019 годов проблемы страдали меньше автомобилей, чем от 2018 года.

Subaru Outback

СВЯЗАННЫЙ: Владельцы Subaru Outback больше всего жалуются на эти проблемы

Также стоит отметить, что все они обладают высокой надежностью двигателя, согласно CR. Проблемы с программным обеспечением Outback 2018 не стоят того. Похоже, у Subaru проблемы с электроникой.Будем надеяться, что модель 2020 года вовремя покажет, что Subaru решила все проблемы.

2019 Subaru Outback 3.6R Ограниченный обзор

Subaru Outback почти так же легендарен, как и бренд WRX, но по совершенно другим практическим причинам. (Фото: Карен Туггай)

Outback долгое время была моей любимой семейной Subaru, если только вы не считаете четырехдверный WRX STI семейным автомобилем. Я знаю, что мой сын попытался бы убедить меня в его практичности, но в свое время он сделал бы то же самое для BRZ.Теперь он мужчина, и хотя я все еще его старик, я тоже стареющий, поэтому неудивительно, что комфорт начинает иметь гораздо большее значение, чем производительность, при этом важно иметь место, куда можно было бы возить свои вещи.

Беглый взгляд на этот среднеразмерный универсал-кроссовер может вызвать у вас вопрос, так ли просторно он внутри, как один из его чуть более высоких пятиместных конкурентов кроссовера, таких как Ford Edge, Hyundai Santa Fe, новый Blazer Chevy или Nissan. Murano, или даже Jeep Grand Cherokee с колесной формулой 4 × 4, но это не так.В то время как Outback расположен ниже, чем у любого из только что отмеченных утилит, его грузовая емкость, которая составляет 1005 литров (35,5 кубических футов), когда все сиденья используются, или 2075 литров (73,3 кубических фута), когда второй ряд опущен, почти почти идентичен Edge, Santa Fe и Grand Cherokee, и значительно более просторен, чем Murano и Blazer, поэтому нет практических причин выбирать альтернативный внедорожник Outback.

Outback может выглядеть как универсал, но он может перевозить столько же, сколько и большинство внедорожников среднего размера.(Фото: Карен Туггай)

На самом деле, хотя я бы хотел видеть сквозной центральный или еще более универсальный 40/20 / 40-делительный второй ряд в Outback или у любого из его вышеупомянутых конкурентов, Outlook предоставляет удобный грузовые настенные рычаги для автоматического опускания его складывающихся спинок сидений 60/40, а также красивый выдвижной грузовой чехол и прочный доступный грузовой коврик, что делает его идеальным для всех типов перевозок, включая зимние виды спорта.

Конечно, стандартный полный привод Outback, вероятно, является его лучшим всесезонным активом, его симметричная компоновка известна тем, что обеспечивает равномерное распределение крутящего момента на каждое колесо и лучшее распределение веса в целом, включая более низкий центр тяжести, частично благодаря его объемный эксклюзивный для бренда горизонтально-оппозитный двигатель с оппозитным двигателем.Я тестировал Outbacks с тех пор, как начал свою писательскую карьеру 20 лет назад, и даже ездил на таком же, как этот, в белом в прошлом году, и отчасти благодаря стандартному электронному контролю тяги и устойчивости его полноприводная трансмиссия обеспечивает впечатляющие возможности независимо от того. дорожные условия, даже когда белый пушистый материал, окружающий мою тестовую машину на фотографиях, находится на дороге. Он вылезет из гораздо более глубокого снега, чем это, конечно, что я испытал много раз на стоянках для лыжных спусков и в зимних условиях в других местах, в то время как его четырех- и шестицилиндровые двигатели максимизируют крутящий момент, что является оптимальным при работе на бездорожье. -дорожные условия.

Сурово выглядящий Outback способен на столько же, сколько и большинство кроссоверов среднего размера, а иногда и некоторых других. (Фото: Карен Туггай)

Между прочим, Subaru обновила Outback на 2018 год и в настоящее время запускает переработанный Outback 2020 года, поэтому, если вы отправитесь к местному дилеру, вы, скорее всего, увидите новый в выставочном зале и некоторые модели 2019 года (которые идентичны 2018-м годам) все еще в продаже, последние модели все еще нуждаются в домах, и поэтому их цена снижается для быстрой продажи. На момент написания CarCostCanada сообщает о дополнительных льготах на сумму до 3000 долларов для Outbacks 2019 года, в то время как вы также можете проверить этот веб-сайт, чтобы узнать цены на отделку, пакеты и опции, а также информацию о скидках и даже цены на счета дилеров, которые могут сэкономить вам тысячи, когда придет время вести переговоры, поэтому уже по одной этой причине стоит рассмотреть 2019 год.

