Ravon R4 (Равон Р4) отзывы об автомобиле от владельцев
Реальные отзывы владельцев Равон Р4, который производит бренд из Узбекистана, мы собрали в интернете, обобщили и предлагаем вашему вниманию.
Равон Р4 в комплектации Элегант, черного цветаВсе фотографии автомобиля Равон Р4 смотрите тут.
Отзыв о Равон Р4, оставил Иван из Санкт-Петербурга
Ravon R4 OPTIMUM AT 2017 года
Эту машину приобрели как вторую в семью. Возить детей на занятия, в спортивную секцию, на автомате, чтобы жена водила без проблем.
Ну что я могу сказать про Узбека – оснащение брали не в топовой комплектации, чтобы по экономить. На выходе в комплектации оптимум имеем стальные диски, подушки безопасности без фронтальной у водителя, более простые чехлы, отсутствие или минимальное присутствие хромированных деталей салона и кузова, отсутствие задних стеклоподъемников. И нас это устраивает ха эти деньги.
Жена пользуется машиной каждый день, обслуживанием занимаюсь я. За время эксплуатации, машина прошла около 36 000 километров. Серьезных дефектов и проблем у Равон Р4 не было. Расходники – топливный фильтр, воздушный фильтр, колодки были заменены по регламенту. А так меняю масло, фильтр регулярно, раз в 8 000 – 10 000 километров.
Машина имеет довольно плавную подвеску, нравиться ее массивный, плавный ход. Нравиться ее динамика, на автомате, полутора литровый двигатель позволяет передвигаться уверенно по городу.
Не нравятся широкие передние стойки которые мешают обзору при поворотах и разворотах, машину встречную можно тупо не увидеть. Кстати задние стекла тоже из-за задних стоек и своего маленького размера затрудняют обзор.
Равон Р4 в автосалонеВсе фотографии автомобиля Равон Р4 смотрите тут.
Кондиционер летом порадовал – работает очень даже не плохо, холодит хорошо. Печка зимой греет хорошо у Р4. У задних пассажиров на ноги есть свой отдельный канал поступления воздуха.
Отзыв о Равон Р4, оставил Владимир из Воронежа
Ravon R4 ELEGANT MT 2016 года
Машину купил у официалов, с нуля. Помню еще отговаривали, типа новый и не проверенный автомобиль. Но я так посмотрел в интернете, что разработка то Американская, концерн Gm. А узбеки только собирают ее. Решился, взял, на механике, полную комплектацию.
Все что нужно в машине есть, а багажник – вообще роскошный, перевозил как то вещи, мебель, стройматериалы – хватает почти для всего. Там что-то около 400 литров вроде багажник у Равона.
Плюсы у машины такие – мотор на механике вполне себе резвый, не гоночный болид конечно, но и не вялый овощ! Ходовка очень мягкая и плавная, машина плывет по дороге и уверенно держит ее, максимально разгонял на трассе до 167км/час, больше не пошла, видимо есть ограничение компьютерное. Расход топлива, по компьютеру, сейчас показывает около 8-9 литров в городском цикле.
Штатная акустическая система у Р4 на первое время вполне может сгодиться. Но для любителей качественного звука, подлежит замене однозначно.
Так же к минусам можно отнести шумноватые колёсные арки, ну за такие деньги шумоизоляции ждать не стоит, шумная крыша, дождь барабанит по ней будь здоров!
Качество покраски кузова, порадовало, а все время только на капоте один скол из-за вылетевшего камня на трассе из под фуры. Кузов не гниет, антикоррозийное покрытие работает уверенно.
Рекламное изображение R4 на горной дорогеВсе фотографии автомобиля Равон Р4 смотрите тут.
Автомобиль обслуживаю у официалов, чего и вам советую! До встречи на дорогах!
Отзыв о Равон Р4, оставила Людмила из Москвы
Ravon R4 ELEGANT AT 2017 года
Взяла своего Равона Р4 в ноябре прошедшего года, конечно мой выбор был изначально обоснован. Для начала, это неплохая практичность и стоимость не высокая, во вторых – мой знакомый уже, пару лет ездиет на Шевроле Кобальт, при этом у него не было серьезных проблем (а ведь машины то почти идентичные). Я подбирала себе именно вместительную, недорогую и достаточно надежную машинку, сама внешность мне особо не играла роли.
