Свес, F/R: 846/654 мм

Вес: 1140 кг (оценка)

Дорожный просвет: 173 мм

Высота над уровнем моря, F/R: 900/881 мм

Погрузочная высота: 793 мм

Объем багажника, мин./макс.: 320-/1200 литров

Подвеска, передняя/правая: стойки MacPherson/торсионная балка

Рулевое управление: реечная шестерня с усилителем

Тормоза, передняя/правая: вентилируемые диски/барабаны

Шины: 205/55R16

3 Обзор Hon An Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback

Нужны деньги на новый автомобиль?

Нужны ли вам личные финансы для семейного автомобиля или финансы для бизнеса для служебного автомобиля мы можем помочь вам заключить сделку, разработанную специально для вас. Во-первых, давайте посмотрим на ваш варианты финансирования…

ИЗУЧИТЕ ВАШИ ФИНАНСОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Обзор Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback

Новый Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback, по сути, представляет собой надежный супермини, который хочет быть внедорожником. Он просторный, доступный в эксплуатации, а его цены начинаются от 9000 фунтов стерлингов.

Циники возразят, что это слишком дешево , а охотники за скидками пройдут уже половину этого обзора. Но стоит отметить, что это улучшенная версия Sandero, еще одного бюджетного автомобиля, который уже доказал свою популярность.

Он такой же стильный и вместительный, как кроссоверы, которые стоят намного дороже.

Dacia начиналась как коммунистическая государственная компания, с тех пор они прошли долгий путь. Прочтите нашу статью об истории Dacia.

Присоединяйтесь к OSV, поскольку мы более подробно рассмотрим, что это такое, в нашем обзоре Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback 2018 года.

Обзор Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback

В дороге

Если вы не слишком спешите, Stepway — это довольно расслабляющий способ добраться из пункта А в пункт Б и обратно.

Тем не менее, есть оговорки. Его приподнятая подвеска означает, что наклон кузова представляет собой небольшую проблему в поворотах, в то время как передним колесам требуется некоторое время, чтобы реагировать на повороты руля. Он также довольно громкий и не внедорожник, несмотря на приподнятую подвеску и тот факт, что это более прочная версия Sandero.

Кроме того, его рулевое управление кажется слишком тяжелым, что становится проблемой в больших и малых городах. все будет хорошо. Он собранный, тихий, плавный и даже удобный. На самом деле, он намного тише и комфортнее, чем мы ожидаем от автомобиля в этой ценовой категории.

Короче говоря, поведение автомобиля на дороге лучше всего можно описать как достойное . Это не захватывающе — хотя 0,9-литровый бензиновый двигатель — это довольно весело — но за такие деньги потребуется действительно плохой день, прежде чем вы начнете жаловаться на то, как всегда готов ехать Sandero Stepway.

Что касается дизельных двигателей, то доступен только один. Это 1,5-литровый агрегат dCi 90, который может разогнать вас до 100 км/ч за 12,1 секунды, прежде чем разогнаться до 108 миль в час. Это более мощный двигатель, чем бензиновый, и он предлагает больше гибкости.

Это особенно полезно на автомагистралях, где меньше напряжения, чем на бензине. Однако это шумно, и вы всегда знаете, как сильно вы нажимаете на него.

Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback Интерьер, дизайн и сборка

[vc_single_image image=”81146″ img_size=»article-image»]Прежде чем вы сядете внутрь автомобиля, стоит помнить, что это недорогой хэтчбек. Это просто — но это не так уж плохо.

У нас нет претензий к комфорту, так как его подвеска отлично справляется со сглаживанием большинства дорожных покрытий. Однако ныряйте в повороты на скорости, и излишняя наклонность кузова может оттолкнуть. Кабина прочная и должна хорошо выдерживать требования семейной жизни в дороге, но она далека от роскошной. Тем не менее, недавний фейслифтинг означает, что теперь автомобиль получил накладки из матового хрома, совершенно новый четырехспицевый руль и обивку с трехмерным плетением.

Практичен ли Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback? Его приподнятая подвеска — одна из вещей, которая отличает его от стандартной модели, и это упрощает загрузку ваших сумок в багажник.

