Панель управления на рено логан: Щиток приборов — Renault Logan / Рено Логан

Содержание

Щиток приборов - Renault Logan / Рено Логан

1 — Тахометр (единица деления шкалы — 100 об/мин).

2 — Указатель уровня топлива.

3 — Многофункциональный дисплей: одометр, счетчик пробега за поездку, установка времени или бортовой компьютер.

4 — Указатель температуры охлаждающей жидкости.

5 — Спидометр.

6.— Сигнальная лампочка включения задних противотуманных фонарей.

— Сигнальная лампочка включения передних противотуманных фар.

— Сигнальная лампочка незакрытой двери.

7 — Многофункциональная кнопка:

  Управление выводом данных на дисплей. При коротком нажатии на кнопку происходит переключение от показаний суммарного пробега/времени к показаниям пробега за поездку/времени или наоборот. Обнуление счетчика пробега за поездку. Выведите на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажмите на кнопку и некоторое время удерживайте ее нажатой. Установка точного времени.

— Сигнальная лампочка минимального уровня топлива в баке.

— Сигнальная лампочка включения указателей поворота.

— Сигнальная лампочка температуры охлаждающей жидкости.

— Сигнальная лампочка падения давления масла в двигателе.

— Сигнальная лампочка электронной блокировки запуска двигателя.

— Сигнальная лампочка неисправности электронной системы/ сигнальная лампочка включения предпускового подогрева (дизельный двигатель).

— Сигнальная лампочка разрядки аккумуляторной батареи.

— Сигнальная лампочка системы снижения токсичности отработавших газов.

— Сигнальная лампочка включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.

— Сигнальная лампочка включения ближнего света фар.

— Сигнальная лампочка включения дальнего света фар.

— Сигнальная лампочка неисправности антиблокировочной системы.

— Сигнальная лампочка подушки безопасности.

— Сигнальная лампочка непристегнутого ремня безопасности водителя.

— Сигнальная лампочка отключения подушки безопасности переднего пассажира.

— Сигнальная лампочка включения электрообогрева заднего стекла.

Тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 70, цена деления 2,5. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин–1, нужно умножить показания тахометра на 100.
дисплей бортового компьютера
а – указатель уровня топлива;
б – счетчик суммарного пробега;
в – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя;

Для установки времени включите зажигание и выберите режим отображения суммарного пробега и времени. После этого установите точное время кнопкой 8 (см. рисинок 1.8). Длительное нажатие на кнопку позволяет быстро изменять часы и минуты. Кратковременным нажатием на кнопку меняют минуту за минутой.
спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала имеет деления от 0 до 200 км/ч, цена деления 5 км/ч.
кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега. Для сброса показаний нажмите и удерживайте кнопку.
9 – сигнальная лампа включения стояночного тормоза и состояния тормозной системы (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или при поднятом рычаге стояночного тормоза.
   ВНИМАНИЕ
Движение автомобиля с горящей сигнальной лампой запрещается.


11 – сигнальная лампа перегрева двигателя (со светофильтром красного цвета). Если лампа загорелась, необходимо остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
12 – сигнальная лампа системы блокировки пуска двигателя загорается после включения зажигания примерно на 3 с. Когда лампа погаснет, можно пускать двигатель. Если после включения зажигания лампа мигает или продолжает гореть, то система неисправна и необходимо обратиться на СТО.
13 – контрольная лампа включения указателей поворота (со светофильтром зеленого цвета в виде стрелок) загорается мигающим светом при включении указателей поворота или аварийной сигнализации. Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой указывает на перегорание лампы в каком-либо указателе поворота.
14 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром оранжевого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке около 5 л.

15 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

16 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, и слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.

17 – контрольная лампа системы управления двигателем (со светофильтром оранжевого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.

Если лампа мигает, значит, в системе зажигания нет стабильного искрообразования. Уменьшайте частоту вращения двигателя до тех пор, пока лампа не погаснет. При первой же возможности обратитесь на СТО или устраните неисправность.
18 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла (со светофильтром желтого цвета).
19 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.
20 – сигнальная лампа отключения подушек безопасности переднего пассажира.
.

21 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя загорается на скорости более 10 км/ч, если не пристегнут ремень безопасности водителя.
22 – сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (со светофильтром красного цвета). Функционирует, если в ступице рулевого колеса автомобиля установлена подушка безопасности. Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушки безопасности.

23 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Функционирует, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Загорается на 3 с при включении зажигания (одновременно с ней загорается лампа 9), после чего должна погаснуть.

24 – контрольная лампа включения ближнего света фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении ближнего света фар.

описание индикаторов, обозначения, значок кардиограммы

Штатная приборная доска Рено Логан имеет полный список указателей и датчиков, отображающих реальное состояние бортовых систем. Описание индикаторов приборки Logan дает полное представление о присутствующих блоках и устройствах внутри автомобиля.



Примечательно, что в версиях 1, 2 и 3 поколения индикаторы практически не претерпели изменений. На моделях 2017-2019 годов указатели аналогичные машинам, выпущенным ранее 2010 г. Также описание будет подходить к Рено Степвей.

Панель приборов Логана: обозначение значков

Некоторые пользователи, покупая БУ автомобиль, не понимают, что означает индикация в виде кардиограммы и другие картинки. Для более удобного понимания, значение знаков приведено в таблице с фото.


Значки на приборке Логан 1

Первое поколение стартовало в 2006 году и с тех пор активно эксплуатируется автомобилистами. Индикаторы и значки на приборке автомобиля отображают состояние модулей в режиме реального времени и указывают водителю на неисправности или ошибки.

В машине присутствует минимальный набор основного и дополнительного оборудования, что дает возможность ограничить количество индикаторов и приборов.

Особенностью значков выступает то, что при запуске двигателя все иконки загораются одновременно, и гаснут спустя 10 секунд. При этом каждая лампа относится только к одной цепи.

Описание значков на приборке Рено Логан 2

Вторая модификация автомобиля представлена в доступе с 2014 года и отличается от первого поколения, улучшенным дизайном. Приборка машины осталась прежней. Все лампочки, иконки остались на прежних местах и сохранили изначальный вид, значение.

Значки на приборной панели Логан 3

В третьем поколении, произошли более глобальные переделки. Дизайн приборки сильно изменился, добавилась современная облицовка и несколько кантов. Примечательным является то, что нового оборудования и систем в машине не появилось. Общепринятые значки имеют прежнее значение и внешний вид.

Символы на приборной панели

Приборка Логана 2018 является самой последней версией состоянием на 2021 год. Дальнейшая расшифровка символов основана именно на этой модели.


Индикаторы приборной панели Renault Logan

Отображают состояние БК автомобиля в постоянном режиме. Загорающиеся лампы подсказывают водителю о включении отдельных приборов или их поломке.

Рено Логан: ошибки на панели приборов

Автомобиль имеет на борту специальный компьютер для управления электронными системами машины. Независимо от выпуска, будь то машина 2008 или 2016 года, ошибки при самодиагностике БК выводятся на основной экран модуля. При этом, штатная система отображает только основную цепь, не показывая на конкретную неисправность. Далее приведена расшифровка самых популярных кодов ошибок:

  • 002 – неисправен потенциометр;
  • 003 – неверная информация с сенсора подачи воздуха во впускном коллекторе;
  • 004 – ДТОЖ, сбой или отказ;
  • 006 – датчик детонации топливной смеси накрылся;
  • 014 – нарушена работа клапана продувки адсорбера;
  • 017 – ДПКВ;
  • 022 – ЭБУ поврежден или слетела прошивка;
  • 032 – перегрев ДВС;
  • 044 – неисправен иммобилайзер;
  • 52-55 – повреждены драйверы форсунок для 1-4 цилиндров соответственно;
  • 064 – спидометр, обрыв датчика;
  • 106 – катализатор вышел из строя;
  • 253 – пропал контакт массы двигателя.
Автор: Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Подробнее об авторе Калькулятор - помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиля

Оставить отзыв

Панель приборов Рено Логан 2, бортовой компьютер Logan 2, значки на щитке

Logan 2

Автор Renault На чтение 6 мин Опубликовано

Панель приборов Рено Логан 2 обладает стандартным устройством. И все же не всегда бывает легко разобраться в ее обозначениях. Особенно, если сел за руль Рено Логан 2 впервые. Именно о щитке приборов и пойдет речь в данном материале.

Бортовой компьютер Renault Logan 2

Бортовой компьютер Logan 2

Активировать бортовой компьютер (БК) Рено Логан 2 легко одним нажатием на клавишу, расположенную на торце рычага, отвечающего за омыватель и очиститель лобового стекла. Если нажать снова, на дисплее панели приборов отразятся режимы работы БК Рено Логан 2.

Чтобы обнулить показания (кроме одометра), надо зажать эту же кнопку не меньше, чем на 3 сек.

Информация маршрутного компьютера

Одометр. Данные общего пробега Renault Logan 2 выводятся на панели приборов автоматически после запуска ДВС, и обнулить их не выйдет.

Что показывает борт компьютер ?
  • Дневной пробег. Демонстрирует общую цифру дневного пробега с момента последнего обнуления. Предел – 999,9 км.
  • Индикация времени — это часы в 24-х часовом формате.
  • Общие затраты горючего. Представляет общую цифру литража, затраченного с момента последнего обнуления.
  • Средние затраты горючего. Как уже понятно, показывают, сколько топлива уходит в среднем. Число, выводящееся на дисплее приборной панели Рено Логан 2, рассчитывается на основе расхода топлива и пройденного километража, с того момента, как была запущена АКБ, либо с последнего обнуления. Сразу после обновления данных счетчика водитель будет наблюдать на дисплее такую надпись – «—L/100». Предел начисления – 999,9 л. Однако, чтобы получить точную информацию о средних затратах Рено Логан 2, придется проехать не меньше 500 км.
  • Расстояние до исчерпания топлива. Приблизительный километраж рассчитывается на основе средней скорости передвижения и затрат горючего на теперешний момент. Расстояние до того, как исчерпается топливо, рассчитывается и обновляется автоматически, пока машина движется.
  • Пробег после обнуления показаний компьютера. На панели приборов отображается обобщенный пробег Рено Логан 2 после обнуления абсолютно всех показаний компьютера. Предел начисления – 999,9 км.
  • Средняя скорость. Данный режим приборной панели демонстрирует среднюю скорость передвижения с момента последнего сброса информации.

Щиток приборов Логан 2 описание значков

Далее будут указаны расположения абсолютно всех индикаторов приборной панели Renault Logan 2. А также подробные пояснения к ним. Изображение непосредственно панели приборов с пометками прилагается.

Кликните для увеличения
  1. Электронный тахометр (1) – показывает, с какой конкретно частотой вращается коленвал двигателя. Шкала размечена от 0 до 7, а цена одного деления между основными пометками – 0,25. Чтобы уточнить, с какой частотой вращается коленвал за минуту, показания тахометра требуется умножить на 1 тысячу.
  2. Сигнальный индикатор тормозной АБС (2) – если зажигание активно, на несколько секунд загорается желтым цветом. Если же активен стартер, индикатор горит непрерывно. После запуска движка лампочка должна потухнуть. Если работа системы нарушена, приборная панель сигналит непрестанно.
  3. Оповещающая лампа неисправности подушек безопасности (3) – если подушки повреждены, после запускания мотора загорится желтым.
  4. Индикация внезапного торможения (4) – при активации движка загорается красным на несколько секунд. Если же активен стартер, индикатор горит непрерывно. После запуска движка лампочка должна потухнуть. Если индикатор на панели приборов начал сигнализировать в процессе движения Рено Логан 2, даже вместе с другими сигнальными огоньками, безопаснее будет притормозить и заглушить двигатель.
  5. Оповещение о необходимости переключиться на более высокую передачу (5) – когда Логан движется, может загореться желтым, сигнализируя о том, что коленвал близок к максимальной частоте вращения.
  6. Спидометр (6) – демонстрирует уровень скорости, с которой авто передвигается по дороге в данный момент. Шкала размечена от 0 до 210, а цена одного деления между основными пометками – 5 км.
  7. Лампа, сигнализирующая, что АКБ разрядилась (7) – приборная панель зажигается алым, если повернуть в замке зажигания ключ в положение М. Сразу после активации мотора Логана лампочка должна угаснуть. Если при активном движке лампа все еще горит, это указывает на поломку генератора либо контроллера движения. Также дело может быть в ослабленном или оборванном ремне привода генератора.
  8. Контрольный индикатор запуска левого поворотника (8)– представлен стрелкой, которая светится и мигает зеленым, одновременно с активацией левого поворотника. Если мигает чаще или горит стабильно, значит, лампочка в указателе поворота перегорела.
  9. Сигнальный индикатор запуска стояночного тормоза и состояния тормозной системы (9)–горит алая лампа после запуска зажигания, если уровень тормозной жидкости в бачке занижен сверх допустимых мер. Либо рычаг стояночного тормоза находится в поднятом положении.
  10. Контрольный индикатор запуска правого поворотника (10) – представлен на панели приборов стрелкой, которая светится и мигает зеленым, одновременно с активацией правого поворотника. Если мигает чаще или горит непрестанно, значит, лампочка в указателе поворота перегорела.
  11. Контроллер включения режима ЭКО (11) – активируется, только если этот режим предустановлен в Логане.
  12. Сигнал отключения ESP (12) – приборная сияет желтеньким, предупреждая о неисправности. Мигает, если система сработала.
  13. Контроль систем ESP и ASR (13) – загорается, если системы срабатывают.
  14. Дисплей бортового компьютера (14) – помимо уже перечисленного функционала, высвечивает шкалу уровня наполненности бензобака.
  15. Индикатор резерва топлива (15) – горит оранжевым, если топливной жидкости Логану хватит приблизительно на 80 км дороги.
  16. Сигнал о работе круиз-контроля (16) – если таковой установлен.
  17. Запуск круиз-контроля (17) – если таковой установлен.
  18. Индикация скоростного ограничителя (18) – светит рыжим, если достигнут максимум заданной скорости.
  19. Индикация критического падения уровня масла (19) – огонек на панели приборов зажигается алым, если повернуть в замке зажигания ключ в положение М. Предупреждает, что уровень смазочной жидкости упал ниже нормы. Сразу после активации мотора лампочка должна угаснуть.
  20. Предпусковой подогрев двигателя (20) – не используется на Рено Логан 2 для авторынка РФ.
  21. Включение дальнего света (21) – активируется с дальними фарами.
  22. Включение ближнего света (22) – активируется с ближними фарами.
  23. Запуск противотуманных фар (23) – загорается вместе с «противотуманками».
  24. Запуск задних противотуманных фар (24) – загорается вместе с задними «ПТФ».
  25. Индикация перегрева антифриза (25)– если зажегся (красным), безопаснее будет ненадолго остановить Логан и дать мотору остыть.
  26. Оповещение о необходимости переключиться на передачу пониже (26)– горение лампочки желтым, сигнализирует о том, что коленвал близок к минимальной частоте вращения.
  27. Сигнал о поломке систем движка (27) – активируется на панели приборов в ходе пуска мотора. Сразу затем должен погаснуть. Если сияет, пока машина едет, это говорит о соответствующих неисправностях. Может гореть одновременно с №4, №7, №19 и №25, уточняя причину поломки. Правильно будет прекратить движение и эвакуировать транспорт на ближайшую станцию техобслуживания.
  28. Индикация падения давления в покрышках (28) – активна, если в каком-либо из колес давление критично занижено.
  29. Не заперта боковая дверца (29) – при попытке запустить двигатель Логана, сигнализирует о том, что какая-то из дверей не закрыта или закрыта неплотно.

На этом расшифровка панели приборов Рено Логан 2 завершена.

Заключение

Теперь у вас больше не возникнет проблем со значками на приборном щитке Logan 2. С течением времени все эти метки легко запомнятся. И панель приборов Рено Логан 2 отныне не будет вызывать растерянности при единственном взгляде.

Видео

Рено Логан панель приборов описание и обозначения

Сегодня без панели приборов не может обойтись ни один гражданский автомобиль. Не является исключением и практичный Рено Логан. Если у владельца возникает потребность в демонтаже или установке этого неотъемлемого атрибута салона, то выполнение процедуры не вызовет особых затруднений. В данной статье вы узнаете все про панель приборов описание и обозначения, в том числе и описание индикаторов.

Подробнее о достоинствах и отрицательных сторонах панели

Приборный щиток «бюджетника» Рено Логан отождествляет себя с идеалом компиляции практичности и экономности в плане затрат на изготовление. Все органы и инструменты управления определенными функциями расположены по периметру панели весьма логично и практично, что подразумевает минимум времени, требуемого новичку для адаптации в салоне Рено Логан.

Эргономика приборной панели может похвастаться такими особенностями.

