Новые знаки дорожного движения в 2019 году
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о новых разновидностях дорожных знаков, опубликованных в ГОСТ Р 58398-2019 «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения».
Данный документ действует с 1 мая 2019 года. Напомню, что с 1 ноября 2017 года по 1 мая 2019 года действовал предварительный стандарт ПНСТ247-2017, который описывал те же самые знаки.
Обратите внимание, ГОСТ определяет правила применения дорожных знаков, однако этот документ не предназначен для водителей. Основной документ водителей — правила дорожного движения. До тех пор пока знаки не будут внесены в текст ПДД, их использование на дорогах лишено всякого смысла, т.к. водители попросту не будут понимать, что обозначают новые таблички.
Таким образом, водителям следует ожидать изменений правил дорожного движения, которые узаконят новые разновидности знаков.
Тем не менее уже сейчас Вы можете ознакомиться с изображениями и примерными значениями новых знаков.
Поскольку новый стандарт вводит более 70 дорожных знаков, их изучение разбито на 2 статьи. Сегодня будут рассмотрены знаки, значения которых могут быть воспроизведены с помощью комбинаций существующих табличек и знаков.
- Уменьшенные дорожные знаки.
- Знаки, запрещающие остановку и стоянку.
- Направление движения по полосам.
- Начало полосы.
- Конец полосы.
- Остановка автобуса или троллейбуса.
- Поворот направо на красный сигнал светофора.
- Парковка различными способами.
Приступим.
Уменьшенные дорожные знаки
Первое важное нововведение — это возможность использования дорожных знаков уменьшенного размера на нескоростных дорогах. Вводятся два новых типоразмера дорожных знаков (400 и 500). В данном случае цифра обозначает длину квадратного или диаметр круглого знака в миллиметрах.
Знаки типоразмера 400 могут использоваться:
- Вне населенных пунктов на дорогах без твердого покрытия.
- В населенных пунктах на дорогах не шире 3-х полос в зонах исторической и плотной застройки.
Знаки типоразмера 500 могут применяться:
- Вне населенных пунктов на однополосных дорогах.
- В населенных пунктах на дорогах шириной от 2 до 4-х полос.
Обратите внимание, речь идет об общем количестве полос на дороге, а не о количестве полос в данном направлении.
Напомню, что в ГОСТ Р 52290 существуют 4 типоразмера дорожных знаков (I — малый, II — нормальный, III — большой, IV — очень большой). Дорожные знаки малого размера имеют ширину 600 мм. Так что знаки новых типоразмеров 400 и 500 будут несколько меньше. Поэтому не удивляйтесь, если Вам доведется встретить маленький знак.
Знаки, запрещающие остановку и стоянку
| Новый знак | Аналог | Значение |
| Остановка и стоянка запрещены слева и справа от знака. Знак устанавливается перпендикулярно движению. | ||
Стоянка запрещена по нечетным числам слева от знака. | ||
| Стоянка запрещена слева от знака. | ||
| Стоянка запрещена по четным числам слева и справа от знака. |
Направление движения по полосам
Новые разновидности знака 5.15.1:
При изучении приведенных знаков можно заметить, что ГОСТ 58398-2019 предлагает прямо на них указывать расположение выделенных полос для общественного транспорта. Кроме того, на правой картинке изображена выделенная полоса для трамваев. Этот знак также вводится в стандарте, однако он рассмотрен в следующей статье.
Новые варианты знака 5.15.2:
Основное отличие новых знаков 5.15.2 — стрелки разнообразных конфигураций, соответствующие различным конфигурациям перекрестков. Также на некоторых полосах присутствуют уменьшенные изображения дорожных знаков из других групп.
Рассмотрим знак, который вызывает больше всего вопросов у водителей:
Этот знак означает, что из полосы возможен поворот налево только на третьем пересечении проезжих частей.
При этом на первых двух пересечениях поворачивать налево нельзя.
В данном случае вопросы вызывает то, что первые две стрелки, которые заканчиваются знаком «въезд запрещен», нарисованы близко друг к другу и их линии довольно узкие. Было бы гораздо нагляднее, если бы все линии на знаке имели одинаковую толщину, а для каждого из запрещенных направлений был бы нарисован отдельный «кирпич».
