Дорожные знаки в ГОСТ 58398-2019

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о знаках дорожного движения, описанных в ГОСТ Р 58398-2019 «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения».

Напомню, что в предшествующей статье были рассмотрены знаки, которые имеют аналоги среди существующих. Сегодня же речь пойдет об абсолютно новых знаках.

Обратите внимание, большинство новых знаков не внесено в текст правил дорожного движения, то есть в настоящее время они не несут дополнительной информации для водителей и ни к чему их не обязывают.

Содержание статьи:

• Въезд на перекресток в случае затора запрещен.
• Движение в обратном направлении.
• Выделенная трамвайная полоса.
• Направление движения для общественного транспорта.
• Перестроение на параллельную проезжую часть.
• Конец параллельной проезжей части.
• Диагональный пешеходный переход.
• Направление движения на следующем перекрестке.
• Велопешеходная зона.
• Внеуличная парковка.
• Стоянка под углом к тротуару.
• Стоянка с ограниченным числом мест.
• Табличка для туристических автобусов.
• Табличка «месяцы».
• Максимальное время стоянки.
• Ширина автомобилей на парковке.
• Глухие пешеходы.

Приступим.

Въезд на перекресток в случае затора запрещен

Особенность данного знака состоит в том, что он самым первым появился на российских дорогах. Связано это с тем, что с 28 апреля 2018 года действует редакция ПДД, которая ввела в обиход и «вафельную» разметку, и данный знак.

Внимание! С 1 апреля 2020 года применяется другое изображение знака «Участок перекрестка», которое предусмотрено обновленным стандартом ГОСТ 52290-2004.

Движение в обратном направлении

Данный знак, пожалуй, вызывает больше всего вопросов.

Во-первых, он очень похож на существующий знак 6.3.1:

При этом первый знак разрешает только разворот, а второй — запрещает только поворот налево. Использование похожих знаков вызовет путаницу среди водителей.

Во-вторых, еще раз посмотрите на второй вариант данного знака:

На нем символ тупика изображен только в одном направлении. Водитель может подумать, например, что данный знак запрещает только движение прямо (не запрещает повороты) и рекомендует развернуться.

Выделенная трамвайная полоса

Напомню, что в настоящее время водители могут выезжать на трамвайные пути попутного направления, расположенные на одном уровне с проезжей частью (пункт 9. 6 ПДД). Новый знак будет устанавливаться в тех случаях, когда нужно запретить выезд автомобилей на рельсы.

Направление движения для общественного транспорта

При установке указанных знаков маршрутные транспортные средства смогут проехать по выделенной полосе только в указанном направлении.

Например, пусть на дороге есть одна выделенная полоса и перед перекрестком установлена табличка:

В этом случае общественный транспорт с выделенной полосы должен повернуть направо.

Если водитель автобуса или троллейбуса желает проехать прямо, он должен покинуть выделенную полосу и выполнить маневр из обычной полосы.

Перестроение на параллельную проезжую часть

Знаки в первую очередь предназначены для больших городов, где есть дороги с несколькими проезжими частями попутного направления. Они достаточно наглядно показывают приоритет транспортных средств при перестроении.

Конец параллельной проезжей части

Знак	Значение
	Левая проезжая часть примыкает к правой. Приоритет имеют автомобили, едущие по левой проезжей части.
	Правая проезжая часть примыкает к левой. Приоритет имеют автомобили, едущие по левой проезжей части.

Обратите внимание, перечисленные знаки не позволяют понять, по которой проезжей части (левой или правой) едет водитель. Поэтому на практике могут возникнуть сложности с их восприятием, т.к. водитель должен не только посмотреть на знак, но и понять, на какой из проезжих частей он находится.

ГОСТ 58398-2019 говорит о том, что кроме перечисленных выше знаков должны быть установлены и обычные знаки приоритета (уступите дорогу, главная дорога). Так что ориентировать нужно будет в первую очередь по ним.

Диагональный пешеходный переход

В настоящее время правила дорожного движения разрешают организовывать диагональные пешеходные переходы только с помощью разметки (пункт 4.3 ПДД). Однако у этого способа есть большой недостаток. В средней полосе России разметка остается видимой только в теплое время года, зимой же переход по диагонали оказывается невозможным. Введение указанных знаков позволит сделать всесезонные диагональные переходы.

Еще одно замечание. Непонятно, как будут сочетаться знаки, обозначающие диагональные переходы, со знаками для обычных пешеходных переходов. Судя по всему будут одновременно устанавливаться несколько знаков для переходов в разных направлениях.

Направление движения на следующем перекрестке

Знак	Значение
	На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только прямо.
	На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только прямо или направо.
	На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только направо.
	На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только направо.
	На следующем перекрестке из данной полосы возможен только разворот.
	На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только прямо или налево.