  1. Присутствие достаточно вместительного бардачка принадлежит к положительным моментам, но фактура и качественные особенности материала, из которого изготовлена приборная панель, заставляют вспомнить о негативных аспектах.
  2. Схема построения приборов на щитке обладает логичностью и предсказуемостью, а отдельные ее элементы легко читаемы даже при недостаточном уровне освещенности в салоне.
  3. Дизайн сопел системы вентиляции необычен, но одновременно практичен, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью к корректному распределению воздушных потоков внутри салона, тем самым облегчая работу узла кондиционирования.
  4. К числу основных элементов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторые нарекания со стороны требовательных владельцев Рено Логан, можно отнести регуляторы: управления печкой, интенсивностью и направлением обдува, а также установкой кондиционирования.
  5. Среди особенностей модуля управления опциями в панели Рено Логан имеет место отрицательный угол поворота по отношению к водительскому креслу. Это способствует ухудшению видимости кнопок, что неприятно сказывается на ощущении дискомфорта и безопасности во время движения. Ведь водителю требуется несколько больше времени для визуального поиска и активации определенной кнопки.

Вторая генерация Renault Logan уже наделена видоизмененной панелью, где обозначенный негативный аспект нивелирован производителем.

Как демонтировать панель и установить ее на место в Логан?

Для выполнения процедуры снятия требуется следовать нескольким определенным этапам действий (приведены ниже).

Новый Рено Сандеро 2018

Рено Логан лампа подсветки номера

Рено Логан 2 замена лампы ближнего света

  1. Сначала производим демонтаж всего перечня легко закрепленных элементов, а именно:
  2. приборного щитка;
  3. кожуха колонки рулевого вала и пр.
  4. Снятие панели начинаем с левой стороны в районе размещения дефлектора обдува. Здесь узел удерживается посредством пластиковых фиксаторов. Они достаточно хрупкие, поэтому обозначенную манипуляцию исполняем с особой аккуратностью.
  5. Теперь аналогичные действия реализуем с правой стороной панели.
  6. Следующим действием будет снятие приборного щитка. Он зафиксирован посредством нескольких винтов. Само его извлечение может принести некоторые сложности ввиду особенностей посадки данного элемента в своем месте.
  7. Теперь приступаем к демонтажу центральной консоли.
  8. Магнитола в совокупности с рамкой удерживаются защелками. Для оперативного снятия потребуется определенная сноровка, иначе процесс может затянуться.
  9. Сама консоль зафиксирована специальными пластиковыми зажимами, после аккуратного съема которых возможно произвести извлечение всего элемента (консоли).
  10. Переходим к центральным дефлекторам отопительной системы. Для первой фазы характерны округлые очертания сопел, а во второй они превратились в прямоугольные компоненты.

Только сейчас становится доступным извлечение всей панели.

Процедура монтажа рассматриваемого нами узла подразумевает строго обратную последовательность по отношению к демонтажному процессу.

В итоге

Приборная панель в практичной и популярной модели Renault Logan является качественным изделием и служит для обеспечения удобства и эргономики в плане управления множеством функций автомобиля. А описание индикаторов поможет быстрее на ней сориентироваться. Теперь вы ознакомлены такой деталью, как панель приборов описание и обозначения. Из приведенного материала видно, что процедуры по монтажу и демонтажу данного узла не являются трудоемкими процессами и не подразумевают использование специального оборудования и инструментов.

Статус машины определенно вносит в экстерьер щитка и в ее конструктивные решения свои коррективы. Спорным моментом является присутствие недорогого пластика, примененного в изготовлении каркаса узла. Однако этот момент производитель смог нивелировать благодаря эргономичности и практичности щетка (особенно касается второй генерации), что позволило такому комфортному средству передвижения как Renault Logan завоевать недюжинную популярность среди миллионной когорты поклонников по всему миру.

Снятие и установка панели приборов Renault Logan

Панель приборов представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из стального каркаса, заполненного поли­мерной пеной и обтянутого полимерной пленкой

С помощью съемных элементов к панели приборов прикреплены контроль­ные приборы, органы управления автомоби­лем и системой отопления, кондиционирова­ния и вентиляции, накладки, закрывающие узлы, расположенные под панелью прибо­ров, или служащие для установки приборов, органов управления, сопла системы отопле­ния и кондиционирования, вещевой ящик.

Все узлы, расположенные на панели прибо­ров и под ней, могут быть демонтированы без снятия панели.

После снятия накладок откры­вается доступ к узлам, расположенным под па­нелью приборов.

Снятие указанных элементов описано в соответствующих подразделах

В зоне а панели приборов может быть ус­тановлена подушка безопасности передне­го пассажира.

Неквалифицированное сня­тие панели приборов или ремонт отдель­ных ее узлов могут вызвать неожиданное срабатывание подушки, что, в свою оче­редь, может привести к травмам.

Снятие и установка панели приборов  

Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с плоским лезвием.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите рулевое колесо (см. «Замена руля Renault Logan»).

Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем.

Снимите комбинацию приборов (см. «Замена комбинации приборов Рено Логан»).

Снимите облицовку тоннеля пола.

Снимите облицовки передних стоек ку­зова.

Извлеките из накладки панели приборов заглушку гнезда для магнитолы.

отсоедините от заглушки колодки жгу­тов проводов и кабель антенны и снимите заглушку

Аккуратно подденьте отверткой край центральной накладки панели приборов и, преодолевая сопротивление ее пружинных фиксаторов, отсоедините на­кладку от панели приборов

Действуйте осторожно, так как фиксаторы очень жесткие и при чрезмерном усилии можно испортить внешний вид накладки или панели приборов

Сжав фиксаторы, отсоедините колодки жгутов проводов от выключателей стекло­подъемников передних дверей, центрально­го замка, электрообогрева стекла задка, ава­рийной сигнализации и снимите централь­ную накладку панели приборов.

Выверните два винта крепления к пане­ли приборов блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией

Поддев отверткой края нижней наклад­ки панели приборов, отсоедините пружин­ные фиксаторы крепления и снимите накладку

Потянув на себя, снимите рукоятку кор­ректора света фар

Выверните два винта крепления переключателя корректора света фар и протолкните переключатель под панель приборов

Поддев отверткой, откиньте декоратив­ные заглушки винтов нижнего крепления па­нели приборов слева и справа.

Выверните винт крепления панели при­боров в ее центральной части (винт доступен через окно в панели, открывшееся после сня­тие центральной накладки)

Выкрутите два винта крепления к кронштейну на основании кузова

Выкручиваем два нижних винта боковых крепле­ний, расположенные слева и справа

Откручиваем два верхних винта боковых крепле­ний, расположенные слева и справа

снимите панель приборов, вынув в процессе снятия диагностический разъем из гнезда вещевого ящика

Установите панель приборов и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

Панель приборов и органы управления Рено Логан: устройство

180 Просмотров 25.Фев.2020

Содержание

Если он не гаснет спустя секунд или мигает, в нем возникла неисправность, следует обратиться на СТО. Красная иконка аккумулятора — мигает при включении зажигания.

Если загорается во время работы двигателя — значит АКБ перестал получать заряд, например, из-за обрыва ремня генератора. Если символ загорается при работе двигателя, это говорит о недопустимо низком давлении масла в двигателе.

Нужно проверить уровень масла и долить, чтобы уровень был между нижней и верхней метками, ближе к верхней.

Если после включения зажигания лампа мигает или продолжает гореть, то система неисправна и необходимо обратиться на СТО. Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой указывает на перегорание лампы в каком-либо указателе поворота. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, и слабым натяжением или обрывом ремня привода вспомогательных агрегатов.

Для разблокирования замков необходимо нажать на верхнюю часть кнопки. Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.

Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагревания спирали в течение 10—20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение и прикуриватель можно извлечь для использования.

Прикуриватель можно включать повторно не ранее чем через 20 с. Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.

Обзор приборов и сигналов

Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов электрокофеварка и пр. Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали. Первое положение выключателя прибора — при выключенном стеклоочистителе, вторая позиция — для установки прерывистого режима работы, третье положение — первая скорость, четвертое положение — вторая скорость, пятая позиция — включение омывателя стекла и омывателей фар в зависимости от оснащения авто.

Кнопка бортового компьютера позволяет переключать режимы отображения информации. На передней части находится выключатель пожарной сигнализации — крупная оранжевая клавиша.

Возле рулевой колонки справа расположено место для магнитолы, слева — место для хранения мелких вещей.

Подробнее о достоинствах и отрицательных сторонах панели

Приборный щиток «бюджетника» Рено Логан отождествляет себя с идеалом компиляции практичности и экономности в плане затрат на изготовление. Все органы и инструменты управления определенными функциями расположены по периметру панели весьма логично и практично, что подразумевает минимум времени, требуемого новичку для адаптации в салоне Рено Логан.

Эргономика приборной панели может похвастаться такими особенностями.

  1. Присутствие достаточно вместительного бардачка принадлежит к положительным моментам, но фактура и качественные особенности материала, из которого изготовлена приборная панель, заставляют вспомнить о негативных аспектах.
  2. Схема построения приборов на щитке обладает логичностью и предсказуемостью, а отдельные ее элементы легко читаемы даже при недостаточном уровне освещенности в салоне.
  3. Дизайн сопел системы вентиляции необычен, но одновременно практичен, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью к корректному распределению воздушных потоков внутри салона, тем самым облегчая работу узла кондиционирования.
  4. К числу основных элементов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторые нарекания со стороны требовательных владельцев Рено Логан, можно отнести регуляторы: управления печкой, интенсивностью и направлением обдува, а также установкой кондиционирования.
  5. Среди особенностей модуля управления опциями в панели Рено Логан имеет место отрицательный угол поворота по отношению к водительскому креслу. Это способствует ухудшению видимости кнопок, что неприятно сказывается на ощущении дискомфорта и безопасности во время движения. Ведь водителю требуется несколько больше времени для визуального поиска и активации определенной кнопки.

Вторая генерация Renault Logan уже наделена видоизмененной панелью, где обозначенный негативный аспект нивелирован производителем.

Как демонтировать панель и установить ее на место в Логан?

Для выполнения процедуры снятия требуется следовать нескольким определенным этапам действий (приведены ниже).

  1. Сначала производим демонтаж всего перечня легко закрепленных элементов, а именно:
  2. приборного щитка;
  3. кожуха колонки рулевого вала и пр.
  4. Снятие панели начинаем с левой стороны в районе размещения дефлектора обдува. Здесь узел удерживается посредством пластиковых фиксаторов. Они достаточно хрупкие, поэтому обозначенную манипуляцию исполняем с особой аккуратностью.
  5. Теперь аналогичные действия реализуем с правой стороной панели.
  6. Следующим действием будет снятие приборного щитка. Он зафиксирован посредством нескольких винтов. Само его извлечение может принести некоторые сложности ввиду особенностей посадки данного элемента в своем месте.
  7. Теперь приступаем к демонтажу центральной консоли.
  8. Магнитола в совокупности с рамкой удерживаются защелками. Для оперативного снятия потребуется определенная сноровка, иначе процесс может затянуться.
  9. Сама консоль зафиксирована специальными пластиковыми зажимами, после аккуратного съема которых возможно произвести извлечение всего элемента (консоли).
  10. Переходим к центральным дефлекторам отопительной системы. Для первой фазы характерны округлые очертания сопел, а во второй они превратились в прямоугольные компоненты.

Только сейчас становится доступным извлечение всей панели. Процедура монтажа рассматриваемого нами узла подразумевает строго обратную последовательность по отношению к демонтажному процессу.

Описание и расположение индикаторов

Основные индикаторы

На фотографии вы видите с помеченными на нем основными указателями.

  1. Тахометр. Имеет электронное устройство, отображает показания с датчика вращения коленвала. Размер одного деления 2,5, диапазон значений от 0 и до 70. Для получения настоящего значения вращений за одну минуту нужно значение умножить на 100.
  2. Дисплей БК. Имеет несколько отдельных индикаторов. Слева – индикатор количества бензина, в центре вверху указатель общего пройденного автомобилем расстояния. Справа находится индикатор температуры ОЖ. В центре снизу располагаются часы. Настройка производится при включенном зажигании, определите режим показа времени и пробега, потом кнопкой 8 установите нужное значение.
  3. Спидометр. Отображает скорость движения машины. Верхний уровень – 200 км/ч, каждое деление равно 5 км/ч.
  4. Лампа, отображающая включение противотуманок.
  5. Сигнальная лампочка — обозначает, что двери не закрыты.
  6. Резерв.
  7. Этот индикатор обозначает задние противотуманные фонари.
  8. Кнопка сброса суточного пробега. Для активации нужно ее немного зажать.
  9. Сигнальная лампа стояночного тормоза и индикатор общего состояния тормозной системы. Может загореться при активации зажигания, если уровень тормозной жидкости в системе опасно низок.
  10. Резерв для дизельных моделей Логан.
  11. Сигнальная лампа перегрева двигателя.
  12. Сигнальная лампа . Должна гаснуть через 3 секунды после зажигания. Если продолжает гореть, значит, в системе критичная неисправность.
  13. . Если индикатор начинает мигать, значит в каком-то из поворотников сломалась лампочка.
  14. Индикатор минимального резерва топлива, начинает постоянно гореть, когда в баке остается около 5 литров.
  15. Индикатор аварийного падения уровня пасла.
  16. Индикатор разряда аккумулятора, кратковременно загорается при зажигании, после запуска двигателя должно погаснуть.
  17. Лампа системы управления двигателем. В норме должна загораться после зажигания и продолжать гореть до полного пуска двигателя. Если она горит, а двигатель работает, значит с системой его управления что-то в порядке. Вы сможете продолжить движение на резервной программе, но машина требует ремонта.
  18. Обогрев заднего стекла.
  19. Индикатор .
  20. Сигнал об отключении .
  21. Сигнал о не пристегнутом ремне водителя, загорает на скорости более 10 км/ч.
  22. Лампа о .
  23. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
  24. Лампа включения ближнего света фар.

Инструкция по монтажу

Новая штатная накладка

Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:

  • вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
  • частично снять дверной уплотнитель;
  • демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
  • выкрутить болты с обеих сторон на панели;
  • далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
  • под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку ;
  • выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
  • снять верхний кожух рулевой колонки;
  • открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
  • теперь выкрутите болты над колонкой;
  • снимите козырек щитка;
  • выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
  • демонтируйте радиоприемник;
  • теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
  • демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
  • теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
  • далее отсоедините ;
  • снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
  • открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
  • далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
  • установка новой панели производится в обратном порядке.

В итоге

Приборная панель в практичной и популярной модели Renault Logan является качественным изделием и служит для обеспечения удобства и эргономики в плане управления множеством функций автомобиля. А описание индикаторов поможет быстрее на ней сориентироваться. Теперь вы ознакомлены такой деталью, как панель приборов описание и обозначения. Из приведенного материала видно, что процедуры по монтажу и демонтажу данного узла не являются трудоемкими процессами и не подразумевают использование специального оборудования и инструментов.

Статус машины определенно вносит в экстерьер щитка и в ее конструктивные решения свои коррективы. Спорным моментом является присутствие недорогого пластика, примененного в изготовлении каркаса узла. Однако этот момент производитель смог нивелировать благодаря эргономичности и практичности щетка (особенно касается второй генерации), что позволило такому комфортному средству передвижения как Renault Logan завоевать недюжинную популярность среди миллионной когорты поклонников по всему миру.

Как снять панель приборов на Рено Логан: фото, видео

Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Смирнов Игорь.
Суть вопроса: Как снять панель приборов на Рено Логан?

Хочу немного модифицировать панель приборов, так сказать сделать для себя, подскажите как лучше снять её?

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Пошаговый порядок действий

Снимать всю переднюю панель не требуется!

Для того, чтобы снять панель приборов необходимо действовать аккуратно и строго придерживаться следующему порядку действий:

  1. В первую очередь снимаем кожух на рулевой колонке, для этого выкручиваем из его корпуса несколько длинных болтов.
  2. После этого, необходимо снять декоративную панель дефлектора воздуховода со стороны водителя. Она крепится на фиксаторах и защелках, достаточно лишь аккуратно потянуть панель на себя.

    Для того, чтобы сорвать его с места придётся приложить усилия.

  3. Вид декоративной накладки с обратной стороны.

    Все отмеченные маркером защёлки необходимо снять.

  4. Далее, таким же образом отщёлкиваем панель справа, но только так, чтобы можно было подобраться к панели приборов.

    Отодвинуть его нужно ровно на столько, на сколько потребуется чтобы не мешал.

  5. Вот этот фиксатор необходимо демонтировать.

    Фиксатор отмеченный маркером, необходимо точно демонтировать.

  6. Далее выкручиваем винты, которые находятся снизу панели приборов и фиксируют кожух.

    Откручиваем винты при помощи шестигранника.

  7. Демонтируем этот кожух отжав защёлки крепления, только соблюдайте аккуратность при снятии защелок с правой стороны, так как декоративная накладка может немного мешать.
  8. Когда декоративная панель демонтирована мы подобрались непосредственно к щитку приборов.
  9. Снимаем ее вывернув болты, находящиеся по двум сторонам.

    Необходимые болты отмечены маркером.

Установку проводим в обратном порядке снятию.

Видео, о замене приборной панели

Сигнальные лампы на приборной панели Dacia Logan

Ниже показаны сигнальные лампы на приборной панели для Dacia Logan I (Mk 1, 2004–2012) и Dacia Logan II (Mk 2, 2012 – настоящее время) - версий Logan MCV и MCV Stepway. Расположение приборов на приборной панели и расположение сигнальных ламп различаются в зависимости от вашего поколения Logan.