Светодиодные фары, противотуманные фары и 18-дюймовые легкосплавные диски с машинной обработкой придают изысканный вид этому семейному грузовику среднего размера. (Фото: Карен Туггай)

Конечно, решение о выборе переработанной или уходящей модели должно основываться не только на финансах, если только не ограниченный бюджет, но я все еще не вижу, чтобы покупателей 2020 года в Outback обхаживали исключительно за счет стиля Новая версия внешне почти не отличается от старой, несмотря на незначительные изменения спереди и сзади. Смотрите рядом друг с другом, новая модель выглядит более изысканной и изящной, но я понимаю, почему более коренастый и прочный дизайн старой модели больше понравится многим покупателям.

Откройте переднюю дверь любой из моделей, и вы увидите интерьер, предлагающий более роскошную роскошь, чем может показывать их внешний вид: новая версия получила самый большой центральный дисплей в секторе массового объема на 11,6 дюйма, в то время как теперь он расположен вертикально, а не горизонтально, как это делается. с большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном Outback 2019 года. Я не собираюсь сейчас подробно рассказывать о версии 2020 года, поскольку я еще даже не сидел в ней, но я могу понять, почему некоторые потенциальные покупатели будут платить только за этот гигантский монитор.

Это один крепкий набор рейлингов на крыше. (Фото: Карен Туггай)

Здесь сказано, что я совсем не удивлюсь, если кто-то выберет Outback 2019 года, чтобы получить сказочный 3,6-литровый шестицилиндровый двигатель моего тестера, производство которого прекращается в преддверии модели 2020 года. Совсем недавно это было необязательно в топовых Outbacks и загруженных версиях среднеразмерного седана Subaru Legacy, но как только я узнал, что новейший трехрядный кроссовер Ascent среднего размера не будет предлагать шестицилиндровый двигатель. вариант, я знал, что его дни сочтены.

Для краткой истории, плоская шестерка появилась в качестве опции для двухдверного спортивного купе Subaru XT 1988–1991 годов. Он был основан на четырехцилиндровом двигателе того времени и вскоре был модернизирован для преемника этой модели, гораздо более привлекательного SVX 1991–1996 годов, модели, которую я тестировал и полностью поразил меня еще в 1994 году. Этот двигатель был заменен на EZ30, переработанный с нуля, который был заметно почти таким же компактным, как четырехцилиндровый EJ25 того времени, меньшая 3,0-литровая версия была необязательной в моделях Legacy / Outback с 2002 / 2001-2008 / 2009 годов, и почти идентично размер еще более мощный 3.6-литровая итерация EZ36 добавлена ​​в качестве опции для моделей 2009 и 2010 годов соответственно. Кстати, обе версии двигателя EZ использовались в трехрядном кроссовере-предшественнике нового Ascent, получившем название Tribeca, причем вариант 2006–2007 годов получил меньший вариант, а модели 2008–2014 годов — более крупный.

Задние фонари Outback 2020 модернизированы, как и остальная часть автомобиля, но изменения очень тонкие. (Фото: Карен Туггай)

Достаточно истории? Я обычно не погружаюсь так далеко в прошлое, когда дело касается двигателей, но когда относительно небольшой бренд делает такой большой шаг, кажется уместным остановиться на некоторых деталях.Это также немного обидно. Большинство из нас так или иначе чувствуют необходимость помочь озеленить нашу планету, и изменение способа вождения, безусловно, менее навязчивый способ, чем вегетарианство (не то чтобы в этом что-то не так), но даже при том, что с 2019 по 2020 год экономия топлива цифры показывают ночную и дневную экономию, они не полностью отражают реальное вождение, при котором более тяжелая правая нога может применяться чаще, чем нет, что приводит к увеличению числа оборотов меньшего четырехцилиндрового двигателя, чтобы добиться той же производительности, что и более крупный объемного шестицилиндрового двигателя потребуется для того же результата.

