Hyundai Elantra Limited (модель 2019 года)
2019 elantra limited
↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑
Мощность
149 л.с.
Вес
1290 кг
Объем двигателя
2 литра
Расход топлива
8.4 л/100 км
Коробка передач
автоматическая, 6-ти ступенчатая
Мощность, разгон, скорость
| Максимальная мощность | 149 л. с. (111.1 кВт)
при 6200 об/мин |
|---|---|
| Максимальный крутящий момент | 179 Нм (18.3 кГм) при 4500 об/мин |
Объем двигателя, длина, масса
| Тип кузова | 4/5 местный седан |
|---|---|
| Длина | 4620 мм |
| Снаряженная масса | 1290 кг |
| Объем двигателя | 2 литра, 1999 см3 |
| Цилиндров | 4, расположение однорядное |
| Расход топлива | в городе | 8. 4 л/100 км |
|---|---|---|
| за городом | 6.4 л/100 км | |
| смешанный цикл | 7.4 л/100 км |
Подробные технические характеристики
| Тип кузова | 4/5 местный седан | |
|---|---|---|
| Количество дверей | 4 | |
| Длина | 4620 мм | |
| Ширина | 1801 мм | |
| Высота | 1435 мм | |
| Колесная база расстояние между передней и задней осью | 2700 мм | |
| Отношение длины к колесной базе | 1. 71 | |
| Снаряженная масса | 1290 кг | |
| Объем топливного бака | 53 литров | |
| Тип | бензиновый, без наддува | |
|---|---|---|
| Производитель | Hyundai | |
| Код | Nu | |
| Цилиндров | 4, расположение однорядное | |
| Рабочий объем | 2 литра, | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 81 × 97 мм | |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 0. 84 | |
| Клапанный механизм | с двумя верхними распределительными валами DOHC 4 клапана на цилиндр 16 клапанов всего | |
| Максимальная мощность | 149 л.с. (111.1 кВт) при 6200 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 179 Нм (18. 3 кГм)
при 4500 об/мин | |
| Степень сжатия | 12.5:1 | |
| Система подачи топлива | ||
| Мощность на единицу массы | 115.54 л.с./тонну | |
| Расход топлива | в городе | 8.4 л/100 км |
| за городом | 6.4 л/100 км | |
| смешанный цикл | 7.4 л/100 км | |
| Расположение двигателя | переднее | |
| Привод | на передние колеса | |
| Размер шин | передних | P225/45 R 17 |
| задних | P225/45 R 17 | |
| Коробка передач | автоматическая, 6-ти ступенчатая | |
| Передаточное число высшей передачи | 0. 77 | |
| Передаточное число главной передачи | 3.07 | |
предыдущее авто следующее авто
| Габариты | |||||
| Тип кузова | седан | ||||
| 5 | |||||
| Габаритные размеры, мм | Длина | 4,620 | |||
| Ширина | 1,800 | ||||
| Высота | 1,450 | ||||
| Колесная база | 2,700 | ||||
| Минимальный дорожный просвет* | 150 | ||||
| Колея, мм | Передняя | 1563 / 1555 / 1549 (шины 15″ / 16″ / 17″) | |||
| Задняя | 1572 / 1564 / 1558 (шины 15″ / 16″/ 17″) | ||||
| Свесы, мм | Передний | 915 | |||
| Задний | 1005 | ||||
| Внутренние размеры, мм | пространсво для ног: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 1073 ~ 1132 / 906 ~ 800 | |||
| высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 985 ~ 1024 / 947 | ||||
| ширина салона автомобиля на уровне плеч пассажиров: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 1427 / 1405 | ||||
| ширина салона автомобиля на уровне бёдер пассажиров: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 1356 / 1318 | ||||
| Объем багажника, л | 407 / 458 | ||||
| Двигатели | Gamma 1. 6 D-CVVT бензин | NU 2.0 D-CVVT бензин | |||
| Тип | Бензиновый, с распределённым впрыском | ||||
| Объем, см3 | 1591 | 1999 | |||
| Максимальная мощность**, кВт при об/мин | 93.8 / 6300 | 110 / 6200 | |||
| Максимальная мощность**, л.с. при об/мин | 128 / 6300 | 150 / 6200 | |||
| Максимальный момент**, Nm при об/мин | 154.6 / 4850 | 192 / 4000 | |||
| Тип топлива | Бензин, АИ-95 и выше | ||||
| Топливный бак, л | 50 | ||||
| Подвеска | |||||
| Передняя | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной | ||||
| Задняя | Полузависимая, пружинная, с амортизаторами | ||||
| Тормозные механизмы | |||||
| Передние | Вентилируемые дисковые: Ø280 мм | ||||
| Задние | Дисковые: Ø262 мм или Барабанные: Ø203. 2 | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип | С электроусилителем, реечная передача | ||||