Символ Сигнальная лампа Описание / действие
Предупреждение о неисправности Имя: Сигнальная лампа неисправности Dacia Logan / лампа неисправности электрической части.
Описание: Эта сигнальная лампа горит оранжевым или красным светом, указывая на неисправность. Он может гореть вместе с другими сигнальными лампами.
Оранжевая сигнальная лампа: Если загорается оранжевая сигнальная лампа, это обычно не критично, что означает, что вы можете продолжать движение. Как можно скорее проверьте неисправность.
Красный сигнальный световой сигнал: Красный сигнальный световой сигнал означает, что произошла критическая неисправность, которая может поставить под угрозу безопасность пассажиров, или транспортное средство может быть повреждено, если вы продолжите движение.Он загорается вместе с другими сигнальными лампами и звуковым сигналом. Красный предупреждающий сигнал означает, что вам следует как можно скорее остановиться и обратиться за помощью в мастерскую Dacia, прежде чем продолжить путешествие.
Ручной тормоз Название: Dacia Logan сигнальная лампа стояночного тормоза / тормоза.
Описание: Эта сигнальная лампа загорается, потому что:
▷ Ручной тормоз задействован
▷ Низкий уровень тормозной жидкости
Если ручной тормоз полностью отпущен, остановитесь как можно скорее и проверьте уровень тормозной жидкости.По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости также падает. Если тормозная жидкость требует частой дозаправки, это означает, что в контуре тормозной системы есть утечка. В этом случае воздух может попасть в систему, что приведет к неэффективности тормозов.
Температура охлаждающей жидкости Название: Сигнальная лампа охлаждающей жидкости двигателя Dacia Logan.
Описание: Если на приборной панели загорается красная сигнальная лампа охлаждающей жидкости двигателя вместе с звуковым сигналом, остановитесь как можно скорее.Дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, пока индикатор не погаснет. Если сигнальная лампа продолжает гореть, выключите двигатель и подождите около 10 минут, чтобы охлаждающая жидкость остыла. Регулярно проверяйте уровни охлаждающей жидкости.
Бачок охлаждающей жидкости двигателя Dacia Logan
Check Engine Имя: Dacia Logan проверьте контрольную лампу двигателя.
Описание: Контрольная лампа проверки двигателя загорается из-за неисправности системы контроля выбросов.Он может работать стабильно или мигать.
▷ Если контрольная лампа проверки двигателя горит стабильно, это означает, что выделяются токсичные выбросы, и продолжительное вождение может привести к повреждению, снижению расхода топлива и токсичным выбросам.
▷ Если контрольная лампа проверки двигателя мигает, это означает, что произошла неисправность, приводящая к пропуску зажигания в двигателе. Это имеет большее значение, поскольку несгоревшее топливо может попасть в каталитический нейтрализатор, что приведет к значительным повреждениям. Немедленно снизьте скорость, пока индикатор не перестанет мигать.
Диагностика контрольной лампы двигателя
Поскольку контрольная лампа проверки двигателя является общим символом многих потенциальных неисправностей, для ее локализации требуется диагностическое оборудование (сохраненные коды неисправностей).
На Dacia Logan l будет отображаться аналогичная сигнальная лампа проверки двигателя со словом «СТОП». Значение символа остается прежним.
Давление в шинах Название: Сигнальная лампа потери давления в шинах Dacia Logan.
Описание: На каждом из 4 колес, кроме запасного, установлен датчик давления, который измеряет давление в шинах во время движения. Сигнальная лампа давления в шинах загорается по двум возможным причинам:
▷ Обнаружена потеря давления в одной или нескольких шинах.В этой ситуации съезжайте с дороги, стараясь не поворачивать резко и не тормозить слишком резко, и проверьте шины. Если индикатор давления в шинах + красный индикатор загораются вместе, это указывает на прокол.
▷ Неисправность определяется, если мигает сигнальная лампа давления в шинах + сигнальная лампа оранжевого цвета. Это означает, что датчик неисправен или отсутствует на одном из колес.
Сброс системы давления в шинах
Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, лучше всего в холодных условиях. Рекомендуемое давление в шинах можно найти на наклейке, расположенной внутри двери водителя.Если давление невозможно проверить в холодном состоянии, увеличьте рекомендуемое давление на 0,2–0,3 бара (3 фунта / кв. Дюйм). Каждый раз при изменении давления необходимо перезагружать систему давления в шинах Dacia Logan. Для сброса системы:
1. Заглушите двигатель.
2. Несколько раз нажмите кнопку (1), пока на дисплее (2) не появится надпись «SEt tP».
3. Нажмите и удерживайте кнопку (1) около 3 секунд, чтобы начать процедуру сброса.
4. «SEt tP» начнет мигать, а затем будет гореть постоянно.
5. Когда «SEt tP» исчезнет, ​​текущее давление в шинах будет сохранено.
6. После нескольких минут езды процесс и инициализация будут завершены.
Как сбросить систему давления в шинах Dacia Logan


ABS Название: Dacia Logan Контрольная лампа ABS.
Описание: ABS (антиблокировочная тормозная система) - это функция безопасности, которая при резком торможении предотвращает блокировку колес. Это позволяет водителю сохранять контроль над рулевым управлением и потенциально избегать препятствий.В некоторых случаях ABS может также увеличить тормозной путь. Если контрольная лампа АБС горит постоянно, АБС неисправна. Однако на нормальные тормоза это не влияет. Неисправности АБС обычно связаны с датчиками скорости вращения колес или модулем АБС.
Неисправность тормоза
Если контрольная лампа тормозной системы и контрольная лампа АБС горят одновременно, это означает неисправность тормозной системы. В частности, отключены функции ABS, ESP и экстренного торможения. Как можно скорее обратитесь в сервисную службу.
Давление масла Название: Dacia Logan сигнальная лампа низкого давления масла.
Описание: Если загорается сигнальная лампа низкого давления масла, важно быстро отреагировать на возможное серьезное повреждение двигателя. Низкое давление масла означает, что не все компоненты двигателя смазаны правильно. Если загорается красная сигнальная лампа низкого давления масла:
1. Остановитесь, как только это станет безопасным, лучше всего на ровной поверхности.
2. Выключите двигатель и подождите несколько минут, пока моторное масло стечет в поддон.
3. С помощью щупа проверьте уровень моторного масла.
4. Добавьте масло в двигатель, убедившись, что вы не превышаете отметку MAX на щупе (при необходимости).
5. Продолжайте движение, только если сигнальная лампа погасла.
Предупреждение
Если уровень масла достаточен и не требует доливки, не продолжайте движение. Обратитесь в мастерскую Dacia за поддержкой.
Свечи накаливания Название: Сигнальная лампа свечей накаливания для дизельного двигателя Dacia Logan с предварительным подогревом.
Описание: Только для дизельных версий Логана сигнальная лампа свечей накаливания загорается при зажигании и гаснет, когда двигатель готов к запуску. При более высоких температурах окружающей среды лампа свечи накаливания может очень быстро загореться перед тем, как погаснуть. Если во время движения контрольная лампа свечей накаливания мигает, это указывает на неисправность. Контрольная лампа свечей накаливания может гореть вместе с контрольной лампой проверки двигателя и / или сигнальной лампой неисправности электрооборудования. В этом случае требуется диагностическое оборудование для считывания кодов неисправностей.
Подушка безопасности Название: Сигнальная лампа подушки безопасности Dacia Logan.
Описание: Сигнальная лампа подушки безопасности, горящая или загорающаяся во время движения, указывает на неисправность системы. Некоторые компоненты подушки безопасности расположены под передними сиденьями. Типичная неисправность подушки безопасности возникает из-за попадания предметов под передними сиденьями в проводку и разъемы. Убедитесь, что зона под сиденьями свободна, а все соединения надежно закреплены.
Аккумулятор Название: Сигнальная лампа аккумулятора Dacia Logan.
Описание: Если сигнальная лампа аккумулятора загорается во время движения, это означает, что электрическая цепь разряжена. Когда аккумулятор разряжается, двигатель может остановиться. Чтобы сохранить заряд аккумулятора, немедленно отключите все ненужные потребители электроэнергии. Проверьте:
▷ Клеммы аккумулятора надежно закреплены и не подвержены коррозии
▷ Аккумулятор слишком старый и требует замены
▷ Генератор вырабатывает заряд аккумулятора
Состояние заряда аккумулятора может снизиться, особенно если вы используете свой автомобиль:
• Для только короткие поездки, такие как вождение по городу, поскольку это не позволяет аккумулятору достаточно заряжаться.
• При низких температурах может выйти из строя разряженная батарея.
• Когда оставляете включенными электрические потребители при выключенном двигателе, такие как свет, радио и т. Д.



Подсветка приборной панели Логана. Рено логан панель приборов

Расположение приборов и сигнальных ламп Logan в комбинации приборов показано на рисунке выше, в комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнальные устройства:

1 - тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя.Шкала имеет деления от 0 до 70, деление - 2,5. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин -1, нужно показание тахометра умножить на 100

2 - дисплей бортового компьютера Рено Логан: а - указатель уровня топлива; б - счетчик общего пробега; в - индикатор температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя; г - часы. Для установки времени включите зажигание и выберите режим отображения общего пробега и времени. Затем установите точное время кнопкой 8.Длительное нажатие на кнопку позволяет быстро менять часы и минуты. Кратковременным нажатием кнопки они меняются поминутно

3 - спидометр показывает скорость, с которой автомобиль движется в данный момент. Шкала имеет деления от 0 до 200 км / ч, деление - 5 км / ч.

4 - контрольная лампа включения противотуманных фар.

5 - сигнальная лампа открытых дверей.

6 - резерв.

7 - контрольная лампа включения задних противотуманных фар Логан.

8 - кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега ... Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы сбросить показания.

9 - сигнальная лампа включения стояночного тормоза и состояния тормозной системы (с красным фильтром) загорается при включении зажигания в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или при стояночном рычаг тормоза поднят.

10 - резерв, применяется к дизельным двигателям Рено Логан.

11 - сигнальная лампа перегрева двигателя (с красным светофильтром).Если лампа загорается, необходимо остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

12 - контрольная лампа системы блокировки запуска двигателя загорается после включения зажигания примерно на 3 с. Когда лампа погаснет, можно запустить двигатель. Если после включения зажигания лампа мигает или продолжает гореть, значит система неисправна и нужно обращаться на СТО.

13 - контрольная лампа включения указателей поворота (с зеленым светофильтром в виде стрелок) загорается мигающим светом при включении указателей поворота или аварийной сигнализации... Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегоревании лампы в любом указателе поворота.

14 - сигнальная лампа минимального запаса топлива в баке (с оранжевым фильтром) горит постоянно, когда в баке около 5 литров топлива.

15 - контрольная лампа аварийного падения давления масла Рено Логан (с красным фильтром) загорается при включении зажигания и предупреждает о том, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы.Лампа должна погаснуть сразу после запуска двигателя.

16 - сигнальная лампа разрядки АКБ (с красным фильтром) загорается при включении зажигания. Лампа должна погаснуть сразу после запуска двигателя. Горение лампы или ее полусвет при работающем двигателе свидетельствует об отсутствии зарядного тока, вызванном неисправностью генератора или регулятора напряжения, и слабом натяжении (или обрыве) ремня привода вспомогательных агрегатов.

17 - контрольная лампа системы управления двигателем (с оранжевым фильтром).Загорается при включении зажигания и загорается при запуске двигателя. Лампа должна погаснуть сразу после запуска двигателя. Если лампа загорается при работающем двигателе, это свидетельствует о неисправности в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переключается на резервную программу, которая позволяет продолжить движение. Когда лампа загорится, проверьте функцию самодиагностики электронного блока и устраните неисправность. Если лампа мигает, это означает, что в системе зажигания Рено Логан нет стабильной искры.Уменьшайте обороты двигателя, пока лампа не погаснет. При первой возможности обратитесь на СТО или устраните неисправность.

18 - контрольная лампа включения обогрева заднего стекла (с желтым фильтром).

19 - контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

20 - контрольная лампа отключения подушек безопасности переднего пассажира.

21 - сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности. Безопасность водителя загорается на скорости более 10 км / ч, если ремень безопасности водителя не пристегнут.

22 - сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (с красным фильтром). Работает, когда подушка безопасности установлена ​​в ступице рулевого колеса автомобиля. Загорается при включении зажигания, если есть неисправность в системе подушек безопасности.

23 - сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (с желтым фильтром). Работает, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой ... Загорается на 3 секунды при включении зажигания (одновременно с ним загорается лампа 9), после чего должна погаснуть.

24 - контрольная лампа включения ближнего света фар Логан (с зеленым фильтром) загорается при включении ближнего света фар.

Никогда не нравилась тускло-оранжевая подсветка спидометра, тахометра и ЖК-дисплея, к тому же со временем светодиоды стали светить менее ярко, что создавало атмосферу уныния, тоски и грусти. Поэтому в один прекрасный момент я решил сделать его белым, заменив светодиоды.

Для работы вам понадобится:

  • Комплект звездочек Torx, а именно T20;
  • 12 светодиодов SMD размером 3x2.8 мм;
  • Паяльник с тонким наконечником;
  • Пару вечеров свободного времени. 🙂

Вообще на ютубе очень много видеоматериалов о том, как правильно и без лишнего геморроя разобрать дашборд, поэтому перед самым началом рекомендую озадачиться поиском подходящего материала, чтобы не тратить зря время учиться "вживую".

Кратко опишу, как это делается для ленивых. 🙂

Прежде всего нужно открутить два винта Т20 на нижней крышке руля, наберитесь терпения, ведь это не так просто, как может показаться на первый взгляд.После успешного откручивания снимите только верхнюю крышку рулевого колеса. После снятия верхней крышки у вас будет доступ к двум другим винтам, которые удерживают полукруглый козырек, закрывающий приборную панель. Чтобы снять его, необходимо нажать на козырек, потянув его «на себя».

После того, как вам удастся снять козырек, нужно открутить еще 4 винта, удерживающих саму приборную панель. Открутив их, приборную панель можно будет снять. Будьте осторожны, чтобы не тянуть изо всех сил, чтобы не повредить провода, которые также необходимо отсоединить.:)

После того, как вы сняли приборную панель с машины, можете смело идти с ней домой, ведь без паяльника и дополнительных осветительных приборов с ней нечего делать.

Далее нужно отсоединить переднюю прозрачную крышку от панели приборов, делать это снова нужно аккуратно и аккуратно, чтобы не сломать защелки. После того, как снимете, отодвиньте, если случайно сломаете, найти новый будет очень проблематично.

Рисунок: 1


Рисунок: 2


Рисунок: 3

Для того, чтобы освободить печатную плату, необходимо удалить стрелки индикаторов скорости и скорости.Для этого нужно потянуть их на себя, по ходу вращая против часовой стрелки ... Чтобы потом было проще их откалибровать, предлагаю грифельным карандашом отметить положение стрелок в момент «разделение».

Таким образом, можно будет оценить на глаз, на какую степень отклонились стрелки в момент отрыва. Что касается их последующей установки, то здесь все сделано иначе, чем в обычных автомобилях: для установки стрелок нужно повернуть в ту же сторону, что и при снятии ( против часовой стрелки ).Смотрим угол, полученный при снятии, откладываем на глаз от нуля до задней стороны (в случае со спидометром стрелка оторвалась примерно на 180 км / ч, что соответствует 160-180 градусам, лучше бери с запасом) соответственно стрелку прикладываем на 120 - 140 км / ч и вращаем до примерно нуля.

Далее вам нужно будет откалибровать стрелки. Для этого зажмите кнопку сброса пробега и включите зажигание, приборная панель перейдет в режим диагностики, в котором стрелки перемещаются со строго заданным шагом (для спидометра это 20, 40, 60, 80 и т. Д. .км / ч). Именно с помощью этих шагов мы калибруем стрелки, поворачивая их против часовой стрелки (здесь нам пригодится запас в градусах).


Рисунок: 4


Рисунок: пять

После удаления стрелок плата освобождается нажатием трех маленьких защелок.

В основном разбор приборной панели завершен полностью, теперь осталось перепаять диоды и собрать все в исходное состояние.


Рисунок: 6

Для начала нужно заменить светодиодные лампы, всего нужно заменить 12 диодов.Крайне важно при смене учитывать полярность, вы можете определить это для отпаиваемых вами диодов по "отпиленному" уголку. Я не знаю, что еще сказать в общих чертах - одни паяшь, другие паяешь.


Рисунок: 7


Рисунок: 8

Кстати, я считаю, что еще одно преимущество белых диодов в том, что они позволяют сделать подсветку любого цвета. Так, например, я сделал синюю подсветку ЖК-дисплея, просто поместив кусок синей пленки поверх исходной белой.Чтобы найти цветную пленку, достаточно взять новый полиэтиленовый пакет. К сожалению, больше ничего не пришло в голову. 🙂


Рисунок: девять


Рисунок: десять


Рисунок: одиннадцать

Также можно изменить интенсивность цвета, также берем матовый белый пакет и вырезаем необходимые кусочки, которые потом склеиваем.


Рисунок: 12

Ставим приборную панель обратно, не забываем подключить и проверить перед установкой.Кстати, при установке стрелок может потребоваться калибровка, и помните: сильно не нажимайте на них, иначе они не будут двигаться или двигаться с трудом.


Рисунок: тринадцать


Рисунок: четырнадцать

Выглядит хорошо!

