Размеры Рено Сандеро, масса, объемы, габариты нового Renault Sandero

Размеры Рено Сандеро чуть более 4-ех метров. Это довольно компактный хэтчбек. Вопреки расхожему мнению, места в салоне у Renault Sandero меньше, чем в Рено Логане. Причина в том, что для хэтчбека производитель уменьшил колесную базу (расстояние между передней и задней осью). Несмотря на общую платформу, база у Logan составляет 2634 мм, а у Sandero 2589 мм.

Поэтому в салоне хэтчбека пассажирам досталось на 45 мм меньше пространства, чем в седане. Если сравнивать багажный отсек, то здесь разница еще больше. Renault Logan вмещает 510 литров объема, в багажнике Sandero всего 320 литров объема. Конечно у хэтчбека есть преимущество в виде 5-двери и относительно большого проема. Но и в седане можно сложить сидения и получить довольно практичный вариант для перевозки довольно длинных вещей.

Далее габариты нового Renault Sandero более подробно.

Размеры, масса, объемы, клиренс Сандеро

• Длина – 4057 мм
• Ширина – 1733 мм
• Высота – 1523 мм
• Снаряженная масса – от 1044 кг
• Полная масса – 1590 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
• Колея передних и задних колес – 1497/1486 мм соответственно
• Объем багажника – 320 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 1200 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R15
• Дорожный просвет Sandero – 155 мм (при полной нагрузке)

Можно сравнить габариты обычного Сандеро, с его внедорожной версией Sandero Stepway. Больших отличий в габаритах нет. Можно отметить увеличенные колесные диски с 15-ти до 16-дюймов. Ну и дорожный просвет, который вырос со 155 мм до 195 мм. То есть разница в 4 сантиметра. Самое интересное, что разница в дорожном просвете первого поколения Sandero и Сандеро Степвей составляла всего 20 мм. В этом плане производитель решил пойти нашим потребителям на встречу помня о суровый российских дорогах.

Рено Сандеро габариты и размеры кузова

Одним, из наиболее приглянувшихся автомобилей российскому водителю, является небольшой и стильный хэтчбек Рено Сандеро. В качестве главных достоинств этой машины выступают высокий уровень удобства для водителя и пассажиров, при относительно малых габаритах и снаряженной массе. Статья детально рассказывает о технических особенностях машины.

Элегантный хэтчбек

Складывается мнение, что характеристики, заложенные конструкторами в Рено Сандеро, не случайны. Здесь, учитывались требования автолюбителей, рекомендации на тематических форумах, результаты тестовых испытаний. Поэтому хэтчбек получился достаточно комфортабельным при поездке. Такие параметры, как минимальный расход топлива, наличие системы, упрощающей процесс паркинга, высокая маневренность и динамичность, как в городских условиях, так и загородом, достигаются за счет изначально продуманных технических особенностей. И габариты машины вполне приемлемые.

Renault Sandero выпуска 2015 года производит обманчивое впечатление – при том, что он относиться к категории малолитражных авто, внешне кузов выглядит более габаритным. Не последнюю роль в создании подобной иллюзии играет высота транспортного средства, которая действительно больше, чем у аналогичных хэтчбеков.

На чем же основан успех Sandero от французского автопредприятия Renault? Изначально это связано с размерами кузова по длине. Данный габарит имеет колоссальное значение при создании комфортных условий поездки для людей в салоне машины, ее маневренности, в условиях ограниченного пространства, а также влияет на объем багажного отделения. Рено Сандеро может похвастаться относительно небольшой длиной, кузов — 4080 мм в своем классе, которая добавляет еще один плюсик в общую копилку преимуществ этого хэтчбека. Так, например, Логан габаритнее по длине на 30 мм, что усложняет процесс парковки. А у нашего авто габариты меньше.

Разработчикам удалось добиться хорошей маневренности и большой вместимости салона не только из-за размеров кузова. Немаловажную роль также сыграла и ширина кузова, которая определяется, как максимальное удаление крайних точек между двумя боковыми зеркалами, выставленными в рабочем состоянии. Кузов — 1773 мм у Рено Сандеро производства 2015 года сопоставим с подобной характеристикой у автомобилей более высокого класса.

Рено Сандеро с высотой 1523 мм имеет достаточно элегантный вид, несмотря на свои габариты. Немаловажен и момент: какое влияние этот параметр оказывает на свойства по маневренности машины? Продольное расстояние между осями колес составляет 2589 мм, что позволяет хэтчбеку без труда проходит самый замысловатый поворот. А также гарантирует возможность занятия свободного пространства на паркинге, несмотря на высокую плотность автомобилей, в этом помогают габаритные размеры.

Легкий и просторный автомобиль

На основании информации о линейных размерах машины можно сделать вывод, о хорошей компактности Renault Sandero 2015 года выпуска от Рено. Однако, хоть размеры очень важны, все же габариты – это не полная информация, дающая впечатление обо всем потенциале Сандеро, как автомобиля.

Поэтому, необходимо знать и размеры, и весовые параметры французского хэтчбэка. Значение снаряженной массы этого небольшого авто, составляющее всего 1,078 тонны, вызывает некоторое удивление.

При этом, полезная нагрузка, которую способен транспортировать Renault Sandero доходит до полтонны. С учетом данного аспекта, полная масса автомобиля может достигать 1540 кг.

Несмотря на свои незначительные габариты автомобиль получил от производителей вместительный багажный отсек, размеры которого составляют 320 л. Данный момент благоприятствует использованию хэтчбека для дальних путешествий со всем семейством.

Стати по теме:

Дастер объем бензобака

Топливный фильтр Рено Дастер

Заключение

Итак, Сандеро производства Рено – негабаритный, элегантный и нетяжелый автомобиль, размеры которого привлекательны, и который без особых затруднений «проскочит» в ограниченном пространстве, что не под силу более крупным машинам. Хорошее соотношение габаритные размеры и масса делает этого француза популярным среди автолюбителей, увеличивая ежегодный спрос на него.

Рено Сандеро Степвей габариты и размеры кузова

В России очень популярный в настоящее время кроссовер из Франции Рено Сандеро Степвей, который был спроектирован специалистами автомобилестроительной компании на базе Сандеро хэтчбек. Эти две модели имеют идентичную практически техническую составляющую, а также управление, но при этом они отличаются высотой своей посадки, а также своими габаритами, и прочими некоторыми другими незначительными деталями.

Отличительные особенности

Любой автомобилестроительной компании сделать имитацию кроссовера из обычного легкового авто не трудно. Существует даже наглядный пример, как это делается на практике:

• — устанавливают более длинные пружины и амортизаторы;
• — расширяют колесные арки;
• — увеличивают колеса в диаметре;
• — устанавливают специальный аэродинамический подвес;
• — устанавливают рейлинги на крышу кузова.

Именно такие меры помогают увеличить дорожный просвет, при этом кузов автомобиля визуально увеличивается, что по внешним признакам приближает его к классическому внедорожнику. Но в случае с моделью Рено Сандеро Степвей специалисты измени еще его размеры.

Именно поэтому, если на замену во время ремонта вам предлагают приобрести для Степвей деталь от Сандеро, то внимательно ее измерьте, поскольку их габариты зачастую несовместимы друг с другом.

Инженеры из Франции сделали небольшое увеличение деталей кузова, что собственно повлияло на внешний вид Рено Сандеро Степвей, плюс ко всему прочему изменило качества ходовой части авто, и изменился несколько характер модели во время движения, как по городской дороге, так и по сельской дороге.

Авто снаружи

Габаритные размеры оригинального автомобиля Sandero:

• — высота кузова пустого авто с направляющими составляет 1618мм;
• — высота кузова полного авто без направляющих составляет 1523мм;
• — ширина составляет 1994мм;
• — длина составляет 4080мм;
• — задняя колея составляет 1486мм;
• — передняя колея составляет 1497мм;
• -клиренс авто загруженного составляет 155мм.

Стоит разобраться, на что пришлось пойти специалистам компании Рено, дабы обычный автомобиль превратить в столь популярный кроссовер псевдовнедорожник Рено Сандеро Степвей. Естественно пришлось вмешаться в габаритные размеры.

Был увеличен размер дорожного просвета, сделано это для того, чтобы повысить проходимость машины. В начальных моделях клиренс составлял 175мм; а в более поздних клиренс увеличился до 195мм.

Кузов в ширине уменьшился практически на 240мм и таким образом, составил 1757мм. Однако ширина передней и задней соответственно колеи осталась на прежнем уровне. Итак, благодаря увеличенным размерам удалось добиться устойчивости автомобиля. По центру сконцентрирован центр тяжести, а это крайне важно для авто, имеющего высокую подвеску.

Рено Сандеро Степвей для более повышенной устойчивости заполучил широкие колеса, а чтобы проходимость была повышенной, как у кроссовера, диаметр колес составил 205/55R16. Но при этом надо понимать, что такие меры в несколько раз увеличили хоть и небольшую, но нагрузку на силовую установку модели.

Высокий дорожный просвет и весьма маленькие размеры свесов «француза» Renault Sandero Stepway (задний составляет 656мм, а передний – 835мм), позволили сделать угол въезда – 35-градусов, а угол съезда – 30-градусов. Модель легко заезжает на бордюры, заезжает и выезжает в большие ямы и неплохо едет по бездорожью, однако это не внедорожник. К примеру, автомобиль Land Rover Defender при своих габаритах и функциях полноценного внедорожника, имеет углы въезда и съезда 49-градусов и 47-градусов соответственно.

Авто внутри

Так как специалисты из Франции уменьшили размеры кузова модели на 240мм, соответственно уменьшился и внутри салон. Однако тестеры всегда на все жалуются, но ни разу не пожаловались на то, что по ширине Renault Sandero Stepway тесный. По-другому дело обстоит с высотой. Все без исключения водители, рост которых превышает 190см, испытывают дискомфорт, когда такие габариты машины.

Проем между передними и задними креслами увеличили, но при этом габариты салона не увеличились. Инженеры компании просто и непринужденно поставили все спинки кресел, грубо говоря, вертикально. И соответственно, спинки сместились назад, и в машине появилось немного дополнительного места собственно для ног задних пассажиров.

Размеры багажного отделения во всех без исключения моделях имеет одинаковый объем, который равен 320-и литрам. Если вы разложите задние кресла, то габариты багажника будут увеличены до 1200 литров. В классическом виде длина багажного отсека составляют порядка 760-810мм, по диагонали можно укладывать предметы длинной до 1290мм. Если разложить полноценно все задние кресла, то длина данного отсека составит порядка 140-162мм, зависимо от положения переднего пассажирского кресла. А если это кресло снять, то появится свободная длина до 2700мм.

Смотрите также:

Тест-драйв Рено Сандеро Степвей

Итог

Автомобилестроительная компания Renault постоянно меняет местами двигатели, кузова, и даже подвески, меняет размеры и в результате легко и просто получает новейшие модификации своих авто. Одна модель спокойно может между собой отличаться в пределах Европы.

Размеры кузова Renault Sandero — Таблицы размеров

I 1.4 MT (2009 — 2014)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2588 (мм)
Колея передняя	1480 (мм)
Колея задняя	1469 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1746 (мм)
Длина	4020 (мм)
Высота	1534 (мм)
I 1.5d MT (2009 — 2014)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2588 (мм)
Колея передняя	1480 (мм)
Колея задняя	1469 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1746 (мм)
Длина	4020 (мм)
Высота	1534 (мм)
I 1.6 AT (2009 — 2014)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2588 (мм)
Колея передняя	1480 (мм)
Колея задняя	1469 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1746 (мм)
Длина	4020 (мм)
Высота	1534 (мм)
I 1.6 MT (2009 — 2014)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2588 (мм)
Колея передняя	1480 (мм)
Колея задняя	1469 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1746 (мм)
Длина	4020 (мм)
Высота	1534 (мм)
I 1.6 MT (2009 — 2014)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2588 (мм)
Колея передняя	1480 (мм)
Колея задняя	1469 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1746 (мм)
Длина	4020 (мм)
Высота	1534 (мм)
I Stepway 1.6 AT (2010 — 2014)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2588 (мм)
Колея передняя	1480 (мм)
Колея задняя	1469 (мм)
Дорожный просвет	175 (мм)
Ширина	1753 (мм)
Длина	4091 (мм)
Высота	1578 (мм)
I Stepway 1.6 MT (2010 — 2014)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2588 (мм)
Колея передняя	1480 (мм)
Колея задняя	1469 (мм)
Дорожный просвет	175 (мм)
Ширина	1753 (мм)
Длина	4091 (мм)
Высота	1578 (мм)
II 1.2 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2589 (мм)
Колея передняя	1497 (мм)
Колея задняя	1486 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1733 (мм)
Длина	4080 (мм)
Высота	1523 (мм)
II 1.6 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2589 (мм)
Колея передняя	1497 (мм)
Колея задняя	1486 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1733 (мм)
Длина	4080 (мм)
Высота	1523 (мм)
II 1.6 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2589 (мм)
Колея передняя	1497 (мм)
Колея задняя	1486 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1733 (мм)
Длина	4080 (мм)
Высота	1523 (мм)
II Stepway 1.6 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2589 (мм)
Дорожный просвет	195 (мм)
Ширина	1757 (мм)
Длина	4080 (мм)
Высота	1618 (мм)
II Stepway 1.6 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2589 (мм)
Дорожный просвет	195 (мм)
Ширина	1757 (мм)
Длина	4080 (мм)
Высота	1618 (мм)
1.6 MT (2018 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2589 (мм)
Колея передняя	1497 (мм)
Колея задняя	1486 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1733 (мм)
Длина	4080 (мм)
Высота	1618 (мм)

Размеры и вес Рено Сандеро Степвей. Какой клиренс Renault Sandero Stepway?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Рено Сандеро Степвей. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Модель Рено Сандеро Степвей производится в кузове хэтчбек, хотя позиционирует как компактный кроссовер или же хэтчбек с улучшенной проходимостью. Как правило, хэтчбек небольшой и славится своими компактными размерами, соответственно вес тоже небольшой. Несмотря на разные мнения автолюбителей, отличия в размерах с обычным Stepway очень мало, а вот клиренс заметно отличается. Длина модели Renault Sandero Stepway составляет от 4024 до 4083 мм, в зависимости от генерации и комплектации.

Размеры и масса Renault Sandero Stepway 2018, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг

Модель производится с 08.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Renault Sandero 2017.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Life	4070 x 1733 x 1523	1100	195
1.6 MT Drive	4070 x 1733 x 1523	1100	195
1.6 MT Life	4070 x 1733 x 1523	1119	195
1.6 MT Drive	4070 x 1733 x 1523	1119	195
1.6 AT Life	4070 x 1733 x 1523	1151	195
1.6 AT Drive	4070 x 1733 x 1523	1151	195
1.6 CVT Life City	4083 x 1757 x 1626	1228	178
1.6 CVT Drive City	4083 x 1757 x 1626	1228	178

Размеры и масса Renault Sandero Stepway 2013, 2 поколение, хэтчбек

Модель производилась с 04.2013 по 10.2018.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Stepway Confort	4080 x 1757 x 1618	1111	195
1.6 MT Stepway Privilege	4080 x 1757 x 1618	1111	195
1.6 MT Stepway Confort	4080 x 1757 x 1618	1127	195
1.6 MT Stepway Privilege	4080 x 1757 x 1618	1127	195
1.6 MT Stepway Privilege	4080 x 1757 x 1618	1161	195
1.6 MT Stepway Confort	4080 x 1757 x 1618	1161	195
1.6 MT Stepway Limited Edition	4080 x 1757 x 1618	1161	195
1.6 AT Stepway Confort	4080 x 1757 x 1618	1165	195
1.6 AT Stepway Privilege	4080 x 1757 x 1618	1165	195
1.6 AT Stepway Limited Edition	4080 x 1757 x 1618	1165	195
1.6 AMT Stepway Confort	4080 x 1757 x 1618	1165	195
1.6 AMT Stepway Privilege	4080 x 1757 x 1618	1165	195
1.6 MPI MT Stepway	4072 x 1733 x 1559	1045	197
1.6 MPI MT Stepway+	4072 x 1733 x 1559	1045	197
1.5 dCi MT Stepway	4072 x 1733 x 1559	1086	197
1.5 dCi MT Stepway+	4072 x 1733 x 1559	1086	197

Размеры и масса Renault Sandero Stepway 2010, 1 поколение, хэтчбек

Модель производилась с 12.2010 по 10.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MPi MT	4024 x 1753 x 1550	1062	175
1.6 MPi AT	4024 x 1753 x 1550	1138	175

Размеры, вес и клиренс автомобиля Рено Сандеро Степвей. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

||list|

Генерации Renault Sandero Stepway:

Renault

Технические характеристики Renault Sandero

Описание автомобиля Renault Sandero

Актуальная версия хэтчбека Renault Sandero выпускается с 2014 года. По сравнению с прежними поколениями дизайн кузова данной модели изменился кардинально, стал более ярким, современным. В облике машины выделяется хорошо выраженные грани штамповки носовой и кормовой части. Нестандартной формы фары гармонично сливаются с радиаторной решеткой, нижняя часть бамперов скошена под отрицательным углом, такое дизайнерское решение подчеркивает динамику автомобиля. Внутреннее пространство машины отделывается сравнительно недорогими материалами, в состав начальных опций вошел стандартный для современных транспортных средств состав устройств – центральный замок, кондиционер, бортовой компьютер, автозвук, противопробуксовочная система.

Экстерьер

Дугообразные стойки Renault в районе передних крыльев переходят в высокие грани штамповки, капот Sandero в носовой части закруглен. Сужающиеся к внешним граням блоки фронтального света установлены под 15-градусным углом. К фарам примыкает рамка радиаторной решетки затянутая мелкоячеистой сеткой, ее верхнюю часть пересекает горизонтальная хромированная струна, прерванная в центре крупным фирменным логотипом. Передний бампер в виде клина выступает вперед, в его нижние обводы штамповки вписан раструб воздухозаборника закрытый металлической сеткой. Арки колес расширены, имеют гармоничные переходы в окружающие их элементы кузова. Наклоненная под небольшим углом крыша у дверей багажника заканчивается компактным спойлером. Широкий кормовой бампер выступает за контуры багажника, объемным задним фонарям придана кубическая форма. Габариты корпуса составляют 4080/1733/1523 мм, размер задней колеи – 1486 мм, передней – 1497 мм. величина колесной базы – 2589 мм, диаметр полного разворота – 9,7 метров, снаряженная масса – 1044 кг, полная – 1510 кг, объем багажника – 320 литров.

Интерьер

Сиденья Renault обтянуты материалом искусственного происхождения, в двери встроены крупные дугообразные ручки  Sandero переходящие в широкие подлокотниками, под этими элементами сформированы вместительные ниши. Задний диван оборудован нерегулируемыми подголовниками, пространство за ними закрыто полкой выполненной из пластика. Свободное между передними сиденьями место занято крепления ремней безопасности и прямым рычагом ручного тормоза. Перед ним образована площадка с селектором трансмиссии, площадка переходит в нишу, над которой возвышается консоль. По контуру она заключена в рамку из серебристого пластика, в состав консоли вошли воздуховоды, дисплей мультимедийного комплекса, регуляторы управления функциями кондиционера, ряд подсвеченных светодиодами клавиш управления бортовыми системами. Шкалы приборной доски освещаются синими LED-огнями, циферблаты разделены компактным дисплеем бортового компьютера. 

Технические характеристики

В минимальной комплектации Рено Сандеро поставляется с бензиновой силовой установкой на 75 л. сил. Она имеет рабочий объем 1149 см3, демонстрирует время разгона в 14,5 секунды, крейсерская скорость – 156 км/час, средний расход горючего – 6 литров. В топовой версии автомобиль приводится в движение 113-сильным двигателем, который тратит на разгон 10,7 секунды, крейсерская скорость – 177 км/час, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 6,6 литров.

Рено Сандеро Степвей: габариты и размеры кузова

165 Просмотров 25.Фев.2020

 Технические характеристики Renault SANDERO Stepway 2017

К примеру, тот же Логан почти на renault sandero габариты сантиметров больше, а это значительно добавит заботы водителю при парковке. Удобство маневрирования и простор салона обусловлены не только длиной.

Одним из немаловажных параметров renault sandero габариты ширина кузова — расстояние между крайними точками боковых зеркал, находящихся в разложенном виде. Для Renault Sandero года выпуска эта величина составляет немалые мм: При высоте мм, Рено Сандеро выглядит достаточно гармонично для своих габаритов.

Немаловажен и момент: Продольное расстояние между осями колес renault sandero габариты мм, что позволяет хэтчбеку без труда проходит самый замысловатый поворот.

А также гарантирует возможность занятия свободного пространства на паркинге, несмотря на высокую плотность автомобилей, в этом помогают габаритные размеры.

Легкий и просторный автомобиль На renault sandero габариты информации о линейных размерах машины можно сделать вывод, о хорошей компактности Renault Sandero года выпуска от Рено. Однако, хоть размеры очень важны, все же габариты — это не полная информация, дающая впечатление обо всем потенциале Сандеро, как автомобиля.

Renault sandero габариты если мм для загруженного кроссовера — отличный показатель, то мм не такой хороший показатель

Обратите внимание!

Габаритные размеры Рено Сандеро

Необходимо учитывать тот факт, что каким бы способом ни повысили клиренс, это отразится на динамике автомобиля, его управляемости и жесткости. Как увеличить клиренс Renault Sandero до Renault Sandero Stepway, нужно ли рисковать Если необходимо решить renault sandero габариты, как поднять Сандеро на ту же высоту, что и Степвей, можно воспользоваться несколькими способами. Самый простой метод — это установить колеса большего размера.

Это позволит увеличить дорожный просвет на пару миллиметров. Увеличить необходимо профиль резины, либо взять колёса с тем же профилем, но большим радиусом. Увеличивая внешний радиус колёс на Рено Сандеро, для достижения клиренса, renault sandero габариты на Рено Сандеро Степвей, автовладелец рискует подпортить работу своей машины.

В частности, может пострадать датчик скорости. Более сложный способ увеличить клиренс renault sandero габариты установить проставки на верхние опоры пружин подвески. Этот способ может добавить до 3 см к высоте клиренса на Сандеро.

Габаритные размеры Рено Сандеро степвей

Установка не рекомендованных шин и дисков, а также проставок влечет за собой снятие автомобиля с гарантии. Renault sandero габариты ли рисковать, пытаясь увеличить клиренс Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей, — решение остается за владельцем

Но обязательно нужно принять во внимание все возможные побочные эффекты от такой модернизации

Увеличение клиренса подходит автомобилям, которые эксплуатируются на плохих дорогах на небольшой скорости. Для автомобилей, эксплуатируемых на скоростных магистралях, это не актуально. Увеличение клиренса усложняет управляемость машиной на больших скоростях.

Это связано с renault sandero габариты центра тяжести.

В связи с этим Сандеро с увеличенным клиренсом рискует быть подверженной renault sandero габариты раскачкам и кренам. Также увеличение клиренса на Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей может привести к renault sandero габариты регулировки развала-схождения, увеличению расхода топлива.

Несмотря на это, в продажу модель начала поступать только спустя три месяца. Рено Сандеро Степвей года Такая нерасторопность продвижения второго поколения французского хэтчбека с кроссоверными амбициями объясняется отсутствием прямых конкурентов на рынке России, хотя очень схож с Лада Калина Кросс, но можно поставить в один ряд и новый Fiat x года.

Тем не менее, время не было потрачено впустую

Sandero Stepway модельного года получился весьма симпатичным, да еще и неплохо подготовленным к серьезным отечественным климатическим условиям, а это немаловажно. Renault Sandero Stepwayвид спереди Если сравнивать второе поколение модели с предыдущей версией, то следует отметить, что производителям удалось вписать абсолютно новый дизайн экстерьера в ранее знакомые renault sandero габариты габаритные размеры

Оригинальность и стильность российской модели Renault была известна по базовой версии модели, а вот идее нацеленности на бездорожье пришлось renault sandero габариты.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции	Access, 1.6 л, 82 л.с., мех., бенз.	Life, 1.6 л, 82 л.с., мех., бенз.	Life, 1.6 л, 113 л.с., мех., бенз.	Life, 1.6 л, 102 л.с., авт., бенз.	Drive, 1.6 л, 82 л.с., мех., бенз.	Drive, 1.6 л, 113 л.с., мех., бенз.	Drive, 1.6 л, 102 л.с., авт., бенз.
ABS с электронным распределением тормозных усилий
Регулируемое по высоте сиденье водителя	Нет	Нет	Нет	Нет
Кондиционер	Нет	Нет			Нет	Нет	Нет
Передние боковые подушки безопасности	Нет	Нет	Нет	Нет
Защита картера двигателя
Электронное противоугонное устройство
Центральный замок с ДУ
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
Подогрев передних сидений	Нет	Нет	Нет	Нет
Передние брызговики
Подушка безопасности пассажира	Нет
Гидроусилитель рулевого управления
Легкая тонировка стекол
Открытие лючка бензобака из салона

Еще более увеличенная посадка

Во второй версии после рестайлинга Renault Sandero Stepway от 2014-года, главные конструкторы компании пошли дальше, и клиренс увеличили на столько же, то есть еще на 20мм. И таким образом, в новой версии клиренс составил 195мм. Это очень весомая и громкая заявка, способная вывести авто по высоте своей посадки в класс полноценных представленных на рынке внедорожников однозначно. Какой еще внедорожник может похвалиться таким просветом.

Процесс повышения посадки автомобиля Renault Sandero Stepway был точно такой же, какой был использован на 1-ом поколении машины. Были удлинены стойки самих амортизаторов, плюс пружины, поменяны расчетные все данные специально для ЭБУ. Помимо всего прочего, благодаря высокой посадке и значительно расширенным колесным аркам, и вот теперь штатно на модель устанавливаются колеса 205/55 R 16 с обычными 16-дюймовыми дисками.

Сразу отметим, что увеличенная немного ширина и увеличенный также диаметр помогают улучшить сцепление с дорожным покрытием, и в разы повышают проходимость. Однако это опять же дополнительная нагрузка на силовую установку. А вот инженеры «француза» не подумали о том, чтобы предоставить модернизированный двигатель, или хотя бы поснимать ограничения по мощности со всех представленных штатных моторов. Отметим также, что высота просвета в 19.5см указывается для целиком и полностью загруженного автомобиля, но если во время поездке водитель в машине один, тогда посадка будет еще выше.

Легкий и просторный автомобиль

На основании информации о линейных размерах машины можно сделать вывод, о хорошей компактности Renault Sandero 2015 года выпуска от Рено. Однако, хоть размеры очень важны, все же габариты – это не полная информация, дающая впечатление обо всем потенциале Сандеро, как автомобиля.

Поэтому, необходимо знать и размеры, и весовые параметры французского хэтчбэка. Значение снаряженной массы этого небольшого авто, составляющее всего 1,078 тонны, вызывает некоторое удивление.

При этом, полезная нагрузка, которую способен транспортировать Renault Sandero доходит до полтонны. С учетом данного аспекта, полная масса автомобиля может достигать 1540 кг.

Несмотря на свои незначительные габариты автомобиль получил от производителей вместительный багажный отсек, размеры которого составляют 320 л. Данный момент благоприятствует использованию хэтчбека для дальних путешествий со всем семейством.

Элегантный хэтчбек

Складывается мнение, что характеристики, заложенные конструкторами в Рено Сандеро, не случайны. Здесь, учитывались требования автолюбителей, рекомендации на тематических форумах, результаты тестовых испытаний. Поэтому хэтчбек получился достаточно комфортабельным при поездке. Такие параметры, как минимальный расход топлива, наличие системы, упрощающей процесс паркинга, высокая маневренность и динамичность, как в городских условиях, так и загородом, достигаются за счет изначально продуманных технических особенностей. И габариты машины вполне приемлемые.

Renault Sandero выпуска 2015 года производит обманчивое впечатление – при том, что он относиться к категории малолитражных авто, внешне кузов выглядит более габаритным. Не последнюю роль в создании подобной иллюзии играет высота транспортного средства, которая действительно больше, чем у аналогичных хэтчбеков.

На чем же основан успех Sandero от французского автопредприятия Renault? Изначально это связано с размерами кузова по длине. Данный габарит имеет колоссальное значение при создании комфортных условий поездки для людей в салоне машины, ее маневренности, в условиях ограниченного пространства, а также влияет на объем багажного отделения. Рено Сандеро может похвастаться относительно небольшой длиной, кузов — 4080 мм в своем классе, которая добавляет еще один плюсик в общую копилку преимуществ этого хэтчбека. Так, например, Логан габаритнее по длине на 30 мм, что усложняет процесс парковки. А у нашего авто габариты меньше.

Разработчикам удалось добиться хорошей маневренности и большой вместимости салона не только из-за размеров кузова. Немаловажную роль также сыграла и ширина кузова, которая определяется, как максимальное удаление крайних точек между двумя боковыми зеркалами, выставленными в рабочем состоянии. Кузов — 1773 мм у Рено Сандеро производства 2015 года сопоставим с подобной характеристикой у автомобилей более высокого класса.

Рено Сандеро с высотой 1523 мм имеет достаточно элегантный вид, несмотря на свои габариты. Немаловажен и момент: какое влияние этот параметр оказывает на свойства по маневренности машины? Продольное расстояние между осями колес составляет 2589 мм, что позволяет хэтчбеку без труда проходит самый замысловатый поворот. А также гарантирует возможность занятия свободного пространства на паркинге, несмотря на высокую плотность автомобилей, в этом помогают габаритные размеры.

Авто внутри

Так как специалисты из Франции уменьшили размеры кузова модели на 240мм, соответственно уменьшился и внутри салон. Однако тестеры всегда на все жалуются, но ни разу не пожаловались на то, что по ширине Renault Sandero Stepway тесный. По-другому дело обстоит с высотой. Все без исключения водители, рост которых превышает 190см, испытывают дискомфорт, когда такие габариты машины.

Проем между передними и задними креслами увеличили, но при этом габариты салона не увеличились. Инженеры компании просто и непринужденно поставили все спинки кресел, грубо говоря, вертикально. И соответственно, спинки сместились назад, и в машине появилось немного дополнительного места собственно для ног задних пассажиров.

Размеры багажного отделения во всех без исключения моделях имеет одинаковый объем, который равен 320-и литрам. Если вы разложите задние кресла, то габариты багажника будут увеличены до 1200 литров. В классическом виде длина багажного отсека составляют порядка 760-810мм, по диагонали можно укладывать предметы длинной до 1290мм. Если разложить полноценно все задние кресла, то длина данного отсека составит порядка 140-162мм, зависимо от положения переднего пассажирского кресла. А если это кресло снять, то появится свободная длина до 2700мм.

Комплектация первого поколения

Производство модернизированного поколения первой серии началось в 2008 году в Румынии, в Южной Африке линии открылись с 2009 года. В России Сандеро производится с 2009 г. на московском заводе. С 2010 года на рынке появилась внедорожная версия — Sandero Stepway I. Размеры грузового отсека стандартны: 320 литров. Если сложить задние сидения, то размер багажника Сандеро Степвей увеличивается до 1200 литров.

Характеристики отделения для грузов:

1. Расстояние между задней стенкой кузова и спинкой сидений заднего ряда – 76 см (максимально – 81 см).
2. Диагональ между стенкой и отодвинутым передним сидением – 180 см.
3. Диагональ дна заднего отсека– 128 см.
4. Расстояние от пола до потолка (высота) – 81 см.
5. Ширина – 95 см.
6. Расстояние от стенки до приборной панели – 232 см.

При убранных креслах заднего ряда можно транспортировать крупные предметы, максимальный вес груза до 500 кг. Размеры багажника удобны и для перевозки длинномерных предметов. Расход топлива при максимальной загрузке увеличивается на 20 % для загородного цикла, на 15 % при движении по трассе.

Дополнительные опции

В зависимости от комплектации опции автомобиля могут значительно отличаться и некоторые из описанных ниже могут быть недоступны для авто в базовой комплектации. После рестайлинга автомобиль получил следующие опции:

1. Навигационная система с дисплеем 7 дюймов. Система поддерживает подключение смартфона при помощи Bluetooth, для обеспечения громкой связи и воспроизведения музыки. Помимо этого, есть возможность воспроизводить фото и видео файлы с USB носителя, использование программ навигации.
2. Климат-контроль. Автоматическая настройка системы кондиционирования, для поддержания заданной температуры воздуха в салоне.
3. Система ESP. Система стабилизации, используется для предотвращения заноса, благодаря изменению крутящего момента для каждого колеса отдельно.
4. Обогрев лобового стекла.
5. Тормозная система оборудована антиблокировочной системой, которая доступна всем автомобилям в независимости от комплектации Рено Сандеро Степвей.
6. Датчики парковки.
7. Система RSC. Данная опция качественно пополнила список технических характеристик Рено Сандеро Степвей, объеденив несколько система, таких как ABS и датчики работы двигателя. Ее суть состоит в том, чтобы при возникновении повышенного крена включать ABS и снижать обороты двигателя.

Отличительные особенности

Любой автомобилестроительной компании сделать имитацию кроссовера из обычного легкового авто не трудно. Существует даже наглядный пример, как это делается на практике:

• — устанавливают более длинные пружины и амортизаторы;
• — расширяют колесные арки;
• — увеличивают колеса в диаметре;
• — устанавливают специальный аэродинамический подвес;
• — устанавливают рейлинги на крышу кузова.

Именно такие меры помогают увеличить дорожный просвет, при этом кузов автомобиля визуально увеличивается, что по внешним признакам приближает его к классическому внедорожнику. Но в случае с моделью Рено Сандеро Степвей специалисты измени еще его размеры.

Именно поэтому, если на замену во время ремонта вам предлагают приобрести для Степвей деталь от Сандеро, то внимательно ее измерьте, поскольку их габариты зачастую несовместимы друг с другом.

Инженеры из Франции сделали небольшое увеличение деталей кузова, что собственно повлияло на внешний вид Рено Сандеро Степвей, плюс ко всему прочему изменило качества ходовой части авто, и изменился несколько характер модели во время движения, как по городской дороге, так и по сельской дороге.

Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2015

Моторный отсек не стал полигоном для полета технической мысли. Прежний бензиновый агрегат объемом 1,6 л проградуирован на 2 значения мощности – 82 л.с. и 102 л.с. Технически это объясняется количеством клапанов в газораспределительной системе двигателя. Более мощный мотор является обладателем 16-ти клапанов. Такая схема помогает ему разгоняться до 180 км/час и на первой сотне показывать свою прыть за 10,5 сек. Младший брат уступает ему 10 км/час и почти 1 сек.

Фото двигателя внедорожного хетчбека

В более важных для многих показателях экономичности разница также незначительна, но все же в пользу более современного и мощного двигателя. При езде по городу полный бак бензина у такого авто закончится после 500 км. Городской расход топлива у него не должен превысить 9,4 л на каждую сотню. По мере удаления от центра за городскую черту, преимущества становятся не так заметны. За городом, на трассе экономичность обоих агрегатов абсолютно одинакова.

Псевдовнедорожный характер Степвей подчеркивает отсутствие полного привода. Переднеприводной вариант с механической 5-ти скоростной коробкой переключения передач остается безальтернативным. Вопрос об установке современной трансмиссии на основе «автомата» находится в проработке с пока еще не совсем ясными перспективами.

Модификации Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 1.6 MT

Цена от	709 990 ₽
Максимальная скорость, км/ч	163
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	82/5000
Момент, Н·м / оборотах	134/2800
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Sandero Stepway 1.6 AMT

Максимальная скорость, км/ч	158
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.6
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	82/5000
Момент, Н·м / оборотах	134/2800
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Роботизированная, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Sandero Stepway 1.6 MT 102 hp

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	102/5750
Момент, Н·м / оборотах	145/3750
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Sandero Stepway 1.6 AT

Цена от	779 990 ₽
Максимальная скорость, км/ч	171
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	102/5750
Момент, Н·м / оборотах	145/3750
Расход комби, л на 100 км	8.6
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Renault Sandero Stepway 1.6 MT 113 hp

Цена от	749 990 ₽
Максимальная скорость, км/ч	172
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.1
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	113/5500
Момент, Н·м / оборотах	152/4000
Расход комби, л на 100 км	6.6
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Двигатели

Renault не удовлетворяет всем потребностям потенциального покупателя Stepway. В первом поколении Sandero предлагалась с бензиновыми моторами, а также с механической трансмиссией и автоматом. Во втором поколении у нового Сандеро Степвей автомат не предусмотрен. На автомобилях европейской сборки устанавливается дизельный двигатель, а для России даже не предлагается.

Собираются новые Степвей в Тольятти. Для российских покупателей Renault предлагает до боли знакомые 8 и 16 клапанные моторы. Двигатели полностью отвечают экологическим нормам Евро-5. Восьмиклапанный агрегат перенастроили и мощность снизилась с 84 лошадок до 82 сил, но пиковая появляется уже при 5000 об/мин. Главное – мотор выдает больше тяги на низких оборотах.

16-клапанный агрегат не изменился. В нем все также 102 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Французы из Рено оставили две лишних лошади, которые влияют на начисление транспортного налога. Этот агрегат, конечно, помощней 8-клапанника, но пик крутящего момента на более высоких оборотах.

Что касается расхода топлива на Сандеро Степвей, он составляет примерно 9.8 – 11.5 л для шестнадцатиклапанного агрегата. Впрочем, разница в аппетитах у двух моторов невелика – от 0.4 л. в городском цикле.

Renault Sandero Stepway – обзор автомобиля

Renault Sandero Stepway / Рено Сандеро Степвей

На российский рынок выход обновленного Renault Sandero Stepway II состоялся в ноябре 2014. Этот компактный хэтчбек выполнен в духе Sandero второго поколения. Узнаваемые контуры дополнены деталями, подчеркивающими отважный характер и высокую универсальность модели. Массивные колесные арки, защитные неокрашенные пластиковые накладки и продольные багажные леера обеспечивают новому Renault Sandero Stepway исключительно выразительный и харизматичный облик. Победа над пересеченной местностью и легким бездорожьем обеспечена увеличенным на 20 мм просветом, который теперь составляет 195 мм. Этого удалось добиться благодаря видоизмененным амортизаторам и перенастройке подвески

16-дюймовые литые колеса с фирменным дизайном подчеркивают неповторимый стиль Sandero Stepway.

Особое внимание уделено комбинированию внутренних элементов интерьера. Новый дизайн приборной панели реализован на интуитивно-понятном языке с удобным расположением регулировок и других органов управления

Качественный и практичный пластик улучшает приятное впечатление, а широкое разнообразие доступных опций скрасит любую поездку. Кроме того, Renault Sandero Stepway может похвастаться ранее недоступным оборудованием, среди которого есть подогрев сидений, круиз-контроль, климатическая система, мультимедийный центр и задний парктроник. Производство вседорожного хэтчбека осуществляется на АвтоВАЗе.

Для российского рынка в компании Renault подготовили 2 комплектации своего вседорожного хэтчбека. В стандартной версии Life модель по умолчанию комплектуется стальными дисками R16 (стилизация под литые), бамперами в цвет кузова, заводской защитой картера, рейлингами крыши, противотуманными огнями и ДХО, системой обогревa и вентиляции салона с рециркуляцией воздуха, электрическими стеклоподъемниками спереди, креслами с регулировками и подогревом, обогреваемыми и электрорегулируемыми зеркалами, круиз-контролем, противоугонным устройством. В составе линии оснащения Drive дополнительно имеются многофункциональная аудиосистема (разъемы AUX/USB, 4 динамика, Bluetooth, функция Hands Free, управление на руле), электроподъемники стекол задних дверей, автоматическая климат-система, датчик температуры за бортом, дистанционный запуск двигатeля, а также хромированные внутренние ручки дверей и кожаная оплетка руля. Из опций следует выделить усовершенствованную медиасистему с навигацией и расширенным пакетом функций, задние парковочные датчики и курсовую устойчивость ESP. Передние подушки безопасности, ABS, электронное распределение усилий тормозов, трехточечные ремни со звуковым напоминанием доступны в списке базового оснащения всех комплектаций Renault Sandero Stepway.

Подведем итоги

Владельцы автомобиля Renault Sandero Stepway так сказать, потенциальные или же настоящие, зачастую переживают, что модель с поднятием ее кузова теряет свою устойчивость, и на поворотах даже небольших, повышается крен. Точно такие актуальные вопросы себе задавали автоконструкторы модели. И поэтому у Степвея его кузов был разработчиками несколько сужен, но было решено, чтобы осталась прежней его изначальная колесная база. Так, центр тяжести стал концентрироваться в центре авто. В комплектации Privilege внедорожник оснащен такими опциями безопасности, как:

• — RSC – если автоматика чувствует крен автомобиля, начинает снижать обороты силовой установки, включает антиблокировочную систему специально для торможения, дабы предотвратить переворот авто;
• — ESP – данная система в автоматическом режиме меняет крутящий момент на каждом колесе, что помогает предотвратить занос на трассе.

Подобная высокая посадка не превратила Степвей в полноценный внедорожник, но владельцам помогает пользоваться его явными и уникальными преимуществами.

Dacia Sandero типоразмеры и габариты

Dacia Sandero имеет благоприятный титул самого дешевого нового автомобиля, который сегодня можно купить в Великобритании. Это все хорошо, но для того, чтобы беспокоить конкурентов, таких как Ford Ka, VW Up и Hyundai i10, нужна не только низкая цена.

Чтобы помочь вам решить, подходит ли Dacia для работы, вот подробное руководство по ее размерам и размерам. Если вас впечатлило его выдающееся соотношение цены и качества, добавьте Dacia Sandero в наш конфигуратор автомобилей, чтобы узнать, сколько автомобилей можно сэкономить.

Dacia Sandero экстерьер

Dacia Sandero попадает в категорию супермини, а это значит, что ему не сойти с рук, будучи слишком маленьким. Хорошая новость заключается в том, что это именно тот размер, который вы ожидаете от автомобиля в этом сегменте, даже несмотря на то, что он стоит намного меньше, чем у конкурентов.

Длина	4058 мм
Ширина	1,994 мм
Высота	1,518 мм

Dacia Sandero интерьер

Мы привыкли к относительно небольшим машинам с невероятно большим внутренним пространством, независимо от того, насколько они миниатюрны снаружи.Тогда здесь есть больше хороших новинок, потому что в каюте Sandero достаточно места даже для взрослых в натуральную величину сзади, а также места для всех их вещей.

Ширина передних плеч	1387 мм
Ширина заднего плеча	1393 мм
Переднее локтевое пространство	1,417 мм
Задний подлокотник	1,1436 мм

Объем багажника Dacia Sandero, диаметр поворота и объем топливного бака

Sandero — своего рода звезда в этой области — он предлагает больше места для багажника, чем Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и даже Ford Focus классом выше.

Диаметр поворота 10,7 метра ни в коем случае не лучший в классе, но и не худший. Если вы ищете автомобиль, который отлично подходит для ограниченного пространства, есть варианты получше.

При 50 литрах топливный бак Dacia Sandero примерно соответствует нормам. Это позволит вам пройти долгий путь, прежде чем вам понадобится снова заправиться, особенно если вы выберете дизельный двигатель.

Загрузочное пространство	320 литров
Диаметр поворота	10.7 метров
Емкость топливного бака	50 литров

Dacia Sandero Вес

Sandero немного легче Fiesta, но это зависит от того, какую модель вы выберете при сравнении с конкурентами. Вы не получите самые передовые технологии и функции для снижения веса по этой цене, но Dacia неплохо сбривает вес.

Если вы хотите буксировать Dacia Sandero, максимальная масса прицепа с тормозом для всех моделей составляет 1100 кг.

Самый легкий	941 кг
Самый тяжелый	1033 кг

Сэкономьте на Dacia Sandero

Поместите Dacia Sandero в наш конфигуратор автомобилей, чтобы узнать, сколько автомобилей можно сэкономить. Если вы все еще не уверены, какой будет ваша следующая новая покупка автомобиля, воспользуйтесь нашей программой выбора автомобилей, чтобы сузить область поиска.

Готовы купить следующую машину?

• Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
• Сравните лучшие цены на carwow.

carwow средняя экономия

2 900 фунтов стерлингов

Готовы купить следующую машину?

• Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
• Сравните лучшие цены на carwow.

Выберите машину

Dacia Sandero Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа

Хотя Sandero — не самый большой автомобиль в мире, дизайнеры Dacia придумали хороший компромисс с упаковкой, предполагающий разумное количество внутреннего пространства.

Автомобиль имеет длину ровно четыре метра, что ненамного длиннее, чем Clio конца девяностых, на котором он механически основан. Но Sandero довольно широкий, его ширина составляет 1,7 метра (без учета боковых зеркал заднего вида). Это, очевидно, увеличивает пространство в салоне, хотя это все еще относительно компактный автомобиль, и у немногих водителей возникнут проблемы с его втискиванием в ограниченное пространство на автостоянке.

Место для ног, место для головы и место для пассажира

Один из основных недостатков Dacia Sandero станет очевиден для высоких водителей и пассажиров на передних сиденьях примерно через час после начала любой долгой поездки.Передние сиденья — опять же позаимствованные у Renault Clio начала века — довольно узкие в основании и заставляют вас принимать слегка приподнятую позицию. Это означает, что задницы быстро онемеют.

Более низкие и тонкие пассажиры не заметят этого так быстро, но это одна из тех областей, в которые мы хотели бы, чтобы Dacia вложила немного больше; большинство клиентов наверняка были бы готовы заплатить немного больше за больший комфорт. По крайней мере, как Essential, так и Comfort предлагают регулируемое по высоте сиденье водителя.

Пространство сзади не так уж и велико — можно сказать, что Sandero основан на более старой платформе, поскольку современные конкуренты оставляют его позади в этом отношении. Более высокие дети скоро будут жаловаться на ограниченное пространство, в то время как им может быть сложно втиснуться в громоздкие детские кресла. Также стоит отметить, что автомобили Access обходятся без задних подголовников, что еще больше снижает комфорт задних сидений.

Багажник

Объем багажника 320 литров очень велик, учитывая относительно небольшие внешние размеры Dacia Sandero.Все модели получают заднее сиденье с разделением 60:40, но только спинки сидений разделены и складываются; основание закреплено. Даже в этом случае, когда вы опускаете спинки, вы высвобождаете впечатляющий максимальный объем багажного отделения — 1200 литров, что почти столько, сколько вы ожидаете найти в компактном фургоне.

Dacia Sandero Stepway 1.6 90HP Технические характеристики, размеры

Dacia Sandero Stepway 1.6 Мощность 90HP
Максимальная скорость:	163 км / ч или 101 миль в час
900		Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	12.4 с
Разгон от 0 до 1000 м:	34,5 с
Dacia Sandero Stepway 1.6 90 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес
Колесная база 25: 900 см или 101,89 дюйма
Длина:	402,4 см или 158,43 дюйма
Ширина:	175.3 см или 69,02 дюйма
Высота:	155 см или 61,02 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	0,39
Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые вентилируемые (259 мм)
Задние тормоза — Размеры дисков:	Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	195 / 55 R16
Задние шины — Размеры дисков:	195/55 R16
Снаряженная масса:	1170 кг ИЛИ 2579 фунтов
Вес- Коэффициент выходной мощности:	13.4 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	320-1200 л
Передняя подвеска:	Независимая. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска:	Полунезависимая. Винтовые пружины. Торсион.

Dacia Sandero (2021) — изображения, информация и характеристики

Dacia обновила свое предложение в сегменте компактных автомобилей, представив совершенно новые Sandero и Stepway.Последние модели третьего поколения предлагают простые, просторные, надежные и прочные автомобили без лишних излишеств по наиболее конкурентоспособной цене.

Легендарная и популярная модель, Sandero является самым продаваемым автомобилем в Европе в сегменте розничных клиентов с 2017 года и самой продаваемой моделью Dacia — почти 2,1 миллиона проданных автомобилей, что составляет 32% продаж автопроизводителя с 2004 года.

Более смелый Stepway составляет 65% всех продаж Sandero, причем более 1.Было продано 3 миллиона автомобилей, и в последние годы это модель Sandero, которую предпочитают большинство британских покупателей.

Обе версии с такими же внешними размерами, как и предыдущие модели, отличаются большей современностью, вместительностью и универсальностью, а также простотой и надежностью, которых водители ожидают от Dacia.

Благодаря новой платформе они предлагают улучшенные функции активной и пассивной безопасности, новые двигатели, в том числе бензиновые и биотопливные, новую автоматическую коробку передач и полностью новую шестиступенчатую механическую коробку передач.

Совершенно новые Sandero и Stepway продолжают предоставлять клиентам более широкий, чем когда-либо прежде, доступ к автомобилям с лучшим соотношением цены и качества на рынке.

Незначительные изменения в экстерьере гарантируют, что All-New Sandero будет выглядеть убедительно и надежно. Общие линии более плавные, с более наклонным ветровым стеклом, немного более низкой крышей и плавной линией крыши. Дорожный просвет не изменился, но новый Sandero производит впечатление сидящего ниже и более приземленного.

Передние и задние фонари отображают новую Y-образную светодиодную подсветку Dacia, придавая совершенно новому Sandero яркую индивидуальность.Горизонтальная линия соединяет два фонаря спереди и сзади и переходит в светодиодные фонари, придавая автомобилю больше визуального присутствия.

Светодиодные фары, предлагаемые в стандартной комплектации для всего модельного ряда, улучшают видимость в ночное время за счет увеличения длины луча на 37% и ширины луча на 9%.

Ярко выраженные колесные арки открывают 15-дюймовые колеса, в то время как версия Comfort оснащена колесами Flexwheels с тщательно продуманными накладками, которые повторяют внешний вид настоящих легкосплавных дисков.

Дизайн дверных ручек подчеркивает качество и более эргономичную форму. Большинство версий теперь имеют электрическую разблокировку багажника в нижней части задней двери, что улучшает внешний вид и практичность. Новая форма дверей и зеркал заднего вида улучшает аэродинамику автомобиля, снижая при этом воздушный шум всех пассажиров.

Абсолютно новый Stepway сразу узнаваем спереди по уникальному ребристому и выпуклому капоту, хромированному логотипу Stepway под передней решеткой и изогнутым крыльям над противотуманными фарами.Передний и задний бамперы оснащены металлической защитной пластиной, предназначенной для защиты от повседневных царапин.

Абсолютно новый Stepway предлагает дорожный просвет 174 мм (на 41 мм больше, чем у Sandero), дуги на крыше с логотипом, облицовка колесных арок и специально текстурированные усиленные днища дверей для создания более кроссоверного дизайна.

Стандартные версии оснащены 16-дюймовыми колесами Flexwheel, в то время как эксклюзивные 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой доступны для недавно представленной версии Prestige..

Модульные дуги крыши Stepway выглядят как обычные дуги крыши, но их можно регулировать. С помощью ключа, расположенного в перчаточном ящике, их можно легко разобрать за несколько секунд и превратить в багажник на крышу с грузоподъемностью до 80 кг.

ПЛАТФОРМА И ДВИГАТЕЛИ

Новая модульная платформа CMF, лежащая в основе совершенно новых Sandero и Stepway, сочетает в себе большую прочность и жесткость с меньшим весом. Это снижает выбросы, при этом соблюдая более строгие требования к краш-тестам и контролю за загрязнением окружающей среды.

Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены новой передней осью с прямоугольными рычагами подвески, которые обеспечивают эффективную амортизацию и улучшенное рулевое управление. Улучшен стабилизатор поперечной устойчивости, а колесная база увеличена для большей устойчивости на поворотах. Новая опора двигателя была модернизирована, чтобы свести к минимуму вибрации в кабине.

Бензиновые и двухтопливные силовые агрегаты, работающие на сжиженном нефтяном газе, доступны в моделях Sandero и Stepway, каждая из которых соответствует строгим стандартам выбросов Euro6D-Full, которые вступают в силу с 1 января 2021 года.

Полный модельный ряд двигателей включает:

• SCe 65: 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель без наддува в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Доступно только на Sandero.
• TCe 90: 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT.
• TCe 100 Bi-Fuel: новый 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с двойным топливом, работающий на сжиженном нефтяном газе, с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Dacia — единственный производитель автомобилей, предлагающий сжиженный нефтяной газ на двух видах топлива для всей линейки легковых автомобилей, сочетающий ходовые качества и комфорт с более низким уровнем выбросов CO2 и увеличенным запасом хода.

Интеграция этой технологии на заводах Dacia, которая была испытана на двухтопливном двигателе TCe 100, гарантирует его безопасность и надежность. Гарантийный срок производителя, сервисное обслуживание и объем багажника такие же, как и у бензиновой версии (баллон для сжиженного нефтяного газа находится там, где будет запасное колесо).

Работая на сжиженном газе, новый Sandero Bi-Fuel выбрасывает в среднем на 11% меньше выбросов CO2, чем аналогичный бензиновый двигатель. Он также способен проехать более 800 миль с двумя комбинированными баками: 50 литров для бензобака и 40 литров для газового баллона — больше, чем у уходящего автомобиля.

Новая автоматическая трансмиссия CVT (бесступенчатая трансмиссия) дебютирует на совершенно новых Sandero и Stepway, обеспечивая более плавное переключение передач и более отзывчивое вождение.

Доступен в сочетании с двигателем TCe 90, расход топлива снизился благодаря более легкой коробке передач и лучшему управлению двигателем, а выбросы CO2 уменьшены по сравнению с предыдущей автоматической моделью (снижение на 11% для All-New Sandero и на 4% для All-New Stepway).

Стоп-старт входит в стандартную комплектацию всех двигателей, которая автоматически выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, например, в движении, перезапускается почти мгновенно.

ИНТЕРЬЕР И ОСОБЕННОСТИ

Внутри модернизированной приборной панели есть вставка, обернутая тканью, а также новые вентиляционные отверстия для более премиального дизайна.

В All-New Stepway внутренняя обивка украшена логотипом Stepway, а дверные панели и приборная панель имеют эксклюзивные оранжевые тканевые вставки и окантовку.

Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены тремя задними сиденьями, на которых могут разместиться трое взрослых, а заднее сиденье, складывающееся в пропорции 1 / 3-2 / 3 (в зависимости от версии), обеспечивает дополнительную практичность.Багажник Sandero имеет внушительный объем 328 литров и имеет ровный пол с регулируемым по высоте полом с двумя положениями.

Задние сиденья особенно просторны, с дополнительным пространством на 42 мм по сравнению с предыдущими моделями. Кроме того, в салоне предусмотрено место для хранения до 21 литра с небольшими отверстиями и карманами под центральным подлокотником, в передней и задней дверях, а также в спинке передних сидений.

Передние сиденья новой конструкции обеспечивают больший комфорт и поддержку благодаря регулируемым по высоте подголовникам и новой обивке более высокого качества.Более широкий диапазон регулировки переднего сиденья и рулевого колеса повышает комфорт водителя, а центральный подлокотник, доступный в версиях Prestige, еще больше улучшает это. Рычаг переключения передач теперь короче, а гидроусилитель рулевого управления обеспечивает больший комфорт при вождении — особенно при более резких маневрах или на автостоянках — при этом требуется на 36% меньше усилий, чем у предыдущего Sandero.

Функции, доступные в All-New Sandero и Stepway, соответствуют тому, что клиенты хотят и нуждаются в своих автомобилях.Мы прислушиваемся к нашим клиентам и даем им полезные функции и технологии, которые они просят, без дополнительных затрат.

Стандартные функции для всей линейки включают держатель для смартфона (съемный в зависимости от версии), экран бортового компьютера и рулевое колесо с ограничителем скорости. Автоматическая активация фар доступна для моделей Essential и выше.

Новый автоматический кондиционер с цифровым дисплеем входит в стандартную комплектацию All-New Stepway Prestige, с картой громкой связи с дистанционным открытием багажника, а также электрическим стояночным тормозом, камерой заднего вида, передним и задним парктрониками и автоматическим ветровым стеклом. дворники.

Совершенно новые Sandero и Stepway предлагают две разные мультимедийные системы: Media Control и Media Nav.

С помощью Media Control смартфоны можно разместить на удобной съемной подставке для смартфонов перед водителем, чтобы превратить их в удаленную мультимедийную систему с помощью нового бесплатного приложения Dacia Media Control и подключения по Bluetooth или USB.

Система обеспечивает легкий доступ к радио, музыке, звонкам, сообщениям, приложениям спутниковой навигации и многим другим функциям, таким как Siri и распознавание голоса Android.Органы управления находятся в пределах досягаемости либо на рулевом колесе (для радио), либо за ним (спутниковая навигация), чтобы обеспечить более безопасное вождение.

Без смартфона, подключенного к Media Control, также доступно радио и воспроизведение файлов через порт USB, что дает клиентам широкий спектр возможностей. Дополнительное оборудование включает в себя два динамика, Bluetooth и USB-соединение, а также 3,5-дюймовый цифровой TFT-дисплей между циферблатами, на котором также отображаются настройки радио.

С Media Nav консоль имеет большой 8.0-дюймовый сенсорный экран в верхней части приборной панели с четырьмя динамиками по всему автомобилю. Экран немного наклонен к водителю для большей видимости и эргономичности. Элегантный дизайн и интуитивно понятный, простой в использовании интерфейс совместим с Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay.

Новая вкладка «Автомобиль» обеспечивает доступ к определенным настройкам помощи водителю и безопасности. Мультимедийная система теперь также имеет встроенную навигацию и беспроводную связь для Apple CarPlay и Android Auto, а также шесть динамиков для звуковой системы.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Совершенно новые Sandero и Stepway — первые модели Dacia, построенные на модульной платформе CMF. Обладая превосходной прочностью и жесткостью, он увеличивает защиту в случае столкновения. Усилена конструкция моторного отсека и салона. Новые датчики давления в дверях и акселерометр могут обнаруживать ранние боковые столкновения, позволяя новой шторке и боковым подушкам безопасности быстро надуваться, защищая живот, грудь и голову.

Абсолютно новые Sandero и Stepway включают в себя следующие стандартные функции: шесть подушек безопасности, ограничители нагрузки ремня безопасности, преднатяжители ремней безопасности передних и задних сидений и систему экстренного вызова (кнопка SOS расположена рядом с плафоном освещения в передней части автомобиля) .

Конструктивная рама новых передних сидений была улучшена, а подголовники с защитой от хлыста были установлены для лучшей защиты.

Стандартные светодиодные фары улучшают видимость, увеличивая длину луча света на 37% (110 м) и ширину на 9% (24 м) по сравнению с галогенными фарами ближнего света уходящей модели Sandero, а также имеется более широкий выбор передовых систем помощи водителю (ADAS).

В дополнение к ограничителю скорости, новейшей системе ESP и переключателю круиз-контроля на рулевом колесе, All-New Sandero и Stepway оснащены новейшими системами помощи водителю:

• Ассистент экстренного торможения в стандартной комплектации : Активно со скоростью 4–106 миль в час. Радарный датчик, расположенный в передней части автомобиля, определяет расстояние до впереди идущего автомобиля (остановленного или движущегося). Датчик запускает звуковое и визуальное предупреждение, если существует риск столкновения с идущим впереди автомобилем, до:
  • увеличения тормозного усилия, если водитель нажал на тормоз, но все еще существует риск столкновения
  • автоматически активирует или применяет более сильное тормозное усилие, если водитель не может затормозить достаточно сильно или достаточно быстро.
• Предупреждение о слепых зонах: активно при скорости 19-87 миль в час. Он предупреждает водителя об опасности столкновения с другим транспортным средством, расположенным рядом с ним или позади него, во время маневров по смене полосы движения. Ультразвуковая система обнаружения, состоящая из четырех датчиков (два сзади и два спереди), обнаруживает любые движущиеся объекты, включая автомобили и мотоциклы, в слепой зоне водителя. Когда датчики обнаруживают автомобиль или кого-либо в слепой зоне, светодиод, расположенный на соответствующем боковом зеркале, мигает.
• Система помощи при парковке: эта система использует четыре радарных датчика спереди и сзади, камеру заднего вида и динамические направляющие линии, а также включает звуковые и визуальные предупреждения, помогающие при маневрировании.
• Ассистент трогания с холма: предотвращает откатывание автомобиля назад более чем на две секунды, когда водители снимают ногу с педали тормоза, чтобы нажать на педаль акселератора при трогании с места на холме.

Размеры Dacia Sandero

• Длина: 4088 мм
• Ширина: 1848 мм (2007 мм, включая зеркала)
• Высота: 1499 мм
• Дорожный просвет: 133 мм загружен
• Объем багажника: 3289 литров
Размеры Dacia Stepway
• Длина: 4099 мм
• Ширина: 1848 мм (2007 мм, включая зеркала)
• Высота: 1535 мм (1587 мм с поперечинами крыши)
• Дорожный просвет: 174 мм загружен
• Объем багажника: 328 литров

Рено Сандеро 2009 г. 1.4 спецификации | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Renault Sandero 1.4 — это хэтчбек с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса. Его 4-цилиндровый безнаддувный силовой агрегат с одним верхним распредвалом имеет 2 клапана на цилиндр и рабочий объем 1,4 литра. Он обеспечивает мощность и крутящий момент 74 л.с. (75 л.с. / 55 кВт) при 5500 об / мин и 112 Нм (83 фунт-фут / 11,4 кгм) при 3000 об / мин соответственно.Двигатель приводит в движение колеса с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1013 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 161 км / ч, что соответствует 100 миль в час, заявленные производителем показатели расхода топлива составляют 9,6 / 5,4 / 7,0 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 164,0 г / км.

2009 Renault Sandero 1.4 технические характеристики

Советы по автострахованию Renault

Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, поскольку это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые требования.

Основные факты

Renault Sandero 1.4, 2009

г.в. ZA краткие сведения

Какой кузов?	5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго?	4020 мм
Насколько тяжелый?	1013 кг
Какой размер двигателя?	1,4 л, 1390 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	75 л.с. /74 л.с. /55 кВт при 5500 об / мин
Какой крутящий момент?	112 Нм /83 фут.фунт / 11,4 кгм при 3000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 13 с
Как быстро?	161 км / ч , 100 миль / ч
Насколько экономично?	9,6 / 5,4 / 7,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	164,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2009 Renault Sandero 1.4 данные

	Применимо к внутреннему рынку (-ам) Южной Африки.
кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2589 мм	101.9 дюймы
Колея / протектор (перед)	1480 мм	58,3 дюймы
Колея / протектор (зад)	1469 мм	57,8 дюймов
Длина	4020 мм	158,3 дюймы
Ширина	1746 мм	68.7 дюймов
Высота	1534 мм	60,4 дюймы
Дорожный просвет	155 мм	6.1 дюймы
длина: передаточная база	1,55
Снаряженная масса	1013 кг	2233 фунтов
Распределение веса
Объем топливного бака	50 литров	11 [13.2] Великобритания [США] галлон.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,36
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Рено
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.4 литра 1390 куб.см (84,823 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня	79,5 × 70 мм 3,13 × 2,76 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,14
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность	75 л.с. (74 л.с. ) (55 кВт ) при 5500 об / мин
Удельная мощность	53.2 л.с. / литр 0,87 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	112 Нм (83 фут-фунт ) (11,4 кгм ) при 3000 об / мин
Удельный крутящий момент	80,58 Нм / литр 0,97 фут · фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	9.5: 1
Топливная система	MPFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1012,5 кПа (146,9 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	347,5 куб. См
Аспирация	нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	13 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	161 км / ч (100 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 74.07 л. ) 73,05 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 18,36 кг / кВт 30,66 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	9.6 / 5,4 / 7,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км	9,6 / 5,4 / 7,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	10,4 / 18,5 / 14,3 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	29,4 / 52,3 / 40,4 UK MPG городской / загородный / комбинированный
MPG США	24,5 / 43,6 / 33,6 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	164.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	162,40 г / км
Группа ВЭД (Великобритания)	G
CO 2 Effizienz (DE)	G
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
поворачивает от упора до упора	3.200
Диаметр поворота
Подвеска передняя	I.W.MS.
Подвеска задняя	TBAx.CS.
Размер переднего колеса	5½J x 14
Размер заднего колеса	5½J x 14
Шина передняя	185/70 правый 14 88 т
Шина задняя	185/70 правый 14 88 т
Тормоза F / R	Di / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID	285362
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	15,7
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2009 Renault Sandero 1.4 добавлен 2012-10-01. Последнее изменение 02.02.2020.

Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2017 Dacia Sandero Обзор

Sandero был представлен в Великобритании после многих лет успеха на континенте. Он построен компанией Dacia в Румынии, принадлежащей Renault, с простой предпосылкой: предлагать как можно больше автомобилей за наименьшие деньги. Он выполняет задание, как кувалда, ломающая орех, с невероятно низкими ценами, минимальным притворством, большим пространством и беззаботным отношением к делу, которое не беспокоит того, что кто-то думает.

Тип кузова: 5dr хэтчбек

Количество мест: 5

MRP от 5 995 до 11 395 фунтов стерлингов

Знаете ли вы? Цена на самый дешевый Sandero остается неизменной с 2013 года, что делает его одним из немногих автомобилей на рынке, способных противостоять инфляции

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт: ★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5.8/10)

Есть два способа оценить Dacia Sandero. Один из них — оплакивать отсутствие технологий рядом с другими супермини, критиковать его мягкость и критиковать плохое поведение на дороге. Другой — посмотреть, насколько практичный и честный новый автомобиль вы получите за такие небольшие деньги, и в этом случае Sandero станет мировым лидером. Обе точки зрения неоспоримы, поэтому все зависит от того, с какой стороны будет стоять любой потенциальный покупатель.

Дизайн и экстерьер	★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)
Интерьер и комфорт	★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)
Технологии и возможности подключения	★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)
Производительность и управляемость	★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)
Функции безопасности	★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)
Технические характеристики и уровни отделки салона	★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)
Эксплуатационные расходы и экономия топлива	★★★★★★★★★ ☆ (9.10)
Стоимость	★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ (10/10)

Нам нравится

Великолепное соотношение цены и качества

Впечатляющая надежность

Много внутреннего пространства

Нам не нравится

Нехватка оборудования

Плохая доработка

Блестящий стиль

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Дизайн и внешний вид: ★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)

Перед дизайнерами

Dacia не стояла сложная задача.Простые размеры призваны обеспечить как можно больше места для пассажиров и багажа в пределах заданного следа на дороге, и что хорошего в том, чтобы добавить сложной или эффектной передней части к этой форме? Это учитель географии автомобилей; Совершенно скучно смотреть, даже если вы все еще помните круговорот воды. Тем не менее, его лаконичный и простой внешний вид действительно привлекает внимание.

Стальные диски входят в стандартную комплектацию всех моделей, поэтому ни одна из них не может сравниться с обычным супермини без обновлений.По крайней мере, у топового автомобиля Laureate дверные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова. У моделей Ambiance черные, голые пластиковые, а у самого дешевого Access даже неокрашенные бамперы и нет колпачков колес. Это выглядит либо ужасно, либо просто очаровательно, в зависимости от вашего мировоззрения.

Stepway придает неповторимый шарм искусству внедорожника и поднимает стиль по сравнению с абсолютным базовым уровнем Sandero. Он не продается в базовой комплектации Access и имеет расширители отделки колесных арок, а также рейлинги на крыше.В 2017 году Dacia слегка освежила его: светодиодные ходовые огни спереди и задние фонари вишневого цвета. Тонкие вещи, но вы заметите разницу в дороге.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Интерьер и комфорт: ★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)

Интерьер невероятно простой по меркам 2017 года. Простой серый пластик покрывает приборную панель начального уровня и центральную консоль, усеянную пустыми переключателями, простыми пластиковыми циферблатами для движения воздуха и круглыми вентиляционными отверстиями — слабая попытка добавить стиля.На самых дорогих моделях консоль дополнена блестящим пластиком, окружающим информационно-развлекательный экран, но в целом компоновка не может быть более простой.

Лучшие новости приходят из сидений, которые жестче, чем последние разработки Citroen, но мягче, чем те, которые вы найдете в немецких и корейских автомобилях. Они предлагают хороший компромисс для самых разных целей: от езды по городу до утомительных работ на 50-мильных автомагистралях. Им потребовалась бы лучшая поддержка под бедра и больше мягкой подкладки для поясницы, если бы они собирались лучше подходить для длительных поездок.

Практичность

Каюта, основанная на недорогих материалах и простоте, отличается практичностью. Не опасаясь повредить дорогие поверхности, Sandero может стать настолько утилитарным, насколько захотите. Например, с опущенными задними сиденьями это удобный фургон, а задние сиденья с разделением 60:40 входят в стандартную комплектацию. Объем багажника в 320 литров больше, чем у хэтчбека Ford Focus.

Стальные диски — не беспокойтесь о бордюрах. Городская параллельная парковка не боится, когда худший сценарий — потертость дешевой обшивки колес.Прелесть Sandero в том, что это автомобиль, о котором не нужно беспокоиться или бояться. Речь идет исключительно о полезности, и она не может потерять слишком большую ценность, даже если выдержит несколько ударов. Ни одна другая марка не выпускает автомобили, которые снимают вес, как Dacia.

Загрузочное пространство

Мин .: 320 литров

Макс: 1200 литров

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения: ★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)

В наши дни редко можно увидеть такой редкий список оборудования.У класса Access нет электропитания ни для чего — ни для зеркал, ни для окон, ни для центрального замка. Стереосистемы нет, но есть предустановленная проводка, позволяющая установить послепродажный проигрыватель компакт-дисков в приборную панель.

Далее в модельном ряду есть центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер с ручным управлением, передние стеклоподъемники с электроприводом и приятный сюрприз в виде хорошо оснащенной стереосистемы. У него всего четыре динамика, но совместимость с Bluetooth, DAB и USB является лучшей в своем классе, даже если простота использования системы этого не делает.

В верхней части линейки представлен мультимедийный интерфейс с сенсорным экраном, который значительно упрощает подключение смартфона к автомобилю. Также есть круиз-контроль, задний парктроник и семифункциональный бортовой компьютер. Вряд ли это роскошь, но она соответствует некоторым основным требованиям.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Производительность и управляемость: ★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)

Неудивительно, что ни один из трех предлагаемых двигателей не имеет сколько-нибудь значительного темпа.0,9-литровый TCe 90 с турбонаддувом — лучший из представленных, но есть веский аргумент в пользу древнего 1,2-литрового SCe 75, потому что его изначально значительно дешевле покупать (и он был обновлен в 2017 году с немного большей доработкой и экономия). Все три двигателя вибрируют при повышении оборотов, но хуже всего дизель. На четвертой и пятой передачах полный газ с низкой скорости заставляет машину трястись, чего не делали автомобили с 1990-х годов.

С другой стороны, Sandero отлично едет, останавливается и рулит.Это не увлекательно, но и не является некомпетентным. В городе он счастливее, чем на большой скорости, но он выполняет свои повседневные обязанности без жалоб. Он хорошо подходит для терпеливых водителей, которым не нужно спешить. Производительность и управляемость не являются важными факторами при покупке этого автомобиля, поэтому самый дешевый двигатель имеет наибольший смысл.

Рекомендуемый двигатель: 1.2 SCe 75

0-62 миль / ч	14,2 секунды
Экономия топлива	54.3 мили на галлон
Выбросы	117г / км

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Функции безопасности: ★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)

Ни Sandero, ни Stepway не о чем говорить в категории безопасности. Он имеет четырехзвездочную оценку безопасности Euro NCAP, но это относится к 2013 году. Спецификация Laureate добавляет регулируемые по высоте ремни безопасности к трем регулируемым по высоте подголовникам, входящим в комплект Ambiance, и все Sanderos получают ABS с электронным распределением тормозного усилия для безопасности. останавливается.

Программное обеспечение и системы безопасности взяты из старых продуктов Renault, но это означает, что Sandero получает устойчивость и контроль тяги, с помощью системы помощи при трогании с места, которая удерживает автомобиль в течение двух секунд после того, как водитель снимает педаль тормоза, позволяя им найти точка зажима сцепления до того, как автомобиль начнет откатываться.

В другом месте переднюю подушку безопасности со стороны пассажира можно отключить, есть предупреждение о том, что ремень безопасности водителя не пристегнут, и комплект для накачивания шин вместо запасного колеса.По крайней мере, предупреждающий треугольник входит в стандартную комплектацию. Новый Sandero также был модернизирован светодиодными дневными ходовыми огнями на всех моделях, что сделало его более заметным.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технические характеристики и уровни отделки: ★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)

Цвета

Модели

Access с неокрашенными бамперами продаются только в плоском цвете Glacier White. Есть семь дополнительных металлических цветов для автомобилей Ambiance и Laureate, некоторые из которых добавляют что-то к простому стилю Sandero, а другие нет.

Cinder Red и Cosmos Blue — самые яркие и лучшие цвета для этого автомобиля, которые придают ему немного больше характера и делают его менее дешевым и веселым. Избегайте использования норки, каштана и жемчужно-черного цвета, которые не идут на пользу автомобилю, в то время как бледно-серебристый Меркурий и более темный сланцевый серый являются приемлемым компромиссом.

Уровни отделки

Laureate — лучший выбор для обеих моделей, обладающий множеством функций, присущих другим, более дорогим супермини.Одна из них — внешняя отделка в цвет кузова. Кожаная ручка переключения передач — еще одна, но главная особенность самого дорогого Sandero — сенсорный экран со спутниковой навигацией по Великобритании и Ирландии. Карты Западной Европы могут быть добавлены за дополнительную плату.

Отделка

Ambiance возвращается к неокрашенным корпусам зеркал и дверным ручкам, но остается за бамперами цвета кузова. В нем есть центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер и электрические передние стеклоподъемники, а также радио DAB и порт USB, но при этом теряется доступ к некоторым дополнительным функциям, зарезервированным исключительно для лауреата.

Access — это замечательный уровень отделки салона, поскольку на рынке нет другого автомобиля с таким небольшим количеством стандартного оборудования. Отсутствие стереосистемы в наши дни является неслыханным делом. Базовая машина дешевая, но это не более чем четырехколесный бокс с примитивным отопителем и антиблокировочной системой тормозов. На самом деле, большинство покупателей Sandero избегают этого и вместо этого выбирают Ambience.

Размер и габариты

При длине чуть более четырех метров Sandero вряд ли вызовет какие-либо проблемы.Его корпус на пару миллиметров шире, чем у многих супермини, но от этого он кажется таким же просторным. Практически любой гараж должен без проблем проглотить Sandero, а лишних миллиметров Stepway все равно недостаточно, чтобы добавить ограничений.

Длина	4058-4081 мм
Ширина	1733 мм (1994 мм)
Высота	1518-1618 мм
Максимальный буксирный вес без тормоза	От 520 кг (1.От 0 SCe) до 580 кг (1,5 dCi)

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

Устаревшие технологии и относительно небольшой вес (969 кг) для автомобилей с простейшим двигателем SCe 75 означают, что в реальном мире экономия топлива не хуже, чем у большинства других супермини. Официальные данные заявляют, что в среднем на бензине должно быть возможно 54-58 миль на галлон, хотя в реальной жизни это больше похоже на 45 миль на галлон при смешанном вождении.

С другой стороны, дизель исключительно эффективен. Стоп-старт входит в стандартную комплектацию и помогает на пути к официальным 80,7 миль на галлон. Реалистичный ориентир, к которому нужно стремиться, — 65 миль на галлон, но с большим количеством поездок по городу он упадет ниже 50 миль на галлон.

Страхование

не так дешево, как вы могли подумать, просто из-за относительного отсутствия защитного снаряжения на Sandero, но такие низкие закупочные цены означают чрезвычайно дешевое финансирование, оставляя много денег на текущие расходы.

Надежность и сервис

Dacia демонстрирует удивительно хорошие результаты в исследованиях надежности, во многом благодаря двойному факту: в ее автомобилях так мало поломок и что большинство ее частей уже давно эксплуатируются в автомобилях Renault, и большинство их неисправностей устранено.Sandero — один из самых надежных хэтчбеков в Европе.

Незначительный	До 12 месяцев или 12 000 миль — 140 фунтов стерлингов, эстимейт
Майор	До 24 месяцев или 24 000 миль — 220 фунтов стерлингов, эстимейт

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Цены: ★★★★★★★★★★ (10/10)

Автомобиль без излишеств, за исключением топовых моделей с системой навигации.Любой автомобиль, способный вместить до пяти человек в сверхминиатюрном корпусе, заслуживает внимания, и с ценами, начинающимися с невероятных 5995 фунтов стерлингов, включая три года и 60 000 миль гарантии, трудно понять, как кто-то может когда-либо предложить лучшее соотношение цены и качества — пока роскошь и оборудование не являются приоритетом.

Модель

Ambiance с кондиционером и некоторыми мелочами, без которых большинство людей не захотело бы обойтись, стоит всего от 6995 фунтов стерлингов, поднимаясь до 7795 фунтов стерлингов за бензиновый двигатель с турбонаддувом и 9195 фунтов стерлингов за дизель.Очевидно, что самые сильные финансовые аргументы относятся к базовому двигателю SCe 75.

Laureate trim использует только два двигателя с турбонаддувом и стоит от 8995 фунтов стерлингов. Для дизельного топлива это 10 395 фунтов стерлингов, что по-прежнему на тысячи фунтов дешевле, чем начальные цены некоторых супермини.

Что касается Sandero Stepway, который снова использует только силовые агрегаты с турбонаддувом, Ambience открывает диапазон по цене 8795 фунтов стерлингов, что на 1000 фунтов стерлингов больше, чем у аналогичного Sandero. Это повышение цены распространяется и на всю линейку Stepway, что делает самую дорогую модель Laureate стоимостью 11 395 фунтов стерлингов: абсолютная выгодная сделка.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Рекомендации

Сознание затрат	1.2 SCe 75 Access — это цельный, функциональный автомобиль с сумками утилитарной практичности менее чем за 6000 фунтов стерлингов
Компания-покупатель автомобилей	1.5 dCi 90 Laureate — самая элегантная комплектация салона соответствует разумному выбору двигателя для большого пробега
Первый водитель	0.9 TCe Ambiance — доступные цены, не слишком дорогие и основные желаемые функции включены

Соперники

Suzuki Celerio	Меньше, но все же дешево и очень хорошо оборудовано для своего размера, со стандартными легкосплавными дисками на моделях среднего класса
Шкода Ситиго	Легкая комплектация, но взрослый драйв от этого талантливого и очень приятного городского автомобиля
Форд Фиеста	Самый продаваемый автомобиль в своем классе, отлично управляется, и его высокие прейскурантные цены часто сильно снижены.
Рено Клио	Автомобиль более современный, изысканный и с лучшими характеристиками, чем Sandero, но и намного красивее.
Citroen C3	Аналогичный квадратный вырез, но с дополнительным стилем и изысканностью, более высоким расположением водителя и соблазнительно дешевой начальной ценой

Что говорят другие

Какой автомобиль?	«Dacia Sandero требует компромиссов, но он симпатичен и предлагает больше практичности, чем что-либо другое в этом ценовом диапазоне.”
Авто Экспресс	«Альтернативы по этой цене трудно найти, потому что Sandero начального уровня подрывает даже самые дешевые городские автомобили, но предлагает гораздо больше места».

SANDERO SANDERO 900T STEPWAY Технические характеристики

Периферийные устройства и аксессуары

Кондиционер

ДА

Кондиционер автомат

НЕТ

Климат-контроль

НЕТ

Автоматические фары

НЕТ

Противотуманные фары — передние

НЕТ

Противотуманные фары — задние

НЕТ

Ксеноновые фары

НЕТ

Выносные боковые зеркала

ДА

Автоматические зеркала заднего вида

Удаленное запоминание электрического зеркала

НЕТ

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ

Электрические окна

ДА

Электрические оконные детали

ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ

Электрические окна в одно касание

НЕТ

Тонированные боковые окна

ВСЕ

Тонированное лобовое стекло

ДА

Амортизатор заднего стекла

ДА

Сдвижная крыша

НЕТ

Количество сдвижных крыш

0

Стеклоочистители

НЕТ

Автоматические дворники

НЕТ

Стеклоочиститель задний

ДА

Сиденья с подогревом

НЕТ

Электрорегулировка сиденья, деталь

НЕТ

Запоминание электрического сиденья

Электрическая регулировка сиденья

НЕТ

Разъем заднего сиденья

60:40 РАЗДЕЛЕНИЕ СЛОЖЕНИЯ

Подголовники — передние

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПО ВЫСОТЕ

Подголовники — задние

2 РЕГУЛИРОВКА ПО ВЫСОТЕ

Телефон громкой связи

НЕТ

Предварительная проводка телефона

BLUETOOTH

Радиолента

ДА

Радио

ДА

Лента

НЕТ

CD-проигрыватель

ДА

CD Shuttle

НЕТ

Многофункциональное рулевое колесо

АУДИО

Счетчик оборотов

ДА

Центральный замок

УДАЛЕННЫЙ

Код Старт

НЕТ

Бортовой компьютер

ДА

Круиз-контроль

ДА

Подстаканники

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ

Бесключевой доступ

ДА

Дистанционное управление парковкой — назад

ДА

Дистанционное управление парковкой — переднее

НЕТ

Спутниковая навигация

НЕТ

Устройство открытия удаленной загрузки

НЕТ

Дистанционный фиксатор крышки топливного бака

НЕТ

Высокий стоп-сигнал

ДА

.