Б/у авто

$4 619 — $34 994

Вам понравится

• 81% Дорожные тесты
• 90 % Надежность
• 85 % Удовлетворенность водителей

Вы предпочитаете простые в использовании технологии? Модель XLT, следующая после базовой, гарантирует 8.0-дюймовый сенсорный экран, отличную информационно-развлекательную систему Sync 3, Apple CarPlay/Android Auto, функцию дистанционного запуска и открывания дверей. Кроме того, не стоит забывать о привлекательной внешности внедорожника, благодаря которой его можно перепутать с Range Rover.

Вам может не понравиться

Покорение дикой природы не является основной целью. Конечно, Ford Explorer шестого поколения предлагает полный привод и систему распознавания поверхностей, но езда по бездорожью это не то, ради чего стоит покупать этот внедорожник. Любителям приключений лучше обратить внимание на Jeep Grand Cherokee, Toyota 4Runner или Land Rover Discovery.

Вам может не понравиться

Современная модель Explorer XLT стандартно получила мониторинг слепых зон и электропривод двери багажника. Стало доступным большее количество вспомогательных технологий и мультимедийных функций. Модели Sport и Platinum дополнили переключателями на руле, в то время как отдельно Sport предлагает подогрев задних сидений. Несколько косметических изменений пополнили список опций.

Впечатления от езды

Нехватка мощности никогда не была проблемой Explorer. 2.3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 304 лошадиных силы не даст сомневаться в своих возможностях. Кроме того, двигатель Ford Explorer имеет 420 Нм, что положительно отражается на ускорении. Моделям Sport и Platinum достался 3.0-литровый V6 турбодвигатель на 370 лошадиных сил. Каждый из указанных двигателей гарантирует необходимый запас мощности для выполнения маневров и уверенного передвижения на шоссе. Баланс управления и езды больше склоняется в сторону комфорта, чем динамической точности, между тем, неаккуратным управление назвать нельзя. Уровень шума в салоне сведен к минимуму. Второй ряд сидений достаточно просторный, а вот третий лучше оставить детям. Адаптивный круиз-контроль хорошо выполняет свою работу, хотя не мешало бы добавить автономное экстренное торможение.

Наилучшие характеристики

Большой передний бампер и общий размер внедорожника означают, что любая помощь при парковке не помешает. Система активной помощи при парковке использует ультразвуковые датчики и способствует легкому заезду и выезду с места. Водитель управляет акселератором и педалью тормоза, а Explorer заботится об остальном.

Проведите ногой под задним бампером и двери багажника откроются автоматически, не забудьте только положить брелок в карман или сумку. Чтобы закрыть двери стоит повторить движение. Функция является стандартной для модели Limited и выше.

Подробно об автомобиле Ford Explorer

Интерьер

Видео тест-драйв Ford Explorer 2019 года

Экстерьер

Базовая комплектация

Опционное оборудование 

Важными опциями являются системы помощи водителю. Большинство из них доступно в пакете «Safe and Smart», так можно рассчитывать на адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о возможном столкновении и систему помощи движению по полосе. Стандартным этот пакет стал для Platinum, как опцию его можно добавить в XLT, Limited и Sport. Получить больше оснащения легче выбрав модель высшей комплектации. Модели Sport и Platinum гарантируют систему полного привода, кожаную обшивку, аудиосистему Sony, кожаную приборную панель и другие изысканные детали.

Под капотом

За мощность моделей отвечает 2.3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 304 лошадиных силы и 420 Нм. Компонуется он десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива находится на уровне 12.4 л/100км в городском, 8.7 л/100км в загородном и 10.7 л/100км в смешанном циклах. С полным приводом показатели меняются на 13.1, 9.4 и 11.2 л/100км соответственно. В качестве альтернативы предлагается 3.0-литровый V6 турбодвигатель на 370 лошадиных сил и 515 Нм. В данном случае полный привод стандартный. Пару ему составляет та же коробка передач.

Официальные дилеры Ford в Украине

Новый Ford Explorer 6 (Форд Эксплорер): обзор, фото, характеристики

Ford Explorer (Форд Эксплорер) — популярный полноразмерный кроссовер, выпускающийся американской компанией Ford с 1990 года. Совсем недавно на отгремевшем в Детройте автошоу (Detroit Auto Show 2019) состоялся дебют шестого поколения модели. Несмотря на большое количество визуальных изменений, новинка сохранила узнаваемый облик, а вот ее интерьер получил абсолютно новое оформление, также существенно было улучшено оснащение и функциональность. В этом обзоре вы найдете актуальную информацию обо всех изменениях в экстерьере, интерьере, технических характеристиках, а также узнаете объявленную дату начала продаж, доступные комплектации и ориентировочные цены на новинку, озвученные официальным представителем компании.

Экстерьер Ford Explorer 6

Несмотря на смену поколений, дизайнеры не стали кардинально перекраивать дизайн автомобиля, благодаря этому внешний вид новинки остался узнаваемым. В передней части авто первое, что бросается в глаза, это увеличившаяся в размерах радиаторная решетка с видоизмененным узором. Изменилась и передняя оптика, на новом Эксплорер она стала более вытянутой и заступает в решетку. Для того чтобы фары выглядели более выразительно их фон сделали черным. Также дизайнеры слегка доработали капот (добавили несколько выступающих полос) и увеличили угол наклона лобового стекла. Не остался без изменений и передний бампер, оригинальный дизайн которого инженеры дополнили крупными секциями воздуховодов и горизонтальными светодиодными полосками ДХО. Нижняя часть бампера обзавелась дополнительной пластиковой защитой, которая призвана уберечь его от мелких повреждений.

Благодаря укороченному свесу, большому наклону стойки крыши и стекла на двери багажного отделения, массивным аркам колёс, дополненным литыми дисками со стильным узором (от 18 до 21”), а также оригинальному рельефу боковин сбоку автомобиль смотрится очень динамично. Добавляют спортивных ноток профилю протянувшиеся вдоль всего кузова выразительные линии и внушительный пластиковый обвес, закрывающий колесные арки и пороги. Стоит отметить и задние окна со спойлером, которые подчеркивают внушительные размеры кроссовера.

Корма нового Ford Explorer 6 хоть и не имеет существенных изменений, выглядит не менее эффектно, чем другие части автомобиля. Больше всего здесь внимания заслуживает массивная крышка багажника, украшенная хромированной ставкой с названием модели, под которой спрятана камера заднего вида. Задний бампер будет окрашен в два цвета — верхняя часть в цвет кузова, нижняя в черный. В нижней части дизайнеры разместили продолговатые LED-противотуманки, крепление для фаркопа и диффузор. Также здесь расположится и выхлопная система, которая в простых комплектациях будет иметь всего один патрубок, в то время как у топовых их будет два. Что касается крыши, то независимо от комплектации она будет сплошной, панорамная крыша будет доступна только в виде дополнительной опции. Во всех без исключения версиях автомобиля по умолчанию будут устанавливаться рейлинги для крепления дополнительного багажника.

Изменения в интерьере нового Explorer

В отличие от экстерьера автомобиля, дизайн интерьера, оснащение и эргономика салона Ford Explorer 6 были полностью изменены. Первое, что бросается в глаза, это передняя панель с выразительными плавными линиями и необычным дизайном дефлекторов вентиляционной системы. В топовых комплектациях торпедо украсят декоративными вставками из натурального дерева. Также нельзя не упомянуть информативную цифровую приборку, диагональ которой насчитывает целых 12,3-дюйма (в стоке будет аналоговая). Помимо дизайна торпедо и органов управления была изменена архитектура, центрального тоннеля, карт дверей и кресел автомобиля. Изюминкой же интерьера стал горизонтально расположенный 10-ти дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы (в стоке 8-ми дюймовый), внедренный между центральными дефлекторами обдува. Такое сочетание визуально напоминает современный музыкальный центр. Благодаря применению экрана большой диагонали, дизайнерам удалось свести до минимума присутствие кнопок на центральной консоли.

Помимо большого дисплея мультимедиа может похвастаться поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, наличием GPS навигатора, умеющим выводить изображение на весь экран, 4G LTE, Wi-Fi и USB-портов, системы интеграции до 10 гаджетов FordPass Connect. Все без исключения комплектации оснастят двухзонным климат-контролем и комплексом безопасности Ford Co-Pilot360, в который вошли системы удерживания авто в полосе, автоматического торможения, слежения за «мертвыми» зонами и поперечным трафиком, управления наружным освещением.

• Адаптивный круиз-контроль
• Премиальная 980-ваттная аудиосистема B&O с 14 динамиками
• Система автопарковки Active Park Assist 2.0
• Подогрев и вентиляция первого и второго ряда сидений
• Кожаная обивка кресел
• Электронная регулировка водительского сидения в 12-ти плоскостях, пассажирского в 8-ми.
• Датчики дождя и света
• Камеры кругового обзора
• Электропривод открытия багажника
• Беспроводная зарядка для гаджетов, бесключевой доступ и много другое.