По материалам loganimprovements.blogspot.ru

Панель приборов Рено Логан, как и сам автомобиль, выполнена в «бюджетном» варианте. Но в то же время он довольно практичен и содержит все необходимые опции.Конечно, любую торпеду можно модернизировать, но особой нужды в этом владельцам Логана нет.

Основные датчики панели приборов

Как и в любом автомобиле, на приборной панели Логана есть тахометр и спидометр. Но тахометр, в отличие от некоторых других автомобилей, имеет шкалу, кратную десяти. То есть, если стрелка на тахометре указывает на 20, это означает, что частота вращения коленчатого вала составляет 2000 об / мин. На спидометре в нижней части, не занятой шкалой скорости, расположены светящиеся датчики включения ближнего и дальнего света, а также задний противотуманный фонарь.

Приборная панель имеет четыре дефлектора - окружности, с помощью которых регулируется сила и направление воздуха, который вентилирует салон автомобиля и обдувает водителя и переднего пассажира. Торпеда имеет жидкокристаллический дисплей, на котором отображается время и пробег (пробег). Полоски также показывают уровень топлива в баке (слева) и температуру охлаждающей жидкости (справа). Когда серые полосы слева исчезнут, это означает, что в баке осталось 5-6 литров топлива. Этого должно хватить до ближайшей заправки.

С помощью кнопки, установленной на панели приборов в левом нижнем углу спидометра, можно установить правильное время на дисплее, проверить суточный пробег автомобиля, проверить мгновенный расход топлива в двигателе. Кроме того, на холостом ходу эта кнопка позволяет проверить работу приборной панели - тахометр со спидометром и все датчики с сигнальными лампами. Иногда бывает, что после заправки автомобиля индикатор пустого бачка продолжает гореть. С помощью названной кнопки и включив тестовый режим, вы можете выключить его.

Под дисплеем расположен небольшой экран со световыми индикаторами. Индикаторы сверху вниз слева:


  • минимальное количество бензина в баке;
  • Мало масла в картере, аккумулятор разряжен.

Индикаторы справа:

  • недостаточный уровень охлаждающей жидкости или перегрев;
  • стояночный тормоз включен.

Средний столбец сигнальных индикаторов имеет следующие значения: две стрелки указывают на включение правого или левого указателя поворота.Средняя красная точка загорается через пару минут после выключения зажигания и извлечения ключа из замка. Это означает, что блокирующее противоугонное устройство считывает код ключа при нажатии кнопки «Открыть» на брелоке.

Нижняя средняя лампочка - индикатор повышенной токсичности выхлопных газов (выхлопных газов). Иногда загорается, когда топливный бак заправлен топливом с более низким октановым числом, чем рекомендуют производители автомобилей. Некоторые думают, что не стоит обращать внимание, если горит эта лампочка.Но на самом деле индикатор может сказать автовладельцу, что у него увеличился расход топлива.

Сделал индикатор не пристегнутого ремня безопасности, муфту кондиционера, уровень омывающей жидкости, индикатор открытых дверей. Что-то так. Скоро в планах сделать передержку панели.
1. Индикатор кондиционирования
www.logan-club.ru/forum/v...php?f=14&t=4635&start=30
2. Индикатор незакрытых дверей
www.logan-club.ru/forum/v. .... opic.php? p = 141670 # p141670
3.Индикатор уровня омывателя
www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f\u003d14&t=25240
4. Индикатор непристегнутых ремней безопасности
www.logan-club.ru/forum/v.....opic .php? p = 250653 # p250653
lada2111.rf / tuning-electr… 80-bsk-remni-bezopas.html
zavgar.info/kuzov-i-salon...-remnya-bezopasnosti-vaz/

ДА И ВНИМАНИЕ! На плате есть два места для резисторов для индикаторов. Вам необходимо установить только один ограничивающий (демпфирующий) резистор. Шунтирующий резистор устанавливать не нужно! Ограничительный (демпфирующий) резистор расположен и припаян к катодной (буква К на плате) минусовой) стороне платы.Если еще припаять шунтирующий резистор, то приборная панель начнет глючить и жить своей жизнью.

Распиновка разъемов панели приборов Renault Logan:

РАЗЪЕМ 24-полюсный, черный
Контакт / Назначение
1 Управление сигнальной лампой электронного иммобилайзера
2 Контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
3 Не используется
4 Сигнальная лампа неисправности система снижения выбросов
5 Контрольная лампа задней противотуманной фары
6 Контрольная лампа противотуманных фар
7 «Вес»
8 Сигнал «-» датчик уровня топлива
9 «+» аккумулятор
10 Электропитание после замка зажигания
11 Напряжение питания » + "габаритных огней
12 Сигнал" + "датчика температуры охлаждающей жидкости
13 Контрольная лампа зарядки аккумулятора
14 Контрольная лампа давления масла
15 Сигнальная лампа указателей поворота
16 Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости
17 Обогрев заднего стекла сигнальная лампа
18 сигнальная лампа дальнего света
19 сигнальная лампа ближнего света
20 сигнальная лампа неисправности подушки безопасности
21 сигнал тахометра
22 Ve сигнал скорости двигателя
23 Кнопка просмотра информации на дисплее бортового компьютера
24 сигнал «+» датчика уровня топлива

РАЗЪЕМ (24-х пиновый серый) (в базовой комплектации отсутствует)
Контакты / Назначение
1 Не используется
2 Не используется
3 Сигнальная лампа блокировки подушки безопасности пассажира
4 Не используется
5 Не используется
6 Не используется
7 Не используется
8 Не используется
9 Не используется
10 Не используется
11 Не используется
12 Сигнальная лампа для открытые двери
13 «Масса» (конфигурация без АБС), сигнальная лампа неисправности электронной системы распределения тормозного усилия (в комплекте с АБС)
14 Не используется
15 Не используется
16 «Масса» (конфигурация без АБС), сигнальная лампа неисправности АБС (комплектация с АБС)
17 Не используется
18 Не используется
19 Сигнал расхода топлива
20 Не используется
21 Не используется
22 Не используется
23 Не используется
24 Не используется

PS: взято с логана - clu b

Контакты подсчитываются слева направо, начиная с верхнего ряда.
Все индикаторы загораются только при наличии на них минуса.
На третьем фото нужно приложить минус к 3-му контакту, чтобы загорелся индикатор свечи накаливания.
На четвертом фото нужно на первый контакт нанести минус, чтобы загорелся индикатор непристегнутого ремня безопасности,
на 4 контакт для включения индикатора низкого уровня омывающей жидкости,
на 11 контакт для активации индикатор включения муфты кондиционера,
12-го числа, чтобы горит свет открытой двери или багажника.
Если будут вопросы, всегда отвечу.

ВНИМАНИЕ! Я не несу ответственности за повреждение вашего автомобиля! Все вы делаете на свой страх и риск и по вашему желанию!

а - указатель уровня топлива;

г - часы.

6 - резерв.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

10 - резерв.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Расположение приборов и контрольных ламп на комбинации приборов показано на.

Следующие приборы и индикаторы установлены в комбинации приборов.

1 - электронный тахометр показывает обороты двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 70, деление - 2,5. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин - 1, нужно показание тахометра умножить на 100.

2 - дисплей бортового компьютера

а - указатель уровня топлива;

б - счетчик общего пробега;

в - индикатор температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя;

г - часы.

Для установки времени включите зажигание и выберите режим отображения общего пробега и времени. После этого установите точное время кнопкой 8 (см.). Длительное нажатие на кнопку позволяет быстро менять часы и минуты. При кратковременном нажатии кнопки они меняются поминутно.

3 - спидометр показывает скорость, с которой автомобиль движется в данный момент. Шкала имеет деления от 0 до 200 км / ч, деление - 5 км / ч.

4 - контрольная лампа включения противотуманных фар.

5 - сигнальная лампа незакрытых дверей.

6 - резерв.

7 - контрольная лампа включения задних противотуманных фар.

8 - кнопка обнуления счетчика суточного пробега. Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы сбросить показания.

9 - контрольная лампа стояночного тормоза и состояния тормозной системы (с красным фильтром) загорается при включении зажигания в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке мастера тормозной цилиндр или когда рычаг стояночного тормоза поднят.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается движение автомобиля с включенной сигнальной лампой.

10 - резерв.

11 - сигнальная лампа перегрева двигателя (с красным светофильтром). Если лампа загорается, необходимо остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

12 - контрольная лампа системы блокировки запуска двигателя загорается после включения зажигания примерно на 3 с. Когда лампа погаснет, можно запустить двигатель. Если после включения зажигания лампа мигает или продолжает гореть, значит система неисправна и нужно обращаться на СТО.

13 - контрольная лампа включения указателей поворота (с зеленым светофильтром в виде стрелок) загорается мигающим светом при включении указателей поворота или сигнализации. Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегоревании лампы в любом указателе поворота.

14 - сигнальная лампа минимального запаса топлива в баке (с оранжевым фильтром) горит постоянно, когда в баке около 5 литров топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
По возможности избегайте движения на резервном топливе.Работа электрического топливного насоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с воздухом, поступающим в систему, приведет к выходу насоса из строя!

15 - контрольная лампа аварийного падения давления масла (с красным фильтром) загорается при включении зажигания и предупреждает о том, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Лампа должна погаснуть сразу после запуска двигателя.

WARNING
Движение автомобиля с горящей контрольной лампой запрещено, так как это может привести к повреждению двигателя.

16 - контрольная лампа разряда АКБ (с красным фильтром) загорается при включении зажигания. Лампа должна погаснуть сразу после запуска двигателя. Горение лампы или ее горение на полной скорости при работающем двигателе свидетельствует об отсутствии зарядного тока, вызванном неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также о слабом натяжении (или обрыве) ремня привода вспомогательных агрегатов.

WARNING
Запрещается управлять автомобилем с горящей лампой, так как это, помимо полной разрядки аккумулятора, может указывать на короткое замыкание в цепи зарядки, что может привести к возгоранию.

17 - контрольная лампа системы управления двигателем (с оранжевым фильтром). Загорается при включении зажигания и загорается при запуске двигателя. Лампа должна погаснуть сразу после запуска двигателя. Если лампа загорается при работающем двигателе, это свидетельствует о неисправности в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переключается на резервную программу, которая позволяет продолжить движение. При включении лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не рекомендуется длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой, так как это может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Если лампа мигает, это означает, что в системе зажигания нет стабильной искры. Уменьшайте обороты двигателя, пока лампа не погаснет. При первой возможности обратитесь на СТО или устраните неисправность.

18 - контрольная лампа включения обогрева заднего стекла (с желтым светофильтром).

19 - контрольная лампа включения дальнего света фар (с синим светофильтром) загорается при включении дальнего света фар.

20 - контрольная лампа отключения подушек безопасности переднего пассажира.

21 - контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя загорается при скорости более 10 км / ч, если ремень безопасности водителя не пристегнут.

22 - сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (с красным фильтром). Работает, когда подушка безопасности установлена ​​в ступице рулевого колеса автомобиля.Загорается при включении зажигания, если есть неисправность в системе подушек безопасности.

WARNING
Если загорается сигнальная лампа, немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно развернуться во время движения с серьезными последствиями.

23 - сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (с желтым фильтром). Работает, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой. Загорается на 3 секунды при включении зажигания (одновременно с ним загорается лампа 9), после чего должна погаснуть.

WARNING
Если лампа не гаснет, обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях происходит без участия антиблокировочной системы.

24 - контрольная лампа включения ближнего света фар (с зеленым фильтром) загорается при включении ближнего света фар.

причин, диагностика, необходимый ремонт, запчасти и советы специалистов не запускает двигатель на Рено Логан 1.4

В погоне за экономичностью и экологическими показателями двигателей инженеры ежегодно прилагают много усилий для улучшения этих агрегатов.Эта необходимость определяет рост количества неисправностей, вызванных нестабильной работой или несанкционированной остановкой двигателя. Владельцы Renault Logan знакомы с проблемой сложного запуска. Если звонит аппарат, первая мысль, что вы, пришедшие к вам, - немедленно идти в сервис. Часто самая распространенная проблема - это когда автомобиль не заводится на морозе, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, а по каким причинам?

Здесь мы рассмотрим наиболее частые возникающие поломки в работе двигателя на Рено Логан и дадим методы их устранения.И самое главное, необходимо разобраться в причинах, по которым двигатель не запускается, особенно на холоде.

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Если двигатель Рено Логан с трудом заводится, не запускается или постоянно глохнет, то среди основных причин этой поломки могут быть следующие:

  • регулятор давления топлива в неисправном состоянии;
  • плохое развитие искры из-за сбоев в работе свечей или катушек;
  • неправильная установка метки газораспределения, вызывающая отсутствие синхронной работы фаз зажигания топлива;
  • нарушения в работе дроссельной заслонки, осуществляющей регулирование объема подаваемого во впускной коллектор воздуха;
  • возможен выход иммобилайзера из-за частых случаев потерь блоком управления обратной связью с чипом ключа;
  • если двигатель склонен глохнуть на ходу, следует проверить форсунки на качество факельного распыления;
  • Еще одной причиной остановки мотора может быть загрязнение топливного фильтра;
  • плохой запуск агрегата или его остановка сразу после запуска свидетельствует о неэффективной работе или выходе АЗС;
  • если мотор завелся, но через некоторое время перестал работать, виновником ситуации может быть неисправный датчик коленвала;
  • также изношен распредвал Или его датчик может спровоцировать двигатель на нестабильный запуск и нестабильную работу.

Теперь перейдем к изменению причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать саму неисправность.

Диагностические особенности

      1. При выходе из строя регулятора давления он подлежит замене. Чтобы подтвердить его неисправное состояние, отсоедините шланг обратного тока топлива и затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу пойдет топливо под давлением, это прямое свидетельство неисправности регулятора.Чтобы исключить поломку в дороге, утопите ее край или возьмите трубку, которая уменьшит сечения. Выполнив эти манипуляции, можно попасть на ремонтную станцию.
      2. Отсутствие полноценной искры вызывает перебои в работе мотора. Чтобы исключить этот аспект из числа подозреваемых, необходимо использовать специальный подсвечник. Открутив свечи, подсоедините их к наконечникам высоковольтных распределительных кабелей зажигания и прокрутите стартер на несколько оборотов.Если искрового разряда недостаточно, узел подлежит замене. При такой неисправности автомобиль может прибыть на место ремонта без посторонней помощи.
    1. Внимание! В произведениях такого характера соблюдение требований Правил безопасности - обязательное условие выполнения! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
    2. Неправильная установка Метки на газораспределительных фазах провоцируют мотор на значительные обороты.Факт сопровождается специфическим хлопком. Неисправность невозможно устранить, не прибегая к использованию специализированного оборудования. Если авария накрылась на дороге, то попытки персонала устранить ее противопоказаны. Рекомендуется отбуксировать машину в сервис, где она будет предоставлена ​​квалифицированной технической машиной.
    3. При некорректной работе заслонки, регулирующей воздушный поток, поломка диагностируется несколькими методами. После проверки следует приступить к устранению неполадок.Для этого откручиваем патрубок подачи воздуха и осматриваем внутреннюю поверхность корпуса и саму заслонку на предмет отсутствия ее повреждений, а также выработку на стенках.
    4. На неподвижном двигателе он находится в закрытом положении. Если отмечается невозможность полного закрытия, узел нуждается в очистке. После этого клапан пройдет компьютерную адаптацию. На практике подтверждается, что появление неисправности увеличивается. Резкое появление в пути невозможно. Соответствующий перечень ремонтных работ рекомендуется выполнить в специализированной мастерской и заранее, при первых признаках отклонения в эксплуатации.
    5. Когда после запуска и непродолжительной работы мотор сразу глохнет, обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на панели приборов. Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел по причине неисправности. Обычно это происходит из-за потери иммобилайзера электрической связи с микросхемой, находящейся в ключе. Возобновить движение можно будет только после замены неисправного ключа на запасной аналог.
      Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет изготовить «регистрационный» ключ блочного программного обеспечения.
    6. Совет: совершайте дальние поездки Мы рекомендуем иметь при себе запасной ключ.
    7. Проверка работоспособности топливных форсунок Диагностируется на специальном стенде. Эту процедуру тоже стоит доверить специалистам.

    1. При засорении топливного фильтра его необходимо заменить. При появлении на дороге неприятной неисправности, когда мотор стремится заглохнуть, рекомендуем воспользоваться приведенными ниже рекомендациями по устранению неисправности.
    2. Открываем капот Рено Логан.И демонтируем шланг подачи топлива, затем включаем зажигание. Если подача топлива осуществляется под низким давлением, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
    3. Для увеличения этой способности демонтируйте фильтрующий элемент и продуйте его в направлении, противоположном нормальному режиму подачи топлива. Также соблюдайте максимальные требования по очистке фильтра. Для этого воспользуйтесь отверткой или подходящим тонким предметом, необходимым для воздействия на бумажный лайнер.
  1. Установите фильтр на прежнее место и запустите мотор Renault.Логан. Если агрегат не глохнет, и его ходы не «плавают» или не «прыгают», обратитесь в ближайший сервис для замены неподходящего элемента.
  2. При внезапной остановке мотора проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого открываем капот и снимаем шланг подачи топлива. В этот же момент поверните ключ в положение «2», что инициирует включение реле помпы.
    Когда расход бензина не определяется, насос неисправен. В этом случае дать определенные рекомендации по временному устранению неполадок невозможно.Единственная мера - это буксировка автомобиля Renault Logan в ближайшую мастерскую.
  3. Если причиной неисправности стал выход из строя датчика коленвала, то устранение данной поломки в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
  4. Бывает, что двигатель вообще не запускается в частности на холоде, в этом случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
    Выполнение ремонтных работ в автомобиле Renault Logan в этом случае осуществляется только в условиях специализированного сервиса.
  5. Диагностика I. Ремонтные работы по распределению износа Vala. Или его датчик Рено Логан, когда мотор не запускается, выполняются в сервисе на базе ремонта моторов.

