Отзывы владельцев об автомобилях Mazda Bongo Friendee (Мазда Бонго Френди) на Авто.ру

3 Динамика

3 Обзорность

1 Надежность

Минусы

9 минусов

2 Шумоизоляция

2 Проходимость

2 Управляемость

1 Качество сборки

1 Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы

Противоречивая машина.

Mazda Bongo Friendee

Mazda Bongo Friendee (Мазда Бонго Френди) 1997, дизель WL-T, автомат, задний привод, палатка. Срок владения 3 года, купил без пробега по РФ, на спидометре было 180т.к. Мой пробег 50т.к. Недостат

Френдик — верный друг !

Mazda Bongo Friendee 2.5d AT (130 л.с.) 4WD

Здравствуйте! Хочу написать пару строк о машине Мазда Бонго френди на которой проездил 12 лет. До этого имел ниву 2121. Не буду описывать эмоции и мысли которые приходят в голову каждому водителю, ко

Рабочий сарай с комфортом…Многоцелевой!

Mazda Bongo Friendee 2.0 AT (105 л.с.)

Всем доброго времени суток! Год назад для работы — езда по Москве — купил это создание японского автопрома за 11000, 2000г.в., белый, 2,0литра, бензин, автомат, кондиционер и еще куча всего.Правый

Супер Бусик

Mazda Bongo Friendee

Начну с того,что это уже 5 авто с правым рулем тоесть опыт у меня есть. Хотелось что — то нового и выбор пал на Мазду (жене понравилась) . Покупал в Н.Новгороде у знакомых они для меня ее пригнали из

FORD FREDA 2.5 TDI

Mazda Bongo Friendee 2.5d AT (125 л.с.)

Отличный и комфортный авто. С удовольствием за рулём проехал 50т.км. По обслуживанию никаких проблем есть всё и не дорого. Рекомендую, он удобен не только для дальних поездок, но и по городу с этим мо

Олег

Обновлён

30 марта 2021

Надёжный чистокровный японец, этим много сказано.

Mazda Bongo Friendee 2.5d AT (125 л.с.) 4WD

Вместительный и комфортабельный автомобиль, с проходимостью танка, никогда не подводил, радует цена его обслуживания, половина запчастей взаимозаменяемые. Внутри все в лучшем японском качестве. Из вме

Отзыв о Мазде.

Mazda Bongo Friendee 2.5d AT (130 л.с.)

Один из самых вместительных микроавтобусов. На мой взгляд, самое оптимальное сочетание это дизель на заднем приводе. Во первых это компоновка двигателя и трансмиссии. Двигатель в центре, развесовка по

отличный авто

Mazda Bongo Friendee 2.5 AT (160 л.с.)

все только устраивало одни плюсы ,Просторный автомобиль,Ремонтопригоден, надёжен, проходим, не очень дорогие запчасти,по ходовке терпеливый как королла 90х ,Салон. Большой, просторный ,За счет смещен

Мой дорогой Бонго

Mazda Bongo Friendee 2.5d AT (130 л.с.)

После рождения 3 ребенка единственным решением было продать свой гольф 5 и купить авто побольше. Рассматривал в основном каревелу/вито конца 1990 годов, как вдруг случайно наткнулся на это «чуд

Автомобиль достоен твердой 4. Все устраивает . Вместимость 5балов . Проблемность двигателя и коробки не обнаружены. Единственный минус это железо слабое.

Mazda Bongo Friendee 2.5d AT (130 л.с.)

За время владения данного автомобиля никаких минусов не обнаружено. (За исключением кузовного железа ) либо отсутствие его обработки антикором. По двигателю и коробки замечаний нет. Расход ДТ 8-11литр

Всё о Mazda Bongo Friendee

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Mazda Bongo Friendee — АвтоГурман

Mazda Bongo (так же Mazda E-Series и Mazda Access) — фургон производства японского концерна Mazda, начиная с 1966 года. По расположению двигателя автомобиль выпускался и заднемоторным и среднемоторным и переднемоторным. Mazda Bongo сформировал основу для широкого ряда Kia Bongo.

Bongo Friendee (1995—2005)

«Bongo Friendee» начали производить в 1995 году. Это восьмиместный минивэн, также продавался на японском внутреннем рынке, так как Ford Freda.

На них, как правило, устанавливались АКПП, и были версии 2WD (SGL3, SGEW — бензин 2 литра, SG5W — бензиновый 2,5 литра, SGLW — дизель 2,5 литра) и 4WD (SGLR — дизель 2,5 литра). 2,5-литровый турбодизель распространен в Японии, хотя доступна версия 2,5-литрового V6 бензинового двигателя.

Бензиновые двигатели достаточно традиционны. Дизельный двигатель имеет три клапана на цилиндр и турбину с изменяемой геометрией(с 1999 года). К особенностям конструкции можно отнести необычную компоновку. При наличии капота, мотор располагается под передним рядом сидений.

Mazda Bongo Friendee с Auto Free Top

Mazda Bongo Friendee имела варианты пяти, шести (вариант «кемпинг») и восьмиместной комплектаций. Сиденья второго и третьего ряда установлены на общих направляющих полозьях и при желании легко выкатываются из автомобиля для перевозки крупногабаритного груза. На многих моделях есть подъемная крыша «Auto Free Top», где могут спать 2 человека. Автомобиль может быть оснащён люком, электроприводом штор, мультимедийной системой с одним или двумя мониторами.

В июне 1998 года, Mitsubishi Motors начали перепродавать Bongo. На некоторых рынках автомобиль был известен как «Mazda Access».

В 1999 году произведён рестайлинг. 2,5 л турбодизель получил электронное управление тнвд. В качестве стандартного оборудования появились кондиционер, климат-контроль и электрические жалюзи.

Двигатели

Бензиновые

• 2,0 л FE engine, SOHC, четырёхцилиндровый двигатель I4.
• 2,5 л J5 engine, двигатель V6.

Дизель

• 2.5 л WL-T турбодизель.

 

 

Mazda Bongo зелёный микроавтобус, 1998 г., пробег 210 000.

2.5 AT (135 л.с.), дизель, полный привод, правый руль.

Продам басик, в хорошем состоянии, задние арки переварены, салон 6+1, палатка на крыше.

 

