Toyota WiLL VS (модель 2001 года)
2001
↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑
Мощность
191 л.с.
Вес
1190 кг
Объем двигателя
1.8 литра
Коробка передач
автоматическая, 4-х ступенчатая
Мощность, разгон, скорость
| Максимальная мощность | 191 л.с. ( 4 кВт)
при 7600 об/мин |
|---|---|
| Максимальный крутящий момент | 180 Нм (18.4 кГм) при 6800 об/мин |
Объем двигателя, длина, масса
| Тип кузова | 4/5 местный хэтчбек |
|---|---|
| Длина | 4385 мм |
| Снаряженная масса | 1190 кг |
| Объем двигателя | 1. 8 литра, 1796 см3 |
| Цилиндров | 4, расположение однорядное |
Подробные технические характеристики
| Тип кузова | 4/5 местный хэтчбек | |
|---|---|---|
| Количество дверей | 5 | |
| Длина | 4385 мм | |
| Ширина | ||
| Высота | 1430 мм | |
| Колесная база расстояние между передней и задней осью | 2600 мм | |
| Отношение длины к колесной базе | 1. 69 | |
| Колея колес | передних | 1490 мм |
| задних | 1470 мм | |
| Дорожный просвет | 165 мм | |
| Снаряженная масса | 1190 кг | |
| Объем топливного бака | 50 литров | |
| Тип | бензиновый, без наддува | |
|---|---|---|
| Производитель | Toyota | |
| Код | 2ZZ-GE | |
| Цилиндров | 4, расположение однорядное | |
| Рабочий объем | 1. 8 литра, 1796 см3 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 82 × 85 | |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 0.96 | |
| Клапанный механизм | с двумя верхними распределительными валами DOHC 4 клапана на цилиндр 16 клапанов всего | |
| Максимальная мощность | 191 л.с. (142.4 кВт) при 7600 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 180 Нм (18. 4 кГм)
при 6800 об/мин | |
| Степень сжатия | 11.5:1 | |
| Система подачи топлива | EFi — электронная система впрыска | |
| Мощность на единицу массы | 160.18 л.с./тонну | |
| Расположение двигателя | переднее | |
| Привод | на передние колеса | |
| Коробка передач | автоматическая, 4-х ступенчатая | |
| Передаточное число высшей передачи | 1. 02 | |
| Передаточное число главной передачи | 3.12 | |
предыдущее авто следующее авто
Технические характеристики Toyota Will Vs
Автомобиль Toyota Will VS был выпущен в 2001 году. Авто рассчитано на пять человек и имеет четыре модификации.
Разработчикам удалось наделить хэтчэбек Toyota Will VS несколькими функциями спортивного авто — универсал. В результате получилась современная и высокотехнологичная автомашина с оригинальным внешним дизайном и уникальным оформлением интерьера салона. Водитель данного авто чувствует себя прямо, как в кабине настоящего самолёта.
Подсветка приборной панели в салоне оформлена очень красиво и ярко. Сам салон просторный, хотя внешне выглядит достаточно компактным.
Клиренс у Тойота Вилл ВС равен 165 мм, это, надо сказать, совсем неплохо.
Дебютный показ хэтчбека Toyota Will Vs состоялся в 2001 году. Данная модель обладает динамической внешностью и таким же динамичным характером, который наверняка понравится тем, кто предпочитает активный, спортивный стиль вождения. К достоинствам машины следует отнести способность быстро набирать скорость, в случае возникновения перед машиной препятствия, помехи водитель сможет безопасно затормозить или сманеврировать. В этом ему поможет комплекс средств активной безопасности, они оптимизируют работу трансмиссии, силового агрегата и тормозов так, что полностью исключается вероятность возникновения заносов, опрокидывания и других негативных моментов. Управление отличается легкостью и точностью, механизмы, агрегаты имеют существенный ресурс работы.
В облике хэтчбека выделяется клиновидная носовая часть, агрессивное исполнение блоков фронтального света, увеличенные в ширину колесные арки. Стремительный профиль кузова подчеркивается ярко выраженными восходящими ребрами жесткости, дверь багажного отсека имеет большой угол наклона, на заднем бампере присутствуют вентиляционные решетки.
Отделка внутреннего интерьера ожидаемо, осуществлена в спортивной стилистике, что выражается в наличии в салоне кресел с хорошо выраженной поддержкой тела, элементы управления распределены таким образом, что оказывается в прямом доступе от рук водителя.
Экстерьер
На центр переднего бампера Toyota наложена клиновидная V-образная накладка, в верхнюю часть этой литеры вписаны элементы узкого воздухозаборника Will Vs. Блоки основного света существенно сужаются в сторону радиатора, на боковые поверхности бампера заходят окружности колесных арок. Между ними простирается прямоугольник воздухозаборника, его внутреннее пространство заполнено сеткой с ячейками среднего размера.
Линия подоконника восходит к широким задним стойкам под крутым углом, параллельно ей проходит ребро жесткости, которое берет свое начало от верхней точки передних арок колес и заканчивается у задних фонарей. Им придана ромбовидная форма, в нижней части широкого заднего бампера сформирована ниша, забранная горизонтально ориентированными жалюзи.
Габариты кузова составляют 4385/1720/1430 мм, высота дорожного просвета – 165 мм. Соотношение колесной колеи – 1480/1460 мм, база колес – 2600, диаметр разворота – 9,8 метров, снаряженная, допустимая масса – 1090/1540 мм, под багажник выделен сравнительно небольшой объем в 260 литров.
Интерьер
Части боковой и центральной консоли Toyota, спицы руля и подлокотники дверей Will Vs оформлены декоративными накладками, изготовленными из светлого полимера и алюминия. На поверхности заднего дивана присутствуют широкие, упругие валики поддержки, в спинку дивана встроен поясничный упор и подголовники. В рельеф пластиковой облицовке дверей вписаны подлокотники, под ними сформированы неширокие ниши, в своей передней части они переходят в обводы динамиков автозвука.
Передние кресла за дополнительную плату оснащаются сервоприводом регулировки положений, в базовой комплектации смещение посадочных мест осуществляется посредством механического привода. По бокам сидений организована поддержка, переходящая в спинки, между местами водителя и переднего пассажира установлена консоль.
Она содержит на своей поверхности рукоятку ручного тормоза, клавиши включения особых режимов работы трансмиссии и саму рукоятку трансмиссии. Компактная консоль передней панели разделена на две части, в верхней части располагается дисплей информационной системы, крупные переключатели режимов работы кондиционера. Нижняя часть оборудована несколькими клавишами управления сервисными системами и панелью автомагнитолы. Приборный щиток содержит в своем составе глубокие колодцы, прикрытые индивидуальными козырьками.
Технические характеристики
В топовой модификации под капотом Тойота Вилл Вс устанавливается двигатель, работающий на топливе АИ-98. Он обладает рабочим объемом 1795 см3, предельный крутящий момент – 181 Нм, мощность – 190 л. сил, усредненный расход горючего – 11 литров. Базовая версия машины комплектуется мотором с рабочим объемом 1496 см3, его крутящий момент составляет 141 Нм, мощность – 109 л. сил, средний уровень потребления топлива – 8 литров.
Серия Toyota WiLL состоит из трех автомобилей индивидуальной конструкции, основанных на механике других моделей Toyota. Toyota WiLL Vi — это компактный автомобиль с характерным стилем, сочетающим в себе элементы многих автомобилей. Капот и фары, кажется, были прообразом Citroen C2, а заднее стекло с обратным наклоном напоминает автомобили 19-го века.60-х годов, таких как 105E Ford Anglia и Citroen Ami 6, а изогнутый дизайн крыши и багажника похож на Renault 4CV. Автомобиль оснащен автоматическим переключением передач на колонке и разделенным многоместным сиденьем спереди, центрально установленными приборами и двигателем 2NZ объемом 1300 куб. См от Vitz / Yaris, на котором он основан. |
Старший брат Vi, Toyota WiLL VS, впервые представленный в 2001 году, на годы опередил своих соперников в дизайне автомобилей. VS, в первую очередь Vauxhall Astra 2004 года и Renault Megane. WiLL VS выпускался в трех комплектациях. Топовая модель поставлялась с легкосплавными дисками, противотуманными фарами, обвесом и коробкой передач типтроник. Доступны модели с автоматической коробкой передач, типтроником и шестиступенчатой механической коробкой передач, оснащенные двигателем Toyota VVT-I объемом 1800 куб. WiLL VS, вероятно, запомнится как один из немногих концептуальных автомобилей, запущенных в производство, хотя и в небольшом количестве, когда-либо было произведено всего 4000 экземпляров. [url=http://i10.photobucket.com/альбомы/ a115/ microvault/ 2001ToyotaWill01.jpg]Will VS[/ url] WiLL Cypha производился с 2002 по 2005 год. включая двигатели 1,3 л 2NZ и 1,5 л 1NZ, с Ist. В его стиле использованы темы Vitz/Yaris, но он выглядит более угловатым. Примечательными особенностями являются задние фонари, расположенные на уровне заднего стекла, что придает вид Renault Megane II, и отличительные фары с четырьмя лампами с каждой стороны, расположенными вертикально. В интерьере использовалась округлая тема, а такие элементы, как дверные ручки и центральная консоль, были круглыми. » Подробнее о Toyota WiLL VS |
Сериал был предназначен для рынков, которые не были охвачены основным ассортиментом Toyota, и для того, чтобы выяснить, насколько коммерчески осуществимы такие необычные конструкции. Ассортимент American Scion основан на аналогичной концепции.
Говорят, что вдохновением для дизайна WiLL VS послужил истребитель-невидимка Lockheed F-117 Nighthawk. Несмотря на успех на японском рынке, где WiLL VS был культовым, модель так и не была выпущена за границу. Производство WiLL VS было остановлено примерно в 2004 году, а новая модель так и не была объявлена, к большому разочарованию ее поклонников. Тем не менее, некоторые утверждают, что нет необходимости заменять WiLL VS, по крайней мере, еще на десятилетие, учитывая его футуристический дизайн, который некоторые из новых автомобилей только начинали внедрять. Это будет включать в себя определяющие тенденции функции, такие как лихая форма кузова, аэродинамические углы, группа фар в стиле проектора (считавшаяся революционной в 2001 году), спидометр с подсветкой и четкие светодиодные задние фонари.
См мощностью 140 л.с. или двигателем VVTL-I мощностью 180 л.с., который используется в Toyota Celica.Toyota Will VS Технические характеристики, размеры и фотографии
Toyota Will VS Технические характеристики, размеры и фотографии | АВТОМОБИЛЬ ИЗ ЯПОНИИTOYOTA WILL VS Год выпуска 12/2002
Найти подержанные автомобили| Пакет моделей | Код модели | Двигатель | Трансмиссия 9 0040 | Двери | Тип кузова |
|---|---|---|---|---|---|
TOYOTA WILL VS 1NZ-FE 1. 5VVT-I | UA-NZE127 | 1496cc | 4AT | 5 | Люк |
TOYOTA WILL VS Год выпуска 7/2002 9 0006 Поиск подержанных автомобилей
| Пакет моделей | Код модели | Двигатель | Трансмиссия | Двери | Тип кузова |
|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA WILL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-I | TA-ZZE128 | 1795cc | 9005 5 4AT5 | Люк | |
| TOYOTA WILL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-I | TA-ZZE128 | 1795cc | 6MT | 5 | Люк |
| ТОЙОТА ПРОТИВ 1ZZ-FE 1.8VVT-I | TA-ZZE129 | 1794cc | 4AT | 5 | Люк |
| TOYOTA WILL VS 1NZ-FE 1.5VVT-I | TA-NZE127 | 1496cc | 4AT | 5 | Люк |
| TOYOTA WILL VS WHITE ПАРЛ ЛИМИТЕД | TA-NZE127 | 1496cc | 4AT | 5 | Люк |
TOYOTA WILL VS 1ZZ-FE 1. 8 VVT-I | TA-ZZE127 | 1794cc | 4AT | 5 | Люк |
TOYOTA WILL VS Год выпуска 5/2002
Найти подержанные автомобили| Пакет моделей | Код модели | Двигатель | Трансмиссия | Двери | Тип кузова |
|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA WILL VS HWITE SPECIAL | TA-ZZE128 | 1795cc | 6MT | 5 9000 9 | Люк |
TOYOTA WILL VS Год выпуска 1/2002
Найти подержанные автомобили| Пакет моделей | Код модели | Двигатель | Трансмиссия | Двери | Тип кузова |
|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA WILL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-I | TA-ZZE128 | 1795cc | 4AT | 5 | Люк |
| TOYOTA WILL VS RED SPECIAL | TA-ZZE128 900 09 | 1795cc | 6MT | 5 | Люк |
TOYOTA WILL VS 2ZZ-GE 1. 8VVTL -I | TA-ZZE128 | 1795cc | 6MT | 5 | Люк |
| TOYOTA WILL VS 1ZZ-FE 1.8VVT-I | TA-ZZE129 | 1794cc | 4AT | 5 | Люк |
| TOYOTA WILL VS 1ZZ-FE 1.8VVT-I | TA-ZZE127 | 1794cc | 4AT | 900 55 5Люк | |
| TOYOTA WILL VS 1NZ-FE 1.5VVT-I | TA-NZE127 | 1496cc | 4AT | 5 | Люк |
TOYOTA WILL VS Выпущен в 4/200 1
Поиск подержанных автомобилей| Пакет моделей | Код модели | Двигатель | Трансмиссия | Двери | Тип кузова |
|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA WILL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-I | TA-ZZE128 | 1795cc | 4AT | 5 | Люк |
| ТОЙОТА БУДЕТ VS 1ZZ-FE 1.8VVT-I | TA-ZZE129 | 1794cc | 4AT | 5 | Люк |
T OYOTA БУДЕТ ПРОТИВ 1ZZ-FE 1. |