На страже

В статье мы привели краткий перечень неисправностей, возникающих у моторов Рено Логан. Этот материал рекомендуется применять как инструкцию, позволяющую определять обозначенные поломки. Надеемся на полезность нашей статьи.

В последнее время все больше и больше требований к экологии и безопасности.Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. Это со временем вызывает большое количество поломок. Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае вы можете попробовать обратиться в сервисный центр или по основным функциям самостоятельно устранить неисправность.

В данной статье мы постараемся более подробно рассмотреть часто встречающиеся проблемы и основные способы их устранения. Практически все они связаны с тем, что Renault Logan плохо заводится в холодную погоду.

Если двигатель Рено Логан не заводится крутить стартер, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:

  • Неисправность регулятора топлива
  • Свечи не искры, проблема с катушками
  • Неправильная установка меток ГРМ, пероксаркация фаз срабатывания зажигания
  • Впрыск дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
  • Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
  • Засорение топливных форсунок, ухудшение качества распыления топлива
  • Загрязнение топливного фильтра

Диагностика

Для устранения неисправности необходимо для начала определить, на каком именно уровне отказывает система.Для этого требуется диагностика компонентов, во время которой следует учитывать некоторые особенности:

  • Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно поменять этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга выйдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если такая проблема возникла во время движения, по трассе, то нужно передать телефон или заглушить, чтобы можно было добраться до ближайшей станции техобслуживания
  • .
  • Исчезновение искры может также вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым скручены все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы Нагара, то, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «зацепился». В это время утомительно подключите свечу к проводу высокого напряжения и проследите появление искры.Если он отсутствует, то вы можете добраться до места ремонта, но при этом необходимо как можно скорее провести точную диагностику узла и его замену. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, поэтому диагностируйте их и работайте с ними с особой осторожностью.
  • Неправильно выставленные отметки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Неисправность может быть устранена только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы GHR, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты за сотню.
  • Неправильная регулировка дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отключение воздушной форсунки и проверка состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов изготовления.
  • Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на дисплей лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Причина может быть в потере связи с чипом. В этом случае может возникнуть необходимость перепрограммировать ключ, поэтому во время длительных поездок всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.

Иногда бывает, что мотор с первой попытки не запускается. На это есть причины. Когда Рено Логан не заводится в холодное время, следует ненадолго включить дальний свет, чтобы сделать аккумулятор. После этого при хорошем стартере и наличии топлива в баке машина должна заработать.Иногда бывает, что фары включаются, но для запуска двигателя зарядки аккумулятора не хватает.

Запуск машины из внешнего источника

В этом случае можно использовать аккумулятор другого аппарата. Такую процедуру автолюбители называют сигаретой. Для этого нужно попросить знакомого водителя подъехать к вашей машине как можно ближе. Берется два провода и между батареями устанавливаются перемычки. Плюс одна батарея подключена к другой.Минусы связаны аналогично. Однако перед тем, как завести автомобиль, необходимо убедиться, что катушка зажигания не перегревалась после попыток запуска стартера автомобиля. Если он в порядке, можно курить. Кабели следует использовать сечением не менее 4 мм², так как пусковой ток достаточно велик, из-за чего тонкая проводка может сразу перегрузиться.

Чтобы катушка зажигания служила исправно, ключ оставлять повернутым в активном состоянии нежелательно. Поскольку электронное устройство расположено рядом с двигателем, его пластиковый корпус может треснуть от высоких температур.В этом случае на обмотку попадает влага. Если где-то оборвалась изоляция проводов обмотки, в этом месте произойдет короткое замыкание, и модуль будет работать некорректно. Это сразу скажется на работе двигателя. Будет работать неравномерно. Во время движения наблюдается явная деградация динамики, значительно возрастет расход топлива.

Для проверки системы электронного зажигания Рено Логан рекомендуется выполнить такие действия:

  • внимательно осмотрите проводку на целостность;
  • убедитесь, что высоковольтные провода плотно вставлены в гнезда модуля;
  • узнать, в каком состоянии находится рабочий модуль;
  • проверьте, есть ли искра в свечах.

Если здесь все в порядке, а мотор все равно не заводился, нужно проверить систему управления двигателем.

Обнаружение неработающих свечей

Для правильной работы двигателя замена свечей зажигания производится после 15 тысяч км пробега. Прежде чем вы успеете открутить свечи, нужно удалить с них всю грязь. Это защитит поршневую систему от засорения. Чтобы новые рениевые свечи сразу пошли по нитке, их нужно стилизовать вручную.Убедившись, что они прикручены без перекоса, можно воспользоваться свечным ключом. Чтобы не порвать резьбу в головке блока цилиндров, прикладывать чрезмерное усилие не нужно.

Не стоит забывать, что замена свечи зажигания производится только на холодном двигателе. Процедура замены обычно производится во время планового ТО автомобиля. Однако, если вы заметили, что мотор стал работать как-то не так, необходимо проверить все свечи на Renault и заменить вышедшую из строя.При наличии подходящего средства на все уйдет не более 15 минут. Это делается следующим образом. С двигателем необходимо поочередно снимать провод с каждой свечи.

Если при снятии провода звук мотора меняется, то это значит, что эта свеча в норме. Когда при обесточивании какой-то рениевой свечи двигатель работает точно так же, как и раньше, это говорит о том, что он не работает и требует замены. Извлечь его из шахты будет намного удобнее, если для этого использовать специальные проводки.Перед установкой новых свечей на Рено нужно проверить воздушный зазор между электродами. Делается это с помощью специального щупа. Если зазор не соответствует норме, его следует отрегулировать, подогнув боковой электрод.

При выходе из строя замка зажигания отремонтировать его чаще всего невозможно. Поэтому необходимо менять всю систему зажигания Рено Логан. Это делается следующим образом. Сначала снимаются детали обшивки, расположенные вокруг замка. Крепление механизма закручивается дальше.Затем вставляется ключ и поворачивается в первую позицию. Устройство, представленное ниже, имеет две защелки, которые отходят в первом положении ключа. Прижимаем их отверткой и растягиваем механизм.

После этого в жгуте проводов отключается контактная группа, которая выходит на замок зажигания. Для этого нажмите на прорезь разъема и отсоедините его. Далее внутренний механизм вытаскивается с отсоединенным жгутом. Обычно старое устройство не ремонтируют, а вместо него устанавливают новый механизм.При замене замка зажигания следует проверить работу контактов в разных положениях ключа. Поочередно установить ключ на все положения, нужно вызвать тестеру соответствующие цепочки.

Неисправность стартера

Еще одной причиной, из-за которой невозможно завести машину, является выход из строя пускового устройства. В этом случае происходит замена стартера. Желательно, чтобы машина искала Яма, где удобно будет заменить.Начало следует начинать с кабеля с минусовой батареей. Устройство крепится тремя болтами к коробке, расположенной в задней части мотора. Перед тем, как открутить болты с устройства, необходимо отсоединить два питающих провода.

Дополнительное усиление септы выпускного коллектора. Для удобства также можно открутить переключатель передач к рычагу. Когда прижимной болт откручивается, рычаг отводится в сторону. Благодаря этому появляется свободный доступ к пусковому устройству. Далее откручиваются три стопорных болта и снимается стартер.Возможно, придется немножко подкопать, чтобы сдирать.

Для правильной работы стартера при его работе необходимо придерживаться определенных правил. Если мотор не запустился, нужно повторить включение стартера через 20 секунд. При длительном вращении пускового устройства возможен перегрев обмотки. В результате стартер может загореться.

Если двигатель не запустился после нескольких попыток, необходимо проверить системы питания и зажигания. После запуска двигателя необходимо сразу выключить стартер, так как из-за вращения ведущей шестерни маховик может быть поврежден муфтой свободного хода.Стартер не должен двигать машину.

Проблема с радаром заднего хода на Dacia Logan?

Установка радара заднего хода на Dacia Logan оказалась действительно практичной, поскольку она поможет вам легко припарковаться или отступить , не задев другой автомобиль и, конечно же, в случае, если кто-то перейдет дорогу при движении задним ходом. Беспокоит то, что у последних иногда выходит портится эт кольцо без всякой причины или даже перестают работать. Хотя вы все еще можете водить свой Dacia Logan, в обоих случаях это довольно неудобно. Вот почему в этой статье мы поможем вам решить проблему с резервной камерой. Для этого мы начнем с того, что поможем вам проанализировать вашу проблему на вашем Dacia Logan. Затем, в соответствии с вашим анализом, мы дадим вам совет по ремонту réparer .

Проанализируйте проблему резервного радара на Dacia Logan:

Работа радара заднего хода:

Радар заднего хода включается, когда вы включаете задний ход вашего Dacia Logan.Это идет кольцо , когда вы приближаетесь к объекту позади вашего автомобиля. Обычно интенсивность Сигнал будет усиливаться по мере уменьшения расстояния, чтобы усилить сигнал тревоги. Таким образом, звуковой сигнал начинается в среднем на расстоянии 1 м от вашего автомобиля и становится непрерывным на расстоянии 5 см.

Работает с помощью датчиков , в среднем четыре, расположенных на заднем бампере вашего автомобиля. Обратите внимание, что обычно датчики должны располагаться на расстоянии 50 см от земли на бампере, чтобы можно было определить соответствующее расстояние до кольца.Эти датчики должны будут рассчитать расстояние , которое отделяет ваш автомобиль от внешнего объекта, например стены или другого транспортного средства. Чтобы рассчитать это, захваты посылают ультразвуковых сигналов (ультразвуковые волны), и когда они достигают внешнего элемента, они возвращают эхо. Датчики синхронизируют время приема ультразвукового эхо, чтобы оценить расстояние . Затем они передадут эту информацию в электронный блок управления через электрические соединения.Центральная станция будет получать данные и передавать звуковой сигнал водителю, чтобы помочь ему оценить расстояние позади транспортного средства. Небольшое предупреждение, радар заднего хода не должен заменять , проверяющий зеркала.

Неисправности, связанные с радаром заднего хода:

Радар заднего хода работает так же, как описано ранее, с помощью датчиков , расположенных позади вашего автомобиля, поэтому чаще всего поломки связаны с ними. Действительно, если у вас было несколько столкновений с в задней части вашего автомобиля, возможно, это сдвинуло датчики, что исказило расчет радара.В этом случае возможно, что реверсивный радар больше не отправляет звук , потому что датчик поврежден или вы слышите нерегулярный звуковой сигнал .

Другая возможность состоит в том, что датчики забиты грязью например грязью, растениями ... которые препятствуют распространению ультразвука. Тогда вы получите непрерывный звуковой сигнал при включении задней передачи.

Также возможно, хотя и реже, проблема с задним контактором .То есть устройства не включаются, когда вы включаете задний ход. Если это ваша проблема, фонари заднего хода тоже не загорятся.

Наконец, учитывая, что это электрическая цепь, часто можно предположить, что перегорел предохранитель , реверсивный радар. Вы можете потратить некоторое время, чтобы проверить это, используя буклет вашего Dacia Logan, однако вы должны знать, что это довольно редко.

Какие методы решения проблемы резервного радара на Dacia Logan?

Прежде всего, перед ремонтом вашего Dacia Logan мы советуем вам начать с nettoyer на бампере вашего автомобиля, потому что возможно, грязь препятствует передаче ультразвука.Это может решить вашу проблему довольно быстро.

Тогда, если это не помогло вашей проблеме, начните с проверки датчиков. Значит нужно найти неисправный датчик . Для этого мы предлагаем вам включить заднюю передачу вашего автомобиля, но также задействовать ручной тормоз. Найдите датчики, расположенные на заднем бампере вашего автомобиля, и поднесите к ним металлический элемент. Если ультразвуковые волны работают, вы услышите небольшое шипение , иначе, когда вы не слышите никакого шума, это означает, что датчик больше не работает.Проверьте каждый датчик, чтобы определить тот, который больше не работает. После того, как вы определили неисправный датчик, попробуйте переместить его в основание, чтобы он вернулся в исходное положение.

Если это не сработает, вам нужно будет снять бампер вашего Dacia Logan, открутив несколько винтов, отсоединив разъем датчика и заменив неисправный датчик.

Если вы хотите произвести ремонт на профессиональном предприятии , примерно от 200 до 300 евро.

В заключение: может быстро возникнуть проблема с реверсивным радаром. Действительно, датчики довольно хрупкие и при малейшей царапине они могут сдвинуться и исказить расчет. Поэтому водители часто не выполняют , находя , когда у вас есть столкновение, однако имейте в виду, что даже если оно не видно, возможно, что у вас есть внутренних ударов , которые дорого обойдутся вам в ремонте .

Чтобы продолжить техническое обслуживание вашего Dacia Logan, мы приглашаем вас ознакомиться с другими страницами, посвященными Dacia Logan.

Файл для настройки Dacia Logan 0.9 TCE 90hp

  • 100% гарантия на файл для настройки на заказ;
  • Проверено и разработано на стенде Maha;
  • Наилучшие характеристики и результаты в пределах безопасности;
  • Снижение расхода топлива.

Этап 1

Стандартный Обновление Разница
Крутящий момент / тяга 135 Нм 151 Нм 16 Нм (+ 12%)
Мощность 66 кВт / 90 л.с. 85 кВт / 108 л.с. 19 кВт / 18 л.с. (+ 29%)
Опции 0
Метод Метод OBD / BDM / ECOsetting / Boot method

Этап 2

Стандартный Обновление Разница
Крутящий момент / тяга 135 Нм 190 Нм 55 Нм (+ 41%)
Мощность 66 Нм 91 кВт / 124 л.с. 25 кВт / 34 л.с. (+ 38%)
Опции 0
Метод Метод OBD / BDM / ECOse tting / Метод загрузки

Файл настроек ECO Dacia Logan Dacia Logan 0.9 TCE 90hp - специалист по модификации автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем. Наш штат инженеров и квалифицированных технических специалистов имеет многолетний опыт настройки чип-тюнинга файла настройки Dacia Logan Dacia Logan 0.9 TCE 90hp для достижения значительного повышения производительности и большей мощности. Анализируя ваш автомобиль, мы можем оптимально настроить программу управления двигателем, также известную как ECU (Engine Control Unit), которая улучшает сгорание двигателя. Программное обеспечение двигателя в значительной степени отвечает за поведение файла настройки двигателя Dacia Logan Dacia Logan 0.9 ТСЕ 90л.с. и его расход. ECO Setting-files - это программный продукт, который можно адаптировать к любому автомобилю, фургону или грузовику. Вы можете рассматривать это как индивидуальную работу, основанную на фактическом потреблении. Результатом является большая мощность, более плавный крутящий момент, меньший расход топлива, больший крутящий момент на низких оборотах, а также лучший отклик дроссельной заслонки. За счет оптимизации кривой крутящего момента файл настроек ECO Dacia Logan Dacia Logan 0.9 TCE 90hp получает лучшую работу с большим крутящим моментом на более низких оборотах.
Это также обеспечивает более ранний доступный оптимальный крутящий момент.Поскольку вы можете переключаться на более низкие обороты, двигатель Dacia Dacia Logan 0.9 TCE работает на 90 л.с., меньше оборотов и, следовательно, работает более эффективно. Многие дилерские организации по всему миру загружают свои файлы для файла настроек ECO Dacia Dacia Logan 0.9 TCE 90hp с www.ecosetting-files.com. Все файлы настроек ECO. Dacia Logan Dacia Logan 0.9 TCE 90hp обеспечивает максимально возможную производительность и результаты в пределах безопасности.

Диагностика «Check Engine» в Renault Logan прямо с мобильного и коды ошибок.Расшифровка кодов Renault Renault Changu Расшифровка кодов ошибок Renault Renault

Каждый автовладелец с системой питания инжекторного двигателя рано или поздно сталкивается с ошибками в работе основного силового агрегата. В случае выхода из строя той или иной системы на панели приборов загорается специальный индикатор. Часть водителей игнорирует настойчивое предупреждение, продолжая работу автомобиля. Опытные автомобилисты при первых упоминаниях об ошибке отправляются на прохождение диагностики, что позволяет правильно определить причину неисправности и выбрать наиболее эффективные способы ее устранения.

Renault Megan 2 - один из самых распространенных представителей французской инженерии. Стильный и современный автомобиль популярен у отечественных водителей. Несмотря на то, что Renault Megan 2 имеет хорошие технические характеристики и может похвастаться большим ресурсом двигателя, владельцы седанов также сталкиваются с ошибками DF080 и DF119. Как их расшифровать и как их устранить?

Как провести самодиагностику?