Цена: $4 117

avito.ru

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Мой мир

Twitter

E-mail

плюсы и минусы Mazda Bongo

Mazda Bongo Friendee (Мазда Бонго Френди) 1997, дизель WL-T, автомат, задний привод, палатка.Срок владения 3 года, купил без пробега по РФ, на спидометре было 180т.к. Мой пробег 50т.к.Недостатки данной машины, собственно из-за чего пришлось продать.Машина очень большая снаружи, но совершенно неудобна внутри.1) Водительское место: жесткое, плоское, если отодвинутся так, что ногам удобно, не дстаю до руля, если подвинуть к рулю, ноги согнуты. Руль может только выше ниже регулироваться. Удалось приподнять передний край сидения на 5см, приварив под него кусочки трубок. Коленки стали не так болтаться. Совершенно нет поясничного упора. Подлокотник на двери слишком низкий, класть руку на рамку стекла – слишком высоко. В дальней дороге под правую руку приходилось подушечку подкладывать. Для левой руки есть подлокотник на бардачке, более менее удобный. Между передними сидениями капот мотора. Перебраться на левую сторону, чтобы например открыть шлагбаум на парковку практически не реально. Приходится выходить на улицу и обходить машину. Для того чтобы перебраться в салон опять же акробатика, со снятием обуви. (Не забывайте – машина претендует на дальнобойно-туристическую)2) Средний ряд салона: Низкий и плоский диван. Хорошо только детям. Взрослый долго не просидит. Ноги можно вытянуть только, если диван совсем назад отодвинуть, т.к. под передними местами капот мотора, ноги под них не просунешь. Подушка сидения слишком короткая, а спинка низкая, заканчивается на уровне лопаток. Можно откинуть спинку, что бы расслабится, но верхняя часть туловища висит в воздухе. Средняя часть дивана очень жесткая, там находится подлокотник, сидеть можно, но не долго. Я так и не нашел способа сделать диван повыше, слишком замысловатая конструкция ножек. А над головой пол метра до потолка. С левой стороны, со стороны сдвижной двери получается дыра. Подлокотника нет, сидеть неуютно. Зато можно одну ногу спустить на подножку, она расслабится. (Не забывайте – машина претендует на дальнобойно-туристическую)3) Задний ряд сидений: такой же, как и средний, только спинка целиковая. Как на него забраться? только выгнав всех со среднего ряда и сдвинуть средний ряд вперед до упора, тогда можно пролезть.4) Шум: машина чрезвычайно шумная. Мотор в салоне, шумоизоляции колесных арок нет. Я замерял на скорости 90 км/ч до 80дБ. доходит. После долгой поездки какое-то время наблюдаются признаки ухудшения слуха. Это серьезно. И на разгоне, нажал педаль, сначала рев мотора, потом начинает разгоняться, раздражает.5) Вибрация: просто задолбала, на холостом ходу. Машина вся трясется. Мотор в салоне. После замены подушек двигателя стало немного получше, но все равно. Если у машин с передним расположением дизеля вибрирует передняя часть, руль торпеда, водитель, то здесь весь пассажирский салон, со всеми пассажирами. Например, заднее парковочное зеркало совершает колебания порядка сантиметра. Вибрация, как я понял по форуму, не лечится.6) Бардак: несмотря на большой внутренний объем машины нету места куда сложить всякий водительский «хлам», инструмент, трос, и т.д. Все это валяется в салоне, под сидениями. При тряске циркулирует по всему салону.7) Доступ к мотору: мотор в салоне, капот в салоне. Чтобы посмотреть на мотор, надо разгрести место на среднем ряду, отодвинуть диван, убрать все вещи, тогда можно будет поднять сидения предварительно разобрав и сняв центральный бардачек и декоротивную накладку, которую нужно будет куда то тоже девать, она около метра длиной.8) Проходимость: глядя со стороны, кажется, что клиренс хороший, пороги достаточно высоко над землей, но если заглянуть под машину… в самой середине висит поддон двигателя. От земли 15 см если колеса штатные и немного повыше, если колеса максимального размера. Особенно из-за длинной колесной базы, этот поддон цепляет за все что можно. Причем он работает как ковш, если ехать задним ходом. Обычно в нем накапливается много земли, снега травы и всего остального мусора.9) Палатка: не имеет отдельного входа, только через потолок. За все время не удалось в ней поспать. Хотя в общей сложности прожили около месяца в машине, в путешествиях. Реально можно спать в палатке, если в машине один человек и ему хочется попробовать поспать там, или двое, но которые не хотят спать вместе. Гораздо удобнее и комфортнее спать на мягком диване, который получается из сидений салона, а палатку использовать как вентиляционный люк. Двоем залесть в палатку можно, но только проявив чудеса акробатики. Причем одному из них уже не удастся выбраться от туда, не разбудив второго, а так же всех тех, кто «живет» на диване внизу. Машина вся ходит ходуном, если вертеться в палатке, т.к. очень высоко от земли, большой рычаг. Еще дети, все дети, которые находятся поблизости от Френдика с поднятой палаткой, неизбежно туда залезут, и начинут там беситься, это проверенно десятки раз.10) Палаточный Френдик не проходит на подземные парковки торговых центров по высоте.11) Часто приходится доказывать, что это не микроавтобус, а легковой автомобиль. Там где есть разница в цене, на парковках, на мойках, и т.д.12) Багажник: чтобы он получился большой, надо сдвигать вперед диваны, т.к. они не складываются. Если нужен багажник + пассажиры, задний диван придется откручивать и вынимать. ( и где-то его хранить, он очень большой и тяжелый)13) Сдвижная дверь: только с левой стороны не имеет электропривода. Открывать и закрывать довольно тяжело. Сама не захлопывается, как например в Караване. Дети или старые люди не справляются. Электро доводчик, который может дозахлопнуть дверь, если ее не дозакрыли на пару миллиметров, по сути, бесполезен. Достоинства1) Очень хорошая обзорность и хорошо чувствуются габариты.2) Очень хорошая маневренность, можно вписываться в миллиметровые зазоры на парковках.3) Крепкий задний бампер. (проверенно)4) Низкий расход солярки. По трассе не более 8,5 литров. По городу около 10. (если использовать одну хитрость, когда стоишь в пробке, не держать машину тормозом, а легким движением кисти, не нажимая кнопку, включать нейтраль)5) Удобная кнопка HOLD на селекторе АККП, используется как торможение двигателем.6) Надежна, из-за простоты конструкции, и отсутствия хитрых компьютерных систем.7) Палатка: – очень хороший вентиляционный люк при ночевке на природе, но не более того. Да, еще между потолком и крышей палатки можно постоянно хранить одеяло и пару подушек. (стоит ли оно того?)8) Хорошее спальное место из диванов салона. Но, не ровное, лучше положить надувной матрац. Можно спать во время движения, но т.к. этот диван находится высоко над дорогой (около 80см) то очень сильно раскачивает и … укачивает. Машина вообще сильно раскачивается.9) Заднее парковочное зеркало: если чистое, отлично показывает задний бампер.10) Средний ряд: можно развернуть сделав купе с диванами навстречу друг другу. Хотя это не так то просто. Во первых диван очень тяжелый и громоздкий, во вторых, он не будет уже двигаться вперед назад, что сделает невозможным откинуть водительское сидение, чтобы залезть в мотор. Можно сделать, чтобы средний ряд двигался, проявив чудеса изобретательности и доработав салазки. А так получается очень удобное и безопасное купе для перевозки детей. Можно задний диван придвинуть вплотную к развернутому среднему, получается типа манежа, все мягкое, со всех сторон, дети могут играть и спать.11) Под диваны салона можно что-нибудь класть, но если бы диваны стояли на 5см повыше, то и сидеть было бы удобней и места для вещей было бы больше.12) Очень удобные и всегда чистые подножки.

Мазда Бонго (Mazda Bongo) Френди/Friendee, Брауни/Brawny

Мазда Бонго эдакий грузовичок, появившийся в аж в 1966 году. С тех пор компания успешно презентовала более трех поколений, сменявшихся множественными рестайлингами. В общей сложности на конвейере машина продержалась вплоть до 2005 года. Поэтому сегодняшний обзор посвящен Mazda Bongo вторичного рынка, по какой цене можно купить Мазда Бонго, какие технические характеристики и т.д. Вкратце также разберемся с внешностью, как оснащали салон и т.д.

Дизайн

В разные годы к классическому обозначению — Mazda Bongo, добавлялись различные модификации, в том числе, одна из последних — Friendee. Mazda Bongo Friendee продержалась дольше всего на рынке.

Мазда Бонго Френди отличается яркой и запоминающейся внешностью, в первую очередь по той причине, что дизайн для российского потребителя броский и не привычный. Микроавтобус выделяется слегка длинным силуэтом по сравнению со своими конкурентами, с того же европейского рынка.

Экстерьер

Как и у Френди, у Мазда Бонго Брауни экстерьер хоть и простецкий, но все же он не лишен своеобразного обаяния. Спустя время японцы сумели превратить ужасный квадратный грузовик в полноценный минивэн, который «разошелся» по миру с удивительной скоростью.

Также существовали версии с открытым кузовом, но в нашей стране большей популярности получили классические минивэны, как с пассажирским кузовом, так и с грузовым отсеком. Последние версии, в том числе Mazda Bongo Brawny отличались увеличенными габаритами кузова и более объемными очертаниями.

Из наиболее важных изменений, которые коснулись машину — это преобразования оптики, причем, как передний, так и задней, изменили не только внешние очертания, но и начинку. Подошли с некой глобальностью и к преобразованию бамперов и в целом обвеса, поставив на последние версии более массивные и громоздкие пластиковые детали. Изменилось вдобавок ещё и форма и размер остекления, за счет которой автомобиль обрел более массивный вид.

Интерьер

Мазда Бонго даже по фото удивляет своим вместительным салоном, где могут разместиться до семи человек или же использовать салон по назначению грузовика, тем более что объем позволяет. Существуют даже специальные тюнинг ателье, которые переделывают салон под запросы владельца. Вообще главное достоинство модели как раз и заключается во вместительном внутреннем пространстве, причем, касается это как обычных минивэнов, так и Мазда Бонго грузовик с открытым кузовом.

Из оснащения тут каких-то изысков искать не стоит, все-таки машина разработки конца «нулевых» и даже несмотря на японское происхождение, автомобиль решили сделать максимально простым. В качестве отделки также предпочли применять дешевые пластики, в некоторых местах можно встретить даже декоративное обрамление, но опять-таки из дешевого пластика.

Комплектации и цены

Купить в России Мазда Бонго Френди в нынешнем году можно по цене от 200 000 до 700 000 р. На стоимость влияет несколько факторов:

• Состояние.
• Пробег.
• Тип оснащения. какой двигатель и привод установлен (в меньшей степени).
• Возраст (год производства).

Как уже говорилось, выпуск прекратился ещё в 2005 году, соответственно все, что сейчас предложено на рынке относится к БУ сегменту.