Приборная панель такая же простая, как и основная, но в ней есть все, что вам нужно. Для этого у него есть датчик температуры, уровень топлива, тахометр, спидометр и так далее. У него также есть переключатели для индикаторов, дворников и света — но не более того. По крайней мере, он логично устроен и очень удобен для пользователя.

Объем багажника составляет 320 литров, и его можно увеличить до 1200, сложив задние сиденья.

Кроме того, у водителя и его пассажира достаточно места впереди, и любой, кто сидит сзади, должен быть доволен предлагаемым пространством. На самом деле, там должно быть более чем достаточно места, чтобы трое взрослых могли сидеть там бок о бок.

Доступ прост, а места для хранения в кабине достаточно, но не блестяще.

Оборудование и безопасность Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback

Стандартный комплект плохой, если вы придерживаетесь отделки Ambiance начального уровня. Он поставляется с кондиционером, но очень немного больше. Задние стеклоподъемники ручные, хотя Bluetooth входит в стандартную комплектацию.

Модель Laureate находится на вершине модельного ряда и оснащена гораздо лучше. Он поставляется с сенсорным экраном спутниковой навигации, мультимедийной системой MediaNav Evolution, маршрутным компьютером, дверными зеркалами с электроприводом, регулируемым по высоте сиденьем водителя и круиз-контролем.

Что касается безопасности автомобиля, то модель Stepway еще не прошла краш-тесты Euro NCAP, но когда стандартный Sandero прошел испытания, он набрал только 3/5. Это разочаровывает, особенно когда большинство его соперников набирают 5/5.

Это более прочная модель, и стандартный комплект безопасности здесь не так уж и плох; он включает в себя антиблокировочную систему тормозов, контроль тяги и электронный контроль устойчивости.

Стоимость Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback

Цены на новый автомобиль начинаются с 8 995 фунтов стерлингов и поднимаются до 12 595 фунтов стерлингов. Для получения дополнительной информации о наших лизинговых сделках, вы можете посетить нашу страницу здесь.

С точки зрения эксплуатационных расходов, все двигатели Sandero Stepway на базе Renault дешевы в эксплуатации, но это единственный дизель, который является самым экономичным. Этот 1,5-литровый силовой агрегат может отдать до 74,3 миль на галлон в хороший день и выбрасывает менее 100 г/км CO 9 .0187 2 . И под «хорошим днем» мы подразумеваем те дни, когда вы расслабляетесь в городах и поселках.

Дизель также является отличным выбором, если вы водитель с большим пробегом и будете часто ездить по автомагистралям.

По страховке дизельная модель находится в группе 10 из 50.

Надежны ли автомобили Dacia? Ознакомьтесь с нашей честной и непредвзятой оценкой бренда.

Плюсы и минусы Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback

Плюсы:

Доступность

Вы можете приобрести один из них менее чем за 9 000 фунтов стерлингов, а дизельный двигатель также очень доступен по цене.

Мощный двигатель

Дизельный агрегат может быть дешевым в покупке, эксплуатации и страховке, но он также достаточно мощный и хорошо работает как скоростной крейсер.

Практичный

По сути, это более практичная версия Sandero. Он может похвастаться просторным салоном, а его багажник увеличивается до 1200 литров, если сложить задние сиденья.

Минусы:

Среднее качество езды

Могло быть и лучше.

Тяжелое рулевое управление

Тяжелое рулевое управление может превратить автомобиль в рутинную работу по городу, и это не самый приятный автомобиль, который у вас когда-либо был.

Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback против Nissan Juke Diesel против Fiat Panda Trekking

Давайте посмотрим, как автомобиль сравнивается с конкурентами в разделе сравнения нашего обзора Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback 2018 года.

Dacia Sandero Stepway Diesel Hatchback против Nissan Juke Diesel

Новый Nissan Juke Diesel имеет великолепный стиль, хорошо собран и по-прежнему выглядит свежо, несмотря на то, что существует уже так давно.

В дороге Juke не так хорош, как кажется. Это позор, но у него все еще есть много хороших вещей. Его рулевое управление приятное и отзывчивое, его двигатели довольно бойкие, и он в основном удобен (хотя вы узнаете об этом, если встретите несколько сильно разбитых дорог).

Управляемость тоже приличная, в то время как наклон тела хорошо сопротивляется. Легкое рулевое управление не позволяет вам слишком увлекаться вождением, в то время как шум двигателя является проблемой.

Если говорить о двигателях, то на выбор только один дизель. Это 1,5-литровый двигатель dCi с турбонаддувом, который разгоняется до сотни за приемлемые 11,2 секунды. Его взрывное ускорение хорошо подходит для автомобиля, но нас больше всего беспокоит то, что он, вероятно, будет слишком шумным для большинства людей.

Чтобы заглушить его, радио должно подняться вверх.

Текущие расходы? Единственный дизельный двигатель — самый дешевый двигатель в линейке Juke, расход топлива которого составляет 70,6 миль на галлон.

Внутри покупатели, вероятно, сразу заметят две вещи: причудливый дизайн автомобиля и недорогой пластик.

Жаль, что Nissan решил украсить его некачественными материалами, потому что с точки зрения дизайна Juke выделяется из толпы. Центральная консоль доступна в разных цветах, и тут и там есть множество стильных штрихов.

Жесткий тонкий пластик, из которого сделана приборная панель, непривлекателен, как и старое радио и проигрыватель компакт-дисков, с которыми приходится обходиться моделям более низкого класса. Между тем, рулевое колесо не может регулироваться вперед и назад.

Практичен ли Nissan Juke Diesel? Его багажник стал больше, чем в прошлый раз, и теперь его объем составляет 354 литра. Это намного лучше, хотя полноприводные модели по-прежнему имеют меньший багажник.

И хотя его багажник больше, чем у Dacia, есть соперники, которые могут похвастаться большими багажниками.

В целом места внутри немного не хватает. Линия крыши сильно наклонена и упирается в пространство над головой сзади. Задние сиденья хороши для детей, но не для всех остальных.

Цена:

Dacia – 8 995 фунтов стерлингов – 12 595 фунтов стерлингов
Nissan – 15 080 фунтов стерлингов – 23 525 фунтов стерлингов 2 Новый Fiat Panda Trekking — это много всего , но давайте сразу проясним: это не 4×4. Вместо этого это крепкий супермини, которым очень весело управлять.

У него имидж мачо, но передний привод крепко стоит на ногах, а его двигатели скорее бойкие, чем мощные. Тем не менее, он поставляется с усиленным контролем тяги, который придает ему немного внедорожного мастерства.

Что касается двигателей, то на выбор предлагается только два – 1,3-литровый дизель и 900-кубовый бензиновый двигатель Twin Air. Мы предпочитаем последний, потому что он более характерный, но оба двигателя подходят друг другу. . Легкое рулевое управление и приподнятая посадка обеспечивают легкость вождения, но на открытой дороге все не так просто. Его тонкие шины не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой, сильный крен кузова и не очень чувствительное рулевое управление.

Текущие расходы? В целом Panda Trekking не так экономичен, как мы ожидали. У него полный привод и пара двухцилиндровых двигателей небольшой мощности, но бензиновый вариант расходует в лучшем случае 40,5 миль на галлон.

С другой стороны, дизельный вариант должен расходовать 67 миль на галлон в хороший день.

Внутри Fiat отличается смелым дизайном как внутри, так и снаружи. Как и всегда в случае с Panda, он получил так называемые подсказки по стилю, и в целом он кажется более престижным, чем Stepway. Тем не менее, здесь и там все еще есть достаточно свидетельств более твердого пластика, а регулируемое по высоте водительское сиденье не входит в стандартную комплектацию (хотя оно стоит всего 50 фунтов стерлингов).

Практичен ли Fiat Panda Trekking? Его высокая квадратная форма означает, что внутри достаточно места, и мы не думаем, что кто-то — спереди или сзади — будет жаловаться на пространство для ног или над головой.

По всему салону разбросано множество мест для хранения вещей, но объем багажника довольно скромный — 225 литров.

Цена:

Fiat – 15 350 фунтов стерлингов

Вердикт нашего обзора дизельного хэтчбека Dacia Sandero Stepway 2018 года

трудно смотреть мимо этой машины. Он дешевле своих конкурентов на некоторое расстояние, но может предложить такую ​​же надежность и практичность. Вряд ли это премиум-класс, но новый дизельный хэтчбек Dacia Sandero Stepway — очень похвальное достижение бренда.0JTIwQ2FsbC10by1BY3Rpb24lMjBDb2RlJTIwLS0lM0UlM0NzcGFuJTIwY2xhc3MlM0QlMjJocy1jdGEtd3JhcHBlciUyMiUyMGlkJTNEJTIyaHMtY3RhLXdyYXBwZXItZmYyMjNTRmL3OGUtMTA2ZC NzY3YjE0NjUxJTIyJTNFJTNDc3BhbiUyMGNsYXNzJTNEJTIyaHMtY3RhLW5vZGulMjBocy1jdGEtZmYyMjI3OGUtMTA2ZC00YTRlLWFlNmMtNzU5NzY3YjE0NjUxJTIyJTIwaWQlM0QlMjJocy 2ZC00YTRlLWFlNmMtNzU5NzY3YjE0NjUxJTIyJTNFJTNDJTIxLS0lNUJpZiUyMGx0ZSUyMElFJTIwOCU1RCUzRSUzQ2RPdiUyMGlkJTNEJTIyaHMtY3RhLWllLWVsZW1lbnQlMjIlM0JlMlMlM0JlMlMlMkZKZUlM0MlMk RpZiU1RC0tJTNFJTNDYSUyMGhyZWYlM0QlMjJodHRwcyUzQSUyRiUyRmN0YS1yZWRpcmVjdC5odWJzcG90LmNvbSUyRmN0YSUyRnJlZGlyZWN0JTJGMjM4MTQ5MiUyRmZmMjIyNzhlLTEwNmQtNGE0ZS1hZTZjLTc1OTc2N2IxNDY1MSUyMiUyMCUyMHRhcmdldCUzRCUyMl9ibGFuayUyMiUyMCUzJRSUzQ2ltZYXUyz RhLWltZyUyMiUyMGlkJTNEJTIyaHMtY3RhLWltZy1mZjIyMjc4ZS0xMDZkLTRhNGUtYWU2Yy03NTk3NjdiMTQ2NTElMjIlMjBzdHlsZSUzRCUyMmJvcmRlci13aWR0aCUzQUpCUpCUpWeCUzQiUyMiUyMGhlaWdod ZHRoJTNEJTIyODU4JTIyJTIwc3JjJTNEJTIyaHR0cHMlM0ElMkYlMkZuby1jYWNoZS5odWJzcG90LmNvbSUyRmN0YSUyRmRlZmF1bHQlMkyYyMzgxNDkyJTJGZmYyMjI3OGUtMTA2ZJNz3NzlZlETRlLWF UxLnBuZyUyMiUyMCUyMGFsdCUzRCUyMnVsdGltYXRlJTIwbGVhc2luZyUyMGd1aWRlJTIyJTJGJTNFJTNDJTJGYSUzRSUzQyUyRnNwYW4lM0UlM0NzY3JpcHQlMjBjaGFyc2V0JMjBjaGFyc2MlcmlMzIzTIydXRm jJodHRwcyUzQSUyRiUyRmpzLmhzY3RhLm5ldCUyRmN0YSUyRmN1cnJlbnQuanMlMjIlM0UlM0MlMkZzY3JpcHQlM0UlM0NzY3JpcHQlMjB0eXBlJTNEJTIydGV4dCUyRmphdmBoyNUnFzj3JpcHQlM GEubG9hZCUyODIzODE0OTIlMkMlMjAlMjdmZjIyMjc4ZS0xMDZkLTRhNGUtYWU2Yy03NTk3NjdiMTQ2NTElMjclMkMlMjAlN0IlN0QlMjklM0IlMjAlM0MlMkZzY3JpcHQlM0UlM0MlMkZlMkZzcGFuJTNF BIdWJTcG90JTIwQ2FsbC10by1BY3Rpb24lMjBDb2RlJTIwLS0lM0UlM0MlMkZjZW50ZXIlM0U=