Знаки предназначены для установки на перекрестке, если следующий перекресток расположен на небольшом расстоянии. Они могут устанавливаться только над основными знаками 5.15.2.

Чтобы лучше разобраться с предназначением новых знаков рассмотрим следующий пример:

Обратите внимание, белые знаки на первом перекрестке в точности повторяют синие знаки со второго перекрестка. Т.е. они позволяют водителю заранее продумать, как он будет проезжать данный участок дороги.

Например, чтобы проехать прямо, нужно перед первым перекрестком занять левую полосу движения, а сразу же после него перестроиться на правую.

Велопешеходная зона

Напомню, что в правилах уже есть несколько знаков, обозначающих различные зоны. Особенность их заключается в том, что знаки действуют до тех пор, пока на дороге не появится знак, обозначающей конец соответствующей зоны. То есть они не перестают действовать после перекрестков и их не приходится многократно дублировать.

Внеуличная парковка

На знак добавлено изображение в виде крыши здания, которое помогает понять, что парковка является крытой.

Стоянка под углом к тротуару

В настоящее время подобного эффекта можно добиться только с помощью дорожной разметки.

Обратите внимание, предлагаются 2 варианта дорожного знака, обозначающие одно и то же. На мой взгляд, второй вариант является более наглядным, т.к. на нем меньше мелких деталей.

Стоянка с ограниченным числом мест

Знак	Значение
	Стоянка с тремя парковочными местами.

В настоящее время ограничить количество мест для стоянки можно только с помощью горизонтальной дорожной разметки.

Табличка для туристических автобусов

Табличка не может применяться с другими дорожными знаками.

Табличка «месяцы»

Например, такая табличка может использоваться для ограничения скорости в летнее время вблизи городских пляжей. В настоящее время проблема решается тем, что в начале лета знаки ограничения скорости устанавливают, а в конце лета — снимают. И это не очень удобно.

Максимальное время стоянки

Табличка может использоваться только со знаками, запрещающими стоянку.

В данном случае вопросы вызывает само оформление таблички. Если прочитать последовательно значения двух знаков, то получится фраза: «стоянка запрещена не более 1 минуты». Хотя смысл таблички заключается в обратном, т.к. запрещена стоянка более 1 минуты.

Кроме того, вызывает вопросы и пример таблички в ГОСТ, на котором речь идет про одну минуту. Напомню, что стоянкой, согласно ПДД, является прекращение движения на время более 5 минут. Получается, что с одной стороны знак запрещает стоянку дольше 1 минуты, с другой стороны он не запрещает остановку. А прекращение движения на время менее 5 минут является именно остановкой.

Поэтому предложенное сочетание знаков просто запрещает стоянку. Табличка со значением 1 минута никакого смысла не добавляет.

Ширина автомобилей на парковке

С одной стороны, данная табличка позволит организовать парковочные места на узких дорогах, где ранее их сделать было невозможно.

С другой стороны, она принесет неудобства водителям, которым кроме всего прочего придется теперь помнить еще и ширину своего автомобиля.

Глухие пешеходы

В завершение хочу еще раз напомнить, что большинство из перечисленных знаков пока что не внесено в текст ПДД, поэтому они не несут дополнительной информации для водителей.

Удачи на дорогах!

Об авторе:

Максим Калашников

—

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Новые правила дорожного движения с 1 марта 2023 года

20. 02.2023

Согласно Постановлению Правительства № 1769 от 6 октября 2022 года, в силу вступят новые изменения в тексте ПДД. Дата вступления в законную силу — 1 марта 2023 года.

Так как мы и наши клиенты работают в сфере дорожного строительства и реализации продукции ОДД, нам необходимо быть в курсе изменений. По некоторым изменениям пройдемся поверхностно, некоторые оставим без внимания, а некоторые рассмотрим детально.

Средства индивидуальной мобильности

Впервые мы услышали понятие СИМ — средство индивидуальной мобильности.

Это транспортное средство имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

Для управления данными транспортными средствами не нужны водительские удостоверения, но есть ряд требований, ограничений и запретов. Подробнее на этом останавливаться не будем.

Регулироваться СИМ будут новым дорожным знаком (табличкой) 8.4.7.2 «Лица использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности».

Новые дорожные знаки

Выше мы уже упомянули новую табличку, но помимо нее согласно поправкам, в текст добавляются дополнительные дорожные знаки. Как производители мы должны с ними ознакомиться и ниже приводим их наименования.

• 3.34 «Движение автобусов запрещено». Дорожный знак запрещает проезд автобусов, кроме автобусов, движущихся по маршруту общественного транспорта и школьных автобусов;

• 3.35 «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено». Запрещает движение электросамокатов, электроскейтбордов, гироскутеров, сигвеев, моноколес и иных аналогичных средств;

• 8.4.7.2 «Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности». Знак дополнительной информации будет регулировать движение СИМ совместно с другими знаками;

• 8.26 «Зарядка электромобилей». Указывает на место зарядки электромобилей.

