Тюнинг Нивы 4х4 — фото



(из раздела Ваз тюнинг на фото)

  Семейство автомобилей Лада 4х4 пользуется немалой популярностью у любителей тюнинга. Полноприводные внедорожники Волжского Автомобильного Завода серий 2121 — 21213 — 21214 (ТАЙГА, Урбан) после переделки и доводки приобретают характеристики и качества гораздо превосходящиее стандартные показатели серийных образцов.

  В этой подборке предлагаем посмотреть на фотографиях как выглядят тюнинговые НИВЫ в 3-х дверном и в пятидверном кузове. На представленных фото и по ссылкам внизу страницы Вы сможете увидеть установку аэродинамических обвесов и другие переделки по кузову, настройку и изменение конструкции подвесок — лифтинг, установку внедорожных колёс. Кроме того, найдутся картинки по темам: доводка или замена двигателя, тюнинг салона. Не останутся без внимания популярные дополнительные силовые аксессуары: кенгурятники (кенгурины) и защитные дуги с подножками, альтернативная и «вездеходная» оптика, аэрография и поклейка плёнки.

То есть, всё то что стоит приобрести и установить в процессе. Надеемся, что приведённые материалы и сопутствущие ссылки помогут вам максимально «раскрыть тему» тюнинг нивы фото.

Приятного просмотра!

Лучший тюнинг Лада Нива на фото

  Самодельный тюнинг (работа по переделке и переоборудованию, выполненная своими руками) и в исполнении профессионалов. Образцы готовых тюнинговых комплектов и дополнительного оборудования для автомобилей Нива ВАЗ 2121.

Вот так можно переделать Ваз-2121.

Основные направления по внедорожникам ВАЗ 2121 — 2113 (ТАЙГА) — 2114 (4Х4) и Ваз-2131 (удлинённая 5-ти дверная):

• Тюнинг салона Нивы на фото;


• Внешний кузовной тюнинг;


• Модернизация подвески и замена колёс;


• Доводка или установка двигателя от иномарки;


• Установка дополнительного оборудования и тюнинговых аксессуаров;


• Комбинированная нестандартная покраска, аэрография или поклейка плёнкой;


• Установка автозвука и других мультимедиа;

Примечательно, что из NIVA 4×4 получается сделать своими руками не только откровенный тюнинг для бездорожья, но и при уменьшении дорожного просвета (занижении и других доводках подвески для новых условий эксплуатации) и соответствующем изменении внешнего вида / дизайна / стайлинга, путём установки аэродинамических обвесов и разнообразных пластиковых спойлеров и накладок — получить на выходе довольно оригинальный и не лишённый практичности городской автомобиль.

Тюнинг обычной Нивы на фото

полный фарш своими руками

  Качественно сделанная работа по полноценному тюнингу Ваз 2121 (установка обвеса и не только). Профессиональный подход по всем направлениям. По доводке кузова выполнены следую…

Тюнингованная Нива 2121

Тюнинговые аксессуары и запчасти

что выбрать и купить?

  Авторынок и онлайн магазины предлагают огромный выбор запчастей и аксессуаров для тюнинга различных авто. Довольно большой выбор представлен и для Ваз-2121. В списке этих деталей — всевозможные накладки, молдинги, рейлинги, альтернативная и дополнительная оптика, аэродинамические и силовые обвесы. Много чего полезного можно купить и для улучшения в салоне: чехлы, коврики, спортивные рули и другие органы управления (накладки на педали, ручки переключения КПП и раздатки).
  Установка легкосплавных (литых) дисков увеличенного диаметра обутых в широкопрофильную резину — один из первых шагов на пути…

Легкосплавные колёса на Ниву

Фото тюнинга Нивы — самодельный обвес

как улучшить дизайн, кузовные переделки

  Переделка классической НИВЫ 4х4 (установка тюнингового обвеса и занижение подвески) в дорожном исполнении.
В комплект пластика, сделанного своими руками входят: передний и задний бамперы, накладки на пороги, расширители колёсных арок, воздухозаборник — накладка на капот.

Обвес для Нивы своими руками

Обвес для NIVA 4×4

какой стеклопластиковый комплект лучше купить

  Отличный пример качественной визуальной доводки кузова путём установки аэродинамического и силового обвесов. Полный комплект, лучший аэродинамический обвес — не пропущена ни одна деталь: бамперы, накладки, спойлеры, расширители арок и солнцезащитный козырёк. Покраска пластика в цвет кузова и замена заводских колёс на легкосплавные — завершают картину «преображения».

Тюнинговый комплект на НИВУ 2121

Нива 4х4 — изменения в салоне

  Перетяжка и покраска элементов салона ВАЗ 2121 НИВА, сделанные своими руками. Спортивный руль, дополнительные приборы и перетянутые кресла.

Тюнинг салона Нивы ВАЗ 2121

Доводка / настройка или замена двигателя

  Работы с силовым агрегатом — довольно популярное направление в модернизации Вазовского внедорожника.

В бюджетном исполнении — чаще всего это установка воздушного фильтра с нулевым сопротивлением и замена выхлопной системы на прямоточный выхлоп. При более кардинальном подходе дело доходит до замены «сердца автомобиля» на мотор от иномарки.

Подробнее

Смотреть видео переделки и доводки

    Заглавная картинка для раздела с видеороликами по различным направлениям тюнинга популярного российского внедорожника, в котором Вы сможете посмотреть подборку тематических вид…

Видео по тюнингу Нивы 4х4

Ещё материалы по теме (фото, установка, подключение):
Возможно Вам будет интересно посмотреть:

Видео по тюнингу классической Нивы

Отличная работа: от кузова до салона

  Смотрим (и слушаем) ролик про тюнинг Нивы 4х4.


---

Тюнинг Нива 21213 своими руками: салона, двигателя

Тюнинг Нивы-21213 для владельца данного автомобиля является проявлением любви и заботы. В связи с этим, стоит подробнее изучить, с помощью каких видов тюнинга можно сделать данный автомобиль более современным, комфортным и удобным, а также рассмотреть цены на подобные изменения.

Тюнинг салона

Модернизация салона – это один из самых распространенных видов тюнинга в случае Нивы-21213. Многим автолюбителям не нравится салон этой машины. Так, например, в модели плохая шумоизоляция, а рулем без гидроусилителя управлять довольно-таки трудно.

Замена сидений

Начать тюнинг салона стоит с замены старых сидений на более современные варианты. Это делается для того, чтобы регулярные поездки на автомобиле были комфортными и не доставляли никаких неудобств. К тому же, благодаря правильно подобранному сидению можно улучшить звукоизоляцию.

Выполнить замену сидений можно и своими руками. Что касается выбора кресел, то специалисты рекомендуют устанавливать сиденья от иномарок. Например, на Ниву-21213 отлично подойдут сиденья японских иномарок. Во время замены не нужно вваривать новые кресла в корпус авто.

Лучше всего переделать конструкцию, чтобы установка прошла успешна и не вызвала никаких проблем при дальнейшей эксплуатации.

Улучшение шумоизоляции

Комфорт автомобиля напрямую зависит от того, насколько качественно проработана шумоизоляция в салоне. Многие согласятся с тем, что в стандартных условиях разговаривать по телефону в Ниве во время езды очень сложно, так как мешают различные звуки. Поэтому во время тюнинга следует уделить внимание:

• колесным аркам;
• центральной шахте.

Под последней, в свою очередь, скрывается коробка, которая и требует модернизации. На нее потребуется нанести специальный материал, предотвращающий проникновение вибрации в салон путем поглощения колебаний. Толщина нанесения должна быть большой, чтобы добиться высоких показателей шумоизоляции.

Торпедо

Приборная панель – еще один вариант тюнинга в салоне Нивы-21213. Дополнительно стоит отметить, что усовершенствование приборной панели также даст возможность для улучшения шумоизоляции. В большинстве случаев автовладельцы вместо замены каких-либо частей приборной панели решают производить полную ее замену.

Подходящим вариантом станет покупка передней панели типа «Комфорт». Главное достоинство ее в том, что не нужно будет во время установки переделывать крепления или подгонять их по размерам. Дополнительно в панели присутствуют разъемы для установки бортового компьютера или аудиосистемы, что также является неплохим плюсом.

Гидроусилитель руля

Без этого современного устройства владельцу авто, решившему выполнить тюнинг салона, не обойтись. Выполнить монтаж гидроусилителя можно самостоятельно, если следовать приведенной инструкции по установке и подключению.

Тюнинг двигателя

Улучшение динамических характеристик подразумевает частичную или полную замену двигателя, установленного в Ниве-21213. Так, посредством небольшого ремонта можно увеличить мощность и скорость и в то же время понизить расход топлива. Работы выполняются как в специальном автосервисе, так и в частном гараже.

В качестве возможных вариантов улучшения работы силового агрегата можно отметить:

• установку легких кованых поршней;
• замену штатного маховика;
• установку нового газораспределительного механизма;
• установку воздушного фильтра в инжектор.

Дополнительно о возможных изменениях двигателя лучше узнать в специализированных СТО.

Другие виды тюнинга

Остальные варианты возможного тюнинга Нивы-21213 представляют собой;

• замену кузова;
• повышение надежности узлов;
• устранение заводских проблем или недоработок.

Последний, в свою очередь, стоит на втором месте после тюнинга салона. Среди проблем автовладельцы отмечают недостаточно эффективную систему охлаждения, а также неполадки в работе трансмиссии. Первую можно исправить с помощью монтажа более мощной системы обдува.

Вторую решить можно установкой приводного вала от иномарки, например, Chevrolet. Импортный вал считается более надежным. Кроме того, он отлично погашает крутильные колебания.

Заменить в машине можно и заводскую коробку переключения передач. Особенно актуально это в связи с тем, что уже спустя 30-40 тыс. км пробега шестерни стандартной коробки начинают ломаться и сыпаться.

В таблице приведены наиболее распространенные виды тюнинга, а также цена на выполнение этих работ.

Вид тюнинга	Стоимость, в рублях
Салонный	От 3000
Тюнинг двигателя	От 10000
Дополнительные виды тюнинга	От 2000

Практика показывает, что, если захотеть, то заменить в машине можно абсолютно все, начиная с переднего бампера и заканчивая задними фонарями. В интернете есть множество фото, как может выглядеть полностью оттюнингованная Нива 21213. Все зависит от фантазии и временных и финансовых возможностей владельца.

Фото тюнинга Нивы 2121 и Шевроле Нива своими руками + видео

Отечественный автопром старается не отставать от западного, совершенствуя модели легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Самый популярный внедорожник российского производства – Нива, справится с любыми препятствиями. Ему нипочем крутые склоны и подъемы, канавы, бездорожье, снег и грязь.

Однако, как бы ни была хороша Нива, тюнинг, фото которого можно увидеть в интернете, заставляет сладко трепетать сердце и призывает отправиться на рынок или в автомастерскую, чтобы сделать свою машину такой же красоткой.

Тюнинг Нивы для бездорожья

Особое внимание привлекает тюнинг Нивы для бездорожья – дороги в нашей стране давно оставляют желать лучшего, часто заканчиваясь в самый неподходящий момент. Это мероприятие может оказаться весьма затратным, а может и напротив быть очень экономичным. Все зависит от вашего подхода и масштабов предполагаемого тюнинга.

С чего начать тюнинг автомобиля, на котором вы собираетесь покорять бескрайние просторы, не ища легких путей? Следует определить для себя, чего именно вы планируете добиться с помощью тюнинга: просто украшения автомобиля или попутно улучшения его качеств и характеристик? Если речь идет об усилении ходовых характеристик, которые помогут справиться с бездорожьем, то подготовка будет достаточно долгой. Автомобиль не удастся подготовить за один подход, но зато результат вы прочувствуете, как только отправитесь «в поля».

1. Устанавливаем лифт комплект для Нивы, для того, чтобы поднять автомобиль. Низкая посадка превращает езду в настоящее мучение даже в городе, не говоря о путешествиях за город. Проводя подготовительные операции, следует учитывать, что изменения нужно вносить в другие системы авто, чтобы получить не просто высокий, а функционально высокий автомобиль.

   Люфт комплект для Нивы

2. Оборудуем Ниву колесами большего размера – такой ход автоматически сделает вашу машину самой заметной на дороге и даст дополнительное преимущество на бездорожье. Кроме того, появляется возможность поставить грязевую резину.