Начало полосы
| Новый знак | Аналог | Значение |
| Слева начинается дополнительная полоса, предназначенная для поворота налево или разворота. | ||
| Слева начинается дополнительная полоса, предназначенная только для разворота. | ||
| Слева и справа начинаются дополнительные полосы движения. | ||
Слева и справа начинаются дополнительные полосы движения. Полоса слева предназначена для поворота налево или разворота, полоса справа — для поворота направо. |
Конец полосы
| Новый знак | Аналог | Значение |
| Заканчивается дополнительная полоса справа. | ||
| Заканчивается дополнительная полоса слева. |
В данном случае значения старых и новых знаков полностью совпадают. Составители стандарта предполагают, что новый вариант знака напомнит водителям, выполняющим перестроение, о том, что они должны уступить дорогу.
Остановка автобуса или троллейбуса
| Новый знак | Аналог | Значение |
| Место остановки общественного транспорта. |
Новый вариант содержит дополнительную информацию о маршрутах транспортных средств.
Поворот направо на красный сигнал светофора
| Новый знак | Аналог | Значение |
| Включенная дополнительная секция светофора | Поворот разрешен при красном сигнале светофора, включенном в основной секции. При этом нужно уступить дорогу всем участникам дорожного движения. |
Парковка различными способами
| Новый знак | Аналог | Значение |
| Платная парковка. | ||
| Платная парковка. | ||
| Стоянка разрешена параллельно краю проезжей части. | ||
| Стоянка разрешена параллельно краю проезжей части с частичным заездом на тротуар. | ||
| Стоянка разрешена параллельно краю проезжей части на тротуаре. | ||
| Стоянка разрешена перпендикулярно краю проезжей части (багажником к тротуару). | ||
| Стоянка разрешена перпендикулярно краю проезжей части (капотом к тротуару). | ||
Стоянка разрешена перпендикулярно краю проезжей части (багажником к тротуару) с частичным заездом на тротуар. | ||
| Стоянка разрешена перпендикулярно краю проезжей части (капотом к тротуару) с частичным заездом на тротуар. | ||
| Стоянка разрешена перпендикулярно краю проезжей части (багажником к тротуару) на тротуаре. | ||
| Стоянка разрешена перпендикулярно краю проезжей части (капотом к тротуару) на тротуаре. | ||
| Стоянка разрешена только электромобилям перпендикулярно краю проезжей части (багажником к тротуару). | ||
| Стоянка для транспортных средств, перевозящих инвалидов. | ||
| Стоянка расположена справа от знака. | ||
| Стоянка расположена слева и справа от знака. | ||
| Платная стоянка расположена справа от знака. |
Примечание. Стандарт вводит несколько новых знаков, обозначающих другие способы постановки транспортных средств на стоянку.
Однако они не имеют аналогов в действующих правилах, поэтому они рассмотрены в следующей статье.
В завершение хочу еще раз обратить внимание, что рассмотренные сегодня новые знаки имеют аналоги, т.е. могут быть заменены с помощью одного или нескольких существующих знаков. Однако использование новых знаков позволит разместить информацию более компактно. Именно этого и хотят добиться составители стандарта.
А как Вы относитесь к новым дорожным знакам? Напишите Ваше мнение в комментариях к статье.
Удачи на дорогах!
Об авторе:
Максим Калашников
—
эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Предупреждающие знаки / TrafficRules ПДД 2022 / Разбор билетов ПДД
12+
11 месяцев назад
Traffic Rules ⚡Канал ПДД ⚡ПравилаДорожногоДвижения69 подписчиков
🌈Быстрая подписка на канал:
http://www.
youtube.com/channel//UC2igqfAOCHxvGQGldGJVFYg?sub_confirmation=1
💥💥💥 А что тут👇👇👇💥💥💥
Telegram — 🤙Чтобы оставаться всегда на связи
🏹 https://t.me/trafficrulesru
Dzen — 🐼 Все по китайски мудро
🏹 https://zen.yandex.ru/id/62023c5da219c976c13f6d13
Rutube — 🎨 Похож на youtube
🏹 https://rutube.ru/channel/24547401/
TikTok — 📳 Короткометражки ПДД
🏹 https://www.tiktok.com/@trafficrulesru
Разбор билетов по разделам ПДД 2020, ПДД 2021, ПДД 2022. Ответы простым языком на самые сложные билеты пдд 2022. В данном пдд видео мы все вместе исследуем экзаменационные билеты по разбору пдд экзаменационных билеты на тему предупреждающие знаки с комментариями. Ответы простым языком на все самые сложные пдд билеты. Решение и разбор билетов ПДД 2021, пдд 2022. Если есть вопросы по видео, то не стесняемся и комментируем интересующий момент. И не забываем подписываться «Подпишись на канал!» ✌ мне будет очень приятно:)
👉 http://www.youtube.com/channel//UC2igqfAOCHxvGQGldGJVFYg?sub_confirmation=1
👉 пдд самые частые ошибки https://youtu.
be/-tY51Yi-p4Q
🚦 раздел 2: ПДД Обязанности водителей: https://youtu.be/JhGq4LIalqc
🚦 пдд знаки раздел 3.1: Предупреждающие дорожные знаки: https://youtu.be/gJ2ZsQiXmio
🚦 знаки пдд раздел 3.3: Запрещающие дорожные знаки: https://youtu.be/BpQP8Xqf8M8
🚦 дорожные знаки билеты 3.7: Разбор знаков пдд: https://youtu.be/Tm69t5K_wg4
🚦 пдд билеты 3.8: комплексное применение дорожных знаков: https://youtu.be/gBsfEI5Yc2o
🚦 пдд разметка раздел 4: https://youtu.be/iAevvaniW18
🚦 пдд применение специальных сигналов: 🚦 пдд Применение сигналов светофора, пдд регулировщик:
https://youtu.be/ufb7EFka0rM
🚦 пдд остановка и стоянка: https://youtu.be/6bleyVDjuQI
🚦 пдд перекрестки, пдд трамваи: https://youtu.be/pTUSEw1K4GI
🚦 пдд неисправности: https://youtu.be/4HIyo2KyUCM
🚦 пдд основы безопасности часть1: https://youtu.be/76ZVpi5kUx0
🚦 пдд основы безопасности часть2: https://youtu.be/bY61upq9G3s
🚦 пдд раздел Медицина: https://youtu.be/L9BML-wg3Pg
На канале «Traffic Rules» также представлен раздел «Разбор билетов ПДД с 1 по 40».
Руководство по дорожным знакам — GOV.UK
Резюме
Руководство по дорожным знакам содержит рекомендации по использованию дорожных знаков и дорожной разметки, предписанные Правилами дорожного движения, и охватывает Англию, Уэльс, Шотландию и Северную Ирландию.
Пересмотренные издания руководства будут публиковаться здесь по мере их выпуска.
Главы можно приобрести в печатном виде в Канцелярии.
Введение в главу 1 (ISBN 9780115505591)
Введение и обзор исторических, функциональных и конструктивных аспектов знаков. Глава включает разделы, посвященные размещению и монтажу знаков.
Глава 2 в настоящее время находится в стадии разработки. Он будет содержать советы по дизайну и использованию указателей направления, а также других информационных знаков, таких как знаки домашней зоны. В связи с объемом работы, необходимой для завершения главы 2, предполагается, что промежуточные рекомендации по отдельным темам будут предоставляться по мере их завершения.
Текущие рекомендации по проектированию и использованию указателей направления опубликованы в Заметке о местном транспорте ( LTN ) 1/94. Также доступен последний список основных пунктов назначения в Англии (PDF, 64,4 КБ), который заменяет информацию в ЛТН 1/94.
Инструкции по правильному использованию регулировочных знаков, предусмотренные правилами дорожного движения. К ним относятся запрещенные повороты, ограничения ожидания и погрузки, автобусные и велосипедные дорожки и т. д. Существует также обширный раздел, посвященный подписанию ограничений скорости.
Предупреждающие знаки используются для предупреждения водителей о потенциальной опасности впереди. Они указывают на необходимость особой осторожности со стороны участников дорожного движения и могут потребовать снижения скорости или какого-либо другого маневра. Это переизданное издание включает 4 незначительные поправки и добавление Приложения А, примечание 7.
Глава 5 дорожная разметка (ISBN 9780115524790)
Дорожная разметка выполняет очень важную функцию, донося до участников дорожного движения информацию и требования, которые могут быть невозможны при использовании вертикальных знаков. У них есть то преимущество, что их часто можно увидеть, когда установленный на краю знак скрыт, и, в отличие от таких знаков, они могут нести непрерывное сообщение.
Глава 6 управление дорожным движением (ISBN 9780115537448)
Светофоры и переходы являются ключевым инструментом в управлении дорожным движением. В этой главе приводятся технические рекомендации по проектированию светофорных перекрестков, перекрестков и других типов управления дорожным движением. Он заменяет собой рекомендации, данные в различных брошюрах с рекомендациями по дорожному движению и примечаниях по местному транспорту.
Как устроены вывески. В эту главу не включены различные методы изготовления и монтажа знаков. Он заменяет примечание по местному транспорту «2/94 временных проектных замечаний по информационным указателям направления», которое было отозвано в 1997 году. С вопросами и комментариями, касающимися этой главы, обращайтесь по адресу электронной почты [email protected].
Глава 8 (часть 2) Дорожные работы и временные ситуации — операции (ISBN 9780115530524)
Руководство по планированию, управлению и участию в операциях по внедрению, поддержанию и отмене временных механизмов управления дорожным движением.
- Примечания по местному транспорту
- Листовки с рекомендациями по дорожному движению
- Дорожная инфраструктура
- База данных изображений дорожных знаков
- Рабочие чертежи дорожных знаков
Положите это: сосредоточьтесь на вождении
Безопасность вождения
Департамент безопасности дорожного движения и автотранспортных средств штата Флорида сотрудничает с партнерами из правоохранительных органов и другими агентствами, чтобы информировать жителей Флориды о важности вождения без отвлечения внимания с помощью кампании «Отложи это: сосредоточься на вождении ». Закон о беспроводной связи во время вождения, раздел 316.305 Устава Флориды, вступил в силу 1 июля 2019 г.. Этот закон требует от водителей отложить телефоны и сосредоточиться на вождении.
Что такое закон о беспроводной связи во время вождения?
Раздел 316.305 Устава Флориды позволяет правоохранительным органам останавливать автомобили и штрафовать автомобилистов, которые отправляют текстовые сообщения и управляют автомобилем. Человек не может управлять автомобилем, набирая вручную или вводя несколько букв, цифр или символов в устройство беспроводной связи для текстовых сообщений, электронной почты и мгновенных сообщений.
Раздел 316.306 Законодательного акта Флориды запрещает использование устройств беспроводной связи в портативном режиме в школе и на работе. Человеку не разрешается управлять автомобилем при использовании устройства беспроводной связи в портативном режиме на обозначенном школьном перекрестке, в школьной зоне или в активной рабочей зоне. Активная рабочая зона в соответствии с Разделом 316.306 Устава Флориды означает, что строительный персонал находится или эксплуатирует оборудование на дороге или в непосредственной близости от рабочей зоны.
Что такое отвлеченное вождение?
Отвлеченное вождение — это все, что отвлекает вас от руля, отвлекает взгляд от дороги или отвлекает внимание от вождения. Это чрезвычайно рискованное поведение, которое подвергает опасности всех участников дорожного движения. Существуют различные виды отвлекающих факторов:
Типы отвлекающих факторов | |
|---|---|
Visual | Отвлечься от дороги |
Руководство | Убрать руки с руля |
Познавательный | Думать о чем угодно, кроме вождения |
Текстовые сообщения требуют всех трех типов отвлечения внимания, что делает его одним из самых опасных видов отвлекающего поведения за рулем. Однако это не единственная причина рассеянного вождения. Другие распространенные отвлекающие факторы включают в себя: уход за детьми или пассажирами на заднем сиденье, прием пищи, наблюдение за событием вне автомобиля, общение с пассажирами, незащищенные домашние животные, нанесение макияжа или уход за собой, настройка радио или климат-контроля, проверка приложения GPS или мечтания.
Чтобы успешно избежать аварии, водитель должен осознать опасность, среагировать и дать автомобилю время остановиться. Расстояние восприятия водителем, или расстояние, пройденное транспортным средством с момента, когда водитель видит опасность, до тех пор, пока мозг не распознает ее, и расстояние реакции, расстояние, которое автомобиль будет продолжать преодолевать после того, как увидит опасность, до тех пор, пока водитель физически не нажмет на тормоза, резко влияет на тормозной путь автомобиля. Даже сосредоточенный водитель, движущийся со скоростью 50 миль в час, проедет почти длину футбольного поля, прежде чем полностью остановиться.
Когда водитель не сосредоточен на дороге, это ограничивает его возможности остановиться и избежать аварии.
Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды и Дорожный патруль Флориды напоминают всем водителям, чтобы они внимательно следили за дорогой, и Сосредоточьтесь на вождении , чтобы каждый мог Прибыть живым !
Часто задаваемые вопросы
Раздел 316.
305 Устава Флориды вступил в силу 1 июля 2019 г.. Водителей могут останавливать и штрафовать за текстовые сообщения и вождение. С 1 октября 2019 года вступила в силу вторая часть закона, статья 316.306 Закона Флориды, согласно которой автомобилиста могут остановить и вынести предупреждение за использование устройств беспроводной связи в портативном режиме в школе и на работе. зоны. С 1 января 2020 года автомобилистам могут выписать штраф за неиспользование устройства в режиме громкой связи в учебных и рабочих зонах.Устройство беспроводной связи означает любое портативное устройство, которое можно использовать в качестве портативного устройства, которое разработано или предназначено для приема или передачи текстовых или символьных сообщений, доступа или хранения данных или подключения к Интернету или любой коммуникационной службе и которое позволяет текстовые коммуникации. Это включает в себя мобильный телефон, планшет, ноутбук, устройство двустороннего обмена сообщениями или электронную игру, которую можно использовать в портативном режиме.
За текстовые сообщения и вождение автомобиля, раздел 316.305, Законодательство Флориды:
ПЕРВОЕ НАРУШЕНИЕ
является нарушением правил дорожного движения без движения с базовым штрафом в размере 30 долларов США, не включая дополнительные судебные издержки или другие сборы, и без начисления баллов в отношении водительских прав. .
ВТОРОЕ НАРУШЕНИЕ
в течение пяти лет является нарушением правил дорожного движения при движении с базовым штрафом в размере 60 долларов США, не включая судебные издержки и другие сборы, и 3 баллами, начисляемыми в отношении водительских прав.
За неиспользование устройства громкой связи в школьной и рабочей зонах, раздел 316.306, Законодательство Флориды:
ЛЮБОЕ НАРУШЕНИЕ
является нарушением правил дорожного движения с базовым штрафом в размере 60 долларов США, не включая судебные издержки и другие сборы и 3 балла, начисляемые по отношению к водительским правам.
Автомобиль, который стоит на месте, не эксплуатируется и не подпадает под действие закона.
В соответствии с разделом 316.305 Устава Флориды закон также не распространяется на водителей транспортных средств, которые:
- Выполнение служебных обязанностей в качестве оператора уполномоченного автомобиля скорой помощи (специалист правоохранительных органов, пожарной службы или службы экстренной медицинской помощи).
- Сообщение о чрезвычайной ситуации, криминальной или подозрительной деятельности в правоохранительные органы.
- Получение сообщений, которые: связаны с управлением или навигацией автомобиля; информация, связанная с безопасностью, включая оповещения о чрезвычайных ситуациях, дорожном движении или погоде; данные, используемые главным образом автомобилем; или радиопередачи.
- Использование устройства или системы для целей навигации.
- Проведение беспроводного межличностного общения, не требующего ручного ввода нескольких букв, цифр или символов, за исключением активации, деактивации или запуска функции или функции.
- Проведение беспроводной связи, не требующей чтения текстовых сообщений, за исключением активации, деактивации или запуска функции или функции.
- Управление автономным транспортным средством в автономном режиме.
В соответствии с разделом 316.306 Устава штата Флорида закон применяется к зонам проведения работ только в том случае, если строительный персонал непосредственно присутствует или эксплуатирует оборудование на дороге или в непосредственной близости от зоны проведения работ. Закон также не распространяется на водителей автотранспортных средств, которые:
- Выполняют официальные обязанности водителя уполномоченного транспортного средства скорой помощи (специалист правоохранительных органов, пожарной службы или службы экстренной медицинской помощи).
- Сообщение о чрезвычайной ситуации, криминальной или подозрительной деятельности в правоохранительные органы.
- Получение сообщений, которые: связаны с управлением или навигацией автомобиля; информация, связанная с безопасностью, включая оповещения о чрезвычайных ситуациях, дорожном движении или погоде; данные, используемые главным образом автомобилем; или радиопередачи.
305 Устава Флориды вступил в силу 1 июля 2019 г.. Водителей могут останавливать и штрафовать за текстовые сообщения и вождение. С 1 октября 2019 года вступила в силу вторая часть закона, статья 316.306 Закона Флориды, согласно которой автомобилиста могут остановить и вынести предупреждение за использование устройств беспроводной связи в портативном режиме в школе и на работе. зоны. С 1 января 2020 года автомобилистам могут выписать штраф за неиспользование устройства в режиме громкой связи в учебных и рабочих зонах.