| Кол-во поворотов до упора | 2.66 | ||||
| Минимальный радиус поворота, м | 5.3 | ||||
| Шины и диски | |||||
| Шины | 195/65R15 91H; 205/55R16 91H | 205/55R16 91H; 225/45R17 91W | |||
| Диски | 6.0Jx15; 6.0Jx16 | 6.0Jx16; 7.0Jx17 | |||
| Динамические характеристики | |||||
| Трансмиссия | 6МКПП | 6АКПП | 6МКПП | 6АКПП | |
| Тип привода | передний | ||||
| Ускорение 0-100 км/ч, сек | 10.1 | 11.6 | 8.8 | 9.9 | |
Макс. скорость, км/ч | 200 | 195 | 205 | 203 | |
| Экологические характеристики | |||||
| Расход топлива***, л/100 км | Городской цикл | 8.7 | 9.1 | 9.6 | 10.2 |
| Загородный цикл | 5.2 | 5.3 | 5.4 | 5.7 | |
| Смешанный цикл | 6.5 | 6.7 | 7.0 | 7.4 | |
| Экологический класс | 5 (пятый) | ||||
| Выделение CO2***, г/км | Городской цикл | 198 | 207 | 225 | 231 |
| Загородный цикл | 119 | 120/td> | 127 | 130 | |
| Смешанный цикл | 148 | 152 | 163 | 167 | |
| Масса | |||||
| Снаряженная масса, кг, min-max | 1300 ~ 1395 | 1325 ~ 1420 | 1330 ~ 1423 | 1355 ~ 1448 | |
| Полная масса, кг | 1770 | 1800 | 1800 | 1820 | |
| Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами | 610 | ||||
| Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1200 | 1300 | |||
Hyundai Elantra Preferred (авто) 2019 Технические характеристики
Цена 16 999–30 699 долларов США 90 003 90 002 Расход топлива 6,4–10,7 л/100 км
Рейтинг Car Guide 82%(рейтинг просмотров)
Характеристики
Платежи Сравните
Популярный седан Hyundai Elantra получает косметическое обновление в 2019 году. Вы сразу заметите его гораздо большую решетку радиатора и модернизированные линии. Он оснащен заводским стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил, а теперь доступны многочисленные расширенные функции безопасности. Между тем, хэтчбек Elantra GT поставляется с четырехцилиндровым двигателем мощностью 161 л.с. Версии Sport получают 201-сильный двигатель с турбонаддувом.
Новости, обзоры, видео Рейтинги Технические характеристики Подержанные автомобили
Hyundai Elantra GT Preferred (для мужчин) — 20 599 канадских долларов Preferred (автомобиль) — 21 849 канадских долларов Luxury — 24 249 канадских долларов N Line — 27 199 канадских долларов N Line (для мужчин) — 27 199 канадских долларов N Line Ultimate — 30 699 канадских долларов (для мужчин) — 16 999 канадских долларов Базовый (авто) — 18 699 канадских долларов Preferred (для мужчин) — 19 199 канадских долларов Preferred (автомобиль) — 20 449 канадских долларов Preferred with Sun and Safety Package — 21 949 канадских долларов Luxury — 24 099 канадских долларов Sport — 25 449 канадских долларов Sport DCT — 26 949 канадских долларов Ultimate — 27 канадских долларов ,399
| Цена | |
|---|---|
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 20 449 канадских долларов |
| Сборы | 1710 канадских долларов |
| Налог на пожирателей газа |  The excise tax on fuel-inefficient vehicles is determined by the fuel consumption ratings established by Natural Resources Canada.»> 0 канадских долларов |
| Ежемесячные платежи | 384 канадских доллара в месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л И-4 |
| Мощность | 147 л.с. при 6200 об/мин (110 кВт) |
| Момент затяжки | 132 фунт-фут при 4500 об/мин (179 Н·м) |
| Индукция | Атмосферный |
| Тип топлива | Обычный |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая |
| Привод | ПЕРЕДНИЙ |
| Тип транспортного средства/категория | |
| Тип транспортного средства | Седан |
| Категория | Компактный автомобиль |
| Сборка | Монтгомери, AL , США / Ульсан, KR |
| Поколение | 6 |
| Топливная эффективность / Автономность | |
| Город | 8,3 л/100 км |
| Шоссе | 6,4 л/100 км |
| Комбинированный | 7,4 л/100 км |
| Автономия | 716 км |
| Выбросы CO₂ | 174 г/км |
| Оборудование | |
| Подогрев передних сидений | стандарт |
| Рулевое колесо с подогревом | стандарт |
| Информационно-развлекательная система | |
| Дополнительный аудиовход | стандарт |
| Совместимость с Apple CarPlay | стандарт |