Технические характеристики

Микроавтобус оснащался большим количество моторов, представлена широкая линейка, как бензиновых, так и дизельных агрегатов. Итак, наиболее встречающиеся на российском рынке моторы:

• 2.0 литра генерируемый 105 л.с. (бензин).
• 2.0 литра с мощностью 71 л.с. (дизель).
• 2.2 литра вырабатываемый 76 л.с. (дизель).
• 2.0 литра бензиновая установка с мощностью 82 л.с.
• 1.8 литра генерируемый 95 л.с. также бензиновая установка.

Что касается КПП, то комплектовались моторы в зависимости от поколения и года выпуска 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом». Кроме того предлагалось две вариации привода — задний привод и полный привод (4WD). Полный привод работает в паре с многодисковой муфтой, распределяющей тягу на обе оси поровну.

Подвеска спереди независимая с двухрычажной системой и установленными дополнительными пружинами. Сзади зависимая конструкция и также оснащенная парочкой пружин и двумя стабилизаторами.

Отзывы и тест-драйв

Мнение о машине не однозначное, но в любом случае её выбирают за неприхотливость, просторный салон и ремонтопригодность. Даже если и требуется ремонт, то на удивление запчасти дешевые. Кстати, в конце статьи публикуем скриншоты некоторых отзывов, по ним сможете составить свое мнение о машине. Так в конце статьи есть сноска на небольшой видео обзор, который поможет более наглядно познакомиться с технической стороной Мазда Бонго.

Среди сильных и слабых сторон можно выделить:

• Почти стопроцентная удачная продажа в первую неделю, автомобиль даже несмотря на возраст, пользуется популярностью.
• Средний расход топлива, если мотор правильно настроен, потреблять он будет не более 10-12 литров на «сотню».
• Хорошая и неприхотливая подвеска, отлично справляется с отечественными, не всегда идеальными дорогами.
• Возможны проблемы с электрикой, слабые предохранители.
• Габариты средние, машина чувствуется в городской среде не хуже легковушек.
• Наличие полного привода, тем самым получаем настоящий проходимый вездеход.

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Быстрый вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение

2149

Здравствуйте. Проблема такая , что коробка начала сильно пинаться особенно когда переключается с первой на вторую . На станции проверили уровень масла говорят что перелито на 3 уровня и уже всё сгорело . Говорят что дикстрон 3 нельзя заливать сказали что только м 3 подойдёт ну и сумма конечно получается 15000. Подскажите что делать? И будет ли толк от этого перестанет коробка пинаться или нужна уже новая коробка?

Ответить 1Ответов

М/а Мазда Бонго Френди, бензиновый. Поставил вечером в гараж, а утром не заводится. Поменял аккумулятор, поставил новые свечи, ничего. Нет даже искры.

Ответить 1Ответов

Промыли форсунки, проверили искру, замеряли компрессию все норм. результата нет. Машина Мазда Бонго Фрэнди 2003го года 2литра

Ответить 3Ответов

Mazda Bongo Friendee кузов SGL5 РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА LSD ИЛИ НЕТ

Ответить 1Ответов

Мазда Бонго Френди. Перестал работать вентилятор передней печки. Вращается свободно. Подключал через разъем рабочий, не работает. проверил, на всякий случай поменял предохранитель, реле. толку нет.

Ответить 1Ответов

Какого размера колеса устанавливались с завода на Френди? и чем их можно заменить?

Ответить 1Ответов

Какое и сколько жидкости следует заливать в автоматическую коробку передач? с каким интервалом менять?

Ответить 1Ответов

Здравствуйте, какое моторное масло рекомендуется лить в модель Friendee и сколько литров? как часто нужно менять

Ответить 1Ответов

Понравился вопрос?

Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.

Все статьи

• Двухдверное купе Renault Laguna, выпускавшееся с 2008 по 2015 годы,…

  06.08.2021

• Мировая премьера Hyundai Tucson четвертого поколения с индексом NX4 состоялась…

  30.07.2021

• К Lada Vesta я всегда относился положительно. Для меня это…

  22.07.2021

• Четвертое поколение кроссовера Hyundai Santa Fe вышло в 2018 году.…

  13.07.2021

• Неопытные водители, когда видят потоки жидкости из глушителя, часто начинают…

  12.07.2021

• Soul — самая неоднозначная модель в линейке Kia. С одной…

  06.07.2021

Все видео

• Нашли необычную Ладу Ниву у которой отключен передний мост, занижена…

  07.08.2021

• Когда-то в далеком 2011 году я приобрел новенький Kia Rio…

  06.08.2021

• Представляем видеообзор обновленного Hyundai Solaris 2021 модельного года. Выясняем, какими…

  05.08.2021

Самые интересные статьи по почте

Мазда бонго френди расход топлива

Замеряем реальный расход на сотню

Каждый водитель перед покупкой автотранспортного средства проявляет интерес к параметру – расход горючего на 100 километров. Важнейший показатель влияет на количество заправок в месяц, косвенно определяет траты на автомобиль. А, если машина куплена с рук, б/у, о потреблении топлива просто необходимо задуматься.

Популярные серии автомобилей Мазда Бонго – не исключение. Несмотря на сильные стороны разных моделей: эстетичный дизайн, вместимость, грузоподъемность, комфорт, машины брендовых линеек – микроавтобусы, грузовички отличаются низким потреблением бензинового или дизельного топлива (в зависимости от разных критериев).

На этот процесс влияют известные показатели:

• стиль вождения;
• качество дорожного полотна;
• техническое обслуживание;
• конструктивные особенности;
• эксплуатация в городе, на трассах;
• давление в шинах;
• применение ГСМ.

Зимой расход топлива увеличивается, летом снижается. И все-таки, почему у Mazda Bongo иногда он высокий, и как можно исправить ситуацию.

Расход по паспорту

Если взять в пример новое автотранспортное средство, достаточно часто можно столкнуться с расхождениями, когда в паспорте указаны одни показатели, а в реальных условиях наблюдаются другие. Потребление топлива вычисляется после нормированной, специальной серии замеров.

В процессе эксплуатации на расход горючего влияют объективные и субъективные факторы. Поэтому нестыковки в непростом вопросе – обычное явление. К Мазда Бонго, если автомобиль не куплен с рук, критерии приемлемые.

Бензиновый двигатель

Автомобили Мазда Бонго, на которых установлены силовые установки, работающие с помощью бензина, потребляют разное количество ГСМ. В этом можно убедиться, обратившись к техническим регламентам. Минивэны, модернизация, 1990 год, третья серия, SS.

• 0 GSX sun roof – 6,2;
• …. BW – 6,5;
• …..RV-S – 7,1.

Крайние числа потребление горючки – бензина (расход топлива Мазда Бонго).

Для микроавтобусов 2-я модернизация, 3-я линейка.

• 0 GL super – 6,2;
• …..GSX – 6,5;
• …..RV-S – 7,1.

Для грузовичков 4-е поколение, SK.

• 8 GL Single Wide Low – 8,8;
• …..DX Single Wide Low 4WD – 9,4;
• …..DX single wide low 4WD – 10,6.

Используемый тип топлива – Регуляр АИ 92-95.

Дизельный двигатель

Ниже представлено проранжированное сравнение – ориентировочный mini/maxi расход топлива Мазда Бонго Френди дизель двигатель (первое поколение минивэнов, рестайлинг, SG, 1999 г). Благодаря оснащению такими моторами, водители после покупки машин экономят на горючем (в зависимости от марки).

• 5DT RF-V – 10,4;
• …DT RF-V auto free top – 11,1;
• …City Runner III diesel turbo – 11,1;

Микроавтобусы Френди 2-я модернизация 2001 года первой серии, SG.

• 5 RF-S aero diesel turbo – 10,4;
• …..RF-S diesel turbo 4WD – 11,1;
• …..RF-S aero auto free top diesel turbo 4WD – 11,1.

Минивэны 3-й серии, 1990 модернизация, SS.

• 0DT GSX sun roof – 4,9;
• …0DT GSX sun roof – 5,4;
• …0DT Limited – 5,8.

2-я модернизация фургонов 1993 года.

• 0DT Limited sun roof – 4,9;
• …DT Waux – 5,3;
• …DX – 6,2;
• …RV-S – 7,1.

4-я серия, SK, минивэны 1999 г.

• 0 CD low floor diesel turbo (4 door) – 6,4;
• 2 CD low floor diesel (4 door) – 7,4;
• 2 CD low floor high roof diesel – 8,1.

Грузовички 4-я серия 1999 г.

• 0 GL wooden deck double tire diesel turbo – 6,5;
• …..DX wide low long diesel turbo – 7,0;
• …..GL wide low long wooden deck diesel turbo 4WD – 7,9.

Теперь напрашивается логичный вывод, что потребление горючего зависит и от комплектации.