Расшифровать значение ошибки можно с помощью специального оборудования. Многие сотни сегодня оснащены всеми необходимыми компонентами для качественной диагностики.Однако эту работу можно выполнить самостоятельно при наличии должного приспособления. В большинстве случаев достаточно недорогого устройства, работающего по интерфейсу OBD-II. С помощью такого устройства легко не только обнаружить и расшифровать ошибку, но и контролировать многие параметры.

Консоль к бортовому компьютеру - как один из способов выхода из ситуации. Для более детального сканирования лучше всего армировать ноутбук и адаптер OBD-II. Сегодня вы также можете приобрести беспроводной аналог устройства, с помощью которого расшифровать код ошибки на Renault Megan 2 можно даже со смартфоном.Вообще говоря, существует масса способов диагностики и решения возникших трудностей.

Ошибка DF119.

Семейные автомобили Renault Megane 2 оснащены мультиплексной сетью, которая позволяет диагностировать систему с помощью бортового процессора или вышеупомянутых внешних сканеров. DF119 расшифровывается как ошибка датчика распредвала. Для ее решения в первую очередь необходимо проверить зубья распредвала под крышкой клапана, а также зубцы, с которых датчик снимает показания.Если зубцы и метки находятся в правильном положении, следует проверить работоспособность самого DPRV. Для этого достаточно включить мультиметр.

Последовательность:

  1. Переведите мультиметр в режим вольтметра.
  2. Измерьте входное напряжение - оно должно быть не менее 12 В.
  3. Измерьте мощность контактов: на первых 12В, на всех остальных 0.
  4. Отсоедините все провода датчика и подключите измерительный прибор к выходу.
  5. Выберите режим сопротивления и проведите металлический предмет возле датчика.
  6. Неизменность показаний свидетельствует о выходе датчика из строя.

Как убрать ошибку DF119 на автомобиле Рено Меган 2? При неработающем датчике его следует заменить новым экземпляром. Также стоит проверить всю проводку и контакты. После замены механизма электронному блоку требуется время для повторного сканирования системы. Поэтому при следующих после ремонтных поездках индикатор, сигнализирующий об ошибке, все равно будет включать щиток приборов.Некоторые драйверы пытаются убрать ошибку отключением аккумулятора. Подобные манипуляции иногда дают положительный результат, но если проблема не решена, индикатор со временем снова вернется в норму.

Ошибка DF080.

При проблемах с фазовым управлением сканер часто отображает именно DF080, сообщая, что произошли изменения в характеристиках распредвала. Что делать в такой ситуации? Управление фазами позволяет определить положение распределительного вала.Замыкаясь, он тем самым позволяет переключать режим работы мотора. Определить его неисправность несложно, достаточно измерить уровень расхода горюче-смазочных материалов, иначе его поломка будет ярко проявляться в отказе тяги.

На Renault Megane 2 фазы управления выходят из строя чаще всего из-за неисправного клапана или сальника. Если сканер отображает DF080, то в первую очередь необходимо проверить RFG. Для этого достаточно выполнить следующую работу:

  1. Используя шестигранник, снимите декоративную вставку на силовом агрегате.
  2. Отсоедините контакты датчика.
  3. Снимите RFG.
  4. Проведите тщательную визуальную диагностику.

Трещины, коррозия и другие дефекты говорят о необходимости замены механизма. Если проблема не решена, то причину следует записать в датчике положения распределительного вала, при неисправности которого сканеры также реагируют на отображение DF080.

Ошибка DF624

DF624 Чаще всего сигнализирует о сбое в работе мультиплексной цепи блока защиты и коммутации.Это значит, что нужно проверить все контакты гидроаккумулятора, блок предохранителей. Не лишним будет осмотреть все воздушные и топливные фильтры, которые часто становятся причиной появления DF624. Если сканер вытеснил сообщение о несоблюдении экологических норм, то в этом случае стоит рассмотреть катализатор и. В некоторых случаях помогает очистка дроссельной заслонки.

Необходимо отсоединить штуцер вентиляционного шланга картерных газов, после чего необходимо отсоединить блок от дроссельного узла.Сам узел демонтируется, открутив четыре болта крепления. Узел дроссельной заслонки можно очистить бензином, чтобы обработать силиконовые спреи. Установка механизма в обратной последовательности.

Ошибка DF025

Если среди всех предупреждений есть место и DF025, то без осмотра системы зажигания Рено Меган 2 не обойтись. Выход в этой ситуации один - проверить свечи накаливания. Первым делом измеряется сопротивление каждой свечи предпускового подогрева, которое должно быть не менее 2 Ом.Если свечи в исправном состоянии и оказались полностью пригодными для дальнейшей эксплуатации, необходимо направить все силы на измерение напряжения АКБ и осмотр 32-контактного разъема.

Процедура:

  1. Нагрейте двигатель, затем отверните свечи зажигания.
  2. Промыть от пыли и грязи место крепления свечи зажигания.
  3. Для разгонки резьбовых соединений использовать WD40.
  4. Осмотрите свечи и проверьте их работоспособность.

Иногда удается решить проблему заменой механизма предпускового подогрева, проводки.

P0010 сигнализирует о том, что произошел сбой в работе системы исполнительного механизма газораспределения фаз, либо возникли нарушения в работе электрической цепи. Вначале визуально оценивается состояние фильтрующей сетки на клапане управления фазами и степень загрязнения. При своевременной замене моторного масла преждевременное забивание грязью этого элемента маловероятно, но в некоторых случаях уместно.Так как в случае с DF080 важно проверить работоспособность самого RFG, часто его замена становится решением многих трудностей.

Чтобы иметь подробную информацию об автомобиле при диагностике, важно иметь под рукой электрическую схему. Его можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Не стоит сразу прибегать к радикальным способам устранения ошибок, замене капризных механизмов. Часто неисправные разъемы и окисленные контакты становятся виновниками головной боли автовладельца.

Периодически горящий "Check Engine" часто указывает на некачественное топливо, залитое в бак Рено Логан. Постоянная проверка мерцания - свидетельство выхода из строя одного из двух кислородных датчиков. Если заправка проверена, замените свечи, при их неисправности загорается индикатор ошибки. Для точной диагностики неисправности двигателя пройдите диагностику, а лучше подключить переходник к разъему OVD2 через мобильный телефон и быстро обнаружить ошибку самостоятельно.



Диагностика - не панацея для вашего автомобиля

Двигатель современного автомобиля оснащен бортовым компьютером, который способен даже на ранней стадии выявить неисправность датчика или всей системы. Если ошибка незначительная, советуем избавиться от мерцающей «галочки», т.к. при возникновении новых проблем в Логане горящий свет не будет привлекать ваше внимание.

Часто водители говорят, что пошли в сервисный центр, выложили тысячу рублей и со спокойной совестью уехали.Большинство «специалистов» даже не удосуживаются сообщить причину проверки по воздуху или использовать «некачественное топливо на все фразы» плохое топливо. «На горе приготовьтесь обновить датчики на машине, но как показывает практика, от солнечных ванн в будущем это не спасет, неисправность никуда не денется.

Сбросить ошибку легко и самому. Для сброса памяти бортового компьютера снимаем клемму с АКБ на пару секунд.Но проверка доставит вас и дальше, если вы не устранили неисправность в автомобиле, поэтому диагностику вы обязательно пройдете. Renault Logan, старше 2000 года выпуска, оборудован диагностическим разъемом OVD2, который необходим для этой процедуры.



Коды ошибок Renault Logan

  1. DF002 - потенциометр дроссельной заслонки.
  2. DF003- Датчик температуры всасываемого воздуха.
  3. DF004 - Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  4. Датчик детонации DF006.
  5. DF014- электромагнитный клапан продувки абсорбера.
  6. DFO17 Датчик положения коленвала.
  7. DF0.18- Нагреватель переднего датчика кислорода.
  8. DF022 - блок управления.
  9. DF032 - Лампочка перегрева охлаждающей жидкости.
  10. DF038 - нагреватель заднего датчика кислорода.
  11. DF044 иммобилайзер.
  12. DF045 Датчик давления во впускном коллекторе.
  13. DF052 - форсунка 1.
  14. DF053 - форсунка 2.
  15. DF054 - сопло 3.
  16. DF055 - форсунка 4.
  17. DF057 - Передний кислородный датчик.
  18. DF058 - датчик кислорода задний.
  19. DF060 - регулятор холостого хода.
  20. DF061 - катушка зажигания 1-4.
  21. DF062 - Катушка зажигания 2-3.
  22. DF064 - датчик скорости автомобиля.
  23. DF102 - Ошибка работы кислородного датчика.
  24. DF106 - Неисправность катализатора.
  25. DF120- Диагностика сумки сигнальных ламп.
  26. DF253 - подключение к «массе» двигателя.
  27. DF261 - реле топливного насоса.

3500 Цепь электронной противоугонной системы запуска двигателя

3501 Ошибка связи с климатом

3502 Ошибка связи с BVA (круиз)

3503 Ошибка связи с ABS

3504 цепь давления хладагента

3505 Ошибка топливной системы

3506 цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу

3507 цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу

3508 Ошибка цепи катушек зажигания цилиндров №1 и №4

3509 Ошибка цепи катушек зажигания цилиндров №2 и №3

3511 Relo исполнительные устройства цепи управления замкнутые на массу

3515 Цепной адсорвер продувки электромагнитного клапана закрыт + Bat

3517 Система боковой диагностики с одной лампой

3518 Цепь замкнутой цепи аварийного фонаря охлаждающей жидкости + Bat

3519 Цепь лампы аварийной сигнализации жидкости замкнута на массу

3520 Цепь аварийной температуры охлаждающей жидкости преобразована

3521 Цепь лампы аварийной сигнализации жидкости

3522 Цепь регулировки холостого хода замкнута + Bat

3523 электронная педальная цепь

3524 электронное замыкание цепи педали +12 В

3525 Электронное замыкание цепи педали для массы

3526 Неисправность цепи электронной педали

3527 Цепь управления климатом

3528 Цепь климат-контроля подъем на +12 В

3529 Цепь климат-контроля, подъемная масса

3530 Неисправность цепи управления климатом

Методы самодиагностики

Краткое описание метода Комментарии: Что нужно и куда деваться, в чем прикол Цена вопроса (в рублях)
1.Поездка в сервисный центр Диагностика проводится с помощью сканера, специалисты которого обязаны выдать вам распечатку кодов найденных в логане ошибок и сбросить память ЭБУ. Если ваш чек мигает и идет не так, но хаотично, то советует зайти в сервис в момент мерцания ошибки. Стоимость варианта и деньги в срок. При обнаружении новой ошибки придется снова идти в мастерскую. Начиная с 1000 и выше
2. Приобретение сканера и установка программы для диагностики на ПК или ноутбук Сегодня на волю появилось много устройств и программного обеспечения для диагностики, осталось только установить на автомобиль.Такой вариант не для всех, а, скорее, для любителей покопаться с техникой. Кроме того, необходимо подключение к ноутбуку, что не всегда удобно. Цены на спец. Оборудование «кусается», из-за чего сканер с программным обеспечением - не самый дешевый выбор для диагностики одной ошибки. Конечно, в будущем вложения окупятся. От 5000 и выше
3. Купить бортовой компьютер Если завод не устраивает, то покупайте мощный и многофункциональный, например, помимо важных показателей производительности силового агрегата, вы увидите мгновенный расход топлива.Для Renault Logan производят отдельные устройства, но не всем хочется с ними связываться. От 3000.
4. Подключение к разъему OBD2 через адаптер cyluetooth Используя современный телефон, вы можете легко расшифровать коды ошибок прямо с мобильного телефона. Если вы купили машину с пробегом, то такая вещь - обязательный атрибут вашего железного коня. Также адаптер BT пригодится при движении на значительные расстояния. Далее в этой статье будет подробно описан опыт использования этого устройства. 950–1000



В чем прелесть последнего метода диагностики:

  • адаптер работает постоянно и при малейшей «проверке» вы диагностируете ошибки, не тратя время и деньги на сервисные центры, либо следите за параметрами двигателя Renault Logan;
  • простое подключение / отключение, для которого не нужно вечно растягивать, предотвращая дополнительные провода.Напоминаем, работает через Bluetooth;
  • в салоне изменений нет, т.к. на полудрайверах на панели стоит мобильный телефон на подставке.

Диагностика Рено Логан через адаптер ELM327

Если вы ранее не читали коды, подобные этому методу, у вас есть ряд вопросов, на которые у нас есть ответы.

1. Где диагностический разъем? Загляните в бардачок.


2. Что вам нужно? Купить в специальной мастерской или через интернет-адаптер ELM327.Для подключения телефона, планшета, например, на базе ОС Android или смартфона Windows Mobile. Если у вас есть айфон, программа найдется для него, но подходит не Bluetooth, а оборудование WiFi.


3. Какие дальнейшие действия?

Прежде всего, установите на устройство соответствующее программное обеспечение. Программы массовые, но одна из распространенных и бесплатных скачиваемых - это версия Torque. Зайдите в Android Market, скачайте и установите.

4. Почему Torque популярен среди водителей? Простой и понятный интерфейс, дополнительные возможности, среди которых не только расшифровка и сброс ошибки, но и настройка нужных вам индикаторов двигателя, запись лог-файла с GPS-треком, фиксация работоспособности силового агрегата в движении, сделано Ваш бизнес. Наберитесь терпения при заполнении первичной информации о вашем автомобиле: объем двигателя, масса ТЗ, объем бака и другие.

Приоритетная диагностика с помощью адаптера:

  1. Вставьте переходник с разъемом OBD2 и поставьте телефон на подставку или поставьте на видное место.
  2. Будет Renault Logan, включив в мобильном телефоне функцию Bluetooth, и запустил Torque.
  3. Через несколько минут программа подключается через адаптер и выводит параметры двигателя в рабочее состояние.
  4. Для выяснения причин мигания индикатора «Check Engine» перейдите в соответствующий подраздел. Программа считывает память с блока управления. При малейшей неисправности отображается код с последующим его озвучиванием и расшифровкой.Torque дает водителю время на поиск дополнительной информации в Интернете и возможность сбросить ошибку. Вот так вы избавитесь от «чека» и узнаете причину его принятия солнечных ванн.

Главное окно программы диагностики крутящего момента

Фото ELM327 связано с RAV 4, но подходит практически ко всем современным автомобилям: к Renault Logan, Opel Astra, Nissan X-Train, Honda CRV, Kia Ceed, Peugeot 206, Nyndai Elantra, Peugeot 406, Citroen C4.

Видео: ELM327 OBD2 Bluetooth адаптер - Диагностика Авто DIY

Если ваш автомобиль оборудован бортовым компьютером, то вы можете посчитать коды ошибок, чтобы узнать, в чем причина некорректной работы автомобиля. В этом случае вам нужно будет расшифровать коды, которые появляются при диагностике ошибок. Сегодня вы узнаете, как расшифровываются коды ошибок Рено Логан, какие они есть и как это бывает.


[Скрыть]

Диагностика авто

Если вы решили заняться расшифровкой кодов початков вашего Рено, будь то Логан, Меган или даже премиум, то вам нужно будет приступить к диагностике.Есть несколько способов провести:

  • Ехать на сотню. Специалисты проведут диагностику с помощью оборудования, в частности, сканера, и сообщат вам коды ошибок, присутствующие в системе вашего автомобиля. Эта процедура стоит в среднем от 1 тысячи рублей (500 гривен) и выше.
  • Диагностика с помощью компьютера. Для этого вам понадобится специальный сканер, стоящий в среднем от 5 тысяч рублей (2500 гривен) в среднем и выше. Процедура стоит недешево и больше подходит тем, кто любит «поесть» в технике.
  • Новый бортовой компьютер. На случай, если вас не устроит родной БК, установленный на заводе. Вы можете приобрести более функциональный, который заметит вас не только об ошибках, но даже о расходе топлива.
  • Подключите смартфон к бортовому компьютеру. Имея исправный телефон, вы можете подключить его к разъему OBD-2 и расшифровать коды прямо со своего гаджета. Для этого вы используете адаптер Bluetooth. Цена вопроса - до 1000 рублей (500 гривен).

Рассмотрим процесс диагностики Renault на примере адаптера ELM327.

  1. Сначала найдите OBD, который находится в ящике для дайвинга с правой стороны.
  2. Затем вставьте приобретенный адаптер и поместите мобильное устройство. Кстати, вы можете использовать не только телефон, но и планшетный компьютер. Скачайте заранее и установите на него необходимое программное обеспечение. В зависимости от модели телефона названия программ могут отличаться между собой. На практике большинство отечественных автомобилистов производят диагностику своего Рено по программе Torque. Его без проблем можно найти и скачать в Интернете.
  3. Поверните ключ в замке зажигания и сделайте свою машину.
  4. Затем включите в телефоне функцию Bluetooth и запустите программное обеспечение, которое вы решите использовать для диагностики.
  5. Подождите несколько минут, пока ваш телефон не начнет синхронизацию с адаптером, который вы вставили в диагностический разъем. Когда утилита подключена к ELM327, рабочий экран вашего автомобиля в рабочем состоянии будет отображаться на экране телефона.
  6. Чтобы понять, почему на приборной панели горит индикатор Check Engine, перейдите в соответствующий раздел окна программы.Затем утилита начнет считывать комбинацию неисправностей из памяти бортового компьютера. Если программа зафиксировала хотя бы одну поломку, на экране мобильного телефона отображается комбинация букв и цифр с расшифровкой. Только расшифровав код, можно заменить нерабочий компонент.

