Рено Кангу (Renault Kangoo) в 2019-2020 году

Новый Рено Кангу так и не сумел влюбить в себя российских автолюбителей, как бы не старался производитель. Даже после столь кардинального обновления второго релиза, прошедшего в середине 2013 года, машина не стала эталоном в своём классе. Окончательно распрощаться с этой моделью концерн решил в июле 2016 года, после более чем десятилетних попыток, как-то удержаться на рынке. Сегодня поговорим, с каким же оснащением предлагался Рено Кангу, в каком ценовом диапазоне и так далее. Смотрите внимательней, в конце статьи будет представлен ещё и обзор машины от ведущих автоэкспертов.

Дизайн

Внешность Renault Kangoo по большому счёту ничем не выделяется, классический «каблучок» с его характерной квадртанообразной кормой и прямолинейным силуэтом. Передок только построен в более прагматичном и нацеленном на будущие дизайне. Для нового Рено Кангу даже в 2019-2020 году не сумели предложить ничего нового, по сути, тот же узнаваемый силуэт и облик в целом.

Интерьер

Салон Renault Kangoo оформлен во французском стиле «прованс», здесь находит своё «убежище» аскетизм, практичность, стиль и даже какая-никакая мода того времени. Безусловно, никаких дизайнерских изысков здесь не найти, решения максимально простые, как для такого класса. Судя по представленным для Renault Kangoo достоверным фото, оснащение машины на удивление достойное. Здесь наблюдаем полноценную мультимедийную систему с лаконичным и хорошо читаемым монитором, «прописанным» под небольшим козырьком. Климатический пульт простецкий, но за счёт яркого оформления смотрится стильно и привлекательно, хотя по большей части все традиционно.

Приборная панель Renault Kangoo утоплена в торпеду, но при этом «инструментарий» читабельный, даже несмотря на огромную «баранку».

Кстати, для рулевого колеса необычно в этом классе предусмотрен небольшой перечень клавиш для управления в том числе «музыкой».

По пассажировместимости салон удачно скроен, пяти седокам хватает места для посадки. Но, комфортным расположение назвать всё-таки сложно. Кресла излишне мягкие, никакой полноценной боковой поддержки нет. Аналогичное мнение сложилось и о заднем диване. Но, что порадовало, это не привычно широкий выбор регулировок.

Багажный отсек Renault Kangoo при походном положении гарантирует 660 литров свободного места, а с учётом сложенных задних спинок, общий объем увеличивается до 2600 литров. Кстати, в качестве опции машина оснащалась с завода распашными задними дверьми багажника, открывающимися под углом в 180 градусов. Стандартно же предлагается обычная поднимающаяся наверх дверь.

Экстерьер

Внешность Рено Кангу по фото сложно назвать идеальной, почти с каждой стороны можно найти недостатки и изъяны. После известного рестайлинга 2013 года, отчасти были увеличены для Renault Kangoo внешние размеры, габариты. Из-за чего машина смотрится теперь ниже, чем предшествующая модель, менее заваленная передняя стойка «сыграла» в этом решающую роль. Другого облика придают и чуточку сменившие рисунок диски.

И также обновление демонстрирует расширение обвеса крыльев и бампера, а также раздутые до неприличия колёсные арки. Тем самым машина приобрела более округлые очертания, даже в квадратной задней части.

Спереди внешность Renault Kangoo узнаваемая, хотя то же, за счёт «выпученных» фар, огромного бампера, приобрела несколько эклектичный внешний вид. Боковая часть, корма в зависимости от модификации имеет отличия, например пассажирская версия, оборудуется остеклением всей зоны, а вот грузовая получает крытый «бункер» позади передних кресел, с соответствующим оформлением салона.

Технические характеристики

Какие технические характеристики характеризуют Renault Kangoo? Начнём, пожалуй, с линейки моторов предложенных, в том числе для отечественного рынка. Итак: Renault Kangoo «дизель» двигатель с объёмом 1.5 литра, мощность 86 л. с.
Бензиновая установка объёмом 1.6 литра, генерируемая 102 л. с. Для обоих моторов Renault Kangoo предложена только безальтернативная 5-ступенчатая «механика» и передний привод. Расход топлива для бензиновой установки не превышает 7.9 литров, для дизеля 5.5 литров.

Renault Kangoo простирается на переднеприводной тележке с индексом «C» от альянса Рено-Ниссан. Спереди подвеска основана на стойках МакФерсон, сзади полунезависимая балка со стабилизаторами и винтовыми пружинами.
После обновления, по словам производителя частично были заменены некоторые комплектующие, как предохранители, рычаги подвески, некоторое оборудование по электронике. Почему может возникать проблема с покупкой автозапчастей. Поэтому начиная ремонт своего Renault Kangoo, тщательно узнайте всё о модели, изучите описание, год выпуска и тому подобное. Потому что могут отличаться запчасти для Renault Kangoo.

Комплектации и цены

С ценами на Renault Kangoo с самого начала всё было сложно. Для отечественного рынка слишком дорогой «каблучок», по большому счёту ничем не уступающий ему Логан или отечественный Ларгус, стоили значительно меньше. Но, сейчас не о них, комплектации было всего две:

• Authentique от 989 000 р.
  Expression от 1 075 000 р.

Ещё раз настаиваем на том, что стоимость Renault Kangoo указана за период 2016 года, когда машина предлагалась новой. Сейчас уже понятно, что можно скинуть порядка 40% от изначальной цены, а в некоторых случаях и больше, учитывая, что автомобиль Б/У сегмента.

В плане оснащения, «база» Renault Kangoo получала:

• Две подушки.
• Усилитель руля.
• Помощник тормозной системы.
• Два стеклоподъемника.
• 15 штампы.
• Штатную «музыку».
• Иммобилайзер.

Особенности топового оснащения в следующем, прибавляется:

• Кондиционер.
• Бортовой компьютер.
• Датчики света и дождя.
• Привод и обогрев зеркал.
• Подогрев передних кресел.
• Противотуманки.

Отзывы и тест-драйв

Для Renault Kangoo отзывы найти можно в большом количестве. В целом мнение о машине неоднозначное. С одной стороны, вполне семейный, вместительный «грузовичок», с другой стороны, коммерческий «трудяга», но в обоих случаях была проблема с обслуживанием. Как для машины такого класса, «обслуга» дорогая. Цены на запчасти, прочие комплектующие для Кенгу тоже не радуют, чуть ли не наравне с премиальными авто.

В конце обзора традиционно представляем небольшой тест-драйв Renault Kangoo от экспертного сообщества.

Отзывы владельцев об автомобилях Renault Kangoo (Рено Кэнгу) на Авто.ру

Плюсы

48 плюсов

16 Обзорность

10 Управляемость

7 Стоимость обслуживания

7 Багажник

6 Коробка передач

Минусы

5 минусов

5 Шумоизоляция

Все плюсы и минусы

Спустя год использования и 45000 км лично мною прокатанных — Доволен вполне.

Renault Kangoo 1.6 MT (100 л.с.)

Приобрел Рено Кангу Нью, 9 апреля 2012 года в Автосалоне на МКАДе возле Вегаса. С первых же минут езды получил моральное удовольствие от владения этим минивеном.. Первые 5000 как положено, проехал с о

Муравей — друг человека.

Renault Kangoo 1.4 MT (75 л.с.)

Осторожно — много букв. Машину именно такую взял по одной очень простой причине — на руках было 220т, машина нужна была срочно и я понимал что куплю только металлолом. И тут позвонил отец: друг при

Разбор Авто.ру

6 проблем подержанного «каблучка» Renault Kangoo

Kangoo в интенсивной эксплуатации.

Renault Kangoo 1.4 AT (75 л.с.)

Приветствую. Отъездил когда-то год (2007-2008), на казённой Конге. Скажу сразу, что обслуживал её минимально- просто отслеживал неисправности и сообщал мастеру. Машины у нас работали в режиме 24х

Не понятно, каков её ресурс. Уже самому интересно

Renault Kangoo 1.4 MT (75 л.с.)

Оцинкованный кузов — явное преимущество. Надежная подвеска терпит наши направления. Ремонтопригодна и даст много форы рутранспорту в ценовом сегменте. Внутренний объём грузового отсека недооценен и пр

Крошка Ру

Renault Kangoo 1.4 MT (75 л.с.)

Сегодня попрощался со своей красавицей. Верой и правдой она прослужила мне 7 лет, намотав на колёса 193 000 км. Мне был нужен вариант именно с четырёхдверным кузовом, без форточек и с подъёмной за

Немного о Kangoo

Renault Kangoo 1.4 MT (75 л.с.)

Наконец то собрался духом оставить свой отзыв.. Купил свою машинку в Питере, сам живу в Карелии, еще раз убедившись, что в Москве и в Питере не особо следят за ними. Пришлось сразу вложиться, приме

Невзрачный снаружи — уютный внутри

Renault Kangoo 1.6 MT (100 л.с.)

Купил авто 2 дня назад. Пробег пока 85 км. Первое впечатление — несуразный маленький слоненок. Но когда попали в внутрь! Первое ощущение — ты в в салоне самолета бизнес-класса. Места просто завались,

Рено Кангу

Renault Kangoo 1.2 MT (58 л.с.)

Всем, доброго дня! Не спешил оставить здесь свой отзыв о машинке — считал, что должно пройти побольше времени и побольше километров, чтобы он получился максимально объективным. Не удержался. Причина —

Французский «пирожок»

Renault Kangoo 1.4 MT (75 л.с.)

Владеем шестью Канго экспресс.Раньше было девять ,одну разбили, две продали. И накатали мы на них больше миллиона км.И так, начнём, работаем далеко от диллеров и Москвы, поэтому сервис и наличие запча

Качественный и комфортный

Renault Kangoo 1.4 MT (75 л.с.)

Авто продал на второй день после размещения объявления. Причина продажи — нужен кондей, а в этой комплектации его не было. Владел данным авто три года, только положительные эмоции. Все—таки французы у

Всё о Renault Kangoo

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Показать все — 13

Renault | Официальный дилер Рено в Москве

Клиентам автосалона мы предлагаем:

• Оформление кредита и лизинга на оптимальных условиях;
• Возможность обменять авто по программе Трейд-ин;
• Гарантийное и послегарантийное обслуживание;
• Все виды слесарного и кузовного ремонта;
• Плановое, внеплановое, сезонное ТО;
• Помощь в страховании авто.

«АвтоГЕРМЕС» — это надежность, безупречная репутация и высокий уровень профессионализма. В нашем автосалоне вы можете приобрести новый Renault на оптимальных условиях.

Продажа автомобилей Renault

Автомобильная компания Renault, основанная в 1899 году, специализируется на производстве современных автомобилей.

В дилерском центре Renault «АвтоГЕРМЕС» Балашиха модельный ряд бренда представлен следующими автомобилями:

• Компактным экономичным седаном с современной внешностью и комфортабельным салоном — Logan;
• Новой внедорожной модификацией одноименного седана — Logan Stepway;
• Пятидверным городским хэтчбеком с вместительным комфортабельным салоном и компактными размерами — Sandero;
• Легендарным кроссовером нового поколения с усовершенствованным дизайном и инновационным функциональным оснащением — Sandero Stepway;
• Стильным городским автомобилем, сочетающим в себе черты купе и лучшие качества практичного кроссовера — Arkana;
• Премиальным кроссовером Kaptur;
• Надежным внедорожником с полным приводом Duster.

А также в салоне ведущего автодилера представлен коммерческий транспорт Renault — практичный и экономичный фургон Master.

Все модели бренда соответствуют европейским стандартам и отличаются превосходными техническими характеристиками, высоким уровнем безопасности и комфорта, современным дизайном и инновационным высокотехнологичным оснащением.

Автомобили Renault адаптированы к российским дорожным и климатическим условиям: демонстрируют отличную динамику, маневренность и уверенную управляемость на любом дорожном покрытии.

Купить автомобиль Renault в салоне «АвтоГЕРМЕС» в Москве

В салоне «АвтоГЕРМЕС» вы можете приобрести новый автомобиль Рено 2021 модельного года по дилерской цене.

При покупке авто вам гарантированы следующие преимущества:

• Высокий уровень сервисного обслуживания;
• Получение дисконтной карты при покупке;
• Выбор удобного способа оплаты;
• Наличие всех моделей во всех комплектациях;
• Возможность провести тест-драйв;
• Отсутствие скрытых и дополнительных платежей.

«АвтоГЕРМЕС» — автодилер с более чем 20-летним стажем, лидер на автомобильном рынке, завоевавший доверие тысяч покупателей.

Приглашаем вас в дилерский центр Renault «АвтоГЕРМЕС»!

Интересующую вас информацию, в частности, о том сколько стоит автомобиль и его наличии, вы можете получить как на нашем сайте, так и непосредственно у продавцов-консультантов в наших автосалонах.

Renault 2021 🚗 комплектации, цены, новые Рено в наличии

Купить Рено Мастер в Москве у официального дилера

Рено Мастер: комплектации и цены

Коммерческие автомобили Renault Master, комплектации и цены на которые очень продуманы, пользуются невероятной популярностью в предпринимательской среде. В целях максимального соответствия потребительским запросам, французский производитель обеспечил вывод этих транспортных средств на рынок в 3-х вариантах высоты и длины.

Компания Major Auto предлагает отличную возможность по умеренной стоимости купить Рено Мастер в Москве у официального дилера. При этом клиентам может быть предложена как передне-, так и заднеприводная модификация. Конкурентным преимуществом данной модели является ее оптимальная грузоподъемность, достигающая 1,58 тонн. Использование сберегающих дизельное топливо технологий позволило разработчикам снизить его потребление до 9,4 литра/100 км.

На фото Renault Master 2017 в новом кузове отражены особенности эргономичного дизайна этого транспортного средства. Лаконичный, подчеркнуто профессиональный облик французскому производителю удалось создать, благодаря стильному остеклению, сдержанным линиям корпуса, выштамповкам геометрической формы.

Безукоризненные технические характеристики Renault Master обусловлены использованием высокоэффективного 2,3-литрового двигателя, который поставляется в 2-х версиях форсировок (100 и 125 л.с.). Конструктивные особенности мотора позволили обеспечить соответствие данной модели экологическому стандарту Euro-4. Эксперты отмечают, что комплектация автомобиля этим силовым агрегатом гарантирует его длительную эффективную эксплуатацию без необходимости производить ремонты. Предприниматели, осуществившие приобретение фургона Renault Master в салонах Major Auto, отмечают его первоклассное оснащение.

Эксплуатационные характеристики: функциональность и надежность

Каждая деталь Renault Master призвана обеспечивать максимальную эффективность и удобство эксплуатации. Для оперативного выполнения погрузо-разгрузочных операций разработчики оснастили данную модель инновационной конструкцией дверей с углом открывания в 270°. В целях надежного закрепления грузов, в пол и стены нового фургона интегрированы надежные фиксирующие кольца. Дополнительный эксплуатационный комфорт создают эргономичный интерьер кабины, просторный салон, возможность удобного доступа к моторному отсеку.

Эргономичный дизайн

Стильный дизайн экстерьера подчеркивает коммерческое предназначение и превосходные технические характеристики этого фургона. В числе ключевых элементов, формирующих профессиональный и сдержанный образ, следует выделить геометрические формы выштамповок, оригинальное остекление, массивную решетку радиатора с оригинальной крупноячеистой структурой, брутальные крепления внешних зеркал, атлетичную фронтальную зону. Мускулистость образу придали также акцентированные колесные арки и укрупненные элементы головной оптики.

Эффективный дизельный двигатель

Усовершенствованный Рено Мастер – это отличный выбор для сторонников дизельных двигателей. В Москве потребители имеют возможность по доступной цене купить транспортное средство, укомплектованное 2,3-литровым силовым агрегатом в вариантах форсировок 100 л.с. и 125 л.с. С точки зрения норм токсичности, оба варианта комплектации соответствуют требованиям экостандарта Euro-4. Оснащение фургона подобным двигателем – это гарантия многолетней безупречной работы, меньшего расхода горючего, увеличения межремонтного периода.

Инновационные технологии

Высокая динамика продаж данных фургонов во многом объясняется их высокотехнологичным оснащением. В частности, автомобиль располагает системой ESP (курсовой устойчивости), антиблокировочным устройством ABS, поддержкой при раскачивании прицепа, блокировкой дифференциала. Все предлагаемое оборудование повышает надежность и безопасность коммерческой эксплуатации этих транспортных средств, и, в конечном счете, позволяет существенно сэкономить за счет снижения аварийности и повышения сохранности грузов.

 

Просторная и комфортабельная кабина Нового Master с оптимальной обзорностью, эргономичные органы управления, удобное сиденье водителя, улучшенная шумоизоляция и т. д. Также Новый Master оснащен многочисленными функциональными и вместительными вещевыми отделениями и столиком, в который трансформируется среднее пассажирское сидение.

Дизельный двигатель Нового Master с рабочим объемом 2,3 л доступен в вариантах мощности 100 и 125 л.с. и соответствует нормам токсичности Евро 4. Он обеспечивает Вам меньший расход топлива и больший запас хода.