Реальный расход

Невозможно назвать конкретную цифру применимую ко всем автофургонам, грузовичкам брендовой коллекции Мазда Бонго. На потребление бензина, солярки влияют факторы указанные выше, плюс ТО и прочие вторичные условия. Например, у полноприводных дизельных серий Kia Bongo с объемами 2.5, 2.7, 2.9, расход горючего в смешанном цикле составляет 10-11 л на сотню километров.

Реальные цифры, обычно не соответствуют заявленным параметрам, обозначенным в паспорте ТС. Машины, в основном, приобретаются с рук, когда основные узлы: силовой агрегат, трансмиссия, А/МКПП, шины находятся не в лучшем техническом состоянии либо полностью изношены. В непростом вопросе отчасти помогут отзывы водителей, когда имеет смысл прислушаться к их советам.

Бензиновый мотор

Фургоны Мазда Бонго Френди оснащались двигателями внутреннего сгорания, работающие на бензиновой горючей жидкости. Машины с мощными силовыми установками, где 160 л/с, объем 2.5, АКПП потребляют 12,2 литров в пределах мегаполисов. При движении по скоростной автостраде расход снижается до 8 л.

Дизель

Моторы в Mazda Bongo работающие на д/т несколько экономичней. Установленные ДВС на Мазда Бонго Френди с объемом 2,5 л, мощностью 120 л/с, коробкой автоматом «кушают» солярки в городских условиях 10-10,5 л. При движении по шоссе около 6-7 литров.

Советы по снижению расхода топлива

Как уменьшить потребление горючего, интересно большинству водителей. Самые актуальные рекомендации:

• не монтировать дополнительного оборудования;
• регулярно проводить ТО;
• не использовать без крайней надобности ускорения;
• контролировать давление в шинах;
• заправляться топливом указанным производителем;
• избавиться от лишнего груза;
• прогревать ДВС в движении.

Вышеперечисленные советы помогут экономить бензин, д/т в автомобилях Мазда Бонго.

Mazda Bongo | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Mazda Bongo | Технические характеристики, расход топлива, габариты Mazda Mazda 1000 Mazda 121 Mazda 1300 Mazda 2 Mazda 3 Mazda 323 Mazda 5 Mazda 6 Mazda 616 Mazda 626 Mazda 818 Kombi Mazda 929 Mazda Atenza Mazda Axela Mazda Az-1 Mazda Az-offroad Mazda Az-универсал Mazda B-серии Mazda Biante Mazda Bongo Mazda BT-50 Mazda Capella Mazda Carol Mazda Clef Mazda Cronos Mazda CX-3 Mazda CX-30 Mazda CX-4 Mazda CX-5 Mazda CX-7 Mazda CX-8 Mazda CX-9 Mazda Demio Mazda E 1600 Mazda Efini MS-8 Mazda Eunos 500 Mazda Eunos 800 Mazda Eunos Cosmo Mazda Familia Mazda KAI Mazda Lantis Mazda Laputa Mazda Levante Mazda Millenia Mazda MPV Mazda MX-3 Mazda MX-30 Mazda MX-5 Mazda MX-6 Mazda Navajo Mazda Premacy Mazda Proceed Mazda Protege Mazda Revue Родстер Mazda Rustler Mazda RX-7 Mazda RX-8 Mazda Scrum Mazda Sentia Mazda Spiano Mazda Tribute Mazda Vantrend Mazda Verisa Mazda Xedos 6 Mazda Xedos 9

Выберите поколение Mazda Bongo из списка ниже, чтобы просмотреть их версии ,Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

,

1995 Mazda Bongo Friendee 2.5 D (120 Hp)

9001 4 Мощность

Mazda Bongo Friendee 2.5 D (120 Hp) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Mazda
Модель	Bongo
Поколение	Bongo Friendee
Модификация (двигатель)	2,5 D (120 л.с.)
Начало производства	1995 год
Конец производство	1999 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Минивэн
Двери	4
Рабочие характеристики
Тип топлива	Дизельное топливо
Характеристики двигателя
120 л.с. @ 3500 об. / Мин.
Мощность на литр	60,1 л.с. / л
Крутящий момент	310 Нм @ 2000 об. / Мин. 228,64 фунт-фут. @ 2000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1998 см 3 121,93 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	86 мм 3.39 дюймов
Ход поршня	86 мм 3,39 дюйма
Степень сжатия	18,3
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Дизель Commonrail
Турбина	Турбокомпрессор
Клапанный привод
Пространство, объем и вес
Емкость топливного бака	65 л 17.17 галлонов США | 14,3 британского галлона
Размеры
Длина	4585 мм 180,51 дюйма
Ширина	1690 мм 66,54 дюйма
Высота	1960 мм 77,17 дюйма
Колесная база	2920 мм 114,96 дюйма
Колея передняя	1465 мм 57.68 дюймов
Задняя (задняя) колея	1440 мм 56,69 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11 месяцев 36,09 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Задний привод
Размер шин	195/70 R15; 215/65 R15
Размер колесных дисков	R15

.

1995 Mazda Bongo Friendee 2.5 i (160 Hp)

Mazda Bongo Friendee 2.5 i (160 Hp) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Mazda
Модель	Bongo
Поколение	Bongo Friendee
Модификация (Двигатель)	2.5 i (160 Hp)
Начало производства	1995 год
Окончание производства	2001 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Минивэн
Двери	4
Рабочие характеристики
Топливо Тип	Бензин (бензин)
Характеристики двигателя 90 011
Мощность	160 л.с. при 6000 об. / Мин.
Мощность на литр	64,2 л.с. / л
Крутящий момент	211 Нм @ 3500 об. / Мин. 155,63 фунт-фут. @ 3500 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передняя, ​​продольная
Объем двигателя	2494 см 3 152,19 куб. дюймы
Количество цилиндров	6
Положение цилиндров	Двигатель V
Диаметр цилиндра	82.7 мм 3,26 дюйма
Ход поршня	77,4 мм 3,05 дюйма
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм	DOHC
Пространство, объем и вес
Емкость топливного бака	65 л 17.17 галлонов США | 14,3 британского галлона
Размеры
Длина	4585 мм 180,51 дюйма
Ширина	1690 мм 66,54 дюйма
Высота	1960 мм 77,17 дюйма
Колесная база	2920 мм 114,96 дюйма
Колея передняя	1465 мм 57.68 дюймов
Задняя (задняя) колея	1440 мм 56,69 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11 месяцев 36,09 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля
Ведущее колесо	Задний привод
Размер шин	195/70 R15; 215/65 R15
Размер колесных дисков	R15

.

Технические характеристики Mazda Bongo Friendee

Описание автомобиля Mazda Bongo Friendee

Серийный выпуск минивэнов Mazda Bongo Friendee осуществлялся с 1995 года. Эта модель располагает салоном, в котором сможет разместиться до восьми человек, посадка в пассажирский отсек осуществляется через сдвижные двери. Автомобиль обладает стильной внешностью, имеет достаточно высокий клиренс для того чтобы успешно передвигаться по грунтовым дорогам. В носовой части штатно смонтированы кронштейны, позволяющие закрепить дополнительное навесное оборудование. Внутреннее пространство оформляется бюджетными тканевыми материалами, пропитанными влагоотталкивающими составами. Место водителя отделено от остальной части салона высокой площадкой, под капотом устанавливаются экономичные двигатели, приспособленные к эксплуатации в условиях города.

Экстерьер

Короткий капот Mazda склонен под 30-градусным углом, боковые грани капота гармонично переходят в стойки лобового стекла Bongo Friendee. Блоки фронтального света состоят из парных компактных фар прямоугольной формы. Между элементами светотехники простирается решетка радиатора собранная из нескольких горизонтальных пластиковых планок. Широкий полимерный бампер заметно выступает за линию корпуса, в его нижней половине сформированы элементы воздухозаборной системы. Под ними присутствуют кронштейны позволяющие установить дополнительные противотуманные фары, кенгурятник. Под порогами имеется неширокая подножка, двери в пассажирский отсек раздвижные. Прямые стойки заканчиваются короткими вертикальными габаритными огнями, пространство между ними оформлено декоративной светоотражающей наладкой. Размеры корпуса машины составляют 4620/1690/1960 мм, соотношение колеи колес — 1465/1440 мм. На полный разворот автомобилю необходим диаметр в 11 метров, собственная масса — 1590 кг, типоразмер шин — Front 195 / 70R15 rear 215 / 6.

Интерьер

Установленные в салоне Mazda кресла второго и третьего​ ряда примыкают вплотную друг к другу, под ними размещаются небольшие ниши, во внутренние поверхности дверей Bongo Friendee встроены подлокотники, ниши, динамики автозвука. Сбоку от места водителя простирается широкая, высокая площадка, на ней располагается 15-литровый бокс с крышкой-подлокотником, несколько различного размера ниш, селектор трансмиссии. Из передней панели выступает массивный блок со шкалами контроля, несколькими клавишами управления функциями кондиционера и автозвука. Перед местом переднего пассажира присутствует 20- литровый бокс.