| Совместимость с Android Auto | стандарт |
| Аудио Bluetooth | стандарт |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | рейка и шестерня |
| Диаметр поворота | 5 м (17 футов) |
| Передняя подвеска | независимая, стойка Макферсона |
| Задняя подвеска | независимая, торсионы |
| Передние тормоза | Диск (АБС) |
| Задние тормоза | Барабан (АБС) |
| Передние шины | П205/55HR16 |
| Задние шины | П205/55HR16 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 5 |
| Размеры/Вес | |
| Длина | 4620 мм (182 дюйма) |
| Ширина | 1801 мм (71 дюйм) |
| Высота | 1435 мм (56 дюймов) |
| Колесная база | 2700 мм (106 дюймов) |
| Передняя направляющая | 1554 мм (61 дюйм) |
| Задняя направляющая | 1565 мм (62 дюйма) |
| Вес | 1290 кг (2844 фунта) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 5 |
| Багажник | 408 л |
| Топливный бак | 53 л (12 галлонов) |
| Тяговое усилие | Н/Д |
| Производительность | |
| Соотношение мощности и веса | 85,0 Вт/кг |
| 0-100 км/ч | 9,7 с |
| 80-120 км/ч | 7,0 с |
| Максимальная скорость | Н/Д |
| Тормозной путь | 41 м |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 5 лет/100 000 км |
| Гарантия на силовой агрегат | 5 лет/100 000 км |
| Рейтинг Car Guide | |
| Экономия топлива | 6/10 |
| Надежность | 10/10 |
| Безопасность | 10/10 |
| Информационно-развлекательная система | 8/10 |
| Вождение | 7/10 |
| Комбинезон | 8/10 |
| Среднее | 82%(рейтинг просмотров) |
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоТехнические характеристики, сравнениеПодержанные автомобилиОтзывыПоиск
Hyundai Elantra 2019 Обзор, цены и характеристики
РЕЙТИНГ 7/10 C/D
Hyundai
РЕЙТИНГ 7/10 C/D
Выберите год выпуска
- Плюсы Привлекательный внешний вид, доступный двигатель с турбонаддувом, множество опций.
- Минусы Управляемость ниже среднего, некоторые дешевые материалы салона, маленькое заднее сиденье.
- Вердикт Надежный, универсальный выбор, даже если он уступает лучшим в своем классе.
Автор: Эрик Стаффорд
Обзор
За короткое время Hyundai превратила Elantra из основного автомобиля в аренду в восходящую звезду в своем классе. Его привлекательный внешний вид и множество опций делают его приветливым и выгодным выбором. Его усовершенствованные и экономичные четырехцилиндровые двигатели сочетаются с механической или автоматической коробкой передач. Модель Eco может похвастаться более низкой мощностью и быстродействующим семиступенчатым автоматом. Помимо базовой модели, каждая Elantra имеет фантастическую информационно-развлекательную систему со стандартными возможностями Apple CarPlay и Android Auto. Несмотря на свое очарование, Hyundai скомпрометирован маленьким задним сиденьем и тусклой динамикой вождения.
Тем не менее, этого достаточно, чтобы привлечь внимание своих крупнейших конкурентов.
Что нового в 2019 году?
Elantra 2019 года получает значительно обновленный дизайн передней части кузова с характерными клиновидными фарами, более широкой решеткой радиатора, совершенно новыми капотом и крыльями. Его задняя часть отличается новой крышкой багажника, задними фонарями и нижним корпусом номерного знака. Внутренние изменения включают переработанную приборную панель с новыми вентиляционными отверстиями, обновленные элементы управления климатом и аудиосистемой, новый лоток для хранения и многое другое. Hyundai делает несколько стандартных функций помощи водителю для модели SEL и выше, таких как технология предотвращения столкновений и монитор внимания водителя. В то время как базовая модель получает новый 5,0-дюймовый цветной дисплей, а также Bluetooth и элементы управления звуком на рулевом колесе, Value Edition добавляет трехлетнюю подписку на услуги Hyundai BlueLink, а модель Limited добавляет беспроводную зарядку и недавно доступный звук премиум-класса.
система. Hyundai Elantra 2020 года получает несколько обновлений, в том числе недавно доступную бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), а также другие желаемые стандартные и дополнительные функции.