Расшифровка кодов


Коды неисправностей автомобиля состоят из пяти символов. Ручка - это буква, а потом идут цифры. Что касается букв:

  • P - означает, что неисправность связана с работой мотора или коробки передач;
  • B - в переводе буквально означает неисправность кузова.Речь идет о стеклоподъемниках, регулировках сидений, центральном замке автомобиля и т. Д .;
  • С - обозначает неисправность в работающей системе;
  • У - означает выявление неисправности в работе электронных систем.
  • во второй позиции числа 0 обозначает общий код диагностического разъема диагностического OBD-2, цифра 1 или 2 означает код производителя транспортного средства;
  • в третьей позиции цифры 1-8 означают поломки в топливной системе, зажигании, холостом ходу, системе трансмиссии и т. Д.;
  • четвертая и пятая позиции указывают порядковый номер неисправности.

Разъем OBD-2 для диагностики - к нему должен быть подключен адаптер

Неисправности электрические

Комбинация Описание
P3500 Эта комбинация означает, что в электроблоках электронной противоугонной системы двигателя вышла из строя пусковая установка двигателя. В случае взлома машины двигатель не будет заблокирован.
P3501 Сообщается о разрыве связи с климатической системой.Следует более тщательно проверить проводку.
P3502. Бортовой компьютер сообщает о разрыве или замыкании в цепи связи с системой круиз-контроля.
P3503 Эта комбинация означает потерю связи блока управления с блоком ABS. Для восстановления сигнала проверьте цепные провода, идущие от блока АБС к ЭБУ. Если вы ранее на этом отрезке разводки проворачивали провода, то в первую очередь следует обратить на них внимание.
P3504. Блок управления информирует автовладельца о неисправностях в электропроводке или обрыве связи с устройством контроля давления хладагента. В этом случае на экране приборной панели может отображаться неверная информация.
P3505 Блок управления фиксирует ошибку с топливной системой. Вы должны проверить провода на предмет обрывов и перекрытий. Если вы знаете, что в проводке есть рты, в первую очередь стоит уделить время.
P3506, P3507 Блок управления сообщает автомобилисту, что цепь катушки зажигания цилиндров первого и четвертого или второго и третьего цилиндров замкнута на массу
P3508, P3509 Блок управления зафиксировал потерю связи с катушкой зажигания первого и четвертого или второго и третьего цилиндров.
P3511 Данный код ошибки означает, что в проводах цепи управления исполнительных элементов произошло замыкание на массу.
P3515. Данная комбинация означает устранение неисправности в цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера. В частности, может замкнуться цепь или в ней произошла поломка. Вам следует более тщательно проверить проводку на этом сайте.
P3520. Если эта комбинация символов появилась при диагностике, это означает, что блок управления уведомляет о том, что произошел тосол или замыкание в проводке лампы аварийной температуры.
P3522. Произошло короткое замыкание в проводке устройства управления холостым ходом. Необходимо проверить цепь или заменить датчик.
3500 Обрыв или короткое замыкание в проводке электронной системы защиты от кражи.

Неисправности двигателя

Сразу стоит отметить, что в данном материале есть неполный список комбинаций кодов, которые можно увидеть при диагностике.Мы учитываем только те, которые чаще всего встречаются при проверке Renaults. Кроме того, с выходом новых моделей французского производителя количество кодов и, соответственно, ошибок постоянно обновляется.


Комбинация Расшифровка
Р0200 Бортовой компьютер Renault сообщает о слишком высоком или низком напряжении, поступающем с топливной форсунки. Такое сочетание особенно характерно для моделей премиум-класса и 420 DCI.Необходимо проверить схему форсунки или заменить элемент.
Р0201 - Р0104. Одна из этих комбинаций означает замыкание или разрыв цепи форсунки одного из четырех цилиндров. Нужно проверить цепь или заменить одну из форсунок - ту, которая вышла из строя. Подобные ошибки характерны для Renault Logan и Megan.
Р0230 Блок управления уведомляет автовладельца о слишком высоком или низком напряжении предохранителя предохранителя.В первую очередь необходимо проверить цепь, однако необходимость замены топливного насоса напрямую.
Р0301 - Р0304. Одна из этих комбинаций означает возникновение проходов зажигания. В частности, речь идет об одном из четырех цилиндров. Особенно часто такие ошибки обнаруживаются при диагностике автомобилей Рено Логан и Меган. Чтобы исправить код, необходимо проверить работоспособность цилиндров двигателя.
P1600. Бортовой компьютер автомобиля фиксирует автовладельца некорректную работу электронного блока управления. Следует более детально проверить работоспособность блока и при необходимости заменить элемент.
P1604. Этот код ошибки означает выход из строя блока управления. Более тщательная диагностика здесь не помогает: бортовой компьютер выявил неисправность блока, так что единственный выход - заменить его.
P1610 Блок управления сообщает о выходе из строя иммобилайзера.Если есть возможность, то можно отремонтировать компонент, правда, вроде бы его заменили.
P1620. С первого датчика мощности на бортовом компьютере идет некорректный сигнал: он может быть как слишком низким, так и завышенным.
P1622. Блок управления зафиксировал неисправность электронного блока управления, в частности, фиксируется слишком высокий или низкий сигнал, исходящий от него. Нужно проверить проводку на предмет обрывов и перекрытий или заменить блок.
P1625. Неправильный сигнал от силового предохранителя. В частности, он очень рано или поздно отключается.
P1631 От иммобилайзера поступает неверный сигнал: необходимо проверить электрощиток.
R0190. От устройства контроля давления в направляющей машине получен неверный сигнал. Вы должны сначала проверить проводку на предмет обрывов или перекрытий. Если других не обнаружено, необходимо заменить датчик.Такое сочетание характерно для автомобилей Логан и Меган.
Р0201 Данная комбинация цифр может означать:
  • появление короткого замыкания в электропроводке форсунок первого цилиндра;
  • Выход из строя форсунок первого цилиндра.

Следует диагностировать проводку на обрывы и перекрытия или заменить форсунки.

Р0202. Данный код ошибки указывает:
  • возникновение короткого замыкания в электропроводке форсунки второго цилиндра;
  • обрыв в насадке электропроводки;
  • неисправность форсунки второго цилиндра.

Необходимо произвести диагностику электрочашей на обрывы и перекрытия или заменить форсунку.

Р0203. Аналогично для форсунок третьего цилиндра. Проверьте проводку или замените компонент.
Р0204 Аналогично для форсунки четвертого цилиндра. Следует проверить на электрочайник или замену форсунки четвертого цилиндра.
Р0300 Электронный блок управления автомобилем зафиксировал произвольный проезд.В частности, речь идет не об одном цилиндре, а о нескольких одновременно. Баллоны следует проверить.
Р0301 - Р0304. Электронный блок управления зарегистрировал пропуск зажигания в одном из четырех цилиндров. В зависимости от кода, появившегося при диагностике, необходимо проверить работоспособность цилиндров и при необходимости заменить их.
P2146, P2149. Модуль внутреннего контроля неисправен.Такое сочетание для моделей Логан и Меган особенно характерно. Также иногда встречается в модели Renault Premium Renault Renault. Для правильной работы автомобиля необходимо заменить вышедший из строя элемент.
P2A00.

Рено логан Описание и обозначения приборной панели. Описание и инструкция иконок на панели приборов пыльник. Основные датчики приборной панели

Панель приборов бюджетного автомобиля Renault Logan - неотъемлемая часть имиджа этого автомобиля как практичного и недорогого автомобиля.Сам процесс его снятия и установки тоже не представляет большой проблемы.

Достоинства и недостатки передней панели приборов

Передняя панель приборов этого автомобиля представляет собой симбиоз практичности и экономичности в производстве. Органы управления передней панели приборов расположены достаточно логично и не требуют много времени, чтобы привыкнуть. Расположение основных органов управления выбрано достаточно удачно, по сравнению с конкурентами, имеет ряд достоинств и недостатков в своей конструкции:

  • наличие достаточно глубокого «бардачка» относится к положительным сторонам Renault Logan, однако , отсутствие в отделочных материалах «голого пластика», одновременно относится к негативным факторам;
  • расположение панели приборов на передней панели вполне логично и предсказуемо; эти элементы четкие и легко читаемые при любом уровне освещения и погодных условиях;
  • Вентиляционные форсунки
  • имеют необычную, но в то же время очень практичную форму в виде кругов с регулируемой плоскостью обдува.Такая схема вентиляции, осуществляемая через панель приборов, позволяет максимально эффективно распределять воздушные потоки, что способствует более эффективной работе системы отопления и кондиционирования;

Схема основных органов управления, к которым относятся: управление печкой, скоростью обдува, системой кондиционирования, направлением обдува - расположена в нижней части, что вызывает ряд жалоб и вопросов у многих потребителей.

Особенностью Renault Logan в данном случае является отрицательный угол наклона по отношению к водителю.Это значительно снижает видимость клавиш управления, что может повлиять не только на комфорт вождения, но и на безопасность вождения. Эта схема в Renault Logan второго поколения получила ряд изменений, и этот негативный момент был устранен;

  • тоже к недостаткам часто относят плохое качество пластика панели, но в сегменте бюджетных автомобилей это нельзя считать недостатком.

Процесс демонтажа и установки панели приборов

Схема демонтажа этой части Рено Логан происходит в несколько этапов:

В первую очередь, по схеме демонтажа, снимаются все легковесные детали, в частности, щиток с органами управления (спидометр, тахометр).Для этого нужно снять кожух рулевой колонки, который крепится длинными болтами.

  1. Далее происходит процесс снятия левой части, в которой находится дефлектор воздушного потока. Он фиксируется пластиковыми зажимами и направляющими (при снятии требуется осторожность, так как зажимы хрупкие и могут быть повреждены при снятии).
  2. Далее аналогичные действия нужно проделать с правой стороной, то есть также отсоединить фиксаторы с правой стороны вместе с форсункой нагнетателя вентиляции Рено Логан.
  3. Далее нужно снять щиток. Он крепится несколькими шурупами и при демонтаже процесс его извлечения из штатного места представляет определенные трудности.
  4. Затем происходит процесс снятия центральной консоли. Штатная аудиосистема и каркас консоли скрепляются защелками, процесс демонтажа которых при должном уровне мастерства не должен вызвать проблем.
  5. Далее центральная консоль крепится с помощью пластиковых зажимов, аккуратно сняв которые, можно снять всю консоль.
  6. Затем демонтажу подлежат форсунки центральной вентиляции (на первом этапе они круглые, во втором поколении Renault Logan - прямоугольные элементы).
  7. Затем демонтируется вся рама этой детали, и так по частям этот элемент машины приходит в разобранное состояние.

Процесс установки выполняется в обратном порядке и не требует применения специальных навыков и больших усилий.

В конце концов

Панель приборов на этом автомобиле представлена ​​как качественная деталь, полностью выполняющая свои функции практичности в бюджетной машине, при этом нет трудностей с ее разборкой, а простота эксплуатации и использования, хотя в некоторых вопросов является спорным, но в целом оправдывает статус автомобиля как комфортного транспортного средства.

Картинка становится интерактивной при наведении курсора мыши.

Расшифровка символов на приборной панели Логана следующая.

Левая шкала - тахометр, после 6000 об / мин срабатывает ограничитель, не позволяющий коленчатому валу вращаться быстрее.

Оранжевый экран посередине - дисплей бортового компьютера.

Шкала правая - спидометр, показывающий скорость автомобиля.

Кнопка возле спидометра - управляет дисплеем по центру, короткое нажатие позволяет переключаться между общим пробегом и количеством километров, накопленных за поездку.Он также может установить точное время.

Зеленый значок фары на шкале спидометра - указывает на включенные ПТФ.

Значок фары напротив значка ПТФ - указывает на включение заднего противотуманного фонаря.

Красный значок « машина с открытыми дверцами » - обозначает непокрытый или неплотно закрытый.

Красный значок термометра - указывает на двигатель.

Должен погаснуть сразу после запуска двигателя. Если он продолжает гореть и не гаснет даже через пару минут холостого хода, следует проверить систему охлаждения.

Красный восклицательный знак Значок в круге - указывает на то, что стояночный тормоз включен и уровень тормозной жидкости в бачке недостаточен.

Зеленые стрелки - мигают при включении или аварийке.

Желтый значок двигателя (аналог мясорубки) - контрольный двигатель загорается и гаснет при включении зажигания.

Если значок продолжает гореть, обратитесь на СТО.

Красный кружок - индикатор иммобилайзера горит пару секунд после включения зажигания.

Если он не гаснет через 3-4 секунды или мигает, в нем неисправность, следует обратиться на СТО.

Красный значок батареи - мигает при включении зажигания.

Если он загорается при работающем двигателе, это означает, что аккумулятор перестал получать заряд, например, из-за обрыва цепи.

Красный значок масленки - загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя, указывает.

Если символ загорается при работающем двигателе, это указывает на недопустимо низкое давление масла в двигателе. Необходимо проверить уровень масла и долить так, чтобы уровень находился между нижней и верхней метками, ближе к верхней. Если это не решит проблему, необходима диагностика.

Оранжевый значок АЗС - указывает минимальный уровень топлива. Загорается и гаснет при запуске двигателя, если не гаснет, нужно залить в бак топливо.

Красный прямоугольник со стрелкой - указывает на то, что обогрев заднего стекла включен.

Синий значок фары - указывает на включение дальнего света.

Оранжевый значок человечка с мячом и двойкой - указывает на отключение подушки безопасности переднего пассажира.

Оранжевый значок человек с линией - загорается при трогании с места и скорости выше 10 км / ч, если водитель не пристегнут ремнем безопасности.

Оранжевый воздушный шар человечек значок - загорается при включении зажигания и гаснет.

Если значок загорается после включения зажигания или во время движения, это свидетельствует о неисправности подушки. Стоит обратиться на СТО.

Зеленый значок фары - указывает на включение ближнего света.

Оранжевый значок « АБС по кругу » - индикатор антиблокировочной системы тормозов, загорается и гаснет при включении зажигания.

Если значок начинает светиться в движении, это свидетельствует о неисправности системы АБС - автомобиль будет тормозить, игнорируя эту систему.

1 - Тахометр (шкала - 100 об / мин).

2 - Указатель уровня топлива.

3 - Многофункциональный дисплей: одометр, счетчик пройденного пути, установка времени или бортовой компьютер.

4 - Указатель температуры охлаждающей жидкости.

5 - Спидометр.

6.— Сигнальная лампа включения задних противотуманных фар.

- Сигнальная лампа включения передних противотуманных фар.

- Сигнальная лампа незакрытой двери.

7 - Многофункциональная кнопка:

Управление выводом данных на дисплей.Кратковременное нажатие на кнопку переключает между общим пробегом / временем и пробегом / временем поездки или наоборот. Обнуление счетчика пробега за поездку. Отобразите счетчик пройденного пути, нажмите кнопку и удерживайте ее некоторое время. Установка точного времени.

- Сигнальная лампочка минимального уровня топлива в баке.

- Сигнальная лампа включения указателей поворота.

- Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости.

- Сигнальная лампа падения давления моторного масла.

- Сигнальная лампа электронной блокировки двигателя.

- Сигнальная лампа электронной неисправности / сигнальная лампа предпускового подогрева (дизельный двигатель).

- Сигнальная лампа разряда аккумулятора.

- Сигнальная лампа системы контроля выбросов.

- Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.

- Сигнальная лампа включения ближнего света фар.

- Сигнальная лампа включения дальнего света фар.

- Сигнальная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы.

- Контрольная лампа подушки безопасности.

- Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя.

- Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира.

- Сигнальная лампа включения электрического обогрева заднего стекла.

Никогда не любила тускло-оранжевая подсветка спидометра, тахометра и ЖК-дисплея, к тому же со временем светодиоды стали менее ярко светить, что создавало атмосферу уныния, меланхолии и грусти.Поэтому в один прекрасный момент я решил сделать его белым, заменив светодиоды.

Для работы вам понадобится:

  • Комплект звездочек Torx, а именно T20;
  • 12 светодиодов SMD размером 3x2,8 мм;
  • Паяльник с тонким наконечником;
  • Пару вечеров свободного времени. 🙂

Вообще на ютубе очень много видеоматериалов о том, как правильно и без лишнего геморроя разобрать дашборд, поэтому перед самым началом рекомендую озадачиться поиском подходящего материала, чтобы не тратить зря время учиться "вживую".

Кратко опишу, как это делается для ленивых. 🙂

Прежде всего нужно открутить два винта Т20 на нижней крышке руля, наберитесь терпения, ведь это не так просто, как может показаться на первый взгляд. После успешного откручивания снимите только верхнюю крышку рулевого колеса. После снятия верхней крышки у вас будет доступ к двум другим винтам, которые удерживают полукруглый козырек, закрывающий приборную панель. Чтобы снять его, необходимо нажать на козырек, потянув его «на себя».

После того, как вам удастся снять козырек, нужно открутить еще 4 винта, удерживающих саму приборную панель. Открутив их, приборную панель можно будет снять. Будьте осторожны, не тяните за него изо всех сил, чтобы не повредить провода, которые также необходимо отсоединить. 🙂

После того, как вы сняли приборную панель с машины, можете смело идти с ней домой, ведь без паяльника и дополнительных осветительных приборов с ней нечего делать.