Технические характеристики

Начальный бензиновый двигатель Мазда Бонго Френд представлен 105-сильным агрегатом объемом 1999 см³, с крутящим моментом 262 Нм. В смешанном цикле эксплуатации двигатель расходует около 6,8 литров топлива. Топовый вариант автомобиля поставляется со 160-сильным агрегатом. Он способен выдать максимальный крутящий момент до 211 Нм, потребляет около семи литров бензина.

24 самых смешных названия автомобилей за всю историю

названий CAR могут означать разные вещи в разных странах. Возьмем, к примеру, Toyota MR2: во Франции его поспешно переименовали в «MR» — произносилось «em-air» — потому что местные продавцы указали, что немногие люди захотят водить «em-air-deux». (как можно ближе к «merde», без разницы).

Япония печально известна своими любопытными названиями автомобилей; Однажды Mitsubishi придумала для одной из своих моделей более вкусный «Minica Lettuce», но, хотя это, несомненно, безобидно для британских ушей, в качестве названия автомобиля оно немного хромает.

Эта же марка также называла один из своих автомобилей Starion, который, по мнению многих жителей Запада (включая Джереми Кларксона), был бы «Stallion», если бы не было путаницы между буквами L и R.

К сожалению, это кажется неверным — оригинальные материалы прессы указывают на то, что «Старион» — это сокращение от «Звезды Ариона», причем Арион — лошадь из греческой мифологии. Тем не менее, это не самое крутое имя, и необходимость исправлять каждого человека в пабе, должно быть, утомила владельцев.

Тем не менее,

«Глупые автомобильные названия» не являются эксклюзивом для автопроизводителей Дальнего Востока. Как мы увидим, виновны Форд, Остин, Воксхолл и многие другие.

1 Nissan Friend-Me

На автосалоне во Франкфурте 2013 года компания Nissan добавила новую запись в большую книгу причудливых названий автомобилей: Friend-Me. Интерьер и технические характеристики концептуального автомобиля вдохновлены социальными сетями и предвосхищают видение будущего Nissan. Выглядело неплохо, но в эпоху поколения Facebook от имени пахло отчаянием.

Автомобиль Mazda Bongo Friendee

2

Как только вы поймете, что транспортное средство с таким названием является, по крайней мере, в Великобритании, домиком на колесах, его нелепое название начинает обретать смысл. Бонго барабанит у костра, заводит новых друзей… и все такое.

3 Daihatsu голый

Название машины или дресс-код водителя?

Автомобиль

4 Mitsubishi Carisma

Трудно представить автомобиль с меньшей харизмой, как бы Mitsubishi ни хотела, чтобы мы думали иначе.

5 Hyundai Trajet

Для некоторых людей название этого минивэна близко описывает их опыт владения.

6 Гейлорд Гладиатор

Автомобиль и, возможно, продолжение фильма Ридли Скотта 2000 года.

7 Додж Дарт Свингер

Это был модный автомобиль, когда он был представлен в конце 60-х годов. Пришли 70-е, и у гостей вечеринки сложилось неверное впечатление.

8 Vauxhall Adam

Названный в честь основателя немецкого автопроизводителя Opel, дочерней компанией которого до сих пор является Vauxhall, Adam выделяется множеством возможностей индивидуальной настройки, что делает его «таким же индивидуальным, как и вы». К сожалению, с таким именем, независимо от выбранной вами цветовой комбинации, люди всегда будут думать о его владельце как о немного бежевом.

9 Студебеккер Диктатор

Не лучший выбор для 1930-40-х годов.

10 AMC Gremlin

Не мочить и уж точно не кормить после полуночи.

11 Грейт Уолл Вингл

Звучит как комфортный перерыв во время похода по Китаю, но мы уверены, что это название пикапа.

12 Mazda Titan Дамп

См. Выше, но в Японии.

13 Ford Зонд

Ничего приятного со словом «зонд» не ассоциируется.

Салат-латук

14 Mitsubishi Minica

К сожалению, за этим вариантом Minica не последовали Mitsubishi Tomato и Mitsubishi Sesame Seed Bun. А могло быть и хуже…

Автомобиль

15 Mitsubishi Minica Winky

Найди что-нибудь смешное, Дженкинс? Поделитесь этим со всем классом.

16 Isuzu Таинственный мастер утилиты

Вскоре после этого Джоан Роулинг покинула Isuzu.

Автомобиль

17 Mitsubishi Toppo Guppy

Возможно, назван в честь лучшей рыбы в аквариуме.

18 Тойота Делибой

Нью-Йорк, Париж, Айти. «На этот раз в следующем году, Роддерс-сан» и т. Д.

19 Tarpan Honker

Веселое название klaxon!

20 Chevrolet Знаменитости

Мы поместим это в Z-список.

21 Протон Путра

Любой уважающий себя ребенок сразу же назовет его Гнилым.

22 Subaru Brat

Не запускается, когда требуется, и захлопывает за вами дверь.

23 Остин Принцесс

Единственный, кто подумал, что это хорошее имя, — это Фрэнк Батчер.

24 Mazda LaPuta

Лапута была летающим островом в «Путешествиях Гулливера». К сожалению, это также испанский термин, обозначающий «ночную даму».

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

Mazda Bongo

технические характеристики, советы, подсказки, данные, инструкции, информационные бюллетени

Если вы покупаете Бонго, то лучше приобрести его с достойная история обслуживания.Тогда вы узнаете, правильно ли за ним ухаживали. Если вы смотрите на тот, который ранее принадлежал Великобритании, у него должна быть история обслуживания.

Многие люди занимаются обслуживанием самостоятельно и должны иметь квитанции на приобретенные запчасти. Если он обслуживается в гараже, будут счета-фактуры и квитанции.

Если вы смотрите на недавно импортированный Бонго, услуга история редка. Но вы можете попросить показать «аукционный лист». Это показывает общее состояние Бонго, когда он был продан на аукционе в Японии.

Для получения дополнительной информации об аукционном листе прочтите эту страницу на нашем веб-сайте.

Если у вас есть регистрационный номер, вы можете проверить историю ТО в режиме онлайн. Вы можете проверить записанный пробег на каждом ТО. Иногда, когда автомобиль проезжает ТО, работа еще не завершена. «посоветовал» сделать. Обычно это нормально, но нужно будет сделать довольно скоро. Вы можете проверить, есть ли какие-либо «рекомендации», и спросить, была ли эта работа выполнена. Вот ТО ссылка на историю: https: // www.gov.uk/check-mot-history

Разумно хорошенько осмотреть Бонго, внутри и снаружи.

Приготовьтесь получить грязные колени! Спускайся на заземлите и осмотрите внизу на предмет доказательств, утечек или коррозии. Общие зоны коррозии — это передняя и задняя поперечины, внутри колесных арок, а также на внутренней и внешней подушках. Если он проржавел, многие могут быть сварены и отремонтированы, поэтому вы можете включить стоимость ремонта в покупную цену.

Если Бонго не был запечатан, он будет черным. или прозрачное покрытие по металлу.Он может быть воскообразным и слегка липким или выглядеть как густая краска, в зависимости от того, чем был покрыт Bongo. Некоторые бонго просто закрыты на самом краю днище, так что смотрите дальше, чем край. Если он не закрыт, вы увидите голый металл.

Сядьте в Бонго и проверьте работу всех элементов управления — кондиционер, обогрев передних и задних колес (если он установлен) или климат-контроль, все дворники, омыватель ветрового и заднего стекла и т. Д. Если это не очевидно, спросите, что переключатели предназначены для. Если у Bongo есть обогрев задней части и кондиционер, сядьте сзади и убедитесь, что он работает с помощью элементов управления в боковом кармане.Бонго нужен задний противотуманный фонарь для прохождения УК ТО. Убедитесь, что один из них был установлен — меня удивляет, что Bongos все еще имеет ТО, но без заднего противотуманного фонаря.

Убедитесь, что крыша AFT поднимается плавно и полностью; там не должно быть скрипов от подкосов крыши или мешковатости по бокам полотна тента. Он должен издавать звуковой сигнал при подъеме и прекращать звуковой сигнал при полном открытии, если звуковые сигналы не были отключены. Смотреть снаружи палатки на крыше, чтобы убедиться, что она полностью поднята, не мешает и не натуживается.Загляните внутрь палатки на крышу, чтобы проверить, нет ли плесени или повреждений палатки, сеток или застежек-молний.

Проверить запасное колесо и шину. Стандартный — «экономия места», предназначенный для того, чтобы доставить вас к месту ремонта. У них часто еще есть стареющие, оригинальные Японская шина. Вы можете принять во внимание стоимость замены этого колеса и шины стандартного размера, которые поместятся в том же месте для хранения.) Колесо хранится под «ботинком» Бонго. Он опускается с помощью перекладины, которая хранится в каморке на ступеньке боковой двери.(Иногда полоса отсутствует. Замена может быть дорогостоящей, поэтому учитывайте стоимость, если ее нет.) Опустите запасное колесо, чтобы проверить его.

Вы, наверное, знаете, что двигатель Бонго находится под сиденьями водителя и пассажира. Есть еще компоненты под капотом. Пока двигатель холодный, поднимите капот, чтобы осмотреть напорный (переливной, расширительный) бачок. Это обычно обесцвечены, так что снаружи вы мало что увидите. Снимите колпачок и загляните внутрь; Для этого полезно иметь фонарик даже при дневном свете.Убедитесь, что на нем нет частиц медного цвета или липкого осадка. Если вы видите что-либо, это может указывать на использование добавки, предотвращающей утечку, поэтому обратитесь к продавцу за подтверждением. Пробка утечки или уплотнение K-Seal иногда используется для сокрытия проблемы с головкой блока цилиндров. Проверить тормозная жидкость и омыватель лобового стекла, пока вы там.

Спросите, какой антифриз использует владелец, так как вам нужно использовать тот же тип. Большинство из них сейчас используют стандарт UK синий или красный антифриз. Только не смешивайте два типа. После покупки вы можете промыть систему, так как в радиаторе может скопиться осадок и привести к перегреву.Спросите, когда термостат был в последний раз измененный. Если это не было сделано в последнее время, вам следует это изменить. Заедание термостата может вызвать перегрев системы охлаждения.

Пройдите тест по дороге, в том числе холмам. Проверяйте указатель температуры при движении в гору. Стандартный датчик никогда не должен подниматься выше положение «11 часов». Mazda «приглушила» его, и он поднимется выше этого уровня только тогда, когда у него возникнут проблемы с охлаждением. Если установлен другой датчик температуры, Bongo в стандартной комплектации работает при температуре около 82 * и еще немного на холмах.

Толчок на склоне; Бонго должен плавно трогаться с места, без подскакивания колес и толчков. При движении двигатель должен хорошо разгоняться и переключение передач должно быть плавным. Рулевое управление должно быть легким, не тяжелым и не зазубренным. Торможение также должно быть плавным, без дрожания дисков или вибрации педали. Также поверните его задним ходом, чтобы убедиться в отсутствии проблем. Убедитесь, что шины изношены равномерно по протектору и нет ли боковых трещин. стены.

Во время пробного вождения прислушивайтесь к ударам или лязгам при наезде на неровности.Это может предложить проблемы с рулевым управлением или подвеской.

Поднимите сиденья, чтобы проверить состояние шлангов системы охлаждения. Их редко меняют, пока они не выйдут из строя; многие на бонго уже более 10 лет. В случае их выхода из строя система может быстро потерять охлаждающую жидкость и перегреться. Если шланг (или металлическая труба) медленно протекает, потеря охлаждающей жидкости может остаться незамеченной, пока система перегревается. Посмотрите, нет ли на шлангах вздутия или трещин. Проверьте, нет ли пятен ржавчины на трубах, шлангах блока цилиндров, головке блока цилиндров — везде, где вода может брызнуть или капать из-за утечки.Если вы заметили любой, спросите, чем это вызвано, и посмотрите доказательства того, что это было исправлено. Должен быть счет-фактура за работы, выполненные в гараже, или квитанция на запчасти, если это ремонт своими руками.

На Бонго есть пара распространенных утечек масла. Вы можете увидеть очень небольшую утечку масла за дизельным насосом и масляный просачивание вокруг прокладки крышки коромысла. Они слегка протекают для лет и не являются немедленной проблемой, если только утечки не являются серьезными. Сотри их; это будет очевидно, когда утечка большая, потому что вам нужно будет протирать чаще, уровень моторного масла упадет еще больше быстро, и вы можете заметить запах масляного дыма.На бензиновом V6 Bongo рокер крышка течи масла может со временем просочиться в отверстия для свечей зажигания; в этом случае двигатель будет пропускать зажигание. На 2-литровом Bongo утечка масла из крышки коромысла в конечном итоге попадает на коробка передач и коллектор; Вы можете почувствовать запах масляных паров, если это произошло.

Не должно быть утечки дизельного топлива из дизельного насоса.

Проверить уровни моторного масла и трансмиссионной жидкости (ATF) и условия. Их проверка может выявить либо эмульгированное (сливочное) моторное масло, либо коричневую ATF (трансмиссионную жидкость).Эмульгированное масло указывает на проблему с двигателем. Коричневая ATF с запахом горелого предполагает проблема передачи.

Я уже упоминал о перегреве. Говорят, что это общая проблема с бонго. Это не. Но это обычная проблема с Бонго, которые не обслуживаются должным образом! Старые детали, трубы, шланги, масла и жидкости не вечны. Так что дважды проверьте история обслуживания! Если что-то было пропущено, учитывайте стоимость исправления.

Дополнительные советы по покупке бонго вы найдете на различные группы Facebook и веб-сайты Bongo.Эта ссылка — группа Mazda Bongo в Facebook, которую я создал в 2008 году: https://www.facebook.com/groups/7571714956/

Собрал комплексную Mazda Bongo руководство по покупке. Здесь больше информации. Вы можете скачать его из списка внизу этой страницы.

Могу провести осмотр твоего Бонго, если ты принесешь его мне в Плимут. Нажмите на эту ссылку, чтобы узнать больше о Бонго. Инспекции.

10 худших названий автомобилей за всю историю

На протяжении многих лет определенно были некоторые ужасные имена, которые давали автомобилям их создатели.Давайте посмотрим, возможно, на худшие!

Ford Зонд

Попав на рынок Великобритании в 1992 году, Ford Probe изначально был разработан, чтобы стать преемником столь любимого автомобиля Capri. К сожалению, продажи были не такими хорошими, как предсказывал Форд, и красота всплывающих фар не понравилась. Мы не можем не думать, что на продажи могло повлиять довольно грубое название!

Mazda Titan Отвал

Хотя технически это и не является автомобилем, Mazda Titan Dump должна попасть в этот список.Название этого автомобиля было бы неплохим, если бы они не забыли включить в название слово «грузовик».

Vauxhall Adam

Несмотря на то, что это не особенно смешное имя, Adam попал в список из-за явной нехватки креативности и общего унылого звука. Хотя это отличный городской автомобиль, мы не можем не чувствовать, что Vauxhall немного опоздали на рынок небольших автомобилей.

Форд Эскорт

Всеми любимый Ford Escort также должен быть включен в этот список, потому что, хотя это в некотором роде культовый автомобиль, мы все, кажется, забываем, что название автомобиля весьма сомнительно.К сожалению, Ford не производил Escort для рынка Великобритании с 2003 года, но переработал большинство других своих классических моделей.

Mazda Bongo Friendee

Вы могли бы сказать, что «Бонго Фриэнди» является конкурентом «Фольксваген Кампер Фургон», но затем вы вспоминаете название Бонго, и это звучит так, как сказала бы ваша трехлетняя племянница. Некоторые из Friendees были оснащены кухней, но большинство из них было экспортировано как 8-местный MPV и позже переоборудовано.

Салат Митсубиси

Ага, вы правильно прочитали. Mitsubishi выпустила «Minica Lettuce» в 1989 году, у которого была одна дверь с правой стороны, две двери со стороны пассажира и задняя дверь! Доступный только в Японии, вы можете сказать, что этот автомобиль — что-то вроде (ужасное предупреждение каламбура) влажного салата!

Honda That’s

Изготовленный только для японского рынка, этот пятидверный хэтчбек продавался только в период с 2002 по 2006 год.Довольно легко увидеть, что Honda украла эстетику у своего конкурента, Nissan, поскольку автомобиль выглядит почти идентично Cube!

Daihatsu Голый

Не глядя на машину, вы, вероятно, предположили бы, что «Daihatsu Naked» был бы изящным и не содержал бы только самого необходимого, но вы были бы совершенно неправы. На самом деле Daihatsu создал то, что по сути является Jeep на стероидах, он выглядит почти покрытым броней! The Naked закончил производство в 2004 году.

Додж Свингер

На самом деле не нужно много говорить о названии «Dodge Dart Swinger», поскольку совершенно очевидно, почему оно включено в список.Так что давайте кратко поговорим об этом великолепном маслкаре. В 1970 году Dodge дал всем двухдверным моделям с жесткой крышей «Dart» название «Swinger», за исключением высококлассной специальной серии. Последняя партия Dart Swinger была произведена в 1976 году, и с максимальной скоростью 121 миль в час вы можете понять, почему некоторые из американских полицейских использовали их в качестве патрульных машин!

Subaru BRAT

Subaru BRAT — полноприводный пикап, который продавался с 1978 по 1994 год и являлся экспортной моделью.Возможно, вы помните, как именно этот автомобиль видели в телешоу «Меня зовут Эрл» или в культовом классическом фильме «Наполеон Динамит». Хотя это неплохая машина, которую можно было увидеть в 80-х, вас могут не посчитать крутым, если вы скажете женщинам, что вы водите BRAT.

Нравится то, что вы читали?

Чтобы получить больше подобных статей, получайте нашу еженедельную электронную рассылку, включая предложения партнеров и все, что связано с автомобилем, зарегистрируйте свой адрес электронной почты ниже.

Обратите внимание: вы не можете подписаться на Motor-Vision, если не поставите галочку в поле ниже, чтобы указать, что вы прочитали и согласны с нашей политикой конфиденциальности.

Самые странные названия японских автомобилей, и почему они имеют смысл

Легкая свалка Isuzu. Nissan Gloria. Mazda Bongo Friendee. Nissan Pantry Boy Supreme. Японцы любят дурацкие названия машин, не так ли?

За исключением того, что в этом блоге я собирался рассказать вам, почему эти известные японские модели автомобилей и многие другие вовсе не дурацкие. В них нет ни малейшего хихиканья, а вместо этого они пропитаны здравым смыслом и непримиримой японской логикой.

Я собирался рассказать вам о Nissan Gloria.Раньше Prince Gloria возникла в 1950-х годах, когда автомобили были еще редкими и дорогими, а автомобильная компания Prince была официальным поставщиком автомобилей для Императорского двора Японии. Принц подарил машину тогдашнему наследному принцу, впоследствии ставшему императором Акихито, на его свадьбу, а другую — на годовщину.

Следовательно, очевидно, что внешне ориентированная компания дала бы модели соответствующее, грандиозное, радостное и, да, славно звучащее имя, которое понял бы весь остальной мир.Он был назван не в честь телеведущей «Свободные женщины».

Isuzu GIGA 20 Light Dump? Что ж, это небольшой коммерческий автомобиль, и в мире есть страны, где слово «свалка» столь же безобидно невинно, как «спанк» в Австралии. По сути, Isuzu представляет собой небольшой самосвал. Еще есть Mazda Titan Dump. Угадай, что? Это больше.

Признаюсь, Бонго Фриэнди доставил мне больше хлопот. Но бонго, фургон, представляет собой легкое, плотно обшитое оборудование, которое служит сообществу, как барабан бонго: простые инструменты, такие как инструменты, используемые для обогащения сообщества.

Фургон Bongo с большим количеством сидячих мест или складная кровать? Что ж, это еще более общинный Бонго. Бонго для друзей. Дружелюбный Бонго или Бонго-друг, если хотите. Ничего особенного в этом нет.

Это подводит меня к любимому дурацкому названию японской машины каждого интернет-форума — Nissan Pantry Boy Supreme. Я предположил, что это маленький фургон, излюбленный поставщиками общественного питания — конечно, Интернет сказал мне об этом — и, таким образом, Pantry Boy, аналогичным образом, будет вполне разумным и логичным именем.Для фургона, используемого для доставки продуктов в небольшие рестораны и предприятия общественного питания: вещи, которые приносят вам из кладовой. Это японский эквивалент хлебного фургона. Это совершенно рационально.

За исключением того, что мне нигде не удалось найти ни фотографии, ни спецификации Pantry Boy, поэтому я спросил об этом у хороших специалистов Nissan Europe. Они знали о кладовке, но ничего не нашли. Поэтому они спросили своих японских коллег, которые пожали плечами и сказали, что это эквивалент «никогда об этом не слышал, приятель».

Правда в рекламе: самые смешные названия автомобилей

Что в имени? Просто спросите парня, который вставляет слова «мой Феррари» в каждое третье предложение. Вы должны называть машины чем-то, чтобы отличать их, скажем, от буханок хлеба. Если вы немец, это обычно означает присвоение тега коллекции образцов, например E350. Если вы американец, вы продаете больше, чем, например, Pontiac Parisienne. Название модели может не только маркировать продукт, но и создать марку; спросите Acura, что Legend сделала для своего бренда.Имя также может обречь себя, например, когда Buick обнаружил, что покупатели в Квебеке не любят водить LaCrosse, поскольку это местный сленг, обозначающий самоудовлетворение.

О некоторых неудачно выбранных названиях моделей ходят легенды. У Форда или, что более вероятно, у высокооплачиваемых консультантов были романтические, межзвездные намерения, когда они вытащили название «Зонд» из своих, ммм, голов, но вместо этого оно вызвало только щелчок ! латексных перчаток и инопланетных вторжений. Мы задаемся вопросом, действительно ли комитеты по именованию утруждают себя озвучиванием имен — попробуйте произнести X6 xDrive35i в пять раз быстрее.VW представил Touareg, Tiguan и Routan публике, которая не может описать их по буквам, поскольку вряд ли сможет понять их культурное значение или, что более важно, заботу.

Однако самые лучшие названия автомобилей рождаются в Японии. Названия японских автомобилей, продаваемых в Японии, выражаются латинскими буквами, а не японскими иероглифами — Toyota в Японии читает «Toyota» на крышке багажника. Здесь начинается самое интересное.

При производстве автомобилей для рынков, отличных от США, японские производители часто больше озабочены «ощущением во рту» и тем, какое приятное звучание может издавать определенная комбинация слов или букв, не принимая во внимание такие глупые вещи, как грамматика и релевантность.Mitsubishi Chariot Grandio Super Exceed, который, как вы могли ожидать, преодолеет звуковой барьер, увы, лучше перевозит продукты. Невинное потрошение английского языка в следующих 10 автомобилях особенно близко нашему сердцу.

Isuzu GIGA 20 Легкий самосвал

Если этот монстр в виде дизельного грузовика с перекидной кабиной — то, что требуется для обработки средней легкой свалки в Японии, мы живем в страхе перед тем, что Isuzu должен иметь под рукой, чтобы отправить вместе с остатками конкурса по поеданию карри тонкацу.Нет информации о том, работает ли Isuzu над встроенной системой улавливания метана и последующей системой впрыска газа.

Mazda Bongo / Бонго Фриэнди / Бонго Брауни

Mazda стремилась нажиться на неотъемлемой части Bongo, будучи свидетелем успешной эксплуатации Рики Мартина и дерзкой компании джинсов Bongo. Mazda благословила мир любителей маленьких фургонов не только стандартным Bongo, но также Bongo Friendee и Bongo Brawny. Любой Бонго, достаточно мускулистый, чтобы его можно было использовать в сцене крушения в Mad Max , нам подойдет.

Хонда Лайф Дунк

Ах, жизнь, та загадочная вещь, мириады загадок которой воплощены в плоть (или, точнее, металлические и квадратные) Хонда. Присоедините турбокомпрессор (и опциональный полный привод), и у вас получится хороший удар. Кто знал, что 62 лошадиных силы и миниатюрные размеры — это все, что нужно, чтобы все это разобраться?

Грузовик Mazda / Autozam Scrum Stand Off

Mazda / Autozam Scrum Stand Off была бы, если бы она продавалась в США.S., показывают оживленные продажи в Монтане, Техас, и других регионах с большой концентрацией Minutemen. Не позволяйте тому факту, что он оснащен 0,7-литровым двигателем и обеспечивает такую ​​же стойкость к мощным выстрелам из винтовки, как и чашка из пенополистирола, не позволяйте ему заполнять подземную парковку вашего комплекса — агенты ATF съежатся при виде « Значки Stand Off сочетаются с брызговиками Yosemite Sam «Back Off».

Isuzu Таинственный мастер утилиты

Зачем довольствоваться внедорожником, если спорт можно променять на интригу, а автомобиль — на магические силы? Кому бы не понравилось иметь под рукой волшебника, который сотворил бы постоянно полный топливный бак и вызвал нашествие саранчи внутри BMW, которое просто подрезало вас? Увы, те, кто знал MU Wizard как Isuzu Rodeo, знают, что он демонстрирует такой же магический талант, как Criss Angel.

Автомобиль Nissan Elgrand Homy

Несмотря на увлечение японской культурой всего племенного, мы сомневаемся, что имя Homy является производным от hominy или даже столь же прозаично, как home. Этот über — pimpin ‘van (мы действительно хотели бы, чтобы они продавали его здесь — роскошный минивэн с задним приводом!) Доступен в черном цвете, с чрезвычайно выпуклой решеткой радиатора и хромированным пакетом, и это правда, по-домашнему.