Цена и какой купить
SE
18 130 $
SEL
20 430 $
Eco
53 Sport 02 23 530 долл. США
Limited
23 630 долл. США
Не обманывайтесь названием: Модель Eco оснащена быстрым и эффективным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который сочетается исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Он также оснащен желаемыми стандартными функциями, такими как 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный автоматический климат-контроль, мониторинг слепых зон и подогрев передних сидений.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Модель Eco имеет более мощный двигатель, комфортную и спокойную езду.
Что не нравится: Стандартный четырехцилиндровый двигатель забывается, рулевое управление тусклое.
Модели Elantra, оснащенные стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, обеспечивают показатели ускорения, примерно средние для класса компактных седанов. Автоматическая коробка передач переключается плавно, но двигатель не чувствует себя таким энергичным, если только вы не переходите на более высокий диапазон оборотов. Двигатель модели Eco с турбонаддувом, обеспечивающий большую мощность в диапазоне низких оборотов, в сочетании с быстродействующей автоматической коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивает более отзывчивое ощущение в городе. Eco имеет более тусклую реакцию дроссельной заслонки; Наряду с другим типом трансмиссии это означает, что вам нужно сильнее нажимать на педаль газа, чтобы машина разгонялась с удовольствием. Шестиступенчатая механическая коробка передач есть только на базовой модели SE, которая не имеет многих стандартных или дополнительных функций.
Настройка подвески Elantra жесткая, но не жесткая, с хорошо управляемой ездой, которая поглощает неровности с минимальными реверберациями в конструкции. Шины модели Eco с низким сопротивлением качению не обеспечивают такого сильного сцепления, как более крупная конфигурация колес и шин модели Limited, но разница не заметна в повседневной езде. Эффективность торможения — сильная сторона Elantra, поскольку она останавливается со скорости 70 миль в час за короткие 168 футов. Педаль ощущается твердой, что внушает уверенность в экстренной ситуации. Шины модели Eco снова снижают ее производительность в этом тесте, но ощущение педали такое же, как у стандартной 2,0-литровой модели.
Экономия топлива и реальный MPG
Если вы посмотрите только на официальные рейтинги экономии топлива EPA, цифры Elantra в целом конкурентоспособны, но не являются лучшими в своем классе. Тем не менее, мы поставили Hyundai высшие оценки, когда речь идет об экономии топлива, потому что оба протестированных нами двигателя превзошли правительственные рейтинги в наших реальных испытаниях.
Модель Limited расходовала 42 мили на галлон при постоянной скорости 75 миль в час, превысив рейтинг EPA на целых 5 миль на галлон, в то время как версия Eco достигла впечатляющих 43 миль на галлон, превысив показатель EPA на 3 мили на галлон.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Красиво оформленный интерьер, удобная информационно-развлекательная система.
Не нравится: Немного дешевого пластика, не самый просторный в своем классе.
Приборная панель Elantra отличается привлекательным дизайном и эргономичными органами управления. Сиденье водителя расположено удачно, с естественным ощущением взаимосвязи между сиденьем, педалями и рулевым колесом. Передние сиденья относительно удобны, хотя плоская нижняя подушка не так хорошо поддерживает, как хотелось бы. Заднее сиденье менее просторное, чем у некоторых конкурентов, а нижняя подушка относительно низкая и могла бы использовать лучшую поддержку бедра.
Elantra предлагает новейшие информационно-развлекательные возможности и возможности подключения. В то время как базовые модели имеют базовый 5,0-дюймовый дисплей, все остальные версии имеют стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Интерфейс понятен и прост в использовании, с хорошо организованными меню и множеством жестких кнопок и ручек. Доступны 8,0-дюймовый сенсорный экран с навигацией, беспроводная зарядка для телефонов и более мощная звуковая система, но нет мобильной точки доступа Wi-Fi.
У Elantra не самый большой багажник в своем классе, но широкий багажник позволяет легко загружать более крупные предметы. Однако петли багажника упираются в некоторое пространство, когда багажник закрыт. Перчаточный ящик и центральная консоль просторны, хотя дверные карманы спереди и сзади меньше среднего.
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Посмотреть результаты краш-тестов
Elantra предлагает почти все новейшие технологии помощи водителю и показывает хорошие результаты краш-тестов, проведенных испытательными агентствами США.
В то время как отделка SE начального уровня по-прежнему недоступна с какими-либо системами помощи водителю, переход на модель SEL добавляет стандартное оборудование, такое как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Основные функции безопасности включают в себя:
- Предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
не исключение. Его покрытие является одним из лучших в своем классе, хотя Hyundai не предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, как это делают некоторые конкуренты.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