Новый Рено Кангу Фургон совмещает в себе комфорт легкового автомобиля и  все необходимые качества компактного фургона. Полезный объем достигает 3.5 м3 (при сложенном переднем сидении), а увеличенная грузоподъемность равна 737 кг.  Интерьер багажного отсека Renault Kangoo Fourgon позволяет разместить стандартный европоддон (расстояние 1,21 м между колесными арками).

Renault Kangoo Fourgon  без сомнения можно назвать незаменимым и исполнительным помощником для коммерсантов, нуждающихся в частой перевозке не слишком габаритных грузов, как в переполненном транспортом городе, так и за его пределами. Благодаря большому дорожному просвету (210мм) этому маленькому крытому «грузовичку» не страшны высокие бордюры, а раскрывающиеся на 180 градусов распашные задние двери обеспечивают беспрепятственный доступ к просторному багажному отсеку автомобиля. 

Технические характеристики автомобилей Renault Kangoo / Рено Кангу

Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Renault Kangoo 1.1	минивэн (4;5 дв.)	1149 см3	75 л.с.	09.2001 — 04.2003
Renault Kangoo 1.1	минивэн (4;5 дв.)	1149 см3	60 л.с.	05.1998 — 04.2003
Renault Kangoo 1.1 GPL	минивэн (4;5 дв.)	1149 см3	60 л.с.	10.2001 — 04.2003
Renault Kangoo 1.4	минивэн (4;5 дв.)	1390 см3	75 л.с.	05.1998 — 04.2003
Renault Kangoo 1.5 TD	минивэн (4;5 дв.)	1461 см3	65 л.с.	01.2002 — 04.2003
Renault Kangoo 1.5 TD	минивэн (4;5 дв.)	1461 см3	82 л.с.	05.2002 — 04.2003
Renault Kangoo 1.6	минивэн (4;5 дв.)	1598 см3	95 л.с.	09.2001 — 04.2003
Renault Kangoo 1.6 4WD	минивэн (4;5 дв.)	1598 см3	95 л.с.	09.2001 — 04.2003
Renault Kangoo 1.9 D	минивэн (4;5 дв.)	1870 см3	64 л.с.	05.1998 — 04.2002
Renault Kangoo 1.9 D	минивэн (4;5 дв.)	1870 см3	55 л.с.	05.1998 — 03.1999
Renault Kangoo 1.9 TD	минивэн (4;5 дв.)	1870 см3	80 л.с.	12.1999 — 04.2002
Renault Kangoo 1.9 TD 4WD	минивэн (4;5 дв.)	1870 см3	80 л.с.	10.2001 — 06.2003
Renault Kangoo Pampa 1.1	минивэн (4;5 дв.)	1149 см3	58 л.с.	05.1998 — 04.2003
Renault Kangoo Pampa 1.9 D	минивэн (4;5 дв.)	1870 см3	64 л.с.	05.1998 — 04.2002
Renault Kangoo Pampa 1.9 TD	минивэн (4;5 дв.)	1870 см3	80 л.с.	12.1999 — 04.2002

Renault Duster 2015 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Компактный внедорожник с незаурядным дизайном и всеми необходимыми опциями на борту – это Renault Duster. Популярность автомобиля растет с большой динамикой, и все благодаря тому потенциалу, который заложен в модель. Renault Duster отлично подойдет на роль семейного или рабочего автомобиля, для коротких – городских, либо дальних поездок.

Модель создана на платформе Renault Logan, однако имеет увеличенную колесную базу и массу других доработок, в частности – возможность оснащения системой полного привода. Помимо этого, значительно улучшена проходимость модели путем установки коротких свесов, а также увеличению клиренса до отметки в 210 мм.

Салон выдержан в привычном стиле для линейки недорогих автомобилей компании Рено. Здесь все просто, но со вкусом. По минимуму, но на нужном месте. Поэтому автомобиль в народе получил характеристику универсального и неприхотливого в эксплуатации.

Учитывая сравнительно небольшие габариты Рено Дастер, внедорожник имеет вполне достойный багажник, объем которого составляет 475 литров. При этом данный показатель может быть увеличен до 1636 литров путем складывания заднего ряда сидений и образования ровного пола с багажником. К тому же преимуществом будет и то, что в своем классе Renault Duster – один из доступных автомобилей.

Линейка двигателей модели состоит из 2-х бензиновых агрегатов, объемом 1.6 и 2 литра, которые развивают мощность в 102 и 135 л.с, а также одного дизельного мотора, обладающего объемом в 1.5 литра и мощностью 90 лошадей. В зависимости от комплектации, предлагается 5 и 6-ступенчатая механика, либо 4-х ступенчатый автомат. Привод автомобиля может быть либо передним, либо полным, что еще больше увеличивает проходимость. Renault Duster, пусть и не самый динамичный внедорожник в своем классе, обязательно порадует владельца расходом топлива. Для бензиновых моторов в смешанном цикле расход составляет 8.5 литров, для дизеля – немного больше 5-ти литров топлива.

Renault — все модели Рено 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Renault 2021 года: модельный ряд автомобилей Рено, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Renault, история марки Рено, обзор моделей Renault, архив моделей Рено. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Renault.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Renault. Если Вы хотите приобрести определенную модель Рено из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Renault в вашем городе или регионе.

От 1 225 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 945 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2021

От 912 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2015

От 1 152 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 690 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 816 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 704 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 864 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

Архив моделей марки Renault

История марки Renault / Рено

Renault – крупнейшая французская автомобильная корпорация, штаб-квартира расположена в г. Булонь-Бийанкур (пригород Парижа). В 1898 году инженер Луи Рено (Louis Renault) во французском городе Виллакурте собирает небольшую самоходную повозку. В 1899 году с братом Марселем он организует фирму «Братья Рено» и начинает выпуск двухместных машин, которые снабжались двигателем De Dion Buton с одним цилиндром и оригинальной коробкой передач с подвижными зубчатыми колесами. В 1905 году появляется автомобиль-такси, которому поставлен памятник, так как на этих машинах во время Первой мировой войны были успешно переброшены к реке Марна 5000 солдат французской армии. В 1906 году фирма показывает в Берлине свой первый автобус. В 1908 году на выставке в Москве автомобиль Рено награждается золотой медалью.

В 1930-х годах с конвейера заводов Renault сходят автобусы с открытой платформой. Популярности французской компании способствуют в то время выдающиеся спортивные результаты в гоночных соревнованиях. В 1947 году в Париже фирма представляет седан Renault 4CV, двигатель у которого располагался в задней части корпуса. Эта машина во Франции пользовалась большой популярностью и до 1961 года компания реализовала более миллиона автомобилей Renault 4CV. В 1950 году дебютирует модель «Fregate». В 1969-м фирма Renault вышла на производственный уровень 1 млн. машин в год. В 1971 году начинается сотрудничество с французской компанией Peugeot и шведской фирмой Volvo по созданию автомобильных двигателей. В 1972 году сходит с конвейера модель Renault 5. Свою первую победу в гоночных соревнованиях Формула 1 автомобиль Рено одерживает в 1980-м. В 1983 году Рено производит более двух миллионов автомобилей в год. В 1984 году поступают в продажу модели Renault 25 и Renault Super 5. В 1991 году компактный хэтчбек Renault Clio получает звание «Автомобиль года» на европейском рынке. В 1994 году разрабатывается популярная модель Laguna. В 1999-м компания Рено подписывает соглашение с японской фирмой Nissan, в результате которого французская фирма приобрела 36,8% акций Nissan в обмен на 15% своих активов. В этом же году публика знакомится с новым автомобилем Avantime.

Свою деятельность в России компания Renault начала официально в 1992 году, когда был открыт первый офис в Москве. В 1998-м достигнуто соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос» для локальной сборки нескольких популярных моделей Renault. В 2003-м фирма расширяет свое присутствие в России еще одним заводом, подготовленным для сборки Renault Logan. Спустя 3 года эта модель становится самым продаваемым иностранным автомобилем на российском рынке. В 2008 году Renault приобретает 25% акций ОАО «АвтоВАЗ», а уже в 2012-м французская фирма становится основным акционером тольяттинского предприятия (67,13% акций). Летом 2014 года компания «Автофрамос» сменила название на АО «Рено Россия». В 2015-м с конвейера завода Рено в Москве сходит миллионный автомобиль – вседорожник Duster белого цвета. Весной 2016 года для российского рынка Renault представила свой новый компактный кроссовер Kaptur.

Renault Kangoo Renault Kangoo 2 — новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

Новый Renault Kangoo 2 представляет собой современный компактный минивэн с многофункциональным оборудованием и большим багажником.
Внешне Renault Kangoo 2 по сравнению с предшественником не сильно изменился.
Mark может быть с новой головной оптикой, которая выглядит современно и эстетично, как и другие бампера.
Сохранились плавные линии кузова, а также раздвижные задние двери — их использование на универсале полностью оправдано.

Изменения в дизайне минивэнов Renault Kangoo 2014 модельного года придали агрессивный вид, большой пластиковый бампер со встроенными противотуманными фарами.
На решетке радиатора установлен логотип с широкой черной полосой и хромированной окантовкой, как и на всех других новых моделях.
На фото Рено Кангу хорошо видны обновленные элементы интерьера кузова. Автомобиль
Saloon сочетает в себе простор, комфорт и функциональность.

Внутри, Рено Кангу 2 поколения изменения более заметны.
Новая передняя панель очень оригинальна — основная ее часть откинута, как пластина, с панелью приборов, информационным дисплеем и ручками климат-контроля.
Центральная консоль расположена по минивэновски — практически параллельно полу, что позволило разместить рычаг трансмиссии в непосредственной близости от руля.

На Renault Kango в максимальной комплектации в качестве опции устанавливается мультимедийная система R-Link с 7-дюймовым сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью дисплея, джойстика или специального голосования.
R-Link включает в себя систему навигации, функцию телефона и может быть подключен к портативному музыкальному плееру.
Минивэн стандартно комплектуется аудиосистемой.
Можно слушать радио, подключать телефон по Bluetooth, также есть слоты для USB и AUX.

Технические характеристики Renault Kangoo

Технические характеристики

Renault Kangoo соответствуют общей платформе Nissan C, построенной на ней Scenic Fluence.
Используется для производства автомобилей С-класса.
Передняя независимая МакФерсон, задняя H-образная ось с программируемой деформацией, совмещенная с винтовыми пружинами.

• Гамма двигатели: бензин 1600 — 102 л.с. и дизель 1500 — 86 л.с. При нормальной токсичности соответствует ЕВРО 4.
• Кузов: компактный минивэн , 4- или 5-дверный
• Мест: 5
• КПП: МКПП, 5 ступеней
• Привод: Передний
• Объем багажника: 660/2600 л.
• Тормоза: Дисковые вентилируемые спереди и дисковые сзади.
• Размер шин: 195/65 R15
• Емкость топливного бака: 60 ​​л.
• Масса автомобиля: от 1368 кг.
• Renault Kangoo Размеры кузова: , высота — 1803 мм, ширина — 1829 мм, длина — 4213 мм, клиренс (клиренс) 158 мм.

Renault Kangoo 2 Двигатели:

— Газ 1.6 — 102 л.с.

Характеристики Kangoo Engine 1.6 — 102 л.с.: Расход топлива город / трасса — 7.9 л / 100 км.
Запас хода на полном баке 759 км по трассе.
Максимальная скорость автомобиля — 170 км / ч, разгон до 100 — 13 секунд для МКПП.

— Дизель 1.5 — 86 л.с.

Характеристики дизельного двигателя Канг 1.5 dCi — 86 л.с.: Расход топлива город / трасса — 5,3 л / 100 км.
Запас хода на полном баке 1132 км по трассе.
Максимальная скорость автомобиля — 158 км / ч, разгон до 100 — 16 секунд для МКПП.

Комплектации

и Рено Кангу 2 цены

Новый Renault Kangoo доступен в 2-х комплектациях Authentique и Expression.
С дополнительными пакетами — опции: Мощность, комфорт и климат.

Опции Authentique:

Basic Authentique — самая дешевая комплектация, для которой доступны бензиновый двигатель
л.с. 102 л.с. и дизель
л.с. 86 л.с. Цена комплектации Renault Kangoo между 934 000 c 1.6 и 971000 руб. От dCi 1.5.

• Экстерьер: бамперы, зеркала и дверные ручки черного цвета, без противотуманных фар, молдингов и стальных колес.
• Интерьер: Салон тканевый, без вставок «под хром», кондиционер, передние электростеклоподъемники.
• Комплектация Аутентична: сиденье водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, ABS, ESP, гидроусилитель руля, регулируемая регулировка руля, передние электростеклоподъемники, складывающиеся задние сиденья, три задних подголовника, штатный аудиопакет, центральный замок и иммобилайзер, сталь , стальные диски, неокрашенный молдинг, цвет металлик.

Опции Выражение:

Цена полного выражения начинается от 1 014 000 рублей с бензиновым двигателем: 1.6 MT — 102 л.с. и от 1 051 000 рублей 1.5 dCi — 86 л.с.

• Экстерьер: бампер и ручки дверей окрашены в цвет кузова, черные зеркала, противотуманные фары, рейлинги, молдинги и стальные диски.
• Интерьер: Салон тканевый 3-х цветный, вставка хром, кондиционер, передние и задние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, аудиосистема, датчики света и дождя.
• Компоненты выражения: водитель и передний пассажир, боковые подушки безопасности, ABS, ESP, гидроусилитель руля, кондиционер, регулируемое по высоте рулевое колесо, бортовой компьютер, датчик света и дождя, противотуманные фары, электрические зеркала с подогревом, передние электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, складывающееся заднее сиденье, третий задний подголовник, штатная аудиосистема с CD, центральный замок и иммобилайзер, стальные стальные диски, алюминиевые диски 15 ”неокрашенные декоративные накладки, рейлинги на крыше цвета металлик.

Оцените наш контент ⬇ Похожие сообщения

Renault Kangoo.Комплектация, характеристики, отзывы владельцев

Как правило, мощные и дорогие автомобили пользуются большим уважением в автомобильном мире. Но новый Renault Kangoo 2019 года к их числу не относится. Модель Renault Kangoo 2020 — автомобиль бюджетный, но качество полностью соответствует своему ценнику.

Все внимание постоянно приковано к мощным автомобилям, их продают на аукционах, хранят в дорогих коллекциях. Но автомобильное хозяйство, да и просто экономика, основано на совершенно других автомобилях, невзрачных на первый взгляд, но действительно практичных и полезных.Не так дорого, но не менее ценно. Такие как Renault Kangoo.

Официальные дилеры

г. Великий Новгород, ул. Большая Санкт-Петербург, 173

г.Иваново, ул. Лежневская, 181А

Красноярск, ул. Телевидение 1, корпус 9

Все компании

Итак, Renault Kangoo. По сути, это небольшой коммерческий автомобиль от французского производителя. В 1998 году руководство компании объявило о начале продаж модели первого поколения, ориентированной на бизнес и перевозки небольших грузов.Автомобиль продавался очень хорошо, поэтому в 2003 году был проведен капитальный рестайлинг, а в 2008 году мир увидел автомобиль нового поколения — Renault Kangoo 2. Модель получила новую линейку двигателей, как дизельных, так и бензиновых.

Тест рестайлинга
двери кангу в россии
диски фары Renault

На выбор Renault Kang были предложены моторы объемом 1,2, 1,4 или 1,6 литра (бензин), способные довольно динамично, по сравнению с дизельным двигателем, разгонять автомобиль.Однако на отечественных просторах большей популярностью пользовались именно дизельные версии 1,5 dCi и 1,9 dCi, отличавшиеся крайне низким расходом топлива. Такие версии могли потреблять от 4,5 до 6,5 литров на 100 км пробега. В качестве коробки можно было заказать либо 5-ступенчатый автомат, либо 4-диапазонный автомат. Помимо прочего, были версии как с передним, так и с полным приводом.

Сегодня Renault Kangoo второго поколения уже давно сняли с конвейера и найти эту модель можно только на вторичном рынке… Так что цена в России начинается с реванша в 220–230 тысяч рублей за автомобили первых лет выпуска. За сумму порядка 700-750 тысяч можно купить достаточно свежий подержанный Renault Kangu в хорошем состоянии с небольшим пробегом и в хорошей комплектации.

Описание внешнего вида

Модель Renault Kangoo хорошо продавалась по меркам коммерческих автомобилей. Поэтому руководство в 2013 году объявило о начале продаж существенно модернизированной модели — основательно переработанной и улучшенной.Причем изменения коснулись всех сфер — начиная от экстерьера и заканчивая шасси и двигателем.

Также посмотрите и.

Итак, Renault Kangu получил новый кузов … Кто сказал, что для коммерческого транспорта внешний вид не важен? Дизайнеры Renault Kangoo думали иначе. Экстерьер автомобиля заслуживает очень хороших отзывов. Renault Kangoo теперь можно назвать выразительным: большие фары-аквариумы, массивный передний бампер нетривиальной формы, пухлые колесные арки с маленькими симпатичными колесными дисками — все это создает очень приятный образ.Эффектное закругленное боковое стекло и большие вертикальные стоп-сигналы на пятой двери завершают картину.