Как и в предыдущем поколении, салон будет иметь трехрядную схему сидений, а вот какое количество мест будет в авто, 6 или 7, будет зависеть от предпочтений покупателя. Как и в предыдущей версии кроссовера, в стоке будет применена стандартная посадочная конфигурация 2+3+2, опционально диван второго ряда можно будет заменить на два удобных кресла.

Несмотря на прежние параметры кузова, свободного пространства в салоне стало меньше — расстояние между первым и вторым рядом уменьшилось на 13 мм, а между вторым и третьим – на целых 28 мм. Поубавилось места и над головой пассажиров — высота от подушки сидений до потолка у среднего ряда сократилась на 13 мм, у последнего на – 3 мм. Чтобы как-то сгладить ситуацию была улучшена система откидывания сидений второго ряда, что существенно упростило доступ к галерке. Также был уменьшен объем багажного отделения в штатном состоянии с 595 до 515 литров. А вот при сложенных сиденьях третьего ряда объем багажника составит 1356 литров, что на 113 литров больше чем у актуальной версии авто. Плюс для пассажиров предусмотрено большое количество всевозможных ниш и кармашков, суммарный объем которых составил 123 литра.

Технические характеристики

В основу Ford Explorer 6 легла новая модульная платформа CD6, главной особенностью которой является использование большого количества алюминия, это позволило снизить вес авто на 50 кг – до 1970 кг в базовой версии. Как и полагается современному кроссоверу, новинку оснастят полноприводной трансмиссией с интеллектуальной системой управления, однако, в отличие от актуальной версии, основной крутящий момент будет передаваться на заднюю ось, а передняя будет подключаться с помощью муфты, как только в этом будет возникать необходимость (например, при пробуксовке задних колес). Стоит отметить, что полноприводная трансмиссия для большинства комплектаций будет доступна в качестве дополнительной опции, а вот топовые версии укомплектуют полным приводом по умолчанию. По заявлениям производителей полноприводную трансмиссию дополнительно оснастят системой Terrain Management, благодаря которой автомобиль сможет буксировать прицеп массой до 2540 кг.

Габариты кузова в сравнении с актуальной версией автомобиля практически не изменились: длина — 5050 мм, ширина — 2004 мм, высота — 1778 мм. А вот размер колесной базы был увеличен на целых 165 мм и насчитывает внушительные 3025 мм. Высота дорожного просвета будет зависеть от комплектации автомобиля и может составлять от 200 до 208 мм.

Из силовых установок на выбор покупателей предложат два турбированных бензиновых агрегата семейства EcoBoost — 2,3 (300 л.с.) и 3.0 V6  bi-turbo с двумя турбинами (370 л.с.). Также для новинки предусмотрена 400-силиная гибридная установка, состоящая из бензиновой шестерки объемом 3.3 литра и электромотора. Представители компании Ford упомянули и о появлении «заряженной» версии авто (ST), но детали пока не разглашаются. В пару к моторам будут устанавливать новую 10-диапазонную автоматическую трансмиссию SelectShift, управление которой будет осуществляться не традиционным рычагом, а вращающейся шайбой, расположенной на центральном тоннеле.

Коснулись изменения и ходовой. Компоновка останется прежней: спереди — МакФерсон, сзади – многорычажка, а вот за работу подвески отныне будет отвечать система Terrain Management, которая имеет 6 режимов настроек — обычный, спортивный, трасса, гололед, буксировка и эко. Стоит отметить, что у полноприводных версий будет и седьмой режим, который будет помогать во время движения по глубокому снегу и песку.

Старт продаж, комплектации и цены

Первыми возможность купить Ford Explorer 6 получат жители США, появление новинки на американском рынке ожидается в середине лета 2019 года. А вот отечественным поклонникам модели придется запастись терпением, так как официальные поставки авто на рынки Европы и СНГ запланированы на ноябрь-декабрь текущего года. В штатах на выбор покупателей будет предложено 6 комплектаций — Standard, XLT, Limited, Limited Hybrid, ST и Platinum. По заявлениям представителей компании Форд, несмотря на увеличившееся количество доступных опций и оборудования, стоимость начальной комплектации по сравнению с актуальной версией увеличится всего на 400 у.е. и составит 32762 долларов. У топовых же версий разница будет более существенной. Цены и доступные комплектации для рынков СНГ будут озвучены только после адаптации новинки под наши условия эксплуатации. Сборка Ford Explorer шестого поколения будет осуществляться на заводе компании Ford в Чикаго, штат Иллинойс.

С уважением, АвтоАвеню

фото, цена, обзор, характеристики Explorer 6

Просмотров 160 Опубликовано 14.01.2019

Фотографии, технические характеристики, видео, обзор, цены и комплектации нового Ford Explorer 2019-2020 модельного года.

Компания Ford представила широкой публике шестое поколение кроссовера Explorer 2019, на новой платформе с несущим кузовом и продольной компоновкой подкапотного пространства.

Визуально автомобиль выглядит спокойно и сбалансированно, а динамичности добавляет тандем из длинного капота, короткого заднего свеса и замысловатых выштамповок на боковинах. Габариты новинки: длина — 5050 мм, ширина — 2002 мм, высота — 1783 мм, между осями 3025 мм.

Технические характеристики Форд Эксплорер 2019

Моторная линейка нового поколения Ford Explorer представлена парой бензиновых турбомоторов: базовым 2,3-литровым с отдачей в 420 Нм и полностью новой трехлитровой “шестеркой”, развивающих 365 л.с. Они агрегатируются с 10-ступенчатым автоматом. Привод — передний или полный. В будущем планируется выпуск гибридной версии.

Салон выполнен по формуле 2+2+2. Передняя панель — Т-образная, с декоративными элементами под дерево. В базе ее дополняет фирменный мультимедийный комплекс с диагональю 9 дюймов, опционально дисплей увеличен до 10,1 дюйма, а приборная панель — цифровая.

Список стандартного оснащения представлен комплексом Co-Pilot360, включающим контроль мертвых зон, предупреждения столкновений, контроль движения в полосе, адаптивный головной свет, камеру заднего вида с системой самоочищения. Опционально можно дооснастить кроссовер адаптивным круиз-контролем, активным парковочным ассистентом, системой экстренного торможения при движении задом.

Обзор

Видео обзор обновленного кроссовера (видео):

https://www.youtube.com/watch?v=bVdUyWVadaM

Цена

На североамериканском рынке новый Ford Explorer 2019-2020 поступит в продажу этим летом по цене от 32 765 долларов. На других рынках кроссовер появится предположительно к 2020 году.

Ford Explorer (Форд Эксплорер) в Волгограде

Главные достоинства Ford Explorer — мощь и высокая технологичность.

Сердце этого автомобиля — двигатель CYCLONE V6 объёмом 3,5л и мощностью 294 л.с., сопоставимый по мощности с двигателем V8 объёмом 4,6л. Новый Explorer также оснащен полным приводом с селектором режима езды.

Интерьер нового Explorer соединяет в себе премиальный европейский стиль со сложной и уникальной американской харизмой. В дополнение к современному дизайну внутри Explorer имеет множество продуманных мест для хранения. Помимо этого, салон автомобиля превосходно изолирован от внешних шумов.

Три высокотехнологичных цветных ЖК-дисплея позволяют комфортно управлять настройками систем MyFord Touch и SYNC. Системы MyFord Touch и SYNC, которыми комплектуется новый Ford Explorer в серии Limited, предоставляют широчайшие коммуникационные возможности и удобство голосового управления.

Водители могут просто, безопасно и легко обращаться с мобильными устройствами в машине и не терять связи с окружающим миром, в том числе и благодаря встроенному WiFi приёмнику, позволяющему создать 3G WiFi точку доступа для 5 человек.

Ford Explorer 2011 превосходит ожидания по динамике и комфорту на любой дороге и в любое время. Это автомобиль для водителей 21 века, в котором удалось совместить безграничные возможности новейших технологий и современного дизайна с уверенностью водителя.

Фото Ford Explorer

Фото автомобилей

Ford Explorer — описание модели

Начало истории Ford Explorer положено в 1990 году, на замену Bronco-II пришел новый достойный претендент. Руководство компании решило найти замену популярному авто, и они не ошиблись в решении, ведь Explorer дважды был признан автомобилем года в Соединенных Штатах Америки – в 1990 и 1991 годах. Впервые модель вышла с конвейера в Луисвилле 14 февраля 1990 г. Он быстро набрал высокий рейтинг в продажах, потому как никто до него так не соответствовал стилю жизни настоящего американца, которые очень любят крупногабаритные внедорожники. Даже не смотря на высокий ценовой диапазон комплектаций – он лидер автопреобретений. Его основной изюминкой является тот факт, что перевести одновременно в комфортных условиях, он может 7 пассажиров. Достоинством также является возможность кнопкой включить передний мост.

Американские телешоу 90-х пестрили Эксплорером, он был их основным героем. А обусловлено это все его кузовом, который установлен на раму лестничного типа. Даже при высоких нагрузках авторама нормально функционировала, её никак не «вело».

Вариантов этого бизнес-внедорожника было всего 2: в трехдверном исполнении и пятидверном. Первый вариант принадлежал выпуску под началом фирмы Mazda Navajo, комплектаций было две: LX и DX.

Первое поколение Эксплорер имело 5 комплектаций. В разрезе от самых дешевых до дороговизны, их можно расположить в следующем порядке:

• 1. пяти- или семиместный базовый «XL»;
• 2. усовершенствованный спортивный трехдверный;
• 3. «XLT» на 5 дверей;
• 4. пятидверный внедорожник лимитированной версии, салон которого оборудован всеми комфортабельностями для приятного времяпровождения внутри;
• 5. EddieBauer – пятиместный люксовый автомобиль с круиз-контролем, кондиционером, обитыми кожей сидениями и мощной стереосистемой.

Первая волна изменений и совершенствований Эксплорер накрыла и без того популярный автомобиль, в 1995 году. Изменились общие очертания кузова и дизайн внутри. Приборную панель разместили на отдельно выведенной центрально размещенной консоли. Передняя подвеска претерпела новые качественные изменения. В стоимость комплектации были учтены подушки безопасности и колесные диски из алюминия. Но большей презентабельности супер внедорожнику добавили спустя 3 года. В 1998 году его дополнили совершенно нетрадиционными фонарями и самостоятельно подымающейся дверью.

Уже спустя 11 лет с выпуска первой модели всеми полюбившегося Ford Explorer, появилось в производстве второе поколение авто. Как и прежде, изменился внешний облик и техническое оборудование. Для повышения качества вождения машины было изменено шасси, на новое, также появилась модернизированная независимая подвеска. Это дало свои плоды, и вибрации существенно снизились.

Компания, основанная Фордом, постоянно мониторила отзывы и предпочтения покупателей, и вскоре добавляла желаемое в каждое новое обновление вездехода.
Ford Explorer 2010 — пятое по счету поколение авто повышенной проходимости класса премиум. Ультрасовременный, отличающимся харизмой и глубоким стилем, сочетал в себе уйму качеств: безопасность, новейшие разработки инженерных компаний, надежность, комфорт. Это автомобиль с каждой генерацией превосходил все ожидания, любимчиком публики стал благодаря своему элегантно эргономично обустроенному салонному пространству, идеальному функционалу, не требующему ничего более и образцом лучших стандартов в предлагаемом уровне безопасности передвижения.

Базовая комплектация Эксплорер состоит из климат- и круиз контроля, электропакета, отлично выполненной аудиосистемы и тщательной проработки множества полезных функций. В качестве пассивной безопасности установлены преднатяжители ремней безопасности и подушки целевого направления. Активную безопасность помогали контролировать такие совместно работающие системы как: EBD, ESP, HHC, ASR, ABS, HDC.

Видео тест-драйв Ford Explorer

Двигатель последнего поколения рестайлинга – это V-образная «шестерка» CYCLONE, с мощью 294 необузданных лошадок. Автоматическая трансмиссия, работает в диапазоне 6 передач. Расход горючего такого «монстра» в смешанном типе передвижения, примерно 11 л/100 км. Полный привод и селектор режима езды стало приятным и долгожданным бонусом от американского производителя.

Лишь в 2013 г российскому потребителю предоставили спортивную версию кроссовера. Мощный V6 и 360 л.с. таились в этой комплектации. Для умеренного налоговзыскания с мощного силового агрегата авто, компания уменьшила силу производительности на 15 лошадок, это в 360-сильном моторе. В 294-сильном, мощи убавилось на 45 л.с. Это решение никак не повлияло на динамические характеристики внедорожника, но существенно сэкономило деньги многих любителей американских авто. В 2015 году, а именно осенью, в Татарстане – Елабуге, запустили полноценную сборку модернизированного Ford Explorer. Фронтальную часть кузова при этом, немного перелицевали, а в салоне использовали более качественные материалы исполнения.

Тест-драйв Форд Эксплорер | Обзор Ford Explorer

С момента выхода первого Эксплорера прошла уже четверть века. Как раз к этой дате американский автогигант обновил знаменитую модель. За это время она успела стать самым продаваемым SUV в США, и первым внедорожником из Штатов, вышедшим на международный рынок. Каталог автомобилей Форд Эксплорер в наличии с ценами и характеристиками Вы можете изучить на нашем сайте.

Что же перед нами сегодня – мощный американский внедорожник, или автомобиль для асфальта без претензий на плохие дороги? Разберёмся в подробном обзоре, основанном на тест-драйве от официального дилера — ГК FAVORIT MOTORS.

Экстерьер

Внушительный внешний вид американского кроссовера, сложенный из прямых граней и простых форм, невольно навевает ассоциации с традиционными маслкарами.

Автомобиль отличается от предыдущих поколений новыми светодиодными фарами, решеткой радиатора и бампером измененной формы. Противотуманные фары теперь прикрыты прочным поликарбонатом, защищающим их от повреждений. Сзади машина получила новые фонари, бампер и видоизменённую дверь багажника.

Только для российского рынка автомобиль поставляется с видоизменённым передним бампером, увеличивающим просвет, и железной защитой картера. Клиренс такого Эксплорера составляет 211 мм.

Интерьер

Для пассажиров второго ряда есть трехзонный раздельный климат-контроль и системой подогрева сидений. В центральной консоли установлены USB-разъёмы и розетка на 220 вольт. Третий ряд здесь больше для цифры: на нем не более, чем сносно. Небольшие расстояния «на галерке» не замечаешь, а вот большие круизы приходится терпеть.

С точки зрения водителя салон отвечает всем требованиям автомобиля премиум-класса. Богатый кожаный интерьер с деревянными и хромированными вставками не бросается в глаза обилием блестящих деталей, а аккуратно подчёркивает статус автомобиля.

Комфортное «капитанское» место оснащено не только подогревом с вентиляцией, но и массажем. Подобрать удобное положение за рулем не составит труда: через пару минут сидишь в машине как в любимом домашнем кресле.

Рулевое колесо, естественно оснащенное системой подогрева, получило так же и электронную настройку по наклону и вылету с функцией сохранения вариантов настроек для нескольких водителей.

Помимо настроек сидения и руля, водитель также имеет возможность настроить высоту педального узла, так что теперь этот автомобиль будет удобен для человека любого роста.

Багажное отделение

Дверь багажного отделения оснащена системой бесконтактного доступа. Даже если ваши руки заняты пакетами, вы сможете без проблем погрузить их в Эксплорер. Если же вам необходимо погрузить что-то громоздкое, автомобиль позволяет сложить второй и третий ряд сидений, что увеличивает объем багажника до 1243 литров – причём для этого вам даже не понадобится залезать в салон. Сидения складываются с помощью кнопки, расположенной на стенке багажника за несколько секунд.

Динамика

Что касается ходовых качеств — новый Ford Explorer комплектуется одним из двух вариантов V-образных двигателей. При объеме в 3,5 литра они развивают разную мощность — 249 и 345 л.с. Двигатель, установленный под капот Эксплорера, – уже давно зарекомендовавший себя и знакомый механикам Ford Cyclone. Этот силовой агрегат уже дважды попадал в список десяти лучших двигателей.

Плавный, но уверенный набор скорости и чувство нескончаемой динамики под педалью газа – фирменные качества моторов этой модели.

В числе электронных помощников Explorer – всевозможные системы слежения за разметкой и соседями в потоке. Машина контролирует свое положение в полосе движения, а также умеет двигаться в режиме круиз-контроля, следуя за «преследуемой» машиной. Эксплорер контролирует выход из полосы, оповещая вибрацией руля или самостоятельно корректируя траекторию движения. Кроме того, он оснащен системой контроля слепых зон и системой помощи при парковке, способной определить подходящее место для стоянки и самостоятельно въезжать и выезжать с парковочного места.

Итоги тест-драйва

Как и следовало ожидать, перед нами образцовый американский кроссовер, способный заткнуть за пояс любого конкурента. В нём нет ничего, к чему можно придраться – он безупречен от салона до двигателя. Даже в базовой комплектации у него есть все необходимое из числа «набора джентльмена» такого класса и цены.

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Explorer (Форд Эксплорер) на Авто.ру

Общая оценка

92 модели, 196 отзывов

Эксп 4

Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD

Машиной владел больше 8 лет. Только положительные впечатления как на дороге, так и вне, но в разумных пределах. Каких-либо конструктивных дефектов машина не имеет. То что ломалось к эвакуации не приво

Бегемот.

Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD

Ультракомфортный автомобиль. Отлично рулится, прекрасно смотрится. Одно удовольствие на нем ездить.

Ford063

Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD

Доброго времени суток, Уважаемые посетители. Хочу поделиться впечатлениями о весьма приятном автомобиле под названием Форд Эксплорер XLT, 2004 год выпуска, 4 литра, АКПП, родом из Калифорнии.

Эксплорер. Исследователь.

Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD

Внесу и я свою лепту в обсуждение Ford Explorer. Сразу скажу, что «на вкус и цвет товарища нет». Лично о себе: по бездорожью не езжу, со светофора «всех» не делаю, на сверхзвуковых скоростях не езжу,

Немного о Ford Explorer (U) 2002г Limited Edition v.8 4,6L.

Ford Explorer 4.6 MT (242 л.с.)

Немного о моем Exp’е. О покупке: Купил авто чуть больше года назад.Был в плохом состоянии,сразу было видно,что ухода за ним не было. Сразу пошли расходы: 1.Поменял подвеску.Прежняя была в

Автомобиль на все случаи жизни.

Ford Explorer 4.6 AT (242 л.с.) 4WD

Ford Explorer 4,6 Eddie Bauer 2002г., 7 мест. Владею автомобилем уже 12 лет. Покупал с пробегом 80000 км. в 2007г. Только что из Америки. Без номеров гнал в ХМАО. Цирк! Транзитки в данном случае не

Настоящий универсал.

Ford Explorer 4.0 AT (160 л.с.) 4WD

Началось все с того, что в багажник BMW не влезла палка… Отличная береговая палка 3 метра длинной и быстрым строем. Встал вопрос о покупке фактически универсального автомобиля для мелкого барыги, обре

Форд эксплорер 2

Ford Explorer 4.0 MT (160 л.с.) 4WD

С большим сожалением пришлось расстаться с другом семьи, дабы этой самой семье было, где жить. Даже тут он выступил помощником. Достаточно большой автомобиль, вместительный. Прощает практически любы

Для выбирающих этот автомобиль.

Ford Explorer 4.0 AT (212 л.с.) 4WD

Решил написать только по одной простой причине, т.к. при продаже автомобиля решил почитать отзывы и был просто шокирован дебилами, которые ставят абсолютно все запчасти с разборки и обслуживают автомо

Мечта идиота

Ford Explorer 4.0 MT (160 л.с.) 4WD

Здравствуйте. Решил вот написать отзыв о своем бегимотике. Мне чуть меньше 30-ти, водительского стажу более 10 лет. За это время отъездил на всем отечественном и даже некоторых инках премиум класс

Всё о Ford Explorer

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Тест полицейского перехватчика: парни в синем «зеленеют»

Первые изображения нового поколения Ford Police Interceptor Utility появились ещё в июне прошлого года. И хотя никто не говорил об этом вслух, все мы знали, что речь идёт о «проходимце» Explorer очередного поколения. Но так ли это?

Мне сказочно повезло оказаться за рулём предсерийного Police Interceptor Utility Hybrid в Центре разработки продукции Ford (Product Development Center) в Дирбоне. За исключением конференц-зала и определённых показанных нам автомобилей фотосъёмку категорически запретили (именно поэтому в качестве иллюстраций использованы снимки с премьеры на автосалоне). И всё же, несмотря на это, главным событием была не блестящая новая полицейская машина на базе «Эксплорера», а то, как Ford электрифицировал вcедорожный перехватчик.

По словам вице-президента по проектированию силовых агрегатов Дейва Филипе, к 2022 году Ford инвестирует более 11 миллиардов долларов в выпуск гибридных версий всех популярных моделей бренда в Северной Америке, а также для вывода на рынок автомобилей с нулевыми выбросами. Европе и Китаю также следует ожидать появления как гибридных, так и полностью электрических «Фордов», поскольку в компании прогнозируют, что к 2030 году машины с ДВС, бензоэлектрическими и электрическими силовыми агрегатами будут продаваться в равных долях.

Весьма амбициозный план. Но с учётом всех патентов Ford по электрификации автомобилей (1300 заявок за последние три года плюс ещё 4300 находящихся на рассмотрении) компания определённо идёт ва-банк.

По словам Филипе, интерес Ford к электромобилям, несмотря на то, что для большинства потребителей они пока ещё достаточно дороги, обусловлен лояльностью клиентов к экономичным моделям. Показателен пример: 62% пикапов Ford F-150, проданных в США за несколько последних лет, оснащены турбомоторами серии EcoBoost.

И если объединить этот факт с повальным увлечением кроссоверами, то, очевидно, новая гибридная система Ford четвёртого поколения будет наиболее перспективной не в новом «Фокусе», а на кроссоверах Escape и Explorer, соответственно занимающих вторую и третью строчки в продажах автомобилей марки после F-150.

В гибридных технологиях, как и во всём ассортименте продукции, Ford использует модульный подход. Принцип plug-and-play («включай и работай») означает адаптивность привода применительно к разным платформам без ущерба для его характеристик. К примеру, новая платформа получит литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, который на 39% компактнее, чем у гибридов предыдущего поколения. А это значит, гибридизация не повлияет на пространство в салоне или объём багажника.

И с этим мы возвращаемся к Police Interceptor Utility Hybrid.

Без малого 70-летнее партнерство Ford с американскими полицейскими департаментами заставляет водителей искать в зеркалах заднего вида автомобили этой марки. Спросите любого американца, начавшего ездить за рулём до 2011 года. Даже сейчас они мгновенно и безошибочно определят в потоке фары самого знаменитого полицейского перехватчика Ford на базе модели Crown Victoria.

Учитывая тот факт, что патрульные подразделения в основном ездят по городским улицам практически на холостом ходу, экономия топлива, которую сулят автомобилям гибридные технологии, оправданы для экологии мегаполисов и налогоплательщиков.

Впервые исследования в этом направлении Ford провёл в 2019 году при помощи первого гибридного полицейского автомобиля Fusion Hybrid. То есть кроссовер Police Interceptor Utility на базе «Эксплорера» — второй.

Таким образом, «неуклюжий», как его ещё называют, Police Interceptor Utility Hybrid теперь в деле. В рамках ходовых испытаний в полиции штата Мичиган (MSP) и департаменте шерифа округа Лос-Анджелес (LASD) гибридный кроссовер с 3,3-литровым V6 стал вторым после перехватчика с 3-литровым V6 EcoBoost. Но в то время как наддувный V6 победил в общем зачёте, Interceptor Utility Hybrid показал лучшее время прохождения круга, более высокую максимальную скорость и более быстрый разгон с 0 до 100 миль/ч. По этим значениям он превзошёл полицейские машины, работающие исключительно на бензине.

И мы в этом не сомневаемся.

Представители Ford позволили нам немного проехать по тестовому треку. И хотя каждому была отведена лишь пара небольших кругов, из короткого заезда можно было почерпнуть довольно много интересного. Во-первых, что удивительно, ничего кроме базовой платформы и нескольких компонентов не заимствуется у обычного гражданского «Эксплорера» для Police Interceptor Utility.

Гибридная силовая установка с V6 объемом 3,3 литра может работать в двух режимах, которые активируются в зависимости от условий вождения и по команде человека за рулём. Например, во время погони один режим станет заряжать аккумулятор как можно быстрее, чтобы силовой агрегат работал с максимальной отдачей. Другой же старается держать в движении более низкую передачу, что лучше подходит для патрулирования и езды по городу. Для этого, соответственно, требуются особые настройки тормозов, рулевого управления и подвески. А также иные колёса и шины.

Гибридная силовая установка с V6 объемом 3,3 литра может работать в двух режимах, которые активируются в зависимости от условий вождения и по команде человека за рулём.

Чтобы скорректировать время движения накатом на холостом ходу, Ford перенастроил модульную гибридную систему и систему зажигания. Это важно, например, при быстрых остановках для задержания подозреваемых или преступников. В этом случае водитель может вынуть ключ из замка зажигания при выходе из автомобиля, не выключив двигатель.

Стандартная система полного привода функционирует отлично, позволяя проходить повороты как по рельсам, а рулевое управление ощущается довольно плавным и лёгким. Один из коллег назвал тормозное усилие гибридного полицейского кроссовера «внезапным», что является неплохой оценкой для автомобиля с учётом его массы свыше 3 т. Во время прохождения быстрого круга на испытательном треке, потребовавшего надеть гоночный шлем, Police Interceptor Utility Hybrid продемонстрировал достойную управляемость и курсовую устойчивость. В поворотах и при быстрых манёврах кроссовер оказался совсем не таким увальнем, каким выглядит со стороны. Кто-то из сопровождавших нас полицейских сказал, по быстроте реакции и резкости автомобиль напоминает спешащую на прогулку собаку на поводке.

Как и прошлые полицейские перехватчики, этот гибридный кроссовер отличается специальной отделкой интерьера и особым оборудованием. В частности у него большие, широкие сиденья с износостойкой обивкой, которую не испортит поясной ремень патрульного и висящие на нём приспособления. Также у кроссовера изменённая приборная панель, различные кнопки и даже рычаг переключения передач на рулевой колонке. Из кроссовера выкинули третий ряд сидений для размещения в багажнике оборудования, что требуется полицейским на дежурстве. По этой причине места для задержанных на заднем диване не так уж много. Впрочем, комфорт там и не нужен.

Так что же выходит, Ford не лукавил, назвав новый гибридный Police Interceptor Utility Hybrid, а не Explorer? Потому что он действительно мало чем напоминает гражданский кроссовер. Или нет?

Первый тест-драйв нового «Эксплорера» состоится менее, чем через месяц. Как раз когда будет запущен Police Interceptor Utility Hybrid. Совпадение? Ford не раскрывает планов продаж, но мы знаем, что сейчас на полицейские кроссоверы приходится около 14% заказов. Будьте бдительны за рулём и не забывайте поглядывать в зеркало заднего вида.

2019 Ford Explorer Цены, обзоры и фотографии

Обзор Ford Explorer

Является ли Ford Explorer 2019 года хорошо подержанным внедорожником?

Да, Explorer — хороший подержанный внедорожник среднего размера. У него мощный двигатель, комфортная езда и три ряда удобных для взрослых сидений. Он также имеет приличный объем грузового пространства за сиденьями третьего ряда, и для его размера довольно легко маневрировать.

Однако нельзя сказать, что Explorer идеален.Многие конкуренты более экономичны и имеют более высококлассный интерьер. Кроме того, Explorer имеет рейтинг безопасности ниже среднего и небольшой список стандартных функций.

Взгляните на альтернативы более высокого ранга, такие как Chevy Traverse 2019 года, который поставляется с впечатляющим количеством стандартных информационно-развлекательных технологий и даже большим грузовым пространством, чем Explorer, и Hyundai Santa Fe 2019 года, который предлагает отличную экономию топлива и удобный, привлекательный салон самолета. Если вы хотите придерживаться Ford, подумайте о Ford Edge 2019 года, который мы назвали нашим Лучшим 2-рядным семейным внедорожником 2019 года.

Сравните Explorer, Traverse и Edge »

Почему нам можно доверять

Мы изучили 74 отзыва о Ford Explorer, а также такие точные данные, как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности.Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.

Согласно спискам Ford Explorer 2019 года, средний список цена составляет 31 317 долларов США. Цены варьируются от 31 317 до 48 961 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит Ford Explorer 2019 года?

Планируемые пятилетние затраты Explorer 2019 на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 28 750 долларов США, или 5750 долларов США в год.Это примерно средний показатель для класса.

2018 и Ford Explorer 2019 года: в чем разница?

Отличий между Ford Explorer 2018 и 2019 годов практически нет.

Сравните Explorer 2018 и 2019 »

Вот ключевые изменения в Ford Explorer за последние несколько лет:

• 2016: получил обновленный внешний вид, более мощный двигатель с турбонаддувом, обновленную аудиосистему и климат-контроль, а также доступную заднюю дверь с функцией громкой связи.
• 2017: SYNC 3 заменил информационно-развлекательную систему MyFord Touch; Apple CarPlay и Android Auto стали доступны
• 2018: без существенных изменений
• 2019: последний модельный год до редизайна

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Explorer 2016, 2017 Explorer и 2018 Explorer, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Насколько надежен Ford Explorer 2019 года?

Ford Explorer 2019 года получил оценку надежности ниже среднего — 2,5 балла из пяти.

Подробнее о надежности Explorer »

2019 Ford Explorer отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 2 отзыва по вопросам безопасности.

• Резюме: Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные пикапы F-150, F-250, F-350, F-450 и F-550 2018-2020 гг., F-350, F-450 и F-550 Super Duty 2018-2019, а также Ford Explorer , Экспедиция 2019-2020 и Спасательные автомобили 2020 года, оборудованные механическими механизмами откидывания спинки передних сидений с ручным управлением для водителя и / или пассажира. Также включены некоторые автомобили Ford Explorer и Lincoln Aviator 2020 года, оснащенные задними подвесными сиденьями и механизмами регулировки спинки с ручным управлением.В механизмах кресла может отсутствовать третья защелка, необходимая для прочности спинки сиденья, что приводит к ослаблению спинки сиденья. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 202, «Подголовники» и 207, «Системы сидения».
• Потенциальное количество затронутых единиц: 639137
• Последствия: спинка сиденья с неправильно смонтированным механизмом кресла может иметь пониженную прочность и не может адекватно удерживать пассажира при аварии, увеличивая риск получения травмы.
• Средство правовой защиты: Ford уведомит владельцев, а дилеры Ford и Lincoln бесплатно осмотрят конструкцию сиденья и при необходимости заменит их. Отзыв начался 21 октября 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Форда для этого отзыва — 19C07.
• Даты производства: с 8 сентября 2018 г. по 2 марта 2019 г.
• Номер отзыва производителя: 19C07
• Идентификатор кампании NHTSA: 19V633000

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Ford Explorer »

Какая б / у модель отделки Ford Explorer мне подходит?

Ford Explorer 2019 года выпускается в пяти комплектациях: базовая, XLT, Limited, Sport и Platinum.Limited — отличный выбор для большинства покупателей. В стандартной комплектации он имеет гораздо больше функций, чем нижние планки, а также четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который помогает этому Ford достичь лучших показателей экономии топлива.

Ford предлагал пакеты опций для этих комплектаций, когда они были новыми, так что вы можете найти Explorer с дополнительными технологиями, если присмотритесь к ним. Вот стандартные и доступные функции в каждой комплектации Explorer 2019.

• Ford Explorer (базовый): Базовый Explorer стандартно поставляется с 3.5-литровый двигатель V6 и передний привод. Стандартные функции включают тканевую обивку, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя, камеру заднего вида, систему MyKey, информационно-развлекательный интерфейс SYNC, 4,2-дюймовый цветной дисплей, Bluetooth, порт USB и стереосистему с шестью динамиками. Доступны четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, полный привод, спутниковое радио и задний парктроник.
• Ford Explorer XLT: Explorer XLT в стандартной комплектации поставляется с кнопкой запуска двигателя, спутниковым радио и задним парктроником.Он доступен с подогревом передних сидений, подогревом рулевого колеса, контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о выезде с полосы движения, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о лобовом столкновении, стереосистемой с семью динамиками, двумя портами USB и сенсорным экраном SYNC 3. система с Android Auto и Apple CarPlay. Предлагаемая трансмиссия XLT отражает базовую комплектацию.
• Ford Explorer Limited: Explorer Limited стандартно поставляется с четырехцилиндровым двигателем EcoBoost, кожаной обивкой, подогревом и вентиляцией передних сидений, 10-позиционным пассажирским сиденьем с электроприводом регулировки, рулевым колесом с подогревом, складывающимся с электроприводом третьим рядом , дверь багажного отделения с функцией громкой связи, розетка на 110 вольт, двухзонный автоматический климат-контроль, аудиосистема Sony с 12 динамиками, информационно-развлекательная система SYNC 3, навигация, точка доступа Wi-Fi, датчики парковки впереди и парковочная камера переднего вида.Отдельные опции включают двухпанельный люк на крыше, развлекательную DVD-систему для задних сидений, автоматический ассистент парковки и многоконтурные передние сиденья с функцией массажа. Доступны двигатель V6 и полный привод.
• Ford Explorer Sport: Ford Explorer Sport в стандартной комплектации оснащается двигателем V6 EcoBoost и полным приводом. Эта модель также имеет спортивную подвеску и внедорожные усовершенствования, такие как контроль спуска с холма и система управления рельефом. Известные варианты включают в себя розетку бытового типа на 110 В, два порта USB второго ряда, парковочную камеру переднего вида, стереосистему Sony, вентилируемые передние сиденья, сиденья второго ряда с подогревом, надувные задние ремни безопасности, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивную круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении.
• Ford Explorer Platinum: Explorer Platinum оснащен практически всеми функциями, которые можно получить в Explorer, включая премиальную кожу Nirvana, двухпанельный люк в крыше, обновленную аудиосистему Sony премиум-класса, а также все средства помощи водителю и дополнительные функции безопасности. . Он поставляется с той же трансмиссией, что и Sport.

Посмотреть спецификации и характеристики Ford Explorer 2019 »

Что покрывает сертифицированная гарантия Ford на подержанные автомобили?

Ford предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом шесть лет или меньше и с пробегом менее 80 000 миль.Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Ford продлевает оригинальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль. На эти автомобили также предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год / 12000 миль после истечения срока первоначальной гарантии на новые автомобили сроком на три года / 36000 миль. Каждый автомобиль Ford CPO должен пройти техосмотр из 172 пунктов. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как отчеты об истории автомобиля, буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Ford.

Ford не имеет одной из лучших программ CPO среди доступных автопроизводителей. Согласно нашему анализу, программы Chevy, GMC, Honda, Kia и Mazda лучше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен проводник?

Explorer имеет рейтинг безопасности ниже среднего по сравнению с остальной частью класса внедорожников среднего размера.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Explorer 2019 общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четыре звезды в тестах на опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности дал исследователю 2019 года наивысшую оценку «Хорошо» в четырех из шести краш-тестов. Explorer получил вторую самую низкую оценку Marginal в тесте с малым перекрытием спереди со стороны водителя и самую низкую оценку Poor в тесте с небольшим перекрытием спереди со стороны пассажира. Эксплорер также получил оценку «Плохо» за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.

IIHS имеет другую шкалу для оценки систем предотвращения и смягчения последствий аварий.Этот Ford получил самую низкую оценку Basic за опциональную систему предотвращения фронтального столкновения.

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• MyKey (позволяет установить параметры скорости и громкости звука для дополнительных драйверов)

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Парктроник передний и задний
• Парковочная камера переднего вида
• Дворники с датчиком дождя
• Автоматический дальний свет фар
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о прямом столкновении
• Автоматический ассистент парковки

См. Оценки безопасности Explorer »

Ford Explorer 2019 года в сравнении с конкурентами

Что лучше: Ford Explorer 2019 года или Chevrolet Blazer 2019 года?

Как и Explorer, Chevy Blazer 2019 года занимает низкое место в нашем рейтинге внедорожников среднего размера, поэтому трудно утверждать, что один из этих внедорожников лучше другого.У Explorer более мощные двигатели и больше грузового пространства. Кроме того, он вмещает семь человек, а Blazer — пять. С другой стороны, у Chevy больше расход топлива и больше стандартных функций, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Он также имеет более высокий балл безопасности.

Что лучше: Ford Explorer 2019 года или Dodge Durango 2019 года?

Dodge Durango 2019 года пополнил ряды Explorer, находясь в нижней части рейтинга классов. Оба внедорожника имеют мощные двигатели, хотя в модельном ряду Dodge есть двигатели V8, которые сильнее любого двигателя Explorer.Грузовое пространство примерно такое же. Оба кроссовера могут вместить до семи человек, хотя у Dodge третий ряд сидений является дополнительным, а у Ford — стандартным. Dodge стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном; Проводник этого не делает (хотя он доступен в пакетах и ​​в верхней части). Трудно рекомендовать один из этих внедорожников по сравнению с другим, но более высокий прогнозируемый рейтинг надежности Durango дает ему небольшое преимущество.

Сравните Explorer, Blazer и Durango »

2019 Explorer Performance

Как ездит Ford Explorer 2019 года?

Explorer никогда не испытывает недостатка в мощности, независимо от того, какой двигатель вы выберете.Даже базовый V6 обеспечивает быстрое ускорение. Доступные двигатели с турбонаддувом делают Explorer более быстрым, особенно EcoBoost V6, установленный в моделях Sport и Platinum. Это также двигатель, который открывает максимальную буксирную способность Explorer.

Помимо мощности, этот внедорожник Ford обеспечивает плавную езду, которая легко устраняет неровности дороги (за исключением спортивной отделки, которая имеет более жесткую подвеску). У Explorer не самая динамичная управляемость, но он собран на извилистых дорогах и, несмотря на свой размер, легко маневрирует на людных улицах.

• Базовый двигатель: 290-сильный 3,5-литровый V6
• Доступные двигатели:
  • 280-сильный турбированный 2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost
  • 365-сильный турбированный 3,5-литровый EcoBoost V6
• Трансмиссия: стандартный передний привод; доступный полный привод (AWD входит в стандартную комплектацию с турбонаддувом V6)
• Коробка передач: АКПП шестиступенчатая

Достаточно ли расходуется бензин у Ford Explorer 2019 года?

Базовый двигатель Explorer получает невысокие показатели экономии топлива.Даже при оснащении четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который является наименее требовательным двигателем в линейке Explorer, этот Ford расходует меньше бензина, чем большинство других внедорожников среднего размера.

• Base V6, FWD: 17/24 миль на галлон город / шоссе
• Base V6, AWD: 16/22 миль на галлон
• Turbo-four, FWD: 19/27 миль на галлон
• Турбо-четыре, полный привод: 18/25 миль на галлон
• EcoBoost V6, полный привод: 16/22 миль на галлон

2019 Ford Explorer Буксировочная способность

Explorer может буксировать до 5000 фунтов при правильном оснащении.

Подробнее о характеристиках Explorer »

2019 Explorer Интерьер

Сколько человек сидит в кресле Explorer 2019?

Explorer 2019 вмещает семь человек в три ряда в своей базовой конфигурации, но доступные капитанские кресла второго ряда уменьшают количество сидячих мест до шести.

Кабина выглядит прилично, но в нижней части салона не хватает качества материалов, что создает ощущение низкой арендной платы.Отделка Platinum выполнена из более приятных материалов. На всех трех рядах сидений достаточно места для головы и ног, включая третий, на котором относительно легко могут разместиться взрослые. Первые два ряда удобны и удобны, а сиденья третьего ряда более жесткие.

Количество стандартных сидений:

• Тканевая обивка
• Сиденье водителя с автоматической регулировкой в ​​восьми направлениях

Количество доступных сидений:

• Кожаная обивка
• Передние сиденья с электрорегулировкой по 10 параметрам
• Подогрев руля
• Передние сиденья с подогревом и охлаждением
• Подвесные сиденья второго ряда с подогревом
• Сиденья третьего ряда с электроприводом складывания
• Массаж передних сидений

Сколько детских автокресел поместится в Ford Explorer 2019 года?

Explorer 2019 имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних боковых сидений и верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования.

Ford Explorer 2019 Характеристики

Базовая информационно-развлекательная система SYNC работает достаточно хорошо, но имеющаяся система SYNC 3 более функциональна и проста в использовании. В отличие от стандартной настройки, SYNC 3 имеет сенсорный экран, который быстро реагирует на ввод. Также есть множество физических элементов управления, поэтому вам не нужно использовать сенсорный экран для всего, если вы этого не хотите.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: Информационно-развлекательный интерфейс SYNC, 4,2-дюймовый цветной дисплей, Bluetooth, порт USB и стереосистема с шестью динамиками
• Доступные информационно-развлекательные функции: стереосистема с семью динамиками, аудиосистема Sony с 12 динамиками, спутниковое радио, два порта USB второго ряда, система с сенсорным экраном SYNC 3, Android Auto, Apple CarPlay, навигация и Wi-Fi. -Fi хот-спот
• Другие доступные функции: бесключевой доступ без ключа, запуск с кнопки, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль, бытовая розетка на 110 В и развлекательная DVD-система для задних сидений

Посмотреть технические характеристики Ford Explorer 2019 »

Подробнее о интерьере Explorer »

2019 Ford Explorer Размеры

Ford Explorer Грузовой отсек

Explorer предоставляет 21 кубический фут грузового пространства за третьим рядом 43.9 кубических футов со сложенным третьим рядом и 81,7 кубических футов со сложенными задними рядами. Немногие внедорожники среднего размера имеют столько места за задними сиденьями, но максимальная грузоподъемность этого Ford находится в середине списка.

2019 Ford Explorer Длина и вес

• Длина: 16 футов 7 дюймов
• Снаряженная масса: от 4443 до 4901 фунтов

Где был построен Ford Explorer 2019 года?

Ford построил Explorer 2019 года в Иллинойсе.

Тест-драйв: Ford Explorer ST 2020 года — более спортивный внедорожник

Когда Ford объявил, что отказывается от автомобилей без названия Mustang в США, его спортивные четырехдверки, такие как Fiesta ST и Focus ST, были сделаны.

Вместо этого он был занят добавлением в модельный ряд высокопроизводительных внедорожников, чтобы заменить их под именем ST.

Все началось с Ford Edge ST 2019 года, а новинка этого года — это первый Explorer ST, в котором используется платформа с задним приводом большого внедорожника и самый мощный двигатель, который когда-либо предлагался в этой модели.

Это 400-сильная версия 3,0-литрового двигателя V6 Explorer с турбонаддувом, который также передает крутящий момент 415 фунт-фут на все четыре колеса в этом приложении через 10-ступенчатую коробку передач, аналогичную Mustang.

ST также имеет более жесткую подвеску по сравнению с другими моделями Explorer и более мощные тормоза, которые могут быть дополнительно улучшены дополнительными более крупными суппортами и лучшими колодками, которые поставляются с набором 21-дюймовых колес и высокопроизводительных шин.

Кузов Explorer уже имеет мускулистый, зачесанный назад стиль, что делает его быстрым, а ST добавляет черную решетку радиатора и темную отделку, которые придают ему еще более угрожающий вид.

Внутри контрастная строчка, вышитые логотипы и отделка приборной панели из искусственного металла помогают выделить стандартную кабину с шестью пассажирами отдельно от других Explorer, но обновление дисплея информационно-развлекательной системы в портретном стиле 10,1 дюйма так же навязчиво и медлительно, как и в интерьере. все они и обеспечивают небольшой обзор парковочной камеры из-за ее ориентации.

В целом, это не самое модное место, которое вы найдете в классе трехрядных внедорожников, но два передних ряда удобны, а третий полезен для маленьких пассажиров или для коротких поездок.Доступны скамейка второго ряда и массажные передние сиденья, и последнее может быть удобно, потому что это автомобиль, за рулем которого вы, возможно, захотите провести много времени.

Мощность с турбонаддувом усиливается, поскольку в кабину наполняется усиленный электроникой гул. В спортивном режиме трансмиссия принимает агрессивную настройку, удерживая высокие передачи на тахометре, а затем рано переключает передачу на более низкую, чтобы обеспечить торможение двигателем при замедлении. Успокойтесь, и он вернет на шоссе удивительно хорошие 24 мили на галлон.

Однако подвеска — это трюк ST. Основные модели Explorer, на которых я ездил, были мягкими и упругими, но контроль тела ST удивительно хорош. На поворотах очень мало крена, и если вы проведете достаточно времени на извилистой горной дороге, то можете забыть, что находитесь во внедорожнике, который весит почти две с половиной тонны. И хотя я бы не хотел уезжать слишком далеко по бездорожью, поездка остается достаточно податливой для рябых городских улиц. Баланс плавности хода и управляемости идеален, как и следовало ожидать.

ВОТ ЧТО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ F-150 ВЫГЛЯДИТ КАК

Это трагедия, что Ford не переносит эту подвеску на остальных исследователей. Это все равно, что иметь еще колокольчик и не давать его Брюсу Дикинсону, когда у него жар. Конечно, это может затруднить оправдание стартовой цены ST в 55 985 долларов, что ставит его между Mustang GT и Mustang Shelby GT350.

Это не помеха. По данным Ford, на ST приходилось примерно 20% продаж Explorer, несмотря на то, что он стоил более чем на 20 000 долларов больше, чем базовая модель.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

Ходят хорошо обоснованные слухи, что Mustang следующего поколения будет основан на платформе Explorer. Если ST — это что-то, что можно сказать, это может быть неплохо.

———-

2020 Ford Explorer ST

Тип: 6-местный, 4-дверный, полноприводный внедорожник

Базовая цена: 55 985 долларов

На момент тестирования: 59 915 долларов

Двигатель: 3,0-литровый V6 с турбонаддувом

Мощность: 400 л.с., 415 фунт-футов

Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая

MPG: 18 город, 24 часа

Архивы Ford Explorer — Kimber Creek Ford

Хотите узнать о технологиях и особенностях Ford Explorer 2021 года? Посмотрите видео ниже, чтобы получить представление об особенностях, характеристиках, технологиях и многом другом внедорожнике.Затем, если вы заинтересованы в покупке совершенно нового Ford Explorer 2021 года недалеко от округа Касс, штат Миннесота, проверьте наш инвентарь в Kimber Creek Ford в Пайн-Ривер.

Если ваша жизнь требует трехрядного внедорожника, который может преодолевать пересеченную местность, выдерживать снежные зимы и каждый раз обеспечивать веселую и увлекательную поездку, подумайте о покупке Ford Explorer 2021 года в Кимбер-Крик вперед в Пайн-Ривер, штат Миннесота. Этот технологичный SUB предлагает множество удобств и функций, повышающих производительность, чтобы заставить водителя и пассажиров пожелать, чтобы поездки никогда не заканчивались.Прочтите ниже, чтобы узнать о стандартном сенсорном дисплее, двигателе с турбонаддувом и расширенных функциях Ford Explorer 2021 года.

Людей привлекают внедорожники по нескольким причинам, включая пространство, которое они предлагают для пассажиров и груза, их динамические характеристики и широкий диапазон предлагаемых размеров и конфигураций. При просмотре внедорожников покупатели могут выбирать между размерами и стилем кузова, которые варьируются от двухрядных компактных или кроссоверных моделей до трехрядных внедорожников, которые могут буксировать столько же, сколько некоторые пикапы.Если вы ищете подержанный внедорожник в Центральной Миннесоте, обратитесь в Kimber Creek Ford, ваше местное представительство в маленьком городке. У нас есть широкий выбор подержанных внедорожников, и наша команда экспертов по продажам будет более чем счастлива помочь вам найти идеальный вариант. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать о бывших в употреблении внедорожниках в Kimber Creek Ford!

Видео: Технологии и особенности Ford Explorer 2020

Если вы покупаете внедорожник, который понравится всей семье, обратите внимание на Ford Explorer 2020 года.Предлагая множество интуитивно понятных технологий, динамичную и высокую производительность, а также полезные удобства, которые делают каждую поездку легкостью и удобством, Ford Explorer 2020 года предлагает покупателям большую ценность. Чтобы узнать о Ford Explorer 2020 года и его характеристиках, посмотрите видео ниже!

2020 Ford Explorer Передовые технологии и развлечения

Один из основных аспектов, на который люди обращают внимание при покупке нового автомобиля, — это технологии.Технологии современных автомобилей включают такие функции, как расширенные функции безопасности, развлекательные технологии и многое другое. В моделях 2020 года доступно большое количество различных технологий, но лишь немногие из них оборудованы, чтобы соответствовать технологиям Ford Explorer. Как и другие модели Ford, в Explorer используется Ford Co-Pilot360 ™, аудиосистема SYNC®3 и другие инновационные технологии. Давайте рассмотрим технические характеристики Ford Explorer 2020 года.

Ford Co-Pilot360 ™ Особенности моделей Ford

Мы видим, как появляются расширенные функции помощи водителю и безопасности почти на всех моделях 2020 года.Ford Co-Pilot360 ™ — это пакет передовых технологий Создано Фордом. В нашем последнем посте мы установили, какие технологии включены в Ford Co-Pilot360 ™, так что теперь мы можем перейти к тому, какие модели 2020 года имеют набор для помощи водителю и безопасности. Есть 12 моделей Ford 2020 года, которые имеют Ford Технология Co-Pilot360 ™ как стандартная, так и доступная. Пойдем благодаря особым расширенным функциям Ford EcoSport, Escape, Expedition, F-150, Fusion, Explorer и Edge внизу.

2020 Ford Explorer Опции и рабочие характеристики двигателя

Ford Explorer — внедорожник, отвечающий всем требованиям; Это имеет семь сидячих мест, инновационную систему привода и множество передовых систем безопасности Особенности.Вдобавок ко всему, у Ford Explorer 2020 года много грузового пространства и предлагает впечатляющие возможности буксировки. Этот внедорожник входит в четыре варианта уровня отделки салона, каждый из которых обладает различными функциями и характеристиками. Пойдем через варианты двигателя и характеристики производительности на 2020 Ford Explorer.

Если есть что-то более неприятное, чем нехватка места в машине, мы не можем об этом думать. Вы проводите много времени, пытаясь вместить как можно больше в багажнике, но еще кое-что осталось.К сожалению, мы не можем просто растянуть стволы, чтобы получить немного лишнего места.

(подробнее…)

Интересно, что предлагается с Ford Explorer 2020 года и какие у вас есть варианты? У покупателей будет множество вариантов выбора, когда они выберут новый Explorer. Имея сиденья для семи пассажиров и грузовое пространство объемом 87,7 кубических футов, здесь достаточно места для всех и каждого! Продолжайте читать ниже, чтобы узнать о различных вариантах уровня отделки салона, которые вам нужно выбрать, когда дело доходит до Explorer 2020! (подробнее…)

на Ford Explorer

Захватывающие новости поразили поклонников Ford Explorer — новаторский кроссовер-внедорожник будет полностью переработан для модели 2020 года.Первоначально представленный в 1991 году на основе кузова пикапа Ford Ranger, Ford Explorer перешел на каркас автомобильного шасси в 2011 году. С тех пор он неизменно становился самым продаваемым внедорожником среднего размера из года в год.

Какие изменения мы можем ожидать, когда итерация 2020 года выйдет на дилерские лоты в июне или июле этого года? Мы знаем, что, как обычно, у него будет больше мощности, больше места и лучшие технологии. Но как насчет трансмиссии — будет ли Ford Explorer 2020 года заднеприводным? (подробнее…)

Test Drive для вас | Ford of Ventura, Inc.Specials Ventura, CA

Выберите свой подержанный автомобиль, и мы доставим его вам

Проверьте свою потенциальную покупку на собственном газоне. Дома или на работе наша команда будет рада принести вам тест-драйв подержанного автомобиля, чтобы он прошел без каких-либо обязательств и без проблем. Ford of Ventura просто делает покупку автомобилей более удобной.

Срок действия предложения истекает 31.12.2021

Запросите полную информацию и ограничения пробега.Подержанные автомобили подлежат предварительной продаже. Пожалуйста, свяжитесь с Ford of Ventura для получения информации о наличии.

Тест-драйв к вам

Заполните эту форму, чтобы воспользоваться этим замечательным предложением.

• Кузов: Хэтчбек
• Код модели: FK8G7MGW
• Двигатель: 4 цилиндра — 2,0 л
• Коробка передач: МКПП
• Тип привода: FWD
• MPG: 22 City / 28 Hwy
• Пробег: 3,280
• VIN #: SHHFK8G75MU202649
• Запас #: 210908WP

• Тип кузова: Хэтчбек
• Код модели: FK8G7MGW
• Двигатель: 4 Цил — 2.0 л
• Тип привода: FWD
• Коробка передач: МКПП
• MPG: 22 City / 28 Hwy
• Пробег: 3,280
• VIN #: SHHFK8G75MU202649
• Запас #: 210908WP

• Розничная цена: 45 605 долларов США
• Интернет-цена 40 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 4 717 долларов США
• Окончательная цена: $ 40 888

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: K7D
• Двигатель: 2.3L I4 16V GDI DOHC Turbo
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: RWD
• доб. Цвет: Silver
• MPG: 21 Город / 28 Hwy
• Пробег: 11,792
• VIN #: 1FMSK7Dh4LGD17919
• Складской номер: 210705P
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 45 605 долларов США
• Интернет-цена 40 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 4 717 долларов США
• Окончательная цена: $ 40 888

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: K7D
• Двигатель: 2.3L I4 16V GDI DOHC Turbo
• Тип привода: RWD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: Silver
• MPG: 21 Город / 28 Hwy
• Пробег: 11,792
• VIN #: 1FMSK7Dh4LGD17919
• Складской номер: 210705P
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 44 995 долларов США
• Интернет-цена 37 998 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 6 997 долларов США
• Окончательная цена: $ 37 998

• Тип кузова: Пикап с удлиненной кабиной
• Код модели: X1C
• Двигатель: 2.7L V6 24V PDI DOHC Twin Turbo
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: RWD
• доб. Цвет: серый
• Пробег: 11,965
• VIN #: 1FTEX1CP5LKD50085
• Складской номер: 210808JM
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 44 995 долларов США
• Интернет-цена 37 998 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 6 997 долларов США
• Окончательная цена: $ 37 998

• Тип кузова: Пикап с удлиненной кабиной
• Код модели: X1C
• Двигатель: 2.7L V6 24V PDI DOHC Twin Turbo
• Тип привода: RWD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: серый
• Пробег: 11,965
• VIN #: 1FTEX1CP5LKD50085
• Складской номер: 210808JM
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 21 945 долларов США
• Цена в Интернете 19 988 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 1 957 долларов США
• Окончательная цена: $ 19 988

• Тип кузова: 4dr Автомобиль
• Код модели: 1852
• Двигатель: 1.8 л I4 16 В MPFI DOHC
• Трансмиссия: переменная
• Тип привода: FWD
• MPG: 30 Город / 38 Hwy
• Пробег: 58,385
• VIN #: 5YFEPRAE9LP098813
• Складской номер: 210902P
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 21 945 долларов США
• Цена в Интернете 19 988 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 1 957 долларов США
• Окончательная цена: $ 19 988

• Тип кузова: 4dr Автомобиль
• Код модели: 1852
• Двигатель: 1.8 л I4 16 В MPFI DOHC
• Тип привода: FWD
• Трансмиссия: переменная
• MPG: 30 Город / 38 Hwy
• Пробег: 58,385
• VIN #: 5YFEPRAE9LP098813
• Складской номер: 210902P
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 22 724 долларов США
• Интернет-цена 20 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 1836 долларов США
• Окончательная цена: 20 888 $

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: 42222
• Двигатель: 2.4 л I4 16 В GDI DOHC
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: FWD
• доб. Цвет: Black Cherry Pearl
• Внутр. Цвет: Черный
• MPG: 23 City / 30 Hwy
• Пробег: 58316
• VIN #: KNDPM3AC3L7640096
• Склад #: 210903P
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 22 724 долларов США
• Интернет-цена 20 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 1836 долларов США
• Окончательная цена: 20 888 $

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: 42222
• Двигатель: 2.4 л I4 16 В GDI DOHC
• Тип привода: FWD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: Black Cherry Pearl
• Внутр. Цвет: Черный
• MPG: 23 City / 30 Hwy
• Пробег: 58316
• VIN #: KNDPM3AC3L7640096
• Склад #: 210903P
• Статус: Доступен

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: U0H
• Двигатель: 1.5L I3 12 В GDI DOHC Turbo
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: FWD
• доб. Цвет: Dark Persian Green Metallic
• MPG: 27 City / 33 Hwy
• Пробег: 13,133
• VIN #: 1FMCU0H62LUB93853
• Складской номер: 210912WP
• Статус: Доступен

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: U0H
• Двигатель: 1.5L I3 12 В GDI DOHC Turbo
• Тип привода: FWD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: Dark Persian Green Metallic
• MPG: 27 City / 33 Hwy
• Пробег: 13,133
• VIN #: 1FMCU0H62LUB93853
• Складской номер: 210912WP
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 25 410 долларов США
• Цена в Интернете 21 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 3522 доллара США
• Окончательная цена: 21 888 $

• Тип кузова: 4dr Автомобиль
• Код модели: P0H
• Двигатель: 1.5L I4 16V GDI DOHC Turbo
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: FWD
• доб. Цвет: Тонированный лак насыщенный медный металлик
• MPG: 23 City / 34 Hwy
• Пробег: 15865
• VIN #: 3FA6P0HD9KR177409
• Склад #: 210614WP
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 25 410 долларов США
• Цена в Интернете 21 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 3522 доллара США
• Окончательная цена: 21 888 $

• Тип кузова: 4dr Автомобиль
• Код модели: P0H
• Двигатель: 1.5L I4 16V GDI DOHC Turbo
• Тип привода: FWD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: Тонированный лак насыщенный медный металлик
• MPG: 23 City / 34 Hwy
• Пробег: 15865
• VIN #: 3FA6P0HD9KR177409
• Склад #: 210614WP
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 25 255 долларов США
• Цена в Интернете 21 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 3 367 долларов США
• Окончательная цена: 21 888 $

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: JCDE49
• Двигатель: 2.4 л I4 16 В MPFI DOHC
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: FWD
• доб. Цвет: Granite Pearlcoat
• Внутр. Цвет: Черный
• MPG: 19 Город / 25 Hwy
• Пробег: 43,190
• VIN #: 3C4PDCBB8KT861371
• Склад #: 210622PM
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 25 255 долларов США
• Цена в Интернете 21 888 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 3 367 долларов США
• Окончательная цена: 21 888 $

• Тип кузова: Утилита
• Код модели: JCDE49
• Двигатель: 2.4 л I4 16 В MPFI DOHC
• Тип привода: FWD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: Granite Pearlcoat
• Внутр. Цвет: Черный
• MPG: 19 Город / 25 Hwy
• Пробег: 43,190
• VIN #: 3C4PDCBB8KT861371
• Склад #: 210622PM
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 23 800 долларов США
• Цена в Интернете 20 988 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 2 812 долларов США
• Окончательная цена: 20 988 $

• Тип кузова: 4dr Автомобиль
• Двигатель: 2.5 л I4 16 В PDI DOHC
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: FWD
• доб. Цвет: BLACK
• Пробег: 42,520
• VIN #: 4T1B11HK9KU767810
• Склад #: 210710WP
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 23 800 долларов США
• Цена в Интернете 20 988 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 2 812 долларов США
• Окончательная цена: 20 988 $

• Тип кузова: 4dr Автомобиль
• Двигатель: 2.5 л I4 16 В PDI DOHC
• Тип привода: FWD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: BLACK
• Пробег: 42,520
• VIN #: 4T1B11HK9KU767810
• Склад #: 210710WP
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 41777 долларов США
• Интернет-цена 40 688 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 1089 долларов США
• Окончательная цена: $ 40 688

• Тип кузова: Crew Cab Pickup
• Код модели: W1E
• Двигатель: 2.7L V6 24V PDI DOHC Twin Turbo
• Коробка передач: Автомат
• Тип привода: 4WD
• доб. Цвет: серый
• Пробег: 34693
• VIN #: 1FTEW1EP3KKE07575
• Складской номер: 210804P
• Статус: Доступен

• Розничная цена: 41777 долларов США
• Интернет-цена 40 688 долларов США
• ВЫ ЭКОНОМИТЕ: 1089 долларов США
• Окончательная цена: $ 40 688

• Тип кузова: Пикап с кабиной экипажа
• Код модели: W1E
• Двигатель: 2.7L V6 24V PDI DOHC Twin Turbo
• Тип привода: 4WD
• Коробка передач: Автомат
• доб. Цвет: серый
• Пробег: 34693
• VIN #: 1FTEW1EP3KKE07575
• Складской номер: 210804P
• Статус: Доступен

Найти автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

— или —

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые государственные пошлины и налоги, финансовые сборы, сборы за электронную регистрацию и сборы за тестирование выбросов.‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте дилера Ford, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий.Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые государственные пошлины и налоги, финансовые сборы, 85 долларов США за обработку документов, 30 долларов США за электронную регистрацию, 50 долларов США за проверку выбросов. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели. Транспортные средства, привезенные из других мест, могут включать дополнительные транспортные расходы.За более подробной информацией обращайтесь к своему менеджеру по продажам Ventura Ford.

Временное ручное управление доступно по запросу для тест-драйва. Пожалуйста, предоставьте уведомление за 48 часов, чтобы убедиться в наличии. Свяжитесь с нами, чтобы отправить запрос на ручное управление или дополнительную помощь в области специальных возможностей.

Согласие на использование файлов cookie: Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.