Изысканный интерьер Outback дополнен аутентичной матовой древесиной твердых пород и отделкой под металл. (Фото: Карен Туггай)

Перед тем, как сравнивать потребление, двигатели 2019 модельного года включают 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель начального уровня мощностью 175 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента, а также 3,6-литровый H6, который я уже преодолел. за исключением выходных чисел, равных 256 лошадиным силам и 247 фунт-фут крутящего момента. В 2020 году базовый 2.5i подвергнется капитальному ремонту, в результате которого 90 процентов его компонентов заменены на 6 лошадиных сил и 2 фунт-фут дополнительного крутящего момента, что в сумме дает 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента, в то время как новый опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом вытесняет 2.4 литра и дает еще более обильные 260 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента, что является номинальным увеличением на 4 лошадиные силы, но при этом очень щедрыми 30 фунт-футами дополнительного крутящего момента по сравнению с предыдущими шестью.

Outback 2019 года уже устарел, но все равно отлично смотрится внутри. (Фото: Карен Туггай)

Как насчет эффективности? Outback 2.5i 2019 достигает заявленных 9,4 л / 100 км в городе, 7,3 на шоссе и 8,5 вместе по сравнению с 9,0 в городе, 7,1 на шоссе и 8,0 вместе для нового базового двигателя 2020 года, что, безусловно, является улучшением.Сравнение топливной экономичности Outback 3.6R 2019 года с новым 2.4i 2020 года выглядит еще более впечатляюще: исходящий двигатель управляет примерно 12,0 л / 100 км по городу, 8,7 по шоссе и 10,5 в смешанном режиме, а новая версия достигает 10,1 по городу, 7,9 по шоссе и 9,0 вместе. .

К чести Subaru, похоже, нет никаких недостатков в дополнительном переходе Outback с шести на четырехцилиндровый турбонаддув, и немногие бренды имеют больше опыта в создании форсированных четырехцилиндровых двигателей, его WRX стал легендой для нескольких чемпионатов мира по ралли. ну и надежность (эти два обычно идут рука об руку), но мне будет не хватать плавной, отточенной работы шестицилиндрового двигателя и хриплого рычания на взлете.

Приборная панель с двойным нактоузом в стиле мотоцикла выглядит потрясающе. (Фото: Карен Туггай)

Переключение передач происходит через бесступенчатую трансмиссию, поэтому, хотя это очень похоже на обычную автоматическую замену шестерен по мере необходимости, на самом деле это вариатор Subaru Lineartronic с высоким крутящим моментом и восьмиступенчатым ручным режимом, который очень хорошо имитирует переключение передач. , если только его не подтолкнуть выше в диапазоне оборотов двигателя, где он не так хорошо справляется с процессом. Subaru включает в себя подрулевые переключатели для более удобного использования, но, поиграв с ними в целях тестирования, я больше не обнаружил в них необходимости.

Даже 8,0-дюймовый дисплей 2019 Outback Limited выглядит устаревшим по сравнению с 11,4-дюймовым сенсорным экраном нового Outback. (Фото: Карен Туггай)

Несмотря на то, что Outback довольно быстро сходит с конвейера и способен обгонять медленно движущиеся транспортные средства по шоссе, а также достаточно маневренный в быстрых поворотах при сильном толчке, Outback на самом деле не предназначен для покупателей с высокими характеристиками. Нет, этот высокий универсал — это все о комфорте, и для этого лучше всего оставить эту сверхгладкую трансмиссию в режиме по умолчанию и наслаждаться поездкой, что, кстати, превосходно.Фактически, у него одна из самых податливых подвесок в отрасли, что делает его идеальным для ухабистых загородных дорог и поездок в лыжное шале, не говоря уже о том, чтобы кататься по городу во время выполнения поручений.

Я давно обнаружил, что стандартная постоянная симметричная система полного привода Subaru превосходит другие системы полного привода, которые я тестировал, одним из ее преимуществ является кнопка «X-MODE» на нижней консоли, которая при активации регулирует мощность двигателя. , точки переключения трансмиссии, разделение крутящего момента в системе полного привода, а также системы управления торможением и спуском с холма, чтобы преодолевать более сложные условия бездорожья, чем когда-либо могло бы пытаться большинство соперников.Я бы не стал заходить так далеко, чтобы сказать, что Outback может заменить настоящий полноприводный внедорожник, но его усовершенствованный полный привод и впечатляющий дорожный просвет 220 мм (8,7 дюйма), безусловно, делают его более способным, чем у большинства конкурентов на базе кроссоверов.