Общий стиль Renault Kanggu отличный. Однако желательно покупать машину в ярких цветах кузова — так она будет выглядеть выразительнее. Хотя в нем нет намека на агрессивность или динамику, но для такой машины он совершенно не нужен. Автомобиль выглядит экстравагантно и трогательно. Абсолютно в духе французских машин.

Попадая в салон, вы обнаруживаете еще много причин в защиту тех владельцев, которые купили Renault Kangoo 2019.Места здесь действительно достаточно, отделка, как и подбор материалов, достойный, а внешний вид радует множеством стильных мелочей и аксессуаров. Обзорность с места водителя хорошая — стойки не закрывают много места, а зеркала заднего вида имеют большую площадь. Подгонку можно подогнать под себя — настроек достаточно.

Внутри кресла kangoo
огромная багажная полка

Сиденья мягкие, чтобы не уставать в дальней дороге.Рычаг переключения передач находится в отливе кабины и дотягиваться до него достаточно удобно. На задних сиденьях достаточно свободного места, а отсутствие трансмиссионного туннеля позволяет с комфортом разместиться трем пассажирам. Багажник радует огромными возможностями трансформации, а также ровным полом, образующимся при сложении второго ряда сидений.

Из недостатков Renault Kangoo (на фото) стоит отметить скромную базовую комплектацию. В стандартную комплектацию входит центральный ящик для переднего ряда, система ABS, фаркоп и несколько мелочей.А регулировку сидений по высоте, коробку для второго ряда сидений, круиз-контроль и даже кондиционер придется заказывать за отдельную плату.

Бензин, дизель или электричество

Последняя версия оснащается двумя вариантами двигателя — бензиновым и дизельным. Бензиновый агрегат, объемом 1,6 литра, может выдавать около 100 л.с. при 145 Н / м крутящего момента, а дизель 1,5 — 86 л.с. и 20 н / м соответственно. Двигатели Renault Kangoo 2019, конечно, техническими характеристиками не блещут, но их козырь явно не в этом.Их преимущества — низкий расход топлива. Итак, аппетит мотора не превышает 6 литров на 100 км, а бензиновый двигатель потребляет не более 9 литров.

Но, главной особенностью Renault Kangu этого поколения является наличие новой версии Renault Kangoo ZE. Эта вариация имеет большую длину — 4666 мм, что положительно сказывается на объеме багажного отделения. Он вырос до 3,4 кубических метров. м. И главная особенность — электродвигатель мощностью 60 л.с. и имея запас хода около 170 км.

Автомобиль Автомобиль

Технические характеристики Renault Kangoo 2019 2020
Имя	Том	Максимальная мощность	Момент	Трансмиссия	Разгон до 100 км / ч	Расход топлива на 100 км
Renault Kangoo 1.5 dCi MT	1461 куб. См	86 л.с. / 3750 об / мин	200 н / м / 1950 об / мин	Механика 5-ступенчатая	16 сек	5.0 / 5,9 / 5,3 л
Renault Kangoo 1.6 MT	1598 куб. См	100 л.с. / 5750 об / мин	145 н / м / 3750 об / мин	Механика 5-ступенчатая	13 сек	6,3 / 10,6 / 7,9 л
Renault Kangoo ZE	Электро	60 л.с.	226 н / м	Редуктор	—	—

В движении он приятен и послушен (см. Видео тест-драйв).Конечно, получить от него вменяемую динамику не так-то просто, но этот автомобиль создавался совсем для других целей. Информативная длинноходная муфта позволяет легко измерить тягу на старте.

Коробка передач Renault Kangoo не вызывает отрицательных отзывов — передачи включаются четко, рычаг не болтается, а подвеска обладает достаточной энергоемкостью, чтобы смягчить неровности на дороге, а дорожный просвет позволяет преодолевать все препятствия, такие как как лежачие полицейские или небольшие и средние неровности.

Новый Renault Kangoo относится к классу компактных минивэнов, автомобиль с просторным салоном на 5 мест, багажник объемом 660/2 600 литров. На выбор доступны 2 бензиновых двигателя 1,6 — 102 л.с. и дизель dCi 1.5 — 86 л.с. Дисковые тормоза спереди и сзади. Объем топливного бака 60 литров. Масса машины от 1368 кг.

Renault Canggu по техническим характеристикам аналогичен Scenic, машины построены на общей платформе. Автомобиль специально подготовлен для России, большой клиренс, дополнительная шумоизоляция, антигравийное покрытие, энергоемкая подвеска, а двигатель готов к запуску при низких температурах.

Кузов Kangoo надежен и безопасен. Согласно краш-тесту EuroNCAP автомобиль получил 4 звезды из 5.

Характеристики Kangu для дизельного двигателя dCi 1.5 — 86 л.с.: Расход топлива город / трасса — 5,3 л / 100 км. Запас хода на полном баке составляет 1132 км по трассе. Максимальная скорость авто — 158 км / ч, разгон до 100 — 16 секунд для МКПП.

Характеристики Kangoo для двигателя 1.6 — 102 л.с.: Расход топлива город / трасса — 7.9 л / 100 км. Запас хода на полном баке по трассе 759 км. Максимальная скорость автомобиля составляет 170 км / ч, разгон до 100 — 13 секунд для МКПП.

Надолго запомню свое экстремальное путешествие по Балтийскому шоссе зимой 2006 года. Трасса, проторченная тяжелыми грузовиками, оказалась слишком широкой для моей машины, которой тогда был Renault-Cangu: «пятка» просто скользила в выбитых гусеницами канавках, как мыло в мокрой ванне. Чтобы не оказаться в канаве, мне невольно пришлось на ралли «Швеция» изображать из себя Гронхольма, активно крутя руль, чтобы заставить машину идти вперед носом, а не другими частями тела.И о чем только думали эти французы, когда принимали решение продать свой грузопассажирский фургон в России? Узкий «каблук» идеален для узких улочек европейских городков, но не для большинства наших дорог, бесконечно далеких от идеала.

Итак, на мой взгляд, главное преимущество свежайшего «Кангу» по сравнению с предшественником как раз в увеличенной более чем на 10 см колее, благодаря которой машина гораздо увереннее держится на дороге — даже если она безжалостно пронизан грузовиками.Более того, построенный на платформе C «Рено-Ниссан» (той самой, которая лежит в основе Renault-Megan и Nissan-Qashqai), автомобиль полностью избавился от манеры своего предка прыгать через неровности, как теннисный мяч, и даже без полной нагрузки участки, проржавевшие выбоинами и трещинами, проходят достаточно плавно. Шасси вполне подходит для наших дорог.

Служба медленной доставки

Единственная возможная для российского «Кангу» силовая установка, состоящая из 84-сильного бензинового двигателя и 5-ступенчатой ​​механической коробки передач, совершенно непригодна для дальних поездок.Пересевшись со 120-сильного Peugeot на пятку, я даже засомневался в его здоровье. Длинноходовая педаль сцепления и расплывчатый механизм коробки передач — еще полбеды. Гораздо хуже то, что Renault категорически не хочет ускоряться. И это на самом деле очень странно, потому что в своем прежнем воплощении, даже с 75 «лошадьми» под капотом, даже с 75 «лошадьми», «Кангу» не был горячим, но очень быстро бегал.

Кроме того, обычно легковые версии грузовых фургонов наследуют от этих «коротких» — с близкими передаточными числами — боксы, позволяющие резво стартовать даже с тяжелым рюкзаком на плечах.Но как я ни пытался растормошить Кангу, старательно давя на педаль газа, мотор, крутящийся в красную зону, просто рвался ко мне, упорно отказываясь разгонять машину быстрее. Такое заторможенное поведение Renault не только полностью искореняет всякое желание обгонять на скоростях выше сотни, но и в городских условиях ставит в один ряд с Газелями и другой чисто экономической техникой. Однако не стоит думать, что я загрузил Кангу полным балластом, заставив его нести максимально разрешенные 525 кг.В машине я был в полной изоляции, и весил ровно в пять раз меньше предельно допустимой нагрузки.

А вот в насквозь выросший (длина 180 мм и ширина 160 мм) Рено просто хочется что-то погрузить в мебель! Кроме того, непреодолимую тягу к домашним занятиям провоцируют задние двери-жилетки, позволяющие подъехать вплотную к пандусу, а также здоровенный багажник — на 70 литров больше, чем у предшественника. Однако из-за слабого сердца «Кангу» я бы все же не советовал подвергать его чрезмерным нагрузкам.

Эх, а где взять мотор покруче?

Все самое лучшее детям!

Думаю, что наиболее подходящим местом для работы с этой машиной была бы небольшая частная школа. Как известно, киндеры нужно транспортировать осторожно и медленно — и нашему Renault это удалось. К тому же «Кангу» выглядит очень позитивно и забавно: глазастый и высокомерный, он даже без дополнительного макияжа сойдет за персонажа мультфильма «Тачки». Причем в салоне понравится не только самому водителю, который, не сомневаюсь, оценит комфорт посадки и качество отделки, но и подрастающему поколению.Благодаря огромной площади остекления в «Кангу» сидишь, как в аквариуме, и наблюдаешь, как другие автомобили плывут с разноцветными рыбками. Если пейзаж за окнами не вдохновляет, то можно обратить взор на внутреннее убранство — игрушечные повороты кондиционера, центральную консоль с выступающим язычком опоры рычага переключения передач и яркое пятно информационного дисплея. Панель приборов оформлена самым жизнерадостным образом: с наступлением сумерек приплюснутый верхний и нижний спидометр выглядит как мандарин, украшенный цифрами по прихоти.И что именно «Кангу» способно покорить как больших, так и маленьких пассажиров, так это невероятное количество ящиков, полок и карманов, которыми изобилует салон автомобиля. И все они на удивление разумны: например, на полке над диваном, которая напоминает корзину для хлеба, легко достать три школьных рюкзака.

Конечно, любого смотрителя школы озадачит вопрос, а стоит ли свеч и насколько оправдана покупка «Кангу»? Увы, при цене 580 тысяч рублей за базовую версию Renault оказывается дороже конкурирующих FIAT-Doblo и Citroen-Berlingo — на 49000 и 32000 рублей соответственно.Однако вполне возможно, что первоначальная переплата может быть возмещена во время эксплуатации: заводская гарантия на Kangu действует в течение трех лет или 100000 километров с даты покупки, в то время как гарантия Doblo и Berlingo ограничена только двумя годами.

Никто не заметил, что за последние несколько лет на рынке интересных автомобилей заметно поубавилось? Нет, не то чтобы они исчезли или вымерли, как класс есть где-то в уголках автосалонов. Тем не менее, львиная доля продаж на рынке приходится на седаны и эти, как и они, кроссоверы.Универсалы практически полностью вытеснены внедорожниками, коммерческие автомобили вообще не очень интересны. Одна модель повторяет другую, они меняют моторы и коробки и по общей массе представляют собой некую бесполую аморфную среднестатистическую развозку. А на легковые автомобили нестандартного покроя просто нет спроса. Публика сходила с ума от их кроссоверов и седанов, а от оригинальных и интересных машин пока осталась только память.

Renault Kangoo 2017 как интересная машина

Однако не все так печально.Тоска распространяется только на часть Европы и, возможно, на часть Азии. Есть еще несколько довольно интересных машин и Renault Kangoo, особенно последнего поколения, одна из них. Он задумывался просто как грузовой фургон и не более того. Выпущенный в 1999 году, он сразу же привлек мелких торговцев, стал почти фирменным почтовым автомобилем по всей Европе, а муниципальные службы охотно скупили шустрый и экономичный французский фургон. Не для красивых глаз, конечно, хотя дизайн машины получился более чем удачным.У Renault Kangoo был предшественник — Renault Rapid. Автомобиль тоже неплохой, но объем грузового отсека у него составлял всего два с половиной кубических метра. Renault Kangu получил три кубометра грузового пространства в стандартной версии, но была и удлиненная версия, вмещавшая 3,5 кубометра груза.

Продажи Renault Kangoo первого поколения резко выросли даже в условиях довольно жесткой конкуренции со стороны Volkswagen с его Keddy, Fiat, Citroen и Peugeot. До 2000 года по всему миру было продано более миллиона кенгуру.Это очень хороший показатель, потому что машина не собиралась так глобально, как сейчас. Выпуском занимались всего три фабрики — одна дома, во Франции, вторая в Аргентине и третья в Турции. Также автомобиль производился небольшими сериями в Марокко. Уже осенью 2001 года французы всерьез задумывались о выпуске полноприводной модификации автомобиля, и она действительно поступила в продажу в начале 2002 года. Помимо честной полноприводной трансмиссии автомобиль получил новую. дизельный двигатель с 1.9-литровая турбина мощностью 92 силы и увеличенным до 205 мм дорожным просветом.

На фото — внешний вид Renault Kangoo

В 2003 году модель прошла общий рестайлинг. Теперь у Renault Kangoo были каплевидные модные фары, задние фонари немного измененной архитектуры, решетка радиатора получила фирменный дизайн, а помимо рестайлингового кузова стали предлагать совершенно новый двигатель — дизель 1,5 л с турбиной.С 2005 года параллельно с предыдущим поколением Renault Kangoo выпускается в новой интерпретации. Старый кенгуру пока оставался на конвейере, потому что его цена была до боли привлекательной. Новое поколение фургона стало немного дороже, но позже, в 2007 году, вышло последнее поколение и на смену старому Kango пришло второе. Последняя модернизация автомобиля была успешно завершена в 2013 году.

Технические характеристики в принципе остались прежними, только самые слабые 1.4-литровый бензиновый двигатель был удален из линейки моторов, заменив его двумя дизельными. Сейчас в линейке двигателей два бензиновых двигателя, которые выпускаются с 2008 года — восьмиклапанный реликт старого Kango, 1,6-литровый 87-сильный мотор и агрегат такого же объема, но с 16 клапанами и мощность 106 лошадей. Помимо бензиновых, в список доступных двигателей входят шесть 1,5-литровых дизелей разной комплектации и мощностью от 70 до 110 лошадиных сил.В общих чертах это Renault Kangoo сегодня. Однако мы вообще не разобрались с главным вопросом — с телами, а это до сих пор главный козырь кенгуру. Несложный тест-драйв каждой из модификаций поможет более четко понять, почему публика так привязана к этой, в общем-то, обычной машинке без амбиций и претензий.

Просторный и удобный, но грузовой

Да, именно так оно и есть. Никаких амбиций и претензий, никаких архитектурных изысков.Это как раз тот случай, когда автомобиль количеством продаж доказал, что существует категория покупателей, для которых полезный объем и практичность намного важнее скорости и вычурности. Но все очень просто. Как ни крути, но каждый из нас тоже принадлежит к обществу потребления. А когда колбасу нечем отрезать, наш человек, конечно, не спасет и воспользуется линейкой, кредиткой или черт знает чем еще, а настоящий джентльмен достанет швейцарский нож и аккуратно разрежет его на части. красивые кольца.Речь идет о том, что даже среди универсальных машин довольно сложно найти такого мастера на все руки и инструмента на все случаи жизни. Согласитесь, на изношенном прицепе мотоплуги БМВ 525 не возить, а на заднем сиденье рассады и лопаты. По крайней мере, совесть не всем позволит. Renault Kangoo — это как раз тот случай, когда автомобиль в мгновение ока может превратиться из фанкара для загородного пикника в рабочий автомобиль грузоподъемностью 800 кг, а потом снова превратиться в комфортабельный пятиместный универсал.

Конечно, речь идет о легковой версии Renault Kangoo. Самое прекрасное в нем то, что коммерческая, а точнее не пассажирская жилка, лежащая в основе дизайна, позволила дизайнерам избавиться от штампов и клише, заполонивших конвейеры даже самых известных автомобильных заводов. Достаточно посмотреть на площадь остекления кабины. Ни один кроссовер не позволит себе такое просто потому, что это немодно. Сегодня модно поднять оконную линию как можно выше, а к корме окно полностью сведено на нет.Про окно в задней двери говорить вообще не приходится. Какая там видимость. Renault Kango придерживается совершенно противоположного взгляда на эти вещи. В салоне едешь как в аквариуме, обзор на 360 градусов отличный, есть гарнитур со стеклянной крышей. Полноценный салон на солнце, если хотите — тонированный, если хотите — нет, но такой круговой обзор пока нет ни в одной машине, не считая, конечно, кабриолетов. Остекление отлично сочетается со сдержанным, но качественным интерьером, где каждая мелочь продумана и выверена до мелочей.

Салон прозаичный, но очень функциональный, особенно в новой редакции. Он на 90 мм шире, а у задних пассажиров на 230 мм больше места для ног. Система трансформации салона имеет шесть стандартных базовых опций. Это позволяло манипулировать объемом грузового отсека в совершенно фантастических пределах. Минимально допустимый объем для нового Renault Kangoo — 660 литров против 500 у предыдущей версии. Максимальный объем багажного отделения со сложенными спинками составляет 2869 литров.Это самый большой показатель в классе даже с учетом откровенно грузовых фургонов. Общий объем карманов, антресолей, бардачков и всевозможных полок составляет более 80 литров, а максимальная длина груза — два с половиной метра. Так что при необходимости из пятиместного салона с высокой, а иногда и стеклянной крышей вполне можно получить рабочий жучок.
Да, подвеска может быть жестковатой, но есть варианты.