• 6. 4 «Парковка (парковочное место)». Изображение на знаке символа таблички 8.8 «Платные услуги» или 8.17 «Инвалиды» указывает на организацию парковки (парковочного места) на платной основе или только для транспортных средств, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид» соответственно.

Все эти знаки мы уже добавили в каталог на сайте. Для ознакомления переходите в раздел «дорожные знаки».

Разметка

Для постоянной горизонтальной дорожной разметки (включая дублирование дорожных знаков) установлены цвета:

• белый;

• желтый;

• красный;

• синий;

• черный;

• зеленый.

Обозначение платных парковочных мест будет использоваться прерывистая разметка 1. 7

Новые виды разметки

• 1.14.3 — диагональный пешеходный переход;

• 1.16.1 — обозначает островки, которые разделяют либо транспортные потоки противоположных направлений, либо места для стоянки транспортных средств (парковки) от велосипедных полос;

• 1.17.1 (цвет — желтый) — обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси;

• 1.17.2 (цвет — желтый) — обозначает места остановок трамваев, если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

Новая светофорная секция

Ранее в качестве эксперимента во многих городах России начали применять дополнительную мигающую пешеходную секцию бело-лунного цвета с изображением пешехода и стрелки. Теперь пункт 6.4 ПДД дополнен этой новой секцией. Она информирует водителя в том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам.

Данную светофорную секцию уже можно приобрести на сайте в разделе светофоров.

Технологическое развитие шагает стремительными шагами. Все меняется, в том числе и дорожная инфраструктура. Скорее всего это не последнее изменение в ПДД, возможно когда-то мы с вами увидим дорожные знаки, которые будут обозначать полосы для беспилотных транспортных средств. А для более подробного ознакомления с нововведениями оставим ссылки на дополнительные ресурсы.

Постановление Правительства № 1769 от 6 октября 2022 года.

Обобщенная статья о нововведениях.

Следите за нашими статьями и новостями, а также подписывайтесь на рассылку на сайте.

Всегда ли пешеходы имеют преимущество на парковке?

Нет Пешеходы не всегда имеют право преимущественного проезда, но в случаях, когда они этого не делают, оно обычно зарезервировано, когда человек выбегает на оживленную автостраду. Ожидается, что на парковках водители будут внимательно следить за любыми пешеходами и уступать им дорогу. На большинстве парковок нет обозначенных пешеходных переходов, да это и не важно. Автостоянка является частной собственностью, а пешеходные переходы и знаки на них служат только для помощи водителям, а не в качестве конечной цели. По сути, пешеходы будут иметь преимущественное право проезда на парковке.

Если вас сбил пешеход на парковке, вы можете задаться вопросом, что вы можете сделать с точки зрения компенсации за ваши медицинские счета. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как адвокаты по автомобильным авариям в городе Кэрроллтон ведут эти дела.

Проблемы с частной собственностью Автомобильные аварии

Существует множество полезных советов о том, как безопасно управлять автомобилем на стоянке. Но каждый водитель должен внимательно следить за пешеходами. Люди ходят по парковкам, и им не нужно идти в каком-то конкретном месте, они могут петлять по проходам или переулкам, и здесь мало структур, помогающих водителям предугадывать пешеходов.

В отношении автомобильных аварий с частной собственностью все еще существует юрисдикция: если кого-то сбили, то, скорее всего, прибудет полиция. Однако в несчастных случаях с частной собственностью полиция не участвует. Проблема в том, что изначально, когда ущерб незначителен, первое слово принадлежит собственнику. Водители по-прежнему должны обмениваться информацией, но обычно они могут делать это без подачи заявления в полицию или без прибытия полиции на место происшествия.

Однако когда речь идет о пешеходах, все по-другому. Теперь у вас есть пострадавший пешеход, и в этом часто будет участвовать полиция, но также может быть вовлечен и владелец собственности. Если кто-то поскользнулся и упал на пути вашего транспортного средства, то у вас может быть гораздо более сложный случай.

Что делать, если пешеход получил серьезные травмы?

Если пешеход пострадал, то водитель должен подать иск через свою страховую и сообщить в полицию. Они также должны остановиться и убедиться, что пешеходу оказывается необходимая помощь при травмах. Даже на малых скоростях у пешехода могут быть переломы костей, бедра или что-то похуже.

Серьезная травма потребует внимания полиции. Несмотря на то, что некоторые законы не распространяются на частные парковки в Грузии, водителю все же могут быть предъявлены обвинения. Например, если водитель был в нетрезвом виде или вел машину неосторожно, то он, скорее всего, получит наказание, если не арест, и ему будут предъявлены официальные обвинения.