Салон достаточно удобный и вместительный, свободного пространства достаточно много, необходимое мне оснащение присутствует (топовая комплектация), отдельно стоит упомянуть багажник, это просто мечта, очень большой!
Из недочетов, пожалуй отмечу скрипучий пластик, даже на новой машине, сразу заскрипел, в холода особенно. Где точнее скрипит, сразу и не поймешь. Вообще конечно машина шумноватая, заводской шумки почти нету, арки колесные шумят.
Динамика автомобиля нормальная, едет машинка не плохо. Разгоняется удовлетворительно, коробка автомат, работает хорошо и нареканий у меня не вызывает, для обгонов на трассе и вообще каких то маневров может ускориться без проблем. Меня огорчает довольно высокий расход топлива, сейчас если верить компьютеры, около 12 литров, как то думаю многовато. Но машина еще на обкатке, может быть станет поменьше.
Очень достойно себя ведет подвеска, меня радует плавность хода! Неровности машина глотает, только если совсем сильные ямы или выбоины – дает почувствовать. В плане управляемости – машинка рулиться нормально, тормоза тоже не плохие, цепляют хорошо.
Пока поломок и каких то проблем не было в машине, прошла недавно ТО, посмотрю что будет дальше!
Выводы после отзывов о Ravon R4
Мы привели несколько мнений владельцев этого автомобиля, без прикрас, со своими плюсами и минусами.
Кроме того на нашем сайте есть ряд статей, которые мы посвятили R4:
| Техника | ||||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом |  | | | |
| Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая |  | | | |
| Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.) | | | | |
| Передние противотуманные фары | | | | |
| Крепление для детских кресел сзади ISOFIX | | | | |
| Обогрев сиденья водителя | | | | |
| Обогрев сиденья переднего пассажира | | | | |
| Аккумулятор 12V, 50AH, 375 ENCCA | | | | |
| Алюминиевые диски 15 X 6.0 | | | | |
| Антенна на крыше | | | | |
| Выхлопная система усиленного типа | | | | |
| Набор инструментов водителя | | | | |
| Генератор-100 AMP | | | | |
| Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая | | | | |
| Запасное колесо 14 X 5.5, J | | | | |
| Складываемые ключи | | | | |
| Стальной диск колеса 14 X 5.5 | | | | |
| Стальной бензобак | | | | |
| Функция регулировки передних фар | | | | |
| Экологический класс Евро 5+ | | | | |
| Безопасность | ||||
| Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС | | | | |
| Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми | | | | |
| Единичный звуковой сигнал | | | | |
| Замок рулевого колеса | | | | |
| Защита картера | | | | |
| Иммобилайзер | | | | |
| Индикатор непристегнутых ремней безопасности с водительской стороны | | | | |
| Пассивная сигнализация | | | | |
| Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки) 1 | | | | |
| Управление замками дверей зак./отк., и крышки багажника | | | | |
| Фронтальная подушка безопасности водителя | | | | |
| Управление замками дверей с функцией антиугона | | | | |
| Усилитель тормоза | | | | |
| Центральный замок | | | | |
| Интерьер | ||||
| 3-х рожковое рулевое колесо | | | | |
| 3-х рожковое рулевое колесо, DELUXE | | | | |
| Аудиосистема с радио поддержкой, CD, ETR, CLOCK DSP, MP3/WMA, USB, AUX/IN, WIRELESS INTERFACE | | | | |
| Внутренние ручки дверей — хромированные | | | | |
| Глянцевая отделка центра инструментальной панели титанового и SILVER цвета | | | | |
| Глянцевая отделка центра инструментальной панели титанового и металлического цвета | | | | |
| Информационный дисплей с вод. стороны | | | | |
| Матерчатые чехлы сидений, QUARTZ | | | | |
| Матерчатые чехлы сидений, ZICRON | | | | |
| Отделка двери пластиковая в сочетании с материалом типа GLOBAL MANA | | | | |
| Отделка двери пластиковая в сочетании с материалом типа RAY UNI | | | | |
| Освещение задней части салона | | | | |
| Отделка пилларной (место между передними и задними дверьми) стойки | | | | |
| Освещение интерьера на крыше с функцией включения при открытии дверей | | | | |
| Освещение инструментальной панели | | | | |
| Раздельное заднее сиденье складывающиеся с подголовниками | | | | |
| Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида | | | | |
| Рычаг коробки передач титанового цвета с хромовой отделкой | | | | |
| Ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | | | | |
| Солнцезащитный козырек с зеркалом и кармашком с вод. и пас. стороны | | | | |
| Титановый цвет сидений | | | | |
| Хромированная отделка инструментальной панели и воздухопровода отопителя | | | | |
| Комфорт | ||||
| 3-х точечные ремни безопасности задних сидений, а также 3-х точечный детский ремень безопасности | | | | |
| Воздушный обогрев пассажиров задней части салона | | | | |
| Вспомогательный поручень с пас. стороны | | | | |
| Гидроусилитель руля | | | | |
| Дополнительный USB порт | | | | |
| Задние вспомогательные поручни | | | | |
| Зеркало заднего вида с автоматической регулировкой, механическим складыванием с подогревом, окрашенное в цвет кузова | | | | |
| Кондиционер | | | | |
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | | | | |
| Регулировка водительского сиденья по 4 направлениям | | | | |
| Регулировка водительского сиденья по 2 направлениям | | | | |
| Регулировка пассажирского сиденья по 2 направлениям | | | | |
| Регулировка по высоте подголовников передних сидений | | | | |
| Регулятор высоты ремней безопасности | | | | |
| Обогрев без кондиционера | | | | |
| Преднатяжитель передних ремней безопасности | | | | |
| Механическое управление стеклами — задние | | | | |
| Электрическое управление стеклами — передние | | | | |
| Электрическое управление стеклами — задние | | | | |
| Электрический обогреватель заднего стекла | | | | |
| Экстерьер | ||||
| Боковые повторители поворота | | | | |
| Дневные ходовые огни | | | | |
| Задний противотуманный фонарь | | | | |
| Задняя стоп лампа | | | | |
| Колпаки колес R14 | | | | |
| Передний и задний бампер под цвет кузова | | | | |
| Ручки дверей под цвет кузова | | | | |
| Тонированные стекла (30%) | | | | |
| Хромированная решетка радиатора | | | | |
Конфигуратор | RAVON R4 | Ravon
Только изменяемые характеристики
Интерьер
3-х рожковое рулевое колесо 
3-х рожковое рулевое колесо, DELUXE Аудиосистема с радио поддержкой, CD, ETR, CLOCK DSP, MP3/WMA, USB, AUX/IN, WIRELESS INTERFACE Внутренние ручки дверей — хромированные Глянцевая отделка центра инструментальной панели титанового и SILVER цвета Глянцевая отделка центра инструментальной панели титанового и металлического цвета Информационный дисплей с вод. стороны Матерчатые чехлы сидений, QUARTZ Матерчатые чехлы сидений, ZICRON Отделка двери пластиковая в сочетании с материалом типа GLOBAL MANA Отделка двери пластиковая в сочетании с материалом типа RAY UNI Освещение задней части салона Отделка пилларной (место между передними и задними дверьми) стойки Освещение интерьера на крыше с функцией включения при открытии дверей Освещение инструментальной панели Раздельное заднее сиденье складывающиеся с подголовниками Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида Рычаг коробки передач титанового цвета с хромовой отделкой Ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой Солнцезащитный козырек с зеркалом и кармашком с вод. и пас. стороны Титановый цвет сидений Хромированная отделка инструментальной панели и воздухопровода отопителявсе характеристики
Техника
Интерьер
Комфорт
Экстерьер
* Функция конфигуратор предназначена для ознакомительных целей и не является публичной офертой. Характеристики автомобилей, представленных в конфигураторе (оборудование, комплектации, цвета, цены и др.), могут не соответствовать характеристикам автомобилей, представленных для продажи в РФ. За оперативной информацией обращайтесь к официальным дилерам Ravon.
описание, фото, отзывы, цены и комплектации
Ну, кто не мечтает о качественном автомобиле, обладающем доступной стоимостью, а также достойными показателями надёжности и технического оснащения? Однозначно, многие автолюбители «за» приобретение такого транспортного средства, рассчитанного на баланс использования в условиях городских поездок и кратковременных путешествий по бездорожью. Ответом на их ожидания стал переднеприводный седан Ravon R4, поступивший в продажу в конце 2016 года.