Далее нужно отсоединить переднюю прозрачную крышку от панели приборов, делать это снова нужно аккуратно и аккуратно, чтобы не сломать защелки.После того, как снимете, отодвиньте, если случайно сломаете, найти новый будет очень проблематично.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Для того, чтобы освободить печатную плату, необходимо удалить стрелки индикаторов скорости и скорости. Для этого нужно потянуть их на себя, по ходу вращая против часовой стрелки ... Чтобы потом было легче откалибровать, предлагаю грифельным карандашом отметить положение стрелок в момент «разделение».

Таким образом, можно будет оценить на глаз, на какую степень отклонились стрелки в момент отделения. Что касается их последующей установки, то здесь все сделано иначе, чем на обычных автомобилях: для установки стрелок нужно повернуть в ту же сторону, что и при снятии ( против часовой, ). Смотрим полученный при взлете угол, откладываем его от нуля в обратную сторону (в случае со спидометром стрелка оторвалась примерно на 180 км / ч, что соответствует 160-180 градусам, лучше бери с запасом) соответственно стрелку прикладываем на 120 - 140 км / ч и вращаем до примерно нуля.

Далее вам нужно будет откалибровать стрелки. Для этого зажмите кнопку сброса пробега и включите зажигание, приборная панель перейдет в режим диагностики, в котором стрелки перемещаются со строго заданным шагом (для спидометра это 20, 40, 60, 80 и т. Д. км / ч). Именно с помощью этих шагов мы калибруем стрелки, поворачивая их против часовой стрелки (здесь нам пригодится запас в градусах).

Рис. 4

Рис. 5

После удаления стрелок плата освобождается нажатием трех маленьких защелок.

В принципе разбор приборной панели завершен полностью, теперь осталось перемонтировать диоды и заново собрать все в исходное состояние.

Рис. 6

Сначала нужно заменить светодиодные лампы; Всего нужно заменить 12 диодов. Крайне важно при замене учитывать полярность, вы можете определить это для отпаиваемых вами диодов по "отпиленному" уголку. Не знаю, что еще сказать в общих чертах - одни паяете, другие паяете.

Рис. 7

Рис. восемь

Кстати, я считаю, что еще одно преимущество белых диодов в том, что они позволяют сделать подсветку любого цвета. Так, например, я сделал синюю подсветку ЖК-дисплея, просто поместив кусок синей пленки поверх оригинальной белой. Чтобы найти цветную пленку, достаточно взять новый полиэтиленовый пакет. К сожалению, больше ничего не пришло в голову. 🙂

Рис. девять

Рис.десять

Рис. одиннадцать

Также можно изменить интенсивность цвета, также берем матовый белый пакет и вырезаем необходимые кусочки, которые потом склеиваем.

Рис. 12

Ставим приборную панель обратно, не забываем подключить и проверить перед установкой. Кстати, при установке стрелок может потребоваться калибровка, и помните: сильно не нажимайте на них, иначе они не будут двигаться или двигаться с трудом.

Рис.13

Рис. четырнадцать

Выглядит хорошо!

По материалам loganimprovements.blogspot.ru

Вводная информация

  • Содержание

    Введение
    Аварийное реагирование
    Ежедневные проверки и устранение неисправностей
    Эксплуатация автомобиля зимой
    Ездить на сотню
    Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
    Расходные материалы для технического обслуживания
    Предупреждения и инструкции по безопасности
    при работе с автомобилем
    Основные средства измерения
    устройства и методы измерения работаю с ними
    Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
    Механическая часть бензинового двигателя 1,6 л
    Механическая часть дизельного двигателя 1,5 л
    Система охлаждения
    Система смазки
    Система питания
    Система управления двигателем
    Система впуска и выпуска
    Электрооборудование двигателя
    Сцепление
    Трансмиссия
    Привод валы и главная передача
    Подвеска
    Тормозная система
    Рулевое управление
    Кузов
    Система пассивной безопасности
    Система кондиционирования воздуха
    Электрические системы и электрические схемы
    Толковый словарь

  • Введение

    ВВЕДЕНИЕ

    Бюджетный автомобиль класса B Renault Logan был специально разработан французской компанией для развивающихся рынков.Автомобиль основан на так называемой «платформе VO». В зависимости от специфики рынка автомобиль продается под марками Dacia, Renault или Nissan.
    Во времени оценив возможности рынков Восточной Европы, Азии и Африки, маркетологи компании решили зайти на эти территории не с переоборудованным автомобилем из существующего модельного ряда, а с совершенно новой моделью.

    Проектирование Logan началось в 1998 году. Проект получил заводской индекс X90.Перед дизайнерами стояла задача создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой в 5000 евро. Благодаря использованию компьютерного моделирования не было создано ни одного опытного образца, что позволило сэкономить около 20 миллионов евро. Всего на конструкторские работы было потрачено 360 миллионов евро - рекордно низкая сумма для разработки нового автомобиля. Для удешевления был применен принцип широкой унификации с другими моделями концерна: передняя подвеска позаимствована у Renault Clio II, задняя подвеска и система обогрева - у Renault Modus, электронный блок управления - у Renault Twingo, дефлекторы системы охлаждения и ручка КПП - от Espace, КПП и сцепление - Renault Megane второго поколения.Но, без сомнения, Логан позаимствовал у Clio все: двигатели, рулевое управление, задние тормоза, приборную панель, дверные ручки, рулевое колесо и подрулевые переключатели.
    Седан Renault Logan первого поколения был представлен в 2004 году. В 2006 году состоялась премьера версии универсал с аббревиатурой MCV (Multi Convivial Vehicle - «автомобиль на все случаи жизни»). В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двойную заднюю дверь, что делает его похожим на коммерческие «каблуки». Кстати, многие владельцы используют эту машину как средство доставки.Специально для этой категории покупателей были созданы модификации в виде грузового фургона Logan Van и пикапа Logan Pick-Up.
    Надежность, достойное качество и доступная цена сделали Logan лидером продаж, и многие страны мира приобрели лицензию на сборку модели. В частности, Logan MCV под названием Lada Largus начали собирать на заводе ВАЗ в России.

    Из-за такой популярности модель впервые подверглась рестайлингу в 2008 году, а в 2012 году на Парижском автосалоне состоялась премьера второго поколения Renault Logan.Как и его предшественник, новый автомобиль производится в разных странах и продается под разными названиями. Примечательно, что, например, в Турции Renault Logan второго поколения выпускается под названием Renault Symbol. Таким образом, модель является одновременно третьим поколением компактного седана Symbol, два предыдущих поколения которого имели общую платформу с хэтчбеками Renault Clio. В целом к ​​старым рыночным названиям добавились Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina.

    Премьера универсала Logan MCV второго поколения под брендом Dacia состоялась годом позже на Женевском автосалоне. Багажник модели получил одну подъемную дверь вместо двух распашных, как у предшественницы. Кроме того, Logan MCV теперь доступен только в пятиместной версии. Таким образом, модель больше не ассоциируется с развозным фургоном, а является респектабельным семейным автомобилем.

    В новом Логане удалось сохранить все черты, которые сделали модель предыдущего поколения популярной: просторный салон, огромный багажник, надежную энергоемкую подвеску и экономичный неприхотливый двигатель под капотом.Однако внешность автомобиля существенно изменилась. Дизайнерам компании удалось, сохранив узнаваемые черты старого Логана (например, профиль дверных коробок или кривизну задней стойки), сделать автомобиль более привлекательным и современным. Новая головная оптика хорошо сочетается с увеличенной решеткой радиатора с хромированными вставками. В новом бампере хорошо продуманы зоны центрального воздухозаборника и противотуманные фары. Привлекательные задние фонари изменили заднюю часть как седана, так и универсала практически до неузнаваемости.В целом новый Логан стал более округлым и быстрым.

    Интерьер новинки также существенно изменился. Излишняя скромность и утилитаризм ушли в прошлое: приборную панель украсили хромированными вставками, а сиденья стали удобнее. Уже в базовой версии есть возможность регулировать руль по высоте, есть подушка безопасности пассажира на переднем сиденье, кондиционер, передние стеклоподъемники и магнитола с USB-портом.В более дорогих комплектациях покупатель получает кожаный руль, наружные зеркала с электроподогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и цветной дисплей мультимедийной системы MediaNAV с навигацией. Другими словами, это уже машина, которая может составить конкуренцию даже более дорогим моделям.

    Объем багажного отделения седана Логан составляет 510 литров, а если сложить спинки задних сидений, то полезное пространство для багажа увеличится почти вдвое.Универсал Logan MCV может похвастаться еще более вместительным багажным отделением: 573 литра в нормальном состоянии и целых 1518 литров после складывания задних сидений.

    Модельный ряд силовых агрегатов Logan второго поколения включает в себя как бензиновые, так и дизельные двигатели. В дополнение к уже знакомым по предыдущему поколению восьми- и 16-клапанным бензиновым 1,6-литровым двигателям мощностью 82 и 102 л.с. соответственно. с., а также 1,5-литровый дизель мощностью 84 л.с участием. Автомобиль получил новый экономичный 1,2-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 73 л.с. с участием. Все двигатели комплектуются только механическими пятиступенчатыми коробками передач.
    Новый Логан - практичный, надежный, экономичный и привлекательный автомобиль по доступной цене. В настоящее время он собирается на заводах в Румынии, России, Турции, Бразилии, Мексике, Аргентине, Колумбии, Индии, Иране и Марокко.
    В данном руководстве представлены инструкции по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault (Dacia) Logan / Renault Symbol III и Renault (Dacia) Logan MCV, выпускаемых с 2012 года.

    Renault (Dacia) Логан / Renault Symbol III
    1.2 MPi (D4F)

    Тип кузова: седан
    Объем двигателя: 1149 куб.см®


    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Расход (город / трасса): 7,8 / 5,2 л / 100 км
    1.6 8V (K7M)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: седан
    Объем двигателя: 1598 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая МКПП
    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 9.8 / 5,8 л / 100 км
    1.6 16V (K4M)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: седан
    Объем двигателя: 1598 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая МКПП
    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 9,4 / 5,8 л / 100 км
    1.5 dCi (K9K)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: седан
    Объем двигателя: 1461 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая МКПП
    Привод: передний
    Топливо: дизель
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 4.1 / 4.5 л / 100 км
    Renault (Dacia) Логан MCV
    1.2 MPi (D4F)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: универсал
    Объем двигателя: 1149 см?
    Коробка передач: пятиступенчатая МКПП
    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 7,9 / 5,3 л / 100 км
    1.6 8V (K7M)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: универсал
    Объем двигателя: 1598 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая МКПП
    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 9.5 / 5.9 л / 100 км
    1.6 16V (K4M)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: универсал
    Объем двигателя: 1598 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая МКПП
    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 9,6 / 6,0 л / 100 км
    1.5 dCi (K9K)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: универсал
    Объем двигателя: 1461 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая МКПП
    Привод: передний
    Топливо: дизель
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 5.3 / 4.1 л / 100 км
  • Экстренное реагирование
  • Эксплуатация
  • Двигатель

2. Органы управления и панель приборов

1. Боковой дефлектор. 2. Боковое сопло. 3. Рычаг указателя поворота / наружного света / противотуманных фар / заднего противотуманного фонаря / выключателя звукового сигнала. 4. Панель приборов. 5. Место, отведенное для установки подушки безопасности водителя. 6. Рычаг переключателя стеклоочистителей / омывателей лобового и задних стекол / кнопка изменения режимов работы маршрутного компьютера.7. Центральные дефлекторы. 8. Центральное дутьевое сопло. 9. Место, отведенное для установки подушки безопасности пассажира. 10. Боковое сопло. 11. Боковой дефлектор. 12. Блокировка включения / выключения подушки безопасности пассажира. 13. Бардачок. 14. Выключатель аварийной сигнализации. 15. Управление электронными дверными замками. 16. Место для установки аудиосистемы или вещевой отсек. 17. Панель управления кондиционером. 18. Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида. 19. Кнопка управления задними стеклоподъемниками.20. Выключатель стеклоподъемника. 21. Выключатель блокировки задних стеклоподъемников. 22. Место, отведенное для установки пепельницы или держателя для стаканов. 23. Прикуриватель или розетка для аксессуаров. 24. Стояночный тормоз. 25. Кнопка LPG. 26. Рычаг переключения передач. 27. Кнопки круиз-контроля / ограничения скорости. 28. Выключатель стеклоподъемника. 29. Замок зажигания. 30. Дистанционное управление аудиосистемой. 31. Кнопки системы поддержания / ограничения скорости. 32. Регулятор направления световых лучей по высоте.33. Рычаг отпирания капота. 34. Переключатель режима ECO. 35. Кнопка включения / выключения системы помощи при парковке. 36. Регулятор наружных зеркал заднего вида. 37. Блок предохранителей.

Примечание:
Наличие оборудования зависит от версии автомобиля и страны доставки.

Сигнальные лампы и указатели поворота

ВНИМАНИЕ
Если не загораются контрольные лампы или не звучат звуковые сигналы, это свидетельствует о неисправности панели приборов. В этом случае необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия движения.Убедитесь, что автомобиль обездвижен, и обратитесь в сервисный центр производителя.

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа ближнего света

Сигнальная лампа включения противотуманных фар

Сигнальная лампа включения задней противотуманной фары

Сигнальные лампы включения указателей поворота

Индикатор переключения передач

Контрольная лампа стояночного тормоза и сигнальная лампа неисправности тормозов

Индикатор загорается при включении зажигания.Если лампа загорается при торможении или во время движения и звучит звуковой сигнал, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости в тормозном контуре. Продолжать движение очень опасно. В такой ситуации следует немедленно обратиться к представителю производителя.

Многофункциональная сигнальная лампа (красная или оранжевая)

Красная сигнальная лампа аварийной остановки

ВНИМАНИЕ
Когда загорается красная сигнальная лампа, автомобиль необходимо немедленно остановить из соображений безопасности, как только позволят условия движения.Заглушите двигатель и не запускайте его. Обратитесь в сервисный центр производителя.

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.

Загорается вместе с другими сигнальными лампами, что сопровождается звуковым сигналом.

Когда загорается эта сигнальная лампа, из соображений безопасности немедленно остановите автомобиль, как только позволят условия движения.

Остановите двигатель и не запускайте его. Обратитесь в сервисный центр производителя.

Оранжевая сигнальная лампа

ВНИМАНИЕ
Когда загорится оранжевая сигнальная лампа, как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя, соблюдая меры предосторожности при вождении. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля.

Может включаться одновременно с другими сигнальными лампами на панели приборов.

Когда загорится эта сигнальная лампа, как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя, соблюдая меры предосторожности при вождении.Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля.

Контрольная лампа системы контроля выхлопных газов

Лампа загорается при включении зажигания, а затем гаснет.

Если сигнальная лампа горит постоянно, как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя.

Если лампа мигает, уменьшите скорость двигателя до тех пор, пока мигание не прекратится. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя.

Сигнальная лампа падения давления масла в двигателе

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.

Если эта лампа загорается во время движения и раздается звуковой сигнал, немедленно остановитесь и выключите зажигание.

Проверить уровень масла. Если уровень в норме, причина включения лампы иная: срочно обратитесь на СТО производителя.

Сигнальная лампа предварительного нагрева (на автомобилях с дизельным двигателем)

Эта сигнальная лампа загорается при включении зажигания. Это указывает на то, что свечи накаливания работают. Контрольная лампа гаснет, когда свечи зажигания нагреваются до необходимой температуры и двигатель готов к запуску.

Контрольная лампа подушки безопасности

Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если контрольная лампа не загорается или начинает мигать при включении зажигания, это свидетельствует о неисправности системы подушек безопасности.

Как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя.

Сигнальная лампа разрядки аккумулятора

Если лампа загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность в цепи зарядки аккумулятора.

Остановитесь и обратитесь в сервисный центр производителя.

Сигнальная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы

Если сигнальная лампа не гаснет после включения зажигания или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы. В этом случае торможение будет происходить как в автомобиле, не оборудованном антиблокировочной тормозной системой.

Контрольная лампа минимального уровня топлива в баке

Если лампа загорается во время движения и вы слышите короткий звуковой сигнал, как можно скорее заправьте топливный бак.С момента первого включения сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км.

Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности

Лампа загорается на центральной консоли приборной панели (B).

Сигнальная лампа загорается при запуске двигателя, если ремень безопасности водителя и / или пассажира не был пристегнут.

Если во время движения ремень безопасности не пристегнут, загорается сигнальная лампа и раздается звуковой сигнал в течение двух минут.

Примечание:
Не используется.

Сигнальная лампа открытой двери

Индикатор режима ECO

Индикатор загорается при включении режима ECO.

Контрольные лампы круиз-контроля

Контрольная лампа ограничителя скорости

Сигнальная лампа наличия воды в дизельном фильтре

Если контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на наличие воды в дизельном топливе.

Срочно слить воду из фильтра.

Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира

главная »Двигатель» Рено логан Описание и обозначения панели приборов.Описание и инструкция иконок на панели приборов пыльник. Основные датчики приборной панели

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *