Покраска авто баллончиком своими руками: Покраска баллончиком своими руками инструкция от Promiks

Содержание

Покраска авто своими руками баллончиком

Порядок выполнения покраски авто из баллончика

Очень часто наши автомашины приобретают небольшие повреждения лакокрасочного слоя: царапины, потертости, сколы. Вызываются они разными причинами: неудачной парковкой, актами вандализма и хулиганства, воздействием мелких камушков и предметов при движении, градом и т.д. При такой малой площади повреждений не смысла отгонять машину на станцию техобслуживания. В данном случае оптимальным вариантом станет покраска автомобиля баллончиком своими руками.

Вернуться к оглавлению

Преимущества такого метода покраски

Этот способ локального восстановления лакокрасочного покрытия кузова обладает целым рядом несомненных достоинств:

Все операции и этапы работы очень простые и не потребуют от вас какой-либо особенной подготовки и навыков
Качество ремонта при помощи баллончика обычно высокое
Аэрозольный спрей без проблем может наноситься на любые поверхности, в том числе и на труднодоступные места сгибов элементов кузова
Не требуется для нанесения красящего состава использование дополнительных инструментов: краскопульта, валика, кисти и прочего
Лакокрасочный слой получается равномерным даже при условии, что вы не имеете опыта автомобильных малярных работ
Покраска авто своими руками из баллончика обойдется дешевле, чем применение других методов

Вернуться к оглавлению

Последовательность операций при работе с баллончиком

В зависимости от уровня повреждений лакокрасочного слоя, его восстановление может иметь свои отличия. Поэтому, в первую очередь, необходимо осмотреть автомобиль и принять решение о дальнейших действиях. Если поврежденными оказались лишь слои лака и краски, то есть небольшие царапины либо сколы не задели шпаклевку и грунт, то устранить их можно при помощи полирования элемента кузова. Стоит отметить, что полировка возможна только тогда, когда лакокрасочное покрытие вокруг дефекта держится крепко и не имеет тенденции к отслаиванию.

Когда повреждение лакокрасочного слоя кузова дошло до грунтовки и, тем более, до металла, то необходимо произвести локальное подкрашивание автомашины. Самый недорогой и простой способ это сделать — использовать автомобильную аэрозольную краску. Предварительно не забудьте узнать цветовой номер вашего авто и по нему выбрать нужную емкость.

Следует отметить, что ремонт подобных сколов и царапин нужно производить в максимально сжатые сроки. Если повреждение обнажило металл, то он неминуемо начнет окисляться, что запустит процесс коррозии. Для ремонта таких дефектов перед покраской их необходимо грунтовать антикоррозионным составом, а затем шпаклевать. В противном случае, даже под слоями краски и лака, повреждение начнет увеличиваться в объеме и на этом месте возникнет очаг ржавчины.

Вернуться к оглавлению

Необходимые материалы

Чтобы покрасить автомашину данным способом, вам понадобятся:

Грунтовка
Автомобильная шпаклевка
Наждачная шкурка
Базовая эмаль
Баллончик с подходящей по цвету краской
Бесцветный полимерный лак
Защитная пленка либо газеты
Респиратор, рабочая одежда и резиновые перчатки

Вернуться к оглавлению

Необходимые подготовительные процедуры

Перед тем, как будет произведена локальная покраска авто баллончиком, его необходимо помыть. Для этого можно использовать любые подходящие моющие средства и теплую воду. После мытья машина должна полностью высохнуть. Далее, нужно обезжирить поверхность кузова. Для этого возьмите две чистые специальные салфетки. Одной, пропитанной растворителем, тщательно протрите поврежденный участок, затем второй салфеткой насухо вытрите его. После этого, если лакокрасочное покрытие содрано до металла, необходимо обработать место повреждения грунтовкой. С этой целью можно использовать состав, находящийся во флаконе либо аэрозольном баллончике.

Чтобы защитить близлежащие поверхности кузова от повреждений, сначала оклейте их защитной пленкой либо газетами при помощи бумажного малярного скотча. После того, как грунт высохнет, снова обезжирьте поверхность и зашпаклюйте ее специализированным составом на основе акрила. Делайте это подходящим по размеру резиновым шпателем.

Грунтовочный и шпаклевочный составы высыхают при температуре в +20° в течение 20-30 минут. После того, как шпаклевка достаточно отвердеет, необходимо отшлифовать ее наждачной бумагой или шкуркой, предназначенной для сухой обработки, со степенью абразивности Р320-Р400. Шлифуйте поверхность до тех пор, пока ее геометрия не будет воссоздана полностью, иными словами – пока деталь не приобретет изначальную форму. Работать со шкуркой будет гораздо удобней, если вы обернете ею небольшой плоский деревянный брусок. После того, как вы обработаете поверхность повреждения в целом, тщательно отшлифуйте его края наждачной бумагой, имеющей абразив Р500.

Чтобы покраска из баллончика прошла успешно, необходимо далее подготовить поверхность в местах перехода нового лака на старый. Для этого нужно данные участки заматировать одним из двух доступных способов. Первый из них — это обработать поверхность скотч-брайтом с использованием матирующей пасты. Второй — обработка нужных участков при помощи наждачной бумаги с абразивом Р1000-1200.

После окончания данной операции следует в последний раз тщательно обезжирить ремонтируемый участок, тем же методом, что и прежде. С помощью одной салфетки нанесите соответствующий состав, а другой — аккуратно протрите поверхность. Таким образом вы не только обезжирите место повреждения, но и снимите с него частички грязи и пыли, оставшиеся после предварительных работ.

Вернуться к оглавлению

Что нужно учитывать, или некоторые нюансы

При осуществлении частичной окраски автомобиля надо принимать во внимание, что площадь распыления покрытия-базы не должна быть больше предварительно обработанной зоны. Особенно следите за тем, чтобы напыление не выходило за границы заматированного по периметру повреждения участка на глянцевую поверхность кузова. Помимо этого, необходимо, чтобы лаковое покрытие, которое будет наноситься вслед за краской, перекрывало зону нанесения окрасочной основы и точно легло по границе матовой поверхности.

Обратите также внимание, что описанная выше подготовка поверхности должна захватывать площадь, немного большую, чем сам объем повреждения. Это необходимо для того, чтобы впоследствии можно было без помех произвести полирование зон перехода.

Перед тем, как будет осуществлена покраска баллончиком, его надо энергично взбалтывать в течение около 3 минут. Затем желательно сделать контрольную выкраску на любой металлической поверхности, а лучше всего – на какой-нибудь старой автомобильной детали. Следите за тем, чтобы ваши действия полностью совпадали с описанными в инструкции по применению аэрозольной краски, которую вы используете.

При использовании баллонных красок-спреев следует также учитывать некоторые моменты. Все операции по покраске автомашины необходимо производить в чистом помещении, в котором отсутствует пыль как на всех поверхностях, так и во взвешенном в воздухе состоянии. Следите за тем, чтобы в комнате не было и летающих насекомых, так как они могут прилипнуть к свежеокрашенному участку.

Обратите внимание на то обстоятельство, что при достаточно высокой температуре в помещении, краска высыхает значительно быстрее. Однако если верхний ее слой подсох настолько, что к нему уже ничего не прилипает, данный факт еще не значит, что состав высох внутри. Поэтому строго придерживайтесь времени, отведенного на полное отвердение каждого из слоев, и не обрабатывайте их в этот период.

Для ускорения процесса сушки можно использовать строительный фен. Особенно это эффективно в тех случаях, когда производится окрашивание небольших элементов автомашины. Благодаря подогреву металла, окрасочный слой полностью высыхает очень быстро.

Вернуться к оглавлению

Нанесение окрасочных слоев и лакировка поврежденного участка

Покраска автомобиля своими руками из баллончика должна производиться с расстояния около 30 сантиметров. Все работы и особенно сам процесс окрашивания необходимо осуществлять при комнатной температуре.

Для начала нужно нанести базовую эмаль, также представляющую собой спрей. Далее можно приступать к распылению самой краски.

Наносите ее в 2-3 слоя. После нанесения каждого из них обязательно производите его просушивание. При температуре в +20 градусов время, отведенное на подсыхание состава, должно составлять 10-15 минут.

Каждый последующий напыляемый слой красителя должен быть чуть больше по объему, чем предыдущий. Иными словами – окрашиваемое пятно с каждым разом должно увеличиваться. Распылив состав последний раз, дайте ему подсохнуть немного дольше – 20-25 минут.

Следующий из этапов работ – покрытие поверхности повреждения прозрачным лаком. Оно производится таким же образом, как и покраска автомобиля из баллончика. При этом желательно использовать аэрозольный лак того же производителя, что и красящий состав. После того, как нанесете 2-3 слоя лака, сразу же, в течение 15-20 секунд, произведите обработку зоны перехода меж старым и новым покрытием. Ее нужно сделать как можно более незаметной, то есть — размыть.

Вернуться к оглавлению

Обработка перехода и полировка автомобиля

Для этой операции используйте специально предназначенный для переходных зон аэрозольный растворитель. Обратите внимание, что распылять его необходимо только краем факела, занимая при этом лишь переходную зону. После этого границы участка, покрытого лаком, необходимо тщательно отполировать, тем самым сделав переход максимально незаметным.

Стоит отметить, что когда производится покраска авто своими руками баллончиком, состав в котором относится к цветам разряда «металлик», использовать лак-аэрозоль для защиты верхнего окрашенного слоя необходимо в обязательном порядке. Лакировать следует поверхность высохшей в течение 30 минут краски.

После того, как слои лака полностью высохнут, вы можете осуществить полирование поверхности кузова автомашины. Существует две разновидности данного процесса: абразивная и защитная полировки. Для последней цели выпускаются различные виды составов, но самыми распространенными являются те, основа которых – это воск либо тефлон.

Теперь немного о технологии нанесения полиролей. Автомашину необходимо поставить в закрытое помещение либо на улицу, но – обязательно в тень. В любом случае, солнечные лучи не должны преждевременно высушивать растираемый состав.

Нанесите на элемент кузова небольшое количество полироля, после чего, с помощью чистой замшевой тряпочки тщательно разотрите круговыми движениями состав по поверхности. Необходимо сказать, что данные материалы обладают различными сроками защиты автомобиля от повреждений. Восковые полироли стираются после 4-6 моек машины, тефлоновые же аналоги — спустя 12-14 моек. Поэтому абразивный состав является наиболее эффективным.

Технология применения абразивного полироля, вкратце, такова:

Обработка шлифовальной шкуркой оксидного слоя краски и дефектов
Собственно процесс полирования абразивной пастой
Осмотр рабочей зоны и, по мере необходимости, доработка найденных изъянов полировки

Учтите, что если окрасочный слой обладает темным оттенком, то шлифовать его нужно мелкой шкуркой Р2500 и более внимательно. Чуть намочив поверхность детали и полировальный диск, нанесите далее на них немного абразивной пасты. Затем, включив шлифовальную машинку на малых оборотах, начинайте растирать состав по всей поверхности элемента.

Далее, увеличьте скорость до 1500 оборотов в минуту и полируйте деталь до появления глянца. Следите за тем, чтобы ваши движения были неторопливыми, производите их сверху вниз и слева направо. Не нажимайте на инструмент, процесс должен происходить лишь под воздействием его массы.

Полируя элемент кузова автомобиля, следите, чтобы он и абразивный состав не перегрелись, если это произошло, дайте детали остыть. Если паста начнет подсыхать, увлажните ее водой, но делайте это аккуратно и не замочите кузов, его потом будет тяжело очищать.

Светлые оттенки лакокрасочного покрытия полируйте только жестким диском и обычной пастой. Темные тона необходимо после этого дополнительно обработать мягким диском и специальным финишным полиролем.

Зная, как покрасить автомобиль из баллончика, вы значительно сэкономите время и материалы, а значит – и деньги, избежав полного перекрашивания детали кузова и максимально сохранив надежное заводское покрытие.

Ультрабюджет: как покрасить машину баллончиком в домашних условиях без оборудования?

Даже самый тщательный уход за лакокрасочным покрытием авто не дает гарантии от мелких повреждений. В определенных случаях помогает полировка кузова, однако этот вариант действует до поры до времени. Мелкие дефекты, а также результаты неудачных маневров многие автовладельцы предпочитают устранять самостоятельно, без привлечения специалистов малярной мастерской.

Какие преимущества у такого метода окраски?

Перед тем, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях, неплохо рассмотреть практическую составляющую процесса. Методика локального восстановления ЛКП кузова автомобиля имеет ряд неоспоримых преимуществ:

Технология проведения работ не требует высокой квалификации.
Лак из аэрозольного баллона без проблем наносится в самые труднодоступные места.
Отсутствует необходимость наличия специального оборудования в виде компрессора и краскопульта.
Качественное покрытие получается даже при отсутствии практического опыта и дешевизне метода восстановления ЛКП.

Нельзя забывать, что бывают случаи, когда заявленный цвет может отличаться от реального, поэтому лучше заранее правильно просчитать и закупить необходимый объем краски.

Технология: как покрасить машину аэрозольным баллончиком в домашних условиях без особых усилий?

Если при осмотре покрытия обнаружено, что повреждение лакокрасочного слоя дошло до грунтовки или, тем более, до металла, то без локальной подкраски не обойтись. Стоит отметить тот факт, что ремонт ЛКП в этих случаях следует производить как можно быстрее. Процесс коррозии идет практически незаметно, пока дефект не проявится в большем объеме, образовав очаг ржавчины.

Готовим материалы

Автолюбители, интересующиеся вопросом, как самому покрасить машину из баллончика, должны понимать, что отсутствие необходимости в компрессоре и краскопульте еще не говорит о том, что для работы понадобится только краска. Возможно, некоторые компоненты и не понадобятся, но иметь их под рукой все же сподручнее:

Наждачная бумага.
Обезжириватель, антисиликон.
Шпаклевка и грунтовка.
Аэрозоль с краской необходимого цвета.
Баллон с полимерным лаком.
Пленка ПЭТ или газеты.

Заменить антисиликон можно спиртосодержащими компонентами. Не забываем о респираторе и спецодежде.

Подготовка кузова

С помощью моющих средств тщательно вымыть кузов авто и дать ему просохнуть. Далее приступаем к работе с поврежденным участком:

Обезжирить поверхность при помощи двух салфеток, одну пропитать растворителем и протереть всю площадь планируемых работ. Второй вытереть насухо это место насухо.
При наличии ржавчины удалить наждачной бумагой или химические преобразователи.
Ограничить участок работ малярным скотчем и пленкой ПЭТ или бумагой.
Обработать участок грунтовкой, в ее качестве можно использовать смесь в аэрозольном баллоне.
Дать просохнуть грунтовке 25-30 минут и прошпатлевать дефектный участок.
После высыхания шпаклевки (20-30 минут) отшлифовать ее шкуркой Р350 – Р400 до восстановления геометрии кузова. Окончательная обработка выполняется абразивом Р600 – Р1000.
В местах перехода на старый лак границы нужно заматировать наждачной бумагой Р1200.
Обезжирить ремонтную плоскость с помощью двух салфеток.

Автолюбители, которые уже знают, как покрасить баллончиком в домашних условиях собственную машину, советуют использовать деревянный брусок плоской формы для закрепления наждачной бумаги.

Важно! Подготовка участка под окраску должна охватывать довольно большую площадь относительно зоны ремонта, чтобы в дальнейшем выполнить полировку переходного пространства.

Некоторые нюансы

Процесс полной окраски автомобиля более или менее понятен большинству автолюбителей. Частичная же окраска авто должна принимать во внимание площадь распыления, она не должна превышать предварительно обработанного района. Нужно наблюдать, чтобы напыляемая краска ложилась точно по границе матовой поверхности. Есть еще несколько важных моментов:

Аэрозольный баллон с краской или грунтом перед использованием следует взбалтывать в течение 2-3 минут.
Предварительно сделать контрольную покраску на какой-либо ненужной детали.
Работу необходимо выполнять в чистом и проветриваемом помещении, где температура воздуха не ниже 20°C.
Для оптимизации процесса сушки можно воспользоваться строительным феном.

Основные этапы: как самому покрасить и залакировать из баллончика машину в гаражных условиях?

Технология аэрозольной окраски автомобиля не представляет особой сложности. Баллон с эмалью распыляется с расстояния 250-300 мм, количество слоев – два или три. Каждый слой нуждается в тщательной просушке на протяжении 15-20 минут. Таким образом, окрасочные мероприятия можно разделить на несколько этапов:

Перед тем, как самому покрасить машину из аэрозольного баллончика, его необходимо тщательно взболтать 2-3 минуты и нанести первый слой. Последний слой сушится 30-40 минут.
После нанесения двух-трех слоев краски и контрольной просушки производится нанесение прозрачного лака. Технология аналогична, что и при работе с эмалью – лак наносится в 2-3 слоя.
В финальной стадии нужно размыть границы перехода между старым и свежим покрытиями при помощи аэрозольного растворителя. Обрабатывать струей следует только зону перехода.

Полировка или обработка переходов

Существует две методики полировки: абразивная и защитная. Механизм первого метода заключается в устранении неровностей тонкого слоя лака толщиной 2-4 мкм за счет мелких абразивных частиц, содержащихся в пастообразном материале. Средняя толщина лака составляет 35-40 мкм, поэтому способна выдержать 5-7 абразивных обработок без повреждения краски.

Защитная полировка является финальной стадией после окраски. Здесь происходит удаление микроцарапин, оставшихся после абразива и создается тонкий защитный слой. Оба способа применимы также после окраски элементов авто из пластика и металла. Производители автокосметики предлагают два вида защитной полироли

На восковой основе, выдерживает 5-6 моек.
На тефлоновой основе, выдерживает 10-12 моек.

Пасты на основе UV-20 и тефлона дороже, но долговечны и эффективно защищают лак от воздействия кислот, щелочей и ультрафиолетовых лучей.

Полировочный материал наносится на кузов в небольшом количестве, после чего полироль растирается замшевой ветошью. Равномерный слой выдерживается 3-5 минут, в течение которых он высыхает и приобретает светлый матовый колер. Автомобилисты, досконально знающие, как покрасить аэрозольным баллончиком в домашних условиях машину, предпочитают использовать полировочную машинку. При этом они рекомендуют экспериментально установить скорость вращения диска и делать короткие перерывы в работе, не допуская перегрева ЛКП.

Если краска имеет темный колер, то шлифовку следует начинать шкуркой Р2500. Далее немного смочив плоскость кузова и подушку полировального круга, нанести пасту и на оборотах около 1000 растереть по площади. Затем увеличить обороты до 1500 и довести ЛКП до глянцевого блеска. Периодически пасту следует увлажнять, но аккуратно, чтобы не обрызгать соседние участки кузова.

Выводы

Методика локальной окраски поврежденных участков кузова авто при помощи аэрозольного баллона позволяет сэкономить на времени и лакокрасочных материалах. Кроме этого, появляется возможность сохранить на большей части автомобиля заводское покрытие. Технология проста и доступна к осуществлению даже малоопытными автолюбителями, буквально за несколько часов без специального оборудования ЛКП восстанавливается.

Как можно покрасить автомобиль своими руками с помощью баллончиков с краской

Как правило, оборудование для покраски автомобиля присутствует, прежде всего, в профессиональных мастерских, и почти никогда не имеется дома. Но, если нужно срочно и с минимальными вложениями выполнить малярные работы, то можно прибегнуть к покраске баллончиком. Покраска автомобиля своими руками с помощью баллончика — это быстрый способ устранить легкие повреждения ЛКП.

Материалы для покраски

Для покраски понадобятся следующие материалы:

Антисиликон для обезжиривания и ветошь для его нанесения.
Салфетка для удаления пылинок.
Краска. Примерно, по баллончику на каждую деталь, но лучше взять с запасом, т.к. на крышу и капот может уйти по два баллончика.

При покраске одной или двух деталей понадобится укрывочный пакет, газеты и бумажный скотч для оклейки автомобиля. Вместо антисиликона можно использовать спиртосодержащие растворители, но они хуже справляются с обезжириванием. Некоторые пользуются изопропиловым спиртом, но данное вещество является очень ядовитым, и одни только его пары могут вызвать серьезное отравление.

Как работать автомобильной краской в баллончиках

Для покраски автомобиля своими руками баллончиком следует выбирать обычную акриловую краску. При этом на баллончике должна быть распыляющая головка с щелевым отверстием, которая обеспечит широкий факел. Покраска «металликом» вряд ли окажется успешной, т.к. для нее требуется постоянное давление в диапазоне 4-5 атмосфер. Баллончик этого обеспечить не может.

Первый слой следует наносить легким напылением до появления шагрени. После просушки минут 10-15, можно наносить второй, уже более жирный слой. Далее следует просушка и нанесение третьего слоя.

Если будут видны просветы грунтовки или просто захочется создать более глубокую «линзу», то можно добавить и четвертый слой. Последний слой можно сделать самым жирным, но чтобы не было подтеков. Для этого следует распылять краску с расстояния немного большего, чем обычно (определяется опытным путем).

После частичной покраски своими руками, границы краски можно разогнать любым разбавителем для обеспечения незаметного перехода. Главное — не перестараться, поскольку разбавитель может потечь неожиданно, а отполировать краску из баллона может оказаться сложнее, чем ту, что из банки (в банках краска для покраски автомобиля на порядок качественней).

Нюансы покраски из баллончика

Если пульверизатором можно водить слева направо от начала детали и до ее конца, то баллончиком следует совершать прерывистые движения, закрашивая деталь по 30-40 сантиметров. Только так можно достичь хорошего результата.

На заметку

Несмотря на то, что на большинстве баллончиков присутствуют рекомендации, распылять краску с расстояния 35-45 сантиметров, практика показывает, что это слишком далеко. Для нормального растекания краски следует держать баллончик, примерно на расстоянии 20-ти сантиметров от детали.

Так называемые ремонтные баллончики с краской, используются не только для покраски участков кузова, но и пластиковых деталей, например радиаторной решетки. Но при покраске пластика надо быть очень аккуратным. Сложность заключается в том, что растворитель, содержащийся в краске, размягчает большинство пластиков.

Пластик краской из баллончиков следует красить минимум в три слоя. Первый слой наносится очень тонко и с большого расстояния. Это необходимо для того, чтобы непосредственно на пластик попало как можно меньше растворителя. Если наносить краску тонким слоем, то растворитель очень быстро испариться и не нанесет вреда пластику.

Второй слой краски наносится после того, как предыдущий полностью высохнет. Для этого обычно необходимо подождать 20-30 минут. Некоторые виды пластика очень чувствительны к органическим растворителям, поэтому перед нанесением последующих слоев краски из баллончиков, необходимо пробовать поверхность на мягкость (липкость). Это можно сделать чистой кисточкой.

Первые два слоя краски в данном случае выполняют важную изоляционную функцию. Третий слой будет наноситься жирно и, находящийся в нем растворитель, не должен контактировать с пластиком непосредственно. Теоретическим может быть и четвертый, и пятый слой краски: чем тоньше слои, тем лучше, а их количество может быть от трех и выше.

На заметку

Акриловая краска, содержащаяся в баллончиках, по прочности сильно уступает специальным автоэмалям. Она не конфликтует с ними при нанесении, но в процессе эксплуатации изнашивается сильнее. Акриловая краска может сильнее или слабее выгорать, чем родное ЛКП, из-за чего со временем на кузове могут появиться пятна подкрасов.

Краску в баллончиках нужно очень тщательно перемешивать – не напрасно производители рекомендуют непрерывно взбалтывать ее в течение нескольких минут. Внутри баллончика находится не только краска, но и металлический шарик, который перемешивает пигмент с основой. Соответственно, при взбалтывании баллончика должен раздаваться характерный металлический стук.

При нанесении краски, баллончик нужно держать вертикально. Если перевернуть его вверх ногами, то вместо краски пойдет сжатый газ. Если выпустить его весь, то краска останется внутри, а при нажатии на головку распылителя ничего не произойдет. Баллончик можно будет считать испорченным, хотя он и полон краски.

Акриловый пигмент довольно быстро оседает внутри баллончика, поэтому его нужно периодически взбалтывать. Это нужно делать как можно чаще, тогда краска будет ложиться равномерно. Нажимая на головку распылителя впервые или после перерыва в работе, нужно направить сопло в сторону. Так нужно поступать каждый раз, если баллончик простоял более минуты.

Дело в том, что в сопло может натечь краска и при нажатии первым делом вылетает крупная капля. Чтобы этого не случилось, также можно вытирать сопло ватным тампоном. Если планируется использовать не весь баллончик (например, при точечной подкраске), то чтобы им можно было воспользоваться в следующий раз, сопло лучше протереть ацетоном. При этом важно, чтобы хотя бы капля жидкости попала в отверстие распылителя.

Если баллончик, бывший в употреблении, не распыляет краску, то у него наверняка забилось сопло. Можно взять чистую головку от рабочего баллончика (они чаще всего взаимозаменяемы) либо постараться прочистить имеющуюся. Делается это при помощи иголки: необходимо просунуть иглу со стороны сопла и со стороны штуцера.

Интересное видео: частичная покраска автомобиля из баллончика

Покраска авто из баллончика: как самому покрасить машину?

Содержание:

Технология работы
Подготовка к покраске
Покраска
Полировка

Как бы тщательно мы ни ухаживали за своим автомобилем, все равно со временем на кузове появляются потертости, трещины, царапины. Это происходит по разным причинам: воздействие агрессивной внешней среды или соприкосновение лакокрасочного покрытия с химическими реагентами, которыми в изобилии сдабривают наши дороги службы ЖКХ, любовь водителя к большим скоростям, что всегда приводит к быстрому износу всех комплектующих машины, в том числе и кузова, неумелая парковка. На самом деле причин сотни, но какими бы они ни были, исправить ситуацию можно покраской авто баллончиком. О том, как выполнить эту работу своими руками правильно, рассказано далее.

Покраска автомобиля краской из баллончика своими руками состоит из трех этапов:

подготовка;
покраска;
финальная полировка.

Для работы понадобится следующее:

шпаклевочные смеси;
грунтовка;
наждачка и салфетки;
базовая эмаль;
баллончик с краской;
любая пленка, либо бумага для защиты не подлежащих окраске поверхностей;

рабочая одежда.

А теперь о каждом этапе работы подробнее.

Подготовку можно провести в автосервисе или выполнить и самому. Для начала нужно тщательно вымыть машину и просушить ее, а после мытья обезжирить поверхность кузова. Для этого нужны две салфетки. Одну пропитываем в обезжиривающем средстве и обрабатываем поверхность кузова, второй насухо вытираем автомобиль.

Если царапины, трещины или другие деформации лакокрасочного покрытия слишком глубоки, то перед покраской автомобиля баллончиком необходимо провести шпаклевку и грунтовку поврежденной поверхности.

При шпаклевке своими руками воспользуйтесь силиконовым или резиновым шпателем, который исключает возможность повреждения поверхности, поскольку металлическим можно еще больше усугубить ситуацию. После этой работы придется еще раз провести обезжиривание и оставить поверхность сохнуть.

Стоит отметить, что обычно грунтовка и шпаклевка в теплом помещении (18-22°С) сохнут в течение получаса.

После того, как шпаклевка затвердела, нужно пройтись по обработанному покрытию наждачкой. Напомним, что шлифовка проводится только материалами малой степени абразивности, подойдет бумага Р400. Шлифуем, одновременно придавая поврежденному участку нужную форму.

Работать наждачкой будет легче, и эффект работы порадует, если предварительно обернуть ее вокруг небольшого деревянного бруска.

Тогда получится своеобразная ручная шлифовальная машинка для финишных работ. Обработав поверхность абразивом Р400, еще раз отшлифуйте ее наждачкой на Р500 для достижения лучшего результата. Теперь аккуратно закройте пленкой либо бумагой поверхности, которые не собираетесь красить, и приступайте к покраске авто из баллончика.

Правильная покраска автомобиля из баллончика своими руками осуществляется следующим образом. Хорошенько взболтайте флакон. Необходимо подготовить поверхность, где старый лак переходит на новый. Чтобы избежать резких перепадов цвета, можно воспользоваться двумя способами:

Обработать участок кузова, нуждающийся в покраске, скотч-брайтом с применением матирующей пасты.
Отшлифовать область лакокрасочного покрытия еще раз после подготовительной шлифовки абразивом Р1200.

После шлифовки опять следует обезжирить кузов, не забывая тщательно вытирать состав салфеткой. Эта работа также позволит очистить автомобиль от частиц пыли и грязи, которые наверняка успели скопиться на поверхности, поскольку они могут стать губительными при такой важной работе, как покраска.

Чтобы приноровиться к работе с баллончиком, можно попробовать распылить немного краски на любую ненужную поверхность. И только поняв, как всё это работает, можно красить автомобиль из баллончика. Обязательно, нанеся первый слой, следует подождать, пока он высохнет, и только тогда аккуратно наносить следующий.

Закрасив поврежденный участок, переходим к покраске всего кузова, чтобы не было перепадов цвета, но будьте внимательны: не стоит стараться распылить как можно больше краски сразу, поспешность приводит к некачественному результату.

Итак, первые два этапа остались позади. Осталось совсем немного, но от того, насколько правильно будет проведена полировка, зависит и весь внешний вид кузова.

Полировка поверхности авто после покраски производится при помощи специальных составов, которые в изобилии продаются в автомагазинах. Так как мы не ставим перед собой задачу повторного ремонта, то приобретаем финишную полировку с некрупными абразивными частицами. Такие смеси придадут отполированной поверхности сияние и роскошный вид абсолютно нового автомобиля.

Для начала внимательно осмотрите окрашенный автомобиль. Наверняка, где-то найдутся места перепада цвета или легкие подтеки: эти недостатки необходимо устранить с помощью полировочной эмульсии.

Нанесите на поверхность небольшое количество средства и тщательно протрите ее салфеткой. Обычно каждый участок затирается в течение двух-трех минут. Конечно, здесь придется затратить немало энергии, но зато результат превзойдет даже самые смелые ожидания.

Преимущества покраски автомобиля баллончиком:

Легкость в использовании. В отличие от дедовских методов, покраску баллончиком может выполнить даже рядовой владелец авто, но эффект будет, как после покраски в мастерской.
Аэрозольная краска подходит для всех типов поверхности кузова.
При помощи аэрозоля можно покрасить даже труднодоступные элементы, сгибы, пороги.
Минимум инструментов (не требуется валик, краскопульт и многое другое), физических и временных затрат.
Экономия семейного бюджета.

Видео по теме поможет наглядно понять, как красить машину баллончиком.

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Как самому покрасить автомобиль баллончиком

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни. Приятного в этом мало и главное что как бы ни старался автомобилист ухаживать за своим автомобилей, полностью избежать появления мелких царапин и повреждений практически нереально. Ежедневно все автомобилисты передвигают по дорогам, и многие из них, к сожалению, очень далеки от идеала. Но отчаиваться никогда не стоит, есть как минимум один эффективный способ вернуть красоту автомобилю. Для этого можно использовать покраску баллончиком. Как это сделать самостоятельно и что учесть подробно рассказываем в этом материале.

Плюсы и минусы покраски из баллончика

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске. К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий. Что же касается достоинств такого метода, то они вполне очевидны. Автомобилисту для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки, составом можно осуществить качественный ремонт, покрыть любые поверхности, труднодоступные места и сгибы. Баллончиком намного легче прокрасить самые сложные участки, не потребуется применение валика, краскопульта и прочих инструментов. Несмотря на все это, у покраски баллончиком есть и характерные минусы. выглядят они таким образом:

Отсутствие инструкции по применению и по покраске;
Могут попасться баллоны низкого качества;
Оттенок краски может отличаться от заявленного.

При этом хотелось бы отметить, что если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Правила покраски баллончиком

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее. Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы. Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем. Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты. Если нет уверенности в результате, то можно опробовать свои силы на старой детали перед тем наносить краску на основной элемент.

Подробнее о покраске баллончиком будет рассказано в этом видеоролике:

Технология работы

Покраска автомобиля краской из баллончика своими руками состоит из трех этапов:

подготовка;
покраска;
финальная полировка.

Для работы понадобится следующее:

шпаклевочные смеси;
грунтовка;
наждачка и салфетки;
базовая эмаль;
баллончик с краской;
любая пленка, либо бумага для защиты не подлежащих окраске поверхностей;
рабочая одежда.

А теперь о каждом этапе работы подробнее.

Подготовка к покраске

Если царапины, трещины или другие деформации лакокрасочного покрытия слишком глубоки, то перед покраской автомобиля баллончиком необходимо провести шпаклевку и грунтовку поврежденной поверхности.

Стоит отметить, что обычно грунтовка и шпаклевка в теплом помещении (18-22°С) сохнут в течение получаса.

Работать наждачкой будет легче, и эффект работы порадует, если предварительно обернуть ее вокруг небольшого деревянного бруска.

Покраска

Обработать участок кузова, нуждающийся в покраске, скотч-брайтом с применением матирующей пасты.
Отшлифовать область лакокрасочного покрытия еще раз после подготовительной шлифовки абразивом Р1200.

Полировка

Преимущества покраски автомобиля баллончиком:

Легкость в использовании. В отличие от дедовских методов, покраску баллончиком может выполнить даже рядовой владелец авто, но эффект будет, как после покраски в мастерской.
Аэрозольная краска подходит для всех типов поверхности кузова.
При помощи аэрозоля можно покрасить даже труднодоступные элементы, сгибы, пороги.
Минимум инструментов (не требуется валик, краскопульт и многое другое), физических и временных затрат.
Экономия семейного бюджета.

Видео по теме поможет наглядно понять, как красить машину баллончиком.

В процессе эксплуатации автомобиля на поверхности лакокрасочного покрытия кузова образуются царапины, сколы и другие повреждения. В гаражных условиях восстановить покрытие без специализированного оборудования практически невозможно. Однако если нужно покрасить машину с минимальными вложениями, тогда лучший выход – покраска авто баллончиком своими руками. Это быстрый и недорогой способ восстановить внешний вид автомобиля.

Плюсы покраски автомобиля баллончиком

Краска-спрей, которая содержится в аэрозольном баллоне, очень легко наносится практически на любые поверхности. При этом поверхность (в данном случае кузов автомобиля) может быть неровной. Также в процессе окрашивания не потребуется какого-либо оборудования, в том числе компрессоров и краскопульта. Даже у непрофессионала слой получится максимально равномерным.

Когда нужна покраска

В зависимости от того, какие повреждения имеются на кузове, от их уровня, будут использованы различные технологии. Важно внимательно осмотреть автомобиль, прежде чем будет выполнена покраска авто баллончиком своими руками. Инструкция по восстановлению автомобиля указывает на то, что при самых незначительных сколах лака и краски, небольших и неглубоких царапинах достаточно легкого полирования конкретного кузовного элемента. Но нужно помнить, что полировка поможет только в том случае, если лакокрасочная поверхность вокруг поврежденного места держится очень крепко и не собирается в ближайшее время отслоиться.

Необходимые материалы

Хоть покраска авто баллончиком своими руками – это простой процесс, который можно выполнить в домашних условиях, все равно потребуется приобрести некоторые материалы. Специалисты рекомендуют купить:

грунтовку, шпаклевку для автомобилей;
наждачную бумагу;
базовую эмаль;
краску в аэрозольном баллончике подходящего цвета;
полимерный лак без цвета;
подготовить защитные пленки или старые газеты;
подобрать одежду, приобрести перчатки и респиратор.

Подготовка автомобиля к процессу покраски

Если в процессе ремонта какой-либо кузовной дефект проигнорирован, то уже очень скоро он начнет увеличиваться. Коррозионные процессы будут происходить даже под краской. Чтобы ликвидировать глубокие царапины и значительные сколы, специалисты рекомендуют купить акриловые шпатлевки для удаления сколов.

Однако прежде, чем начать восстановление поврежденного участка, следует его обязательно обезжирить. Это можно сделать при помощи ветоши. Одну тряпку нужно смочить обезжиривающей жидкостью и тщательно обрабатывать поверхность, а второй затем следует все насухо и начисто вытереть.

Перед использованием такого грунта очень важно максимально защитить поверхность от повреждений при шлифовании. И шпатлевка, и грунтовка засыхают уже при температуре от 20 градусов выше ноля в течение получаса. После того как эти составы высохли, лишнее снимают наждачной бумагой, которая предназначена для сухой обработки. Бумага должна иметь абразивность от P320 до P400. Шпатлевку снимают до полного восстановления геометрических характеристик обрабатываемой поверхности, то есть до изначальной формы.

Процесс шлифовки будет значительно удобнее, если наждачная бумага будет обернута вокруг деревянного бруска. После того как поверхность полностью отшлифована, снимают скотч или другие защитные покрытия, которые наклеивались для защиты от повреждений. Теперь следует тщательно отшлифовать края поверхности при помощи бумаги с абразивом P500.

Далее подготавливают поверхности, расположенные по соседству с участком ремонта. Здесь будет переход с новой краски на старую. Делается это следующим образом – поверхность обязательно матируют при помощи скотч-брайта и специальной матирующей пасты.

Особенности локальной покраски

Специалисты делятся опытом с теми, для кого впервые выполняется покраска авто баллончиком своими руками. Полезные советы специалистов заключаются в следующем. Участок, на который будет нанесена базовая эмаль, не должен быть больше, чем обработанная зона, или выходить за ее границы. Кроме этого, покрытие не должно заходить за матированную зону на глянцевый участок.

Лаковое покрытие не должно заходить за участок грунтовочного состава. Стоит обратить внимание, что подготовительные работы по поверхности должны охватить как можно больший участок. Это делается для возможности дальнейшей полировки участка.

Покраска авто своими руками баллончиком с переходом

Эта технология стала очень популярна среди автовладельцев. Естественно, есть и противники данного метода окрашивания, которые уверены, что добиться высокого качества поверхности практически невозможно. Но когда нужно восстановить внешний вид и ЛКП кузовной детали при минимальных затратах, лучшего метода просто нет.

Покраска с переходом применяется для ремонта небольших дефектов на поверхности кузова. Используют эту технологию потому, что современные цвета автомобилей значительно затрудняют процесс подбора подходящих для подкрашивания цветов и оттенков. Порой покраска авто баллончиком своими руками может превратиться в настоящее испытание – покрытие имеет свойство выцветать, и тогда подобрать оттенок будет очень трудно. Окрашенный участок будет ярче. Затруднения в подборе возникнут в случае светлых оттенков, с темными все немного проще.

Основы подкраски с переходом

Что представляет собой покраска авто баллончиком своими руками? Способы работы по этой технологии подразумевают создание плавного перехода от старого ЛКП к новому. Переход – это небольшой шанс того, что в результате работы не будет никакой разницы между заводской краской и только что нанесенной. Данный вариант одинаково эффективен для любой части автомобиля. Однако не стоит забывать, что на лаковой поверхности нужно также сделать переход.

Нанесение краски

Сперва необходимо тщательно взболтать баллончик. Делать это нужно в течение нескольких минут. Далее идет покраска авто баллончиком своими руками. Этапы работ должны включать в себя контрольное нанесение краски – это необходимо делать, строго следуя инструкциям по использованию той или иной краски.

Состав необходимо распылять с расстояния в 30 см. Выполнять окрашивание желательно при температуре воздуха плюс 20 градусов. На первом этапе наносят базовую эмаль в 2-3 слоя и дают каждому из них подсохнуть в течение 10 минут. Любой следующий слой должен перекрывать границы предыдущих. Это нужно делать так, чтобы с каждым нанесенным слоем пятно новой краски увеличивалось.

Последний нанесенный слой должен просушиваться около 15-20 минут. Далее краска покрывается прозрачным лаком. Выполняют эту процедуру так же, как с нанесением краски. Достаточно двух-трех слоев лака, после чего в течение 15 секунд размывают границы между старым и новым покрытием.

Если применяются краски-металлики, рекомендуется обязательно применить аэрозольные лаки для нанесения верхним слоем. Ими покрывают поверхность, которая просохла в течение 30 минут.

Окрашиваем машину в камуфляж

Идея использовать камуфляжный рисунок впервые родилась у военных, чтобы повысить уровень маскировки транспорта. Сегодня же такой рисунок популярен и на гражданских автомобилях. Автовладельцам уже не нужно скрываться – они, наоборот, хотят выделиться из толпы.

Не делайте ошибок

Максимум эффекта от такой покраски можно получить только в том случае, если правильно подобраны интенсивность и масштаб каждой детали рисунка, характер которых определяется в зависимости от конкретной машины. Такая покраска авто своими руками баллончиком (ВАЗа например) не будет выглядеть так же, как и на BMW или любой другой иномарке. Универсального решения здесь просто нет. Необходимо самостоятельно спроектировать рисунок, который сможет подчеркнуть характер машины и владельца. Но это не значит, что при отсутствии универсальных решений нужно забывать о правилах. Существует определенный ряд нюансов, которые должен знать каждый.

В обязательном порядке используют цветовые гаммы с оттенками зеленого, песочного или коричневого. В любом другом случае концепция будет нарушена, и машина потеряет воинственный вид.

Покраска авто своими руками баллончиком хаки – это пятна. Размеры и контуры каждого из них задают вручную, обязательно учитывая особенности кузовных деталей, на которые они будут нанесены. Также вырастет и уникальность машины – будет выглядеть очень эффектно, если каждое пятно будет оригинальным.

Правильный подбор материалов

Выбирая материалы, важно получить не только красивое и оригинальное, но и прочное покрытие. Важно приобрести такую краску, которая может противостоять разрушающему влиянию окружающей среды. Еще лучше, если краска будет обладать защитными свойствами.

Создание пятен

Создание рисунка – это набор определенных действий. От того, правильно ли будут выполнены эти действия, зависит, качественной ли будет покраска авто баллончиком своими руками. Советы профессионалов не стоит обходить вниманием.

Черные пятна

Чтобы они приобрели контуры, необходимо иметь малярный скотч. Полоски различной длины наклеивают так, чтобы линии и изгибы были максимально плавные. Важно, чтобы скотч плотно прилегал к поверхности кузова.

Цветные пятна

Они делаются так, чтобы их контуры заступали на черные. Это сделает рисунок более реальным. Можно наносить коричневые пятна либо зеленые. После каждого прохода следует дать рисунку высохнуть в течение 3 часов. Важно, чтобы цветными вкраплениями была покрыта вся поверхность кузова. Однако не нужно забывать и про заводской цвет автомобиля.

Цветные пятна нужно делать в два слоя – так черный цвет не будет просвечивать. Если нет возможности ждать по три часа, процесс ускоряется при помощи галогенной лампы. После того как все высохнет, можно наносить лак и наслаждаться своим новым автомобилем.

Заключение

Как видно, покраска из баллончика действительно не представляет собой ничего сложного. А ведь с помощью такого способа при должном уровне аккуратности можно добиться высоких результатов. Однако стоит помнить, что данную процедуру выполняют в закрытом помещении при максимально низкой влажности воздуха (чистый и сухой гараж — это идеальный вариант). В противном случае лакокрасочное покрытие не прослужит долго.

Покраска автомобиля из баллончика своими руками: этапы процедуры

За срок эксплуатации автомобиля, его компоненты кузова и лакокрасочное покрытия автотранспортного средства перемещения неминуемо подвергаются механическим повреждениям. Если долгий период времени относится к подобным царапинкам и сколам краски на кузове с небрежностью, то, как итог – очаги коррозии начнут активно проявлять себя и металл корпуса «железного друга» начнет медленно, но неотвратимо гнить.

Ответственные автособственники предпочитают не доводить до подобного печального исхода и своевременно предпринимают превентивные меры, основная из которых – это покраска автомобиля своими руками из баллончика.

Смотрите в видео ниже: особенности покраски авто баллончиком.

Собственноручная покраска авто из баллончика

В том случае, если повреждение небольшое по объемам, то имеется возможность обойтись незначительным вмешательством и выполнить окрашивание локально. Тем не менее, покраска автомобиля из баллончика своими руками обязана производиться с придержанием всех основных требований к окрашиванию. Преимуществами же конкретной методики являются:

Нет необходимости окупать специфическое оборудование.
Покраска автомобиля баллончиком своими руками не требует особенных навыков.
Покраска авто лаком из баллончика будет равномерной, благодаря особенностям строения самого баллончика.

К недостаткам подобной методики имеется возможность отнести:

Не имеется подробной инструкции по пользованию.
Качество красителя в сосуде может оказаться сомнительным.
Цветовой оттенок может не соответствовать требуемому и заявленному.

Читайте про нюансы покраски авто баллончиком.

А также, как правильно подготовить авто к покраске.

Непосредственно покраска авто баллончиком своими руками требует такого перечня инструментария:

Автокраска в аэрозолях.
Лак для финиша.
Наждачка разной грануляции.
Шпатлевка и грунтовая смесь.
Безворсовые салфетки.
Полиэтелен и малярный скотч.
Рабочая одежда и средства защиты для выполняющего окрашивание.

Конкретный порядок работы заключается в выполнении следующих действий:

Прежде, чем приступать к непосредственному окрашиванию требуется очистить кузов автомобиля от всех возможных и наличествующих загрязнений, тщательно вымыть его и пройтись по компонентам кузова с обезжиривающим автомобильным средством.
Далее, требуется зачистить места повреждений при использовании наждачной шкурки либо же при помощи шлифовальной машинки – подобное необходимо для того, чтобы избавиться от коррозийных проявлений, а также – для обеспечения лучшей диффузии.
Далее, если серьезный дефект кузова был, то требуется подшпатлевать и прогрунтовать.
Далее опять пройтись с обезжиривателем и приступить к этапу нанесения краски из баллончика.
После этого дать полностью высохнуть участку, и отполировать.

Ничего сложного в окрашивании из аэрозольного баллончика нет, все понятно и предельно просто. Главное – чтобы была выдержана технология, согласно которой выполняется любое локальное окрашивание.

Опубликовано: 10 декабря 2016

Порядок выполнения покраски авто из баллончика — ВСЕ О ПОКРАСКЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Они делаются так, чтобы их контуры заступали на черные. Это сделает рисунок более реальным. Можно наносить коричневые пятна либо зеленые.

После каждого прохода следует дать рисунку высохнуть в течение 3 часов. Важно, чтобы цветными вкраплениями была покрыта вся поверхность кузова.

Однако не нужно забывать и про заводской цвет автомобиля. Цветные пятна нужно делать в два слоя — так черный цвет не будет просвечивать.

Если нет возможности ждать по три часа, процесс ускоряется при помощи галогенной лампы. После того как все высохнет, можно наносить лак и наслаждаться своим новым автомобилем.

Как видно, покраска из баллончика действительно не представляет собой ничего сложного. А ведь с помощью такого способа покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком должном уровне аккуратности можно добиться высоких результатов. Однако стоит помнить, что данную процедуру выполняют в закрытом помещении при максимально низкой влажности воздуха чистый и сухой гараж — это идеальный вариант.

В противном случае лакокрасочное покрытие не прослужит долго.

Порядок выполнения покраски авто из баллончика

Необычный вид: на юго-западе Китая впервые за 30 лет увидели птиц-носорогов. Пионер видео — русский инженер Понятов: 65 лет создания первого видеомагнитофона.

Увидели человека без сознания: 3 вещи, которые надо сделать до звонка в «Скорую». От выпадения волос помогает маска из лаврового листа: делюсь рецептом.

Из-за сильных морозов в столице заледенела Останкинская башня: фото. Как сделать своими руками красивую раму для зеркала: смотрится отлично. Мясников рассказал о профилактике вируса, поразивший 95 процентов людей. Мифы и правда о Великом посте: что следует знать верующему.

Костюмы с мини-юбками и другие трендовые образы на весну фото. Колени в рисунках.

Инструкция по покраске крыла автомобиля своими руками

Как пытались выделиться в Великобритании в прошлом веке. Библиотеки обяжут хранить материалы времен Второй мировой войны. Девушка выгуливает собаку-робота по имени Лоскуток на пляже во Флориде фото.

Помидорки одна к. Простые и натуральные подкормки для урожая. Главная Автомобили Легковые автомобили.

Плюсы покраски автомобиля баллончиком Краска-спрей, которая содержится в аэрозольном баллоне, очень легко наносится практически на любые поверхности. Михаил покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком октября, Комментарии 0. Новые Обсуждаемые Популярные. Я хочу получать. Новые комментарии в личный кабинет. Ответы на мои комментарии.

Читают онлайн — Отмена Ответить. Редактирование комментария возможно в течении пяти минут после его создания, либо до момента появления ответа на данный комментарий.

Как покрасить крыло автомобиля баллончиком своими руками

В этой статье мы расскажем о том, как избежать обращения в автомалярную мастерскую в том случае, если вам «посчастливилось» повредить крыло автомобиля. Возможно, вы попали в покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком ДТП или неудачно запарковались или просто подойдя к своей машине однажды обнаружили на крыле вмятину, царапину или другое повреждение лакокрасочного покрытия.

Словом, вам необходимо покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком покрасить крыло автомобиля и сделать это по возможности качественно, просто и не дорого. Шпатлевка — в том случае, если необходимо будет выравнивать поврежденное крыло. Грунтовка — можно использовать либо акриловую грунтовку, либо грунтовку для металлических поверхностей. Акриловые аэрозольные краски — выберите заранее те цвета, в которые вы хотите покрасить свой скутер.

Сейчас существует огромный выбор цветов и оттенков краски, есть краски со специальными эффектами — металлик, перламутр, флуоресцентный, молотковый и. Акриловый прозрачный лак — он защитит краску от повреждений, а также придаст глубину цвету и блеск новому покрытия люстры. Растворитель для обезжиривания поверхности люстры перед покраской можно использовать уайт-спирит, керосин или специальные обезжиривающие составы.

Абразивный материал наждачная бумага с индексом от Р 80 до Р 3 А также скотч-брайт. Тканевые салфетки или просто сухие чистые хлопчатобумажные тряпки, скотч, старые газеты. Объем работ зависит от степени повреждения поверхности крыла. Если в результате царапины или скола задеты только верхние слои лака или краски, то данное место достаточно просто тщательно заполировать. Если же повреждения достигли слоя грунтовки или металла, то без покраски не обойтись.

Львиную долю работ при покраске крыла автомобиля занимают подготовительные работы, от качества проведения которых сильно зависит конечный результат. Все работы рекомендуется проводит в чистом гараже покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком покрасочной камере. Автомобиль должен быть тщательно вымыт и высушен, а поврежденный участок крыла обезжирен.

Затем этот участок обклеивают со всех сторон малярным скотчем, пленкой или бумагой, чтобы исключить попадание грунтовки и краски на другие части автомобиля. Шлифовка поврежденной поверхности В случае наличия царапин или сколов, данный участок слегка зашлифовывается для образования матовой поверхности. Если повреждение дошло до металла, то в данном месте скорее всего образовалась ржавчина. Ржавчину необходимо тщательно зачистить наждачной бумагой с размером PР или покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком преобразователь ржавчины, который восстанавливает окись железа до более стабильных его соединений.

Подготовленную металлическую поверхность нужно тщательно очистить от пыли, обезжирить уайт-спиритом или ацетоном. Сразу же после высыхания, поверхность грунтуется. Все процедуры необходимо производить максимально быстро, так как зачищенная поверхность металла довольно быстро вновь подвергается коррозии.

Покрытый грунтом металл хорошо защищен от образования ржавчины. После покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком поверхность шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой, обдувается от пыли и обезжиривается.

Покраска автомобиля из баллончика своими руками: этапы процедуры

Для частичной покраски автомобиля его поверхность должна быть идеально гладкой. Поэтому все глубокие царапины и сколы, которые могут быть видны под краской и не устраняются простой шлифовкой, должны быть зашпатлеваны.

Шпатлевание крыла автомобиля производится при помощи специального автомобильного шпателя. Замешивание покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком с отвердителем, который идет в комплекте с ней, должно производиться не более одной минуты, а ее использование возможно в течение 7 минут после замешивания.

При появлении комочков шпатлевочным раствором пользоваться. Шпатлевку следует наносить поперек вмятины, осуществляя выравнивание по всей длине. Запрещается производить выравнивание засыхающей либо уже засохшей шпатлевки.

За время полного высыхания нанесенной на поверхность крыла шпатлевки ориентировочно 30 минут нужно произвести очистку шпателей растворителем. Шпаклевать придется несколько раз, потому как выровнять поверхность сразу не получится. После каждого слоя его необходимо зачищать, а перед нанесением нового — обезжиривать.

При использовании баллонных красок-спреев следует также учитывать некоторые моменты. Все операции по покраске автомашины необходимо покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком в чистом помещении, в котором отсутствует пыль как на всех поверхностях, так и во взвешенном в воздухе состоянии.

Следите за тем, чтобы в комнате не было и летающих насекомых, так как они могут прилипнуть к свежеокрашенному участку. Обратите внимание на то обстоятельство, что при достаточно высокой температуре в помещении, краска высыхает значительно быстрее. Однако если верхний ее слой подсох настолько, что к нему уже ничего не прилипает, данный факт еще не значит, что состав высох внутри.

Поэтому строго придерживайтесь времени, отведенного на полное отвердение каждого из слоев, и не обрабатывайте их в этот период. Для ускорения процесса сушки можно использовать строительный фен. Особенно это эффективно в тех случаях, когда производится окрашивание небольших элементов автомашины.

Благодаря подогреву металла, окрасочный слой полностью высыхает очень. Покраска автомобиля своими руками из баллончика должна производиться с расстояния около 30 сантиметров. Все работы и особенно сам процесс окрашивания необходимо осуществлять при комнатной температуре.

Покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком начала нужно нанести базовую эмаль, также представляющую собой спрей. Далее можно приступать к распылению самой покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком. Наносите ее в слоя. После нанесения каждого из них обязательно производите его просушивание.

Каждый последующий напыляемый слой красителя должен быть чуть больше по объему, чем предыдущий. Иными словами — окрашиваемое пятно с каждым разом должно увеличиваться.

Распылив состав последний раз, дайте ему подсохнуть немного дольше — минут. Следующий из этапов работ — покрытие поверхности повреждения прозрачным лаком. Оно производится таким же образом, как и покраска автомобиля из баллончика.

При этом желательно использовать аэрозольный лак того же производителя, что и красящий состав.

Покраска авто баллончиком своими руками: техника выполнения

После того, как нанесете слоя лака, сразу же, в течение секунд, произведите обработку зоны перехода меж старым и новым покрытием. Ее нужно сделать как можно более незаметной, то есть — размыть. Для этой операции используйте специально покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком для переходных зон аэрозольный растворитель. Обратите внимание, что распылять его необходимо только краем факела, занимая при этом лишь переходную зону. После этого границы участка, покрытого лаком, необходимо тщательно отполировать, тем самым сделав переход максимально незаметным.

Мелкий ремонт реально выполнить своими силами, главное соблюдать последовательность проведения работ. Покраска нового крыла при условии грамотной подготовки не покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком уступать по качеству профессиональному ремонту. Для покраски нужно будет подготовить соответствующий инструмент, найти оборудованное помещение. Гараж подойдет, но он должен быть чистым, просторным, проветриваемым, хорошо освещаться.

Число расходных материалов для покраски крыла своими руками будет зависеть от состояния кузова, текущих требований к результату. Расходники высокого качества гарантируют долговечность декоративного слоя, его привлекательный вид.

Особое внимание домашние мастера уделяют подготовке кузова к окрашиванию. Рассмотрим, как покрасить крыло автомобиля своими руками в домашних условиях, что для этого нужно, а также порядок выполнения работ.

10/5/ · Покраска авто баллончиком своими руками этим способом не приведет к нежелательным эффектам, если четко соблюдать технологии и .

Вы сможете сами подкрасить небольшой участок или зашпаклевать значительную часть крыла, нанести лак. Все начинается с подготовки к окрашиванию. Это трудоемкий длительный этап, но без него наносить красящий состав на кузов машины нет смысла. Чтобы пыль не попадала на свежеокрашенные поверхности, гараж пылесосят и моют, лишние предметы убирают или накрывают. Чтобы выполнить покраску нового крыла или провести частичный ремонт старого, удобно покраска крыла автомобиля своими руками баллончиком краскопульт с компрессором.

Покраска авто своими руками: баллончиком, жидкой резиной, рихтовка

Никогда не подумаешь, что станешь красить свой автомобиль при необходимости самостоятельно.

Посмотрев на цены автомастерских на услуги покраски волей-неволей каждый владелец авто начинает задумываться о том как бы самому эффективно, быстро и качественное покрасить свой автомобиль, так сказать, оживить внешний вид. Как показывается практика, профессиональная покраска авто своими руками – это вполне просто, причем, обходится данное мероприятие обходится в несколько раз дешевле, вдобавок, этим можно неплохо заработать на жизнь.

Этапы покраски

Покраска автомобиля – это интересно, при этом процессе можно реализовать весь свой потенциал творческого человека. Конечно, без теории, гением покраски авто вы не станете, поэтому для начала нужно рассмотреть основные этапы перед наложением краски и после. Каждый их этапов необходим для улучшения удержания краски на поверхности. Существует основных 5 этапов покраски:

Рихтовка;
Шпаклевка;
Наложение грунта;
Покраска;
Полировка.

Данные этапы должны быть проведены в строго соответствии со списком. Этот список – это поочередность работ, нарушать которую нельзя нкогда. Каждый этап выполняется полностью, здесь нет возможности вернуться и доделать. При несоблюдении поочередности этапов, краска может лечь неровно, с просветами или вздуться через несколько часов после высыхания. К примеру, не грунтованный кузов приведёт к неправильному наложению слоя краски.

Подготовка авто к покраске своими руками

Подготовка авто к покраске своими руками – важный и необходимый процесс, который включает в себя рихтовку, шпатлевку, шлифовку, очистку, наложение малярного скотча, проветривание помещения, влажную уборку. Уборка помещения, как бы не казалось это странным, нужна для того, чтобы мелкие частицы – пыль, грязь и другие объекты не попали на окрашиваемую часть при наложении краски. Также стоит включить в подготовительный этап покупку или аренду такого оборудования как компрессор для покраски, также расходные материалы – краску, грунтовку, шкурки для шлифовки и тд.

Рихтовка

Самостоятельно покрасить авто можно только в случае, если есть время и терпение, ибо первый этап – рихтовка, является самым сложным и кропотливым. Рихтовка применяется для выравнивания кузова машины и отдельных ее частей. Часто рихтовка применяется для выравнивания кузова без покраски, что делает первый этап и последним.

Рихтовку не стоит выполнять при наличии незначительной деформации кузова, при значительных изменениях в геометрии сложно будет дешево произвести грунтовку самостоятельно, так как перечень инструментов для рихтовки слишком велик и стоит довольно дорого. Так, для рихтовки любой сложности понадобятся:

Молотки нескольких видов: большие и маленькие с выпуклым строением бойка, плоские квадратные, круглые, 1 точечный, прорезиненный или резиновый молоток, пневмолоток;
Набор ложек для рихтовки;
Правки: на две стороны, каблукообразная, свисток, пресс-папье и угловая;
Плоскостей для удара;
Пневмоприсоски.

Убирая дефекты молотками можно добиться появления трещин на металле. Для восстановиления структуры, необходим сварочный аппарат, после него понадобится напильник, возможно болгарка и даже шлифмашинка (или болгарка с насадкой для шлифовки).

Мелкие вмятины правятся за 20-30 минут при помощи обратного молотка или мневпоприсосок, которые за считанные минуты выпрямляют поверхность кузова.

Выравнивание кузова при помощи вневмоприсоски

Средние и глубокие дефекты сложно самостоятельно исправить. Конечно, можно, но выпрямить на 100% кузов будет невозможно, если нет предварительного опыта. Поэтому, перед покраской самостоятельно, при наличии средних и сильных дефектов, стоит посетить СТО для рихтовки, ибо самостоятельно выпрямить части кузова практически невозможно.

Шпаклевка

Шпаклевка – данный этап необходим для выравнивания неровностей автомобиля. При незначительных и не особо глубоких вмятинах, шпатлевка заменяет рихтовку. Для данного процесса понадобятся два шпателя: резиновый и металлический (размеры шпателей 4 см на 10 см и 20 см на 10 см), а также синтетическая шпатлевка, при практически ровной поверхности можно сразу же использовать финишный состав.

Самыми качественными шпаклевками для автомобиля являются двухкомпонентные составы. Приготавливаются они только перед применением, так как очень быстро застывают. Смешиваются два компонента состава по-разному, пропорции указываются на этикетке. Приблизительно это соотношение равно трем столовым ложкам основного состава перемешанным с 3 отрезанными сантиметрами колбаски отвердителя. Данное соотношение – это одна порция на участок размерами 25Х25 см.

Полученную после смешивания смесь необходимо накладывать быстро. Мазки кладутся с изменением направления на 90 градусов. После наложения шпатлевки, поверхность наложения должна быть гладкой, ровной и слегка выпуклой.

Проведение шпатлевки

Высыхает состав по-разному – все зависит от температуры. К примеру, в теплом помещении, где температура больше 21 градуса по Цельсию, период высыхания длиться 35-45 минут, при температуре меньше 21 градуса высыхание затягивается и составляет час. После высыхания необходимо произвести шлифовку участка, для этого нужно обзавестись разными наждачными шкурками от номера 120 до 600. Важно, шлифовка проводится без применения воды или специальных составов вручную или при помощи шлифмашинки.

Наложение грунта

После выравнивания следует приступать к процессу наложения грунта на поверхность детали кузова. Перед тем как наносить грунт, следует устранить глянцевую поверхность при помощи наждачной бумаги номер 360. Следующий шаг – удаление жира с поверхности, делается это или этиловым или пропиленовым спиртом. После обезжиривания происходит наложение на кузов малярного скотча, которым защищаем участки, которые не нужно грунтовать и красить.

Далее нужно выбрать грунт, существует три основных типа грунтовки:

Акриловые – необходимы для заполнения пор после шпатлевки или старой краски. После нанесения данного грунта, образуется адгезионный слой, который будет лучше способствовать наложению краски.
Эпоксидные – образуют пленку на поверхности, которая отлично удерживает краску на своей поверхности, при этом поры не закрываются а застилаются.
Кислотные – образуют слой окислов и, по сути, являются катафорезным грунтом, используемый на производствах авто для защиты машин от коррозии.

Грунт разводится по-разному, посему инструкцию лучше читать на упаковке. Заливается грунт в пистолет для наложения грунта, после чего наносится первый тонкий слой при помощи выдуваемого воздуха из компрессора. Нанеся первый слой нужно еще 2, после чего часть авто или полностью вся машина (смотря, что покрывается грунтом) оставляются для высыхания на 20-32 часа для высыхания. После высыхания грунта, следует затереть грунтовое покрытие наждачной бумагой с величиной зерна в 500 и 600 (с водой).

Покраска авто своими руками в гараже

Покраска авто своими руками в гараже – финальный и самый главный этап, для которого нам понадобится пистолет с соплом 1,4 мм, давление при этом 2,5 – 3,0 Атм и компрессор для покраски. Компрессор для покраски нужен для прессования и подачи воздуха на пистолет, куда залита краска.

Краска разводится согласно инструкции до нужной густоты. Оптимально, если погружения вертикального стержня, краска стекает с периодичность в 3-4 капли за 1 секунду времени. Краска процеживается через воронку с сеткой или чулок из капрона, после чего краска заливается в пистолет.

При покраске всего авто, начинается процесс с крыши. Пистолет необходимо держать на расстоянии в 15-20 см от поверхности машины. Краска укладывается слева на право, количество слоев 3, период сушки между слоями – 15-17 минут. Изначально, цвет после окраски темнее, но это нормально, полностью результат покраски станет виден через 7-9 часов.

Покраска баллончиком

Покраска баллончиком мало чем отличается от покраски пистолетом, но стоит гораздо дороже. Процедуры перед нанесением краски с баллончика те же, что и при классической покраске авто. Для наложения краски нужно встряхнуть баллончик и накладывать краску также – слева на право, как и при использовании пистолета для покраски. Наносится аэрозольная краска с расстояния в 30 см тремя 4мя слоями. Первый слой базовый, нанося его, некоторые части будут просвечиваться. Далее накладываются остальные слои. Для высыхания каждого слоя нужно 15 минут, перед нанесением последнего слоя нужно 30 минут. Процесс высыхания заканчивается через 1,5-2 часа. После нанесения краски, наносится лак.

В 90% случаев такой вид покраски используется для нанесения рисунков или для покраски маленьких частей авто.

Покраска жидкой резиной

Покраска жидкой резиной – это достаточно молодой способ покраски авто. Нанесение резины происходит так же, как и в случае с краской – при помощи HVLP – пистолета и компрессора.

Резина накладывается равномерно и плотно, имеет вид матового полотна, главными преимуществами данного типа материала является:

Улучшение противоударных свойств авто;
Устойчивость к перепадам температур;
Герметичность и водонепроницаемость;
Устойчивость к УФ-излучению.

Статьи по теме:

Как покрасить крыло автомобиля своими силами и с отличным результатом

Крыло автомобиля чаще всего страдает от неаккуратных действий водителя. Небрежная парковка, острые ветки, камни и другие неприятные сюрпризы оставляют на этой части кузова царапины, вмятины и сколы. Они не только портят внешний вид автомобиля, но и становятся причиной возникновения очагов коррозии. Впрочем, исправить дело рук своих и восстановить идеальную гладкость кузова легко можно самостоятельно. Для этого достаточно знать методику проведения таких работ и подобрать материалы проверенного качества. Давайте разбираться, как покрасить крыло – быстро, качественно и с профессиональным результатом.

Как покрасить крыло, и какие материалы для этого подготовить

Прежде чем изучать, как покрасить крыло автомобиля, и приступать к работе, надо подготовить все необходимые материалы. Лучше всего использовать высококачественные продукты, чтобы получить отличный результат, который сохранится на долгие годы. Итак, нам понадобятся:

Абразивная бумага Indasa – грубая и более мягкая
Маскировочная бумага и малярный скотч Chamäleon
Обезжириватель Chamäleon
Сверхлегкая шпатлевка Chamäleon 506
Стандартный акриловый грунт Motip
Акриловая эмаль Motip
Акриловый лак Motip
Растворитель для переходов Motip

Методика проведения работ по покраске крыла

1. Подготовительные работы

— Все работы по покраске автомобиля можно проводить лишь в чистом крытом помещении – без грязи, пыли и сквозняков. Идеальный вариант – покрасочная камера. Но подойдет и обычный гараж, в котором предварительно нужно сделать хорошую уборку. Не забывайте, что от тщательно проведенных подготовительных работ будет зависеть итоговый результат покраски!

— После этого хорошо вымыть и высушить надо будет кузов автомобиля, а область, с которой будем работать, – еще и обезжирить. Для этого используем обезжириватель Chamäleon.

— Затем изолируем крыло от остальных частей кузова с помощью маскировочной бумаги и малярного скотча Chamäleon. Таким образом соседние элементы будут защищены от попадания брызг краски и лака в процессе нашей работы. После проведения подготовительных работ приступаем к изучению того, как покрасить крыло, предварительно отшлифовав и зашпатлевав поверхность.

(Этапы покраски крыла очень похожи на этапы покраски бампера, поэтому для наглядности прикладываем наше видео)

2. Шлифование поверхности

— Поврежденную поверхность необходимо обработать грубым абразивом. Для этого берем абразивную бумагу Indasa с размером зерна P120–Р180 и начинаем шлифовать. Данную процедуру можно осуществлять вручную или с применением шлифовальной машинки. Во время этого этапа снимаются слои старого лака и краски, удаляются очаги коррозии, поверхность выравнивается.

— После применения абразивов поверхность крыла нужно тщательно очистить от пыли. Затем обрабатываем рабочую область обезжиривателем Chamäleon. Он удалит с покрытия все нежелательные вещества, такие как жир, силикон или тефлон. Так будет обеспечена оптимальная адгезия наносимым покрытиям, кроме того, во время покраски не появятся силиконовые кратеры. Как же покрасить крыло автомобиля, если одного шлифования недостаточно и на поверхности остались дефекты?

3. Шпатлевание повреждений

— В этом случае без шпатлевания не обойтись. Для этого применяется специальный шпатель и универсальная сверхлегкая шпатлевка Chamäleon. Она поставляется в комплекте с отвердителем и идеально подходит для заполнения полостей, подверженных сильной вибрации. Шпатлевка эластична и легко шлифуется, поэтому для работы с ней не требуются специальные навыки.

— После высыхания шпатлевки поверхность шлифуется с применением грубого абразива. Затем по покрытию нужно пройти более мягким абразивом с размером зерна Р320–P500, особое внимание уделяя краям зашпатлеванной области. Поверхность должна быть идеально ровной и гладкой как на глаз, так и на ощупь.

4. Нанесение грунта

Теперь можно приступать к подготовке крыла к покраске. Как же правильно покрасить крыло?

— Первым делом тщательно отшлифованная поверхность обрабатывается обезжиривателем Chamäleon.

— Затем можно приступать к нанесению грунта. Отличный результат дает использование стандартного акрилового грунта Motip. Он подготовит поверхность к дальнейшему покрытию любыми типами красок и защитит ее от образования ржавчины.

— Надо нанести 2–3 слоя грунта, дав время каждому из них просохнуть в течение 30 минут. Распылять продукт следует с расстояния 25–30 см, чтобы избежать появления подтеков.

— Спустя 2 часа грунт полностью высохнет, после чего поверхность еще раз шлифуется с помощью мягкого абразива Р800. Теперь можно наносить краску.

5. Покраска поверхности

— На вопрос, можно ли покрасить крыло машины баллончиком, специалисты дают утвердительный ответ. Для покраски крыла таким способом идеально подойдет акриловая эмаль Motip. Она обладает отличными эксплуатационными характеристиками – легко наносится, хорошо схватывается с поверхностью и образует стойкое и долговечное покрытие.

— Чтобы получить отличный результат, надо правильно подобрать цвет краски. Это можно сделать с помощью каталога соответствия или же цветового веера. Помочь в этом нелегком деле могут и специалисты – вам надо будет назвать заводской номер цвета кузова и, возможно, принести его небольшую окрашенную деталь.

— Перед работой с аэрозольной краской баллон тщательно встряхивается в течение нескольких минут. Эмаль распыляется на крыло с расстояния 30 см. После нанесения первого проявочного слоя поверхность еще раз осматривается и ощупывается. Если остались неровности – снова шлифуем. Лучше нанести несколько тонких слоев, дав каждому из них просохнуть в течение 20–30 минут.

— Финишным этапом станет закрепление полученного результата с помощью акрилового лака Motip. Надо нанести 2 слоя, дав каждому из них высохнуть. Теперь мы знаем, как покрасить крыло авто – правильно и с отличным результатом.

Если вы будете строго следовать технологии покраски и применять качественные материалы, вы останетесь довольны результатом. Свежеокрашенное крыло будет радовать взор сияющим блеском. Почитайте наши советы – и скорей за работу!

советы и рекомендации, подготовка к работе

Покраска баллончиком многим кажется сложным занятием, все потому, что не все знают правила работы. Однако если изучить нюансы процесса и немного потренироваться, то методика может облегчить окрашивание разных поверхностей. О том, как красить баллончиком будет рассказано далее.

Область использования разных видов аэрозольных КМ

Разнообразие средств в аэрозолях широко, но они могут отличаться. Выпускаются краски с разным предназначением, и выбирать следует средство, с учетом данного фактора. Так выделяют:

Акриловый тип подходит для пластика, дерева, металла, стекла и иных материалов, популярно благодаря положительным свойствам;
Алкидный, подходит для древесины и камня, часто выбирается для металлических деталей автомобиля;
Эпоксидный, используется для реставрации поверхности, подкрашивать ею можно дерево;
Нитроцеллюлозный, создает декоративное покрытие и защитное на стеклянных, деревянных, металлических, керамических поверхностях.

До того, как покрасить баллончиком изделие, нужно подобрать не только состав, но и эффект, так может быть матовый, полуглянцевый, глянцевый эффект. Цветовая палитра широкая, есть вариант для создания фосфоресцирующее окрашивания, имитации разных материалов, неоновые и иные оригинальные варианты.

Разнообразие средств в аэрозолях широко, но они могут отличаться.

Окрашивание разных поверхностей – обзор технологий

По тому, как покрасить из баллончика, какую методику лучше будет применять, можно отдельно отметить используемые при ремонтных работах с автомобилями варианты. Здесь отмечают покраску из баллона пластиковых элементов – бамперов, торпед и других. И окрашивание при ремонте металла, делается своими руками окрашивание из баллончика небольших участков поверхности.

Пластик требует тщательной предварительной подготовки основания, чтобы получить высокую степень адгезии.

Делается своими руками окрашивание из баллончика небольших участков поверхности.

Достоинства и недостатки метода

Чтобы определиться стоит ли выбирать аэрозоль для покрасочных работ, изучают положительные и отрицательные стороны процесса. Можно отметить следующие плюсы аэрозолей:

Не требуется готовить краску, баллон просто встряхивают перед применением;
Легкость покрытия краской труднодоступных мест и рельефных предметов;
Нет необходимости приобретать дополнительные инструменты для покраски;
Аэрозольные краски по техническим характеристикам не уступают обычным жидким видам;
Быстрота просушки слоя;
Удобство хранения и перевозки;
Герметичность тары, что сохраняет годность краски, также не выделяется резкий запах;
Богатый ассортимент цветов;
Удобный вариант для работы с чугуном, сталью.

Минусы у аэрозолей тоже есть:

Не получится провести колеровку цвета;
Не получится повлиять на густоту краски;
Перед работой поверхности, которые не будут окрашивать, закрывают, либо ограничивают зону малярным скотчем;
Неудобство использования при ветряной погоде на улице;
Относительно недолгий срок покрытия, из-за тонкости слоя;
Требуется определённые умения, чтобы получить равномерность, и избежать появления подтеков.

Аэрозольные краски по техническим характеристикам не уступают обычным жидким видам.

Технология покраски из баллончика

Чтобы понять, как правильно красить краской из баллончика в домашних условиях, необходимо сначала приготовить инструменты и материалы, которые потребуются для успешной работы. Список включает нижеперечисленные предметы:

Сама краска в аэрозоле. Желательно при выборе отдать предпочтение проверенным маркам, они будут качественными, и получить равномерность будет легче. Часто с ними можно ограничиться однослойным покрытием поверхности до нужного эффекта. Дешевые виды могут вызывать проблемы при окрашивании, у многих расход выше;
Грунтовочный раствор, необходимо брать грунтовку и краску одного бренда, сочетание с разными составами может привести к проблемам. Не всегда грунтование нужно, но слой будет служить для лучшей сцепляемости и сэкономит расход краски;
Лак в баллончики, используется для увеличения срока службы покрытия, защищает от ультрафиолета.

Чтобы не подкрасились иные предметы, их закрывают газетой, пленочным покрытием, малярным скотчем. Трафареты могут понадобиться, чтобы нарисовать стильные изображения на поверхности. Удаляют краску с не нужных зон с помощью мягкой тряпки.

Мастеру необходимо защитить дыхательные пути, используется защитная маска либо респиратор.

Чтобы не подкрасились иные предметы, их закрывают газетой, пленочным покрытием, малярным скотчем.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Без подготовки основания не обойтись, краска хорошо ляжет только на выравненную поверхность, с шероховатой структурой. Следует подготовить наждачку, разбавитель, тряпку, средство для мытья посуды. Выполняют следующие действия:

Металлическую поверхность обезжиривают разбавителем, он же способствует снятию старой краски и всех видов грязи. Проводят шлифование, действуют в одном направлении, промывают поверхность;
Деревянные изделия тоже шлифуются, действуют в сторону волокон, для очистки применяется обычная ткань;
Стеклянные, каменные, пластиковые изделия также должны быть отшлифованы, здесь выбирается мелкозернистая шлифовка. Необходимо без усиления обработать поверхность.

После просушки изделия обезжиривают.

Без подготовки основания не обойтись, краска хорошо ляжет только на выравненную поверхность, с шероховатой структурой.

Обустройство рабочей зоны

Лучшим выбором места для покрасочных работ с аэрозольной краской считается специальная камера, но подобные условия обычно недоступны. Поэтому можно выбирать покраску на улице, здесь работа будет проходить в более безопасных условиях. При работе в помещении обеспечивается хороший уровень вентилирования. Температурные показатели желательно, чтобы держались в диапазоне +15-20 градусов, а влажность воздуха было не больше 65%.

Можно выбирать покраску на улице, здесь работа будет проходить в более безопасных условиях.

Окрашивание аэрозолем

Нужно учитывать при окрашивании, что аэрозольная краска высыхает дольше, если сравнивать с пульверизаторным распылением. Важно держать аэрозоль на расстоянии от поверхности 20-25 сантиметров.

При всей работе требуется удерживать распылитель под прямым углом. Принцип того, как правильно красить баллончиком, заключается в учете, что слой должен прокрашивать все зоны, капли должны сливаться вместе, неокрашенных участков оставлять нельзя, иначе равномерности получить не получится.

Укрывистость красок в баллончиках невысокая, требуется нанесение нескольких слоев, каждый должен хорошо просохнуть до следующего. Обычно выжидают 10-15 минут.

Нажимают кнопку на аэрозоле сразу, и отпускают только, когда покроют всю поверхность, при этом делается это за пределами зоны окрашивания. Окрашивание осуществляется полосами, чтобы каждый новый переход перекрывал предыдущий на 50-75%. Подтеков не будет, если двигаться в быстром темпе, но тогда равномерность получить будет сложнее.

Важно держать аэрозоль на расстоянии от поверхности 20-25 сантиметров.

Что следует учитывать при использовании автомобильного баллончика

Покраска из баллончика авто требует учёта некоторых нюансов. Для работы выбирается место, где заранее прибираются, чтобы не было пыли, нельзя допускать попадание в комнату насекомых, которые могут испортить покрытие. Также:

Чтобы просушка завершалась быстрее, можно прибегнуть к включению радиаторов и т.п., возможно использование фена;
До полной просушки условия чистоты и неприкосновенности окрашенной поверхности сохраняют, обязательно учитывают рекомендации производителя;
Выбор шпаклевочной смеси делается тщательно, качество влияет на темп выцветания краски.

Для работы выбирается место, где заранее прибираются, чтобы не было пыли.

Советы мастеров

Чтобы получить желаемый эффект, следует изучить рекомендации профессионалов. Требуется выполнять покраску следующим образом:

1-ый слой наносят быстрым темпом, с просвечиванием основания;
2-ой распрыскивают более быстрым темпом, уменьшив расстояния между баллончиком и материалом, перекрытие полос составляет 50%;
3-ый слой перекрывает полосы на 75%, движения более медленные.

1-ый слой наносят быстрым темпом, с просвечиванием основания.

Покрасить аэрозолем можно разнообразные материалы, на рынке представлено большое количество средств, которые помогают получить разные эффекты. Работу можно выполнить своими руками, главное придерживаться этапов покраски.

Видео: Как покрасить автомобиль баллончиком

Как распылить краску для автомобиля (если необходимо)

Итак, вы уже знаете, почему окраска автомобиля распылением может считаться ужасной идеей. Но что произойдет, если рядом с вашим домом нет автомастерской или у вас есть доступ к тоннам аэрозольной краски, и вы хотите опробовать ее?

Есть ли способ научиться эффективно красить автомобиль распылением?

Какими бы ни были причины, по которым вы взялись за этот проект — и если вас не отговорили — есть по крайней мере несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы смягчить негативные аспекты окраски автомобиля распылением.Так что, если вы готовы много работать, у вас есть разумные шансы уйти с результатом, который не заставит вас стыдиться, пока вы катитесь по улице.

Подготовка, подготовка, подготовка

Вот это слово еще раз: подготовка. Почему при обучении покраске автомобиля делается упор на этом этапе? Независимо от того, какой тип окраски вы делаете, подготовка автомобиля к получению его нового оттенка является самым важным фактором в определении того, как будет выглядеть конечный результат.

Это означает, что нужно потратить время на следующее:

Правильное шлифование листового металла и пластика вашего автомобиля
Удаление ленты и маскировка облицовки кузова и стекла во избежание чрезмерного распыления
Использование подходящей аэрозольной грунтовки
Мокрая шлифовка
Добавление второй слой грунтовки

Сюда не входит удаление ржавчины, с которой вы можете столкнуться в процессе. Вам нужно будет удалить всю ржавчину, которая может оставить отверстие, а затем заполнить эту панель кузова наполнителем, например Bondo, чтобы добиться гладких результатов перед грунтованием.

Focus На Малые участки

Обучение окраске автомобиля распылением означает сосредоточение внимания на окраске небольших участков, а не на попытке покрасить всю сторону автомобиля — или, например, весь капот — одновременно время. Использование коротких накладывающихся друг на друга мазков на небольшой части автомобиля даст вам наиболее равномерные результаты, а также поможет избежать неизбежного засорения форсунок, которое возникает из-за распыления краски из баллончика в течение длительного периода. Не забывайте использовать горизонтальные мазки вместо вертикальных и делайте слой тонким.Лучше нанести много тонких слоев, чем один или два толстых, и это также позволит избежать потеков или подтеков краски.

Wet Sand, Then Clear

Чтобы сохранить цвет вашей окраски и предотвратить выцветание, вам понадобится прозрачный слой, который защитит ее от УФ-лучей солнца. Однако перед нанесением прозрачного покрытия вам необходимо снова отшлифовать краску влажным способом, чтобы максимально разгладить цвет и удалить любые дефекты поверхности, высокие / низкие точки или «апельсиновую корку».«Мокрая шлифовка, которую вы также выполняли во время грунтования, часто является отличием между хорошо выглядящей окраской и той, которая явно была получена из баллончика.

Потратьте столько времени, сколько вам нужно на этом заключительном этапе, и у вас будет больше шансов выполнить окраску распылением, которая будет максимально приближена к заводской.

Ознакомьтесь со всеми расходными материалами для краски и кузова , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как распылить краску для автомобиля, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Вот почему красить машину самому — ужасная идея

Покраска автомобилей звучит достаточно просто, достаточно просто достать баллончики с распылителем. Но если вам нужна профессиональная отделка, вам понадобится профессиональный маляр. В конце концов, покраска и уход за автомобилем — дело сложное, трудоемкое и дорогое.

Нет ничего «новичка» в покраске собственного автомобиля

Вопреки тому, что вы думаете в приведенном выше видео, покрасить собственную машину — нелегкая прогулка.Если вы собираетесь правильно покрасить машину, вы не можете просто нанести какой-то цвет на кузов и положить конец этому. Фактически, вы даже не нанесете ни капли краски, пока не разберете автомобиль.

Теперь вы можете перекрасить машину снаружи, просто закрыв фары, задние фонари и окна. Затем вы продолжите как обычно. Но при этом внутренняя часть автомобиля, например, под капотом или в дверных рамах останется прежнего цвета. Если вы переходите от одного цвета к другому или оттенки не совпадают, отказ от разборки машины будет означать, что у вас есть два разных цвета краски.Это не только выглядит забавно, но и снижает стоимость автомобиля при перепродаже.

После того, как машину разобрали, дверь за дверью, вам нужно подвергнуть ее пескоструйной очистке, чтобы удалить всю краску и полностью обнажить ее. Другими словами, чтобы правильно перекрасить машину или даже ее участок, нужно соскрести всю краску. Это ужасный объем работы, и дилетанту вряд ли удастся ее достать за полдня.

Но, допустим, вы достаточно дисциплинировали себя, чтобы удалить краску со своей машины.Еще не время раскрашивать вещь, потому что, прежде чем вы это сделаете, вам понадобятся правильные инструменты.

Рабочий использует краскораспылитель, чтобы покрасить панель автомобиля | Ян Войтас / картинный альянс через Getty Images

СВЯЗАННЫЕ С: Какие инструменты вам нужны в вашем наборе инструментов для обслуживания?

Любой магазин автозапчастей, который вы посетите, будет использовать малярный пистолет со сжатым воздухом. Само сопло можно купить за 80 долларов, а за хорошее — 300 долларов. А если вы собираетесь правильно покрасить автомобиль, вам понадобятся два из них: один для грунтовки / лака и один для самого цвета.Не говоря уже о том, что вам понадобится воздушный компрессор.

Но это даже не половина дела. Вам понадобится наждачная бумага, чтобы отшлифовать всю машину (или панель, которую вы перекрашиваете). И если вы не хотите шлифовать вручную, вам понадобится шлифовальная машинка. Вам также понадобится тонна малярного скотча и автомобильная малярная бумага (чтобы краска не просочилась).

По данным Auto Body Toolmart, есть еще кое-что, но вы уже ищете дополнительное оборудование на 200 долларов. И вам нужно будет купить достаточно средств защиты лица, чтобы отразить любой вариант Covid-19, поскольку химические вещества также вредны для вашего тела.

Если по какой-то причине вы все еще призываете делать это самостоятельно, то вам больше власти. Это, безусловно, можно сделать дома и дешевле, чем попросить кого-нибудь покрасить его. Но после того, как вы собрали все материалы, теперь вам нужна краска.

Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину?

Роботизированная окраска кузова распылением | Юань Цзинчжи / VCG через Getty Images

В зависимости от размера автомобиля автомобилю среднего размера требуется галлон грунтовки, три галлона верхнего покрытия, а затем два-три галлона лака для защиты готового продукта.Если вы водите машину большего размера, вам может потребоваться три с половиной галлона грунтовки, четыре галлона верхнего покрытия и три-четыре галлона лака.

Но подождите, а что такое праймер и мне он нужен? Короткий ответ — да, это клей, который помогает удерживать краску после ее нанесения. Точно так же краска помогает прозрачному лаку держаться, а первый слой лака удерживает второй слой лака. Ах да, ты собираешься накинуть на машину много пальто.

А автомобильная краска — наименее дешевая из всех веществ.Если вы хотите покрасить свою машину в новый цвет, вам нужно заплатить 200 долларов за галлон за эту работу. Большую машину лучше не красить, иначе это еще 600 долларов. И если вы никогда раньше ничего не красили, то покраска автомобиля для начала не годится. Краски и вещества необходимо смешивать определенным образом, чтобы они действовали на вашем автомобиле.

Вместо того, чтобы красить машину, попробуйте нарисовать ее портрет. Будет намного дешевле. А если допустили ошибку, картину разбирать не придется.

СВЯЗАННЫЙ: Самая дорогая автомобильная краска — 2000 долларов за галлон

DIY — motipdupli.com

Насколько совместимы разные краски?

Все краски (акрил, нитро-комбинация, синтетическая смола, краска на водной основе) можно перекрашивать синтетической краской.
Краска на основе синтетической смолы может быть окрашена только краской на основе синтетической смолы. Акриловую краску и / или комбинированную нитро-краску нельзя окрашивать поверх краски на основе синтетической смолы.По причинам несовместимости это приведет к «подъему» краски.

Чем отличаются акриловые, нитро-комбинированные и синтетические краски? Какая краска мне подходит?

Комбинированные акриловые и нитроакриловые краски в первую очередь отличаются более быстрым высыханием и более твердыми поверхностями. Поэтому такие краски используются преимущественно в автомобильной промышленности.
Краска на основе синтетической смолы (= алкидная смола) легче использовать для «неопытных распылителей», потому что краска сохнет медленнее, и, следовательно, не возникает видимых переходов при повторном использовании баллончика.Это преимущество, в частности, при окраске больших поверхностей (например, столешниц, фасадов шкафов).

Какого качества краска (акриловая, синтетическая и т. Д.) В моем аэрозольном баллончике?

Для большинства продуктов эта информация указана на этикетке банки. Если это не так, вы найдете информацию на нашем веб-сайте, на котором размещены листы технических данных с указанием качества краски для каждого продукта.

Как нанести идеальное покрытие на полистирол?

Краски, т.е. включая аэрозоли краски, как правило, содержат растворители, которые разрушают полистирол и вызывают его отслоение. Исключением являются краски на водной основе (DUPLI-COLOR AQUA). Их можно без проблем наносить на полистирол.
Линия DUPLI-COLOR включает специальную цветовую гамму «Deco Matt». В состав этих красок входит специальный растворитель, который не повреждает поверхность полистирола.
При использовании специальной полистирольной грунтовки DUPLI-COLOR полистироловый объект впоследствии можно покрыть любой краской на основе растворителя.Важное примечание: вся поверхность полистирола должна быть полностью покрыта грунтовкой, чтобы отделить ее от последующего слоя краски.

Что необходимо учитывать при нанесении покрытия на твердый пластик?
Синтетика чувствительна к растворителям и сильно реагирует на колебания температуры (гибкость). К тому же у них очень гладкая поверхность, на которую краска плохо держится. Поэтому без исключения требуется предварительная обработка пластиковой грунтовкой.Эта грунтовка образует перемычку между пластиковой подложкой и последующим слоем краски.

Что важно отметить в информации о времени высыхания?

Информация о времени высыхания доступна в техническом паспорте соответствующего продукта на этом веб-сайте. Время высыхания всегда зависит от температуры и влажности окружающей среды, а также от толщины нанесенного слоя краски. Наши данные о сушке были записаны при температуре окружающей среды 20 ° C и относительной влажности 50 процентов.

Сушка от пыли -> Лакокрасочное покрытие высохло до такой степени, что частицы пыли больше не могут скапливаться в краске.
Высыхает на ощупь -> Краска еще не полностью затвердела и не стала эластичной; однако его можно потрогать.
Подходит для повторной обработки -> Краску можно шлифовать и покрывать.
Полное высыхание / отверждение -> Краска достигла максимальной окончательной твердости.

Какие погодные условия подходят для опрыскивания?

Конечно, в сухую погоду и / или в сухую среду, защищенную от ветра.Банка должна быть комнатной температуры. Оптимальные результаты достигаются при температуре окружающей среды от + 15 ° до 25 ° C. Влажность не должна превышать 60 процентов; в противном случае период сушки значительно увеличился бы.

Какое содержание цинка в цинковом спрее?

Доля цинковой пыли в сухой пленке краски составляет более 90 процентов.

Можно ли покрасить цинковым спреем непосредственно или сначала потребуется грунтовка?
Грунтовка, например грунтовку по металлу или универсальную грунтовку следует в любом случае нанести распылением перед нанесением покрытия.

Как возникают расхождения в цвете автомобиля и автомобильного спрея?

Наши автомобильные аэрозольные краски были смоделированы и классифицированы в соответствии со спецификациями производителей автомобилей, насколько нам известно. Тем не менее, отклонения от цветового тона вашего автомобиля могут возникать по следующим причинам:

При производстве автомобилей на различных производственных площадках автопроизводителей могут быть отклонения по цвету.
Разные годы постройки также могут привести к цветовым отклонениям.
Старые автомобили в течение некоторого времени подвергались воздействию погодных условий (солнце, дождь, град и штормы), и поэтому оригинальное лакокрасочное покрытие часто теряет часть своего блеска и яркости.

Что необходимо учитывать при назначении цветовых оттенков автомобиля по номерам поиска (DUPLI-COLOR Auto-Color, MoTip Kompakt)?

Может случиться так, что в наших каталогах автомобилей для одного и того же тона автомобиля указаны разные артикулы.Это потому, что могут быть разные вариации одного и того же цветового тона автомобиля. Причины таких отклонений могут быть следующими:

При производстве автомобилей на разных производственных площадках автопроизводителей могут быть допуски по цвету.
Разные годы постройки могут также соответствовать допускам по цвету.

Где найти правильный цветовой код для своего автомобиля?

Иногда цветовой код можно найти в свидетельстве о регистрации транспортного средства.Однако цветовой тон также может быть «спрятан» в разных местах транспортного средства. Обычно он состоит из цифр или комбинации цифр и букв — в зависимости от марки производителя. Информацию об этом можно найти в нашей программе цветовых тонов, которая обычно висит на полках у вашего специализированного дилера. Если вы ничего не можете найти там, у вас все еще есть возможность спросить цветовой тон у вашего автомобильного дилера.

Имеются ли отклонения цветового тона окраски от оригинальной окраски старых автомобилей?

Да, это надо учитывать.УФ-воздействие влияет на блеск и интенсивность краски. Чем старше автомобиль, тем больше может быть отклонение цветового тона.

Почему полиэфирная смола не высыхает?

Это не повод для жалоб, поскольку он преднамерен. Клеящаяся поверхность образует мостик для последующей замазки. Если эта клейкая поверхность нежелательна, ее можно промыть нитрораствором.

Безопасны ли краски / замазки / смолы для пищевых продуктов?

Нет, наши краски / шпатлевки / смолы не подходят для пищевых продуктов.

Насколько термостойка краска / шпатлевка?
Как правило, акриловые, нитро-комбинированные и синтетические краски устойчивы к температуре до 80 ° C.
Кроме того, мы разработали продукты для специальных областей применения, которые могут подвергаться еще более высоким температурам. Например, термостойкая аэрозольная краска (300 ° C — 690 ° C в зависимости от цветового тона), Tuning Supertherm (300 ° C — 800 ° C в зависимости от цветового тона), алюминиевый спрей (600 ° C), цинковый спрей (600 ° C). ° C), цинк-алюминиевый спрей (300 ° C), аэрозоль для краски тормозных суппортов (140 ° C), замазки (120 ° C).Эти значения относятся к полностью высушенному и затвердевшему состоянию соответствующего материала.

Как покрыть предметы, которые подвергаются сильному нагреву?
Для этого используйте аэрозольные краски из нашей линейки Deko или, если также требуется хороший уровень топливостойкости, продукты Supertherm из нашей линейки Tuning. Очистить основание от масла и жира, хорошо отшлифовать и / или пескоструйно; поверхность должна быть блестящей металлической! Поверхность должна быть сухой, очищенной от пыли и жира.Перед использованием хорошо встряхните баллончик не менее 2–3 минут. С расстояния ок. 25 см, распылить на два тонких слоя. Позволяют высохнуть. Важно: чем тоньше слой краски, тем лучше термостойкость и адгезия. Не грунтовать! Не использовать на хромированных деталях! Нагревание до 160-200 ° C в течение прибл. 30-60 мин. требуется для полного затвердевания и, следовательно, полной эластичности лакокрасочного покрытия.
Некоторая информация о температуре в качестве указателя: выхлоп мотоцикла в коллекторе, до 800 ° C; плиты / трубы для плит, до 500 ° C; грили для барбекю, 500-800 ° C.

Как можно немного увеличить время обработки шпатлевки и / или смолы?
Время полного затвердевания шпатлевки и / или смолы, как правило, составляет четыре минуты после смешивания с отвердителем, при условии, что используется красный или белый отвердитель. При использовании синего отвердителя время обработки можно увеличить до шести минут.

Как определить срок годности аэрозольных баллончиков и карандашей для ретуши? Как долго я могу хранить и использовать эти продукты?

На дне наших продуктов есть оттиск, который может выглядеть следующим образом:

P 25/10
EXP-25/20

P означает производство; 25/10 означает 25 календарную неделю в 2010 году.
EXP означает срок годности, в данном случае 25 календарную неделю в 2020 году.

При надлежащем хранении (10-25 ° C, относительная влажность не более 60 процентов) мы гарантируем минимальный срок хранения:

— десять лет для наших аэрозольных красок на основе растворителей.
— десять лет для технических аэрозолей и спреев для защиты днища.
— пять лет для аэрозольных красок на водной основе.
— пять лет для карандашей для подкраски и / или спреев для защиты днища.
— два года для замазок.

Где найти техническую информацию и паспорта безопасности?
Техническая информация и паспорта безопасности для каждого продукта доступны на этом веб-сайте на соответствующей странице описания продукта.
Кроме того, паспорта безопасности можно искать в зоне обслуживания.

Почему многие продукты имеют антибрызгивающее кольцо? Что при этом нужно учитывать?
Красное кольцо, предотвращающее разбрызгивание, было разработано для предотвращения непреднамеренного разбрызгивания (например,грамм. детьми или в результате актов вандализма на торговой полке).
Это маленькое красное кольцо находится под защитным колпачком и под распылительной головкой. Когда распылительная головка снята, кольцо можно очень легко поднять и удалить острым предметом, например. отвертка. При этом не применяйте силу, так как это может привести к повреждению банки и утечке содержимого. Важно: Кольцо, предотвращающее разбрызгивание, после этого можно снова вставить.

Стойка ли аэрозольная краска AQUA к атмосферным воздействиям?
Новое поколение наших аэрозольных красок Aqua можно также использовать для распыления на объектах, находящихся на открытом воздухе.Обязательным условием устойчивости к атмосферным воздействиям является полное затвердевание краски, которое достигается через пять дней.

Как и какими продуктами можно покрывать хромированные детали?
В принципе, хромирование деталей затруднено. Если вы все же хотите покрыть хромированные детали, то, как и в случае любого другого процесса покрытия, вам необходимо сначала очистить и отшлифовать их. Затем прогрунтовать универсальной грунтовкой или защитной грунтовкой для алюминия. Когда грунтовка высохнет, ее можно в принципе окрасить любой акриловой, нитро-комбинированной краской или краской на основе синтетической смолы.Поскольку здесь в основном затрагиваются детали автомобилей, рекомендуется использовать акриловые или нитро-комбинированные краски. Адгезия даже к шлифованным хромированным деталям несравнима с адгезией к обычным металлическим основам.

Эффект хрома / Серебристый хром: В чем разница между этими двумя продуктами?
Качество хрома не устойчиво к атмосферным воздействиям и истиранию. Поэтому этот продукт следует использовать только в декоративных целях. Эффект хрома (а также эффект золота и меди) нельзя перекрашивать прозрачным слоем для сохранения блеска! Когда блеск потускнел, остается только одно: нанести новый слой эффектного спрея!

С Silver Chrome компания MOTIP DUPLI впервые смогла разработать высокоглянцевую аэрозольную краску, которая по внешнему виду напоминает хром, а также устойчива к атмосферным воздействиям и истиранию! Глянец почти так же хорош, как и с эффектом Chrome.

Что такое аэрозольный туман и как уменьшить его воздействие?
При более высоких температурах, но также когда расстояние до окрашиваемого объекта слишком велико, краска уже высыхает на воздухе и даже не достигает объекта, на который нужно наносить покрытие. Эта краска откладывается на поверхности в виде так называемого аэрозольного тумана. Поэтому соблюдайте указания по расстоянию распыления в инструкции к продукту.

Всегда следует распылять в месте, защищенном от ветра, чтобы избежать осаждения частиц распыляемого тумана на покрытой поверхности, пока она еще влажная.Количество распыляемого тумана, который может образоваться, зависит от количества краски, условий вентиляции (ветровых условий) и типа нанесения. Внутри комнаты аэрозольный туман может распространяться в радиусе 10 метров. Поэтому мы настоятельно рекомендуем аккуратно и обильно размещать защитные чехлы в окружающей среде.

Можно ли использовать аэрозольные краски внутри квартиры?
Если вы не хотите опрыскивать большие площади, то ответ положительный. Однако вам необходимо обеспечить соответствующую вентиляцию.Пожалуйста, соблюдайте инструкции на банке. Кроме того, вам нужно обильно покрыть окружающую территорию, чтобы защитить ее от аэрозольного тумана.

Являются ли аэрозольные краски проводящими (электросварка)?
Цинковый и алюминиевый спрей являются токопроводящими. Наши спреи для защитной грунтовки также подходят для электросварки при соответствующей толщине слоя. Электрический ток проникает через лакокрасочное покрытие, нейтрализуя изоляционный эффект.

Устойчивы ли аэрозольные краски к бензину?

Акриловые краски сравнительно устойчивы к проливам бензина.Может появиться небольшая припухлость, которая исчезнет в течение прибл. 24 часа. В этом случае вы не должны вытирать бензин, а должны подождать 24 часа, чтобы дать бензину вытечь из лакокрасочного покрытия. Если это наблюдается, можно считать, что двухслойный прозрачный лак имеет хорошую стойкость к бензину.
На основе синтетических смол и на водной основе не являются бензостойкими, как и Zapon Cristal Spray.
Наилучшую стойкость к бензину обеспечивает лак 2K из ассортимента продукции ColorMatic.

Какой лак лучше использовать?

Все краски (акрил, нитро-комбинация, синтетическая смола) можно повторно покрывать красками на основе синтетических смол.
Краски на основе синтетических смол можно повторно покрывать только красками на основе синтетических смол. Акриловую краску и / или комбинированную нитро-краску нельзя окрашивать поверх синтетической смолы. Из-за разного времени высыхания краска может «подняться».
Краска для ремонта автомобилей (акрил, нитро-комбинация) лучше всего повторно покрыть двухслойным прозрачным лаком; это имеет наибольшую устойчивость к бензину среди однокомпонентных лаков.
Краска с эффектом, такая как 3D-эффект, алмазный эффект, светящийся спрей, металлик , должна быть повторно покрыта прозрачным слоем для защиты пигментов с эффектом. Если речь идет о покраске транспортного средства, работающего на топливе, и / или его частей, лучше всего подходит двухслойный прозрачный лак. В декоративных целях мы рекомендуем спрей Zapon Crystal Spray, обладающий наилучшими глянцевыми свойствами.
Спрей с эффектом гранита: После высыхания (примерно 24 часа) гранитную структуру без исключения необходимо герметизировать и для защиты повторно покрыть DUPLI-COLOR Granit Clear Coat или другим прозрачным слоем DUPLI-COLOR (особенно при окраске предметы для использования на открытом воздухе).
Эффект бронзы, эффект золота / хрома / меди: Эти эффектные краски нельзя защитить прозрачным слоем. Прозрачный слой разрушит эффект.
2K Clear Coat (например, ColorMatic 2K Clear Coat) в основном используется в профессиональной среде. Он особенно устойчив к бензину и погодным условиям.

Специальные металлические поверхности (нержавеющая сталь, цинк, цветные металлы) — какие аэрозольные краски я могу использовать?

После шлифовки мелкой наждачной бумагой и тщательного обезжиривания нержавеющая сталь может быть покрыта.То же самое и с оцинкованными поверхностями. Рекомендуется использовать защитную грунтовку для лучшей адгезии к нержавеющей стали.
По цинку следует использовать алюминиевую защитную грунтовку. На горячеоцинкованные поверхности лучше всего наносить покрытие без шлифовки после обезжиривания. Свежие, неотгнившие, горячеоцинкованные поверхности трудно покрывать. После шлифовки и обезжиривания можно нанести защитную грунтовку для алюминия и покровный лак. Однако адгезия всегда будет хуже, чем на другой основе.
Цветные металлы можно защитить от коррозии путем повторного покрытия Zapon Crystal Spray. В остальном используйте тот же подход, что и для нержавеющей стали. Не наносите прозрачный лак на водной основе непосредственно на цветные металлы, так как это может привести к обесцвечиванию.

Почему краска плохо держится?
Возможно, основание не было полностью чистым, сухим и обезжиренным (без силикона)? Если возможно, перед нанесением покрытия используйте обезжиривающее средство или средство для удаления силикона.

Для проблемных оснований используйте специальные грунтовки; например для покрываемых пластиков — грунтовка для пластика или, для полистирола, грунтовка для полистирола.

На моем пальто потеки. Как мне этого избежать?
Распылить слоями крест-накрест (по горизонтали и вертикали). Начните распыление за края объекта. Держите распылительную головку плотно прижатой во время движения. Равномерно и медленно перемещайте баллончик взад и вперед и выполняйте вращательные движения за края объекта.Таким образом можно наилучшим образом дозировать распыляемую струю и избежать попадания слишком большого количества краски на поверхность, что приведет к появлению «разрывов» или «потеков».

Распылительная головка не должна находиться слишком близко к объекту. Указания по расстоянию распыления можно найти на этикетке соответствующего продукта; как правило, расстояние должно быть от 15 до 25 см.

Оптимальная температура обработки составляет от 15 ° до 25 ° C (комнатная температура). Баллончик, распыляемый объект и окружающая среда должны иметь эту температуру.

Не пытайтесь получить ровную гладкую поверхность с помощью первого распыления. Лучше распылить несколько тонких слоев, чем пытаться наносить краску одним толстым слоем.

Моя краска похожа на поверхность апельсина.
Как этого избежать? Когда расстояние распыления слишком велико, краска высыхает в воздухе по пути к объекту. Этот аэрозольный туман может сначала осесть на покрытый объект в виде матовой поверхности. Если теперь нанести еще один слой, образуются небольшие возвышения — так называемая «апельсиновая корка».

Почему отслаивается краска?

В основе всегда должно быть больше пигментов, чем в последующем покрытии. Грунтовки сильно пигментированы; прозрачные лаки не содержат цветных пигментов. Таким образом, оптимальная структура следующая: грунтовка, цветное покрытие, лак. Несовместимость может также возникнуть при использовании красок разных производителей. Следовательно, всегда используйте продукты одного производителя для одного и того же объекта.

Краска не сцепляется с гладкими пластиковыми поверхностями.Во избежание отслаивания предмет всегда необходимо предварительно обработать грунтовкой для пластика. Для достижения наилучших результатов также заранее используйте чистящее средство для пластика.

Почему на моем лакокрасочном покрытии появляются складки (краска «приподнимается»)?

На краску на основе синтетической смолы можно повторно наносить только покрытие на основе синтетической смолы. Растворители, содержащиеся в краске на основе синтетической смолы, испаряются медленно, в то время как растворители в быстро сохнущих акриловых красках испаряются быстро. Если вы теперь нанесете быстросохнущую акриловую краску на медленно сохнущую краску из синтетической смолы, растворители в акриловой краске начнут растворять слой под ней.Поскольку поверхность быстро сохнущей акриловой краски высыхает быстрее, чем краска из синтетической смолы, которая начала растворяться, краска поднимается вверх и образует нежелательные морщины.

При повторном покрытии краски на синтетической смоле краской на основе синтетической смолы, пожалуйста, учтите, что это необходимо сделать в течение двух часов после нанесения первого слоя или, в противном случае, после 24-часового периода ожидания. Если этого не сделать, получится тот же эффект «лифтинга».

Не люблю лакокрасочное покрытие.
Можно ли снова удалить краску? Лучше всего снова удалить краску сразу после нанесения покрытия нитрорастворителем или ацетоном.

Краску-спрей AQUA можно смыть водой и чистящим средством на основе поверхностно-активных веществ в течение 20 минут.

В чем разница между однослойным и двухслойным лакокрасочным покрытием?

1-слойное (однослойное) лакокрасочное покрытие не требует повторного покрытия прозрачным слоем.
Двухслойное (двухслойное) лакокрасочное покрытие, как правило, требуется везде, где используются эффектные краски со специальными пигментами — например, для металлических / перламутровых / слюдяных тонов в автомобильной сфере.Прозрачный слой защищает пигменты от неблагоприятных погодных условий и оптимизирует блеск верхнего покрытия.

В чем разница между продуктами 1K (однокомпонентные) и 2K (двухкомпонентные)?
Однокомпонентные продукты не требуют дополнительного отвердителя.

Двухкомпонентные продукты перед использованием отвердителя смешиваются в соотношении, указанном на этикетке, и затем должны использоваться в течение указанного периода. Почти все шпатлевки presto являются двухкомпонентными.

В области технологии окраски мы разработали специальный производственный процесс под торговой маркой ColorMatic.Отвердитель встроен в банку и, благодаря специальной технологии резки, активируется внутри банки при первом использовании. Здесь также после активации отвердителя содержимое нельзя использовать по истечении срока годности, указанного на этикетке. Двухкомпонентные краски отличаются особенно высокой устойчивостью к бензину и царапинам.

Я использовал не весь спрей в баллончике. Могу ли я оставить его и использовать позже?
Аэрозольные краски представляют собой автономные системы окраски.Это предотвращает высыхание краски, и мы можем гарантировать срок хранения 10 лет. Однако на практике было доказано, что аэрозольные краски могут прекрасно функционировать и через 15-20 лет! Конечно, правильное хранение важно.

В большинстве распылителей MOTIP DUPLI самоочищающиеся клапаны обеспечивают пустые распылительные головки. Однако, если вы хотите в этом убедиться, просто переверните баллончик вверх дном и нажмите на распылительную головку на 2-3 секунды. Таким образом, распыляется только пропеллент, а клапан очищается от остатков активных ингредиентов (остатков краски).

Как правильно утилизировать продукцию MOTIP DUPLI?
Упаковку продукта (аэрозольные баллончики, баллончики для замазки и т. Д.), Содержимое которых полностью израсходовано, можно утилизировать вместе с бытовыми отходами. Бидоны с остатками краски следует сдавать в специальный пункт утилизации мусора. Пожалуйста, соблюдайте инструкции подрядчиков по утилизации отходов DSD (Green Dot).

Как хранить продукты MOTIP DUPLI?
Хранить в закрытой упаковке в сухом помещении (макс.Влажность 60%) при температуре от 10 ° до 25 ° C. Краски Aqua Spray необходимо беречь от мороза. Продукция должна быть защищена от света и прямых солнечных лучей. Осторожно: аэрозоли никогда не должны подвергаться воздействию температур выше 50 ° C и должны храниться вдали от источников возгорания.

Какие меры безопасности следует соблюдать при распылении? Необходимые меры предосторожности варьируются от продукта к продукту. Обратите внимание на соответствующую информацию на этикетках продукта.

Как правило, аэрозоли должны быть защищены от света и прямых солнечных лучей и никогда не должны подвергаться воздействию температур выше 50 ° C.Распылители следует хранить вдали от источников возгорания. Никогда не распыляйте на открытое пламя или раскаленные предметы.

Аэрозольные баллончики нельзя открывать с силой или сжигать, даже если баллончик пустой.

Всегда обеспечивайте достаточную вентиляцию. При использовании аэрозольной краски при контакте с воздухом могут образовываться взрывоопасные смеси.

Храните изделия в недоступном для детей месте.

Полное руководство по окраске автомобилей распылением

Есть ли царапины на кузове или вы просто хотите сменить цвет.Этот учебник по окраске автомобилей распылением предоставит вам всю информацию, необходимую для самостоятельного выполнения профессиональной работы. Если вам нравится ваш DIY, то вам это понравится.

Прежде всего, убедитесь, что у вас есть все правильные цвета, подходящие для вашей окраски. Мы предлагаем услуги по подбору и смешиванию цветов, если вы не можете найти именно ту краску, которая вам нужна.

Перед окраской автомобиля распылением вам понадобится ряд продуктов и материалов.

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть следующее; Абразивная бумага (предназначена для работы на любых заржавевших участках), разбавители целлюлозы, малярная лента или газета, грунтовки, автомобильная аэрозольная краска, индивидуальный аэрозольный лак, теплая мыльная вода, чистая вода, респиратор и защитные перчатки.

Теперь, когда вы разобрали оборудование и материалы, мы можем приступить к нашему руководству по окраске автомобилей распылением.

Подготовка к работе

К сожалению, аэрозольные краски и аэрозоли нестандартного цвета не работают слишком хорошо, когда они влажные. Лучшее время для их употребления — летние месяцы, так как погода обычно намного более благоприятна.

Если вам не повезло жить или работать в сухом климате, хорошо вентилируемый гараж подойдет.

Убедитесь, что вы носите свою лучшую старую одежду, нет смысла носить безупречные джинсы Armani, когда вы красите распылением, поверьте нам — они будут уничтожены.Также используйте защитную одежду, перчатки и респиратор. Это предотвратит попадание случайных частиц краски вам в рот и нос — поверьте, это не так уж и здорово!

Подготовка вашего автомобиля

Этот первый шаг будет чрезвычайно полезным, если ваш автомобиль сильно поврежден ржавчиной.

Используя абразивную бумагу, тщательно протрите машину, пока не дойдете до голого металла. Для этого мы предлагаем использовать бумагу из оксида алюминия с зернистостью 80.

При необходимости можно добавить антикоррозийную обработку.Убедитесь, что вы дали ему высохнуть, прежде чем двигаться дальше.

Используйте малярную ленту

После того, как вы очистили машину и стерли ржавое лакокрасочное покрытие, используя малярную ленту или газету, отрежьте отдельные участки, которые вы хотите отремонтировать.

Убедитесь, что вы покрыли области, которые не собираетесь распылять краской.

Грунтовка

Аэрозольная краска для каждого автомобиля индивидуальна. Убедитесь, что вы ознакомились с инструкциями по эксплуатации на боковой стороне банки для определения правильного расстояния использования.Наши автомобильные аэрозольные краски DC Paint Solutions лучше всего использовать на расстоянии 25-30 см от зоны покрытия.

Убедитесь, что распыляете несколько покрытий. Мы рекомендуем делать это с интервалом в 20 минут, чтобы грунтовка успела полностью высохнуть.

Подготовка к покраске автомобиля

Боюсь, что вы не можете сразу приступить к окраске автомобиля распылением. Важно, чтобы автомобильная грунтовка высохла, прежде чем наносить аэрозольную краску индивидуального цвета.

Дайте грунтовке высохнуть в течение 24–36 часов.Используя влажную и сухую бумагу, протрите загрунтованные участки, пока они не станут гладкими и прозрачными.

Покраска автомобиля распылением

Не просто открывайте крышку баллончика и начинайте распыление. Это ошибка новичков номер один.

Перед первым использованием хорошо встряхните баллон в течение 2–3 минут. Это обеспечит правильное смешивание аэрозольной краски и предотвратит образование пузырей или непостоянное распыление краски.

Нанесите аэрозольную краску на автомобиль аналогично грунтовке.После каждого слоя подождите 20 минут между распылениями, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Опять же, не забывайте хорошо встряхивать баллон до и после каждого покрытия.

Завершение проекта

После высыхания аэрозольной краски оцените слои. Если он выглядит неоднородным, нанесите другое покрытие или потрите его.

Если есть еще участки, которые необходимо снова покрасить, просто повторите описанный выше процесс, начиная с этапа нанесения лака.

Автомобильная аэрозольная краска для сантехники и мебели

На этой неделе я хотел начать новую еженедельную функцию, рассказав вам о моем новом пороке; автомобильная аэрозольная краска.Да, я знаю, вы, вероятно, думаете, что я слишком много нюхал аэрозольную краску на этом, но оставайтесь со мной и позвольте мне объяснить, почему …

Прежде всего, это профессиональные автомобильные краски, которые наносятся мощным профессиональным пистолетом и распыляются профессионалами (как и должно быть). Тем не менее, автомобильные краски Dupli-Color представляют собой автомобильную аэрозольную краску типа «ретушь» для непрофессионалов (нас), которая продается в любом магазине автозапчастей, а это просто потрясающе! Представьте себе роскошную и сказочную глянцевую окраску автомобиля в аэрозольной баллончике, которую мы можем использовать для наших проектов:

Эти подвесные светильники, представленные на Remodelista, были изготовлены из переработанных старых огнетушителей, окрашенных распылением глянцевыми автомобильными красками:

Источник: Remodelista

Отделка этого произведения искусства Oh, Seaung-Youl была представлена галереей One and J в Корее и была выполнена автомобильной краской поверх стекловолокна:

Источник: One and J

Причина, по которой я наткнулся на краски Dupli-Color, заключается в том, что в течение нескольких месяцев я искал более реалистичную краску для спрея с хромом.Этого просто не существует с нашими типичными бытовыми красками-спреями. Нет ничего даже близкого к настоящей хромированной отделке. Однако после исследования в Интернете я обнаружил целый подземный мир людей, использующих автомобильные аэрозольные краски для преобразования мебели, сантехники и домашнего декора:

Источник: Mondubershop

Сеть DIY недавно представила этот великолепный комод, который был преобразован автомобильной аэрозольной краской в серебристый цвет с металлическими чешуйками:

Источник: DIY Network

Маленькая зеленая записная книжка недавно показала потрясающий домашний тур по читателю, и эта медиа-консоль была нарисована читателем (Калли) и ее отцом черной автомобильной краской:

Источник: Маленькая зеленая тетрадь

Для ремонта моего офиса / комнаты для рукоделия я обработал свои старые скучные настольные принадлежности металлическим спреем Dupli-Color для хрома (когда я начинал, это был дешевый пластик):

В своем исследовании я наткнулся на , так что — это множество удивительных проектов по ремонту домов, в которых люди использовали автомобильные аэрозольные краски для мебели, сантехники и всего, что вы можете придумать.Я также нашел несколько проектов, где люди профессионально «лакировали» свои шкафы автомобильными красками. Ух ты! Поговорим о промышленной мощи!

Фирма по дизайну интерьеров Vanillawood недавно опубликовала эту кухню, где шкафы были окрашены автомобильной краской для получения потрясающего глянцевого белого лака:

Источник: Vanillawood Design

Имеет смысл поближе взглянуть на использование этих красок, если вы ищете супер-глянцевое лаковое покрытие или имитируете металлическую отделку для светильников или оборудования, потому что эти краски намного ближе к истинному металлическому покрытию, чем традиционный домашний спрей. краски:

Мне не удалось найти таблицу цветов аэрозольных красок Dupli-Color, но у них есть большой выбор великолепных нейтральных оттенков, яркости и всех видов металлического покрытия, которые вы можете себе представить.Опять же, вы можете проверить эти краски в любом магазине автозапчастей. Тем не менее, я очень рекомендую . рекомендую подобрать маску для распыления этих красок, и у них есть подходящие маски рядом с красками. Вы используете аэрозольные краски так же, как и традиционные аэрозольные краски.

Я также наткнулся на несколько проектов по ремонту мебели, когда люди бросали предметы мебели местным профессиональным автомобильным малярам и заставляли их распылять на них профессиональные краски с еще более глянцевым блеском.Можете ли вы представить себе старый потрепанный комод или письменный стол, покрытый таким образом ярким цветом или нейтральным глянцем. Ух ты! Я могу только представить себе возможности.

Так что вы, ребята, думаете? Я не готов сделать это на своих шкафах, но я вижу, как это делается на стуле, старом комоде, или мне очень нравится внешний вид подвесных светильников! Мне любопытно узнать, что вы думаете, ребята!

Спасибо, что встретились со мной сегодня!

Ура!

Синди

Как покрасить машину спреем как профессионал: 9 быстрых шагов

Никто не в восторге, когда их автомобиль нуждается в новой покраске.В конце концов, перекраска машины — дело дорогое, сложное и трудоемкое, не так ли?

Ну частично верно. Перекраска автомобиля, вероятно, займет немного времени. Но с терпением приходят и хорошие вещи.

Что касается двух других пунктов, то нет. Перекраска автомобиля не должна быть сложной и дорогостоящей. По крайней мере, если вы знаете, что делаете. Сегодня наша цель — научить вас красить машину как профессионал. Читайте руководство о том, как получить профессиональную окраску вашего автомобиля по цене «сделай сам».

Шаг 1: Расположение:

Местоположение имеет значение. В идеале вам нужно много места для работы, много вентиляции и некоторый доступ к электричеству. Если вам удастся задействовать несколько удлинительных аккордов и поработать на свежем воздухе, это будет хорошо.

В остальном просторный гараж будет оптимальным.

Изображение предоставлено: Викимедиа
Шаг 2: Ремонт:
Каждый раз, когда вы рисуете что-либо, вы должны сначала убедиться, что поверхность не повреждена. Если на вашем автомобиле в настоящее время есть значительные вмятины или ржавчина, устраните ситуацию, прежде чем покрасить его.
Шаг 3: Отшлифуйте исходную краску. Работа:
Нельзя просто нанести новый слой на старую краску. Шлифовка металла вашего автомобиля займет некоторое время, но усилия действительно проявляются в результатах.
Купив орбитальную шлифовальную машинку, вы сэкономите много времени, но если это невозможно, вы всегда можете сделать это вручную, используя круговые движения.
Шаг 4: Протрите:
Теперь, когда транспортное средство отшлифовано, пора его протереть.Используйте чистящий спиртовой раствор, чтобы тщательно протереть каждый дюйм вашей поездки. Грязь и сажа могут иметь катастрофические последствия для новой окраски, поэтому будьте внимательны.
Шаг 5: Лента для рисования:
Как и при любой другой покраске, вы захотите использовать малярный скотч на поверхностях, которые вы не хотите красить. Сюда входят окна, зеркала, колеса, ручки и все остальное, о чем вы можете подумать.
Шаг 6: Грунтовка:
Теперь пора наносить грунтовку. Для автомобилей вы захотите использовать грунтовку, устойчивую к коррозии и самопротравливающуюся.
После того, как грунтовка нанесена, вам нужно подождать, пока она застынет. Периоды ожидания различаются, поэтому проконсультируйтесь с контейнером для грунтовки, которую вы использовали.
Шаг 7: Сотрите еще раз:
Теперь, когда автомобиль отшлифован, очищен и загрунтован, пора снова протереть его. На этот раз возьмите тряпку, слегка смоченную в растворителе.
Как только вы это сделаете, пора будет рисовать!
Шаг 8: Время рисовать:
Теперь пора разобрать опрыскиватель и приступить к работе.Эта часть процесса на самом деле продлится довольно быстро. Обязательно используйте широкие движения и держите сопло опрыскивателя примерно в шести дюймах от поверхности вашего автомобиля.
После того, как вы полностью покроете автомобиль краской и дадите время высохнуть, вы захотите использовать ту же технику, чтобы покрыть автомобиль лаком.
Когда он высохнет, вы можете смело удалить всю малярную ленту.
Шаг 9: Бафф:
Потратьте время на полировку вашего автомобиля после окраски, чтобы придать ему красивый, глянцевый и профессиональный вид, на который вы так надеетесь.Вот и все! После того, как вы отполировали машину, вы можете покататься на недавно раскрашенной поездке и похвастаться всем своим друзьям о своей качественной покраске.
Вывод:
Как видите, процесс перекраски вашего автомобиля не должен подвергаться такой стигматизации, как это часто бывает. Хотя вам нужно набраться терпения и выполнить некоторые шаги, на самом деле процесс покраски вашего автомобиля не так сложен, как думает большинство людей.
Просто не забудьте выполнить шаги, проиллюстрированные в сегодняшнем руководстве, и у вас должна быть машина, которая выглядит лучше, чем когда-либо, прежде чем вы это узнаете!
Какой пистолет-распылитель следует использовать для этой цели? Мы рассмотрели это в нашем руководстве, которое можно найти здесь.
Как покрасить вашу машину как профессионал
Как вы покрасите свою машину как профессионал, когда краска вашего автомобиля начинает тускнеть?
Новая покраска поможет вам сохранить окупаемость этих инвестиций.
Возможно, вы видели то, что обычно называют «покраской для бедняков», когда владельцы используют валик из поролона, чтобы окрасить свой автомобиль новой краской.
Не делайте этого.
Вы уже практиковали свои техники рисования для других проектов.Вы можете использовать этот навык, чтобы ваш автомобиль выглядел великолепно.
Как покрасить машину как профессионал: первый шаг к покраске автомобилей
Можете ли вы покрасить свою машину? Конечно, но есть несколько подготовительных шагов, которые вам нужно сделать, прежде чем вы начнете. Убедитесь, что вы сняли текущий слой краски — шаг, который забывают сделать большинство мастеров DIY.
Вам необходимо отшлифовать имеющуюся краску. Как шлифовать машину перед покраской? Для более быстрого результата используйте круговые движения наждачной бумагой или используйте пескоструйный аппарат или шлифовальную машинку.Удалите имеющуюся краску, чтобы разгладить голый металл.
Углы и щели почти всегда нужно обрабатывать вручную.
Использование чистого металла даст вам наилучшие результаты, но до тех пор, пока у вас будет гладкая и ровная поверхность для краски, ваши результаты будут выглядеть профессионально.
Ожидайте, что процесс шлифования займет 90–120 минут на каждую панель. Затем протрите автомобиль чистой тряпкой и растворителем для пыли. Дайте высохнуть перед продолжением проекта.
Сфера вашей работы: Чистота рядом с благочестием
Это высказывание здесь более чем применимо.Ваше рабочее место должно быть настолько чистым, чтобы можно было есть с пола. Ну, может быть, не НАСТОЛЬКО чисто, но идею вы поняли.
Любые посторонние предметы на вашем рабочем месте, в гараже, покрасочной мастерской и т. Д. Могут попасть в вашу краску.
Если вы работаете на улице, возьмите шланг и распылите все, что, по вашему мнению, может загрязнить краску и грунтовки. Не рисуйте под деревом или чем-либо еще, что может привести к попаданию загрязнений на вашу покраску.
Прикрытие: маскировка рабочего места
Рисовать, как профессионал в автомобилестроении, означает использовать те же методы, которые вы применяете в Интернете или в магазинах.
Вам нужно время, чтобы замаскировать (покрыть) все области, на которые вы не хотите, чтобы краска попала. В случае сомнений; замаскируйте это! Сюда входят окна, фары, лобовые стекла, диски, вы понимаете дрифт.
Здесь лучше всего подходит пластиковая пленка, но в крайнем случае подойдет и газета. Обязательно приобретите ленту, специально предназначенную для покраски автомобилей.
Практикуйтесь в технике распыления
Перед тем, как полностью использовать свой автомобиль, мы рекомендуем попрактиковаться в технике распыления.
Широкие движения рукой вместо запястья приводят к более равномерным и стабильным результатам.
Всегда нажимайте на спусковой крючок и начинайте движение перед панно, которое вы рисуете, и удерживайте спусковой крючок и поток краски, когда вы перемещаетесь из стороны в сторону.
Убедитесь, что штрихи перекрывают друг друга. Некоторые профи предпочитают перекрывать 50%. Каждый человек индивидуален, поэтому вам решать, какой процент перекрытия вам удобен для достижения желаемых результатов.
Заправка вашего автомобиля
После того, как вы освоили технику распыления, самое время начать заправку вашего автомобиля. Не забудьте замаскировать участки, которые не нужно красить, например лобовое стекло.
Overspray случится, даже если вы купите лучший малярный пистолет для автомобилей.
Затем пропустите грунтовку через распылитель, но в пропорции, рекомендованной производителями продукта. Возможно, вам придется его разбавить. Грунтовку необходимо наносить тонкими ровными слоями от крыши вниз.
Сколько времени потребуется, чтобы покрасить мой автомобиль как профессионал?
Планируйте свое время с умом. Не считая времени на шлифовку и маскировку, вам нужно будет учесть время покраски.
Для хорошего финишного покрытия обычно требуется 3-4 слоя. Запланируйте 10-20 минут на покраску каждой панели и около часа (более или менее в зависимости от условий в вашем районе) для правильного отверждения каждой панели.
Спешка даст только ужасные результаты.
PRO TIP
Автомобильные краскопульты, рекомендованные редактором: Gravity Feed
Мы рекомендуем использовать на вашем автомобиле пистолет для гравитационной подачи.
Взгляните на финишную черту DeVilbiss, GTI620G Millenial или Iwata LPh500.
Качественные пистолеты-распылители этой категории обеспечат качественные результаты. Это то, что профессионалы используют, чтобы машины сияли. Нам нравится равномерный поток краски и ее нанесение благодаря гравитационной подаче.
Отходы краски также не являются проблемой для этого типа пистолета.
Даже если у вас мало краски, она все равно доставит. В этой категории также есть множество вариантов, что означает, что есть что-то в каждой ценовой категории и для каждого уровня художника.
Нанесение прозрачного покрытия
После нанесения последнего слоя краски удалите все остатки наждачной бумагой с зернистостью не менее 2000. Затем нанесите прозрачный слой.
См. Подробный обзор протестированного и рекомендованного профессионалами пистолета для прозрачного покрытия: Iwata LPh500.
Final Step
Не забудьте отполировать краску после высыхания последнего слоя.
Используя механический буфер, работайте круговыми движениями и удерживайте его в движении. Если вы слишком долго остаетесь на одном месте.