Одного взгляда на R4 будет достаточно, чтобы найти визуальные сходства с известной моделью Chevrolet Cobalt, с успехом продававшейся как на территории России, так и США. Назвать авто точной копией, конечно, нельзя. Оно оптимизировано и переработано в некоторых аспектах дизайна и технического оснащения.
Особенности Ravon R4
Несмотря на то, что Ravon R4 нельзя назвать откровенным прорывом в сегменте седанов С-класса →, у потребителей он пользуется спросом. Причиной тому можно назвать гармоничное сочетание цены и функционала автомобиля →. Он стал примером удачной модификации модельного ряда бюджетных легковушек. Авто отлично подходит как для регулярных поездок в черте города, так и для длительных путешествий по трассе или выездов на природу.
Экстерьер Ravon R4
Седан выглядит большим и легко узнаваемым. Обтекаемый силуэт формирует не агрессивный внешний вид. В данной модели был полностью изменён формат радиаторной решетки. Убрана вспомогательная полоса для размещения логотипа Шевроле. Свой фирменный знак компания Ревон → поместила непосредственно на тёмное поле декоративной решётки радиатора, что позволило сгладить ощущение тяжеловесности кормы седана.
Большие фары стали опознавательной особенностью линейки, поэтому их было решено оставить без изменений, как и некоторые другие элементы экстерьера.
Салон
В салоне много места и чувствуется преобладание принципов минимализма, ориентированного на оптимизацию удобства управления транспортным средством. Пластик салона приятный на ощупь. Приборная панель с цифровым спидометром выглядит оригинально и обращает на себя внимание приятной глазу подсветкой.
Двигатель и коробка передач Равон Р4
В техническом смысле автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 литрв, с цепным приводом и выдающим 106 лошадок при 5800 оборотах. В комплектации доступна 5-ти ступенчатая «механика» или автоматическая 6-ти ступенчатая коробка передач, контролирующая колёса передней оси. Разгон до сотни большой седан осуществляет за 11,7 секунды.
Ravon R4 доступен в трёх различных комплектациях. Автоматическая коробка передач предлагается уже в средней комплектации, которая не выходит за рамки бюджетной стоимости автомобиля.
Подбирая вариант качественного, недорогого и практичного в эксплуатации легкового транспортного средства отечественные автолюбители в первую очередь обращают внимание на продукцию GM Uzbekistan. Особый интерес вызывает Читать далее
Отзывы о Равон Р4 на механике в базовой или топовой комплектации показывают, что автомобиль отлично приспосабливается к особенностям российских дорог. Проверенная на практике джейэмовская платформа Читать далее
Покупая автомобиль, принято брать в учёт несколько важных параметров – качество сборки, фасад и начинка, стоимость и, конечно же, безопасность. Именно последнее гарантирует сохранение здоровья Читать далее
Спрос на узбекский автопром растёт. Модельный ряд, поставляющийся на российский рынок, расширяется и модернизируется. Качество сборки, надёжность технической платформы, привлекательный внешний вид и доступная стоимость Читать далее 
Если желаете, чтобы диски и шины на Равон Р4 прослужили максимально долго, отнеситесь серьёзно к выбору резины для своего железного коня. Обязательно учитывайте размер по Читать далее
Приобретая железного коня, каждый автолюбитель обращает внимание не только на эстетические и технические параметры, но также на его аппетиты. Показатель потребления горючего важный аспект, указывающий Читать далее
Любому автомобилю, сошедшему с конвейера, необходимо доказать свою привлекательность для покупателя. Одним из важных факторов является цена. Если к ней добавляются хорошие технические качества, уверенная Читать далее
Узбекский приемник традиций Daewoo и General Motors предложил отечественным автолюбителям интересный вариант легкового авто. Им стал семейный седан Ravon R4, привлекший внимание знакомым дизайном и Читать далее
Новый седан В-класса Ravon R4 в России продаётся всего несколько лет. Полуторалитровый бензиновый двигатель мощностью 106 лошадей, ручная или автоматическая трансмиссия на выбор, доступная стоимость Читать далее
Юный узбекский бренд Ravon громко заявил о себе несколько лет назад. Сегодня завод, который, к слову, принадлежал Дженерал Моторс, а теперь является государственным выпускает несколько Читать далее