Электромеханический стояночный тормоз может впечатлить некоторых, но X-Mode системы полного привода поражает своими возможностями. (Фото: Карен Туггай)

Как вы можете себе представить, я с нетерпением жду возможности попасть в глубинку 2020 года (фактически на следующей неделе), чтобы посмотреть, как она улучшится по сравнению с этим 2019 годом.Очевидно, что более крупный центральный сенсорный экран, упомянутый ранее в этом обзоре, будет обновлением в ночное и дневное время, о чем я подробно расскажу в будущем обзоре, но не менее интересно будет увидеть, как Subaru обновляет остальную часть салона. Мне нужно быть особенно хорошим, чтобы превзойти нынешний почти премиальный уровень внутренней изысканности нынешнего Outback, поскольку он уже может похвастаться такими тонкостями, как обтянутые тканью передние стойки, мягкая на ощупь приборная панель и приборная панель, которая контрастно сшита и обертывает все вниз по бокам центральной консоли, мягкие верхние части дверей, вставки и подлокотники спереди назад, а также кожаная обивка с контрастной строчкой в ​​моей почти топовой модели Limited.

Водительское сиденье Outback с электроприводом так же комфортно, как и превосходные ходовые качества. (Фото: Карен Туггай)

Кожаное рулевое колесо выглядит хорошо и приятно ощущается в ладонях и пальцах, а красиво вырезанные выемки для большого пальца придают автомобилю более спортивный вид. Кнопки и кулисные рычаги на спицах рулевого колеса имеют высокое качество и хорошо работают, в то время как все распределительное устройство кабины исправно, особенно ручки регулировки звука и двухзонного автоматического климат-контроля на центральной консоли.

Не так давно Subaru отставала от сегмента электронных интерфейсов, но бренд сделал в этом отношении такие значительные шаги, что, как отмечалось ранее, теперь он является лидером сегмента, и хотя Outback 2019 года не удивит ваших соседей как и в новом 2020 году, он по-прежнему хорошо конкурирует со своими сверстниками. Обе модели используют довольно традиционные первичные приборные панели с аналоговыми циферблатами с обеих сторон и высоким вертикальным мультиинформационным дисплеем (MID) в центре, но в 2020 году Sayonara говорит о более спортивной конструкции манометра с двойным капюшоном в стиле мотоцикла, которая в настоящее время используется для более традиционный вид, что на первый взгляд разочаровывает, но это говорит о его 5.0-дюймовый MID теперь может быть обновлен до полноценной 12,3-дюймовой цифровой приборной панели.

Второй ряд просторный и удобный. (Фото: Карен Туггай)

Это означает, что комплектации Outback Limited и Premier 2019 года не намного интригуют впереди водителя, чем базовые модели 2.5i, Convenience и Touring, за исключением того, что базовый 3,5-дюймовый MID заменен на гораздо более приятный цвет. 5,0-дюймовая версия, когда добавляется EyeSight (подробнее об этом чуть позже), но на центральном стеке это совсем другая история.

Базовая модель Outback 2020 года оснащена 7,0-дюймовым сенсорным экраном, что, кстати, является обновлением по сравнению с 6,5-дюймовым центральным дисплеем 2019 года, в то время как топовая модель 2019 года оснащена достаточно большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном, как упоминалось ранее в этом обзоре. . Если вы только что не вышли из обновленной машины или чего-то премиального из Германии, информационно-развлекательная система моего тестера выглядит довольно современной, благодаря большому количеству глянцевых черных поверхностей вокруг монитора, так что все это просто сливается воедино, как будто это гигантский экран. в то время как графика цифрового интерфейса имитирует темно-синее ночное небо с мерцающими звездами в качестве фона и красочными плитками, похожими на смартфон / планшет, для выбора функций.

Вентиляционные отверстия, две точки зарядки USB и двусторонний обогреватель задних сидений — все в пределах досягаемости задних пассажиров. (Фото: Карен Туггай)

Система камеры заднего вида очень хороша, чему способствуют динамические рекомендации, в то время как основные информационно-развлекательные функции включают Apple CarPlay, Android Auto и фирменную интеграцию смартфона StarLink от Subaru, а также обычные аудиоисточники AM / FM / CD / MP3 / WMA , а также спутниковое радио и радио Aha, порты USB и aux, расширенные аудиосервисы SiriusXM, SiriusXM Travel Link и Bluetooth с потоковой передачей звука, все это воспроизводится через четыре динамика, в то время как версии Touring и выше включают 1.Сенсорный экран большего размера на 5 дюймов, второй порт USB и два дополнительных динамика.