В штате Джорджия переход пешеходов в неположенном месте не соблюдается, и этот термин особенно не применяется к дорожно-транспортному происшествию, когда пешеход имел преимущественное право проезда на парковке.

Что делать, если пострадавшим пешеходом оказались вы?

Вам как пешеходу может быть непонятно, что делать. Хотя это не похоже на следующий шаг, вам следует обратиться в свою страховую компанию и на этом же этапе связаться с адвокатом по автомобильным авариям Carrollton. Если у вас есть страховка UIM/UM, вы можете получить доступ к покрытию, даже если водитель не остановился.

Крайне важно, чтобы вы, как пострадавший пешеход, получили информацию о водителе или попросили полицейского составить полный отчет о ДТП. Отчет об аварии и все, что с этим связано, должно предоставить вам достаточно информации, чтобы подать иск против водителя.

Как пешеход, вы, скорее всего, не виноваты, и вы должны пойти за всей необходимой компенсацией. Травмированные пешеходы нуждаются в поддержке для этой компенсации, поскольку вы не хотите в конечном итоге получить горы медицинских долгов за свои травмы.

Должны ли вы вызвать адвоката по автомобильным авариям в Кэрроллтоне, штат Джорджия, замешанного в вашей аварии на парковке?

Вообще говоря, если вы пешеход, вы должны иметь преимущественное право проезда на парковке. Если вы получили травму на парковке в качестве пешехода, вам следует обратиться в местную юридическую фирму Carrollton, занимающуюся автомобильными авариями. Этот конкретный тип адвоката разберет ваше дело и рассмотрит другие элементы, например, то, что оно происходит на частной территории. Привлечение подходящего адвоката может помочь вам вернуть сумму, необходимую для покрытия медицинских счетов, связанных с аварией, или для возмещения материального ущерба, нанесенного вашему автомобилю.

Связаться с нашими адвокатами в адвокатской конторе Джона Б. Джексона в Кэрроллтоне. Наша команда стремится помочь нашему сообществу, а это означает предоставление наилучших юридических консультаций и рекомендаций жертвам автомобильных аварий.

Безопасность пешеходов и тротуаров | Услуги парковки и транспорта UMN

Перейти к основному содержанию

Университетские услуги

Парковка и транспортные услуги

Есть вопросы? Контакт
Услуги парковки и транспорта

• Пешеходы должны соблюдать все сигналы светофора.
• Придерживайтесь обозначенного пешеходного перехода — переход неположенной дороги наказывается штрафом в размере 112 долларов.

• Воспользуйтесь БЕСПЛАТНЫМ сервисом Campus SafeWalk. Доступно круглосуточно и без выходных по телефону 612-624-WALK (9255).
• Узнайте о новой программе «Руководство по безопасности». Это люди, которых можно узнать по футболкам и бейсболкам с Руководством по безопасности, которые работают, чтобы обеспечить гостеприимное присутствие и укрепить связи в сообществе, но также являются дополнительными глазами и ушами, чтобы помочь обеспечить безопасность нашего сообщества.
• С помощью приложения Rave Guardian студенты и сотрудники могут назначать «виртуальных приятелей для прогулок» в кампусе и рядом с ним.
• В ночное время носите светоотражающую одежду, чтобы быть более заметным.
• Следите за своим окружением. Не отвлекайтесь на электронные устройства.
• Водители обязаны останавливаться перед пешеходами на пешеходном переходе, но транспортное средство имеет право преимущественного проезда, когда оно законно находится внутри перекрестка до смены сигнала светофора или пешехода покидает бордюр. Не рискуйте; будьте бдительны для встречного движения.
• Остерегайтесь слепых зон вокруг автомобилей, грузовиков и автобусов. Всегда предполагайте, что водитель не знает, что вы там.
• Никогда не оставляйте личные вещи без присмотра.
• Прогулка с другом.
• Если вы считаете, что за вами следят, направьте свой маршрут в населенный пункт.
• Доверяйте своим инстинктам. Если кто-то заставляет вас чувствовать себя некомфортно, отойдите от этого человека.

Посмотреть карту кампуса ночного транспорта

Советы от  Национальная метеорологическая служба

Роликовые коньки

• Используйте тротуары.
• Предупредите других о своем присутствии.
• Снять коньки в помещении.

Другие ресурсы

Закон штата Миннесота 169.21 (пешеход)

Закон штата Миннесота 169.06 (сигнализация)

Основные моменты закона о пешеходах

• Водители должны останавливаться, чтобы перейти дорогу пешеходам на отмеченных пешеходных переходах и на всех перекрестках без пешеходных переходов или светофоров.