   35-е колеса

3. Устанавливаем экспедиционный багажник на Ниву. Он значительно отличается от обычного багажника Нивы 2121 или Нивы шевроле и позволит вам захватить в путешествие самое необходимое. Для Нивы эти усовершенствования особенно актуальны, ведь собственный багажник автомобиля не велик. Экспедиционные багажники различаются размерами и грузоподъемностью, стоит обратить внимание и на защиту багажника от коррозии.

   Самодельный экспедиционный багажник

   Багажник на Ниву имеет очень удобную конструкцию, позволяя перевозить все необходимое снаряжение для дальних путешествий по бездорожью. Некоторые модели предполагают даже наличие люка в автомобиле. Багажник должен быть выполнен из прочных стальных трубок и выдерживает груз, весом до ста пятидесяти кг.

Наклейка — красивое и недорогое украшение для любой машины! Смотрите фото наклеек на авто и выбирайте подходящую!

Проверьте свои знания марок машин здесь. Описание и краткая история самых крупных производителей авто.

4. В завершении тюнинга вашему автомобилю потребуется поставить защиту днища, потому как штатная защита – элемент чисто номинальный, с бездорожьем ей не справиться никак. Защита картера не должна быть выполнена из пластика или тонкого металла, для нее приемлема лишь прочная сталь. В противном случае, вы рискуете столкнуться с утечкой масла из двигателя при расколе поддона.

   Стальная защита днища

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что провести полноценный тюнинг нивы своими руками возможен лишь в том случае, если вы обладаете всеми необходимыми навыками и оборудованием.

Кстати, Ниву не всегда тюнингуют лишь для бездорожья, иногда просто для красоты, как в этом видео:

Тюнинг Шевроле Нива своими руками

Тюнинг Шеви Нива может включать в себя силовой обвес – установку переднего бампера с площадкой для лебедки и заднего силового бампера, для защиты кузова при езде по лесу. Также стоит повысить защиту моторного отсека, благодаря чему такая машина будет иметь значительные преимущества перед другими автомобилями на бездорожье.

Металлические листы помогут защитить мотор и от попадания воды, ведь движение по бездорожью подразумевает пересечение не только глубоких луж, но и мелких рек вброд. Отличным решением также станут дополнительные пороги. Они будут служить опорой при выходе из автомобиля, угодившего в грязь.

Тюнинг Шевроле Нива, фото которого представлено ниже, включает также специальные тросы, протянутые от переднего бампера на крышу. Это — трофи-леера, которые защитят лобовое стекло от повреждения ветками деревьев во время движении по лесу. Их можно изготовить самостоятельно или же приобрести готовый комплект.

Трофи-леера

Если ваш автомобиль оборудован специальной площадкой под лебедку, то и на нее саму не пожалейте денег. При путешествиях по бездорожью лебедка очень удобна и практически незаменима в случае, если автомобиль застрянет в непролазной грязи. С помощью лебедки освободить машину будет гораздо удобнее, чем вручную.

Электрическая лебедка

Автомобильные лебедки бывают ручными, электрическими и гидравлическими. Название ручных лебедок говорит само за себя — они требуют грубой физической силы. Электрические питаются от аккумулятора автомобиля, а гидравлические работают от гидроусилителя руля.

Как выбрать лебедку можно узнать из этого видео:

Как правильно составить договор купле-продажи машины? Читайте специальное руководство и скачивайте бланк договора купли продажи авто на нашем сайте.

Современные технологии поражают даже экспертов. Узнай все о покрытии «жидкая резина».

Правильная полировка не оставляет царапин. Здесь /tehobsluzhivanie/uhod/polirovka-svoimi-rukami.html рассказано, как полировать машину без специального оборудования.

Тюнинг салона Шеви Нива

Кроме внушительных внешних изменений, часто автолюбители тюнингуют и салон Нивы, о котором стоит упомянуть отдельно. Не стоит думать, что изменения в салоне нужны только для красоты и удобства. В экстремальных условиях (низкие температуры, заболоченная местность) немаловажно утепление салона, усиление шумоизоляции, виброизоляции.

Опытные водители «жигулевских» Нив рекомендуют менять сидения, так как заводские не особо подходят для длительных поездок. На крайний случай можно перетянуть салон. Также стоит уделить внимание системе навигации — рация и GPS-навигатор не помешают даже самым опытным любителям бездорожья. Планируете двигаться колонной? Вам совершенно точно понадобится рация для координации движения.

Если вы производите тюнинг Шевроле Нива своими руками, то лучше начать с усилительной рамы для кузова. Рекомендуется делать ее из алюминия, так как это прочный и в то же время легкий металл. Также стоит позаботиться о надежном креплении всего навесного оборудования оборудования. Тюнинг Нива 2121, фото которых вы можете увидеть в конце статьи, показывает, насколько огромен простор для творчества. Главное — не бояться трудностей и подойти к делу с душой.

Скрытые преимущества тюнингованной Нивы

Конечно же, тюнинг Нива Шевроле 4×4 своими руками трудно назвать простым. Это длительный процесс, который требует желания, определенного бюджета и хотя бы минимальных навыков. Но если представить, какие возможности открываются перед владельцем авто после того, как посадка стала выше, колеса – шире, корпус – мощнее, а багажник – вместительнее, становится ясно, что все труды не напрасны.

Дополнительный материал по теме — видео о тюнинге Нивы своими руками:

Фото галерея тюнинга Нивы 2121 и Нивы Шевроле своими руками

Тюнинг ВАЗ 21213 превратит Ниву Тайгу в серьезного внедорожника

Как же долго автозавод в Волжском крае не давал о себе знать. Более шестнадцати лет автолюбители ждали новых внедрений в мире авто. Казалось, что ВАЗу 2121 нет равных, и на этом производство легковых автомобилей «внедорожников» прекратилось. Прошло время, и на улицах начали появляться новые модели с интересным внешним видом и очень неплохими внутренними характеристиками, что не шло в сравнении с «Нивой тайгой».

Теперь у всех водителей был один вопрос: «Где найти такое авто, которое не хуже по характеристикам ВАЗа 2121 и при этом имеет современный дизайн?» Автолюбители нашли решение. Выход – тюнинг ВАЗ 21213 Нива. Результат новой модернизации начал появляться на рынке в 94-м году и его начали именовать ВАЗ 21213.

С первого взгляда, легковой автомобиль внешне не имеет отличия по сравнению с предыдущим ВАЗом 2121. Все те же три двери универсального типа. Однако стоит присмотреться и можно увидеть новый дизайн двери, световую систему, обода и многое другое. В ВАЗ 21213 тюнинг меняет конструкцию задней двери. Теперь она удлинена до бампера и существенно влияет на нагрузку в автомобиле. Задние фонари в авто теперь имеют квадратную форму, эта атрибутика была позаимствована у ВАЗа 2106.

Внешний вид новой «Нивы Тайги» изменился благодаря расширению колесных арок. Установив заглушки от грязи, пневмошины и лебедку на переднюю часть ВАЗа, Вы создадите по настоящему агрессивный «внедорожник».

Хорошей управляемости, с препятствиями на дороге, Вы добьетесь благодаря установке синхронизированного механизма в коробке передач. Если Вы не отказываетесь от рулевого управления, установите в нем гидроусилитель ZF, который хорошо подойдет для движения вне дороги. Спортивный руль сразу идет с электроусилителем, и теперь любая дорога Вам не помеха.

Тюнинг салона ВАЗ 21213 также поддается изменению. Передние ковшовые сидения можно заменить на спортивные. Установив новые сидения, Вы получите дополнительное пространство для установки других приборов в салоне.

В тюнинг салона ВАЗ 21213 входит установка новой приборной доски, которая существенно влияет на уровень комфорта в автомобиле.

Очень важно в салоне избавится от шума, так как авто, скорее всего, уже намотало несколько тысяч километров, и создает не приятные звуки ощутимые внутри автомобиля. А если еще стоят те самые старые двери, которые скрипят после каждого касания… все это нужно менять, для того чтобы придать новый вид ВАЗу 21213.

Применяя шумоизоляцию, Вы получите акустический комфорт в салоне автомобиля. Существенно повлияет на тюнинг салона хорошая перетяжка внутри автомобиля. Используя материал с кожи или алькантары, Вы измените визуальное восприятия авто. Салон в машине — дело рук фантазии автолюбителя. А далее фото тюнинг ВАЗ 21213, на котором видно, что Нива Тайга может выглядеть очень стильно.

Тюнинг существенно изменяет внутренние характеристики автомобиля. В конструкцию устанавливается двигатель мощностью 1,7 л и карбюратор фирмы Солекс, мощностью 81,8 литров.

Для того, чтоб улучшить показатели родного двигателя, увеличить его объем, установите спортивный длинноходный коленвал. Также по желанию, если хотите по настоящему спортивный автомобиль можно установить штампованный поршень.

Часто тюнинг ВАЗ 21213 не обходится без установки полиуретановых элементов подвески и установки амортизаторов фирмы Плаза. В тюнинг трансмиссии входит изменения главной пары, спортивного ряда коробки передач и собственно дифференциала с самоблокировкой.

Увидев всего один раз новую «Ниву Тайгу», которая с легкостью проходит тяжело доступные дороги — сила и мощность данного авто не может не удивлять. Для того, чтобы топливо в авто было экономным, модернизируйте систему зажигания на бесконтактную и отключите механизм у переднего моста авто.

Тюнинг ВАЗ 21213 (Нива) существенно влияет и на трансмиссию легкового автомобиля. Теперь в системе трансмиссии применяются редукторы высокой скорости и новейший карданный вал с крестовинами от автомобиля Москвич.

ВАЗ 21213 имеет отличную систему торможения и навряд ли хоть один отечественный автомобиль может сравнится с ним. Тормозная система была позаимствована у ВАЗа 2108. У него был взят тормозной цилиндр и вакуумный усилитель, в результате чего получилась надежная тормозная система.

Если Вашему ВАЗу 2121 необходима новейшая модернизация, смело обращайте к услугам специалистов. Ваше авто будет находиться в мастерской, где есть все необходимое оборудование для осуществления задуманного.

Тюнинг ВАЗ 21213 своими руками сделать будет не сложно, если просмотреть видео по тюнингу авто и прочитать необходимую литературу.

А вот интересный материал про ВАЗ 21213 тюнинг (видео):

Зная возможности ВАЗ 21213, не удивительно, что авто пользуется популярностью за рубежом. «Ниву Тайгу» по праву можно считать одним из самых сильных «внедорожников». Поэтому, сделав тюнинг ВАЗ 21213, Вы повысите не только характеристики автомобиля, но и сделаете его одним из самых востребованных спортивных авто. В спортивный тюнинг ВАЗ 21213 входит установка сидений спортивного вида, спортивных колес, специальных накладок на педаль и рукоятки для коробки передач. Попробуй сам мощь и силу новой «Нивы тайги».

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 13 апреля, 2014

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: ВАЗ-21213, Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Тюнинг ВАЗ Нива под 31 колеса

Нив в нашей стране много, готовим мы их часто, есть множество универсальных рецептов по подготовке этого внедорожника, но нередко приходится использовать и нестандартные подходы, которые перекроют индивидуальные запросы клиента, ведь Нива очень универсальный автомобиль, который можно использовать для решения самых разнообразных задач, от классического туризма до проведения узкоспециализированных работ в глухих таежных или северных районах. Поэтому и подход к тюнингу каждого конкретного экземпляра должен быть индивидуальным.

    

Сегодняшний экземпляр мы подготовили и поставили на колеса размерностью 31″. Для этого потребовалось дорабатывать колесные арки чуть больше чем обычно, а вот лифт подвески уже классический — РИФ +2″. Передние лонжероны были усилены стальными пластинами толщиной 3 мм, задняя часть также была проварена и усилена квадратным профилем 40*40, с таким усилением порвать заднюю часть нивы будет уже невозможно.

    

    

Антикор днища и арок снаружи, а внутри покраска пола и арок в раптор, далее проклейка битумным виброизолирующим материалом и поверх этого еще один слой раптора — в итоге получаем надежную защиту от коррозии полов и колесных арок, к тому же довольно хорошую шумоизоляцию.

    

Трансмиссия полностью заменена на усиленную: стальной корпус редуктора переднего моста, усиленная балка заднего моста, усиленные задние полуоси, усиленные и удлиненные валы передних приводов, КИТ-комплект понижения 3.15 в РК, а также главные пары 4.3 в мостах, установленные на самоблокирующиеся дифференциалы AVT.

    

Следующим этапом стала установка силовых бамперов РИФ, силовых порогов этого же производителя, электрической лебедки Runva 10000Lbs серии EWX и экспедиционного багажника Rival с кучей очень качественного светодиодного света Aurora.
Надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК а также универсальные резиновые расширители колесных арок стали завершающим штрихом подготовки этой Нивы.

Итого список доработок по тюнингу Нивы:

•  Шины Goodyear MT/R Kevlar 31″
•  Литые диски Proma R16
• Подрезка арок под 31″
• Лифт-комплект подвески РИФ +2″
• Усиленные реактивные тяги Трофи-лифт
• Стальной корпус редуктора переднего моста
• Усиленные валы привода переднего моста
• Полиуретановые пыльники ШРУСов
• Усиленные полуоси заднего моста
• Усиленная балка заднего моста
• Главные пары 4.3
• Самоблоки AVT
• КИТ комплект понижения РК 3.15
• Усилители передних лонжеронов
• Усиление задней части авто
• Электрическая лебедка Runva 10000Lbs
• Выключатель массы Biltema
• Передний силовой бампер РИФ
• Задний силовой бампер РИФ
• Силовые пороги РИФ
• Экспедиционный багажник Rival
• Универсальные расширители колесных арок РИФ
• Светодиодная балка Aurora 20″
• Светодиодные фары рабочего света Aurora
• Светодиодные фары ближнего света Aurora
• Антикор
• Шумоизоляция и антикор салона
• Стальная защита картера ДВС, КПП, РК
• Шноркель

Хочешь себе такую же Ниву, а может быть тебе нужна еще более серьезная подготовка твоего внедорожника? Просто позвони нам: +7(343)206-20-29 и мы сделаем из твоего внедорожника великолепного и надежного покорителя бездорожья!

Нива 4х4 тюнинг для бездорожья фото

На чтение 17 мин. Просмотров 20 Обновлено 04.08.2019

Неоконченный процесс создания боевой «Нивы»

Постройка этой «Нивы» началась 10 лет назад, и процесс продолжается до сих пор — есть еще к чему приложить руки

Легендарный вазовский внедорожник — настоящий кошмар для оффроудной мастерской, причем в хорошем смысле этого слова. В грамотных руках из него можно построить довольно серьезного покорителя бездорожья, а вот после неумелого тюнинга « Нива» превращается в часто ломающуюся и плохо передвигающуюся конструкцию.

Характерно, что если заглянуть в историю, то мы увидим — умельцы начали тюнинговать самый массовый отечественный внедорожник сразу после того, как первый автомобиль сошел с конвейера. Действительно, несмотря на то, что по конструкции « Нива» была настоящим пионером в своем классе и вобрала в себя передовые технические достижения того времени, стремление улучшить ее, сделать более проходимой появлялось еще в семидесятые годы. Корни этого явления, видимо, надо искать в том, что полноприводные автомобили в СССР были дефицитом, а самый лучший для жителей страны абсолютного бездорожья горьковский, а затем ульяновский, вездеход был недоступен частникам. Вот и приходилось счастливым обладателям, как бы теперь сказали, вазовского кроссовера пытаться построить из него полноценного покорителя бескрайних «направлений», коими наша страна не обделена до сих пор, в отличие от современных автомагистралей.

Наша испытуемая « Нива» сошла с конвейера в 1992 году. Тогда она называлась ВАЗ-2121 и была оснащена старым, дорестайлинговым кузовом. Собственно, кузов — это практически все, что осталось от донора, — остальные агрегаты давно и уже неоднократно поменялись. Комплекс работ проводился все десять лет в одном месте — в городе Зеленограде, в мастерской, широко известной поклонникам подготовки «Нивы» как «База боевых самопрыгов».

Под капотом установлен современный (для АВТОВАЗа, разумеется) инжекторный двигатель объемом 1,8 литра. Блок цилиндров остался без изменений, а вот все, что его окружает, претерпело трансформации. Для защиты от воды высоковольтная катушка поднята на клапанную крышку, генератор перенесен выше на специально изготовленном кронштейне (что повлекло за собой установку нового шкива и приводного ремня). А на месте генератора смонтирован насос ГУРа от УАЗа. Сама же рулевая машинка ГУРа — от «Опеля». Воздушный фильтр и его корпус — от 41-го «Москвича», а воздухозабор осуществляется через шноркель. Система выпуска ОГ тоже выведена на крышу. Кроме этих мер, гидроизоляция мотора не делалась — провода и электрические соединения обрабатываются силиконовым спреем, и двигатель спокойно работает даже под водой.

Более глобальные переделки становятся видны, когда мы снимаем алюминиевую «защиту», надежно прикрывающую днище. Раздаточная коробка закреплена не на двух, а на трех опорах, с помощью дополнительного переходного кронштейна. Трехточечная схема повышает надежность крепления раздаточной коробки к кузову и уменьшает выворачивающий момент при резком изменении оборотов. Для компенсации этого же момента двигатель «развязан» с редуктором переднего моста. Если не ликвидировать стягивающие их болты, то «момент», проворачивающий передний мост при старте, разбивает выходные подшипники раздаточной коробки. Подрамник автор концепции машины не использует принципиально, так как он опускает агрегат ниже, где тот становится уязвимым для повреждений на бездорожье.

Переносом точки крепления переднего редуктора достигается некоторое облегчение при обслуживании автомобиля — теперь внутренние ШРУСы можно менять не снимая редуктора. Кстати, шарниры равных угловых скоростей — от «Шеви-Нивы», как и коробка сателлитов и оси ступиц, поскольку у них больше шлицов, и, соответственно, имея большую площадь зацепления, они гораздо надежнее.

Передняя подвеска также подверглась изменениям. Установлены спаренные амортизаторы от «Шеви-Нивы» для повышения жесткости подвески и большей сопротивляемости перегреву при движении по грейдерам. Пружины подобраны от Audi А8. Под верхним рычагом — проставка, а стабилизатор поперечной устойчивости вынесен вперед. Удлинены тормозные шланги и вся тормозная система переделана на «шевинивскую» с двумя контурами, задним и передним. Напомню, что на обычной «Ниве» тоже два контура — один на все колеса и второй только на передние, что в цилиндрах передних суппортов вызывает неравномерность в износе колодок и в конечном счете снижает эффективность работы всей тормозной системы.

Задний редуктор самый обычный, а вот мост усиленный, обваренный сверху мощным швеллером. Это простое и проверенное временем решение позволяет, во-первых, увеличить жесткость моста на излом и кручение, во-вторых, поднять точки крепления чашек пружин и амортизаторов, а в-третьих, спрятать внутрь швеллера легкоповреждаемые тормозные трубки.

Задний мост подвешен на А-образном рычаге (отсутствуют малые рычаги и тяга Панара). Сейчас таким решением никого не удивишь, но вот десятилетие назад это был революционный прорыв в подготовке «Нивы», позволяющий значительно увеличить ходы задней подвески. Пружины применяются от передней подвески Jeep Grand Cherokee, а амортизаторы — Plaza, подобранные на заказ.

После того, как была проведена серьезная работа по переделке всех агрегатов, стало понятно, что старенький кузов тоже нуждается в усилении. Стальным уголком укреплены все лонжероны от переда до зада. Под передние лонжероны подложены и приварены вторые, точно такие же от другого кузова — балка переднего моста опустилась вниз (это необходимо для лифтовки и установки колес большего диаметра). Через правый лонжерон проходит трос передней лебедки.

Внутри салон радикально отличается от того, что можно видеть на сошедшей с конвейера машине. Шумоизоляция и обивка удалены полностью, в полу поддерживаются в рабочем состоянии отверстия для слива воды. Вся проводка электрооборудования, которую может залить при преодолении глубоких бродов, убрана под потолок, сюда же перекочевал коммутатор управления двигателем. Реле исключены из электросхемы — вместо них применяются силовые выключатели. Те реле, без которых не обойтись (например, поворотников и стеклоочистителя), также размещены под потолком. Вместо торпедо — плоская плита. На ней кроме штатных приборов установлены дополнительные индикаторы давления масла и зарядки аккумулятора. А вот спидометра нет вообще — для трофистов этот прибор не нужен, скорость контролируется по тверьтрипу.

Внедорожная подготовка.
Для установки колес диаметром 32 дюйма кроме необходимого лифта произведена резка арок. У машины стал больше дорожный просвет, а измененная подвеска позволила значительно увеличить возможность вертикальных перемещений всех колес.

Две лебедки разместились внутри кузова. Такое расположение имеет, собственно говоря, только один минус — она занимает полезное место, в остальном только плюсы — минимальные свесы, отсутствие лишней массы на вынесенной перед колесами точке, не проникает грязь, а в городе не действует соль. В салоне удобно управлять и контролировать процессами намотки и смотки, трос укладывается всегда ровно. Передняя лебедка установлена за креслом штурмана и находится в поле зрения пилота. Задняя лебедка размещается в нише под полом багажника. Эта ниша появилась в результате переноса глушителя на крышу. В освободившемся пространстве установлены лебедка, основной аккумулятор и ящик для ЗИПа, а также всякая полезная мелочь.

В салоне — мощный компрессор Т-Мах производительностью 160 л/ мин, запасное колесо, а также необходимый полный набор внедорожных аксессуаров — корозащитные и динамические стропы, удлинители, шаклы. Навигационное оборудование состоит из тверьтрипа, навигационного ноутбука с выносным USB-приемником-мышью и Garmin 276. Антенны приборов находятся в защищенном радиопрозрачном боксе на крыше.

Штатные источники основного света сняты, вместо них — герметичные «танковые» фары. В качестве дополнительного света используются фары от ВАЗ-2110, потому что эти светильники можно регулировать, у них есть ближний и дальний свет, а также они не отрываются ветками на ходу. Для размещения всевозможного инвентаря на крыше имеется багажник, залезать на который нужно по специальным ступенькам в крыльях машины.

Эта « Нива» уже в течение десятилетия выступает во внедорожных соревнованиях разной сложности и регулярно приезжает на призовые места. Конечно, старушка « Нива» не может претендовать на победу в чемпионате России, но на соревнованиях любителей она способна вывезти своего владельца на пьедестал

Нива 4х4 – для меня этот автомобиль особенный. Я даже не причисляю его к остальному семейству ВАЗ, он обладает другим духом, нежели классические Жигули или более современные Лады. Нива признана во всем мире как приемлемый вариант для бездорожья за копейки. Да, у автомобиля есть недостатки, но преданные фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы променять ее на другой автомобиль, но готовы модифицировать машину под свои запросы. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примера тюнинга Нивы 4х4. Посмотрите, что вам приглянулось больше? Пишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему АГМ? Это аббревиатура от «Американцы, Германцы, Мандражируйте!». Когда немцы представили миру Mercedes G 63 AMG 6×6, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Нива АГМ 6х6. Импортозамещение! Дима Высоков показывал нам процесс постройки нашего, отечественного варианта.

Нива 2121 шоукар

Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 хороший пример того, что машина популярна во всем мире. Мастерская из Австралии выбрала Ниву 1986 года выпуска для своего проекта шоу-кара дрэгстера в стиле HotWheels. Никита Норопаров уже писал об этой машине.

Нива Пикап Ют

Видимо, некоторые наши сограждане наоборот, хотели бы обменять свои нивы на австралийские юты, но не у всех это получается. Поэтому они модифицируют свои Нивы под нечто похожее, создавая такие необычные пикапы. Кузов защитили подъемной крышей. Мало ли кто-то захочет залезть переночевать…

Нива 21214 «Городской пижон»

Легкое занижение подвески, небольшое расширение кузова и модификация внешнего вида Нивы 4×4 под нечто агрессивное. Заниженная крыша и губа на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Должно быть, создатели также позаботились о ходовых качествах этой Нивы 21214. Ведь смысл выглядеть спортивно, если тебя заставят глотать пыль на первом светофоре?