Я хочу подробно рассказать об комплектациях, пакетах и ​​автономных опциях, но вряд ли вы все равно сможете заказать Outback 2019 года. То, что вы увидите, будет тем, что вы получите, и вам, вероятно, в любом случае нужно будет как можно быстрее поймать 2019 год, особенно с рядной шестеркой. Это говорит о том, что я хотел бы рассказать о некоторых, пока еще не упомянутых функциях, обнаруженных в моей тестовой модели с ограниченной обрезкой, которые включают 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматическое включение / выключение светодиодных фар, противотуманные фары, освещение приветствия и приближения, распознавание приближения без ключа. вход, кнопка старт / стоп, защита передних порогов из матового алюминия, натуральная матовая отделка под дерево и серебристые металлические акценты в интерьере, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, боковые зеркала с автоматическим затемнением, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с трехсторонним подогревом, навигация, адаптивный круиз-контроль, 10-позиционное регулируемое сиденье водителя с усиленной поясничной опорой, двухсторонняя память водительского сиденья, четырехпозиционное переднее пассажирское сиденье с электроприводом, механизм открывания гаражных ворот Homelink, отличное звучание, 576 Вт, 12 динамиков Аудиосистема Harman / Kardon, люк с электроприводом, задние подвесные сиденья с двусторонним обогревом, задняя дверь с электроприводом и многое другое.

Этот рычаг автоматически опускает спинку правого заднего сиденья при нажатии. (Фото: Карен Туггай)

Кроме того, упомянутые ранее усовершенствованные системы помощи водителю EyeSight включают торможение перед столкновением, помощь при торможении перед столкновением, управление дроссельной заслонкой перед столкновением, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о раскачивании полосы движения, помощь в удержании полосы движения, запуск ведущего автомобиля. оповещение, автоматическое торможение задним ходом, адаптивный круиз-контроль и помощь в дальнем свете.

Limited 3.6R с пакетом EyeSight стоит от 41395 долларов, что на 1500 долларов больше, чем Limited 3.6R без EyeSight, тогда как эта модель на 3000 долларов больше, чем Limited с четырехцилиндровым двигателем. Базовый Outback 2.5i, кстати, начинается всего с 29 295 долларов, в то время как другие комплектации 2019 года включают 32 795 долларов США Touring 2.5i и 39 295 долларов Premier 2.5i, которые входят в стандартную комплектацию EyeSight. Вы можете добавить пакет Eyesight и обновление двигателя в комплектацию Touring, хотя для клиентов Premier доступен только шестицилиндровый вариант, кроме выбора цвета, конечно, но внешняя окраска не будет стоить вам больше, независимо от отделки.

Помните, что Outback предоставляет больше грузового пространства, чем многие конкуренты среднего класса SUV. (Фото: Карен Туггай)

Хотя розничная цена Outback 2019 года может варьироваться от 29 295 до 42 295 долларов, помните, что CarCostCanada на момент написания статьи требовала до 3000 долларов в качестве дополнительных льгот, поэтому обязательно загляните на их страницу Subaru Outback 2019 года для дополнительная информация, в которой также представлены подробные цены, информация о последних скидках, а также трудно получить расценки дилера, которые могли бы сэкономить вам тысячи.

Как упоминалось в начале этого обзора, Outback обеспечивает среднеразмерный внедорожник по грузоподъемности, так что вполне логично, что не будет недостатка места для полноразмерных взрослых как спереди, так и сзади. Он также удобен: передние сиденья имеют красивую форму, чтобы обеспечить поддержку во всех нужных местах, особенно в нижней части спины, а боковая поддержка валика также хороша для этого сегмента, ориентированного на комфорт. Простор на задних сиденьях тоже велик, особенно когда речь идет о высоте над головой.

Примерьте Outlander на размер в следующий раз, когда вам понадобится тащить большой груз. (Фото: Карен Туггай)

Еще одним плюсом в задней части является изысканность, ее поверхности и детали отделаны так же хорошо, как и в переднем отделении. Большой и широкий центральный подлокотник складывается до идеальной высоты для взрослых среднего роста, и, что еще лучше, в нем есть большие подстаканники с резиновыми застежками для удержания напитков на месте. Более того, закрытый отсек на задней стороне передней центральной консоли включает в себя два USB-порта для зарядки, а также вспомогательную вилку, в то время как кулисные переключатели для вышеупомянутых обогревателей задних сидений расположены рядом, а задние вентиляционные отверстия расположены чуть выше.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *