При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком: ПДД пункт 4.7 При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны с пояснениями

Содержание

ПДД 2018 – раздел №3 – Применение специальных сигналов — Рамблер/авто

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8–18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

Фото: Рамблер Рамблер

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

— выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

— перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;

— сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;

сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 – 2.6 , 3.11 – 3.14 , 3.17.2 , 3.20 ) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4–9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

ГУОБДД: ПДД КР

3.1. Водители транспортных средств оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика), 8-18 Правил, приложений 1 и 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

3.2. Дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен маячок красного цвета.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами оперативных и специальных служб в случаях, установленных настоящим пунктом Правил.

3.3. При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячком синего и (или) красного цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих и сопровождаемых ими других транспортных средств, на которых должен быть включен ближний свет фар, а в случае необходимости остановиться. Возобновлять движение разрешается только после проезда замыкающего колону транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и (или) зеленого цвета.

3.4. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении строительных, ремонтных или уборочных работ на дороге могут отступать от требований дорожных знаков и разметки, а также пунктов 9.4-9.8 и 16.1 Правил при условии обеспечения безопасности движения. Другие водители не должны препятствовать их работе.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

Синий проблесковый маячок пдд

(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам дорожного движения при условии обеспечения безопасности движения.

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4—2.6, 3.11—3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4—9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме«автошкола онлайн». Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД

Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения.

Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным.

Вообще-то, сигналами оповещения оснащены все транспортные средства. Водитель любого автомобиля может привлечь внимание других участников движения и светом и звуком.

Светом – включив аварийную световую сигнализацию или мигая фарами.

Звуком – нажав на кнопку звукового сигнала.

Но это всё обычные сигналы, так сказать, традиционные.

Вместе с нами, простыми смертными, по дорогам общего пользования перемещаются также водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, выполняя различные служебные задания. Такие автомобили оснащены специальными световыми и звуковыми сигналами и применяют их при выполнении неотложного служебного задания.

Специальный световой сигнал – это проблесковый маячок.

Специальный звуковой сигнал – это сирена.

А теперь вспомните, пожалуйста, какого цвета проблесковый маячок на машине «Скорой помощи»? А на машине «Пожарной охраны»?

Что касается «Скорой помощи», то здесь мои ученики на занятиях в автошколе, как правило, единодушны во мнении. Почти все считают, что на «Скорой помощи» проблесковый маячок синего цвета. Однако, что касается «Пожарной охраны», то здесь мнения могут и разделиться. Половина или даже большая часть утверждают, что

красного .

Так вот, и там и там проблесковые маячки синего цвета .

И вообще давайте запомним следующее:

Если транспортное средство оснащено

проблесковыми маячками, и они включены,

и хотя бы один их них – синего цвета,

это транспортное средство в настоящий момент

выполняет неотложное служебное задание

и может отступать от требования Правил.

Конечно же, все мы должны уступать дорогу таким транспортным средствам. При этом не следует шарахаться, вылетать на встречку или останавливаться на обочине. Вы же знаете: «уступить дорогу» – это не обязательно остановиться. Просто освободите полосу, по которой Вас догоняет автомобиль с включенным проблесковым маячком синего цвета.

И не спрашивайте меня, как это сделать, если по соседней полосе плотно друг за другом идут машины. Сейчас не до деликатности – включайте указатели поворота и перестраивайтесь –

настойчиво, но безопасно! (То есть, контролируя события в зеркало заднего вида и убеждаясь в том, что другие водители с пониманием относятся к Вашему вынужденному манёвру).

Правда, строго по Правилам уступать дорогу таким транспортным средствам водители обязаны только в том случае, если одновременно включены и проблесковый маячок синего цвета , и сирена.

Поэтому, чтобы Вы не «проморгали» Его приближение и начали перестраиваться заблаговременно, Он ещё издалека к проблесковому маячку добавит сирену.

В боковом зеркале водителю видно, что за ним следует автомобиль с включённым проблесковым маячком синего цвета. Но сирена не включена. Что сейчас, строго по Правилам, обязан сделать водитель?

1. Обязан незамедлительно перестроиться на соседнюю полосу.

2. Может продолжить движение в том же порядке.

А если едущий сзади к проблесковому маячку добавит сирену?

1. Тогда водитель обязан увеличить скорость.

2. Тогда водитель обязан незамедлительно перестроиться на соседнюю полосу.

А что делать, если наоборот Вы догнали такое транспортное средство, например, автомобиль инспектора ГИБДД?

Правила. Раздел 3. Пункт 3.2. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесённые на наружной поверхности специальные цветографические схемы с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Как видим, здесь ничего не сказано про опережение. Запрещён только обгон. И, следовательно, если дело происходит на многополосной дороге, можете смело опережать Его (естественно, не нарушая установленного скоростного режима).

Теперь, что касается обгона. Обратите внимание! Правила запрещают обгон только тех транспортных средств, у которых, помимо включённой мигалки и включённой сирены, есть ещё одно отличительное свойство – на поверхностях нанесены специальные цветографические схемы.

То есть, по Правилам, уступать дорогу мы обязаны и этим…

А вот обгонять запрещено только этих (если у них работает проблесковый маячок синего цвета и одновременно включена сирена).

С тем, что такое «специальные цветографические схемы», и какие они вообще бывают, можно познакомиться, если в поисковой строке любого браузера набрать именно эти три знаковых слова:

“специальные цветографические схемы”.

Разрешено ли обгонять транспортные средства с работающим проблесковым маячком синего цвета и включенной сиреной?

3. Запрещено, если на поверхностях этого транспортного средства имеются специальные цветографические схемы.

Разрешено ли опережать транспортные средства с работающим проблесковым маячком синего цвета и включенной сиреной?

3. Запрещено, если на поверхностях этого транспортного средства имеются специальные цветографические схемы.

Отдельного разговора заслуживает разъезд с таким транспортным средством на перекрёстке.

Для того чтобы проехать на красный сигнал светофора Ему достаточно включить проблесковый маячок синего цвета.

Опять-таки одного проблескового маячка синего цвета достаточно для того, чтобы Он имел право проехать перекрёсток в любом направлении (невзирая на требования знаков или разметки).

Но при этом надо же обеспечить и надлежащую безопасность. Если «пустой» перекрёсток можно проехать и «молча», то при наличии движения на перекрёстке без сирены никак не обойтись. Более того, даже включив и маячок, и сирену, водитель «Скорой помощи» будет проезжать перекрёсток с осторожностью, постоянно контролируя, все ли уступают ему дорогу. Тем более что именно так это и прописано в Правилах.

Правила. Раздел 3, пункт 3.1. Водители транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 -18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.

По сути, это требование Правил означает следующее – если у транспортного средства включён проблесковый маячок синего цвета, то:

– водитель этого транспортного средства может игнорировать действие светофоров, знаков и разметки;

– может двигаться по тротуарам и по встречке;

– может где угодно останавливаться, стоять, разворачиваться и двигаться задним ходом;

– может двигаться с любой скоростью (в том числе во дворах и в жилых зонах).

При этом все остальные обязаны уступать Ему дорогу, но только в случае, если вместе с мигалкой включена ещё и сирена. Более того, воспользоваться приоритетом Он может, только убедившись, что все остальные действительно и видят, и слышат Его, и действительно уступают Ему дорогу.

Несколько иначе будут развиваться события в случае с регулировщиком.

Из приведённого выше пункта 3.1 Правил следует, что в случае, если на перекрёстке есть регулировщик, тогда и любой спецавтомобиль (какой бы у него не был проблесковый маячок) обязан подчиняться сигналам регулировщика. По Правилам регулировщик – главное лицо на дороге для любого водителя (даже для водителя президента).

В этой ситуации (в отсутствии регулировщика) водитель синего джипа обязан уступить дорогу Скорой помощи, невзирая на сигналы светофора, поскольку у Скорой помощи включены и проблесковый маячок, и сирена.

А вот сейчас, водитель Скорой помощи обязан остановиться, а водитель синего джипа может первым проехать перекрёсток.

(Забегая вперёд, сообщаю вам, что такой сигнал регулировщика запрещает движение Скорой помощи, а водителю синего джипа разрешено движение прямо или направо).

Другое дело, что такого просто не может быть!

Как только регулировщик услышит приближающуюся сирену, он немедленно остановит всё движение на перекрёстке (для этого ему достаточно поднять правую руку вверх).

После чего «Скорая помощь», спешащая к больному (или «Пожарная охрана», спешащая на пожар, или автомобиль ДПС вместе с сопровождаемой организованной транспортной колонной) беспрепятственно проедут перекрёсток в нужном им направлении.

Отдельного разговора заслуживает следующая ситуация.

Представьте, Вы двигаетесь по дороге и видите впереди не едущее, но стоящее транспортное средство с включенным проблесковым маячком синего цвета.

Следует предположить, что, скорее всего, там что-то случилось. Возможно ДТП! Возможно даже, что на проезжей части находятся пострадавшие. Инспектор ГИБДД остановил свой автомобиль перед местом происшествия и включёнными маячками сообщает всем:

«Снизить скорость и быть готовым в случае необходимости остановиться!»

Но это может быть и просто стандартная проверка документов.

Однако, в любом случае, если впереди стоит транспортное средство с включённым проблесковым маячком синего цвета, водители обязаны снижать скорость и быть готовыми в случае необходимости остановиться.

Представьте себя за рулём этого синего джипа. Должны ли Вы сейчас уступить дорогу?

1. Да, должен, поскольку оба автомобиля оборудованы проблесковыми маячками синего цвета.

2. Нет не должен, поскольку у обоих автомобилей спецсигналы не включены.

К чему обязывает водителей такая ситуация?

1. Необходимо прекратить дальнейшее движение.

2. Необходимо снизить скорость и быть готовым при необходимости остановиться.

Итак, у «Скорой помощи» и «Пожарной охраны» проблесковые маячки синего цвета, а вот автомобиль инспектора ГИБДД может быть оснащён двумя проблесковыми маячками – синего и красного цветов. Это делается для того, чтобы по этому признаку водители могли отличать его от других автомобилей оперативных служб.

Кроме этого существуют ещё транспортные средства, оснащённые проблесковыми маячками желтого или оранжевого цветов. Эти транспортные средства также могут отступать от требования Правил, но с соблюдением всех мер предосторожности, поскольку маячки желтого или оранжевого цвета не дают преимущества в движении.

Вы наверняка встречали такие машины. Это те, кто чистят дорогу, ремонтируют покрытие, чинят электричество, доставляют топливо на АЗС и т.д. Сирен у них никаких нет, а проблесковый маячок нужен исключительно для того, чтобы Вы смогли своевременно его увидеть и сказать себе: «Водителю этого транспортного средства сейчас трудней, чем мне. Ему нужно и за безопасностью следить и работу выполнять. Поэтому, разъезжаясь с ним, я буду особенно внимательным и аккуратным».

Завершая разговор о спецсигналах, осталось только лишь сказать несколько слов о маячке бело-лунного цвета. Такими маячками оснащаются инкассаторские автомобили и другие автомобили, перевозящие ценные грузы. У них, кстати, есть ещё и сирена.

Проблесковый маячок бело-лунного не даёт преимущества в движении, он нужен экипажу как сигнал бедствия или тревоги – его включают вместе с сиреной при нападении.

Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 (Дорожные знаки) и 2 (Дорожная разметка) к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

В каких направлениях может продолжить движение водитель автомобиля с включенным проблесковым маячком?

1.		Только направо.
2.		Только прямо или направо.
3.		В любом.

Водители ТС оперативных служб, выполняющие неотложное служебное задание, при включении проблескового маячка синего цвета могут отступать от требований ряда разделов Правил. В данном случае водитель автомобиля ДПС при условии обеспечения безопасности движения может проехать перекресток в любом направлении независимо от требований знака движение прямо или направо и сигналов светофоров. Включение звукового сигнала необходимо только для получения преимущества перед другими транспортными средствами, что в данном случае не требуется.

При повороте направо Вы:

1.		Имеете право проехать перекресток первым.
2.		Должны уступить дорогу только пешеходам.
3.		Должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам.

Водитель автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом имеет преимущество перед другими участниками движения. Значит, вы должны уступить ему дорогу и только после этого можете повернуть направо, уступая дорогу также и пешеходам (ПДД 3.2 и ПДД 13.1).

Обязаны ли Вы уступить дорогу автомобилю «Скорой медицинской помощи» с выключенным проблесковым маячком?

1.		Нет.
2.		Да.

В этой ситуации Вы имеете преимущество и не должны уступать дорогу автомобилю «Скорой помощи». ТС оперативных служб имеют преимущество перед другими участниками движения только в том случае, если включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал.

В каком случае водитель автомобиля имеет преимущество перед другими участниками движения?

1.		Только при включенном проблесковом маячке синего или бело-лунного цвета.
2.		Только при включенном проблесковом маячке оранжевого или желтого цвета.
3.		Только при включенных проблесковом маячке синего (синего и красного) цвета и специальном звуковом сигнале.
4.		Во всех перечисленных случаях.

Водитель автомобиля имеет преимущество перед другими участниками движения только в том случае, если на автомобиле включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал.

Применение специальных сигналов | Правила дорожного движения РФ 2020

3. Применение специальных сигналов

ПДД П. 3 Применение специальных сигналов (видео)

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.
На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

Прежде всего, давайте определимся для чего, собственно, нужны разного рода специальные сигналы. Предназначение у них одно единственное — выделить из общей массы автомобили, которые тем или иным образом не укладывается в общий транспортный поток: должен добраться к месту назначения, как можно быстрее, представляет некую опасность и т.д.

Таким образом, просто взять и установить на своем автомобиле маячок или сирену нельзя, представляете что выйдет если по дорогам будут ездить автомобили поголовно оборудованные спецсигналами, наверное, проехаться без синего маячка станет привилегией.

К специальным сигналам относятся два варианта технических средств: проблесковый маячок (мигалка) синего (красного совместно с синим) и сирена (специальный звуковой сигнал), также по большей части, транспортные средства оборудованные спецсигналами окрашены в соответствии со специальными цветографическими схемами, например, автомобиль «Скорой помощи» легко узнать по белому цвету и красным полосам по бортам автомобиля. Специальные сигналы устанавливаются исключительно на законных и обоснованных основаниях, равно как и нанесение специальных цветографических схем, самостоятельная установка спецсигналов карается их конфискацией и наложением на владельца автомобиля штрафа. Кроме перечисленных, существуют еще и проблесковые маячки желтого (оранжевого) и бело-лунного цвета.

В данном случае водитель автомобиля ДПС при условии обеспечения безопасности движения может проехать перекресток в любом направлении независимо от сигналов светофоров и требований знака 4.1.4 «Движение прямо или направо».

У автомобиля «Скорой помощи» не включены синий проблесковый маячок и сирена, а значит, вы имеете преимущество и не должны уступать дорогу.

К оперативным службам, на ТС которых могут быть установлены проблесковый маячок синего цвета и специальные звуковые сигналы, относятся скорая медицинская служба, противопожарная служба, полиция, Военная автомобильная инспекция, службы специальных перевозок Банка России и Гохрана России, служба специальной связи Минсвязи России, Прокуратура РФ, Главное управление исполнения наказаний Минюста России и аварийно-спасательные службы. ТС из числа установленных постановлениями Правительства и используемых при осуществлении оперативно-розыскных или следственных мероприятий также могут быть оборудованы проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом при отсутствии специальных цветографических схем.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал, специальный звуковой сигнал отличается от прочих сигналов, подаваемых транспортными средствами. При этом воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу

В дополнение к синему проблесковому маячку только на транспортных средствах ГИБДД, ВАИ и Федеральной службы охраны России могут быть установлены проблесковые маячки красного цвета, наличие которых указывает на принадлежность этих транспортных средств к названным службам.

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге. включенными проблесковым маячком синего цвета.

Водитель обязан уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, перестроившись на правую полосу движения

Синий маячок дает преимущество в движении и разрешает отступать от ряда положений Правил, однако использовать это преимущество можно только при включении специального звукового сигнала (сирены) и только убедившись в безопасности дорожного движения. Обратите также внимание на то, что, кроме самих ТС с работающими маячком и сиреной, преимуществом пользуются и сопровождаемые ими ТС.

В зависимости от направления движения транспортных средств, с включенными специальными сигналами, другие водители уступая дорогу, должны освободить полосу движения (проезжую часть), воздержаться от дальнейшего движения, снизить скорость или принять иные меры, адекватные складывающейся ситуации.
Важно, что преимуществом пользуются также и сопровождаемые транспортные средства. В соответствии с пунктом 2.7 Правил запрещается пересекать организованные колонны и занимать место в них.

Чтобы иметь абсолютное преимущество, водитель спецмашины должен:

включить синий маячок;
включить специальный звуковой сигнал;
убедиться в том, что все его видят и уступают ему дорогу.

Водители обязаны знать:

этой машине надо уступить дорогу;
эту машину запрещается обгонять;
уступить дорогу надо не только этой машине, но и сопровождаемым этой машиной транспортным средствам

Маячки любого цвета должны устанавливаться только на крыше транспортных средств. Маячки, расположенные под капотом, на полке заднего стекла и т.п., используются противозаконно и не дают владельцам этих маячков никаких преимуществ на дороге.

3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

В данном случае (произошло ДТП, на дороге находится автомобиль ДПС с включенным проблесковым маячком синего цвета) вы должны снизить скорость и быть готовым при необходимости остановиться

Если автомобиль или мотоцикл, с включенным проблесковым маячком синего цвета остановился на дороге, то для других водителей это должно служить сигналом, повысить внимание и быть готовым к остановке.

Транспортное средство с включенным маячком может находиться в месте ДТП, в зоне производства аварийных работ на дороге, в месте пропуска колонны (транспортной, пешей) через дорогу и в других местах, представляющих повышенную опасность для движения.

Поэтому Правила требуют от водителей снизить скорость и быть готовыми остановиться по первому сигналу сотрудников полиции либо других лиц, уполномоченных регулировать движение (регулировщиков).

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:
выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

Главное назначение желтого или оранжевого маячка — обеспечить возможность для всех участников движения на достаточном расстоянии обнаружить транспортное средство, представляющее опасность для окружающих, чтобы принять соответствующие меры. Водителям транспортных средств, с включенным маячком желтого или оранжевого цвета необходимо помнить, что они не имеют никаких преимуществ перед другими участниками дорожного движения

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает.

Двигаясь по главной дороге, вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить вам дорогу.

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 — 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Дорожные знаки, требования которых, обязаны соблюдать водители транспортных средств, с включенными проблесковыми маячками жёлтого или оранжевого цвета:

2.2 Конец главной дороги

2.4 Уступите дорогу

2.5 Движение без остановки запрещено

2.6 Преимущество встречного движения

3.11 Ограничение массы

3.12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства

3.13 Ограничение высоты

3.14 Ограничение ширины

3.17.2 Опасность (Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств, в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью)

3.20 Обгон запрещен

Разрешено отступать полностью от требований дорожной разметки, и следующих пунктов Правил:

9.4-9.8, Раздел 9 ПДД. Расположение ТС на проезжей части.

16.1, Раздел 16 ПДД Движение по автомагистралям.

В связи с технологическими особенностями работ, выполняемых при строительстве, ремонте или содержании дорог, занятые на этих работах транспортные средства вынуждены отступать от целого ряда требований Правил, дорожных знаков и разметки, (например, при уборке проезжей части от снега пересекать сплошную линию разметки, двигаться по крайней левой полосе, разворачиваться в разрывах разделительной полосы на автомагистралях и т.п.). Правила допускают такие отступления, кроме оговоренных в этом пункте случаев, при условии, что будет обеспечена безопасность для других участников движения и на транспортных средствах, занятых на этих работах включены проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета.

Грузовому автомобилю с включенным жёлтым или оранжевым маячком, выполняющему дорожные работы, разрешено въезжать в разрыв разделительной полосы.

Движение крупногабаритных транспортных средств, как и перевозка крупногабаритных грузов, осуществляется в соответствии со специальными Правилами, нередко предусматривающими определенный порядок расположения на проезжей части. Из-за большой длины и ширины для таких транспортных средств затруднено маневрирование, и в силу этого они вынуждены пересекать сплошные линии разметки и заезжать на обозначенные разметкой 1.16.1—1.16.3 островки на проезжей части. Поэтому данный пункт Правил допускает для этих транспортных средств возможность отступления от требований разметки и пункта 9.7. Правил при условии обеспечения безопасности движения.

3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

Проблесковый маячок бело-лунного цвета в отличие от маячков синего, желтого или оранжевого цвета не дает права отступать ни от каких требований Правил, дорожных знаков и разметки и не предоставляет преимуществ в движении. Его единственное предназначение — при включении маячка и специального звукового сигнала оповещать сотрудников полиции и иных лиц о нападении на оборудованное им транспортное средство.

Выводы, которые нужно для себя сделать:

Маячок желтого или оранжевого цвета (когда он включен) говорит о том, что люди занимаются работой, и мы, по мере возможности, не должны им мешать.
Владельцы желтых (оранжевых) маячков могут нарушать требования большинства дорожных знаков, дорожной разметки, а также некоторых пунктов ПДД.
Включенный маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал говорят нам о том, что от этой машины лучше держаться подальше. Она подверглась нападению злоумышленников, и в скором времени правоохранительные органы предпримут по отношению к ним соответствующие меры.
Маячки желтого, оранжевого и бело-лунного цвета не дают водителю спецмашины преимущества в движении. Действуют обычные правила проезда перекрестков, правила перестроений и т.д.

Уступи дорогу спасению! — Официальный сайт Администрации Санкт‑Петербурга

В любую погоду и днем и ночью на дорогах случается увидеть мчащиеся пожарные и специальные машины с включёнными световыми сигналами и звуковой сигнализацией, которые спешат на место экстренного вызова. Ведь от скорости прибытия на место происшествия напрямую зависят жизни и здоровье людей. Однако, несмотря на включённые проблесковые маячки и звуковую сигнализацию, многие автолюбители не уступают дорогу спецавтомобилям, даже не задумываясь о том, что своими действиями могут обречь кого-то на смерть.

При получении сигнала о возникновении пожара, пожарные и спасатели должны прибыть к месту возгорания в кратчайшие сроки. В условиях напряжённого городского движения это бывает достаточно сложно. При этом от того, насколько быстро пожарные машины прибудут к месту происшествия, зависят жизни людей.

Пункт 3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации гласит:

Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом, выполняя неотложное служебное задание, имеют преимущества перед другими участниками движения.

Далее говорится: При приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

К таким транспортным средствам относятся правительственные служебные автомобили и, в первую очередь, экипажи экстренных служб: «скорой помощи», пожарной охраны и полиции. Это обосновано тем, что от скорости передвижения таких автомобилей зависит здоровье, а иногда и жизнь людей.

К сожалению, не все водители считают своим долгом уступить дорогу спешащему по вызову спецавтомобилю. Результат — пожарные не могут оперативно прибыть на место вызова и своевременно ликвидировать ЧС и потушить пожар.

Нередко огнеборцам приходится сталкиваться еще с одной серьёзной проблемой это заставленные частным автотранспортом городские улицы и проезды жилых дворов. Пожарным машинам приходится двигаться медленно, балансируя между припаркованной техникой, теряя при этом драгоценное время. И если использование магистральной линии позволяет установить автоцистерну на значительном расстоянии от очага пожара, то автолестницу установить в том месте, где это необходимо, зачастую практически невозможно: для развертывания такой спецтехники нужна площадка. Таким образом, исчезает единственный шанс на спасение для тех, кто оказался в беде.

Обращаем внимание автомобилистов на правила дорожного движения, касающиеся проезда и следования пожарной техники. При приближении транспортного средства, имеющего указанные спецсигналы, водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда ТС. Запрещается выполнять обгон указанного транспортного средства. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

Уважаемые автомобилисты! Будьте внимательными и ответственными.

Не оставайтесь равнодушными! Ведь каждый из нас может оказаться на месте тех, к кому спешат на помощь пожарные и спасатели.

Обязанности водителя транспортного средства в особых случаях

26. При приближении оперативного транспортного средства с зажженным проблесковым маячком синего цвета и включенным специальным звуковым сигналом другие участники дорожного движения должны уступить ему дорогу.

27. При приближении оперативного транспортного средства с зажженными проблесковыми маячками синего и красного цвета и включенным специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, движущихся в том же и встречном направлениях (при отсутствии конструктивных дорожных элементов, разделяющих дорожную часть, например — барьеров, разделительной полосы), обязаны уступить им дорогу, остановив транспортное средство у тротуара или на обочине, а если они заняты — по возможности ближе к правому краю проезжей части. Водители транспортных средств, приближающиеся к перекрестку (дороге) с других направлений, обязаны остановиться перед пересекаемой проезжей частью. Возобновлять (продолжать) движение разрешается только после проезда транспортного средства с зажженным проблесковым маячком синего цвета, следующего за сопровождаемым транспортным средством (колонной).

28. При приближении к стоящему оперативному средству с заженным проблесковым маячком синего цвета, водитель транспортного средства обязан двигаться с такой скоростью, чтобы в случае необходимости мог незамедлительно остановить транспортное средство.

29. Оперативные транспортные средства имеют право участвовать в дорожном движении только при выполнении неотложных служебных заданий для:

29.1. спасения жизни людей, материальных ценностей или предотвращения нанесения тяжелых расстройств здоровья человеку и вреда окружающей среде;

29.2. предотвращения угрозы общественной безопасности и порядку [прибытия на место преступного действия (происшествия)];

29.3. преследования лиц, скрывающихся от оперативного транспортного средства;

29.4 перевозки материальных ценностей в особо крупных размерах;

29.5. сопровождения других транспортных средств (колонн).

29.6. обеспечение безопасного и беспрепятственного перемещения охраняемого должностного лица.

30.Водители оперативных транспортных средств в случаях, упомянутых в п.29 настоящих Правил, могут не соблюдать требования настоящих Правил, за исключением требований , которые установлены сигналами регулировщика движения. Водитель оперативного транспортного средства должен принять все возможные меры, чтобы была гарантирована безопасность дорожного движения. Указанные права и обязанности распространяются также на водителей транспортных средств, сопровождаемых оперативными транспортными средствами.

31.Оперативное транспортное средство, следующее впереди сопровождаемого транспортного средства (колонны), должно двигаться с зажженными проблесковыми маячками синего и красного цвета, а также с включенным специальным звуковым сигналом. Позади сопровождаемого транспортного средства( колонны) должно двигаться транспортное средство с включенным проблесковым маячком синего цвета.

32. Для обеспечения безопасного и беспрепятственного перемещения охраняемого должностного лица у оперативного транспортного средства, осуществляющего защиту (охрану) охраняемого должностного лица, есть право, выехав из колонны, преградить дорогу транспортному средству, которое создаёт угрозу для жизни или здоровья охраняемого должностного лица.

33. Зажженный проблесковый маячок синего цвета без включенного специального звукового сигнала имеет только предупреждающее значение. Его можно использовать для предупреждения о несчастном случае (дорожно-транспортном происшествии и т.п.), а также при сопровождении других транспортных средств (колонн). Водители транспортных средств с зажженными проблесковыми маячками синего цвета без включенного специального звукового сигнала не имеют права нарушать требования настоящих Правил, за исключением правил остановки и стоянки, а также упомянутого в п. 98 настоящих Правил запрета механическим транспортным средствам двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, пешеходным и велосипедным дорожкам или общим пешеходным и велосипедным дорожкам

34.Водители транспортных средств, имеющих специальную окраску и статус оперативного транспортного средства, без включенных проблесковых маячков синего цвета и без включенного специального звукового сигнала не имеют права нарушать требования настоящих Правил, за исключением п. 121.4., 121.6., 121.7., 121.9., 121.10.. 121.11., 121.12.. 122.2., 122.3., 122.4. и 292.15., а также им разрешается движение по полосам, предназначенным для пассажирских транспортных средств общего пользования.

35.Водители транспортных средств, имеющих статус оперативного транспортного средства, но не имеющих специальной окраски, выполняющие упомянутые в пункте 29.6. настоящих Правил служебные задания, без включенных проблесковых маячков синего цвета и без включенного специального звукового сигнала не имеют права нарушать требования настоящих Правил, за исключением запретов, упомянутых в п. 121.4., 121.6., 121.7., 121.9., 121.11., 121.12., 122.3., и 122.4., а также им разрешается движение по полосам, предназначенным для пассажирских транспортных средств общего пользования.

36. Зажженный проблесковый маячок оранжевого (желтого) цвета не дает преимущества в движении. Он используется для привлечения внимания других участников дорожного движения и предупреждения их о возможных опасностях. Проблесковый маячок оранжевого (желтого) цвета должны зажигать водители транспортных средств, которые:

36.1сопровождают транспортные средства, перевозящие особо тяжелые и крупногабаритные грузы;

36.2 сопровождают колонны транспортных средств, перевозящих взрывоопасные, радиактивные вещества или сильнодействующие ядовитые вещества;

36.3 выполняют на дороге работы по содержанию, ремонту или ликвидации последствий аварий на дороге;

36.4 управляют тракторной техникой с двумя прицепами;

36.5 сопровождают водителей велосипедов во время тренировок.

37. При выполнении работ по содержанию, ремонту дорог, ликвидации последствий аварий или дорожно-транспортного происшествия, водители транспортных средств с зажженным проблесковым маячком оранжевого (желтого) цвета имеют право не принимать во внимание требования, устанавливаемые дорожными знаками и дорожной разметкой, а также отступать от требований, упомянутых в п. 85., 86., 87., 88., 92., 93., 95. un 97. настоящих Правил, а выполняя работы по содержанию дороги, также находиться на стороне дороги, предназначенной для встречного движения, при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители других транспортных средств не должны препятствовать их работе и обязаны двигаться с такой скоростью, чтобы в случае необходимости могли незамедлительно остановить транспортное средство.

38. Проблесковые маячки оранжевого(желтого) цвета в процессе дорожного движения разрешается зажигать также водителям, управляющими транспортными средствами, которые по своей конструкции предназначены для специфических целей ( крупногабаритные автомобили, тракторная техника и т. п.)транспортным средствам, которые используются для специфических целей (автомобили технической помощи, дорожного надзора и т.п.), а также транспортным средствам коммунальных служб (электроснабжение, теплоснабжение и т. п.), если их нахождение на дороге может создать помехи или опасность для других участников движения.

ПДД — Применение специальных сигналов

3. Применение специальных сигналов

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;

сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

Что делать при приближении аварийного автомобиля к

Сотрудники службы спасения каждый день рискуют своей жизнью, чтобы помочь нам в трудную минуту. Иногда они сталкиваются с таким риском, просто попав туда. Когда вы за рулем и видите машины скорой помощи с включенными фарами и сиренами, время имеет значение — двигайтесь быстро и осторожно.

Машины экстренной помощи включают машины скорой помощи, машины пожарных частей, машины полиции и частные машины пожарных или агентств жизнеобеспечения.

SIREN
Чтобы защитить безопасность офицеров, аварийных бригад и всех на дороге, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) использует аббревиатуру SIREN:

Stay Alert — Будьте внимательны, сохраняйте низкий уровень шума в машине и ищите приближение более 1 машины экстренной помощи, когда вы слышите сирену.Вы можете подумать о вождении с приоткрытым стеклом — это позволит вам более четко слышать аварийные сирены. Также будьте осторожны с пешеходами, которые могут находиться на пешеходном переходе или на краю проезжей части.
Investigate — Проверьте зеркало заднего вида и обе стороны автомобиля, чтобы оценить скорость машины экстренной помощи и спланировать свой следующий шаг. Осторожно съезжайте с шоссе и постепенно тормозите, чтобы не потерять контроль.
React — Реагируйте быстро и спокойно и просматривайте во всех направлениях, прежде чем остановиться.Всегда используйте сигнал поворота, не нажимайте на тормоза и не останавливайтесь внезапно.
Введите — Прежде чем снова выехать на дорогу, посмотрите во всех направлениях, включите сигнал и постепенно вернитесь в движение.
Никогда — Не останавливайтесь в месте, где недостаточно места для безопасной остановки, и никогда не следуйте за ним и не пытайтесь убежать от машины экстренной помощи.

Следуйте этим полезным советам, чтобы защитить жизни людей, которые служат нашему сообществу.Хотя вы можете часто видеть их, важно обращать внимание и двигаться каждый раз, когда они могут быть на пути, чтобы спасти жизнь того, кого вы любите.

На дороге с автомобилями службы экстренной помощи
Если вы видите остановившуюся машину службы экстренной помощи:

Притормозите и перестроитесь по полосе, если это возможно. Если движение или другие условия не позволяют вам сменить полосу движения, вы должны снизить скорость и действовать осторожно.

При приближении машины скорой помощи:

Подъехать к краю проезжей части, в стороне от перекрестков, и остановиться.
Оставайтесь там, пока не проедет машина скорой помощи. Следите за другими. Может быть несколько других машин экстренной помощи.
Держите ногу на тормозе, чтобы стоп-сигналы сообщали водителям аварийных автомобилей, что вы остановились.
Будьте на расстоянии не менее 500 футов от любого движущегося аварийного автомобиля с мигающими сигнальными огнями и включенным сиреной. Никогда не гонитесь за машиной экстренной помощи, чтобы проехать на светофоре.
Никогда не проезжайте мимо движущегося автомобиля экстренной помощи с мигающими огнями, если это не предписано сотрудником полиции или сотрудниками службы экстренной помощи.

Следуя нескольким простым правилам, вы можете помочь спасателям быстрее и безопаснее добраться до места происшествия.

Глава 4L — MUTCD 2009 издание

Раздел 4L.01 Общее устройство и работа проблесковых маячков

Поддержка:
01 Мигающий маяк — это сигнал движения на шоссе с одной или несколькими секциями сигналов, которые работают в мигающем режиме. Он может обеспечивать управление движением при использовании в качестве маяка контроля перекрестков (см. Раздел 4L.02) или может выдавать предупреждение при использовании в других приложениях (см. Разделы 4L.03, 4L.04 и 4L.05).

Стандарт:
02 Проблесковые маячки и их крепления должны соответствовать положениям главы 4D, если иное не предусмотрено в этой главе.

03 Маяки должны мигать не менее 50 или более 60 раз в минуту. Период свечения каждой вспышки должен составлять минимум 1/2 и максимум 2/3 полного цикла.

04 Маяк не должен быть включен в границу знака, за исключением знаковых маяков ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ШКОЛЫ (см. Разделы 4L.04 и 7В.15).

Guidance:
05 При использовании в качестве дополнения к предупреждающему или нормативному знаку край корпуса сигнального маяка обычно должен располагаться не ближе 12 дюймов от ближайшего края знака.

Опция:
06 Можно использовать автоматическое затемняющее устройство для уменьшения яркости мигающих желтых сигнальных индикаторов во время работы в ночное время.

Раздел 4L.02 Контрольный маяк на перекрестках

Стандарт:
01 Контрольный маяк на перекрестке должен состоять из одной или нескольких сигнальных поверхностей, направленных на каждый подход к перекрестку.Каждая сигнальная поверхность должна состоять из одной или нескольких сигнальных секций стандартной светофорной поверхности с мигающими ЦИРКУЛЯРНЫМ ЖЕЛТОМ или КРАСНЫМ ЦИРКУЛЯТОРОМ на каждой сигнальной поверхности. Их следует устанавливать и использовать только на перекрестке для контроля двух или более направлений движения.

02 Применение индикации сигнала маяка контроля пересечения должно быть ограничено следующим:

Желтый на одном маршруте (обычно главная улица) и красный на остальных подходах, а также
Красный для всех подходов (если ордер описан в Разделе 2В.07 для многосторонней остановки устраивает).

03 Мигающие желтые сигнальные индикаторы не должны сталкиваться с конфликтующими подходами транспортных средств.

04 Знак СТОП должен использоваться на подходах, к которым мигающий красный сигнал отображается на маяке контроля пересечения (см. Раздел 2B.04).

05 Если на заходе на посадку для маяка контроля перекрестков используются два выровненных по горизонтали красных сигнальных индикатора, они должны мигать одновременно, чтобы их не путали с мигающими световыми сигналами перехода через переезд.Если на заходе на посадку для маяка контроля пересечения используются два вертикально расположенных красных сигнальных индикатора, они должны мигать поочередно.

Указание:
06 Сигнальный маяк контроля перекрестков не должен устанавливаться на постаменте на проезжей части, если только постамент не находится в пределах проезжей части или пешеходного острова.

Опция:
07 Дополнительные сигнальные указатели могут использоваться на одном или нескольких подходах для обеспечения адекватной видимости приближающихся участников дорожного движения.

08 Контрольные маяки на перекрестках могут использоваться на перекрестках, где движение или физические условия не оправдывают использование обычных сигналов управления дорожным движением, но частота аварий указывает на возможность особой необходимости.

09 Сигнальный маяк контроля перекрестка обычно располагается над центром перекрестка; однако его можно использовать в других подходящих местах.

Раздел 4L.03 Предупреждающий маяк

Поддержка:
01 Типичные области применения предупреждающих маяков:

На препятствиях на проезжей части или в непосредственной близости от нее;
Как дополнительный акцент на предупреждающих знаках;
В качестве упора для пешеходных переходов в среднем квартале;
В качестве дополнительного акцента к нормативным знакам, за исключением знаков СТОП, НЕ ВХОДИТЕ, НЕПРАВИЛЬНО и ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ; и
В сочетании с нормативным или предупреждающим знаком, который включает в себя фразу «КОГДА МИГАЕТ», чтобы указать, что нормативные акты действуют или что условие присутствует только в определенное время.

Стандарт:
02 Предупреждающий маяк должен состоять из одной или нескольких сигнальных секций лицевой стороны стандартного светофора с мигающей ЦИРКУЛЯРНОЙ ЖЕЛТОЙ сигнальной индикацией в каждой сигнальной секции.

03 Предупреждающий маяк должен использоваться только для дополнения соответствующего предупреждающего или нормативного знака или маркера.

04 Предупреждающие маяки, если они используются на перекрестках, не должны сталкиваться с конфликтующими подходами транспортных средств.

05 Если сигнальный маяк подвешен над проезжей частью, расстояние над тротуаром должно составлять минимум 15 футов и максимум 19 футов.

Guidance:
06 Условие или правила, оправдывающие использование предупреждающих маяков, должны в значительной степени определять их расположение по отношению к проезжей части.

07 Если препятствие находится на проезжей части или рядом с ней, следует рассмотреть возможность освещения нижней части или начала препятствия или знака на препятствии или перед ним, в дополнение к маяку.

08 Предупреждение Сигнальные маячки следует включать только в те периоды или времена, когда существуют условия или правила.

Опция:
09 Предупреждающие маяки, которые активируются пешеходами, велосипедистами или другими участниками дорожного движения, могут использоваться при необходимости для дополнительного предупреждения транспортных средств, приближающихся к переходу или другому месту.

10 Если предупреждающие маяки имеют более одной сигнальной секции, они могут мигать поочередно или одновременно.

11 Мигающий желтый маяк, соединенный с контроллером светофора, может использоваться с предупреждающим знаком светофора (см. Раздел 2C.36).

Раздел 4L.04 Сигнальный знак ограничения скорости

Стандарт:
01 Знак ограничения скорости должен использоваться только в качестве дополнения к знаку ограничения скорости.

02 Сигнальный знак ограничения скорости должен состоять из одной или нескольких сигнальных секций лицевой стороны стандартного сигнала управления движением, с мигающей ЦИРКУЛЯРНОЙ ЖЕЛТОЙ сигнальной индикацией в каждой сигнальной секции. Сигнальные указатели должны иметь номинальный диаметр не менее 8 дюймов. Если используются две сигнальные индикации, они должны быть выровнены по вертикали, за исключением того, что им разрешается выровнять по горизонтали, если знак ограничения скорости (R2-1) длиннее по горизонтали, чем по вертикали.Если используются две сигнальные индикации, они должны мигать попеременно.

Опция:
03 Знак ограничения скорости может использоваться с фиксированным или переменным знаком ограничения скорости. Если применимо, может использоваться мигающий маяк со знаком ограничения скорости (с соответствующим сопроводительным знаком), чтобы указать, что отображаемое ограничение скорости действует.

04 Знак ограничения скорости может быть включен в границы знака школьного ограничения скорости (S5-1) (см. Раздел 7B.15).

Раздел 4L.05 Стоп-маяк

Стандарт:
01 Стоп-маяк должен использоваться только в качестве дополнения к знаку СТОП, знаку НЕ ВХОДИТЬ или знаку НЕПРАВИЛЬНО.

02 Стоп-маяк должен состоять из одной или нескольких сигнальных секций лицевой стороны стандартного светофора с мигающей ЦИРКУЛЯРНОЙ КРАСНОЙ сигнальной индикацией в каждой сигнальной секции. Если два горизонтально выровненных сигнальных указателя используются для стоп-маяка, они должны мигать одновременно, чтобы их не путали с сигналами проблесковых маячков при переходе через переезд.Если для стоп-маяка используются две вертикально выровненные сигнальные индикации, они должны мигать поочередно.

03 Нижняя часть сигнального кожуха стоп-маяка должна быть не менее чем на 12 дюймов или более чем на 24 дюйма выше верхней части знака СТОП, знака НЕ ВХОДИТЕ или знака НЕПРАВИЛЬНО.

В начало

3 простых совета по вождению автомобилей скорой помощи

Дата публикации: июнь 2020 г.

Когда вы приближаетесь к машине скорой помощи с мигалками на проезжей части, неплохо знать, что делать.Хотя законы различаются в зависимости от штата, вот несколько общих советов, которые следует учитывать при совместном проезде с автомобилями скорой помощи.

Качественное автоматическое покрытие

начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Получить расценки Найти агента

Согласно Министерству транспорта (DOT), во всех 50 штатах действует закон о перемещении. Вам следует изучить конкретный закон своего штата, чтобы убедиться, что вы осведомлены о его деталях и соблюдаете местные правила.Но в целом этот закон требует, чтобы водители снижали скорость и передвигались, чтобы приспособить машины скорой помощи с мигалками, сообщает Национальная администрация безопасности дорожного движения. К ним относятся полицейские машины, машины скорой помощи и пожарные машины, хотя в некоторых штатах могут потребоваться, чтобы водители следовали этому закону для любого транспортного средства с мигающими или мигающими огнями, сообщает DOT.

Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно передвигаться по машинам экстренных служб.

При приближении машины экстренной помощи сзади
Снизьте скорость, переведите свой автомобиль в правую полосу (или обочину) и остановитесь, рекомендует пожарная служба города Мэдисон.Если вы едете по многополосной дороге и не можете выехать на правую полосу из-за дорожного движения, отведите автомобиль как можно дальше вправо. Это может помочь автомобилям экстренных служб перемещаться по транспортному потоку с использованием медианы.

Когда аварийный автомобиль приближается с противоположной стороны
Город Роанок говорит, что вам следует остановиться на обочине дороги (не на перекрестке) и полностью остановиться. Следите за другими автомобилями скорой помощи и оставайтесь на обочине дороги, пока все они не проедут мимо.

При остановке аварийного автомобиля
Снизьте скорость своего автомобиля и по возможности выезжайте на открытую полосу движения, советует Мичиганский офис планирования безопасности дорожного движения. Закон вашего штата о передвижении может также иметь более конкретные требования для проезда остановившейся машины экстренной помощи. Например, Управление по планированию безопасности дорожного движения штата Мичиган также заявляет, что водители должны замедлить движение своего транспортного средства как минимум до 10 миль в час ниже предельной скорости при проезде остановившегося автомобиля экстренной помощи.

Даже после того, как автомобиль скорой помощи проехал, вы должны держать автомобиль на безопасном расстоянии позади него.В то время как правила также могут варьироваться в зависимости от штата, общее практическое правило — держаться на расстоянии 500 футов от машины экстренной помощи, сообщает пожарная служба города Мэдисон.

Следование этим советам поможет вам обезопасить себя и сотрудников службы экстренного реагирования на дороге. Не забудьте ознакомиться с законами своего штата и найти другие местные правила, чтобы убедиться, что вы осведомлены о требованиях в вашем регионе.

Расширение доступа аварийных транспортных средств к дорогам общего пользования

Машины аварийных служб должны добираться до нужных мест как можно быстрее и эффективнее.При столкновении с линиями обзора может быть активирован ближайший светофор или аварийный маяк, чтобы уведомить приближающиеся транспортные средства, чтобы они были начеку для автомобилей экстренных служб. Руководство Миннесоты по унифицированным устройствам управления движением (MNMUTCD) включает еще один вариант; Гибридный маяк аварийного автомобиля (EVHB).

EVHB — это сигнал управления дорожным движением, который дает право проезда транспортному средству экстренной помощи. EVHB обеспечивает дополнительный уровень безопасности, когда не соблюдаются такие факторы, как расстояние видимости, отсутствие пропусков в транспортном потоке и другие требования к сигналу.Работа EVHB аналогична сигналам пешеходного гибридного маяка (PHB). Сигнал EVHB состоит из головы из трех частей, двух красных шаров вверху и одного желтого шара внизу. Сигнал остается темным, когда он не используется. Автомобиль службы экстренной помощи может активировать систему через систему экстренного вытеснения транспортного средства (EVP) или дистанционную активацию, например, в пожарном депо. При активации отображается мигающий желтый свет, предупреждающий приближающихся водителей о том, что на проезжей части вскоре выезжает машина скорой помощи. Вскоре после этого система показывает сплошной желтый цвет, за которым следует сплошной красный, инструктируя водителей остановиться и позволить машине экстренной помощи выехать на проезжую часть.Когда машины экстренной помощи въезжают на перекресток и выезжают с него, система будет показывать мигающий красный свет, позволяя водителям проехать через перекресток, когда станет ясно, что им нужно двигаться. После отключения система погаснет, и движение будет продолжаться в обычном режиме.

В Коттедж-Гроув, Миннесота, городские власти строили новую пожарную часть на 80 ^{-й улице}. Новая станция отодвинута от улицы, чтобы было больше места для грузовиков и другого оборудования. В настоящее время городское четырехполосное неразделенное шоссе с объявленным ограничением скорости 35 миль в час, AADT 2015 года на 80 ^{-й улице} составляло 9000 автомобилей в день.Были собраны данные о скорости движения, и было обнаружено, что большая часть трафика превышает ограничение скорости. Пожарное депо расположено на вертикальном изгибе улицы 80 ^th, где вершина холма находится к западу от места расположения Центрального пожарного управления. Кроме того, есть деревья, которые мешают обзору вдоль проезжей части. Они создают вертикальные и горизонтальные ограничения, которые не соответствуют минимальным линиям обзора, установленным AASHTO Geometric Design of Highways и Streets для автомобилей, приближающихся к перекрестку.

В связи с ограничениями, администрация города Коттедж-Гроув в конечном итоге потребовала создать систему для уведомления водителей о приближении автомобилей скорой помощи к проезжей части. Система EVHB была установлена, чтобы помочь машинам скорой помощи, которые хотят безопасно выйти на улицу, отвечая на звонки. Это был уникальный запрос, так как это первый известный EVHB в Миннесоте. В ходе тестирования время для системы было установлено в зависимости от скорости движения на улице 80 ^th, а также времени, когда машина скорой помощи выезжает из пожарного депо и выезжает на перекресток.

Система была введена в эксплуатацию в апреле 2018 года и ежедневно используется пожарной службой при ответе на звонки. Город Коттеджной Рощи разместил на своем веб-сайте видео, чтобы помочь водителям информировать о том, как правильно использовать систему. В настоящее время водителям автомобилей экстренной помощи предписано продолжать осторожно въезжать на перекресток до тех пор, пока большинство водителей не перейдут на новую систему. Посмотреть видео с аварийным маяком Центральной пожарной части города Коттеджная Роща можно по адресу: https: // www.youtube.com/watch?v=A5l2P3fZurU

Рассмотрите возможность использования EVHB для повышения безопасности транспортных средств службы экстренной помощи и всех пользователей дорог общего пользования.

Брайан Немет, P.E., PTOE, старший инженер по дорожному движению, начал свою карьеру в 1998 году. Его страсть к разработке решений нестандартных проблем проявляется в работе, которой он руководит. Брайан возглавлял или со-руководил несколькими исследовательскими и инновационными проектами, включая оценку неконтролируемых пешеходных переходов, велосипедные сигналы, гибридные маяки для аварийных автомобилей и проектирование мини-кольцевых развязок.Его основные знания включают безопасность дорожного движения, критический методологический анализ и инновационные конструкции перекрестков.

Что делать и как действовать

by Zutobi · Обновлено 27 августа 2021 г.

При приближении к машине скорой помощи на проезжей части с мигалками или сиренами, вы должны уступать дорогу через каждые ситуация. Сюда входят полицейские машины, машины скорой помощи, пожарные машины и другие правительственные машины с мигающими или мигающими огнями.

Машины экстренных служб могут нарушать правила дорожного движения, например ездить по неправильной стороне дороги, проезжать на красный свет и игнорировать дорожные знаки.

Несколько штатов сообщают об увеличении числа водителей, которые не могут двигаться и врезаются в аварийно-спасательные службы.

Как остановиться для автомобилей экстренных служб

Когда вы слышите или видите приближающийся автомобиль экстренных служб, вы должны быть готовы съехать на край дороги и остановиться.

Попытайтесь определить, находится ли машина экстренной помощи:

Приближается сзади
Приближается с противоположной стороны
Остановлено

Общие правила при совместном использовании дороги с транспортными средствами экстренной помощи

Вот несколько общих советов, которые следует помнить при совместном проезде с машинами скорой помощи.Однако законы различаются в зависимости от штата , и вам следует изучить конкретный закон своего штата, чтобы убедиться, что вы знаете его правила и местные правила.

Правило № 1: Транспортным средствам экстренных служб должен быть предоставлен свободный проезд, и вы должны подождать, пока они благополучно не пройдут, прежде чем продолжить движение. Однако не останавливается на перекрестке ! Продолжайте движение через перекресток, а затем сверните на обочину дороги.

Правило № 2: Вы должны стараться держаться на расстоянии не менее 200-300 футов позади машины скорой помощи с сиренами.В некоторых штатах даже есть законы, четко определяющие, насколько близко вы можете проехать за одним из них.

Правило № 3: Снизьте скорость при проезде остановившейся машины экстренной помощи.

Правило № 4: Если машина экстренной помощи останавливается на обочине дороги, освободите полосу движения, ближайшую к транспортному средству. Если вы не можете этого сделать, значительно снизьте скорость.

Освободить полосу движения, ближайшую к остановившемуся автомобилю скорой помощи, для безопасности персонала рядом с дорогой

Правоохранительные органы

КПП DUI — обычная практика среди сотрудников полиции.Сотрудники полиции будут задавать вопросы и оценивать состояние водителя и транспортного средства на предмет наличия признаков алкогольной или наркотической зависимости, незаконного использования устройства связи во время вождения, среди прочего.

Как действовать при остановке полицией

Когда полицейский просит вас надеть пуловер, немедленно выполните следующие безопасные действия:

Первый , активируйте сигнал поворота направо, чтобы показать, что вы понимаете, что вы должны Перетягивать.
Во-вторых, позвольте патрульной машине направить вас к правой обочине дороги и остановиться.Если можете, постарайтесь остановиться в хорошо освещенном месте.

После того, как вы остановились, мы предлагаем вам сделать следующее:

Завершить любой телефонный звонок. Вы должны уделять офицеру все свое и безраздельное внимание
Выключите любую музыку . Между вами и полицейским должно быть свободное общение.
Оставайтесь в автомобиле. Не выходите из машины, если об этом прямо не сказал офицер!
Покажи руки! Положите руки на руль так, чтобы офицеру было хорошо видно.Все пассажиры также должны держать руки в зоне видимости (например, на коленях).
Если в вашем автомобиле тонированные стекла, опустите все окна, прежде чем полицейский подойдет к вашему автомобилю.

В любой момент офицер может почувствовать угрозу, если:

Вы не соблюдаете ни одно из вышеперечисленных
Вы не выполняете инструкции офицера
В автомобиле происходят резкие движения

Офицеры по управлению движением

Если инспектор по управлению движением, сотрудник правоохранительных органов или другой уполномоченный персонал управляет движением, их действия отменяют любые существующие законы о дорожном движении, светофор или любые другие устройства управления движением .

Машины скорой помощи: замедлите движение и двигайтесь вперед: пожарно-спасательная служба Taylors

Многие водители замирают или впадают в панику и не знают, что делать, когда видят аварийные огни и продолжают движение в обычном режиме. Закон Южной Каролины, введенный в 2002 году , требует от водителей переходить на несмежную полосу движения при проезде транспортных средств экстренной помощи (полиция, пожарные, фельдшеры, водители эвакуаторов), которые останавливаются на обочине дороги с миганием аварийных огней, или снижать скорость при переезде. не вариант. Многие не знают о существовании этого закона и о том, что они могут получить штраф со штрафом и возможностью добавления баллов в их водительские записи. В Южной Каролине это нарушение квалифицируется как мисдиминор, и закон штата требует наложения штрафа в размере от 300 до 500 долларов.

Приближение к месту происшествия

Водители должны держать свое транспортное средство под контролем, действовать с должной осторожностью, снижать скорость транспортного средства, менять полосу движения на несмежную полосу движения и, если это не вариант, поддерживать безопасную скорость для дорожных условий.Авторизованная машина экстренной помощи включает в себя: машину скорой помощи, полицейскую машину, пожарную машину, аварийно-спасательную машину, эвакуационную машину и тягач. В законе говорится, что любой «оплачиваемый работник или волонтер на месте происшествия имеет надлежащие полномочия находиться на месте происшествия и контролировать его в соответствии с его подготовкой». Соблюдение этого закона может предотвратить травмы и спасти жизнь.

Совместное использование дороги с автомобилями скорой помощи
Из руководства водителя SC 2019

Водители аварийных транспортных средств должны управлять транспортными средствами, заботясь о безопасности других участников дорожного движения.В экстренных случаях водители могут нарушать определенные правила дорожного движения, такие как движение со скоростью, превышающей установленный предел скорости, проезжать на красный свет или знак остановки после замедления, парковаться в местах, где это обычно запрещено, и игнорировать правила, касающиеся направления движения или превращение.

У некоторых машин экстренной помощи есть сирены и мигающие красные огни или комбинация мигающих красных и синих огней. Эти огни помогают машинам экстренных служб быстро перемещаться в условиях дорожного движения, чтобы помочь при вызове службы экстренной помощи.К различным типам машин экстренной помощи относятся машины скорой помощи, пожарные и полицейские машины.

Как водитель, когда вы слышите сирену или приближающийся автомобиль службы экстренной помощи, вы должны съехать на тротуар или обочину дороги и остановиться. На улицах с односторонним движением двигайтесь параллельно ближайшей к вам краю дороги. По возможности избегайте перекрестков. После того, как машина скорой помощи проедет мимо, проверьте движение вокруг вас, прежде чем вернуться на проезжую часть. Вы должны сохранять безопасное расстояние между вашим автомобилем и машиной экстренной помощи.Во время чрезвычайной ситуации вы должны подчиняться любому офицеру в форме.

Закон «Перемещение» или Закон «О чрезвычайных ситуациях» в SC

Законы о передвижении специально разработаны с учетом безопасности аварийного персонала. В 2002 году был введен в действие закон Южной Каролины, который требует, чтобы все водители переходили на несмежную полосу движения при проезде автомобилей экстренных служб, которые останавливаются на обочине дороги с включенными аварийными огнями, или снижают скорость, если переезд не является недопустимым. вариант. Многие штаты ввели это требование и назвали их законами о «переходе».

Закон о перемещении установлен в соответствии с § 56-5-1538 Кодекса Южной Каролины и гласит, что место чрезвычайной ситуации — это «место, обозначенное потенциальной необходимостью оказания неотложной медицинской помощи, которое определяется автомобилями скорой помощи с мигалками и аварийно-спасательным оборудованием. , или аварийный персонал на месте происшествия ». Закон также гласит, что все автотранспортные средства не должны мешать работе аварийного персонала при проезде через обозначенные аварийные места.

Кодекс штата Южная Каролина, раздел 56-5-1538. Управление аварийными ситуациями; определения

(A) Место происшествия — это место, обозначенное потенциальной потребностью в оказании неотложной медицинской помощи, которое определяется машинами скорой помощи с мигалками, аварийно-спасательным оборудованием или персоналом службы экстренной помощи на месте происшествия.

(B) Особую опасность представляет собой аварийная ситуация.

(C) Место происшествия находится в ведении первого прибывающего персонала службы экстренной помощи, который включает персонал службы скорой медицинской помощи, до прибытия огня или должностных лиц правоохранительных органов, обладающих юрисдикцией.Все автомобили, проезжающие через место происшествия, и пешеходы, наблюдающие за местом происшествия, должны подчиняться и не препятствовать выполнению обязанностей аварийного персонала. Автомобили и прохожие не должны блокировать доступ к месту происшествия или выезд с него.

(D) Полномочия по управлению службами неотложной медицинской помощи ограничиваются управлением уходом за пациентами и предотвращением дальнейших травм пациентов и персонала на месте происшествия. Эти полномочия могут быть делегированы аварийным персоналом для обеспечения надлежащего уровня безопасности.

(E) Оплачиваемый работник или волонтер на месте происшествия имеет надлежащие полномочия находиться на месте происшествия и контролировать его в соответствии с его подготовкой.

(F) Водитель транспортного средства должен следить за тем, чтобы транспортное средство находилось под контролем при приближении к месту происшествия или проезде его на месте происшествия или при остановке авторизованного аварийного транспортного средства на или рядом с полосой отвода улицы или шоссе с миганием аварийных огней. Осуществление контроля, необходимое водителю для выполнения требований настоящего раздела, — это контроль, который возможен и необходим водителю для предотвращения столкновения, предотвращения травм людей или имущества, а также для предотвращения вмешательства в выполнение аварийных обязанностей аварийным персоналом.

(G) Лицо, ведущее транспортное средство, приближающееся к стационарному разрешенному транспортному средству экстренной помощи, которое подает сигнал, показывая попеременно мигающие красные, красные и белые, синие или красные и синие огни или желтые или желтые предупреждающие огни, должно действовать с должной осторожностью. , значительно снизить скорость автомобиля, а:

(1) уступить право преимущественного проезда путем смены полосы движения на полосу, не прилегающую к полосе движения авторизованного аварийного транспортного средства, если это возможно, с должным учетом безопасности и условий движения, если на шоссе, имеющем не менее четырех полос движения с не менее чем двумя полосами движения, движущимися в одном направлении с приближающимся транспортным средством; или

(2) поддерживать безопасную скорость для дорожных условий, если смена полосы движения невозможна или небезопасна.

(H) Лицо, нарушившее положения этого раздела, виновно в проступке, представляющем опасность для сотрудников служб экстренной помощи, и в случае признания его виновным должно быть оштрафовано на сумму не менее трехсот долларов или более пятисот долларов.

(I) Для целей этого раздела:

(1) «Авторизованный автомобиль экстренной помощи» означает любую машину скорой помощи, полиции, пожарной, спасательной, эвакуационной или буксирующей машины, уполномоченную этим штатом, округом или муниципалитетом реагировать на дорожно-транспортное происшествие.

(2) «Персонал экстренных служб» означает персонал пожарных, полиции или скорой медицинской помощи (EMS), принимающий меры в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Ресурсы:

https://www.thestate.com/news/local/crime/article182514596.html
https://www.scstatehouse.gov/code/t56c005.php
https://driving-tests.org/wp-content /uploads/2014/10/SC_3.pdf

Машины скорой помощи — вопросы и ответы

Вопросы и ответы о машинах скорой помощи для безопасного вождения

Понимание статутов штата Иллинойс, касающихся автомобилей скорой помощи и населения

Информировать общественность о том, что делать при приближении или приближении машины экстренной помощи с включенными огнями и / или сиренами
Ознакомить общественность с типичным реагированием на инциденты пожарной службы города Диксон

Десять важных вопросов и ответов, которые должен знать каждый автомобилист о машинах скорой помощи, чтобы стать более знающим водителем.Подготовлено пожарной службой Мэдисона в сотрудничестве с AAA Wisconsin.

В. Какие шаги следует предпринять водителям, чтобы убедиться, что они слышат приближение машины экстренной помощи?

A. Когда окна закрыты, водители должны следить за мигающими огнями, глядя в зеркала заднего вида. Радио или стереосистемы должны быть установлены на уровне, позволяющем слышать сирены или рожки. Пользователи сотовых телефонов должны сосредоточиться на безопасном управлении автомобилем и осознавать свое окружение.Автомобилистам с сотовыми телефонами следует использовать функции громкой связи, такие как громкая связь и голосовой набор, или попросить пассажира набрать номер вызова.

В. Должны ли автомобилисты останавливаться, когда они видят или слышат приближающийся автомобиль службы экстренной помощи с включенными аварийными огнями и сиреной?

A. Да. Закон штата Иллинойс гласит следующее: «При приближении любого аварийного транспортного средства, подающего звуковой сигнал сирены, оператор транспортного средства должен уступить дорогу, свернув на правую сторону проезжей части, пока аварийный автомобиль не проедет. .?

В. Что должны делать водители на многополосной дороге, когда к ним сзади приближается машина скорой помощи?

A. Закон штата Иллинойс гласит, что операторы транспортного средства должны уступить дорогу и немедленно переместить свое транспортное средство в положение, максимально близкое и параллельное правому бордюру или правому краю обочины обочины. проезжая часть, свободная от каких-либо перекрестков и если иное не указано сотрудником дорожного движения, должна остановиться и оставаться в таком положении до тех пор, пока не проедет авторизованный аварийный автомобиль.Как правило, на многополосной дороге большинство аварийных автомобилей приближается с левой полосы. Лучшим вариантом для операторов является замедление движения транспортных средств и переход в правую полосу движения. Если вы не можете двигаться вправо из-за дорожного движения, мы просим вас снизить скорость и двигаться как можно дальше вправо, чтобы машины экстренных служб могли безопасно проезжать по средним полосам с левой стороны проезжей части. Такие автомагистрали, как Маршрут 2, очень опасны, потому что водители не замедляют движение, а в некоторых случаях операторы фактически пытаются обойти машины экстренных служб… это недопустимо, пожалуйста, притормози! Во многих случаях машины скорой помощи из-за своего размера и массы, а также из соображений безопасности не могут двигаться быстрее 70 миль в час. Это не означает, что если вы обычно едете со скоростью 65-80 миль в час, вам следует попытаться обогнать машину скорой помощи, чтобы опередить их! Опять же, притормози и сверните направо!

В редких случаях на многополосной дороге машина скорой помощи может приближаться по крайней правой полосе. Если это произойдет, руководствуйтесь здравым смыслом, снизив скорость и съехав с траектории движения машины экстренной помощи, чтобы они могли безопасно продолжить движение вперед.Всегда руководствуйтесь здравым смыслом при движении по многополосной дороге.

В. Какие меры предосторожности им следует предпринять, когда водители приближаются к месту происшествия аварийного автомобиля?

A. Не усугубляйте аварийную ситуацию. Водители должны поддерживать безопасную скорость движения, следить за дорогой и следовать указаниям уполномоченного персонала. Имейте в виду, что к месту происшествия могут приближаться другие машины скорой помощи.

В. Могут ли автомобилисты проехать через пожарный шланг, протянутый через улицу, на месте пожара?

А.Нет, если только сотрудник пожарной охраны не даст им разрешения.

В. Что следует знать водителям при приближении к пожарной части?

A. При приближении к пожарной части автомобилисты должны знать, что пожарные машины могут выезжать на улицу в ответ на призыв о помощи. В этом случае — ОСТАНОВИТЕСЬ — и позвольте машине или автомобилям скорой помощи продолжить движение.

В. Является ли незаконным слишком близко следовать за автомобилем службы экстренной помощи, когда включены сигнальные лампы и сирена?

А.ДА. Водитель не должен следовать за авторизованным автомобилем экстренных служб, отвечающим на вызов или тревогу, ближе чем на 500 футов. Кроме того, водитель не должен парковать свой автомобиль в пределах 300 от пожарных машин, остановившихся на месте происшествия.

В. Имеют ли пешеходы право преимущественного проезда через автомобиль скорой помощи, включающий свет и сирену?

A. NO. Пешеходы должны оставаться на тротуаре и ждать, пока не проедет машина скорой помощи. Пешеходы всегда должны проявлять осторожность и осознавать свою безопасность.

В. Что могут сделать автомобили скорой помощи, отвечая на призыв о помощи, а автомобилисты не могут?

A. Оператор машины экстренной помощи должен иметь сигнальные огни и сирену, работающие в следующих целях: превышение ограничения скорости, движение через знаки остановки и стоп-сигналы, движение по встречным полосам движения и движение в неправильном направлении по одной из них. проездная улица. В то время как автомобили экстренной помощи могут не соблюдать правила дорожного движения, операторы должны водить машину с должным вниманием к безопасности всех людей, передвигающихся по дорогам.

Безумные памятники

Это возможно только у нас!