Система Сбарро

Не позволяйте ужасной пицце фуд-корта запятнать ваш вкус — Assystem был испечен швейцарцем Сбарро по имени Франко, чья известность включает реплики Ford GT40 и Mercedes 300SL.Учитывая, что швейцарцы используют юмор, как землекопы, владеют электронно-сканирующими микроскопами, мы уверены, что он не понимает, что такое хихиканье, которым купается эта машина на выставках. Получив полную свободу творчества, г-н Сбарро наделил Assystem умением вращения, которое делает возможными пируэты, если, будучи швейцарцем, он может найти выход из нейтрального положения.

Daihatsu Charade Social Poze

Жаль, что японские владельцы Charade Social Poze вряд ли поймут удивительную синергию этих трех слов, сочетающих в себе иронию, правдивость и откровенную искренность фильма Феллини.Полтора литра экономной праведности мало что обещают и полностью возвращаются за счет кротости, ценности и полной анонимности.

Ямаха Pantryboy Supreme

Мы предполагаем, что Yamaha черпала вдохновение из высокомерного выражения «вскочивший буфетчик, не знающий своего места». В конце концов, ничто так не говорит о высочайшей крутизне компактвэна, как британский снобизм. Неудивительно, что этот небольшой фургон можно найти в стандартной японской пастельной цветовой палитре, предназначенной для милых предметов, таких как вибраторы Hello Kitty (они существуют!) И музыкальные сиденья унитаза.

Mitsubishi MUM 500 Присоединяемся к нам?

То, что вопросительный знак нанесен на багажник автомобиля, — это уже повод для радости; Что верх к глубоко досадному заявлению — это взбитый соевый топпинг. У вас могут возникнуть проблемы с тем, чтобы присоединиться к себе или кому-либо еще в странных пределах этой причудливой трехцилиндровой компьютерной мыши на колесиках.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes-Benz Marco Polo подтверждено для Австралии

Mercedes-Benz Vans Australia подтвердила, что его роскошный автофургон Marco Polo Activity будет доступен в Австралии со следующего года по стартовой цене 69 990 долларов (плюс дорожные расходы).

Mercedes-Benz Marco Polo Activity основан на грузовике немецкой марки Valente и может вместить до семи человек с множеством функций, призванных сделать поездку еще более комфортной.

Имея внушительные 5140 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1980 мм в высоту, Marco Polo Activity оснащен 2,1-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 120 кВт и крутящий момент 380 Нм. Он будет соединен с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач компании.

Стандартные функции включают спутниковую навигацию, камеру заднего вида, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для грудной клетки и таза и шторки, помощь при боковом ветре, ассистент внимания, адаптивную электронную программу стабилизации, адаптивные стоп-сигналы, автоматические фары и дворники, а также активную систему помощи при парковке. с передними и задними датчиками.

Кроме того, что подчеркивает его статус автофургона, Marco Polo поставляется с двумя батареями, которые позволяют австралийским туристам использовать вторую батарею, не разряжая стартерную батарею, что удобно при использовании стандартного дополнительного обогревателя. Обогреватель можно запрограммировать на предварительный прогрев автомобиля и поддержание комфортной температуры даже в неподвижном состоянии.

Но трюк Марко Поло для вечеринок находится сзади — и сверху. Он может похвастаться подъемной крышей с ручным управлением, которая увеличивает высоту Marco Polo до 2350 мм, а также открывает дополнительную кровать, которая может принять до 200 кг.Откидная крыша с ручным управлением изготовлена ​​из водонепроницаемой ткани, что удобно в дождливые ночи в дороге, и имеет оконные створки на молнии, которые можно открыть для улучшения вентиляции.

Внутри передние сиденья можно повернуть лицом к заднему отсеку, когда Marco Polo неподвижен, а трехместное заднее сиденье можно снять для увеличения грузоподъемности или, что более важно в этом типе транспортных средств, сложить, чтобы сформировать кровать размером примерно 1930 мм на 1350 мм.

Для тех, кто отправляется в путь, желающий немного больше роскоши и изысканности, варианты будут включать боковой тент с ручным управлением, кожаный салон Black Lugano, семиместную конфигурацию и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Mazda Bongo Плюсы и минусы

Что такое Mazda Bongo? Они популярны в Великобритании? Стоит ли сначала нанять одного?

Mazda Bongo Friendee — это (за исключением значка) то же самое, что и Ford Freda. В остальной части этой статьи для удобства мы будем называть их просто Бонго.

бонго были произведены для внутреннего рынка Японии в период с 1995 по 2006 год. Некоторые из них были экспортированы в Великобританию в то время.Это был неофициальный импорт, известный как серый импорт. Для неофициального автодома они стали необычайно популярными. По всей Великобритании существует сильная сеть — люди любят их. Со временем появились запасные части и страхование, поэтому владельцы могут поддерживать свои бонги в рабочем состоянии.

Изначально они продавались не как автофургоны, а скорее как 8-местные автомобили выходного дня. Но так как они так хорошо подходят как автофургоны, они вскоре были преобразованы в кухонные гарнитуры и духовки, все то, что мы обычно находим. Некоторые из них до сих пор хранятся в Великобритании как 8-местные автомобили.

Вы можете получить Бонго с подъемной крышей, известной как Auto Free Top или Flat Top. Вы можете добавить заводские крыши в Великобритании, если захотите. Существуют разные виды бонго, дизельные бонго с двумя или четырьмя ведущими колесами. Существуют полноприводные бензиновые версии с 2,5-литровым двигателем V6 или 2-литровым 4-цилиндровым двигателем. Кондиционер входит в стандартную комплектацию всех автомобилей, он находится в передней и задней части Bongo. Многие из них также имеют внутренние жалюзи, работающие от электричества.Наружные зеркала заднего вида также имеют электрическое управление. Раздвижная дверь имеет систему автоматического закрывания.

Но не только то, что происходит внутри Бонго, делает его особенным. На этой машине очень легко водить. Запасные части легко доступны, когда вы подключаетесь к сети Bongo, и есть веб-сайт под названием Bongo Fury, на котором есть форум, и многие владельцы обращаются к нему за помощью и советом.

Еще один плюс этого маленького автофургона в том, что владельцы собираются по всей стране.Есть целое сообщество людей, которые помогают и поддерживают друг друга, что маловероятно в сегодняшнем мире.

Люди любят эти кемперы и используют их для путешествий не только по Великобритании, но и по Европе.

Похоже, у них такие же поклонники, что и у VW. Фактически, один человек на форуме был предыдущим продавцом VW, но теперь он предпочитает Bongo и продает запчасти Bongo. Они дешевле своих аналогов VW.

2.5-литровый двигатель Bongos делает около 25 — 27 миль на галлон, что совсем неплохо. Таким образом, они относительно дешевы на запчасти, расходуют несколько миль на галлон и достаточно удобны.

Что нравится многим обитателям автодомов, так это поворотные передние сиденья, а в Bongo этого нет. Но, глядя на форумы, можно найти много людей, которые покупают поворотные сиденья для своих бонго, так что, если вы ищете подержанные, вам вполне может повезти, что вы найдете сиденья с поворотными сиденьями.

Одним из возможных недостатков является часто срывающийся кулачковый ремень.Вы должны быть готовы к тому, что его переоборудуют много раз!

Дизель пробежал Бонго до 150 000 миль, а затем они начинают немного дымить. Многие люди меняют их, чтобы работать на сжиженном нефтяном газе, который на самом деле представляет собой бензин и стоит примерно половину стоимости бензина. Хотя стоимость конвертации составляет около 2000 фунтов стерлингов, экономия значительная.

В общем, о Бонго сложно сказать плохое слово. Мало того, что на них легко водить и легко припарковаться, они, кажется, продолжаются и продолжают двигаться.Не считая кулачкового ремня. Не только это, но и потрясающая сеть поддержки, которая означает, что запчасти легко найти, а запчасти дешевле, чем сопоставимые кемперы VW.

Хотя дизельные двигатели немного дымят после 150 000 миль, это просто дизельный двигатель или это характерно только для Бонго? Дизельные двигатели работают дольше, но затраты на ремонт дизеля непомерно высоки.

Опять же, это верно для всех дизельных автомобилей, а не только для Бонго.

В качестве первого автофургона вам следует рассмотреть Бонго.Присоединяйтесь к клубу Bongo Fury и познакомьтесь со своими друзьями-энтузиастами Бонго, но если вы влюбляетесь в них и никогда не хотите меняться, не возвращайтесь и не обвиняйте нас!

.