Например, есть версии, которые выпускаются с 2011 года, в которых подвеска настроена специально для плохих дорог, на таком кенгуру более жесткие пружины, другие амортизаторы и немного подправлен клиренс.В отличие от базового Renault Kangoo, он имеет размеры 182 мм. Кроме того, можно купить полноприводную версию, но на российском рынке они крайне редки. Renault Kangoo 4 × 4 имеет вискомуфту, которая подключает задний мост при пробуксовке передних колес. Просто и надежно. Конечно, в подвеске есть свои особенности, связанные с грузовым происхождением модели, но они настолько незначительны по сравнению с другими автомобилями. бюджетных классов, что не стоит на них ориентироваться.

Ремонт и обслуживание Renault Kangoo

Многие считают Renault Kangoo не очень быстрой машиной и отчасти это правда.Только если не ставить перед собой цель побить рекорд Нюрбургринга, то динамики машины вполне хватит для повседневного использования. С топовым 1,6-литровым мотором и пятиступенчатой ​​механикой кенгуру спокойно держит на трассе 140-150 км / ч и, несмотря на то, что в технических характеристиках заявлена ​​максимальная скорость 162 км / ч, по данным хозяева, машина легко набирает все 180, с попутным ветром. Кстати, парусность Renault Kangoo довольно высока и к этому нужно привыкать.В салоне даже на большой скорости можно говорить почти шепотом, посторонних звуков мало. В основном это работа дизеля, трансмиссия практически не дает о себе знать. Иногда ветер путается в зеркалах заднего вида, что тоже может как-то влиять на акустический комфорт.

За все время выпуска Renault Kangoo очень мало технических проблем, которые как-то особенно раздражают владельцев подержанных автомобилей. Самое слабое место шестерен механической коробки передач — протекание масла через сальник коромысла.Мелкая неисправность, которая решается заменой сальника, однако для этого нужно снять коробку передач. Также на бывших в употреблении Kangu утечки масла часто наблюдаются на стыке коробки передач и картера сцепления. Вопрос решается герметизацией соединения. Постстайлинговые версии автомобиля могут неприятно удивить обрывом высоковольтных проводов и потерей контакта на блоке генератора, а катушки зажигания, выпущенные до 2004 года, имеют не слишком большой ресурс. Тормозные колодки унифицированы с другими моделями Renault, поэтому проблем с ними, как и со многими другими запчастями, возникнуть не должно.Все Renault Kangoo довольно чувствительны к качеству топлива, особенно 1,9-литровый турбодизель, поэтому вам нужно прислушиваться к топливному насосу высокого давления.

Видео: тест-драйв Renault Kangoo 2017 модельного года

По той цене, которую спрашивают у официальных дилеров Renault в Москве на Renault Kangoo в новом кузове (от 980 тыс. До 1 100 000 руб.), Вряд ли можно купить машину, которая даже примерно похожи по практичности и надежности. Конечно, дело вкуса, но кенгуру, как вторая машина в семье, станет незаменимым помощником.Нарезать колбасу линейкой не придется, проверено.

Дороги России: не выдержали даже дети. Фото дня

Последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, имена которых не называются, решили самостоятельно решить эту проблему, чтобы они могли кататься на велосипедах, сообщает портал UK24. О реакции местной администрации на фото, которое уже стало настоящим хитом в сети, не сообщается….

В России резко вырос спрос на Maybach

В России продолжают расти продажи новых автомобилей класса люкс. По результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 единицы). Лидером рынка является Mercedes-Maybach S-Class: для этого …

Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1.5 секунд

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться с нуля до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиабазы ​​в Дюбендорфе. Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …

ГИБДД опубликовала новые экзаменационные билеты

Однако сегодня ГИБДД решила опубликовать на своем сайте новые экзаменационные билеты для категорий «А», «В», «М» и подкатегорий «А1», «В1».Напомним, главное изменение, которое ожидает кандидатов в водители с 1 сентября 2016 года, касается того, что теоретический экзамен станет более сложным (а значит, билеты нужно изучать более внимательно). Если сейчас …

Внедорожник GMC превратился в спорткар

hennessey Performance всегда славился умением щедро добавлять лошадей в «прокачанный» автомобиль, но на этот раз американцы явно вели себя скромнее. GMC Yukon Denali смог превратиться в настоящего монстра, к счастью, что 6.2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Хеннесси ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя …

Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд

Они преодолели всю Евразию от Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут 12 секунд. Эта гонка была организована не только ради минут и секунд. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Во-первых, организации перечисляли 10 евроцентов с каждого пройденного километра…

Владельцы Mercedes забудут, какие проблемы с парковкой

По словам Цетше, которого цитирует Autocar, в ближайшем будущем автомобили будут не легкими транспортными средствами, а личными помощниками, которые значительно упростят жизнь людям, перестанут провоцировать стресс. В частности, гендиректор Daimler сообщил, что вскоре на автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут отслеживать параметры организма пассажиров и исправлять ситуацию …

Suzuki SX4 претерпел рестайлинг (фото)

Отныне в Европе автомобиль предлагается только с турбированными двигателями: бензиновый литровый (112 л.с.) и 1 л.4-литровый (140 л.с.) агрегат, а также 1,6-литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил … До модернизации машину предлагали еще и с 1,6-литровым 120-сильным бензиновым атмосферным двигателем, но это агрегат. останется в России. Кроме того, после …

Культовый внедорожник Toyota канет в Лету

Полное прекращение производства автомобиля, который до сих пор производился для рынков Австралии и Ближнего Востока, запланировано на август 2016 года, сообщает Motoring.Впервые серийная Toyota FJ Cruiser была показана в 2005 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. С момента старта продаж до сегодняшнего дня автомобиль оснащался четырехлитровым бензиновым двигателем …

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «машине президента». Сначала НАМИ запатентовал промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж».Тогда намишники зарегистрировали промышленный образец под названием «Приборная панель автомобиля» (скорее всего, а именно …

КАК обменять машину на новую, как обменять машину.

Совет 1: Как обменять машину на новый Мечта многих автолюбителей — прийти в салон на старой машине и уехать на новой! Мечты сбываются. Услуга обмена старой машины на новую — trade in — набирает обороты. не …

Обзор фургона Renault Kangoo

(2021)

Все еще пытаетесь решить, какой Kangoo купить? Чтобы помочь вам, у нас есть несколько обзоров отдельных моделей, в том числе тест автоматической коробки передач EDC.

Renault Kangoo Formula Edition 1.5 dCi 110 EDC automatic обзор

Протестировано в марте 2018 г. CJ Hubbard

• Привлекательный внешний вид, но привлекательная цена
• АКПП EDC работает отлично
• Но он также стоит почти 10 миль на галлон по сравнению с ручным

Renault Kangoo Formula Edition отмечает связь между бизнесом Renault Pro + и командой Renault Formula 1.

Как и его старшие братья, версии Trafic и Master Formula Edition, этот Kangoo представлен в яркой черно-желтой цветовой гамме и основан на спецификации Business +, дополненной рядом дополнительных функций.

Он доступен с 1,5-литровым дизельным двигателем dCi 90 или dCi 110, но только в виде панельного фургона, поэтому у вас не может быть фургона для экипажа или электрической версии Kangoo ZE.

Здесь мы тестируем модель ML19 dCi 110 стандартной длины с дополнительным бонусом в виде автоматической коробки передач EDC, которая также является новой для линейки Kangoo.

Чем отличается Renault Kangoo Formula Edition?

На самом деле все дело во внешнем виде. Черная краска — это удивительно привлекательный глубокий перламутровый металлик, который красиво сияет на солнце, а акценты Sirius Yellow означают, что этот маленький фургон обязательно привлечет внимание даже случайных наблюдателей.

Вам может показаться, что на фотографиях это выглядит слишком много, и мы склонны согласиться. Но рассматривайте это как средство рекламы вашего бизнеса, и оно наверняка останется в сознании потенциальных клиентов гораздо больше, чем простая белая альтернатива.

Полный список визуальных улучшений Formula Edition выглядит следующим образом:

• Перламутровая черная краска
• Черные легкосплавные диски, 15 дюймов (с желтыми центрами)
• Боковая графика Formula Edition (желтая)
• Черная передняя решетка (с желтым акцентом)
• Окантовка противотуманных фар (желтая)
• Светодиодные дневные ходовые огни

Этот конкретный фургон оснащен дополнительной сдвижной крышкой (220 фунтов стерлингов), так что вы можете высовывать более длинные предметы из верхней части.

Не могу сказать, что мы когда-либо видели, чтобы кто-нибудь использовал один из этих откидных створок на дороге, но это отличный способ сделать небольшой фургон более практичным.

Что внутри Renault Kangoo Formula Edition?

Элегантный набор напольных ковриков Formula Edition и кожаное рулевое колесо, которое добавляет столь необходимую нотку дополнительной роскоши в довольно простой дизайн кабины Kangoo. Круиз-контроль входит в стандартную комплектацию, и вы получаете весь комплект, уже включенный в спецификацию Business +.

Дополнительные опции, устанавливаемые здесь, включают поворотную перегородку из сетки, заменяющую стандартный фиксированный элемент; В комплекте со складным пассажирским сиденьем, это еще один способ сделать этот небольшой фургон более практичным — и комбо стоит по разумной цене в 225 фунтов стерлингов.

Renault также добавил автоматические фары и дворники (210 фунтов стерлингов) и информационно-развлекательную систему R-Link (675 фунтов стерлингов, плюс 90 фунтов стерлингов за европейскую картографию).

Как выглядит автоматическая коробка передач Renault Kangoo EDC?

Это наш первый шанс попробовать Kangoo с коробкой EDC ’, и мы впечатлены — на самом деле он работает лучше, чем в большинстве автомобилей Renault, на которых мы его пробовали.

Это автоматическая коробка передач, аналогичная конструкции системы Volkswagen DSG, что означает, что она быстро и четко реагирует на переключение передач. Таким образом, у вас не возникает того туманного и неточного ощущения, которое иногда поражает обычную автоматику.

В сочетании с самым мощным двигателем Kangoo — 1,5-литровым dCi 110, развивающим 110 л.с. и 250 Н · м крутящего момента, — он помогает придать этому фургону особенно приятные ощущения за рулем. Он определенно чувствует себя быстрее, чем официальный 12.7 секунд 0-62 миль в час можно предположить.

К сожалению, как вы увидите в разделе значений ниже, коробка передач EDC также стоит дорого и существенно влияет на заявленную экономию топлива Kangoo.

Фактическая управляемость по-прежнему немного шаткая, так как Kangoo не только имеет тенденцию немного наклоняться в поворотах, но также имеет одно из самых медленных рулевого управления в секторе небольших фургонов — это означает, что вам придется много крутить руль. при выполнении более крутых поворотов.

Но в целом мы нашли эту версию довольно интересной для вождения, которая идеально ей подходит.

Стоит ли Renault Kangoo Formula Edition по цене?

Разница между Kangoo Business + и эквивалентной версией Kangoo Formula Edition составляет 1600 фунтов стерлингов (плюс НДС) на момент написания статьи в марте 2018 года. Это не совсем небольшое изменение, поэтому вам придется взвесить, насколько вы считаете отличительным выглядит злым для вас — или для вашего бизнеса.

Коробка передач EDC, вероятно, будет еще более роскошной, поскольку она требует надбавки в размере 2000 фунтов стерлингов без НДС по сравнению со стандартной механической коробкой передач.Это также оказывает удивительно большое негативное влияние на экономию топлива Kangoo, поскольку Renault требует 55,4 миль на галлон для EDC и 64,2 миль на галлон для более дешевого dCi 110 с ручным управлением.

Сколько вы готовы платить за то, чтобы не использовать сцепление в пробке? В целом, этот dCi 110 EDC стоит 20 145 фунтов стерлингов в базовой комплектации — перед любыми другими вариантами. Это не экономный маленький фургон.

Стоит ли покупать Renault Trafic Formula Edition?

Этот фургон уникален и хорош для вождения, с одной стороны, дерзкий и почти невероятно дорогой — с другой.

И поскольку уже есть другие маленькие фургоны, которые мы предпочли бы Kangoo, трудно рекомендовать эту модель, если вы действительно не увлечены внешним видом Formula Edition.

---

Renanult Kangoo Sport 1.5 dCi 90 обзор

Протестировано в декабре 2013 г. Лиамом Кэмпбеллом

• Небольшой фургон Renault получил новый облик и новый комплект
• Протестировано в спортивной комплектации с опцией среднего двигателя
• Эта версия стоит от 14 800 фунтов стерлингов без НДС

Небольшой фургон Renault Kangoo существует уже некоторое время, это поколение выпущено в 2008 году.Ранее в 2013 году он был обновлен, чтобы сохранить свежесть, включая новый передний бампер, чтобы он выглядел более гармонично с текущим модельным рядом автомобилей Renault.

Внутри приборная панель также приобрела новый вид с введением мультимедийной системы «R-Link» (которая включает в себя функцию спутниковой навигации TomTom LIVE), уже установленной на некоторых автомобилях Renault, таких как Megane. Он доступен в качестве опции на моделях среднего уровня или в качестве стандартного оборудования на моделях Sport, как и тестируемый здесь фургон.

Спортивная комплектация

Sport является топовой моделью и включает в себя дисковые тормоза со всех сторон, а не барабаны сзади, электрические зеркала и стеклоподъемники, кондиционер, передние противотуманные фары и 15-дюймовые легкосплавные диски.

Как и все модели Kangoo, 1,5-литровый дизельный двигатель dCi предлагает на выбор три выходных мощности: 75, 90 или 110 л.с. Здесь мы тестируем его со средней мощностью 90 л.с. и стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (версии на 110 л.с. получают дополнительную передачу).

Он не так уж быстр (даже без нагрузки), но он подходит для городской езды и может достаточно хорошо справляться с более открытыми дорогами, если это необходимо.

Низкие эксплуатационные расходы

Заявленная средняя экономия топлива составляет достойные 65,7 миль на галлон с выбросами CO2 112 г / км, поэтому владение и эксплуатационные расходы совсем не выглядят плохо.

По словам Renault, модели

Sport также оснащены переключателем режима Eco, который снижает чувствительность дроссельной заслонки и отображение двигателя, что позволяет снизить расход топлива на 10%.

Также новинкой в ​​обновлениях 2013 года является индикатор переключения передач, который советует водителю переключиться на более высокую передачу в оптимальное время для экономии топлива.

Тормоза на нашем тестовом автомобиле казались немного странными, с небольшим откликом на верхнюю часть педали, а затем с очень резкой, чрезмерно чувствительной реакцией, что не идеально для водителей в рабочих ботинках. Однако другие Kangoo, на которых мы ездили, не страдали от той же проблемы, так что, возможно, это была просто причуда именно этого тестового автомобиля.

Проблемы конструкции кабины

Резкие тормоза, Kangoo хорошо едет и к нему легко привыкнуть. Рулевое колесо регулируется по высоте, хотя места для ног под приборной панелью все еще немного тесновато для более высоких водителей.

Есть несколько других проблем с дизайном, которые делают жизнь в салоне труднее, чем она должна быть.

Экран R-Link расположен далеко назад на приборной панели, что затрудняет использование сенсорного экрана во время движения (вместо этого меню и функции можно контролировать с помощью диска на центральной консоли). Таким образом, на приборной панели впереди остается большое пространство, которое заманчиво использовать для хранения документов или мелких предметов, но при этом блокируется экран — особенно раздражает, если вы хотите использовать функцию спутниковой навигации — так что создается впечатление, что пространство потрачено впустую. .

Но больше всего раздражают два подстаканника в центре кабины — один под приборной панелью перед ручным тормозом, а другой над ручным тормозом и немного позади него. Нижний не подойдет для высоких банок или фляжек для напитков, и в любом случае почти бесполезен, так как при отпускании ручного тормоза он заполняет пространство над подстаканником.

Точно так же, когда вы собираетесь отпустить ручной тормоз, легко удариться рукой о все, что хранится в держателе стакана над ним. Появились дверные карманы новой конструкции, которые, как утверждается, вмещают 1.5-литровая бутылка, чтобы вы могли хранить там небольшую банку для напитков.

К центральному ящику между передними сиденьями сложно получить доступ и с места водителя, а его узкая форма ограничивает типы предметов, которые могут храниться внутри него.

Практичность

Наш фургон был оснащен стальной трубчатой ​​переборкой за двумя сиденьями с откидной секцией, так что, когда переднее пассажирское сиденье сложено, можно было откинуть часть перегородки вперед, чтобы освободить место для перевозки более длинных предметов.

В стандартной комплектации Kangoo имеет грузовой объем 3,0 кубических метра и полезную нагрузку 600 кг, но в нашем тестовом фургоне он был увеличен до 800 кг, опция за дополнительную плату. Он также отличался раздвижной дверью со стороны пассажира для погрузки.