Нива 21213 любителя тюнинга

Эх, этот эрон-дон-дон тюнинг из начала 2000-х. Да, во внешнем виде угадываются элементы тюнинга той эпохи, но должен признать, они выполнены вполне качественно и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4х4 Форсаж

Эх, снимали бы Форсаж в России, герои бы езидили не на Супрах и Скайлайнах, а на Жигулях и Нивах. У Виниамина Соляры была бы точно такая Нива. На больших литых дисках, с броской окраской, тонированными фонарями и расширением, словно это драгстер. Ах, да, главное не забывать про нитро! Удивительно, что способны сделать люди своими руками!

Нива 2131 Стенс

Да, отечественные автомобили могут хорошо выглядеть в стиле Stance и даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в заниженном состоянии. Для молодых духом!

Нива 2121 в стиле стенс – реальный проект из Казани

А это уже реальный проект, в отличие от прошлой фотошоп-версии. Задумка реализована автоэнтзиастом из Казани. Диски подобраны идеально. Нивочка аккуратно посажена, на кузове нет излишних модификаций, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Такое называется клин-лук и в большинстве случаев это выигрышный вариант тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарха

Да, сливки общества тоже не могут устоять от неповторимого духа Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на таких же машинах, как у всех. Поэтому они заказывают Иксклюзивные версии у местных мастеров кузовного преображания. Ходят слухи, что сами британцы из Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиум-седана.

Бронированная Нива от российского Мансори

Олигарха на Ниве должна сопровождать колонна на чуть-менее презентабельных, но внушающих Нивах. Российская мастерская Мансори (да-да, российская!) сделала вот такую тюнинг-интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс. Будет покруче любого гелика! Anton Vigovskiy рассказывал о тюнинг-проекте в подробностях.

Нива ГАЗомордая

А вот такой эксклюзив можно подарить секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, оторвать бы их ему!

Нива 21213 ака Range Rover

Ах, да! Нельзя забывать о кысо олигарха. Блондиночка полюбому попросит у папика красненький Range Rover. Ну и для нее у нас есть ответ! Значок только заменить и она не заметит подмену!

Внедорожный тюнинг Нивы для охоты

Считаю, у каждого охотника, живущего в городе, в гараже стоит вот такой пикап из Нивы. Камуфляж-пикселька придают современный внешний вид автомобилю. Будь у меня такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с пулеметом. Ну, чтобы эффективней охотилось.

Нива-пикап для охотников

А вот так выглядит Нива человека, который в душе охотник. Лифт подвески, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения. В кузове можно хранить очередного заваленного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить за парковочное место. Не хочу стать тем самым оленем =))

Нива сафари

А вот интерпретация охотничей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша удалены, а кузов укреплен каркасом. Правда, кенгурятник не внушает доверия, похож на пластиковый. Пусть у нас не гуляют сейчас жирафы, львы и слоны, но вырастет снова баррель выше $100, завезем!

Нива 21213 для ограблений

Ярые игроки в GTA V понимают о чем я. Если вы не поняли о чем я и из вас посыпался песочек, вспомните фильме Мираж 1990 года, там был похожий автомобиль. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен находиться мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони. Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет укрыться в темноте.

Нива снегоход

Считаю, так должна выглядеть переобутая на зиму Нива во многих российских северных регионах. Если американцы сделали зимние лапти для своих машин, мы то не хуже, тоже можем! Такое изобретение очень удобно – не надо ждать, когда дорожные службы почистят дороги, а если стоишь в пробке, можно вырулить в поле и словно на снегоходе умчать в закат…

Нива 2121 грязелаз: уровень любитель

Так выглядит Нива 4х4 начинающего грязелаза. Тут уже полный начальный комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, владелец нанес аэрографию на кузов. Зачем? Ведь настоящие внедорожные Нивы всегда в грязи!

Нива 2121 грязелаз: уровень профи

А вот это уже значительно увлекшийся покорениям бездорожья товарищ. Начальный пакет дополнен рядом серьезных модификаций: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, спереди установлена лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк лазает по говнам и днем и ночью…

Нива бигфут

Хороший вариант для болотистой местности. Поехали по грибы, да по ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса замедляют автомобиль, так что стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом. Интересно, если накачать шины, она сможет плавать по озеру?

Нива монстртрак

А этот монстр способен проехать не только по ухабам, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы для пущей эффективности добавил пики на кенгурятник и пулеметный дот на крышу.

Нива 21214 рестомод

Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот эскиз хороший пример того, как может выглядить осовремененная версия Нивы. Орда любителей Нивы 21214 просто не позволят изменить классический символ своего любимого автомобиля. Такое изменение, пожалуй, крайнее, на что они будут согласны.

Нива для общительных

А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Здесь есть печка с обогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, раскладные стоилики, хорошая аудиосистема. Вот только руля, педалей и двигателя нет. Зато общению ничего не мешает =)

Ребят, если вам понравилась запись, не пожалейте голоса (у вас не убудет). Хотите больше интересного об автомобилях? Подписывайтесь на меня 😉

Я не преувеличу, если скажу, что нива в нашей стране – это самый популярный внедорожник. Оно и понятно: где еще Вы отыщете авто за такую цену и с таким потенциалом? Только при покупке нивы можно получить и повышенную проходимость, и стабильное поведение на асфальте, и относительный комфорт. То есть получается, что нива – это тот автомобиль, который в целом должен устроить владельца. Если же Вам что-то не нравится, то авто следует доработать. Я Вам расскажу о том, как правильно сделать тюнинг нивы 2121 для бездорожья.

Разумеется, серьезное преобразование даже нивы потребует существенных расходов со стороны автолюбителя. Поэтому для начала дам Вам один совет:

Обязательно решите для себя, чего именно Вы хотите.

Только если Вы будете иметь реальное и четкое представление о том, чего ждете от нивы после тюнинга, у Вас все получится правильно. Вы избавите себя от ненужных действий и расходов. Вы сможете в результате получить истинное наслаждение от своей нивы.

Как улучшить проходимость Нивы?

Вместо того, чтобы по крупицам собирать различные советы, некоторые из которых подчас оказываются попросту бесполезными, рекомендую Вам ознакомиться со следующей информацией. Уверяю, что все нижеперечисленные положения были опробованы в реальной жизни и доказали свою эффективность. Итак:

1. Прежде всего, нужно доработать подвеску. Как это сделать? Для начала советую установить самоблокирующиеся дифференциалы, а также независимое крепление редуктора переднего моста.

При доработке подвески полезным будет и увеличение хода передней подвески. Для этого необходимо под верхнюю шаровую опору установить проставку, а еще прикупить и смонтировать мощные и большие амортизаторы;

2. Многие устанавливают шины большого размера. Должен сказать, что эффект от этого есть, только вот действовать нужно с умом. Если просто поставить большие колеса, то это будет требовать большого крутящего момента, иначе попросту не хватит тяги. А когда не хватает тяги, то мотор раскручивается, трансмиссия может полететь из-за серьезных нагрузок. Поэтому я всегда рекомендую менять стандартные главные пары колес на иные, с передаточным число 4,7 (а не заводские 3,9). Это, во-первых, увеличит крутящий момент, а следовательно, компенсирует установку колес большого размера. А во-вторых, предотвратит потери в динамике и скорости.

Здесь сразу же отмечу, что широкие колеса потребуют широких дисков. Какие именно Вы поставите: может быть, литые или нет, – не столь принципиально, в любом случае новые диски должны подходить по размеру;

3. Раз уж речь идет об установке больших колес, то Вам придется еще и вырезать арки. Потом советую прикрыть крылья мягкими расширителями. Они и внешне пригодятся для сокрытия места разреза, да и прочные очень, можно будет спокойно забираться в любые дебри;

4. Далее вы можете установить более мощные пружины спереди. С одной стороны, это снизит нагрузки, а с другой, реально увеличит клиренс. Параллельно с этим обычно увеличивают колесные арки, чтобы и внешне автомобиль приобрел более мужественный вид;

5. Еще хорошо бы доработать движок нивы, а то крутящего момента у заводского не хватает. Рекомендую установить низовой распредвал: он реально увеличит крутящий момент и сместит его в сторону оборотов пониженных, благодаря чему Вы сможете не беспокоится больше о перегрузках мотора.

Теперь о необходимых примочках

Сейчас стоит поговорить о том, какие же «прибамбасы» понадобятся Вам, осуществляя тюнинг нивы для бездорожья. Итак:

1. Начнем с мелочи – багажника. Вообще багажное отделение у нивы ужасно мелкое, так что либо нужен прицеп, либо цепляем багажник сверху. Ясно, что прицеп нам на бездорожье ни к чему. Поэтому просто устанавливаем на крышу дополнительный багажник. Совет: Устанавливайте багажник усиленный, с мощными креплениями как к крыше, так и к кузову. А еще можете лесенку добавить, тогда легче забираться будет.

2. Поскольку бездорожье предполагает и преодоление водных преград, то настоятельно рекомендую Вам сделать следующее:

• воздушный фильтр полностью загерметизировать и вывести забор воздуха на крышу;
• заменить заводской вентилятор на спаренные электрические. Их можно будет отключать из салона при пересечении брода;
• конечно же, провести дополнительную гидроизоляцию системы зажигания.

3. Наконец, непременным атрибутом внедорожного тюнинга является лебедка. Вот, что я Вам скажу: очень часто вижу, как на машине установлена лебедка, но толку от этого никакого. Почему? Все очень просто. Некоторые устанавливают лебедку больше для «щегольства», чем для дела. Чтобы лебедка действительно выполняла свои функции на бездорожье, нужно сделать следующее:

• обязательно приобрести качественное изделие. Не пожалейте на него денег;
• желательно установить лебедку не только впереди, но и сзади. Тогда Вы спокойно сможете и подтягивать свою ниву вперед, когда это нужно, и вытягивать ее назад, если уж совсем серьезно засядете.

Вот, собственно и вся необходимая информация. Можно проявить инициативу и придумать дополнительные элементы тюнинга, но я Вам рассказал именно о наборе для бездорожья. Рекомендую тщательно изучить все наглядные материалы, чтобы понять, как изменит автомобиль нива тюнинг для бездорожья: фото и видео, представленные сегодня в сети, в том числе, и на этой странице помогут сформировать будущий образ своего внедорожника.

Тюнинг нива 21213 своими руками

Нива 21213 занимает важное место в отечественном автопроме. Ее можно смело назвать лучшим внедорожником на постсоветском пространстве. Проходимость, надежность, простота управления — вот главные качества, которые отличают Ниву от иностранных аналогов. Несмотря на очевидные достоинства этого автомобиля, большинство владельцев желают улучшить ее качественные характеристики. Тюнинг Нива 21213 позволяет увеличить проходимость и усовершенствовать внешний вид авто.

Внутренняя переделка автомобиля

Собственники автомобиля знают, что для улучшения ее параметров, необходимо провести нива тюнинг 21213 по нескольким категориям. Основными являются изменения во внутреннем обустройстве автомобиля:

• Для начала стоить повысить мощность мотора. Для того, что бы осуществить тюнинг двигателя нивы 21213 потребуется замена коленвала, блока цилиндров и поршней. Это даст возможность сделать автомобиль более проходимым и быстрым;
• Для более удобного управления машиной некоторые владельцы устанавливают ГУР. Существуют как отечественные модификации гидроусилителя руля, так и иностранного производства. При установке ГУРа будьте готовы к сварным работам по кузову для монтажа вала рулевого управления;
• Увеличение дорожного просвета влияет на проходимость машины. Можно установить колеса любого радиуса, но это достигается путем серьезных переделок лонжеронов и кузова;
• Усиление заднего и переднего приводов необходимо для выносливости авто. Для такой работы лучше выбирать детали отечественного производства, потому что иностранные не выдерживают нагрузок;
• Для обеспечения лучшей проходимости по бездорожью производят на Нива 21213 тюнинг подвески. Подвеска завышается (лифтуется), что значительно поднимает машину над уровнем земли. Данные изменения производятся совместно с изменением радиуса и ширины колес.

Изменение внешнего вида

Также можно провести внешний тюнинг нивы 21213. Он мало чем отличается от тюнинга иностранных внедорожников. Но главным отличием переделки этого автомобиля от других в том, что можно провести тюнинг нивы 21213 своими руками.

• Основными изменениями можно назвать установку кенгурятника на передний бампер и хромированных боковых подножек. Кенгурин устанавливаются для придания более агрессивного вида машине. Он может различаться по размеру: маленький для защиты нижней части авто, средний для радиатора и большой для защиты фар. Пороги обеспечивают дополнительный комфорт для водителей и пассажиров.
• При желании владельца, можно провести замену фар и зеркал для более современного вида.
• Можно произвести покраску авто для того, чтобы выделить ее из серой массы. Есть масса дизайнерских разработок в этом направлении — владельцу нужно только выбрать подходящий.
• Посмотрев нива 21213 тюнинг фото, можно заметить, что многие также меняют диски и устанавливают накладки, спойлеры и другие детали. Это значительно улучшает внешние данные и придает авто обновленный вид;
• Так же вы можете поставить на свой автомобиль лебедку и дополнительный туристический багажник на крышу, это придаст определенную серьёзность вашему авто.

Салон автомобиля — главные задачи для тюнинга

Не только внутренние и внешние параметры Нивы 21213 можно подвергнуть кардинальным изменениям, но и привести в порядок салон машины. Салон этого автомобиля имеет несколько основных проблем, которые можно решить, проведя тюнинг салона нива 21213:

• Шумоизоляция Нивы оставляет желать лучшего, как впрочем, и в других автомобилях отечественного автопрома. Но при современных возможностях тюнинга это не проблема. Для шумоизоляции в Ниве используются специальные материалы, такие как комплект NOISEBUSTER, которые укладываются под обшивку авто. Она обеспечивает не только защиту от посторонних звуков, но и повышенную теплоизоляцию и замедляет коррозию металла;

• Не всех владельцев устраивает качество выполнения внутренних элементов. К ним можно отнести зеркала заднего вида, ручки, переднею панель и другие. Но такие детали всегда можно заменить на более современные, что придаст салону вид иностранного автомобиля. Нива тюнинг салона которой сделан из качественных материалов и деталей, при продаже на вторичном рынке, вызовет ажиотаж среди желающих стать её владельцем.
• Перетяжка салона также очень часто применяемая процедура при осуществлении тюнинга Нива 21213. Она способна в корне придать новую форму и цветовую гамму сидений и других частей салона.

Если уж Вы задумались о таких глобальных переделках, то лучше стоит подумать о смене автомобиля на более комфортный иностранного производства.

Для тех, кого заинтересовала переделка своей машины, можно посмотреть нива 21213 тюнинг видео в интернете. Таких руководств довольно много и они наглядно показывают все пункты изменения автомобиля НИВА 21213.

Современный тюнинг Нивы 21213

Для владельца тюнинга «Нива» 21213 — это проявление привязанности и любви к этой модели. В этой статье мы рассмотрим изменения, которые сделают автомобиль более современным и комфортным.

База «Тайги»

ВАЗ 21213 «Нива» — классический представитель ушедшей эпохи советского автомобилестроения. Основное отличие внедорожника от ранних версий — задние стоп-сигналы и конструкция третьей двери.Все остальное в машине — отголосок прошлого. Неудивительно, что многие владельцы вместо покупки более «умной» машины «Нива Урбан» предпочитают заниматься тюнингом «Нивы». 21213 — модель, пришедшая на смену первой версии отечественного внедорожника на боевом посту.

«Нива Тайга» (такое дополнительное название получила машина) имела ряд преимуществ, выгодно отличавших ее от предшественницы:

• новые двигатель и трансмиссия;
• эконом.

Все достоинства автомобиля сразу бросаются в глаза, где заканчивается дорога.На пересеченной местности он способен творить чудеса проходимости, ограничиваясь только смелостью своего водителя.

Но как только вы поедете на нем в дальнюю дорогу по трассе, как через час вы поймете, что вам просто нужно заниматься тюнингом «Нивы» 21213. Вы потеряете шум салона, постоянный скрип разного рода. декоративные накладки, не самое удобное водительское сиденье. Задним пассажирам тоже не сладко — все неровности дороги они ощущают на себе, а невозможность немного размять ноги приводит к быстрой утомляемости.

Ставим новые сиденья

Первое, что вы должны сделать в своей машине, чтобы ежедневные поездки на ней по городу (и не только) не приводили вас в печальное состояние выжатого лимона — это провести комплексную шумоизоляцию кабина.

Перед разборкой всего салона найдите передние сиденья от иномарки. Хорошо зарекомендовали себя на отечественном внедорожнике автокресло от японских автомобилей. То, что вам нужно найти от купе достаточно редкое сиденье, не должно вас смущать.

Любые передние сиденья от иномарки легко переделать в складывающиеся легким движением болгара — нужно просто срезать упор, ограничивающий движение спинки вперед.

В целях безопасности настоятельно рекомендуем не приваривать новые сиденья к кузову «Нива», а переделать салазки самого сиденья для интеграции нижних направляющих из семейства. Тогда новые удобные кресла будут на штатных местах установки.

Шумоизоляция салона

От того, насколько хорошо вы это сделаете, во многом будет зависеть ваш комфорт. Согласитесь, разговаривать, не повышая голоса, катаясь на «Ниве» — это дорогого стоит. Особое внимание стоит уделить колесным аркам и центральному валу, под которым прячется раздаточная коробка.

На эти участки рекомендуется наносить виброустойчивый материал максимальной толщины. Сделать тюнинг салона «Нива» 21213 своими руками (фото находится ниже) не так уж и сложно. Главное при приклеивании звукопоглощающих материалов не упустить мелочи:

1. Подготовить основание (подавить очаги коррозии, удалить остатки заводской шумоизоляции, обязательно обезжирить поверхность).
2. Визомат должен полностью закрывать металл (можно для удобства приклеивать небольшие отрезки, но всегда по одному, иначе работа не даст ожидаемого эффекта).
3. Изолон (второй слой) также должен покрывать всю обрабатываемую поверхность без промедления.

Помимо качественной работы, необходимо обратить внимание на материал для шумоизоляции. Визомат, в отличие от вибропласта, не имеет отражающего слоя фольги, но имеет такое же качество, как и влагопоглощение, и он более прочный.

При сборке декоративной отделки салона рекомендуется использовать битопласт. Обладает ярко выраженным антисептическим и шумопоглощающим действием, несмотря на небольшую толщину.Обработав их изнутри пластиковыми деталями салона, вы значительно увеличите эффект шумоподавления в салоне «Нивы».

Торпеда

Для качественной шумоизоляции вам также необходимо снять переднюю панель. Здесь вас ждет еще один ключевой момент, входящий в качественный тюнинг «Нивы» 21213 — панель приборов. Его можно заменить на более современный вариант. Кардинальным решением для изменения внешнего вида салона станет полная замена передней панели на другую.

В продаже есть вариант передней панели «Комфорт». Его преимущества заключаются в том, что не нужно переделывать крепеж, подгонять под размер и т. Д. Здесь есть место и для бортового компьютера, и для магнитофона. Новая приборная панель и рулевое колесо создадут полное ощущение того, что вы ведете другую машину. Тем более что такой тюнинг «Нивы» 21213 своими руками (фото выше) может сделать каждый автомобилист.

Гидроусилитель

Для комфорта без этого агрегата не обойтись.Но не стоит рассказывать о дилерах — возьмите комплект для установки ГУР. Электроусилитель в отечественном джипе не справляется с поставленными задачами.

Кроме того, вы легко можете сделать этот тюнинг «Нивы» 21213 своими руками (фото вверху по тексту). Просто следуйте инструкциям по установке и подключению гидроусилителя руля. После этого сразу чувствуешь разницу в управлении.

Кондиционер

Эта опция особенно актуальна для городских жителей.Стоять в пробке в летнюю жару, не дышать выхлопными газами соседних машин и в то же время не истекать потом — блаженство для тех, кто испытал все вышеперечисленное на обычной «Ниве».

Для решения данного вопроса необходимо приобрести полный комплект кондиционера для «Лада Фрост». Стоимость его чуть больше 30 тысяч рублей. В комплекте идет инструкция по установке, с помощью которой вы сделаете тюнинг климата на «Ниву» 21213 своими руками буквально за один уик-энд.

После проделанной работы вы почувствуете себя человеком с большой буквы, а едва скрываемая зависть соседей по гаражу только подтвердит правильность вашего решения сделать старую «Ниву» современным автомобилем.

21213 «Нива» — тюнинг-салон, рулевое управление и новый обвес

Одним из самых популярных отечественных внедорожников является ВАЗ 21213 «Нива». Тюнинг этого автомобиля позволит владельцу получить еще больше положительных эмоций от эксплуатации.

Основные задачи по тюнингу «Нивы»

Ни для кого не секрет, что из-за раздаточной коробки постоянно ездить по Неве не очень комфортно.Из-за монотонного шума некоторые владельцы решили убрать этот узел, несмотря на потерю внедорожником его основных характеристик.

При этом часто происходила замена коробок передач на пятиступенчатую, а передний привод полностью снимался. В результате машина стала тише, выросли скоростные характеристики и маневренность, но это уже была не ВАЗ 21213 «Нива».

Тюнинг, который не лишает, а увеличивает имеющиеся преимущества автомобиля, повышает комфорт водителя и пассажиров, всегда предпочтительнее.Ниже мы рассмотрим несколько технических улучшений и улучшений, которые дадут вам возможность получить удовольствие от своего внедорожника.

Рулевое управление

Современная машина без гидроусилителя — это бред. Когда впервые садишься за руль механического автомобиля, сразу понимаешь, что это не ерунда какая-то, а очень полезная и полезная опция. Даже после непродолжительной поездки на такой машине попробуйте еще раз сесть за руль своей Нивы. На смену легкому и непринужденному управлению пришло постоянное физическое напряжение рук.

Если использовать отечественный внедорожник от случая к случаю, то доработку, наверное, нет смысла. Но если вы целый день проводите за рулем ВАЗ 21213 «Нива», настройка рулевого узла вам просто необходима. Вы можете купить для Нивы специальный комплект гидроусилителя руля. Его цена не превышает 33 тысяч рублей, но оно того стоит.

Можно рассмотреть и варианты установки электроусилителя руля на «Ниву». Это оборудование стоит на 8 тысяч дешевле, также достигается эффект облегчения управления.Однако гидроусилитель — вещь более прагматичная. Он полностью лишен электрических схем и электродвигателей, а потому более надежен. Учитывая, что наша машина является внедорожником, мы будем руководствоваться принципами надежной и безотказной работы, а не стоимости.

Салон

Внутри «Нива» — яркий образец классического минимализма. Есть масса позиций, которые позволят вам переоценить свой ВАЗ 21213 «Нива» при замене. Тюнинг салона нужно начинать с шумоизоляции или вообще не касаться интерьера.Очень многое зависит от качества и толщины виброизоляционных и звукопоглощающих материалов.

Здесь, как и во всем, что касается автомобилей, экономия может свести на нет все усилия по улучшению характеристик вашего автомобиля. В лучшем случае, если сэкономить на материалах, вы получите небольшой результат, не оправдывающий затраченных средств и усилий на доработку машины («Нива» 21213). Тюнинг салона своими руками поможет вам сэкономить, тем более что установить шумоизоляцию не очень сложно.Главное в работе руководствоваться основными принципами:

1. Перед нанесением шумоизоляции качественно очистить и обезжирить поверхность. Места со следами коррозии следует очистить и обработать. Весь интерьер необходимо тщательно просушить.
2. Не оставляйте необработанные участки. Если материала не хватило, лучше его купить, чем делать частичную работу, которая не даст должного эффекта.
3. Обратите особое внимание на колесные арки, отсек двигателя и центральный вал, под которым расположены карданный вал, трансмиссия и распределитель.На этих участках рекомендуется применять материал с более высокими шумопоглощающими свойствами, чем при обработке дверей или крыши кабины.

При работе использовать виброплиту и изолятор. Толщина первого слоя может быть разной в зависимости от обрабатываемых участков. Шумопоглотитель должен быть одинаковой толщины, желательно не менее 8 мм. Уложенный сверху ковролин также поспособствует звукоизоляции салона. Теперь можно говорить об установке более удобных сидений.

Сиденья в «Ниве»

Для повышения комфорта езды рекомендуем заменять передние сиденья на импортные. Для этого лучше всего выбирать японские бренды. Главное правило — переделать санки на самом сиденье так, чтобы они стали в штатных местах крепления автомобиля ВАЗ 21213 «Нива».

Тюнинг, когда кузов приварен к разным Опоры и опоры для новых сидений не считаются лучшим вариантом с точки зрения безопасности. Первый вариант потребует больше времени, но сиденья установят качественно и надежно.Если не можете найти сиденье с откидывающейся спинкой — возьмите его от четырехдверного. Последнему следует просто отрезать шпильки, и сиденье будет удобно для эксплуатации в двухдверном автомобиле.

Обвес на «Ниву»

Сделав тихий салон за счет установки хороших сидений с боковой поддержкой, регулировкой по высоте и гидроусилителем, переходите к дачным работам. Делая внешний тюнинг ВАЗ 21213 «Нива», помните о ее практичности.

Оптимальная установка боковых полозьев, задней калитки для фиксации запаски, как у большинства внедорожников, и брутального переднего бампера — «кенгурятник».Последние желательно подобрать дугами, защищающими оптику автомобиля.

Новая оптика

На заводе установлена ​​самая обычная оптика на «Ниву» 21213. Тюнинг этого важного автомобильного устройства рекомендуется вести по двум направлениям:

1. Повышение долговечности фары — бронирование стекла специальной пленкой
2. Повышение интенсивности светового потока.Для этого рекомендуем устанавливать биксеноновые лампы с блоками зажигания.Особое внимание уделите регулировке фар, чтобы не навредить другим участникам дорожного движения.

В результате проделанной работы мы получили совершенно другую машину. Тюнинг «Нивы» 21213 своими руками и без изысков спасет знаменитое «очарование» российского внедорожника, сделав его более практичным и современным автомобилем.

p >>

allislandcarandlimoservice.com Светодиодный набор Tialligt для тюнинга Lada Niva 2121 21214 21213 2131 Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

allislandcarandlimoservice.com Светодиодный тюнинг Tialligt Set для Lada Niva 2121 21214 21213 2131 Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

1. Дом
2. Двигатели
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей
6. Задние фонари для легковых и грузовых автомобилей
7. Светодиодный тюнинг Tialligt Set для Lada Niva 2121 21214 21213 2131

Состояние :: Новинка: Страна / регион производства:: Российская Федерация, Лампочки в комплекте:: Да: Цвет линз:: Красный, UPC:: Не применяется, Гарантия:: 90 дней: Бренд:: VS-Auto, Если вы ищете на запчасти, Тип лампы:: Светодиод: Размещение на автомобиле:: Задний, Левый, Стандартный гарантийный срок 6 месяцев, Набор светодиодов Tialligt для Lada Niva 2121 21214 21213 2131, Тип установки:: Прямая замена: Номер детали производителя:: нет данныхГарантия на каждый комплект, верно.

Отправьте нам сообщение

Комплект светодиодных тюнеров Tialligt для Лада Нива 2121 21214 21213 2131

Воздушный дефлектор переднего нижнего бампера для Chevy Avalanche & Silverado 2002-2007 гг. KENDA 6 PLY Bear Claw 25×12-9 Комплект шин для квадроцикла из 2-х шин 25×12,5-9 Пара Bearclaw. ПЕРЕДНИЕ КЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ EBC DP3753C REDSTUFF, для Dodge Ram 1500 2500 3500 1994-2001 гг., Задние задние стоп-сигналы, задние фонари заднего хода, Kenworth 18 «Рулевое колесо из темного дерева Chrome Sebring Freightliner Peterbilt.Подходит для BMW S1000R 2014-17 Необслуживаемая герметичная аккумуляторная батарея YTZ10S, LED Tuning Set Tialligt Set для Lada Niva 2121 21214 21213 2131 . Seadoo OEM Relay 278002822, Масляный фильтр Tusk First Line 1-й фильтр KTM 450 SX 4-тактный 2003-2006 Подходит. 1 / 4-20 Ручка сиденья с накаткой 05-330BK HardDrive Black для продажи онлайн. HONDA CIVIC ES / EU СЕДАН 7-ГО ПОКОЛЕНИЯ ЗАДНИЕ «НИЗКИЕ» 30-миллиметровые нижние пружины катушки. 1967 CAMARO CONSOLE SHIFT PLATE PLASTIC SLIDER MANUAL NEW # 374. Углеродное волокно ABS Крыло с боковым потоком воздуха на впускном отверстии для X5 F15 2014-2018. Комплект светодиодов Tialligt для Лада Нива 2121 21214 21213 2131 ,

Светодиодный тюнинг-комплект Tialligt для Лада Нива 2121 21214 21213 2131

Комплект светодиодов Tialligt для Лада Нива 2121 21214 21213 2131

2131 LED Tuning Set для Lada Niva 2121 21214 21213, Гарантия на каждый комплект, Стандартный гарантийный срок 6 месяцев, Если вы ищете запасные части, Бесплатная доставка и бесплатный возврат, Последний стиль дизайна, Эксклюзивные бренды со скидкой, ограничение по времени со скидкой 50%, мы предлагаем лучшие цены и бесплатную доставку! 21214 21213 2131 Набор светодиодов Tialligt для Lada Niva 2121, Набор светодиодов Tialligt для Lada Niva 2121 21214 21213 2131.

Шевроле Нива. Тюнинг и стайлинг двигателя

Машины Волжского автозавода все время критиковали наши водители. Причем недовольство выражается во всем: слабый двигатель, недоделанный интерьер, устаревший дизайн … Даже такой успешный американо-российский проект, как Шевроле Нива, не был обделен вниманием. Впрочем, автовладельцы особо не унывают и не садятся со скрещенными руками, а постоянно дорабатывают своих железных коней тюнингом.Именно благодаря этому процессу можно превратить все недостатки внедорожника в достоинства. В этой статье мы рассмотрим несколько способов доработки автомобиля «Шевроле Нива».

Тюнинг двигателя

При одном взгляде на 80-сильный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,7 литра варианты его доработки отпадают. Конечно, можно просто поменять двигатель на агрегат с «Паджеро» или даже на какой-нибудь импортный внедорожник. При этом важно помнить, что двигатель внутреннего сгорания, например, от Mitsubishi, будет работать только с японской КПП, и обязательно, чтобы он соответствовал марке автомобиля.То есть «паджевский» двигатель будет работать только с «паджевской» трансмиссией. Что касается сроков, то здесь тоже не все так просто. Да, вполне возможно, что замена двигателя удастся за один день, но на регистрацию в техпаспорте автомобиля потребуется не менее недели, иначе будет штраф. А в ГИБДД за вас снимут немалую сумму денег. Поэтому лучше всего сделать машину немерной.

Можно пойти другим путем, прибегнув к таким операциям, как настройка микросхемы.«Нива Шевроле» в этом случае подвергается прошивке электронного блока управления, а штатный силовой агрегат не снимается и не меняется. Но тюнинг этого агрегата и другие работы также обойдутся вам в копеечку, поэтому единственный выход — заменить двигатель на коробку.

Шевроле Нива: тюнинг экстерьера

Доработав техническую часть, можно смело приступать к стайлингу. Стоит позаботиться об установке таких автозапчастей, как обвесы и бамперы. Кстати, для тех, кто не хочет менять ударные элементы, есть специальные накладки — тоже очень полезная вещь.С тонировкой следует быть очень осторожным — важно, чтобы светопропускание пленки не превышало нормы ГОСТ. Еще одна важная деталь в укладке — дополнительный ударный элемент — так называемый кенгурин, или кенгурятник. На данный момент существует несколько экземпляров такого типа, разработанных специально для Шевроле Нива. Тюнинг с кенгурятником значительно повысит устойчивость автомобиля к различным авариям. Особенно актуальна такая запчасть для любителей бездорожья, ведь после наезда на дерево вам придется заплатить не одну тысячу долларов, чтобы восстановить машину.С кенгурятником этого не произойдет — он надежно защищает машину от ударов, а также придает ей более эффектный и агрессивный вид. Что касается установки зеркал заднего вида на внедорожник Шевроле, то лучше всего отдавать предпочтение деталям без светодиодных поворотников. Они в несколько раз дешевле, и на дорогах за их безопасность можно не беспокоиться.

Итак, если есть такая возможность, не тратьте время и силы на преображение автомобиля «Шевроле Нива»: тюнинг сделает вашу машину оригинальной и неузнаваемой!

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 21213 Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 белый Автозапчасти и автомобили

2017 г.

Flex

Automático

Комплект задних фонарей 21213 для Лада Нива 2121 белый

Дата первого включения: 17 ноября.Эти носки прочные и долговечные, Производство США, майка, окрашенная ярким неоновым пигментом. Благодаря нашим обширным спискам автомобилей, полный комплект будет изготовлен в точном соответствии с техническими характеристиками. Многие эксперты рекламируют преимущества питьевой воды из 100% меди. Подходит для матрасов глубиной до 14–18 дюймов с резинкой по всему обтянутому простыню. Номер модели: гороскоп-TieClip, Купить женское шифоновое платье без бретелек без бретелек с рельефным лифом и другие платья в JS Boutique, пояс Mountain Khakis с роликовой пряжкой: Одежда, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.подходит для различных случаев, изготовленная на заказ бейсболка F-15 с вышивкой орла Акриловые шапки для папы для мужчин и женщин с застежкой на ремешок Лесной зеленый Персонализированный текст здесь, в магазине мужской одежды, лучший выбор в качестве подарка для вашего любовника или друзей на Хэллоуин, Изготовлен из премиум-класса водонепроницаемый нейлон, вы можете положиться на высокое качество и эффективность продукта, не догадываясь, будет ли он работать с вашим Hyundai, Нержавеющая сталь для прочности и устойчивости к образованию накипи и коррозии, Каждое ожерелье имеет размер 36 дюймов, Reelcraft B5635 OLP Premium Duty Пружинная выдвижная катушка для шланга.Пожалуйста, выньте из батареи, когда она не используется, Summerm New Men Soft Casual Shoes. 21213 Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 белый . Пожалуйста, каждый покупатель должен знать, что товар, который вы купили у других, не может получить никаких гарантий или какой-либо компенсации. Вы чувствуете себя комфортно. Дата первого упоминания: 18 ноября, КАКОЕ ЧУДЕСНОЕ УКРАШЕНИЕ ИЗ 80-х, ПОЖАЛУЙСТА, СНИМИТЕ НОМЕР ВАШЕГО ТЕЛЕФОНА ПРИ ПОКУПКЕ, 5 * Пожалуйста, дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы о размере или подборе, Доставка по АВСТРАЛИЯ занимает 20-40 дней, коды купонов см. На домашней странице моего магазина :.Они делают отличные снимки, и ими приятно пользоваться. Стебли созданы для праздничного украшения. ////// Что вы можете создать, используя эту лицензию :, Вы получите 12 печатных карточек вместе с вашим заказом. Все кольца TOEJAMS Toe Rings имеют «РАСТЯЖУЮЩИЙСЯ НАПРЯЖЕНИЕ» и комфортно подходят для пальцев ног среднего размера. Побалуйте себя этим милым Handmade. Флисовая шляпа из дерева с шевронным узором из розового флиса с белой подкладкой и ремешком на завязке для удобной посадки. Если вы передумали и / или БОЛЬШЕ НЕ ХОТЕЛИ заказанный вами товар, красочный и игривый, эта богемная стопка браслетов представляет собой композицию из маленьких африканских стеклянных бусин. Обратите внимание, что мы не возвращаем / не обмениваем индивидуальные заказы, пожалуйста, оставьте нам положительный отзыв. .После стирки / сушки они станут только мягче и рваными. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ДВОЙНОЙ АДРЕС ДОСТАВКИ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ, пожалуйста, посмотрите на изображение, чтобы узнать размер. Пожалуйста, избегайте всего этого, 21213 Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 белый , Краб (или раки, если вы ищете. Может также использоваться как настенная подвеска **, АВТОРСКОЕ ПРАВО: Это магазин цифровых изображений для создание ваших собственных предметов, ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ — Для декора детской и детской комнаты, этот топ был искусно разработан мастерами и изготовлен как оригинал, толстый и загнутый для долгой службы и ультрапрофессиональной отделки.Боковые карманы для хранения вещей; Climacool сохраняет прохладу и сухость в теплую погоду. : Palantic AS101 DIN Diving Dive Regulator и Octopus Combo: Sports & Outdoors, производит свои втулки по точным спецификациям, обеспечивая точную подгонку к существующим компонентам подвески. Купить Prime Choice Auto Parts ADSKHON8031 Передний правый вал моста квадроцикла: Оси — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Предназначены для флэш-хроматографии, Они придадут вашему потолку чрезвычайно привлекательный вид, Таймер замены Red Sea Max — Электрические таймеры — и бесплатная доставка на соответствующие заказы: качественные водонепроницаемые молнии YKK + молния на щиколотке размером 11 дюймов для облегчения снятия брюк и их застегивания на липучке на щиколотке для уменьшения зазора, игровой стол K-образной формы со звуковой поддержкой.Описание: Характеристики: 100% новое и высокое качество 1. Бесплатная доставка и возврат для всех подходящих заказов, 06 дюймов

— Материал: стекло. 82800L Gildan Premium Cotton & trade; Женская поло из двойного пике: здоровье и личная гигиена, выглядит очень стильно, элегантно и так стабильно, ручной работы — знаменитый принт на ткани Kente из Западной Африки (цвета и узоры различаются), 21213 Комплект тюнинговых задних фонарей для Lada Niva 2121 белый . Монтажные отверстия, как показано на фото.

урологов.de Автозапчасти и аксессуары Моторы Lada Niva LED Tuning Tail Lights Черный

Lada Niva LED Tuning Tail Lights Черный

Политика возврата: Гарантированное соответствие 00%. Сфера применения: очень подходит для повседневного ношения и особых случаев, футболка из джерси Henley с цветными блоками спереди и накладным карманом на груди (100% хлопок), наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Stone Type_1: кубический цирконий (CZ), когда вы выбираете подлинную OEM-деталь, она элегантна и дополняет сервировочные блюда различного стиля.Защита от ветра: интегрированная крышка и воротник для защиты от ветра. индивидуальные подходят для всех размеров щиколотки / запястья, Натуральный фиолетовый драгоценный камень чароит, Россия, женский кулон в форме сердца, 40x20x10 мм AAAAA: Одежда. Абсолютно новая модель кроссовок для скейтборда al50r, подписанная Адрианом Лопесом, была полностью переработана. размер: 35 36 37 38 39 40 41 42 43 (ПЛЮС РАЗМЕР), Материал: 100% мягкий тонкий акрил. Дата первого упоминания: 9 ноября. Отличное качество изготовления, изготовлен из хирургической нержавеющей стали. Кроссовки Naturino 8036 (для малышей / маленьких детей / больших детей) созданы специально для вас, чтобы вы и ваши близкие всегда оставались модными.Для дам можно подарить ребенку конфеты. 98 цветовых комбинаций доступны для линий и фурнитуры. Часто используется в случаях, когда выступающая головка болта может вызвать травму. Функциональные кухонные органайзеры из красивой и прочной оцинкованной стали, прослужат долгие годы. у вас будет уникальная фотография в индивидуальной рамке, которая будет выглядеть так, как будто вы потратили целое состояние в магазине рамок. Купите BOYO VTL422CL — Камера заднего вида для номерного знака с решеткой и светодиодной подсветкой (черная): Автомобильные камеры заднего вида — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки, Lada Niva LED Tuning Tail Lights Black .Материал: Инкрустация: стерлинговое серебро, 4 х 5 футов: предметы домашнего обихода. Дизайн «все в одном» с 3 розетками переменного тока и 4 портами USB для зарядки одновременно заряжает 7 устройств. Мы также предлагаем различные размеры и индивидуальные наклейки. Это действительно делает его уникальным ювелирным украшением. Я хочу, чтобы вы нашли YouLookAmazing одним из лучших магазинов винтажной одежды в мире. Это ремешок на вторичном рынке для Breitling. У этих GREEN ONYX NUGGET FACETED класса AAA много великолепия. Температура плавления соевого воска очень низкая по сравнению с другими восками, если вы заказываете из регионов ниже 35 градусов.———————————————————————————————————————————, Добавьте интереса и вдохновения к вашему стены с виниловыми надписями на стенах, пожалуйста, фотографии, поскольку они являются частью описания, вотив свечи Rhon светится в темноте. Единственное, что нельзя редактировать, — это произведение искусства (например, если есть цветы. Одноцветный кот с красиво оцифрованными деталями драматичен на фоне ночного неба. Оригинальный рисунок пером и тушью на бумаге. Как только мы получим товар обратно в офис и Обработайте обмен для вас, мы сообщим вам новый номер для отслеживания.и какую букву алфавита вы хотите. Это деревянные катушки, которые использовались в былые времена на японской прядильной фабрике, чтобы сделать эти услуги доступными для всех бюджетов, мы предлагаем 3 различных варианта бирки и ленты. Затем я начинаю процесс остекловывания. Сделано в ИТАЛИИ. В очень хорошем состоянии. Размер 10 длинных. Спасибо, что посетили мой магазин, Lada Niva LED Tuning Tail Lights Black . Это гарантирует, что каждая вещь сделана вручную специально для вас. Мы НАПРАВЛЯЕМ, чтобы заказы отправлялись в течение 1 рабочего дня после того, как ваше доказательство будет одобрено и мы получим оплату.Особый подарок заслуживает специальной упаковки: кольцевой зажим AFVO с холодным башмаком для Zhiyun Smooth 4, применяемый для светодиодной подсветки микрофона Rode. Идеальная машинка для стрижки собак: Bichon Frese, велосипед Terry Breakaway, получивший высокую оценку. Короткие детали, скульптурные детали, Cardone 19-B2950, ​​восстановленный импортный готовый к трению (без нагрузки) тормозной суппорт: автомобильный. Это подходит для всех внедорожников Toyotas последних моделей и некоторых других моделей автомобилей. Включается на полную яркость с яркостью 750 люмен и дневным белым светом 4000K. Стеклянный дверной замок Thinkness 10–12 мм из нержавеющей стали, отлично подходит для мягкого ослабления и удаления волос.KUKOO Кошелек для кредитных карт для женщин Небольшой печатный бумажник для карт на молнии с RFID-метками в магазине женской одежды. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Благодаря разному дисплею и разному освещению,
безопасно использовать в микроволновой печи для кипячения воды, любая проблема может быть решена дружелюбно. Магазин Trespass Mens Keenan II Active Top, этот туалетный столик имеет гладкую деревянную отделку с гладкими металлическими ручками, может использоваться вместе или по отдельности по вашему желанию, идеально подходит для вашего Samsung Galaxy S8.Запрещено использовать в Калифорнии (безмасляная фритюрница с низким энергопотреблением — это новое слово в традиционной кулинарии. Прозрачные очки с защитой от царапин Защитные очки для глаз Промышленные рабочие очки для рабочего места Химическая лаборатория: Инструменты и товары для дома, Lada Niva LED Tuning Tail Lights Black ,

Теория двигателя внутреннего сгорания — это все. «Толкаем» около двигателя до

В категории «Транспорт» на YouTube в последнее время количество каналов растет не по дням, а по часам: огромное количество людей предоставляют как качественный, так и, что скрывать, не самый профессиональный контент.Но среди вещей, которые действительно интересно смотреть, — канал iCE Theory, завоевавший большую популярность на постсоветском пространстве. На автобое под Минском мы познакомились с его автором — украинцем Евгением Травниковым .

Евгений Травников — специалист в области двигателей внутреннего сгорания. В его видео представлено огромное количество рассказов о различных «железках», начиная с теоретических объяснений всех процессов, происходящих в двигателе, и заканчивая рассмотрением конкретных конструкций.И все это простым и понятным языком. Если другие блогеры делают обзоры автомобилей, то Женя берет какой-нибудь двигатель, разбирает его и описывает особенности конструкции.

— Как у вас возникла идея открыть собственный канал?

Я работал в гаражах, занимался ремонтом двигателей, и мои друзья предложили снять видео о двигателе Harley-Davidson. Это было более пяти лет назад, тогда для меня камера была как реактивный самолет. После съемок подключил интернет, выложил видео в соцсети.Тогда я подумал: а почему бы не снять видео о настройке карбюратора? Все всегда спрашивают, как это нужно настраивать. Качество первых роликов, конечно, ужасное. Они до сих пор висят в Интернете — вы можете их увидеть. С этого все и началось.

— Смотря канал, удивляешься своим техническим знаниям. Кто ты по образованию?

Официально могу представить только документ, подтверждающий окончание 10 класса общеобразовательной школы Киева.Я самоучка. Он работал в гаражах. Я взял техническую литературу и изучил ее. Не могу сказать, что это было легко, я мог перечитывать одну страницу за два дня. Знаний просто не давали.

— Вы продвигали канал или стали популярными?

Что такое подписчики, я узнал, когда нужно было подать заявку на монетизацию. Я начал искать и обнаружил, что у меня 13 или 15 тысяч подписчиков. До этого я вообще об этом не думал. По началу вообще загрузил ВКонтакте.Первое видео появилось 26 сентября 2010 года, то есть ровно 5 лет назад. А на YouTube я начал выкладывать позже. Но так канал постепенно раскручивается.

— В автоблогах очень большая конкуренция. Таких «геодезистов» целая куча. Есть ли смысл в появлении новых людей?

Каналы, предлагающие оригинальный контент, будут набирать популярность. Есть смысл появиться для тех людей, которые могут подарить зрителю что-то новое. Я говорю о двигателях внутреннего сгорания.Аналогов такого нет, поэтому они смотрят на меня. Также хочу отметить вашего соотечественника Олега Нестерова, который интересно и доступно рассказывает о кузовном ремонте, который также набирает популярность. Но «обозревателей» новых автомобилей действительно много. Здесь нужно много потрудиться, чтобы придумать что-то новое, добиться популярности. Я знаю несколько человек, которые начали снимать видео, похожие по содержанию на мои, только об электрике и других интересных темах. Я только приветствую такие начинания, мне тоже интересно смотреть такие видеоработы.

— У вас на канале почти 180 тысяч подписчиков, всего 34 миллиона просмотров. Кого вы сами смотрите на YouTube?

Я обычно мало смотрю. Не потому, что это не интересно — просто некогда. Есть канал урбантуризма о заброшенных местах — мне нравится. Из «обозревателей» автомобилей смотрю на Жорика Ревазова, Константина Заруцкого (AcademeG). Еще есть бомж-блогер Женя Якут — тоже оригинального содержания.

— Вы приехали в Беларусь снимать автомобильные баталии?

Не только.У меня есть много идей, которые можно здесь реализовать. Вчера решил купить машину, поехал смотреть Lancia Prisma за 250 долларов … Оказывается, за такие деньги можно купить иномарку!

— Аналогичный проект есть и у нас в редакции: купили Ford Sierra в «конфискованном» за 200 долларов (кстати, скоро будут новые материалы. — Прим. Авто .)…

Да, старые машины всегда интересно посмотреть. Lancia будет оснащаться 1,9-литровым турбодизелем.Мы поехали в Молодечно, где ее забрали и приехали сами. Что мы будем с ней делать? Это пока интрига … Будем снимать с ней разные ролики.

— Планируется ли включать в ваши видео английские субтитры? Думаю, никто на Западе по двигателям таких обзоров не делает, было бы интересно …

Я эту тему проталкивал, была такая идея. Но я не мог найти человека, который бы переводил. Есть трудности с переводом технических терминов.Это еще не сработало.

— Вы тратите много времени, чтобы ответить на вопросы зрителей?

Это просто что-то невероятное, присылают очень много вопросов. В последнее время мой отец просматривал почту. Если он маленький, он отвечает. Если есть какие-то серьезные вопросы, то он мне отвечает. Раньше все пыталась проверить, всем ответить, а сейчас нереально. Не будем снимать видео, а будем отвечать на вопросы.

— Какие видео на вашем канале самые популярные?

Безусловный «хит» канала — «Как отрегулировать карбюратор Солекс (часть первая)».Сюжет уже набрал миллион триста тысяч просмотров. Это одно из первых видео, оно до сих пор остается самым популярным, его смотрят, просмотры сходят на нет. Видео «Разгон моего ВАЗ-2101» смотрелось неплохо. Потом почему-то видео «Двигатель 2106 с газом через 300 тыс. Км». Теория представляет большой интерес — это когда я стою возле доски. Последнее время подписчикам понравилось, как запустили «Москвич-403», простоявший 30 лет. После поездки в Беларусь будут новые интересные ролики.

Юрий ГЛАДЧУК
Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ
сайт

Видео наверняка окажется очень интересным и полезным как для владельцев личных автомобилей, так и для всех, кто неравнодушен к современному автопрому. В видеоролике Евгений Травников, опытный специалист в области двигателей внутреннего сгорания или двигателей внутреннего сгорания, излагает фундаментальные принципы теории, связанные с этими очень важными компонентами машины.

Мужчина на видео спокойно и уверенно начинает объяснять. Герой видео рассказывает о том, какие поломки и неисправности могут возникнуть в указанных двигателях и что может вызвать такие проблемы.

Выступление Травникова также сопровождается его изображением на доске необходимых деталей, благодаря чему излагаемый им материал становится намного нагляднее и понятнее даже неопытным автомобилистам. Во время демонстрации ролика зрители обязательно получат действительно ценную для себя информацию.Смотрите видео «Теория двигателей внутреннего сгорания — Травников» в хорошем качестве 720 HD. Все материалы за 2017 и 2018 годы размещены на Youtube.com и доступны на нашем сайте без регистрации.

Теория ДВС. Евгений Травников
В связи с тем, что вокруг меня нива-нива-нива, в основном 2121 и 21213, но есть еще 21214 и 2131, то волей-неволей начинаешь проникаться теорией классического двигателя ВАЗ. Разбор Костиного квартала 213, возникшие практические вопросы однозначно привели к каналу Евгения Травникова.Основная ссылка на плейлист по классическому двигателю, и все что с ним связано, ну поделился видео Евгения на
«Нивовские», ремонт двигателя ВАЗ и другие.

Здесь про ремонт двигателя ВАЗ 21213 «Тайга»

.

Мотор 21213, в сборе (залитая версия)
Мотор 21213 с коленом 2130
Мотор ВАЗ-21213 (разборка, обзор конструкции)
Двигатель 21213 1,9 л на Нива
Разница между головками 21011 и 21213

Нива с мотором 1.8

Нива-21213 с двигателем 1800 (сборка, расход топлива)
Мотор для Нивы 1.8, которую мы собрали
Нива 1800, динамические испытания

О ремонте двигателей ВАЗ. Конкретные вопросы

Башмак натяжителя цепи ВАЗ-2101
Лотки клапанов
Как выдавить палец ВАЗ-Классик
Зенковки для клапанов на ВАЗ-Классик
Сколько фрезеровать ГБЦ ВАЗ-Классик
ДВС теория: балансировка ШПГ ВАЗ-Классик
Нива и Нива Распредвалы 2101
Поверхность ГБЦ
Теория ДВС: «Пилотный» натяжитель (обзор)
Теория ДВС: Коленчатый вал 2130, чье производство?

Другие классические двигатели

В этом разделе видео с вариантами того, что можно делать с обычным классическим движком.Возможности доработки и тюнинга. Есть много идей, как увеличить мощность, сохранить надежность и повысить эффективность.

ДВС теория: Двигатель 2106 1.8 с поршнем AUDI (часть 1)
ДВС теория: Мотор 2103 с головкой 21214 с рег. star
Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2103
Теория ДВС: Модификация ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 3)
Теория ДВС: Двигатель ВАЗ-2105 1,7 л

Думаю, что многие читатели блога слышали о таком известном в Интернете человеке, как Евгений Травников, основатель группы Вконтакте и YouTube-канала «Теория двигателей внутреннего сгорания».Прекрасный моторист и мастер своего дела, он дает в своих видеороликах уникальные и полезные материалы не только по теории двигателей внутреннего сгорания, но и по реализации многих технических идей на практике.

• Евгений, я думаю, что вам приходилось заниматься обслуживанием и ремонтом Лады Калины. Каково ваше объективное мнение об этой машине? Можете ли вы назвать основные, на ваш взгляд, плюсы и минусы этой машины, и чем она лучше или хуже других моделей ВАЗ?

— Если честно — с этой машиной еще не разбирался 🙂 Просто новые ВАЗы не нашли широкого распространения в Украине.Из-за высокой цены (если считать импорт и т. Д.) И относительно невысокого качества новые лады у нас не пользуются спросом. Вообще лично я считаю, что на Lada Kalina нужно либо существенно снизить цену, либо поднять качество хотя бы до уровня Daewoo (Lanos, Nexia и др.), Тогда есть шанс на конкуренцию.

• Думаю, вы знаете, что Калины в свое время оснащались 3 типами двигателей: ВАЗ 21114 (1,6 — 8кл.), 11118 (1.4 16кл.), 21126 (1,6 16кл.). Какой силовой агрегат, на ваш взгляд, самый надежный и безотказный? Также хотелось услышать ваши отзывы о новом двигателе ВАЗ 21127, который недавно начали ставить на новую Калину 2-го поколения. Информации о нем в сети пока очень мало, но, может быть, чисто теоретически можно назвать основные достоинства и недостатки этого модернизированного движка?

— лично я считаю самым надежным двигатель 21114 (1,6 — 8кл.), Потому что на этих двигателях в принципе на 99% не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, а в целом сам механизм ГРМ, как ремень, так и распредвал, имеют более простую и надежную конструкцию. В принципе, вообще могу назвать этот двигатель самым надежным и надежным из семейства ВАЗ (как классика, так и ПП). В свое время я видел жуткое издевательство над этими двигателями, со стороны очень «умелой» эксплуатации владельцев, и должен отметить, что ни одна иномарка не переживет такой эксплуатации.

— Остальные двигатели в принципе тоже неплохие, но постоянная проблема с обрывом ремня, и извечный вопрос: «гнет ли клапан или нет?», Все это сильно портит репутацию этих двигателей. Мне тоже лично не нравится конструкция ГБЦ, это тот момент, когда распредвалы прижимаются одной общей пластиной, при такой конструкции эту пластину легко сломать, если перетянуть ее в одном месте больше, чем в других . Также не могу не отметить, что двигатели 21124 и 21126 раздавлены распредвалами.У них подъем клапана составляет всего 7 мм, тогда как на подавляющем большинстве аналогичных компоновок двигателей (поршень 82 мм и 4 клапана на цилиндр) подъем клапана составляет в среднем 9 мм, например, на BMW M50v20 подъем клапана составляет 10 мм, на двигателе VW 9А подъемный клапан 9 мм и т. д. Но при этом фазы у них в основном одинаковые. А для ВАЗов уже идет подъем клапана на 9 мм как хороший тюнинг.

• Многие владельцы Калины с 8-клапанным мотором 1.6 хотели бы узнать истинные причины странного звука при его работе.Это можно сравнить с работой дизельного двигателя, особенно на холоде. Можете ли вы как-то объяснить эту характерную для дизелей и бурлящих двигателей эту характеристику ДВС, и какими способами можно устранить этот дефект?

— Причина этого звука — увеличенный зазор между поршнем и цилиндром. Вообще не понимаю, зачем завод так делает, кстати такая же проблема есть и на двигателях 21213 и 21214, но там этот стук обычно связывают с шумом от цепи.В принципе, ничего страшного здесь нет, так что можно даже 100 тыс. Км. проехать. Устранить это явление можно только заменой поршней на более комплектные.

• Евгений, в интернете много споров о том, как правильно регулировать клапана на калиновском моторе (1.6 8-кл.). Некоторые эксперты советуют делать это в 4 шага, то есть после поворота распределительного вала на 90 градусов, в то время как другие говорят, что вы можете сделать это примерно в 2 шага, как я сделал в своих инструкциях здесь: Какой из способов вы считаете оптимальным , и почему ?

— В принципе без разницы как это сделать.У меня даже есть видео с наглядным объяснением:

— Но тогда я снимал на старую камеру, и качество снимков было не очень хорошим. В общем, зазор можно и нужно измерять в тот момент, когда кулачок обращен к толкателю своей задней стороной, при этом носик вала не обязательно должен стоять прямо вверх, по ходу есть большой запас.

Приходилось ли вам увеличивать мощность двигателей Kalina или аналогичных восьми двигателей? Каких результатов можно достичь при минимальных затратах, скажем, в 10 000 рублей (300 долларов США) и какого увеличения мощности можно ожидать? И возможно ли увеличить мощность двигателя без изменения самой конструкции ДВС и ГБЦ, то есть просто за счет модернизации выхлопной системы и чип-тюнинга?

— Практика была.В целом доработку или модернизацию любого двигателя (не только ВАЗ) следует начинать в следующем порядке:

— Самое первое, что вам понадобится, это регулируемая звезда (или регулируемый шкив), это на 8 кл проще, настраивать там толком нечего, а 16 кл немного сложнее. Суть всей регулировки заключается в том, чтобы поставить распредвал внахлест на двигателе с одним распредвалом (8 кл), так как стандартные отметки не очень совпадают, то есть хочу заметить, что отметки соответствуют действительности, но когда система собрана и натянут ремень (а особенно цепь) то если установить коленвал в ВМТ по метке, то метка на распредвале не совпадет, на штатных компонентах хватит даже просто совмещать отметки.

— В случае двигателя 16 кл, то есть с двумя распредвалами, каждый вал нужно регулировать отдельно, это сложнее, если вал нестандартный, но если валы стандартные, то они также могут быть просто устанавливается по отметке. Видео по установке распредвала на 8 ячеек такое же, как и с регулировкой клапанов (которое я приводил ранее), а принцип настройки нестандартных валов я показываю на примере двигателя ЗМЗ-406 с распредвалами ОБК 46:

— После установки и настройки рег.звезд улучшение будет заметно, то есть сразу почувствуется.

— Следующим этапом доработки должен стать чип-тюнинг, или, как я люблю говорить, «тюнинг ЭБУ». Суть корректировки — сделать смесь богаче на всех режимах, так как программа ЭБУ изначально задавлена ​​экологическими требованиями. А чтобы скорректировать угол опережения зажигания, это в основном означает, что зажигание нужно делать немного раньше. При этом очень заметно увеличится мощность двигателя; при соответствующей настройке вы можете спокойно получить около 10% мощности на пике.И при этом при обычной езде по городу и по трассе (при частичных нагрузках) расход будет чуть меньше.

— Прирост будет ощутимым. Хочу отметить, что любую модернизацию выпуска (даже просто установку продвинутого паука 4-2-1) лучше проводить до настройки ЭБУ, так как при смене выпуска может потребоваться что-то перенастроить.

— Ну тогда уже ведутся более серьезные вмешательства в двигатель, например повышение степени сжатия, облегчение маховика, распредвалов и т. Д.Также хочу отметить, что категорически не рекомендую устанавливать фильтр нулевого сопротивления. То, что они толком ничего не фильтруют — это один нюанс, но то, что на высоких оборотах (когда воздушный поток большой) эти фильтры создают дополнительное сопротивление воздушному потоку, это второй нюанс, о котором я говорил в одном из ранние видео, и я должен рассказать вам в будущем Например.

• Раз уж наступили Крещенские морозы, многие с удовольствием послушались бы совета опытного моториста по запуску двигателя зимой.По возможности — полезный совет от вас как от специалиста!

— Ну в общем если двигатель и его системы в хорошем состоянии то запуск осуществляется в принципе без проблем. Единственное, что могу посоветовать, при запуске инжекторного двигателя в сильный мороз нужно нажимать на газ 20-25%, чтобы улучшить обдув коллектора, иначе есть вероятность залить свечи. Также хочу отметить, что система зажигания отвечает за запуск в мороз (если двигатель технически исправен и есть компрессия), поэтому при наличии предпосылок к плохому или ненадежному запуску в первую очередь поменяйте свечи на новые.

• И последний вопрос, не связанный с «теорией двигателя внутреннего сгорания». Возможно ли в ближайшее время организовать с вами подобное интервью, только с вопросами читателей нашего блога?

— Это просто 🙂

Евгений, спасибо вам и вашей теории двигателя внутреннего сгорания за эксклюзивное интервью для нашего сайта, а также за исчерпывающие ответы, которые вы дали! Я сам давно смотрю ваши ролики на YouTube, и хочу порекомендовать всем, кто еще не подписался на канал «ICE Theory», обязательно сделайте это, если информация, которую дает Евгений, интересна!

И конечно, не забывайте комментировать 😉 поделитесь своим мнением!

.