Задние двери имеют асимметричную компоновку и при необходимости могут открываться на 180 градусов.

В крыше также есть подъемная панель, которая помогает переносить очень высокие предметы или позволяет скользить по длинным предметам, например, трубам. Он обеспечивает дополнительную практичность, особенно в сочетании со складывающимся сиденьем переднего пассажира, хотя это означает, что задняя часть открыта для непогоды.

Вердикт

В целом Renault Kangoo — симпатичный маленький фургон, но у него есть несколько эргономических недостатков, которые со временем могут раздражать.

Лучше всего подходит для малых предприятий и курьерских служб, а не в качестве служебного фургона для работы на объектах и ​​т. Д.

Мы также тестировали версию Renault Kangoo Maxi с более длинной колесной базой, о которой вы сможете прочитать ниже.

---

Renault Kangoo Maxi Sport 1.5 dCI 90 обзор

Протестировано в декабре 2013 г. Лиамом Кэмпбеллом

• Новая версия Kangoo Phase II, включая измененную переднюю часть
• Две колесные базы (стандартная и Maxi), три выходных мощности и три комплектаций (Pure, Core и Sport)
• Версия LWB Sport с испытанной системой остановки / запуска включает систему спутниковой навигации TomTom и длительную гарантию

Renault Kangoo претерпела изменения с новой версией «Phase II».

Французская компания утверждает, что она улучшила компактный фургон Kangoo новой, более эффектной передней частью, улучшенным внутренним качеством и более экономичным дизельным двигателем.

Опыт вождения

Этот 90-сильный дизель в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач имеет ту же конфигурацию, что и у Kangoo со стандартной колесной базой, но имеет большую массу.

Первый удар двигателя кажется многообещающим, так как он позволяет быстро и аккуратно уезжать с перекрестков и проезжать через города.

Однако, если вы продолжите увеличивать обороты двигателя, это скоро станет бессмысленным, так как он быстро перестанет дышать, не в последнюю очередь из-за того, что режим Eco снижает мощность для снижения расхода топлива. В этом экономичном режиме также загорается зеленый символ рычага переключения передач на главной приборной панели, когда он рекомендует переключить передачу.

Когда вы набираете 3000 оборотов в минуту, кажется, что двигатель не работает, и лучше использовать тяговое усилие, которое достигает максимума при 1750 оборотах в минуту.

Текущие расходы

Renault рассчитывает в среднем чуть более 60 миль на галлон, но в реальном мире бортовой компьютер показал среднее значение 46 миль на галлон со смесью города, страны и проезжей части с двумя проезжими частями.

Тем не менее, это полезное улучшение по сравнению со старой версией, и ему помогает установка технологии остановки / запуска — эта система есть у фургонов, получивших название «Energy».

Вердикт

Maxi нацелен на малый бизнес, которому нужны низкие эксплуатационные расходы, но без ущерба для грузоподъемности. Он также понравится автопаркам, стремящимся сократить расходы, но сохранить гибкость для использования в бизнесе.

В этой версии с более длинной колесной базой заднее грузовое пространство увеличено до немногим более двух метров, при этом предусмотрена откидная перегородка каркаса, а затем переднее пассажирское сиденье складывается, чтобы получить длину груза чуть более 2-х метров.4 метра.

Kangoo — это не последнее слово в современном дизайне фургонов, но переработанный дизайн и улучшение эксплуатационных расходов удерживают его в игре.

Завершая набор, это обзор Parkers Vans Renault Kangoo Formula Edition — который, как и Trafic Formula Edition и Master Formula Edition , отмечает связь между бизнесом автомобилей Renault Pro + и командой Renault Formula 1.

Как и его старшие братья, Kangoo Formula Edition представлен в яркой черно-желтой цветовой гамме и основан на спецификации Business +, дополненной рядом дополнительных функций.

Он доступен с 1,5-литровым дизельным двигателем dCi 90 или dCi 110, но только как фургон со стандартной (ML) или максимальной (LL) длиной кузова, поэтому у вас не может быть фургон для экипажа или Kangoo ZE электрическая версия .

Здесь мы тестируем ML19 dCi 110 стандартной длины с дополнительным бонусом автоматической коробки передач EDC, которая также является новой для линейки Kangoo.

Чем отличается Renault Kangoo Formula Edition?

На самом деле все дело в внешнем виде.Черная краска — это удивительно привлекательный глубокий перламутровый металлик, который красиво сияет на солнце, а акценты Sirius Yellow означают, что этот маленький фургон обязательно привлечет внимание даже случайных наблюдателей.

Вы может показаться, что на фотографиях это выглядит слишком много — и мы склонны согласиться. Но рассматривайте это как средство рекламы вашего бизнеса, и оно наверняка останется в сознании потенциальных клиентов гораздо больше, чем простая белая альтернатива.

Полный список визуальных улучшений Formula Edition выглядит следующим образом:

• Перламутровый черный цвет.
• 15-дюймовые черные легкосплавные диски (с желтыми центрами)
• Боковая графика Formula Edition (желтая).
• Черная передняя решетка (с желтым акцентом).
• Окантовка противотуманных фар (желтая).
• Светодиод дневные ходовые огни.

Поскольку он основан на уровне отделки салона Business +, вы также получаете передний и задний бамперы в цвет кузова, а также глянцевые черные наружные зеркала заднего вида.

Этот конкретный фургон также оснащен некоторыми интересными опциями, включая вторую боковую загрузочную дверь (230 фунтов стерлингов) и сдвижную крышку на крыше (220 фунтов стерлингов), чтобы вы может высовывать более длинные предметы из верхней части. Нельзя сказать, что мы когда-либо видели, чтобы кто-то использовал один из этих откидных створок на дороге, но это отличный способ сделать небольшой фургон более практичным.

Что вы получите внутри Renault Kangoo Formula Edition?

Элегантный набор напольных ковриков Formula Edition и кожаное рулевое колесо, которое добавляет столь необходимую нотку дополнительной роскоши к автомобилю. Довольно простой и серьезный дизайн кабины Kangoo. Круиз-контроль тоже в стандартной комплектации.

Опять же, у этого фургона есть несколько вариантов.Поворотная перегородка из сетки заменяет стандартный фиксированный элемент; В комплекте со складным пассажирским сиденьем, это еще один способ сделать этот маленький фургон более практичным — и комбо стоит по разумной цене в 225 фунтов стерлингов.

Renault также добавил автоматические фары и дворники (£ 210) и R-Link sat-nav информационно-развлекательной системой (675 фунтов стерлингов плюс 90 фунтов стерлингов за картографирование Европы).

Разработанный TomTom, R-Link обеспечивает впечатляющую защиту от трафика, а также включает DAB-радио и Bluetooth , но использовать его в Kangoo несколько неудобно. Трудно воспользоваться преимуществами сенсорного экрана, поскольку монитор спрятан глубоко в приборной панели и заменяющие его кнопки управления не особенно интуитивно понятны.

На что похожа автоматическая коробка передач Renault Kangoo EDC?

Это наш первый шанс попробовать Kangoo с коробкой EDC, и мы впечатлены — на самом деле, здесь это работает лучше, чем в большинстве Renault cars , на которых мы его опробовали.

Это автоматическая коробка передач, конструкция которой аналогична Volkswagen DSG system , а это значит, что быстро реагирует и очень определенно с его переключением передач. Так что вы не получите этого слякотного, неточного ощущения, которое иногда поражает обычную автоматику.

В сочетании с самым мощным двигателем Kangoo — 1,5-литровый dCi 110 развивает 110 л.с. и 250 Нм крутящего момента — это помогает придать этому фургону дополнительную мощность. особенно приятно ощущать себя за рулем. Это определенно быстрее, чем предполагают официальные 12,7 секунды 0–62 миль в час.

К сожалению, как вы увидите в разделе значений ниже , коробка передач EDC также стоит дорого и существенно влияет на заявленную экономию топлива Kangoo.

< p>

Фактическая управляемость по-прежнему немного шаткая, так как Kangoo не только имеет тенденцию немного наклоняться в поворотах, но также имеет одно из самых медленных рулевого управления в секторе небольших фургонов — это означает, что вам нужно повернуть много колес при резких поворотах.

Но в целом мы нашли эту версию довольно интересной для вождения, что идеально подходит по внешнему виду.

Какая грузовая зона у Renault Kangoo Formula Edition?

< p> Помимо опций, подходящих для этого конкретного примера, область загрузки Formula Edition такая же, как и у любого другого Kangoo.

В более короткой форме ML, как это было протестировано, это означает следующие размеры:

• Максимальная длина загрузки: 1731 мм
• Максимальная высота загрузки: 1476 мм < / strong>
• Максимальная ширина груза: 1219 мм
• Ширина между колесными арками: 1218 мм

Опциональная складывающаяся перегородка и сиденье переднего пассажира увеличивают погрузочную длину до 2 502 мм, а откидная створка в крыше дает вам возможность загружать гораздо более высокие предметы. , слишком.Только не увлекайтесь…

Однако все особенности Formula Edition снижают максимальную полезную нагрузку, поэтому не планируйте перевозить намного больше 600 кг.

Parkers Vans оценивает небольшие фургоны по полезной нагрузке

< h3> Является ли Renault Kangoo Formula Edition выгодной?

Разница между Kangoo Business + и эквивалентной версией Kangoo Formula Edition составляет 1600 фунтов стерлингов (плюс НДС) по цене Это не совсем небольшое изменение, поэтому вам придется взвесить, насколько, по вашему мнению, отличительный внешний вид значат для вас или вашего бизнеса.

Коробка передач EDC, вероятно, будет еще более роскошной, поскольку она требует надбавки в размере 2000 фунтов стерлингов без НДС по сравнению со стандартной механической коробкой передач. Это также оказывает удивительно большое негативное влияние на экономию топлива Kangoo, поскольку Renault требует 55,4 миль на галлон для EDC и 64,2 миль на галлон для более дешевого dCi 110 с ручным управлением.

Сколько вы готовы платить за то, чтобы не использовать сцепление в пробке? В целом, этот dCi 110 EDC стоит 20 145 фунтов стерлингов в базовой комплектации — перед любыми другими вариантами. Это не экономный маленький фургон.

Parkers Vans оценивает малые фургоны по милю на галлон

Вдобавок к этому компания Renault недавно сократила свою гарантию от четырех лет до трех — хотя вы по-прежнему получаете те же 100 000 миль покрытия. Вместо этого теперь доступны более дешевые предложения по обслуживанию .

Тем не менее, вы получаете хорошее количество стандартное оборудование, помимо перечисленных выше преимуществ Formula Edition, в том числе:

• Сигнализация с взаимоблокировкой и удаленной блокировкой
• Электронный контроль устойчивости (ESC)
• Помощь при трогании с места
• Grip Xtend для поверхностей с низким сцеплением.
• Передние стеклоподъемники с электроприводом
• Кондиционер
• Задний датчики парковки
• Напольное покрытие из резины.
• Шесть точек крепления груза.

Вердикт

Этот фургон самобытен и хорош, с одной стороны, дерзок и почти невероятно дорог — с другой.

А поскольку уже есть другие маленькие фургоны, которые мы предпочли бы Kangoo — Ford Transit Connect , VW Caddy и Fiat Doblo Cargo / Vauxhall Combo — это самая сильная альтернатива — эту модель трудно рекомендовать, если вы действительно не увлечены внешним видом Formula Edition.

Соперники, о которых следует подумать:

% PDF-1.5 % 280 0 объект > эндобдж xref 280 547 0000000016 00000 н. 0000012543 00000 п. 0000012657 00000 п. 0000014022 00000 н. 0000014704 00000 п. 0000015320 00000 п. 0000015945 00000 п. 0000015982 00000 п. 0000016029 00000 п. 0000016076 00000 п. 0000016122 00000 п. 0000016169 00000 п. 0000016216 00000 п. 0000016262 00000 п. 0000016309 00000 п. 0000016356 00000 п. 0000016403 00000 п. 0000016450 00000 п. 0000016497 00000 п. 0000017065 00000 п. 0000017179 00000 п. 0000017291 00000 п. 0000017416 00000 п. 0000017526 00000 п. 0000018260 00000 п. 0000019002 00000 п. 0000027845 00000 п. 0000037666 00000 п. 0000047372 00000 п. 0000057290 00000 н. 0000067640 00000 п. 0000077787 00000 п. 0000078493 00000 п. 0000079151 00000 п. 0000079279 00000 п. 0000079931 00000 н. 0000089766 00000 п. 0000099008 00000 н. 0000099083 00000 н. 0000105042 00000 н. 0000105191 00000 п. 0000107840 00000 п. 0000113354 00000 н. 0000118181 00000 п. 0000118278 00000 н. 0000118498 00000 н. 0000118608 00000 н. 0000118688 00000 н. 0000118873 00000 н. 0000119029 00000 н. 0000119081 00000 н. 0000119347 00000 н. 0000119564 00000 н. 0000119695 00000 н. 0000119787 00000 н. 0000119897 00000 н. 0000120013 00000 н. 0000120129 00000 н. 0000125983 00000 н. 0000126022 00000 н. 0000136807 00000 н. 0000136846 00000 н. 0000152432 00000 н. 0000152471 00000 н. 0000152699 00000 н. 0000153032 00000 н. 0000153419 00000 н. 0000153731 00000 н. 0000154029 00000 н. 0000154425 00000 н. 0000154647 00000 н. 0000154793 00000 н. 0000155015 00000 н. 0000155161 00000 н. 0000155447 00000 н. 0000155835 00000 н. 0000155956 00000 н. 0000156102 00000 н. 0000156331 00000 н. 0000156642 00000 н. 0000156985 00000 н. 0000157132 00000 н. 0000157278 00000 н. 0000157560 00000 н. 0000157941 00000 н. 0000158058 00000 н. 0000158204 00000 н. 0000158434 00000 н. 0000158821 00000 н. 0000159051 00000 н. 0000159193 00000 н. 0000159347 00000 н. 0000159734 00000 н. 0000159831 00000 н. 0000159977 00000 н. 0000160306 00000 н. 0000160663 00000 н. 0000160890 00000 н. 0000161037 00000 н. 0000161183 00000 н. 0000161569 00000 н. 0000161944 00000 н. 0000162090 00000 н. 0000162236 00000 н. 0000162464 00000 н. 0000162832 00000 н. 0000163180 00000 н. 0000163326 00000 н. 0000163472 00000 н. 0000163811 00000 н. 0000164195 00000 н. 0000164423 00000 н. 0000164568 00000 н. 0000164714 ​​00000 н. 0000165040 00000 н. 0000165401 00000 н. 0000165522 00000 н. 0000165668 00000 н. 0000165895 00000 н. 0000166276 00000 н. 0000166422 00000 н. 0000166568 00000 н. 0000166879 00000 н. 0000166976 00000 н. 0000167122 00000 н. 0000167351 00000 н. 0000167715 00000 н. 0000168003 00000 н. 0000168235 00000 н. 0000168409 00000 н. 0000168555 00000 н. 0000168630 00000 н. 0000168705 00000 н. 0000169020 00000 н. 0000169075 00000 н. 0000169191 00000 н. 0000169266 00000 н. 0000169379 00000 н. 0000169692 00000 н. 0000169974 00000 н. 0000170048 00000 н. 0000170162 00000 н. 0000170237 00000 н. 0000170635 00000 н. 0000170710 00000 н. 0000171124 00000 н. 0000171199 00000 н. 0000171611 00000 н. 0000171686 00000 н. 0000172099 00000 н. 0000172174 00000 н. 0000172584 00000 н. 0000172659 00000 н. 0000173074 00000 н. 0000173149 00000 н. 0000173569 00000 н. 0000173644 00000 н. 0000174057 00000 н. 0000174132 00000 н. 0000174546 00000 н. 0000174621 00000 н. 0000175036 00000 н. 0000175111 00000 п. 0000175525 00000 н. 0000175600 00000 н. 0000176014 00000 н. 0000176089 00000 н. 0000176501 00000 н. 0000176576 00000 н. 0000176989 00000 н. 0000177064 00000 н. 0000177477 00000 н. 0000177552 00000 н. 0000177967 00000 н. 0000178042 00000 н. 0000178458 00000 н. 0000178533 00000 н. 0000178948 00000 н. 0000179023 00000 н. 0000179435 00000 н. 0000179510 00000 н. 0000179916 00000 н. 0000179991 00000 н. 0000180406 00000 н. 0000180481 00000 н. 0000180895 00000 н. 0000180970 00000 н. 0000181386 00000 н. 0000181461 00000 н. 0000181877 00000 н. 0000181952 00000 н. 0000182367 00000 н. 0000182442 00000 н. 0000182856 00000 н. 0000182931 00000 н. 0000183344 00000 н. 0000183419 00000 п. 0000183835 00000 н. 0000183910 00000 н. 0000184320 00000 н. 0000184395 00000 н. 0000184809 00000 н. 0000184884 00000 н. 0000185298 00000 н. 0000185373 00000 п. 0000185787 00000 н. 0000185862 00000 н. 0000186277 00000 н. 0000186352 00000 н. 0000186766 00000 н. 0000186841 00000 н. 0000187257 00000 н. 0000187332 00000 н. 0000187748 00000 н. 0000187823 00000 н. 0000188238 00000 н. 0000188313 00000 н. 0000188730 00000 н. 0000188805 00000 н. 0000189218 00000 н. 0000189293 00000 н. 0000189701 00000 н. 0000189776 00000 н. 00001
00000 н. 00001 00000 н. 00001

00000 н. 00001 00000 н. 00001

00000 н. 00001

00000 н. 00001

00000 н. 00001

00000 н. 0000192152 00000 н. 0000192227 00000 н. 0000192642 00000 н. 0000192717 00000 н. 0000193133 00000 п. 0000193208 00000 н. 0000193620 00000 н. 0000193695 00000 н. 0000194111 00000 п. 0000194186 00000 н. 0000194603 00000 н. 0000194678 00000 н. 0000195088 00000 н. 0000195163 00000 н. 0000195582 00000 н. 0000195657 00000 н. 0000196074 00000 н. 0000196149 00000 н. 0000196566 00000 н. 0000196641 00000 н. 0000197057 00000 н. 0000197132 00000 н. 0000197548 00000 н. 0000197623 00000 н. 0000198038 00000 н. 0000198113 00000 н. 0000198528 00000 н. 0000198603 00000 н. 0000199019 00000 н. 0000199094 00000 н. 0000199510 00000 н. 0000199585 00000 н. 0000199998 00000 н. 0000200073 00000 н. 0000200481 00000 н. 0000200556 00000 н. 0000200974 00000 н. 0000201049 00000 н. 0000201465 00000 н. 0000201540 00000 н. 0000201953 00000 н. 0000202028 00000 н. 0000202441 00000 н. 0000202516 00000 н. 0000202933 00000 н. 0000203008 00000 н. 0000203423 00000 н. 0000203498 00000 н. 0000203914 00000 н. 0000203989 00000 н. 0000204405 00000 н. 0000204480 00000 н. 0000204899 00000 н. 0000204974 00000 н. 0000205390 00000 н. 0000205465 00000 н. 0000205879 00000 н. 0000205954 00000 н. 0000206372 00000 н. 0000206447 00000 н. 0000206862 00000 н. 0000206937 00000 н. 0000207354 00000 н. 0000207429 00000 н. 0000207846 00000 н. 0000207921 00000 н. 0000208339 00000 н. 0000208414 00000 н. 0000208830 00000 н. 0000208905 00000 н. 0000209321 00000 н. 0000209396 00000 н. 0000209810 00000 н. 0000209885 00000 н. 0000210300 00000 н. 0000210375 00000 н. 0000210789 00000 н. 0000210864 00000 н. 0000211280 00000 н. 0000211355 00000 н. 0000211771 00000 п. 0000211846 00000 н. 0000212258 00000 н. 0000212333 00000 п. 0000212751 00000 н. 0000212826 00000 н. 0000213239 00000 н. 0000213314 00000 н. 0000213728 00000 н. 0000213803 00000 п. 0000214219 00000 п. 0000214294 00000 н. 0000214712 00000 н. 0000214787 00000 н. 0000215201 00000 н. 0000215276 00000 н. 0000215694 00000 п. 0000215769 00000 н. 0000216183 00000 п. 0000216258 00000 н. 0000216670 00000 н. 0000216745 00000 н. 0000217158 00000 н. 0000217233 00000 н. 0000217647 00000 н. 0000217722 00000 н. 0000218136 00000 п. 0000218211 00000 н. 0000218628 00000 н. 0000218703 00000 п. 0000219119 00000 п. 0000219194 00000 н. 0000219612 00000 н. 0000219687 00000 н. 0000220100 00000 н. 0000220175 00000 н. 0000220587 00000 н. 0000220662 00000 н. 0000221073 00000 н. 0000221148 00000 н. 0000221562 00000 н. 0000221637 00000 н. 0000222053 00000 н. 0000222128 00000 н. 0000222542 00000 н. 0000222617 00000 н. 0000223031 00000 н. 0000223106 00000 н. 0000223520 00000 н. 0000223595 00000 н. 0000224005 00000 н. 0000224080 00000 н. 0000224493 00000 п. 0000224568 00000 н. 0000224982 00000 п. 0000225057 00000 н. 0000225473 00000 н. 0000225548 00000 н. 0000225959 00000 н. 0000226034 00000 н. 0000226452 00000 н. 0000226527 00000 н. 0000226943 00000 н. 0000229062 00000 н. 0000229137 00000 н. 0000229522 00000 н. 0000229619 00000 н. 0000229765 00000 н. 0000230200 00000 н. 0000230275 00000 н. 0000230503 00000 н. 0000230901 00000 н. 0000231022 00000 н. 0000231176 00000 н. 0000231731 00000 н. 0000231806 00000 н. 0000236946 00000 н. 0000237021 00000 н. 0000237408 00000 н. 0000237505 00000 н. 0000237651 00000 н. 0000238156 00000 н. 0000238230 00000 н. 0000238305 00000 н. 0000238716 00000 н. 0000238791 00000 н. 0000239207 00000 н. 0000239282 00000 п. 0000239695 00000 н. 0000239770 00000 н. 0000240186 00000 н. 0000240261 00000 н. 0000240675 00000 н. 0000240750 00000 н. 0000241163 00000 н. 0000241238 00000 н. 0000241652 00000 н. 0000241727 00000 н. 0000242140 00000 н. 0000242215 00000 н. 0000242629 00000 н. 0000242704 00000 н. 0000243116 00000 н. 0000243191 00000 н. 0000243604 00000 н. 0000243679 00000 н. 0000244094 00000 н. 0000244169 00000 н. 0000244582 00000 н. 0000244657 00000 н. 0000245070 00000 н. 0000245145 00000 н. 0000245556 00000 н. 0000245631 00000 н. 0000246042 00000 н. 0000246117 00000 н. 0000246526 00000 н. 0000246601 00000 н. 0000247015 00000 н. 0000247090 00000 н. 0000247501 00000 н. 0000247576 00000 н. 0000247989 00000 н. 0000248064 00000 н. 0000248477 00000 н. 0000248552 00000 н. 0000248962 00000 н. 0000249037 00000 н. 0000249445 00000 н. 0000249520 00000 н. 0000249932 00000 н. 0000250007 00000 н. 0000250418 00000 н. 0000250493 00000 п. 0000250902 00000 н. 0000250977 00000 н. 0000251388 00000 н. 0000251463 00000 н. 0000251874 00000 н. 0000251949 00000 н. 0000252358 00000 н. 0000252433 00000 н. 0000252839 00000 н. 0000252914 00000 н. 0000253324 00000 н. 0000253399 00000 н. 0000253812 00000 н. 0000253887 00000 н. 0000254298 00000 н. 0000254373 00000 п. 0000254785 00000 н. 0000254860 00000 н. 0000255271 00000 н. 0000255346 00000 н. 0000255761 00000 н. 0000255836 00000 н. 0000256248 00000 н. 0000256323 00000 н. 0000256735 00000 н. 0000256810 00000 н. 0000257219 00000 н. 0000257294 00000 н. 0000257707 00000 н. 0000257782 00000 н. 0000258190 00000 н. 0000258265 00000 н. 0000258676 00000 н. 0000258751 00000 п. 0000259163 00000 н. 0000259238 00000 н. 0000259648 00000 н. 0000259723 00000 н. 0000260135 00000 н. 0000260210 00000 н. 0000260625 00000 н. 0000260700 00000 н. 0000261113 00000 н. 0000261188 00000 н. 0000261598 00000 н. 0000261673 00000 н. 0000262083 00000 н. 0000262158 00000 н. 0000262568 00000 н. 0000262643 00000 н. 0000263051 00000 н. 0000263126 00000 н. 0000263533 00000 н. 0000263608 00000 н. 0000264017 00000 н. 0000264092 00000 н. 0000264501 00000 н. 0000264576 00000 н. 0000264985 00000 н. 0000265060 00000 н. 0000265476 00000 н. 0000265551 00000 н. 0000265963 00000 н. 0000266038 00000 н. 0000266453 00000 п. 0000266528 00000 н. 0000266940 00000 н. 0000267015 00000 н. 0000267432 00000 н. 0000268670 00000 н. 0000273007 00000 н. 0000359128 00000 н. 0000360877 00000 н. 0000371230 00000 н. 0000371829 00000 н. 0000372165 00000 н. 0000373043 00000 н. 0000373311 00000 н. 0000374199 00000 н. 0000374424 00000 н. 0000375298 00000 н. 0000376169 00000 н. 0000377046 00000 н. 0000377293 00000 н. 0000377462 00000 н. 0000377634 00000 н. 0000377895 00000 н. 0000378778 00000 н. 0000379055 00000 н. 0000379300 00000 н. 0000380170 00000 н. 0000381054 00000 н. 0000381292 00000 н. 0000382182 00000 н. 0000382409 00000 н. 0000383622 00000 н. 0000384504 00000 н. 0000384878 00000 н. 0000385050 00000 н. 0000385334 00000 п. 0000385558 00000 н. 0000011236 00000 п. трейлер ] / Назад 7472734 >> startxref 0 %% EOF 826 0 объект > поток h ެ T_hEfnn ^ OJ \ gr mMhIrC, A v⃽XNZ (mu «T%> X) XK ٛ MOAeg} fvhNEPCz2c.HO // Njwg7o = 32f + K>; | 3b = lm & (=} vѸ ״ q {YXbNZsdӃ & $ 5C Ռ 3 q! * 0Mqs5X (s | Ti և JAU2Zn \ 1abY1b $ ے iDMZr`MZSxkK 冐 X = 5b 軩 Gnq. [SV`nk

Renault Kangoo Maxi Crew 2014 Обзор

Renault Kangoo Maxi Crew

Долгосрочные испытания (обновление)

По мере того, как проходят долгосрочные тестовые автомобили, команда motoring.com.au обычно пилотирует ряд люков и внедорожников, знакомых по подъездным путям пригородов . Забрав Renault Kangoo Maxi Crew домой на уик-энд, я обнаружил, что я не только был странным, кто не верил в доверие к себе на улице, но и столкнулся с какой-то странной автомобильной моральной дилеммой.

Как владелец внедорожника и житель улицы с не менее чем девятью высококлассными фургонами (неплохо, учитывая, что на моей улице всего 19 домов), Kangoo выглядел, ну, немного не так. место. Что-то вроде пресловутой боли в большом пальце, или, осмелюсь сказать, собачьей ерунды.

Но по мере того, как репертуар выходных, состоящий из походов в хозяйственный магазин и детскую, бега в супермаркет и различных семейных поручений, начал истекать, Kangoo зарекомендовал себя как ценный член семьи — и вскоре мы обнаружили, что, как ни странно, очень практичный.

Большой грузовой отсек — это не только абсолютный бонус, когда вы обнаруживаете свою тележку, полную вещей, о которых вы даже не подозревали, но и на большой высоте для погрузки и разгрузки тяжелых предметов. Из-за « проблем с вертикальной ориентацией » я часто нахожу, что высота загрузки нашего внедорожника является сложной, когда нужно переносить тяжелые предметы, особенно если они имеют громоздкую или неправильную форму (большое спасибо тете за бетон тяжелее свинца горшечные растения).

Салон не менее просторный.До пола всего лишь небольшой шаг, что было благом как для старых, так и для маленьких ног. Оба отметили, что из боковых окон на высоту глаз можно было хорошо смотреть, в то время как младшие племянники, казалось, были в восторге от новизны езды в фургоне.

Итак, новизна может быть чем-то одним для пары гиперактивных восьмилетних детей, но взрослым это может показаться просто странным. Kangoo выглядит китчевым зверьком, и он, безусловно, придает вам довольно странный вид почти каждый раз, когда вы выходите из него на публике.Кажется, все мы хорошо знакомы с видом хэтчбека или внедорожника, а LCV, каким бы практичным ни был, — это то, чего большинство сторонится; отсюда и вышеупомянутая «дилемма».

Вы видите, чем больше времени я проводил в Kangoo, тем практичнее он становился. Он достаточно мал, чтобы припарковаться где угодно, в нем легко маневрировать и в нем больше полезного пространства, чем в моем «большом» семиместном внедорожнике. К тому же он тише, чем я ожидал, на удивление бодрый (за исключением кратчайшего запаздывания) и замечательно расходует топливо.Renault требует 4,7 л / 100 км в смешанном цикле, и, несмотря на то, что большую часть выходных я бегал по бордюрам, по данным бортового компьютера, у меня получилось всего 6,7 л / 100 км.

Но достаточно ли этих причин, пусть все они очень хороши, чтобы превратить меня из социально приемлемого владельца внедорожника в причудливого водителя фургона? Думаю, нет. Каким бы бесспорным ни был маленький Kangoo и его разносторонний подход к смешанным обязанностям, клевету, брошенную в глаза моим товарищам из пригородов, просто невозможно игнорировать.

И именно этот менталитет «безопасность в числах», вероятно, будет злейшим врагом Kangoo.

Kangoo Maxi Crew — это транспортное средство, подходящее для самых разнообразных задач. Он удобен в набедренном кармане, пользуется успехом у детей и полезен, намного превосходя возможности любого автомобиля или внедорожника, когда его пробуют в режиме «уик-энд». Но я просто не мог заставить себя быть законодателем моды в обществе, где ваш металл красноречиво говорит о вашем статусе.

Да, это довольно плохо отражает мою потребность в общественном признании (и потребности моей семьи), но смею сказать, что я не единственный.Достаточно взглянуть на то, насколько популярным был Skoda Roomster, чтобы подтвердить эту точку зрения, и именно это препятствие, я чувствую, удержит Kangoo от того, чтобы стать любимцем семьи … ну, это и запрашиваемая цена. Но это история для другого дня.

Связанное чтение:

2014 Марка Модель Тип цены и характеристики:

Цена: 27990 долларов (плюс дорожные расходы)

Двигатель: 1,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель

Мощность: 81 кВт / 240 Нм

Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая коробка передач

Топливо: 4. Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает такие расходы, как опции, доставка дилером, гербовый сбор и т. Д. государственные сборы, которые могут применяться.При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, по которым автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием цен как Price When New (EGC), так и Private Price Guide, если они доступны).

* Если в цене нет отметки «Уезжайте, больше не нужно платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

# Популярные автомобили и их рейтинги на основе редакционных обзоров автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook).Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что компания carsales приложила все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей, или доверия к ней.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за любые убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Renault Kangoo. Комплектация, характеристики, отзывы владельцев

Новый Renault Kangoo относится к классу компактных миниссистов, автомобиль с просторным салоном на 5 мест, багажником объемом 560/2600 литров.2. Двигатель бензиновый 1,6 — 102 л.с. и дизель DCI 1,5 — 86 л.с. Тормоза дисковые спереди и сзади. Объем топливного бака 60 литров. Масса авто от 1368 кг.

Технические характеристики Renault Kangu общие с Scenic, машины построены на общей платформе. Автомобиль специально подготовлен для России: высокий клиренс, дополнительная шумоизоляция, антигравийное покрытие, энергоемкая подвеска, а двигатель готов к запуску при отрицательных температурах.

Кузов Kangoo надежный и безопасный.Согласно данным аварии, тестовый автомобиль Euroncap получил 4 звезды из 5.

Характеристики КАНУ для дизельного двигателя DCI 1.5 — 86 л.с.: Расход топлива Город / Трасса — 5,3 л / 100 км. Запас хода при полном баке 1132 км по трассе. Максимальная скорость машины составляет 158 км / ч, разгон до 100 — 16 секунд на МКПП.

Характеристики Канга для двигателя 1.6 — 102 л.с.: Расход топлива город / Трасса — 7,9 л / 100 км. Запас хода при полном баке 759 км по трассе.Максимальная скорость машины составляет 170 км / ч, разгон до 100 — 13 секунд на МКПП.

Никто не заметил, что за последние несколько лет на рынке интересные машины заметно одели? Нет, не то чтобы они исчезли или вымерли, как класс, где-то в углах автосалонов. Тем не менее, львиная доля продаж на рынке приходится на седаны и эти, как и они, кроссы. Универсалы практически полностью вытесняются внедорожниками, коммерческий транспорт в основной массе не слишком интересен.Одна модель повторяет другую, они меняются моторами и коробками и по общей массе представляют собой бесполезный аморфный среднестатистический трансверсионный фургон. A. автомобили Нестандартного спроса на резку просто нет. Публика сходила с ума от его кроссоверов и седанов, а от оригинальных и интересных машин осталась только память.

Renault Kangu 2017 как интересная машина

Однако не все так печально. Тоска распространяется только на часть Европы и, возможно, часть Азии. Есть еще несколько достаточно интересных машин и Renault Kangoo, особенно последнего поколения, одна из них.Он думал просто как развозящий фургон и не более того. Выпустил в 1999 году, мелкие торговцы сразу понравились, это был почти тот самый брендовый почтовый вагон По всей Европе, а юрку и экономичный французский фургон охотно покупали коммунальные службы. Не для красивых глаз, естественно, хотя дизайн машины получился более чем удачным. Предшественник Renault Kangoo, имя которого было Renault Rapid. Тоже хорошая машина, но у нее объем грузового отсека всего два с половиной кубометра. Renault Kangu получил в стандартной версии три кубометра грузового отсека, но была и удлиненная версия, которых поместили 3.5 кубометров всяких.

Продажи Renault Kangoo первого поколения взлетели даже при довольно серьезной конкуренции, которой был Volkswagen со своими Keddy, Fiat, Citroen и Peugeot. До 2000 года по всему миру было продано более миллиона кенгурят. Это очень хороший показатель, потому что, как это принято сейчас, машина глобально выходила из строя. Выпуском занимались всего три завода — один дома, во Франции, второй в Аргентине и третий в Турции. Также небольшими партиями автомобиль выпускали в Марокко.Осенью 2001 года французы всерьез задумались о выпуске полноприводной модификации автомобиля и она действительно поступила в продажу в начале 2002 года. Помимо честной полноприводной трансмиссии, машина получила новый дизельный двигатель. С турбиной 1,9 л мощностью 92 силы и увеличенным до 205 мм клиренсом.


На фото — внешний вид Renault Kangu

В 2003 году модель прошла общий рестайлинг. Теперь у Renault Kangoo были фары в стиле фишки, задние фонари немного изменили архитектуру, решетка радиатора получила фирменный дизайн, а в дополнение к рестиловому кузову стали предлагать совершенно новый двигатель — A 1.5-литровый дизель с турбиной. С 2005 года параллельно с предыдущим поколением Renault Kangoo начали выпускать в новой интерпретации. Старый Кенгуренок остался на конвейере, потому что ему вредит цена. Новое поколение фургона стало немного дороже, но позже, в 2007 году, было выпущено последнее поколение и на смену старому канго пришло второе. Последняя модернизация автомобиля успешно прошла в 2013 году.

Технические характеристики В принципе остались прежними, из моторной линейки сняли только самый слабый 1,4-литровый.мотор бензиновый, заменил его на два дизельных. Сейчас в гамме моторов два бензиновых двигателя, которые выпускаются с 2008 года — восьмилитровая реликвия старого канго, 1,6-литровый 87-сильный мотор и агрегат того же объема, но с 16 и 106 клапанами. лошади. Помимо бензиновых в списке доступных моторов шесть полуторных дизелей разной комплектации и мощностью от 70 до 110 лошадиных сил. Таков сегодня Renault Kangoo в общих чертах. Однако мы совершенно не разобрались с главным вопросом — с телами, а это все-таки главный козырь Кенгуренка.Легкий тест-драйв каждой из модификаций поможет яснее представить, почему публика так привязалась к этой, в общем, обычной машине без амбиций и претензий.

Просторная и уютная, но грузовая

Да все что есть. Без амбиций и претензий, без архитектурных излишеств. Это как раз тот случай, когда объем продаж автомобиля доказал, что есть категория покупателей, для которых полезный объем и практичность намного важнее скорости и радушия.Но все очень просто. Как ни крути, но каждый из нас тоже относится к обществу потребления. А когда колбасу отрезать нечем, наш человек, конечно, не экономит и пользуется линейкой, кредиткой или год знает чем, но настоящий джентльмен достанет швейцарский нож и аккуратно нанесет красивыми кольца. Мы к тому, что даже среди универсальных станков довольно сложно найти такого мастера на все руки и инструменты на все случаи жизни. Согласитесь, дело не в БМВ 525 возить на прицепе с моторизованной вилкой, а на задних сиденьях саженцы и лопаты.По крайней мере, не вся совесть позволит. Renault Kangoo — это как раз тот случай, когда машина на два счета может превратиться из фанкары для загородного пикника в рабочий автомобиль грузоподъемностью 800 кг, а затем снова превратиться в комфортабельный пятиместный универсал.

Конечно, речь идет о легковой версии Renault Kangoo. Самое прекрасное в нем то, что коммерческая, точнее, вуаль нонпассажи, лежащая в основе дизайна, позволяла дизайнерам убрать от штампов и штампов затопленные конвейеры даже самых известных автомобильных заводов.Вы просто смотрите на площадь остекления салона. Ни один кроссовер сам себе этого просто не допустит, потому что это маловероятно. Сегодня модно максимально поднять оконную линию, а окно вовсе уменьшено. Не нужно говорить об окне в задней двери. Какая здесь видимость. У Renault Kango совершенно противоположный взгляд на эти вещи. В салоне вы собираетесь, как в аквариуме, великолепная обзорность на 360 градусов, а также есть и комплектация гарнитуром со стеклянной крышей.Полный Салон Солнца, хочешь — Тами, хочешь — нет, но такого кругового обзора пока нет ни в одной машине, не считая кабриолетов, конечно. Остекление отлично сочетается с ерундой, но качественным интерьером, где каждая мелочь продумана до мелочей.

Кабина простая, но очень функциональная, особенно в новой редакции. Он стал шире на 90 мм, а у задних пассажиров увеличилось пространство для ног на целых 230 мм. Система трансформации салона имеет шесть стандартных базовых опций.Это позволяло манипулировать объемом грузового отсека в совершенно фантастических пределах. Минимально допустимый объем для нового Renault Kangoo — 660 литров против 500 у предыдущей версии. Максимальный объем багажного отделения при сложенных спинках сидений — 2869 литров. Это самый большой показатель в классе даже с учетом откровенно грузовых фургонов. Общий объем карманов, пантов, перчаток и всевозможных полок составляет более 80 литров, а максимальная длина груза — два с половиной метра.Итак, при необходимости из пятиместного салона с высокой, а иногда и стеклянной крышей выполняется рабочий жучок.
Да, подвеска бывает жестковатой, но выбор тоже есть.

Например, есть версии, которые выпускаются с 2011 года, подвеска которых настроена специально для плохих дорог, на такие кенгуриты устанавливаются более жесткие пружины, другие амортизаторы и немного подправленный клиренс. В отличие от базового Renault. Кангу, это 182 мм. Кроме того, можно купить полноприводный вариант, но на российском рынке они встречаются крайне редко.Renault Kangoo 4 × 4 имеет Viscuft, который соединяет заднюю ось при подпеве передних колес. Просто и надежно. Конечно, в подвеске есть особенности, связанные с грузовым происхождением модели, но они настолько незначительны по сравнению с другими автомобилями даже не бюджетного класса, что точить на них не стоит.


Ремонт и потом Renault Kangoo

Многие считают Renault Kangoo не слишком скоростной машиной и отчасти это правда. Только если не ставить перед собой цель перекрыть рекорд Нюрнбурринга, то динамики машины для повседневного использования вполне хватит.С топовым 1,6-литровым мотором и пятиступенчатой ​​механикой Кенгуренок спокойно держит на трассе 140-150 км / ч и, несмотря на то, что в технических характеристиках, максималка 162 км / ч, по отзывам хозяева, машина легко набирает все 180, попутно. Кстати, парусник Renault Kangoo довольно высок и к нему нужно привыкать. В салоне даже на высоких скоростях можно говорить почти шепотом, посторонних звуков мало. В основном это дизельная работа, трансмиссия практически не дает о себе знать.Иногда в зеркалах заднего вида путают ветер, что тоже может как-то сказаться на акустическом комфорте.

За все время выпуска Renault Kangoo проблем технического плана, как-то особенно раздражающих владельцев машин с пробегом, совсем немного. Самое слабое место МКПП — утечка масла через радиаторы. Мелочь неисправность, которая решается заменой сальника, однако для этого нужно снять КПП. Также на Канге использовались маслянистые масла на КПП коробки передач и картера сцепления.Вопрос решается герметизацией компаундом. Послеродовые варианты автомобиля могут неприятно удивить высоковольтными проводами и потерей контактов на блоке генератора, а катушки зажигания, выпущенные до 2004 года, имеют не слишком большой ресурс. Тормозные колодки унифицированы с другими моделями Renault, поэтому с ними, как и со многими другими деталями, не должно быть никаких проблем. Все Renault Kangoo довольно чувствительны к качеству топлива, особенно турбодизеля 1,9 литра, поэтому нужно прислушиваться к работе ТНВД высокого давления.

Видео: Тест-драйв Renault Kangoo 2017 модельного года

За такую ​​цену, которую запрашивают официальные дилеры Renault в Москве на Renault Kangoo в новом кузове (от 980 тысяч до 1100000 рублей), вряд ли можно купить машину хотя бы примерно похожи по практичности и надежности. Конечно, вкус есть, но Кенгуренок, как вторая машина в семье, будет незаменимым помощником. Разрезанную колбасу линейкой проверять не надо.

Дороги России: даже дети не разгадывают.Фото дня

Последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, чьи имена не называются, решили самостоятельно исправить эту проблему, чтобы можно было кататься на велосипедах, передает портал «UK24». О реакции местной администрации на фото, которое уже стало настоящим хитом в сети, не сообщается. …

В России резко вырос спрос на Maybahi

В России продолжают расти продажи новых автомобилей класса люкс.По результатам исследования, проведенного агентством Автостат, по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.) . Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-class: на этом …

Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1,5 секунды

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Довендорфе.Автомобиль Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …

ГИБДД опубликовало новые экзаменационные билеты

Однако автоинспекция решила опубликовать сегодня новые экзаменационные билеты для категорий «А», «А1», «В1» на своем сайте, «А1», «В1» категорий и подкатегорий. Напомним, что главное изменение, которое ждет кандидатов в водители с 1 сентября 2016 года, касается того, что теоретический экзамен станет более сложным (а значит, нужно внимательнее преподавать билеты).Если сейчас …

Внедорожник GMC превратили в спорткар

hennessey Performance Tumbled всегда славился умением щедро добавлять дополнительные фаркопы из «прокачиваемых» машин, но на этот раз американцев явно смутило. GMC Yukon Denali мог превратиться в настоящего монстра, благо в том, что 6,2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но автомобилисты Хеннесси ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя …

Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд

Проехали всю Евразию от Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут 12 секунд.Этот пробег был организован не только на форы и секунды. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Сначала в пользу организации передавалось по 10 евро сцен с каждого пройденного километра …

Владельцы Mercedes забудут, что за проблемы с парковкой

Согласно веку, который ведет AutoCar, в ближайшем будущем автомобили будут не просто транспортными средствами, а личными помощниками, которые значительно облегчат жизнь людям, перестав провоцируют стресс.В частности, гендиректор Daimler сообщил, что в ближайшее время на автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут отслеживать параметры тела пассажиров и корректировать ситуацию …

Suzuki SX4 пережил рестайлинг (фото)

Отныне в Европе автомобиль определяется только с турбированными моторами: бензиновыми литровыми (112 л.с.) и 1,4-литровыми (140 л.с.) агрегатами, а также 1,6-литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил. До модернизации машина предлагалась также с 1.6-литровый 120-сильный атмосферный бензиновый мотор, но в России этот агрегат сохранят. Кроме того, после …

Культовый внедорожник TOYOTA. Canet in fly

Полное прекращение выпуска автомобиля, который до сих пор производился для рынков Австралии и стран Ближнего Востока, намечено на август 2016 года, сообщает издание Motoring. Впервые серийный Toyota Fj Cruiser был показан в 2005 году на Международном автосалоне в Нью-Йорке. С начала продаж и до сегодняшнего дня машина оснащалась четырехклассным бензином…

Лимузин для президента: подробности раскрываются

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «Управлении при президенте». Сначала мы запатентовали промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Графство». В ушах зарегистрирован промышленный образец под названием «приборная панель автомобиля» (скорее всего, это …

Как поменять машину на новую, как поменять машину.

Совет 1: Как обменять свою машину на новую мечту многих автолюбителей — приезжайте в салон на старой машине, а переходите на новую! Мечты превращаются в челюсть. Все больше превращает Посещение пункта обмена старой машины на новую — Trade in. У вас нет …

Дело, начатое тремя братьями во Франции в 1899 году, уже десять лет спустя превратилось в очень прибыльный бизнес, и теперь Renault является 4-м крупнейшим автопроизводителем в мире благодаря партнерству с Nissan в форме Renault-Nissan. холдинг, и сегодня автомобили Reno собирают в разных уголках планеты на разных континентах.Есть заводы по сборке Renault и в России, и даже не один, потому что марка очень популярна в нашей стране.

В России автоконцерн Renault представляет дочернюю компанию Renault-Россия (до 2014 года именовавшуюся «Автофрамос»), которая начала свою работу в нашей стране с 1998 года. Таким образом, Renault-Россия представляет собственный автомобильный самолет, который фактически является совместным предприятием с Правительство Москвы. Здесь налажена сборка сразу нескольких моделей Renault среди россиян.Кроме того, автомобили Renault также собирают на заводе АвтоВАЗ — в активах Renault находится 25% акций крупнейшего российского автопроизводителя.

Таким образом, среди крупнейших автозаводов, где производят и собирают Renault, следует выделить следующие:

• Румынский завод производит автомобили в основном для всего европейского рынка. Автомобили Renault румынской сборки можно найти в России.
• АвтоВАЗ — Здесь собирают автомобили для России.
• Подмосковный автомобильный завод «Рено-Россия» — здесь налажена сборка большинства моделей Renault, и это крупнейший поставщик готовых машин в Россию.
• Автозавод в Бразилии — отсюда марки автомобилей до России не доходят.
• Индийский автомобильный завод — здесь налажено производство Renault для внутреннего рынка, а также для небольшого количества стран Азии и Африки.

Итак, теперь давайте узнаем, где собирают автомобили Renault прямо в моделях.

Где Рено Логан?

Самая популярная модель автомобилей Renault в России, Logan, завоевала такой статус во многом благодаря своей дешевизне и в целом соотношению цена / качество как отличная альтернатива. Дешевая цена на Рено Логан.В свою очередь, это следствие практически полного цикла российской сборки модели сразу на двух автомобилях: на подмосковном заводе Renault-Россия и на АвтоВАЗе.

Что касается качества сборки и какая сборка Рено Логан лучше, то этот вопрос широко открытый — на АвтоВАЗе собирают только Логан поколения 2014 года, а в Москве модель собирают гораздо дольше. К тому же цикл сборки в Москве более глубокий — сюда приходят только панели и узлы, и сварка, непосредственно сборка, а также производства России.Однако, несмотря на такую ​​разницу в процессах сборки, недостатки обеих сборок практически одинаковы: экраны и неравномерные зазоры между деталями кузова, хотя такие недостатки проявляются, конечно, далеко не на всех автомобилях Logan.

Где Рено Сандеро?




Еще один хорошо продаваемый в России автомобиль — Renault Sandero. и его «старший брат» — Sandero Stepway., начали продаваться в нашей стране в 2009 году; И сразу русская сборка.На заводе «Автофрамос», сейчас Renault-Россия под Москвой, налажен практически полный цикл автомобилей Renault Sandero.

Где RENAULT DUSTER?




А вот и самый популярный и один из самых недорогих (пожалуй, самый недорогой среди кроссоверов не китайского и не российского производства) кроссовер и самый продаваемый Renault Parcatenter не только в России, но и во всем мире. Недаром машину собирают на всех крупных автозаводах Renault, в том числе на заводах в Индии, Бразилии, Индии и других.

В России Renault Duster собирают все на том же заводе Renault-Россия под Москвой. Его конвейеры рассчитаны на выпуск более 150 тысяч автомобилей в год, полностью обеспечивая спрос на модель в нашей стране и даже в ближнем зарубежье.

Где Рено Меган?




Самая старая модель компании Megan радует автолюбителей в нашей стране с 1996 года, когда машина пришла на смену устаревшей модели Renault 19. С тех пор машина пережила три поколения и даже больше рестайлингов, и где только этой модели не было. собираюсь! Но давайте по порядку.

Первое поколение Меган было «чистокровным» французом — автомобиль для России собирался на Автономном Дуэ на севере Франции. Кроме того, для некоторых других рынков первое поколение Renault Megan также производилось в испанском городе Паленсия. А с 2002 года свет увидело второе поколение автомобиля. Автомобиль производился одновременно в трех странах: седан в Турции, универсал в Испании и хэтчбеки все в той же Франции, но после редизайна сборка автомобилей Renault была в Турции — на автомобильном заводе Oak-Renault. в Под городе Бурса.Отныне и в 2011 году Меган поставлялась в Россию, собиралась в Турции. Третье поколение также собиралось в Турции и некоторое время в России — с 2012 по 2013 год — на заводе «Автофрамос». И, с 2014 года, после рестайлинга третьего поколения, Меган снова стали собирать в России под Москвой.

Где Рено Флюенс?




Одна из самых молодых моделей представленных на российском рынке И вообще во всем мире Renault Flyuens впервые увидела свет в 2009 году, но россияне впервые познакомились с моделью в 2010 году, когда ее выпуск наладили на автомобильном заводе. который тогда назывался «Автофрамос» (ныне Рено-Россия).Кроме того, практически одновременно с продажами флюенса российской сборки автомобили начали завозить в Россию и из Турции, откуда они собирались на автозаводе Дуб-Рено. А в 2013 году после рестайлинга Fluence для России также собирают в Южной Корее на заводе Renault.

Таблица: Где находятся модели Renault?

Модель Renault.	Дачная сборка
CLIO.	Франция, Турция (с 2012 г.)
Дастер.	Россия (Renault-Russia)
Побег.	Франция
Флюенс	Россия (Renault-Россия), Турция, Южная Корея (с 2013 г.)
Кангу.	Франция
Колеос.	Южная Корея
Лагуна.	Франция
Широта	Южная Корея
Логан.	Россия (Renault-Россия; с 2014 — в АвтоВАЗе)
Мастер	Франция
Megane	Франция (1996-2002), Турция (2002-2014), Россия (Renault-Россия, 2012-2013 и 2014-2015)
Сандеро.	Россия (Renault-Russia)
Живописный	Франция
Обозначение.	Турция (с 2006 г.), Франция (1998-2002 гг.)

Большинство коммерческих автомобилей очень похожи друг на друга. Однако Renault Kangoo I — один из немногих в классе, кто имеет полноприводную модификацию и первым предложил раздвижные задние двери.

История модели

Technography Renault Kangu началась в 1997 году, когда французы представили свой футуристический прототип Pangea во время выставки в Женеве.Серийная версия модели появилась в автосалонах годом позже. И хотя внешне Канго мало чем отличался от концептуальной пангеи, в техническом плане разница между ними огромная.

В том же году французы начали предлагать специальную «внедорожную версию» PAMPA, которая после первого фейслифтинга в 2001 году была оснащена полным приводом. Это очень интересное решение, учитывая, что такая возможность есть у немногих конкурентов. PAMPA отличается дополнительными черными пластиковыми накладками, увеличенным клиренсом и затонированными фарами.

Изначально автомобиль предлагался только с одной задней сдвижной дверью. Через год производитель установил раздвижные двери с двух сторон. Такое практическое решение какое-то время не предлагал ни один из конкурентов. В 1999 году французский делифер стал самым популярным сортом не только во Франции, но и в других странах Европы. По продажам он даже потеснил минивэны и микроавтобусы.




Два года спустя, в 2001 году, Renault решила омолодить Kangoo I и провела солидный рестайлинг.Что изменилось? Прежде всего, фары, капот, решетка радиатора и передний бампер. Немного отрегулировал задние фонари, стал использовать пластик более качественный. Заметно улучшилась шумоизоляция салона.

Два года спустя компания Renault провела очередную модернизацию. На этот раз изменения были чисто косметическими. Производство модели первого поколения было завершено в 2008 году с появлением смены второго поколения. Автомобиль собирался не только во Франции, но и в Малайзии, Аргентине и Марокко.

Двигатели

Бензин:

R4 8V 1.0 (60 л.с.)

R4 16V 1.0 (69 л.с.)

R4 8V 1.2 (61 л.с.)

R4 16V 1.2 (76 л.с.)

R4 8V 1.4 (76 л.с.)

R4 16V 1.6 (97 л.с.)

Дизель:

R4 1.5 DCI (58, 65, 69, 71, 83, 86-90 л.с.)

R4 1.9 D (56-65 л.с.)

R4 1.9 DTI (82 л.с.)

R4 1.9 DCI (82-86 л.с.)

Агрегаты серии

Вроде богатая, но в списке предложений явно отсутствуют двигатели большой мощности.С другой стороны, в машине такого плана динамические характеристики обычно отходят на второй план. Не все вышеперечисленные версии доступны на нашем рынке. Какие из них стоит выбрать?

Предпочитаете бензиновые двигатели определить проще. Независимо от выбранного двигателя, придется решать только одну проблему — короткоживущие катушки зажигания. Слабый 1-литровый мотор Вы вряд ли встретите, как и «сонный» объем в 1,2 литра. Здесь нет внимания к 1,4-литровому агрегату, который имеет тугую мощность, как 16-клапанный 1.2 литра, но расходует намного больше топлива. По динамике лучший — 1,6 литра: позволяет достичь первой сотни примерно за 11 секунд. К сожалению, бензина просит много — около 10 л / 100 км, а при больших пробегах нужно быть готовым к замене прокладки под головкой. Стоимость такой операции вместе с заменой ремня ГРМ составляет около 500 долларов США.

Выбравший дизель сталкивается с дилеммой: сделать ставку на стабильность или динамику. Большинство определенно предпочтут меньшую мощность и более высокую надежность.Для них лучше всего на 1.9 DTI — встречается редко. Он лишен серьезных недостатков (при больших пробегах можно отказаться от ТНВД — 200-500 долларов) и очень экономичен, но при этом плохо сочетается с массой автомобиля и достаточно шумный. Кроме того, в автомобиле с этим двигателем установлена ​​малоэффективная система обогрева. В сильные морозы часто промерзает стекло. Атмосферная 1.9 D получила широкое распространение — настоящая рабочая лошадка, но слишком медленная.

Если кому-то важна динамика, то стоит обратить внимание на блоки DCI, которые отличаются очень мягкой работой.К сожалению, на образцах с большими пробегами все чаще приходится сталкиваться с выходом из строя форсунок, топливного насоса, турбонагнетателя (около 500 долларов) и клапана системы рециркуляции выхлопных газов. Многие из этих проблем были практически утеряны после 2005 года. Однако дизельную модификацию стоит покупать только в том случае, если можно допустить экземпляр гильзы.

Конструктивные особенности

У большинства представителей этого класса привод только на переднюю ось. НО Б.Модельный ряд Renault Kangoo нашел место полноприводной версии PAMPA. С двигателями агрегатируются две коробки передач: 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. На переднюю ось работают стойки МакФерсон, а задняя — на торсионную балку. А вот у полноприводной версии есть независимая рычажная система на задней оси.

Renault Kangu — достаточно безопасный автомобиль. В краш-тестах EUROncap он заработал 4 звезды.




Типичные неисправности

Надежность французских автомобилей часто вызывает многочисленные споры.Одни копии постоянно ломаются, другие работают без проблем. Также касается Канго. На что обратить внимание, чтобы не попасть в мини-замедленную съемку?

В первую очередь следует внимательно осмотреть кузов, выхлопную систему и подвеску. Экземпляры первых лет выпуска интенсивно ржавеют. Не забывайте контролировать работу механизма раздвижных дверей и замков задних дверей. После многих лет эксплуатации они могут создавать трудности.




В направляющий механизм привода раздвижных дверей попадает песок, который быстро мигает движущиеся элементы.

Рельсы раздвижных дверей довольно быстро покрываются коррозией.

Также необходимо проверить трансмиссию и двигатель — частенько страдают течи масла. К недостаткам можно отнести слишком мягкие трансмиссии. Это выражается в заметных движениях рычага коробки передач при добавлении и уменьшении газа. Замена подушек безопасности под двигателем и коробкой передач улучшает ситуацию, но полностью от «детской болезни» не спасает. Также стоит поискать систему охлаждения, которая регулярно теряла герметичность в автомобилях первых лет.




Коррозия выхлопной системы — обычное явление.

В передней подвеске стойки и втулки стабилизаторов, шаровые опоры рычагов (меняются отдельно) сравнительно быстро являются стойками. А при частых поездках по плохим дорогам с полной загрузкой колеса обычно идут по геометрии. В дальнейшем потребуется дорогостоящий ремонт балки. Для полной регенерации потребуется около 300 долларов. Деталь б / у в хорошем состоянии будет стоить 200 долларов.Средний ресурс балки 150-200 тыс. Км. На необходимость ремонта подскажут легкие удары. Удлиненная версия Kangoo Maxi (или Grand Kangoo) имеет модифицированную и более прочную заднюю подвеску.




Тормозные диски работают относительно быстро, особенно при регулярной нагрузке.

Владельцы часто жалуются на проблемы с проводкой — пропадает контакт. По этой причине горят индикаторы неисправности, чаще всего подушки безопасности. Очень часто выходит из строя обогрев стекла, генератора и его шкив (в дизельных версиях).Часто отказывается от совмещенного подрулевого переключателя и центрального замка. Со временем начинает скрипеть пластик в салоне. Бороться с шумом не имеет смысла — к этому нужно привыкать.




Из-за коррозии электрических соединений Перестал работать обогрев заднего стекла.

Заключение

И все же список возможных неисправностей достаточно велик. Так удастся ли порадоваться мерой безаварийной эксплуатации Renault. Кангу первого поколения? Да, но при условии, что вы приобретете ухоженный экземпляр, лучше после первого рестайлинга.

Цены вторичного рынка Varium колеблются от 3000 до 8000 долларов. Что покупатель получит взамен? Очень функциональный и просторный салон (багажник 600-2400 литров), удобная подвеска и относительно экономичные двигатели. Важное достоинство Kangoo — это множество вариантов кузова, благодаря которым можно подобрать машину как для семьи, так и для работы. Самыми большими недостатками являются высокий риск выхода из строя, низкое качество пластика, неудовлетворительная устойчивость к коррозии дорестайлинговых версий (до 2001 года) и достаточно инертные двигатели.




Со временем выкинет механизм фиксации запаски.

Технические характеристики Renault Kangoo I

Бензиновые версии

Версия	1,2	1,2 16 В.	1,4	1,6 16 В.
Двигатель	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Рабочий объем	1149 см3	1149 см3	1390 см3	1598 см3
Цилиндры / клапаны	R4 / 8.	R4 / 16.	R4 / 8.	R4 / 16.
Максимальная мощность	60 л.с.	75 л.с.	75 л.с.	95 л.с.
Момент	93 Нм	114 Нм	114 Нм	148 Нм
Динамика
Максимальная скорость	136 км / ч	157 км / ч	153 км / ч	170 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч	18.9 секунд	13,5 секунд	13,7 секунды	10,7 секунды
Расход топлива, л / 100 км

Дизельные версии

Версия	1,5 DCI	1.5 DCI	1,9 Д.	1,9 ДТИ	1,9 DCI
Двигатель	Турбодизель	Турбодизель	Дизель	Турбодизель	Турбодизель
Рабочий объем	1461 см3	1461 см3	1870 см3	1870 см3	1870 см3
Цилиндры / клапаны	R4 / 8.	R4 / 8.	R4 / 8.	R4 / 8.	R4 / 8.
Максимальная мощность	65 л.с.	80 л.с.	64 л.с.	80 л.с.	85 л.с.
Момент	160 нм	185 Нм	120 Нм	160 нм	180 Нм
Динамика
Максимальная скорость	146 км / ч	155 км / ч	143 км / ч	160 км / ч	162 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч	16.3 секунды	12,5 секунды	20,2 секунды	13,5 секунд	13,1 секунды
Расход топлива, л / 100 км

Как правило, в автомобильном мире мощные и дорогие автомобили пользуются большим откровением. Но новый Renault Kangu 2019 к ним не относится.Модель Renault Kangoo 2020 относится к бюджетным автомобилям, но по качеству полностью соответствует своему ценнику.

Всеобщее внимание постоянно было приковано к мощным автомобилям, они продаются на аукционах, хранятся в дорогих коллекциях. Но автомобильное хозяйство, да и просто экономика держится на совершенно других автомобилях, неприятных на первый взгляд, но по-настоящему практичных и полезных. Не такой уж и дорогой по цене, но не менее ценный. Такие как Рено Канга.

Официальные дилеры

Великий Новгород, ул.Большой Санкт-Петербург д.173

г.Иваново, ул. Лензневская д. 181а

Красноярск, ул. ТВ … стр. 9

Все компании

Итак, Renault Kangoo. По сути, это небольшой коммерческий автомобиль от французского производителя. В 1998 году руководство компании объявило о начале продаж модели первого поколения, сделав акцент на бизнес и небольшие грузоперевозки. Автомобиль довольно хорошо продавался, поэтому в 2003 году был произведен солидный рестайлинг, а в 2008 году мир увидел автомобиль нового поколения — Renault Kanggu 2.Модель получила новую линейку двигателей, как дизельных, так и бензиновых.



Тест рестайлинга
Двери Кангу в России
Рено фары диски


На выбор Renault Kong были предложены моторы объемом 1,2, 1,4 или 1,6 литра (бензин), способные достаточно динамично, по сравнению с дизельным двигателем, разогнать машину. Однако дизельные версии 1.5 DCI и 1.9 DCI, которые имеют чрезвычайно малый расход топлива, были более популярны на внутренних просторах.Такие версии могли расходовать от 4,5 до 6,5 литров на 100 км пробега. В качестве коробки можно было заказать либо 5-ступенчатый автомат, либо 4-диапазонный автомат. Помимо прочего, существуют версии как с передним, так и с полным приводом.

Сегодня это Renault второго поколения. Kangoo давно сняли с конвейера и найти эту модель можно только на вторичном рынке. Так что цена в России начинается с возмездия в 220–230 тысяч рублей за автомобили первой годовщины выпуска.За сумму порядка 700-750 тысяч можно купить достаточно свежий б / у Reno Kanggu в хорошем состоянии с небольшим пробегом и в хорошей комплектации.


Описание внешнего вида

Модель Renault Kangoo оказалась неплохой по меркам коммерческих автомобилей. Поэтому руководство в 2013 году объявило о начале продаж существенно модернизированной модели — основательно переработанной и улучшенной. Причем изменения коснулись всех сфер — начиная от внешнего вида и заканчивая шасси и двигателем.

Также посмотрите и.

Итак, Renault Kanga обзавелась новым кузовом. Кто сказал, что внешний вид для коммерческого транспорта не важен? Конструкторы Renault Kangu думали иначе. Внешний вид автомобиля заслуживает очень лестных отзывов. Renault Kangu теперь можно назвать выразительным: большие фары, массивный передний бампер нетривиальной формы, пухлые колесные арки с маленькими симпатичными колесами — все это создает очень приятный образ. Картину дополняет эффектная закругленная линия бокового остекления и большие вертикальные стоп-сигналы на пятой двери.

Общий стиль Renault Kangu передан безупречно. Однако желательно покупать машину в ярких цветах кузова — так она будет выглядеть выразительнее. Хоть и нет намека на агрессивность или динамику, но такая машина не нужна. Автомобиль выглядит экстравагантно и умирающе. Абсолютно в духе французских машин.

Находясь в салоне, у вас еще есть масса причин для защиты владельцев, купивших Renault Kangoo 2019. Места здесь действительно хватает, отделка, как и подбор материалов — достойная, а вид многим радует. стильные мелочи и аксессуары.Обзор с места водителя неплохой — стойки закрывают не так уж и много места, а зеркала заднего вида имеют большую площадь. Посадку можно настроить под себя — благо настроек хватит.



Внутри кресла Кангу.
Багажник огромный


Сиденье мягкое, чтобы не уставать в долгой дороге. Рычаг КПП находится на защелке кабины и до него довольно удобно дотянуться. На задних сиденьях обилие свободного места и отсутствие трансмиссионного туннеля позволяет с комфортом разместиться троим пассажирам.Багажник радует огромными возможностями трансформации, а также ровным полом, образующимся при складывании второго ряда сидений.

Из недостатков Renault Kong (на фото) стоит отметить скромную базовую комплектацию. В стандартной комплектации есть центральный ящик для переднего ряда, система АБС, крючок и еще немного мелочей. А регулировку по высоте сиденья, бокс для второго ряда сидений, круиз-контроль и даже кондиционер придется заказывать за отдельную плату.




Бензин, дизель или электричество

Последняя версия оснащается двумя версиями двигателей — бензиновым и дизельным. Бензиновый агрегат объемом 1,6 литра может выдать около 100 л.с. при 145 н / м крутящего момента, а дизель 1,5 — 86 л.с. и 20 н / м соответственно. Моторы Renault Kangu 2019, конечно, техническими характеристиками не блещут, но их козырь явно не в этом. Их преимущество — низкий расход топлива. Итак, аппетит двигателя не превышает 6 литров на 100 км, а бензиновый мотор потребляет не более 9 литров.

Но, главной фишкой Renault Kong этого поколения является наличие новой версии Renault Kangoo Ze. Эта вариация имеет большую длину — 4666 мм, что положительно сказалось на багажном отделении. Он вырос до 3,4 кубических метров. м. И главная особенность — это электродвигатель мощностью 60 л.с. и ходом около 170 км.

Автомобиль

Технические характеристики Renault. Кангу 2019 2020.
Имя	Том	Максимальная мощность	Момент	Трансмиссия	Разгон до 100 км / ч	Расход топлива на 100 км
Renault Kangoo 1.5 DCI MT	1461 куб.	86 л.с. / 3750 об / мин	200 Н / м / 1950 об / мин	Механика 5-я	16 секунд	5,0 / 5,9 / 5,3 л
Renault Kangoo 1.6 MT	1598 куб. См	100 л.с. / 5750 об / мин	145 Н / м / 3750 об / мин	Механика 5-я	13 секунд	6,3 / 10,6 / 7,9 литра
Renault Kangoo Ze.	Электронный	60 л.с.	226 Н / м	Редуктор	—	—



В движении приятно и послушно (см. Видео тест-драйв).Конечно, добиться от него вменяемой динамики не так-то просто, но этот автомобиль создавался совершенно для других целей.